Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>INFO</strong> EDUARD<br />
Серия 15 , май 2016<br />
Выпуск 71
<strong>INFO</strong> EDUARD<br />
Выпуск 71<br />
© Eduard - Model Accessories, 2016<br />
БЕСПЛАТНО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ, БЕСПЛАТНО ДЛЯ<br />
РАСПРОСТРАНЕНИЯ!<br />
Данный материал может быть использован только в личных целях. Любая часть текста или<br />
графических материалов не может быть использована в другом издании или ином медиа-<br />
-формате без разрешения Eduard - Model Accessories и вовлеченных авторов.<br />
Редактирование и дизайн - Маркетинговый департамент,<br />
Eduard - Model Accessories, Ltd.
май 2016<br />
СОДЕРЖАНИЕ<br />
введение<br />
события<br />
Nieuport Ni-11 1/48<br />
Avia B-534 III. série 1/48<br />
La-7 1/72<br />
MiG-21 MF 1/48<br />
BRASSIN<br />
фототравление<br />
BIGED<br />
НОВОСТИ<br />
май 2016<br />
ИСТОРИЯ<br />
Точка зрения техников - превью книги MF<br />
ПОСТРОЕНО<br />
MiG-21MF 1/48<br />
Bf 109G-6 1/48<br />
AS.34 Kormoran 1 1/48<br />
Bf 108 wooden propeller 1/48<br />
R-3S / AA-2 Atoll-A 1/72<br />
НА ПОДХОДЕ<br />
июнь 2016<br />
4<br />
6<br />
16<br />
21<br />
29<br />
30<br />
31<br />
36<br />
45<br />
Издается компанией Eduard-Model Accessories, spol. s.r.o.<br />
Mírová 170, Obrnice 435 21<br />
support@eduard.com www.eduard.com<br />
eduard
ВВЕДЕНИЕ<br />
Дорогие друзья,<br />
Я надеюсь, вам понравился наш<br />
первомайский мультинациональный<br />
парад кроличьих Мессершмитов и<br />
их последователей. Это поддержка<br />
к премьере нашей переработанной<br />
модели и намёк на то, что можно<br />
ожидать в будущем, Bf 109G и F<br />
будут с нами в течение нескольких<br />
лет. В этом году можно ожидать как<br />
минимум пять связанных новинок,<br />
включая запланированный Bf 109F<br />
Royal Class. Уже в следующем месяце<br />
мы выпустим высотный вариант<br />
G-5 с герметизируемой кабиной,<br />
компоненты для которой вы наверняка<br />
заметили в апрельском наборе. За<br />
ним последует классический G-6 в<br />
августе, и осенью мы перейдём к<br />
Фридрихам - на E-day планируется<br />
запуск Royal Class, посвящённого<br />
вариантам F-версии. После нового<br />
года мы вернёмся к Густавам с G-2 и<br />
G-4. В течение этого времени будет<br />
место наборам Weekend Edition и<br />
некоторым Ограниченным Сериям.<br />
Эдуарды и Фридрихи пробудут с нами<br />
ближайшее будущее. В то же время<br />
будут переходы в 72-ой масштаб и даже<br />
в 144-ый, а также другие варианты как<br />
G-10 и послевоенный чехословацкий<br />
S-199, который уже находится в<br />
разработке. Количество вариантов<br />
было одним из решающих факторов<br />
в принятии решения о переработке<br />
оригинального набора. С выпуском<br />
каждой новой версии я уверен, что<br />
вам бы надоело читать о том, что она<br />
отлита в масштабе 1/47. Новый G-6<br />
был неплохо принят критиками, хотя<br />
есть и некоторые, кто утверждают, что<br />
нос теперь слишком коробкообразный<br />
по сравнению с фотографиями, но в<br />
реальности мы настолько тщательно<br />
работали с данной частью самолёта,<br />
что уже уверены в том, что точнее<br />
варианта не выйдет, а также то, что<br />
всегда будет кто-то, кто найдёт что-то<br />
неправильное. Данная часть хобби<br />
никуда не исчезнет.<br />
Майские новинки уже доступны на<br />
www.eduard.cz с пятницы благодаря<br />
специальному предложению,<br />
связанному с модельной выставкой<br />
в Копривницах, так что вы уже<br />
могли видеть, что нового в этом<br />
месяце. Наверняка вы знаете, в<br />
мае выходит ещё один большой<br />
проект от нашей компании - МиГ-<br />
21. Мы возвращаемся к варианту,<br />
важному для чехов и словаков - МФ,<br />
с новым набором Ограниченой<br />
Серии, посвящённым службе этих<br />
самолётов в Чехословацких, а позже<br />
в Чешских и Словацких ВВС. Основой<br />
набора станет старый добрый МиГ-<br />
21МФ в масштабе 1/48, дополненный<br />
травлением, масками и смолой вместе<br />
с книгой из 128 страниц информации,<br />
фотографий, вариантов окраски,<br />
которые до этого не публиковались<br />
и не предлагались моделистам.<br />
Английский перевод также был<br />
недавно завершён и доступен для<br />
скачки на странице продукта на нашем<br />
сайте. Листы с декалями, которых всего<br />
три, я могу смело назвать шедеврами,<br />
ничего подобного ни мы, ни ктото<br />
ещё не предлагали. Два листа с<br />
национальными обозначениями,<br />
эмблемами и фюзеляжными номерами<br />
отпечатаны в Cartograf, тогда как<br />
третий со всей “техничкой” изготовлен<br />
в Eduard. Дизайн и графика были<br />
выполнены нашим коллегой мистером<br />
Нозицкой, чья работа по праву<br />
может быть названа героической.<br />
Он также занимался вариантами<br />
окраски, теми, что в инструкции и в<br />
книге, тесно сотрудничая с автором<br />
книги, мистером Яноушеком. Маски<br />
также более впечатляющие по<br />
сравнению с обычными и помимо<br />
традиционных стикеров для<br />
прозрачных деталей включают маски<br />
для создания элементов камфляжа,<br />
которые мы не включили в декали.<br />
Я не буду утверждать, что это было<br />
вызвано ограниченым местом, но мы<br />
восприняли это как самый лучший<br />
вариант для моделистов. Данный<br />
набор будет выпущен в количестве<br />
1500 штук. Я считаю, это одна из<br />
лучших, красивеших и интересных<br />
работ в нашей четвертьвековой<br />
истории, и уверен, что он станет одним<br />
из самых желанных в хобби. Кстати,<br />
полный вес коробки с набором равен<br />
1.5 кг, что также делает его самым<br />
тяжёлым в нашей истории. С набором<br />
также одновременно будут выпущены<br />
Overtrees, Overmasks и травление. Они<br />
будут доступны только в мае до полной<br />
продажи. На тему Overtrees стоит<br />
вспомнить о Bf 109G, который стал<br />
доступен практически постоянно из-за<br />
выхода новых вариантов Густава почти<br />
каждый месяц. Здесь стоит упомянуть<br />
о нашем месяце Overtrees, который<br />
после предыдущего удачного опыта<br />
будет перезапущен в июле, и вы снова<br />
сможете приобрести большинство<br />
уже выпущенных Overtrees. Мы также<br />
выпустим BIG SIN, подходящий для<br />
МиГ-21МФ с четырьмя ракетами R-3S и<br />
четырьмя R-60.<br />
Перевыпуск 48-ой Avia B.534 III<br />
придаёт маю чешский акцент. Стоит<br />
отметить, что данная модель очень<br />
долгое время была недоступной. То<br />
же можно сказать и о Ла-7 в 1/72 с<br />
чешскими вариантами окраски. Ла-7<br />
станет перевыпуском старого набора,<br />
единственным отличием станет<br />
то, что предыдущий Profipack был<br />
двойным, а нынешний - одинарный.<br />
Оба упомянутых набора являются<br />
Профипаками. В серии Weekend<br />
Edition мы выпустим Ni-11 в масштабе<br />
1/48 с двумя интересными вариантами<br />
окраски.<br />
В этом месяце стоит обратить<br />
внимание на новые Брассины. Так<br />
совпало, что ракеты R-3S предлагаются<br />
также в масштабе 1/72 вместе с<br />
RS-2US в тех же размерах. Наборы<br />
с вооружением также включают<br />
Kormoran 1 в 1/48, бомбы Mk.84 в 1/32<br />
и MG 14 Parabelum с Первой Мировой в<br />
1/48. В ту же категорию можно отнести<br />
1/48 модуль Sniper ATP и пулемётную<br />
батарею для носа тамиевского 32-<br />
го Mosquito. В принципе, в ту же<br />
категорию можно отнести набор<br />
с двигателем и фюзеляжным<br />
вооружением Bf 109G-6, хотя он явно в<br />
другой весовой категории в сравнении<br />
с ракетами. Данный набор намного<br />
сложнее и, наверное, один из самых<br />
подробных наборов Brassin. Другой<br />
конец занят деревянным винтом для<br />
48-го Bf 108, который не имеет данной<br />
детали в комплекте. Он применим<br />
только для одного варианта окраски,<br />
который по-своему интересен. Те,<br />
кто хотел бы собрать один из самых<br />
красивых вариантов окраски в недавно<br />
выпущенном наборе и при этом иметь<br />
как можно более точную модель, могут<br />
сейчас приобрести это небольшое<br />
дополнение по минимальной<br />
цене. Стоит отметить, что винт был<br />
выпущен по запросу моделистов,<br />
которые видели отсутствие нужной<br />
детали большой помехой для сборки<br />
Profipack Bf 108. Винт не бесплатный,<br />
но, наверное, самый дешёвый в<br />
линейке. Мне будет очень интересно<br />
понаблюдать за продажами этого<br />
продукта.<br />
Мне нравятся иновации и новые<br />
идеи, а также мне нравится прогресс.<br />
Именно поэтому я рад запуску новой<br />
линейки, с которой у меня связаны<br />
большие надежды, я ожидаю, что<br />
она значительно повлияет на наше<br />
производство примерно так же, как и<br />
травление в начале нынешнего века.<br />
После долгого периода разработки,<br />
списка инноваций и применения<br />
новых решений с большой нагрузкой<br />
на наши технологии мы наконец<br />
достигли производства ремней из<br />
травлёной стали. В итоге май принесёт<br />
новую линейку ремней под названием<br />
STEELBELTS. На данный момент я<br />
не знаю, что о них можно сказать.<br />
Вместо длинного описания лучше<br />
попробовать их самому и использовать<br />
для модели. Вот некоторые факты:<br />
они вытравлены из стали толщиной<br />
0,1мм. Основная часть ремней, кроме<br />
пряжек, имеет половину толщины<br />
исходного материала, а толщина<br />
4 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
текстильных ремней - 0.04мм. Полная<br />
толщина пряжек - 0.1мм. Я считаю,<br />
что подобная толщина избавляет<br />
продукт от основных визуальных<br />
проблем присущих травлению и<br />
ремням fabric, за исключением<br />
серии Superfabric. Толщина ремней<br />
влияет на простоту использования<br />
и установки на модель. STEELBELTS<br />
довольно тонкие, просто изгибаются<br />
и при этом остаются прочными и<br />
выглядят очень правдоподобно на<br />
модели. Данные ремни изготовлены<br />
так, чтобы их было просто установить<br />
и сделать их привлекательными для<br />
разных моделистов. Из-за решения о<br />
поддержании необычной толщины<br />
мы решили не использовать метод<br />
получения рельефа при помощи<br />
травления слоёв материала. Рельеф<br />
достигается сложным процессом<br />
нанесения краски, и к этому мы<br />
добавили ещё эффект старения.<br />
Прострочка добавлена посредством<br />
печати, и она настолько аккуратна,<br />
что это нужно видеть собственными<br />
глазами. Это очень хорошая вещь,<br />
по-моему. Есть некоторые нюансы,<br />
которые не должны выделяться и<br />
бросаться в глаза. Они должны быть<br />
в меру заметными. Шесть продуктов<br />
будет запущено в мае: два для<br />
масштабов 1/72, 1/48 и 1/32. Новинки<br />
копируют немецкие и американские<br />
ремни истребителей Второй Мировой.<br />
Также стоит отметить соотношение<br />
цены-качества. В масштабе 1/32 набор<br />
содержит четыре комплекта ремней,<br />
в 48-ом - восемь, и в 72-ом - десять.<br />
Обязательно попробуйте их, это<br />
фантастический продукт, и думаю, вы<br />
тоже придёте к выводу, что STEELBELTS<br />
могут заменить практически все<br />
аналоги, и это новый этап для данных<br />
аксессуаров.<br />
Кроме этой премьеры травление<br />
будет включать много интересных<br />
и больших наборов, которые, к<br />
сожалению, меркнут перед STEELBELTS<br />
и выглядят довольно простыми. Тем не<br />
менее, будут комплекты для корабля<br />
Hermann Marwede, бульдозера Doobi<br />
с защитной бронёй в масштабе<br />
1/35. Мы уже выпускали наборы для<br />
Hermann Marwede, но новые продукты<br />
изменены, чтобы соответствовать<br />
модификациям, которые Revell<br />
привнёс в свой набор. В целом, я не<br />
ожидаю шокирующие продажи, но<br />
сами наборы впечатляют. Наборы для<br />
оригинального Doobi, напротив, стали<br />
бестселлерами в своё время и быстро<br />
забылись. Эта история похожа на F-86D<br />
в масштабе 1/32, также немаленький<br />
продукт, и поэтому можно ожидать<br />
только краткосрочный успех. Немного<br />
против нашей воли, но из-за большого<br />
количества запросов мы выпустим<br />
наборы для Як-38 и Су-11 от Trumpeter,<br />
оба в 48-м масштабе. Я надеюсь, что<br />
данные продукты будут продаваться<br />
в достаточном количестве, чтобы<br />
оправдать свой выпуск. Напротив, мы<br />
довольно рады выпустить наборы для<br />
корабля Mikuma от Tamiya в 1/350, а<br />
также для МиГ-29 от Звезды в 1/72 и<br />
для хасегавовского E8N1 Dave в 1/48.<br />
Возвращаясь к запросам от<br />
покупателей, мы столкнулись с<br />
высоким спросом на старые декали<br />
для оригинального Bf 109G-6 и набора<br />
Royal Class Bf 109G. Поэтому мы<br />
решили предложить их как продукт<br />
BFC. Оба набора будут доступны для<br />
членов BFC-клуба с 10 мая. Они будут<br />
поставляться без цветных инструкций,<br />
но их можно скачать с www.eduard.cz.<br />
Желаю вам приятного чтения<br />
нынешнего выпуска.<br />
Владимир Шульц<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 5
НАБОРЫ 05/2016<br />
Nieuport Ni-11<br />
1/48, Кат. номер 8422<br />
- 2 схем окраски<br />
- декали от Eduard<br />
Lt. Armand de Turenne, Escadrille N.48, 1916<br />
Страница Продукта<br />
Sgt. Raoul Lufbery, Escadrille N.124, 1916<br />
Рекомендовано:<br />
48318 Seatbelts France WWI (фототравление)<br />
49031 Seatbelts France WWI (фототравление)<br />
FE777 Nieuport Ni-11 Weekend (фототравление)<br />
EX518 Nieuport Ni-11 Weekend (маски)<br />
6 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
НАБОРЫ 05/2016<br />
Avia B-534 III. série<br />
1/48, Кат. номер 8191<br />
- фототравление<br />
- маски<br />
- декали от Eduard<br />
- 4 окраски<br />
Страница Продукта<br />
No.4 Air Regiment, 34th Squadron, Hradec Kralove,<br />
Czechoslovakia,August, 1937<br />
No. 3 Air Regiment, 37th Squadron, Piestany,<br />
Czechoslovakia,summer 1938<br />
No.2 Air Regiment, 51st Squadron, Olomouc,<br />
Czechoslovakia, May 1937 - March 1939<br />
11th Squadron, Slovak Air Force, Piestany,<br />
winter, 1939/1940<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 7
НАБОРЫ 05/2016<br />
La-7<br />
1/72 Кат. номер 7066<br />
- фототравление<br />
- маски<br />
- декали от Eduard<br />
- 8 окраски<br />
Maj. I. N. Kozhedub, 176th IAP, Germany,<br />
spring 1945<br />
Maj. A. V. Alelyukhin, 9th GIAP, Berlin Operation, 1945<br />
Страница Продукта<br />
Maj. Amet Khan Sultan, 9th GIAP, Germany, 1945<br />
Lt.Col. S. F. Dolgushin, the CO of 156th IAP,<br />
Kluzov airfield, April, 1945<br />
Unknown unit, Soviet Union, late 1945<br />
La-7 of the 2nd Fighter Air Regiment, flown by<br />
Flt. Sgt. Štefan Ocvirk, 1945<br />
the CO of 4th GIAP, Lt. Col Vasily F. Golubyev, spring 1945<br />
2nd GIAP, 2nd Squadron „Mongolsky Arat”, spring, 1945<br />
8 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
НАБОРЫ 05/2016<br />
Кат. номер 1199<br />
- Книга MF от М. Яноушека (128 страниц)<br />
- фототравление<br />
- маски<br />
- декали от Cartograf/Eduard<br />
- 39 окраски<br />
- brassin UB-16<br />
Страница Продукта<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 9
НАБОРЫ 05/2016<br />
9th Fighter-Bomber Regiment, 1st Squadron, Bechyne air base, July, 1992<br />
4th Tactial Air Force Base, 43rd Squadron, Ceske Budejovice air base, 96<br />
11th Fighter Regiment, 2nd Squadron, Brno Slatina air base, June, 1993<br />
81st Independent Fighter Squadron, Sliac air base, summer, 1992<br />
4th Fighter Regiment, 1st Squadron, Pardubice air base, June, 1989<br />
9th Fighter-Bomber Regiment, 1st Squadron, Bechyne air base, September, 1993<br />
8th Fighter Regiment, 2nd Squadron, Namest nad Oslavou air base, May, 1990<br />
9th Fighter-Bomber Regiment, 1st Squadron, Bechyne air base, April, 1993<br />
5th Fighter Regiment, 1st Squadron, Line air base, 1973 – ca 1982<br />
MiG-21MF, 4th Tactical Air Force Base, 43rd Squadron, Caslav air base, April, 1999<br />
10 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
НАБОРЫ 05/2016<br />
5th Fighter Regiment, 1st Squadron, Line air base, spring, 1990<br />
5th Fighter Regiment, 1st Squadron, Line air base, 1972 – ca 1981<br />
LZO, Line air base, May 1995 – February 1996<br />
3rd Fighter-Bomber Regiment, 2nd Squadron, summer, 1995<br />
4th Fighter Air Force Base, 43rd Squadron, Caslav air base, September, 1999<br />
1st Fighter Regiment, 2nd or 3rd Squadron, Fairford, July, 1994<br />
9th Fighter-Bomber Regiment, 1st Squadron, Bechyne air base, April, 1993<br />
1st Fighter Regiment, 2nd or 3rd Squadron, Sliac air base, spring, 1995<br />
11th Fighter Regiment, 2nd Squadron, Zatec air base, fall, 1992<br />
4th Fighter Regiment, 2nd Squadron, Pardubice air base, May 9, 1975<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 11
НАБОРЫ 05/2016<br />
1st Training Air Regiment, Prerov Bochor air base, July, 1993<br />
4th Tactial Air Force Base, 41st Squadron, Caslav air base, October, 2002<br />
4th Fighter Air Force Base, 42nd Squadron, Caslav air base, September, 1996<br />
4th Tactial Air Force Base, 211th Squadron, Caslav air base, September, 2004<br />
5th Fighter Regiment, 1st Squadron, Line air base, 1974 - ca 1983<br />
3rd Fighter-Bomber Regiment, 2nd Squadron, Malacky air base, 1993<br />
4th Tactial Air Force Base, 211th Squadron, Caslav air base, July 12, 2005<br />
82nd Independent Fighter Squadron, Mosnov air base, June, 1991<br />
1st Fighter Wing, 2nd Squadron, Sliac air base, 2002<br />
9th Fighter-Bomber Regiment, 2nd Squadron, Bechyne air base, October, 1992<br />
12 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
НАБОРЫ 05/2016<br />
4th Fighter Regiment, 1st Squadron, Pardubice air base, June, 1989<br />
6th Fighter-Bomber Regiment, 2nd Squadron, Prerov Bochor air base, July, 1991<br />
4th Fighter Air Force Base, 43rd Squadron, Caslav air base, 1996<br />
11th Fighter Regiment, 2nd Squadron, Zatec air base, 1991<br />
6th Fighter-Bomber Regiment, 1st Squadron, Prerov Bochor air base, September, 1984<br />
3rd Fighter Wing, 4th Squadron, Sliac air base, July, 1997<br />
1st Fighter Regiment, 4th Squadron, Sliac air base, summer, 1993<br />
6th Fighter-Bomber Regiment, 2nd Squadron, Pribram Dlouha lhota air base, September, 1986<br />
4th Tactial Air Force Base, 41st Squadron, Caslav air base, 1999<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 13
НАБОРЫ 05/2016<br />
Рекомендовано для набора MiG-21MF:<br />
48702 MiG-21MF exterior (фототравление)<br />
48703 MiG-21MF accessories (фототравление)<br />
48704 MiG-21 ladder (фототравление)<br />
49569 MiG-21MF interior (фототравление)<br />
FE569 MiG-21MF early interior S.A. (фототравление)<br />
49571 MiG-21MF late interior S.A. (фототравление)<br />
FE571 MiG-21MF late interior S.A. (фототравление)<br />
648026 MiG-21 wheels (Brassin)<br />
648027 MiG-21MF/SMT exhaust nozzle (Brassin)<br />
648030 MiG-21 seat late (Brassin)<br />
648031 MiG-21 seat early (Brassin)<br />
648035 MiG-21MF interior early (Brassin)<br />
648036 MiG-21MF interior late (Brassin)<br />
648049 MiG-21 wheel wells (Brassin)<br />
648064 MiG-21 late airbrakes (Brassin)<br />
648080 MiG-21 undercarriage legs BRONZE (Brassin)<br />
SIN64822 MiG-21MF WEAPONS SET (BIGSIN)<br />
648026 MiG-21 wheels (Brassin)<br />
648080 MiG-21 undercarriage legs BRONZE (Brassin)<br />
648030 MiG-21 seat late (Brassin)<br />
648064 MiG-21 late airbrakes (Brassin)<br />
648027 MiG-21MF/SMT exhaust nozzle (Brassin)<br />
648036 MiG-21MF interior late (Brassin)<br />
14 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
MiG-21MF 1/48 OVERTREES<br />
cat.no.8235X<br />
Overlept<br />
Страница Продукта<br />
Avia B-534 III. série 1/48 OVERTREES<br />
cat.no.8191X<br />
cat.no. 1190-LEPT1<br />
MiG-21MF 1/48 PE-set<br />
Страница Продукта<br />
Overlept<br />
Страница Продукта<br />
cat.no. 8191-LEPT1<br />
Avia B-534 III serie 1/48 PE-set<br />
Страница Продукта<br />
La-7 1/72 OVERTREES<br />
cat.no.7060X<br />
Overlept<br />
Страница Продукта<br />
cat.no. 7066-LEPT1<br />
La-7 1/48 PE-set<br />
Страница Продукта<br />
Только 1.-31. 05. 2016
632077<br />
Mosquito FB Mk. VI носовое вооружение<br />
1/32 Tamiya<br />
05/2016<br />
Набор Brassin - передние<br />
пулемёты с аксессуарами<br />
для Mosquito FB Mk.VI в<br />
масштабе 1/32 от Tamiya.<br />
Набор содержит:<br />
-Смола: 29 деталей<br />
-Декали: да<br />
-Травление: да<br />
-Маски: нет<br />
Страница Продукта<br />
632075<br />
Mk.84 бомбы<br />
1/32<br />
Product Page<br />
Набор Brassin - 2 бомбы<br />
Mk.84 в масштабе 1/32.<br />
Набор содержит:<br />
-Смола: 10 деталей<br />
-Декали: да<br />
-Травление: да<br />
-Маски: нет<br />
Страница Продукта<br />
16 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
648242<br />
MG 14 Parabellum WWI пулемёт<br />
1/48<br />
BRASSIN 05/2016<br />
Набор Brassin - 2 пулемёта<br />
MG 14 Parabellum Первой<br />
Мировой с магазинами в<br />
масштабе 1/48.<br />
Набор содержит:<br />
-Смола: 4 детали<br />
-Декали: нет<br />
-Травление: да<br />
-Маски: нет<br />
Страница Продукта<br />
ПОСТРОЕНО - страница 44<br />
648249<br />
AS.34 Kormoran 1<br />
1/48<br />
ПОСТРОЕНО - страница 44<br />
Набор Brassin - 2<br />
управляемых ракеты AS 34<br />
Komoran 1 с пилонами в<br />
масштабе 1/48.<br />
Набор содержит:<br />
-Смола: 22 детали<br />
-Декали: да<br />
-Травление: да<br />
-Маски: нет<br />
Страница Продукта<br />
648250<br />
Bf 109G-6 двигатель и фюзеляжное вооружение<br />
1/48 Eduard<br />
Набор Brassin - двигатель с<br />
оружеёным отсеком для Bf<br />
109G-6 от Eduard в масштабе<br />
1/48.<br />
Набор содержит:<br />
-Смола: 54 детали<br />
-Декали: да<br />
-Травление: да<br />
-Маски: нет<br />
Страница Продукта<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 17
BRASSIN 05/2016<br />
648252<br />
Sniper ATP<br />
1/48<br />
Набор Brassin - прицельный<br />
контейнер Sniper ATP в<br />
масштабе 1/48.<br />
Набор содержит:<br />
-Смола: 7 деталей<br />
-Декали: да<br />
-Травление: да<br />
-Маски: нет<br />
Страница Продукта<br />
648256<br />
Bf 108 деревянный винт<br />
1/48 Eduard<br />
Набор Brassin - винт для<br />
Bf 108 в масштабе 1/48 от<br />
Eduard.<br />
Набор содержит:<br />
-Смола: 2 детали<br />
-Декали: да<br />
-Травление: нет<br />
-Маски: нет<br />
Страница Продукта<br />
ПОСТРОЕНО - страница 44<br />
672104<br />
R-3S / AA-2 Atoll-A<br />
1/72<br />
Набор Brassin - 4 ракеты R-3S<br />
/ AA-2 Atoll-A с пилонами в<br />
масштабе 1/72.<br />
Набор содержит:<br />
-Смола: 12 деталей<br />
-Декали: да<br />
-Травление: да<br />
-Маски: нет<br />
ПОСТРОЕНО - страница 44<br />
Страница Продукта<br />
18 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
BRASSIN 05/2016<br />
672105<br />
RS-2US / AA-1 Alkali<br />
1/72<br />
Набор Brassin - 4 ракеты<br />
RS-22US / AA-1 Alkali с двумя<br />
типами пилонов в масштабе<br />
1/72.<br />
Набор содержит:<br />
-Смола: 16 деталей<br />
-Декали: да<br />
-Травление: да<br />
-Маски: нет<br />
Страница Продукта<br />
ПОСТРОЕНО - страница 44<br />
ПРИКЛЮЧЕНИЯ КРОЛИКОВ<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 19
BRASSIN 05/2016<br />
SIN64822<br />
MiG-21MF WEAPONS SET<br />
1/48 Eduard<br />
оллекция Big Sin из 2 наборов для МиГ-21МФ в<br />
масштабе 1/48.<br />
-ракеты R-60 / AA-8 Aphid<br />
-ракеты R-3S / AA-2 Atoll-A<br />
Все наборы, которые входят в данный BIG SIN,<br />
доступны отдельно, но с каждым BIG SIN вы<br />
экономите до 30%.<br />
Страница Продукта<br />
20 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
Наборы фототравления и маски<br />
05/2016 Избранное<br />
IJN Mikuma поручни 1/350 Tamiya (53166)<br />
IJN Mikuma главная надстройка 1/350 Tamiya (53167)<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 21
Наборы фототравления и маски 05/2016<br />
DGzRS H. Marwede (Версия 2015) 1/72 Revell (53163)<br />
DGzRS H. Marwede (Версия 2015) Вертолётная Площадка 1/72 Revell (53164)<br />
22 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
F-104G электронное оборудование 1/32 Italeri (32869)<br />
Наборы фототравления и маски 05/2016<br />
F-15I экстерьер 1/48 Great Wall Hobby (48888) F-15I 1/48 Great Wall Hobby (49772)<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 23
PE-SETS Наборы FOTOLEPTY AND фототравления A MASKS MASKY 10/15 05/2016 и маски<br />
D9R Doobi w/ armor slats - интерьер 1/36 Meng (36335)<br />
D9R Doobi w/ armor slats - экстерьер 1/36 Meng (36336)<br />
D9R Doobi w/ armor slats - створки радиатора 1/36 Meng (36337)<br />
24 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
Наборы фототравления и маски 05/2016<br />
Як-38 экстерьер 1/48 Hobby Boss (48889)<br />
Як-38 интерьер 1/48 Hobby Boss (49773)<br />
Як-38 1/48 Hobby Boss (EX517)<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 25
Наборы фототравления и маски<br />
E8N1 Dave 1/48 Hasegawa (49771)<br />
26 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
Наборы фототравления и маски 05/2016<br />
Su-11 1/48 Trumpeter (49775)<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 27
Наборы фототравления и маски<br />
МиГ-29 Изделие 9-13 1/72 Zvezda (73555)<br />
МиГ-29 Изделие 9-13 Интерьер 1/72 Zvezda (SS555)<br />
28 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
Все наборы, которые входят в данный BIG ED, доступны<br />
отдельно, но с каждым BIG ED кономите до 30%.<br />
BIG3362 P-39Q/N PART II. 1/32 KittyHawk<br />
32381 P-39Q/N exterior<br />
32383 P-39Q/N landing flaps<br />
JX186 P-39Q/N 1/32<br />
48879 Ju 88A-5 (BIG49149)<br />
BIG49147 MiG-23BN 1/48 Trumpeter<br />
48873 MiG-23BN exterior<br />
48874 MiG-23BN weapons<br />
48875 MiG-23BN F.O.D.<br />
49754 MiG-23BN interior<br />
EX492 MiG-23BN 1/48<br />
BIG49148 DEFIANT Mk.I 1/48 Airfix<br />
48877 Defiant Mk.I landing flaps<br />
49753 Defiant Mk.I<br />
EX490 Defiant Mk.I 1/48<br />
32381 P-39Q/N interior (BIG3361)<br />
BIG49149 Ju 88A-5 1/48 ICM<br />
48876 Ju 88A-5 exterior<br />
49750 Ju 88A-5 interior<br />
49751 Ju 88A-5 seatbelts<br />
EX491 Ju 88A-5 1/48<br />
73542 SHACKLETON MR.2 (BIG72109)<br />
BIG72109 SHACKLETON MR.2 1/72 Airfix<br />
72616 Shackleton MR.2 landing flaps<br />
73542 Shackleton MR.2<br />
73544 Shackleton MR.2 fuselage interior<br />
CX434 Shackleton MR.2 1/72<br />
BIG3362 P-39Q/N PART II. 1/32 KittyHawk<br />
BIG49147 MiG-23BN 1/48 Trumpeter<br />
BIG49148 DEFIANT Mk.I 1/48 Airfix<br />
BIG49149 Ju 88A-5 1/48 ICM<br />
BIG72109 SHACKLETON MR.2 1/72 Airfix<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 29
НАБОРЫ<br />
8422 Nieuport Ni-11 1/48 Weekend edition<br />
8191 Avia B-534 III. série 1/48 ProfiPACK<br />
7066 La-7 1/72 ProfiPACK<br />
1199 MF 1/48 Limited edition<br />
фототравление<br />
53163 DGzRS H. Marwede (2015 edition) 1/72 Revell<br />
53164 DGzRS H. Marwede (2015 edition) heliport 1/72 Revell<br />
53167 IJN Mikuma railings 1/350 Tamiya<br />
53168 IJN Mikuma superstructure 1/350 Tamiya<br />
32865 Luftwaffe instruments 1/32<br />
32866 WWI instruments 1/32<br />
32867 Seatbelts Luftwaffe WWII fighters STEEL 1/32<br />
32868 Seatbelts USAAF WWII STEEL 1/32<br />
32389 F-86K exterior 1/32 KittyHawk<br />
32869 F-104G electronic equipment 1/32 Italeri<br />
32870 F-86K ejection seat 1/32 KittyHawk<br />
32871 F-86K interior 1/32 KittyHawk<br />
36335 D9R Doobi w/ armor slats - interior 1/36 Meng<br />
36336 D9R Doobi w/ armor slats - exterior 1/36 Meng<br />
36337 D9R Doobi w/ armor slats - cooling slats 1/36 Meng<br />
48888 F-15I exterior 1/48 Great Wall Hobby<br />
48889 Yak-38 exterior 1/48 Hobby Boss<br />
49095 Seatbelts Luftwaffe WWII fighters STEEL 1/48<br />
49096 Seatbelts USAAF WWII STEEL 1/48<br />
49771 E8N1 Dave 1/48 Hasegawa<br />
49772 F-15I 1/48 Great Wall Hobby<br />
49773 Yak-38 interior 1/48 Hobby Boss<br />
49774 F-4J interior 1975 modification 1/48 Academy<br />
49775 Su-11 1/48 Trumpeter<br />
73034 Seatbelts Luftwaffe WWII fighters STEEL 1/72<br />
73035 Seatbelts USAAF WWII STEEL 1/72<br />
73555 MiG-29 Izdelye 9-13 1/72 Zvezda<br />
ZOOMS<br />
33158 F-86K interior 1/32 KittyHawk<br />
FE772 F-15I interior 1/48 Great Wall Hobby<br />
FE773 Yak-38 interior 1/48 Hobby Boss<br />
FE774 F-4J interior 1975 modification 1/48 Academy<br />
FE775 Su-11 interior 1/48 Trumpeter<br />
FE777 Nieuport Ni-11 Weekend 1/48 Eduard<br />
SS555 MiG-29 Izdelye 9-13 interior 1/72 Zvezda<br />
маски<br />
JX191 F-86K 1/32 KittyHawk<br />
EX514 E8N1 Dave 1/48 Hasegawa<br />
EX515 Su-11 1/48 Trumpeter<br />
EX516 F-15I 1/48 Great Wall Hobby<br />
EX517 Yak-38 1/48 Hobby Boss<br />
EX518 Nieuport Ni-11 1/48 Eduard<br />
CX445 Fokker E.II Eindecker 1/72 Airfix<br />
CX446 RAF BE.2c Nightfighter 1/72 Airfix<br />
CX447 MiG-29 Izdelye 9-13 1/72 Zvezda<br />
CX448 Blenheim Mk.IF 1/72 Airfix<br />
BIGED<br />
BIG3362 P-39Q/N PART II. 1/32 KittyHawk<br />
BIG49147 MiG-23BN 1/48 Trumpeter<br />
BIG49148 DEFIANT Mk.I 1/48 Airfix<br />
BIG49149 Ju 88A-5 1/48 ICM<br />
BIG72109 SHACKLETON MR.2 1/72 Airfix<br />
BRASSIN<br />
632075 Mk.84 bombs 1/32<br />
632077 Mosquito FB Mk.VI nose guns 1/32 Tamiya<br />
648242 MG 14 Parabellum WWI gun 1/48<br />
648249 AS.34 Kormoran 1 1/48<br />
648250 Bf 109G-6 engine & fuselage guns 1/48 Eduard<br />
648252 Sniper ATP 1/48<br />
648256 Bf 108 wooden propeller 1/48 Eduard<br />
672104 R-3S / AA-2 Atoll-A 1/72<br />
672105 RS-2US / AA-1 Alkali 1/72<br />
BIGSIN<br />
SIN64822 MiG-21MF Weapons set 1/48 Eduard<br />
OVERTREES<br />
8235X MiG-21MF 1/48 Eduard<br />
7060X La-7 1/48 Eduard<br />
8191X Avia B-534 III. série 1/48 Eduard<br />
OVERLEPT<br />
1199-LEPT1 MiG-21MF 1/48 Eduard<br />
7066-LEPT1 La-7 1/48 Eduard<br />
8191-LEPT1 Avia B-534 III. série 1/48 Eduard<br />
май 2016<br />
май новинки<br />
30 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
PREVIEW OF THE MF BOOK, WHICH IS A PART OF<br />
THE NEW LIMITED EDTION 1199 „MF“ KIT,<br />
(MIG-21M, MF AND MFN IN ČSLA, AČR AND ASR)<br />
128 PAGES, 430 PHOTOS AND COLOR SCHEMES FOR 39 MARKING OPTIONS<br />
INCLUDED IN THE MF KIT, CAT. NO. 1199.<br />
THE BOOK WILL ONLY BE AVAILABLE AS A PART OF THIS KIT<br />
COMING OUT IN MAY 2016<br />
TEXT: MARTIN JANOUŠEK<br />
COLOR PROFILES: ZDENĚK NOŽIČKA<br />
ТОЧКА ЗРЕНИЯ<br />
ТЕХНИКОВ<br />
Ослабление политической строгости в 1989 вместе с расформированием 4 ИАП в в Пардубицах, дало начало тому, чего<br />
раньше не бывало. Две более-менее одетых девушки появились на носах МиГ-21М. Ещё больше противоречия вызывалось<br />
надписями ‘Pardubice’ и ‘4.slp’ (заметка от переводчика: обычно точка между номером означает количественное<br />
окончание, то есть 4. можно понимать как 4-ый) из-за того, что эта информация была строго засекречена. Художником<br />
был техник Петр Буриан, который позже нанёс на МиГ-21МФ ‘9501’ своё видение Дональда Дака, оружейное прикрытие<br />
Прерова и чешского льва. Вдохновением для рисунков на ‘1113’ и ‘1114’ стали американские самолёты времён Второй<br />
Мировой.<br />
В случае с ‘1114’ рисунок был сделан на крупном листе бумаги. После аккуратного вырезания он был прикреплён к<br />
самолёту на тонкий слой вазелина. Именно поэтому самолёт фотографировался для красоты, и рисунок виден на обеих<br />
сторонах. Затем изображения были сняты, вазелин смыт, и самолёт вернулися в оригинальное состояние.<br />
На ‘1113’ изображение было защищено и перенесено на самолёт при помощи аппарата Меотар, и, в отличие от ‘1114’,<br />
этот самолёт взлетел хотя бы один раз с рисунком.<br />
Эти самолёты были обновлены до версии МФ во время капитального ремонта в 1987. На них был установлен перископ<br />
заднего вида на фонаре, а также небольшие перегородки у створок воздухозаборника. Силовая установка R-13 была<br />
добавлена во время промежуточного обновления. Единственным отличием стало решение оставить старые передние<br />
воздушные тормоза, которые немного отличались, то же было сделано с крышкой пулемёта. Оба самолёта после<br />
капитального ремонта в апреле 1986 (‘1113’) и апреле 1987 (‘1114’) остались в оригинальном виде без краски, ниши<br />
шасси были в серо-зелёном цвете, а внутренняя сторона воздушных тормозов была покрыта ярко-жёлтым цветом<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 31
МиГ-21М ‘1113’, 4-ый ИАП, 1-ая эскадрилья, Пардубице, 1989<br />
32 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
МиГ-21М ‘1113’, 4-ый ИАП, 1-ая эскадрилья,<br />
Пардубице, 1989<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 33
Роман Хадаш<br />
Родился в: 1964<br />
Поступил на службу: 1983<br />
Части: VVLS Кошице, 9-ый ИАП<br />
День из жизни техника<br />
Мемуары всегда показывают всё со стороны пилотов<br />
самолётов, так что давайте взглянем на день из их<br />
жизни сквозь глаза техника<br />
В 1986 году я был определён в качестве техника МиГ-<br />
21ПФ во 2-ую эскадрилью, 9-ый ИАП в Бехыне. Чтобы<br />
поддерживать работоспособность, я часто обслуживал<br />
старый, но любимый пилотами МиГ-21Ф. При переходе<br />
на более современный МиГ-21МФ я был назначен<br />
ответственным за самолёт с номером ‘9712’. Именно<br />
на этом самолёте окончилась моя военная карьера в<br />
Бехыне.<br />
Полёты были основным занятием взвода, и протокол<br />
подразумевал два дня полётов и два дня обслуживания.<br />
Это означало два-три вылета в неделю. Тем не менее,<br />
дневные полёты часто зависели от погоды, так что<br />
бывало, зимние месяцы недели могли проходить без<br />
полётов вообще, и у экипажей не было иного занятия<br />
кроме игр в волейбол или хоккей.<br />
Полёты осуществлялись как днём, так и ночью, если<br />
нужно, даже в две смены. Как дневные, так и ночные<br />
полёты вместе набирали пять часов. Подготовка<br />
самолёта обычно начиналась за четыре часа до<br />
вылета, а сам полёт длился от одного до двух часов.<br />
Типичный вылет требовал пятнадцать человек, иногда<br />
даже больше. Полёты в две смены занимали до восьми<br />
часов, но с промежуточной сменой оказывались<br />
короче и предопчитались лётчиками.<br />
Итак, как же выглядел типичный день? Спокойная<br />
благоприятная погода при взгляде из окна<br />
подсказывала, что в этот день будут полёты. Затем<br />
следовала поездка на велосипеде, таким образом<br />
добирались большинство моих коллег. По приезду<br />
меня оповещали, что ‘9712’ будет участвовать в<br />
сегодняшних полётах, и кто будет моим механиком,<br />
всё это вместе с другой нужной информацией. Механик<br />
был обычно с университетским военным образованием<br />
или же техническим, и работа проходила в дружеской<br />
манере. Механик был правой рукой техника и<br />
выполнял такие обязанности, как помощь в заправке<br />
самолёта и многое другое. После получения нужных<br />
ключей мы направляемся в укреплённый ангар. За<br />
этим следовало открытие задних дверей, через<br />
которые выходят выхлопные газы. Далее открывались<br />
передние бетонные двери, которые двигались<br />
посредством системы из лебёдки и стальных тросов. В<br />
экстренных случаях, когда нужно было открыть двери,<br />
всё делалось просто силой тяжести.<br />
После этого мы направляли наше внимание на<br />
самолёт. Механик снимал металическую защиту<br />
вокруг колёс, которая защищала их от грызунов и<br />
не давала им создавать гнёзда в опасных местах.<br />
Если же самолёт был на держурстве, то мы ожидали<br />
оружейника и помогали ему подвешивать ракеты. В<br />
этот день данные процедуры не были нужны, и поэтому<br />
мы могли начать нужную подготовку. Проверялся<br />
уровень топлива наверху самолёта. В отличие от<br />
версии “Ф”, “МФ” имел заливную горловину, куда<br />
топливо заливалось самотёком. Далее следовала<br />
проверка уровня масла. Те, кому знакомы советские<br />
технологии, наверняка оценят “простоту” доступа,<br />
которая требовала снятия крышки, разматывания<br />
проволоки, откручивания пробки, проверки уровня,<br />
долива масла и затем повтора всего в обратном порядке.<br />
Не менее увлекательным был процесс пробы топлива<br />
из сливного клапана в самой нижней части топливной<br />
системы в стакан, а если точнее - трёхлитровую банку.<br />
Никогда не было идентичного результата, поэтому оно<br />
всегда сливалось пока не шло чистое топливо. Также<br />
было важно установить нужное давление в воздуховой<br />
системе, проверить давление в шинах и осмотреть<br />
самолёт, ниши шасси, сопло, управляющие плоскости<br />
и другие места, в которых могли появиться трещины,<br />
или же они могли повредиться как-то иначе, проверить<br />
работу систем и много другого. Во время всего<br />
этого менялись специалисты, которые использовали<br />
свой опыт, например, электрики меняли батареи и<br />
проверяли электросистемы, освещение и заправляли<br />
резервуары с кислородом. Радарные специалисты<br />
работали в носовой части, и затем были оружейники.<br />
Как только всё это было готово, мы проверяли кабину,<br />
удостоверивались, что все выключатели в правильном<br />
положении, инструменты и шкалы в порядке,<br />
устанавливали высотомер на ноль, синхронизировали<br />
показатели топлива и проверяли кресло. По<br />
завершению всех действий было обязательно<br />
проверить, что все инструменты на месте. Если чтото<br />
пропадало, то это было настолько серьёзным, что<br />
самолёт не вылетал, пока не находили пропавший<br />
инструмент. Лётный техник затем освидетельствовал<br />
работу и ставил свою подпись в бортовой журнал.<br />
Далее наступал момент спокойствия перед прибытием<br />
лётчика.<br />
В этот день самолёт стартовал прямо из укрытия.<br />
Обычно его выгоняли на рулевую. Пилот приезжал<br />
на УАЗике, и после дружественного приветствия<br />
я докладывал, что самолёт готов к вылету. Это<br />
завершалось совместной предвылетной проверкой.<br />
По сути это был обход, когда пилот инспектировал<br />
поверхность самолёта, двигал руль, проверял сопло<br />
и пинал шины. Затем он расписывался и забирался<br />
в самолёт. Со стартерами на месте я помогал пилоту<br />
пристегнуться и подключал его к кислородной<br />
системе. Как только всё было готово, пилот запускал<br />
двигатель. По достижению рекомендованных оборотов<br />
механик отключал провода и со мной с одной стороны<br />
и механиком с другой мы удостоверивались в работе<br />
34 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
элеронов, закрылок и подтверждали это всё при<br />
помощи сигналов в системе СПС. Это был поток воздуха,<br />
направленный из компрессора в двигателе сквозь слот<br />
в закрылках, что увеличивало их эффективность. После<br />
короткого теста я снимал предохранители с сидения,<br />
закрывал фонарь, запирал его снаружи, снимал<br />
крышки воздухозаборника, убирал лестницу и вместе<br />
с механиком убирал подпорки под колёсами. Пальцем<br />
вверх мы давали пилоту разрешение на взлёт.<br />
За этим следовала загрузка всех вещей на Татру<br />
815 и короткая дорога на рулевую. После разгрузки<br />
инструмента, крышек, ведёр и других используемых<br />
вещей мы ждали возвращения нашего самолёта. После<br />
примерно сорока минут, что было типичным для полёта<br />
без подвесных баков (с ними оно увличивалось в два<br />
раза, а при аэробатике, без баков, самолёт летал всего<br />
20 минут) , ‘9712’ приземлялся на полосу, выплёвывал<br />
свой парашют и заруливал обратно. Наш перерыв<br />
был окончен. Мы направляли самолёт на нужное<br />
место, размещали все блоки, подкатывали лестницу<br />
и размещали все нужные крышки. Тогда как механик<br />
занимался дозаправкой, я помогал пилоту. Первым<br />
и самым важным было установить предохранители на<br />
сидение. После этого взглядом удостоверивался, что<br />
все переключатели в правильном положении, и затем<br />
пилот выходил из самолёта. После короткой беседы о<br />
том, что было “наверху”, ставилась ещё одна подпись<br />
вместе с нужными заметками, если таковые были.<br />
Затем мы сталкивались с ещё одним вылетом, что<br />
подразумевало перезаправку, установку тормозного<br />
парашюта, очистку стекла и так далее. В зависимости<br />
от типа миссии также могли прикрепляться баки вместе<br />
с вооружением. При заправке всегда было хорошей<br />
идеей пошатать самолёт, чтобы вошло ещё несколько<br />
десятков литров топлива. Переустановка тормозного<br />
парашюта также была интересной. Зимой тот, кто<br />
ставил парашют, стоял в неудобной позе на лестнице и<br />
мог греться от сопла, но летом всё было не так приятно.<br />
Также летом самолёт собирал много насекомых<br />
на стекло. Натуралистам стоит также обратить<br />
внимание, что пилоты сбивают букашек на высоте до<br />
километра.<br />
С этой процедурой обслуживание подходило<br />
к концу, и самолёт был готов после проверки<br />
всего и расписывания. Лихорадочная частота<br />
подобных вылетов означала, что самолёт должен<br />
был находиться на земле и в воздухе практически<br />
одновременно. В некоторых случаях подобное<br />
событие могло повторяться около пяти раз.<br />
Когда самолёт был в вохдухе, мы обычно помогали<br />
коллегам, также бегая в кафетерий, выпивая кофе<br />
или же играя в карты вместе на траве.<br />
После этой карусели следовало финальное<br />
приземление и брифинг. Он напоминал<br />
предполётный и также влючал осмотр компрессора<br />
двигателя. Это подразумевало снятие его крышки в<br />
нише правого шасси, и затем кто-то более стройный<br />
осматривал лопасти. Единственное, что оставалось<br />
сделать: соединить буксировочный вал, разместить<br />
всё нужное под крылом и ожидать буксировки.<br />
Обязательно кто-то должен был быть в кабине, так<br />
как тяжёлый самолёт можно было затормозить<br />
только оттуда. Во время плохой видимости также<br />
включались огни. Самолёт буксировали обратно<br />
в ангар при помощи специального трактора. Всё,<br />
что оставалось на самолёте, снималось, клетки от<br />
грызунов устанавливались на нужное место, и ангар<br />
закрывался. По военной традиции все закрываемые<br />
части залепливались пластилином, кроме летнего<br />
времени, когда он плавился. В данных случаях<br />
мы использовали Семтекс (Semtex), пластичную<br />
взрывчатку<br />
В конце смены мы дожидались всех и дружно шли в<br />
одну из пивных в Бехыне.<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 35
ПОСТРОЕНО<br />
Собран Jan Novotný<br />
36 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
ПОСТРОЕНО<br />
4-ый истребительный авиадром,<br />
43-я эскадрилья, авиабаза Часлав, 1996<br />
Страница Продукта<br />
Кат. номер 1199<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 37
ПОСТРОЕНО<br />
Собран Jakub Nademlejnský<br />
38 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
ПОСТРОЕНО<br />
3-е истребительное крыло, 4-ая эскадрилья,<br />
авиабаза Слиач, июль 1997<br />
Страница Продукта<br />
Кат. номер 1199<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 39
ПОСТРОЕНО<br />
Собран Martin Nademlejnský<br />
40 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
ПОСТРОЕНО<br />
LZO, авиабаза Лине, май 1995 -<br />
февраль 1996<br />
Страница Продукта<br />
Кат. номер 1199<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 41
ПОСТРОЕНО<br />
Bf 109G-6 late series 1/48<br />
Новинка 2016 года<br />
Собран Petr Zatřepálek<br />
42 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
ПОСТРОЕНО<br />
W.Nr. 411960, принадлежавший гауптману Францу Доерру,<br />
командующему III./JG 5, Госсен, Норвегия, май 1945<br />
Франц Доерр сбил свою первую жертву 29 сентября 1941<br />
года - британский бомбардировщик Wellington, будучи в<br />
1.(Erg.)/JG 3. Данная часть была переназначена в 7./JG 5 1<br />
января 1942. В начале мая 1944 Доерр принял командование<br />
III группой в JG 5 и руководил им до конца войны. Лётчик<br />
был награждён Ritterkreuzon 19 августа 1944. Он смог сбить<br />
122 вражеских самолёта, его счёт был нарисован на руле<br />
его личного Bf 109G-6, W. Nr. 411960. Данный самолёт был<br />
изготовлен на заводе Erla и имеет типичные признаки -<br />
небольшую вздутость на правой стороне капота и другие<br />
стволы пулемётов. Точный цвет кока винта непонятен по<br />
фотографиям, но он мог быть чёрным с белой спиралью.<br />
Небольшой диск на задней части фюзеляжа определял<br />
самолёты III. Gruppe.<br />
Страница Продукта<br />
Кат. номер 82111<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 43
ПОСТРОЕНО<br />
май новинки<br />
Собран Jakub Nademlejnský<br />
MG 14 Parabellum WWI gun<br />
Страница Продукта<br />
Кат. номер 648242<br />
AS.34 Kormoran 1<br />
Страница Продукта<br />
Кат. номер 648249<br />
Bf 108 wooden propeller<br />
Страница Продукта<br />
Кат. номер 648256<br />
R-3S / AA-2 Atoll-A<br />
Страница Продукта<br />
Кат. номер 672104<br />
RS-2US / AA-1 Alkali<br />
Страница Продукта<br />
Кат. номер 672105<br />
44 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
НА ПОДХОДЕ<br />
Следующий месяц....<br />
июнь 2016<br />
BIG5336<br />
BIG3363<br />
BIGED (июнь)<br />
BIG5336 USS TEXAS 1/350 Trumpeter<br />
BIG3363 OS2U KINGFISHER 1/32 KittyHawk<br />
BIG49150 TORNADO GR.4 1/48 Revell<br />
BIG49151 EKA-3 SKYWARRIOR 1/48 Trumpeter<br />
BIG72110 SHACKLETON AEW.2 1/72 Revell<br />
BIG72111 SEA KING HC.4 1/72 Airfix<br />
BRASSIN (июнь)<br />
632079 Bf 109G-10 undercarriage legs BRONZE 1/32 Revell<br />
632081 P-39Q/N exhaust stacks 1/32 KittyHawk<br />
648243 MG 14/17 Parabellum WWI gun 1/48<br />
648255 Bf 109G-6 propeller 1/48 Eduard<br />
648258 P-38 wheels 1/48 Academy<br />
648259 P-38J cockpit 1/48 Academy<br />
648260 Su-27 cockpit 1/48 Academy<br />
648261 Bf 109G-6 wheels 1/48<br />
648262 Draken - Danish pylons 1/48 Eduard/Hasegawa<br />
648263 Bf 109G-5 cockpit 1/48 Eduard<br />
672113 SC 250 German WWII bombs 1/72<br />
672114 AN/AAQ-28(V) Litening pod 1/72<br />
BIGSIN (июнь)<br />
SIN63208 Mosquito Mk.IV 1/32 HKM<br />
BIG49151<br />
632079 Bf 109G-10 undercarriage legs<br />
BRONZE 1/32 Revell<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 45
НА ПОДХОДЕ<br />
июнь 2016<br />
632081 P-39Q/N exhaust stacks<br />
1/32 KittyHawk<br />
648243 MG 14/17 Parabellum WWI gun 1/48<br />
648255 Bf 109G-6 propeller 1/48 Eduard<br />
648258 P-38 wheels 1/48 Academy<br />
648259 P-38J cockpit 1/48 Academy<br />
648260 Su-27 cockpit 1/48 Academy<br />
46 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
НА ПОДХОДЕ<br />
июнь 2016<br />
648261 Bf 109G-6 wheels 1/48<br />
648262 Draken - Danish pylons<br />
1/48 Eduard/Hasegawa<br />
648263 Bf 109G-5 cockpit 1/48 Eduard<br />
672113 SC 250 German WWII bombs 1/72<br />
672114 AN/AAQ-28(V) Litening pod 1/72<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 47
НА ПОДХОДЕ<br />
июнь 2016<br />
SIN63208 Mosquito Mk.IV 1/32 HKM<br />
48 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
1135<br />
Draken<br />
1/48 Limited edition<br />
82112<br />
Bf 109G-5<br />
1/48 ProfiPack<br />
НА ПОДХОДЕ<br />
события июнь 2016<br />
7430<br />
Fw 190A-8/R2<br />
1/48 Weekend edition<br />
фототравление<br />
53165 HMS King George V cranes & railings 1/350 Tamiya<br />
53168 HMS King George V 1/350 Tamiya<br />
53169 HMS King George V lifeboats 1/350 Tamiya<br />
32872 Seatbelts RAF early STEEL 1/32<br />
32873 Seatbelts Luftwaffe WWII bombers STEEL 1/32<br />
36338 IDF Nagmachon late 1/35 Tiger Models<br />
36339 T-44 1/35 Miniart<br />
36340 T-14 Armata 1/35 Takom<br />
48890 Super Étendard exterior 1/48 Kinetic<br />
48891 Su-33 exterior 1/48 Kinetic<br />
48892 Draken upgrade set 1/48 Eduard<br />
48893 Bf 109G-5 1/48 Eduard<br />
49097 Seatbelts RAF early STEEL 1/48<br />
49098 Seatbelts Luftwaffe WWII bombers STEEL 1/48<br />
49776 Super Étendard interior 1/48 Kinetic<br />
49778 Su-33 interior 1/48 Kinetic<br />
49779 US Chaff and Flare Dispensers 1/48<br />
49780 J2F-5 Duck 1/48 Merit<br />
72621 Blenheim Mk.IF exterior 1/72 Airfix<br />
72622 Blenheim Mk.IF landing flaps 1/72 Airfix<br />
73036 Seatbelts RAF early STEEL 1/72<br />
73037 Seatbelts Luftwaffe WWII bombers STEEL 1/72<br />
73556 Blenheim Mk.IF interior 1/72 Airfix<br />
73558 L-29 Delfin 1/72 AMK<br />
73559 Mirage F.1 1/72 Special Hobby<br />
фототравление (июнь)<br />
ZOOMS<br />
FE776 Super Étendard interior<br />
FE778 Su-33 interior<br />
FE780 J2F-5 Duck interior<br />
SS557 Fw 190A-8/R2<br />
SS558 L-29 Delfin interior<br />
SS559 Mirage F.1 interior<br />
OVERTREES<br />
82112X Bf 109G-5<br />
OVERLEPT<br />
82112-LEPT Bf 109G-5<br />
1/48 Kinetic<br />
1/48 Kinetic<br />
1/48 Merit<br />
1/72 Eduard<br />
1/72 AMK<br />
1/72 Special Hobby<br />
1/48 Eduard<br />
1/48 Eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 49
НА ПОДХОДЕ<br />
июнь 2016<br />
Su-33 1/48 Kinetic<br />
Mirage F.1 1/72 Special Hobby<br />
Super Étendard 1/48 Kinetic<br />
50 eduard<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016
НА ПОДХОДЕ<br />
июнь 2016<br />
T-44 1/35 Miniart<br />
IDF Nagmachon late 1/35 Tiger Models<br />
<strong>INFO</strong> Eduard - май 2016<br />
eduard 51
EXHIBITORS AND RESELLERS<br />
OF HUNDREDS OF MODELS<br />
ENTERTAINMENT FOR VISITORS<br />
EASY ACCESSABILITY, FREE PARKING, SNACK-BAR<br />
TUBE<br />
STATION NOVÉ<br />
BUTOVICE<br />
B<br />
Radlická 520/117, Praha 5,<br />
underground parking lot<br />
GPS: 50°2‘50.9“N, 14°21‘17.7“E
Change language