24.04.2017 Views

AKMAR DENİZCİLİK (1)

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>AKMAR</strong> <strong>DENİZCİLİK</strong><br />

35 yılı aşkın süredir sektörün her dalında<br />

yöneticilik yapmış Sn. Necdet Aksoy<br />

tarafından kurulan Akmar Denizcilik, 26 yılı<br />

aşkın süredir Gemi Kiralama, Sigorta, SP<br />

Brokerliği, Stevedoring dahil olmak üzere<br />

denizciliğin bütün enstrümanlarıyla<br />

müşterilerine en iyi ve yeterli hizmeti vermeye<br />

çalışmaya devam etmektedir.<br />

GEMİ FİLOSU<br />

6 adet gemisi olan Akmar Denizcilik ’in<br />

gemileri dökme yük gemisidir.<br />

M/V SİMGE AKSOY<br />

İnşaa Tarihi : 2006<br />

İnşaa Yeri : Chengxi Shipyard / China<br />

Gemi Tipi : Drybulk carrier<br />

Bayrak : Malta<br />

Donatan:Lıghtwave Marine co.ltd<br />

Klası : NK<br />

DWT : 53,392<br />

GRT / NRT : 32,474 / 17,790mts<br />

Dökme Yük/ Balya Kapasitesi : 65,752.0 mts Box Shape<br />

Tam Boyu : 190.00m<br />

Genişliği : 32.26m<br />

Yaz Darattı : 12.54m<br />

Ambar / Ambar Ağazı : 5 Folding tip kapaklı 5 ambar


ARKAS <strong>DENİZCİLİK</strong><br />

30 yılı aşan geçmişe sahip Arkas Denizcilik, 1944 yılında<br />

uluslararası taşımacılık alanında faaliyete geçen Arkas' ın<br />

çekirdeğini oluşturuyor. Arkas, taşımacılığın deniz ve<br />

demiryolu ile yapıldığı yıllardan bu yana, yük sahiplerinin<br />

zaman, güvenlik ve maliyet açısından beklentilerini<br />

değerlendirerek, koşullara göre kendini yenileyerek ve<br />

deniz taşımacılığının Türkiye' de gelişmesine öncülük etti.<br />

1978 yılında Türkiye' den Kuzey Avrupa' ya ilk konteyner<br />

yüklemesini gerçekleştirerek, bu taşımacılık biçimini<br />

ülkemize tanıtan Arkas, bugün başta Akdeniz ve<br />

Karadeniz olmak üzere hemen hemen tüm bölgelere<br />

konteyner taşımacılığı yapıyor. Arkas Denizcilik<br />

uluslararası 5 büyük hattın Türkiye temsilciliğini<br />

yürütüyor.<br />

GEMİ FİLOSU<br />

604 TEU kapasiteli M/V VENTO DI TRAMONTANA (eski<br />

ismi M/V CLAIRE A) ve M/V DIANE A 2008 yılında, M/V<br />

WANDA ve M/V BERNARD A isimli gemiler ise 2009<br />

yılında filoya katıldı. 2010 yılında 1.139 TEU'luk M/V<br />

MARTINE A ve M/V NATALIA A'yı filosuna katan Arkas,<br />

aynı yıl Türkiye'nin en büyük konteyner gemisi olan 2.500<br />

TEU'luk M/V VIVIEN A gemisini de aldı. 2011'de VIVIEN<br />

A'nın ikizi olan 2.500 TEU'luk M/V GÜLBENİZ A, 2012<br />

Temmuz ayında 1199 TEU'luk M/V MATILDE A, 2013<br />

Mart ayında 1.139 TEU'luk M/V INGA A ve 1.122 TEU'luk<br />

M/V ROSELINE A ve son olarak 2013 Ekim ayında 907<br />

TEU'luk M/V NICOLAS A ve M/V PHILIPPE A gemilerini<br />

filosuna kattı. 2014 yılında Arkas, Deniz Ticaret Filosu’na<br />

yeni gemiler ekledi. Mart ayında 2.755 TEU kapasiteli<br />

M/V MAXIMOS A, Nisan ayında 2. 764 TEU kapasiteli<br />

M/V GISELE A ve Eylül ayında 2.837 TEU kapasiteli M/V<br />

EMMA A gemilerini filosuna kattı. 2015 yılının ilk altı<br />

ayında M/V MARTHA A, M/V Maersk Jurong, M/V<br />

PIERRE A, M/V ELECTRA A, M/V SASKIA A, M/V<br />

Caledonian Express ve Eylül ayında M/V KAPTAN AYTAÇ<br />

A, M/V MEHMET KAHVECİ A, 2016 nisan ayında CINZIA<br />

A, mayıs ayında TEOMAN A gemilerimiz alınmış olup,<br />

AYŞE A gemisi KASIM ayında filodan ayrılmıştır. 2017<br />

Ocak ayında FUNDA A, mart ayında LUCIEN A gemimiz<br />

filomuza katılmış ve toplam konteyner gemi sayımız 47<br />

olmuştur.<br />

Marmara ve Ege Bölgesi'nde gemilere yakıt ikmali<br />

sağlayan Arkas Petrol'ün M/T URLA 1, M/T ULUCAK, M/T<br />

YILDIZBURNU, M/T ALSANCAK 2, M/T ÇEŞME, M/T<br />

ALAÇATI ve M/T BAYRAKLI tankeri ile, toplam tanker<br />

sayısı 7 dır. Toplam kapasitesi 7.868 dwt olan Arkas<br />

Petrol çift cidarlı tankerlerle filosunu güçlendirmeye<br />

devam etmeyi hedefliyor.<br />

M/V EMMA A<br />

M/V PIERRE A<br />

M/V STANLEY A<br />

M/V HORACE A<br />

M/V SASKIA A<br />

M/V GISELE A<br />

M/V ELECTRA A<br />

M/V MAXIMOS A<br />

M/V YANKI A<br />

M/V LUCIEN A<br />

M/V FUNDA A<br />

M/V GÜLBENİZ A<br />

M/V VIVIEN A<br />

M/V MARTHA A<br />

M/V CINZIA A<br />

M/V TEOMAN A<br />

M/V BERNARD A<br />

M/V WANDA A<br />

M/V DIANE A<br />

M/V VENTO DI TRAMONTANA<br />

M/V VENTO DI MAESTRALE<br />

M/V MICHEL A<br />

M/V MARIO A<br />

M/V CRISTINA A<br />

M/V HILDE A<br />

M/V MARGUERITE A<br />

M/V ALLEGRI<br />

M/V CORELLI<br />

M/V TOMRIZ A<br />

M/V ROZA A<br />

M/V ARCANGELO<br />

M/V GABRIEL A<br />

M/V KARLA A<br />

M/V YIGITCAN A<br />

M/V DANIEL A<br />

M/V MEHMET KAHVECİ A<br />

M/V MATILDE A<br />

M/V LUCIEN G.A<br />

M/V KAPTAN AYTAC A<br />

M/V AURETTE A<br />

M/V INGA A<br />

M/V NATALIA A<br />

M/V MARTINE A<br />

M/V ROSELINE A<br />

M/V AYŞE A<br />

M/V CORNELIUS A<br />

M/V PHILIPPE A<br />

M/V NICOLAS A<br />

M/T ALACATI<br />

M/T CESME<br />

M/T BAYRAKLI<br />

M/T ALSANCAK 2<br />

M/T YILDIZBURNU<br />

M/T URLA 1<br />

M/T ULUCAK


ARUNA <strong>DENİZCİLİK</strong><br />

ARUNA Denizcilik Ltd. Şti. 2010 yılında<br />

okyanuslar arası dökme kuru yük gemi<br />

yatırımlarıyla ve yönetimiyle gemicilik<br />

sektörüne girmiş bulunmaktadır. Aile şirketi<br />

olan firma, filosunda üç adet modern Hyundai<br />

56,000 dwt Supramax kuru yük gemisi ile<br />

uluslararası deniz ticareti yapmaktadır. ARUNA<br />

Denizciliğin hedefi modern dökme yük<br />

Supramax ve Handymax filosuyla dünyada<br />

denizcilik sektöründe güvenilir ve lider bir<br />

konuma gelebilmektir. Şirketin yönetiminde ki<br />

bu gemiler değerli kiracılarımız için yüksek<br />

kalite standartları ve rekabetçi kargo<br />

avantajlarıyla uluslararası ticaret<br />

yapabilmektedir. Firmamızın yönetimi<br />

İstanbul, Türkiye’dedir.<br />

GEMİ FİLOSU<br />

M/V ARUNA HÜLYA<br />

M/V ARUNA ECE<br />

M/V ARUNA İSMAİL


Atlantik Denizcilik<br />

Atlantik, 1984'te Yüzbaşı Ahmet Ali Ağaoğlu<br />

tarafından kurulduğundan beri otuz yıl<br />

geçti. Zaman içerisinde, şirket, gemi tedarikçisi,<br />

tarama yüklenicisi, gemi inşacısı ve gemi<br />

işletmecisi gibi sektörde önemli rol oynamıştır.<br />

Atlantik, 2008 yılından beri yönetim becerileri ve<br />

puanı yüksek olan petrol büyük şirketlerinin<br />

çoğunun çok iyi tanıdığı bir kimyasal tankeri<br />

yöneticisidir.<br />

Atlantik, 7 adet yüksek standartta genç kimyasal<br />

tankerlerden oluşan filo ve yeni projelerle<br />

kimyasal tanker pazarındaki önemli rolünü<br />

oynamaya devam edecektir.<br />

Toplam filoya kıyasla% 70'lik uzun vadeli TC<br />

istihdamına ulaşmak izlenen yolun doğruluğunu<br />

göstermektedir.<br />

GEMİ FİLOSU<br />

Atlantik Ticareti<br />

Mar Cristina<br />

Heinrich<br />

Mar Maria<br />

Mar Isa<br />

Mar Victoria<br />

Mar Paula<br />

Mareld<br />

Akasya<br />

Tarnbris<br />

Anlantik Şan<br />

Atlantik Mucize<br />

Mavi yıldız<br />

Siyah yıldız


BEŞİKTAŞ <strong>DENİZCİLİK</strong><br />

Beşiktaş Denizcilik Grubu, Gemi<br />

Sahipleri Yönetimi, Gemi İnşa ve Gemi<br />

Onarım ve Bakım servislerinde faaliyet<br />

göstermektedir. Gemi yönetimi<br />

deneyimi, Petrol Şirketleri için küçük<br />

tankerleri ile nakliye hizmetleri vermeye<br />

başladığımızda 1960'lı yıllara<br />

dayanıyordu. Bugün Beşiktaş Gemi<br />

yönetimi, büyük petrol şirketlerinin<br />

çoğunun birinci sınıf bir tanker müdürü<br />

olarak oldukça deneyimli ve<br />

alakalı. Beşiktaş Gemi İşletmeciliği,<br />

büyük emtia yatırımcılarına hizmet<br />

vermek suretiyle kuru dökme yük<br />

taşımacılığında da iyi bir üne sahiptir.<br />

1999 yılında ve 2008 yılında geliştirilen<br />

Gemi İnşa Faaliyetleri yeni avlu, Beşiktaş<br />

Tersanesi gemileri yapmaya<br />

başladı. Sevkiyatın yanı sıra Beşiktaş<br />

Denizcilik Grubu, Sağlık, Finans, Sigorta<br />

ve Turizm sektörlerinde de önemli<br />

yatırımlar yapmıştır. Beşiktaş'ın farklı<br />

faaliyetlerinde başarıya ulaşmanın<br />

anahtarı olduğuna inandığımız deneyimli<br />

ve gayretli profesyonellerle çalışmayı<br />

son derece amaçlıyoruz.<br />

BESIKTAS<br />

AZERBAIJAN<br />

BESIKTAS<br />

KAZAKHSTAN<br />

BESIKTAS<br />

BOSPHORUS<br />

BESIKTAS<br />

DARDANELLES<br />

ATINA<br />

ISTANBUL<br />

BESIKTAS<br />

ZEALAND<br />

AYANE<br />

ELEVIT<br />

BESIKTAS GH<br />

BESIKTAS<br />

HALLAND<br />

MAINLAND<br />

BESIKTAS<br />

ICELAND<br />

BESIKTAS<br />

ORIENT<br />

BESIKTAS PERA<br />

BESIKTAS<br />

GALATA<br />

BESIKTAS<br />

CHAMPION<br />

Bulk<br />

Carrier 169.300 2010<br />

Bulk<br />

Carrier 169.300 2010<br />

Crude Oil<br />

Carrier 163.750 2005<br />

Crude Oil<br />

Carrier 163.750 2005<br />

Crude Oil<br />

/ Product<br />

Carrier 159.500 2015<br />

Crude Oil<br />

/ Product<br />

Carrier 159.500 2015<br />

Chemical<br />

Imo II 18.000 2009<br />

Chemical<br />

Imo II 16.971 2010<br />

Chemical<br />

Imo II 16.964 2012<br />

9000<br />

LPG-LEG CBM 2013<br />

Chemical<br />

Imo II 7.700 2008<br />

Chemical<br />

Imo II 7.700 2008<br />

Chemical<br />

Imo II 7.700 2005<br />

Chemical<br />

Imo II 4.100 2009<br />

Chemical<br />

Imo II 4.100 2009<br />

Chemical<br />

Imo II 4.100 2009<br />

Chemical<br />

Imo II 4.100 2010


BEKS GEMİ İŞLETMECİLİĞİ<br />

Beks Gemi İşletmeciliği Ve Ticaret A.S. okyanus<br />

aşan gemilerin yönetimini taahhüt etmek amacı<br />

ile Mayıs 2011 de kurulmuştur. Şirket<br />

yönetiminde, Çin ve Güney Kore’nin önde gelen<br />

tersanelerinde inşa edilmiş 3 adet Süper<br />

Handymax Dökme Yük Gemisi (58K) ve bir adet<br />

Kamsarmax Dökme Yük Gemisini (82K )<br />

bulunmaktadır. Şirketin ana hedef ve stratejisi<br />

kuru yük piyasalarında modern filosu ile deniz<br />

taşımacılığı sektöründe önde gelenlerden, ve<br />

güvenilir bir şirket olmaktır. Şirketin vizyonu<br />

Uluslararası Denizcilik sektöründe, gerek işletme<br />

gerekse can, mal ve çevre güvenliği açısından<br />

uluslararası endüstri standartlarına uygun<br />

kalitede genç gemilerle, nesiller boyunca sürecek<br />

deniz işletmeciliği yapmaktır. Şirketin misyonu<br />

Denizcilik sektöründe sürekli gelişme, etkinlik ve<br />

verimlilik ilkesiyle şirketi, denizcilik endüstrisinin<br />

çağdaş standartlarına uygun kalitede genç,<br />

uygun tonaj ve tipte ve uluslararası deniz<br />

işletmeciliğine uygun gemi filosu oluşturup<br />

sağlıklı büyümek sureti ile Vizyon doğrultusunda<br />

iş ortakları ile çalışanları için karlı bir şekilde<br />

yarınlara ulaşmaktır. Şirketin servisleri<br />

Operasyon, Bakım, Personel Donatımı, Gemi<br />

Kiralama kapsamaktadır. Bu gemiler yüksek<br />

kalite standartları içerisinde güvenli, ekonomik<br />

ve faydalı bir şekilde dünya üzerinde ticaret<br />

yapacaklardır. Yönetim Genel Merkezi Istanbul,<br />

Türkiye’de Bulunmaktadır.<br />

GEMİ FİLOSU<br />

6 adet dökme yük gemisi vardır.Bunlar;<br />

BEKS HALIL<br />

BEKS NAZIK<br />

BEKS CENK<br />

BEKS YILMAZ<br />

BEKS CEYDA<br />

BEKS MUNEVVER


Cerrahgil group of companies<br />

M/v cerba<br />

Flag/built: turkish 2010<br />

Yard:stx-korea<br />

Class:lr<br />

İmo no:9470064<br />

M/v flama<br />

Flag/built:turkish 2010<br />

Yard:stx-korea<br />

Class:lr<br />

İmo no: 9470076


Çebi denizcilik<br />

M/v minanur çebi<br />

Flag/built:turkish istanbul<br />

Type: bulk carrier<br />

İmo no:9326304<br />

M/v elgiznur cebi<br />

Flag/built: 2009 stx-koreaturkish<br />

Type:bulk carrier<br />

İmo no:9504293<br />

M/v cebihan<br />

Built/flag:2009 stx-korea<br />

Type:bulk carrier<br />

İmo no:9504308<br />

M/v senanur<br />

Built/flag:2011 hyundau mipo/korea<br />

Type:bulk carrier<br />

İmo no:9491367


M/v minanur cebi 1<br />

Flag/built:2011 21 st centurykorea/turkish<br />

Type:bulk carrier<br />

İmo no: 9480564<br />

Densan shipping co<br />

Anjelqve d<br />

Flag/built:2012/nocks-marshall island<br />

Class:calss nk<br />

Veronqve d<br />

Built/flag: 2012/nacks-marshall island<br />

Class:class nk


Er denizcilik<br />

M/v Balaban<br />

Bulk carrier<br />

2009 built turkish flag<br />

Finner ship management ltd.<br />

Blue fin:<br />

Build:2011china<br />

Type:china<br />

Flag:<br />

Malta<br />

class:bv<br />

Yellow fin:<br />

Build:2011 china<br />

Type: bulk carrier<br />

Flag:malta<br />

Class: bv


White fin:<br />

Build:2011 china<br />

Type:bulk carrier<br />

Flag:malta<br />

Class:bv<br />

Red fin:<br />

Build:2011 china<br />

Type:bulk carrier<br />

Flag:malta<br />

Class:bv


İstanbul Shipping<br />

SEVGI<br />

Vessel Name<br />

: MV SEVGI<br />

IMO No : 9458406<br />

Flag<br />

Port of Registry<br />

Call Sign<br />

Official No<br />

: HONG KONG<br />

: HONG KONG<br />

: VRLT7<br />

: HK-3765<br />

MMSI No : 477486700<br />

Type of Vessel<br />

Classification<br />

Society<br />

DOC<br />

ISM&ISPS<br />

P&I<br />

Hull&Machinery<br />

Built Place<br />

: GENERAL CARGO<br />

: GL<br />

: NK<br />

: NK<br />

Built Date : 2012<br />

Grt/Nrt<br />

Displacement<br />

Deadweight<br />

Light Ship<br />

: THE LONDON<br />

: HUANGHAI<br />

SHIPBUILDING,CHINA<br />

: 20965MT/10263MT<br />

: 38112MT<br />

: 28164,69MT<br />

: 9947,3MT<br />

Moulded Draft : 10,1M<br />

Summer FreeBoard : 4,126M<br />

LOA : 166,31M<br />

Breadth : 27,408M<br />

Depth : 14,2M<br />

Max Heigth from<br />

Keel : 47,45M<br />

Engine/Power<br />

Propeller<br />

Cargo holds : 4<br />

Number of cranes<br />

FW Capacity<br />

HFO Capacity<br />

MGO Capacity<br />

Ballast Capacity<br />

Owner<br />

Manager<br />

: STX,B&W 6S40ME-B / 6810KW<br />

: SINGLE FIX PROPELLER,RIGHT<br />

HANDED<br />

: 2X200MTONS,TWIN 360MTONS<br />

1X45MTONS<br />

: 290MT<br />

: 1484,56CuM<br />

: 161,72CuM<br />

: 10334,68CuM<br />

: SERGIO LTD<br />

: ISTANBUL DENIZCILIK VE DNZ<br />

TASIMACILIGI AS


SEREN<br />

Vessel Name<br />

: MV SEREN<br />

IMO No : 9458391<br />

Flag<br />

Port of Registry<br />

Call Sign<br />

Official No<br />

: HONG KONG<br />

: HONG KONG<br />

: VRLT6<br />

: HK-3764<br />

MMSI No : 477243300<br />

Type of Vessel<br />

Classification<br />

Society<br />

DOC<br />

ISM&ISPS<br />

P&I<br />

Hull&Machinery<br />

Built Place<br />

: GENERAL CARGO<br />

: GL<br />

: NK<br />

: NK<br />

Built Date : 2011<br />

Grt/Nrt<br />

Displacement<br />

Deadweight<br />

Light Ship<br />

: THE LONDON<br />

: HUANGHAI<br />

SHIPBUILDING,CHINA<br />

: 20965MT/10262MT<br />

: 38112MT<br />

: 28084,978MT<br />

: 10027,022MT<br />

Moulded Draft : 10,1M<br />

Summer<br />

FreeBoard : 4,126M<br />

LOA : 166,422M<br />

Breadth : 27,408M<br />

Depth : 14,2M<br />

Max Heigth from<br />

Keel : 47,45M<br />

Engine/Power<br />

Propeller<br />

Cargo holds : 4<br />

Number of cranes<br />

FW Capacity<br />

HFO Capacity<br />

MGO Capacity<br />

Ballast Capacity<br />

Owner<br />

Manager<br />

: STX,B&W 6S40ME-B /<br />

6810KW<br />

: SINGLE FIX<br />

PROPELLER,RIGHT HANDED<br />

: 2X200MTONS,TWIN<br />

360MTONS 1X45MTONS<br />

: 290MT<br />

: 1484,56CuM<br />

: 161,72CuM<br />

: 10334,68CuM<br />

: MEGA THROPY LTD<br />

: ISTANBUL DENIZCILIK VE<br />

DNZ TASIMACILIGI AS


PACIFIC VICTOR<br />

Vessel Name<br />

MV PACIFIC VICTOR<br />

IMO No 9458456<br />

Flag<br />

Port of Registry<br />

Call Sign<br />

Official No<br />

HONG KONG<br />

HONG KONG<br />

VRNG6<br />

HK-4080<br />

MMSI No 477441900<br />

Type of Vessel<br />

Classification Society<br />

DOC<br />

ISM&ISPS<br />

P&I<br />

Hull&Machinery<br />

Built Place<br />

GENERAL CARGO<br />

BV<br />

NK<br />

NK<br />

THE LONDON<br />

OMNI<br />

HUANGHAI SHIPBUILDING,CHINA<br />

Built Date 2014<br />

Grt/Nrt<br />

20682MT/10263MT<br />

Displacement 39102,02<br />

Deadweight 28309,38<br />

Light Ship 9800,621<br />

Moulded Draft 10,1M<br />

Summer FreeBoard 4,126M<br />

Breadth 27,400M<br />

Depth 14,2M<br />

Max Heigth from Keel 47,45M<br />

Engine/Power<br />

Propeller<br />

STX,B&W 6S40ME-B / 6810KW<br />

SINGLE FIX PROPELLER,RIGHT HANDED<br />

Cargo holds 4<br />

Number of cranes<br />

FW Capacity<br />

HFO Capacity<br />

MGO Capacity<br />

Ballast Capacity<br />

Owner<br />

Manager<br />

3X80MTONS<br />

290MT<br />

1484,56CuM<br />

161,72CuM<br />

10334,68CuM<br />

CLOUD JET LIMITED<br />

ISTANBUL DENIZCILIK VE DNZ TASIMACILIGI<br />

AS


MV CASPIAN HARMONY<br />

Vessel Name<br />

IMO No 9766645<br />

Flag<br />

Port of Registry<br />

Call Sign<br />

Official No<br />

MV CASPIAN HARMONY<br />

HONG KONG<br />

HONG KONG<br />

VRPC8<br />

HK-4468<br />

MMSI No 477588700<br />

Type of Vessel<br />

Classification Society DNVGL<br />

DOC<br />

ISM&ISPS<br />

Built Place<br />

MULTI-PURPOSE DRY CARGO<br />

NK<br />

NK<br />

Built Date 2015<br />

Grt/Nrt<br />

Displacement (SD)<br />

Deadweight (SD)<br />

Light Ship<br />

HUANGHAI SHIPBUILDING,CHINA<br />

22362MT/10179MT<br />

41981,00MT<br />

31798,00MT<br />

10183,261MT<br />

Moulded Draft 11,000M<br />

Summer FreeBoard 4,522M<br />

LOA 166,099M<br />

Breadth 27,400M<br />

Depth 15,5M<br />

Max Heigth from Keel 47,45M<br />

Engine/Power<br />

Propeller<br />

Cargo holds 2<br />

Number of cranes<br />

FW Capacity 441,94<br />

HFO Capacity<br />

MGO Capacity<br />

Ballast Capacity<br />

Manager<br />

STX,B&W 6S46ME-B / 6480KW<br />

SINGLE FIX PROPELLER,RIGHT HANDED<br />

2X250MTONS,TWIN 500MTONS,1X100MTONS<br />

1546,91CuM<br />

183,39CuM<br />

12758,38CuM<br />

ISTANBUL DENIZCILIK VE DNZ<br />

TASIMACILIGI AS


MV PACIFIC HARMONY<br />

Vessel Name<br />

IMO No 9701451<br />

Flag<br />

Port of Registry<br />

Call Sign<br />

Official No<br />

MV PACIFIC HARMONY<br />

HONG KONG<br />

HONG KONG<br />

VROC6<br />

HK-4250<br />

MMSI No 477790300<br />

Type of Vessel<br />

Classification Society DNVGL<br />

DOC<br />

ISM&ISPS<br />

Built Place<br />

GENERAL CARGO<br />

NK<br />

NK<br />

Built Date 2014<br />

Grt/Nrt<br />

Displacement (SD)<br />

Deadweight (SD)<br />

Light Ship<br />

HUANGHAI SHIPBUILDING,CHINA<br />

22362MT/10179MT<br />

41981,00MT<br />

31798,00MT<br />

10183,261MT<br />

Moulded Draft 11,000M<br />

Summer FreeBoard 4,522M<br />

LOA 166,099M<br />

Breadth 27,400M<br />

Depth 15,50M<br />

Max Heigth from<br />

Keel 47,45M<br />

Engine/Power<br />

Propeller<br />

Cargo holds 2<br />

Number of cranes<br />

FW Capacity<br />

HFO Capacity<br />

MGO Capacity<br />

Ballast Capacity<br />

Manager<br />

MAN B&W 6S46ME-B8.2 / 6480KW<br />

SINGLE FIX PROPELLER,RIGHT HANDED<br />

2X250MTONS,TWIN 500MTONS,<br />

1X100MTONS<br />

441,94MT<br />

1546,91CuM<br />

183,39CuM<br />

12758,38CuM<br />

ISTANBUL DENIZCILIK VE DNZ<br />

TASIMACILIGI AS


Ince Shipping Group<br />

M/V Ince Ankara<br />

DEADWEIGHT: 106, 677.2 MT<br />

YARD: STX DALIAN<br />

SHIPBUILDING CO. LTD. / CHINA<br />

DRAFT: 13.600 M<br />

BUILT: 2011<br />

M/V Ince Anadolu<br />

DEADWEIGHT: 76, 619 MT<br />

YARD: IMABARI SHIPBUILDING /<br />

JAPAN<br />

DRAFT: 14.139 M<br />

BUILT: 2009<br />

M/V Ince Ilgaz<br />

DEADWEIGHT: 76, 579 MT<br />

YARD: IMABARI SHIPBUILDING /<br />

JAPAN<br />

DRAFT: 14.139 M<br />

BUILT: 2010<br />

M/V Ince Beylerbeyi<br />

DEADWEIGHT: 61, 429 MT<br />

YARD: IMABARI<br />

SHIPBUILDING / JAPAN<br />

DRAFT: 13.010 M<br />

BUILT: 2012<br />

M/V Ince Tokyo<br />

DEADWEIGHT: 61, 251 MT<br />

YARD: IMABARI<br />

SHIPBUILDING / JAPAN<br />

DRAFT: 13.010 M<br />

BUILT: 2015<br />

M/V Ince Ege<br />

DEADWEIGHT: 57, 373.1 MT<br />

YARD: STX DALIAN<br />

SHIPBUILDING CO. LTD. / CHINA<br />

DRAFT: 13.000 M<br />

BUILT: 2010<br />

M/V Ince Fortune<br />

DEADWEIGHT: 57, 293.00 MT<br />

YARD: STX DALIAN<br />

SHIPBUILDING CO. LTD. / CHINA<br />

DRAFT: 13.000 M<br />

BUILT: 2010<br />

M/V Ince Karadeniz<br />

DEAD-WEIGHT: 56, 955.6 MT<br />

YARD: COSCO (ZHOUSHAN)<br />

SHIPYARD CO., LTD. / China<br />

DRAFT: 12.800 M<br />

BUILT: 2010<br />

M/V Ince Kastamonu<br />

DEADWEIGHT: 56, 925.1 MT<br />

YARD: COSCO ( ZHOUSHAN)<br />

SHIPYARD / CHINA<br />

DRAFT: 12.800 M<br />

BUILT: 2010<br />

M/V Ince Akdeniz<br />

DEADWEIGHT: 56, 877 MT<br />

YARD: COSCO (ZHOUSHAN)<br />

SHIPYARD CO., LTD. / CHINA<br />

DRAFT: 12.800 M<br />

BUILT: 2010<br />

M/V Ince Inebolu<br />

DEADWEIGHT: 52, 376 MT<br />

YARD: TSUNESHI HEAVY<br />

INDUSTRIES (CEBU) INC. /<br />

PHILIPPINES<br />

DRAFT: 12.022 M<br />

BUILT: 2002


M/V Ince Atlantic<br />

DEADWEIGHT: 45, 608 MT<br />

YARD: TSUNESHI HEAVY<br />

INDUSTRIES (CEBU) INC. /<br />

PHILIPPINES<br />

DRAFT: 11.62 M<br />

BUILT: 2001<br />

M/V Ince Pacific<br />

DEADWEIGHT: 45, 514 MT<br />

YARD: TSUNESHI HEAVY<br />

INDUSTRIES (CEBU) INC. /<br />

PHILIPPINES<br />

DRAFT: 11.620 M<br />

BUILT: 2001<br />

M/V Ince Evrenye<br />

DEADWEIGHT: 28, 207 MT<br />

YARD: IMABARI SHIPBUILDING /<br />

JAPAN<br />

DRAFT: 9.819 M<br />

BUILT: 2013<br />

M/V Ince Hamburg<br />

DEADWEIGHT: 28, 189 MT<br />

YARD: IMABARI SHIPBUILDING /<br />

JAPAN<br />

DRAFT: 9.819 M<br />

BUILT: 2010


Omsan Denizcilik AŞ.<br />

Pasifik Lojistik Ve Denizcilik AŞ.<br />

• M/V Fortune Express<br />

• Türk bayraklı<br />

• IMO:9181728<br />

• Klas:NKC Nippon Kaiji Kyokai<br />

• Ana Makine:Hıtachı-Man B&W-5S<br />

• Jeneratör:3x Daıhatsu 480PS<br />

• Kreyn:4 Kreyn×30T.<br />

• Uzunluk:169.97m<br />

• Genişlik:27m<br />

M/v Gulf City<br />

M/V Gulf Stream<br />

M/V Gulf<br />

M/V Gulf Blue<br />

M/V Gulf AngeL<br />

M/V Gulf Express<br />

M/V Yıldızlar<br />

M/V Yıldızlar2<br />

• Deadweight:30.109Dwt<br />

• Grosston:18.406t<br />

• Net ton:10.765t<br />

• Draft:10.043m<br />

• M/V Unyecem1<br />

• Türk bayraklı<br />

• Imo:9088275<br />

• Klas:NK<br />

• Uzunluk:91.46m<br />

• Genişlik:13.60m<br />

• Deadweight:4.510Dwt<br />

• Groston:2827 T.<br />

• Net Ton:1542 T.<br />

• Draft: 6342m<br />

Semih Sohtorik Management&<br />

Agency İnc<br />

• M/V Marine King<br />

• M/V Marine Prince<br />

• M/V Marine Princess<br />

• M/V Gulf River<br />

• Dwt:3.612 Ton<br />

• Draft:5.44m<br />

• Built:1981/12 Sietas/Germany<br />

• Grain:130.000 cbft


İdç Denizcilik Sanayi Ve Ticaret<br />

AŞ.<br />

Yılmar Denizcilik Nakliyat LTD. ŞTI<br />

• Y/M mercury<br />

• Y/M Mıranda<br />

• M/V Halil Şahin<br />

• M/V IDC Pearl<br />

• M/V IDC Falcon<br />

• M/V IDC Dıamond<br />

• Y/M Neptune<br />

• Y/M Pluto<br />

• Y/M Saturn<br />

• Y/M uranus<br />

• Y/M Venus<br />

Yasa Bulk<br />

• Dökme Filosu<br />

• Yasa Kaptan Erbil , Yasa H Mulla, Yasa<br />

H Mehmet, Yasa ilhan, Yasa Aysen,<br />

Yasa Emirhan, Yasa Pembe, Yasa Unsal<br />

sunar, Yasa özcan, Yasa Gülten, Yasa<br />

Unity, Yasa Team, Yasa eagle, Yasa<br />

Falcon, Yasa Fortune, Yasa Pıonerr,<br />

Yasa Neslihan, Yasa dream,<br />

• Tanker Filosu<br />

• Yasa Golden marmara, Yasa Golden<br />

Dardanelles, Yasa Golden bosphorus,<br />

Yasa Golden Horn<br />

• Y/M Amazon<br />

• Y/M Aral<br />

• Y/M Fuji<br />

• Y/M Tehlikesi<br />

• Y/M Jüpiter<br />

• Y/M Mars<br />

• Y/M Yeri<br />

• M/V Zeycan Ana<br />

• M/V Garip Baba<br />

• M/V H. Can<br />

• M/V Amısos<br />

• G/Ç Üstün<br />

• E/E everest


Kaynakça:<br />

http://www.arkas.com.tr/ana_sayfa.html<br />

http://www.aruna.com.tr/fleet.asp?sno=3<br />

http://www.akmar.com.tr/<br />

http://www.atlantikdnz.com/<br />

http://www.besiktasgroup.com/<br />

http://www.beksshipping.com/<br />

http://www.cerrahgil.com.tr/shipowners.<br />

asp<br />

https://www.densanshipping.com/<br />

http://www.ergroup.com.tr/denizcilik/tr/<br />

hakkimizda.php<br />

http://www.finnership.com/tr<br />

http://kaptangroupturkey.com/cebidenizc<br />

ilik.html<br />

http://www.pacifictr.com/tr/filo/71<br />

http://www.idcdenizcilik.com.tr/tr/filomu<br />

z.html<br />

http://dumensuyu.com/sohtorikdenizcilik/amp/<br />

http://www.yilmar.com/Sayfa-43-<br />

filolar.html#<br />

http://www.idcdenizcilik.com.tr/tr/filomu<br />

z.html<br />

http://dumensuyu.com/yasadenizcilik/amp/<br />

http://www.istanbulship.net/tr/index.php<br />

http://www.inceshipping.com/

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!