40 I NOSTALJİ I 1952 JAGUAR Stiline, başkan William Lyons’ın karar verdiği iki kişilik Roadster’in tasarım kodu XK 120, daha sonra model ismi olarak kabul edildi. 1950’de, 51 kg daha ağır olan çelik gövdeye geçildi. 1951 yılında İsviçre Geneva Motor Show’da, 1938 SS100 Coupe’nin aynı profili ile kapalı model Fixed-Head Coupe (FHC) tanıtıldı. 1953’de de, Convertible Drophead Coupe (DHC) üretime girdi.
NOSTALJİ I 1952 JAGUAR I 41 Müzemizdeki beyaz eşi ile Amerika’dan getirilen bu siyah XK 120, yarış için hafif bir gövde ile Browns Lane, Coventry’de üretildi. Amerika ve İngiltere’de birçok gösteriye katıldı. Zamanında, dünyanın en hızlı seri imalat otomobili olan XK 120 de, SS100 gibi yarış konusunda ciddi bir rol oynadı. 1949 yılında ‘British Racing Driver’s Club Meet’ yarışına katılan üç XK 120’den ikisi, birinci ve ikinci oldular. 1950’de Stirling Moss, TouristTrophy’yi; Lyons’ın damadı Ian Appleyard da 1950, 1951, 1952 Alpine, 1951’de de RAC ve Tulip Rallylerini kazandılar. 1952’de Stirling Moss, Jack Fairman ve Bert Hadley, Paris yakınındaki Linas-Montlhery tur yarışında, yedi gün yedi gece bir XK 120 Coupe ile, ortalama 100 mph (160 km) hız yaparak 168 saat içinde sekiz kez dünya rekoru kırdılar. İki parçalı ön camı deniz motorlarından esinlenen Roadster, camı sökülüp küçük Aeroscreen yarış camı takıldığında, hızı 219 km’ye (136 mph) erişebiliyor. İmalatının beşinci yılında 12,078 adet üretiminin ardından XK 120, yerini XK 140’a bıraktı. ÖZELLİKLER Motor Çap x Strok Vites Kutusu En Yüksek Hız Hızlanma Jaguar XK6 3.4 Litre, 6 Silindir, Düz, DOHC, Benzinli, 3442 cc. (210.1 cu. inch), 160 Beygir, 5200 Devir, İkiz SU H6 Karbüratör 83 x 106 mm Düz, 4-ileri, senkronize, yerden 201 kms 0-100 kms 10.6 s Gövde Şasi Süspansiyon Çelik, açık, iki kişilik (OTS) Çelik, kutu kesitli, merdiven şekilli Ön, bağımsız, çift salıncak, burulma çubuğu, amortisör. Arka, yarı eliptik yaprak makas, Girling PV7 amortisör. Elektrik Sistemi 12 Volt (2 x 6) / 64 Amper s. Frenler Dingiller Arası Uzunluk Genişlik Yükseklik Ağırlık Ön İz Genişliği Arka İz Genişliği Hidrolik, servo; ön, arka kampana (Girling) 2591 mm 4394 mm 1575 mm 1334 mm 1245 kg 1295 mm 1270 mm Lastik Ölçüsü 6.00 - 16
Change language