You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
HABERLER<br />
15 - 28 ŞUBAT 2017<br />
22<br />
BOSCH KAWASAKI VE SUZUKI’YE ABS ÜRETİYOR<br />
Motosiklet ABS’si pek çok ülkede standart hale gelirken, Bosch, mevcut ABS 9’a oranla yaklaşık yüzde<br />
30 daha hafif ve yüzde 45 daha küçük olan yeni ABS 10 ürününü pazara sunuyor.<br />
B<br />
osch’un motosikletlere yönelik ABS 10<br />
ürününün EICMA 2016’da tanıtılmasının<br />
ardından, Kawasaki Versys-X 300 ABS, dünyanın<br />
bu sisteme sahip ilk üretim modeli olarak<br />
tüm dünyada satışa sunuldu.. Ayrıca yeni sistem, 2018<br />
model Suzuki GSX-S125’te de yer alacak. Mevcut ABS<br />
9’a oranla yaklaşık yüzde 30 daha hafif ve yüzde 45 daha<br />
küçük olan ABS 10, önceki versiyonun tüm yüksek seviye<br />
standart özelliklerine ve fonksiyonlarına sahip bulunuyor.<br />
Bu durum sistemi, özellikle gelişmekte olan pazarlarda<br />
çok popüler olan küçük iki tekerlekli araçlara uygun hale<br />
getiriyor. 2021 yılı itibarıyla bugünkü üretim adedinin üçte<br />
bir fazlasıyla yılda 160 milyon iki tekerlekli aracın üretileceği<br />
ön görülüyor. Bu araçların yaklaşık yüzde 90’ı ise Çin,<br />
Hindistan ve Güneydoğu Asya’da üretilecek.<br />
Endonezya ve Tayland’ta her yıl 21<br />
bin kişi ölüyor<br />
Bosch kaza araştırması, her iki tekerlekli araçta ABS<br />
bulunması halinde bu kazaların yaklaşık dörtte birinin<br />
önlenebileceğini gösteriyor. Kilitlenme karşıtı frenleme<br />
sistemi, daha hızlı reaksiyon göstermelerine ve daha<br />
sıkı fren yapmalarına izin vererek sürücülere daha fazla<br />
güven sağlıyor. ABS, acil frenleme sırasında tekerleklerin<br />
kilitlenmesini önlüyor ve böylece sürücülerin ayakta<br />
kalmasına yardımcı olarak motosikletin dengesini koruyor.<br />
Dünya genelinde giderek daha fazla sayıda ülke, motosiklet<br />
ABS’sini zorunlu kılıyor. Avrupa Birliği’nde motosikletlerde<br />
ABS’nin standart ekipman olması konusunda düzenleme<br />
kabul edildi ve bu düzenleme 125 cc’nin üzerinde motor<br />
hacmine sahip yeni tescil edilen tüm araçlar için 2017<br />
yılının başından itibaren uygulanacak.<br />
2 milyondan fazla ABS<br />
Bosch, 1995 yılından beri iki milyondan fazla motosiklet<br />
ABS’si üretti. 2013 yılında Bosch, dünyanın iki tekerlekli<br />
araçlara yönelik ilk ‘hepsi bir arada’ güvenlik sistemi olan<br />
motosiklet denge kontrolü sistemini (MSC) geliştirdi. İki<br />
tekerlekli aracın yatma açısı gibi parametreleri takip eden<br />
sistem, mevcut sürüş durumuna uygun hale getirmek<br />
için aniden elektronik fren ve hızlanma müdahalelerini<br />
ayarlayabiliyor. Bu özellik, bir virajda fren yaparken<br />
motosikletin yan yatmasını veya kendisini düzeltmesini<br />
önlüyor. Ancak iki tekerlekli araçlara yönelik güvenlik<br />
sistemlerinin geliştirilmesi bununla sınırlı kalmıyor. Bosch,<br />
kör nokta algılama sistemi (SVA) ile dünyanın iki tekerlekli<br />
araçlara yönelik ilk sürücü destek sistemini sunuyor. Kör<br />
nokta algılama sistemi ultrasonik sensörler kullanarak<br />
kör noktaları tespit ediyor ve şerit değiştirme sırasında<br />
sürücülerin çarpışmadan kaçmasına yardımcı oluyor.
Change language