You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Ücretsizdir Sayı <strong>43</strong> Ekim 2017<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
BURSA<br />
SEALIFE / TEMMUZ 2017 / 1
AJANDA <br />
Değerli Misafirlerimiz;<br />
Havaların giderek daha da serinleyeceği, yaprakların<br />
sararacağı, buna karşılık ılık sonbahar güneşinin<br />
tadını doyasıya çıkarabileceğimiz Ekim ayı geldi.<br />
İDO olarak bayramları da kapsayan yoğun bir yaz<br />
dönemini geride bıraktık.<br />
Eylül ayının ilk günlerinde sona eren Bayram<br />
tarifemiz boyunca toplam 266 bin araç ve<br />
622 bin misafirimizi taşıyarak sevdiklerine ve<br />
evlerine ulaştırdık. Toplamda 6 bine yakın sefer<br />
düzenlediğimiz 10 günlük tatil boyunca özellikle<br />
Eskihisar-Topçular, Yenikapı-Yalova ve Pendik-Yalova<br />
hatlarımız neredeyse aralıksız çalıştı.<br />
Kurban Bayramı’nın sona ermesi ve okul zilinin<br />
çalmasıyla birlikte biz de sonbahar tarifemize<br />
geçiş yaptık. İç ve dış hat seferlerimizi sizlerden<br />
gelen talepler doğrultusunda yeniden düzenlerken<br />
Bostancı-Yenikapı/Marmara-Avşa Adası ve Bostancı<br />
– Yenikapı / Çınarcık – Esenköy seferlerimizi<br />
kademeli olarak 29 Ekim 2017 Pazar gününe kadar<br />
sürdüreceğiz. Her zaman olduğu gibi bu dönemde<br />
de sizlere hesaplı seyahat imkanı sunmaya devam<br />
edeceğiz.<br />
Konforlu, keyifli ve avantajlı yolculuğun adresi<br />
olan İDO olarak, sizlerin yalnızca denizde<br />
değil tüm yolculuklarınızda yanınızda olmayı<br />
amaçlıyoruz. Bu doğrultuda ‘trafik güvenliğini’<br />
deniz yolculuğunda anlatmanın çok daha akılda<br />
kalıcı olduğuna inanarak, MAPFRE Vakfı işbirliği<br />
ile bu yıl ikinci kez gemilerimizde ‘Bıdık ile Köpük<br />
Trafikte’ tiyatro oyununu sergiledik. Bu proje ile bir<br />
kez daha küçük misafirlerimizin trafik kurallarını<br />
eğlenerek öğrenmesine olanak tanıdık. İDO olarak<br />
misafirlerimize konforlu ve güvenilir ulaşım imkanı<br />
sunmanın yanı sıra seyahatleri sırasınca keyifli vakit<br />
geçirmeleri adına çalışmalarımıza devam edeceğiz.<br />
Tüm öğrencilerimize zihin açıklığı ve derslerinde<br />
başarılar dilerken Cumhuriyetimizin kuruluşunun<br />
94’üncü yıldönümünü kutlayacağımız 29 Ekim 2017<br />
tarihi vesilesi ile, şehit ve gazilerimizi minnetle anar,<br />
Cumhuriyet Bayramınızı kutlarım.<br />
Keyifli yolculuklar...<br />
Ufuk Tuğcu<br />
İDO Genel Müdürü<br />
4 / EYLÜL 2017 / SEALIFE
H A Y A T I G I Y I N<br />
ONLINE SHOP | hemington.com.tr<br />
SEALIFE / TEMMUZ 2017 / 5<br />
*Woolmark sembolü pek çok ülkede geçerli bir kalite onay işaretidir.
KÜNYE <br />
<br />
4 <br />
9 AJANDA<br />
Ekim ayı etkinlikleri<br />
26 <br />
Mabel Matiz<br />
Şebnem Hassanisoughi<br />
34 <br />
Ortaköy - Bebek<br />
Bursa<br />
26<br />
56<br />
50 <br />
Dünyanın<br />
En Uzun Köprüleri<br />
56 <br />
Bir Kültüre Dönüşen Su<br />
62 <br />
Osmanlı’nın Cam Sanatına<br />
Armağanı: Çeşm-i Bülbül<br />
34<br />
6 // SEALIFE
62<br />
YÖNETİM<br />
İmtiyaz Sahibi İDO İstanbul Deniz Otobüsleri<br />
San. ve Tic. A.Ş. adına<br />
Kurumsal İletişim Müdürü<br />
Hande Ergünlü<br />
Yönetim Yeri<br />
İDO (İstanbul Deniz Otobüsleri) Kennedy Cad. Hızlı Feribot<br />
İskelesi 34480 Yenikapı Fatih/İstanbul Tel: 0212 455 69 00<br />
www.ido.com.tr<br />
Yayın Kurulu<br />
Av. İrşadi Akbaş / Hukuk Danışmanı<br />
Yayın Koordinasyon<br />
Burcu Çakar / Yayın Koordinatörü<br />
66 <br />
Esnaf Lokantaları<br />
72 <br />
<br />
TOFD Genel Başkan<br />
Yardımcısı<br />
Semra Çetinkaya<br />
“Esas Engel, Fiziksel<br />
Değil Çevresel”<br />
76 <br />
Doğru Egzersiz<br />
Nasıl Yapılır?<br />
80 <br />
En Hızlı Hayvanlar<br />
72<br />
EDİTORYAL<br />
Group Medya ve Bilgi Teknolojileri A.Ş.<br />
Halaskargazi Cad. No: 145 Kat: 4, 3<strong>43</strong>81 Şişli - İstanbul<br />
Tel: +90 212 224 93 30 (pbx)<br />
www.group-medya.com<br />
Yayın Koordinatörü<br />
Nevzat Çalışkan / nevzatc@groupmedya.com<br />
Yazı İşleri Müdürü<br />
Kerem Kurul / keremk@ groupmedya.com<br />
Kreatif Direktör<br />
Halil Özbayrak / halilo@groupmedya.com<br />
Görsel Yönetmen<br />
Şener Uluer / seneru@groupmedya.com<br />
Editörler<br />
Kübra Çol Lambaoğlu / kubral@groupmedya.com<br />
Eda Bayraktar / edab@groupmedya.com<br />
Katkıda Bulunanlar<br />
Zeynep Merve Kaya, Zekiye Yaşar Meriç,<br />
Buğra Levent, İlknur Eşsiz<br />
REKLAM<br />
Group Medya ve Bilgi Teknolojileri A.Ş.<br />
Reklam Grup Başkanı<br />
Gürhan Gezer / gurhang@groupmedya.com<br />
Reklam Grup Başkan Yardımcıları<br />
Selim Erem / selime@groupmedya.com<br />
Işıl Baysal Turan / isilb@groupmedya.com<br />
Reklam Satış<br />
Funda Yıldız / funday@groupmedya.com<br />
Göktuğ Bedri Evren / goktuge@groupmedya.com<br />
Reklam Rezervasyon Müdürü<br />
Ender Parlar / enderp@groupmedya.com<br />
82 <br />
84 <br />
94 <br />
<br />
<br />
76<br />
BASKI<br />
PROMAT BASIM YAYIN SAN. ve TiC. A.Ş.<br />
Orhangazi Mah. 1673. Sok. No:34 Esenyurt İstanbul<br />
Tel: 0212 622 63 63<br />
www.promat.com.tr<br />
YEREL SÜRELİ YAYIN<br />
Yazı ve fotoğrafların tüm hakları İDO SeaLife dergisine aittir.<br />
Yazılı izin olmaksızın hiçbir şekilde yazı ve fotoğraflardan alıntı<br />
yapılamaz. Yayınlanan ilanların sorumluluğu ilan sahiplerine<br />
aittir. Türkiye basın meslek ilkelerine uymayı taahhüt eder.<br />
SEALIFE // 7
8 // SEALIFE
KONSER<br />
DÜNYA<br />
11<br />
EKİM<br />
Can<br />
Bonomo<br />
Alternatif müzik sanatçısı Can Bonomo, 11 Ekim’de IF Performance<br />
Hall sahnesinde hayranları ile buluşacak. İlk albümü ‘Meczup’ ve<br />
ikinci albümü ‘Aşktan ve Gariplikten’ ile geniş bir hayran kitlesine<br />
ulaşan Bonomo, bu konserde, alaturka nağmelerin yanı sıra indie<br />
melodileri kendi tarzında yorumlayacak.<br />
SEALIFE // 9
AJANDA KONSER<br />
2EKİM<br />
Kürşat Başar<br />
Kürşat Başar ve orkestrası,<br />
2 Ekim’de Kozyatağı Kültür<br />
Merkezi’nde müzikseverlerle<br />
buluşacak. 2011 yılında kurulan<br />
Kürşat Başar Orkestrası; saksafonda<br />
Kürşat Başar, piyanoda Burçin<br />
Büke, basta Elcil Gürel ve davulda<br />
İzzet Hiçkalmaz’dan oluşuyor.<br />
Repertuvarında birçok müzik türü<br />
ve şarkıya yer veren topluluk,<br />
Türkiye’nin önemli sanatçılarıyla<br />
ortak projeler de gerçekleştiriyor.<br />
2012 yılında yayınladığı ‘Keşke<br />
Burada Olsaydın’ adlı albümde<br />
Sezen Aksu, İlhan Şeşen, Yeşim<br />
Salkım, Yaşar, Levent Yüksel, Erol<br />
Evgin gibi sanatçılarla çalışan<br />
Kürşat Başar’ın ‘Kaldığımız Yerden’<br />
adlı ikinci albümü ise Ferhat Göçer,<br />
Nükhet Duru, Candan Erçetin, Soner<br />
Olgun, Nezih Ünen ve Ragıp Savaş<br />
gibi müzisyenlerin seslendirdikleri<br />
şarkılardan oluşuyor.<br />
Zeki Müren<br />
Şarkılarına<br />
Oskestra Yorumu<br />
Limak Vakfı’nın kurduğu,<br />
tenor Murat Karahan’ın sanat<br />
yönetmenliğini yaptığı Limak<br />
Filarmoni Orkestrası, 24 Eylül<br />
1996’da kaybettiğimiz Zeki<br />
Müren’in en sevilen şarkılarını,<br />
4 Ekim’de Ankara Congresium’da,<br />
11 Ekim’de ise Zorlu PSM’de<br />
müzik severlerle buluşturuyor. İlkini<br />
Rengim Gökmen’in yöneteceği<br />
Limak Filarmoni Orkestrası’nın<br />
konserinde Zeki Müren’in şarkılarını<br />
Murat Karahan seslendiriyor.<br />
4<br />
11<br />
EKİM - ANKARA EKİM - İSTANBUL<br />
10 // SEALIFE
5EKİM<br />
Sonbahara Müzikli Karşılama<br />
İstanbul, sonbaharı ZUBİZU Harbiye Açıkhava<br />
konserleri ile karşılıyor. Atlantis Yapım<br />
organizasyonuyla gerçekleşen açık hava konserleri,<br />
6 Ekim’de Danny Brillant ile başlayıp Ferhat Göçer<br />
& Enbe Orkestrası, Bülent Ortaçgil & Birsen Tezer,<br />
Haluk Levent, Kenan Doğulu ve Athena konserleriyle<br />
14 Ekim’e kadar devam ediyor.<br />
6EKİM<br />
Bülent Ortaçgil<br />
Bülent Ortaçgil, 5 Ekim akşamı IF Performance Hall<br />
sahnesinde sevilen şarkılarını seslendiriyor. Türkiye’de<br />
şehir müziğinin önemli isimlerinden Bülent Ortaçgil,<br />
‘Sen’ isimli yeni albümünü Ada Müzik’ten çıkarttı.<br />
Her zamanki gibi tüm söz ve bestelerde sanatçının<br />
imzasını taşıyan Sen ile Ortaçgil, yedi yıldır ara verdiği<br />
albüm çalışmalarına kaldığı yerden devam ediyor.<br />
Gökhan Tepe<br />
Gökhan Tepe 7 Ekim’de<br />
Jolly Joker Ankara<br />
sahnesinde olacak.<br />
Konserde kendi şarkılarının<br />
yanı sıra ‘Türkan’, ‘Teşekkür<br />
Ederim’, ‘Araftayım’ gibi<br />
besteleri de seslendirecek<br />
olan Tepe, ‘Dem’li Şarkılar’<br />
adını verdiği 70 ve 80’li<br />
yıllara damgasını vuran<br />
pop, arabesk ve sanat<br />
müziği eserlerine de kendi<br />
yorumunu katacak.<br />
7EKİM<br />
SEALIFE11<br />
//
AJANDA <br />
Hayal Makinesi<br />
Nişantaşı’ndaki Bozlu Art Project,<br />
sezonu 22 Ekim’e kadar ziyaret<br />
edebileceğiniz Server Demirtaş’ın<br />
‘Hayal Makinesi’ isimli sergisiyle<br />
açıyor. Demirtaş’ın iki yıldır üzerinde<br />
çalıştığı ‘At’ isimli ‘hiperrealist’<br />
heykelinin de yer aldığı sergide;<br />
sanatçının, otomobil cam<br />
sileceğinden, bisiklet frenine kadar<br />
uzanan hazır malzemeleri kullanarak<br />
oluşturduğu kinetik heykelleri<br />
sanatseverlerin beğenisine sunuluyor.<br />
Südor’un Eserleri<br />
Galeri Diani’de<br />
Polifonik Komşuluklar<br />
Nişantaşı’ndaki F Sanat Galeri, 13 Ekim- 3 Kasım<br />
arasında ‘Polifonik Komşuluklar’ isimli grup sergisine<br />
ev sahipliği yapıyor. Sergide; Ahmet Yeşil, Asil Efe<br />
Işın, Atiye Güner, Beşir Bayar, Buse Kızılırmak, Hasan<br />
Basri İnan, Maide Bulak, Mehmet Aydın Avcı, Muazzez<br />
Bengisu Kurtuluş, Reşat Ceylan ve Tuğba Sönmez’in<br />
resimleri yer alıyor.<br />
Beyoğlu’ndaki Galeri Diani, 7-28<br />
Ekim arasında Gülseren Südor’un<br />
‘Geçmiş ve Şimdi; Ama hepsi<br />
Aynı’ adlı kişisel resim sergisine ev<br />
sahipliği yapıyor. Bugüne kadar yurt<br />
dışında dokuz, yurt içinde ise 61<br />
kişisel sergi açan Südor, eserlerinde<br />
kadın ve doğa temasını sıklıkla<br />
kullanıyor.<br />
12 // SEALIFE
TEMMUZ’A<br />
30 KADAR<br />
SEALIFE // 13
AJANDA <br />
6EKİM<br />
Babam<br />
Nihat Durak tarafından yönetilen Babam,<br />
karısının ölmesi üzerine zihinsel engelli oğlu Arif<br />
ile baş başa kalan Yusuf Tunalı’nın hikayesini<br />
anlatıyor. Çetin Tekindor, Melisa Şenolsun,<br />
Berker Güven, Erkan Kolçak Köstendil, Cezmi<br />
Baskın, Seray Gözler, Ali İhsan Varol ve Ali<br />
Düşenkalkar’ın rol aldığı dram türündeki bu<br />
film, insanların sorunlarla mücadele ederken<br />
geçirdiği değişimi gözler önüne sermesi<br />
açısından önem taşıyor.<br />
Blade<br />
Runner<br />
2049:<br />
Bıçak<br />
Sırtı<br />
1982’de vizyona giren,<br />
‘Blade Runner’ın devamı<br />
niteliğindeki ‘Blade<br />
Runner 2049: Bıçak Sırtı’,<br />
filminde ‘Blade Runner’<br />
adı verilen polislerden biri<br />
olan ‘K’, toplumu kaosa<br />
sürükleyecek potansiyel<br />
bir tehdidin varlığını<br />
keşfeder. Araştırmaları,<br />
onu 30 yıldır kayıp olan<br />
Blade Runner Rick<br />
Deckard’a yönlendirir<br />
ve macera başlar. Denis<br />
Villeneuve’ün yönettiği,<br />
Rick Deckard rolünü<br />
ise Harrison Ford'un<br />
canlandırdığı film 6<br />
Ekim’den itibaren üç<br />
boyutlu olarak vizyona<br />
giriyor.<br />
6EKİM<br />
14 // SEALIFE
Uzaydan<br />
Gelen<br />
Fırtına<br />
Gerard Butler’ın başrolünde yer aldığı<br />
‘Uzaydan Gelen Fırtına’, yaşanan doğal<br />
afetlerin ardından iklimi kontrol etmek<br />
için yaratılan uydu ağının dünyaya<br />
saldırmaya başlaması ve bunun üzerine<br />
de insanların kendilerini savunmalarını<br />
anlatıyor. 20 Ekim’de üç boyutlu olarak<br />
vizyona girecek filmin yönetmen<br />
koltuğunda Dean Devlin oturuyor.<br />
20<br />
EKİM<br />
Thor<br />
Ragnarok<br />
27 Ekim’de vizyona<br />
girecek, yönetmenliğini<br />
Taika Waititi’nin üstlendiği<br />
‘Thor: Ragnarok’da,<br />
çekici olmadan evrenin<br />
bir ucunda mahsur kalan<br />
Thor, Hela’nın yol açacağı<br />
kıyameti ve Asgard<br />
medeniyetinin yıkılmasını<br />
önlemek için zamana<br />
karşı yarışıyor. Filmde<br />
Thor’u Chris Hemsworth,<br />
Hela’yı ise Cate Blanchett<br />
canlandırıyor.<br />
27<br />
EKİM<br />
SEALIFE // 15
AJANDA <br />
III. Richard<br />
Altıdan Sonra’nın Kumbaracı 50’de<br />
sahneleyeceği yeni oyunu ‘III.<br />
Richard’ı. Yiğit Sertdemir yönetiyor.<br />
Burakhan Yılmaz, Cemre Gümeli,<br />
Ceren Sevinç, Deniz Gürzumar,<br />
Eren Demirbaş, Erkan Baylav,<br />
Feride Çetin, Tolga Bayraklı, Yeşim<br />
Sarı ve Yiğit Sertdemir’in rol aldığı<br />
oyunda, Kral III. Richard’ın hikayesi<br />
anlatılıyor.<br />
Kaan Sekban Saçmalar<br />
‘Kaan Sekban Saçmalar’ adlı stand-up gösterisiyle 17 Ekim’de UNIQ<br />
Hall’e konuk olan Kaan Sekban, gösterisinde; beyaz yakalı hayatı,<br />
yaşam koçlarını, günümüz ebeveynlerini ve günlük hayatta farkında<br />
olmadan karşılaştığımız pek çok karakteri sahneye taşıyor.<br />
Hansel ve Gretel’in Öteki Hikâyesi<br />
Hansel ve Gretel kardeşlerin trajik hikâyesinin, modern bir masal<br />
olarak sahnelendiği oyunda, iki kardeşi Ayça Bingöl ve Salih Bademci<br />
canlandırıyor. Neil LaBute’nin yazıp Ali Altuğ’un yönettiği oyun; 20, 21 ve<br />
22 Ekim’de Kadıköy’deki Oyun Atölyesi’nde sahneleniyor.<br />
16 // SEALIFE<br />
* <strong>Sealife</strong> - Eylül 2017, Sayı 42, Sayfa 18’de, tiyatro konu başlığı altında zikredilen Murat İpek’in soyadı, sehven “İpekçi” olarak yayımlanmıştır.
SEALIFE // 17
AJANDA <br />
Yanlış<br />
Tercihler<br />
Mahallesi<br />
Mario Levi<br />
Yazar Mario Levi, 'Yanlış<br />
Tercihler Mahallesi'ni<br />
herkesin mutlaka<br />
hayatının tüm akışını<br />
değiştirecek yanlış bir<br />
tercih yaptığı, sonra<br />
da ömrünü bu tercihle<br />
hesaplaşmaktan<br />
kaçarak tükettiği<br />
hüzünlü bir yer olarak<br />
tanımlıyor. Sıradışı bir<br />
mahallede yaşayan<br />
sıradışı karakterlerin iç<br />
içe geçmiş öykülerini<br />
son derece çarpıcı bir<br />
biçimsel üslupla anlatan<br />
Levi'nin kitabının en<br />
önemli kahramanları ise<br />
Süslü Niko, Anet, Şişko<br />
Nuri, Garip Lolo, Deli<br />
Burhanettin.<br />
Iza'nın Şarkısı<br />
Magda Szabo<br />
Iza, babası ölünce yalnız<br />
kalan annesini yanına<br />
almak ister. Doktor<br />
kızıyla gurur duyan<br />
yaşlı kadın, sürdürdüğü<br />
taşra hayatını, anılarını,<br />
alışkanlıklarını, bir<br />
anlamda kimliğini<br />
bırakıp başkente taşınır.<br />
Ne yazık ki, 20. yüzyılın<br />
ikinci yarısında, savaş<br />
sonrasında büyük bir<br />
hızla değişen Macar<br />
toplumunda, yalnızlık<br />
ve kuşak çatışması<br />
anlamına gelmektedir<br />
bu. Magda Szabo,<br />
romanında, insani<br />
değerlere en bağlı,<br />
en idealist kişilerin<br />
bile yakınlarını<br />
anlamakta nasıl yetersiz<br />
kalabileceğini, insan<br />
ilişkilerine sızan empati<br />
yoksunluğunu anlatıyor.<br />
Genetik<br />
Şifrenizi Kırın<br />
Dr. Sharon Moalem<br />
Doktor Sharon<br />
Moalem, Genetik<br />
Şifrenizi Kırın adlı<br />
kitabında sağlığımızda<br />
ve beslenmemizde<br />
en önemli şeyin<br />
genlerimiz olduğunu<br />
kanıtlayan araştırma<br />
sonuçları ve bilgiler<br />
sunuyor. Okurlarına<br />
genlerimizden<br />
yola çıkarak nasıl<br />
beslenecekleri ve<br />
hayatlarını nasıl düzene<br />
sokabileceklerini<br />
de anlatan kitaptaki<br />
bilgiler, Doktor Sharon<br />
Moalem’in 20 yıldan<br />
uzun süren genetik<br />
araştırmalarına<br />
dayanıyor.<br />
Başlangıç<br />
Dan Brown<br />
Bilbao’daki Guggenheim<br />
Müzesi’nde başlayan<br />
Dan Brown'un Başlangıç<br />
adlı romanında Harvard<br />
Simgebilim Profesörü<br />
Robert Langdon, en<br />
parlak öğrencilerinden<br />
biri olan Kirsch’ün<br />
özel bir davetine<br />
katılır. Kirsch, herkesi<br />
şaşırtacak bir buluşun<br />
dönüm noktasında<br />
olduğunu, o güne dek<br />
kabul görmüş her<br />
şeyin seyrini sonsuza<br />
dek değiştirecek<br />
bir keşif yaptığını<br />
açıklar. Kirsch’ün<br />
devrim yaratacak<br />
buluşunun ebediyen yok<br />
olabileceği tehdidiyle<br />
yüzleşen Langdon<br />
ise modern sanat ve<br />
şaşırtıcı sembolleri<br />
izleyerek zamanla<br />
amansız bir yarışa girişir.<br />
Büyük Dans Aysima Özge Korkusuz<br />
Genç yazar Aysima Özge Korkusuz'un<br />
ilk romanı, "Büyük Dans", okurlarını 20.<br />
yüzyılın başlarına, Venedik'e götürüyor.<br />
Burada bizi soylular, maskeli balolar ve<br />
gizlenen aşkların yaşandığı bir şehirde<br />
hayallerinin peşinden gitmek isteyen bir<br />
genç kızın dünyasıyla buluşturan Korkusuz,<br />
romandaki kahramanlarının karakterlerini<br />
"Susarak var olmaya ant içmiş gibiydi<br />
ikisi de. Kimse görmüyordu sanki onları,<br />
kimse duymuyordu. Görünmez olmuşlardı.<br />
Keşfedilmemiş son gezegende Adem’le<br />
Havva olmuş, kendi kaderlerini yazıyorlardı"<br />
cümleleriyle özetliyor.<br />
18 // SEALIFE
SEALIFE // 19
AJANDA <br />
My Little Pony<br />
Yönetmenliğini Jayson<br />
Thiessen’in yaptığı My Little<br />
Pony’de karanlık bir güç<br />
tarafından tehdit edilen<br />
Ponyville ve arkadaşlarının<br />
Equestria dışında yaşadıkları<br />
maceralar anlatılıyor. Bu<br />
maceralar sırasında yeni<br />
zorluklarlarla da karşılaşan<br />
kahramanlarımız arkadaşlık<br />
sihrini kullanarak<br />
düşmanlarını alt ediyor.<br />
İstanbul Kukla Festivali<br />
İstanbul Kukla Festivali, bu yıl 20. yaşını kutluyor.<br />
13-29 Ekim tarihleri arasında, şehrin farklı<br />
mekânlarında gerçekleştirilecek festival<br />
Arjantin, Avusturya, Çek Cumhuriyeti, Çin,<br />
Fransa, Hong Kong, İngiltere, İspanya, İsrail,<br />
İtalya, Kamboçya, Rusya, Tayvan ve Türkiye’den<br />
sanatçıların gösterilerine ev sahipliği yapacak.<br />
Festivalde ayrıca, Türk Gölge Tiyatrosu’na<br />
özel bir yer verilecek.<br />
Küçük Vampir<br />
Angela Sommer-Bodenburg'un roman serisinden<br />
uyarlanan Küçük Vampir, 13 yaşındaki vampir<br />
Rudolph'un maceralarını anlatıyor. Rudolph'un<br />
bağlı olduğu vampir birliği, avcılar tarafından tehdit<br />
edilmektedir. Endişeli Rudoplh, bir gün kendisiyle aynı<br />
yaşta olan Tony ile tanışır. Tony'nin yardımıyla Rudolph<br />
ailesini avcılardan korur ve ikili arkadaş olur. Fantastik<br />
çocuk filminin yönetmenliğini Richard Claus ve Karsten<br />
Kiilerich beraber üstlenirken, orijinal seslendirme<br />
kadrosunda Jim Carter, Rasmus Hardiker, Alice Krige,<br />
Tim Pigott-Smith, Miriam Margolyes, Matthew Marsh,<br />
Joseph Kloska, Phoebe Givron-Taylor, Amy Saville ve<br />
Diane Wilson gibi isimler yer alıyor.<br />
Marge İşbaşında<br />
Button ailesi,<br />
çocukları<br />
Jemima ve<br />
Jake’a bakıcılık<br />
yapması için<br />
Marge’ı işe<br />
alır. Ancak<br />
son derece<br />
sıkıcı, yaşlı<br />
ve ufak tefek<br />
görünen Marge,<br />
çocukların anne<br />
ve babaları<br />
evden gidince<br />
şapkasını çıkartır<br />
ve gökkuşağı<br />
renklerindeki<br />
saçlarını savurur.<br />
Çocuklarla<br />
birlikte çikolata<br />
çorbası içip<br />
banyoyu birbirine<br />
katar.<br />
20 // SEALIFE
SEALIFE // 21
AJANDA <br />
19<br />
EKİM<br />
Tasarım Sokakla Buluştu<br />
Bu yıl 19-22 Ekim tarihleri arasında<br />
gerçekleştirilecek ‘Tasarım Tomtom Sokakta’,<br />
tasarımcıları sokağa indiriyor. “Kendini İzle”<br />
temasıyla Beyoğlu’na farklı bir soluk getiren<br />
etkinlik kapsamında sanatçıların sergi ve<br />
enstalasyonlarının yanı sıra atölyeler, sohbet<br />
toplantıları ve canlı performanslar düzenleniyor.<br />
İzmir Kahve Festivali<br />
13-14-15 Ekim tarihlerinde<br />
gerçekleştirilecek İzmir Kahve<br />
Festivali, önce kahve ve bilgi,<br />
sonra da keyif ve eğlence<br />
sunacak. Tüm gün süren<br />
canlı performansların ( DJ<br />
performans, müzik grupları,<br />
dans gösterileri vb) yanı sıra<br />
konserlerin de yer aldığı festival<br />
alanında bulunan açık hava<br />
sinemasında film de izlemek<br />
mümkün. Resim, heykel,<br />
fotoğraf sergilerini ziyaret<br />
edebileceğiniz İzmir Kahve<br />
Festivali’nde yetişkinler ve<br />
çocuklar için bir de oyun ve<br />
eğlence alanı bulunuyor.<br />
13<br />
EKİM<br />
22 // SEALIFE
SEALIFE // 23
AJANDA <br />
13<br />
EKİM<br />
Farklı Kültürler,<br />
Müzikte Buluşuyor<br />
Marsilya’da, Docks des Suds’te düzenlenen ‘Fiesta<br />
Des Suds’ da, dünyanın dört bir yanından gelen<br />
sanatçıların yaptığı rap, reggae, funk, soul, Afrika, Orta<br />
Doğu ve Latin müziklerinin en iyi örnekleri dört gün<br />
boyunca sunulacak. Bu yıl, 18-21 Ekim tarihleri arasında<br />
gerçekleşen Fiesta Des Suds’te; Suriyeli pop’çu Omar<br />
Souleyman, Fransız Afro-trap öncüsü MHD, Malili<br />
müzisyenler Amadou & Mariam ve Lübnanlı trip-hop’çu<br />
Yasmine Hamdan gibi isimler de sahne alacak.<br />
Tom Hanks,<br />
Kitabını Tanıtıyor<br />
Londra Edebiyat Festivali, 13 Ekim-1 Kasım<br />
tarihleri arasında Southbank Centre’da edebiyat<br />
tutkunlarını bir araya getiriyor. Yazarlar, şairler,<br />
araştırmacılar ve edebiyat severlerin 20 gün<br />
boyunca çeşitli etkinliklere katılacağı festivalin bu<br />
yılki konuğu Tom Hanks’in kısa hikâyelerden oluşan<br />
kitabı “Uncommon Type”ı (Nadir Tip), tanıttığı<br />
organizasyon ise 1 Kasım’da düzenleniyor.<br />
24 // SEALIFE
NE VAR NE YOK?<br />
RÖPORTAJ<br />
SAĞLIK<br />
GEZİ<br />
SPOR<br />
YEMEK<br />
KÜLTÜR<br />
ALTERNATİF TATİL<br />
ROTALARI VE İSTANBUL’A AİT<br />
BİLGİLENDİRİCİ YAZILARI<br />
DERGİMİZİN SAYFALARINDA<br />
BULABİLİRSİNİZ.<br />
SEALIFE // 25
PORTRE <br />
“Bilinmeyeni<br />
Kurcalamayı<br />
Seviyorum”<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Röportaj:<br />
<br />
i<br />
stanbul Üniversitesi<br />
Diş Hekimliği Fakültesi<br />
mezunu olan Mabel<br />
Matiz, ‘Yaşım Çocuk’, ‘Gök Nerede’<br />
albümlerinin ardından, ‘Ya Bu İşler<br />
Ne’ isimli şarkısını kısa bir süre önce<br />
yayımladı. Birçok şarkısının hem<br />
sözlerini yazan hem de bestesini yapan<br />
sanatçı, eski ve popüler parçalara<br />
getirdiği farklı yorumlarla da ilgi<br />
çekiyor.<br />
Yeni şarkınız ‘Ya Bu İşler Ne’nin<br />
hikâyesini anlatır mısınız?<br />
‘Ya Bu İşler Ne’ oldukça kişisel bir<br />
şarkı. Hikâyemle ilgili anladığım<br />
ve anlayamadığım birtakım<br />
şeyleri sıralıyorum sözlerde.<br />
Kendi yüküme sorular soruyorum<br />
gibi biraz. Bana kalırsa bu bir<br />
türkü. Ancak, dans müziğine ve<br />
elektroniğe kafayı taktığım son<br />
yıllarda, şarkının sound’unu da yine<br />
o yönde şekillendirmek ve yeni bir<br />
şeyler denemek istedim. İnsanlar<br />
benden ikinci bir ‘Gel’ bekliyorlardı<br />
muhtemelen ama ben bilinmeyeni<br />
kurcalamayı daha çok seviyorum kendi<br />
adıma. Bu yüzden yeni bir başlangıç<br />
olarak da görüyorum şarkımı.<br />
Yeni şarkınıza gelen tepkilerden memnun<br />
musunuz?<br />
Tepkiler harika. Şarkıya da klibe de bayıldı<br />
insanlar. Sanırım çok da şaşırdılar. Çok<br />
mutluyum, şükrediyorum. Yeniliklere o kadar<br />
da açık bir dünyada yaşamıyoruz. O yüzden<br />
yaptığım şeyin bir şekilde yer bulması ve<br />
anlaşılması benim için çok anlamlı. Müzik,<br />
bir toplumun tarihinde yer bulabiliyorsa,<br />
sosyal olabiliyorsa anlamlı oluyor. Umarım<br />
yeni şarkılarım da bunu başarabilir.<br />
Şan eğitiminiz devam ediyor mu?<br />
Ediyorsa sesinizi keşif yolculuğunuz nasıl<br />
gidiyor?<br />
Bir dönem ara vermiştim. Ancak, yakın<br />
zamanda tekrar ağırlık vereceğim. İlk<br />
albümden bu yana sesimde önemli ölçüde<br />
bir değişiklik oldu. Fatma Karaca ile dört<br />
yıldır çalışıyoruz ve kendisinin bana katkısı<br />
inanılmaz. Ağır bir kekemelik ve ifade<br />
güçlüğü ile geçmiş olan çocukluğumun<br />
ardından, sesim yanlış bir yere yerleşmişti<br />
ve ben çok uzun yıllar kendimi o şekilde<br />
ifade ettim. Ya da oradan şarkı söyledim. Şan<br />
eğitimiyle beraber sesimi yukarıdan göğüs<br />
kafesine indirmiş olduk ve daha sağlıklı bir<br />
performans aralığı elde ettik. Devam ettikçe<br />
daha da oturacağını düşünüyorum. Bu<br />
yolculuk beni mutlu ediyor.<br />
26 // SEALIFE
SEALIFE // 27
PORTRE<br />
Hayatınız farklı bir yöne<br />
giderken müziğe doğru bir yol<br />
açmak sizce cesur bir karar<br />
mıydı?<br />
Cesur denebilir, evet. Biraz da<br />
düşüncesizce bir karar ama.<br />
Hiçbir şeyi, özellikle de ailemi<br />
düşünmeksizin aldığım bu karar,<br />
beni ilk yıllarda epey zorladı.<br />
Çok süründüm. Neyse ki yeteri<br />
kadar inat ederseniz hayat size<br />
istediklerinizi er ya da geç veriyor.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Etamin işliyorsunuz, bunları da<br />
Instagram’da paylaşıyorsunuz.<br />
Etamine ilginiz nasıl başladı?<br />
Geçen yıl bahar aylarında gazetede<br />
gördüğüm bir örnek üzerine<br />
heveslenmiştim ve o zaman<br />
başladım. Evet, benim yaptığım tür<br />
‘etamin’ diye geçiyor. Kanaviçede<br />
olduğu gibi düz kumaşlar değil,<br />
delikli kumaş üzerine işliyorum.<br />
Zihnimi yavaşlatan ve beni<br />
dinlendiren bir şey etamin, üstelik<br />
kanaviçe kadar da zor değil. O<br />
yüzden ara ara devam ediyorum ve<br />
yaptıklarımı da genellikle eşe dosta<br />
armağan ediyorum.<br />
Sosyal Medyaya Dair<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
28 // SEALIFE
Kitaplarla ve filmlerle aranız<br />
nasıl? Şarkılarınızda ve özellikle<br />
çok beğenilen kliplerinizde<br />
onlardan izler var mı?<br />
Eskisi kadar iyi bir kitap okuyucusu<br />
değilim maalesef ve buna çok<br />
üzülüyorum. Kitaplara eskisi kadar<br />
vakit ayıramaz oldum. Daha çok<br />
şiir kitapları taşıyorum yanımda.<br />
Okuduğum, izlediğim her şey,<br />
yazdığım, çektiğim şeylere de<br />
yansıyordur muhakkak. Özellikle<br />
90’ların görsel dünyası, bence<br />
çektiğim kliplere yansıyor.<br />
Sezen Aksu ve Nazan Öncel<br />
gibi sanatçıların şarkılarını<br />
seslendirirken neler<br />
hissediyorsunuz?<br />
Her ikisi de muhteşem sanatçılar.<br />
Çok kıymetli ve ilham vericiler.<br />
Kendimi var ettiğim yıllarda<br />
onların eserlerine dokunabildiğim<br />
için şanslıyım. Daha da güzeli,<br />
bu yeniden yorumlar sevildi ve<br />
toplumda yer buldu.<br />
Sık seyahat eder misiniz? En son<br />
nerelere gittiniz?<br />
Yolculuğu çok seviyorum. Ruhum<br />
bu şekilde dinleniyor, çözülüyor. Bu<br />
yaz Kabak, Bodrum ve Kaş’a gittim.<br />
Temmuz başında da kısa bir Madrid<br />
yolculuğum oldu, o da çok güzel<br />
geçti. Yolculuk için sık sık vakit<br />
yaratma taraftarıyım.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
SEALIFE // 29
PORTRE <br />
“Tanınmak için<br />
İşini İyi Yapmak Yeterli”<br />
<br />
<br />
<br />
Röportaj:<br />
<br />
B<br />
iraz zor telaffuz edilen<br />
bir soyadınız var. Bu<br />
durum işinizde sorun<br />
yaratmıyor mu?<br />
Tanınmak; işini nasıl yaptığınla,<br />
nasıl projelerde yer almayı<br />
seçtiğinle çok alâkalı. Hangi işi<br />
yaparsan yap işini iyi yapmak için<br />
isminin, cisminin hiçbir önemi yok.<br />
Nasıl bir çocukluk geçirdiniz?<br />
İş nedeniyle çeşitli şehirlerin küçük<br />
ilçelerinde yaşadık. Çocukluğum,<br />
hakikaten çocuk gibi bahçelerde,<br />
sokaklarda, kalabalık arkadaş<br />
gruplarıyla oyunlar oynayarak geçti.<br />
30 // SEALIFE<br />
Yönetmen Zeki Demirkubuz’un<br />
‘Bulantı’ filminde rol aldınız.<br />
Kendisiyle nasıl bir çekim<br />
deneyimi yaşadınız?<br />
Zeki Demirkubuz, Türk sinemasının<br />
en önemli yönetmenlerinden biri.<br />
Onunla çalışmış olmak, benim için<br />
çok kıymetli. Hangi yönetmenle<br />
çalışırsanız çalışın, onun yaklaşımını,<br />
yolunu yordamını, ilişkilerini süreç<br />
içinde öğreniyorsunuz. Çoğunlukla<br />
onun hikâyesine, yoluna dâhil<br />
oluyorsunuz. Bu zenginlik, çalışma<br />
yönteminin sürekli değişmek<br />
zorunda olması, oyuncu olmanın<br />
dinamiklerinden biri.
SEALIFE // 31
PORTRE <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Sizi zorlayan, unutamadığınız<br />
bir sahneniz oldu mu?<br />
Beni zorlayan sahneleri düşününce,<br />
aklıma sadece çalışma şartlarının<br />
zorluğu geliyor. Soğuk, sıcak,<br />
beklemek, aç kalmak, geç saatlere<br />
dek çalışmak... Ancak bir rolün<br />
getirdiği zorluk, bu işin doğal bir<br />
parçası, ayrıca beni besleyen,<br />
heyecanlandıran, sevdiğim bir<br />
durum.<br />
Bugüne kadar canlandırdığınız<br />
karakterlerden hangisini<br />
sevdiniz veya kendinize yakın<br />
hissettiniz?<br />
Çocukken “Anneni mi daha<br />
çok seversin, babanı mı?” diye<br />
sorarlardı. O soruya cevap vermek<br />
ne kadar zorsa bu da öyle. Her<br />
karakter benim için değerli ve özel.<br />
O yüzden ayrım yapamayacağım.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
32 // SEALIFE
Oyunculuktaki hedefleriniz<br />
neler? Peki ya oyuncu<br />
olmasaydınız hangi mesleği<br />
seçerdiniz?<br />
Dünyada işlerini takip ettiğim,<br />
çok sevdiğim yönetmenler<br />
var. Onların işlerinde, çalışma<br />
süreçlerini paylaşmak için bile<br />
olsa yer almak isterim. Umarım<br />
yıllarım; iyi yazılmış senaryolarda,<br />
üzerine çalışılası rollerde ve<br />
ekip çalışmasının kıymetini<br />
bilen, oyunculuğa emek vermiş<br />
yönetmenlerin iyi tasarlanmış<br />
projelerinde oynayarak geçer.<br />
Oyuncu olmasaydım sanırım<br />
ressam olurdum. Ama müzisyen de<br />
olmak isteyebilirdim.<br />
Sizi en çok etkileyen şehir, ülke<br />
veya yer neresi oldu?<br />
Chiang Mai (Tayland); ışığı, rengi,<br />
insanları, yapıları ve zamanıyla<br />
çok etkileyici. Yaşadıklarınız,<br />
paylaştıklarınız, anılarınız bir<br />
şehri özel kıldığından, her daim<br />
Selânik. Ne kadar popüler<br />
olursa olsun Berlin. Bildiğim<br />
her kodun dışında oluşuyla, epik<br />
tapınaklarıyla, yenilerde askeri<br />
yönetimden çıkıp dünyaya açılışının<br />
tazeliğiyle, çocuklarıyla, tozuyla<br />
Myanmar. İnsanları, yağmuru, sisi,<br />
doğası ve tadı damağımda kalan<br />
tereyağı ile Maçahel.<br />
Görmek istediğiniz yerlerin<br />
başında nereler geliyor?<br />
Aurora Borealis (Kuzey Işıkları)<br />
altında gezme hayalim nedeniyle,<br />
hâlâ göremediğim İskandinav<br />
ülkelerinin mümkünse küçük<br />
kasabaları, hatta kasaba bile<br />
olmayan büyük boşlukları ve<br />
Nemrut.<br />
SEALIFE // 33
ROTA<br />
Boğaz’ın İncileri<br />
Ortaköy, Bebek<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Kerem Kurul / <br />
34SEALIFE
SEALIFE35
ROTA<br />
Y<br />
üzyıllardır farklı<br />
dinlere ve kültürlere<br />
ev sahipliği yapan<br />
Ortaköy, haftasonunu keyifli bir<br />
şekilde geçirmek isteyenlere farklı<br />
alternatifler sunuyor.<br />
BOĞAZ’IN SİMGESİ<br />
Büyük Mecidiye Camii ya da bilinen<br />
adıyla Ortaköy Camii, Sultan<br />
Abdülmecid tarafından Mimar<br />
Nigoğos Balyan’a yaptırılıyor.<br />
Neo Barok tarzının tüm zarafetini<br />
taşıyan cami, harim ve hünkar<br />
bölümü olmak üzere iki kısımdan<br />
oluşuyor. Boğaz’ın sularından<br />
yansıyan ışığın içeridekileri<br />
rahatsız etmemesi için pencereleri<br />
yüksekte konumlandırılan Ortaköy<br />
Camii’nin tek şerefeli iki minaresi<br />
bulunuyor. Duvarlarında beyaz<br />
kesme taş, mihrabında mozaik ve<br />
mermer, minberinde ise somaki<br />
kaplı mermer kullanılan cami,<br />
çökme tehlikesi yaşadığı için 1960<br />
yılında güçlendiriliyor. Bugünkü<br />
görüntüsüne 2011 ile 2014 yılları<br />
arasında gerçekleştirilen kapsamlı<br />
bir restorasyonun ardından<br />
kavuşan Ortaköy Camii, yanında<br />
bulunan Esma Sultan Yalısı ile<br />
İstanbul Boğazı’ndan geçen gemileri<br />
selamlıyor.<br />
AŞİYAN MÜZESİ<br />
BÜYÜK MECİDİYE CAMİİ<br />
ESMA SULTAN YALISI<br />
BOĞAZ’DA HAFTASONU KAÇAMAĞI<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
36 // SEALIFE
SEALIFE // 37
ROTA<br />
YENİYLE ESKİNİN BULUŞMASI<br />
Adını Sultan Abdülaziz’in kızından alan Esma<br />
Sultan Yalısı, Sarkis Balyan tarafından Neo<br />
Klasik tarzda inşa ediliyor. 1975 yılında geçirdiği<br />
yangının ardından uzun süre harap durumda kalan<br />
yalının içine 2001 yılında cam ve çelikten bir yapı<br />
yerleştiriliyor. Bu haliyle Neo Klasik ve modern<br />
mimariyi buluşturan Esma Sultan Yalısı’nın giriş<br />
katında şu anda bar ve restoran, çelik kavisli<br />
merdiven ile çıkılan ikinci katında konferans<br />
salonu veya etkinlik alanı olarak kullanılabilen<br />
mekanlar bulunuyor.<br />
KUMPİR, WAFFLE, GÖZLEME<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
38 // SEALIFE
ÇIRAĞAN SARAYI<br />
Bizi, Beşiktaş’tan Ortaköy’e<br />
yapılacak keyifli bir yürüyüşün<br />
henüz başında karşılayan Çırağan<br />
Sarayı, görkemli giriş kapıları ve<br />
Boğaz’a nazır konumuyla Lale<br />
Devri’nin tüm ihtişamını yansıtıyor.<br />
Bir dönem Meclis-i Mebusan<br />
binası ve Fransız kışlası olarak da<br />
kullanılan yapı, eklektik mimariden<br />
izler taşıyor. 1910 yılında çıkan bir<br />
yangında içindeki değerli antikalar,<br />
II. Abdülhamid’in özel koleksiyonu<br />
ve V. Murad’ın kütüphanesi ile<br />
birlikte yanan Çırağan Sarayı’nın<br />
yeniden ziyarete açılması ise 1990<br />
yılını buluyor.<br />
SEALIFE // 39
ROTA<br />
FERİYE SARAYLARI<br />
Dolmabahçe ve Çırağan’ın<br />
Osmanlı hanedan üyelerine yeterli<br />
gelmemesi üzerine Boğaz’ın<br />
Beşiktaş ile Ortaköy arasında<br />
kalan bölümüne yaptırılan<br />
Feriye Sarayları, Kabataş Lisesi,<br />
Galatasaray Üniversitesi gibi<br />
kurumlar tarafından eğitim<br />
amacıyla kullanılıyor. Birisi<br />
restoran olarak işletilen Feriye<br />
Sarayları, hilafetin kaldırıldığı<br />
yıla kadar hanedan üyelerine ev<br />
sahipliği yapmaya devam ediyor.<br />
FERİYE SARAYLARI,<br />
KABATAŞ LİSESİ<br />
FERİYE SARAYLARI, GALATASARAY ÜNİVERSİTESİ<br />
HÜSREV KETHUDA<br />
HAMAMI<br />
Geçmişi 16. yüzyıla kadar<br />
dayanan Hüsrev Kethuda<br />
Hamamı, Muallim<br />
Naci Caddesi’nin<br />
Ortaköy Dereboyu<br />
Caddesi’yle kesiştiği<br />
yerde bulunuyor. Klasik<br />
Osmanlı mimarisinin<br />
önemli örneklerinden<br />
birisi olarak kabul edilen<br />
yapı, iki bölüm ve iki<br />
kubbeden oluşuyor.<br />
İçerisinde soğukluk,<br />
sıcaklık ve ılıklık gibi<br />
bölümlerin de yer aldığı<br />
bu tarihi hamam, zaman<br />
içinde gerçekleştirilen<br />
restorasyonlar sayesinde<br />
günümüze kadar<br />
ulaşmayı başarıyor.<br />
40 // SEALIFE
SEALIFE // 41
ROTA BURSA<br />
Tarih & Kültürle<br />
İç İçe<br />
Bursa<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Kerem Kurul / <br />
42SEALIFE<br />
//
SEALIFE<strong>43</strong><br />
//
ROTA BURSA<br />
B<br />
ölgedeki diğer kentler gibi tarih<br />
sahnesine Bitinya ile çıkan<br />
Bursa, Roma İmparatorluğu<br />
döneminde valiler tarafından eyalet<br />
olarak yönetiliyor. Yaklaşık 1000 yıl<br />
Bizans egemenliğinde kalan daha sonra<br />
da Selçuklular tarafından yönetilen<br />
Bursa, Osmanlı’ya başkentlik yaptığı<br />
için eteklerinde kurulduğu Uludağ’in<br />
güzelliklerinin yanı sıra birçok tarihi<br />
yapıyı da bünyesinde barındırıyor.<br />
İDO’nun Kadıköy - Yenikapı - Bursa<br />
deniz otobüsü seferleri ve Yenikapı -<br />
Bursa feribot seferleriyle rahatlıkla<br />
ulaşabileceğiniz Bursa’da yapacağınız bir<br />
geziye Ulu Camii’den başlayabilirsiniz.<br />
ULU CAMİİ<br />
I. Bayezid tarafından yaptırılan Ulu<br />
Camii’de 20 adet kubbe bulunuyor.<br />
Osmanlı’nın yanı sıra Selçuklu’dan da izler<br />
taşıyan camide, tek bir çivi kullanılmadan<br />
tamamen ahşap oyularak yapılan minber<br />
ziyaretçilerin ilk dikkatini çeken şey<br />
oluyor. Minberin üzerine işlenmiş<br />
Samanyolu Galaksisi ise, bazı söylentilerin<br />
44 // SEALIFE
kaynağında yer aldığı için yapıyı<br />
daha ilginç hale getiriyor. 18 köşeli<br />
şadırvanıyla döneminin en görkemli<br />
eserlerinden birisi olan Ulu Camii,<br />
büyüklüğü, mimarisi ve merkezi<br />
konumuyla Bursa’nın simgeleri<br />
arasında yer alıyor.<br />
YEŞİL CAMİİ VE TÜRBE<br />
Osmanlı’nın eski dönem mimari<br />
eserlerinden biri olan Yeşil Camii;<br />
iki kubbeli ve iki katlı olarak<br />
1419 yılında inşa ediliyor. Ana<br />
kapısındaki süslemelerle insanı ilk<br />
görüşte kendisine hayran bırakan<br />
caminin merdivenlerle çıkılan<br />
ikinci katında hünkar mahfili ve<br />
saray daireleri yer alıyor. Yeşil<br />
Camii’nin hemen arkasında yer<br />
alan Yeşil Türbe ise adını tüm<br />
duvarlarını kaplayan yeşil renkli<br />
çinilerden alıyor. Hacı İvaz Paşa<br />
tarafından yapılan bu türbe<br />
neredeyse Bursa’nın her yerinden<br />
görülebiliyor.<br />
MURADİYE KÜLLİYESİ<br />
Kendisiyle aynı adı taşıyan semtte<br />
yer alan Muradiye, Osmanlı<br />
sultanları tarafından kentte<br />
yaptırılan son külliye olma<br />
özelliğini taşıyor. Cami, medrese,<br />
hamam, darüşşifa ve türbeden<br />
oluşan ve kente gelenlerin mutlaka<br />
ziyaret ettikleri bu komplekse,<br />
Fatih Sultan Mehmed, II. Bayezid<br />
ve Kanuni Sultan Süleyman<br />
dönemlerinde de bazı eklemeler<br />
yapılıyor.<br />
OSMAN GAZİ VE<br />
ORHAN GAZİ TÜRBELERİ<br />
Osman Gazi’nin Söğüt’teki naaşı<br />
fetihten sonra Bursa’ya getirilerek,<br />
babası Ertuğrul Gazi’nin mezarının<br />
bulunduğu türbeye gömülür. Ancak<br />
türbenin bir depremde yıkılması<br />
üzerine Sultan Abdülaziz 1863’de<br />
Tophane Parkı girişi yakınında,<br />
karşılıklı bu iki türbeyi yaptırarak<br />
Osman ve Orhan Gazi’nin<br />
sandukalarını buraya naklettirir.<br />
IRGANDI KÖPRÜSÜ<br />
Floransa’nın Ponte Vecchio,<br />
Venedik’in Ponte Rialto ve<br />
Bulgaristan’daki Osam köprüleriyle<br />
birlikte Irgandı Köprüsü; dünya<br />
üzerinde yer alan dört arastalı<br />
köprüden birisi konumunda<br />
bulunuyor. Üzerinde 31 dükkan, bir<br />
mescit ve iki ahır yer alan köprü,<br />
1855 yılındaki depremde büyük<br />
zarar görüyor. Zaman içinde birçok<br />
restorasyondan geçen bugünkü<br />
görünümüne ise 2004 yılında<br />
kavuşan köprüdeki dükkanlar,<br />
Bursa ve yöresine ait el sanatlarının<br />
en nadide örneklerini barındırıyor.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
SEALIFE // 45
ROTA BURSA<br />
ANADOLU<br />
ARABALARI MÜZESİ<br />
17 bin metrekare alan üzerine<br />
kurulu eski bir fabrikanın Tofaş<br />
tarafından restore ettirilmesiyle<br />
oluşturulan Tofaş Bursa Anadolu<br />
Arabaları Müzesi, Türkiye’nin<br />
otomobil serüvenini anlatıyor.<br />
300 yıllık devasa bir çınar, 200<br />
yıllık karadut, onlarca ağaç, bitki<br />
ve çiçekle çevrili olan bu müzede<br />
belli dönemlerde sergiler de<br />
düzenleniyor.<br />
KARAGÖZ MÜZESİ<br />
Bursa Çekirge caddesi üzerinde<br />
yer alan ve yıllarca atıl duran eski<br />
trafo binası, 14 Haziran 1997’de<br />
Bursa Büyükşehir Belediyesi ve<br />
Bursa Kültür Sanat ve Turizm Vakfı<br />
tarafından yeniden yapılandırılarak<br />
sanat evi olarak hizmete sunuluyor.<br />
Bir süre sonra Bursa’nın simgesi<br />
olan Karagöz’den esinlenerek<br />
müzeye dönüştürülen yapıda bir<br />
gösteri salonu, Karagöz–Hacivat<br />
galerisi, kukla galerisi, ihtisas<br />
kütüphanesi ve tasvir yapım<br />
atölyesi yer alıyor.<br />
TOPHANE SAAT KULESİ<br />
İlk olarak Sultan Abdülaziz<br />
döneminde yaptırılan Tophane<br />
Saat Kulesi, bir süre sonra<br />
bilinmeyen bir nedenle yıkılıyor.<br />
1904’te yeniden inşa edilen ve<br />
II. Abdülhamit’in tahta çıktığı<br />
1906’da hizmete sokulan saat kulesi,<br />
altı kattan oluşuyor. 65 metre<br />
yüksekliğinde ve dört buçuk metre<br />
eninde olan kulenin üzerinde ise<br />
dört adet saat bulunuyor.<br />
BURSA KALESİ<br />
Bitinya Krallığı tarafından inşa<br />
edilen Bursa Kalesi, kuşatmalarda<br />
hasara uğruyor. Bu nedenle Roma,<br />
Bizans ve Osmanlı dönemlerinde<br />
çeşitli onarımlardan geçirilen<br />
kaleye, Orhan Gazi döneminde<br />
46 // SEALIFE
SEALIFE // 47
ROTA BURSA<br />
burçlar ekleniyor. Ünlü seyyah<br />
Evliya Çelebi ise kaleyi 67 kulesi ve<br />
beş kapısı olan bir yapı olarak tarif<br />
ediliyor.<br />
KENT MÜZESİ<br />
Bursa Kent Müzesi, birinci kat,<br />
zemin kat ve bodrum olmak<br />
üzere üç kattan oluşuyor. Birinci<br />
katta geçmişten günümüze<br />
eğlence ve yemek kültürü;<br />
perdeye yansıyan Karagöz ve<br />
Hacivat’ın öyküsü; Bursa’nın<br />
hayat verdiği ünlüler; bazıları<br />
giderek yok olan, bazıları hala<br />
tüm canlılığıyla yaşanan gelenek<br />
ve görenekler; giyim-kuşam,<br />
eğitim, spor, komşuluk ilişkileri,<br />
kısacası yaşam kültürüyle ilgili<br />
birçok eser yer alıyor. Müzenin<br />
bodrum katında bulunan tematik<br />
galeri ise el sanatları çarşısı adını<br />
taşıyor. 18. yüzyılda Bursa’ya<br />
gelen Avrupalı seyyahların<br />
çektiği fotoğraflar referans<br />
alınarak tasarlanan bu alanda yer<br />
alan yemenici, bıçakçı, şekerci,<br />
marangoz, semerci, bakırcı,<br />
çinici vb gibi zanaatkarlara ait<br />
dükkanlar, müzeyi gezenleri<br />
geçmişe götürüyor. Daha çok<br />
Bursa’nın Cumhuriyet sonrası<br />
yıllarını anlatan zemin kat ise<br />
kronolojik bir Bursa gelişimi<br />
sunuyor. ‘Uygarlıklar Kenti Bursa’<br />
bölümünde, Bursa’daki ilk ayak<br />
izlerini takip edebilen ziyaretçiler,<br />
Osmanlı’nın başkenti Bursa’nın<br />
yaşadığı tarihsel olaylara tanıklık<br />
edebiliyor. Aynı katta yer alan<br />
‘Çağdaş Bursa’ bölümü ise,<br />
Cumhuriyet dönemi boyunca<br />
Bursa’nın yaşadığı dönüşümü<br />
ayrıntılarıyla aktarıyor. Atatürk<br />
ve Bursa, Bursa’yı Bursa yapanlar,<br />
mimari yapı gibi konuları içeren<br />
bu bölüm, ziyaretçilere kenti<br />
daha yakından tanıyabilecekleri<br />
kaynaklarda sunuyor.<br />
48 // SEALIFE
BURSA MUTFAĞI<br />
Kestane şekeri ve iskenderi<br />
ile anılan Bursa’nın verimli<br />
topraklarında yetişen çilek, şeftali,<br />
kestane, zeytin, kentle özdeşleşen<br />
lezzetler arasında yer alıyor.<br />
Bursa’da iklim ve coğrafyanın tarıma<br />
elverişli olması, mutfakta zenginlik<br />
olarak kendisini gösteriyor.<br />
Bursa’nın ünü sınırlarını aşmış beş<br />
yemeği vardır. Bunları İskender<br />
Kebap, İnegöl Köfte, Kemalpaşa<br />
Tatlısı, Mihaliç Peyniri, Cantık ve<br />
Kestane Şekeri olarak sıralamak<br />
mümkündür. Çorbalardan; tarhana<br />
çorbası, sütlü oğmaç çorbası, yeşil<br />
mercimekli oğmaç çorbası, düğün<br />
çorbası, balık çorbası, ekşili baş<br />
çorbası, yabani otlardan; kaygana,<br />
yaban pırasası, melki, balıkotu vb.<br />
Sebze yemeklerinden; kurutulmuş<br />
yeşil fasulye yemeği, kestaneli etli<br />
lahana dolması, keşkek, yumurta<br />
dolması, patates köftesi, zeytinyağlı<br />
yaprak sarması. Tatlılardan; cennet<br />
köşkü, dilber dudağı, cevizli baklava,<br />
peynir tatlısı, incir dolması, zerde<br />
de Bursa mutfağının zenginlikleri<br />
arasında yer almaktadır. Rumeli<br />
göçmenlerinin yoğun olarak yaşadığı<br />
Bursa’da, Rumeli mutfağının etkisi<br />
de hayli fazladır. Göçmenlerin<br />
geldiği yörelere göre farklılaşan bu<br />
lezzetlerle Bursa sofrası daha da<br />
zenginleşmiştir. Örneğin,Bulgaristan<br />
göçmenleri daha çok köfte,<br />
mercimek, kumpir, momelega yapar.<br />
Arnavut ve Boşnaklar ise daha çok<br />
hamur işi yemekler ve börekleri ile<br />
ünlüdür. Filiye, mişoriz gibi özel<br />
yemekleri de vardır.<br />
<br />
İDO’nun karsılıklı seferlerıyle haftanın 7 günü Kadıkoy - Yenikapı - Bursa deniz otobüsü hattında aracsız olarak ve Yenıkapı - Bursa hattında araclı ve aracsız olarak seyahat edebilirsiniz.<br />
Biletlerinizi ido.com.tr üzerinden veya 0850 222 44 36’yı arayarak kolaylıkla alabileceğinizi unutmayın.<br />
SEALIFE // 49
Dünyanın En Uzun<br />
Köprüleri<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
50 // SEALIFE
165 Kilometreyle Dünyanın En Uzunu<br />
Bin 317 kilometre uzunluğundaki<br />
Pekin-Şangay hızlı tren yolunun<br />
bir parçası olan Danyang Kunshan<br />
Köprüsü, 164.8 kilometrelik<br />
boyuyla dünyanın en uzun köprüsü<br />
unvanını elinde bulunduruyor.<br />
2011 yılında açılan ve yapımında<br />
450 bin ton çelik kullanılan bu<br />
devasa köprü, 8.5 milyar dolarlık<br />
fiyatıyla da bugüne kadar inşa<br />
edilmiş en pahalı yapıların<br />
BURAPHA WITHI EXPRESSWAY<br />
arasında yer alıyor. Çin’in daha<br />
geri kalmış batı kesimine ulaşımı<br />
kolaylaştırma amacını taşıyan<br />
Danyang Kunshan’ın diğer bir<br />
ilginç özelliği ise 113.7 kilometrelik<br />
uzunluğuyla dünyanın en uzun<br />
2. köprüsü Tianjin Viyadüğü<br />
ve 79.7 kilometre uzunluğuyla<br />
dünyanın en uzun 3. köprüsü olan<br />
Weinan Weihe ile aynı güzergahta<br />
bulunması.<br />
DANYANG KUNSHAN KÖPRÜSÜ<br />
1 Milyon 800 Bin<br />
Metreküp Beton<br />
Tayland’daki Bang Na Expressway,<br />
aslında 2000 yılında hizmete<br />
açılan bir viyadük ve uzunluğu da<br />
54 kilometre. Resmi adı Burapha<br />
Withi Expressway olan köprü, hali<br />
hazırda dünyanın en uzun karayolu<br />
köprüsü. Altı şeritli kutu kirişli<br />
köprünün genişliği ise 27 metre. 42<br />
metre arayla dikilen ayaklar üzerine<br />
inşa edilen köprüde bir milyon 800<br />
bin metreküp beton kullanılmış.<br />
Mühendisliğini ABD’li Louis<br />
Berger Group’un üstlendiği Bang<br />
Na Expressway’i Alman Bilfinger +<br />
Berger ve Ch. Karnchang inşa etmiş.<br />
Toplam 60 bin kolonun üzerinde<br />
duran Bang Na Expressway’in<br />
ayakları, yer yer 62 metre derinliğe<br />
kadar indirilmiş ve her biri bin<br />
ton taşıma kapasitesine sahip olan<br />
bu ayakların sağlamlığı ultrason<br />
ölçümleriyle test edilmiş.<br />
BURAPHA WITHI EXPRESSWAY<br />
SEALIFE // 51
PONTCHARTRAIN GÖLÜ KÖPRÜSÜ<br />
Köprüler Arası Rekabet<br />
ABD’nin Louisiana eyaletinin<br />
doğusunda kalan Pontchartrain Gölü<br />
Köprüsü, su üzerinde kalan kısmı<br />
itibarıyla dünyanın en uzun köprüsü.<br />
Her ne kadar ulaşıma açılması<br />
1956 yılını bulmuşsa da çok daha<br />
öncesinden planlandığı, istendiği ve<br />
ihtiyaç olarak görüldüğü de biliniyor.<br />
Hatta 19. yüzyılda Mandeville’in<br />
kurucusu olarak bilinen Bernard de<br />
Marigny, gölün iki yakası arasında<br />
feribot seferleri düzenleyen şirketin<br />
sahibi olarak böyle bir köprünün<br />
gerekliliğine dair epey propaganda<br />
yapmış. Köprünün inşası ile ilgili ilk<br />
çalışmalara 1948 yılında başlanmış.<br />
Birbirine paralel iki ön gerilimli<br />
beton köprüden oluşan yapının<br />
ilk parçası, 1956 yılında ulaşıma<br />
açılmış. 38.4 km uzunluğundaki<br />
bu ilk köprünün inşası 30.7 milyon<br />
dolara mal olmuş. Orijinalinden 15<br />
metre daha uzun planlanan diğer<br />
köprü ise 10 Mayıs 1969’da hizmete<br />
girmiş. Pontchartrain Gölü Köprüsü<br />
aslında bir köprünün gidiş diğerinin<br />
dönüş yolu olarak kullanıldığı<br />
bir paralı yol. New Orleans’a<br />
ulaşımı 50 dakika kısalttığı için de<br />
bölgenin gözbebeği. 2005 yılındaki<br />
Katrina Kasırgası’nda bağlantı<br />
noktalarından zarar gören ve sadece<br />
acil durumlar için kullanılmasına<br />
izin verilen Pontchartrain Gölü<br />
Köprüsü, son derece titiz bir<br />
tadilat sürecinin ardından 2013<br />
yılı ortalarında eskisinden daha<br />
sağlam halde yeniden ulaşıma<br />
açılmış. Pontchartrain Gölü<br />
Köprüsü ile Çin’deki Jiaozhou<br />
Körfezi Köprüsü’nün ‘su üzerinde<br />
yol alan en uzun köprü’ unvanı için<br />
yarıştığı da biliniyor. Dünyanın su<br />
üzerinde kurulan en uzun köprüsü<br />
unvanını uzun yıllar elinde tutan<br />
Pontchartrain, Jiaozhou Körfezi<br />
Köprüsü’nün ulaşıma açılmasının<br />
ardından ikinci sıraya düşüyor.<br />
Pontchartrain Gölü Köprüsü<br />
taraftarları hemen itiraz ediyor:<br />
“Bir köprünün su üzerinde kalan<br />
kısmı mı ölçülmeli yoksa buna<br />
karadaki kısmı da dahil edilmeli<br />
mi? Pontchartrain Köprüsü’nün<br />
su üzerinde kalan kısmı 38.28<br />
kilometreyken Jiaozhou’nun<br />
su üzerinde kalan kısmı 25.9<br />
kilometre.” Bunun üzerine<br />
Pontchartrain Gölü Köprüsü<br />
‘dünyanın yekpare halde su üzerine<br />
kurulan en uzun köprüsü’ olarak<br />
tescillenirken, Jiaozhou Körfezi<br />
Köprüsü, ‘karadaki ve sudaki<br />
kısımlarıyla birlikte dünyanın su<br />
üzerine kurulan en uzun köprüsü’<br />
olarak kabul ediliyor.<br />
52 // SEALIFE
İki Ülkeyi Bağlıyor<br />
Şimdi aradaki pek çok Çin ve ABD<br />
köprüsünü geçip, Arap dünyasının<br />
simge köprülerinden birine göz<br />
atalım. Kral Fahd Köprüsü ya da<br />
Arapça adıyla Jisr al-Malik Fahd.<br />
Bu köprünün en önemli özelliği<br />
iki ülkeyi birbirine bağlaması.<br />
Öyle ki bir ucu Suudi Arabistan’da<br />
diğeri de Bahreyn’de. Geçmişi<br />
de epey eskiye dayanıyor. Suudi<br />
Kralı Saud 1954 yılında Bahreyn’i<br />
ziyaretinin ardından, iki krallık<br />
arasındaki kardeşliğin ve dostluğun<br />
güçlendirilmesi amacıyla ülkeleri<br />
birbirine bağlayacak bir köprü<br />
kurulmasını gündeme getiriyor.<br />
Bu isteğin hayata geçirilmesi için<br />
ilk somut adımların atılması 1981<br />
yılını buluyor. 11 Kasım 1982 ile<br />
11 Nisan 1985 yılları arasında inşa<br />
edilen Kral Fahd Köprüsü’nün<br />
yapımı 800 milyon dolara mal<br />
oluyor. Dört şeritli bu karayolu<br />
köprüsünün inşaatında kaç işçinin<br />
çalıştığı bilinmiyor ancak proje<br />
Hollandalı Ballast Nedam’a ait. 25<br />
kilometre uzunluğunda ve 23 metre<br />
genişliğindeki köprünün yapımında<br />
KRAL FAHD KÖPRÜSÜ<br />
350 bin metreküp beton ve 47 bin<br />
metreküp güçlendirilmiş çelik<br />
kullanılıyor. Kral Fahd Köprüsü,<br />
iki ülke arasında sınır teşkil eden<br />
dolgu alanıyla da tanınıyor çünkü<br />
bu alan, 660 bin metrekarelik<br />
genişliğiyle dünyanın en büyük<br />
dolgu seti. Üzerinde her iki ülkeyi<br />
temsilen iki gümrük, iki cami ve iki<br />
kule restoran da yer alıyor. Köprü<br />
yolunun tam ortadan geçtiği bu<br />
alanın batısını Suudi Arabistan,<br />
doğusunu da Bahreyn’in inşa ettiği<br />
de biliniyor.<br />
Avrupa’nın Şampiyonu<br />
Uzun köprüler arasında yer alan<br />
ve Avrupa’yı temsil eden Vasco<br />
de Gama Köprüsü, Portekiz’de<br />
ve Avrupa’nın en uzun köprüsü.<br />
İspanya topraklarından doğan ve<br />
Portekiz’in Lizbon kentinden Atlas<br />
Okyanusu’na dökülen Tejo Nehri<br />
üzerinde kurulan Vasco de Gama<br />
Köprüsü, viyadüklerle desteklenen<br />
bir asma köprü ve uzunluğu da 17.2<br />
kilometre. Lizbon’un kuzeyindeki<br />
Sacavem ile Tejo’nun güneyindeki<br />
Monjito arasında uzanıyor. Aslında<br />
köprünün 829 metresi asıl asma<br />
köprü, 11.5 kilometresi viyadükler<br />
ve 4.6 kilometresi de bağlantı<br />
yollarından oluşuyor ama yine<br />
de kesintisiz, upuzun bir köprü<br />
görünümünde. İnşaatına Expo 98’e<br />
hazırlık amacıyla Şubat 1995’te<br />
başlanmış ve 29 Mart 1998’de<br />
tamamlanmış. Köprü, Portekizli<br />
Vasco de Gama’nın Avrupa’dan<br />
Hindistan’a deniz yoluyla<br />
ulaşmasının 500. yıldönümü şerefine<br />
bu ünlü kâşifin adını almış. Vasco<br />
de Gama Köprüsü’nün yapımıyla<br />
ilgili ilginç bilgiler de var. Örneğin<br />
köprünün 47 metre yüksekliğindeki<br />
bölümü Lizbon tarafında ve altından<br />
gemilerin geçebileceği şekilde<br />
inşa edilmiş. Dört parça halinde<br />
tasarlanan köprünün yapımı da 1.1<br />
milyar dolara mal olmuş. Her parçayı<br />
başka bir şirket yapmış ve tüm<br />
inşaatı da bağımsız bir konsorsiyum<br />
denetlemiş. 3 bin 300 işçinin aynı<br />
anda çalıştığı köprü inşaatında ilk<br />
1.5 yıl ön hazırlıkla sonraki 1.5 yıl da<br />
yapımla geçmiş.<br />
VASCO DE GAMA KÖPRÜSÜ<br />
SEALIFE // 53
Latin Amerika’nın Birincisi<br />
Rio-Niteroi Köprüsü ya da resmi<br />
adıyla Başkan Costa e Silva Köprüsü,<br />
Brezilya’nın Rio de Janeiro<br />
kentindeki Guanabara Körfezi<br />
üzerine kurulmuş. Ulaşıma açıldığı<br />
1974 yılından 1985’e kadar da<br />
Pontchartrain’in ardından dünyanın<br />
en uzun ikinci köprüsü unvanına<br />
sahipmiş. Üzerine kurulduğu<br />
Guanabara Körfezi de ilginç bir yer.<br />
Batısında Rio de Janeiro ile Dugue<br />
de Caxias, doğusunda ise Niteroi ve<br />
Sao Gonçalo şehirleri bulunuyor.<br />
412 kilometre karelik alanı bir yana,<br />
körfezi çepeçevre dolaşmak da<br />
1<strong>43</strong> kilometre yol almak anlamına<br />
geliyor. Gerçekte Rio de Janeiro ile<br />
Niteroi arasına bir köprü kurma<br />
düşüncesi yeni değil ve 1875 yılına<br />
kadar uzanıyor. Körfezin ayırdığı bu<br />
iki komşu kenti birleştirme isteği<br />
bir yana, asıl olarak (o zamanlar)<br />
100 kilometrelik bir yolculuktan<br />
sonra ulaşılan Mage kentine<br />
kestirmeden ulaşma arzusuymuş.<br />
Hatta önce bir köprü, sonrasında<br />
da bir tünel yapmaya niyet edilmiş.<br />
Ancak yaklaşık 100 yıl beklemek<br />
gerekince haliyle köprünün<br />
yapım nedenleri de değişmiş ve<br />
Rio ile Niteroi arasındaki ticari ve<br />
ekonomik ilişkiyi güçlendirmek<br />
olarak şekillenmiş. 1963’te köprüyle<br />
ilgili çalışmalara başlanmış ve<br />
1965’te köprü projesine son şekli<br />
verilmiş. Köprünün inşasına dair<br />
kararnameyi dönemin Brezilya<br />
Başkanı Artur da Costa e Silva 23<br />
Ağustos 1968’de imzalamış. Rio-<br />
Niteroi Köprüsü’nün tasarımı o<br />
zamanın Ulaştırma Bakanı olan<br />
Mario Andreazza’ya ait. Zaten<br />
Başkan Costa e Silva da açıldığı<br />
güne kadar köprünün yapımıyla<br />
ilgili her türlü sorumluluğu Bakan<br />
Andreazza’ya vermiş. Ocak 1969’da<br />
inşaatı başlayan köprünün açılışı ise<br />
4 Mart 1974’te yapılmış.<br />
Rio-Niteroi Köprüsü’nün inşasıyla<br />
ilgili pek çok beklenmedik güçlük<br />
BAŞKAN COSTA E SILVA KÖPRÜSÜ<br />
de yaşanmış. Öncelikle Rio de<br />
Janeiro Havaalanı’na iniş ve kalkışta<br />
pilotların görüş açısını engellediği<br />
anlaşılmış. Ardından güzelim<br />
Guanabara Körfezi’nin manzarasını<br />
bozacağı gündeme gelmiş ki öyle<br />
de olmuş. Aslında köprünün<br />
ilk tasarımında üzerindeki o<br />
kemer de yokmuş ancak yüksek<br />
tonajlı ticari gemilerin körfeze<br />
nasıl gireceği sorusu, bu kemeri<br />
zorunlu hale getirmiş. Demir<br />
zengini bir ülke olan Brezilya’da bu<br />
köprünün neden demirden değil de<br />
betonarme yapıldığı ile ilgili olarak<br />
da İngiliz finansörler suçlanmış<br />
ancak bu iddiaların asılsız olduğu<br />
sonradan kabul edilmiş. 22 milyon<br />
dolara tamamlanan Rio-Niteroi<br />
Köprüsü’nün finansörlüğünü<br />
İngiliz bankaları, yapımını da<br />
pek çok Brezilyalı inşaat firması<br />
gerçekleştirmiş. 8.83 kilometresi<br />
su üzerinde bulunan köprünün<br />
ortasındaki kemerin yüksekliği<br />
ise 72 metre ve bu sayede her ay<br />
yüzlerce gemi Guanabara Körfezi’ne<br />
girebiliyor. BR-101 Karayolu’nun bir<br />
parçası olan ve üçü gidiş üçü dönüş<br />
olmak üzere altı şeridi bulunan<br />
köprüyü günde ortalama 140 bin<br />
motorlu taşıt kullanıyor.<br />
54 // SEALIFE
SEALIFE // 55
SU KÜLTÜRÜ<br />
56SEALIFE<br />
//
Bir Kültüre<br />
Dönüşen Su<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
SEALIFE57<br />
//
SU KÜLTÜRÜ<br />
S<br />
usuzluk, İstanbullular<br />
için yeni bir kavram değil.<br />
İstanbul, çevresindeki<br />
denizin varlığına rağmen, tarih<br />
boyunca susuz bir şehir olmuş.<br />
Sorunu çözmek için atılan adımların<br />
geçmişi ise Roma İmparatorluğu’na<br />
kadar uzanıyor. O dönemde kente<br />
kanallarla su getirilmiş ve bu<br />
kanallar daha sonraki yüzyıllarda<br />
onarılarak kullanılmaya devam<br />
edilmiş. Kanallar arasında bağlantı<br />
sağlamak içinse sarnıçlar inşa<br />
edilmiş. Günümüzde, Bozdoğan<br />
Kemeri adıyla tanıdığımız<br />
Şehzadebaşı’ndaki su kemeri, kuyu<br />
ve sarnıçların yetersiz kalması<br />
sonucu çevredeki kaynaklardan<br />
su getirilmesi amacıyla İmparator<br />
Valens (364-378) döneminde inşa<br />
edilmiş. Yine aynı dönemde yapılan<br />
Ma’zul Kemeri sayesinde de kentin<br />
artan nüfusunun su ihtiyacı büyük<br />
bir oranda karşılanmış. Böylece<br />
Halkalı civarından Beyazıt’a<br />
su gelmesi sağlanmış. Bizans<br />
döneminde ise var olan su yollarına<br />
eklemeler yapmak yerine eskilerin<br />
tamir edilmesi tercih edilmiş.<br />
Sultan Mehmet, bu tesisleri tamir<br />
ettirmenin yanı sıra yenilerini de<br />
hayata geçirmiş. Kentin büyümesi<br />
ve nüfus artışına bağlı olarak sürekli<br />
gündeme gelen su sorununu çözmek<br />
için ise suyollarına ekler yapılmış.<br />
Osmanlı İmparatorluğu’nda<br />
İstanbul’daki su sorununun köklü<br />
bir şekilde çözülmesi Kanuni Sultan<br />
Süleyman döneminde gerçekleşmiş.<br />
16. yüzyılda Kanuni Sultan<br />
Süleyman, susuzluğu çözmesi için<br />
Mimar Sinan’ı görevlendirmiş.<br />
Mimar Sinan, Roma-Bizans<br />
dönemleri ve İstanbul’un fethinden<br />
sonra yapılmış olan suyollarını<br />
inceleyerek yeni kaynaklar<br />
araştırmış. İstanbul’da yapılmış<br />
KIRKÇEŞME, MAĞLOVA KEMERİ<br />
Büyüyen Kent ve Çözümler<br />
10. yüzyıldan Osmanlı’nın İstanbul’u<br />
fethine kadar geçen sürede yaşanan<br />
kuşatmalar ve depremler, su<br />
şebekelerinin zarar görmesine sebep<br />
olmuş. Romalılar’ın yaptırdıkları<br />
su tesislerinin kullanılamaz<br />
durumda olduğunu fark eden Fatih<br />
MA’ZUL KEMERİ<br />
58 // SEALIFE
BOZDOĞAN KEMERİ<br />
tarihi su tesislerinin en büyük<br />
ve en kapsamlısı olan Kırkçeşme<br />
Tesisleri’nin inşaatına ise 1554<br />
yılında başlanmış. Kırkçeşme,<br />
o dönemde tüm dünyadaki en<br />
karmaşık tesisler arasında yer<br />
almış. Su toplama sistemleri, altısı<br />
büyük ölçekli 33 tane su kemerine,<br />
su terazilerine ve kilometrelerce<br />
uzunluktaki şehir şebeke sistemine<br />
sahipti. 19. yüzyıla gelindiğinde<br />
artan nüfusun su ihtiyaçlarını<br />
karşılamak gittikçe zorlaşmış. Bu<br />
yüzden de şehir çevresindeki su<br />
havzaları kullanılmaya başlanmış.<br />
1874 yılında Compagnie des eaux<br />
de Constantinople (İstanbul Suları<br />
Şirketi) kurulmuş. Şehir dışına inşa<br />
edilen havuzlardan hali hazırda<br />
var olan su yollarıyla taşınan su,<br />
şehir içindeki çeşme ve binalara<br />
aktarılmış.<br />
Su Mimarisi ve Estetik<br />
İstanbul’da ki su yapılarında<br />
kullanılan mimari unsurlarda estetik<br />
kaygılar, her dönemde ön planda<br />
tutulmuş. Yüzyıllar içinde küçük<br />
cephe çeşmeleri, anıtsal meydan<br />
çeşmelerine, basit köşe başı sebilleri<br />
zengin süslemelerle bezenmiş<br />
sebillere dönüşmüş. Hemen hemen<br />
tüm sultanlar, sadrazamlar, valide<br />
sultanlar ve sarayın önde gelenleri<br />
sosyo-ekonomik güçlerinin<br />
göstergesi olarak sebil ve şadırvanlar<br />
yaptırmış. Kullanımı giderek<br />
yaygınlaşan musluklarsa gerek<br />
kullanıldığı yerler, gerekse malzeme<br />
ve yapımında kullanılan teknikler<br />
açısından farklılık göstermiş. Musluk<br />
başlarında kullanılan yılan, ejder,<br />
koçbaşı gibi formlar dikkat çekerken<br />
geometrik ve çiçek motifleri de farklı<br />
dönem zevklerini yansıtmış.<br />
SEALIFE // 59
SU KÜLTÜRÜ<br />
Su Kültürünün Kilometre Taşları<br />
KIRKÇEŞME TESİSLERİ YEREBATAN SARNICI ÇEMBERLİTAŞ HAMAMI<br />
İstanbul’da yapılanlardan en<br />
büyüğü olan ‘Kırk Çeşme Su<br />
Tesisleri’ dönemin padişahı Kanuni<br />
Sultan Süleyman tarafından<br />
1554-1563 yılları arasında Mimar<br />
Sinan’a yaptırılıyor. 55374 metre<br />
uzunluğunki isale hattı üzerinde<br />
Mağlova Kemeri, Güzelce Kemer,<br />
Paşa Kemeri gibi 33 adet su<br />
kemerini birbirine ekleyerek<br />
Belgrad ormanlarındaki suları<br />
İstanbul’a ulaştıran Mimar Sinan,<br />
Kırk Çeşme su tesisleri ile mimarlık<br />
ve mühendislik bakımından önemli<br />
bir eser ortaya koyuyor. Yapıldığı<br />
dönemde şehre günlük ortalama 5<br />
bin 720 metreküp su ulaştıran tesis,<br />
günümüzde de varlığını sürdürüyor.<br />
GÜZELCE KEMERİ<br />
PAŞA KEMERİ<br />
Bazilika Sarnıcı, bilinen adıyla<br />
Yerebatan Sarnıcı Bizans<br />
imparatoru I. Justinianus tarafından<br />
yaptırılıyor. Uzunluğu 140 metre,<br />
genişliği 70 metre olan bu sarnıç,<br />
100 bin ton su depolayabiliyor. 52<br />
basamaklı taş bir merdivenle inilen<br />
Yerebatan Sarnıcı’nın içinde her<br />
biri dokuz metre yüksekliğinde<br />
336 sütun bulunuyor. 4.80 metre<br />
aralıklarla dikilen bu sütunların<br />
çoğunun daha eski yapılardan<br />
toplandığı veya çeşitli mermer<br />
cinslerinden yontulduğu tahmin<br />
ediliyor. Sarnıcın ortasına doğru<br />
kuzeydoğu duvarı önünde yer<br />
alan sekiz sütun, 1955-1960<br />
yıllarında yapılan bir inşaat<br />
sırasında kırılma tehlikesiyle karşı<br />
karşıya kaldığından kalın bir beton<br />
tabaka içinde korunuyor. Sarnıcın<br />
tavan aralığı, kemerler aracılığıyla<br />
sütunlara aktarılıyor. Bizans<br />
döneminde bu çevrede geniş bir<br />
sahayı kaplayan ve imparatorların<br />
ikamet ettiği büyük sarayın ve<br />
bölgedeki diğer sakinlerin su<br />
ihtiyacını karşılayan Yerebatan<br />
Sarnıcı’nın İstanbul’un Osmanlılar<br />
tarafından fethinden sonra bir<br />
müddet daha Topkapı Sarayı’nın<br />
bahçelerine su vermek için<br />
kullanıldığı biliniyor.<br />
Kapalıçarşı’nın yakınlarında<br />
bulunan Çemberlitaş Hamamı, III.<br />
Murat’ın annesi Nur Banu Sultan<br />
tarafından, Üsküdar’daki Valide-i<br />
Atik Külliyesi’ne kaynak sağlamak<br />
için 1584 yılında, Mimar Sinan’a<br />
yaptırılıyor. Kadınlar ve erkekler<br />
kısımdan oluşan bu çifte hamam;<br />
Valide Sultan Hamamı, Gül<br />
Hamamı, isimleriyle de anılıyor.<br />
Kubbeyle örtülü olan camekânın<br />
etrafında üç katlı soyunma<br />
odalarının bulunduğu hamamın<br />
göbek taşlarında bugün bazı yerleri<br />
silinmiş Osmanlı yazıtları yer alıyor.<br />
60 // SEALIFE
SEALIFE // 61
SANAT CAM<br />
Osmanlı’nın<br />
Cam Sanatına<br />
Armağanı<br />
Çeşm-i Bülbül<br />
<br />
<br />
<br />
bin yıldır kullanılan<br />
camın, günümüze ulaşana<br />
5 kadar geçirdiği evrimi<br />
görmemizi sağlayan<br />
çeşm-i bülbül, zaman içerisinde<br />
bir eşya olmaktan çıkmış; hünerli<br />
ellerde sanat eserine dönüşmüş.<br />
Dede Mehmet<br />
III. Selim, Mevlevi dervişi Dede<br />
Mehmet’i Venedik’e cam konusunda<br />
eğitim almak üzere gönderir.<br />
Burada öğrendiklerini Beykoz’da<br />
kurduğu atölyede kendi yorumuyla<br />
birleştiren Dede Mehmet; fincanlar,<br />
sürahiler, vazolar, reçellikler,<br />
gülabdanlar üretmeye başlar.<br />
Beykoz camlarının temelini<br />
oluşturan bu eşyalar, Abdülmecit<br />
döneminde kurulan fabrikada<br />
çeşm-i bülbüle dönüşecektir.<br />
Çeşm-i Bülbülün Ortaya Çıkışı<br />
Sultan Abdülmecit’in Beykoz’da<br />
kurdurduğu cam fabrikasındaki üzeri<br />
damarlı bardak, sürahi, gülabdan, vazo,<br />
şişe gibi eşyaların üretiminde kullanılan<br />
farklı estetik anlayış ve teknik, zaman<br />
içerisinde çeşm-i bülbülü ortaya çıkarır.<br />
Cam Sanatının Ustalık Eseri<br />
Türk camcılığının en eski ve en özgün<br />
örneklerinden biri olan çeşm-i bülbül,<br />
‘bülbül gözü’ anlamına geliyor. Bu sanata<br />
bülbül gözü isminin verilmesinin altında<br />
ise bir çeşm-i bülbül döndürüldüğünde<br />
üzerinde beliren bülbül gözünü<br />
andıran hareler yatıyor. Tecrübe ve<br />
ustalığın sanatla birleştiği çeşm-i bülbül<br />
yapılırken eritilmiş sıcak cam; özel<br />
çubuklar yardımıyla, bir kürenin içinde<br />
döndürülerek sıcak bir cam balonu<br />
haline getiriliyor. Bu sırada istenen<br />
62 // SEALIFE
SEALIFE // 63
SANAT CAM<br />
renklerde hazırlanan cam çubuklar,<br />
başka bir kalıbın içine diziliyor üzerine<br />
ise sıcak cam balonu yerleştiriliyor.<br />
Kalıp döndürüldükçe cam çubuklar<br />
ile sıcak cam balonu bir bütün haline<br />
geliyor. Üzerine bir katman daha<br />
eklenerek iki canım arasına sıkıştırılan<br />
renkli cam çubuklar uçlarından özel<br />
maşalar yardımıyla çekiliyor ve şekil<br />
vermek için döndürülüyor. Oldukça<br />
dikkat gerektiren bu süreç, çeşm-i<br />
bülbülün özel kalıplar içinde soğumaya<br />
bırakılmasıyla son buluyor. Çeşm-i<br />
bülbüle klasik görüntüsünü veren cam<br />
çubuklar hangi renkte hazırlanırsa<br />
ortaya çıkan eser de bu renklerde<br />
oluyor.<br />
64 // SEALIFE
SEALIFE // 65
Esnaf<br />
Lokantaları<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
66SEALIFE<br />
//
HAVUZLU RESTAURANT<br />
Kapalıçarşı’da 1959’da kurulan ve<br />
adını ön tarafındaki küçük fıskiyeli<br />
havuzdan alan Havuzlu Restaurant,<br />
iki kattan oluşuyor. İlk katında<br />
müşterilerine çorbalar, sebze<br />
yemekleri ve et yemekleri başlıkları<br />
altında zengin bir mönü sunan<br />
mekan, ikinci katını 2012 yılında<br />
Osmanlı tarzında dizayn ederek<br />
Havuzlu Osmanlı Kahvehanesi adını<br />
veriyor. Misafirlerini burada tatlılar,<br />
sıcak ve soğuk içeceklerle ağırlayan<br />
Havuzlu Restaurant, Kapalıçarşı’ya<br />
yolu düşenlerin uğramadan<br />
geçmedikleri yerler arasında yer<br />
alıyor.<br />
Gani Çelebi Sok. (PTT yanı) No: 3 Kapalıçarşı<br />
HASKÖY LALE LOKANTASI<br />
Hayatın hızlı temposunun bize dayattığı sağlıksız yeme<br />
içme alışkanlığını değiştirmeyi amaçlayan Hasköy Lale<br />
Lokantası 1970 yılında kuruluyor. Türk mutfağından<br />
örnekleri müşterilerine ev ortamında sunan lokanta,<br />
haftanın 6 günü 05:00 ile 17:00 saatleri arasında hizmet<br />
veriyor. Piyasadaki en kaliteli malzemeleri kullanmaya<br />
gayret eden Hasköy Lale Lokantası’nın mönüsünde yer<br />
alan zeytinyağlı taze fasulye, etli sebze yemekleri ve<br />
irmik helvasını mutlaka denemelisiniz.<br />
Hasköy Caddesi No: 90 Beyoğlu<br />
SEALIFE // 67
TARİHİ SUBAŞI LOKANTASI<br />
Yarım asrı geride bırakan Tarihi Subaşı<br />
Lokantası, Nuruosmaniye Camii’nin<br />
altında yer alıyor. Mutfak ve oturma<br />
bölümünün iç içe yer aldığı; bu sayede<br />
mekanın adıyla özdeşleşen Hünkar<br />
Beğendi’nin tüm hazırlanış aşamalarını<br />
görebileceğiniz işletmede diyet yapanlar<br />
için özel mönüler de bulunuyor. Yakın<br />
zamanda Sirkeci’de bir şube açan Subaşı<br />
Lokantası, Türk mutfağının en lezzetli<br />
örneklerini tarihi bir mekanda denemek<br />
isteyenleri bekliyor.<br />
Nuruosmaniye Caddesi 48/2, Fatih<br />
BANKALAR LOKANTASI<br />
Bankalar Lokantası, 1947 yılında<br />
Gasper Yazıcı tarafından kuruluyor.<br />
O yıllarda civardaki banka ve sigorta<br />
şirketlerinin yöneticileri tarafından<br />
tercih edilen lokantayı 1960 yılında<br />
Artin Biçmen devralıyor. 1987 yılında<br />
Hacı Recep Karacan’ın işletmeciliğini<br />
üstlendiği Bankalar Lokantası, hergün<br />
değişen mönüsü ve sıcak atmosferiyle<br />
İstanbul kent kültürünün bir parçası<br />
olmayı sürdürüyor.<br />
Perşembe Pazarı Caddesi No: 6 Karaköy<br />
68SEALIFE<br />
//
SEALIFE // 69
ÜSKÜDAR KANAAT LOKANTASI<br />
1933 yılında Arnavut göçmeni Kargılı Ailesi tarafından<br />
kurulan Kanaat Lokantası’na girince sizi önce tatlılar<br />
karşılıyor. Burada neler yok ki. Tel kadayıf, keşkül,<br />
fırınlanmış ayva tatlısı, kayısı, incir dolmaları, ekmek<br />
kadayıfı, irmik tatlısı, sütlü tatlılar, kompostolar… Ve<br />
tabii ki Kanaat’in en meşhur tatlısı dondurma. Tatlıların<br />
hemen yanı başında envai çeşit zeytinyağlı. İmam<br />
bayıldı, Arnavut ciğeri, fasulye pilaki, lahana dolması,<br />
enginar, taze bakla, Çerkes tavuğu, çeşit çeşit, renk<br />
renk turşu… Her biri iştah kabartıyor. Sıcak yemekler,<br />
iç kısımdaki cam bir bölmenin ardında sergileniyor.<br />
Burada müşterilere şehriyeli tavuk, pirinç, işkembe,<br />
mercimek, paça, yayla, domates gibi birçok çorba çeşidi<br />
sunuluyor. Beğendili kebap, tandır, kuzu kapama,<br />
orman kebabı, kuzu ciğer dolma, kadınbudu köfte,<br />
çoban kavurma, elbasan tava, saç kavurma, hindi dolma,<br />
etli kuru fasulye ise Kanaat Lokantası’nın sunduğu<br />
mönüden yalnızca birkaçı. Beğendili döner mutlaka<br />
tadına bakılması gereken bir lezzet. Özbek pilavı ve<br />
kestaneli tekke pilavı ise Kanaat’in özel lezzetlerinden.<br />
Sultantepe Mahallesi, Selmani Pak Cd No: 9 Üsküdar<br />
70 // SEALIFE
SEALIFE // 71
TOFD<br />
“Esas Engel,<br />
Fiziksel Değil<br />
Çevresel”<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
erneğinizle ilgili bilgi<br />
D verir misiniz?<br />
Türkiye Omurilik<br />
Felçlileri Derneği (TOFD), 1998<br />
yılında omurilik felçlilerinin<br />
tıbbi, mesleki, ekonomik, sosyal<br />
sorunlarının çözümü ve başka<br />
insanların da omurilik felci<br />
geçirmemesi için hizmet vermek<br />
amacıyla kurulmuştur. 1998’den bu<br />
yana öncelikle omurilik felçlileri<br />
olmak üzere tüm ortopedik<br />
engellilerin sorunlarını masaya<br />
yatırmak için ulusal ve uluslararası<br />
alanlarda çalışmalar yapan<br />
derneğimiz, engellilerin sosyal<br />
yaşama tam ve etkin katılımı<br />
amacıyla çok sayıda proje başlatmış<br />
ve sonuçlandırmıştır. Derneğimizin<br />
öncelikli hedeflerinden biri, yeni<br />
oluşabilecek kalıcı sakatlıkların<br />
önlenmesi ve toplumun bu alanda<br />
bilgilenmesini sağlamaktır.<br />
72 // / SEALIFE
TOFD bünyesinde<br />
gerçekleştirdiğiniz etkinler ve<br />
sosyal sorumluluk projeleri<br />
hakkında açıklama yapar<br />
mısınız?<br />
Öncelikle ulusal projelerimizden<br />
bahsetmek isterim. Yaz boyunca<br />
üzerinde durduğumuz ve çok<br />
önemsediğimiz ‘sığ suya balıklama<br />
atlamanın sonuçları’ hakkında<br />
kampanya yürüttük. Sezon boyunca<br />
dikkat çeken kamu spotları<br />
yayımladık. Ayrıca hem görsel hem<br />
de yazılı medyada çalışmalarımız<br />
oldu. Emniyet kemeri, trafikteki<br />
en önemli güvenlik unsuru. Bunu<br />
vurgulamak amacıyla yol güvenliği<br />
eğitimleri veriyoruz. Kızılay<br />
Derneği ile ortaklaşa yaptığımız<br />
proje kapsamında İstanbul İl<br />
Emniyet Müdürlüğü’nün de<br />
desteğiyle basın toplantısı ve<br />
yerinde trafik çevirmesi yaptık.<br />
Kemerini takmayanları bizzat<br />
yanlarına gidip uyarırken, takanlara<br />
da teşekkür ettik. Ayrıca, emniyet<br />
kemeri takmayanlara uygulanan<br />
cezasının caydırıcı olmadığını<br />
düşündüğümüz için meclise gittik ve<br />
milletvekilleriyle konuyu görüştük.<br />
3<strong>43</strong>0 kısa mesaj kampanyamız,<br />
sürekliliği olan bir çalışmadır.<br />
Derneğimiz, görevlerini bağışlar<br />
sayesinde yerine getirebildiği için<br />
mesaj kampanyası da bizim için<br />
büyük önem taşımaktadır. 2011<br />
yılından bu yana sürdürdüğümüz<br />
‘plastik kapak kampanyası’ da tüm<br />
hızıyla devam ediyor. Kampanya,<br />
tüm plastik kapakları kapsıyor<br />
ve yürüyemeyen, evinden işine,<br />
okuluna gidemeyen; sosyal hayatına<br />
devam edemeyen engelli bireylere<br />
umut oluyor. Detaylarını internet<br />
sitemizden öğrenebileceğiniz plastik<br />
kapak kampanyamızın yanı sıra<br />
‘Benimle Çıkar mısın?’ projemiz<br />
de yoğun ilgi ve talep gördü. Bu<br />
proje, bir sosyal farkındalık projesi.<br />
Hedefimiz, engelli çocuklarımızla<br />
gönüllü ailelerimiz arasında köprü<br />
oluşturmak. Projede yer alan<br />
gönüllüler, 7-18 yaş arası engellilerle,<br />
haftanın belirli günlerinde dışarı<br />
çıkıyor ve onların hayallerini<br />
gerçeğe dönüştürüyor. Buluşma<br />
öncesi bu hayaller öğreniliyor ve<br />
gönüllü aileye bildiriliyor. Uzman<br />
psikolog ve danışmanlar eşliğinde<br />
birkaç saatlik ön eğitim veriliyor.<br />
Sonra o hayali gerçekleştirmek üzere<br />
buluşup, gidiyorlar. Tabii çocuğun<br />
yanında refakatçisi de oluyor.<br />
Sonuçta da herkes mutlu oluyor.<br />
‘Rüya ve Maskeler’ adlı tiyatral<br />
dans gösterimiz de 2013/2014 sanat<br />
sezonundan bu yana 100’ü aşkın<br />
kez sahnelendi. Engelli bireyler<br />
ve sağlıklı bireylerin kolektif bir<br />
çalışması olan dans gösterimiz,<br />
oldukça ses getirdi ve getirmeye<br />
devam ediyor. Dernek olarak sanat<br />
yoluyla kendimizi ifade etmeyi<br />
çok seviyoruz. Çünkü biliyoruz ki;<br />
kalbe ve duygulara sanat aracılığıyla<br />
dokunabiliyorsunuz.<br />
SEALIFE // 73
TOFD<br />
Toplumun engellilere<br />
bakışı konusunda neler<br />
söyleyeceksiniz?<br />
Toplum engellileri, engelliler de<br />
toplumu tanımıyor. Bu sonuca<br />
varma sebebim olan küçük bir<br />
anımı paylaşmak istiyorum. Bir<br />
alışveriş merkezinde, asansöre<br />
yöneldim ve karşıdan gelen<br />
iki kadın birbirini dürterek<br />
“Kadına bak hem engelli hem<br />
de ruj sürmüş” diye tepki verdi.<br />
Ancak bu tarz düşüncelere sahip<br />
insanlar gibi bizim de dışarı çıkma,<br />
hayatın içinde olma, şık giyinme,<br />
makyaj yapma hakkımız var.<br />
Günlük hayatımızda bir çocukla<br />
karşılaştığımızda çocuk bilmediği<br />
için hemen annesine/babasına<br />
“Anne bu teyze neden tekerlekli<br />
sandalyede” diye soruyor o sırada<br />
ailesi de hemen çocuğu susturuyor.<br />
Bizim istediğimiz çocuklarını<br />
susturmaları değil aksine<br />
çocuklarına neden tekerlekli<br />
sandalye ile yaşadığımızı<br />
anlatmalarıdır. Eğer ben sorgulayan<br />
bir çocukla karşılaşırsam direkt<br />
sohbet etmeye çalışıyorum ve<br />
neden tekerlekli sandalye ile<br />
yaşamak zorunda kaldığımı, buna<br />
emniyet kemeri takmadığım bir<br />
araba kazasının sebep olduğunu<br />
anlatıyorum. Çocuklara engellilerin<br />
de hayatın içinde olduğunu, onlar<br />
gibi sinemaya, alışveriş merkezine,<br />
eğlenceye gittiğini anlatarak<br />
tanımalarını sağlıyoruz.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
74 // SEALIFE
Engellileri günlük hayatta neden<br />
göremiyoruz?<br />
Aslında engellileri gerçekten<br />
engelleyen unsur fiziksel engelleri<br />
değil, çevresel faktörlerdir. Engelli<br />
diye ötelenen insanlar, sokaktaki<br />
mimari yapılar hareket etmelerine<br />
uygun olmadığı için evlerinde<br />
küsmüş, bezmiş, vazgeçmiş bir<br />
halde oturuyor. Çevrenize bakın<br />
çalışan, hayatın içinde yer alan çok<br />
az engelli görürsünüz. Eğitimde<br />
göremiyorsunuz. Çünkü, okulun<br />
şartları tekerlekli sandalyeye uygun<br />
değil. Sinemada göremiyorsunuz<br />
çünkü oturacak bir yer yok.<br />
Bankada göremiyorsunuz çünkü<br />
bankanın girişi uygun değil. Bizde<br />
bu sorunları çok iyi bildiğimiz için<br />
‘buradaengellendim.com’ adında bir<br />
site kurduk. Bu platform üzerinde<br />
engellilere uygun olmayan yer,<br />
engelleyen kişi ve benzeri her<br />
unsuru paylaşabilirsiniz. Yerel<br />
yönetimler de konuyu buradan takip<br />
ederek sorunları daha kısa sürede<br />
çözüme ulaştırabilir.<br />
Genelde engellilerin özelde ise<br />
omurilik felçlilerinin kentte<br />
daha rahat hareket edebilmesini<br />
sağlayacak altyapı düzenlemeleri<br />
konusunda belediyelerle<br />
gerçekleştirdiğiniz çalışmalar<br />
nelerdir?<br />
TOFD olarak bizzat belediye<br />
başkanlarına ulaşarak onlardan<br />
engele ruhsat vermemelerini talep<br />
ediyoruz. Eğer gereken standartlar<br />
uygulanırsa engelliden, hamileye,<br />
çocuktan, yaşlıya herkes özgürce<br />
sokaklarda dolaşabilir.<br />
Bu yıl ilk kez kutlanan Omurilik<br />
Felçlileri Günü, derneğiniz için<br />
ne ifade ediyor?<br />
Ben omurilik felçlisi olarak çok<br />
heyecanlıydım. Çünkü sakatlar<br />
günü var, engelliler günü var ancak<br />
omurilik felçlisi olmak farklı bir<br />
durum ama bize ait bir gün yoktu.<br />
Ayrıcalıklı olmasının nedeni de<br />
sağlıklı bir hayat sürerken bir anda<br />
tekerlekli sandalyeye mahkum<br />
kalabiliyorsunuz. Sadece bedeniniz<br />
felç olmuyor, ruhunuz da, hayatınız<br />
da felç oluyor. Biz artık 5 Eylül<br />
Dünya Omurilik Felçlileri Günü’nde<br />
sorunlarımızı, taleplerimizi,<br />
mutluluklarımızı paylaşabileceğiz.<br />
Uluslararası arenada da etkinliklerin<br />
düzenlediği günde TOFD olarak<br />
altı farklı dilde tüm dünya belediye<br />
başkanlarına seslendik ve ‘engele<br />
ruhsat verme’ dedik.<br />
12 Kasım’da düzenlenecek<br />
İstanbul Maratonu’nda dernek<br />
olarak var olma amacınız nedir?<br />
Akülü sandalye kampanyamızı<br />
devam ettirmek adına, koşamayanlar<br />
için koşuyoruz. Binlerce sandalye<br />
bekleyen engellinin hayallerini<br />
gerçekleştirmek için iyilik peşinde<br />
koşuyoruz. Bizimle bu güzel<br />
yolda ilerlemek isteyen herkesi<br />
bekliyoruz.<br />
İDO ile ortak projeler<br />
yürüttüğünüzü biliyoruz. Bu<br />
konuda açıklama yapar mısınız?<br />
Ulaştırma, Denizcilik ve<br />
Haberleşme Bakanlığı öncülüğünde<br />
başlattığımız ‘Engelsiz Deniz’<br />
projemizin kollarından biri olan<br />
İDO ile fizibilite çalışmaları yaparak<br />
birbirimize kurumlar arası artı değer<br />
katıyoruz. Projenin dışında İDO<br />
ile yaptığımız iş birliği anlaşması<br />
dahilinde, İDO’ya ait tüm sahalarda<br />
bağış kumbaramız bulunmaktadır.<br />
İDO, TOFD’nin yaptığı tüm<br />
projelerde katılım alanları dahilinde<br />
derneğimizin hep yanındadır.<br />
İDO yönetimine derneğim adına<br />
ve engelli arkadaşlarımız adına<br />
teşekkürlerimi sunuyorum.<br />
SEALIFE // 75
Doğru Egzersiz<br />
Nasıl Yapılır?<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
S<br />
poru hayatlarının bir<br />
parçası haline getirmemiş<br />
kişilerin zorlayıcı<br />
egzersizler yapması, faydadan çok<br />
zarar getiriyor. Kilo vereyim veya fit<br />
görüneyim derken kendinize fazla<br />
yüklenmeniz sonucu doğabilecek<br />
sakatlıklar, tüm hayatınızı ciddi<br />
şekilde etkileyebiliyor.<br />
Bedeninizi Tanıyın<br />
Spor yaparken sakatlanmanın farklı<br />
sebepleri var. Bunlardan birtanesi<br />
ise yaşlanma. Vücudun kemik<br />
ve kas gibi yapılarında bulunan<br />
kolajen, 30’lu yaşların ortalarından<br />
sonra azalmaya başlıyor. Bu da<br />
dokunun daha kırılgan olması<br />
anlamına geliyor. Özetlei belli<br />
bir yaşa gelindiği zaman sporu,<br />
kişinin sınırlarını bilerek yapması,<br />
yaşanacak olası sakatlıkların önüne<br />
geçiyor.<br />
Programınızı Tüm<br />
Haftaya Yayın<br />
Spor yaralanmaların büyük kısmı<br />
aşırı yüklenmelerden kaynaklanıyor.<br />
O nedenle spor programınızı haftanın<br />
belli günlerine sıkıştıracağınıza<br />
zamana yayın ve daha hafif tempoda<br />
yapın. Böylece hem sakatlanmaları<br />
hem de aşırı yorgunluk nedeniyle iş<br />
gücü kaybını önleyin.<br />
Sınırlara Dikkat<br />
Spor sakatlanmalarında vücuda<br />
yüklenmenin yanında fiziki<br />
yetersizlikler de önemli bir yer<br />
tutuyor. Anatomik yapıya uygun<br />
spor yapmak ve öncesinde doktor<br />
kontrolünden geçmek, olası<br />
sorunların önlenmesini sağlıyor.<br />
Bunun yanı sıra spor yaparken doğru<br />
ekipman kullanmak gerekiyor.<br />
76 // SEALIFE
SEALIFE // 77
Açık Havayı Seçin<br />
D vitamini eksikliği, erken<br />
yaşlanmaya, kas ve tendonlardaki<br />
kolay kırılmalar, mide sıkıntıları,<br />
kalp ve şeker hastalığı gibi birçok<br />
rahatsızlığa neden olabiliyor.<br />
Eğer vücudunuzda D vitamini ve<br />
kolajen eksikliği varsa doku ve<br />
tendon kopma riskiniz diğerlerine<br />
nazaran fazla olacaktır. Bunu<br />
unutmayın.<br />
Eklemlerinizi Koruyun<br />
Spor yaralanmaları en çok diz ve<br />
ayak bileklerinde görülüyor. Bunu<br />
omuz ve kalça takip ediyor. Uzun<br />
süre ara verdikten sonra spora<br />
başlayacak kişilerin ekleme yük<br />
bindirecek sporlardan mümkün<br />
olduğunca uzak durmaları<br />
gerekiyor.<br />
78 // SEALIFE
Spordan Önce ve Sonra<br />
Vücudunuzu Esnetin<br />
Koşu bandında hızlı yürüyüşünüzü<br />
yapıyor, oradan bisiklete biniyor,<br />
ağırlık kaldırıyor, tüm vücudunuzu<br />
çalıştırıyorsunuz. Sporunuz bitince<br />
kendinizi çok iyi hissediyorsunuz.<br />
Fakat sabah uyandığınızda korkunç<br />
bacak ağrıları ve tutulmalarla<br />
karşılaşıyorsunuz. Sizin probleminiz<br />
ısınma ve soğumalar yapmamanız.<br />
Çünkü spora başlamadan önce<br />
5 dakikalık bir ısınma yürüyüşü<br />
kaslarınızı harekete hazırlayacak; spor<br />
sonrası yapacağınız esneme hareketleri<br />
de kaslarınızın gevşemesini sağlayacak.<br />
Dengeli Beslenin<br />
Organizma yapısının sağlamlaşması<br />
için gerekli beslenmeyi sağlamak ve<br />
enerji depolamak aç.ısından ‘sağlıklı<br />
beslenme’ spor yapanlar için çok<br />
önemli bir konu. Bazı besinlerin<br />
yoksunluğu veya eksikliği bizim fiziksel<br />
performansımızda ve gelişimimizde<br />
önemli rol oynar. Dolayısıyla spor<br />
yapanların beslenmesi sağlıklı, dengeli<br />
ve çeşitli olmalı.<br />
Spora başlamadan 2<br />
saat önce yemek yemeyi<br />
bitirmelisiniz. Hatta midenizin<br />
çok dolu olmaması için spordan<br />
önce proteini bol muz ve yulaflı<br />
müsli gibi hafif yiyecekleri tercih<br />
edebilirsiniz.<br />
Yapacağınız spor dalına<br />
göre doğru kıyafeti seçin.<br />
Spor yaparken performansınızı<br />
doğrudan etkileyen spor<br />
aksesuarının seçimi, sağlığınız<br />
açısından oldukça önemli.<br />
Isınma ve esneme hareketleri<br />
spora başlamadan önce en<br />
temel egzersizlerdendir.<br />
Herhangi bir sakatlanmaya<br />
karşı spora başlamadan önce<br />
vücudunuzu ısıtın.<br />
Set aralarında iki dakikadan<br />
fazla ara vermeyin, vücudunuzu<br />
soğutmaktan kaçının.<br />
Antrenman programınızı birebir<br />
uygulayın.<br />
Beslenmenize çok dikkat edin.<br />
Ana ve ara öğünlerinizi<br />
kaçırmayın. Egzersiz esnasında<br />
su kaybını önlemek için bol su<br />
içmeye özen gösterin.<br />
Spor esnasında nefes alıp<br />
verişinizi bilinçli gerçekleştirin.<br />
Yeteri kadar nefes alın yani kısa<br />
kısa ve kesik kesik nefes<br />
almaktan kaçının.<br />
SEALIFE // 79
ÇOCUK <br />
En Hızlı<br />
Hayvanlar<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Gökdoğan<br />
Gökyüzünün hakimi olan gökdoğanlar, avlanmak için dalışa<br />
geçtiklerinde 350 kilometrenin üzerinde bir hıza ulaşabiliyor.<br />
Bunu aerodinamik vücut yapısına borçlu olan kuş; kül grisi<br />
sırtı, siyah başı ve beyaz üzerine çubuklu karnıyla tanınıyor.<br />
Dünyanın birçok bölgesinde yaşayabilen gökdoğan, özellikle<br />
Arap ülkelerinde havaalanları ve gökdelenlerden güvercinleri<br />
uzak tutmak için kullanılıyor.<br />
80 // SEALIFE<br />
Çita<br />
Dünyanın en hızlı hayvanlarından biri olan çita, saatte 120 kilometre<br />
hız yapabiliyor. Bu hızı sadece 500 metre koruyabilen daha<br />
sonra vücut ısısını düşürmek için yavaşlamak zorunda kalan çita,<br />
Afrika’nın düzlüklerinde yaşıyor. Kuyruklarını dümen gibi kullanarak<br />
yüksek hızlarda keskin dönüşler yapabilen bu hayvanlar, sırtlan<br />
ve aslan gibi rakiplerinden daha güçsüz oldukları için genelde<br />
savaşmaktansa kaçmayı tercih ediyor.
Yelken Balığı<br />
Okyanusun sıcak bölgelerinde yaşayan yelken balığı, adını yelkene<br />
benzeyen sırt yüzgecinden alıyor. Kılıç balığını andıran bir gagaya<br />
sahip olan yelken balığı mavi, siyah ve beyaz renklerde olabiliyor.<br />
Altı metre boya ve 800 kilo ağırlığa ulaşabilen balığın yüzerken<br />
110 kilometre hıza ulaştığı da biliniyor.<br />
Devekuşu<br />
Devekuşları, sahip<br />
oldukları kaslı<br />
bacakları sayesinde<br />
100 kilometre hıza<br />
ulaşabiliyor. İki buçuk<br />
metre boyları ve<br />
100-150 kilograma<br />
ulaşan ağırlıklarıyla bu<br />
dev kuş, tehlike anında<br />
toprağa uzanıyor.<br />
Genelde barışçıl olan<br />
devekuşu, boyutuyla<br />
orantılı olarak dünyanın<br />
en büyük yumurtasını<br />
yumurtluyor.<br />
Afrika Antilobu<br />
Çitalardan kaçabilen ender hayvanlardan<br />
biri olan Afrika antilobu, saatte 90 km hıza<br />
ulaşabilir. Büyük ciğerleri sayesinde bu hızı<br />
uzun süre devam ettirebilen antilop, uzun ve<br />
sivri boynuzlarıyla tanınıyor.<br />
Kızıl Tilki<br />
Kızıl tilki, 75 santimetre uzunluğuna ve ortalama<br />
10 kilogram ağırlığa sahiptir. Üst kısmı kızıl, alt kısmı<br />
beyaz, bacaklarının alt kısımları siyah olan bu hayvanlar en<br />
sevdikleri av olan kahverengi tavşanı yakalayabilmek için<br />
77 kilometre hıza ulaşabiliyor. Yüksek uyum yetenekleri<br />
sayesinde farklı alanlarda yaşayabilen kızıl tilkilere<br />
şehirlerde her geçen gün daha fazla rastlanıyor.<br />
SEALIFE // 81
BULMACA<br />
Çerçeve ile<br />
resim arası<br />
boşluk<br />
Zararlı büyük<br />
ateş<br />
Slovenya'<br />
nın ülke<br />
kodu<br />
Dokuma lifi<br />
Bencillik<br />
Hollanda'<br />
nın ülke<br />
kodu<br />
Yalnız bir<br />
kişinin kendi<br />
kanısına<br />
dayanan<br />
Kalıcı,<br />
sürekli<br />
Gözden<br />
geçirme<br />
Bir şeyin<br />
çok kıt<br />
bulunması<br />
durumu<br />
Araçta motor<br />
soğutucu<br />
Utanma<br />
duygusu<br />
Avrupa' nın<br />
en uzun<br />
nehri<br />
Lakin, fakat<br />
Avukatların<br />
meslek<br />
örgütü<br />
Rutenyum'<br />
un simgesi<br />
Sahip, iye<br />
Kısaca Milattan<br />
Önce<br />
Tugay komutanı<br />
albay<br />
Alfabemizin<br />
ortasındaki<br />
harfin<br />
okunuşu<br />
Boksta<br />
devre adı<br />
'Kenan ...'<br />
(Fotoğraftaki<br />
ünlü)<br />
İstek, dilek<br />
Praseodim'<br />
in simgesi<br />
Boru sesi<br />
Sağlam,<br />
sağlamlaştırılmış<br />
Eski dilde<br />
su<br />
Uyarma,<br />
uyarı<br />
Özneyi,<br />
tümleci<br />
güçlendiren<br />
bir söz<br />
Birinci tekil<br />
şahıs<br />
Havadaki su<br />
buharı<br />
Sodyum' un<br />
simgesi<br />
Tarikat<br />
kurucusu<br />
Taşıyıcı<br />
Birden ve<br />
sert bir<br />
biçimde<br />
ısırmak<br />
Geçmişte<br />
yaşamış<br />
büyükler<br />
Ruh, can<br />
kuşu<br />
Mühendis<br />
cetveli<br />
Mecburiyet<br />
Siborgiyum'<br />
un simgesi<br />
Sert bir<br />
rüzgâr<br />
Eski dilde<br />
altın<br />
Parlak,<br />
pürüzsüz,<br />
kaygan kâğıt<br />
Bir meyve<br />
Kalça<br />
kemiği<br />
İlenme,<br />
beddua<br />
Düzlük, yazı<br />
Emek<br />
sonucu<br />
ortaya<br />
konan ürün<br />
Geniş bir<br />
pantolon<br />
türü<br />
Bir işi<br />
yapabilme<br />
gücü, kudret<br />
Dil bilgisi<br />
SUDOKU<br />
Sınıflamalarda<br />
ikinci<br />
derecede<br />
olan<br />
Boş karelere 1' den 9' a kadar olan rakamları yerleştirin. Her satır, her kolon ve 3x3' lük bölümde 1' den 9' a kadar olan rakamlar birer kez kullanılabilir.<br />
K<br />
O<br />
L<br />
A<br />
Y<br />
5 3 4<br />
1 8 7<br />
9 7 5 4<br />
3 6 2<br />
6 7<br />
3 4 1<br />
2 5 9 4<br />
5 1 3<br />
2 5 9<br />
Z<br />
O<br />
R<br />
3 5 4<br />
2 7<br />
4 7 1 6 2<br />
5 1 2 4<br />
9 3 5 8<br />
3 2 5 4 7<br />
9 3<br />
6 7 3<br />
82 // SEALIFE
ÇOCUK BULMACA<br />
LABİRENT<br />
A' dan başlayarak B' ye ulaşabilir misiniz?<br />
MİNİK SUDOKU<br />
Boş karelere 1' den 6' ya kadar olan<br />
rakamları yerleştirin. Her satır, her sütun ve<br />
3x2' lik bölümde her rakam sadece bir kez<br />
kullanılabilir.<br />
EŞLERİ BUL<br />
Aşağıdaki altı şekilden sadece ikisi birbirinin aynısıdır. Bakalım bu eş iki şekli<br />
bulabilecek misiniz?<br />
1 1 6<br />
2 4 1 6<br />
1 6<br />
5 2<br />
4 3 5 2<br />
3 4<br />
1 5<br />
3 6 1<br />
3 4 2<br />
6 4 3<br />
5 6 3<br />
4 6<br />
2<br />
SEALIFE // 83
Neo Bolluca 5 Satışta<br />
Neo Yapı, Kemerburgaz ve<br />
Göktürk’teki projelerinden sonra<br />
3. Havalimanı ve Kanal İstanbul<br />
projesi ile yatırımcıların gözdesi<br />
olan Arnavutköy’ün Bolluca<br />
bölgesinde hayata geçirdiği Neo<br />
Bolluca 5 projesi kapsamında inşa<br />
edilecek dairelerin satışına başladı.<br />
Ormanın Yanı Başında<br />
Neo Bolluca 5, otopark alanları ve<br />
güvenlikle çevrili iki blokta; 64 adet<br />
2+1 ve 3+1 daireden oluşuyor.<br />
Sunduğu imkanlar ve ormanın yanı<br />
başında oluşuyla yatırımcıların<br />
gözdesi olacak Neo Bolluca 5’te,<br />
diğer Neo Bolluca projelerinde<br />
olduğu gibi; doğa, şehir ve yaşam<br />
bir arada.<br />
Sürdürülebilirlik Ön Planda<br />
Sürdürülebilirliği sağlamak<br />
amacıyla, yerden ısıtmalı, pay<br />
ölçerli merkezi ısıtma sistemi,<br />
çevre dostu aydınlatma sistemleri,<br />
ısı tasarruflu özel kaplamalar, çatı<br />
ve yüzey izolasyonları, ısı camlı<br />
doğramalar, kesintisiz elektrik için<br />
jeneratör, ortak alanlar giderlerini<br />
düşüren solar sistem ve özel<br />
peyzaj alanları gibi birçok detayın<br />
düşünüldüğü Bolluca 5, sakinlerine<br />
adet açık yüzme havuzu, kapalı<br />
fitness alanı ve her daireye özel<br />
otopark alanı gibi olanaklar da<br />
sunuyor.<br />
David Jones ile<br />
Renkli Bir Sonbahar<br />
Şık tasarımları ve geniş ürün<br />
yelpazesi ile dikkat Çeken David<br />
Jones’un sonbahar koleksiyonu<br />
‘En Renkli Sezon’ sloganıyla<br />
moda severlere sesleniyor. Her<br />
sezon birbirinden güzel çantalar<br />
hazırlayan David Jones; bu<br />
sezonda renkli, şık, eğlenceli,<br />
günden geceye kullanılabilecek<br />
700’den farklı model ve zengin renk<br />
seçeneğiyle yeni koleksiyonunu<br />
çanta tutkunlarının beğenisine<br />
sundu.<br />
Renkler Hiç Olmadığı<br />
Kadar Ön Planda<br />
Sezonun öne çıkan moda renkleri, turuncu,<br />
bordo, gülkurusu, ladin mavi, haki tonları tabii<br />
ki olmazsa olmaz siyah ve kahveler zarif ve<br />
çarpıcı tasarımlarla yeni koleksiyonda hayat<br />
buluyor. Sonbahar çanta trendleri arasında<br />
uzun zincir askılar kullanılırken sırt çantaları ise<br />
daha feminen bir tasarımla karşımıza çıkıyor.<br />
Ofis stilinin vazgeçilmezi büyük çantalar,<br />
püskül detaylarıyla dikkat çekerken, sade<br />
kıyafetlerle kombinlenebilen flap çantalar,<br />
şıklığın tamamlayıcısı olarak göz dolduruyor.<br />
84 / EYLÜL 2017 / SEALIFE
Cakes&Bakes ile<br />
Okula Dönüş Zamanı<br />
BTA’nın markalarından<br />
Cakes&Bakes, hazırladığı dokuz<br />
farklı sandviçle yeni eğitim-öğretim<br />
yılında da öğrencilerin yanında.<br />
Yaz tatili artık sona erdi, çocuklar<br />
ise okula başladı. Tüm ailenin bir<br />
araya geldiği keyifli sabah sofraları<br />
yerini hızlıca atıştırılan erken<br />
kahvaltılara bırakırken, beslenme<br />
çantaları da kaldırıldıkları raflardan<br />
indirildi. Çocukların zamanlarının<br />
büyük bölümünü harcadığı okulda<br />
dikkatlerini toplamaları, sağlıklı<br />
vücut ağırlıklarını korumaları ve<br />
dengeli beslenmeleri açısından<br />
önem taşıyan öğünleri ise artık<br />
ebeveynlerin yerine Cakes&Bakes<br />
düşünüyor. Cakes&Bakes,<br />
birbirinden leziz dokuz sandviçiyle,<br />
okula yeni başlayan çocuklardan<br />
üniversitelilere kadar her yaştan<br />
öğrenciye özel lezzet deneyimleri<br />
sunuyor. Miniklere Peynir Takviyesi<br />
Cakes&Bakes’in dil peyniri,<br />
cheddar peyniri, beyaz peynir,<br />
Ezine peyniri ya da kaşar peyniri<br />
ile lezzetlendirilen sandviçleri;<br />
açma, simit, kruvasan veya mini<br />
panini ekmeği ile hazırlanıyor. Minik<br />
öğrencilerin iştahla yiyebileceği<br />
alternatifler ise dil peynirli açma<br />
sandviç, Ezine peynirli zeytinli<br />
sarma açma sandviç, mini peynirli<br />
ve jambonlu sandviç, peynirli<br />
kruvasan sandviç ve beyaz peynirli<br />
simit sandviçten oluşuyor.<br />
Etli Sandviçler<br />
Cakes&Bakes’in özenle hazırladığı<br />
ızgara tavuklu sandviç, ton balıklı<br />
sandviç, zerdeçallı ekmekte<br />
jambonlu sandviç ve dana kaburgalı<br />
peynirli sandviç günün en önemli<br />
öğünü atlamaması gereken genç<br />
öğrencilere hitap ediyor. Kepek<br />
ekmeği, panini ekmeği ya da<br />
zerdeçallı ekmeğin eşlik ettiği<br />
et içeren sandviçler ile birlikte<br />
Cakes&Bakes’in tüm lezzetleri,<br />
Atatürk Havalimanı, İzmir Adnan<br />
Menderes Havalimanı, Ankara<br />
Esenboğa Havalimanı, Yenikapı<br />
Hızlı Feribot İskelesi, Orhangazi,<br />
Osmangazi, Adnan Menderes<br />
ve Turgut Özal Hızlı Feribotları,<br />
Bostancı Deniz Otobüsü İskelesi<br />
ve UNIQ İstanbul’daki noktalarda<br />
satışa sunuluyor.<br />
SEALIFE / EYLÜL 2017 / 85
Asya ve Uzakdoğu Lezzetleri<br />
Suadiye Oteli’nin terasında açılan Rona Concept Asia,<br />
mönüsünde Asya ve Uzak Doğu mutfağına yer veriyor.<br />
Yazın müşterilerine yeşil çaylı ve kızarmış dondurma gibi<br />
tatlar sunan mekanda Lobster Tempure Roll, Shrimp<br />
Pad Thai, Toro Truffle, Thai usulü bıldırcın gibi lezzetleri<br />
denemek mümkün.<br />
BULMACA CEVAP ANAHTARI<br />
Bencillik<br />
Yalnız bir<br />
Bir şeyin<br />
Avrupa' nın<br />
Kısaca Milattan<br />
Önce<br />
Boksta<br />
Hollanda'<br />
kişinin kendi<br />
çok kıt<br />
en uzun<br />
Avukatların<br />
nın ülke<br />
kanısına<br />
bulunması<br />
nehri<br />
meslek<br />
P kodu E dayanan İ durumu K İ<br />
örgütü<br />
Tugay komutanı<br />
albay M<br />
devre adı<br />
B<br />
Lakin, fakat<br />
Araçta motor<br />
soğutucu<br />
Utanma<br />
Y A N G I N duygusu R A D Y A T Ö R<br />
Slovenya'<br />
Kalıcı,<br />
Rutenyum'<br />
Alfabemizin<br />
nın ülke<br />
sürekli<br />
un simgesi<br />
ortasındaki<br />
kodu<br />
Gözden<br />
harfin<br />
S L O geçirme D A İ M İ Sahip, iye R U okunuşu A<br />
'Kenan ...'<br />
(Fotoğraftaki<br />
ünlü)<br />
İ P İ M İ R Z A L I O Ğ L U<br />
Birinci tekil<br />
şahıs<br />
Havadaki su<br />
A R Z U<br />
S buharı B E N<br />
Eski dilde<br />
Sodyum' un<br />
su<br />
simgesi<br />
Taşıyıcı<br />
Uyarma,<br />
Tarikat<br />
P R uyarı M A<br />
kurucusu N A T<br />
Boru sesi<br />
Özneyi,<br />
tümleci<br />
sert bir<br />
güçlendiren<br />
biçimde<br />
rılmış T İ bir söz Y Ş E Y H ısırmak<br />
Sert bir<br />
rüzgâr<br />
Parlak,<br />
İlenme,<br />
pürüzsüz,<br />
Bir meyve<br />
beddua<br />
Eski dilde<br />
M U H K E M altın B<br />
kaygan kâğıt<br />
K M Düzlük, yazı A H<br />
Ruh, can<br />
Mecburiyet<br />
Geçmişte kuşu<br />
Kalça<br />
yaşamış<br />
büyükler Mühendis<br />
Siborgiyum'<br />
kemiği<br />
cetveli T İ N un simgesi Z O R U N O M A<br />
Emek<br />
Geniş bir<br />
sonucu<br />
pantolon<br />
ortaya<br />
A T A konan ürün E S E R<br />
türü<br />
Ş A L V A R<br />
Sınıflamalarda<br />
ikinci<br />
Bir işi<br />
yapabilme<br />
Dil bilgisi<br />
derecede<br />
R K G R A M E R olan A L T<br />
Çerçeve ile<br />
resim arası<br />
boşluk<br />
Zararlı büyük<br />
ateş<br />
Dokuma lifi<br />
İstek, dilek<br />
Praseodim'<br />
in simgesi<br />
Sağlam,<br />
sağlamlaştı-<br />
gücü, kudret<br />
E<br />
Birden ve<br />
7 5 3 4 1 6 8 2 9<br />
1 9 4 8 2 3 7 5 6<br />
6 2 8 9 7 5 4 3 1<br />
5 8 7 1 4 9 3 6 2<br />
2 6 9 3 5 8 1 7 4<br />
3 4 1 2 6 7 9 8 5<br />
8 3 2 5 9 4 6 1 7<br />
9 7 5 6 8 1 2 4 3<br />
4 1 6 7 3 2 5 9 8<br />
1 5 6 4 3 2<br />
3 2 4 1 5 6<br />
2 3 1 6 4 5<br />
6 4 5 2 1 3<br />
4 6 3 5 2 1<br />
5 1 2 3 6 4<br />
8 3 2 5 7 4 9 1 6<br />
1 5 6 9 8 2 7 4 3<br />
4 9 7 1 3 6 5 8 2<br />
5 1 8 7 6 3 2 9 4<br />
6 2 4 8 5 9 3 7 1<br />
9 7 3 4 2 1 6 5 8<br />
3 8 1 2 9 5 4 6 7<br />
7 6 9 3 4 8 1 2 5<br />
2 4 5 6 1 7 8 3 9<br />
1 3 6 4 2 5<br />
2 5 4 3 6 1<br />
3 4 1 6 5 2<br />
6 2 5 1 4 3<br />
5 6 3 2 1 4<br />
4 1 2 5 3 6<br />
EŞLERİ BUL : 1 - 6<br />
86 / EYLÜL 2017 / SEALIFE
REHBER<br />
<br />
İDO’DAN HABERLER<br />
SEZONLUK TARİFELER<br />
HARİTALAR<br />
GÜVENLİ YOLCULUK ÖNERİLERİ<br />
FİLOMUZ<br />
SEALIFE // 87
HABER<br />
Mapfre Vakfı,<br />
Trafik Kurallarını<br />
Denizde Anlattı<br />
MAPFRE VAKFI’NIN 2016 YILINDA HAYATA<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1<br />
975 yılından bu yana faaliyet gösterdiği<br />
tüm ülkelerde toplumsal gelişim,<br />
sağlık, kültür, yol güvenliği gibi<br />
konularda farkındalık yaratmak ve topluma fayda<br />
sağlamak amacıyla sosyal sorumluluk projeleri<br />
yürüten Mapfre Vakfı, ‘Bıdık ile Köpük Trafikte’<br />
adlı tiyatro oyunuyla trafik kuralları hakkında<br />
çocukları bilinçlendiriyor.<br />
Sahneye koyduğu çocuk oyunlarıyla tanınan<br />
Tiyatro Alkış tarafından Mapfre Vakfı için<br />
özel olarak yazılan ‘Bıdık ile Köpük Trafikte’,<br />
24-28 Ağustos tarihleri arasında İDO’nun<br />
Yenikapı–Bandırma seferlerinde sahnelendi.<br />
Türkiye’nin trafik sorunlarına dikkat çekmek için<br />
kaleme alınan ve trafik kurallarını eğlendirerek<br />
88 // SEALIFE
fazla çocuğun trafik kuralları<br />
ile ilgili bilgi sahibi olmasını<br />
sağlayacak hem de tiyatroya gitme<br />
alışkanlığı kazanmalarına katkıda<br />
bulunacağız” dedi.<br />
öğretmeyi hedefleyen ‘Bıdık ile<br />
Köpük Trafikte’, bugüne dek<br />
İDO feribotlarında sekiz kez<br />
sahnelenerek, 510 çocuğa ve<br />
ortalama 420 ebeveyne ulaştı.<br />
“Çocukları Trafik Kurallarına<br />
Uymaya Teşvik Ediyoruz”<br />
2016 yılından itibaren hedef<br />
kitlesini gençlerden çocuklara<br />
döndüren Mapfre Vakfı’nın<br />
Türkiye Sorumlusu Necla Aksoy<br />
konuyla ilgili olarak; “Mapfre<br />
Vakfı olarak hayata geçirdiğimiz<br />
projelerle topluma önemli bir fayda<br />
sağlamayı amaçlıyoruz. Çocuk<br />
tiyatrosu alanında son derece<br />
deneyimli olan Tiyatro Alkış’ın<br />
vakfımız için hazırladığı bu oyun<br />
ile geleceğin şoförlerine trafik<br />
kurallarının önemini anlatırken<br />
arkadaşlık, sevgi, saygı gibi<br />
kavramların da altını çiziyoruz.<br />
İlk gösterimini 2016 yılının<br />
Eylül ayında gerçekleştirdiğimiz<br />
‘Bıdık ile Köpük Trafikte’ tiyatro<br />
oyunumuz, çocukların yoğun<br />
ilgisiyle karşılandı. Oyunumuzla,<br />
aileleri de bilinçlendirdik ve onları<br />
trafik kurallarına uymaya teşvik<br />
ettik. Çocuk oyunumuzu tiyatro<br />
salonlarına taşıyarak hem daha<br />
“Yüzlerce Çocuğa Ulaştık”<br />
Projeyle geçtiğimiz yıl olduğu<br />
gibi bu yıl da yüzlerce çocuğa<br />
ulaştıklarının altını çizen İDO<br />
Kurumsal İletişim Müdürü<br />
Hande Ergünlü; “İDO olarak,<br />
misafirlerimizin yalnızca denizde<br />
değil; tüm yolculuklarında<br />
yanlarında olmayı amaçlıyoruz.<br />
Trafik güvenliğini deniz<br />
yolculuğunda anlatmanın çok daha<br />
akılda kalıcı olduğu inancıyla bu yıl<br />
da geçen seneki gibi tiyatro sahnesi<br />
olarak feribotumuzu kullandık.<br />
Umarım ‘Bıdık ile Köpük Trafikte’<br />
oyunu, çocuklarımız kadar yetişkin<br />
misafirlerimiz için de keyifli,<br />
eğlenceli ve öğretici bir oyun<br />
olmuştur” şeklinde konuştu.<br />
Geçen Yıl 1 Milyondan Fazla<br />
Kaza Gerçekleşti<br />
Trafik Hizmetleri Başkanlığı<br />
verilerine göre 2016 yılında<br />
toplam 1 milyon 182 bin 491 kaza<br />
gerçekleşti ve bu kazalarda 7 bin<br />
300 kişi hayatını kaybetti. 2017<br />
yılının ilk yarısında gerçekleşen<br />
18 bin 482 kazada ise bin 939 kişi<br />
hayatını kaybetti ve 168 bin 988<br />
kişinin yaralandı. Mapfre Vakfı,<br />
yılın geri kalan döneminde daha<br />
fazla kazanın yaşanmaması için<br />
trafik konusundaki bilinci artırmayı<br />
amaçladığı çalışmalarını tüm hızıyla<br />
sürdürecek.<br />
SEALIFE // 89
BOSTANCI - BEfi‹KTAfi HATTI<br />
BOSTANCI - BEfi‹KTAfi HATTI<br />
HABER<br />
BOSTANCI - KADIKÖY - YEN‹KAPI - BAKIRKÖY HATTI<br />
BOSTANCI - KADIKÖY - YEN‹KAPI - BAKIRKÖY LINE<br />
ARABA VAPURU HATTI<br />
CONVENTIONAL VEHICLE AND PASSENGER FERRIES<br />
Befliktafl<br />
Sirkeci<br />
Harem<br />
Bak›rköy<br />
Yenikap›<br />
Ka<br />
90 / EYLÜL 2017 / SEALIFE
d›köy<br />
Bostanc›<br />
SEALIFE / EYLÜL 2017 / 91
HABER<br />
HIZLI FER‹BOT HATLARI<br />
FAST FERRY LINES<br />
DEN‹Z OTOBÜSÜ DIfi HATLAR<br />
INTER-CITY SEABUS LINES<br />
ARABA VAPURU HATTI<br />
CONVENTIONAL VEHICLE AND PASSENGER FERRIES<br />
RO-RO HATTI<br />
RO-RO LINES<br />
AMB<br />
Marmara<br />
Adası<br />
Avfla Adası<br />
92 / EYLÜL 2017 / SEALIFE<br />
BANDIRMA
YEN‹KAPI<br />
Kad›köy<br />
PEND‹K<br />
ESK‹H‹SAR<br />
Bostanc›<br />
ARLI<br />
TOPÇULAR<br />
Armutlu<br />
Tatil Köyü<br />
Esenköy<br />
Ç›narc›k<br />
Armutlu<br />
YALOVA<br />
BURSA<br />
SEALIFE / EYLÜL 2017 / 93
HABER<br />
<br />
1 <br />
7 <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
2 <br />
8 <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
3 <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
4 <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
10 <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
5 <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
9 <br />
11 <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
6 <br />
<br />
<br />
<br />
12 <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
94 / EYLÜL 2017 / SEALIFE
16 <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
17 <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
18 <br />
<br />
<br />
13 <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
19 <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
14 <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
20 <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
21 <br />
<br />
15 <br />
<br />
<br />
<br />
22 <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
23 <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
24 <br />
<br />
<br />
25 <br />
<br />
<br />
26 <br />
<br />
<br />
<br />
27 <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
28 <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
29 <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
30 <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
31 <br />
<br />
<br />
<br />
SEALIFE / EYLÜL 2017 / 95
HABER<br />
96 / EYLÜL 2017 / SEALIFE
SEALIFE / EYLÜL 2017 / 97
98 / EYLÜL 2017 / SEALIFE<br />
HABER
SEALIFE / EYLÜL 2017 / 99
HABER<br />
100 / EYLÜL 2017 / SEALIFE