Przed się bior stwo Bu dow la ne „RO B UD” Sp. z oo - Śląska Izba ...
Przed się bior stwo Bu dow la ne „RO B UD” Sp. z oo - Śląska Izba ...
Przed się bior stwo Bu dow la ne „RO B UD” Sp. z oo - Śląska Izba ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
WIN CEN TY DRA PA ŁA<br />
DŁU GO LET NI DY REK TOR PRZED SIĘ BIOR STWA RO BÓT IN ŻY NIE RYJ NYCH<br />
W KA TO WI CACH I KOM BI NA TU BU DOW NIC TWA WĘ GLO WE GO FA BUD<br />
Wincenty Drapała urodził <strong>się</strong> 21 lutego 1921 roku w Pruchniku dziś Województwo Podkarpackie.<br />
Jest magistrem inżynierem bu<strong>dow</strong>nictwa lą<strong>dow</strong>ego – absolwent Politechniki Śląskiej w Gliwicach.<br />
Pracę zawo<strong>dow</strong>ą rozpoczął 6 maja 1946 roku w Centralnym Zarządzie Przemysłu Węglowego – późniejsze<br />
Minister<strong>stwo</strong> Górnictwa – na stanowisku Referenta Departamentu Inwestycji. To czas przygotowania<br />
po wojnie: wizji, projektów i rozwiązań rozbu<strong>dow</strong>y przemysłu węglowego na potrzeby krajowej gospodarki.<br />
W tym czasie rozpoczynają <strong>się</strong> inwestycje związa<strong>ne</strong> z wydobyciem węg<strong>la</strong> i jego transportem.<br />
W 1949 roku po utworzeniu Biura <strong>Bu</strong><strong>dow</strong><strong>la</strong><strong>ne</strong>go Przemysłu Węglowego w Świętochłowicach obejmuje<br />
stanowisko Inspektora <strong>Bu</strong><strong>dow</strong>y Magistrali Północ<strong>ne</strong>j, sprawując nadzór nad robotami inżynieryjnymi.<br />
Po utworzeniu <strong>Przed</strong><strong>się</strong><strong>bior</strong>stwa Robót Inżynieryjnych Przemysłu Węglowego w 1950 roku powierzono<br />
mu stanowisko Kierownika <strong>Bu</strong><strong>dow</strong>y Magistrali Północ<strong>ne</strong>j na odcinku Dąbrówka Mała do Chorzowa,<br />
a od 1952 roku objął stanowisko Kierownika Grupy Robót w Brzezinach Śląskich.<br />
Trzeba było wielkiej wiedzy, zdolności organizacyjnych i męskiego uporu, by wykorzystując po okresie<br />
wojennym, uratowany i pieczołowicie odremontowany sprzęt jak: koparki o napędzie parowym i elektrycznym<br />
i in<strong>ne</strong> narzędzia oraz przenoś<strong>ne</strong> przęsła wąskotorowe i zwykłe wagoniki nazywa<strong>ne</strong> „kolebami”<br />
przy udziale kilkusetosobowej załogi, którą trzeba było bieżąco szkolić, wykonywać odpowiedzial<strong>ne</strong><br />
bu<strong>dow</strong>le ziem<strong>ne</strong>, wiadukty, mosty i drogi że<strong>la</strong>z<strong>ne</strong>, które służą do dziś. Przy pracach tych zatrudniano<br />
również Junaków Służby Polsce.<br />
W tym czasie Wincenty Drapała wykorzystuje włas<strong>ne</strong> oraz zaczerpnięte z literatury zagranicz<strong>ne</strong>j<br />
nowatorskie rozwiązania technicz<strong>ne</strong> i organizacyj<strong>ne</strong>. Za to był wielokrotnie wyróżniany.<br />
Wincenty Drapała w <strong>Przed</strong><strong>się</strong><strong>bior</strong>stwie Robót Inżynieryjnych w Katowicach pracował do 1973 roku.<br />
Kolejno na stanowiskach: Zastępcy Naczel<strong>ne</strong>go Inżyniera, Naczel<strong>ne</strong>go Inżyniera, a od 1960 roku<br />
kierował firmą jako jej dyrektor. To czas tworzenia i doskonalenia nowoczes<strong>ne</strong>go przed<strong>się</strong><strong>bior</strong>stwa<br />
branży inżynieryj<strong>ne</strong>j zna<strong>ne</strong>go w kraju i za granicą. W przed<strong>się</strong><strong>bior</strong>stwie wprowadzano nowe technologie<br />
i rozwiązania organizacyj<strong>ne</strong> w ramach ruchu racjonalizatorskiego. System nauki i szkolenia (własna<br />
szkoła) porozumienia z uczelniami wyższymi i szkołami średnimi, zapewniała profesjonalną kadrę<br />
inżynieryjno-techniczną oraz wysoko kwalifikowaną załogę. Ten potencjał ludzki wykorzystano kilkakrotnie<br />
tworząc nowe przed<strong>się</strong><strong>bior</strong>stwa.<br />
Pod Jego nadzorem wykonano: ponad 90 urządzeń podsadzkowych (wtedy chroniono jeszcze powierzchnię<br />
miast, dobywając węgiel), setki kilometrów torów d<strong>la</strong> kopalń i <strong>Przed</strong><strong>się</strong><strong>bior</strong>stwa Materiałów<br />
Podsadzkowych Przemysłu Węglowego, d<strong>la</strong> kilkunastu kopalń wybu<strong>dow</strong>ano kanalizacje, tu<strong>ne</strong>le,<br />
drogi, stacje kolejowe i z<strong>bior</strong>niki wód dołowych, ogrom<strong>ne</strong> roboty ziem<strong>ne</strong> obejmujące parę milionów<br />
m3 ukształtowa<strong>ne</strong>go terenu oraz drogi i infrastrukturę d<strong>la</strong> potrzeb miast.<br />
Tak zorganizowany potencjał przekazał mgr inż. Wincenty Drapała swojemu następcy podejmując<br />
<strong>się</strong> w 1974 roku zadania tworzenia i kierowania nową jednostką organizacyjną – Kombinatem <strong>Bu</strong><strong>dow</strong>nictwa<br />
Węglowego FABUD w Siemianowicach Śląskich.<br />
Mgr inż. Wincenty Drapała w ciągu 7 <strong>la</strong>t pracy w Kombinacie <strong>stwo</strong>rzył potencjał o zdolności bu<strong>dow</strong>ania<br />
mieszkań d<strong>la</strong> około 10 ty<strong>się</strong>cy mieszkańców rocznie przy zatrudnieniu ponad czteroty<strong>się</strong>cz<strong>ne</strong>j<br />
załogi. Działalność prowadzona była kompleksowo od projektu do przekazania kluczy. W ten sposób<br />
wybu<strong>dow</strong>ano kilka osiedli na terenie Województwa Śląskiego.<br />
W 1981 roku przeszedł na emeryturę ale nie przerwał pracy. Przez wiele <strong>la</strong>t był Prezesem Międzyzakła<strong>dow</strong>ej<br />
<strong>Sp</strong>ółdzielni Mieszkaniowej d<strong>la</strong> <strong>Przed</strong><strong>się</strong><strong>bior</strong>stw Zjednoczenia <strong>Bu</strong><strong>dow</strong><strong>la</strong>no Montażowego<br />
Przemysłu Węglowego. Następnie pełnił funkcję Prezesa spółki pod nazwą INTECH.<br />
Pan mg inż. Wincenty Drapała był nauczycielem i wychowawcą, który nie lękał <strong>się</strong> czasu i zmian.<br />
W <strong>la</strong>tach, w których przekonania, wyznanie, naro<strong>dow</strong>ość lub pochodzenie mogły <strong>ne</strong>gatywnie wpłynąć<br />
na karierę niejed<strong>ne</strong>go młodego, zdol<strong>ne</strong>go człowieka, potrafił bez trwogi jako jedy<strong>ne</strong> kryterium oceny<br />
stosować: profesjonalizm, pracowitość, kompetencje i oddanie zawo<strong>dow</strong>i.<br />
Bez strachu bronił tych wartości.<br />
Liczni wychowankowie w czasach zmian ustrojowych znakomicie odnaleźli <strong>się</strong> w nowej rzeczywistości<br />
polityczno-gospodarczej w roli: właścicieli firm, menagerów lub kadry kierowniczej.<br />
Pan mgr inż. Wincenty Drapała większość swojego życia, a całe swoje życie zawo<strong>dow</strong>e poświecił<br />
i poświęca Ziemi Śląskiej i jej społeczności.<br />
mgr inż. FRANCISZEK BUSZKA<br />
Ruda <strong>Śląska</strong> dn. 31 październik 2009 r.<br />
I. Prze bieg pra cy za wo do wej<br />
6 maj 1946 rok<br />
Centralny Zarząd Przemysłu Węglowego, później<br />
przekształcony na Minister<strong>stwo</strong> Górnictwa<br />
Referent w Departamencie Inwestycji<br />
1949 rok<br />
Biuro <strong>Bu</strong><strong>dow</strong><strong>la</strong><strong>ne</strong> Przemysłu Węglowego w Świętochłowicach<br />
Inspektor <strong>Bu</strong><strong>dow</strong>y Magistrali Północ<strong>ne</strong>j<br />
1950-1951 rok<br />
Kierownik bu<strong>dow</strong>y Magistrali Północ<strong>ne</strong>j od Dąbrówki<br />
Małej do Chorzowa P. R. Inż. P. W<br />
1952 rok<br />
Kierownik Grupy Robót w Brzezinach Śl. P. R.<br />
Inż. P. W.<br />
1954-1956 rok<br />
Z-ca Naczel<strong>ne</strong>go Inżyniera P. R. Inż. P. W.<br />
1957-1959<br />
Naczelny Inżynier P. R. Inż. P. W.<br />
1960-1973 rok<br />
Dyrektor P. R. Inż. P. W.<br />
1974-1981 rok<br />
Dyrektor kombinatu <strong>Bu</strong><strong>dow</strong>nictwa Węglowego<br />
w Siemianowicach Śl.<br />
1982 rok<br />
XII GAlA BUDOwNIctwA<br />
Emerytura<br />
Prezes zorganizowa<strong>ne</strong>j Międzyzakła<strong>dow</strong>ej <strong>Sp</strong>ółdzielni<br />
Mieszkaniowej d<strong>la</strong> <strong>Przed</strong><strong>się</strong><strong>bior</strong>stw Zjednoczenia<br />
<strong>Bu</strong><strong>dow</strong>nictwa Montażowego<br />
1991-1998 rok<br />
Prezes <strong>Sp</strong>ółki INTECH<br />
II. Od zna cze nia<br />
Srebrny Krzyż Zasługi<br />
Złoty Krzyż Zasługi<br />
Krzyż Kawalerski O. O. Polski<br />
Krzyż Oficerski O. O. Polski<br />
Krzyż Komandorski O. O. Polski<br />
Krzyż Armii Krajowej<br />
Odznaka Weterana Walk o Niepodległość<br />
Forum <strong>Bu</strong><strong>dow</strong>nictwa Śląskiego - 4 (30) 2009 29
Change language