PBMR 12 (24) / 2015

POLAND BIKE
M A G A Z Y N R O W E R O W Y
NR 12 (24) / 2015
s.4 sobota, 12 września 2015 R.
ETAP 13, Nowiny
WWW.POLANDBIKE.PL
PRAWDZIWE MTB W NOWINACH
O TRASIE W GMINIE SITKÓWKA-NOWINY OPOWIADA MAREK GRONOWSKI, KOORDYNATOR TRAS LOTTO POLAND BIKE MARATHON
Niewątpliwie będzie to
najtrudniejszy z dotychczasowych
etapów
- w tym sezonie porównywalny
odbył się już w Wąchocku,
a w ostatni weekend września
równie atrakcyjna trasa czeka
na nas w Kielcach. Wszystkie
trzy etapy w ramach „Korony
Świętokrzyskiej” - zwieńczenie
tego sezonu, nieporównywalne
z niczym, co można spotkać na
Mazowszu. Prawdziwe góry, trasa
obfitująca we wszelkie atrybuty
mtb. Będą mozolne wspinaczki,
szalone (niemalże downhillowe)
zjazdy, bardzo techniczne single,
ale też interwałowe fragmenty czy
odcinki, gdzie da się sformować
tak lubiane, słynne już „mazowieckie
pociągi”.
SZYBKA SELEKCJA
Start z miasteczka usytuowanego
w Nowinach na tzw. Placu Festynowym,
tuż obok basenu „Perła”.
Pierwsze 1000 m to dość stromy
podjazd asfaltem, dochodzący
miejscami do 10%, w międzyczasie
przejazd pod drogą wojewódzką
762, skręt w prawo, nawierzchnia
zmienia się na gruntową, ale
podjazd jest kontynuowany przez
kolejne kilkaset metrów równie
stromo duktem po igliwiu.
Wspinaczka kończy się niemal na
szczycie góry Trupień. Po pierwszej
ostrej selekcji chwila na złapanie
oddechu na niebieskim szlaku
grzbietem góry Zielona. Od 4 km
kolejny sprawdzian (tym razem
technicznych umiejętności zjazdowych)
na niebieskim szlaku
w kierunku leśniczówki Słowik
(nieopodal słynnej Jaskini Raj).
Między 6 a 9 km interwałowa,
ale w sumie dość przyjemna sekcja
wzdłuż Miejskiej Góry aż do
przejazdu pod trasą S7. Kolejne
ponad 2 km to delikatny podjazd
najpierw kamienistym szutrem,
a następnie asfaltem niemal pod
Skwarnię. Na 12 km pierwszy
(wspólny dla obu dystansów) bufet.
Chwilę potem tasowanie peletonu
rozpocznie się na nowo za sprawą
kolejnego podjazdu i zdecydowanej
zmiany nawierzchni na leciutkie
„enduro”. Wszak zbliżamy się do legendarnej
Belni. Jednak bez paniki
– na pierwszej rundzie podjedziemy
tam stosunkowo łatwym, choć dość
stromym podjazdem wzdłuż drogi
technicznej. Na drugiej rundzie,
gdzie będzie już tylko Max, Belnia
będzie zdobywana dużo trudniejszą
drogą, która po deszczu jest nazywana
przez miejscowych „Rzeźnią”.
CIEKAWIE PO ROZJEŹDZIE
Na ok. 15 km nastąpi rozjazd
dystansów: Mini wróci przez Trupień
tą samą trasą do mety, a Max
ponownie zaliczy downhill „niebieskim”
do S7. Tyle, że teraz pojedzie
znacznie trudniejszą wersją
szlaku przez Pasmo Zelejowskie,
a tam na kolarzy czekają kolejno
takie atrakcje, jak chociażby Piekło
czy Stokówka, a po drugiej
stronie w Paśmie Zgórskim: g.
Ciastowa czy Plebańska. Wszystko
to na ok. 12-kilometrowym
rozszerzeniu pętli Max. Po drugim
bufecie na ok. 32 km trzeba
będzie ponownie zmierzyć się
z Belnią, a potem już tylko finiszowe
kilometry w ślad za zawodnikami
z krótszego dystansu.
CO POD KOŁAMI?
Na swojej drodze kolarze spotkają
wszystkie bez wyjątku nawierzchnie.
Procentowo wygląda to następująco:
mniej więcej po równo
kamienistych nawierzchni i szutru,
co stanowi w sumie nie więcej
niż 30% trasy. Tam zazwyczaj pojedziemy
szybciej, o ile przeszkodą
nie będzie stromość podjazdu. Na
pozostałe 70% składają się piaskowe
dukty leśne, dróżki pokryte
igliwiem, zjazdy po kamienistych
ścieżkach, drogi polne oraz trochę
asfaltu po starcie oraz na dojeździe
do mety. Co jakiś czas natkniemy
się również na odcinki dróg z głębokimi
koleinami (czasem wypełnione
wodą), gdzie najlepiej
jechać środkiem (zazwyczaj porośniętym
trawą). Garb po środku
ma zazwyczaj min. 60 cm szerokości,
ale momentami wymaga
dobrego balansu i koncentracji,
aby nie zsunąć się do rynienki
z wodą. Mimo sierpniowej suszy
wodę i tak pewnie napotkacie na
niektórych odcinkach trasy, jako,
że ostatnio trochę popadało. Czasem
kałuże są rozlane na całej szerokości
i można je obejść jedynie
lasem, ale większość przy pewnej
dozie techniki da się objechać „na
sucho”. Na trasie możemy napotkać
również drobne strumyki
(jak to w górach) zwłaszcza, gdy
popada, ale zasadniczo staraliśmy
się ominąć tereny nieodporne na
deszczową pogodę.
JAKIE OPONY?
Dobór opon zależy od stopnia rowerowego
wtajemniczenia i aury
rzecz jasna. Dla początkujących
na świętokrzyskich szlakach szerokie
opony z agresywnym bieżnikiem,
ciśnienie między niskim
a średnim – raz ze względu na
przyczepność, dwa na komfort
jazdy. Dla zaawansowanych technicznie
zawodników być może
wystarczą nawet „semi”, ale dużo
zależy od pogody. Osoby jeżdżące
na rowerach typu „full” będą
w naprawdę uprzywilejowanej
sytuacji. Polecam. Do zobaczenia
na świętokrzyskich szlakach i tradycyjnie
już połamania kół!
INAUGURACJA POLAND BIKE XC NA URSYNOWIE
PODSUMOWANIE: KULTOWA „KAZURKA” ZDOBYTA!
Wzgórze Trzech Szczytów
na warszawskim
Ursynowie było areną
zmagań w kameralnych zawodach
Poland Bike XC. W tym
miejscu ekipa Poland Bike na
czele z organizatorem imprezy
Grzegorzem Wajsem jeszcze nie
gościła. Debiut należy uznać za
udany. W pierwszym z dwóch
etapów mini cyklu Poland Bike
XC 2015 rywalizowało 200
miłośników jazdy na rowerach
górskich. Cel był jasny – dobra
zabawa i solidny, techniczny
trening przed decydującymi
wyścigami LOTTO Poland Bike
Marathon.
3650 METRÓW
Wyścig w formule XC to jazda
na krótkiej rundzie. Ta na Górze
Kazury w wyścigach głównych
liczyła 3650 metrów. Najpierw
swoje wyścigi Mini Cross, jak na
LOTTO Poland Bike Marathon,
miały przedszkolaki, czyli dzieci
w wieku 2-4 i 5-6 lat. Potem już
na dłuższych dystansach rywalizowali
amatorzy „dwóch kółek”
w kilku kategoriach wiekowych.
MAX
Najdłuższą trasę MAX (22 km –
sześć rund po 3,65 km) pokonali
zawodnicy i zawodniczki w trzech
rocznikach 1986-1996, 1976-
1985 oraz starsi. Wśród mężczyzn
w klasyfikacji open zwyciężył Arkadiusz
Jusiński (Renault Team),
przed Marcinem Wolskim (Gods
Team) i Danielem Peplą (Renault
Team). Rywalizację kobiet wygrała
Katarzyna Skura (Kolarski.eu
Team), wyprzedzając Barbarę Kleczaj
(Olsh Paramedyk) i Agnieszkę
Tkaczyk (Absolute Bike Team).
MINI I FAN
Na dystansie MINI (14,5 km
– cztery okrążenia po 3,65 km)
ścigała się młodzież z rocznika
1997-2000. Wśród chłopców najszybszy
okazał się Piotr Czernecki
(Polski Klub MTB), przed Dawidem
Załęgowskim (Ibox Gravitan
Team) i Michałem Kamińskim
(Olsh Paramedyk), a w gronie
CEL BYŁ JA-
SNY – DOBRA
ZABAWA
I SOLIDNY,
TECHNICZ-
NY TRENING
PRZED DE-
CYDUJĄCYMI
WYŚCIGAMI
LOTTO PO-
LAND BIKE
MARATHON.
dziewcząt pierwsza była Kinga
Matuszewska (UKK Huragan
Wołomin). Wyścig FAN (6 km –
dwie rundy po 3 km) należał do
chłopców i dziewcząt z roczników
2001-2008, startujących w czterech
grupach wiekowych. Pierwsi
na mecie zameldowali się Patryk
Dmoch (Prolog Jabłonna) i Zofia
Bombała (Legion Serwis).
WSPÓŁPRACA
Zawody Poland Bike XC na Górze
Kazury zostały zorganizowane
przez ekipę Poland Bike przy
współpracy z dzielnicą Ursynów
m.st. Warszawy. Najlepszych
na podium podczas efektownej
dekoracji na scenie nagradzali
zastępca burmistrza Ursynowa
Rafał Miastowski oraz naczelnik
wydziału sportu i rekreacji Zenon
Dagiel. Poland Bike XC wróci na
warszawski Ursynów 17 października,
tym razem na Kopę Cwila,
gdzie odbędzie się finał mini cyklu.
Obie imprezy są także zaliczane
do punktacji Omnium Poland
Bike 2015.