Fanfaro_buklet_2017_issuu

EXPERT – линейка современных полностью синтетических масел, изготовленных на основе
базовых масел III, IV и V групп, с добавлением новейших пакетов присадок, отвечающих самым
последним требованиям API, ACEA, ILSAC и самым последним стандартам ведущих мировых
автопроизводителей, включая PORSHE, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Renault, Volvo, Ford, General
Motors и т.д.
LSX 5W-30 API SN/CF
Cпециальное полностью синтетическое моторное масло, отвечающее
требованиям всех ведущих автопроизводителей. Обеспечивает высокую
прокачиваемость при холодном старте. Обладает оптимальной вязкостью
в широком диапазоне температур. Эффективно защищает от износа и
нагарообразования. Исключительно стабильно на протяжении всего срока
эксплуатации. Применяется в двигателях с увеличенным интервалом замены
масла (LongLife) и без него.
Класс вязкости
Плотность при
15 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
5W30 0,85 224 11,36 64,6 171 - 48
Допуски: SAE 5W-30, API SN/CF, ACEA C3, A3/B4, VW 504.00/507.00, MB
229.51, BMW LL-04, PORSCHE C30
VDX 5W-30 API SN/CF
Универсальное синтетическое моторное масло, предназначенное для
использования в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей,
оснащенных турбонаддувом и без него, оборудованных и необорудованных
сажевыми фильтрами (DPF, FAP) и другими системами очистки выхлопных
газов. Современный пакет присадок обеспечивает максимальную защиту
от износа и исключительную чистоту деталей двигателя в суровых условиях
эксплуатации. Полностью синтетическая базовая основа гарантирует
исключительную стабильность всех характеристик моторного масла даже
при увеличенных интервалах техобслуживания (до 40 000 км). Может
использоваться в автомобилях, переоборудованных под использование
сжиженного или природного газа (LPG/CNG).
Класс вязкости
Плотность при
15 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
5W30 0,85 225 11,68 69,08 165 - 42
Допуски: SAE 5W-30, API SN/CF, ACEA C3, VW 505.01/505.00/502.00,
BMW LL-04, MB 229.51, GM dexos 2
- 2 -
Температура
застывания,
⁰С

PDX 5W40
Высокотехнологичное синтетическое моторное масло FANFARO PDX
5W40, предназначенное для современных бензиновых и дизельных
двигателей автомобилей стандарта EURO IV и EURO V. Разработано с учетом
соответствия последним техническим требованиям двигателей, оснащенных
турбонаддувом и непосредственным впрыском, насос-форсунками
(Pumpe-Düse), а также современными системами доочистки выхлопных газов
и требующих применения масел стандарта ACEA C3. Может использоваться
в автомобилях, переоборудованных под использование сжиженного или
природного газа (LPG/CNG).
Класс вязкости
Плотность при
15 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
5W40 0,86 226 13,64 82,02 170 - 42
Допуски: API SN/SM/CF, ACEA C3, ACEA A3/B4, MB 229.31/226.5, VW
502.00/505.01, BMW Longlife-04, PORSCHE A40, FORD WSS-M2C917A, GM
dexos 2, RENAULT RN0700/RN0710
ESX 0W40
Полностью синтетическое, энергосберегающее, всесезонное моторное
масло, предназначенное для новых поколений всех типов двигателей.
Благодаря уникальной би-синтетической основе обеспечивает мгновенную
смазку при экстремально низких температурах. Предотвращает пусковой
износ и обеспечивает исключительную чистоту деталей двигателя.
Гарантирует максимальную защиту от износа на всех режимах работы
двигателя.
Класс вязкости
Плотность при
15 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
0W40 0,84 224 12,55 68,2 185 - 46
Допуски: SAE 0W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3/B4, MB 229.3
VSX 5W40
Изготавливается из качественных полностью синтетических базовых
масел и композиции новейших диспергирующих, антиокислительных и
противопенных присадок. Специальный пакет присадок позволяет достигать
очень высоких показателей работы двигателя как в условиях холодного пуска,
так и при высоких температурах. FANFARO VSX имеет отличные смазывающие
свойства и способствует экономии топлива. Рекомендуется для использования
в бензиновых и дизельных двигателях с турбонаддувом и без.
Класс вязкости
Плотность при
15 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
5W40 0,85 236 13,32 79,1 171 - 42
Допуски: SAE 5W-40, API SN/SM/CF, ACEA A3/B4, MB 229.3/226.5, BMW
Longlife-01, VW 501.01/502.00/505.00, OPEL GM LL-A/B-025, PORSCHE A40,
RENAULT RN 0710/0700
- 3 -

JPX 5W20
Синтетическое энергосберегающее моторное масло высшего качества,
предназначенное для четырехтактных двигателей японских, корейских
и американских автопроизводителей. Специальная маловязкая базовая
основа оптимизирует работу двигателей с системами непосредственного
впрыска, с турбонаддувом, а также с различными механизмами изменения
фаз газораспределения (VTEC, VVT-i, VTC, CVVT, VVL, VVTL-i, MIVEC и др.).
Обеспечивает надежный запуск двигателя при низких температурах.
Совместимо с новейшими системами нейтрализации отработавших газов.
Рекомендуется для автомобилей Honda, Acura, Mazda, Mitsubishi, Ford, Chrysler,
Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Nissan, Subaru, GM.
Класс вязкости
Плотность при
15 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
5W20 0,85 224 8,27 44,92 162 - 45
Допуски: SAE 5W-20, API SN, ILSAC GF-5, GM dexos 1, CHRYSLER, FORD
WSS-M2C945-A/B, HONDA, ACURA, MAZDA, MITSUBISHI, SUBARU, TOYOTA,
NISSAN, ISUZU, SUZUKI, HYUNDAI, KIA MOTORS
VSN 5W40
Высокотехнологичное синтетическое моторное масло, предназначенное для
современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей стандарта
EURO IV и EURO V. Разработано с учетом соответствия последним техническим
требованиям двигателей, оснащенных турбонаддувом и непосредственным
впрыском, насос-форсунками (Pumpe-Düse), а также современными
системами доочистки выхлопных газов и требующих применения масел
стандарта ACEA C3. Обладает высокими антиокислительными свойствами
и превосходными моюще-диспергирующими характеристиками, что
предупреждает образование отложений и поддерживает исключительную
чистоту деталей двигателя. Синтетическая основа масла гарантирует
легкий холодный пуск даже при экстремально низких температурах.
Совместимо с каталитическими конверторами и сажевыми фильтрами (DPF).
Может использоваться в автомобилях, работающих на природном (CNG) и
сжиженном (LPG) газе.
Класс вязкости
Плотность при
15 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
5W40 0,85 232 13,36 78,2 174 - 46
- 4 -

PROFI – линейка синтетических энергосберегающих моторных масел, на основе новейших пакетов
присадок, добавленных в базовые масла III группы. Масла данной серии превышают нормативные
показатели Термического испытания окислительной стойкости масла (TEOST MHT) и способствую
продлению срока службы автомобиля.
LSX JP 5W-30
Универсальное синтетическое моторное масло предназначенное для
двигателей современных легковых автомобилей, минивэнов, внедорожников,
SUV и микроавтобусов. Разработано специально для двигателей с системами
непосредственного впрыска, с турбо-наддувом, а также с различными
механизмами изменения фаз газораспределения (DOHC, VVT-i, VTC, CVVT,
VTEC, VVL, VVTL-i, MIVEC и др.). Обладает высокими антиокислительными
свойствами и превосходными моющедиспергирующими характеристиками,
что предупреждает образование отложений на деталях двигателя.
Современный пакет присадок гарантирует прочную смазочную пленку в
самых жестких условиях эксплуатации. Обеспечивает легкий пуск двигателя
при низких температурах.
Класс вязкости
Плотность при
15 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
5W30 0,86 224 11,73 68,74 167 - 45
Допуски: SAE 5W-30, API SN/CF, ACEA A3/B4, ILSAC GF-5, GM dexos1
TSN 10W40
Всесезонное синтетическое моторное масло FANFARO TSN, производимое
из высококачественных базовых масел, а также детергентов, дисперсантов,
антиоксидантов изготовленных по самой современной технологии. В
добавок снижающих износ двигателя и пенообразование. Масло надежно
предохраняет двигатель в экстремальных условиях от преждевременного
износа и отличается хорошими текучесмазочными свойствами. Масло
предназначается для бензиновых и дизельных двигателей
Класс вязкости
Плотность при
15 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
10W40 0,87 225 13,84 95,36 151 - 42
Допуски: SAE 10W-40, API SN/SM/CF, ACEA A3/B4, VW 502.00/505.00
MB 229.1, RENAULT RN0700
Температура
застывания,
⁰С
- 5 -

MASTER – линейка минеральных и полусинтетических масел , разработанных под пробеговые
автомобили с учетом износа механизмов, с добавлением пакетов присадок, специально
разработанных с целью продления службы изношенных деталей, сальников и т.д
TSX 10W40
Всесезонное полусинтетическое моторное масло производимое из
высококачественных базовых масел, а также детергентов, дисперсантов и
антиоксидантов. Обладает высокой стойкостью к старению. Эффективно
снижает нагаро- и лакообразование. Масло надежно предохраняет двигатель
от преждевременного износа и отличается хорошими текучесмазочными
свойствами. Содержит малозольный пакет присадок, способствующий
продлению рабочего ресурса катализатора дожига отработавших газов.
Масло предназначается для бензиновых и дизельных двигателей.
Класс вязкости
Плотность при
15 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
10W40 0,88 222 13,9 101,4 138 - 36
Допуски: SAE 10W-40, API SL/CF, MB 229.1, VW 501.01/505.00
TSE 5W30
Универсальное полусинтетическое моторное масло, предназначенное для
использования в современных двигателях всех мировых производителей
автомобилей. Разработано с использованием специальной новой
уникальной технологии снижения износа. Обеспечивает высокую
степень защиты. Гарантирует исключительную чистоту деталей двигателя.
Эффективно экономит топливо.
Класс вязкости
Плотность при
15 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
5W30 0,56 224 12 73,5 161 - 42
Допуски: SAE 5W-30, API SL/CF, ACEA A3/B3, VW 502.00/505.00,
MB 229.1
- 6 -

TDX 10W40
Универсальное всесезонное полусинтетическое моторное масло,
предназначенное для дизельных двигателей легковых автомобилей,
оснащенных турбонаддувом. Обеспечивает надежную защиту от износа,
исключительную чистоту деталей двигателя и легкий старт при низких
температурах. Возможно использование в бензиновых двигателях.
Класс вязкости
Плотность при
15 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
10W40 0,87 226 14,01 103,8 136 - 35
Допуски: SAE 10W-40, API CF-4/SL, ACEA B3/A3, MB 229.1,
VW 501.00/505.00
GAZOLIN 10W40
Полусинтетическое масло, изготовленное с применением специально
сбалансированного пакета присадок для двигателей, работающих на сжатом
природном газе (CNG) и сжиженном (LPG). Всесезонное масло гарантирует
хороший запуск двигателя и при низких температурах. Масло отличается
очень хорошими моющими способностями, а также высокой стабильностью
против окисления, что гарантирует превосходную работу двигателя,
используя бензин или газ.
Класс вязкости
Плотность при
15 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
10W40 0,87 225 13,97 103,7 142 - 36
Допуски: SAE 10W-40, API SG/CD
TDI 10W40
Универсальное всесезонное полусинтетическое моторное масло,
предназначенное для дизельных двигателей легковых автомобилей,
оснащенных турбонаддувом. Обеспечивает надежную защиту от износа,
исключительную чистоту деталей двигателя и легкий старт при низких
температурах. Возможно использование в бензиновых двигателях.
Класс вязкости
Плотность при
15 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
10W40 0,87 225 13,97 103,7 142 - 36
Допуски: SAE 10W-40, API CH-4/SL, ACEA B3/A3, VW 505.00/501.01
- 7 -

GSX50 20W50
Всесезонное универсальное моторное масло на глубокоочищенной
минеральной основе, разработанное для применения в бензиновых и
дизельных двигателях, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.
Содержит пакет присадок, обеспечивающий надежную защиту от износа
и старения. Отличается стабильной вязкостью в течение всего срока
эксплуатации. Гарантирует надежную работу двигателя при экстремальных
нагрузках.
Класс вязкости
Плотность при
20 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
20W50 882,9 232 20,57 195,49 123,39 - 36
Допуски: SAE 20W-50, API SL/CF
GSX 15W40
Универсальное всесезонное моторное масло, произведенное на
основе высококачественных минеральных масел с добавлением
многофункционального пакета присадок, обеспечивающего оптимальные
вязкостно- температурные и смазочные свойства. Предназначено для
бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей.
Класс вязкости
Плотность при
20 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
15W40 854,6 224 13,19 85,41 155,36 - 27
Допуски: SAE 15W-40, API SG/CD
DSX 15W40
Моторное масло произведено на основе глубокоочищенных минеральных
базовых масел и технологичных пакетов присадок обеспечивающих
высокую стойкость к коррозии и окислению. Обладает отличной
работоспособностью в широком диапазоне температур. Эффективно
снижает саже- и нагарообразование в жестких условиях эксплуатации.
Fanfaro DSX - идеальное масло для дизельных двигателей, трейлеров,
легковых автомобилей и микроавтобусов с турбонаддувом и без. Возможно
применение в бензиновых двигателях.
Класс вязкости
Плотность при
20 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
15W40 857,2 220 14,02 91,87 156,61 - 33
Допуски: SAE 15W-40, API CG-4/SL, ACEA E3/B3/A3, VW 505.00/501.00,
MB 228.3/229.1, VOLVO VDS, MAN 3275, MTU 2.0, RENAULT RD/RGD
- 8 -

ATF UNIVERSAL
Обновленная трансмиссионная жидкость является полностью
синтетической с улучшенным, более качественным химическим
составом, благодаря которому универсальная трансмиссионная
жидкость FANFARO значительно дольше противодействует явлению
вздрагивания, сохраняет свои фрикционные свойства, лучше защищает
от износа, менее подвержена окислению и эффективна принизких
температурах.
Трансмиссионная жидкость позволяет улучшить топливную
экономичность благодаря тщательно сбалансированным вязкостным
свойствам. А ее универсальность позволяет оптимизировать
товарный ассортимент предприятия автосервиса и существенно
упростит процесс подбора подходящей трансмиссионной жидкости
для автовладельцев.
Плотность при
15 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
0,84 216 6,77 30,8 187 - 53
Допуски: ATF Type A — Suffix A; Aisin Warner AW-1, JWS 3309, 3314,
3317, 3324; Aisin Warner SCS, M315 A-1, T-IV; AcuraATF-Z1 (VTM-4);
Allison C-3, C-4, TES-295, TES-389; Alfa Romeo (Bee MORenw*); American
Motors ATF+3(MS7176-E), ATF+4(MS 9602); Audi 5HP (18FL.19FL, 24A, 30),
6HP(1375.4), Lt71141; Audi G-055-025-A2, G-052-162-A1, A2, G-052-182-A2; Audi G-055-005-A2, G-055-162-A2, G-060-
162-A2; Audi G-052-990-A2; BMW 83 22 0 397 (114), 83 22 9 400 (272,275); BMW Mini 83 22 0 402 413, Mini 83 22 7 542
290; BMW 83 22 0 403 (248, 249), 83 22 0 142 516; BMW 83 22 2 152 426; BWM 83 22 9 407 (738, 765, 807, 858, 859); BMW
5HP (18FL.19FL, 24A, 30), 6HP(1375.4), La2634; BMW ETL-7045E, ETL-8072B, N402, Lt71141; Caterpillar; Power Shift TO-2;
Chrysler ATF+3 (MS7176-E); Chrysler ATF+4 (MS 9602); Chrysler/Dodge Mopar AS 68 RC (T-IV); Daewoo LT 71141; DSIH
5M66; ATF Material Specification Rev3; EssoLT 71141; Fiat (Bee MOflenn*), Typo T-IV ; Ford Mercon® (XT-2-QDR.XT-2-QSM
syn); Ford Mercon® V (XT-5-QM) WSS-M2C-202B; Ford Mercon® SP (XT-6-QSP) WSS-M2C-919D; Ford Mercon® LV (XT-
10-QLV) WSS-M2C-938A; Ford WSS-M2C-33-A/B/C/D/F/G, 138-CJ; Ford WSS-M2C-166-H, 185-A, 195-A, 202-B; Ford WSS-
M2C-922-A1, 924-A (XT-8-QAW); Ford/Mazda V (XT-9-QMM5, FNR 5); Ford Type-F; GMDexron®ll, ll-E; GM Dexron® III, lll-G,
lll-H; GM Dexron® II, II-D, III, III-G, III-H, TASA; GM Dexron® VI; GM T-IV (Saturn T-IV); GM Transfer Fluid 12378515 (Transynd®
applications); GM Transfer case 12378396; GM Transfer case 12378508; Honda ATF-Z1, VTM-4, DW-1, DPF; Hyundai SP-II,
SP-III, SP-IV, NWS-9638; Hyundai SPH-IV RR, SP4-M; Idemitsu K17, Jatco 3100 PL085, ATF Red 1; Infinity, Matic-D, Matic-J,
Matic-K, Matic-S, Matic-W; Isuzu Besco, ATF-II, ATF-III (CM. TaioKe Aisin Warner); Jaguar ZF 5HP24, ZF 6HP26, LT71141,
JLM20238; Jaguar M 1375.4, ATF 3403 M115, JLM21044; JASO M315 Type 1-A, 1-A-LV; Jatco 3100 PL085; Jeep ATF+3,
ATF+4, AS 68 RC (T-IV); JWS 3309, JWS3314, JWS 3317, JWS 3324; Kia SP-II, SP-III, SP-IV, ATF Red 1 (CM. JWS); Lexus Type T,
T-ll, T-lll, T-IV, WS (JWS 3324); MAN 339 A,F, V1, V2, Z1, Z2, Z3; Mazda ATF-M III, ATF M-3, ATF-MV, F-1; Mazda V (XT-9-QMM5,
FNR 5); MB 236.1, 236.2, 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.8/81, 236.9; MB 236.10, 236.11, 236.12 (NAG1/2), 236.14 (Sprinter);
MB 236.15, 236.41, 236.91; MB 722.3, 722.4, 722.5, 722.6, 722.9; Mini Cooper T-IV (CM. TaioKe BMW); Mitsubishi Diamond
SP II, SP III, SP-IV, Dia Queen J2; Mopar AS 68 RC (T-IV); Nissan Matic-D, Matic-J, Matic-K, Matic-S, Matic-W; Nissan 402;
Opel 19 40 700, 19 40 707, 19 40 767; Peugeot ZF 4HP200, AL-4; Porsche ZF 5HP19FL, ATF 3403-M115, T-IV; Renault DP-0
; Renault (Bee MORenn); Renk-Doromat; SAAB JWS 3309, 93 165 146, 93 165 147; Saturn T-IV (CM. TaioKe GM); Scion
(Bee MOflenn*); Shell 3403, 3353, LA 2634, M-1375.4, ATF-134; Shell M-1375.5, M-1375.6, M-12108; Subaru ATF, AT-HP;
Suzuki; ATF 3309, 3314, 3317; SSANG YONG c TpaHCMMCCUHMM DSIH; SSANG YONG - DSIH 5M-66 Material Specification
Rev. 3; Subaru AFT5; Texaco ETL-7045E, ETL-8072B, N402; Toyota Type T-ll, T-lll, T-IV. Type D-2; Toyota WS (JWS 3324);
Toyota Prius (WS); Vickers M-2950-S, I-286-S; Voith G607 (55.6335.XX) G1363 (55.6336.XX); Voith Turbo, ZF, Ecomat; Voith
ZF; TE-ML 02F, 03D, 04D, 05L, 09, 11B; VoithZFTE-ML14A,B,C, 16L, 17C; Volvo 97340, 97341, 1161521; Volvo 1161540,
1161640; Volvo 1161621, 31256774, 312256675; Volvo T-IV; VW 5HP (18FL.19FL, 24A, 30), 6HP(1375.4), LT71141; VW
G-052-162-A1, A2, G-052-182-A2, G-055-025-A2; VW G-052-533, G-052-990-A2; VW G-055-025-A2; VW G-055-025-A2,
G-055-162-A2, G-060-162-A2 ;VW G 055 540 A2; VW TL521 62, TL 52533, G 055 540; ZF S671 090 255 (6-Speed); ZF TE-ML
16M, 20B, 20C, 21L; ZF S671 090 255 (6-Speed), 8HP (8-Speed); ZF TE-ML 16M, 20B, 20C, 21L, 9HP (9-Speed).
- 9 -

CVT Universal
Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, предназначенная
для автоматических коробок передач вариаторного типа (Steel-Belt Variable
Continuously Transmission). Специальный комплекс присадок способствует
снижению потерь энергии на трение, отвод тепла от трущихся поверхностей
и их предохранение от износа и заедания. Обеспечивает плавную и
бесшумную работу бесступенчатых коробок передач. Обладает высокой
термической стабильностью.
Плотность при
15 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
0,86 210 7,03 30,8 187 - 53
Допуски: TOYOTA / DAIHATSU TC, SUZUKI TC / NS-2, HYUNDAI/KIA CVT,
MITSUBISHI CVTF-J1 & J, NISSAN / SUBARU / DODGE NS-2, FORD CVT23,
MB 236.20, VAG TL 52 180, G 052 180 A1/A2/A6
DEXRON II
Универсальное всесезонное масло, предназначенное для
использования в автоматических коробках передач, гидравлических
системах рулевого управления и гидравлических сцеплениях
автомобилей. Обладает оптимальными эксплуатационными
характеристиками. Обеспечивает долговечность деталейтрансмиссии.
Плотность при
15 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
0,87 220 6,84 34,94 159 - 46
DEXRON III
Синтетическое универсальное всесезонное масло, предназначенное
для использования в автоматических коробках передач,
гидравлических системах рулевого управления и гидравлических
сцеплениях автомобилей. Обладает высокими эксплуатационными
характеристиками. Обеспечивает долговечность деталей трансмиссии.
Плотность при
15 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
0,87 220 7,32 36,8 168 - 46
- 10 -

TOYOTA WS
Обновленная трансмиссионная жидкость FANFARO является полностью
синтетической с улучшенным, более качественным химическим составом,
благодаря которому универсальная трансмиссионная жидкость FANFARO
значительно дольше противодействует явлению вздрагивания, сохраняет
свои фрикционные свойства, лучше защищает от износа, менее подвержена
окислению и эффективна принизких температурах.
Плотность при
15 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
0,86 210 7,38 36,56 173 - 50
Допуски: Toyota Type T-IV
MAX 4 80W-90 GL4
Всесезонное трансмиссионное масло FANFARO MAX 4 произведено на
основе глубокоочищенных минеральных базовых масел с добавлением
высокоэффективных пакетов присадок, обеспечивающих надежную
работу трансмиссии. Масло предназначено для работы в мостах со
cпирально-коническими передачами, работающими в диапазоне
скоростей и нагрузок от умеренных до жестких, или в мостах с
гипоидными передачами, эксплуатирующимися в условиях умеренных
скоростей и нагрузок.
Класс вязкости
Плотность при
15 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
80W90 0,84 220 15,58 142,82 113 - 32
Допуски: SAE 80W-90, API GL4, MIL-L 2105
MAX 5 80W-90 GL5
Всесезонное трансмиссионное масло FANFARO MAX 5 класса API
GL 5 произведено на основе глубокоочищенных минеральных
базовых масел с добавлением высокоэффективных пакетов присадок,
обеспечивающих легкую работу тяжелонагруженных передач,
особенно гипоидных. Применимо также для использования в ведущих
мостах грузового автотранспорта.
Класс вязкости
Плотность при
15 ⁰С
Темп.
Вспышки,⁰С
при 100⁰С
Кинем. Вязкость
при 40 ⁰С
Индекс
вязкости
Температура
застывания,
⁰С
80W90 0,9 210 17,98 192,2 112 - 32
Допуски: SAE 80W-90, API GL 5 LS (Limited Slip), MIL-L 2105 D
- 11 -

FANFARO Lubricants, LLC
www.fanfaro.de