24.04.2017 Views

Security Manager - ΤΕΥΧΟΣ 47

Περιοδικό για την ασφάλεια.

Περιοδικό για την ασφάλεια.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

θέμα<br />

Θαλάσσια ασφάλεια<br />

– Maritime <strong>Security</strong><br />

Παρελθόν, παρόν και μέλλον<br />

Είναι ευρέως γνωστό ότι η θαλάσσια<br />

πειρατεία δεν σταμάτησε ποτέ να<br />

απασχολεί έστω και περιστασιακά τους<br />

ναυτικούς ανά τον κόσμο. Τα τελευταία<br />

χρόνια όμως έχει γιγαντωθεί τόσο πολύ,<br />

ώστε να φτάσει να αποτελεί ξανά, ύστερα<br />

από 200 περίπου χρόνια ύφεσης, ένα θέμα<br />

πολύ υψηλής προτεραιότητας όχι μόνο για<br />

τη ναυτιλιακή κοινότητα, αλλά και για τα<br />

διεθνή όργανα που ασχολούνται με την<br />

παγκόσμια ασφάλεια (ΟΗΕ) αλλά και τις<br />

ίδιες τις κυβερνήσεις όλων των μεγάλων<br />

χωρών του πλανήτη (ΗΠΑ, ΡΩΣΙΑ, ΚΙΝΑ,<br />

ΑΓΓΛΙΑ, ΓΑΛΛΙΑ, ΙΝΔΙΑ κ.λπ.).<br />

Πλωτάρχης Ε. Νικολόπουλος ΠΝ<br />

Παγκόσμια κινητοποίηση κατά της πειρατείας<br />

H παγκόσμια κοινότητα πριν από λίγα χρόνια εκτίμησε ότι η σοβαρότητα<br />

του φαινομένου της πειρατείας σε σχέση με την παγκόσμια<br />

ασφάλεια είναι τόσο μεγάλη, ώστε να δικαιολογήσει τη<br />

διάθεση εντυπωσιακής ποσότητας πόρων (στόλους πολεμικών<br />

πλοίων, δεκάδες στρατιωτικά αεροσκάφη, στρατιωτικά επιτελεία,<br />

στρατηγεία, υπηρεσίες πληροφοριών, δορυφορικές υποδομές,<br />

νομικά και πολιτικά όργανα κ.λπ.) αποκλειστικά στην καταπολέμηση<br />

του φαινομένου - και μάλιστα σε μια περίοδο παγκόσμιας<br />

οικονομικής ύφεσης.<br />

Για να γίνει καλύτερα αντιληπτό το πόσο πρωτοφανής και μεγάλη<br />

είναι η κινητοποίηση της παγκόσμιας κοινότητας για την<br />

καταπολέμηση της θαλάσσιας πειρατείας, αρκεί να αναφερθεί<br />

ότι μόνο για αυτόν το σκοπό λειτουργεί ένα πλήρως επανδρωμένο<br />

ναυτικό στρατηγείο της Ε.Ε. στην Αγγλία (Northwood<br />

- Operation Atalanta), καθώς και ένα σημαντικό μέρος του ναυτικού<br />

στρατηγείου του ΝΑΤΟ, επίσης στην Αγγλία (Northwood –<br />

Operation Ocean Shield). Επιπλέον στην ευρύτερη περιοχή του<br />

Κόλπου του Άντεν και του Ινδικού Ωκεανού επιχειρούν μόνιμα<br />

σε καθαρά αντιπειρατικό ρόλο, εθνικοί στόλοι της Ρωσίας, της<br />

Γαλλίας, της Γερμανίας, της Κίνας, της Ινδίας, καθώς και μεικτοί<br />

στόλοι υπό Αμερικανικό συντονισμό. Όλοι αυτοί οι στόλοι<br />

συντονίζονται και διοικούνται από αντίστοιχα πολυμελή επιτελεία<br />

στην ξηρά, ενώ πολλές φορές κάνουν χρήση εθνικών υποδομών<br />

πληροφοριών (π.χ. χρήση Αμερικάνικων και Γαλλικών<br />

κατασκοπευτικών δορυφόρων, μη επανδρωμένων αεροσκαφών,<br />

πλοίων υποκλοπών, αεροσκαφών από αεροπλανοφόρα<br />

στην περιοχή κ.λπ.).<br />

Πέραν των ανωτέρω έχουν δημιουργηθεί διάφορα μεικτά-πολυεθνικά<br />

Κέντρα Κεντρικού Συντονισμού όλων αυτών των δυνάμεων<br />

προκειμένου να αποφευχθούν ατυχήματα ή παρεξηγήσεις,<br />

καθώς και για τη νομική κάλυψη και αξιοποίηση των στρατιωτικών<br />

δράσεων (π.χ. ποινική δίωξη τυχόν συλληφθέντων πειρατών,<br />

ερμηνεία του Διεθνούς Δικαίου της Θάλασσας κ.λπ.). Αυτά<br />

τα Κέντρα βρίσκονται σε διάφορα μέρη στην ξηρά ανά τον κόσμο,<br />

όπως στο Τζιμπουτί, στις Σεϋχέλλες, στο Μπαχρέιν κ.λπ. Τέλος,<br />

στον πολυδιάστατο αυτό μηχανισμό έχει εμπλακεί επίσημα<br />

και η Interpol, η CIA, καθώς και τοπικές αστυνομικές και λιμενι-<br />

34<br />

ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ - ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2013

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!