yedek parça dergisi küçük
08.02.2017 • Views
Share Embed Flag

yedek parça dergisi küçük

ePAPER READ
DOWNLOAD ePAPER
kapaydin

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

START NOW

`<br />

j<br />

v<br />

`j<br />

jv<br />

`v<br />

`jv<br />

h

Editörden<br />

Ercan Çelik<br />

2016 ve Sektörümüz.<br />

Herkese merhabalar.<br />

Bu sayı dergimizin içeriğinde<br />

2016’nın kısa bir özetini yaparak,<br />

geçtiğimiz yılda nelerin olduğunu<br />

hafızalarımızda tazeleyelim istedik.<br />

Peki 2016 genel olarak sektörümüz<br />

adına nasıl geçti ?<br />

2016’daki her türlü olumsuzluğa<br />

rağmen Otomotiv Sanayi bundan en<br />

az etkilenen sektörlerden biri oldu.<br />

Otomotiv Sanayii Derneği’nin açıklamasına<br />

göre; toplam üretim bir önceki<br />

yıla göre adet bazında yüzde 9 arttı<br />

ve 1 milyon 486 bin adede ulaştı. 2016<br />

yılında Otomotiv Sanayii ihracatı, bir<br />

önceki yıla göre yüzde 15 oranında<br />

arttı ve 1 milyon 141 bin adet oldu. 2010<br />

yılında 1,5 milyon adet seviyesinde<br />

olan üretim kapasitesi 2016 sonunda<br />

1,9 milyon adet seviyesine yaklaştı.<br />

2016 yılı ilk 9 ay verilerine göre Avrupa<br />

Birliği ülkeleri arasında ticari araç<br />

üretiminde 2., otomobil üretiminde<br />

de 7. sırada yer alıyor. Dünya geneli<br />

otomotiv üretiminde ise 2015 yılında<br />

15. sıradaki konumumuzu 2016 yılı ilk<br />

9 ay sonunda korurken, yeni devreye<br />

giren otomobil projelerinin etkisi ile<br />

otomobil üretiminde 1 basamak atlayarak<br />

17.’liğe yükselmiş durumdayız.<br />

Bu veriler bize gösteriyorki 2016’nın<br />

tatsızlığına rağmen otomotiv sanayi<br />

bu durumdan daralma olarak etkilenmeyip<br />

büyüme oranındaki artışın<br />

azalması olarak etkilenmiştir. 2017 nin<br />

sektörümüz adına daha iyi geçmesi<br />

hepimizin ortak dileği. Bu dileğin<br />

gerçekleşmesi umuduyla bu sayılıkta<br />

bu kadar.<br />

Bir sonraki sayımızda görüşünceye<br />

kadar hoşçakalın...<br />

Ercan Çelik<br />

ercan.celik@<strong>yedek</strong>parca<strong>dergisi</strong>.com<br />

İÇİNDEKİLER<br />

Yedek Parça Sektöründen Haberler<br />

REKLAM İNDEKSİ<br />

ARDIÇ OTOMOTİV 3<br />

ADA GROUP 60-61-62-63-64-65<br />

ADRES PATENT 191<br />

AKBİLYA RULMAN 116-117-118-119<br />

A.R.G. OTOMOTİV 35<br />

ANKA 187<br />

ASLAN KARDEŞLER OTOMOTİV 128-129<br />

ARL OTOMOTİV 115<br />

ART OTOMOBİL AKSAMLARI 58-59<br />

ARTEMİS<br />

68-69-Ö.K.<br />

AUTOMECHANİKA İSTANBUL 2017 199<br />

BALANSMATIC 172-173<br />

BARIŞ AMBALAJ 111<br />

BAŞBUĞ ( BSG )<br />

24<br />

“2017’De İhracat<br />

Odaklı Büyümeye<br />

Devam”<br />

30<br />

OSRAM’dan 3 Yeni<br />

Far Lambası<br />

56<br />

ART OTOMOBİL,<br />

Kapı Kolu Ürün<br />

Grubunu genişletiyor.<br />

SCHAEFFLER,<br />

Geleceğin Ağ<br />

Bağlantılı Mobilitesi<br />

İçin Çözümler<br />

Sunuyor<br />

Otomotiv 2017’nin de<br />

Lokomotifi Olacak<br />

KATLAMALI KULAKÇIK<br />

BATI BOSS 156-157<br />

BAYRAKTAR 2<br />

CEMMER 177<br />

ÇINAR OTO 136-137<br />

DAYCO 31<br />

DELPHI 46-47<br />

NTN-SNR<br />

Çok Yönlü Uzman<br />

Huzurlarınızda<br />

Yeni ZF Aftermarket<br />

Organizasyonu<br />

DİTAŞ İle Adana<br />

Bilim Ve Teknoloji<br />

Üniversitesi Arasında<br />

İşbirliği Protokolü<br />

İmzalandı…<br />

DİTAŞ<br />

DP GROUP<br />

A.K.<br />

52-53 -Ö.K.<br />

DPH 146-147-148-149<br />

DURMAZ OTOMOTİV ( NON STOP ) 101<br />

ERDEMLER OTOMOTİV 72-73<br />

ERGUN HKS OTOMOTİV 85<br />

ERK OTOMOTİV 75<br />

ERKA 109<br />

GATES 193<br />

GENEL OTO<br />

SİMKAN EXPRESS<br />

Dokuzuncu Noktasını<br />

Bursa’da Açıyor.<br />

Meraklıları İçin<br />

Modern Otomobil<br />

Tasarımı Bilgi<br />

Eğitim’de<br />

MARTAŞ,<br />

“Mazeret Yok,<br />

Büyümeye Devam”<br />

Dedi!<br />

74 76 80<br />

82<br />

26<br />

32<br />

66<br />

Karlı, buzlu yollarda<br />

kaza yapmamak<br />

BOSCH teknolojisi ile<br />

mümkün!<br />

84<br />

MOTUL, 2017 Senesinde<br />

Hedeflerini Büyütüyor<br />

28<br />

54<br />

70<br />

SCHAEFFLER, 65<br />

Yeni Ina Kiti İle<br />

Avrupa’da 150 Milyon<br />

Araca Hizmet<br />

Veriyor<br />

88<br />

BASF’den Bmw İçin<br />

Yüksek Sıcaklığa<br />

Dayanıklı Turboşarj<br />

Hava Kanalı Çözümü<br />

Ö.K. KATLAMALI<br />

GÖRKEM (KRML) 86-87<br />

HEBSE OTOMOTİV 55<br />

İKİLER OTOMOTİV FİLTRE 19-21<br />

İNCİTAŞ 9-29<br />

KALE BALATA 10-11<br />

KING 12<br />

KNORR BREMSE 13<br />

KUZEY OTO 57<br />

MAHLE 25<br />

MAPA 17

ART OTOMOBİL,<br />

Kapı Kolu Ürün<br />

Grubunu genişletiyor.<br />

Ersan YALÇIN<br />

İş Geliştirme Müdürü<br />

56<br />

ABS Fren Nedir,<br />

Nasıl Çalışır?<br />

138<br />

B2B Marketing<br />

Stratejileriniz İçin<br />

Sormanız<br />

Gereken<br />

10 Soru<br />

57<br />

Başarılı<br />

bir toplantı<br />

nasıl yapılır?<br />

144<br />

medya<br />

OCAK 2017<br />

BRANDS MEDYA<br />

ADINA SAHİBİ<br />

BARIŞ DEMİROL<br />

Dikilitaş Mah. Yenidoğan Sok. Boğaziçi Apt.<br />

No:5/1 Beşiktaş/ İSTANBUL<br />

GENEL KOORDİNATÖR<br />

Ümit ÇELİK<br />

umit.celik@<strong>yedek</strong>parca<strong>dergisi</strong>.com<br />

SORUMLU YAZI İŞLERİ MÜDÜRÜ<br />

Ercan ÇELİK<br />

ercan.celik@<strong>yedek</strong>parca<strong>dergisi</strong>.com<br />

REKLAM MÜDÜRÜ<br />

Yasin ÇELİK<br />

yasin.celik@<strong>yedek</strong>parca<strong>dergisi</strong>.com<br />

ART DIRECTOR,<br />

Ercan ÇELİK<br />

ercan.celik@<strong>yedek</strong>parca<strong>dergisi</strong>.com<br />

GÖRSEL YÖNETMEN<br />

Zeki OKUR<br />

zeki.okur@<strong>yedek</strong>parca<strong>dergisi</strong>.com<br />

GRAFİK - TASARIM<br />

Bahar AVCI<br />

bahar.avci@<strong>yedek</strong>parca<strong>dergisi</strong>.com<br />

Markalamanın<br />

Firmalara Faydaları<br />

150<br />

MAYSAN MANDO<br />

4-5 Ö.K.<br />

MENSAN 159<br />

MERCANLAR 78-79-81<br />

MESAY 160-161<br />

MEYDAN OTOMOTİV ( SEVGİLİ ) 83<br />

MEYLE 49<br />

MONARK 167<br />

NARİN KAUÇUK 45<br />

NİSSENS ( BİG OTO ) 125<br />

OPTİMAL 93<br />

OTOCONTA 145<br />

OTOKAR CONTA 127<br />

OTOKOÇ 179<br />

OYSAN 6<br />

ÖZNUR OTOMOTİV 180-181<br />

PEGA SÜSPANSİYON 1<br />

PRENS OTO<br />

50-51 -Ö.K.<br />

RAPRO 95<br />

RENPAR 152-153<br />

RIW 122-123<br />

ROCKBERG 168-169<br />

ROTAŞ<br />

Ö.K.İ.<br />

SEGAL AUTOMOTIVE PARTS 131<br />

SELÇUK OTEL 195<br />

SKF 36-37<br />

SNR - NTN 27<br />

SOYLU EGZOZ 189<br />

SUPAR 133<br />

TANPART 102-103<br />

TANSOY 89<br />

TEKNOROT<br />

2016 Yılında Sektörümüzde<br />

Neler Oldu Neler<br />

90<br />

200-A.K.İ.<br />

TEMEL CONTA 183<br />

THERMAX 141<br />

TIRSAN YEDEK PARÇA 22-23<br />

TOTİK OTOMOTİV 142-143<br />

TŞT 175<br />

TURAN ZAİM 164-165<br />

VAGNERSA OTOMOTİV 8<br />

VALEO 38-39-40-41-42-43<br />

WUNDER FİLTRE 99<br />

YAVUZCAN 7<br />

ZF 33<br />

İNTERAKTİF DEPARTMANI<br />

HASAN KESKİNTAŞ<br />

hasan.keskintas@<strong>yedek</strong>parca<strong>dergisi</strong>.com<br />

REKLAM DEPARTMANI<br />

Burak AYKAÇ<br />

burak.aykac@<strong>yedek</strong>parca<strong>dergisi</strong>.com<br />

Onur DEMİROL<br />

onur.demirol@<strong>yedek</strong>parca<strong>dergisi</strong>.com<br />

FİNANS DEPARTMANI<br />

Yasin ÇELİK<br />

yasin.celik@<strong>yedek</strong>parca<strong>dergisi</strong>.com<br />

HUKUK DANIŞMANI<br />

Av. Serdar ÖKTEM<br />

info@serdaroktem.av.tr<br />

Öktem Hukuk Bürosu<br />

BASIM YERİ VE ADRESİ<br />

Doğa Basım İleri Matbaacılık San.Tic.Ltd.Şti<br />

İ.O.S.B Turgut Özal Cad. No:117 / 2A-2B<br />

İkitelli-Başakşehir / İSTANBUL<br />

Tel: 0212 407 0 900 (pbx)<br />

YÖNETİM YERİ VE ADRESİ<br />

Brands Medya-Yayıncılık-Tanıtım<br />

Dikilitaş Mah. Yenidoğan Sok. Boğaziçi Apt.<br />

No:5/1 Beşiktaş/ İSTANBUL<br />

Telefon & Fax: +90 212- 23 88 555<br />

212- 23 65 464<br />

www.<strong>yedek</strong>parca<strong>dergisi</strong>.com<br />

www.brandsmedya.com<br />

www.ticariaraclar<strong>dergisi</strong>.com<br />

info@<strong>yedek</strong>parca<strong>dergisi</strong>.com<br />

bulten@<strong>yedek</strong>parca<strong>dergisi</strong>.com<br />

info@brandsmedya.com<br />

Tüm reklamların sorumluluğu<br />

reklam veren firmalara, yazılardaki görüşler<br />

yazarlarına aittir. YEDEKPARÇA DERGİSİ<br />

parayla satılmaz .<br />

Advertisements are the liability of advertising firms.<br />

Opinions are the liability of writer. YEDEKPARÇA<br />

Magazine is distributed free of charge.<br />

medya

YENİ NESİL MAPA SMF SETLER

024 haber<br />

“2017’de ihracat odaklı büyümeye devam”<br />

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD)<br />

tarafından açıklanan verilere<br />

göre, 2015 yılındaki üretim<br />

ve ihracat rekorlarını 2016’da<br />

yenileme başarısını gösterdi.<br />

2016 yılı üretimde 1 milyon 486<br />

bin adetle kapanırken, ihracat<br />

ilk kez 1 milyon eşiğini aşarak 1<br />

milyon 141 bin adede ulaştı.<br />

2017 yılında ihracat odaklı<br />

üretimin daha da artmasını<br />

hedefliyoruz<br />

Türk Otomotiv Sanayii’nin 2017 yılına ilişkin<br />

beklentilerini paylaşan Otomotiv Sanayii Derneği<br />

Yönetim Kurulu Başkanı Kudret Önen,<br />

“Sanayimizin kapasite ve yeni proje yatırımlarının<br />

hayata geçmesi ile 2010 yılında 1,5 milyon<br />

adet seviyesinde olan üretim kapasitesi 2016<br />

sonunda 1,9 milyon adet seviyesine yaklaştı.<br />

Sanayimizin halen devam etmekte ve/veya<br />

devreye aldığı yeni ürün yatırımları ile 2017<br />

senesinde ihracatın daha da artmasını bekliyoruz.<br />

Hükümetimizin sanayimizi destekleyici<br />

politikalarının devamı ve iç pazarda istikrarın<br />

korunması, yeni projeler için ülkemizin rekabetçiliğinin<br />

sürdürülmesi ve böylelikle yeni yatırımların<br />

ülkemize çekilmeye devam etmesi,<br />

sektörümüz için en önemli fırsat konumunda”<br />

dedi.<br />

Sanayimiz ülkemiz Ar&Ge<br />

harcamalarının yüzde 14’ünü<br />

temsil ediyor<br />

Türkiye ihracatının yüzde 16,8’ini gerçekleştirerek<br />

2016’ta da ihracatta lokomotif konumunu<br />

sürdüren Otomotiv Sanayii, Ar-Ge teşvikleri ile<br />

global markalar için üretim üssü olma özelliğini<br />

kuvvetlendirerek devam ettiriyor. OECD verilerine<br />

göre toplam Ar-Ge harcamaları içerisinde<br />

otomotivin payına bakıldığında Türkiye’nin<br />

yüzde 14’lük paya sahip olduğu görülüyor. Bunların<br />

sonucu, 2010-2015 arası yüzde 96 oranında<br />

artan toplam Ar-Ge istihdamı ve yüzde<br />

370 oranında artan patent başvuru sayısında<br />

görülmekte. Ar-Ge konusunda Türkiye’nin bir<br />

çekim merkezi olmasını bir fırsat ve Otomotiv<br />

Sanayii açısından bir gereklilik olarak gördüklerini<br />

belirten OSD Yönetim Kurulu Başkanı<br />

Önen, bunun da doğal olarak ülkemizin teknolojik<br />

ilerlemesine katkı sağlayacağını belirtti.<br />

Kudret Önen<br />

OSD Yönetim Kurulu Başkanı<br />

Otomotiv Sanayii’nin 2016 yılını nasıl geçirdiğine<br />

ilişkin görüşlerini dile getiren OSD Yönetim<br />

Kurulu Başkanı Kudret Önen “Son yıllarda kapasite<br />

ve yeni ürün yatırımlarına hızla devam<br />

eden sanayimiz 2016 yılında da üretimdeki<br />

büyümesini sürdürerek 2015 yılında kaydettiği<br />

tarihi rekorun üzerinde bir performans gösterdi.<br />

Üretilen her 100 aracın 77 adedini yurt dışına<br />

gönderen sanayimiz ilk kez 2016’da ihracatta<br />

1 milyon eşiğini aştı. Otomobil sınıfında<br />

üretimine başladığımız yeni ürünlerin etkisi ve<br />

AB pazarlarındaki istikrarlı büyümenin devam<br />

etmesi, sanayimizin üretim ve ihracat rakamlarına<br />

olumlu katkı sağladı. İhracatımız adet<br />

bazında yüzde 15, Dolar bazında ise yüzde<br />

13 arttı. Otomotiv Sanayii, Türkiye’nin toplam<br />

ihracatının yüzde 16,8’ini oluşturarak sektör<br />

sıralamasında 11. yılında da ilk sıradaki yerini<br />

koruma başarısını gösterdi” dedi.<br />

Türk Otomotiv Sanayii’nin gelişimini ve ülke<br />

ekonomisine daha fazla katma değer sağlamasını<br />

desteklemek üzere çalışmalarını sürdüren<br />

Otomotiv Sanayii Derneği, 2016 yılına<br />

ilişkin üretim ve ihracat verilerini açıkladı. Otomotiv<br />

Sanayii Derneği’nin açıklamasına göre;<br />

toplam üretim (1) bir önceki yıla göre adet bazında<br />

yüzde 9 arttı ve 1 milyon 486 bin adede<br />

ulaştı. 2016 yılında Otomotiv Sanayii ihracatı<br />

(2), bir önceki yıla göre yüzde 15 oranında arttı<br />

ve 1 milyon 141 bin adet oldu.<br />

2016 senesinde hayata geçen yeni ürün projelerinin<br />

2017’ye etkisine dikkat çeken Önen,<br />

“2016 yılında birçok yeni otomobil projesini<br />

hayata geçirdik. Avrupa’nın önde gelen ticari<br />

araç üretim üssü olma konumumuzu artık binek<br />

otomobilleri konusunda da önde gelen bir<br />

üretim merkezine dönüştürebilmiş durumdayız.<br />

Bu yeni projelerin olumlu etkisi ile üretimin<br />

ve ihracatın sürdürebilir bir büyüme yakalamasını<br />

öngörüyoruz. Teşvikler ile desteklenen<br />

yeni projeler, 2017 yılında özellikle ihracat bazlı<br />

üretim artışını sağlayacaktır. Elbette ki sanayimizin<br />

rekabetçiliğinin sürdürülebilirliği için<br />

istikrarlı bir iç pazar ile ekonomide yatırım ve<br />

satınalma kararlarının etkilenmeyeceği bir seyir<br />

büyük önem taşıyor” dedi.<br />

“Hükümet programında da yer aldığı üzere<br />

otomotiv sanayii ülkemiz için stratejik önem<br />

taşıyor” diyen Önen, sözlerini şöyle sürdürdü:<br />

“Son yıllarda özellikle Ar-Ge ve mühendislik<br />

alanına yapılan yatırımlarla Türk Otomotiv<br />

Sanayii bugün sıfırdan tamamen yeni model<br />

üretebilme yeteneği kazandı. Global otomotiv<br />

markaları için yeni proje ürünlerin geliştirildiği<br />

otomotiv üssü konumuna gelen ülkemiz, 2016<br />

yılı ilk 9 ay verilerine göre Avrupa Birliği ülkeleri<br />

arasında ticari araç üretiminde 2., otomobil<br />

üretiminde de 7. sırada yer alıyor. Dünya geneli<br />

otomotiv üretiminde ise 2015 yılında 15. sıradaki<br />

konumumuzu 2016 yılı ilk 9 ay sonunda<br />

korurken, yeni devreye giren otomobil projelerinin<br />

etkisi ile otomobil üretiminde 1 basamak<br />

atlayarak 17.’liğe yükselmiş durumdayız. Bu<br />

konumumuzun daha da kuvvetlenmesini bekliyoruz.”<br />

“Son yıllarda özellikle Ar-Ge ve mühendislik alanına yapılan<br />

yatırımlarla Türk Otomotiv Sanayii bugün sıfırdan tamamen yeni<br />

model üretebilme yeteneği kazandı.”<br />

Otomotivde sürdürülebilir<br />

rekabetçiliğimizi korumamız<br />

çok önemli<br />

“Otomotiv sanayimiz tecrübe ve birikimini kullanarak<br />

uluslararası bir üretim merkezi olmayı<br />

başardı ve uluslararası anlamda rekabetçi<br />

konumu artık tartışılamaz hale geldi. Ancak<br />

otomotiv sanayiinin sürdürülebilir gelişimini<br />

garanti altına almak gerekiyor ve tüm paydaşlar<br />

olarak bu konuda üzerimize düşen görevleri<br />

yerine getirmeliyiz” diyen Önen, sözlerine<br />

şunları ekledi: “Otomotivde yeni yatırım çekebilmek<br />

ve mevcut konumumuzu devam ettirmek<br />

için ülkemizin rekabetçiliğinin güçlendirilmesi<br />

ve sürdürülebilir hale gelmesi gerekiyor.<br />

Bu çerçevede dijital dönüşüm, nitelikli iş gücü,<br />

idari yapılanma ve küresel ticaret anlaşmaları<br />

alanlarında politika geliştirmemiz gerektiğini<br />

düşünüyoruz. Gelişmiş ülkeler, özellikle üretim<br />

sanayiindeki rekabetçiliğini geri kazanmak<br />

adına özel yaklaşımlar hazırlıyor ve ülkemizin<br />

de sürdürülebilir rekabetçiliği için bu konunun<br />

yakından takip edilmesi gerekiyor. Bizler Otomotiv<br />

Sanayii olarak firma bazında dijital dönüşüm<br />

ile ilgili çalışmaları sürdürüyoruz. Otomotiv<br />

üreticilerimiz bir yandan durum tespiti<br />

ve yol haritası oluşturma, bir yandan da tespit<br />

edilen alanlarda planlarını uygulamaya geçirme<br />

çalışmaları süreci içindeler. Bu çalışmaların<br />

amacına uygun ve uygulanabilir olması için<br />

ülke politikalarının da oluşturulması ve hızlıca<br />

devreye alınması gerekiyor. Bu çerçevede de<br />

OSD olarak, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığımız<br />

tarafından oluşturulan Dijital Dönüşüm<br />

Platformunda yer alarak çalışmalarına katkı<br />

sağlamak için hazırlıklarımızı yürütüyoruz. Bu<br />

konuda da önerilerimiz eğitim politikası, hukuki<br />

altyapı, dijital dönüşüm kapsamında makine<br />

ve teçhizat üretiminin desteklenmesi ve<br />

teşvik mekanizması başlıklarında toplanıyor”<br />

OCAK 2017

Kalite, standart tutturmakla eş anlamlıdır.<br />

Orijinal donanım standardı örneğin.<br />

Ancak araç servisinin gerçek iş ortağından<br />

destek beklenebilir. Satış desteği.<br />

Gelecek için, gerekli ürünler daha bugünden<br />

ürün yelpazesinde bulunduğundan, yarın ve<br />

sonrasında nelere gereksinim duyacağınızı<br />

bilen bir iş ortağına ihtiyacınız var.<br />

YEDEK PARÇA SEKTÖRÜ VE ARAÇ SERVİSLERİ İÇİN GELECEĞE DÖNÜK GİRİŞİM<br />

SMART PART(ner)<br />

www.mahle-aftermarket.com<br />

Bir tedarikçinin kalitesi, aynı zamanda iş ortaklarına<br />

sağladığı bilgilerin kalitesiyle de ölçülür.<br />

MAHLE Aftermarket – Motor ve çevre<br />

birimleri, sıcaklık yönetim sistemi ve<br />

filtrasyon konusunda ortağınız.<br />

Araç servisinin gelecek açısından iyi bir konuma sahip<br />

olmak için, gerekli ürünler daha bugünden ürün yelpazesinde<br />

bulunduğundan, yarın ve sonrasında nelere<br />

ihtiyaç duyacağını bilen bir iş ortağına ihtiyacı vardır.

026 haber<br />

Çok Yönlü Uzman<br />

Asya ve Avrupa’daki en iyi ürünleri birleştiren uluslararası bir grubun gücü,<br />

bilgi birikimi ve uzmanlık, yüksek performanslı ürünler ve hizmetler sunar.<br />

OE ve Yenile Pazarındaki bilgi birikimimiz ürün yelpazemizi 3 ana<br />

uzmanlık alanına ayırmıştır.<br />

ŞASİ ŞANZIMAN GÜÇ AKTARIMI<br />

NTN-SNR özellikle orijinal kalite<br />

kavramına odaklanmıştır:<br />

Güvenilirlik ve güvenlik garantisi.<br />

OCAK 2017

Liderliğimiz, sizi gitmek<br />

istediğiniz yere götürmektedir<br />

Conception et réalisation Service publicité NTN-SNR - © NTN-SNR 12/2016 - Crédits : Visuelys - Aleksandra H. Kossowska<br />

# ÇOK YÖNLÜ UZMAN<br />

NTN-SNR’in liderliği size başlangıç noktasında yenilikçi, güçlü ve güvenli<br />

çözümler sağlar.<br />

Aracın yol ile bağlantı elemanları üretiminde Avrupa liderleri arasında bulunan<br />

NTN-SNR, size yürüyen aksam ve güç aktarma organları için özel çözümler<br />

geliştirmektedir. En büyük Araç Üreticileri ile geliştirilen <strong>yedek</strong> <strong>parça</strong>larımız,<br />

tüm faaliyetlerinizde başarınıza katkıda bulunur.<br />

www.ntn-snr.com<br />

With You

028 haber<br />

Simkan Express Dokuzuncu<br />

Noktasını Bursa’da açıyor.<br />

Simkan Otomotiv A.Ş., İstanbul Bostancı, İzmir, Antalya, Konya, Adana ve Mersin, Nevşehir, Kahramanmaraş’tan<br />

sonra dokuzuncu noktasını Bursa’da açmak için DNC Otomotiv ile anlaştıklarını duyurdu.<br />

Bugüne kadar yenilikçi ve fark yaratan<br />

işlerle sektörde kendinden sıkça bahsettiren<br />

Simkan A.Ş., ülkemizde ilk defa<br />

uygulamaya başladığı Simkan Express<br />

franchising iş modeline her geçen gün<br />

yeni noktalar eklemeye devam ediyor.<br />

Bursa ilinde hizmete girecek olan Simkan<br />

Express için yoğun bir çalışma içinde<br />

olan şirket, 9.noktasını böylece hayata<br />

geçirmiş olacak, sunduğu Erp ve B2B alt<br />

yapısı ile express noktalarının etkin bir<br />

şekilde stoklarını, satışlarını ve müşteri<br />

ilişkilerini yönetmesini sağlayan şirket, bu<br />

alt yapıyı geliştirmek için bugüne kadar<br />

milyon $’lar seviyesinde Ar-ge yatırımı<br />

yaptığının altını çiziyor, konuyla ilgili bilgi<br />

aldığımız Simkan Teknoloji A.Ş Bilgi Teknolojileri<br />

Müdürü Ahmet Eser “ Geliştirmekte<br />

olduğumuz ERP ve B2B sistemlerimizin<br />

birbirine canlı şekilde entegre<br />

olması, müşteriye bilginin en güncel halini<br />

sunmak amacıyla altyapımızda ciddi<br />

yatırımlar gerçekleştirdik.<br />

Genel olarak B2B platformlarında ürünleri<br />

sergilemek işin temeli gibi gözükse<br />

de Otomotiv Yedek <strong>parça</strong> sektöründe<br />

kullanıcılara stok durumu , fiyat , indirim<br />

oranı vb . dinamik bilgileri güncel olarak<br />

aktaramadığınız durumlarda müşterileriniz<br />

ile can sıkıcı sorunlarla karşılaşabiliyorsunuz.<br />

Bizler de B2B platformunda ERP sistemimizle<br />

canlı entegre modelini kullanarak<br />

bu tarz sorunların üstesinden gelmekteyiz.<br />

Kullanıcılarımıza aktif olarak güncel<br />

bilgileri ileterek sorunsuz alışveriş ortamı<br />

sunmaktayız.<br />

Franchise noktalarımıza da bu etkin stok,<br />

satış ve müşteri yönetimi imkanını sunmaktan<br />

Simkan Teknoloji Ekibi olarak büyük<br />

keyif alıyoruz.” dedi.<br />

Otomotivin Gladyatörleri<br />

ödüllerini aldı<br />

Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin sektörel büyümeye ivme katmak amacıyla BASF’nin katkılarıyla<br />

düzenlediği Gladyatör Ödülleri’nin yedincisi gerçekleştirildi. The Grand Tarabya Otel’de 5 Ocak<br />

akşamı gerçekleştirilen ödül töreninde BASF Türk CEO’su Buğra Kavuncu “En Hızlı Büyüyen Hafif<br />

Ticari Araç Markası” ödülünü Nissan Türkiye Satış Müdürü Orhan Seyman’a takdim etti.<br />

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD)<br />

tarafından düzenlenen “7. Gladyatör<br />

Ödülleri”, Ceyda Düvenci ve Kadir<br />

Çöpdemir’in sunumuyla 5 Ocak akşamı<br />

The Grand Tarabya Otel’de, otomotiv<br />

sektörünün yoğun katılımıyla gerçekleştirildi.<br />

BASF’nin sponsor olduğu Gladyatör<br />

Ödülleri 2016 gecesinde, “Satış” ve “İletişim”<br />

kategorilerinde toplam 19 dalda<br />

ödül verildi. BASF Türk CEO’su Buğra<br />

Kavuncu, “En Hızlı Büyüyen Hafif Ticari<br />

Araç Markası” ödülünü Nissan Türkiye<br />

Satış Müdürü Orhan Seyman’a sundu.<br />

Gecede ödül kazanan tüm firmaları<br />

kutlayan BASF Türk CEO’su Buğra Kavuncu,<br />

“Ülkemizde ekonomik büyümenin<br />

motoru sayılabilecek otomotiv sektörüne<br />

bu anlamlı gecede BASF olarak<br />

bir kez daha destek vermekten dolayı<br />

mutluyuz. Gerçekleştirdiğimiz önemli<br />

boyuttaki Ar-Ge yatırımlarımız sayesinde<br />

geliştirdiğimiz çözümlerle BASF<br />

otomotiv endüstrisinin geleceğine yön<br />

vermeye devam edecek.” şeklinde konuştu.<br />

OCAK 2017

030 haber<br />

Daha Fazla Işık, Daha Fazla Seçenek, Daha Uzun Garanti<br />

OSRAM’dan 3 yeni far lambası<br />

Dünyanın önde gelen aydınlatma ürünleri üreticisi OSRAM, otomotiv <strong>yedek</strong> <strong>parça</strong> sektörü için daha<br />

iyi performans ve uzun ömür sunan yeni far lambası modelleri Night Breaker Laser, Halojen Ultra Life<br />

ve Xenarc Ultra Life’ı tüketicilerinin kullanımına sundu.<br />

Otomotiv aydınlatması sektörünün lider üreticisi OSRAM,<br />

yeni teknolojilere yatırım yapmaya devam ediyor. OSRAM far<br />

lambalarında üstün teknolojiyi içeren en yeni ürünleri olan Night<br />

Breaker Laser, Ultra Life ve Xenarc Ultra Life modellerini tüketicilerin<br />

kullanımına sundu.<br />

Night Breaker Laser:<br />

Daha da fazla ışık<br />

Yenilikçi tasarım ile son teknolojiyi<br />

birleştiren Night Breaker Laser, özellikle<br />

yüksek ışık çıkışı sunarak OSRAM’ın performans<br />

halojen lambalar portföyüne<br />

güç katıyor. Lazer teknolojisi kullanılarak<br />

üretilen Night Breaker Laser, standart<br />

halojen lambalara kıyasla yüzde 130’a<br />

varan oranda daha fazla ışık ve yüzde<br />

20’ye varan oranda daha beyaz ışık<br />

sağlıyor. Kırk metreye kadar daha uzun<br />

bir ışık huzmesi sağlayarak yolda daha<br />

iyi görüş sağlıyor. Ayrıca gümüş kapak<br />

ve işlenmiş Night Breaker yazısı bu yeni<br />

ürünün eşsiz tasarımını tamamlıyor.<br />

Performans serisindeki tüm ürünler<br />

gibi Night Breaker Laser da perakende<br />

mağazalarından satın alınılabilir.<br />

Halojen Ultra Life:<br />

Daha da uzun ömür<br />

Şehir içinde veya dışında, kısa veya<br />

uzun yolculuklarda OSRAM’ın yeniden<br />

tasarlanmış Ultra Life halojen lamba<br />

serisi son derece uzun ömrü sayesinde<br />

paradan ve zamandan tasarruf sağlıyor.<br />

Ultra Life ön far lambaları standart<br />

halojen lambalardan dört kat daha fazla<br />

dayanıyor ve 100.000 kilometreye kadar<br />

optimum ışık sağlıyor. Dekoratif gümüş<br />

kapakları sayesinde şeffaf camlı farlarda<br />

kullanmak için ideal olan Halojen<br />

Ultra Life, H1, H4, H7 ve H11 modelleriyle<br />

birlikte sunuluyor. Comfort ürün grubunun<br />

yeşil ambalajında sunulan Ultra<br />

Life serisi dört yıllık OSRAM garantisi ile<br />

alıcısıyla buluşuyor.<br />

Xenarc Ultra Life:<br />

Tek bir lambayla<br />

300.000 kilometre<br />

Yeni Xenarc Ultra Life serisi olağanüstü<br />

dayanıklılık da sunuyor. Ultra Life<br />

serisindeki halojen ön farlar gibi bu yeni<br />

zenon versiyon da standart bir zenon<br />

lambaya kıyasla dört kat daha uzun süre<br />

dayanıyor. Sürücüler, far lambalarını<br />

değiştirmeye gerek kalmadan 300.000<br />

kilometreye kadar mesafe kat edebiliyorlar.<br />

Lamba yenilemek için harcanan<br />

bütçeden tasarruf sağlanırken aynı<br />

zamanda atık miktarı da azalıyor. Uzun<br />

ömürlü Xenarc Ultra Life teknolojisi,<br />

zenon ön far lambaları için ilk defaya<br />

mahsus olarak 10 yıllık OSRAM garantisi<br />

ile birlikte artık D1S, D2S, D3S ve D4S<br />

modellerinde de yer alıyor.<br />

Halojen Ultra Life ve Xenarc Ultra Life<br />

lambaları için sunulan garantiyi etkinleştirmek<br />

isteyen kullanıcılar www.<br />

osram.com/am-guarantee web sitesini<br />

ziyaret edebilirler.<br />

OCAK 2017

www.dayco.com<br />

Lütfen kemerlerinizi takın.<br />

Geleceğe ulaşmak için kalkışa<br />

geçiyoruz.<br />

Yağda Çalışan Kayış Kiti<br />

Dünyanın ilk yağda çalışan kayış sistemi, modern otomotiv motorlarının<br />

en son ihtiyaçlarına hizmet etmesi amacıyla Dayco tarafından<br />

geliştirilmiştir. Dayco’nun patentine sahip olduğu kayış ve gergilerle<br />

birlikte artık komple kit olarak da temin edilebilir.

032 haber<br />

• ZF Aftermarket organizasyonu otomotiv satış sonrasına yön vermeye başlıyor<br />

• ZF Aftermarket, ZF Grubu çatısı altında yeni bir bölüm olarak yerini alıyor<br />

• Müşteriler, kapsamlı ürün ve hizmet portföyünden yararlanabiliyor<br />

Huzurlarınızda<br />

Yeni ZF Aftermarket<br />

Organizasyonu<br />

TRW’nin daha hızlı entegre edilmesi sayesinde ZF, kapsamlı bir Satış Sonrası Ürün ve Hizmetler şirketi olarak<br />

küresel çaptaki müşterilerine Sachs, Lemförder, TRW, Boge ve Openmatics gibi üstün kalite markalarından oluşan<br />

kapsamlı portföyü ile OE kalitesinde ürün ve hizmetler sunuyor. ZF Aftermarket, ZF Grubu çatısı altında yeni bir<br />

bölüm olarak yerini alıyor. Bu da ZF’nin ZF Aftermarket’a verdiği önemi gösteriyor. ZF Aftermarket, dünya otomotiv<br />

satış sonrası pazarının en büyük ikinci <strong>parça</strong>, hizmet ve çözüm sağlayıcısı konumunda bulunuyor.<br />

ZF Aftermarket müşterileri 1 Ocak<br />

2017’de yürürlüğe giren bu değişiklikten<br />

doğrudan yararlanıyor. Yeni bölümün<br />

Başkanı Helmut Ernst konuyla ilgili<br />

şunları söylüyor: “Başarılı kadrolarımız,<br />

güçlü markalarımız ve rekabetçi ürün<br />

portföyümüz ile müşterilerimizin<br />

isteklerini eksiksiz karşılıyacağız.<br />

ZF’nin en yeni bölümü olarak hem<br />

Satış Sonrası Ürün ve Hizmetler işimizi<br />

büyüteceğiz hem de sistem odaklı<br />

çözümler konusunda ZF Grubu’na<br />

destek olacağız.”<br />

ZF Aftermarket ve<br />

küresel müşteri ağı<br />

ZF Aftermarket, dünyanın en büyük ikinci Satış Sonrası<br />

Ürün ve Hizmetler organizasyonu oluyor.<br />

Dünya çapında 120 lokasyonda 8000<br />

çalışanı ve 650 farklı servis ortağının<br />

oluşturduğu bu güçlü sistem ile ZF<br />

Aftermarket, müşterilerin ihtiyaçlarını<br />

tek elden karşılayabilmeleri için en<br />

uygun donanıma sahip. ZF Aftermarket<br />

Ticari Faaliyetler Başkanı Neil Fryer:<br />

“ZF’nin başarısı, teknolojik açıdan<br />

ilerleme yeteneğiyle doğru çözümleri<br />

sağlama kapasitesine dayanıyor” diye<br />

açıklıyor.<br />

Üstün kalite markalar<br />

ile geniş ürün gamı<br />

ZF Aftermarket; Sachs, Lemförder,<br />

TRW, Boge ve Openmatics ürün<br />

markaları altında otomotiv satış<br />

sonrası pazarına çözümler sunuyor.<br />

Şanzıman ve şanzıman <strong>parça</strong>ları,<br />

akslar, direksiyon sistemleri,<br />

diferansiyeller, şasi ve direksiyon<br />

bileşenleri, amortisörler, fren sistemleri<br />

ve aktarma organları bileşenleri ZF<br />

Aftermarket ürün gamını oluşturuyor.<br />

Aktarma organları ve şasi teknolojileri<br />

ile aktif ve pasif emniyet sistemlerinde<br />

dünya lideri olan ZF, kara ve tren yolları,<br />

endüstri, deniz ve rüzgar enerjisi<br />

uygulamaları için de çözümler sunuyor.<br />

Önümüzdeki aylarda ZF Aftermarket<br />

ekibi aktif bir şekilde ticari fuar ve<br />

endüstri etkinliklerine katılarak yeni<br />

organizasyon yapısını ve vizyonunu<br />

tanıtmaya başlayacak. Ernst sözlerini<br />

şöyle sonlandırıyor: “ZF Aftermarket,<br />

Satış Sonrası Ürün ve Hizmetler<br />

pazarında geleceğin trendlerini<br />

önceden görerek kapsamlı ürün<br />

gamı ve hizmet sistemleri sayesinde<br />

müşterilerine üstün kalite çözümler<br />

sunmayaca devam edecek.”<br />

OCAK 2017

Her yol koşuluna uygun amortisörler.<br />

Güçlü. Güvenli. SACHS.<br />

SACHS amortisörleri her türlü zorlu yol koşuluna karşın performans ve<br />

dinamikliği tamamen emniyetli bir şekilde sağlar. Üstün kalitesi ve yenilikçi<br />

teknolojisi sayesinde virajlar ve tümsekler güvenle aşılır. Köklü Alman<br />

markası gerekli emniyeti ve üstün konforu sunuyor. Siz ne zaman SACHS‘ı<br />

tercih edeceksiniz?<br />

__<br />

www.zf.com/tr

034 tanıtım<br />

1974’den Bugüne....<br />

Ön Dingil Tamir Takımları<br />

®<br />

KALİTE, UZMAN TEKNİK KADRO,<br />

MÜŞTERİ MEMNUNİYETİ<br />

1974 yılında Ön Dingil Tamir Takımlarını<br />

üretmek üzere İzmir de kurulan<br />

®<br />

,<br />

İç pazarın yanı sıra, uzun yıllardır, doğrudan<br />

İngiltere, Almanya, İtalya, Macaristan,<br />

Polonya, Rusya, Bulgaristan, İran, Çek<br />

Cumhuriyeti, Güney Afrika Cumhuriyeti,<br />

gibi ülkelere Ön Dingil Tamir Takımlarının<br />

ihracatını yapmaktadır.<br />

®<br />

kuruluşundan bu yana teknolojik<br />

gelişmeleri yakından izlemiş ve kalite<br />

hedeflerine uygun olarak, uzman teknik<br />

kadrosu ile müşteri memnuniyeti sağlamayı<br />

temel amaç edinmiştir.<br />

®<br />

müşteri memnuniyetinin sürekliliği,<br />

taleplerin zamanında yerine getirilmesi ve<br />

istenilen kalitenin uygun fiyatla karşılanması<br />

hedefleri doğrultusunda çalışmalarını<br />

sürdürmektedir.<br />

Üretim çeşitleri arasında MAN,<br />

MERCEDES, VOLVO, DAF, SCANIA,<br />

RENAULT, BMC, IVECO, FORD, gibi<br />

markalar da mevcuttur.<br />

Ürünler, genellikle stokta mevcut olup<br />

sevke hazırdır.<br />

Kalite taahhüdümüz<br />

®<br />

‘ ye<br />

ISO 9001:2008 KALİTE YÖNETİM SİSTEMİ<br />

akreditasyonu başarısını sağlamıştır.<br />

OCAK 2017

Tekerlek rulmanları<br />

Tekerlek rulman kiti<br />

Tekerlek rulman ve fren<br />

kiti<br />

HBU2.1 tekerlek rulmanları için montaj ve<br />

demontaj takım kiti<br />

Güç aktarma ürünleri<br />

Komple aks kitleri<br />

Aks kafası kitleri<br />

Körük kitleri<br />

Direksiyon körük kitleri<br />

Körük ve kelepçe için<br />

ekipman<br />

Üniversal körükler<br />

için ekipman<br />

Süspansiyon kitleri<br />

® SKF is a registered trademark of the SKF Group. | © SKF Group 2016 |<br />

Süspansiyon tamir kiti<br />

Süspansiyon kolu kiti

20 000 +<br />

EKSİKSİZ VE<br />

TAM BİR<br />

TAMİRAT İÇİN<br />

20.000 DEN FAZLA ÜRÜN<br />

ÇEŞİDİ<br />

Motor Ürünleri<br />

Zamanlama zincir kitleri<br />

Zamanlama kayış<br />

kitleri<br />

Su pompalı zamanlama<br />

kayış kitleri<br />

Yardımcı kayış<br />

Multi-V kayış kiti<br />

Su pompalı Multi-V kayış<br />

kiti<br />

Serbest dönüş alternatör<br />

makaralı Multi-V kayış kiti<br />

Serbest dönüşlü<br />

alternatör makaraları<br />

SKF Aquamax<br />

su pompası<br />

Krank<br />

kasnağı<br />

Teknik videolarımıza göz atınız<br />

www.youtube.com/skfaftermarket<br />

Zamanlama<br />

sistemleri<br />

ekipmanı<br />

Serbest dönüşlü<br />

alternatör<br />

kasnak<br />

ekipmanı<br />

Esnek kayış<br />

ekipmanı

V a l e o<br />

Bütçeniz için doğru teklif!<br />

100 yıla yakın süredir otomotiv sektöründe hizmet veren; OEM, OES ve IAM kanallarında<br />

Dünya çapında lider firmalardan biri olan Valeo, CLASSIC konseptini otomotiv <strong>yedek</strong> <strong>parça</strong> sektörüne sunar<br />

Valeo CLASSIC<br />

Valeo CLASSIC ürünleri (Radyatör-Debriyaj) 10 yıl ve üzeri araçlar için ekonomik ve müşteri isteklerini tam olarak karşılayan bir sunumdur.<br />

10 yaşından büyük; 200.000 km üzeri veya yılda 7.000 km gibi düşük kullanıma sahip araçlar için ekonomik çözümler sunar. Classic serisi<br />

maksimum performans ve maksimum ömür sunan, araç üreticisi şartnamesini karşılayan kaliteli ürünlerden oluşur ve Valeo üst kalite<br />

ürünlerine göre daha ekonomiktir. Sert rekabetin yaşandığı pazarlarda, rekabetçi çözümler sunar. Kaliteden ödün vermeksizin maliyet<br />

yönünden etkin bir alternatiftir. Valeo kalite standartlarında test edilmiş ve bu testlerden başarıyla geçmiştir. Valeo’nun üretim tecrübesi<br />

ve teknolojik yenilikleri sonucu ortaya çıkan belgelenmiş kaliteye sahiptir. Ürünü %100 doğru tanımlayabilme imkânı bulunmaktadır.<br />

Aracın değeriyle uyumlu onarım bedeli ve kaliteli bir ürünle güvenilir onarım sağlar.<br />

Valeo CLASSIC<br />

Radyatör<br />

10 yaş ve üzeri araç parkı için tasarlanmış, kaliteyi<br />

uygun fiyatta sunan radyatör serisidir.<br />

Valeo CLASSIC, 2500 modelden fazla<br />

uygulama imkânı sağlar. Valeo CLASSIC radyatörler<br />

ürün kalitesini doğrulayacak şekilde yeşil kalite<br />

kontrol etiketine sahiptir.<br />

Tüm Valeo CLASSIC Radyatörler %100 sızdırma testine<br />

tabi tutulmuştur.<br />

Valeo CLASSIC<br />

Debriyaj<br />

Valeo hesaplı bir onarım için CLASSIC debriyaj ürünlerini<br />

uygun fiyatlı, alternatif bir çözüm olarak sunmaktadır.<br />

CLASSIC debriyaj ürünlerinin öne çıkan özellikleri;<br />

Güvenilir onarım, pürüzsüz kavrama ve bırakma, %100<br />

tork aktarma kapasitesi, motor ve vites kutusu koruması,<br />

yokuşta yüksek kavrama kapasitesi, vites değiştirme<br />

konforu, mekanik titreşim azaltma, akustik konfor,<br />

<strong>parça</strong>larda yüksek mekanik dayanım, teknik & kalite<br />

desteğidir.

042 HABER<br />

›<br />

MARŞ MOTORLARI VE<br />

ALTERNATÖRLER<br />

Elektrik Sistemleri<br />

Uzmanınız Valeo’ya Güvenin<br />

Orijinal ekipmandaki güçlü liderliği ile<br />

Valeo marş motoru ve alternatör için<br />

yenileme pazarındaki en iyi sunumlardan<br />

birine sahiptir.<br />

Daha fazlası için www.valeoservice.com<br />

www.valeoservice.com<br />

OCAK 2017

046 haber<br />

OCAK 2017

048 haber<br />

B2B Marketing Stratejileriniz İçin<br />

Sormanız Gereken 10 Soru<br />

Başarılı bir B2B pazarlama kampanyası nasıl yapılır? Avantajlarından nasıl yararlanılır?<br />

İşte B2B marketing stratejileriniz için sormanız gereken 10 soru!<br />

Şirketler arasındaki pazarlama<br />

veya satış uygulamalarını<br />

hedefleyen Business to Business<br />

(B2B) pazarlama stratejilerinde<br />

hedef kitle, oldukça önemli. B2B<br />

pazarlama uzmanları, başarılı bir<br />

kampanya için markanın ürün<br />

veya servisleri ile ilgili basit ama<br />

etkili sorular eşliğinde yol haritasını<br />

çıkarabiliyor.<br />

Konu ile ilgili sixty.company’deki<br />

B2B marketing tüyoları ve<br />

teknikleri bölümünde yer alan 60<br />

second communications’ın “10<br />

Fundamental B2B Questions | 10<br />

Temel B2B Sorusu”, kampanyanızı<br />

sunmadan ilerleyebileceğiniz<br />

kurgunun yolunu çiziyor. Karşınızda<br />

başarılı B2B pazarlama<br />

kampanyaları için markanıza,<br />

ürününüze, servislerinize ve<br />

nihayetinde kendinize sormanız<br />

gereken temel sorular!<br />

1. Ürünümüzü veya servisimizi alan kim?<br />

2. Ürünü satın alma kararını kim veriyor?<br />

3. Satın alma kararı nasıl veriliyor? Bu rolü kim üstleniyor?<br />

4. Müşteriler, gerçekte neyi satın alıyor? Satın almalarındaki gizli sebepler neler?<br />

5. Müşterilerimiz neden markamızın ürünlerini satın alıyor? Neden bizi tercih ediyor?<br />

6. Bize gelmeden önce nereye bakıyorlar ya da nereye gidiyorlar? Bize ulaşmak için seçtikleri kanallar neler?<br />

7. Ne zaman satın alıyorlar? Mevsimsel faktörler var mı?<br />

8. Ürünümüz müşterilerimiz tarafından nasıl algılanıyor?<br />

9. Satın alma kararını etkileyen diğer faktörler neler?<br />

10. Kişisel veya demografik faktörler satın alma kararını nasıl etkiliyor?<br />

OCAK 2017

050 tanıtım<br />

PRENS<br />

OCAK 2017

054 haber<br />

Meraklıları İçin<br />

Modern Otomobil Tasarımı<br />

Bilgi Eğitim’de<br />

İstanbul Bilgi Üniversitesi’nin Yaşam Boyu Eğitim Merkezi Bilgi Eğitim, otomobil tasarım sürecine dair mesleki<br />

deneyimler kazanmak isteyen ve otomotive ilgi duyan herkes için “Otomobil Tasarımı Eğitimi” hazırladı. Modern<br />

otomobil tasarımına dair temel yaklaşımların ve yeni teknolojik malzemeler alanındaki ilerlemelerin konuşulacağı<br />

program 4 – 25 Şubat tarihleri arasında üniversitenin santralistanbul Kampüsü’nde gerçekleşecek<br />

Teorik ve kuramsal bilgi aktarımı ile uygulamalı<br />

proje çalışmalarının ve alıştırmalarının<br />

dengeli bir kombinasyonu olarak işlenecek<br />

olan eğitimde çizim sürecine dair teknikler,<br />

gerek kağıt üzerindeki geometrik ifadeler<br />

gerekse 3 boyutlu çalışma modelleri ile<br />

kurgulanıp biçimlendirilecek. Eğitimde micro<br />

ve macro mobiliteye ilişkin parametreler<br />

otomobiller üzerinden değerlendirilebilecek<br />

ve katılımcıların gelecekteki şehir kurgusu ve<br />

otomobillerin bu kurgu içinde giderek artacak<br />

olan önemi üzerinde düşünmelerine ve<br />

inceleme yapmalarına olanak sağlanacak.<br />

Estetik ve fonksiyonel anlamda<br />

bütünsel bakış açısı<br />

Engin Tulay yönetiminde gerçekleştirilecek<br />

olan Otomobil Tasarımı Eğitimi ‘Bir<br />

Nesne ve Arayüz Olarak Otomobil’ programı<br />

4 – 25 Şubat tarihleri arasında İstanbul<br />

Bilgi Üniversitesi’nin santralistanbul<br />

Kampüsü’nde düzenlenecek. Otomobil<br />

Tasarımı Eğitimi, otomobil tasarımı alanında<br />

kullanılan malzemelere ilişkin gerek estetik<br />

gerekse fonksiyonel anlamda bütünsel bir<br />

genel bakışı sunmayı amaçlıyor. Bu program<br />

otomobil tasarım süreci ve becerilerinin<br />

temel yapılarına dair mesleki deneyimler<br />

kazanmak isteyen bu konuda akademik<br />

geçmişi olan profesyoneller, öğrenciler ve<br />

konuya ilgi duyan diğer tüm katılımcılara<br />

hitap edecek.<br />

Cumartesi günleri 10:00 - 13:00 / 13:30<br />

– 16:30 saatleri arasında gerçekleştirilecek<br />

olan programın ücreti 1.400 TL olarak<br />

belirlendi.<br />

OCAK 2017

056 haber<br />

ART OTOMOBİL,<br />

Kapı Kolu Ürün Grubunu genişletiyor.<br />

Otomotiv iç dış dikiz aynaları ile iç kapı kolları, dış kapı kolları,<br />

iç kapı kolçakları üretiminde Türkiye’nin lider firmalarından olan<br />

ART OTOMOBİL, kapı kolları ürün grubunu genişleterek toplamda<br />

829 referans ile bayilerine hizmet vermeye başladı. Konuyla ilgili<br />

dergimize açıklamalarda bulunan ART Otmobil yetkililerinden İş<br />

Geliştirme Müdürü Sn. Ersan YALÇIN, şunları söyledi...<br />

Ersan YALÇIN / İş Geliştirme Müdürü<br />

Art Otomobil Aksamları San Tic Aş olarak<br />

başarılarla dolu geçirdiğimiz 2016 yılını<br />

geride bırakarak 2017’ye yeniliklerle başlamanın<br />

heyecanını yaşıyoruz. Şirketimiz ve<br />

uzman kadrolarımız ile ülkemize hizmet<br />

etmenin gururunu yaşarken, sektörümüze<br />

de çalışmalarımızla katkı sunmaya devam<br />

ediyoruz.<br />

Ticari olarak tüm sektörler gibi otomotiv<br />

sektörünün de olumsuzluklardan etkilendiği<br />

günümüz koşullarında, şirket olarak<br />

hedeflerimizden geri adım atmadan yatırımlarımıza<br />

devam ediyoruz, şirketimizi ve<br />

ticari faaliyetlerimizi genişleterek , tüm zor<br />

şartlara rağmen başarılı bir 2017 geçirmek<br />

istiyoruz.<br />

Uzmanı olduğumuz Araç İç-Dış Dikiz<br />

Aynalarının yanında, üretimini de<br />

yaptığımız Kapı Kolu Ürün Grubumuzu<br />

genişletiyoruz.<br />

Bu kapsamda;<br />

- 401 Referans Kapı İç Açma Kolu,<br />

- 336 Referans Kapı Dış Açma Kolu,<br />

- 61 Referans Bagaj Açma Kolu,<br />

- 31 Referans Cam Açma Kolu,<br />

Toplam 829 Referans Kapı Kolu Ürün Grubu<br />

ile bayilerimize hizmet vermeye başladık.<br />

2017 yılı içerisinde sadece Kapı Kolu<br />

ürün çeşidimizi 2.000 referansa çıkararak<br />

pazardaki yerimizi almak istiyoruz.<br />

Tüm bu çalışmaları kaliteden asla ödün<br />

vermeden, üretici kimliğimizi de dikkate<br />

alarak en üst seviyede kaliteyle pazara sunuyoruz.<br />

Ürünlerimizin tamamı ‘’E’’ Belgeli<br />

olup diğer üretici belgelerine de sahiptir.<br />

Kutu-Ambalaj standartı ve etiketlemeler<br />

tamamen ART kurumsal kimliğine uygun<br />

olarak yapılmaktadır ve hem bayilerimiz<br />

hem de kullanıcılar tarafından tam olarak,<br />

doğru ürüne ulaşma imkanı sağlanmaktadır.<br />

Etiketlerimizde kurumsal logomuz,<br />

Oem numarlar, ürün detayları yer almaktadır.<br />

Art Otomobil Aksamları Aş tüm ürünlerinde<br />

olduğu gibi Kapı Kolu grubunda da<br />

minimum stok seviyesini muhafaza ederek,<br />

maksimum bulunabilirlik sağlama<br />

konusunda gerekli özeni göstermektedir.<br />

Şirketimizde Üretim-Kalite-Stok-Servis bir<br />

bütün olarak değerlendirilmektedir ve bundan<br />

asla taviz verilmeyecektir.<br />

Sektörümüze hizmet vermeye devam<br />

ederken 2017 yılının tüm Otomotiv Sektörü<br />

ve ülkemiz için hayırlı olmasını dileriz.<br />

OCAK 2017

öportaj 057<br />

OCAK 2017

066 haber<br />

DİTAŞ İLE ADANA BİLİM VE TEKNOLOJİ ÜNİVERSİTESİ<br />

ARASINDA İŞBİRLİĞİ PROTOKOLÜ İMZALANDI…<br />

Adana Bilim ve Teknoloji<br />

Üniversitesi (BTÜ) ve Ditaş<br />

Doğan Yedek Parça İmalat ve<br />

Teknik A.Ş. (DİTAŞ) ortaklığıyla<br />

düzenlenen işbirliği protokol<br />

töreni, Üniversite Rektörlük<br />

Makamında gerçekleşti.<br />

Törene; Adana BTÜ Rektörü Prof. Dr.<br />

Mehmet Tümay, DİTAŞ Genel Müdürü Selim<br />

Baybaş, Çukurova Teknokent Yönetim<br />

Kurulu Başkanı Prof. Dr. Kadir Aydın,<br />

Adana BTÜ Malzeme Müh. Bölüm Başkanı<br />

Doç. Dr. Mustafa Güneş, Makine Müh. Yrd.<br />

Doç. Dr. Kerimcan Çelebi ve DİTAŞ Arge<br />

ve Üretim Grup Müdürü Tezay Kartal ve<br />

Arge Müdürü Mustafa Taş katıldı.<br />

ARGE Merkezi olma hedefini hayata geçiren<br />

DİTAŞ, bölgesinde bulunan Niğde<br />

Üniversitesi ve Kayseri Abdullah Gül Üniversitesi<br />

ile uzun dönem mesleki gelişim<br />

programı ve danışmanlık konularında aktif<br />

olarak çalışmaktadır. DİTAŞ, bu tecrübelerini<br />

ileriye taşıyarak akademik projeler<br />

başta olmak üzere tüm ulusal ve uluslararası<br />

projelerde Adana BTÜ ile çalışmalar<br />

yürütecektir. Kapsamlı İşbirliği Protokolü<br />

çerçevesinde Ar-Ge ve inovasyon kapasitesini<br />

artıracak ve Adana BTÜ’deki bilgi<br />

birikimi ve teknolojik altyapıyı kullanarak<br />

üniversite-sanayi işbirliğine katkıda<br />

bulunacaktır. Taraflar; konferans, sempozyum<br />

ve panel etkinliklerinde ortak<br />

çalışmalar yapacaktır. Ortak projelerde<br />

belirlenecek konular ile üniversite araştırma<br />

konularının sanayi ile entegrasyonu<br />

sağlanacaktır.<br />

DİTAŞ; entegre tesisinde 40<br />

yılı aşkın üretim geçmişi ve<br />

mühendislik yetkinlikleri ile<br />

bölgesinde otomotiv yan<br />

sanayinin öncü kuruluşu<br />

olmaya devam etmektedir.<br />

Bu yetkinliklerini daha<br />

ileriye götürecek yenilikçi<br />

çalışmaları ve sektörün<br />

ihtiyacı ürünleri, üniversite<br />

özgün bilgi birikimi ile<br />

hayata geçirecek adımların<br />

devamlılığını sağlayacaktır.<br />

OCAK 2017

070 HABER<br />

MARTAŞ, “MAZERET YOK,<br />

BÜYÜMEYE DEVAM” DEDİ!<br />

Otomotiv Yedek Parça Dağıtım Sektörünün<br />

Lider Kuruluşu Martaş, köklerine bağlı olarak<br />

yenilediği kurumsal kimliğini, “Mazeret Yok,<br />

Büyümeye Devam” başlığı altında tanıttı.<br />

Martaş, kurulduğu ilk günden<br />

bugüne, ‘Güven, Kalite ve İstikrar’<br />

üzerine kurduğu iş modelini,<br />

“Dünden Bugüne Martaş”<br />

sunumuyla, 200’ü aşkın<br />

kişinin katılımıyla Kartal, Titanic<br />

Business Otel’de iş ortakları<br />

ve çalışma arkadaşlarıyla<br />

paylaştı.<br />

Yönetim Kurulu Başkanı Hadi<br />

Özalp, Genel Müdür Ziya Özalp<br />

ve Yönetim Kurulu Üyesi Cem<br />

Baver Özalp’in birlikte yaptığı<br />

sunum, Martaş’ın değişmez<br />

iş yapış modeli çerçevesinde,<br />

‘Güven, Kalite ve İstikrar’ değerleri<br />

çerçevesinde değerlendirildi.<br />

Martaş Ailesi, Dr. Şaban Kızıldağ<br />

ile ‘sektörel örnekler ve<br />

büyüme’ odaklı bakış açısıyla,<br />

“Mazeret Yok” dedi…<br />

İlk gün etkinlikleri, aidiyet ve<br />

emek odaklı akşam yemeği organizasyonu<br />

kapsamında, 10-<br />

15-20-25 yıl süreyle Martaş’ta<br />

görev yapan iş arkadaşlarına<br />

verilen teşekkür plaketlerinin<br />

takdimiyle son buldu.<br />

OCAK 2017

071 HABER<br />

MARTAŞ, KÖKLERİNE BAĞLI<br />

OLARAK YENİLENDİ!<br />

Otomotiv <strong>yedek</strong> <strong>parça</strong> dağıtım<br />

sektörünün merkezi Martaş, köklerine<br />

bağlı olarak yenilendi.<br />

Kurulduğu ilk günden bu yana<br />

güven, istikrar ve kalite prensipleri<br />

çerçevesindebüyüyen<br />

Martaş, yeni kurumsal kimliğini<br />

yine aynı değerler üzerine geliştirdi;<br />

geçmişinden ilham alarak<br />

köklerine bağlı olarak yenilendi.<br />

İlk adımlarını attığı 1980’den,<br />

sektörel liderliğe uzanan bugünleri<br />

güven, istikrar ve kalite<br />

değerleri üzerine inşa eden<br />

Martaş; yenilenen logosunu da<br />

modern, geometrik ve net çizgisi<br />

ile tüm paydaşları için büyük<br />

önem taşıyan bu değerler üzerine<br />

kurguladı.<br />

Martaş Otomotiv Genel Müdürü<br />

Ziya Özalp, logonun çok kısa sürede<br />

aidiyetle benimsendiğine<br />

dikkat çekti;<br />

“Kurumsal kimliğimizi yenileme<br />

sürecinde hedefimiz; sürekli<br />

gelişen, sektöre ve kendine yatırımlar<br />

yapmaktan kaçınmayan,<br />

büyüyen Martaş’ın köklerine<br />

bağlılığını, bizi biz yapan değerlere<br />

olan sadakatimizi göstermekti.<br />

Bu hedefle, köklerimize<br />

daha da sıkı tutunduk; geniş<br />

araştırmalar sonucunda, bunu<br />

gururla ifade edebiliriz ki, bizi<br />

tanımlayan güven , istikrar ve<br />

kalite değerlerimiz üzerine bir<br />

çalışma yaptık. Yenilenen kurumsal<br />

kimliğimiz, bizi ve daha<br />

da önemlisi tedarikçilerimizi,<br />

çalışma arkadaşlarımızı oldukça<br />

mutlu etti. Lansmanın ilk<br />

gününden itibaren ortaya çıkan<br />

bu sahiplenme ve aidiyet durumu<br />

bizim bundan sonra da en<br />

önemli rehberimiz olacak.”<br />

Geçmişinden aldığı ilhamı tüm<br />

saygınlığı ve samimiyetiyle<br />

yeni kurumsal kimliğine taşıyan<br />

Martaş, “M” harfini markanın<br />

ikonu olarak konumlandırırken,<br />

ilk günkü çizgisinden ve söyleminden<br />

ödün vermeden, tüm<br />

paydaşlarına yaklaşımını “Bir<br />

Parçanız da Biz Olalım” diyerek<br />

sürdürüyor.<br />

OCAK 2017

074 HABER<br />

Schaeffler CES 2017 Fuarında<br />

SCHAEFFLER, GELECEĞİN AĞ BAĞLANTILI<br />

MOBİLİTESİ İÇİN ÇÖZÜMLER SUNUYOR<br />

Tüketici Elektroniği Fuarı’nda (CES) Schaeffler, bir ticaret fuarında ilk kez görücüye çıkan “Bio-<br />

Hybrid” pilot projesiyle, kentsel ve ağ bağlantılı trafiğin geleceği için sunduğu yeni çözümlere<br />

odaklandı. Otomotiv ve endüstri tedarikçisi Schaeffler aynı zamanda, geleceğin yol kullanıcıları<br />

arasında ağ bağlantısına olanak sağlayan ve veri üreten akıllı bileşenler ve sistemler de sunuyor.<br />

Birleşmiş Milletler araştırmasına<br />

göre, 2050 yılında dünyadaki kentsel<br />

nüfus, 2,5 milyar artmış olacak.<br />

Kentsel gelişme her ne kadar birçok<br />

sanayileşmiş ülkede yavaşlamış<br />

olsa da, Afrika ve Asya’da büyük<br />

bir ivme yakalıyor. Tek başına<br />

üç ülke, toplam büyümenin yüzde<br />

37’sini oluşturuyor. Bu ülkelerin<br />

Çin, Hindistan ve Nijerya olduğunu<br />

belirten Schaeffler AG CEO Vekili<br />

ve Teknolojiden Sorumlu Başkanı<br />

Prof. Dr.-Ing Peter Gutzmer, bu durumu<br />

şöyle açıklıyor: “Altyapı düzenlemesi<br />

nüfus artışını yakalayamadığı<br />

için, bu gelişme, muazzam<br />

trafik sorunlarına neden olmaktadır.<br />

Arazinin rağbet gördüğü yerlerdeki<br />

intermodal trafik ve bir taşıma<br />

şeklinden diğerine sorunsuz geçiş<br />

kabiliyeti, geleceğin kent merkezlerinde<br />

çok önemli faktörler olacak.<br />

İşte bu noktada, yaratmakta olduğumuz<br />

teknik çözümlerin gerekliliği<br />

ortaya çıkıyor.”<br />

Geleceğin mobilitesi<br />

için sürdürülebilir<br />

çözümler<br />

Büyüklüğü ve kat ettiği mesafe<br />

açısından elektrikli bisikletle <strong>küçük</strong><br />

bir elektrikli otomobil arasında<br />

bir araç olan Schaeffler’in Bio-<br />

Hybrid‘i inovatif konseptlerden biri<br />

olarak dikkat çekiyor.<br />

Bisikletin aksine, üstü kapalı olduğundan<br />

hava koşullarına karşı belli<br />

ölçüde koruma sağlayan araç, sadece<br />

85 santimetre ene sahip. İyi<br />

bir sürüş stabilitesi için dört tekerleği<br />

bulunan aracın eni, birçok ülkede<br />

bisiklet yollarında kullanılmasını<br />

sağlayacak biçimde belirlendi.<br />

Bio-Hybrid’in sürücüsü, elektrikli<br />

bisikletlerde de olduğu gibi elektrikli<br />

tahrik sistemi tarafından ek<br />

güç sağlandığı için, tek başına<br />

kas gücüne bağlı kalmak zorunda<br />

kalmıyor. Elektrik motoru frenleme<br />

sırasında oluşan enerjiyi yakalayarak<br />

elde edilen elektrik akımını<br />

yeniden aküye besliyor. Sürüş mesafesi<br />

50 ilâ 100 kilometre olacak<br />

biçimde tasarlanan araçta akü,<br />

gücü azaldığında çıkarılıp evdeki<br />

herhangi bir prizde şarj edilebiliyor.<br />

Fonksiyonel ve yüksek kaliteli tasarımı<br />

ve entegre akıllı telefon<br />

teknolojisi sayesinde bu mobilite<br />

çözümü, CES 2017 Fuarı’nda dikkatleri<br />

üzerine topladı. Konsept,<br />

üç tekerlekli bir model gibi diğer<br />

üst-yapılara da uygun bir platform<br />

olarak tasarlandı. Tahrik sisteminde<br />

ve akslarda büyük bir değişiklik<br />

yapmaya gerek kalmaksızın, örneğin<br />

pizza teslimatı için çok uygun<br />

olabilecek taşıyıcı bir model üretilmesi<br />

de mümkün oluyor.<br />

“Bio-Hybrid’in, yüksek üretim kapasiteli<br />

bir üründen çok, yeni mobilite<br />

biçimlerini değerlendirmede<br />

bir ilham kaynağı” olduğunu ifade<br />

eden Prof. Gutzmer “Ancak, bir<br />

metropolde kullanılacak bir test<br />

filosunun uygun bir ortakla birlikte<br />

üretilmesini düşünebiliriz” dedi.<br />

Schaeffler’in CES 2017 Fuarı’nda<br />

sergilediği modeller arasında özellikle<br />

daha hızlı dolaşmak için tasarlanmış<br />

elektrikli bir itmeli kaydırak<br />

modeli de yer aldı.<br />

İki akslı ve oldukça geniş tabanlı<br />

olan bu araç, bir kaykayı andırıyor.<br />

Ancak tabanında, bir elektrik motoru<br />

vasıtasıyla arka aksa güç veren<br />

entegre bir akünün bulunduğu<br />

itmeli kaydırak, ergonomik olarak<br />

tasarlanmış el tutma yeri olan bir<br />

direksiyon koluyla kontrol ediliyor.<br />

Geleceğin ağa<br />

bağlanabilen<br />

otomobilleri için<br />

sensör teknolojisi<br />

Geleceğin binek otomobilleri de<br />

mobilite ağının entegre bir <strong>parça</strong>sı<br />

Schaeffler, geleceğin ağ tabanlı mobilitesini sunuyor.<br />

olacak. Bunu başarmak için, veri<br />

üretebilen akıllı bileşenlerin ve sistemlerin<br />

geliştirilmesi gerekiyor.<br />

Örneğin oto paylaşım işletmelerinin,<br />

filolarındaki tüm araçların bakım<br />

dönemleriyle ilgili genel resmi<br />

görebilmesi büyük önem taşıyor.<br />

Dolayısıyla operatörün, her araçtaki<br />

tüm bileşenlerin teknik durumlarıyla<br />

ilgili bilgiye erişimi olması<br />

gerekiyor.<br />

Schaeffler’in CES 2017 Fuarı’nda<br />

sergilediği entegre sensör fonksiyonuyla<br />

donatılmış rulmanların<br />

kullanılması, bunu mümkün kılacak.<br />

Ancak teknik verinin üretilmesi<br />

tek başına yeterli değil, bu veriyi<br />

yorumlamak da hayati önem taşıyor.<br />

Gutzmer’e göre, “Otomobil,<br />

Nesnelerin İnterneti’nin bir <strong>parça</strong>sı<br />

haline gelecek. Bileşenlerin hareket<br />

ettiği ve kuvvetlerin oluştuğu<br />

her yerde kullanılabilen sensör<br />

rulmanlarımız ilk elden veriler sağlıyor.”<br />

Sürüş sırasında elde edilen veri,<br />

sadece araç hakkında değil,<br />

aynı zamanda yol koşulları hakkında<br />

da bilgi verebiliyor. Bu da,<br />

Schaeffler’in CES’te de sunduğu<br />

akıllı viraj denge çubuğu gibi sistemler<br />

sayesinde mümkün oluyor.<br />

Bu sistem, yolcular için sadece<br />

sürüş konforu ve daha büyük güvenlik<br />

sağlamakla kalmayıp, aynı<br />

zamanda, yüksek çözünürlükte<br />

GPS’le birlikte, arkadan gelen<br />

araçlara veya altyapı yöneticisine<br />

kötü yol yüzeyi koşulları hakkında<br />

bilgi göndermek için de kullanılabiliyor.<br />

Prof. Gutzmer, giderek artan<br />

kentsel trafiğin zorluklarını aşmanın<br />

temel şartının, mekatronik<br />

uzmanlığı ve dijital bilgi olduğunu<br />

belirterek “Mekanik mükemmeliyet,<br />

geleceğin mobilite çözümleri<br />

için her zaman belirleyici olacaktır.<br />

Ancak eninde sonunda her şey tek<br />

başına güvenilirlikle değil, aynı zamanda<br />

insanların güvenliğiyle de<br />

ilgilidir” diye konuştu.<br />

OCAK 2017

076 HABER<br />

Bosch, trafik kazalarını önlemek için<br />

teknolojiler geliştiriyor<br />

Karlı, buzlu yollarda kaza yapmamak<br />

Bosch teknolojisi ile mümkün!<br />

Otomotiv dünyasına 1995 yılında sunduğu ESP® (Elektronik Denge Sistemi) ile<br />

Avrupa’da bugüne kadar 190.000 kazayı önleyen Bosch Grubu, geliştirip ürettiği<br />

sürücü destek sistemleriyle bu yolda önemli adımlar atmaya devam ediyor.<br />

Günümüzde en önemli kaza nedeninin<br />

sürücünün zamanında frenleme yapamaması<br />

olduğu gerçeğinden hareketle<br />

Bosch Grubu, arkadan çarpmaları önlemede<br />

veya arkadan çarpmalı kazaların<br />

etkilerini en aza indirgemede yardımcı<br />

olacak Otonom Acil Frenleme Sistemi’ni<br />

geliştirdi.<br />

Otonom Acil Frenleme Sistemi, otomobil<br />

çalışır çalışmaz devreye giriyor ve<br />

sürekli olarak öndeki trafiği analiz ediyor.<br />

Şehir içi ya da şehirler arası yollarda<br />

sürücüyü zamanında uyarıyor, yola yaya<br />

çıktığında ise çarpmayı engelliyor ya da<br />

kaza şiddetini azaltıyor.<br />

Türkiye, son yılların en soğuk kış mevsimini<br />

yaşıyor. Ülke genelinde etkili olan<br />

soğuk ve yağışlı hava, araç sahiplerine<br />

de zorlu anlar yaşatıyor. Her akşam haber<br />

bültenlerinde buz tutmuş yollarda<br />

kayarak bir başka otomobile ya da yayaya<br />

çarpan otomobillerin görüntülerini izliyoruz.<br />

Bu kazalar kimi zaman can kaybı<br />

kimi zaman da sadece maddi hasarla<br />

sonuçlanıyor.<br />

Trafik istatistikleri de arkadan çarpmalı<br />

trafik kazası sayısının bir hayli fazla olduğunu<br />

teyit ediyor. Bunun ağırlıklı nedeni<br />

kaygan yollar ya da sürücünün bir anlık<br />

dikkat dağılması olsa da teknolojiyle bu<br />

kazaları engellemek mümkün!<br />

Bosch ‘sıfır kaza’ için çalışıyor<br />

Dünyanın önde gelen otomotiv tedarikçilerinden<br />

Bosch, ‘sıfır kaza’ hedefiyle<br />

sürüş destek sistemlerini sürekli geliştiriyor.<br />

Dünya genelinde yaklaşık 2.500<br />

Bosch mühendisi bu konuya odaklanıyor.<br />

Bosch Türkiye Mobilite Çözümleri<br />

İlk Donanım Satış Direktörü Gökhan<br />

Tunçdöken, “Bosch için tek bir trafik<br />

ölümü bile çok fazla. Sıfır kaza hedefinin<br />

mümkün olduğuna inanıyoruz. Dünyanın<br />

dört bir yanındaki insanların hayatlarını<br />

korumak için teknolojiler üzerinde çalışıyoruz”<br />

diyor.<br />

Kısa süreli dikkat dağınıklığı veya konsantrasyon<br />

eksikliği arkadan çarpma<br />

için yeterli bir sebep olabilir. Saatte 80<br />

kilometre hızla seyahat eden bir sürücü,<br />

yalnızca bir saniyelik dikkat dağınıklığında,<br />

yaklaşık 22 metre yol kat eder. Kritik<br />

durumlarda saniyeler, sürücünün arkadan<br />

çarpmadan kaçınıp kaçınamayacağını<br />

belirlemede önemli bir rol oynar.<br />

Kaza araştırmaları<br />

sonuçlarına göre arkadan<br />

çarpmalarda en önemli sebep,<br />

sürücünün fren pedalına<br />

yeterince güçlü basamaması<br />

veya hiç basmamasıdır.<br />

Buradan yola çıkan Bosch Grubu, arkadan<br />

çarpmaları önlemede veya etkilerini<br />

en aza indirgemede yardımcı olacak<br />

Otonom Acil Frenleme Sistemi’ni geliştirdi.<br />

Elektronik Denge Programı (ESP®)<br />

ile radar sensörleri bağlantısı üzerine kurulu<br />

olan bu sistem, sürekli olarak öndeki<br />

trafiği analiz eder. Sistem, araç çalışır<br />

çalışmaz devreye girer, gece ve gündüz<br />

tüm hızlarda aktiftir.<br />

OCAK 2017

haber 077<br />

Otonom Acil Frenleme Sistemi’nin ‘şehir<br />

içi’, ‘şehirlerarası’ ve ‘yaya’ olmak üzere<br />

üç çeşidi bulunuyor.<br />

Şehir içinde güvenli bir sürüş<br />

Birçok kaza, saatte 30 kilometrenin altındaki<br />

hızlarda, şehir içi kullanımda ya<br />

da yavaş ilerleyen trafikte meydana gelir.<br />

Bu hız diliminde meydana gelen trafik<br />

kazalarında ölüm çok olası değildir, genelde<br />

maddi hasarlı ve yaralanmalı kazalar<br />

olarak nitelendirilebilir.<br />

Otonom Acil Frenleme Sistemi, öndeki<br />

hareketli veya duran araca kritik yaklaşımı<br />

tespit eder, aracın fren sistemini tam<br />

fren yapmak üzere hazırlar. Böylece tam<br />

güç frenleme, sisteme sahip olmayan<br />

araçlara oranla saniyeler öncesinden<br />

ulaşılabilir hale gelir. Eğer sürücü kritik<br />

duruma tepki vermekte geç kalırsa sistem,<br />

aracı sürücü etkisi olmadan tam<br />

frenleme moduna geçirerek fren işlemini<br />

gerçekleştirir. Otonom Acil Frenleme<br />

Sistemi ya trafik kazasını tam önlemeyi<br />

başarır ya da kazaya karışan her iki araçtaki<br />

yaralanma riskini en aza indirgeyecek<br />

düşük hıza, çarpışma gerçekleşmeden<br />

önce ulaşılmasını sağlar.<br />

Şehirlerarası yolculukta sağ<br />

kolunuz…<br />

Çalışma prensibi, saatte 30 kilometre<br />

hızın altındaki sistemle aynıdır, ancak<br />

sürücü uyarıları farklılık gösterir. Bu sistem<br />

çarpışma riski olması durumunda<br />

sürücüyü önceden uyarır ve aktif frenleme<br />

desteği sağlar. Böylece ya trafik kazasının<br />

olması önlenir ya da trafik kazasının<br />

zararlı etkilerini en aza indirger.<br />

Otonom Acil Frenleme Sistemi ile<br />

yayalar için de güvenlik<br />

Otonom Acil Frenleme Sistemi, yol üzerinde<br />

bulunan veya tehlikeli bir şekilde o<br />

yöne doğru hareket eden yayaları da fark<br />

edebilir. Eğer sistem yayalar için kritik bir<br />

durum fark ederse sürücüyü uyarabilir<br />

veya otonom olarak acil frenlemeyi uygulayabilir.<br />

Bu şekilde yayalarla çarpışmadan<br />

kaçınılabilir veya araç hızı mümkün<br />

olan en düşük seviyeye getirilerek<br />

etkileri azaltılır. Sonuç olarak, yaralanma<br />

riski de en az seviyeye iner.<br />

Bosch, ESP® ile 1995’ten beri<br />

Avrupa’da 190.000 kazayı önledi<br />

Dünyanın önde gelen otomotiv tedarikçilerinden<br />

Bosch, 1995 yılında ESP®<br />

(Elektronik Denge Programı) sistemini<br />

kullanıma soktuğundan beri, Avrupa’da<br />

190.000 kazayı önledi ve 6.000’den fazla<br />

hayatı kurtardı. Bugüne kadar 150 milyondan<br />

fazla ESP® üreten Bosch, tüm<br />

araçlarda ESP® bulunması halinde, kayma<br />

neticesinde meydana gelen tüm kazaların<br />

yüzde 80’inin önlenebileceğine<br />

dikkat çekiyor.<br />

ESP®, şerit değiştirme veya şeritte kalma<br />

ya da bir engelle karşılaşıldığında<br />

kaçış manevrası ve fren yapma gibi potansiyel<br />

olarak tehlikeli durumlarda sürücüleri<br />

desteklemek üzere müdahalede<br />

bulunan pek çok sürücü destek sisteminin<br />

temel teknolojisidir.<br />

Türkiye’de de ESP® kullanımı zorunlu<br />

ESP®, 1 Kasım 2014 tarihinden bu yana,<br />

yeni tescil edilen tüm otomobiller ve<br />

ağırlığı 3,5 tona kadar olan hafif ticari<br />

araçlar için Avrupa Birliği’nde zorunlu.<br />

Türkiye de ESP®’nin zorunlu olduğu ülkeler<br />

arasında yer alıyor.<br />

Otonom sürüş, karayolu trafiğini daha<br />

güvenli hale getiriyor<br />

Bosch’un güvenli sürüş konusundaki<br />

önemli bir hedefi de otomobillerin 2020<br />

yılından itibaren otobanlarda ve otoban<br />

benzeri yollarda kendi kendini sürmelerini<br />

sağlayacak otoyol pilotunun geliştirilmesi.<br />

Bosch’un hazırlattığı kaza raporu, otomasyonun<br />

artırılmasının Almanya’da<br />

kaza oranlarını üçte bir oranında aşağıya<br />

çekebileceğini gösteriyor. Otonom<br />

sürüş, karayolu trafiğini daha güvenli bir<br />

hale getirmenin yanı sıra yüksek seviyede<br />

konfor da sunacak.<br />

OCAK 2017

080 haber<br />

Schaeffler Gergi Kiti’nde Pazar lideri<br />

SCHAEFFLER, 65 YENİ INA KİTİ İLE AVRUPA’DA<br />

150 MİLYON ARACA HİZMET VERİYOR<br />

Schaeffler, INA markası altında ürettiği, devir-daim pompasıyla donatılmış Gergi Kitleri ürün<br />

grubunu genişleterek bu alanda pazar lideri oldu. Bugün 65 yeni INA Kiti ile 230 <strong>parça</strong> bazında<br />

Avrupa’da 150 milyon araca hizmet veren Schaeffler, ana tahrik sistemi kayışlarını değiştirmeye<br />

yönelik komple çözümlere olan talebi rahatlıkla karşılıyor ve rakiplerine kıyasla çok daha fazla<br />

sayıda araca hitap edebiliyor.<br />

Ana tahrik sisteminde kullanılan<br />

devir-daim pompalı komple onarım<br />

çözümüne yönelik pazar talebi<br />

son üç yılda üç kattan fazla arttı.<br />

Schaeffler Automotive Aftermarket<br />

Ürün ve Pazarlama Kıdemli Başkan<br />

Yardımcısı Dr. Robert Felger, “Portföyümüzün<br />

sürekli genişlemesiyle<br />

pazar talebine hızla adapte oluyoruz<br />

ve INA markamızın motor konusundaki<br />

kapsamlı uzmanlığını daha<br />

da güçlendiriyoruz” dedi.<br />

Araç bakımlarının giderek daha<br />

uzun aralıklarla yapılması nedeniyle<br />

tek tek <strong>parça</strong>ların değiştirilmesi<br />

tavsiye edilmiyor. Bugün bir<br />

ana tahrik sistemine bakım yapıldığında,<br />

tüm kayışlı tahrik sistemi<br />

bileşenleri ve devir-daim pompası<br />

genellikle birlikte değiştirildiği için<br />

sonrasında pahalı onarım işlerine<br />

ihtiyaç duyulmuyor.<br />

Tamirhanelerde bulunan devir –<br />

daim pompalı INA Gergi Kiti, conta<br />

ve vida gibi bağlantı <strong>parça</strong>ları da<br />

dahil olmak üzere onarım için gereken<br />

tüm <strong>parça</strong>ları içeriyor. Ayrıca<br />

gerekli olması durumunda doğru<br />

termostatı da tedarik ediyor.<br />

INA Gergi Kiti, <strong>parça</strong>ları tek tek birleştirilerek,<br />

gereken değişim için<br />

tüm işlemleri tek seferde çözümleme<br />

imkânı sunuyor. Hızlı bir şekilde<br />

uygulanan işlemler vakit ve maliyet<br />

tasarrufu sağlıyor. Çalışır durumdaki<br />

motorda bulunan bir ana tahrik<br />

sistemi söz konusu olduğunda<br />

triger kayışı ana bileşen durumuna<br />

geçiyor. Gergi makaraları ve kılavuz<br />

kasnakları yardımıyla kam milini en<br />

doğru biçimde hareket ettirecek<br />

hassas açıda tutan triger kayışı, giriş<br />

supaplarının en doğru zamanda<br />

açılıp kapanmasını sağlıyor.<br />

Triger kayışı ve devirdaim<br />

pompası bakımları<br />

düzenli yapılmalı<br />

Ana tahrik sistemi <strong>parça</strong>larındaki<br />

herhangi bir aşırı yıpranma veya<br />

aşınma, motorda büyük hasara<br />

yol açabilecek olan triger kayışı<br />

arızasına neden olabilir. Devir-daim<br />

pompası, motordaki soğutucu<br />

sıvı sirkülasyonunu gerçekleştirerek<br />

motorun yeterince soğumasını<br />

sağlar.<br />

Devir-daim pompasının bozulması,<br />

soğutucu sıvı kaçağına neden<br />

olabilir ve bu da aşırı ısınmaya ve<br />

hatta ana tahrik sisteminin arızalanmasına<br />

yol açabilir. Triger kayışının<br />

ve devir-daim pompasının<br />

düzenli olarak bakımının yapılması<br />

ve biri arızalansa dahi hepsinin<br />

birlikte değiştirilmesi gerekiyor, bu<br />

durum araç sahibini daha pahalıya<br />

mal olacak hasarlardan koruyor ve<br />

motorun ömrünü uzatıyor. INA Gergi<br />

Kiti, araç sahiplerini daha yüksek<br />

maliyetlerden koruyor ve araç motorun<br />

ömrünü uzatıyor.<br />

Sistematik şekilde dizayn edilen INA devir-daim pompalı<br />

Gergi Kiti, servislerin triger kayışı değişimlerini tek<br />

seferde yapmasını sağlayan optimum çözüm sunuyor.<br />

Mekanik yüzey keçesi gibi özellikle hayati<br />

bileşenlerde kullanılan sağlam ve yüksek<br />

sürtünmeye dayanıklı malzemeler, Schaeffler<br />

INA devir-daim pompasının en büyük yük<br />

koşulları altında dahi sızıntısız biçimde<br />

çalışmasını sağlıyor.<br />

OCAK 2017

082 HABER<br />

OTOMOTİV<br />

2017’NİN DE LOKOMOTİFİ OLACAK<br />

KPMG Türkiye, ekonominin dinamosu sayılan<br />

sektörlerin 2017 raporlarını açıklıyor... Sektöre<br />

ait 2016 rakamlarının analiz edildiği ve sektörün<br />

2017’deki yol haritasının çıkarıldığı raporların ilki<br />

otomotiv... KPMG Türkiye Denetim Şirket Ortağı ve<br />

Otomotiv Sektör Lideri Ergün Kış’a göre Türkiye<br />

ekonomisinin lokomotifi olarak kabul edilen<br />

otomotivde yakalanan olumlu ivmenin; 2017’de<br />

üretim, satış ve ihracata yüksek rakamlarla<br />

yansıması bekleniyor. İşte KPMG Türkiye<br />

Otomotiv Sektör Raporu’ndan öne çıkan başlıklar…<br />

KPMG Türkiye Denetim Şirket Ortağı ve Otomotiv<br />

Sektör Lideri Ergün Kış, otomotiv sektör<br />

raporunu açıkladı. Ergün Kış, “Küresel konjonktür<br />

ve Türkiye ekonomisindeki gelişmeler dikkate<br />

alındığında 2016 yılının en çok otomotiv<br />

sektörüne gülümsediği söylenebilir. Otomotiv,<br />

üretim ve ihracat rakamları ile hem büyümeye<br />

hem de cari dengeye en çok katkı sağlayan<br />

sektör oldu” dedi. Kış, şu rakamlara dikkat<br />

çekti:<br />

- 2016 yılının ilk 11 ayında toplam otomotiv<br />

üretimi yüzde 2 artışla 863 bin adet, otomobil<br />

üretimi ise yüzde 6 artışla 649 bin adet olarak<br />

gerçekleşti.<br />

- Aynı dönemde Türkiye’de üretilen her 100<br />

aracın 77’si ihraç edildi. 2015’te bu oran yüzde<br />

73’tü. Her iki dönemin ilk 11 aylık verileri karşılaştırıldığında,<br />

ihraç edilen toplam araç sayısındaki<br />

artış yüzde 14’e yaklaştı.<br />

- 2016’nın tüm aylarında en çok ihracat yapan<br />

sektör olma ünvanına sahip otomotiv sektörünün<br />

yakaladığı bu başarılı grafik, ülke ihracatına<br />

da olumlu yansıdı. Sektör ekonominin<br />

lokomotifi oldu.<br />

AB ülkeleri ilk 5’te<br />

- TİM verilerine göre otomotiv sektörü ihracatının<br />

yüzde 80’e yakınını AB ülkelerine gerçekleştirdi.<br />

En çok ihracat yapılan 5 ülke Almanya,<br />

İtalya, Fransa, Birleşik Krallık ve İspanya oldu.<br />

AB ülkeleri ihracat yapılan ilk 20 ülkenin 14’ünü<br />

oluşturdu. İlk 10’da AB ülkeleri dışında ABD yer<br />

aldı. İlk 20’nin diğer ülkeleri İsrail, Mısır, İran ve<br />

Rusya olurken daha önce üst sıralarda yer alamayan<br />

Fas geçen yıl listeye 13’üncü sıradan<br />

girdi.<br />

Sektördeki büyük yatırımlar<br />

- Toyota’nın hibrit C-HR araçları Sakarya’da<br />

üretmeye başlaması, OYAK Renault’un<br />

Bursa’da Megane Sedan seri üretimine geçmesi,<br />

BMC’nin Sakarya Karasu’da savunma<br />

sanayii yatırımı yapma kararı, Alman otomotiv<br />

yan sanayi firması ElringKlinger’in Bursa’da<br />

yeni üretim tesisi açması 2016’da sektördeki<br />

büyük yatırımlar arasına girdi.<br />

- Ekonomi Bakanlığı verilerine göre son 10<br />

yılda otomotiv sektöründe yatırım teşviki için<br />

düzenlenen belge adedi 2008’de zirveye çıktı,<br />

2016’nın ilk 10 ayında ise en düşük seviyeye<br />

geriledi. Düzenlenen belge adedi 2015 ve<br />

2016’da düşüş gösterirken, belgelerin toplam<br />

yatırım tutarları ise 2015’teki seviyeyi geride<br />

bıraktı.<br />

- 2016’da belgeye bağlanan yatırım tutarının<br />

yüzde 81’i yabancı sermaye tarafından gerçekleştirildi.<br />

Aynı oran 2014’te yüzde 67, 2015’te<br />

ise yüzde 55 seviyelerindeydi. Yerli yatırımların<br />

<strong>yedek</strong> <strong>parça</strong> ve ara malı, yabancı sermayenin<br />

büyük yatırımlarının ise otomobil ve ticari araç<br />

üretimine yoğunlaştığı düşünüldüğünde, bu<br />

yatırımların tamamlanmasıyla sektör ihracatında<br />

ciddi artış beklenebilir.<br />

Risk unsurlarına dikkat<br />

Ergün Kış,<br />

şu değerlendirmeyi yaptı:<br />

“2016’da sektör genelinde yakalanan olumlu<br />

ivmenin 2017’de süreceği öngörülüyor. 2017,<br />

üretim, satış ve ihracatta daha yüksek nominal<br />

rakamların görüleceği bir yıl olacak.<br />

Ayrıca otomotiv sektörünün 2017’de de firma<br />

ve sektör bazlı liderliklerini devam ettirmesi<br />

bekleniyor. Otomotiv, dışa açıklığı ve küresel<br />

tedarik zincirlerine yüksek entegrasyonu nedeniyle<br />

küresel talep ve ikili/çoklu ticaret anlaşmalarına<br />

duyarlılığı en yüksek sektör. Hem<br />

avantaj hem tehdit olan bu özellik nedeniyle<br />

TTIP, TPP ve Brexit gibi etkisi geniş gelişmeler<br />

sektör için risk faktörü olmaya devam edecek.”<br />

KPMG Hakkında<br />

Denetim, vergi ve danışmanlık<br />

hizmetleri sunan ve sektöründeki<br />

en büyük dört uluslararası<br />

şirketten biri olan KPMG, geçmişi<br />

1867 yılına dayanan, üye firmalar<br />

ağı sistemiyle 152 ülkede, 189 binin<br />

üzerinde çalışanıyla finansal<br />

hizmetler, tüketici ürünleri ve<br />

endüstriyel sektörlerden, gıda,<br />

perakende, enerji, telekomünikasyon,<br />

kimya gibi pek çok sektöre<br />

danışmanlık hizmeti veriyor.<br />

KPMG Türkiye ise İstanbul merkez<br />

ofisinin yanı sıra Ankara ve İzmir<br />

ofisleriyle, 1982 yılından beri 1070<br />

çalışanıyla her sektörden 2000’in<br />

üzerinde firmaya sektörler özelinde<br />

hizmet verirken, rekabette<br />

ihtiyaç duydukları endüstriyel<br />

trendler hakkında değer yaratan<br />

çözümler sunuyor. Detaylı bilgi<br />

için www.kpmg.com.tr adresine<br />

başvurabilirsiniz.<br />

OCAK 2017

084 HABER<br />

MOTUL, 2017 SENESİNDE<br />

HEDEFLERİNİ BÜYÜTÜYOR<br />

Dünya’nın önde gelen<br />

madeni yağ üreticilerinden<br />

Motul, 2017 senesine<br />

Türkiye’de büyüme<br />

hedefliyor. 2016 yılında<br />

distribütör sayısını arttıran<br />

Motul, ürün çeşitliliğini<br />

de çoğaltarak pazarın<br />

ihtiyaçlarını daha geniş bir<br />

yelpazede karşılamak adına<br />

önemli bir adım attı.<br />

Madeni yağ devi Motul, Türkiye pazarındaki<br />

çalışmalarına hız vererek; 2016 yılında<br />

binek başta olmak üzere, ağır vasıta<br />

ve klasik otomobiller için özel ürün<br />

serileri oluşturdu.<br />

Büyüme 2017 Yılında da<br />

Devam Edecek<br />

Motul, Türkiye’de binek, motosiklet ve<br />

ağır vasıta pazarına yönelik çalışmalarını<br />

2017 yılında da devam ettirecek.<br />

Binek pazarında gelişen piyasa koşullarına<br />

yönelik yeni ürünleri satışa sunan<br />

Motul, dünyanın önde gelen üreticilerinin<br />

onayına sahip Motul ağır vasıta yağları<br />

sayesinde filo işletmecileri, kamyon<br />

sahipleri, endüstriyel araç işletmecilerine<br />

de hizmet vermeye başladı. Motosiklette<br />

son tüketicinin tercihi olan<br />

Motul, motor ve şanzıman yağlarının<br />

yanı sıra motosiklet bakım ürünlerinden<br />

oluşan MC Care serisi ile de motosiklet<br />

kullanıcılarına hizmet vermeye devam<br />

edecek.<br />

Senenin İlk Önemli<br />

Aktivitesi Şubat’ta<br />

23 – 26 Şubat 2017 tarihleri arasında<br />

Messe Frankfurt Istanbul tarafından<br />

organize edilecek olan Motobike<br />

Istanbul’da Motul’da yerini ayırttı. Standı<br />

ve dış alanda yapacağı aktiviteler ile<br />

Motul, fuarın en dikkat çeken markalarından<br />

biri olacak. IFM’de düzenlenecek<br />

fuarda motosiklet severlerle bir araya<br />

gelecek olan Motul, hizmet ve ürünleri<br />

ile ilgili bilgilendirmelerde bulunacak.<br />

Motul Türkiye’deki büyüme ve pazar payını<br />

genişletme hedefleri çerçevesinde<br />

çalışmalarına devam edecek. Araç üreticilerinden<br />

son tüketiciye, nakliye, ulaşım,<br />

inşaat ve endüstriyel gibi önemli<br />

sektörlere yönelik ürünler ve hizmetler<br />

üreten Motul’un satış ve pazarlama çalışmaları<br />

2017 senesinde hızlanarak artacak<br />

OCAK 2017

088 HABER<br />

BASF’den BMW için yüksek sıcaklığa dayanıklı<br />

turboşarj hava kanalı çözümü<br />

Turboşarjlı BMW 2.0 litre dört silindir<br />

motorlar için üretilen MANN+HUMMEL<br />

turboşarj hava kanalında, BASF’nin<br />

yüksek sıcaklıktaki poliamit ürünü<br />

Ultramid® Endure BM kullanılıyor.<br />

Entegre turboşarj hava soğutucusu ile<br />

üstün performansa sahip olan borular<br />

yüksek sıcaklıklarda yüksek basınca<br />

karşı üstün dayanıklılık gösteriyor.<br />

Almanya’da faaliyet gösteren MANN+HUMMEL<br />

tarafından BMW Grubu’nun 2.0 litre dört silindirli<br />

turbo motoru için imal edilen yeni turboşarj<br />

hava kanalı, BASF’nin yüksek sıcaklıktaki<br />

poliamit ürünü Ultramid® Endure D5G3 BM<br />

ile şişirme teknolojisi yöntemiyle en iyi şekilde<br />

imal ediliyor. Turboşarj ve turboşarj hava<br />

soğutucu arasındaki yüksek sıcaklıklarda<br />

yüksek basınca maruz kalan borular entegre<br />

turboşarj hava soğutucusu ile üstün performans<br />

gösteriyor. Entegre turboşarj hava soğutucusuna<br />

sahip turboşarj, BMW 4, 5 ve 7<br />

serisi ve ayrıca BMW Grubu’nun X3, X4 ve X5<br />

gibi birçok modelinde kullanılıyor.<br />

Ultramid® Endure D5G3 BM ile turboşarj<br />

hava kanalları, şişirme teknolojisi ile üstün<br />

verimlilik ile üretiliyor. Yüzde 15 cam elyaflı<br />

BASF Poliamid 66 yüksek ısıl yaşlanma direncine<br />

sahip, kolaylıkla işlenebiliyor ve olağanüstü<br />

akustik özellikler sergiliyor. Ürün sürekli<br />

olarak 220°C’lik sıcaklığa, tepe noktası<br />

olaraksa 240°C’lik sıcaklığa dayanabiliyor.<br />

Şişirme teknolojisine uygun olan malzeme,<br />

2010 yılından beri plastik enjeksiyon çözümleri<br />

ile pazarda başarılı bir şekilde kullanılan<br />

Ultramid® Endure portföyünü tamamlıyor.<br />

Plastik enjeksiyon teknolojili ürünlere benzer<br />

bir şekilde Ultramid® Endure BM olağanüstü<br />

ısı kararlılığını, atmosferdeki oksijenin neden<br />

olduğu oksidatif saldırıya dayanım gösteren<br />

bir teknoloji aracılığıyla elde ediyor. Koruma<br />

sadece yüzeyle sınırlı kalmayıp <strong>parça</strong>nın tümünde<br />

etkisini gösteriyor.<br />

Ultramid® Endure BM’nin ihtiyaca uygun olarak<br />

geliştirilen özellikleri, <strong>parça</strong> ve otomobil<br />

üreticileri için pek çok fayda sağlıyor: Düşük<br />

işleme sıcaklıkları sayesinde uygun sistem<br />

maliyetleri, daha kısa devir süreleri, azaltılmış<br />

enerji tüketimi ve yüksek tekik performans<br />

sayesinde dayanıklı ve güçlü motorlar. Bu nedenle<br />

Ultramid® Endure BM, konvansiyonel<br />

turboşarj hava kanallarının üretildiği örneğin<br />

polifenilen sülfür (PPS) veya alüminyuma<br />

oranla daha iyi bir maliyet-performans oranı<br />

sergiliyor. Dolgu hava kanalı içerisinde, dolgu<br />

hava borusu, entegre turboşarj hava soğutucusuna<br />

turboşarjdan gelen sıkıştırılmış sıcak<br />

havayı yönlendiriyor ve burada 2,5 barın üzerinde<br />

basınçlar ortaya çıkabiliyor.<br />

Ultramid® Endure BM ile <strong>parça</strong> üreticileri<br />

montaj maliyetlerinden tasarruf ederken,<br />

otomobil imalatçıları da <strong>parça</strong> ağırlığından<br />

tasarruf sağlıyor. Yüksek sıcaklıktaki poliamitin,<br />

haddelenmiş alüminyum levhalardan<br />

üretilen boruların yerini almasının mümkün<br />

olduğu düşünülüyor. Küçük montaj alanlarında<br />

boru şeklindeki bölümler artık yuvarlak olmadığından,<br />

metal boruların pahalı hidroforming<br />

şekillendirme yöntemi ile imal edilmesi<br />

gerekiyor. BASF materyallerinden üretilen<br />

borular, şişirme teknolojisi ile farklı boru biçimlerinde<br />

üretilebiliyor. Böylece iç yüzey düz<br />

ve pürüzsüz oluyor ve diğer plastiklere oranla<br />

hava direncinin azaltılması sağlanıyor.<br />

Mükemmel işleme: yüksek erime<br />

kararlılığı, iyi şişme, basit kaynak<br />

işlemi<br />

Şişirme teknolojisi için malzemenin prosese<br />

uygun özelliklere sahip olması gerekiyor. Erimiş<br />

malzemedeki yüksek kararlılık, borunun<br />

uzunluk varyasyonunu önlerken, uzunluk olarak<br />

varyasyon ne kadar azsa, vakum şişirme<br />

teknolojisi ürüne o kadar uygun hale geliyor.<br />

Aynı durum boru şişmesi için de geçerli ve<br />

belirli bir miktarda şişme gerekiyor. Ancak çok<br />

fazla şişme de borunun kalıba yerleştirilmesi<br />

sırasında sorunlara neden olabiliyor. Ayrıca,<br />

fazla şişen materyallerin genişleme eğiliminde<br />

olması nedeniyle boru kesik koni şeklinde<br />

olabiliyor. Ancak Ultramid® Endure BM, büyük<br />

oranda silindir şeklinde kalmaya devam ederken<br />

aynı zamanda işleme parametrelerindeki<br />

değişikliklere de iyi tepki vermesi nedeniyle,<br />

üretim süreci sırasında düzeltmeler kolaylıkla<br />

yapılabiliyor.<br />

Ultramid® Endure BM, örneğin kızılötesi kaynak<br />

kullanılarak PA66 <strong>parça</strong>ları ile oldukça iyi<br />

bir şekilde kaynaklanabiliyor. Kaput altında<br />

yer alan <strong>parça</strong>lar genellikle kaynaklama yoluyla<br />

birbirine bağlıdır ve azalan cam elyafı<br />

içeriği nedeniyle kaynak hattı, özellikle uzun<br />

süreli kullanımın ardından zayıf bir noktaya<br />

sahip olabiliyor. Ultramid® Endure BM’de<br />

bulunan inovatif stabilizasyon mekanizması<br />

sadece polimeri korumakla kalmıyor, aynı<br />

zamanda potansiyel zayıf noktayı da güçlendiriyor.<br />

Böylece kaynak hatları yüksek sıcaklıklarda<br />

sürekli çalışmaya da dayanırken,<br />

220°C’de bin saatin ardından bile birleşme<br />

noktasında herhangi bir çatlama görülmüyor<br />

ve kaynak hattı, dayanıklılığını yüksek bir şekilde<br />

koruyabiliyor.<br />

Otomotiv endüstrisinde akustik son derece<br />

önemli bir faktör haline gelirken, yeni motor<br />

konseptlerinin yanı sıra müşterilerden ve düzenleyici<br />

kurumlardan gelen taleplerdeki artış,<br />

akustik açıdan avantajlı olan materyalleri<br />

gerekli kılıyor. Ultramid® Endure BM mükemmel<br />

sönümleme davranışı sergilerken, zorlu<br />

akustik gereksinimlere uygun hale geliyor.<br />

Ultramid® Endure, titreşimli <strong>parça</strong> yüzeyinden<br />

yayılan rahatsız edici hava kaynaklı gürültünün<br />

meydana gelmesini direkt olarak<br />

kaynağında azaltmak için kullanılabiliyor. Sıcaklık<br />

ve nem seviyesine bağlı olarak malzeme,<br />

polifenilen sülfüre oranla on kata kadar<br />

daha fazla sönümleme değerlerine sahip.<br />

BASF Hakkında<br />

BASF olarak sürdürülebilir bir gelecek için<br />

kimya yaratıyoruz. Ekonomik başarıyı, sosyal<br />

sorumluluk ve çevre korumasıyla birleştiriyoruz.<br />

Yaklaşık 112.000 BASF Grup çalışanı,<br />

neredeyse her ülke ve sektörde faaliyet gösteren<br />

müşterilerimizin başarısı için gayret<br />

gösteriyor. Ürün portföyümüz; Kimyasallar,<br />

Performans Ürünleri, Fonksiyonel Ürün ve<br />

Çözümler, Tarımsal Çözümler ile Petrol ve<br />

Gaz şeklinde beş segment altında toplanıyor.<br />

BASF 2015’te 200 milyar TL’yi aşkın (70 milyar<br />

Avro) yıllık satış rakamına ulaştı. BASF hisseleri<br />

Frankfurt borsası (BAS), Londra borsası<br />

(BFA) ve Zürih borsasında (BAS) işlem görmektedir.<br />

Ayrıntılı bilgi için www.basf.com.tr<br />

OCAK 2017

090 değerlendirme<br />

Değerlendirme<br />

2016’ da Sektörümüzde<br />

neler oldu neler!<br />

Koskoca 1 yılı daha geride bıraktık. Peki geride bıraktığımız yıl<br />

içinde Otomotiv Yan Sanayi Sektöründe neler yaşandı?<br />

İşte bu soruların Cevabını, dergimizde yayınlanmış<br />

sektörümüzden haberlerle sizlere sunuyoruz...<br />

Ocak 2016<br />

MAPA SEMİNERLERİNİN<br />

BİRİNCİSİ 16 ARALIK 2015<br />

TARİHİNDE EDİRNE’DE<br />

GERÇEKLEŞTİRDİ.<br />

Dünyanın önde gelen yenileme pazarı<br />

debriyaj üreticilerinden olan MAPA,<br />

Perakende satış noktaları, özel servis<br />

ve çalışanları için düzenlediği teknik<br />

eğitim seminerlerinin birincisi 16 Aralık<br />

2015 tarihinde Edirne’de gerçekleştirdi.<br />

MAPA’nın mevcut ve yeni ürünleri<br />

hakkında bilgi verilen seminere,<br />

katılımcıların ilgisi büyük oldu.<br />

YEDEK PARÇA SEKTÖRÜNDE<br />

23 YILLIK TECRÜBEYE SAHİP<br />

TEKNOROT, ATAK TAŞIT İLE 10<br />

YILI AŞKIN SÜREDİR DÜZENLİ<br />

ŞEKİLDE SÜRDÜRDÜĞÜ<br />

SEMİNER ÇALIŞMALARINA<br />

DENİZLİ’DE DÜZENLEDİĞİ<br />

SEMİNERLE DEVAM ETTİ.<br />

Aralık ayındaki Afyon ve Erzurum seminerlerinden sonra, Denizli’ de 580 sanayi<br />

ustası ile buluştu. Denizli Esnaf ve Sanatkarlar Odası Oto Tamircileri ve Tornacılar<br />

başkanı Süleyman Akşit de seminere katılanlar arasındaydı. Program;<br />

seminer, sonrasında hediye çekilişi ve akşam yemeği ile tamamlandı. Seminerde<br />

ustalara; Teknorot ve Atak Taşıt ürünleri, ürün dayanıklılığı ve AR-GE çalışmaları<br />

ile ilgili bilgi verilirken, bunun yanında ustaların soruları yanıtlandı.<br />

OCAK 2017

Değerlendirme<br />

değerlendirme<br />

OCAK 2016<br />

091<br />

MEYDAN GROUP 45. YILINI<br />

ÇOŞKUYLA KUTLADI<br />

Konya’nın ve ülkemizin lider oto<br />

<strong>yedek</strong> <strong>parça</strong> ithalatçısı ve üreticisi<br />

Meydan Group’un 45. Yıl Değerlendirme<br />

Toplantısı ve Motivasyon Gecesi,<br />

geçtiğimiz hafta sonunda Yönetim<br />

Kurulu Başkanı Ömer Faruk Bey,<br />

Meydan Group ailesi ve konuklarının<br />

yoğun katılımıyla Konya Dedeman<br />

Hotel ve Convention Center’da yapıldı.<br />

Açılış konuşmasına tüm Meydan Group<br />

ailesine 2015 yılındaki başarılarından<br />

dolayı teşekkür ederek başlayan<br />

Faruk Bey, ‘’Ülkemize katma değer<br />

sağlayan, her gün gelişerek büyüyen<br />

şirketimize hizmet veren tüm çalışma<br />

arkadaşlarıma emeklerinden dolayı<br />

teşekkür ediyorum, hepinizle gurur<br />

duyuyorum’’ dedi.<br />

Faruk MEYDAN<br />

MEYDAN GROUP Yönetim Kurulu Başkanı<br />

TÜRKİYE’NİN ÖNDE GELEN<br />

DİREKSİYON VE SÜSPANSİYON<br />

SİSTEM PARÇASI ÜRETİCİSİ<br />

DİTAŞ, 20 YILI AŞKIN LOGOSUNU<br />

DEĞİŞTİRDİ.<br />

FIGIEFA YÖNETİMİNDE<br />

İKİNCİ KEZ TÜRK YÖNETİCİ<br />

OYPG’NİN GLOBAL OTOMOTİV SEKTÖRÜNDEKİ<br />

ETKİNLİĞİ TESCİLLENDİ<br />

Ditaş, uzun yıllar kullandığı eski logosunun tipografisinde<br />

değişikliğe giderek daha eğik açılarda<br />

ve modern yapıda yeni logosunu tasarladı. Global<br />

anlayışın yeni yaklaşım ve taleplerini göz önünde<br />

bulundurarak markasını yeniden konumlandırmaya<br />

karar verdi.<br />

11 milyar TL’ye ulaşan Türk Otomotiv Sanayi Yenileme Pazarının<br />

yüzde 35’ine hakim olan şirketlerin oluşturduğu OYPG, Avrupa bağımsız<br />

yenileme pazarında rekabetin korunması ile ilgili uluslararası<br />

çalışmalar yapan FIGIEFA’nın yönetim kurulunda ikinci kez temsil<br />

edilme hakkı hazandı. OYPG Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı<br />

Eyal Tarablus, 22 ülke ve 29 derneği ile 250 milyon aracın bulunduğu<br />

Avrupa Yenileme Pazarı’nda etkin bir çatı federasyon olan FIGIEFA’nın<br />

yönetim kurulu üyeliğine ikinci kez seçildi.<br />

AKTAŞ HOLDİNG’DEN BURSA’YA DEV YATIRIM<br />

Faaliyet gösterdiği sektörlerde sahip olduğu markalar ile dünya liderleri<br />

arasında yer alan, bu alanlarda değişimi yönetmeyi ilke edinen ve<br />

100’den fazla ülkeye doğrudan ihracat gerçekleştiren Aktaş Holding, yeni<br />

pazarlara daha etkin ve hızlı ulaşmak, yeni yatırım alanlarında entegre<br />

üretim sistemine geçmek ve sürdürülebilir verimlilik için hayata geçirdiği<br />

yeni üretim tesislerinin açılışında adeta gövde gösterisi yaptı.<br />

OCAK 2017

Değerlendirme<br />

ŞUBAT 2016<br />

092 değerlendirme<br />

FİL FİLTRE<br />

EŞDEĞER YEDEK PARÇA<br />

ONAY BELGESİNİ ALDI<br />

Fil Filtre bir yıla yakındır çalışmalarını<br />

yürüttüğü TSE onaylı eşdeğer <strong>yedek</strong> <strong>parça</strong><br />

belgesini 28 Ekim tarihinde, TSE Genel<br />

Müdürlüğün de katıldığı törenle, TSE başkanı<br />

tarafından almıştır.<br />

Konu ile ilgili açıklama yapan Fil Filtre<br />

Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sinan<br />

Çirkin, “Bu belgeyi TSE kurumundan<br />

Türkiye’de alan ilk firma olmamız, bizi<br />

hem gururlandırmış hem de pazarda<br />

güvenilir ürün ürettiğimizin tescili olması<br />

açısından bizi ayrıca mutlu etmiştir” dedi.<br />

TRW PROEQUIP,<br />

2016 YILINDA AĞIR VASITA<br />

FREN GRUBUNU<br />

TAMAMLIYOR<br />

TRW Ağır Vasıta Pazarlama Müdürü Dennis Christ şunları söyledi: “Ağır<br />

Vasıta işimiz, attığımız her adımda daha da güçlenmeye devam ediyor. 2015<br />

yılında, önemli pazarlarda yüzde 10’luk bir büyüme elde ettik. Bu büyümeyi<br />

ürün ve dijital alandaki stratejik gelişmelere borçluyuz.<br />

“Kalabalık ve büyüyen bir pazarda böyle sonuçlar elde etmek çok önemlidir.<br />

Müşterilerimize komple Ağır Vasıta fren ürün gamını sunduğumuzda neler<br />

başaracağımızı düşünmek bizi çok heyecanlandırıyor.<br />

“Ağır Vasıta Yenileme Pazarı, uzun zamandır beklediği üst segment komple<br />

fren tedarikçisine 2016 yılında kavuşuyor. Bu marka TRW Proequip’dir.”<br />

İNCİ AKÜ VE GS YUASA ORTAKLIK<br />

SÜRECİ RESMEN TAMAMLANDI<br />

AYD BAYİ TOPLANTISI<br />

GERÇEKLEŞTİRİLDİ<br />

Türkiye’nin alanında en büyük üreticisi olan AYD, geleneksel hale<br />

gelen yıllık değerlendirme ve istişare toplantısını bu yıl 04-06<br />

Şubat 2016 tarihleri arasında NG Sapanca Wellness & Convention<br />

Otel’de gerçekleştirdi.<br />

Türkiye ve dünya akü sektörünün önde gelen iki<br />

oyuncusu İnci Akü ve GS Yuasa, atılan imzalar<br />

sonucu güçlerini birleştirdi. İnci Akü A.Ş., Japonyamerkezli<br />

GS Yuasa Int. Ltd. ile gerçekleştirdiği<br />

ortaklık doğrultusunda, İnci GS Yuasa A.Ş. olarak<br />

yoluna devam ediyor.<br />

OCAK 2017

094 değerlendirme<br />

Değerlendirme<br />

MART 2016<br />

OPTIMAL ÜRÜNLERİNİN<br />

TAMAMINDA YÜKSEK<br />

KALİTE MEVCUTTUR<br />

OPTIMAL en<br />

modern iletişim<br />

ve lojistik<br />

uygulamaları ve<br />

büyük bir deponun<br />

yardımıyla her zaman<br />

için yüksek<br />

miktarlarda teslimatları<br />

gerçekleştirmeye<br />

hazır<br />

olabilmekte ve mükemmel bir hizmet<br />

garanti edebilmektedir. Bütün ürünlerde<br />

yüksek kalite mevcuttur ve hepsi Avrupa<br />

ve tüm dünyadaki üretici standartları olan<br />

TS 16949, QS 9000, VDA 6.1., ISO 9001:2000<br />

gibi <strong>yedek</strong> <strong>parça</strong> standartları ile özellikle<br />

de 1400/2002 numaralı yönetmeliğe<br />

uygundurlar.<br />

MAHLE,İNOVASYON VE YAKIT<br />

VERİMLİLİĞİ KATEGORİSİNDE,<br />

VOLVO SUPLİER AWARD<br />

(VOLVO TEDARİKÇİ ÖDÜLÜNÜ) ALDI.<br />

KNORR-BREMSE 2015 YILINDA<br />

5,8 MİLYAR EURO CİRO<br />

GERÇEKLEŞTİRDİ<br />

2015 yılında yüzde 12 büyüme elde edem Knorr-Bremse, 5,0<br />

miIyar Euroluk gelir ile yeni bir rekor düzeyine ulaştı. 110.<br />

yılında siparişlerde yüzde 3 artış sağlayan şirket, en büyük<br />

geliri raylı sistemlerden sağlarken ticari araç sistemleri ise<br />

markanın en büyük ikinci gelir girdisini oluşturdu.<br />

TIRSAN’DAN BİR İLK DAHA<br />

5 YIL GARANTİ<br />

Tırsan, daha önce benzeri görülmemiş bir yeniliğe imza atarak,<br />

tenteli/perdeli, aluminyum ve paslanmaz tanker, aluminyum silobas,<br />

konteyner şasi, platform, standartve hidrolik low-bed, frigo ve kutu<br />

tipi treyler ürün gruplarında 5 yıla varan garanti uygulamasını başlattı.<br />

Buna göre, 1 Mart 2016 tarihinden itibaren geçerli olacak uygulamayla<br />

Tırsan, mevcut 2 yıl garantinin üzerine +1 veya +3 yıl garantiyi<br />

opsiyon listesine aldı.<br />

Dahası, mart ayından başlayarak üç ay boyunca tenteli/perdeli, açık<br />

kasa, konteyner taşıyıcı ve frigo ürün gruplarında +3 yıl garanti opsiyonu<br />

seçildiğinde toplam 5 yıllık garantiyi ücretsiz olarak sunacaktır.<br />

Volvo Grubu, MAHLE’yi, “İnovasyon ve<br />

Yakıt Verimliliği” kategorisinde, Supplier<br />

Award 2016 (2016 Tedarikçi Ödülü)<br />

ödülüne layık gördü. Volvo, bu kapsamda,<br />

MAHLE’nin ticari araçlar segmentindeki<br />

inovasyon gücünü ve bütüncül sistem<br />

bilgisini ödüllendirmiş oluyor.<br />

OTOMOTİV SEKTÖRÜ KOMPOZİT MALZEME İLE<br />

HAFİFLEYECEK<br />

Otomotiv sektöründe<br />

Volkswagen’in emisyon<br />

oranlarında hile yaptığını<br />

kabul etmesi ile ortaya<br />

çıkan büyük skandal,<br />

ABD ve Avrupa’da “düşük<br />

emisyonlu araç” üretimine<br />

ilişkin regülasyonların<br />

otomotiv üreticileri üzerinde yarattığı baskıyı gözler<br />

önüne serdi.<br />

OCAK 2017

tanıtım<br />

095<br />

9<br />

OCAK 2017

Değerlendirme<br />

096 değerlendirme<br />

MART 2016<br />

NEXUS AUTOMOTİVE INTERNATIONAL YILIN ÜYESİ ÖDÜLÜNÜ<br />

DİNAMİK OTOMOTİV KAZANDI<br />

Nexus Automotive<br />

International, İsviçre’nin<br />

Montreux şehrinde düzenlediği<br />

ve 70 ülkeden<br />

300 temsilcinin yer<br />

aldığı Geleneksel Yıllık<br />

Toplantısında Dinamik<br />

Otomotiv Yılın Üyesi<br />

seçildi. Ödülü Dinamik<br />

Otomotiv adına Ada<br />

Group ve Nexus Otomotiv<br />

A.Ş Yönetim Kurulu Başkanı Selami<br />

Tülümen ve Nexus Otomotiv A.Ş CEO’su<br />

Ahmet Bosut aldı.<br />

Törende bir konuşma yapan Selami Tülümen,<br />

Nexus Automotive International<br />

Yılın Üyesi ödülünü aldıkları için gurur<br />

duyduklarını belirterek, Ada Group ve Nexus<br />

Otomotiv A.Ş Türkiye’nin hedeflerini<br />

bir bir gerçekleştirdiğini ve bunun yabancı<br />

üyeleri ile birlikte, kalite standartları<br />

çerçevesinde yürütülen disiplinli çalışma<br />

ile başarıldığını belirtti.<br />

Selami Tülümen<br />

Ada Group ve Nexus Otomotiv A.Ş<br />

Yönetim Kurulu Başkanı<br />

Ahmet Bosut<br />

Nexus Otomotiv A.Ş CEO’su<br />

MAGNETI MARELLI SATIŞ BİRİNCİLİĞİ<br />

ÖDÜLÜ MERCANLAR OTOMOTİV’İN<br />

21-22 Şubat Tarihlerinde Bursa Hilton Otel’de düzenlenen<br />

FIAT Bayi Toplantısında, Tofaş Türk Otomobil<br />

Fabrikası A.Ş.’nin distribütörlüğünü yaptığı<br />

Magneti Marelli markasının 2015 yılı Türkiye satış<br />

birinciliği ödülünü Mercanlar Otomotiv aldı.<br />

FEBI BILSTEIN 2016 BAYİ TOPLANTISI<br />

WYNDHAM GRAND KALAMIŞ HOTEL’DE<br />

GERÇEKLEŞTİ.<br />

Otomotiv Yenileme Pazarının en önemli oyuncularından birisi olan febi<br />

bilstein markası, 2016 Bayi Toplantısını bayi sahipleri ile birlikte 19 Şubat<br />

2016 tarihinde Wyndham Grand Kalamış Hotel’de gerçekleştirdi. Almanya<br />

merkezde yerleşik bilstein group çatısı altındaki Ferdinand Bilstein TR<br />

Otomotiv tarafından düzenlenen bu toplantıda markanın bugünkü başarılarını<br />

yakalama süreci ile beş yıllık planları ve geleceğe dair hedefleri<br />

paylaşıldı.<br />

Türkiye & Azerbaycan Genel Müdürü<br />

Serdar ASLAN, bayi sahiplerine<br />

yapmış olduğu sunumda febi bilstein<br />

markasının tarihçesinden, bayi yapılanmasına,<br />

saha aktivitelerinden, B2B<br />

projesine kadar bir çok konuya değinerek<br />

markanın günümüze kadar<br />

.gelen başarı sürecini anlattı<br />

OCAK 2017

Değerlendirme<br />

NİSAN 2016<br />

değerlendirme 097<br />

ZF TRW, BİR MİLYARINCI<br />

COLETTE TİPİ FREN KALİPERİNİ ÜRETTİ<br />

VE DÜNYA LİDERİ TASARIMLAR<br />

GELİŞTİRMEYE DEVAM EDİYOR<br />

ZF AG’nin Aktif ve Pasif Emniyet Sistemleri<br />

Bölümü olan ZF TRW, sektörde eşine<br />

az rastlanan bir dönüm noktasını, Colette<br />

tipi fren kaliperlerindeki bir milyarıncı<br />

fren kaliperi üretimini kutladı.<br />

MAHLE VE SCUDERIA FERRARI,<br />

İŞBİRLİKLERİNİ GENİŞLETTİ.<br />

MAHLE ve Scuderia Ferrari, önemli motor<br />

<strong>parça</strong>larının geliştirilmesini ve tedarikini<br />

de kapsayan uzun vadeli bir işbirliği anlaşması<br />

çerçevesinde, Formula 1 alanındaki<br />

işbirliklerini genişletti.<br />

HER GEÇEN GÜN DAHA FAZLA ARACA HİTAP EDEN<br />

VE TERCİH EDİLEN BİR MARKA...<br />

Fren balatası üretmek amacıyla 1976 yılında İstanbul Maslak’ta kurulan<br />

ve otomotiv sektörünün gelişmesi ve üretim miktarlarının artmasıyla<br />

1980’li yıllarda yatırımlarına hız veren Kale Balata, faaliyetlerine<br />

1992 yılında taşındığı toplam 16 bin metrekare alana kurulu Gebze/<br />

Kocaeli tesislerinde, 250 çalışanı ile devam etmektedir.<br />

SKF TEKNİK ORTAKLIĞININ<br />

70. YILINA İMZASINI ATMAK İÇİN<br />

SABIRSIZLANIYOR<br />

SKF’in mühendislik laboratuarı, yarışlarda ve<br />

özellikle Formula 1’de sürtünme ve ağırlığı<br />

azaltarak tüm fonksiyonların en iyi şekilde<br />

çalışmasını sağlayan bir platformdur.<br />

Ali İhsan Kaya<br />

Yönetim Kurulu Üyesi-İcra Kurulu Başkanı<br />

“HERTH&BUSS” ARTIK TÜRKİYE’DE…<br />

Kolbenschmıdt&pıerburg<br />

güvencesi ile asya araçlarının<br />

avrupa daki en güçlü<br />

markası “herth&buss”<br />

artık Türkiye de…<br />

OCAK 2017

Değerlendirme<br />

098 değerlendirme<br />

NİSAN 2016<br />

İLKERLER OTOMOTİV & KİNG MOTOR<br />

YATAKLARI İŞBİRLİĞİ...<br />

ZF SERVICES<br />

ŞANZIMAN YAĞI DEĞİŞİMİ<br />

İÇİN DOĞRU ÜRÜNÜ SAĞLAR<br />

Mehmet SONUVAR<br />

İlkerler Otomotiv A.Ş. Genel Müdürü<br />

1961 yılında kurulmuş olan<br />

İlkerler Otomotiv A.Ş. pazardaki<br />

yarım asrı aşkın tecrübesi,<br />

sahip olduğu haklı güvenilirliği,<br />

başarıyla yürüttüğü dünyaca<br />

ünlü marka distribütörlükleri,<br />

tüm Türkiye sathında yaygın ve<br />

güçlü bayi ağı, pazara sunduğu<br />

kaliteli ve geniş ürün gamıyla,<br />

otomotiv <strong>yedek</strong> <strong>parça</strong> sektöründe<br />

Türkiye’nin önde gelen ve<br />

köklü firmalarındandır.<br />

1998 yılından itibaren İlkerler<br />

Otomotiv A.Ş.’de Genel<br />

Müdürlük görevini başarıyla<br />

yürüten, aynı zamanda İstanbul<br />

Ticaret Odası Meclis üyesi<br />

olan Sn.Mehmet Sonuvar ile<br />

King Motor Yatakları hakkında<br />

konuştuk.<br />

ZF Services otomatik binek otomobil şanzımanı<br />

için yağ değişim kitlerinde sunduğu çözümleri<br />

daha da modüler hale getirdi. Artık şanzıman yağı<br />

değişimi için gerekli komponentler ihtiyaca göre<br />

sipariş edilebiliyor. Şimdiye kadar her kit gerekli<br />

<strong>yedek</strong> <strong>parça</strong>ların yanı sıra yedi litre ZF şanzıman<br />

yağı da içeriyordu. ZF Services bu ürün gamını 20<br />

litrelik ambalajlarda birinci sınıf yağ ilave ederek<br />

genişletti. Yağ değişim kitleri ZF otomatik şanzımanlı<br />

600’den fazla tipte araç için kullanılabilir.<br />

FERDİNAND BİLSTEİN TR OTOMOTİV SATIŞ<br />

SONRASI EKİBİ SAHA ZİYARETLERİ İLE<br />

TEKNİK BİLGİ PAYLAŞIMINA VE PROMOSYON<br />

DAĞITIMLARI GERÇEKLEŞTİRDİ.<br />

Ferdinand Bilstein TR Otomotiv Satış Sonrası<br />

Uzmanı Kadir Çavuş, gerçekleştirdiği<br />

saha ziyaretleri ile perakendecilere ve tamirhanelere<br />

teknik bilgi desteği sağlarken<br />

çeşitli promosyonlar dağıtmaya devam ediyor.<br />

2015 hedefi olan 1000 nokta ziyaretlerini<br />

başarılı bir şekilde tamamlayarak, 2016<br />

yılına hızlı bir şekilde giriş yapmış ve ilk iki<br />

ayda yıllık ziyaret hedefinin %23 gerçekleştirmiş<br />

durumdadır.<br />

“PROFESYONELLER BİZİ TERCİH EDİYOR,<br />

ŞİMDİ TERCİH SIRASI SİZDE”<br />

Çınar Makina Genel Müdürü Sn. Dilek DEMİRAĞ Bey ile gerçekleştidiğimiz<br />

keyifli sohbette, Sn Demirağ, Çınar Makina’nın dünü, bugünü<br />

ve yarını ile ilgili bilgiler verirken Çınar Makina olarak ekonomik ve<br />

kaliteli ürünleri pazara sunmayı hedeflediklerini belirtti.<br />

Dilek DEMİRAĞ<br />

Çınar Makina Genel Müdürü<br />

OCAK 2017

Değerlendirme<br />

100 değerlendirme<br />

MAYIS 2016<br />

MAYSAN MANDO, BAYİLERİ İLE<br />

BARCELONA’DA BİR ARAYA GELDİ<br />

Otomotiv yan sanayiinin önemli temsilcisi,<br />

Türkiye amortisör sektörü lideri Maysan Mando,<br />

2016 yılı geleneksel bayi iletişim toplantısını<br />

Barcelona’da gerçekleştirdi.<br />

“DOĞAN OTOMOTİV, FORD YEDEK PARÇA<br />

PAZARINDA HER GEÇEN YIL ARTIŞ GRAFİĞİ<br />

SERGİLEYEN BİR PAZAR PAYINA SAHİPTİR”<br />

Doğan Otomotiv’in Ford <strong>yedek</strong> <strong>parça</strong> pazarında her geçen yıl<br />

artış grafiği sergileyen bir pazar payına sahip olduğunu belirten<br />

Doğan Otomotiv Müdürü Sayın Doğan Doğanç, teknolojileri takip<br />

ederek, en güncel şekli ile bünyelerinde yer verdiklerini belirtti. Bu<br />

doğrultuda en son hayata geçirilen B2B sistemi ile müşterilerine<br />

maksimum hizmet kalitesi sunduklarını ifade eden Sn Doğan<br />

Doğanç’a Bu keyifli sohbetten dolayı YEDEKPARÇA Dergisi olarak<br />

teşekkür ederiz.<br />

Cahit DOĞANÇ - Doğan DOĞANÇ<br />

BERNER TÜRKİYE 10. YILINA<br />

BÜYÜK COŞKUYLA GİRDİ!<br />

Otomotiv ve inşaat sektörlerinde Avrupa’nın<br />

önde gelen uzman tedarikçisi Berner, bu sene<br />

Türkiye’de 10. yılını kutladı.<br />

VALEO SERVİS TÜRKİYE<br />

AUTOMECHANIKA DUBAI 2016 FUARINA KATILDI<br />

Ortadoğu’nun en büyük uluslararası otomotiv <strong>yedek</strong> <strong>parça</strong><br />

fuarı olan Automechanika Dubai,<br />

Dubai Uluslararası Kongre ve Sergi Merkezi’nde 8-10 Mayıs<br />

tarihleri arasında gerçekleşti.<br />

Valeo Servis Türkiye ekibi, bu büyük otomotiv <strong>yedek</strong> <strong>parça</strong><br />

sergisinde en çok ilgiyi gören ve yüksek müşteri ziyaretine<br />

sahip olan 8. Salon’da yer aldı.<br />

TOK OTOMOTİV,<br />

AYD’NİN FABRİKASINI İŞ<br />

ORTAKLARI İLE BULUŞTURDU.<br />

22 Mayıs Pazar akşamı Konya’ya hareketle başlayan<br />

gezi programı, 23 Mayıs Pazartesi sabahı<br />

AYD’nin fabrikasının gezilmesiyle başladı. Fabrikanın<br />

tüm bölümleri gelen ziyaretçilere dolaştırıldı.<br />

Fabrika gezisi esnasında AYD tarafından fabrika ile<br />

ilgili geniş ve dataylı bilgiler paylaşıldı.<br />

Automechanika Dubai 2016, 58 ülkeden 2000’den fazla katılımcı<br />

ve dünya çapında 30000’den fazla ziyaretçiye ev sahipliği<br />

yaptı. 1000’den fazla ziyaretçi ise 3 gün boyunca Valeo Servis<br />

Türkiye’nin stand alanını ziyaret etti.<br />

OCAK 2017

104 değerlendirme<br />

Değerlendirme<br />

MAYIS 2016<br />

DELPHI<br />

AUTOMECHANIKA İSTANBUL’DAYDI<br />

Türkiye’de 15. yılını kutlayan Delphi Ürün ve Hizmet<br />

Çözümleri (DPSS), Automechanika İstanbul’daki<br />

standında frenden ön takıma, araç elektroniğinden<br />

motor yönetimine, arıza teşhisten dizel test cihazlarına<br />

kadar uzanan satış sonrası ürün portföyünü ve<br />

hizmetlerini sergiledi. Özellikle son 2 yılda kaydetmiş<br />

olduğu büyümenin ardından bölgenin en önemli<br />

OEM ve satış sonrası etkinliklerinden biri kabul<br />

edilen Automechanika’da yer alma kararı alan DPSS,<br />

etkinlikte mevcut<br />

bayi ağı ve bölgedeki<br />

tüm otomotiv üretim<br />

ve onarım profesyonelleri<br />

ile bir araya<br />

gelme şansı buldu.<br />

ARAÇ SÜRÜŞ KONTROL<br />

ÜRÜNLERİNDE<br />

DÜNYANIN LİDER MARKASI<br />

100’ÜNCÜ YILINI KUTLUYOR.<br />

MERCANLAR OTOMOTİV<br />

AUTOMECHANIKA İSTANBUL 2016 FUARI’NDA YER ALDI<br />

Daima yenilikçi ürünlerle müşterilerini<br />

destekleyen markanın “1916’dan beri<br />

süregelen inovasyon ve kalite’’ başarısı<br />

yıl boyu sürmesi planlanan aktiviteler ile<br />

kutladı.<br />

RUEN DEBRİYAJLARI<br />

KLAS OTOMOTİV İLE YENİDEN<br />

TÜRKİYE’DE<br />

Otomotiv yan sanayi ve <strong>yedek</strong> <strong>parça</strong> sektörünün<br />

yakından tanıdığı Makedonya’lı<br />

Ruen markası, Klas Otomotiv güvencesi<br />

ile yeniden Türkiye’de. 1952’den bu yana<br />

ağır vasıtadan otomobile, traktörden<br />

otobüslere kadar geniş bir yelpaze için<br />

debriyaj üreten Ruen, kalitesi ve uygun<br />

fiyatları ile Türkiye pazarını hareketlendirecek.<br />

Otomotiv <strong>yedek</strong> <strong>parça</strong> sektörünün en<br />

prestijli organizasyonlarından olan ve<br />

Automechanika İstanbul Fuarı’na katılan<br />

Mercanlar Otomotiv, markalarını ziyaretçileriyle<br />

buluşturdu. Yoğun katılımın<br />

gerçekleştiği fuar kapsamında Mercanlar<br />

Otomotiv temsilcileri, çalışmaya devam<br />

ettiği ve çalışmayı hedeflediği müşteriler<br />

ile birebir görüşmelerde bulundu.<br />

İZMİT’ TE SANAYİ<br />

DEVLERİ ESİNTİSİ<br />

Otomobil ön düzen sisteminde<br />

öncü üretici Teknorot ve tek yetkili<br />

dağıtıcısı Atak Taşıt, 450 sanayi<br />

ustası ile bir araya geldi. Seminer,<br />

soruların cevaplanması, çekiliş ve<br />

sonrasında yemek organizasyonu<br />

ile iki firma için de yoğun geçti.<br />

OTOMOTİV<br />

www.klasotomotiv.com<br />

info@klasotomotiv.com<br />

30 yıldır <strong>yedek</strong> <strong>parça</strong> KLAS!<br />

OCAK 2017

Değerlendirme<br />

HAZİRAN 2016<br />

değerlendirme 105<br />

ZF TRW,<br />

ISITMALI DİREKSİYON SİMİDİ<br />

TEKNOLOJİSİ İLE<br />

İŞ DÜNYASI ÖDÜLÜ‘NÜ KAZANDI<br />

ZF Friedrichshafen AG’nin Aktif ve Pasif Emniyet<br />

Sistemleri bölümü olan ZF TRW, inovatif ısıtmalı<br />

direksiyon simidi teknolojisinin (Conductor Insert<br />

Heating System veya CIHS) üretimine büyük bir<br />

Avrupalı araç üreticisi ile 2017’de başlayacağını<br />

duyurdu. Otomatik sürüşü destekleyen bu direksiyon<br />

simidi tasarımı, emniyet ve konforu arttırmak için<br />

ellerin direksiyonda olup olmadığını tespit etmeye<br />

yarayan ‘Hands On Detection’ (HOD) özelliği ile birlikte<br />

kullanılabiliyor.<br />

SCHAEFFLER’E<br />

JAPONYA’DAN KALİTE ÖDÜLÜ<br />

Entegre otomotiv endüstrisinde küresel<br />

çapta lider bir tedarikçi konumunda<br />

olan Schaeffler Grubu, Japonya’daki<br />

AISIN AW firmasından “yüksek<br />

hacimli şanzıman üretilmesinde<br />

gösterdiği üstün iş birliği ve destek”<br />

nedeniyle Kalite Ödülü aldı.<br />

Schaeffler Şanzıman<br />

Teknolojileri İşletme<br />

Birimi Başkanı Dr. Peter<br />

Buehrle, Aisin AW A.Ş.<br />

Satın Alma Bölümü<br />

Başkan Yardımcısı Shiego<br />

Tsuzuki’den “Proje Katkı<br />

Ödülü”nü alırken.<br />

DAYCO, PSA’NIN<br />

EN İYİ TESİS ÖDÜLÜNE<br />

SAHİP OLDU<br />

Otomotiv, endüstriyel vasıta ve satış<br />

sonrası ürün ve hizmet sektörleri için lider<br />

motor ürünleri ve tahrik sistemleri tedarikçisi<br />

Dayco, bugün Peugeot, Citroën ve<br />

DS markaları altında satılan ve pazarlanan<br />

otomobillerin Fransız üreticisi PSA Grubu<br />

tarafından En İyi Tesis Ödülü’ne layık<br />

görüldüğünü açıkladı. PSA’nın 12. Yılın En<br />

İyi Tedarikçisi Ödülleri’nde verilen ödül,<br />

Dayco’ya PSA Grubu’nun kalite standartlarına<br />

göre üretim mükemmelliği açısından<br />

sağladığı performans nedeniyle Manoppello,<br />

İtalya’daki en iyi tesis olma sıfatını<br />

veriyor.<br />

ZF, HİDROMEK, ASO TEKNİK KOLEJİ VE ERKUNT<br />

EĞİTİM MERKEZİ,<br />

PASKARA PROJESİ İLE GENÇLERİMİZİN<br />

EĞİTİMİNE DESTEK OLUYOR.<br />

Otomotiv, endüstriyel vasıta ve satış sonrası ürün ve<br />

hizmet sektörleri için lider motor ürünleri ve tahrik<br />

sistemleri tedarikçisi Dayco, bugün Peugeot, Citroën<br />

ve DS markaları altında satılan ve pazarlanan otomobillerin<br />

Fransız üreticisi PSA Grubu tarafından En İyi<br />

Tesis Ödülü’ne layık görüldüğünü açıkladı. PSA’nın 12.<br />

Yılın En İyi Tedarikçisi<br />

Ödülleri’nde<br />

verilen ödül, Dayco’ya<br />

PSA Grubu’nun kalite<br />

standartlarına göre<br />

üretim mükemmelliği<br />

açısından sağladığı<br />

performans nedeniyle<br />

Manoppello, İtalya’daki<br />

en iyi tesis olma sıfatını<br />

veriyor.<br />

OCAK 2017

conta<br />

Her MARKA ve MODEL için,<br />

Benzinli - Dizel - Turbo Dizel - LPG<br />

Conta Fabrikası<br />

Atokar Conta İml.İth.İhrc.San.Tic.Ltd.Şti.<br />

İkitelli Organize Sanayi Bölgesi Çevre Sanayi Sitesi 1.Blok No:22 Başakşehir - İstanbul - TÜRKİYE<br />

: +90 212 486 04 73 : +90 212 486 04 75<br />

info@otokarconta.com

conta<br />

Hammadde üretim tesisi

108 değerlendirme<br />

Değerlendirme<br />

HAZİRAN 2016<br />

OYPG OLAĞAN İDARİ VE MALİ GENEL<br />

KURULU YAPILDI<br />

Otomotiv Yenileme Pazarı Geliştirme Derneği<br />

(OYPG), 8 Haziran’da Olağan İdari ve Mali Genel Kurul<br />

toplantısını gerçekleştirdi. 89 üyesi ile günden güne<br />

gücünü arttıran dernek, yeni dönemdeki projeleri ile<br />

sektöre yön vermeye devam edecek<br />

FREUDENBERG SEALING<br />

TECHNOLOGIES’İN TÜRKİYE’DEKİ YENİ<br />

FABRİKASININ AÇILIŞI GERÇEKLEŞTİ<br />

Freudenberg, dünya çapındaki üretim<br />

ağının güçlendirilmesi için Türkiye’de<br />

yaklaşık 10 milyon Euro’luk bir yatırım<br />

gerçekleştirdi.<br />

MAYSAN MANDO “YAN SANAYİ<br />

TOPLANTISI” BURSA’DA<br />

GERÇEKLEŞTİ<br />

Türkiye amortisör sektörünün lideri<br />

Maysan Mando, Crowne Plaza’da gerçekleşen<br />

“Yan Sanayi Toplantısı’nda”<br />

tedarikçileri ile buluştu.<br />

Başta Genel Müdür Anıl Yücetürk ve<br />

Genel Müdür Yardımcısı Young Jun Jee<br />

olmak üzere; tedarikçi ilişkilerinde rol<br />

oynayan tüm yönetim kadrosu etkinliğe<br />

ev sahipliği yaptı. Maysan Mando ve<br />

Yan Sanayi Firma yetkililerinin birbirini<br />

tanımasına katkı sağlayan bu özel<br />

etkinlikte; her iki taraf da fikir ve planlarını<br />

paylaşma fırsatı yakaladı.<br />

Anıl Yücetürk<br />

Maysan Mando Genel Müdürü<br />

Deniz Yılmaz<br />

Maysan Mando Satın Alma<br />

Departman Müdürü<br />

Young Jun Jee<br />

Maysan Mando Genel Müdür<br />

Yardımcısı<br />

TOK OTOMOTİV, SAMSUN’DA<br />

MÜŞTERİLERİNİ TEDARİKÇİLERİ<br />

İLE BULUŞTURDU.<br />

Otomotiv <strong>yedek</strong> <strong>parça</strong> sektöründe 27<br />

yıllık tecrübeye sahip olan Otomotiv<br />

yan sanayiinin önemli temsilcilerinden<br />

Tok Otomotiv, Samsun’da müşterilerini<br />

tedarikçileri ile buluşturdu.<br />

OCAK 2017

110 değerlendirme<br />

Değerlendirme<br />

TEMMUZ 2016<br />

SATIŞ SONRASI<br />

ORGANİZASYONLARINI<br />

BİRLEŞTİRİYOR<br />

ZF Services ve TRW Aftermarket satış sonrası<br />

örgütlerini bir araya getirerek TRW Automotive<br />

entegrasyonunda önemli bir adım atıyor. 1 Ocak 2017<br />

tarihinden itibaren geçerli olacak yeni organizasyonla<br />

otomotiv <strong>parça</strong> tedariki segmentinde dünyanın<br />

en büyük ikinci hizmet yapısı ortaya çıkıyor. Eylül<br />

ayında gerçekleşecek ve dünyanın en önemli yan<br />

sanayi fuarı olarak kabul edilen Automechanika<br />

Frankfurt’ta, yeni yapı ve ilgili hizmetlerle ilgili detaylı<br />

bilgiler elde edilebilecek.<br />

SUPSAN<br />

RUSYA’NIN EN BÜYÜK MOTOR<br />

FABRİKASINI PORTFÖYÜNE KATTI<br />

Ferrari ve BMW gibi dünya markalarının ardından<br />

Rusya’nın en büyük motor fabrikalarından<br />

YaMZ’ı da müşteri portföyüne katan<br />

Supsan A.Ş., 2017’de kapasitesini yüzde 20<br />

artırma kararı aldı. 10 milyon adetlik yıllık<br />

üretim kapasitesiyle tüm dünyanın dikkatlerini<br />

üzerine çeken Supsan A.Ş., kapasite artırımı ile birlikte<br />

çevre ülkelerdeki rakiplerinden daha büyük konuma gelecek.<br />

DAYCO, CATERPİLLAR’IN<br />

KALİTE MÜKEMMELLİĞİ<br />

ALTIN SERTİFİKASI’NA<br />

LAYIK GÖRÜLDÜ<br />

Manresa fabrikası son iki yılda Caterpillar’dan<br />

bu ödülü alan üçüncü Dayco tesisi<br />

ULUSLARARASI YILIN MOTORU<br />

ÖDÜLÜ KAZANANLAR<br />

DAYCO MOTOR ÜRÜNLERİ<br />

TARAFINDAN DESTEKLENİYOR<br />

Otomotiv, endüstriyel ve satış sonrası ürün ve hizmetler<br />

sektörlerinde önde gelen bir ürün ve tahrik<br />

sistemleri tedarikçisi olan Dayco, bugün Dayco ürün<br />

ve sistemleri kullanılarak üretilen bir motorun üst<br />

üste beşinci defa Uluslararası Yılın Motoru Ödülü’ne<br />

layık görüldüğünü duyurdu. 12 kategoriden toplam<br />

yedisinin kazananı, Dayco içeriğiyle tasarlanmış<br />

motorlar oldu.<br />

Salih Alson<br />

Supsan A.Ş.<br />

Genel Müdürü<br />

ARSAL USTA KULÜBÜ,<br />

KAPILARINI PERAKENDECİLERE AÇTI<br />

Otomotiv <strong>yedek</strong> <strong>parça</strong> sektöründe bir ilki gerçekleştirerek Arsal<br />

Usta Kulübü’ nü kuran ve Türkiye’ nin çeşitli illerindeki ustaları bir<br />

araya getiren Arsal Otomotiv, mayıs ayı itibariyle Arsal Perakendeci<br />

Kulübü’ nün kapılarını açtı.<br />

MEYDAN GROUP,<br />

ÇOK KANALLI YATIRIM HAMLELERİ İLE<br />

TÜRKİYE EKONOMİSİNE DİREKT KATKIDA<br />

BULUNUYOR<br />

Meydan Group iftar yemeği , sektörün ithalatçı firmaları ve müşterilerinin<br />

değerli katılımları ile birlikte 14/06/2016 tarihinde Otel<br />

Barcelo Eresin Topkapı ve 15/06/2016 tarihinde Bostancı Dedeman<br />

Otelde gerçekleştirildi.<br />

“TÜM DÜNYADAKİ HAFİF VE AĞIR<br />

VASITA KULLANICILARI İÇİN YEDEK<br />

PARÇA TEDARİKİ SAĞLAYAN BİR<br />

FİRMAYIZ.”<br />

Otomotiv, endüstriyel ve satış sonrası ürün ve hizmetler<br />

sektörlerinde önde gelen bir ürün ve tahrik<br />

sistemleri tedarikçisi olan Dayco, bugün Dayco ürün<br />

ve sistemleri kullanılarak üretilen bir motorun üst<br />

üste beşinci defa Uluslararası Yılın Motoru Ödülü’ne<br />

layık görüldüğünü duyurdu. 12 kategoriden toplam<br />

yedisinin kazananı, Dayco içeriğiyle tasarlanmış<br />

motorlar oldu.<br />

OCAK 2017

Değerlendirme<br />

TEMMUZ 2016<br />

112 değerlendirme<br />

“TÜM DÜNYADAKİ HAFİF VE AĞIR<br />

VASITA KULLANICILARI İÇİN YEDEK<br />

PARÇA TEDARİKİ SAĞLAYAN BİR<br />

FİRMAYIZ.”<br />

20 yıllık bilgi birikim ile 2002 yılında Aile Şirketi olarak<br />

temelleri atılmış olan RENPAR OTOMOTİV’in ithalat ve<br />

ihracat sorumlusu Sn. YUSUF BEKCE ile keyifli bir sohbet<br />

gerçekleştirdik. Firmanın kuruluşu, faaliyet alanları ve<br />

hizmetleri hakkında bilgiler veren BEKCE, REN-PAR’ın<br />

uzun ve kısa dönemdeki hedefleri ile ilgili de bilgiler verdi.<br />

Sorularımıza içtenlik ile cevap veren Sn. YUSUF BEKCE’ye<br />

YEDEKPARÇA DERGİSİ olarak teşekkür ederiz.<br />

YUSUF BEKCE / Renpar İthalat ve İhracat Sorumlusu<br />

SADECE ORİJİNAL ÜRÜNLER<br />

EN İYİ SIZDIRMAZLIĞI<br />

GARANTİ EDERLER.<br />

İlk kez 1929 yılında<br />

Simmering® markası<br />

ile üretilen döner şaft<br />

keçelerinin geliştirilmesinden<br />

bu yana,<br />

Freudenberg Sealing<br />

Technologies yüksek<br />

teknoloji ve inovatif yaklaşımı<br />

ile sektöre liderlik<br />

etmektedir.<br />

Volkan Atilla<br />

Corteco<br />

Bölge Pazarlama ve<br />

Satış Müdürü<br />

TRW AFTERMARKET,<br />

TEMOT INTERNATIONAL TARAFINDAN<br />

“2015 YILININ TEDARİKÇİSİ” ÖDÜLÜNE<br />

LAYIK GÖRÜLDÜ<br />

TRW Aftermarket, Bağımsız Yenileme Pazarı’nın<br />

(IAM) en büyük uluslararası satın alma gruplarından<br />

biri olan TEMOT International tarafından “2015 Yılının<br />

Tedarikçisi” olarak ödüllendirildi. Bu ödül, TRW<br />

Aftermarket’in küresel yenileme pazarındaki lider<br />

Köşe Modülü (fren, direksiyon ve süspansiyon) <strong>parça</strong><br />

ve sistem tedarikçisi konumunu pekiştiriyor.<br />

KENTPAR OTOMOTİV<br />

YENİ FABRİKASININ<br />

AÇILIŞINI GERÇEKLEŞTİRDİ<br />

Kentpar Otomotiv CEO’ su Syn. Ali<br />

Yavuz KÜTÜK Haziran ayı içerisinde<br />

yaptıkları yeni fabrika açılışı ve<br />

iftar programı hakkında açıklamalarda<br />

bulundu.<br />

OCAK 2017

Değerlendirme<br />

AĞUSTOS 2016<br />

değerlendirme 113<br />

TRW, “GERÇEKTEN ORİJİNAL”<br />

KAMPANYASI İLE FREN DİSKİ<br />

ÜRÜN GRUBUNDA<br />

MÜKEMMEL UYUMU YAKALIYOR<br />

ZF VE IBEO<br />

YENİ LİDAR TEKNOLOJİSİ GELİŞTİRİYOR<br />

TRW, “Gerçekten Orijinal” multimedya kampanyasının<br />

bir sonraki aşamasını hayata geçirdi. Bu defa<br />

dikkatleri üzerine toplayan ürün grubu TRW’nin<br />

pazar lideri konumundaki fren diski programı oldu.<br />

ZF, Ibeo Automotive Systems GmbH firmasının hisselerinin<br />

%40’ını alıyor. 2009 yılında kurulan ve merkezi Hamburg’da bulunan<br />

firma, Lidar teknolojilerinin yanı sıra çevre tanıma yazılımı<br />

ve otonom sürüş uygulamalarındaki uzmanlığı ile pazar lideridir.<br />

Dünya çapındaki pek çok önemli araç üreticisi, Ibeo’nun müşterileridir.<br />

ADAGROUP YÖNETİCİLERİ<br />

DEĞERLENDİRME – MOTİVASYON<br />

TOPLANTISI İÇİN BULUŞTU<br />

Otomotiv <strong>yedek</strong> <strong>parça</strong> sektörünün lider toptancılarından<br />

Dinamik Otomotiv, 2016 yılının ilk yarısını<br />

değerlendirmek ve motivasyon sağlamak için<br />

Crowne Plaza Asia’da toplandı. Toplantıya Türkiye<br />

genelinde 12 şubenin satış ve lojistik müdürlerinin<br />

yanı sıra genel merkezden çeşitli departmanlardan<br />

katılımlar ile toplam 54 yönetici iştirak etti.<br />

KLAS OTOMOTİV’DEN<br />

RUEN FABRİKA<br />

ZİYARETİ<br />

Klas Otomotiv, geçtiğimiz<br />

aylarda iş birliğine imza attığı<br />

Makedon debriyaj devi Ruen<br />

Inox Automobile’ in Koçani’<br />

deki fabrikasında bayilerini<br />

ağırladı. Bayiler fabrikayı ziyaret<br />

ederek ürünler ve üretim ile<br />

ilgili detaylı bilgiler aldılar.<br />

TIRSAN ALMANYA’DA<br />

SATIŞLARINI<br />

ÜÇ KAT ARTIRDI<br />

ROTA<br />

USTALARI DİNLİYOR<br />

Direksiyon ve süspansiyon <strong>parça</strong>ları üreten<br />

ROTA; Kayseri, Denizli, İstanbul, Bursa ve Muğla<br />

şehirlerinin önde gelen ağır vasıta servislerinde<br />

“Ustaları Dinliyoruz” projesi kapsamında yaptığı<br />

video çekimleri ile ustalara kulak verdi.<br />

Avrupa’nın en hızlı büyüyen<br />

treyler üreticisi Tırsan, yılın<br />

ilk altı ayında hedef Avrupa<br />

pazarlarında trafiğe kayıt<br />

adetlerini geçen yılın aynı dönemine<br />

göre %112 artırdı. Aynı<br />

dönemde Almanya’da satışlarını<br />

yıllık bazda yaklaşık üç kat<br />

artıran şirket, üç ürün grubunda<br />

Almanya’nın altı eyaletinde<br />

ilk üç üretici arasında yer aldı.<br />

Almanya’nın en saygın ticari<br />

araç yayın kuruluşlarından<br />

ETM Verlag tarafından yapılan<br />

araştırmada imajını yukarı taşıyan<br />

tek treyler üreticisi oldu.<br />

OCAK 2017

114 değerlendirme<br />

Değerlendirme<br />

EYLÜL 2016<br />

OTOMOTİV YEDEK PARÇA<br />

SEKTÖRÜNDE BİR İLK SİMKAN<br />

OTOMOTİV A.Ş İLE GELİYOR;<br />

SİMKAN EXPRESS<br />

FRANCHISE NOKTALARI!<br />

MAPA AUTOMOTIVE İLK 5’TE<br />

Otomobil <strong>yedek</strong> <strong>parça</strong> pazarında 12 yıldır<br />

özellikle Alman araç grubunda hizmet veren<br />

Simkan Otomotiv A.Ş. son dönemde yaptığı<br />

alt yapı yatırımları ile lojistik ve teknoloji<br />

konularında sektörde eşsiz ve son derece<br />

etkin bir operasyon gücüne kavuşmuş<br />

durumda. 40’a yakın uluslara arası markanın<br />

Türkiye distribütörlüğü ve bayiliğini yapan<br />

şirket, tampondan tampona geniş ürün<br />

bulunabilirliği, Tecdoc ve Orijinal Ekipman<br />

katalog sisteminin Simkan Teknoloji/Login<br />

Yazılım iş ortaklığı ile geliştirilen Erp alt yapı<br />

entegrasyonu ile güçlendirdiği B2B sistemi,<br />

hızlı lojistik yapısı, geniş ve aktif müşteri ağı<br />

ile şu anda Alman araç grubu <strong>yedek</strong> <strong>parça</strong><br />

pazarında lider durumda.<br />

MERCANLAR<br />

OTOMOTİV’İN<br />

YENİLENEN<br />

B2B SİSTEMİ<br />

HİZMETE SUNULDU<br />

MAPA Automotive, dünyanın lider otomotiv<br />

endüstrisi fuarı olan Automechanika<br />

Frankfurt’un 2016 Innovation Award ödülünü,<br />

<strong>parça</strong> ve komponentler kategorisinde<br />

kazanan ilk 5 üreticisinden biri oldu.<br />

Mercanlar Otomotiv’ in kendi yazılım ekibi tarafından geliştirilmiş<br />

olan B2B sisteminin başlıca özellikleri; Detaylı Ürün<br />

Arama, Online Stok Durumu, Cari Ekstre, Fatura Görüntüleme,<br />

Sipariş Takibi ve 3D Secure Sanal Pos ile Kredi Kartı<br />

Ödemesi gibi birçok özelliği içinde bulunduruyor.<br />

ZF, TİCARİ ARAÇLARDA<br />

GÜVENLİK ÇALIŞMALARINI<br />

YOĞUNLAŞTIRIYOR<br />

ZF Friedrichshafen AG, bu<br />

yılki IAA fuarı öncesinde bu<br />

sorulara cevaplarını sunuyor.<br />

Özellikle ZF Innovation Truck<br />

2016, bu sorulara ve günlük<br />

trafiği sıfır kazayla gerçekleştirme vizyonuna<br />

(“Vision Zero”) çözümlerle yaklaşıyor. ZF Innovation<br />

Truck tehlikeli durumlarda kısmen<br />

otomatik manevra yapıyor, uzun yol trafiğinde<br />

şeridi ve önde giden araç ile mesafeyi<br />

takip ediyor ve işletmedeki en son manevrayı<br />

kendiliğinden gerçekleştiriyor.<br />

SCHAEFFLER,<br />

TÜM TAMİRHANE HİZMETLERİNİ<br />

REPXPERT ALTINDA BİRLEŞTİRDİ<br />

Schaeffler’in REPXPERT markası,<br />

tamirhanelere ürünleri<br />

ve onarım çözümleriyle birlikte<br />

sunduğu tüm hizmetleri<br />

tek bir noktada buluşturuyor.<br />

OPTIMAL<br />

AUTOMECHANIKA FRANKFURT FUARINDA<br />

25. YILDÖNÜMÜNÜ KUTLADI.<br />

OPTIMAL AG & Co. KG,<br />

Frankfurt’ta yapılan bu yılki<br />

Automechanika’da şu anda 25<br />

katalog ve kapsamlı bir aşınma<br />

<strong>parça</strong>ları ürün yelpazesini<br />

de kapsayan ürün ve hizmetlerini<br />

vitrine koydu. OPTIMAL<br />

güç markasını ve seçkin<br />

Bendix markasını kapsayan<br />

şirket, iş dünyasında 25 yıllık<br />

başarılarla dolu geçmişine<br />

YIL<br />

göz atıyoruz. Markus Neudek ile<br />

yaptığımız röportaj OPTIMAL AG &<br />

Co. KG’nin aynı zamanda geleceğe<br />

ne kadar hazırlıklı olduğunu ortaya<br />

koyuyor.<br />

OCAK 2017

120 değerlendirme<br />

Değerlendirme<br />

EYLÜL 2016<br />

SCHAEFFLER’DEN<br />

OSMANGAZİ KÖPRÜSÜ’NE ÖZEL<br />

ÜRETİM<br />

Otomotiv ve endüstri sektörlerinin küresel<br />

çapta lider tedarikçisi Schaeffler Grubu, tüm<br />

dünyada olduğu gibi Türkiye’de de özel projelerin<br />

vazgeçilmezi olmayı sürdürüyor. Yüksek<br />

kaliteyi, üstün teknolojiyle sunan Schaeffler’in<br />

ürünleri, Panama Kanalı’nın ardından Osmangazi<br />

Köprüsü’nde de kullanıldı. Dünyanın en uzun<br />

dördüncü asma köprüsü olan Osmangazi’nin<br />

mafsal rulmanları ve burçları projeye özel olarak<br />

tasarlandı.<br />

SİMKAN OTOMOTİV A.Ş.<br />

AUTOMECHANIKA FRANKFURT<br />

2016’DA MAG GERMANY<br />

MARKA LANSMANINI<br />

GERÇEKLEŞTİRDİ.<br />

Simkan Otomotiv A.Ş. tam kadro yer aldığı<br />

Automechanika 2016 ’dan Türkiye’ye müjdeli<br />

haberlerle döndü.<br />

DIŞARIDAN KUMANDALI:<br />

ZF, KAMYONLAR İÇİN<br />

SAFERANGE BAĞIMSIZ MANEVRA<br />

FONKSİYONUNU TANITTI.<br />

RAPRO FAALİYETE GEÇİRDİĞİ YENİ LOJİSTİK<br />

MERKEZİ İLE HIZ KESMEDEN BÜYÜYOR...<br />

RAPRO MANİSA TURGUTLU’DA BULUNAN 16 BİN<br />

M 2 ’ LİK LOJİSTİK MERKEZİNİ HİZMETE AÇTII.<br />

RAPRO Turgutlu Lojistik Merkezi<br />

Daha fazla sipariş, daha fazla kargo ve evlere<br />

daha fazla ücretsiz teslimat: Büyüyen kargo<br />

pazarı, nakliye sektöründeki değişiklikleri<br />

beraberinde getiriyor.<br />

KNORR-BREMSE,<br />

YENİ SATIŞ SONRASI MARKASINI<br />

PİYASAYA SÜRÜYOR<br />

Gelecekteki her türlü satış sonrası hizmetlerini<br />

de bu marka kapsamına dâhil edecek olan<br />

Knorr-Bremse, TruckServices markası ile her<br />

türlü ve her yaştaki ticari araca ilişkin teşhis,<br />

bakım ve tamir çalışmaları için güvenilir ve<br />

ekonomik çözümler sunma iddiasını desteklemek<br />

açısından genişletilmiş bir ürün portföyü<br />

sunuyor.<br />

Manisa Turgutlu’da bulunan 16 bin m 2 ’lik Lojistik Merkezini<br />

Temmuz 2016 itibariyle hizmete açmıştır.<br />

SUPSAN TURBO İLE<br />

söyleşi gerçekleştirdik.<br />

AUTOMECHANIKA FUARI’NA<br />

Y.P: Firm<br />

DAMGASINI VURDU<br />

misi ?<br />

S.A: Firmamız, 2003 yılında Roberto ve Patrizio Ragusin tarafından<br />

Türkiye’nin ilk kauçuk <strong>parça</strong> üreticisi ve ihracatçılarından biri olan<br />

babaları Gian Giacomo Ragusin’in 45 yılı aşkın deneyimlerinden<br />

Yıllık güç 10 ve ilham milyon alarak kurulmuştur. adetlik supap üretim kapasitesi ile Türkiye’nin<br />

İzmir Çamdibi’nde 2 bin m<br />

en büyük motor supabı 2 ’lik bir alanda faaliyetlerine başlayan<br />

üreticisi olan Supsan A.Ş. dünyanın<br />

RAPRO, bugün 21. Yüzyılın en son teknolojik olanaklarının<br />

kullanıldığı İzmir/Kemalpaşa’daki 17 bin m<br />

en büyük otomotiv buluşmalarından 2 ’lik fabrikasında üretimine<br />

biri olan Automechanika<br />

devam etmektedir.<br />

Fuarı’na Başta otomotiv katıldı. OEM ve Fuarda Aftermarket pazarı 20 farklı olmak üzere; ürün beyaz gamını yoruz. sergileyen Supsan<br />

eşya, denizcilik, tarım ve diğer çok sayıda sektör için soğutma,<br />

A.Ş., kalorifer, yeni hava nesil ve yakıt araçlar kauçuk hortumları, için motor geliştirdiği takozları, burçlar turbo ile fuara damgasını<br />

ve körükler üretmekteyiz. Aynı hattan hem ana sanayi hem de<br />

vurdu.<br />

yenileme pazarını besleyen muhtemelen sektöründe Türkiye’deki<br />

tek üreticiyiz. Firmamız kuruluşundan itibaren küresel pazarda lider<br />

kauçuk <strong>parça</strong> üretim ve tedarikçisi olarak dünya çapındaki büyük<br />

markalar tarafından tercih edilmektedir.<br />

TS 16949, ISO 14001, ISO 9001 ve OHSAS 18001 belgelerine sahip<br />

sektörünün ürünlerimiz ile ilgili talep ettiği bütün testleri kendi<br />

laboratuarlarında yapma kabiliyetine sahiptir.<br />

S.A: Rapro 2005 yılında ilk ihracatını gerçekleştirmiş olup bugün<br />

üretiminin %85’ini 5 kıtada 50’den fazla ülkeye ihraç etmektedir. Son 5<br />

yıl içerisinde yakaladığımız ivme ile birlikte ihracat cirosunu beş katına<br />

yükseltmeyi ve ihracat pazarlarında da aranılan bir marka haline<br />

gelmeyi başardık. Özellikle Kuzey Amerika ve Avrupa pazarında<br />

kendi ürünlerimizi Çin’e satıyor olmanın haklı gururunu yaşıyoruz.<br />

Y.P: Nasıl<br />

S.A: Rapro olarak en önemli özelliklerimizden biri yeni ürün geliştirme<br />

konusundaki hassasiyetimizdir. Piyasadaki gelişen eğilim ve<br />

ihtiyaçları yakından takip ederek müşterilerimiz henüz talep etmeden<br />

ürün geliştirme sürecimizi tamamlayarak ürünü kataloğumuza ekleyip<br />

sunuma hazır hale getirme becerimizle öne çıkıyoruz. Her sene<br />

ortalama 1000 yeni ürünü kataloğumuza ekliyoruz.Önümüzdeki<br />

gurubundaki ürün çeşitliliğimizi artırarak Asya ve Avustralya<br />

pazarlarında da adından söz ettiren bir marka haline gelebilmektir.<br />

Bunun yanı sıra Güney Amerika pazarında da varlığımızı artırmayı<br />

Hedef İhracatta İlk 1000...<br />

Rapro Dış Tic. Md. Selim Aksoy<br />

OCAK 2017

Değerlendirme<br />

EKİM 2016<br />

değerlendirme 121<br />

NTN-SNR YENİ ÜRÜN GRUPLARINI<br />

AUTOMECHANIKA FRANKFURT<br />

FUARINDA TANITTI<br />

OYPG,<br />

BAĞIMSIZ YENİLEME PAZARI<br />

ARAŞTIRMA RAPORUNU AÇIKLADI<br />

Otomotiv Yenileme Pazarı Geliştirme<br />

Derneği (OYPG), yaptırdığı<br />

araştırma ile Otomotiv Bağımsız<br />

Yenileme Pazarı’nın mevcut<br />

durumunu ve geleceğini masaya<br />

yatırdı. Sektörün tabanına yönelik<br />

yapılan ilk bağımsız araştırma<br />

olması ile öne çıkan raporun<br />

hazırlanmasında, uluslararası<br />

araştırma şirketi GIPA’nın Türkiye<br />

Temsilcisi Yöntem Araştırma<br />

ile çalışıldı.<br />

“MARKAMIZI RAKİPLERİMİZDEN<br />

AYIRAN EN BÜYÜK ÖZELLİK<br />

TÜRKİYE’ DE ÜRETİM YAPIYOR<br />

OLMAMIZDIR.”<br />

Türkiye’de amortisör üretimi yapan ilk şirket<br />

olan Maysan Mando’nun Satış & Pazarlama<br />

Kısım Müdürü Artun Baran ile keyifli bir söyleşi<br />

gerçekleştirdik.<br />

DELPHI, YENİ EUI TEST ÇÖZÜMÜNÜ<br />

İZMİR’DE TANITTI<br />

HK1400 Muadil CAMBOX 04.10.2016 Salı günü Delphi’nin İzmir Menderes’teki<br />

Eğitim Merkezinde Dizel Sektör temsilcilerine tanıtıldı. Hartridge,<br />

başta Delphi olmak üzere, Stanadyne, Cummins, Denso, Continental,<br />

Siemens gibi bir çok yakıt sistemi üreticisinin yetkili ekipman tedarikçisi<br />

konumundadır.<br />

08<br />

Artun Baran<br />

08<br />

Satış & Pazarlama Kısım Müdürü<br />

BSG ŞİRKETİNİN SATIN ALMA YÖNETİCİSİ<br />

SERHAT ASLAN, BSG MARKASINI ANLATTI.<br />

İzmir Şube Satış ve Destek Ekibimiz<br />

İzmir Şube Satış ve Destek Ekibimiz<br />

İzmir’de bulunan 7000 m kapalı alana sahip binasında konusunda uzman OCAK 2017 ve yetişmiş 26<br />

personeli satış, satış destek, depo lojistik, muhasebe departmanlarıyla Türkiye’nin 81 iline<br />

hizmet vermektedir.

124 değerlendirme<br />

Değerlendirme<br />

EKİM 2016<br />

SUPSAN A.Ş. 6 SİGMA ETKİNLİĞİ İLE<br />

ÇALIŞANLARINI ÖDÜLLENDİRDİ<br />

Supsan A.Ş. 12 projede görev alan toplam 98 çalışanını<br />

ödüllendirdiği Yalın 6 Sigma Extra Large<br />

etkinliğini gerçekleştirdi.<br />

ZF SERVICES TÜRK ÇALIŞANLARI<br />

İÇİN AİLE GÜNÜ DÜZENLEDİ.<br />

ZF Services Türk, çalışanları ve<br />

onların aileleri ile 02.10.2016 tarihinde<br />

Gebze Doğa Çiftlik Evi’nde<br />

bir “Aile Günü” düzenledi. Aile<br />

Günü kapsamında düzenlenen<br />

eğlenceli yarışmalar ve oyunlar<br />

ile hem çalışanlar hem de aileler<br />

keyifli bir Pazar günü geçirdiler.<br />

SCHAEFFLER, AUTOMECHANIKA’DA<br />

ZİYARETÇİLERİ SANAL YOLCULUĞA<br />

ÇIKARDI<br />

Schaeffler, dünyanın en büyük otomotiv <strong>yedek</strong><br />

<strong>parça</strong> fuarı Automechanika 2016’ya, “daha<br />

fazlasını keşfedin” sloganıyla katıldı. Fuarda<br />

1.200 m²lik standıyla yer alan Schaeffler, binek<br />

otomobil, ticari araç ve traktörlere yönelik<br />

ürünlerini, onarım çözümlerini ve servisler için<br />

geliştirdiği hizmet paketlerini sanal bir geziyle<br />

ziyaretçilere sundu.<br />

Schaeffler fuarda; müşterileri, iş ortakları ve<br />

çalışanlarıyla birlikte Aftermarket’teki 40. yılını<br />

da kutladı.<br />

KNORR-BREMSE TRUCK SERVICES<br />

TÜM TÜR VE YAŞLARDA TİCARİ<br />

ARAÇLAR İÇİN ETKİLİ ÇÖZÜMLER<br />

TÜRK DEBRİYAJINA ALMANYA’DAN<br />

INOVASYON ÖDÜLÜ<br />

Automechanika fuarında Knorr-Bremse, birçok<br />

yeniliği içerecek şekilde genişletilen ürün ve<br />

hizmet portföyünü bayiler, servisler ve filo işletmecilerine<br />

sundu.<br />

MAPA Aşınma Ayarlı Debiyajı ile<br />

Automechanika Frankfurt 2016’dan İnovasyon<br />

ödülüyle döndü.<br />

MAPA<br />

USTALARIN YANINDA<br />

MAPA Automotive pazarlama ekibi<br />

tüm Türkiye’de sanayi sitelerini dolaşarak<br />

ustalarımızı ziyaret ediyor. Debriyaj<br />

montajı ile ilgili faydalı bilgileri<br />

içeren MAPA panolarının dağıtımını<br />

gerçekleştiriyor.<br />

Erkin Baygın<br />

Türkiye Yedek Parça Müdürü<br />

MAPA, bu ülkenin zor yetişmiş, işinin<br />

hakkını veren ustalarının yanında.<br />

OCAK 2017

KALORİFER RADYATÖRLERİ<br />

Gerçek farklılıktan<br />

yararlanın<br />

OTOMOTİV<br />

İKLİMLEME<br />

SİSTEMİ<br />

En iyi Hava Akımı<br />

En iyi hava akışı sağlamak için<br />

seçili kalorifer radyötörlerine<br />

ilave köpük eklendi.<br />

Daha İyi Mekanik ve<br />

Termal Stres Direnci<br />

Geri dönüşümlü plastik karışımlar<br />

içermeyen yüksek kaliteli plastik<br />

tanklar , güçlü mekanik ve termal<br />

stres direnci sağlamaktadır.<br />

Yüksek Isıtma<br />

Performansı<br />

Radyatör ana tüpleri içinde<br />

özel olarak tasarlanmış<br />

türbülatörler % 15’e<br />

kadar daha fazla ısıtma<br />

performansı sağlar.<br />

Yüksek Termal Stres<br />

Direnci<br />

EPDM malzemesinden yapılmış<br />

tank contaları, <strong>parça</strong>nın<br />

eskimesi veya aşırı yüksek ısıya<br />

maruz kalması durumunda bile<br />

patlamayı ve daralmayı önler.<br />

Verimli Isı Değişimi<br />

Nissens’in ana tüplerindeki<br />

panjurlu özel tasarlanmış<br />

petekleri, yüksek verimli ısı<br />

dağılımı sağlar.<br />

info@bigoto.com<br />

THE<br />

WIDEST<br />

PRODUCT<br />

RANGE<br />

www.nissens.com<br />

NTC

Değerlendirme<br />

126 değerlendirme<br />

KASIM 2016<br />

İLK SİMKAN EXPRESS<br />

İŞ BİRLİĞİ<br />

Simkan Otomotiv Aş. İlk Simkan Express İş<br />

Birliğini Muhittin Merih (Om Otomotiv) İle Yaptığını<br />

Duyurdu.<br />

VALEO SERVİS TÜRKİYE, GRUPOTO ULUSLARARASI<br />

TİCARET GRUBU TARAFINDAN “2016-YILIN EN İYİ<br />

TEDARİKÇİSİ” SEÇİLDİ<br />

Grup Oto bu yıl Portekiz’de 19. Düzenlenen Uluslararası<br />

Tedarikçileri toplantısında Valeo Servis’i ödüllendirdi.<br />

SİMKAN EXPRESS<br />

YEDİNCİ NOKTASINI<br />

NEVŞEHİR DE AÇIYOR.<br />

İstanbul Bostancı, İzmir, Antalya, Konya,<br />

Adana ve Mersin’den sonra yedinci noktasını<br />

Nevşehir de açmak için Solmaz Oto ile anlaştıklarını<br />

duyuran şirket 2016 sonuna kadar 10<br />

noktaya ulaşacaklarını duyurdu.<br />

CONTİNENTAL VE SCHAEFFLER<br />

TARAFINDAN FORD İŞBİRLİĞİYLE<br />

ÜRETİLEN, 2. NESİL BENZİN<br />

TEKNOLOJİLİ OTOMOBİL % 25 YAKIT<br />

TASARRUFU SAĞLIYOR<br />

Continental ve Schaeffler tarafından, Ford işbirliğiyle<br />

üretilen ikinci nesil Benzin Teknolojili<br />

Otomobil, yenilikçi 48 Volt teknolojisi ve optimize<br />

edilmiş çalışma prensibiyle yakıt tasarrufunda<br />

çıtayı yükseltiyor. Hibrit araç, yüzde 25 daha<br />

fazla yakıt tasarrufu vadediyor.<br />

DELPHI İLE<br />

“BİRLİKTE BÜYÜYEREK<br />

HEP DAHA İLERİYE”<br />

Delphi Ürün ve Hizmet Çözümleri Bağımsız Yedek Parça Grubu,<br />

Türkiye pazarındaki 5. yılını geride bıraktı. Son derece başarılı<br />

geçen bu dönemi bayileri ile kutlamak isteyen Delphi, 7-9 Ekim<br />

2016 tarihleri arasında Kıbrıs’da gerçekleşen etkinlikte bayilerine<br />

ev sahipliği yaptı.<br />

NİTELİKLİ İŞGÜCÜ İÇİN<br />

ÖNCE EĞİTİM<br />

Mesleki eğitimin ve nitelikli işgücünün önemine<br />

inanan Hıdırusta Otomotiv, bu kapsamda<br />

Özel İkitelli OSB Mesleki ve Teknik Anadolu<br />

Lisesi ile işbirliği yaptı. Lisenin Otomotiv<br />

Teknolojisi Bölümü’nde öğrenim gören 600’e<br />

yakın öğrencinin 2016-2017 döneminde faydalanacağı<br />

ders kitaplarının basımını üstlenen<br />

Hıdırusta Otomotiv, sosyal sorumluluk projesi<br />

kapsamında uzun soluklu bir işbirliğinin de<br />

temelini atmış oldu.<br />

OCAK 2017

Değerlendirme<br />

KASIM 2016<br />

130 değerlendirme<br />

“FERODO ORİJİNAL EKİPMAN VE<br />

TEKNOLOJİLERİ EĞİTİM SEMİNERİ”<br />

®<br />

Ferodo’nun Türkiye bayilerinin satış ve satın<br />

alma ekipleri ile bir araya geldiği ‘Ferodo<br />

Orijinal Ekipman ve Teknolojileri Eğitim<br />

Semineri’ İstanbul’da gerçekleşti.<br />

Dünya’nın önde gelen OE balata tedarikçilerinden<br />

olan Ferodo markası, 12 Kasım<br />

Cumartesi günü Ataşehir Sheraton Otel’de<br />

düzenlenen eğitim semineri ile binek ve<br />

hafif ticari grubu bayilerinin satış ve satın<br />

alma ekipleri ile bir araya geldi.<br />

SCHAEFFLER’DEN, İSTANBUL<br />

METROSU İLE DÜNYA TURU<br />

Otomotiv ve endüstri için küresel çapta lider<br />

tedarikçi konumunda bulunan Schaeffler<br />

tarafından üretilen ve yapımına başlandığı<br />

1987’den bu yana İstanbul metrosunda<br />

kullanılan rulman Almanya’da sergilendi.<br />

İstanbul’da 2,7 milyon kilometre yol kat<br />

eden rulmanın bu performansı dünya etrafında<br />

yaklaşık 70 kez tur atmayla eşdeğer.<br />

SİMKAN EXPRESS, YEDİNCİ<br />

NOKTASINI NEVŞEHİR DE AÇIYOR.<br />

İstanbul Bostancı, İzmir, Antalya, Konya,<br />

Adana ve Mersin’den sonra yedinci noktasını<br />

Nevşehir de açmak için Solmaz Oto ile<br />

anlaştıklarını duyuran şirket 2016 sonuna<br />

kadar 10 noktaya ulaşacaklarını duyurdu.<br />

HENKEL, TÜRKİYE’YE YATIRIMLARINA DEVAM<br />

EDİYOR; YENİ FABRİKA TEMELİ ATILDI.<br />

Henkel, Türkiye’de<br />

Orta Doğu ve Afrika<br />

Bölgesi’nin en büyük<br />

Endüstriyel Yapıştırıcılar<br />

fabrikasının<br />

temelini attı.<br />

ALMAN OTOMOTİV DEVİ<br />

ELRINGKLINGER, BURSA’DAKİ YENİ<br />

ÜRETİM TESİSİNİ AÇTI<br />

Tüm dünyada 8,200 çalışanı ile 45 noktada<br />

faaliyet gösteren Alman otomotiv yan<br />

sanayi devi ElringKlinger, Türkiye’deki yeni<br />

fabrikasını 18 Kasım’da Bursa’da hizmete<br />

soktu.<br />

OCAK 2017

132 değerlendirme<br />

Değerlendirme<br />

SİLKAR-ENDAŞ, ANKARA’DAKİ YENİ<br />

ŞUBESİNİ AÇTI<br />

Otomotiv ve Endüstriyel Yedek Parçanın lider<br />

firmaları Silkar Ekipman A.Ş. ve Endaş A.Ş. ortak<br />

dördüncü şubelerinin açılışını Ankara Ostim<br />

Organize Sanayi Bölgesinde gerçekleştirdi.<br />

“YENİ NESİLLER İÇİN DELPHI<br />

AKADEMİ”<br />

Delphi Ürün ve Hizmet Çözümleri Türkiye Ekibi “Yeni Nesiller için<br />

Delphi Akademi” Eğitim Programının 3. Oturumunu 13 Aralık’ta<br />

İzmir’de Gerçekleştirdi.<br />

ZF GENÇLERİMİZİN EĞİTİMİNE<br />

DESTEK OLMAYA DEVAM EDİYOR<br />

•ZF, gençlerimizin eğitimine destek<br />

olmak amacıyla, bir adet ZF Intarder’li<br />

AS Tronic otomatikleştirilmiş şanzıman<br />

ASO Teknik Koleji’ne bağışladı.<br />

BU YIL ÜÇÜNCÜSÜ GERÇEKLEŞTİRİLEN<br />

VALEO İNOVASYON YARIŞMASI’NDA<br />

TÜRKİYE VE FRANSA İLK SIRADA YER ALDI.<br />

Valeo, tüm öğrencilere açık olan<br />

uluslararası Valeo İnovasyon<br />

Yarışması’nın kazananlarını açıkladı.<br />

Üçüncüsü düzenlenen yarışmaya,<br />

“Teknolojik İnovasyon” kategorisinin yanı sıra bu yıl “Otomobiller<br />

İçin Yeni Kullanım Alanları” kategorisi de eklendi.<br />

Paris’teki Maison de La Recherche’te yapılan törende, iki ekip<br />

100 bin Avro değerinde birincilik ödülünü alırken, ikinciliğe<br />

layık görülen üç ekibin her biri de 10 bin Avro ile ödüllendirildi.<br />

EŞDEĞER PARÇAYA<br />

65 BELGE<br />

Eşdeğer Parça Uygulaması’nda sayı yükseliyor. TSE<br />

eliyle 10 ayrı firmaya 65 belge verildiğini açıklayan<br />

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Faruk Özlü, “TSE,<br />

bugüne kadar motor kaputu, tampon, yağ ve hava<br />

filtresi gibi <strong>parça</strong>lar için eşdeğer belgesi verdi” dedi.<br />

SİMKAN OTOMOTİV, STOK ENTEGRASYONU<br />

PROJESİNE BOSCH İLE BAŞLADI<br />

Simkan Otomotiv A.Ş. <strong>yedek</strong><br />

<strong>parça</strong> sektöründe bir ilke daha<br />

imza attı. Volkswagen Audi<br />

grubundaki stok çeşidinden<br />

ödün vermeyen Simkan Otomotiv, Bosch Türkiye deposu<br />

ile gerçekleştirdiği stok entegrasyonu sayesinde diğer araç<br />

gruplarınada hizmet verir duruma geldi.Aynı zamanda öncelik<br />

hedeflerinden biri olan, müşterilerine en kısa zamanda <strong>parça</strong><br />

tedariği ilkesini bir üst seviyeye taşıdı.<br />

OCAK 2017

134 değerlendirme<br />

Değerlendirme<br />

ŞİŞLİ MESLEKİ VE TEKNİK ANADOLU LİSESİ<br />

İLE SCHAEFFLER’DEN EĞİTİM İŞBİRLİĞİ<br />

Otomotiv ve endüstrinin küresel çapta lider tedarikçisi<br />

Schaeffler’in Türkiye’de bu yıl hizmete açtığı Schaeffler Eğitim<br />

Merkezi, sektöre nitelikli iş gücü kazandırmaya devam<br />

ediyor. Son olarak Şişli Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi ile<br />

işbirliği yapan ve bu çerçevede 253 öğrenci ve 31 öğretmene<br />

eğitim veren merkez, 2017 sonuna kadar okulun öğrenci ve<br />

öğretmenlerine eğitim vermeyi sürdürecek.<br />

MEYDAN GROUP<br />

YATIRIMLARA DEVAM<br />

EDİYOR.<br />

MEYDAN GROUP yönetim kurulu başkanı<br />

Ömer Faruk Meydan ile keyifli<br />

bir sohbet gerçekleştirdik.<br />

Faruk Bey’in sohbetin başında söyledikleri<br />

Türk Otomotiv Yan Sanayi’nin<br />

geçmişine ışık tutarak sektörün nerelerden<br />

nereye geldiğini gösterir nitelikteydi.Ömer<br />

Faruk Meydan Bey’e<br />

YEDEK PARÇA DERGİSİ olarak bu<br />

keyifli sohbet için teşekkür ederiz...<br />

MERCANLAR OTOMOTİV,<br />

KAYSERİ YETKİLİ SATICISI AÇILDI<br />

Türkiye’nin 7 ayrı noktasında ve<br />

KKTC’de, Mercedes-Benz Başta olmak<br />

üzere Bmw, VW, Audi, Seat, Skoda,<br />

Ford ve Opel araçlarının tüm ürün<br />

gruplarında bayisi olduğu ellinin üzerindeki<br />

markası ve 60.000 stok çeşidi<br />

ile yurt içi ve yurt dışı müşterilerine<br />

toptan ve perakende olarak çözümler<br />

sunan Mercanlar Otomotiv’in Kayseri<br />

Yetkili Satıcısı yoğun bir katılımla<br />

açıldı.<br />

BSG SOSYAL<br />

SORUMLULUK<br />

PROJESİ<br />

KAPSAMINDA<br />

ESKİŞEHİR’DEKİ<br />

OKULLARI ZİYARET<br />

ETTİ.<br />

BSG, ESKİŞEHİR’DE<br />

USTALARLA<br />

BULUŞTU.<br />

Ömer Faruk MEYDAN<br />

MEYDAN GROUP<br />

Yönetim Kurulu Başkanı<br />

BSG “Doğru hizmet ve<br />

satış, doğru ürün bilgisi ile<br />

mümkündür” mottosundan<br />

yola çıkarak; BSG ürünlerini<br />

kullanan servis ve tamirhane<br />

noktalarına marka ve ürün<br />

eğitimleri vermektedir. BSG,<br />

bu kapsamdaki eğitimlerinin<br />

sonuncusunu Eskişehir’deki<br />

ustalarla buluşarak gerçekleştirdi.<br />

OCAK 2017

Değerlendirme<br />

değerlendirme 135<br />

SCHAEFFLER EĞİTİMDE<br />

HIZ KESMİYOR<br />

Schaeffler Türkiye eğitim atağını sürdürüyor.<br />

Türkiye yetkili distribütörlerinden<br />

Özevren Rulman ile birlikte 37<br />

firmadan 80 kişinin katılım gösterdiği<br />

spindle (fener mili ) rulmanları<br />

eğitiminin yanı sıra Türkiye’nin en<br />

eski elektrik motoru imalatçılarından<br />

Elsan A.Ş.’nin Ankara fabrikasında da<br />

eğitim verdi.<br />

TIRSAN DÜNYANIN DÖRT BİR YANINDAN<br />

GELEN MİSAFİRLERİNİ AĞIRLADI.<br />

Avrupa’nın en hızlı büyüyen treyler üreticisi<br />

olan Tırsan, Adapazarı fabrikasında yurtdışından<br />

gelen misafirlerini ağırlamaya devam<br />

ediyor. Kässbohrer Macaristan Bayisi TTC<br />

M1 Budapest Kft. ve İsrail Bayisi Automotive<br />

Industries T.R (2013) Ltd. müşterileri Tırsan<br />

Adapazarı fabrikasını gezerek üretim süreçleri<br />

ve ürünler hakkında bilgi aldılar.<br />

SCHAEFFLER ELEKTRİKLİ ARAÇLAR İÇİN<br />

HIZLI ŞARJ İSTASYONLARI AÇIYOR.<br />

E-mobilite hızla gelişiyor ancak iş sadece en iyi teknik<br />

çözümü üretmekle sınırlı değil. Gelecekteki mobilite<br />

çözümlerini günlük hayatın bir <strong>parça</strong>sı haline getirmek<br />

ve uygun altyapıları sağlamak da işin önemli bir <strong>parça</strong>sı.<br />

Schaeffler de hibrit araçlar için şarj istasyonları ağını<br />

güçlendirerek bu alandaki çalışmalarına hız veriyor.<br />

PEUGEOT ÖZTEK 2016 YILINDA DA<br />

BÜYÜMESİNİ DEVAM ETTİRDİ.<br />

Özçete Şirketler Grubunun bünyesine destek olan yeni yıldızı PE-<br />

UGEOT ÖZTEK 2016 yılında da büyümesini devam ettirdi.<br />

“3500 ‘DEN FAZLA SERVİS,<br />

GARAJ VE PERAKENDE NOKTASINA<br />

HİZMET GÖTÜRMEKTEYİZ.”<br />

1978 yılında Adana ilinde bir kaporta atölyesi olarak ticaret<br />

hayatına atılan Özçete Şirketler Grubu, Bugün 136 marka ile<br />

olan anlaşması ve kendine ait iki markası ile çok boyutlu<br />

tedarik ve dağıtım faaliyetlerini yurt içi pazara ve dünya<br />

genelinde 45 ülkeye ihracat yaparak sürdürmektedir.<br />

Taşkın Özçete<br />

İcra Kurulu Başkanı<br />

OCAK 2017

138 inceleme<br />

ABS<br />

Taşıt araçlarının her türlü yük durumunda bütün yol koşullarında<br />

ve çeşitli süratlerdeki zorunlu durumlarda yapılacak ani<br />

frenlemelerde tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek direksiyondaki<br />

tam hakimiyeti sağlayan fren sistemidir. ABS, Almanca<br />

Antiblockier-system veya İngilizce Anti-lock Braking System<br />

ifadelerinin kısa yazım biçimidir. Kilitlenmeyen fren sistemi<br />

anlamına gelir.<br />

ABS FREN SİSTEMİNİN TARİHİ<br />

ABS fren sisteminin mazisi 1920’li yıllara<br />

kadar gitmektedir. Almanya’da Voisin firması<br />

“Frenlemenin tekerlekleri kilitlemesini<br />

önleyici donanım” tanımıyla hidrolik<br />

sistemle çalışan ilk örneğini yapmışlar ve<br />

671925 Almanya nosuyla ilk patentini de<br />

almışlardır.<br />

1950’li yıllarda bazı sivil uçaklar mekanik /<br />

pnömatik ABS’yle donatılmışlardır.<br />

1960’lı yıllarda Alman silahlı kuvvetleri ilk<br />

transistörlü ABS’yi kullanmaya başlamışlardır.<br />

Sistem bir otomobilde ilk kez 1967<br />

yılında İngiliz üretici Jensen tarafından<br />

hayata geçirilmiştir.<br />

Tümleşik devre sistemlerinin seri olarak<br />

üretilebilmesi 70’li yıllarda gerçekleşince<br />

ve otomobillerin tekerleklerine yerleştirilen<br />

devir sayaçlarınında geliştirilip hatasız<br />

çalışmaları sağlanınca atılım gerçekleşmiştir.<br />

1978 yılında Mercedes S serisinde<br />

daha sonra da BMW 7 serisinde ABS sistemini<br />

kullanmaya başlamıştır.<br />

Elektronik endüstrisindeki gelişmeyle<br />

ABS fren sistemi daha <strong>küçük</strong>, daha ucuz<br />

ve daha kolaya doğru gelişmiştir. Örneğin<br />

Bosch firmasının ABS 5,3 kodlu 5. kuşak<br />

fren sisteminin ağırlığı sadece 2,6 kilogramdır<br />

(başta 6 kg ağırlığındaydı), bir öncekinden<br />

yarı yarıya daha az yer kaplar aynı<br />

zamanda 1989 yılındaki sistemlerden 5 kat<br />

daha <strong>küçük</strong>tür. Yakalanan son teknolojiyle<br />

ABS’nin Smart gibi <strong>küçük</strong> otomobillerde<br />

bile kullanılabilirliği oluşmuştur.<br />

OCAK 2017

inceleme 139<br />

ABS Fren Nedir,<br />

Nasıl Çalışır?<br />

ABS Fren sistemi araçların lastiğinin fren sırasında<br />

kilitlenerek kaymasını engelleyen bir güvenlik<br />

mekanizmasıdır.<br />

Elektronik kontrol Ünitesi<br />

Hız Sensörünün gelen bilgilere göre tekerin<br />

veya tekelerin kilitlenmesine karar verir<br />

Hidrolik kontrol Ünitesi<br />

Elektronik kontrol<br />

sisteminden<br />

kilitlenmeyle ilgi<br />

komut alır. Buna göre<br />

basıncı azaltır.<br />

Fren Diski<br />

Fren Pedalı<br />

Hız Sensörü<br />

Dişli diskin dönme<br />

Dişli Disk<br />

hızını algılar<br />

Tekerlek Merkezine<br />

bağlıdır.Yoldaki tekerlekle<br />

aynı hızda döner<br />

ABS genel olarak, kaygan zeminlerde ani ve stabil<br />

bir şekilde durmayı sağlayan fren sistemi olarak<br />

tanımlanır. Kaygan bir zeminde acemi bir sürücü<br />

eğer aracında ABS sistemi varsa, ABS olmayan usta<br />

bir sürücüye göre çok daha rahat ve erken durabilir.<br />

Sistem bilgisayar kontrollü çalıştığından sürücü<br />

sadece frene basılı tutar, gerisini sistem otomatik<br />

halleder.<br />

Bu sistemde tekerleklere bağlı sensörler yardımıyla<br />

tekerleğin kızaklamaya başladığı hissedilir ve<br />

hemen fren gücü kesilir. Yani ABS bir nevi basınç<br />

sınırlaması esasına göre çalışır. ABS’siz bir araçla<br />

panik freni denilen, tam frenleme yaptığınızda aracın<br />

ağırlık merkezi öne doğru kayıp ön tekerlekler<br />

üzerine binen yük kat be kat arttığında, eğer aynı<br />

kuvvetle frene basmaya devam ederseniz tekerlekler<br />

tamamen kitlenir ve kızaklama dediğimiz olay<br />

başlar. Kızaklama çok tehlikelidir çünkü araç düz<br />

bir çizgi üzerinde direksiyondan bağımsız hareket<br />

etmeye başlar. Direksiyon kontrolünün sürücüden<br />

çıkması da, muhtemel bir kazanın habercisidir.<br />

OCAK 2017

140 inceleme<br />

ABS sistemi tekerleğin kızaklayacağını<br />

farkettiği anda gücü keser ve freni<br />

boşaltır, ardından pompa ile hidroliği<br />

tekrar basarak frene yüklenir. Bunu<br />

1 saniye içerisinde tam 15 kez yapar<br />

ve bu sayede araç direksiyon kontrolünden<br />

çıkmadan yavaşlayıp, güvenli<br />

biçimde durabilir.<br />

ANTİ-LOCK-BRAKE2.JPGABS FREN<br />

SİSTEMİNİN BÖLÜMLERİ:<br />

Hız Sensörü<br />

Valflar<br />

Pompa<br />

Kontrolcü<br />

HIZ SENSÖRÜ<br />

Aracın dört tekerleğine de bağlı olan<br />

bu sensörler, tekerleğin kitlenmesini<br />

hissedip kontrolcüye veri olarak göndermekle<br />

görevlidir.<br />

VALFLAR<br />

Sistemdeki fren hattında yer alan<br />

valflar, ABS fren sistemi tarafından<br />

kontrol edilir.<br />

Valflar üç halde çalışırlar, bunlar:<br />

Birinci pozisyon, valf açık; kaliper içerisindeki<br />

pistonlara tam güç verilerek<br />

frenleme yapılır.<br />

İkinci pozisyon, valf hattı keser; pistona<br />

giden hat üzerinde hidrolik akışını<br />

keser ve pedala ne kadar basılsa da<br />

güç iletilmez.<br />

Üçüncü pozisyon, yarı açık; bu modda<br />

bir miktar hidroliğin geçişine izin verilip<br />

pistona basınç uygulanırken bir<br />

yandan da fren gücü kontrol altında<br />

tutulur yani hat tamamen açılmaz.<br />

POMPA<br />

Valftan hat kesildiğinde kaybedilen<br />

basıncı tekrar kazanmak için pompa<br />

aracılığıyla hidrolik sıvısı basılır. Bu<br />

durum valf her hattı kestiğinde tekrar<br />

ve tekrar gerçekleştirilir.<br />

KONTROLCÜ<br />

Araba içerisine yerleştirilmiş, hız sensörünü<br />

ve valfları izleyip kontrol eden<br />

bilgisayar beynidir. Sistem eğer bir<br />

hata bulursa kendini kapalı pozisyona<br />

alıp, normal fren gibi çalışma komutunu<br />

da yine buradan alır.<br />

Sonuç olarak ABS, tekerleklerin ani<br />

frenleme esnasında kızaklamasını<br />

engelleyip maksimum fren gücünün<br />

sağlanması için görev yapan bilgisayar<br />

kontrollü bir frenleme sistemidir.<br />

OCAK 2017

144 inceleme<br />

Başarılı bir toplantı<br />

nasıl yapılır?<br />

Yerinde, zamanında ve kurallarına göre yapılırsa, toplantılar iş hayatımızın vazgeçilmez<br />

bir <strong>parça</strong>sıdır. Toplantılar, katılanlara birbirilerini daha iyi tanıma fırsatını sunar. İyi<br />

toplantılar firmada birliktelik duygusunu güçlendirir.<br />

Yerinde, zamanında ve kurallarına göre yapılırsa,<br />

toplantılar iş hayatımızın vazgeçilmez bir <strong>parça</strong>sıdır.<br />

Toplantılar, katılanlara birbirilerini daha iyi tanıma<br />

fırsatını sunar. İyi toplantılar firmada birliktelik<br />

duygusunu güçlendirir, şirket kültürünün yeniden<br />

üretilmesini sağlar.<br />

Katılanların olaya farklı açılardan yaklaşımları<br />

ve değişik önerileri, en iyi ve yaratıcı çözümün<br />

bulunmasını kolaylaştırır.<br />

Bazı yöneticilerde ise toplantı sendromu rahatsızlığı<br />

vardır. Bunlar orta kademe yöneticileri ve çalışanları<br />

bir araya toplayıp, kendilerinin ne kadar akıllı ve iyi bir<br />

yönetici olduğunu göstermeyi sever. Bu tür tek adamlı<br />

“show” toplantılarında genellikle çözüm üretilemez.<br />

Gerilimli toplantılarda kendini incinmiş hissedenler,<br />

intikam almak için bir sonraki toplantıyı bekler. Bu tür<br />

toplantılar yeni sorunlar, hizipler, klikler, gruplaşmalar<br />

doğurur. İkide bir toplantı düzenlendiğinde ise alınan<br />

kararları uygulamaya neredeyse vakit kalmaz.<br />

Verimli toplantılar için aşağıdaki noktalara dikkat<br />

edilmesi iyi olur:<br />

Gündem iki gün önceden bildirilmeli: Toplantıda<br />

konuşulacak konuların önceden belirlenmesi ve iki<br />

gün önceden katılacaklara bildirilmesi gerekir. Aksi<br />

takdirde çalışanlar, hazırlıksız olacağı için toplantı,<br />

sönük geçer ve çözüm önerilerine ulaşılamaz.<br />

Toplantı adabına herkes uymalı: Katılanlar,<br />

gündeme uymadığında ve kendi kişisel sorunlarını<br />

ve alakasız görüşlerini anlattığında toplantı tam<br />

bir zaman kaybı olur ve iş askerlik hatıralarının<br />

anlatılmasına kadar gidebilir.<br />

Toplantının sayısal ölçüleri dikkate alınmalı:<br />

Uzmanlar, özel bir durum yoksa toplantıya katılanların<br />

sayısının yedi kişi ile sınırlanması gerektiğini<br />

vurguluyor. Bu sayı aşıldığında ikili konuşmalar<br />

başlıyor ve dikkatler dağılabiliyor. Yoğunlaşma<br />

zaafları, toplantı süresi 90 dakikayı aştığında da<br />

ortaya çıkıyor. 90 dakikadan sonra zihin yorgunluğu<br />

ortaya çıkıyor, katılımcılar not defterlerine yıldız ve<br />

çiçek resmi karalamaya başlıyor. Acil bir neden yoksa<br />

toplantıların arasında bir 15 gün bulunmalı. Sık sık<br />

yapılan toplantılar bıkkınlık yaratıyor ve kanıksandığı<br />

için ciddiye alınmıyor.<br />

Kişiler değil öneriler tartışılmalı: Toplantılarda kişilerin<br />

değil konuların tartışılmasına dikkat etmek gerekir.<br />

Aksi takdirde toplantı odası bir mahkeme salonuna<br />

dönüşür. Toplantıya korka korka gelen insanlarla<br />

verimli ve üretken bir görüş ve öneri alışverişi<br />

yapılamaz.<br />

Toplantıyı işin <strong>parça</strong>sı olmalı: Firmaların bir<br />

bölümünde toplantılar angarya olarak görülür. Bu<br />

firmalarda toplantı bittiğinde katılanların derin bir<br />

nefes alıp, “Nihayet bitti, artık işimize dönelim”<br />

dedikleri duyulur. Verimli çalışan firmalarda ise<br />

toplantılar, işin zaten ayrılmaz bir <strong>parça</strong>sıdır.<br />

Toplantılar demokratik yönetilmeli: Konuşma<br />

sırası, işyerindeki makama uygun olarak verildiğinde<br />

toplantılar resmileşir. Orta ve alt kademelerdeki<br />

kişiler “dinleyici” veya figüran rolünü benimser. Bu tür<br />

toplantılarda bilinen çözümler tekrarlanır, yeni bir fikir<br />

ortaya çıkmaz.<br />

Herkes aynı dilden konuşmalı: Belirli bir kelime,<br />

kavram ve terimin katılımcıların tümünde benzer<br />

çağrışımlar yapması tartışmaları anlamlı kılar.<br />

Katılımcıların aynı frekanstan konuşmaları, toplantı<br />

öncesi dağıtılacak hazırlık notları ile sağlanabilir. Ortak<br />

bir frekans olmadığında toplantılar yalnız parazit üretir.<br />

Toplantılar geleceğe yönelmeli: İnsanlar bir araya<br />

geldiğinde hep geçmişi ele almaya ve hesap sormaya<br />

eğilimlidir. Ancak hep geçmiş konuşulursa, eleştiriler<br />

ve suçlamalar başlar ve gündemden sapılmış olur.<br />

Toplantılarda, geçmişin sorunları kısaca ele alınıp<br />

analiz edildikten sonra geleceğin risk ve fırsatlarına<br />

yönelmek daha iyi sonuçlar verir.<br />

OCAK 2017

inceleme 145<br />

OCAK 2017

150 bilgi<br />

MAR KA<br />

MARKALAMANIN FİRMALARA FAYDALARI<br />

Markalama hızlı tüketim ürünlerinden doğan bir disiplindir. Tarihsel olarak<br />

marka kaçınılmaz şekilde ürüne bağlıdır ve markalama ürüne değer katma süreci<br />

olarak görülür. Bir marka tektir, verdiği birtakım sözler vardır ve fonksiyonel ve<br />

duygusal faydaların kümesidir. Marka kavramı evrenseldir.<br />

Marka Kavramı’nın Tarihi<br />

Markalamak kelimesi ingilizce<br />

“branding” kelimesinden gelir ve bu<br />

kelimenin kökeninin İngiltere’de kırsal<br />

kesimlerdeki köylülerin sığırları<br />

birbirlerinden ayırmak için damgalanmasından<br />

geldiğini düşünürsek,<br />

markalamanın temel amacını daha<br />

iyi kavrayabiliriz.<br />

Marka kavramı gerçek anlamda ilk<br />

defa 19. yy. da Sanayi İnkılabı’ndan<br />

sonra kullanılmaya başlanmış. Sanayi<br />

İnkılabı’yla birlikte üretim anlayışı,<br />

pazarlama ve reklamlar gelişmiş,<br />

böylece farklılaşma ihtiyacı duyulmuştur.<br />

Bu da marka kavramının çıkmasını<br />

ve gelişmesini hızlandırmıştır.<br />

Günümüzde kullandığımız marka<br />

kavramına çok fazla yakın olmasa<br />

da “Ordu’nun fındığı, Aydın’ın zeytini,<br />

Afyon’un sucuğu...” gibi ürünleri şehir<br />

pazarlarında görür ve bu özelliklerine<br />

göre ( ürünün tanınmışlığı, ünü<br />

v.b.) seçmemiz bu yöresel ürünlerin<br />

de bir anlamda markalandığının bir<br />

kanıtıdır.<br />

Bir ürünün<br />

markalanmasının temel<br />

sebebi diğer ürünlerinden<br />

ayırt edilmesini<br />

sağlamaktır.<br />

Marka için atfedilen 1000’in üzerindeki<br />

tanımlama üzerinden yapılan<br />

bir araştırmada markaya ait 12 temel<br />

tema ortaya konmuştur. Bunları<br />

sıralarsak; yasal araç, logo, kurum,<br />

shortland, risk düşürücü, kimlik sistemi,<br />

imaj, değer sistemi, kişilik, ilişki,<br />

eklenen değer, evrim geçiren şey<br />

Peki güçlü Güçlü Bir<br />

Markanın Geliştirilmesinin<br />

Başlıca Aşamaları nelerdir?<br />

Profesör Michael Porter, Rekabet<br />

Stratejisi adlı kitabında üç geniş seçenek<br />

önerdi: Şirketler, ürünü farklılaştıran<br />

şirket, düşük maliyet lideri<br />

şirket ya da işçi şirket olmak için<br />

çabalarını yoğunlaştırmalıdırlar. Porter,<br />

şirketleri, eğer her üç alanda da<br />

iyi olmaya çalışırlar ve hiçbir alanda<br />

üstün olamazlarsa, bu alanlardan birinde<br />

üstün olan şirketler karşısında<br />

kaybedecekleri konusunda uyarıyor.<br />

Orta yolu seçmek, kapana kısılmak<br />

demektir. Ayrıca her konuşlandırma<br />

stratejisi, farklı bir organizasyon kültürü<br />

ve yönetim sistemi gerektirir.<br />

Markalaşabilmek için öncelikle doğal<br />

olarak, bir marka adının seçilmesi<br />

gerekir; bunun ardından, marka<br />

kimlik çalışması yapılarak bu marka<br />

adının üzerine çeşitli anlamlar ve vaatler<br />

inşa edilir. Seçilen marka adı,<br />

markanın değer konuşlandırması ile<br />

tutarlı bir ad olmalıdır. Bir süre önce,<br />

iki güzel kadının fotoğrafı bir grup<br />

erkeğe gösterildi ve onlara hangi kadının<br />

güzel olduğu soruldu. Verilen<br />

oranlar iki kadın arasında eşit dağılmıştı.<br />

Bundan sonra, araştırmacı,<br />

fotoğraflara birinci kadının adının Elizabeth,<br />

ikincisini ise Gertrude olarak<br />

yazdı. Yine aynı soru sorulduğunda,<br />

deneklerin yüzde 80’i Elizabeth’i<br />

daha güzel seçti.<br />

Pazarlama uzmanlarına göre, sıfırdan<br />

bir marka yaratmak, var olan<br />

markayı devam ettirmekten daha<br />

zor ve maliyetli… Mevcut ve reklamı<br />

yapılmış, hatta tanınmış b i r<br />

markanın, yeni ürün için<br />

kullanılması, bu aşamada<br />

büyük bir avantaj<br />

yaratıyor. “Yeni bir<br />

marka yaratmanın<br />

maliyeti ABD’de 50<br />

ila 100 milyon dolar<br />

arasındadır.”<br />

OCAK 2017

ilgi<br />

151<br />

Bir markanın olumlu imaja sahip<br />

olması gerekir<br />

Olumlu bir imaja sahip marka tüketiciler tarafından<br />

tercih edilmekte ve markaya karşı<br />

bağımlılık oluşmaktadır. Marka bağımlılığı,<br />

tekrarlanan satın alma olayıdır. Tüketicilerde<br />

marka bağımlılığı oluşturmak, her firmanın<br />

ulaşmak istediği noktadır. Çünkü, bunun anlamı<br />

istikrarlı satış veya Pazar payının korunması<br />

demektir. Olumlu imajı bulunan markalar<br />

aynı zamanda güçlü markalardır.<br />

Olumlu bir imajı olan marka, eşdeğer ürünü<br />

rakiplerine göre daha yüksek bir fiyattan<br />

satabilme avantajı sağlayarak kar marjının<br />

yükselmesine neden olur.<br />

Olumlu imaja sahip markalar, pazara girmek<br />

isteyen rakip markalara karşı direnç gösterirler.<br />

Hatta ekonomik kriz dönemlerinde bile<br />

en azından Pazar paylarını koruyabilirler.<br />

Türkiye bir markadır ve maalesef ihraç pazarlarında<br />

olumsuz marka imajı vardır. Bu<br />

durum, Türkiye’deki ihracatçı firmaları ihraç<br />

pazarlarında marka rekabeti yerine fiyat rekabetine<br />

mecbur bırakmaktadır. Markalı ihracat<br />

yapan az sayıda firmamız da olumsuz<br />

imaj nedeniyle rakip markalarla aynı veya<br />

daha iyi kalite ürün sunmalarına rağmen %<br />

10 veya % 15 oranında düşük fiyattan ihracat<br />

yapmak zorunda kalmaktadırlar. Bu da<br />

ihracattan yüksek gelir elde edilmesini engellemektedir.<br />

Bunun yanı sıra, olumsuz bir<br />

marka imajının varlığı istikrarlı ve sürdürülebilir<br />

ihracat artışı hedefi önünde bir engel<br />

oluşturmaktadır. Şunu unutmayalım ki;<br />

MARKALAMANIN<br />

ENDÜSTRİYEL PAZARLAR İÇİN<br />

FAYDALARI<br />

Endüstriyel pazardaki markalama<br />

ona finansal olarak<br />

yatırım yapan firmaların<br />

paydaşlarına fayda sağladığı<br />

unutulmamalıdır. Markalamaya<br />

yatırım yapan firma için<br />

birçok fayda tanımlanmıştır.<br />

Bazı uzmanlar, markanın ürün<br />

ya da hizmetin algılanan kalitesine<br />

pozitif etkisi olduğunu<br />

belirtmektedir. B2B markalamanın<br />

firmalara faydaları şu<br />

şekilde belirtilebilir:<br />

• Güçlü bir marka firmanın<br />

fiyatlarını yükselterek<br />

karlılığını arttırır. Markalı<br />

ürünler sayesinde firmalar<br />

rekabet avantajı kazanırlar.<br />

• Karar verme ve satın alma<br />

sürecinde marka ürünün<br />

tercih edilmesinde önemli<br />

bir etki yapacaktır.<br />

• Ürün ya da servislerin<br />

markalanması ile iletişim<br />

daha kolay kabul edilecektir.<br />

• Güçlü bir marka firmanın<br />

dağıtım ağlarını ve lisanslama<br />

fırsatlarını güçlendirir.<br />

• Ayrıca güçlü bir marka<br />

rakip firmaların pazardan<br />

pay alma şanslarını azaltır.<br />

• Güçlü bir endüstriyel marka,<br />

müşterilerinin tatminiyetini<br />

yükseltir ve onların<br />

firmaya bağlılığını arttırır.<br />

Endüstriyel satın almacılar<br />

üzerine yapılan bir araştırmada<br />

markanın soyut birçok faydasının<br />

olduğu gözlemlenmiştir.<br />

Bir marka yarattığı değer<br />

sayesinde seçimlerinde satın<br />

almacılara güven vermektedir.<br />

Markalar satın almacılar<br />

için riski ve belirsizliği azaltır.<br />

Satın alan firmanın ürünleri<br />

kullandığı markalı ürünler<br />

sayesinde daha güvenilir ve<br />

ünlü olur. B2B’nin hem satın<br />

almacılar hem de tedarikçiler<br />

açısından faydası çoktur.<br />

“ Bir ülke sahip olduğu markalar kadar ZEN-<br />

GİNDİR.”<br />

OCAK 2017

HIGH<br />

QUALITY<br />

SPARE<br />

PARTS<br />

REPLACEMENT SPARE PARTS<br />

REN-PAR means continuous

FOR HEAVY TRUCKS AND BUSSES<br />

improvement, excellent quality, customer satisfaction, and integrity...<br />

HIGH QUALITY SPARE PARTS<br />

Head Office<br />

Aykosan San. Sit. 4'lü A Blok No.:221/222/223 İkitelli - Başakşehir - İstanbul / TURKEY<br />

Tel.: +90 (212) 671 82 81 Fax.: +90 (212) 671 26 66<br />

Branch Office<br />

İkitelli Organize Sanayi Bölgesi Dolapdere San. Sit. 12. Ada No.:2 İkitelli - Başakşehir - İstanbul / TURKEY<br />

Tel.: +90 (212) 671 42 46 Pbx. Fax.: +90 (212) 671 42 49<br />

www.ren-par.com info@ren-par.com

154 ağır vasıtalar<br />

2016’nın pazar lideri TEMSA,<br />

2017’ye de hızlı başladı<br />

TEMSA’dan Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi’ne 37 Opalin City<br />

Şanlıurfa’da ulaşımda hizmet kalitesi 37 Opalin City ile artacak<br />

TEMSA, Şanlıurfa Belediyesi<br />

kuruluşu Belsan A.Ş’ye 37 adetlik<br />

Opalin City anlaşmasının ilk<br />

bölümü olan 20 adet Opalin City’i<br />

düzenlenen törenle teslim etti.<br />

Şanlıurfa Haleplibahçe Müzeler Bölgesi’nde 16<br />

Ocak Pazartesi günü düzenlenen törenle Şanlıurfa<br />

kent içi ulaşım filosuna 20 adet TEMSA Opalin City<br />

katıldı. Belsan A.Ş. filosunda hizmet verecek olan 20<br />

Opalin City’nin sayısı önümüzdeki günlerde yapılacak<br />

teslimatlarla birlikte 37’ye çıkacak.<br />

Araçların teslimine yönelik düzenlenen törene Vali<br />

Güngör Azim Tuna, Büyükşehir Belediye Başkanı<br />

Nihat Çiftçi, Karaköprü Belediye Başkanı Metin<br />

Baydilli, İl Emniyet Müdürü Veysel Tipioğlu, Belediye<br />

meclis üyeleri, muhtarlar, sivil toplum kuruluşlarının<br />

temsilcileri, TEMSA Kamu Satış Yöneticileri<br />

Alper Şahin ve Mahir Akkuş katıldı.<br />

“Günde 190 bin kişi toplu<br />

ulaşımı kullanıyor”<br />

Törende konuşan Büyükşehir Belediye Başkanı Nihat<br />

Çiftçi, kentte toplu taşımayı 190 bin insanın kullandığını<br />

belirterek, ulaşımda fizibilite çalışmalarını<br />

uzmanlarla yapıp, her türlü detayı gözden geçirdiklerini<br />

ifade etti. Başkan Çiftçi,”Ulaşım master planımız<br />

tamamladındı. Trafik akışını sağlıklı yapmak için<br />

çalışmalarımız sürüyor. Ulaşım, üzerinde çok çalıştığımız<br />

konulardan birisi. Şehirler büyüdüğü zaman<br />

toplu taşıma önem kazanıyor. Halkımızın sağlıklı<br />

erişimini sağlayabilmek için en önemli hedefimiz<br />

toplu taşımayı güçlendirmek. Bu hedefleri gerçekleştirmede<br />

önemli adımlar atıyoruz” dedi.<br />

“TEMSA’ya teşekkür”<br />

Başkan Nihat Çiftçi, 37 Opalin City araç ile işletme<br />

maliyetlerinin düşeceğini vurgulayarak, “Yakıt tüketimi<br />

ile avantaj sağlayan, en geniş iç hacme ve<br />

koltuk yerleşimine sahip, engelliler için manüel<br />

rampalı çok titiz bir tasarımın ürünü bu araçları almaktan<br />

büyük memnuniyet duyuyoruz. Şanlıurfa<br />

ulaşımının hizmet kalitesini artıran bu araçlarla birlikte<br />

bizlere sağladıkları katkılar ve imkanlar için de<br />

TEMSA’ya teşekkür ediyoruz” diye konuştu.<br />

“Yeni araçlar bölge halkına<br />

hayırlı olsun”<br />

Araçların hayırlı olmasını dileyen Başkan Çiftçi,<br />

“Şirket olarak Belsan, toplu taşıma kalitesini,<br />

teknolojiyi kullanarak soğutma ve ısıtma<br />

sistemi ile engelliler için modern araçlarla<br />

toplu taşımayı uygun hale getiriyor. Belsan’ın,<br />

289 araçlık filosuna 37 araç daha ekleyerek<br />

Şanlıurfa’mıza hizmet ediyoruz. Şanlıurfa Büyükşehir<br />

Belediyesi bitmeyen enerjisiyle her<br />

gün Peygamberler kentine hizmet veriyor.<br />

Hizmete giren araçlar hem Şanlıurfa Büyükşehir<br />

Belediyesi’ne hem de halkımıza hayırlı<br />

olsun.”<br />

“Bu hizmetler bizi<br />

mutlu ediyor”<br />

Hizmetlerin heyecanlandırdığını belirten<br />

Şanlıurfa Valisi Güngör Azim Tuna ise,<br />

“Büyükşehir Belediyemizin toplu taşıma<br />

araçlarını hep birlikte hizmete sunuyoruz.<br />

Şanlıurfa’da insana verilen değerin bir<br />

yansıması olarak hizmette gelinen noktayı<br />

görmek bizi memnun ediyor. Bölgenin<br />

parlayan yıldızı Şanlıurfa’da insanımıza<br />

daha kaliteli hizmet sunulacak. Standardın<br />

yükselmesi bizi mutlu ediyor” dedi.<br />

OCAK 2017

ağır vasıtalar 155<br />

940 çalışanla toplu taşıma<br />

Belsan Genel Müdürü Nusret Urmak,<br />

940 çalışanla hem toplu taşıma alanında<br />

hem de otogar ve otoparklarda<br />

hizmet verdiklerini söyledi. 20 TEM-<br />

SA Opalin City teslimatı ile filolarında<br />

araç sayısının 309’a çıktığını belirten<br />

Urmak sözlerini şöyle sürdürdü: “17<br />

Opalin City’nin de kısa sürede devreye<br />

girmesiyle 326 araçla hizmet verir<br />

hale geleceğiz. Günlük ortalama 190<br />

bin kişinin tercih ettiği toplu taşımada<br />

vatandaşların daha rahat ve hızlı<br />

ulaşımını sağlamayı hedefliyoruz. Büyükşehir<br />

Belediyesi’nin kendi öz kaynakları<br />

ile aldığı bu araçlar, Eyyübiye,<br />

Bağlarbaşı, Sigorta, Maşuk ve Güzelşehir<br />

bölgelerinde hizmet verecek.”<br />

“Müşteriye en uygun,<br />

en kaliteli çözümler<br />

TEMSA’da”<br />

TEMSA Kamu Satış Yöneticisi Alper<br />

Şahin de yaptığı açıklamada, ülke<br />

genelinde en geniş servis ve hizmet<br />

ağına sahip bir marka olduklarına belirterek,<br />

“TEMSA olarak müşterilerimize<br />

en iyi hizmeti ve en iyi aracı sunmak<br />

için yatırımlarımızı hız kesmeden<br />

sürdürüyoruz. Yenilikçi çözümler ile<br />

müşterilerimize en uygun çözümleri<br />

sunma anlayışı ile hareket ediyoruz.<br />

Bu anlayış da sahada TEMSA farkını<br />

oluşturuyor. 2017 yılı içerisinde teslimatlarımız<br />

devam edecek. Yeni Opalin<br />

City araçlarımızın Şanlıurfa Büyükşehir<br />

Belediyesi’ne, Belsan A.Ş’ye ve<br />

bölge halkına hayırlı, uğurlu olmasını<br />

diliyorum” dedi.<br />

İNOVALİG İNOVASYON STRATEJİSİ<br />

ALTINCILIK ÖDÜLÜ ANADOLU ISUZU’NUN OLDU<br />

Türkiye İhracatçılar Meclisi’nin A.T Kearney’in desteği ile düzenlediği<br />

Türkiye’nin ilk inovasyon yarışması olan İnovaLİG sonuçları açıklandı.<br />

Toplam 761 şirketin katıldığı yarışmaya<br />

TİM ve A.T Kearney tarafından<br />

yapılan analiz ve jüri üyelerinin incelenmesi<br />

sonucu değerlendirmeler<br />

yapıldı.<br />

Yapılan değerlendirmeler sonucunda<br />

İnovaLİG Ödülleri’nde Anadolu Isuzu,<br />

“İnovasyon Stratejisi” kategorisinde<br />

altıncı oldu.<br />

Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul<br />

Arıkan yaptığı açıklamada: “Anadolu<br />

Isuzu olarak varlık nedenimiz, insanları<br />

ihtiyaçları ile buluşturan güvenilir<br />

araç ve hizmetleri hızlı ve sürdürebilir<br />

şekilde sunmak. Bu ödülün varlık nedenimize<br />

yönelik stratejilerimizde şirketimize<br />

ışık tutacağına inanıyorum”<br />

dedi.<br />

OCAK 2017

158 ağır vasıtalar<br />

Ticari otomotivde itibarını en çok artıran<br />

marka Mercedes-Benz oldu<br />

Mercedes-Benz, Marketing Türkiye ve Akademetre işbirliğiyle düzenlenen, ‘The One Awards Bütünleşik Pazarlama<br />

Ödülleri’nde ticari otomotiv sektörü kategorisinde itibarını en çok artıran şirket olarak büyük ödülün sahibi oldu.<br />

Ticari otomotiv sektörünün öncü markası<br />

olan Mercedes-Benz, başarılarını ödüllerle<br />

taçlandırmaya devam ediyor. Pazarlama<br />

sektörünün lider <strong>dergisi</strong> Marketing Türkiye<br />

ile pazar ve tüketici araştırmaları konusundaki<br />

yetkinliğiyle öne çıkan Akademetre<br />

Araştırma Şirketi tarafından bu yıl 3’üncüsü<br />

düzenlenen ‘The One Awards Bütünleşik<br />

Pazarlama Ödülleri’nde Mercedes-Benz,<br />

ticari otomotiv alanında 2016 yılında itibarını<br />

en çok artıran marka seçildi.<br />

Bu yıl 43 kategori üzerinden değerlendirilen<br />

“İtibar ve Marka Değer Performans Ölçümü”,<br />

12 ilde bin 200 kişiyle yüz yüze görüşmeler<br />

sonucunda elde edildi. Halk jürisinin oylarıyla<br />

38 sektörde yıl içinde itibarını en çok artıran<br />

markalar ve bu başarıya ortak olan paydaşları,<br />

5 Ocak 2017 tarihinde, İstanbul Zorlu Center’daki<br />

Raffles Otel’de düzenlenen törenle<br />

ödüllerini aldı.<br />

Törende Mercedes-Benz adına ödülü alan<br />

Mercedes-Benz Türk Kamyon ve Otobüs<br />

Pazarlama İletişimi Müdürü Gamze Şulen,<br />

“50. yılımızı kutladığımız 2017 yılının ilk<br />

günlerinde halk jürisinin oylarıyla bu ödüle<br />

layık görülmenin mutluluğunu yaşıyoruz.<br />

Müşterilerin ihtiyaç ve taleplerini, en yüksek<br />

güvenlik ve konfor standartlarıyla karşılamayı<br />

ilke edinen Mercedes-Benz’in, halk nezdinde<br />

yüksek derecede saygı görüyor olması<br />

bize çalışmalarımızda doğru yolda ilerlediğimizi<br />

bir kez daha gösterdi. Bundan sonra<br />

da ilkelerimizden ödün vermeden bu yolda<br />

ilerleyeceğiz” dedi.<br />

OCAK 2017

162 ağır vasıtalar<br />

Otokar, yeni otobüsü Poyraz ile<br />

tasarruf rüzgarı estirecek<br />

Türkiye’nin öncü otomotiv sanayi<br />

şirketi Otokar, 2017’ye iddialı<br />

başladı. 40’tan fazla ülkeye otobüs<br />

ihracatı gerçekleştiren Otokar,<br />

servis ve turizm alanından gelen<br />

yoğun talep üzerine 2 yıllık Ar-Ge<br />

sürecinin ardından geliştirdiği<br />

27+1 kategorisindeki <strong>küçük</strong><br />

otobüsü Poyraz’ı satışa sundu.<br />

Düşük yakıt tüketimi ve işletme<br />

giderleri ile Otokar Poyraz, 2017’de<br />

taşımacılık sektöründe tasarruf<br />

rüzgârı estirecek<br />

Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, otobüs<br />

pazarında rekabet çıtasını yükseltiyor. 7<br />

metreden 18,75 metreye kadar farklı uzunluktaki<br />

otobüsleri ile Türkiye’nin en geniş<br />

ürün gamına sahip olan Otokar, servis ve<br />

turizm sektörüne yönelik geliştirdiği yeni <strong>küçük</strong><br />

otobüsü Poyraz’ı tanıttı.<br />

Poyraz’ı sektörden gelen yoğun talep üzerine<br />

2 yılda geliştirdiklerini söyleyen Otokar<br />

Genel Müdür Yardımcısı Basri Akgül, otobüs<br />

sektöründe Türkiye’nin 50 yılı aşkın süredir<br />

öncü kurumu olan Otokar’ın Kent, Doruk ve<br />

Sultan ile yakaladıkları başarıyı Poyraz ile<br />

taçlandıracaklarını kaydetti. 27+1 <strong>küçük</strong> otobüs<br />

segmentinde uygun ilk yatırım maliyeti,<br />

ekonomik yakıt tüketimi, düşük <strong>parça</strong> ve işletme<br />

giderleri ile pazarı hareketlendireceğini<br />

belirten Akgül, şunları söyledi:<br />

“Otokar olarak güçlü Ar-Ge’miz sayesinde,<br />

müşteri beklenti ve ihtiyaçlarına yönelik farklı<br />

araçları en kısa sürede pazara sunabiliyoruz.<br />

Poyraz, son yıllarda özellikle düşük yakıt<br />

tüketimi yönündeki beklentileri fazlasıyla<br />

karşılayacak. Şehiriçi kullanımdaki manevra<br />

kabiliyeti, performansı, yenilikçi tasarımı, gelişmiş<br />

teknik ve güvenlik özellikleriyle, 2017<br />

yılında otobüs pazarında en çok ürün satışının<br />

yapıldığı <strong>küçük</strong> ve orta boy otobüs segmentine<br />

yeni bir soluk getireceğiz. Otokar’ın<br />

Ar-Ge çalışmalarının gücüyle müşterilerin<br />

tüm beklentilerini karşılayabilecek ürünleri<br />

ve çözümleri geliştirmek için çalışmalarımızı<br />

ara vermeden sürdürüyoruz.”<br />

YAKITTA DA NAKİTTE DE<br />

KAZANDIRIYOR<br />

Sınıfının en yeni aracı olan Poyraz, 7.2 metre<br />

uzunluğa sahip. En geniş iz genişliği ile<br />

üstün yol tutuşu sağlayan Poyraz’ı, güçlü,<br />

uzun ömürlü ve ekonomik motoru rakiplerinden<br />

ayrıştırıyor. Dayanıklı gövdesinde 112<br />

kW gücünde, 493 Nm’lik motoru barındıran<br />

Poyraz, yüzde 42 eğimli rampa tırmanma<br />

performansıyla rakiplerini geride bırakıyor.<br />

Hafif gövde tasarımı, optimize edilmiş güç<br />

paketi ve aerodinamik gövdesi ile Poyraz,<br />

sınıfındaki en düşük yakıt tüketimine sahip.<br />

Türkiye’nin tüm yol koşulları gözlemlenerek<br />

geliştirilen Poyraz, sınıfındaki en iyi minimum<br />

dönüş yarıçapı ile dar sokaklarda<br />

bile manevra yapabiliyor. Poyraz, şerit takip<br />

sistemi, ABS, ESC, tam havalı frenler, motor<br />

ve imdat frenleri, viraj denge kolları ile önde<br />

ve arkada disk frenleriyle üstün güvenlik<br />

sunuyor. Segmentinin yükseklik ve genişlik<br />

olarak en ferah aracı unvanına sahip olan<br />

Poyraz, ergonomik sürücü kokpiti, kumanda<br />

düğmeleri, konforlu koltukları, diz mesafesi<br />

ve üstün güvenlik donanımı ile taşımacılık<br />

sektöründe yeni bir dönemi başlatacak.<br />

“ÜRETİM YAPTIĞIMIZ<br />

SEGMENTLERİN TOPLAMINDA<br />

OTOBÜSTE LİDERİZ”<br />

Yeni <strong>küçük</strong> otobüsü Poyraz’ın tanıtım toplantısında<br />

2016 yılını da değerlendiren Basri<br />

Akgül, geçen yıl <strong>küçük</strong> ve orta boy (7-9<br />

metre) otobüs pazarının yüzde 39 düzeyinde<br />

ve otobüs pazarının yüzde 33 düzeyinde<br />

daraldığını belirterek; pazardaki bu olumsuz<br />

tabloya karşın Otokar’ın faaliyet gösterdiği<br />

segmentlerde liderliğini koruduğunu söyledi.<br />

Otokar’ın otobüs ihracat adetlerini de<br />

yüzde 18 düzeyinde artırdığını belirtti. Akgül,<br />

50 yıldan fazla bir süredir yolcu taşımacılığı<br />

segmentinde belediye ve halk<br />

otobüslerinin yanı sıra personel taşıma ve<br />

turizm amaçlı otobüsler tasarlayan ve üreten<br />

Otokar’ın ürünlerinin 40’tan fazla ülkede milyonlarca<br />

yolcuya hizmet verdiğini hatırlattı.<br />

Otokar Genel Müdür Yardımcısı Akgül, farklı<br />

uzunluklardaki otobüsleriyle Türkiye’nin en<br />

geniş ürün gamına sahip olan Otokar’ın 2016<br />

yılında da Türkiye otobüs pazarındaki liderliğini<br />

koruyarak, üretim yaptığı segmentlerin<br />

toplamında en çok satılan otobüs markası<br />

olduğunu; bu pazarda satılan her 5 otobüsten<br />

2’sinin Otokar olduğunu bildirdi.<br />

2016 YILINDA TEKNOLOJİ<br />

VE LİSANS İHRAC EDEN BİR<br />

ŞİRKET KONUMUNA ULAŞTIK<br />

Basri Akgül, Otokar’ın 2016’nın özellikle son<br />

çeyreğinde sadece araç değil teknoloji ve<br />

lisans da ihraç eden bir şirket konumuna<br />

ulaşmasının da son derece gurur verici olduğunu<br />

söyledi. Otokar’ın Fransa, Almanya<br />

İtalya ve İspanya gibi ülkelerde Navigo markasıyla<br />

büyük beğeni toplayan Sultan otobüsleri<br />

için İran’a teknoloji ve lisans ihraç etmeye<br />

başladığını hatırlatarak, sözlerini şöyle<br />

sürdürdü:<br />

OCAK 2017

ağır vasıtalar 163<br />

dolaşmaya başlayan Otokar otobüslerinin<br />

sayısının 176’ya ulaştı. Geçen yıl da;<br />

Litvanya, Hollanda, Ürdün’e, Polonya pazarlarına<br />

ilk kez satış gerçekleştirdik. Geçen<br />

yıl ayrıca 20 binincisini üretim bandından<br />

indirdiğimiz Sultan’ı da Fransa’ya<br />

ihraç ettik.”<br />

“Otobüs pazarında 50 yılı aşkın bir deneyimi<br />

bulunan Otokar, İran’ın 55 yıllık<br />

otobüs üreticisi OGHAB Afshan Industrial<br />

and Manufacturing Co. ile teknoloji ve lisans<br />

anlaşması imzaladı. Bu anlaşmayla<br />

Türkiye <strong>küçük</strong> otobüs sektöründe ilk kez<br />

teknoloji transferi yapacak. Demonte olarak<br />

İran’a ihraç edilecek Sultan araçların<br />

montajı, satış ve pazarlama faaliyetleri<br />

OGHAB tarafından yapılacak. Üç yıl geçerli<br />

olan anlaşma, tarafların isteği doğrultusunda<br />

2 yıl daha uzatılabilecek. “<br />

İHRACAT PAZARLARIMIZA<br />

YENİ ÜLKELER EKLEMEYE<br />

DEVAM ETTİK<br />

İç ve dış pazarda 2016’nın zor bir yıl olmasına<br />

rağmen Otokar’ın ihracattaki başarısını<br />

2016 yılında da sürdürdüğüne dikkat<br />

çeken Basri Akgül, geçen yıl Fransa,<br />

Almanla, Belçika, İtalya, İspanya, Yunan<br />

Adaları, Romanya, Bosna Hersek, Makedonya,<br />

Sırbistan gibi birçok ülkede satış<br />

gerçekleştirdiklerini söyledi. Akgül, şöyle<br />

konuştu:<br />

“2015 yılında Türkiye’de tek seferde alınan<br />

en büyük sağdan direksiyonlu otobüs siparişini<br />

alan Otokar, ilave olarak alınan<br />

Kent siparişlerini de 2016 içinde Malta’ya<br />

teslim etti. Bugün Malta caddelerinde<br />

TOPLU TAŞIMADA<br />

BELEDİYELERİN DE İLK<br />

TERCİHİ OLDUK<br />

Otokar’ın 2016 yılında da kullanıcıların öncelikli<br />

tercihi olmaya devam etti. 2016 yılında<br />

Türkiye pazarının tek körüklü otobüs<br />

ihalesini kazanarak, Kent körüklü otobüsleri<br />

için ilk siparişi İzmir Büyükşehir Belediyesi<br />

ESHOT Genel Müdürlüğü’nden<br />

aldı. 100 adet Kent Körüklü otobüsü<br />

ESHOT’a teslim eden Otokar, bu sözleşmeyle<br />

Kent Körüklü otobüslerinin bakım<br />

ve servis hizmetlerini de sağlıyor. 2016 yılında<br />

Muğla Büyükşehir Belediyesi’nden,<br />

Çanakkale halk otobüsçülerine kadar<br />

pek çok farklı kurum ve belediye farklı<br />

tiplerde otokar otobüslerini filolarına<br />

kattı. 2016’da doğalgazlı Kent otobüsleri<br />

Gaziantep’te hizmet vermeye başladı.<br />

Otokar, geçtiğimiz yıl ayrıca Akıllı Otobüs<br />

uygulamasını da KoçSistem ve İSBAK işbirliği<br />

ile geliştirdi.<br />

OCAK 2017

www.demnonotomotiv.com<br />

Kadir Akdoğan Cd.Su Deposu Durağı No: 65 Küçükköy -G.O. Paşa / İST.<br />

T:+90 212 511 10 42 (5 HAT) - F: +90 212 511 64 75<br />

info@turanzaim.com<br />

www.turanzaim.com

166 ağır vasıtalar<br />

2017 DAKAR RALLİSİ:<br />

RENAULT TRUCKS İÇİN MKR İLE UMUT<br />

VEREN BİR BAŞLANGIÇ<br />

Mario Kress önderliğindeki MKR<br />

Adventure takımı, Renault Trucks<br />

ile üçüncü kez Dakar Rallisi’nin<br />

zorlu yollarında mücadeleye çıkıyor.<br />

İlk etapların ardından Pascal<br />

de Baar’ın kullanacağı Renault<br />

Trucks K 520, genel sıralamada<br />

beşinci olarak yerini alacak.<br />

Araçları zorlu şartlar altında test eden<br />

Dakar Rallisi’ni 2016 yılında altıncı<br />

sırada tamamlayan MKR Adventure<br />

takımı, bir kez daha Renault Trucks ile<br />

yarışa katılıyor. Üç ayrı Renault Trucks<br />

aracı yarışta yerini alıyor; Mammoet<br />

Rallysport takımından Martin Van Den<br />

Brink’in kullanacağı Sherpa CBH 385,<br />

Riwald takımından Gert Huzink’in kullanacağı<br />

K 520 ve Mammoet Rallysport<br />

takımından Pascal de Baar’ın kullanacağı<br />

K 520 bu zorlu yarışta yerini alıyor.<br />

İlk etapların ardından Renault Trucks<br />

K 520, direksiyonda Pascal de Baar ile<br />

genel sıralamada beşinci olarak yarışta<br />

olacak.<br />

2010 yılından bu yana MKR ile ortaklığı<br />

devam eden Renault Trucks, off-road<br />

ve ralli yarışlarında MKR’ye destek<br />

oluyor. MKR Adventure takımının uzmanlığı,<br />

özellikle zorlu arazi şartlarında<br />

kendini gösteriyor. Dakar Rallisi sırasında<br />

araçlar, yaklaşık 4700 metre rakıma<br />

sahip alanlarda zorlu testlere tabi<br />

tutuluyor. Bolivya ve Arjantin arasındaki<br />

sınırda bulunan 336 km’lik “özel etabı”<br />

anlatan Mario Kress açıklamasında:<br />

“Yüksek rakımlı alanlarda motorumuz,<br />

daha az tork ve güç üretiyor. Hava<br />

koşullarının yetersiz olduğu yerlerde<br />

ara gazı vermek çok daha zor oluyor.<br />

Renault Trucks ile bu zorlu şartların<br />

üstesinden geliyoruz” diyor. Bu ortaklık<br />

boyunca Renault Trucks ile MKR<br />

takımları, başta kamyonların motor ve<br />

şanzımanları olmak üzere karşılıklı olarak<br />

birbirlerinin teknik ve teknolojik bilgi<br />

birikimleri ve deneyimlerini güçlendirmeyi<br />

başarıyor.<br />

OCAK 2017

170 oto haber<br />

Maserati<br />

INFINITI QX50 Concept<br />

Detroit Otomobil Fuarı’nda tanıtılıyor<br />

INFINITI’nin orta boy SUV modelinin öngösterimi<br />

olan QX50 Concept, dünyada bir<br />

ilk olan VC-Turbo motoru ve otonom sürüşü<br />

teknolojisiyle, Kuzey Amerika Uluslararası<br />

Otomobil Fuarı (NAIAS)’nda tanıtılıyor.<br />

Tüm dünyadaki satışlarını 2016 yılında, bir<br />

önceki seneye göre yüzde 7 artırarak tarihinde<br />

ilk defa 230 bin araç teslimatını geride<br />

bırakan INFINITI, Aralık 2016’da gerçekleştirdiği<br />

27.200 adetlik küresel aylık satışıyla tüm<br />

zamanların rekorunu kırdı. Faaliyet gösterdiği<br />

tüm pazarlarda satışlarını artıran INFINITI,<br />

yeni Q30 modelinin etkisiyle Avrupa pazarında<br />

yüzde 140’lık büyümeye imza attı.<br />

INFINITI, dünyanın en fazla büyüyen otomobil<br />

segmenti olan SUV pazarında yeni bir<br />

modelini daha yollara çıkarmaya hazırlanıyor.<br />

Detroit Otomobil Fuarı olarak da bilinen<br />

Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı<br />

(NAIAS)’nda sergilenecek QX50 Concept ile<br />

orta boy SUV segmentinde yer alacak aracını<br />

gün ışığına çıkaran INFINITI, 2017 yılında bu<br />

aracı seri üretime dahil ediyor.<br />

2016 yılında Beijing (Pekin) Otomobil<br />

Fuarı’nda ilk olarak gösterilen ve Avrupa<br />

prömiyeri ise Paris Otomobil Fuarı’nda yapılan<br />

INFINITI QX Sport Inspiration’ın devamı<br />

niteliğindeki QX50 Concept, markanın yeni<br />

“Güçlü Zarafet” tasarım anlayışını yansıtıyor.<br />

INFINITI’nin karakteristik radyatör ızgarası<br />

görkemli bir ifade sağlarken yüksek motor<br />

kaputunun dinamik yapısı tüm aracı çevreleyerek<br />

arkaya doğru uzanıyor. INFINITI’nin imzası<br />

niteliğindeki “yeni ay kesimli” C sütunları<br />

ve “insan bakışlı” farları QX50 Concept’te de<br />

varlığını sürdürüyor.<br />

Olabildiğince öne doğru yerleşimli kabin<br />

tasarımı (Cab-Forward) sayesinde geniş bir iç<br />

mekan sunan QX50 Concept, “Sürücü Odaklı-Yolcuları<br />

Düşünen” iç mekan felsefesiyle<br />

tüm konuklarının ihtiyaçlarını eşit şekilde<br />

karşılıyor. Fonksiyonllikten ödün vermeden<br />

akışkan yüzeyler eşliğinde tamamlanan<br />

iç mekanda premium malzemeler yüksek<br />

mühendislikle birleştiriliyor.<br />

QX50 Concept’in co-pilotu “Otonom<br />

Sürüş Teknolojsi” hazır<br />

INFINITI QX50 Concept, markanın otonom<br />

sürüş teknolojisindeki gelişimi de gözler<br />

önüne seriyor. Takip eden yıllarda kendi<br />

kendine gidebilen otomobil teknolojilerini<br />

barındıran modellerinde, her koşulda kontrolün<br />

sürücüde olması gerektiği düşüncesini<br />

savunan INFINITI, güvenlikten ödün<br />

vermeden, sürüş odaklı deneyimi kullanıcılar<br />

ile buluşturmaya devam ediyor. Bu felsefe<br />

kapsamında INFINITI, otonom sürüş teknolojilerini<br />

sürüşe destek olan yardımcı bir<br />

“co-pilot” olarak geliştiriyor. Sürücü dilediği<br />

zaman bu donanımları devreye alarak durkalk<br />

trafiğinde ilerlemek ya da otoyollarda<br />

şerit takibi için destek alacak. 1989 yılından<br />

günümüze otomotiv sektöründeki pek çok<br />

sürüş destek asistanını ilk olarak sunan marka<br />

unvanına sahip olan INFINITI, çarpışma<br />

önleme sistemi, drive-by-wire direksiyon<br />

sistemi ve aktif şerit takibi gibi donanımları<br />

müşterilerinin kullanımına sunmuştu. QX50<br />

Concept’te tanıtılan otonom sürüş destek<br />

programları yakın bir gelecekte tüm INFINITI<br />

modellerinde yer alacak.<br />

VC-Turbo: Dünyanın değişken sıkıştırma<br />

oranlı ilk motoru<br />

QX50 Concept’te, dünyanın ilk değişken<br />

kompresyon (Sıkıştırma) oranına sahip<br />

içten yanmalı motoru kullanılıyor. VC-Turbo<br />

adındaki bu teknoloji, 20 yıldan uzun süren<br />

geliştirme çalışmaları sonucunda ilk olarak<br />

4 silindirli 2.0 litrelik turbo beslemeli benzinli<br />

bir yapıda seri üretime hazırlanıyor. Sabit bir<br />

kompresyon (Sıkıştırma) oranıyla sınırlı kalmak<br />

zorunda olunmayan bu motor teknolojisi<br />

sayesinde, kompresyon oranı 8:1 (yüksek<br />

performans için) ve 14:1 (yüksek verimlilik<br />

için) arasında değişiklik gösteriyor. Kendini<br />

dönüştürebilme ve piston alanı yüksekliğini<br />

kusursuz şekilde azaltıp yükseltebilme<br />

yeteneğine sahip bu motor sayesinde sürüş<br />

OCAK 2017

oto haber<br />

171<br />

durumunun gerektirdiklerine göre en yüksek seviyede<br />

oran otomatik olarak uygulanabiliyor.<br />

INFINITI QX50 Concept’te 272 HP güç ve 390 Nm<br />

tork üretmesi planlanan VC-Turbo, benzer güçteki 6<br />

silindirli motorların performansını yüzde 27’ye varan<br />

yakıt tüketimi avantajıyla birleştiriyor.<br />

VC-Turbo ile ilgili istatistikler<br />

VC-Turbo motor, 1998 yılında geliştirilmeye başlandı.<br />

VC-Turbo için 100’den fazla motor prototipi yapıldı.<br />

3 milyon km’den fazla yol simülasyon testi gerçekleştirildi.<br />

30.000 saatten fazla (Yaklaşık 5 milyon km’ye denk)<br />

motor test yataklarında denemeler yapıldı.<br />

Motorun sıkıştırma oranı 8:1 ile 14:1 arasında değişkenlik<br />

gösteriyor.<br />

Benzer güçteki V6 motorlara göre yüzde 27 daha<br />

düşük yakıt tüketimi.<br />

VC-Turbo motorda mühendisler 272 HP güç ve 390<br />

Nm tork hedefliyorlar (Resmi veriler henüz açıklanmadı)<br />

VC-Turbo motor için 300’den fazla patent alındı.<br />

VQ kodlu V6 motorlara göre 25 kg daha hafif.<br />

OCAK 2017

174 oto haber<br />

YENİLENEN SUBARU BRZ<br />

TÜRKİYE’DE<br />

Subaru’nun saf sürüş keyfi sunan 2+2 kişilik coupé modeli Subaru BRZ, kapsamlı bir makyaj geçirerek<br />

yeni ön LED farlara, LED stop lamba grubuna, yeni tamponlara, yeni bir egzoz sistemine, Track moduna<br />

da sahip altyapısı geliştirilmiş süspansiyonlara ve fren sistemine sahip oldu. 171 bin 337 TL’den başlayan<br />

fiyatlarla Türkiye’de satılmaya başlanan yeni Subaru BRZ, kalitesi artırılan kokpitinde 6.2 inçlik Starlink<br />

ekranı da müşterilerinin kullanımına sunuyor.<br />

Subaru’nun saf sürüş keyfi yaşamak isteyenlere<br />

hitap ettiği 2 kapılı coupé modeli<br />

Subaru BRZ, kapsamlı bir makyaj geçirdi;<br />

sürüş keyfi artırıldı, aktarma organları,<br />

süspansiyon sistemi, fren donanımı ve<br />

egzoz sistemi yenilendi. Track modu ile<br />

sportif sürüş keyfi daha da iyileştirilen<br />

Subaru BRZ’de hava yastıklarının sensörleri<br />

de geliştirilerek güvenlik standartları<br />

artırıldı.<br />

Subaru BRZ’nin dış tasarımında yenilik<br />

olarak yeni ön ve arka tamponlar, yükseltilmiş<br />

arka spoiler, yeni alaşım jantlar<br />

ve yeni ön LED farlar ile arka LED stop<br />

lamba grubu bulunuyor.<br />

Subaru BRZ’nin iç mekan ve kokpit malzeme<br />

kalitesi de artırıldı. 2+2 kişilik oturma<br />

düzeni sunan sportif coupé, 6.2 inçlik<br />

Starlink ekrana sahip olurken, direksiyon<br />

simidi ve gösterge tablosu da yeni<br />

tasarımıyla dikkat çekiyor. İç mekanda<br />

kullanılmaya başlanan kırmızı deri kaplı<br />

detayların artırılmış olması otomobilin<br />

içindeki premium hissini arttırıyor. Sportif<br />

coupé’nin ön koltuklarında ayrıca kırmızı<br />

nakış ile BRZ yazısı bulunuyor.<br />

Önde, karşılıklı-yatay yerleşimli atmosferik<br />

Boxer motor kullanımını sürdüren Subaru<br />

BRZ, arkadan itişli aktarmasıyla ön<br />

ve arka aksları arasında en ideal ağırlık<br />

dağılımlarından birini sunan otomobillerden<br />

biri olmayı sürdürüyor. 7000<br />

d/d’da 200 HP maksimum güç üreten<br />

4 silindirli benzinli Boxer motor,<br />

6400-6600 d/d aralığında 205<br />

Nm’lik maksimum torku kullanıma<br />

sunuyor. 226 km/s (210 km/s)<br />

maksimum hıza ulaşabilen yeni<br />

Subaru BRZ, 7.6 saniyede (8.2 saniye)<br />

0-100 km/s hızlanmasını tamamlıyor, ortalama<br />

yakıt tüketimi ise 7.8 lt/100 km (7.1<br />

lt/100 km) olarak açıklanıyor (Otomatik<br />

şanzımanlı Subaru BRZ’nin performans<br />

verileridir).<br />

6 ileri manuel ya da 6 kademeli<br />

otomatik şanzıman opsiyonlarıyla<br />

üretilen Subaru BRZ’nin Premium<br />

donanımına sahip manuel şanzımanlı<br />

versiyonu 171 bin 377 TL, otomatik şanzımanlı<br />

versiyonu ise 178 bin 745 TL’lik<br />

fiyatla satışa sunuldu.<br />

OCAK 2017

176 oto haber<br />

SEAT ATECA,<br />

AVRUPA’NIN EN İYİSİ SEÇİLDİ!<br />

Her yıl “en uygun fiyata en iyi otomobili” seçen ve Avrupa’nın en prestijli otomobil ödüllerinden<br />

olan Autobest, SEAT’ın ilk SUV modeli Ateca’yı, 2017’nin en iyi otomobili seçti. Avrupa’dan<br />

31 otomobil gazetecisinin oyuyla belirlenen bu ödül, SEAT Ateca’yı tasarım, konfor, kullanım<br />

kolaylığı ve yetkili satıcı ağı ile “Paranın tam karşılığı” olarak değerlendirdi.<br />

Avrupalı 31 otomobil gazetecisinin oyuyla bu<br />

yıl 16’ncısı düzenlenen Autobest Ödülleri’nin<br />

sonuçları açıklandı. Her yıl “en uygun fiyata<br />

en iyi otomobili” belirlemeyi hedef alan<br />

Autobest’in bu yıl kazananı SEAT Ateca oldu.<br />

SEAT’ın geliştirdiği ve satışa sunduğu ilk SUV<br />

model olan Ateca, Autobest jürisi tarafından<br />

yeni araç sahibi olmak isteyenler için, tasarım,<br />

konfor, kullanım kolaylığı, yetkili satıcı ve<br />

servis ağı ile satın alınacak en iyi otomobil<br />

olarak değerlendirildi.<br />

Ateca’nın SEAT için bir dönüm noktası olduğunu<br />

söyleyen SEAT Başkanı Luca de Meo,<br />

“Tasarım DNA’mızı en iyi şekilde yansıtan<br />

ve müşterilerimize mükemmel bir mobilite<br />

deneyimi yaşatan ATECA ile yeni bir segmente<br />

adım attık. Bu model markamızı üst<br />

sıralara taşıyacak. Bu ödül ile de doğru yolda<br />

olduğumuzu bir kez daha teyit etmiş olduk”<br />

diye konuştu.<br />

Çok yönlülüğü kazandırdı<br />

Ateca’nın çok yönlülüğü bu prestijli ödülü<br />

almasında büyük rol oynadı. Ateca’ya<br />

Autobest’i kazandıran çok kapsamlı teknoloji<br />

seçenekleri içinde, 115 hp ile 190 hp arasında<br />

değişen benzinli ve dizel motorlar, Full LED<br />

farlar, yenilikçi Trafik Sürüş Asistanı ve Şehir<br />

İçi Acil Frenleme Fonksiyonu gibi geniş güvenlik<br />

ekipmanları, 8 inç dokunmatik ekran ve<br />

Full Link bağlanabilirlik özelliğine sahip son<br />

nesil bilgi-eğlence sistemleri sayılabilir.<br />

SEAT Ateca ile satışa sunulan yeni donanım<br />

paketi ise serinin en üstü olan<br />

X-CELLENCE. Bu versiyon, Alcantara döşeme<br />

ve çok çeşitli donanım unsurları ile öne<br />

çıkıyor. ATECA X-CELLENCE, parlak siyah<br />

radyatör ızgarası, koyu renk camları ve<br />

18” alüminyum alaşımlı jantlarıyla parlıyor.<br />

X-CELLENCE’taki standart teknoloji paketi,<br />

karşılama ışıklı Full LED ön farlar, SEAT Sürüş<br />

Profili, ön-arka park sensörleri, KESSY Anahtarsız<br />

Giriş ve Çalıştırma Sistemi, geri görüş<br />

kamerası, park asistanı ve elektrikli kolay<br />

açılır bagaj kapağını içeriyor. Tüm bu akıllı teknolojiler<br />

ATECA’yı, zorlu şehir içi yolculuklarınızda<br />

en iyi yol arkadaşınız yapıyor.<br />

OCAK 2017

178 oto haber<br />

Renault 17. kez binek otomobil lideri<br />

C<br />

M<br />

Y<br />

CM<br />

MY<br />

Renault markası, 2016 yılında 17. kez binek<br />

otomobil pazarı liderliğini elde etti.<br />

2016 yılında, gerçekleştirdiği 106 bin<br />

616 adet binek satış adedi ile yüzde 14,1<br />

pazar payı elde etti. Marka, binek + hafif<br />

ticari araç pazarında ise gerçekleştirdiği<br />

121 bin 707* adet satış ve yüzde 12,4*<br />

pay ile toplam pazarda Marka sıralamasında<br />

2. sırada yer aldı.<br />

Renault Grubu (Renault ve Dacia), 2016 yılında<br />

toplam pazarda 169 bin 236 adet satış adedi<br />

gerçekleştirdi ve binek + hafif ticari araç pazarından<br />

yüzde 17,2 pay elde etti. Bu satış adedi<br />

ile Renault Grubu bugüne kadarki en yüksek<br />

satış rakamına imza atmış oldu.<br />

2016 yılında Renault’nun yenilenen modeli<br />

Clio HB 26 bin 075 adet ve Clio Sport Tourer<br />

4 bin 946 adet satış gerçekleştirdi. Bu skor ile<br />

Clio Ailesi (ClioHB+Clio ST) olarak yüzde 18<br />

pay ile B segmentinin lideri konumunda yer<br />

aldı. Renault Symbol ise pazardaki başarısını<br />

korudu ve 2016 yılında gerçekleştirdiği 25 bin<br />

273 satış adedi ile B1 segmentinin lideri oldu.<br />

Symbol bu segmentten yüzde 47,6 pay aldı.<br />

Türkiye, 2016 yılında Renault Grubu’nun<br />

(Renault+Dacia) 5. büyük pazarı konumunda<br />

yer alıyor. Gerçekleştirdiği bu performans ile<br />

Fransa, Almanya, İtalya ve ispanya’nın ardından<br />

gelen Türkiye, bu performansı ile Avrupa<br />

dışındaki pazarlar arasında en güçlü ve önemli<br />

ülke durumunda.<br />

Renault markası yüksek yerlilik oranını koruyor.<br />

Markanın gerçekleştirdiği satış adedinin<br />

yüzde 60’ını Oyak Renault Fabrikaları’nda üretilen<br />

yerli modeller oluşturuyor. Türkiye pazarı<br />

genelinde satışların sadece yüzde 25’i yerli<br />

modellerden oluşuyor.<br />

Renault Mais Genel Müdürü Berk Çağdaş<br />

“2016 yılında otomotiv pazarının rekor yılında<br />

Renault Grubu olarak rekor bir satış adedine<br />

imza atmanın ve Renault markası ile 17. kez<br />

binek otomobil liderliği ünvanını elde etmenin<br />

haklı gururunu yaşıyoruz. 2017 yılında da<br />

her zaman olduğu gibi otomotiv sektörü açısından<br />

piyasa istikrarı en önemli unsur. Makroekonomik<br />

ve makropolitik parametrelerdeki<br />

istikrar, otomotiv sektöründeki talebi de etkiliyor.<br />

Türk halkı istikrarı seviyor dolayısıyla ekonomik<br />

istikrar sektör açısından büyük önem<br />

taşıyor. Taleplerin öne çekilmesi ile tahminlerin<br />

üzerinde gerçekleşen 2016’nın ardından<br />

2017 yılında, pazarın ritminin 900 bin adetlere<br />

çekileceğini öngörüyoruz. 2017 yılı Renault<br />

ve Dacia markaları için yepyeni modellerinin<br />

pazardaki konumunu sağlamlaştıracağı bir yıl<br />

olacak. 2017 yılı, Oyak Renault Fabrikaları’nda<br />

üretilen Megane sedan modelinin Türkiye pazarında<br />

ve segmentinde yüksek performans<br />

sergileyeceği yıl olacak. Renault markası ayrıca<br />

Yeni Koleos ve makyajlı Captur ile SUV<br />

segmentinde de iddiasını sürdürecek. Dacia<br />

markasının müşterilerimiz tarafından merakla<br />

beklenen Duster modelinin otomatik vites<br />

versiyonu EDC’yi ise Mart 2017’de satışa sunuyor<br />

olacağız. Renault Grubu olarak 2017<br />

yılında da pazar payımızdaki artışı sürdürmeyi<br />

hedefliyoruz.” dedi.<br />

CY<br />

CMY<br />

K<br />

OCAK 2017

182 oto haber<br />

Honda’ya iki kategoride‘Kadınlar<br />

Dünyasında Yılın Otomobili’ ödülü<br />

HONDA<br />

Japon otomobil üreticisi Honda, bu yılki Kadınlar<br />

Dünyasında Yılın Otomobili seçimlerinde iki<br />

farklı kategoride ödül aldı. Kompakt sınıftaki<br />

Honda Civic ‘aile otomobili’ ve <strong>küçük</strong> sınıfta yer<br />

alan Jazz, sunmuş olduğu düşük kullanım maliyetleri<br />

göz önüne alındığında ‘en iyi bütçe dostu<br />

otomobil’ seçildi. Yedi yıldır gerçekleştirilen ve<br />

jürisi kadın otomotiv gazetecilerinden oluşan<br />

Kadınlar Dünyasında Yılın Otomobili seçimleri<br />

14 farklı ülkeden 17 jüri üyesinden oluşuyor.<br />

Honda, kadın sürücülerin gönlünde taht<br />

kurmayı başardı ve Kadınlar Dünyasında<br />

Yılın Otomobili seçimlerinde iki farklı kategoride<br />

ödül aldı. Yedi yıldır gerçekleştirilen<br />

seçimler sadece kadın otomotiv<br />

gazetecilerinden oluşan dünyanın tek<br />

otomobil jürisi olmasıyla öne çıkıyor.<br />

14 farklı ülkeden 17 kadın jüri üyesinin<br />

oylarıyla gerçekleştirilen Kadınlar Dünyasında<br />

Yılın Otomobili seçimleri sonucunda<br />

kompakt sınıftaki Honda Civic ‘aile<br />

otomobili’ olarak ödüllendirilirken <strong>küçük</strong><br />

sınıftaki Jazz ise sunmuş olduğu düşük<br />

kullanım maliyetleri göz önüne alındığında<br />

‘en iyi bütçe dostu otomobil’ olarak<br />

ödüllendirildi. Böylece Japon üretici oylama<br />

sonucu birden fazla ödül alan tek<br />

marka oldu.<br />

Kadınlar Dünyasında Yılın Otomobili seçimleri<br />

son derece titiz bir süreçle gerçekleştiriliyor.<br />

Öncelikle küresel jürinin<br />

her bir üyesi kendi adayını sunuyor. Bu<br />

yılki seçimlerde 14 farklı ülkeden 17 jüri<br />

üyesi 294 otomobili aday gösterdi. Ardından<br />

aday otomobiller elenerek 6 kategoride<br />

32 otomobil belirlendi.<br />

Ödülü değerlendiren Honda Motor Europe<br />

Otomobil Pazarlama ve Ürün Yönetimi<br />

Başkanı Sandra Hughes: “Honda olarak<br />

Kadınlar Dünyasında Yılın Otomobili<br />

seçimlerinde iki kategoride birden ödül<br />

almış olmamız markamızın otomobillerinin<br />

tüm dünyadan kadınların beklentilerini<br />

en iyi şekilde karşıladığını gösteriyor.<br />

Bu iki ödül, 2017 yılının başlarında Avrupa<br />

pazarında yeni hatchback ürününü satışa<br />

sunacak olan markamız için cesaret verici.”<br />

dedi.<br />

Honda’dan CES 2017’de “Mobilite Ekosistemi İşbirliği”<br />

Teknolojik alanda yatırım yapmaya<br />

devam eden Honda, tüketici<br />

elektroniği sektörünün kalbinin<br />

attığı dünyanın en önemli teknoloji<br />

fuarlarından CES 2017’ye gelişmiş<br />

teknolojileriyle damgasını vurmaya<br />

hazırlanıyor. CES 2017’de şehir içi<br />

mobilite, yapay zeka ve robot konseptlerini<br />

tanıtacak olan Honda,<br />

ayrıca küresel markalarla yapacağı<br />

işbirliğinin detaylarını da açıklayacak.<br />

Yapay zeka, robot ve big-data gibi günümüzün<br />

başlıca teknolojik kavram ve<br />

yaklaşımlarını harmanlayarak bütünsel<br />

bir mobilite deneyimine dönüştürecek<br />

olan Honda, Las Vegas’ta gerçekleştirilecek<br />

olan CES 2017’de öncülük<br />

ettiği “Mobilite Ekosistemi İşbirliği”ni<br />

de konuşacak. Honda, mobilite deneyimini<br />

yeniden tanımlayan geleceğin<br />

teknolojilerini interaktif ve deneyimsel<br />

bir konseptle fuar ziyaretçileriyle buluşturacak.<br />

Ziyaretçiler trafik sıkışıklığını<br />

azaltma yollarının yanı sıra yeni araç içi<br />

bağlantı modları gibi insanların hayatlarını<br />

kolaylaştırma potansiyeli taşıyan<br />

teknolojileri keşfetme ve deneyimleme<br />

fırsatı bulacak. Honda’nın standında<br />

ayrıca sürücü ile etkileşimde yeni bir<br />

dönem başlatacak olan ve hisleri algılayabilen<br />

“emotion engine” adlı yapay<br />

zekaya sahip elektrikli araç konsepti<br />

NeuV da olacak.<br />

OCAK 2017

184 oto haber<br />

Porsche 911 ailesinin yeni sportif üyeleri<br />

Porsche, 911 model ailesini dinamik, rahat ve yüksek verimli 911 GTS modelleriyle genişletiyor.<br />

Yeni 911 GTS’ler Nisan ayından itibaren Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor<br />

Porsche’nin 911 ürün serisi, Mart ayından<br />

itibaren Almanya’da satışına başlanacak olan<br />

GTS modelleriyle genişliyor. Türkiye’de de<br />

Nisan ayı itibarıyla satışa sunulması planlanan<br />

GTS modelleri, 5 versiyonla sunuluyor:<br />

hem Coupé hem de Cabriolet olarak<br />

alınabilecek arkadan itişli 911 Carrera GTS ve<br />

dört çeker 911 Carrera 4 GTS ile dört çeker<br />

911 Targa 4 GTS.<br />

Tüm versiyonları 7-ileri manuel şanzıman<br />

veya opsiyonel Porsche Doppelkupplung<br />

(PDK) ile satışa sunulan modellerde yer alan<br />

3,0 litrelik 6 silindirli düz motor, yeni geliştirilen<br />

turboşarj sayesinde, 911 Carrera S’den<br />

30 hp ve önceki GTS modelinden de 20 hp<br />

daha fazla güç sağlıyor.<br />

Daha fazla performans için daha fazla güç<br />

Yeni GTS’ler 2150 ila 5000 d/d arasında elde<br />

edilen 550 Nm’lik maksimum tork değeriyle,<br />

daha da iyi bir hızlanmaya ve esnekliğe<br />

sahip. Gövdeyi 10 milimetre kadar alçaltan<br />

Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM)<br />

tüm GTS modellerinde standart özellik<br />

olarak yer alıyor. Ailenin en hızlısı 911 Carrera<br />

4 GTS Coupé: Standart olarak Porsche<br />

Doppelkupplung (PDK) ve Sport Chrono<br />

Paketi’yle alınabilen model 3,6 saniyede<br />

sıfırdan 100 km/s hıza ulaşıyor. Tüm GTS<br />

modelleri, 300 km/s’yi aşan maksimum hıza<br />

sahipken, manuel şanzımanlı arkadan itişli<br />

Coupé ise 312 km/s hızla ilk sırada yer alıyor.<br />

Yeni GTS’ler, performanstaki artışa rağmen<br />

verimliliğini de koruyor. Örneğin, PDK bulunan<br />

911 Carrera GTS, NEDC’ye göre sadece<br />

8,3 l/100 km yakıt tüketiyor. Bu da 188 g/km<br />

CO2 emisyonuna denk geliyor.<br />

Tipik bir GTS: İçte ve dışta birçok siyah <strong>parça</strong><br />

GTS modelleri, 911 model grubunda sadece<br />

teknolojisiyle değil, görsel tasarımıyla da öne<br />

çıkıyor: tüm araçlar, geniş bir şasiye sahip<br />

ve şasi uzunluğu arkadan itişli modellerde<br />

dahi 1852 mm’ye ulaşmış. Yeni Sport Design<br />

ön tampon, sportif karakteri vurguluyor. Ön<br />

taraf, aerodinamik olarak optimize edilmiş.<br />

Ön spoylerin alçak ve arka spoyler uzantısının<br />

yüksekliğinin artırılmış olması, ön ve<br />

arka akstaki kaldırma kuvvetlerini Carrera S<br />

modellerine kıyasla daha da azaltıyor. Füme<br />

stop lambaları, siyah hava girişleri ve standart<br />

olarak yer alan spor egzoz sisteminin<br />

ortaya yerleştirilmiş siyah çift egzoz borusu,<br />

aracın arka tasarımında GTS’in hemen dikkat<br />

çekmesini sağlıyor. Arka farlar arasındaki yeni<br />

siyah şerit, arkadan çekişli modelleri tanımlıyor.<br />

Işıklı şerit ise dört çeker modellere ait.<br />

Sport Design dış aynalar, parlak siyah 20 inç<br />

jantlar ve kapılardaki GTS logoları otomobilin<br />

profilini tamamlıyor. GTS’de ilk defa siyah<br />

olarak sunulan karakteristik Targa çubuğu ise<br />

911 Targa’ya özellikle ayırt edici bir görünüş<br />

kazandırmış.<br />

Yeni Porsche Track Precision ve<br />

yüksek kaliteli donanım<br />

GTS genleri, aracın iç mekanını da etkilemiş.<br />

Sport Chrono Paketindeki kronometre,<br />

gösterge tablosunun merkezi <strong>parça</strong>sı olarak<br />

entegre edilmiş. Özel olarak, GTS modellerinin<br />

satışa sunulmasına denk gelecek şekilde<br />

daha da geliştirilen Porsche Track Precision<br />

uygulaması, otomatik kayıt, ayrıntılı görüntüleme<br />

ve sürüş verisinin bir akıllı telefonda<br />

analizi gibi özellikler içeriyor. Yeni bir dikiş<br />

desenine sahip Alcantara koltukların başlıklarında<br />

GTS logoları bulunan Sports Plus<br />

koltuklar, 4 yönde kumandalı olarak ayarlanabiliyor<br />

ve daha fazla yan destek ve rahatlık<br />

sağlıyor. Gösterge grubundaki siyah fırçalanmış<br />

alüminyum şeritler ve direksiyon simidi,<br />

orta konsol ve kolçaklarda yüksek oranda<br />

göze çarpan Alcantara iç donanımdaki öne<br />

çıkan diğer özellikler arasında yer alıyor.<br />

OCAK 2017

oto haber<br />

185<br />

OCAK 2017

186 otohaber<br />

TÜRKİYE’NİN TERCİHİ<br />

Fiat Egea Sedan Türkiye’nin<br />

En Çok Tercih Edilen Otomobili Oldu<br />

Tofaş’ın 1 milyar dolarlık yatırımla yollara çıkardığı Fiat Egea Ailesi, 2016 yılında Türkiye’nin en çok tercih edilen<br />

modeli oldu. 2015 yılsonunda sedan karoserli versiyonuyla pazarda yer almaya başlayan Egea model ailesinin<br />

hatchback ve station wagon karoserli versiyonları 2016 yılı itibarıyla müşterilerinin beğenisine sunuldu.<br />

Yılın son çeyreğinde benzinli ve dizel motorlardaki<br />

otomatik vitesli versiyonları da<br />

devreye alınarak ürün gamı tamamlanan<br />

Fiat Egea model ailesinin, 2016 yılı toplam<br />

satış rakamı 38 bin adeti aştı. Fiat İş Birimi<br />

Direktörü Altan Aytaç, “Fiat Egea Sedan’ın<br />

2016 yılının en çok tercih edilen otomobili<br />

olmasından ötürü tüm Tofaş Ailesi olarak<br />

gurur duyuyoruz. Dünyanın pek çok ülkesinde<br />

satışa sunulan ve büyük beğeni alan<br />

Fiat Egea’nın anavatanındaki şampiyonluğuna<br />

katkıda bulunan tüm müşterilerimize,<br />

bayi teşkilatımıza ve çalışma arkadaşlarımıza<br />

teşekkür ederiz” dedi.<br />

2016 yılında ulusal pazarda 106 bin adetlik<br />

toplam satışa ulaşan Fiat markasının bu<br />

etkin sonucu elde etmesinde önemli<br />

bir paya sahip olan Fiat Egea Sedan,<br />

Türkiye’de yılın en çok satan otomobili<br />

oldu. Otomotiv Distribütörleri Derneği<br />

(ODD) tarafından düzenlenen Gladyatör<br />

Ödülleri kapsamında, 2016 yılı pazar<br />

sonuçlarına göre ‘Türkiye’nin En Çok Satan<br />

Otomobili’ unvanıyla başarısı taçlandırılan<br />

Fiat Egea Sedan, 34 bin 755 adet satış ile<br />

zirvedeki yerini aldı. Egea model ailesinin<br />

2016 yılı toplam satışı ise 38 bin 260<br />

adede ulaştı.<br />

Fiat Egea’nın satış şampiyonluğu ile<br />

ilgili görüşlerini dile getiren Fiat İş Birimi<br />

Direktörü Altan Aytaç, “Tofaş’ta geliştirilip<br />

üretilerek yollara çıkan Fiat Egea’nın 2016<br />

yılında ürün gamını tamamladık. Sedan,<br />

Hatchback ve Station Wagon seçenekleriyle<br />

müşterilerin tercihine sunduğumuz<br />

Egea’nın sadece Sedan versiyonunun<br />

2016 yılında satış rakamı 34 bin 755’e ulaştı.<br />

Yıl ortasında pazara sunduğumuz Egea<br />

Hatchback’in satış rakamı 3 bini aşarken,<br />

yılsonunda pazara sunduğumuz Egea<br />

Station Wagon’dan da 400 adet satış gerçekleştirdik.<br />

Fiat Egea, 2015 Kasım ayında<br />

pazara sunulduğundan bu yana toplamda<br />

44 bin adetlik satış adedine ulaştı. Dünyanın<br />

pek çok ülkesinde de satışa sunulan<br />

ve büyük beğeni alan Fiat Egea’nın<br />

anavatanındaki satış şampiyonluğuna<br />

katkıda bulunan tüm müşterilerimize, bayi<br />

teşkilatımıza ve çalışma arkadaşlarımıza<br />

teşekkür ederiz. Egea model ailesinin 2017<br />

yılında da daha fazla müşterinin tercihi<br />

olmaya devam edeceğine gönülden inanıyoruz”<br />

dedi.<br />

OCAK 2017

188 ağır vasıtalar<br />

SCANIA’NIN OTONOM SÜRÜŞ<br />

TEKNOLOJİSİ HAYATA GEÇİYOR<br />

Scania, geleceğin ağır ticari<br />

araç teknolojisini geliştirmedeki<br />

liderliğini bir adım<br />

daha öne taşıyor. Singapur<br />

limanında otonom sürüş<br />

teknolojisine sahip 4 adet<br />

Scania kamyon ile konteynır<br />

taşımacılığı yapılması<br />

planlanıyor.<br />

Scania, üstün teknolojisini kullanarak,<br />

dünyanın ilk tam ölçekli otonom araç<br />

operasyonlarına başlayacak. 4 adet<br />

Scania kamyondan oluşacak proje,<br />

Singapur’daki liman terminalleri arasında<br />

konteynır taşımacılığı yapacak. Bu sayede<br />

Scania teknolojisi ile rıhtımda gerçekleşecek<br />

yükleme işlemleri tam otomatik hale<br />

gelecek.<br />

Scania Araştırma ve Geliştirme Müdürü<br />

Claes Erixon, “ Otonom araçlarla başlattığımız<br />

proje, teknoloji liderliğimizi<br />

ortaya koyduğumuz bir çalışma olacak.<br />

Scania’nın otonom sürüş sistemi sayesinde,<br />

taşımacılığın çevresel etkilerinin<br />

de önemli ölçüde azalmasına öncülük<br />

edeceğiz” dedi.<br />

Otonom otomobil, taksi ve otobüsler<br />

konusunda daha önce testler yapan<br />

Singapur Ulaştırma Bakanlığı, otonom<br />

kamyon çalışmaları için Scania markasını<br />

tercih etti. Scania tarafından geliştirilen<br />

ve uygulamaya konulacak olan projede<br />

Singapur Ulaştırma Bakanlığı ile ortak<br />

çalışmalar yapılacak. Projenin amacı yol<br />

güvenliği arttırılırken bunun yanı sıra yakıt<br />

tasarrufunun sağlanabileceğini göstermek.<br />

Proje, Scania laboratuvarlarında<br />

geliştirilecek<br />

İsveç ve Japonya’nın ortak çalışmalarıyla<br />

geliştirilecek projede testler, iki aşamalı<br />

olarak gerçekleştirilecek. Birinci aşamada<br />

otonom teknolojisi mevcut sisteme uygulanacak.<br />

İkinci aşamada, yerel denemeler<br />

ile Singapur’da uygulanmaya başlanacak.<br />

Scania, ağır ticari araçlar arasındaki<br />

kablosuz iletişimin geliştirilmesi konusunda<br />

da çalışıyor. Araçlar arasında güvenli<br />

mesafeyi korumak ve yakıt tüketimini<br />

minimuma indirmek amacıyla gerçekleştirdiği<br />

çalışmalar sayesinde karayolu<br />

taşımacılığına geleceğe yön verecek.<br />

OCAK 2017

190 haber<br />

ADRES PATENT,<br />

PATENT KANUNU İLE İLGİLİ<br />

AÇIKLAMA YAPTI<br />

Meclis’te kabul edilmesinin ardından Cumhurbaşkanı Recep<br />

Tayyip Erdoğan, kamuoyunda “Patent Kanunu” olarak<br />

bilinen Sınai Mülkiyet Kanunu’nu onayladı.<br />

2023 HEDEFİ:<br />

1 MİLYON PATENT<br />

Adres Patent’in 2023 hedefinin 1 milyon patent<br />

olduğunu hatırlatan Cumhur Akbulut, bu<br />

hedefimize daha güçlü adımlarla ilerliyoruz.<br />

Umuyorum ki çıkan kanunla birlikte hedefimize<br />

2023 öncesi ulaşıp, yeni bir hedef koyma<br />

ihtiyacımız doğacak. Çünkü patent konusu,<br />

Türkiye’nin kalkınması açısından son derece<br />

önemli” ifadelerini kullandı.<br />

CUMHUR AKBULUT<br />

CEZALARLA İLGİLİ DE<br />

BİLGİ VERDİ<br />

“VATANA, MİLLETE HAYIRLI<br />

OLSUN”<br />

Kanunla ilgili açıklama yapan Adres Patent<br />

Genel Müdür Yardımcısı Cumhur Abdullah Akbulut,<br />

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan<br />

tarafından kabul edilen “Sınai Mülkiyet Kanunu<br />

vatanımıza ve milletimize hayırlı olsun” dedi.<br />

Akbulut, kanunun teknolojik, ekonomik ve<br />

sosyal ilerlemenin hızla gerçekleşmesine katkı<br />

sağlayacağını söyledi ve kanunun amacıyla<br />

ilgili bilgi verdi.<br />

Akbulut, şöyle konuştu:<br />

“Kanunla, marka, tasarım, patent, faydalı model,<br />

geleneksel ürün ile coğrafi işaret adlarına<br />

ilişkin hakların korunması ve bu suretle teknolojik,<br />

ekonomik ve sosyal ilerlemenin gerçekleştirilmesine<br />

katkı sağlanması amaçlanıyor.<br />

Tescilli markaların piyasada daha etkin kullanımını<br />

sağlamak ve kullanılması düşünülmeyen<br />

mal ve hizmetler için marka tescil talebinde<br />

bulunulmasının önüne geçmek amacıyla<br />

yayıma itiraz eden taraftan kullanıma ilişkin<br />

bilgi ve belgeler sunulmasının talep edilmesini<br />

sağlayan düzenleme getirilmesiyle, markaların<br />

kullanımının özendirilmesi hedefleniyor.<br />

AB düzenlemesine paralel olarak, 7 yıl sonra<br />

yürürlüğe girmek üzere, markalara idari iptal<br />

getiriliyor, marka tescil süreçleri kısaltılıyor.<br />

Önceki marka sahibinin başvurunun tesciline<br />

açıkça muvafakat ettiğini gösteren noter<br />

onaylı muvafakatnamenin Türk Patent ve Marka<br />

Kurumuna sunulması halinde, başvurunun<br />

reddedilemeyeceğine ilişkin düzenleme getiriliyor”<br />

Hapis ve adli para cezaları konusunda da bilgi<br />

veren Akbulut, “Taklit mal üreten ya da hizmet<br />

sunan, satan, ithal ya da ihraç eden, ticari<br />

amaçla satın alan, bulunduran, nakleden ya<br />

da depolayanlara bir yıldan 3 yıla kadar hapis<br />

ve 20 bin güne kadar adli para cezası verilecek.<br />

Marka koruması olduğunu belirten işareti,<br />

mal ya da ambalaj üzerinden yetkisi olmadan<br />

kaldıranlara da yine bir yıldan 3 yıla kadar hapis,<br />

5 bin güne kadar da adli para cezası verilecek.<br />

Yetkisi olmadığı halde başkasına ait<br />

marka hakkı üzerinde devretmek, lisans ya da<br />

rehin vermek suretiyle tasarrufta bulunanlara<br />

da 2 yıldan 4 yıla kadar hapis, 5 bin güne kadar<br />

da adli para cezası öngörülüyor” dedi.<br />

GÜÇLÜ EKONOMİ İÇİN<br />

PATENT SAYISI ARTMALI<br />

Patentin öncelikli öneminin buluş sahiplerine<br />

verdiği tekel hakkıyla sanayinin ve teknolojinin<br />

önünü açması olduğunu belirten Cumhur<br />

Akbulut tarımın, sanayinin, teknolojinin gelişmesi,<br />

Türkiye’nin ilerlemesi, ekonominin güçlenmesi<br />

ve Türkiye’nin 2023 hedeflerine ulaşması<br />

için patent sayısının artması gerektiğini<br />

ifade etti.<br />

OCAK 2017

6 – 9. 4. 2017<br />

Türkiye’nin Lider Uluslararası Otomotiv Endüstrisi Fuarı<br />

Turkey‘s leading international trade fair for the<br />

automotive service industry targeting trade visitors<br />

from Turkey, Eastern Europe, Asia and North Africa<br />

TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi<br />

TÜYAP Fair Convention and Congress Center<br />

Istanbul / Turkey<br />

www.automechanika.com.tr<br />

/automechanikatr<br />

/automechanikatr<br />

/automechanikaistanbul<br />

Automechanika Istanbul<br />

Automechanika Istanbul<br />

Destekleyenler<br />

Resmi<br />

Havayolu<br />

Resmi Seyahat<br />

Acentası<br />

Türkiye Cumhuriyeti<br />

EKONOMİ BAKANLIĞI<br />

BU FUAR 5174 SAYILI KANUN GEREĞİNCE TOBB (TÜRKİYE ODALAR VE BORSALAR BİRLİĞİ) DENETİMİNDE DÜZENLENMEKTEDİR.<br />

THIS FAIR IS ORGANIZED WITH THE AUDIT OF TOBB (THE UNION OF CHAMBERS AND COMMODITY EXCHANGES OF TURKEY) IN ACCORDANCE WITH THE LAW NO.5174

ISO TS 16949<br />

ISO 9001:2008<br />

OHSAS 18001<br />

ISO 14001

YERLiSiYiZ

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!