№10(148) 2016

автомобилей у китайских потребителей,
всё больше ценящих
высокое качество. В 2015 г. их продажи
выросли на 12,7%, достигнув
1,7 млн единиц. Япония стала
крупнейшим импортёром легкособытие
Automechanika Shanghai 2016
Японский оптимизм почувствовали в Шанхае
Ведущие автопоставщики из Японии активнее европейских
и американских конкурентов расширяют своё присутствие
на рынке КНР. Об этом говорят объёмы бронируемых ими
мест на «Автомеханика Шанхай 2016».
С
ейчас уже очевидно,
что «Автомеханика
Шанхай 2016» поставит
новый рекорд посещаемости —
благо, что рост рынка Китая в этом
году продолжался. Многие иностранные
компании продолжают
наращивать инвестиции в бизнеспроекты,
особенно это свойственно
японским производителям.
Их уверенность строится на
растущей популярности японских
вых автомобилей в Китай, обогнав
продажи немецких, американских
и французских автомобилей, о чём
недавно сообщили китайские издания
Global Auto Sources Gasgoo и
Auto Sohu.
Недавнее исследование
Японской организации внешней
торговли JETRO показало, что
автопроизводители Страны восходящего
солнца намерены расширять
объёмы локализованного
производства в КНР, чтобы поддержать
рост. Показательно, что занимаемая
участниками из Японии
площадь на «Автомеханика
Шанхай» в этом году увеличилась
почти в 2 раза. Стоит ли говорить,
что в их числе почти все компании
из мирового топ-100 автопоставщиков,
такие как Aisin, DENSO,
Hitachi, J-Works, NGK, Olympus и
Panasonic.
Уже сейчас известно, что стратегия
отдельных компаний на
выставке будет различной. Так,
Aisin Seiki Co Ltd покажет последние
разработки для вторичного
рынка и типовые компоненты
для моделей нескольких автопроизводителей.
DENSO сделала
ставку на продвинутые технологии
и вот уже второй год будет
ключевым поставщиком сектора
первичного рынка на шанхайской
выставке, представленным наиболее
масштабно. Hitachi впервые
привезёт линейку моторных масел
и тормозных колодок. NGK, один
из крупнейших производителей
автомобильных свечей, впервые
представит профессиональному
сообществу кислородный датчик
NTK.
Ряд крупных производителей
будут представлены впервые,
включая, как ни странно, хорошо
известный в России бренд амортизаторов
KYB. Из других можно
отметить моторостроительную
марку Excel-G, производителя клапанов
для ДВС NIDEC и тормозных
колодок ADVICS.
Обобщая планы японских участников,
можно сказать, что японский
флаг будет присутствовать практически
во всех секторах выставки:
наиболее представительные делегации
собрались в отделах «Детали и
компоненты» (Parts & Components),
«Электронные системы» (Electronics
& Systems), «Сервисное
оборудование и инструменты»
(Repair& Maintenance), «Аксессуары»
(Accessories& Customising).
Быстрый рост стал возможным
отчасти благодаря сильной поддержке
япоских отраслевых организаций.
Главным «поршнем»
стала Ассоциация автокомпонентной
отрасли Японии JAPIA.
Японский комитет вторичного
рынка автозапчастей NAPAC
сосредоточился на работе с производителями
аксессуаров, товаров и
услуг для кастомизации автомобилей.
Кроме поддержки своих членов,
эти ассоциации будут работать
в Шанхае и на собственных
стендах.
Сообщение об усилении интереса
японского автопрома к КНР
проходит на фоне ряда негативных
прогнозов на динамику экономики
Поднебесной. Оптимизм восточных
соседей Китая можно объяснить
тем, что замедление в первую
очередь касается госсектора, а
средний класс в стране продолжает
расти, и это поддержит рост сегмента
качественных потребительских
товаров.
58 | Автоинструкция Автоинструкция | 59