06.07.2017 Views

40610 Homework 3

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, Mahidol University<br />

EGCE 406: Bridge Design<br />

<strong>Homework</strong> 3 (Due Tuesday, July 27 th 2010)<br />

ก) จงหาค่าโมเมนต์มากที่สุดในแต่ละช่องทาง (Lane) ที่เกิดขึ ้นในสะพานดังรูปด้านล่าง เนื่องจาก<br />

AASHTO HL-93 Lane Loading<br />

ใช้สมการในการหาค่าโมเมนต์มากที่สุดในคาน<br />

ใช้ Design Chart ในการประมาณหาค่าโมเมนต์มากที่สุดที่จุดกึ ่งกลางคาน<br />

ข) หากหน้าตัดของคานมีลักษณะดังรูปด้านล่าง จงคํานวณหาโมเมนต์ที่กระทําต่อคานภายใน (Interior<br />

Girder) ตัวใดตัวหนึ่ง<br />

คุณสมบัติของหน้าตัดและวัสดุเป็นดังนี ้<br />

AASHTO-PCI BT-63 Prestressed Concrete Girder<br />

Area = 460,000 mm 2<br />

y t = 784 mm<br />

y b = 816 mm<br />

H = 1600 mm<br />

Moment of Inertia = 1.634×10 11 mm 4<br />

f ' c<br />

Girder = 500 ksc<br />

f ' c<br />

Slab = 300 ksc<br />

<br />

concrete<br />

= 2400 kg/m 3<br />

<br />

asphalt<br />

= 2250 kg/m 3


ค) จงคํานวณหาโมเมนต์มากที่สุดที่กระทําต่อคานภายใน (Interior Girder) ตัวใดตัวหนึ่ง จาก<br />

นํ ้าหนักของโครงสร้าง(คานและพื ้น) และจากนํ ้าหนักของผิวทางแอสฟัลต์ โดยให้สมมติผิวทางมีความ<br />

หนา 8 cm.<br />

ง) จงคํานวณหา Ultimate Moment โดยใช้ STRENGTH I และ Service I Limit States โดย<br />

พิจารณาเฉพาะนํ ้าหนักโครงสร้าง นํ ้าหนักผิวทาง และนํ ้าหนัก Live Load + Impact โดยไม่ต้อง<br />

พิจารณานํ ้าหนักของส่วนประกอบของสะพานอื่นๆ

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!