13.07.2016 Views

P aneelmaja kvartali elavdamine Lasnamäe näitel

Projekteeritud kvartal asub Tallinnas, Lasnamäe linnaosas, Seli asumis ning hõlmab enda alla aadresseid Ümera 50, 50a, 52 ja Sinimäe 4, 6, 10, 12, 14.

Projekteeritud kvartal asub Tallinnas, Lasnamäe linnaosas, Seli asumis ning hõlmab enda alla aadresseid Ümera 50, 50a, 52 ja Sinimäe 4, 6, 10, 12, 14.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

P <strong>aneelmaja</strong> <strong>kvartali</strong> <strong>elavdamine</strong><br />

<strong>Lasnamäe</strong> <strong>näitel</strong><br />

Ü mera 50, 50a, 52 ja S inimäe 4, 6, 10, 12, 14<br />

2016 aasta<br />

A nastassija M alkova a.k.a A xia


Lasnamäe on üks kõige problemaatilisematest linnapiirkondadest, mille arendamisega tuleks tegeleda.<br />

Praeguse aja olustikku võib iseloomustada monotoonse elukeskkonnana ilma positiivsete tulevikuliste<br />

edasiarenguplaanideta. Enamus edasiarendusplaane on kontsentreerunud Lasnamaë tuḧjadele aladele või<br />

aladele, mis ei jõutud valmis ehitada Lasnamäe generaalplaani järgi. <strong>Lasnamäe</strong> tulevik on ebaselge elanike<br />

ja ametivõimude informeerimatuse tõttu, mis viib edasi seisukohale, et olemasolev Lasnamäe arhitektuurne<br />

keskkond tuleks lammutada. Lammutamine ei ole variant Lasnamäele, kuna piirkond on liiga suur, et ehitada<br />

ümber, ning rajoonil puudub sotsiaal-majanduslik allakaïk, mis võiks kaasa tuua linnaosa degradatsiooni.<br />

Algupärane Lasnamäe generaalplaan oli paljutõotav, kuid selle teostus mängis suurt rolli rajooni kujunemisloos.<br />

Poolelijäänud ehitusprotsess, tüüprojektide kasutus kogu linnaosa hoonestusel ning nõukogude aja<br />

ehituspoliitika on algupärased põhjused tänapäevastele probleemidele. Lasnama ë moderniseerimise<br />

plaan peab tegelema nii arhitektuursete kui ka konstrutksiooniliste probleemidega üheaegselt, kuna poole<br />

probleemi lahendamine ei vii Lasnamäe’d õigele rajale.<br />

Lasnamäe asumid tuleb jagada väiksemateks üksusteks, mille põhiline kokkupuuteaspekt on ühine õueala.<br />

Samal üksusel paiknevad p<strong>aneelmaja</strong>d tuleb ühendada korteriühistuks, mis haldab kogu üksuse hoonestust<br />

ning selle õueala. Kvartali hoonestuse põimumine üheks tervikuks loob igale Lasnamäe kobarale võimaluse<br />

kujundada <strong>kvartali</strong>le ainulaadset identiteeti. Praegused “multifunktsionaalsed” tuḧjad õuealad tuleb jagada<br />

konkreetsete funktsioonide vahel, lahendada elanike parkimisprobleem ja jagada õu avalikuks, pool-avalikuks<br />

ning privaatseks ruumiks. Teistsuguse tüpoloogiaga uued lisaehitused mitmekesistavad üldist Lasnamaë<br />

kahetoaliste korteritetega p<strong>aneelmaja</strong>de keskkonda.<br />

P<strong>aneelmaja</strong> kompleksne moderniseerimine on problemaatiline Lasnamäel sellepärast, et kõik korterid<br />

on erastatud. Järelikult, korteriuḧistu saab ainult muuta hoone konstrutksioonilisi parameetreid, mis<br />

hõlmavad kogu ehitist. Põhiline aspekt, mida tuleks parandada kõikidel Lasnamäe 1970-1980ndatel ehitatud<br />

p<strong>aneelmaja</strong>del on sisekliima. Selleks tuleb renoveerida kõik hoone välispiirded, vahetada välja ventilatsiooni<br />

ja küttesüsteem. Kirjeldatav kompleksne moderniseerimine nõuab korteriühistutelt suurt kapitali sissetulekut,<br />

isegi kui neil on võimalik taotleda toetust, mis kataks maksimaalselt 40% kogu renoveermise kuludest.<br />

Tänasel päeval, järgmiseks sammuks tuleb teha suurt toö̈d elanike ning arhitektide teadmiste avardamiseks<br />

linnaosa tuleviku väljavaadetest ning moderniseerimise vajalikkusest. Antud lõputöö sobib kasutamiseks<br />

lähtepunktina arhtiektidele, tehnikutele ning inseneridele oma tulevastel moderniseerimise ettepanekute<br />

koostamiseks, kuna töö kajastab Lasnamäe ajaloolist tausta, praeguse olukorra kujunemise analüüsi ning<br />

võimaliku lahendustepaketti.


SISUKORD<br />

asendiplaan...............................................................................................................................................................2<br />

skeemid.....................................................................................................................................................................3<br />

tänavapoolne-fassaad..............................................................................................................................................4<br />

sektor-lisaehitus........................................................................................................................................................5<br />

siseõu.........................................................................................................................................................................6<br />

esimene korrus..........................................................................................................................................................7<br />

standard korrus.........................................................................................................................................................8<br />

lõige.........................................................................................................................................................................10<br />

hor. detailid.............................................................................................................................................................11<br />

välisfassaadi ehitusprotsess...................................................................................................................................12<br />

projekti faasid.........................................................................................................................................................13


38<br />

15,6<br />

kr<br />

39.1<br />

kill<br />

A<br />

37.3<br />

37<br />

38.7<br />

31<br />

N<br />

A<br />

29A<br />

38.8<br />

38<br />

E 31<br />

B<br />

Ümera tn<br />

LEGEND<br />

A<br />

29<br />

P<br />

P<br />

38.4<br />

olemsolev hoonestus<br />

LEGEND<br />

LEGEND<br />

uusehitus<br />

olemsolev hoonestus<br />

olemsolev hoonestus<br />

maapinna kohal olevad rajatised: rõdud, varikatused<br />

uusehitus<br />

A<br />

25<br />

A<br />

29B<br />

A<br />

Ümera tn<br />

36 36,5 37<br />

5,0<br />

2,2<br />

3,0<br />

37<br />

36,<br />

2,2<br />

38.7<br />

uusehitus<br />

jalgratta hoidlad<br />

maapinna kohal olevad rajatised: rõdud, varikatused<br />

maapinna kohal olevad rajatised: rõdud, varikatused<br />

27<br />

KK<br />

jalgratta hoidlad<br />

jalgratta hoidlad<br />

lastemänguväljakud<br />

9KE<br />

9KE<br />

23<br />

37<br />

36,5<br />

36<br />

37,5<br />

1,8<br />

3,6<br />

13,5<br />

5,0 7,0<br />

38.8<br />

kill<br />

laste liikluspark<br />

lastemänguväljakud<br />

lastemänguväljakud<br />

mini-dacha (kasvuhooned, privaatsed terrassid, suveköögid)<br />

laste liikluspark<br />

mänguväljak<br />

21<br />

laste liikluspark<br />

koerapark<br />

mini-dacha (kasvuhooned, privaatsed terrassid, suveköögid)<br />

37.8<br />

mini-dacha (kasvuhooned, privaatsed terrassid, suveköögid)<br />

välilava<br />

koerapark<br />

koerapark<br />

cämpinguvõimalus<br />

välilava<br />

välilava<br />

38.4<br />

37,5<br />

37<br />

36,5<br />

36<br />

1,8<br />

cämpinguvõimalus<br />

cämpinguvõimalus<br />

allparkla kohal olev puitterrass, abs.kõrgusel 37.500<br />

5KE<br />

Ümera tn<br />

A<br />

1,2<br />

allparkla kohal olev perforeeritud metall-terrasskate, abs. kõrgusel 37.500<br />

allparkla kohal olev puitterrass, abs.kõrgusel 37.500<br />

37.8<br />

A<br />

38.9<br />

KK<br />

kr<br />

3,5<br />

3<br />

allparkla kohal olev puitterrass, abs.kõrgusel 37.500<br />

maapinnal puitterrass<br />

allparkla kohal olev perforeeritud metall-terrasskate, abs. kõrgusel 37.500<br />

allparkla kohal olev perforeeritud metall-terrasskate, abs. kõrgusel 37.500<br />

maapinna kõrgusel puitkõnniteed<br />

maapinnal puitterrass<br />

maapinnal puitterrass<br />

murukiviga kaetud liiklustee<br />

maapinna kõrgusel puitkõnniteed<br />

89 m 2<br />

1,2<br />

1,2<br />

1,2<br />

36<br />

37<br />

maapinna kõrgusel puitkõnniteed<br />

murukiviga kaetud parkimiskohad<br />

murukiviga kaetud liiklustee<br />

murukiviga kaetud liiklustee<br />

asfaltkattega parkimiskohad<br />

murukiviga kaetud parkimiskohad<br />

murukiviga kaetud parkimiskohad<br />

asfaltkattega parkimiskohad<br />

89 m 2<br />

89 m 2<br />

A<br />

5KE<br />

19<br />

A<br />

2KE<br />

46<br />

36,5<br />

asfaltkattega parkimiskohad<br />

A<br />

kool<br />

B<br />

3KE<br />

uute välivalgustite asukohad<br />

A<br />

olemasolev kõrghaljastus (enamik okaspuud)<br />

uute välivalgustite asukohad<br />

uute välivalgustite asukohad<br />

planeeritav uus kõrghaljastus<br />

olemasolev kõrghaljastus (enamik okaspuud)<br />

Ümera tn<br />

17<br />

4KE<br />

A<br />

olemasolev kõrghaljastus (enamik okaspuud)<br />

sissepääs<br />

planeeritav uus kõrghaljastus<br />

A<br />

planeeritav uus kõrghaljastus<br />

olemasolevad prügikonteinerite asukohad<br />

sissepääs<br />

P<br />

P<br />

A<br />

37.2<br />

sissepääs<br />

36<br />

haljasala<br />

olemasolevad prügikonteinerite asukohad<br />

37.500 ABS<br />

olemasolevad prügikonteinerite asukohad<br />

9KE<br />

asendiplaan<br />

40<br />

haljasala<br />

37.500 haljasala ABS<br />

34.000 ABS<br />

37.500 ABS<br />

A<br />

M 1:500<br />

34.000 ABS<br />

34.000 ABS<br />

42<br />

P<br />

P<br />

P<br />

P<br />

liiv B<br />

5KE<br />

46<br />

kool<br />

KE<br />

A<br />

KE<br />

liiv


54<br />

5,0<br />

3<br />

11<br />

5<br />

34.8<br />

35<br />

19<br />

17KE<br />

65 m 2 98 m 2 64 m 2 113 m 2<br />

liiv<br />

B<br />

33.1<br />

5<br />

2,6<br />

Sinimäe tn<br />

59 m 2 45 m 2 45 m 2 52 m 2<br />

80 m 2 68 m 2<br />

81 m 2 58 m 2 101 m 2 42 m 2<br />

72 m 2 54 m 2 42 m 2<br />

5,0 7,0<br />

72 m 2<br />

A<br />

35.9<br />

33.4<br />

17KE<br />

40 m 2<br />

35<br />

35,5<br />

3,5<br />

2,3<br />

110 m 2<br />

6<br />

36,5 37<br />

34<br />

35<br />

34,5<br />

36<br />

1,8<br />

35,5<br />

36<br />

5,0 7,0 5,0<br />

36,4<br />

36,8<br />

37,1<br />

37,5<br />

37,5<br />

37<br />

36<br />

36,5<br />

35,5<br />

35,5<br />

35,5<br />

12,9<br />

0,5<br />

7,0 1,5<br />

1,8<br />

6,0<br />

Sinimäe tn<br />

5,3 2,3<br />

47 m 2 104 m 2<br />

93 m 2<br />

89 m 2 49 m 2<br />

50 m 2<br />

127 m 2<br />

A<br />

P<br />

P<br />

152 m 2 113 m 2<br />

69 m 2<br />

100 m 2<br />

133 m 2 125 m 2<br />

170 m 2 61 m 2<br />

7<br />

17KE<br />

36.1<br />

35.4<br />

A<br />

KK<br />

33.6<br />

A<br />

A<br />

13,5<br />

KK<br />

A<br />

17<br />

A<br />

36.4<br />

A<br />

17KE<br />

1,8 2,5<br />

34.9<br />

1,3 2,5<br />

kr<br />

3K<br />

15<br />

A<br />

36.000 ABS<br />

B<br />

2


GSPublisherVersion 0.0.100.100<br />

UUE PARKLA TASANDI PARKIMISKOHAD<br />

ASFALTKATTEGA TEED<br />

ASFALTKATTEGA PARKIMISKOHAD<br />

MURUKIVIKATTEGA PARKIMISKOHAD<br />

Kuna Lasnamäe piirkonnal on üheks suureks probleemiks parkimiskohtade puudus, siis põhiline asendiplaaniline idee on ühendada<br />

ühe õueala p<strong>aneelmaja</strong>d ühise parkimise poolmaa-aluse parkimise tasandiga, mille katuseks oleks esimese korruse korterite<br />

privaatsed terrassid. Parkimise katus-terrassile on võimalik pääseda nii maja trepikäikudest, korteritest kui ka pandustelt, mis<br />

ühendavad keskset õueala terrassiga. Sellise kontseptsiooniga on võimalik muuta palju esimese korruse korterid invasõbralikuks.<br />

Parkimise tasand on samal kõrgusel kui p<strong>aneelmaja</strong>de keldrikorrus ning p<strong>aneelmaja</strong>de keldritesse on võimalik nüüd siseneda<br />

ka parklast. Parkla küngas/terrass annab võimaluse mitmekesistada p<strong>aneelmaja</strong>de õueala erinevate reljeefidega, sest parkla<br />

jaoks kaevatud maapind on võimalik kasutada kelgutamisküngaste rajamiseks, maapinna areen-astmestiku püstitamiseks ning<br />

pinnase suhtes nõudlikumate puude kasvatamiseks. Terrasside maapinnast kõrgemale tõstmine, annab neile palju privaatsema<br />

staatuse, mis on võimalik veel elanike soovil piiritleda taimedega või sobiliku terrass-aiaga. Parkla tasandile on võimalik pää seda<br />

nii p<strong>aneelmaja</strong>de keldrist kui ka õuealal olevate maapinna süvestite kaudu. Parkimiskorruse kandvat konstruktsiooni on võimalik<br />

kasutada tulevikus ka teiste funktsioonidega, nagu näiteks piiritleda mõned alad panipaikadeks või rajada uued eluruumid nendel<br />

aladel, kus ümbritsev maapind on süvistatud.<br />

Praegusel momendil on parkimisvõimalus antud ala elanikel valdavalt Sinimäe ja Ümera tänaval. Enamus paralleelparkimisega tänava<br />

kogulaius on umbes seitse meetrit, mis on liiga kitsas kahesuunalise autotänava jaoks. Murukivikattega paralleelparkimistaskuid<br />

tuleb rajada haljasala arvelt ümber paneelhoone kompleksi, see tähendab ka jalakäiguteede asukoht muutub hoonetele<br />

lähemale. Lisaks on projekteeritud rohkem parkimiskohti kontaktalale – murukivikattega alad, mida mitmekesistavad parkimiste<br />

vahel jagatud osadeks väiksed maatükid elanike jaoks. 40 kuni 127 m 2 pindalaga varieeruvaid privaatseid rohelalasid on võimalik<br />

kasutada elanikel suvemajade, kasvuhoonete, väikeste panipaikade ning varjualuste ehitamiseks. Mini-datšade kontseptsiooni<br />

on juba kasutatud edukalt Berliinis Märkisches Viertel paneelelamute rajoonis.<br />

Kergliiklusteed on viidud läbi erinevate keskkondade. P<strong>aneelmaja</strong>kompleksi tänavapoolsed jalakaïguteid vaheldusrikastavad<br />

rajatavad varikatused istumispinkidega, käigutee vahetus läheduses olevad jalgarattahoidlad ning reljeefi kõrgendused, mis<br />

eraldavad kergliiklejaid autoteedest ja asfaltkattega parklatest. Õuealale paä̈seda on võimalik moö̈da tasast reljeefi, kui ka moö̈da<br />

panduseid, mis viivad alguses parkla terrass-katuse tasandile ning seejärel õuealale.<br />

skeemid


LAIENDUSED JA UUSEHITUSED<br />

GSPublisherVersion 0.0.100.100<br />

PRIVAATNE RUUM<br />

POOL-AVALIK RUUM<br />

AVALIK RUUM<br />

3


Kvartali olemasoleva hoonestuse fassaadilahendus säilitab olemasolevate avade proportsioone,<br />

ning kasutab ka lisaehitiste avade puhul sarnaseid mõõtmeid. Fassaadilahenduse ülesandeks<br />

pole peita tänapäevase p<strong>aneelmaja</strong> arhitektuurset ilmet vaid lisada sellele midagi juurde –<br />

midagi mis muutuks mitte ainult üks kord vaid et fassaadil oleks potentsiaal muutuda ka pärast<br />

renoveerimise lõppu. Selle efekti tekitamiseks on taḧelepanu poö̈ratud fassaadimaterjalide<br />

valikul. Põhilised materjalid on päikesevalguse mõjul ajaga muutuv tsementkiudplaat,<br />

puitmaterjal ning orgaaniline betoon – innovaatiline materjal, mille peal kasvab sammal,<br />

on praegusel momendil katsetamise järgus, ning p<strong>aneelmaja</strong>de fassaadide katmisel annab<br />

eksperimentaalse hõngu kogu <strong>kvartali</strong>le. Sambla muutumine nii aastaaegade vaheldumisel<br />

kui ka vananedes loob <strong>kvartali</strong>le alati muutuva ilme, mis vastanduks praegusele arhitektuursele<br />

olukorrale. Õueala fassaadikompositsioon erineb tänavapoolsetest fassaadidest. Kuna õueala<br />

põhiline kontseptsioon on kogu <strong>kvartali</strong> ühendamine, siis ka fassaadilise kompositsiooniga<br />

kortermajad on üksteisega seotud, samas tänavapoolsed fassaadide välisilme on igal<br />

kortermajale eripalgeline, et paremini navigeerida p<strong>aneelmaja</strong>de aadresside vahel.<br />

tänavapoolne fassaad


4


sektor-lisaehitus


5


Ülemiste korruste trepikoja vastasolevate korterite olemasolevad rõdud lammutatakse ning<br />

ehitatakse hoonest väljaulatuvad 16m 2 suurused rõdud, mille disain on iseloomulik ainult sellele<br />

Lasnamäe <strong>kvartali</strong>le. Kuna Lasnamäe projekteerimise algne rajoonide eristamise kontseptsioon<br />

oli rõdude erinevate disainide kasutamine, siis ka antud projektis, rõdud on väljapaistev<br />

arhitektuurne element kogu <strong>kvartali</strong> iseloomustamiseks.<br />

siseõu


6


10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

17<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

N<br />

Apartment B2<br />

100,7 + 8,4 m 2<br />

Apartment C1<br />

90,6 + 8,9 m 2<br />

9<br />

8<br />

7<br />

Apartment C2<br />

46,9 m 2<br />

Apartment C3<br />

52,9 + 2,6 m 2<br />

esimene korrus


9<br />

9<br />

10<br />

8<br />

10<br />

8<br />

11<br />

7<br />

11<br />

7<br />

12<br />

6<br />

12<br />

6<br />

13<br />

5<br />

13<br />

5<br />

14<br />

4<br />

14<br />

4<br />

15<br />

3<br />

15<br />

3<br />

16<br />

2<br />

16<br />

2<br />

17 1<br />

17<br />

1<br />

Apartment A1<br />

62,4 m2<br />

Apartment B1<br />

Apartment A3<br />

63,2 m 2<br />

Apartment A2<br />

47,9 m2<br />

66,4 + 2,6 m 2 GSPublisherVersion 0.0.100.100<br />

Projekti käigus on tegeletud p<strong>aneelmaja</strong> plaanide muutmisega esimesel ja tuü̈pkorusel ning vormistatud lahendus<br />

kolme trepikoja blokile.<br />

Kõige suuremad muutused on tehtud esimesel korrusel, kuna terrass-katuse lisamisega on võimalus muuta korterid<br />

invasõbralikuks. Planeeringu muutmiste põhiline eesmärk on mitmekesistada p<strong>aneelmaja</strong> korterite suurusi, mis<br />

annaks võimaluse elanikel näha enda tulevikku ka pärast mitme lapse sündi elades samas korteris. Antud hetkel<br />

kõik korterid selles <strong>kvartali</strong>s on kahetoalised ning elanike väljakolimise põhiline põhjus on ruumipuudus. Korterite<br />

köögi ja eluruumide suurused ei vasta tänapäeva inimeste ruumilistele vajadustele – magamistubades mahub<br />

ära ainult kaheinimese voodi ning köögis töötasapind on viidud miinimumini, et paigutada sinna ka söögilaud.<br />

Kortermajade lodžade funktsiooni muutmisega ning 9,3x2,5m suuruse lisaehitusega, mõlemale korterile tekib<br />

üks köetav lisaruum ning esimese korruse trepikojale vajalik eeskoda. Esimese korteri kõikide korterite plaane on<br />

võimalik muuta invasõbralikuks kui reorganiseerida korterite plaanilahendust.<br />

Sektorikujulise plaaniga lisaehitusega on muudetud iga korruse kahe korteri suurust – esimene korter muutub<br />

neljatoaliseks koos saunablokiga ning teine viietoaliseks koos abiruumiga.<br />

Kuna antud hetkel olemasolevad lodžad on täbaras olukorras ning eelkõige kasutatakse seda laoruumina, siis<br />

mõistlikum on kogu lodža katta uue soojustatud fassaadiga. Lodžade kinniehitamisel tekib korterile lisaks üks<br />

abiruum või olemasoleva välisseina avamine suurendab olemasoleva ruumi suurust lodža arvelt.<br />

7


10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

6<br />

16<br />

5<br />

17<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

Apa<br />

N<br />

Apartment B5/8/11/14<br />

82,6 + 8,4m2<br />

Apartment C4/7/10/13<br />

92,8 + 8,9m2<br />

9<br />

8<br />

7<br />

Apartment C6/9/12/15<br />

52,2 + 2,6m2<br />

Apartment C5/8/11/14<br />

46,9 + 16,2m2<br />

standard korrus


9<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

17 1<br />

17<br />

1<br />

Apartment B3/6/9/12<br />

52,4 + 4,8m2<br />

Apartment A6/9/12/15<br />

89,3m2<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

Apartment A4/7/10/13<br />

98,2 m2<br />

rtment B4/7/10/13<br />

46,9m2<br />

Apartment A5/8/11/14<br />

46,9 + 16,3m2<br />

GSPublisherVersion 0.0.100.100<br />

8


21mm waterproof plywood<br />

insulated fresh air duct<br />

slope 1:6<br />

insect web<br />

slope 1:40<br />

hard mineral wool insulation<br />

with grooves for ventilation<br />

new additional construction<br />

old parapet is removed<br />

existing roof construction<br />

last floor fresh air<br />

ventilation duct is joining<br />

main duct on the roof<br />

ventilation duct silencer<br />

sealing between 2<br />

prefabricated elements<br />

impact sound muffling plastic-wedges<br />

neuprene<br />

new floor (improved sound insulation)<br />

existing prefabricated concrete slab<br />

terrace boards on<br />

joists (125x50mm)<br />

heating pipes<br />

new floor (improved sound insulation)<br />

existing prefabricated concrete slab<br />

new ceiling with insulation<br />

lõige<br />

GSPublisherVersion 0.0.100.100


9


12,5mm gypsum board<br />

75mm existing loadcarring prefab. concrete element<br />

75mm mineral wool insulation (22x75mm timber studs)<br />

vapour barrier<br />

125mm existing fibrolite insulation boards<br />

9mm OSB board<br />

150mm mineral wool insulation (100x50mm timber studs, 50x50mm timber noggins)<br />

10mm gypsum board (wind barrier)<br />

22x75mm timber distance strip<br />

fibre-cement boards<br />

hor. detailid<br />

GSPublisherVersion 0.0.100.100


ventilation duct silencer<br />

sealing between duct and existing wall<br />

ventilation ducts<br />

heating pipes<br />

steel angle to connect prefabricated<br />

element to existing wall<br />

+<br />

10<br />

50 100 9 125 75 75 12<br />

25<br />

75 75<br />

10<br />

-<br />

added gypsum board for fire protection<br />

existing load-carrying wall element<br />

construction done on building site<br />

prefabricated timber facade element<br />

cladding done on building site<br />

sealing between 2 prefabricated<br />

elements made on site<br />

joint flashing<br />

connection between prefabricated elements on site<br />

10


1 ol. oleva seina konsturktsioon:<br />

75mm kandev betoon<br />

125mm soojustus<br />

50mm betoon<br />

4 75mm soojustue paigaldamine<br />

2 ol. oleva soojustuse ja välise betoonikihi eemaldamine<br />

5 vajadusel aurutõkke paigaldamine<br />

3 uute küttetorude paigaldamine<br />

6 ventilatsioonisüsteemi paigaldamine<br />

GSPublisherVersion 0.0.100.100<br />

välisfassaadi ehitusprotsess


7 teraskonstruktsiooni paigaldamine<br />

monteeritavatele elementidele<br />

10 puitkonstruktsioon tsementkiudplaatide<br />

paigaldamiseks<br />

8 125mm soojustuse paigaldamine seinale<br />

ning ventilatsiooni süsteemi ümber<br />

11 tsementkiudplaadi paigaldamine<br />

9 monteeritavate elementide paigaldamine<br />

11


Registration<br />

Outline<br />

BDS<br />

Existing drawings<br />

Site documentation<br />

Apartment investigation<br />

Design analysis<br />

BPM<br />

Planning<br />

Cost<br />

Time scheldule<br />

BSE<br />

U-value<br />

Uvalue&moisture doc. vol1<br />

Sound<br />

BSE - analysis<br />

STD<br />

Static Analysis<br />

LAW<br />

Consulation<br />

agreenment<br />

MENU<br />

projekti faasid


Scheme Scheme<br />

DD1<br />

DD1<br />

DD2<br />

DD2<br />

BDS<br />

BDS<br />

BDS<br />

BDS<br />

BDS<br />

BDS<br />

Detail analysis Detail analysis<br />

Section Section<br />

Floor plans Floor plans<br />

Overview dawings Overview dawings<br />

BPM BPM<br />

Planning Planning<br />

Cost Cost<br />

Time scheldule Time scheldule<br />

Construction Construction site site<br />

BSE BSE<br />

BSE drawings BSE drawings<br />

Energyframe Energyframe<br />

Ventilation Ventilation<br />

U-value & moisture U-value & moisture<br />

documentation documentation vol.2 vol.2<br />

Posters Posters<br />

Existing situation Existing situation<br />

Siteplan + sections Siteplan + sections<br />

Siteplan analysis Siteplan analysis<br />

Illustration Illustration<br />

Ground floor Ground floor<br />

Standard Standard floor floor<br />

Basement Basement<br />

Section, detailed Section, detailed<br />

BPM BPM<br />

Planning Planning<br />

FINAL REPORT FINAL REPORT est est<br />

Physical model Physical model<br />

Overview Overview drawings drawings<br />

Trade spec. Trade drawings spec. drawings<br />

Elevations Elevations<br />

Siteplan Siteplan<br />

Details Details<br />

Prefab. element Prefab. drawings element drawings<br />

BPM BPM<br />

Cost Cost<br />

LCA LCA<br />

Building process Building process<br />

Building planning Building planning<br />

Documents Documents<br />

Planning<br />

LAW<br />

Planning<br />

LAW<br />

Documentation Documentation<br />

STD<br />

STD<br />

STD report STD report<br />

Documentation Documentation<br />

12


A nastassija M alkova EE<br />

anastassija.malkova@gmail.com<br />

+372 53865975<br />

+7 916 8477211

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!