24.04.2017 Views

AKMAR DENİZCİLİK (1)

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ARKAS <strong>DENİZCİLİK</strong><br />

30 yılı aşan geçmişe sahip Arkas Denizcilik, 1944 yılında<br />

uluslararası taşımacılık alanında faaliyete geçen Arkas' ın<br />

çekirdeğini oluşturuyor. Arkas, taşımacılığın deniz ve<br />

demiryolu ile yapıldığı yıllardan bu yana, yük sahiplerinin<br />

zaman, güvenlik ve maliyet açısından beklentilerini<br />

değerlendirerek, koşullara göre kendini yenileyerek ve<br />

deniz taşımacılığının Türkiye' de gelişmesine öncülük etti.<br />

1978 yılında Türkiye' den Kuzey Avrupa' ya ilk konteyner<br />

yüklemesini gerçekleştirerek, bu taşımacılık biçimini<br />

ülkemize tanıtan Arkas, bugün başta Akdeniz ve<br />

Karadeniz olmak üzere hemen hemen tüm bölgelere<br />

konteyner taşımacılığı yapıyor. Arkas Denizcilik<br />

uluslararası 5 büyük hattın Türkiye temsilciliğini<br />

yürütüyor.<br />

GEMİ FİLOSU<br />

604 TEU kapasiteli M/V VENTO DI TRAMONTANA (eski<br />

ismi M/V CLAIRE A) ve M/V DIANE A 2008 yılında, M/V<br />

WANDA ve M/V BERNARD A isimli gemiler ise 2009<br />

yılında filoya katıldı. 2010 yılında 1.139 TEU'luk M/V<br />

MARTINE A ve M/V NATALIA A'yı filosuna katan Arkas,<br />

aynı yıl Türkiye'nin en büyük konteyner gemisi olan 2.500<br />

TEU'luk M/V VIVIEN A gemisini de aldı. 2011'de VIVIEN<br />

A'nın ikizi olan 2.500 TEU'luk M/V GÜLBENİZ A, 2012<br />

Temmuz ayında 1199 TEU'luk M/V MATILDE A, 2013<br />

Mart ayında 1.139 TEU'luk M/V INGA A ve 1.122 TEU'luk<br />

M/V ROSELINE A ve son olarak 2013 Ekim ayında 907<br />

TEU'luk M/V NICOLAS A ve M/V PHILIPPE A gemilerini<br />

filosuna kattı. 2014 yılında Arkas, Deniz Ticaret Filosu’na<br />

yeni gemiler ekledi. Mart ayında 2.755 TEU kapasiteli<br />

M/V MAXIMOS A, Nisan ayında 2. 764 TEU kapasiteli<br />

M/V GISELE A ve Eylül ayında 2.837 TEU kapasiteli M/V<br />

EMMA A gemilerini filosuna kattı. 2015 yılının ilk altı<br />

ayında M/V MARTHA A, M/V Maersk Jurong, M/V<br />

PIERRE A, M/V ELECTRA A, M/V SASKIA A, M/V<br />

Caledonian Express ve Eylül ayında M/V KAPTAN AYTAÇ<br />

A, M/V MEHMET KAHVECİ A, 2016 nisan ayında CINZIA<br />

A, mayıs ayında TEOMAN A gemilerimiz alınmış olup,<br />

AYŞE A gemisi KASIM ayında filodan ayrılmıştır. 2017<br />

Ocak ayında FUNDA A, mart ayında LUCIEN A gemimiz<br />

filomuza katılmış ve toplam konteyner gemi sayımız 47<br />

olmuştur.<br />

Marmara ve Ege Bölgesi'nde gemilere yakıt ikmali<br />

sağlayan Arkas Petrol'ün M/T URLA 1, M/T ULUCAK, M/T<br />

YILDIZBURNU, M/T ALSANCAK 2, M/T ÇEŞME, M/T<br />

ALAÇATI ve M/T BAYRAKLI tankeri ile, toplam tanker<br />

sayısı 7 dır. Toplam kapasitesi 7.868 dwt olan Arkas<br />

Petrol çift cidarlı tankerlerle filosunu güçlendirmeye<br />

devam etmeyi hedefliyor.<br />

M/V EMMA A<br />

M/V PIERRE A<br />

M/V STANLEY A<br />

M/V HORACE A<br />

M/V SASKIA A<br />

M/V GISELE A<br />

M/V ELECTRA A<br />

M/V MAXIMOS A<br />

M/V YANKI A<br />

M/V LUCIEN A<br />

M/V FUNDA A<br />

M/V GÜLBENİZ A<br />

M/V VIVIEN A<br />

M/V MARTHA A<br />

M/V CINZIA A<br />

M/V TEOMAN A<br />

M/V BERNARD A<br />

M/V WANDA A<br />

M/V DIANE A<br />

M/V VENTO DI TRAMONTANA<br />

M/V VENTO DI MAESTRALE<br />

M/V MICHEL A<br />

M/V MARIO A<br />

M/V CRISTINA A<br />

M/V HILDE A<br />

M/V MARGUERITE A<br />

M/V ALLEGRI<br />

M/V CORELLI<br />

M/V TOMRIZ A<br />

M/V ROZA A<br />

M/V ARCANGELO<br />

M/V GABRIEL A<br />

M/V KARLA A<br />

M/V YIGITCAN A<br />

M/V DANIEL A<br />

M/V MEHMET KAHVECİ A<br />

M/V MATILDE A<br />

M/V LUCIEN G.A<br />

M/V KAPTAN AYTAC A<br />

M/V AURETTE A<br />

M/V INGA A<br />

M/V NATALIA A<br />

M/V MARTINE A<br />

M/V ROSELINE A<br />

M/V AYŞE A<br />

M/V CORNELIUS A<br />

M/V PHILIPPE A<br />

M/V NICOLAS A<br />

M/T ALACATI<br />

M/T CESME<br />

M/T BAYRAKLI<br />

M/T ALSANCAK 2<br />

M/T YILDIZBURNU<br />

M/T URLA 1<br />

M/T ULUCAK

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!