AKMAR DENİZCİLİK (1)
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>AKMAR</strong> <strong>DENİZCİLİK</strong><br />
35 yılı aşkın süredir sektörün her dalında<br />
yöneticilik yapmış Sn. Necdet Aksoy<br />
tarafından kurulan Akmar Denizcilik, 26 yılı<br />
aşkın süredir Gemi Kiralama, Sigorta, SP<br />
Brokerliği, Stevedoring dahil olmak üzere<br />
denizciliğin bütün enstrümanlarıyla<br />
müşterilerine en iyi ve yeterli hizmeti vermeye<br />
çalışmaya devam etmektedir.<br />
GEMİ FİLOSU<br />
6 adet gemisi olan Akmar Denizcilik ’in<br />
gemileri dökme yük gemisidir.<br />
M/V SİMGE AKSOY<br />
İnşaa Tarihi : 2006<br />
İnşaa Yeri : Chengxi Shipyard / China<br />
Gemi Tipi : Drybulk carrier<br />
Bayrak : Malta<br />
Donatan:Lıghtwave Marine co.ltd<br />
Klası : NK<br />
DWT : 53,392<br />
GRT / NRT : 32,474 / 17,790mts<br />
Dökme Yük/ Balya Kapasitesi : 65,752.0 mts Box Shape<br />
Tam Boyu : 190.00m<br />
Genişliği : 32.26m<br />
Yaz Darattı : 12.54m<br />
Ambar / Ambar Ağazı : 5 Folding tip kapaklı 5 ambar
ARKAS <strong>DENİZCİLİK</strong><br />
30 yılı aşan geçmişe sahip Arkas Denizcilik, 1944 yılında<br />
uluslararası taşımacılık alanında faaliyete geçen Arkas' ın<br />
çekirdeğini oluşturuyor. Arkas, taşımacılığın deniz ve<br />
demiryolu ile yapıldığı yıllardan bu yana, yük sahiplerinin<br />
zaman, güvenlik ve maliyet açısından beklentilerini<br />
değerlendirerek, koşullara göre kendini yenileyerek ve<br />
deniz taşımacılığının Türkiye' de gelişmesine öncülük etti.<br />
1978 yılında Türkiye' den Kuzey Avrupa' ya ilk konteyner<br />
yüklemesini gerçekleştirerek, bu taşımacılık biçimini<br />
ülkemize tanıtan Arkas, bugün başta Akdeniz ve<br />
Karadeniz olmak üzere hemen hemen tüm bölgelere<br />
konteyner taşımacılığı yapıyor. Arkas Denizcilik<br />
uluslararası 5 büyük hattın Türkiye temsilciliğini<br />
yürütüyor.<br />
GEMİ FİLOSU<br />
604 TEU kapasiteli M/V VENTO DI TRAMONTANA (eski<br />
ismi M/V CLAIRE A) ve M/V DIANE A 2008 yılında, M/V<br />
WANDA ve M/V BERNARD A isimli gemiler ise 2009<br />
yılında filoya katıldı. 2010 yılında 1.139 TEU'luk M/V<br />
MARTINE A ve M/V NATALIA A'yı filosuna katan Arkas,<br />
aynı yıl Türkiye'nin en büyük konteyner gemisi olan 2.500<br />
TEU'luk M/V VIVIEN A gemisini de aldı. 2011'de VIVIEN<br />
A'nın ikizi olan 2.500 TEU'luk M/V GÜLBENİZ A, 2012<br />
Temmuz ayında 1199 TEU'luk M/V MATILDE A, 2013<br />
Mart ayında 1.139 TEU'luk M/V INGA A ve 1.122 TEU'luk<br />
M/V ROSELINE A ve son olarak 2013 Ekim ayında 907<br />
TEU'luk M/V NICOLAS A ve M/V PHILIPPE A gemilerini<br />
filosuna kattı. 2014 yılında Arkas, Deniz Ticaret Filosu’na<br />
yeni gemiler ekledi. Mart ayında 2.755 TEU kapasiteli<br />
M/V MAXIMOS A, Nisan ayında 2. 764 TEU kapasiteli<br />
M/V GISELE A ve Eylül ayında 2.837 TEU kapasiteli M/V<br />
EMMA A gemilerini filosuna kattı. 2015 yılının ilk altı<br />
ayında M/V MARTHA A, M/V Maersk Jurong, M/V<br />
PIERRE A, M/V ELECTRA A, M/V SASKIA A, M/V<br />
Caledonian Express ve Eylül ayında M/V KAPTAN AYTAÇ<br />
A, M/V MEHMET KAHVECİ A, 2016 nisan ayında CINZIA<br />
A, mayıs ayında TEOMAN A gemilerimiz alınmış olup,<br />
AYŞE A gemisi KASIM ayında filodan ayrılmıştır. 2017<br />
Ocak ayında FUNDA A, mart ayında LUCIEN A gemimiz<br />
filomuza katılmış ve toplam konteyner gemi sayımız 47<br />
olmuştur.<br />
Marmara ve Ege Bölgesi'nde gemilere yakıt ikmali<br />
sağlayan Arkas Petrol'ün M/T URLA 1, M/T ULUCAK, M/T<br />
YILDIZBURNU, M/T ALSANCAK 2, M/T ÇEŞME, M/T<br />
ALAÇATI ve M/T BAYRAKLI tankeri ile, toplam tanker<br />
sayısı 7 dır. Toplam kapasitesi 7.868 dwt olan Arkas<br />
Petrol çift cidarlı tankerlerle filosunu güçlendirmeye<br />
devam etmeyi hedefliyor.<br />
M/V EMMA A<br />
M/V PIERRE A<br />
M/V STANLEY A<br />
M/V HORACE A<br />
M/V SASKIA A<br />
M/V GISELE A<br />
M/V ELECTRA A<br />
M/V MAXIMOS A<br />
M/V YANKI A<br />
M/V LUCIEN A<br />
M/V FUNDA A<br />
M/V GÜLBENİZ A<br />
M/V VIVIEN A<br />
M/V MARTHA A<br />
M/V CINZIA A<br />
M/V TEOMAN A<br />
M/V BERNARD A<br />
M/V WANDA A<br />
M/V DIANE A<br />
M/V VENTO DI TRAMONTANA<br />
M/V VENTO DI MAESTRALE<br />
M/V MICHEL A<br />
M/V MARIO A<br />
M/V CRISTINA A<br />
M/V HILDE A<br />
M/V MARGUERITE A<br />
M/V ALLEGRI<br />
M/V CORELLI<br />
M/V TOMRIZ A<br />
M/V ROZA A<br />
M/V ARCANGELO<br />
M/V GABRIEL A<br />
M/V KARLA A<br />
M/V YIGITCAN A<br />
M/V DANIEL A<br />
M/V MEHMET KAHVECİ A<br />
M/V MATILDE A<br />
M/V LUCIEN G.A<br />
M/V KAPTAN AYTAC A<br />
M/V AURETTE A<br />
M/V INGA A<br />
M/V NATALIA A<br />
M/V MARTINE A<br />
M/V ROSELINE A<br />
M/V AYŞE A<br />
M/V CORNELIUS A<br />
M/V PHILIPPE A<br />
M/V NICOLAS A<br />
M/T ALACATI<br />
M/T CESME<br />
M/T BAYRAKLI<br />
M/T ALSANCAK 2<br />
M/T YILDIZBURNU<br />
M/T URLA 1<br />
M/T ULUCAK
ARUNA <strong>DENİZCİLİK</strong><br />
ARUNA Denizcilik Ltd. Şti. 2010 yılında<br />
okyanuslar arası dökme kuru yük gemi<br />
yatırımlarıyla ve yönetimiyle gemicilik<br />
sektörüne girmiş bulunmaktadır. Aile şirketi<br />
olan firma, filosunda üç adet modern Hyundai<br />
56,000 dwt Supramax kuru yük gemisi ile<br />
uluslararası deniz ticareti yapmaktadır. ARUNA<br />
Denizciliğin hedefi modern dökme yük<br />
Supramax ve Handymax filosuyla dünyada<br />
denizcilik sektöründe güvenilir ve lider bir<br />
konuma gelebilmektir. Şirketin yönetiminde ki<br />
bu gemiler değerli kiracılarımız için yüksek<br />
kalite standartları ve rekabetçi kargo<br />
avantajlarıyla uluslararası ticaret<br />
yapabilmektedir. Firmamızın yönetimi<br />
İstanbul, Türkiye’dedir.<br />
GEMİ FİLOSU<br />
M/V ARUNA HÜLYA<br />
M/V ARUNA ECE<br />
M/V ARUNA İSMAİL
Atlantik Denizcilik<br />
Atlantik, 1984'te Yüzbaşı Ahmet Ali Ağaoğlu<br />
tarafından kurulduğundan beri otuz yıl<br />
geçti. Zaman içerisinde, şirket, gemi tedarikçisi,<br />
tarama yüklenicisi, gemi inşacısı ve gemi<br />
işletmecisi gibi sektörde önemli rol oynamıştır.<br />
Atlantik, 2008 yılından beri yönetim becerileri ve<br />
puanı yüksek olan petrol büyük şirketlerinin<br />
çoğunun çok iyi tanıdığı bir kimyasal tankeri<br />
yöneticisidir.<br />
Atlantik, 7 adet yüksek standartta genç kimyasal<br />
tankerlerden oluşan filo ve yeni projelerle<br />
kimyasal tanker pazarındaki önemli rolünü<br />
oynamaya devam edecektir.<br />
Toplam filoya kıyasla% 70'lik uzun vadeli TC<br />
istihdamına ulaşmak izlenen yolun doğruluğunu<br />
göstermektedir.<br />
GEMİ FİLOSU<br />
Atlantik Ticareti<br />
Mar Cristina<br />
Heinrich<br />
Mar Maria<br />
Mar Isa<br />
Mar Victoria<br />
Mar Paula<br />
Mareld<br />
Akasya<br />
Tarnbris<br />
Anlantik Şan<br />
Atlantik Mucize<br />
Mavi yıldız<br />
Siyah yıldız
BEŞİKTAŞ <strong>DENİZCİLİK</strong><br />
Beşiktaş Denizcilik Grubu, Gemi<br />
Sahipleri Yönetimi, Gemi İnşa ve Gemi<br />
Onarım ve Bakım servislerinde faaliyet<br />
göstermektedir. Gemi yönetimi<br />
deneyimi, Petrol Şirketleri için küçük<br />
tankerleri ile nakliye hizmetleri vermeye<br />
başladığımızda 1960'lı yıllara<br />
dayanıyordu. Bugün Beşiktaş Gemi<br />
yönetimi, büyük petrol şirketlerinin<br />
çoğunun birinci sınıf bir tanker müdürü<br />
olarak oldukça deneyimli ve<br />
alakalı. Beşiktaş Gemi İşletmeciliği,<br />
büyük emtia yatırımcılarına hizmet<br />
vermek suretiyle kuru dökme yük<br />
taşımacılığında da iyi bir üne sahiptir.<br />
1999 yılında ve 2008 yılında geliştirilen<br />
Gemi İnşa Faaliyetleri yeni avlu, Beşiktaş<br />
Tersanesi gemileri yapmaya<br />
başladı. Sevkiyatın yanı sıra Beşiktaş<br />
Denizcilik Grubu, Sağlık, Finans, Sigorta<br />
ve Turizm sektörlerinde de önemli<br />
yatırımlar yapmıştır. Beşiktaş'ın farklı<br />
faaliyetlerinde başarıya ulaşmanın<br />
anahtarı olduğuna inandığımız deneyimli<br />
ve gayretli profesyonellerle çalışmayı<br />
son derece amaçlıyoruz.<br />
BESIKTAS<br />
AZERBAIJAN<br />
BESIKTAS<br />
KAZAKHSTAN<br />
BESIKTAS<br />
BOSPHORUS<br />
BESIKTAS<br />
DARDANELLES<br />
ATINA<br />
ISTANBUL<br />
BESIKTAS<br />
ZEALAND<br />
AYANE<br />
ELEVIT<br />
BESIKTAS GH<br />
BESIKTAS<br />
HALLAND<br />
MAINLAND<br />
BESIKTAS<br />
ICELAND<br />
BESIKTAS<br />
ORIENT<br />
BESIKTAS PERA<br />
BESIKTAS<br />
GALATA<br />
BESIKTAS<br />
CHAMPION<br />
Bulk<br />
Carrier 169.300 2010<br />
Bulk<br />
Carrier 169.300 2010<br />
Crude Oil<br />
Carrier 163.750 2005<br />
Crude Oil<br />
Carrier 163.750 2005<br />
Crude Oil<br />
/ Product<br />
Carrier 159.500 2015<br />
Crude Oil<br />
/ Product<br />
Carrier 159.500 2015<br />
Chemical<br />
Imo II 18.000 2009<br />
Chemical<br />
Imo II 16.971 2010<br />
Chemical<br />
Imo II 16.964 2012<br />
9000<br />
LPG-LEG CBM 2013<br />
Chemical<br />
Imo II 7.700 2008<br />
Chemical<br />
Imo II 7.700 2008<br />
Chemical<br />
Imo II 7.700 2005<br />
Chemical<br />
Imo II 4.100 2009<br />
Chemical<br />
Imo II 4.100 2009<br />
Chemical<br />
Imo II 4.100 2009<br />
Chemical<br />
Imo II 4.100 2010
BEKS GEMİ İŞLETMECİLİĞİ<br />
Beks Gemi İşletmeciliği Ve Ticaret A.S. okyanus<br />
aşan gemilerin yönetimini taahhüt etmek amacı<br />
ile Mayıs 2011 de kurulmuştur. Şirket<br />
yönetiminde, Çin ve Güney Kore’nin önde gelen<br />
tersanelerinde inşa edilmiş 3 adet Süper<br />
Handymax Dökme Yük Gemisi (58K) ve bir adet<br />
Kamsarmax Dökme Yük Gemisini (82K )<br />
bulunmaktadır. Şirketin ana hedef ve stratejisi<br />
kuru yük piyasalarında modern filosu ile deniz<br />
taşımacılığı sektöründe önde gelenlerden, ve<br />
güvenilir bir şirket olmaktır. Şirketin vizyonu<br />
Uluslararası Denizcilik sektöründe, gerek işletme<br />
gerekse can, mal ve çevre güvenliği açısından<br />
uluslararası endüstri standartlarına uygun<br />
kalitede genç gemilerle, nesiller boyunca sürecek<br />
deniz işletmeciliği yapmaktır. Şirketin misyonu<br />
Denizcilik sektöründe sürekli gelişme, etkinlik ve<br />
verimlilik ilkesiyle şirketi, denizcilik endüstrisinin<br />
çağdaş standartlarına uygun kalitede genç,<br />
uygun tonaj ve tipte ve uluslararası deniz<br />
işletmeciliğine uygun gemi filosu oluşturup<br />
sağlıklı büyümek sureti ile Vizyon doğrultusunda<br />
iş ortakları ile çalışanları için karlı bir şekilde<br />
yarınlara ulaşmaktır. Şirketin servisleri<br />
Operasyon, Bakım, Personel Donatımı, Gemi<br />
Kiralama kapsamaktadır. Bu gemiler yüksek<br />
kalite standartları içerisinde güvenli, ekonomik<br />
ve faydalı bir şekilde dünya üzerinde ticaret<br />
yapacaklardır. Yönetim Genel Merkezi Istanbul,<br />
Türkiye’de Bulunmaktadır.<br />
GEMİ FİLOSU<br />
6 adet dökme yük gemisi vardır.Bunlar;<br />
BEKS HALIL<br />
BEKS NAZIK<br />
BEKS CENK<br />
BEKS YILMAZ<br />
BEKS CEYDA<br />
BEKS MUNEVVER
Cerrahgil group of companies<br />
M/v cerba<br />
Flag/built: turkish 2010<br />
Yard:stx-korea<br />
Class:lr<br />
İmo no:9470064<br />
M/v flama<br />
Flag/built:turkish 2010<br />
Yard:stx-korea<br />
Class:lr<br />
İmo no: 9470076
Çebi denizcilik<br />
M/v minanur çebi<br />
Flag/built:turkish istanbul<br />
Type: bulk carrier<br />
İmo no:9326304<br />
M/v elgiznur cebi<br />
Flag/built: 2009 stx-koreaturkish<br />
Type:bulk carrier<br />
İmo no:9504293<br />
M/v cebihan<br />
Built/flag:2009 stx-korea<br />
Type:bulk carrier<br />
İmo no:9504308<br />
M/v senanur<br />
Built/flag:2011 hyundau mipo/korea<br />
Type:bulk carrier<br />
İmo no:9491367
M/v minanur cebi 1<br />
Flag/built:2011 21 st centurykorea/turkish<br />
Type:bulk carrier<br />
İmo no: 9480564<br />
Densan shipping co<br />
Anjelqve d<br />
Flag/built:2012/nocks-marshall island<br />
Class:calss nk<br />
Veronqve d<br />
Built/flag: 2012/nacks-marshall island<br />
Class:class nk
Er denizcilik<br />
M/v Balaban<br />
Bulk carrier<br />
2009 built turkish flag<br />
Finner ship management ltd.<br />
Blue fin:<br />
Build:2011china<br />
Type:china<br />
Flag:<br />
Malta<br />
class:bv<br />
Yellow fin:<br />
Build:2011 china<br />
Type: bulk carrier<br />
Flag:malta<br />
Class: bv
White fin:<br />
Build:2011 china<br />
Type:bulk carrier<br />
Flag:malta<br />
Class:bv<br />
Red fin:<br />
Build:2011 china<br />
Type:bulk carrier<br />
Flag:malta<br />
Class:bv
İstanbul Shipping<br />
SEVGI<br />
Vessel Name<br />
: MV SEVGI<br />
IMO No : 9458406<br />
Flag<br />
Port of Registry<br />
Call Sign<br />
Official No<br />
: HONG KONG<br />
: HONG KONG<br />
: VRLT7<br />
: HK-3765<br />
MMSI No : 477486700<br />
Type of Vessel<br />
Classification<br />
Society<br />
DOC<br />
ISM&ISPS<br />
P&I<br />
Hull&Machinery<br />
Built Place<br />
: GENERAL CARGO<br />
: GL<br />
: NK<br />
: NK<br />
Built Date : 2012<br />
Grt/Nrt<br />
Displacement<br />
Deadweight<br />
Light Ship<br />
: THE LONDON<br />
: HUANGHAI<br />
SHIPBUILDING,CHINA<br />
: 20965MT/10263MT<br />
: 38112MT<br />
: 28164,69MT<br />
: 9947,3MT<br />
Moulded Draft : 10,1M<br />
Summer FreeBoard : 4,126M<br />
LOA : 166,31M<br />
Breadth : 27,408M<br />
Depth : 14,2M<br />
Max Heigth from<br />
Keel : 47,45M<br />
Engine/Power<br />
Propeller<br />
Cargo holds : 4<br />
Number of cranes<br />
FW Capacity<br />
HFO Capacity<br />
MGO Capacity<br />
Ballast Capacity<br />
Owner<br />
Manager<br />
: STX,B&W 6S40ME-B / 6810KW<br />
: SINGLE FIX PROPELLER,RIGHT<br />
HANDED<br />
: 2X200MTONS,TWIN 360MTONS<br />
1X45MTONS<br />
: 290MT<br />
: 1484,56CuM<br />
: 161,72CuM<br />
: 10334,68CuM<br />
: SERGIO LTD<br />
: ISTANBUL DENIZCILIK VE DNZ<br />
TASIMACILIGI AS
SEREN<br />
Vessel Name<br />
: MV SEREN<br />
IMO No : 9458391<br />
Flag<br />
Port of Registry<br />
Call Sign<br />
Official No<br />
: HONG KONG<br />
: HONG KONG<br />
: VRLT6<br />
: HK-3764<br />
MMSI No : 477243300<br />
Type of Vessel<br />
Classification<br />
Society<br />
DOC<br />
ISM&ISPS<br />
P&I<br />
Hull&Machinery<br />
Built Place<br />
: GENERAL CARGO<br />
: GL<br />
: NK<br />
: NK<br />
Built Date : 2011<br />
Grt/Nrt<br />
Displacement<br />
Deadweight<br />
Light Ship<br />
: THE LONDON<br />
: HUANGHAI<br />
SHIPBUILDING,CHINA<br />
: 20965MT/10262MT<br />
: 38112MT<br />
: 28084,978MT<br />
: 10027,022MT<br />
Moulded Draft : 10,1M<br />
Summer<br />
FreeBoard : 4,126M<br />
LOA : 166,422M<br />
Breadth : 27,408M<br />
Depth : 14,2M<br />
Max Heigth from<br />
Keel : 47,45M<br />
Engine/Power<br />
Propeller<br />
Cargo holds : 4<br />
Number of cranes<br />
FW Capacity<br />
HFO Capacity<br />
MGO Capacity<br />
Ballast Capacity<br />
Owner<br />
Manager<br />
: STX,B&W 6S40ME-B /<br />
6810KW<br />
: SINGLE FIX<br />
PROPELLER,RIGHT HANDED<br />
: 2X200MTONS,TWIN<br />
360MTONS 1X45MTONS<br />
: 290MT<br />
: 1484,56CuM<br />
: 161,72CuM<br />
: 10334,68CuM<br />
: MEGA THROPY LTD<br />
: ISTANBUL DENIZCILIK VE<br />
DNZ TASIMACILIGI AS
PACIFIC VICTOR<br />
Vessel Name<br />
MV PACIFIC VICTOR<br />
IMO No 9458456<br />
Flag<br />
Port of Registry<br />
Call Sign<br />
Official No<br />
HONG KONG<br />
HONG KONG<br />
VRNG6<br />
HK-4080<br />
MMSI No 477441900<br />
Type of Vessel<br />
Classification Society<br />
DOC<br />
ISM&ISPS<br />
P&I<br />
Hull&Machinery<br />
Built Place<br />
GENERAL CARGO<br />
BV<br />
NK<br />
NK<br />
THE LONDON<br />
OMNI<br />
HUANGHAI SHIPBUILDING,CHINA<br />
Built Date 2014<br />
Grt/Nrt<br />
20682MT/10263MT<br />
Displacement 39102,02<br />
Deadweight 28309,38<br />
Light Ship 9800,621<br />
Moulded Draft 10,1M<br />
Summer FreeBoard 4,126M<br />
Breadth 27,400M<br />
Depth 14,2M<br />
Max Heigth from Keel 47,45M<br />
Engine/Power<br />
Propeller<br />
STX,B&W 6S40ME-B / 6810KW<br />
SINGLE FIX PROPELLER,RIGHT HANDED<br />
Cargo holds 4<br />
Number of cranes<br />
FW Capacity<br />
HFO Capacity<br />
MGO Capacity<br />
Ballast Capacity<br />
Owner<br />
Manager<br />
3X80MTONS<br />
290MT<br />
1484,56CuM<br />
161,72CuM<br />
10334,68CuM<br />
CLOUD JET LIMITED<br />
ISTANBUL DENIZCILIK VE DNZ TASIMACILIGI<br />
AS
MV CASPIAN HARMONY<br />
Vessel Name<br />
IMO No 9766645<br />
Flag<br />
Port of Registry<br />
Call Sign<br />
Official No<br />
MV CASPIAN HARMONY<br />
HONG KONG<br />
HONG KONG<br />
VRPC8<br />
HK-4468<br />
MMSI No 477588700<br />
Type of Vessel<br />
Classification Society DNVGL<br />
DOC<br />
ISM&ISPS<br />
Built Place<br />
MULTI-PURPOSE DRY CARGO<br />
NK<br />
NK<br />
Built Date 2015<br />
Grt/Nrt<br />
Displacement (SD)<br />
Deadweight (SD)<br />
Light Ship<br />
HUANGHAI SHIPBUILDING,CHINA<br />
22362MT/10179MT<br />
41981,00MT<br />
31798,00MT<br />
10183,261MT<br />
Moulded Draft 11,000M<br />
Summer FreeBoard 4,522M<br />
LOA 166,099M<br />
Breadth 27,400M<br />
Depth 15,5M<br />
Max Heigth from Keel 47,45M<br />
Engine/Power<br />
Propeller<br />
Cargo holds 2<br />
Number of cranes<br />
FW Capacity 441,94<br />
HFO Capacity<br />
MGO Capacity<br />
Ballast Capacity<br />
Manager<br />
STX,B&W 6S46ME-B / 6480KW<br />
SINGLE FIX PROPELLER,RIGHT HANDED<br />
2X250MTONS,TWIN 500MTONS,1X100MTONS<br />
1546,91CuM<br />
183,39CuM<br />
12758,38CuM<br />
ISTANBUL DENIZCILIK VE DNZ<br />
TASIMACILIGI AS
MV PACIFIC HARMONY<br />
Vessel Name<br />
IMO No 9701451<br />
Flag<br />
Port of Registry<br />
Call Sign<br />
Official No<br />
MV PACIFIC HARMONY<br />
HONG KONG<br />
HONG KONG<br />
VROC6<br />
HK-4250<br />
MMSI No 477790300<br />
Type of Vessel<br />
Classification Society DNVGL<br />
DOC<br />
ISM&ISPS<br />
Built Place<br />
GENERAL CARGO<br />
NK<br />
NK<br />
Built Date 2014<br />
Grt/Nrt<br />
Displacement (SD)<br />
Deadweight (SD)<br />
Light Ship<br />
HUANGHAI SHIPBUILDING,CHINA<br />
22362MT/10179MT<br />
41981,00MT<br />
31798,00MT<br />
10183,261MT<br />
Moulded Draft 11,000M<br />
Summer FreeBoard 4,522M<br />
LOA 166,099M<br />
Breadth 27,400M<br />
Depth 15,50M<br />
Max Heigth from<br />
Keel 47,45M<br />
Engine/Power<br />
Propeller<br />
Cargo holds 2<br />
Number of cranes<br />
FW Capacity<br />
HFO Capacity<br />
MGO Capacity<br />
Ballast Capacity<br />
Manager<br />
MAN B&W 6S46ME-B8.2 / 6480KW<br />
SINGLE FIX PROPELLER,RIGHT HANDED<br />
2X250MTONS,TWIN 500MTONS,<br />
1X100MTONS<br />
441,94MT<br />
1546,91CuM<br />
183,39CuM<br />
12758,38CuM<br />
ISTANBUL DENIZCILIK VE DNZ<br />
TASIMACILIGI AS
Ince Shipping Group<br />
M/V Ince Ankara<br />
DEADWEIGHT: 106, 677.2 MT<br />
YARD: STX DALIAN<br />
SHIPBUILDING CO. LTD. / CHINA<br />
DRAFT: 13.600 M<br />
BUILT: 2011<br />
M/V Ince Anadolu<br />
DEADWEIGHT: 76, 619 MT<br />
YARD: IMABARI SHIPBUILDING /<br />
JAPAN<br />
DRAFT: 14.139 M<br />
BUILT: 2009<br />
M/V Ince Ilgaz<br />
DEADWEIGHT: 76, 579 MT<br />
YARD: IMABARI SHIPBUILDING /<br />
JAPAN<br />
DRAFT: 14.139 M<br />
BUILT: 2010<br />
M/V Ince Beylerbeyi<br />
DEADWEIGHT: 61, 429 MT<br />
YARD: IMABARI<br />
SHIPBUILDING / JAPAN<br />
DRAFT: 13.010 M<br />
BUILT: 2012<br />
M/V Ince Tokyo<br />
DEADWEIGHT: 61, 251 MT<br />
YARD: IMABARI<br />
SHIPBUILDING / JAPAN<br />
DRAFT: 13.010 M<br />
BUILT: 2015<br />
M/V Ince Ege<br />
DEADWEIGHT: 57, 373.1 MT<br />
YARD: STX DALIAN<br />
SHIPBUILDING CO. LTD. / CHINA<br />
DRAFT: 13.000 M<br />
BUILT: 2010<br />
M/V Ince Fortune<br />
DEADWEIGHT: 57, 293.00 MT<br />
YARD: STX DALIAN<br />
SHIPBUILDING CO. LTD. / CHINA<br />
DRAFT: 13.000 M<br />
BUILT: 2010<br />
M/V Ince Karadeniz<br />
DEAD-WEIGHT: 56, 955.6 MT<br />
YARD: COSCO (ZHOUSHAN)<br />
SHIPYARD CO., LTD. / China<br />
DRAFT: 12.800 M<br />
BUILT: 2010<br />
M/V Ince Kastamonu<br />
DEADWEIGHT: 56, 925.1 MT<br />
YARD: COSCO ( ZHOUSHAN)<br />
SHIPYARD / CHINA<br />
DRAFT: 12.800 M<br />
BUILT: 2010<br />
M/V Ince Akdeniz<br />
DEADWEIGHT: 56, 877 MT<br />
YARD: COSCO (ZHOUSHAN)<br />
SHIPYARD CO., LTD. / CHINA<br />
DRAFT: 12.800 M<br />
BUILT: 2010<br />
M/V Ince Inebolu<br />
DEADWEIGHT: 52, 376 MT<br />
YARD: TSUNESHI HEAVY<br />
INDUSTRIES (CEBU) INC. /<br />
PHILIPPINES<br />
DRAFT: 12.022 M<br />
BUILT: 2002
M/V Ince Atlantic<br />
DEADWEIGHT: 45, 608 MT<br />
YARD: TSUNESHI HEAVY<br />
INDUSTRIES (CEBU) INC. /<br />
PHILIPPINES<br />
DRAFT: 11.62 M<br />
BUILT: 2001<br />
M/V Ince Pacific<br />
DEADWEIGHT: 45, 514 MT<br />
YARD: TSUNESHI HEAVY<br />
INDUSTRIES (CEBU) INC. /<br />
PHILIPPINES<br />
DRAFT: 11.620 M<br />
BUILT: 2001<br />
M/V Ince Evrenye<br />
DEADWEIGHT: 28, 207 MT<br />
YARD: IMABARI SHIPBUILDING /<br />
JAPAN<br />
DRAFT: 9.819 M<br />
BUILT: 2013<br />
M/V Ince Hamburg<br />
DEADWEIGHT: 28, 189 MT<br />
YARD: IMABARI SHIPBUILDING /<br />
JAPAN<br />
DRAFT: 9.819 M<br />
BUILT: 2010
Omsan Denizcilik AŞ.<br />
Pasifik Lojistik Ve Denizcilik AŞ.<br />
• M/V Fortune Express<br />
• Türk bayraklı<br />
• IMO:9181728<br />
• Klas:NKC Nippon Kaiji Kyokai<br />
• Ana Makine:Hıtachı-Man B&W-5S<br />
• Jeneratör:3x Daıhatsu 480PS<br />
• Kreyn:4 Kreyn×30T.<br />
• Uzunluk:169.97m<br />
• Genişlik:27m<br />
M/v Gulf City<br />
M/V Gulf Stream<br />
M/V Gulf<br />
M/V Gulf Blue<br />
M/V Gulf AngeL<br />
M/V Gulf Express<br />
M/V Yıldızlar<br />
M/V Yıldızlar2<br />
• Deadweight:30.109Dwt<br />
• Grosston:18.406t<br />
• Net ton:10.765t<br />
• Draft:10.043m<br />
• M/V Unyecem1<br />
• Türk bayraklı<br />
• Imo:9088275<br />
• Klas:NK<br />
• Uzunluk:91.46m<br />
• Genişlik:13.60m<br />
• Deadweight:4.510Dwt<br />
• Groston:2827 T.<br />
• Net Ton:1542 T.<br />
• Draft: 6342m<br />
Semih Sohtorik Management&<br />
Agency İnc<br />
• M/V Marine King<br />
• M/V Marine Prince<br />
• M/V Marine Princess<br />
• M/V Gulf River<br />
• Dwt:3.612 Ton<br />
• Draft:5.44m<br />
• Built:1981/12 Sietas/Germany<br />
• Grain:130.000 cbft
İdç Denizcilik Sanayi Ve Ticaret<br />
AŞ.<br />
Yılmar Denizcilik Nakliyat LTD. ŞTI<br />
• Y/M mercury<br />
• Y/M Mıranda<br />
• M/V Halil Şahin<br />
• M/V IDC Pearl<br />
• M/V IDC Falcon<br />
• M/V IDC Dıamond<br />
• Y/M Neptune<br />
• Y/M Pluto<br />
• Y/M Saturn<br />
• Y/M uranus<br />
• Y/M Venus<br />
Yasa Bulk<br />
• Dökme Filosu<br />
• Yasa Kaptan Erbil , Yasa H Mulla, Yasa<br />
H Mehmet, Yasa ilhan, Yasa Aysen,<br />
Yasa Emirhan, Yasa Pembe, Yasa Unsal<br />
sunar, Yasa özcan, Yasa Gülten, Yasa<br />
Unity, Yasa Team, Yasa eagle, Yasa<br />
Falcon, Yasa Fortune, Yasa Pıonerr,<br />
Yasa Neslihan, Yasa dream,<br />
• Tanker Filosu<br />
• Yasa Golden marmara, Yasa Golden<br />
Dardanelles, Yasa Golden bosphorus,<br />
Yasa Golden Horn<br />
• Y/M Amazon<br />
• Y/M Aral<br />
• Y/M Fuji<br />
• Y/M Tehlikesi<br />
• Y/M Jüpiter<br />
• Y/M Mars<br />
• Y/M Yeri<br />
• M/V Zeycan Ana<br />
• M/V Garip Baba<br />
• M/V H. Can<br />
• M/V Amısos<br />
• G/Ç Üstün<br />
• E/E everest
Kaynakça:<br />
http://www.arkas.com.tr/ana_sayfa.html<br />
http://www.aruna.com.tr/fleet.asp?sno=3<br />
http://www.akmar.com.tr/<br />
http://www.atlantikdnz.com/<br />
http://www.besiktasgroup.com/<br />
http://www.beksshipping.com/<br />
http://www.cerrahgil.com.tr/shipowners.<br />
asp<br />
https://www.densanshipping.com/<br />
http://www.ergroup.com.tr/denizcilik/tr/<br />
hakkimizda.php<br />
http://www.finnership.com/tr<br />
http://kaptangroupturkey.com/cebidenizc<br />
ilik.html<br />
http://www.pacifictr.com/tr/filo/71<br />
http://www.idcdenizcilik.com.tr/tr/filomu<br />
z.html<br />
http://dumensuyu.com/sohtorikdenizcilik/amp/<br />
http://www.yilmar.com/Sayfa-43-<br />
filolar.html#<br />
http://www.idcdenizcilik.com.tr/tr/filomu<br />
z.html<br />
http://dumensuyu.com/yasadenizcilik/amp/<br />
http://www.istanbulship.net/tr/index.php<br />
http://www.inceshipping.com/