Cummins Magazine - 2014 Winter Vol 81

Cummins Magazine 

VOL.81 winter 2014 

커민스 엔진 탑재 대우버스 유로6 시장진출 

글로벌 버스시장에서의 커민스 영향력과 성공요인 

강화된 배출가스규제 만족을 위한 커민스 유로6 엔진 실차 검증시험 

20% 향상된 강력한 파워 커민스 QSK95 시리즈 발전기세트 

커민스 새 고마력 QSK95 시리즈 발전기세트 출시 

커민스 QSK95 시리즈 발전기 현장테스트 

Best Product 

커민스와 함께한 바다 인생 40년 

거친 파도 속에서도 ‘심장’은 뛴다 

여행 즐기다 

자연 그대로의 아름다움을 간직한 

화천 비수구미 마을

커민스 유로6 엔진 탑재 대우버스 & QSK95 커민스 고마력 발전기세트 

지속가능한 경영을 위한 

커민스의 노력은 계속됩니다. 

유로6 규제 기준을 만족하는 커민스 엔진은 국내 대우버스는 물론 

글로벌 유명 브랜드 메이커 버스들에 탑재되어 배출가스 저감에 앞장서며 

지속 가능한 지구환경을 만들어 가고 있습니다. 

새롭게 출시한 커민스의 고마력 QSK95 시리즈 발전기세트는 극한의 지역에서도 중단 없는 

전력을 공급하며 글로벌 기업들의 경쟁력을 강화하는데 기여하고 있습니다. 

커민스는 오랜 기술 노하우와 기술 혁신으로 언제나 새로운 신기술을 선도하고 있습니다. 

커민스의 지속가능한 경영은 과거에서 현재 그리고 미래로 이어지고 있습니다.

contents 

Cummins Magazine 

vol.81 Winter 

2014 

커민스 유로6 엔진 탑재 대우버스 & 

QSK95 커민스 고마력 발전기세트 

Special Theme2 

16 QSK95 Series 

20% 향상된 강력한 파워 

커민스 QSK95 시리즈 발전기세트 

18 글로벌 비상전력산업을 선도하는 커민스 

새 고마력 QSK95 시리즈 발전기세트 출시 

22 Case Study 

커민스 QSK95 시리즈 발전기세트 현장테스트 

Special Theme1 

04 Technology Trend 

커민스 엔진 탑재 

대우버스 유로6 시장진출 

06 Cummins Technology 

글로벌 버스시장에서의 커민스 영향력과 성공요인 

08 Fleet Test 

강화된 배출가스규제 만족을 위한 

커민스 유로6 엔진 실차 검증시험 

C ummins lnside 

10 Filter Failure Case 

오일, 필터 그리고 엔진 수명 

12 Partnership 

부품 신뢰도 향상 

커민스 신규 오토대리점의 열정을 보다 

14 Best Product 

커민스와 함께한 바다 인생 40년 

거친 파도 속에서도 ‘심장’은 뛴다 

C ummins Lounge 

24 생활 발견하다 

함께여서 더 행복한 가족 

26 세상 만나다 

칙칙폭폭 크리스마스 열차 타고 

돌고 도는 착한 기부릴레이 

28 여행 즐기다 

자연 그대로의 아름다움을 간직한 

화천 비수구미 마을 

32 문화 만나다 

우리가족 모두 함께 떠나는 따뜻한 동행 

36 Cummins News 

42 Cummins Community 

발행인 

발행처 

윤석윤, 박종진, 스티브 양 

(주)커민스코리아 

서울시 강남구 영동대로 517(삼성동) 

아셈타워 25층 3호. 02-3452-4313 

커민스판매써비스코리아(주) 

충남 천안시 성거읍 성거길 228-1. 

041-620-9201 

커민스필터주식회사 

경기도 화성시 송산면 화성로 300-22. 

031-369-5900 

발행일 2015년 1월 26일 

편집인 정현경 

컨트리뷰터 김영일, 도대석, 안태석, 박승진, 최호면, 

박진용, 우석민, 이재은, 임미선, 장제성, 

방재식, 허원, 김찬운, 김수라 

기획·디자인 디자인퍼플 02-542-4730

1 

Cummins 

유로6 엔진 

Technology Trend 

정리. 커민스코리아 박승진 상무 

일러스트. 왕인희 

배출가스규제 기준 유로6 도입과정 

커민스 엔진 탑재 

대우버스 유로6 

시장진출 

과거 몇 년 전만해도 시커먼 매연을 

뿜으며 달리는 차량들을 쉽게 볼 수 

있었다. 그러나 일부 정비를 제때 안 한 

노후차량을 제외하면, 오늘날 어떠한 

차량에서도 유해배출가스를 눈으로 볼 

수 없을 정도로 엔진기술과 차량제작 

기술이 눈부시게 발전했다. 여기서 잠시 

규제 변화과정을 보면 올해부터 도입 

적용되는 유로6는 종전 유로5 규제와 

대비해도 입자상물질(PM. 대기를 검게 

변화시키는 화학물질)이 50% 이상 

저감되고, 질소산화물(NOx. 인체에 온갖 

호흡기 질환을 일으키는 화학성분)은 75% 

이상 저감되는 획기적인 기술 진보로, 현재 

미국과 유럽에서 가장 가혹하다 할 정도로 

까다로운 대기환경보전 규제 수준이다. 

이를 90년대 초 도입된 유로1 수준에 

비교한다면 입자상물질과 질소산화물이 

각각 95% 이상 저감된 것으로 이제 

대한민국 대도시에서는 중국발 황사와 

미세먼지 영향만 아니라면 유로6 차량이 

순차적으로 대체 적용될 앞날을 볼 

때, 청양 띠의 양처럼 깨끗하고 맑은 

대기환경과 더욱 파란 하늘을 볼 수 있게 

될 것이다. 

상용차업계는 2015년 배출가스규제 유로6가 본격적으로 

시행됨에 따라 그 어느 해보다도 특별한 해를 보낼 것으로 

전망된다. 커민스는 유로6 규제에 선제 대응하며 성능과 

비용을 만족하는 배출가스 제로에 가까운 엔진을 출시하고 

친환경 엔진기업으로서 기술을 선도하고 있다. 

유로6를 만족하는 커민스의 엔진은 대우버스에 탑재되어 

올해 1월부터 생산・판매에 들어갔다. 유로6 규제 기준과 

커민스 엔진의 특장점, 국내외 버스시장에서 커민스 엔진의 

영향력과 성공요인 등에 대해 알아본다.

04 + 05 

커민스와 대우버스가 함께한 노력의 결과 

올해부터 적용되는 유로6 규제 법규를 

대응하고 동시에 자동차업계(OEM 

고객)와 궁극적으로는 많은 차량 

대수를 보유하고 있는 운수업체(Fleet 

Customer) 및 개별고객의 요구에 더 잘 

대응하고 충족하고자 커민스는 이미 

미국과 유럽시장에서 가장 까다로운 

배출가스규제인 EPA13와 유로6에 

대응하는 유로6 엔진을 개발, 2013년과 

2014년부터 각각 미국과 유럽시장에 

판매를 통하여 품질과 성능 검증을 마쳤다. 

이러한 노력으로 커민스는 유로6 엔진을 

국내 대우버스에 공급하게 되는 큰 성과를 

이루었다. 커민스는 지난 2년 여 동안 

국내시장과 최종 고객의 입장에서 보다 

적합한 엔진 옵션을 추가로 개발하여 

대우버스와 함께 여러 대의 소형, 중형, 

대형버스 시제차량을 제작하여 각각 

수십만 마일 이상의 충분한 차량 성능 

확보와 시스템 확인(특히 유로6에서는 

더욱 강화된 엔진과 후처리장치와의 

상호 긴밀하게 작동하는 수많은 시험)을 

통한 철저한 개발로 시장 출시 준비를 

차질 없이 해왔다. 또한 차량 제작사 

자체시험만으로는 불충분할 수도 있다는 

판단 하에 대우버스와 함께 고객에게 

차량을 조기 인도하여 실제 차량운행 및 

도로운행 조건에서 발생할 수 있는 다양한 

예상 문제점을 파악하고, 양산 전 차량에 

미리 반영하는 시험(Fleet-Monitoring 

Test)을 하며(일부 차량에 있어서는 

지속적인 시험을 실시) 유로6 차량의 

본격적인 생산에 돌입했다. 2015년 초부터 

대우버스의 야심찬 출시를 앞두고 이미 국내 

대형 운수업체들로부터 대량의 신규발주 

계약까지 따내는 쾌거를 이루었다고 듣고 

있다. 

유로6에서 선보이는 커민스 엔진 탑재 

대우버스 차량은 천연가스(CNG) 차량을 

제외한 거의 전 차종에 확대 보급하게 

된다. 이로써 지난 2013년 유로5 단계부터 

새로운 시장진입을 성공적으로 달성하여 

초기년도부터 30% 이상 시장점유율을 

누리고 있는 레스타 차량에 이어 

중형급 버스인 35인승 ‘BH090/BS090’ 

차량뿐만 아니라 시내버스, 광역버스, 

관광버스(BS106, FX115, FX116)까지 

대우버스 전 차량에 거의 대부분 커민스 

유로6 ISF3.8, ISB6.7, ISL엔진을 탑재해 국내 

중대형 운수업체뿐만 아니라 개별고객의 

셔틀 및 관광버스까지도 고객의 요구와 

기대에 맞추어 보급하는 계기를 마련할 수 

있었다. 

커민스가 국내 상용차업계 대형트럭용 

엔진 공급을 통하여 처음 진출한지 이제 

15년이 된 시점에 버스시장 개척이라는 

새로운 성공은 그동안 1만 7천대 이상 

판매된 대형트럭 시장에서 쌓아온 커민스에 

대한 신뢰와 국내시장에서 검증된 커민스 

엔진의 내구성, 우수한 성능과 품질이 

버스시장에서도 커민스를 선호하게 된 

계기가 되지 않았나 생각된다. 

유로6 엔진을 보급하면서 엔진메이커로서 

많은 고객들께 미안한 마음은 

배출가스규제가 거듭 강화될수록 더욱더 

정밀한 제어와 추가 시스템이 필요해 엔진 

가격이 오를 수밖에 없는 현실적인 이유다. 

앞서 밝힌대로 유로6의 가혹할 정도로 

까다로운 규제를 맞추기 위해서는 지금까지 

개발되어 미국, 유럽의 선진국에서 적용하고 

있는 동일한 첨단기술의 모든 테크놀로지가 

총동원 적용되어야 한다. 따라서 우리가 

정확한 기능은 잘 모르더라도 그동안 

자주 들어 귀에 익숙한 ‘EGR, VGT 터보, 

DOC, DPF, SCR’과 같은 기술이 엔진과 

후처리장치에 총망라 적용되어야만 유로6 

규제 대응이 가능하도록 법규가 강화되었기 

때문이다. 

새로운 규제 도입, 새로운 제품으로 

시장에 새롭게 인사를 하며 2015년 새해가 

열렸다. 늘어난 판매로 많은 새로운 고객께 

다가가는 흥분과 기대 못지않게 적지 

않은 걱정도 있다. 특히 모든 엔진 및 차량 

메이커에서 겪을 수 있는 강화된 후처리장치 

관련 OBD 법규와 배출가스규제로 인해 

더욱 정밀하고 복잡해진 시스템으로 초기 

시행착오와 예상치 못한 문제가 발생할 

수도 있을 것이다. 커민스는 지난 2년 여 

이러한 예상문제를 철저히 차량시스템 

점검을 통하여 개선을 해왔고, 고객의 

유지비절감 차원에서 연비에 무엇보다 

중점을 두어 엔진과 차량을 개발해 

왔다. 이제 모든 것이 차질 없이 마무리 

되었고, 버스 생산 양산에 돌입하였으므로 

대우버스와 커민스는 새로운 제품으로 

고객에게 찾아갈 날을 고대하고 있다. 더 

많은 대우버스 고객 분들이 지금까지 경험해 

보지 못했던 커민스 새로운 엔진으로, 

새로운 차량으로, 보다 새로운 경험과 

놀라운 만족으로 새해를 출발하며 사업 

번창하시길 기원한다. 아울러 지난 수년간 

우수한 차량개발에 많은 노고를 아끼지 

않으신 대우버스 여러분들의 진심 어린 

협조에 다시 한 번 깊이 감사드린다.



1 

Cummins Technology 

정리. 커민스코리아 장제성 부장 

글로벌 버스시장에서의 

커민스 영향력과 성공요인 

ISF3.8 유로6 엔진 ISB6.7 유로6 엔진 ISL9 유로6 엔진 

유로1 배출가스 기준 하에서 2대의 

버스가 배출하던 배출가스양 보다 

49대의 버스에서 배출하는 양이 더 

적을만큼의 수준으로 강화된 유로6 

배출가스규제. 2015년부터 

적용되는 유로6 배출가스규제에 

대응하기 위하여 전 세계 엔진 

메이커들은 불가피한 원가상승을 

극복하고자 엔진 및 후처리에서의 

원가 절감과 내구성, 고효율 연비 

구현을 통하여 생존을 건 경쟁을 

벌여 왔다. 이중 버스시장에서 

독보적으로 세계 시장에서 고객들에 

선호되고 있는 커민스의 국내외 

성공 요인과 유로6 엔진 특장점에 

대해 알아본다. 

글로벌 버스시장에서 20%의 점유율을 차지하는 커민스 엔진 

엔진에 가장 가혹한 사용조건은 파워의 급격한 변화가 지속적으로 반복될 때이다. 그리고 버스 

차량의 운행 특성 역시, 특히 시내버스의 경우 잦은 정지와 출발 및 복잡한 도로 여건 등으로 

인하여 엔진에 무리를 주기 쉽다. 따라서 많은 엔진 메이커들이 산업 및 상용 부분과는 달리 버스용 

엔진에서만큼은 이 가혹한 운행조건 때문에 내구성 저하와 높은 보증 비용으로 고전을 면치 못하고 

있다. 그러나 커민스만큼은 예외다. 우선 전 세계 점유율을 보면 연간 35만대 버스시장에 매년 7만 

대 이상을 공급하면서 약 20%의 시장점유율을 유지하고 있다. 무한 글로벌 경쟁에서 20% 세계시장 

점유율은 독보적이라 할만하다. 특히, 미국 시장에서 이 까다로운 요구 조건을 충족해야 하는 

스쿨버스와 시내버스의 경우 거의 100% 점유율을 유지하고 있다. 이는 이미 버스엔진에서 필수적인 

내구성과 안전성, 그리고 품질을 시장에서 인정받고 있기 때문이다. 

유로6 커민스 엔진으로 더욱 강해진 대우버스 

2015년부터 대우버스를 통하여 새롭게 한국 시장에 선보이는 커민스 유로6 엔진은 ISF, ISB, 

ISL엔진이다. 그 첫 번째 주자인 ISF엔진은 3.8리터 배기량에 170마력 파워를 자랑하며, 2012년 

대우버스 유로5 ‘레스타’ 출시와 함께 한국 시장에 소개되어 강력한 파워와 뛰어난 연비로 호평을 

받고 있다. 출시하자마자 단숨에 30%의 점유율을 기록했으며, 유로6에는 가격 경쟁력을 확보하기 

위해 엔진에 EGR과 VGT(가변터보, Variable Geometric Turbocharger)를 사용하지 않고 

EAT(Exhaust Air Throttle) 신기술을 적용하여 유로6 규제를 만족하며 경쟁력 있는 연비와 동시에

06 + 07 

성능을 만족시켜 향후 한국 시장에서 또 한 번 큰 활약이 기대된다. 

대우버스 9m급 버스에 탑재될 배기량 6.7리터, 280마력의 커민스 ISB엔진은 후처리에서 

‘DOC+DPF+SCR’ 기술을 완벽하게 구현해 우리나라뿐만 아니라 글로벌 시장을 지배할 수 있는 

경쟁력을 갖추었다. 특히 ISB엔진은 유럽에서 2014년부터 발효된 유로6 규제에 따라 양산 중인 

엔진으로 내구성과 품질이 이미 검증되었다. ‘EGR+VGT’ 기술과 콤팩트한 후처리 사양(Switch- 

Back type)으로 제작되었고, 트윈 알터네이터(Alternator)를 적용해 원가를 절감했다. 또한, 유럽과 

다른 우리나라 주행환경에서 내구성과 엔진성능을 최적화하기 위해 양산 전 시험차량 및 고객 인도 

차량에 탑재해 실차 테스트를 통해 발생할 수 있는 모든 문제점에 대한 점검을 마쳤다. 대우버스 

9m급 버스 BH090, BS090은 주로 시내버스 및 의전, 셔틀 등으로 사용, 엔진으로서는 가혹한 

운행조건이 예상되지만 뛰어난 파워와 내구성 그리고 낮은 유지 보수비용으로 무리 없이 어려움을 

극복할 수 있을 것이다. 

전 세계 버스시장에서 

연간 7만 대 이상 판매. 

20% 엔진 점유율은 

내구성과 안정성, 품질성을 

버스시장에서 인정받았다는 

결과이다. 

배출가스규제 단계별 - 차량 배출 가스 배출량 비교 

Euro 1 

Euro 2 

Euro 3 

Euro 4 

Euro 5 

Euro 6 

2 

3 5 

17 

20 

49 

대우버스 10m급 버스에 탑재되는 ISL엔진은 8.9리터 배기량으로 300마력부터 

400마력까지의 고출력을 자랑한다. ISL엔진은 유로6와 동등한 수준인 미국의 

EPA13에 대응하여 개발된 엔진으로 이미 미국에서 모든 개발 과정을 통해 검증을 

마쳤고, 한국 환경에 맞도록 완벽한 신뢰성 테스트를 다시 실시, 2015년부터 

시내버스, 광역버스, 관광버스용(BS106, FX115, FX116) 모델에 탑재된다. ISL엔진 

역시 ‘EGR+VGT’ 기술이 적용되어 있으며, 후처리는 ‘DOC+DPF+SCR’ 사양으로, 

콤팩트한 스위치백(Switch-Back) 타입으로 제작되었다. 대우버스 각 주력 분야에 

BS090-ISB6.7 E6(280OPS) 

다양하게 사용되는 만큼 서로 다른 사용 환경에서 최적의 성능을 발휘할 수 있도록 

개발 초기부터 대우버스와 협력해 수많은 테스트와 검증 과정을 거쳤다. ISL엔진은 

향후 한국 시장을 주도할 대우버스 주력 차종의 심장이다. 2015년부터 출시되는 

대우버스에 커민스가 선보이는 ISF, ISB, ISL엔진이 버스시장을 주도할 신동력으로 

시장을 선도해나가길 기대한다.

1 



Fleet Test 

정리. 커민스코리아 허원 부장 

강화된 배출가스규제 

만족을 위한 

커민스 유로6 

엔진 실차 검증시험 

커민스는 대우버스와 공동으로 유로6 엔진 세 모델에 대해 지난 2년간 극한의 운행조건에서 

다양한 차량 시험을 통해 그 성능과 내구성을 검증했다. 실차 운행조건에서의 문제점 조기 

개선을 위해 실차 검증시험을 금년 6월까지 진행할 예정이다. 

실차 검증시험의 중요성 

고객 모니터링 현장 

고객안전과 환경보호를 위해 실차운전에 참여 

유로6 커민스 엔진 탑재 대우버스 

어려웠던 국내외 경제사정으로 모두가 

힘들게 보낸 지난해를 상기하면서 2015년은 

조금이라도 경제상황이 나아지기를 

기대한다. 상용차업계는 올해 시장에 거는 

기대가 크다. 지난해 발생한 세월호 사건의 

여파로 크게 위축되었던 시장이 올해부터 

정상화되기를 내심 고대하고 있고 또한, 

지난 2~3년간 개발한 유로6 엔진을 각 

상용차 메이커를 통해 선보이는 해이기도 

하기 때문이다. 

커민스도 올해부터 시작되는 국내 유로6 

배출가스규제에 대응하고, 시장이 요구하는 

품질과 성능을 충족하고자 지난 2년간 

심혈을 기울여 유로6 엔진 ISF3.8, ISB6.7, 

ISL9를 개발하여 대우버스와 공동으로 

국내 차량 운행환경에서 예상할 수 있는 

모든 조건에서 다양한 차량 시험을 실시해 

왔으며, 그 성능과 내구성을 철저히 

검증했다. 뿐만 아니라 실제 차량 운행 및 

도로에서 발생할 수 있는 문제점을 정확하게 

인지하고, 이를 조기에 개선하고자 국내 

운수업체를 통한 실차 검증시험(Fleet 

Test)을 지난해 말부터 진행 중이다. 

실차 검증시험은 각 엔진과 차량 모델별로 

시험차량을 선정해 실제 운행 조건하에서 

운행하고 있으며, 매주 1회 전화 인터뷰와 

매달 1회 이상 직접 방문을 통하여 엔진 

문제점 및 고객 반응을 지속적으로 모니터링 

하고 있다. 모니터링 및 점검 결과는 

실시간으로 커민스 본사 및 엔진 연구소 

개발팀과 긴밀히 즉각적으로 공유하여 

문제점에 대한 조기개선 사항이 엔진에 바로 

적용되도록 하고 있다. 

더욱 강화된 유로6 배출가스규제에 

대응하고자 개발된 엔진·후처리장치 및 

제어시스템에 대한 모니터링과 점검은 

실차 검증시험의 중요한 항목 중 하나이다. 

또, 전화 인터뷰와 직접 방문을 통한 고객

08 + 09 

BS106-ISL9E6(300PS) 

실차 검증시험은 지속적인 모니터링 및 점검 결과를 통하여 

문제점에 대한 조기 개선이 바로 적용되도록 하고 있다. 

모니터링은 향후 엔진 개선 및 개발을 

위해 중요한 정보라는 점에서 앞으로 실차 

검증시험의 중요성은 계속 강조될 것으로 

보이며, 엔진 개발의 최종 검증 프로세스의 

역할을 하게 될 것이다. 

대우버스의 유로6 시내버스 BS106 

모델, 버스 소음 적고 승차감 안락 

다음은 커민스 유로6 ISL9 300마력 엔진이 

탑재된 대우버스 BS106 버스를 운행하고 

있는 고객을 방문하여 실차 테스트에 참여한 

운전기사의 의견을 경청한 내용이다. 

당일 차량 운전기사분은 운전 경력이 10년 

이상 된 베테랑으로 유로6 BS106 버스를 

직접 운행한 지 약 20일 되었다고 한다. 

현재 이 버스는 새벽 5시 반부터 저녁 

11시까지 경기도 일대를 하루 약 400Km 

정도씩 격일로 두 명의 기사가 운행하고 

있다. 유로6 BS106 버스로 차량을 교체해 

운행한 뒤 승객들의 대체적인 의견은 

소음이 적고 승차감이 안락하다는 것이고, 

운전자가 체감하는 소음과 승차감 역시 

이와 비슷하다고 한다. 요즘은 승객들도 

지난해 유독 잦았던 안전과 관련된 사고 

이후 차량 관련 문제점을 적극적으로 제기해 

차량 관리에 더 철저해질 수밖에 없는데, 

이번 새 유로6 BS106 버스의 운행으로 

승객들로부터 좋은 반응을 얻고 있다는 

것이다. 

아무리 유가가 낮아진다고 해도 경비를 

중요시하는 회사 차원에서 가장 중점적으로 

관리하는 것이 바로 차량의 연비다. 기사는 

평소 이를 위해 규정 속도(70Km/h) 

이상으로 주행하지 않는다고 한다. 더불어 

갈수록 강화되는 배출가스규제로 차량과 

엔진시스템에 대한 이해도 필요하고, 

관리하고 주의해야 할 새로운 사항이 

많아 부담스러운 점도 있지만 고객안전과 

환경보호를 위해 꼭 필요한 만큼 

운행규정과 안전수칙을 준수하도록 최선을 

다하겠다는 약속을 했다. 

커민스는 지속적인 현장 모니터링과 실차 

검증시험을 통해 유로6 배출가스규제 

기준을 더욱 완벽하게 만족하는 엔진을 

공급, 지원하도록 최선을 다할 것을 

약속드린다.


Inside 

Filter Failure Case 

글. ‌커민스판매써비스코리아 안태석 이사 

오일, 

필터 

그리고 

엔진 수명 

엔진 오일의 주요 기능은 

움직이는 부품의 윤활, 즉 금속 

표면 사이에 유막을 형성하여 

직접 접촉하는 것을 막아주고 

마찰을 줄여주는 역할을 하는 

것이다. 오일은 또한 탁월한 

열전달 매체로 냉각수가 닿지 

않는 내부 부품을 냉각시켜주고, 

이렇게 흡수된 열은 오일 쿨러를 

통해 원래의 냉각계통으로 

전달된다. 이 밖에도 오일은 엔진 

내에서 여러 중요한 기능을 한다. 

오일은 엔진에서 어떤 역할을 하는가? 

엔진 오일은 앞서 밝힌 주요 기능 외에 엔진 내에서 세척제 역할도 한다. 피스톤, 링, 밸브 스템과 

씰 등에 형성되는 슬러지, 광택제, 산화물질 등을 오일이 제거하는데, 제때 제거해주지 않으면 주요 

부품이 조기 손상되는 원인이 되기도 한다. 오일은 또 실린더 라이너, 피스톤 밸브 스템 등 엔진 

내부 부품의 평평하지 않은 표면을 채워줌으로써 연소 밀폐 작용을 함과 동시에, 부품표면 사이의 

충격완화 역할을 한다. 이러한 오일의 완충 효과는 베어링, 피스톤, 로드 및 기어 트레인과 같이 높은 

하중을 받는 부품에 매우 중요하다. 오일은 비금속 제품을 분리시킴으로써 부식을 막아준다. 또한 

엔진 브레이크나 STC(Step Timing Control) 인젝터의 유압작동에서 작동 매개체 역할을 한다. 

이처럼 다양하고 중요한 역할을 하는 엔진 오일은 점도 등급 등 사용 환경에 적합한 양질의 것을 

사용하는 것이 엔진의 올바른 기능과 수명을 위해 매우 중요하다. 

오일 계통 

흐름도 

타타대우 ISM 엔진용 LF9080 벤츄리 

콤보 오일필터. 풀플로우 기능과 

바이패스 필터가 일체형으로 되어 있다. 

11 

컴비네이션 필터가 설치된 

엔진 오일 계통 흐름도 

1 오일 펌프 

2 압력 조절 밸브 

3 오일팬으로 되돌아감 

4 고압완화 밸브 

5 오일팬으로 되돌아감 

6 오일 써모스탯(온도감지기) 

7 오일 쿨러 

8 바이패스 필터를 거친 오일 

되돌아감 

9 컴비네이션(일체형) 오일 필터 

10 필터 바이패스 밸브 

11 악세서리 드라이브/에어 

콤푸레셔 

12 아이들 기어 

10 

9 

6 

8 5 3 

7 

4 

2 

12 

1

10 + 11 

커민스 엔진의 풀플로우 필터와 바이패스 필터는 어떻게 다른가? 

오일펌프로부터 엔진의 각 부위에 전달되는 모든 오일이 거쳐 가는 풀플로우 필터는 오일에 포함된 

비교적 큰 오염물을 걸러주는 역할을 한다. 40μ(마이크론) 이상 크기의 이물질은 모두 걸러지고, 

20~30μ 크기는 95%까지 걸러진다. 20μ 미만의 크기는 필터를 통과하여 엔진으로 공급되었다가 

오일팬으로 되돌아간다. 이 때문에 작은 크기의 오염물을 걸러주기 위해 반드시 바이패스 필터를 

사용하여야 한다. 바이패스 필터는 통상 5μ 전후 크기의 오염물을 걸러준다. 여과된 오일은 

오일팬으로 되돌아간다(LF9000 시리즈 벤츄리 필터는 바이패스 필터를 거친 오일이 풀플로우 

필터를 통과한 오일과 합쳐져 엔진으로 순환됨). 실제로 베어링, 부싱, 기어 등을 마모시키고 손상을 

주는 이물질의 크기는 두 부품 사이의 간극 또는 유막 두께와 같은 20μ 미만이기 때문에 바이패스 

필터 없이 풀플로우 필터만으로는 엔진을 보호하기가 어렵다(피스톤 링과 실린더 사이 간극 : 

0.3~7μ, 커넥팅로드 베어링 간극 : 0.5~20μ, 터보차저 베어링 : 0.5~20μ, 피스톤 핀과 부싱 사이 : 

0.5~15μ, 기어간극 : 0~2μ 등). 과거에는 오일 내에 포함된 조그만 이물질이나 입자(Particle)들이 

서로 합쳐져 큰 입자를 형성하여 슬러지 형태로 존재했다. 이는 조그만 입자가 고르게 분산되는 

오일의 분산 특성이 없었기 때문이다. 그러나 최근 다점도 오일에는 양질의 분산제(Dispersant)가 

들어 있어 조그만 입자가 현탁액(Suspension) 상태로 존재하며 그 결과, 오일이 검게 변하고 그 

상태로 유지된다. 이러한 입자들은 크기가 너무 작아서 풀플로우 필터에서는 여과되지 않기 때문에 

이 또한 바이패스 필터를 꼭 함께 사용해야 하는 이유다. 

1990년대 스트라타포미디어 

콤보 필터(일체형)- 

지속적으로 고효율 필터 

교환주기 연장, 저온 특성을 

개선. 2000년대 벤츄리 콤보 

바이패스 필터(통과 오일이 

합쳐짐)- 초강력 강도, 

최대집진력, 지속적 고효율, 

단순 배관 

왜 순정 오일 필터를 사용해야 하는가? 

풀플로우 필터의 헤드에는 ‘필터 바이패스 밸브’가 설치되어 있다. 이 밸브는 풀플로우 필터 입구와 

출구 사이의 압력 차가 큰 경우, 즉 필터가 이물질 등에 의해 막혔을 때 엔진 보호를 위해 필터를 

거치지 않은 오일이 이 밸브를 통해 엔진으로 공급될 수 있도록 해준다. 여과되지 않은 오염된 

오일이 엔진에 공급되면 베어링이나 실린더, 부싱 등에 손상을 줄 가능성이 높다. LF3000, LF9080 

등 커민스 정품 필터에 사용되는 스트라타포(Stratapore) 미디어는 필터의 오염물이 쌓이더라도 

지속적으로 높은 여과 효율을 보인다. 또, 풀플로우 기능과 바이패스 필터가 일체형으로 되어 있는 

콤보 필터(LF3000, LF9080 등)의 바이패스 필터 부분은 디스크 모양의 미디어가 겹겹이 쌓인 

디스크 형태의 바이패스 필터 미디어 

슬러지가 포집된 바이패스 필터 

주름형의 시중 바이패스 필터 

형태로(그림1 참조) 이는 주름 형태의 필터에 비해 불순물을 포획하는 능력이 뛰어나고 슬러지를 

잡고 있는 능력이 탁월하다(그림2 참조). 시중의 일반 필터는 주름형으로 되어 있으며, 엔진의 심각한 

마모의 주원인이 되는 5~20μ 사이의 이물질을 효과적으로 제거하지 못한다(그림3 참조). 

커민스 신형 엔진에는 벤츄리 콤보 필터가 사용된다. 디스크 형태의 바이패스 필터 기능이 포함된 이 

필터는 일반 합성매체 풀플로우 필터에 비해 4배의 오염물질 여과 성능을 가졌으며 동시에 4배가량 

긴 필터 수명을 보여준다. 시중의 필터가 다소 저렴할 수 있으나 품질과 교환 주기, 위험 요소 및 엔진 

수명과 관련된 전체 비용을 감안한다면 순정품 필터의 비용은 결코 과다한 것은 아니다. 올바른 운전 

습관, 사양을 만족하는 오일과 필터의 사용, 지침서에 따른 적절한 예방 정비를 통해 최적의 엔진 

성능을 확보하고 결과적으로 비용을 절감할 수 있기를 바란다.


Inside 

Partnership 

글. 편집실 

사진. 이도영 

부품 신뢰도 향상 

커민스 신규 오토대리점의 

열정을 보다 

고객과의 호의적 관계를 최우선으로 

현대루브텍 신원범 대표 

커민스 오토대리점 4곳이 신규로 오픈을 했다. 충북 청원, 충남 천안, 경기 일산과 평택 주요 

지역에 오픈한 신규 대리점은 고객접점의 서비스 실현을 통해 커민스 상용차 고객 서비스를 

더욱 향상시킬 것으로 기대되고 있다. 신규 대리점 대표들의 포부를 들어본다. 

‘커민스’ 하면 우선 제품이 좋으니까 판매하는 저희나 

고객들의 믿음이 강하죠. 하지만 품질이나 안전보다는 

가격만 비교하고 제품을 구입하는 고객분들이 많다 보니, 

제품판매에 어려움을 겪기도 합니다. 장기적으로 봤을 

때, 고객의 안전을 위하고 신뢰도를 더 높이기 위해서는 

커민스 본사와 대리점이 함께 시장조사와 분석을 통해 

고객에게 적극적으로 다가선다면 지금보다 매출이나 

제품 신뢰도가 더욱 향상될 것으로 기대합니다. 

고객이 구매를 결정하는 가장 큰 이유는 제품과 판매자에 

대한 믿음이 아닌가 합니다. 그동안 오일교환소, 세차장, 

오일대리점 등 고객을 찾아다니며 열심히 영업을 

해왔습니다. 일년 이년… 시간이 쌓였고 그러면서 

인간적인 믿음도 쌓였던 것 같습니다. 세세한 불만까지도 

적극적으로 해결해드리고자 열심히 발로 뛰어다녔던 

지난 몇 년이었습니다. 앞으로도 고객과의 호의적 관계를 

최우선으로 커민스 제품의 우수성을 보다 적극적으로 

알리며 영업을 해나갈 계획입니다. 고객의 안전을 돕고, 

대리점 매출 신장이 곧 본사 매출 신장으로 이어져 서로 

도움이 될 수 있도록 노력하겠습니다. 

1 

2 

커민스 지정대리점이 되고 아직까지 정비가 폭발적으로 늘어난 상황은 아니지만 차차 입소문이 

‘정말 정비 잘한다’는 신뢰의 말 듣도록 

이진선공업사 이진선 대표 

퍼져나갈 것으로 기대합니다. 육상과 해상의 물류가 모이는 평택이지만 의외로 육상 대형차의 

전문 서비스를 받기 어려운 지역이 또 평택이기도 합니다. 이 지역적인 특징을 잘 활용해서 

점진적으로 영업을 전개해 나갈 계획입니다. 커민스 엔진에 대한 이해도를 더 높이도록 기술 

공부도 열심히 해 차근차근 경험을 쌓아가고, 본사 교육도 직원들과 분배해 적극적으로 참여할 

계획입니다. 현재는 부품 순환이 빠르지 못해 이 부분에 대한 보완이 필요한 상태입니다. 좀 더 

신속하게 부품을 공급받아 수리에 즉시 대응할 수 있도록 할 것입니다. 

이제 막 지정대리점이 된 이상 한꺼번에 많은 것을 이룰 수는 없다고 생각합니다. 커민스 엔진과 

부품에 대한 높은 이해를 통해 믿고 맡길 수 있도록 저희 직원들과 함께 노력해나갈 것입니다. 

‘정말 정비 잘한다’는 신뢰의 말이 고객들의 입에서 입으로 천천히 전해질 수 있었으면 합니다. 

시장 환경은 늘 변화합니다. 저희도 그에 맞춰 노력을 해야 할 겁니다. 커민스의 우수한 제품력을 

밑거름으로 삼아 고객에게 좀 더 전문화된 서비스를 실현해가도록 하겠습니다. 커민스의 적극적인 

기술지원을 기대합니다.

12 + 13 

차별화된 부품공급 서비스 경쟁력 갖출 것 

주안종합상사 정진동 대표 

커민스와는 지난 2002년 영등포 커민스 대리점에 입사하면서부터 

인연을 맺게 되었습니다. 커민스 부품의 우수성이나 기술력은 당시 일을 

하면서 몸으로 체득할 수 있었죠. 언젠가 저의 대리점을 열고 싶었는데 

지난해 좋은 기회에 본사 가까이에 대리점을 열 수 있었습니다. 본사와 

근접성이 부품 공급 면에서 큰 장점이 되고 있습니다. 천안을 비롯한 

충청지역에 신속하게 부품을 공급할 수 있어 고객들로부터 좋은 

반응을 얻고 있습니다. 

되도록이면 자동차공업사나 서비스센터를 방문해 간접적이나마 정비에 

대한 경험을 쌓고 실제 이용 고객들과 공감대를 가지려고 노력하고 

있습니다. 어떻게 사용되고, 어떻게 수리되는지, 무엇이 좋고, 혹은 

불만인지 등 부품에 대한 이해가 높을수록 고객접점을 찾는 것이 

수월하지 않을까 합니다. 아시다시피 커민스 제품의 우수성은 두말하면 

잔소리이죠. 해서 치열한 경쟁상황에서 ‘어떻게 경쟁력을 갖고 고객에게 

다가가 실적을 올릴 것인가’에 대한 고민이 더 이루어져야 하지 않을까 

합니다. 특히 비순정품, 짝퉁제품 유통시장에 현명하게 대처할 수 

있어야 할 것이고요. 천안을 비롯한 충청지역, 나아가 국내에 커민스의 

우수한 제품을 신속하게 공급하고 차별화된 서비스를 제공하도록 더욱 

노력해나가겠습니다. 

최고의 전문 정비 실현해 나갈 것 

청원모터스 박진원 대표 

4 

커민스와 인연은 이미 오래 전입니다. 다만 정식으로 커민스 대리점 등록을 

3 

하며 간판을 바꿔 다니 감회가 새롭습니다. 무엇보다 커민스 홈페이지에 

접속해 기술 정보와 차량관련 정보를 열람하고 그 정보들을 정비 서비스에 

적용할 수 있어 대형차 정비에 보다 전문적으로 임할 수 있게 되었습니다. 

그러다 보니 고객 만족도도 높아지는 것을 느낄 수 있고요, 자연스럽게 매출 

상승에도 큰 도움이 되었습니다. 천안 본사와도 가까워 서비스 지원이라든가 

부품 공급도 원활하게 받고 있습니다. 

그동안 정비 서비스를 하면서 제 나름의 소신이 있었다면 ‘솔직하게, 거짓 

없이 고객을 대한다’는 것이었습니다. 고객이 믿고 맡겨주신 만큼 최선을 다해 

연구하며 차량 정비를 하고 있습니다. 사실 커민스 엔진이나 부품이 고가라는 

고객들의 평이 있기는 합니다. 그럼에도 고객들이 지속적으로 선호하는 

것은 그만큼 엔진의 제품력과 부품이 믿을만하다는 증거가 아닌가합니다. 

고객들의 믿음이 헛되지 않게 친절하고 무엇보다 철저한 정비 서비스를 제공할 

수 있도록 기술 연구를 꾸준히 해나가겠습니다. 커민스 전문 대리점으로써 

커민스의 오랜 역사에 조금이라도 기여할 수 있는 최고의 정비를 실현하도록 

2015년 더 노력할 것입니다.


Inside 

Best Product 



커민스와 함께한 

바다 인생 40년 

뱃사람으로 살아온 지 40여 년. 변화무쌍한 

바다를 누비며 최도순 선주가 고집스레 지켜온 

철칙이 하나 있다. “배의 심장은 엔진이다. 심장이 

멈추지 않고 뛰어야 바다를 누빌 수 있다.” 

스물일곱 어린 나이에 처음으로 배를 탔던 

그 시절부터 지금까지, 그가 커민스 엔진만을 

고집하는 이유다. 

거친 파도 속에서도 

‘심장’은 뛴다 

엔진은 심장이다 

“이 시간에 뭍에 있으니 참 어색하네요.” 

아직 달빛이 채 가시지 않은 푸른 새벽, 

어둠이 짙게 내려앉은 바다. 최도순 선주의 

하루는 그곳에서 시작된다. 스물일곱 어린 

나이에 처음 배에 오른 이후로 새벽 3시면 

바다로 향했던 그이기에, 오늘처럼 ‘바다 

위’가 아닌 바다를 바라보며 맡는 아침은 

낯선 것이 당연할 터. 거센 풍랑에 조업이 

금지된 오늘 같은 날은 조금 여유를 부려도 

되련만, 최도순 선주는 날이 밝자마자 

정박되어 있는 배에 올랐다. 

“20대 초반, 아버님이 갑자기 돌아가시면서 

배를 타기 시작했어요. 정말 가진 

것이라고는 작은 배 하나와 몸뿐이었죠. 

남들만큼 해서는 거친 바다에서 살아남을 

수 없다는 생각에 늘 남들보다 일찍 바다로 

나갔고, 새로운 조업 방법이나 시스템들에 

기꺼이 도전해나갔습니다.”

남보다 한발 앞서 ‘변화’를 받아들이고 

‘도전’을 두려워하지 않는 최도순 선주가 

지난 40여 년 동안 고집스레 지키는 철칙이 

하나 있으니, 바로 엔진에 관한 까다로운 

기준이다. 

사람이든 배든 심장이 튼튼해야 무슨 

일이든 제대로 할 수 있다는 최도순 선주. 

그래서 배의 심장인 엔진에 관해서는 한 

번도 타협한 적이 없다. 겉으로 보이는 배의 

외관은 조금 저렴한 재료를 사용하더라도 

엔진만큼은 최고를 사용해 왔다고 한다. 

처음 엔진이 장착된 배를 마련했던 시절, 

넉넉지 않은 형편에도 ‘커민스 엔진’을 

사용한 것도 “엔진은 곧 배의 심장”이라는 

최도순 선주의 철칙 때문이다. 상대적으로 

저렴한 엔진을 사용하는 대부분의 다른 

선주들이 “쓸데없는데 투자한다”며 곱지 

않은 시선을 보낼 때도 “10년 후를 내다보면 

분명히 내 선택이 맞을 것”이라며 고집을 

꺾지 않았다. 

잦은 고장이 결국 배의 수명 단축으로 

이어지는 법. 저렴한 엔진을 구입해 5년을 

사용하는 것보다 커민스 엔진을 10년 동안 

사용하는 것이 결국은 더 이득이라는 최도순 

선주. 그가 지난 40여 년간 커민스 엔진만을 

고집해온 이유다. 

‘커민스’란 이름이 주는 신뢰 

작은 배 한 척을 가지고 바다로 향했던 

스물일곱의 청년이 10척이 넘는 배의 선주로 

성장하기까지 ‘커민스 엔진’만을 고집해온 

최도순 선주. 엔진에 대한 그의 까다로운 

기준과 고집을 잘 아는 커민스의 구원모 

부장(커민스 부산지점/엔진영업)은 4년 

전, 커민스의 KTA19M(500마력) 엔진을 

추천했다. 

“정치망선인 광명호에 새로 구입한 

N855-M을 달고 조업 중인데, 

그동안의 커민스 엔진과 비교해도 

전혀 손색이 없어요. 무엇보다 동일 

마력의 다른 엔진에 비해 힘이 정말 

좋습니다.” 

“커민스의 기술력은 동일하게 적용되면서 

중국 생산으로 가격을 낮춘 제품이죠. 

엔진의 힘이 좋고 연료 소모량이 적을 

뿐만 아니라 부품 수급도 수월해 최도순 

선주에게 자신 있게 권할 수 있었습니다.” 

엔진만큼은 최고를 고집했던 최도순 

선주는 처음으로 사용하는 중국 생산 

엔진임에도 오랫동안 함께 해온 커민스에 

대한 믿음으로 주저 없이 KTA19M 엔진을 

선택했다. 그리고 6개월 전, 또 다른 배에 

역시나 커민스의 중국 생산 엔진인 N855- 

M(350마력)을 장착함으로써 선택에 대한 

만족감을 보여줬다. 

“정치망선인 광명호에 새로 구입한 N855- 

M을 달고 조업 중인데, 그동안의 커민스 

엔진과 비교해도 전혀 손색이 없어요. 

무엇보다 동일 마력의 다른 엔진에 비해 

힘이 정말 좋습니다. 고장이 없는 건 

물론이고요. 기존의 커민스 제품에 비해 

가격도 저렴하고 연료 효율성도 높으니 

재구입하는 게 당연하죠.” 

어구를 일정한 장소에 일정기간 부설해 두고 

어획하는 조업방법인 정치망. 매일 새벽 

단시간에 정치망에서 어획을 한 후, 새벽 

5시부터 열리는 경매에 참여해야 하는 만큼, 

정치망선은 고장이 없고 엔진의 힘이 좋아야 

한다. 

“1시간 30분에서 2시간 사이에 모든 작업이 

이루어져야 합니다. 정치망까지 이른 시간에 

도착해 조업을 마치고 돌아와야 하는 만큼 

엔진이 튼튼해야 하는데, ‘커민스 엔진’으로 

달리는 우리 배는 다른 어선보다 늘 앞서죠.” 

유럽이든, 중국이든 생산된 곳이 중요한 

것이 아니라, ‘커민스’의 기술력과 정직함으로 

만든 엔진이라는 것이 중요하다고 강조하는 

최도순 선주. 구원모 부장은 최도순 선주를 

비롯한 고객들의 이런 신뢰에 고마움과 

책임감을 동시에 느낀다고 했다. 

“처음 중국 생산 엔진의 판매를 시작했을 

때는 ‘중국산’에 대한 선입견을 바꾸기가 

쉽지 않았습니다. 하지만 고객들에게 좀 더 

부담 없는 가격으로 제품을 선보이기 위해 

중국 생산을 시작한 만큼, 제품의 품질은 

그동안 믿고 사용해주신 커민스 엔진과 

동일하다는 것을 알리는데 주력했죠.” 

다행히 최도순 선주처럼 ‘커민스’이기 때문에 

믿고 구입하는 고객들이 점차 늘어났고, 

커민스는 고객들의 믿음을 우수한 기술력과 

최상의 서비스로 보답하고 있다. 최고의 

엔진을 개발하는 것은 물론이고, 부품 

수급, 안전 점검, 작은 서비스에도 소홀함이 

없도록 최선을 다하고 있다는 구원모 부장. 

수시로 고객들을 찾아가 커민스 엔진을 

사용하는 고객들의 목소리를 듣고, 현장의 

의견들이 제품 개발과 서비스 개선에 

반영되도록 노력하는 것도 ‘커민스’라는 

이름을 향한 고객들의 신뢰를 지키기 

위해서다. 

14 + 15

2 

20% 향상된 

강력한 파워 

커민스 QSK95 시리즈 

발전기세트

16 + 17 

커민스는 오랜 기술 노하우와 

지속적인 기술 혁신을 통해 

QSK95 시리즈 발전기세트를 

출시했다. 최고 정격 출력이 

3.5MW에 달하는 커민스의 

차세대 고출력 발전기세트인 

QSK95 시리즈는 연료비용 

절감과 설치 면적 축소를 통해 

커민스 제품의 신뢰를 다시 한 

번 제고한 제품이다. QSK95 

시리즈 발전기세트에 대해 

알아본다.

2 


Hedge Hog 

QSK95 Series 

정 리. ‌커 민 스 판 매 써비 스 코 리 아 

정현경 차장 

글로벌 비상전력산업을 

선도하는 커민스 

새 고마력 QSK95 시리즈 

발전기세트 출시 

끊임없이 변화하는 글로벌 

시장에서 기업이 효과적으로 

경쟁하기 위해서는 무엇보다 

지속가능한 경영이 중요하다. 

‘Contingency Planning’ 조사에 

따르면 전력이 중단되었을 때의 

비용은 대기업의 경우 시간당 

1백만 달러 대략 10억원에 이를 

것으로 예상하고 있다. 특히 

반도체, 에너지, 데이터센터, 

통신사와 같은 기업은 시간당 

20~30억을 넘을 것으로 

예상된다고 나타났다. 365일 

24시간 전력 공급에 의존하고 

있는 이 고비용, 고위험 시설의 

안정적이고 효율적인 운영을 

위해 커민스 전 세계 구성원들은 

비상전력을 연속적으로 공급하는 

새로운 기술개발을 위해 노력하고 

있다. 이것이 곧 커민스의 

지속가능한 경영의 원동력이 되고 

있다. 글로벌 비상전력산업의 

트렌드와 이에 대응하는 커민스의 

지속가능한 경영에 대해 소개한다. 

QSK95시리즈 발전기세트 

Model name 

Standby Prime Engine Standard Standard 

kVA kW kVA kW Model Alternator Controller 

ATS 

C3000D6 3750 3000 3428 2750 QSK95G2 LUSI804W 3.3 RFQ 

C3250D6 4063 3250 3750 3000 QSK95G2 LUSI804W 3.3 RFQ 

C3500D6 4375 3500 3750 3000 QSK95G2 LUSI804W 3.3 RFQ

18 + 19 

변화하는 비상 발전기의 역할 

비상전력을 공급하는 발전기의 전통적인 

역할은 전력이 중단된 상태에서의 전력 

관련 규제 기준에 따라 직원들과 고객들이 

안전하게 건물에서 탈출하는데 필요한 

전등, 엘리베이터 운행, 알람시스템의 

작동에 필요한 전력만을 고려해 왔다. 

그러나 점차 전력 중단으로 발생하는 생산, 

매출, 데이터, 고객만족 등의 손실 위험에 

‘기업이 얼마나 투자할 수 있을까’ 또는 ‘이런 

위험을 어떻게 완전히 없앨 수 있을까’라는 

방향으로 비상전원 발전기의 시스템 사양과 

크기의 선택이 바뀌고 있다. 이런 경제적인 

측면과 전력 중단 상태에서의 지속가능한 

경영에 대한 기업의 기대와 요구가 맞물려 

최근 비상 발전기에 대한 선택은 기본적인 

규제와 기준을 만족하는 것을 넘어, 

최적의 물리적인 설계를 제공하면서도 

믿고 안정적으로 전력을 공급을 받을 수 

있는 솔루션으로 이동하고 있다. 비상 

발전기는 산업과 고객에 따라 서로 다른 

필요와 요구조건을 갖게 된다. 그러나 비상 

발전기의 기본적인 필요사항은 안정적인 

비상전원을 공급받아 기업과 회사 운영의 

중단이 없어야 한다는 점이다. 

프라임 파워용 

Prime Power Applications 

커민스는 이러한 전력 요구에 발맞추어 새 

고마력 발전기세트를 출시했다. 새롭게 

출시한 QSK95 시리즈 발전기세트는 

강력하면서도 콤팩트 한 고속 커민스 

새롭게 출시한 QSK95 시리즈 발전기세트는 최고 수준의 연료 경제성과 

경쟁사 엔진과 비교했을때 가장 만족스러운 파워 출력을 자랑한다. 

QSK95 엔진이 장착되어 탁월한 엔진 

출력 성능을 갖추었다. 무엇보다 3,750kV 

(3.5MW)까지의 출력으로 프라임부터 

비상전원까지 광범위한 용도로 활용이 

가능해 더 많은 출력과 성능, 안정성을 

제공한다. 

장시간 지속적으로 전력을 공급해야 하는 비상 및 대기 파워용 

프라임 파워(Prime Power)는 한전 전원이 Critical and Standby Power 

충분히 공급되지 않는 상황, 즉 비상전원이 Applications 

유일한 전원 공급원일 경우를 말한다. 

이 경우 비상시 운행 시나리오에 따라 

데이터센터, 의료시설, 수질정화시설 

발전기세트가 얼마나 안정적으로 전력을 등은 전력 중단 없이 지속적으로 전력을 

공급할 수 있는지가 매우 중요한 요인이다. 공급받아야 한다. 따라서 이 경우 비상 

광산, 오일(가스) 등의 격리된 지역들처럼 발전기(Critical and Standby Power 

험한 전력 환경이 주로 이에 속한다. 이런 Application)의 안정성이 선택의 중요한 

환경을 위한 발전기를 ‘극한 프라임 파워 기준이 된다. 새롭게 출시한 커민스 

솔루션’이라고 한다. 먼지바람이 부는 

비상 발전기는 크기 대비 출력 면에서 

50도 이상의 열대지역과 같이 험한 지역의 최적화되었다. 더 작아진 크기의 QSK95 

시설이나 거대한 기계시설에 전력을 

엔진은 16개의 실린더로 작동되지만, 실린더 

공급하는 발전기는 환경의 변화에 따라 20개로 작동되는 경쟁사 엔진과 비교했을 

탄력적인 기능들이 무엇보다 중요하다. 때 가장 만족스러운 파워 출력을 자랑하는 

새롭게 출시한 커민스 발전기는 이러한 것으로 나타났다. 단 한 번의 작동으로 

기능을 완벽히 갖추었다. 또한, QSK95 10초 안에 100% 정격 부하 전력이 공급되는 

발전기는 연료 사용에 있어서도 최고 수준의 커민스의 새로운 비상 발전기는 설치와 

경제성을 보여준다. 다양한 테스트결과 운행에 상당한 만족감을 보이고 있다. 특히, 

1년에 8,000시간을 작동시켰을 때 약 4억이 데이터센터 연속(Data Center Continuous) 

넘는 연료를 절약할 수 있고, 수많은 설계 등급인 업타임 연구소의 티어3, 티어4 

개선으로 지속적 전원공급이 2배나 연장된 인증 승인을 완료, 가동시간 제한 없이 

것으로 다양한 테스트결과 증명되었다. 효과적으로 발전기를 사용할 수 있다.

2 


Hedge Hog 

QSK95 Series 

QSK95 시리즈 

발전기세트 

주요 성능 

더 커진 파워, 더 작아진 공간 

커민스 QSK95 시리즈 발전기세트는 기존보다 20% 향상된 파워를 자랑한다. 단위 면적당 동급 

최고의 전력 생산량(kW)을 보인다. 이는 발전기를 설치하는 공간이 더 작아지고 그에 따라 

설치비용을 낮출 수 있다는 강점이 있다. 또한, 광범위한 분야에 적용할 수 있으며 더 적은 수의 

발전기로도 필요한 출력을 충분히 발휘한다. 특히 설치 면적을 축소한 공간 경제성은 커민스의 

혁신적인 디젤엔진 기술로 16개 실린더 고속 QSK95 엔진이 있어 가능했다. 이는 3.5MW(3.85 

kVA) 출력 등급으로, 경쟁사의 20개 실린더로 구성된 엔진과 비교했을 때 그 이상의 요구 

전력을 제공할 수 있도록 설계되었다. 커민스의 QSK95 엔진세트는 신뢰할 수 있는 전력을 

공급하는 새로운 표준이 되고 있다. 

커민스의 QSK95 발전기세트 

커민스의 QSK95시리즈 발전기세트는 기존 

발전기세트보다 20% 향상된 파워 밀도를 자랑하다. 

더 적어진 연료로 더 강력해진 성능 

QSK95 시리즈 발전기세트는 단 한 번의 작동으로 10초 이내에 100% 전력을 공급할 수 있도록 

설계되었다. 손실 부하가 없다는 것은 전력시스템 설계 시 필요한 전력량을 공급받기 위해 

발생하는 부하손실을 고려, 발전기를 추가로 설치할 필요가 없기 때문에 비용적으로 많은 

혜택을 제공한다. 또, QSK95 시리즈 발전기세트는 경쟁사 제품이 제공하는 연비를 넘어서는 

최고 수준의 연료 경제성을 자랑한다. 연간 8,000시간을 작동시켰을 때 4억원이 넘는 금액을 

절감할 수 있다. 

더 높아진 제품 신뢰성, 더 낮아진 다운타임 

커민스는 QSK95 시리즈 발전기세트의 신뢰성을 더욱 높이고자 디자인을 혁신적으로 개선하며 

성능을 향상시켰다. 이 같은 노력으로 QSK95 시리즈 발전기세트는 미션 크리티컬(Mission 

critical), 프라임 파워(Prime power), 비상전원용으로 완벽하게 신뢰할 수 있는 제품으로 

설계되었다. 또한, 데이터센터 연속(Data Center Continuous) 등급을 충족하는 세계적 

인증기관인 업타임 연구소(Uptime Institute)의 티어3 및 티어4 등급 데이터센터 인증을 사전에 

취득해 발전기 운행의 신뢰성과 운영상의 유연성을 제고하였다. 더불어 매우 낮아진 장비의 

다운타임, 2배 길어진 유지보수 간격, 서비스 등 사후관리의 편리성을 제공한다.

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주요 기능 

QSK95 시리즈 발전기세트는 사용기간 중 발생할 수 있는 유지보수를 쉽게 하고 다운 타임을 최소화하기 

위해 고급 기능들을 추가하였다. 이에 따라 발전기 운행 담당자들은 기존 보다 쉽게 발전기에 접근하고 이해할 

수 있게 되었으며, 커민스는 발전기 신뢰성을 향상하는 계기가 되었다. 주요 기능을 소개한다. 

1 윤활유 펌프 | 서비스 및 교환작업이 용이하도록 단순한 구조로 설계 

2 전기식 연료 순환펌프 | 필터로부터 나오는 연료량 및 연료탱크로 회송되는 연료량을 감소시켜 고압 연료펌프로 원활하게 이송 진행 

3 오일쿨러 | 엔진을 올리지 않은 상태에서 써모스탯 점검 가능 

4 운전상태 감지센서 | 연료필터 및 에어필터의 모니터링을 통해 교환시기를 사전에 표시 

5 DC분배함 | 전기장치 간 하나의 통합 분배함 내에 있어 신뢰성 향상 

1 

2 

3 

4 

5 

6 뛰어난 냉각 성능 | 라디에이터 사이즈 최적화로 뛰어난 냉각 성능과 발전기 설치면적 최소화 

7 싱글 샤프트 및 이중 엘리먼트 | 냉각수 펌프의 잠재적인 누수 및 고장 최소화 

8 크고 접근이 용이한 엔진 작업구(핸드홀) | 오일팬을 낮추지 않아도 실린더 블록에 용이하게 접근 

9 슬립조인트 | 특허 취득한 슬립조인트가 엔진 및 스키드사이에 장착, 엔진의 열팽창으로 발생하는 오류 축소 

10 알터네이터 베어링교환 | 들어 올릴 필요 없이 알터네이터를 샤시에서 뒤로 밀수 있는 레일 방식 설계 

11 냉각수 히터 펌프 | 순환 펌프 내의 원활한 흐름과 엔진블록 내 냉각수 히팅으로 빠른 시동 가능 

12 알터네이터 및 엔진의 조립 | 조정 가능한 메커니즘(기계장치) 사용으로 설치 오류 최소화 및 향상된 알터네이터 고정시스템 제공 

6 

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2 


Hedge Hog 

Case Study 

정 리. ‌커 민 스 판 매 써비 스 코 리 아 

정현경 차장 

커민스 



현장테스트 

커민스는 QSK95 시리즈 

발전기세트 출시에 앞서 

호주 클라우드 브레이크 

광산과 사우디아라비아 터바 

전기회사에서 사전 성능 

테스트를 실시하였다. 두 곳 

모두 극한의 지리적, 자연적 

특성에서 매우 까다롭게 

진행되었다. 사전 성능 테스트 

결과를 공유한다. 

필바라(Pilbara) 클라우드브레이크(Cloudbreak) 광산 

어떠한 가능성도 남겨두지 않는 광범위 실험 

클라우드브레이크 광산은 서부 호주의 필바라 지역에 위치하고 있다. 광산에 전력을 공급하는 

곳과는 150km 떨어진 곳에 있어 작업하기에 불안정하고 제한된 접근성을 가지고 있다. 또, 대기가 

건조할 뿐만 아니라 먼지가 많고 주위 온도가 섭씨 50도까지 치솟는 험한 자연환경적인 특성이 있다. 

이러한 곳에 위치한 클라우드브레이크 광산에 커민스는 전력을 안정적으로 공급하기 위해 2014년 

2월 QSK95 발전기세트 시험실을 세우고 4,000시간 이상 연속 작동시키며 광범위한 테스트를 실시한 

결과, 커민스는 물론 광산 관계자들의 만족할만한 성과를 얻었다. 테스트는 엔진, 발전기 및 주요 

부품들의 성능 평가로 실시되었으며, 특히 세밀하고 정확한 소리 노출을 측정하여 최소한의 잡음도 

없도록 했다. 

QSK95 시리즈 발전기세트는 16개 실린더로 작동되는 QSK95 엔진이 장착된 것으로 20개 실린더의 

경쟁사 발전기들과 비교했을 때 더 우수한 출력을 나타냈다. QSK95 발전기 시리즈 세트는 커민스 

발전기 중 가장 빠르고 내구성이 우수한 것으로 좁은 공간에도 설치할 수 있어 결과적으로 더 적은 

비용으로 성능이 뛰어난 발전기를 운행할 수 있다.

22 + 23 

커민스의 QSK95시리즈 

발전기세트는 기존 

발전기보다 20% 향상된 

파워 밀도를 자랑하다. 

현장에서 성능 입증된 커민스 발전기 

클라우드브레이크 광산 성능 테스트에는 QSK95 시리즈 C3500D5 발전기세트를 주 자원수치 

3,12kVa로 설정하고 4,000시간 이상 연속 작동하였다. 현장 관계자들은 부하인가, 부하탈락 

그리고 유지성에 대해 매우 만족할만한 평가를 내리며 정식 설치를 하기로 하고 약 2주 만에 

설치를 완료하였다. 커민스는 발전기를 운행하는데 있어 보다 적극적인 기술지원을 하기 위해 

클라우드브레이크 광산 발전기 운행 담당자를 미국으로 초대, 발전기 운행 기술을 교육하기도 했다. 

클라우드브레이크 광산 관계자들은 향후 다른 광산 현장에도 커민스 발전기를 채택하기로 했다. 

클라우드브레이크 광산은 전력을 공급하는 곳과 멀어 그동안 전력 수급에 있어 불안정한 상태였다. 

이번 커민스 발전기 설치로 보다 안정적으로 전원을 공급받으며 광산 작업이 가능해졌다. 

사우디아라비아 터바(Turbah) Electricity Company 

중동지역에서 월등한 성능 발휘하는 커민스 발전기 

그동안 커민스 발전기는 극한의 중동지역에서 성능이 더욱 빛을 발하며 까다로운 중동 고객에게 

품질만족을 이끌어 왔다. 새롭게 출시한 QSK95 시리즈 발전기세트는 그동안의 발전기 모델보다 

더 작은 공간에서 더 큰 출력을 자랑하는 것으로 사우디아라비아 터바 사우디전기회사(Saudi 

Electricity Company)의 성능 테스트를 통해서도 입증되었다. 사우디아라비아 서쪽 터바에 위치한 

사우디전기회사(SEC)는 해상에서도 1,000미터 떨어져 있다. 터바 지역의 평균 온도는 섭씨 50도가 

넘어 여름의 절정에는 60MW의 전력이 요구되는 지역이다. 커민스는 2005년 사우디전기회사 

현장에 5년동안 발전기 계약을 처음으로 체결하고 기술지원과 관리서비스를 제공해왔다. 그 결과, 

성능대비 운영비 면에서 월등하다는 것이 사우디전기회사 관계자들의 말이었다. 이에 2010년 

사우디전기회사와 커민스는 5년 추가 연장 계약을 체결하였다. 

클라우드브레이크 광산에 설치된 QSK95 

시리즈의 발전기세트. 발전기 1대 당 3,152kVA의 

주 동력을 제공한다. 

외부에 고정된 윤활유 펌프와 같은 혁신적인 

디자인 향상은 서비스와 교체에 용이함을 준다. 

고온에 강한 QSK95 시리즈 발전기세트 

2014년 QSK95 시리즈 발전기세트가 출시됨에 따라 사우디발전기회사는 추가로 설치하고 커민스와 

함께 성능 테스트를 실시하였다. 결과는 기존의 발전기세트보다 고밀도의 동력 솔루션을 갖추고 

높은 연료 효율성을 보이는 것으로 나타났다. 다시 한 번 커민스 발전기의 품질을 제고하고 신뢰도를 

쌓는 계기를 마련했다. 사우디전기회사 관계자들은 ‘터바 현장에 이상적인 발전기’라 말하며서 강한 

동력과 빠른 반응속도, 연료절감에 만족을 나타냈다. 특히 3,250kWe의 예비 동력, 2,750kWe 주동력, 

그리고 2,500kWe 지속적 동력을 생산할 수 있는 60Hz의 장치를 추가적으로 설치하여 50도가 

넘는 고온의 여름에도 중단 없이 지속 운영이 가능해졌다. 이로써 터바 사우디전기회사는 72대의 

발전기세트를 설치, 90.25MW의 수용력을 가지며 63MW의 연속 정격을 보유하게 되었다.

Cummins Lounge 

생활 발견하다 

글.김선영(한국가족상담연구소장) 

일러스트. 하고고 

함께여서 

더 행복한 가족 

가정은 우리 사회를 구성하는 

가장 작은 단위의 사회지만 

크게는 전체 사회의 성향을 

결정하는 핵심요소로 볼 수 있다. 

세상에는 다양한 사람이 존재하듯 

가정도 매우 다양한 모습으로 

존재하는데 가정문제를 접하며 

상담을 진행하다 보면 이해하기 

힘든 수수께끼 같은 상황들을 

접하곤 한다. 세상을 이해하기 

위해서 우리는 가정에 대해 충분히 

탐구해야 하며 세상을 변화시키기 

위해서는 먼저 가정을 변화시켜야 

한다. 가정이 변해야 사회가 변하고 

세상이 변하기 때문이다. 

대화를 통한 이해가 중요 

모든 가정에서 모든 가족 구성원은 긍정적, 

혹은 부정적인 가치의 감정을 가지고 있다. 

‘자아존중감’, ‘의사소통방식’, ‘자신의 

내면규칙’ 등은 모든 가정 내에서 가족 

상호간에 영향을 미친다. 함께여서 더 

행복하다고 생각하는 가족들이 존재하는 

반면 많은 가족들이 위협적이거나 

부담스럽거나 권태로운 가정에서 살고 

있다. 

상담사례 중에 술만 먹으면 집에서 화를 

내고 아내와 자녀들에게 폭력을 쓰는 

남편이 있었다. 평소에는 너무 순하여 

직장이나 친구 관계에 있어서는 더할 나위 

없이 좋고 어려운 사람들을 보면 돕는 

착하기로 소문난 남편이 술만 먹으면 

가족에게 폭언을 행사한다고 한다. ‘나 

무시하지마!’, ‘니가 뭔데? 내가 얼마나 

힘든 줄 알아?’라며 자녀들을 야단치고 

신세한탄을 하며 가족을 힘들게 하는 

것이다. 가장 존중받고 사랑받아야 할

가족에게 함부로 대하고 자신의 감정을 

여과 없이 표출할 때가 있다. 그러나 그 

결과는 어떠한가? 가족 간의 대화 단절과 

이해부족, 이로 인한 소외만을 가져올 

뿐이다. 

또한 최근의 비극적인 뉴스에 따르면 

10억대의 아파트를 소유한 40대 가장이 

실직했으나 집에 알리지 않고 몇 년간 

고시원생활을 하며 직장에 계속 다니는 

것처럼 거짓말을 했다는 것이다. 그는 5억의 

대출을 받아 주식투자를 했으나 실패했고 

결국 아내와 딸들을 살해하는 극단적인 

일을 하게 되었다. 이것을 어떻게 해석해야 

할까? 부부간에 솔직한 대화와 이해만 

있었어도 집을 팔아 어느 정도 생활이 

가능했을 텐데…. 이는 대화와 이해가 전혀 

없는 가정의 극단적인 모습을 보여주는 

사례가 될 것이다. 

세상과 단절되고 자아존중감이 떨어질 

때 사람들은 자신의 가치 를 인정받기 

위해 모든 것을 숨기고 칭찬과 성과에만 

집착하는 성향을 보인다. 또한, 자신의 

뜻과는 반대로 실패를 지속적으로 경험할 

때 절망의 늪에 빠지게 되고 결국 자기 

불만과 지나친 피해의식으로 가족들을 

위험에 처하게 하는 극단적인 선택을 하게 

되기도 한다. 

가정의 기초는 원만한 

부부관계 

우리는 얼마나 자신을 믿고 사랑하고 

있는가? 성실, 정직, 책임감, 정열, 사랑 

그리고 능력은 자아존중감이 높은 

사람들로부터 나온다. 나는 가정에 꼭 

필요한 존재라고 생각하며 자신의 능력을 

믿는다. 가족의 이해와 사랑, 그리고 결국 

나 자신이 가장 훌륭한 자원임을 믿는다. 

자신의 가치를 믿으며 존중할 때 다른 

사람들의 가치를 인정하고 존중할 수 있다. 

반면 자아 존중감이 결여될 때는 다른 

사람들이 나를 무시하고 짓밟고 올라서려 

하며 피해를 준다고 생각하기 쉽다. 또한 

자신을 방어하기 위해 겉으로는 아무 일도 

없는 것처럼 행동하지만 속으로는 이를 

갈고 되갚아 주려는 마음을 품기도 하다. 

그 결과 이성적인 판단으로 행동하기보다 

공격적인 성향을 보이게 된다. 반면 무시 

받는다는 사실 자체를 모두 부인함으로써 

자신을 방어하려는 현실도피적 성향을 보일 

수도 있다. 

가정의 기초는 사랑과 이해를 바탕으로 

한 부부관계이다. 이는 기쁨도 같이하지만 

슬픔과 실패도 같이 숨김없이 나누어야 

하는 운명공동체라는 인식이 기초한다. 

인생에서 끝까지 함께해야 할 사람은 

배우자임을 인정한다면 이는 가장 

존중하고 사랑해야 할 대상이며 최고의 

가치와 우선순위를 둬야 할 것이다. 또한 

오랜 세월이 지나 자칫 권태로워지기 쉬운 

부부관계에서는 서로의 취미와 성향을 

이해하고 권태를 이길 수 있는 삶을 위해 

서로 끊임없이 노력해야 한다. 

가정의 완성은 

부모와 자녀의 관계 

가정의 완성은 부모와 자녀의 관계이다. 

부모는 아이들이 스스로의 가치와 재능을 

발견할 수 있도록 믿고 기다려줘야 하며 

지지와 칭찬을 아끼지 않아야 한다. 부모는 

자녀의 거울이다. 자녀는 부모가 보는 

세상으로 세상을 이해하고 삶의 방식을 

배운다. 어떤 일에 대해서는 실패를 하고 

인생의 시행착오를 겪을지라도 다시 일어날 

힘 또한 가족 안에 있음을 보여줘야 한다. 

많은 부모들은 자녀의 미래를 걱정하며 

자신처럼 보잘것없고 만족하지 못하는 

인생을 살게 될까 두려워하여 긍정적인 면 

보다는 부정적인 면을 부각하여 자녀의 

진로를 결정하려고 할 때가 많다. 그러나 

두려움은 우리를 압박하고 눈을 멀게 하는 

무서운 요소다. 그러므로 자녀 스스로 

자신의 삶을 찾을 수 있도록 끊임없이 

지지해주고 긍정적인 피드백을 줘야 한다. 

함께여서 더 행복한 가족은 있는 그대로의 

자신의 모습을 인정해주고 실수하고 

실패해도 이해하고 수용해 주는 가정에서 

시작된다. 또한 높은 자아존중감, 대화와 

이해, 긍정적인 피드백과 감정표현, 권태를 

극복하기 위해 노력하는 모습이야말로 

함께 있고 싶은 그래서 더 행복한 가정을 

만들어가는 중요한 요소가 아닐까 한다. 

24 + 25


세상 만나다 



칙칙폭폭 

크리스마스 열차 타고 

돌고 도는 

착한 기부릴레이 

커민스판매써비스코리아 

김소리 사원 부부와 함께 

커민스는 한 해를 마무리하는 의미로 

매년 자선바자회를 개최해왔다. 

자선바자회에는 직원들이 평소 사두고 

잘 쓰지 않았던 물건부터 애지중지 

아껴왔던 물건들이 등장, 직원들 간 

경매를 통해서 좋은 주인을 찾아가게 

되고 경매 수익금은 자선단체에 

기부하게 된다. 2014년을 마무리하는 

지난 12월 12일 자선바자회에는 

여느 해와 달리 특별한 물건이 등장해 

경매 열기와 경쟁이 치열했다. 

따뜻한 마음이 모여 달리는 

크리스마스 열차 

아이를 둔 엄마부터 알콩달콩 사랑을 

속삭이는 연인, 또 오랜 친구들이 모여 

크리스마스가 다가오면 꼭 찾아 둘러보는 

곳이 있다. 바로 밀레니엄서울힐튼호텔의 

크리스마스 열차다. 올해로 19년째 맞는 

밀레니엄서울힐튼호텔의 크리스마스 열차는 

알프스 산골마을을 그대로 옮겨놓은 

듯 아기자기한 마을풍경에 100여 대의 

미니열차가 칙칙폭폭 돌아가고 있다. 

밀레니엄서울힐튼호텔의 크리스마스트리와 

기차는 우리나라에서 가장 아름답기로 

유명하다. 미국 전문 디자이너와 엔지니어가 

함께 만들어 낸 크리스마스 열차는 기업과 

단체의 후원금을 받아 아동복지기관을 

돕는데 사용된다. 크리스마스 열차는 

빠르게 달리는 고속열차부터 터널과 다리를 

누비는 화물열차 등 모양도 가지각색, 

기차에는 참여한 기업의 로고가 앙증맞게 

새겨져 있다. 

한해를 마무리하며 기업의 사회적 역할을 

다하기 위한 일환으로 커민스도 이 뜻

26 + 27 

깊은 크리스마스 열차와 함께 2014년의 

마지막과 2015년 새해를 함께 달렸다. 

예쁜 간이역에 들어선 커민스 화물열차 

모형, 알프스 산맥을 거침없이 달리는 

열차 모형까지 크리스마스 열차의 

모습들은 밀레니엄서울힐튼호텔을 

방문한 관람객의 눈을 사로잡기에 

충분했다. 밀레니엄서울힐튼호텔은 그동안 

참여기업들에 감사의 뜻으로 식사권을 

제공해왔다. 커민스는 제공받은 식사권을 

좀 더 뜻깊게 사용하고자 지난 12월 

12일 자선바자회에 경매로 내놓아 착한 

기부릴레이를 펼쳤다. 

나의 작은 기부가 

그들에게는 행복 

2014년을 마무리하는 자선바자회 

경매에 나온 밀레니엄서울힐튼호텔 

식사권을 낙찰 받은 행운의 주인공은 

커민스판매써비스코리아의 김소리 사원과 

안태석 이사였다. 김소리 사원은 자신의 

생일을 기념하여 착한 기부도 하고 남편과 

함께 식사를 하려고 다른 때보다 적극적으로 

경매에 참여했다고 한다. 직원들의 참여가 

너무 폭발적이라 마지막까지 눈치싸움이 

치열했다고. 

“사실 호텔 기본 식사비용보다 훨씬 가격이 

올라갔지만 이때 아니면 언제 좋은 일을 

할 수 있을까 싶어 꼭 낙찰받고 싶었어요. 

한해를 마무리하고 또 새로운 해를 

시작하면서 남편과 맛있는 식사를 하며 

그동안 못다한 이야기, 앞으로의 계획들을 

차분히 이야기 하면 좋을 것 같았고요, 

경매금이 어려운 이웃에게 기부된다고 하니 

그 의미도 좋았고요. 다행히 제가 낙찰 

받게 되어 너무 기뻤어요.” 남편을 바라보며 

따뜻한 미소를 전하는 김소리 사원이다. 

직접 본 크리스마스 열차는 훨씬 근사하고 

아름다웠다. 여기저기 가족, 연인들이 

크리스마스트리와 크리스마스 열차 앞에서 

즐겁게 기념사진을 찍는 모습도 쉽게 볼 

수 있었다. 왠지 그 앞에 있자니 뿌듯하게 

느껴진다는 김소리 사원. 

“저도 직접 보는 것은 이번이 처음인데 

회사에 대한 소속감, 자부심이 더욱 커지면서 

큰 감동이 느껴지네요. 많은 분들이 

열차를 보고 좋아하니 저도 덩달아 함께 

행복해지고요. 남편도 흐뭇한 얼굴이네요.” 

평소 아내에게 말로만 듣던 회사를 

이렇게라도 보니 조금 더 이해가 된다는 

김소리 사원 남편의 이야기도 이어진다. 

커민스는 앞으로도 기업의 사회적 책임을 

다하는 다양한 활동에 지속적으로 참여하며 

어려운 이웃과 함께할 것이다. 2015년 

커민스의 행보가 크리스마스 열차에 실어 

여러 사람의 따뜻한 마음처럼 더욱 따뜻하게 

퍼져 나가기를 바란다.


여행 즐기다 



자연 그대로의 

아름다움을 

간직한 

화천 

비수구미 마을 

지난해 나는 과연 잘 살아왔을까? 

올해엔 또 어떤 일들이 생겨날까? 

뭔가 특별한 하루를 꿈꾸고 살아가고 

있지만, 그 하루하루를 들여다보면 

사실 비슷하게 흘러가는 일상이다. 

그렇게 늘 똑같이 반복되고 지루한 

일상에서 벗어나 때로는 자연 속에 

마음을 조용히 기대어 보자. 

한 해 동안 고생했던 나를 위해, 

앞으로 열심히 달릴 우리를 위해서….

28 + 29 

1 

때 묻지 않은 

청정지역 화천 

겨울에 떠나는 여행은 그만이 지니고 있는 

또 다른 매력이 있다. 화천의 겨울여행도 

그랬다. 도시는 북적이는데 화천으로 

향하는 길은 오가는 자동차도, 사람도 

적어 더욱 고요했다. 화천읍내에 진입하니 

고요함 속에서 맑은 물줄기 위 검은 다리가 

눈에 들어온다. 화천댐이 준공되면서 

1945년에 건설한 꺼먹다리이다. 

폭 4.8m, 길이 204m의 철골콘크리트로 

만들어진 꺼먹다리는 나무로 만든 상판에 

검은색 타르를 칠해 ‘꺼먹다리’라는 이름이 

붙었다. 콘크리트 주각 위에 형강을 세우고 

그 위에 목재를 대각선으로 설치하는 공법을 

사용하여 목재 부식을 최소화하였다. 

단순하면서도 구조적으로 안정감을 주는 

점 때문에 현대 교량사 연구에도 중요한 

자료로 평가받아 2004년 등록문화재 

제110호로 지정되었다. 현재는 도보와 

자전거로만 통행이 가능하다. 

다리를 지나 자동차로 30분쯤을 달리면 

길이 1,986m의 남한 최북단, 가장 높은 

곳에 위치한 터널인 해산터널이 나타난다. 

해산터널이 끝나는 지점에서부터는 해산을 

가로질러 호랑이가 나왔다는 아흔아홉 

굽잇길을 지나게 된다. 구불구불 길을 

넘어서는 중간에는 해산과 파로호가 

어우러지는 풍경을 감상할 수 있는 

해산전망대가 있으니 잠시 멈춰서 쉬었다 

가도 좋다. 

화천의 자랑거리인 파로호는 1944년 

화천댐 건설로 생긴 인공호수로 ‘산속의 

바다’라고도 불린다. 파로호라는 이름은 

한국전쟁 당시 화천댐 사수를 위해 

오랑캐를 크게 무찌른 호수라는 뜻에서 고 

이승만 대통령이 파로호로 지었다. 

1. 화천 꺼먹다리는 나무로 만든 상판에 

검은색 타르를 칠해 ‘꺼먹다리’라는 

이름이 붙었다. 

역사 속 

신비로운 이야기 

해산터널을 지나 조금 더 달려 평화의 

댐으로 향한다. 평화의 댐은 북한의 

금강산댐 건설에 따라 국민의 성금을 

모아 완공한 댐으로 저수용량 2.9억 

톤, 총 길이 410m, 높이 80m인 대규모 

댐으로 1995년과 1996년 집중호우 때 

홍수 조절기능이 입증되었다. 2002년부터 

댐 높이를 높여 2005년 10월 현재의 댐 

모습으로 완공되었다. 

평화의 댐 옆에는 ‘세계 평화의 종’ 공원도 

함께 볼 수 있다. 풍경을 바라보고 있자니 

해설사가 나와 설명을 한다. “평화의 종은 

세계 30여 개 분쟁 지역에서 보내온 총알과 

포탄의 탄피로 만들었습니다. 높이 4.7m, 

무게 37.5톤(1만관)으로 만들어졌는데 

자세히 보면 비둘기의 한쪽 날개가 잘려져 

따로 보관되어있습니다. 평화통일의 

그날이 오면 날개를 부착하여 평화의 종을 

완성할 것으로 남북통일의 염원을 담은 

상징물입니다.”

1 

2 

3 

1. 파로호 선착장에서는 배를 타거나 산길을 

걸어 비수구미 마을로 들어갈 수 있다. 

2. 주황색의 출렁다리가 보인다면 드디어 

비수구미 마을에 도착한 것이다. 

3. 지금은 세 가구만 남아 비수구미 마을을 

지키고 있다. 

4. 강원도 산골 깊숙한 곳에 자리 잡은 

비수구미 마을의 겨울은 더욱 고요하다. 

5. 세계 평화의 종 공원에는 역대 

노벨평화상 수상자의 핸드프린팅도 

전시되어 있다. 

6. 소박하지만 든든한 한상. 미리 예약만 

한다면 비수구미 마을의 산채밥상을 

먹을 수 있다. 

4 5 | 6

‘세계 평화의 종’에서는 타종 체험을 해볼 

수도 있는데, 타종 기금은 에티오피아 

빈민 가정 장학 기금으로 기부된다고 

한다. 이외에도 공원에는 역대 노벨평화상 

수상자의 핸드프린팅도 전시되어 있다. 

평화의 댐 아래에는 비목공원이 자리 

잡고 있다. ‘초연히 쓸고 간 깊은 계곡…’ 

으로 시작하는 국민적인 가곡 ‘비목’의 

탄생지가 바로 이곳이다. 공원 입구에는 

비목 노래비가 서 있어 방문하는 

사람들은 가사를 다시 한 번 읊어 

보기도 한다. 또 이곳에는 녹슨 철모를 

얹은 나무 십자가들이 십여 개 서 있어 

한국전쟁이라는 민족 비극의 아픔을 

되새기게 해준다. 

겨울의 고요함을 닮은 

비수구미 마을 

화천의 이곳저곳을 둘러보고는 비수구미 

마을로 향한다. 비수구미로 가는 길은 

어쩌면 불편하게 느껴지기도 한다. 

비수구미 마을로 가려면 평화의 댐 아래 

‘비수구미 마을 선착장’이라는 이정표를 

따라 조금 더 들어가야 하는데, 길이 좁고 

울퉁불퉁하여 조심조심 가야한다. ‘이 

길을 가면 과연 마을이 나타나기는 하는 

것일까.’ 라는 고민도 잠시 했지만 호수의 

풍경을 감상하며 가다보면 어느새 선착장 

길 끝에 도착한다. 선착장에 자동차를 

세워두고 나무계단을 올라 트레킹 길을 

걷기 시작한다. 산속 길을 걸으며 보이는 

호수는 꽁꽁 얼어 자연 스케이트장이 

따로 없었다. 얼음판 위에는 사람들의 

발자국도 조금 보이고 썰매를 탄 흔적도 

남아있다. 마을 주민들은 겨울이면 이 언 

호수 가로질러 다니기도 한다고. 겨울이 

아닌 때는 미리 전화를 하면 마을 주민이 

배를 가지고 나온다고 한다. 그렇게 20분 

쯤 걸었을까? 저 멀리 주황색의 출렁다리가 

보이고 드디어 비수구미 마을에 도착했다. 

비수구미 마을은 우리나라를 대표하는 

오지마을 중 한 곳으로 예전에는 화전을 

일구며 살던 마을이었는데, 마을길이 

끊기자 사람들이 하나둘씩 떠나고 지금은 

세 가구만 남아 마을을 지키고 있다. 그런데, 

몇 년 전부터 마을의 아름다운 풍경이 

조금씩 알려져 점점 여행객들이 늘어나고 

있다. 최근에는 화천시티투어를 통해서 

비수구미 마을과 화천의 명소를 해설사의 

설명과 함께 한 번에 돌아보는 이들도 

늘어나고 있다. 

비수구미 마을로 가는 또 다른 방법은 

해산터널을 지나자마자 나오는 왼편 

휴게소에 자동차를 주차하고 오른편에서 

시작되는 트레킹 길을 이용하는 것이다. 

트레킹 길은 큰 오르막 없이 수월하게 걸을 

수 있다. 물소리와 바람 소리를 들으며 두 

시간 정도 걸으면 비수구미 마을에 갈 수 

있다. 

마을은 조용하지만 무언가 포근한 느낌이 

계속 걷고 싶게 한다. 계곡에서 졸졸 

흐르는 물소리와 뽀드득 눈 밟는 소리, 

간간히 들리는 개 짖는 소리…. 고요하지만 

아름다운 산골마을에서 자연을 충분히 

느낄 수 있다. 

북적북적 관광지로 유명하여 볼거리, 즐길 

거리 많은 여행도 좋지만 자연의 소리에 

귀 기울이고 자연을 충분히 느낄 수 있는 

조용한 여행도 나름 매력있다. 산골마을 

화천 비수구미를 찾아 새로운 다짐을 

해보자. 올해에는 우리 모두에게 뭔가 좋은 

일이 생기기를 기원하면서. 

비수구미 마을 가는길 

승용차 화천 시내 직전에 화천/평화의 댐 이정표 

보고 구만교 다리 건너 우회전 ⇨ 비수구미 평화의 

댐 이정표 우회전 ⇨ 해산터널 지나자마자 왼편 

해오름휴게소 식당 주차장에 주차 ⇨ 해산터널 

오른편 트래킹 코스 입구에서 14km 거리의 트레킹 

길 비수구미 생태길을 내려가면 비수구미 마을 

열차 ITX 및 전철 승차 ⇨ 남춘천역 하차 ⇨ 

춘천시외버스터미널 화천행 버스 승차 ⇨ 화천 

하차 

버스 동서울 시외버스 터미널(구의동), 

강남고속터미널, 상봉터미널 또는 춘천시외버스 

터미널 승차 ⇨ 화천시외버스터미널 하차 

화천시티투어 

요금 ‌주말) 성인 19,000원/ 소인 10,000원 

평일) 성인 15,000원/ 소인 10,000원 

문의 033-440-2575 

주말코스 10시 춘천역(출발) ⇨ 

화천민속박물관(떡메치기 체험) ⇨ 산소길 ⇨ 

화천시장(점심 자율식) ⇨ 파로호 물빛누리호 

⇨ 평화의 댐/세계 평화의 종 ⇨ 토속 

어류생태체험관 ⇨ 춘천역(도착) 

평일코스A 10시 춘천역(출발) ⇨ 


화천시장(점심 자율식) ⇨ 월남파병만남의 장 ⇨ 

수달연구센터 ⇨ 화천영상센터 ⇨ 춘천역(도착) 

평일코스B 10시 춘천역(출발) ⇨ 


화천시장(점심 자율식) ⇨ 이외수문학관 ⇨ 

동구레마을 야생화단지 ⇨ 화천영상센터 ⇨ 

춘천역(도착) 

(자료제공 : 화천군 관광정책과, 033-440-2732) 

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문화 만나다 


사진. (주)신시컴퍼니, 씨에이치 수박, 아담스페이스, 

예술의 전당, 대림미술관, 가평군청 

우리가족 

모두 함께 떠나는 

따뜻한 동행 

Musical 

따뜻한 음악 함께 듣기 

삶의 이야기 나누기 

뮤지컬 

2006년 아일랜드 영화 는 상영 시작과 동시에 극찬을 

받으며 두터운 팬 층을 형성했다. 거리의 기타리스트와 

꽃을 파는 체코이민자의 운명 같은 만남과 아름다운 음악이 

어우러져 그들의 소박한 러브스토리는 전 세계 관객들의 

마음을 움직였다. 그런 영화 가 뮤지컬로 태어났다. 

뮤지컬 는 2012년 3월 브로드웨이로 진출하며 

같은 해 토니상 베스트 뮤지컬상 등을 섭렵하며 전문가와 

관객 모두를 사로잡았다. 특히 영화 의 주인공이자 

음악을 맡았던 글렌 핸사드와 마케타 이글로바가 뮤지컬에 

합류하며 이 영화를 사랑했던 많은 팬들을 더욱 설레게 

만들기도 했다. 뮤지컬 가 더욱 특별한 점은 무대 

위의 모든 배우들이 연기와 춤, 노래에 더하여 악기까지 직접 

연주를 하는 것이다. 덕분에 영화의 대표곡 ‘Falling slowly’는 

물론 영화 속 명곡들이 라이브 연주와 노래에 맞춰 더욱 

감동적으로 다가온다. 따뜻한 음악과 감동이 가득한 

뮤지컬 의 역사적인 한국 초연을 통해 마음의 치유를 

느껴보자. 

창작 뮤지컬 

서울 변두리 소시민들의 삶을 따뜻한 시선으로 그려낸 점을 인정받아 제11회 한국뮤지컬대상 

작사상 및 극본상, 제4회 더 뮤지컬 어워즈 작사, 작곡상 및 극본상을 수상한 창작 뮤지컬 . 

2005년 초연 이후 대학로에서 오랜 세월 공연해온 스테디셀러 창작 뮤지컬이다. 

뮤지컬 는 오늘을 살아가는 소시민의 정겨운 인생살이가 빨래와 함께 그려진다. 서울의 

하늘과 맞닿은 작은 동네를 배경으로, 그 동네에 사는 27살의 ‘서나영’과 이웃집 몽골 청년 

‘솔롱고’가 빨래로 인해 조금씩 가까워진다. ‘서나영’과 ‘솔롱고’에게 일어나는 우리 현실과 가까운 

이야기들을 토대로 전개된다. 

이 작품은 불법체류자, 88만 원 세대 등 서울 소시민들의 모습을 그대로 담고 있어 관객들의 

공감을 불러일으키며 많은 사랑을 받고 있다. 창작 뮤지컬 를 보면서 고단한 삶의 얼룩을 

지울 수 있기를 바란다. 

공연기간 2014.10.16~2015.05.31 공연시간 160분(만 13세이상) 

장소 아트센터K 네모극장 문의 씨에이치 수박 02-741-9935 

공연기간 2014.12.03~2015.03.29 

공연시간 140분(만 7세이상) 

장소 예술의전당 CJ토월극장 02-580-1300 

문의 (주)신시컴퍼니 02-577-1987

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Art 

그의 생애 들어보기 

 

세기의 천재화가인 빈센트 반 고흐의 명작을 눈앞에서 

감상할 수 있는 전시회가 용산 전쟁기념관에서 열리고 

있다. 이번 전시회는 ‘반 고흐 10년의 기록’이라는 주제로 

1881년부터 1890년까지 10년 동안의 반 고흐의 삶과 

작품을 미디어아트로 선보이는 전시다. 미디어아트란 

컴퓨터 기술을 사용한 예술적 표현방식을 말하는 것으로 

‘해바라기’, ‘별이 빛나는 밤’ 등 반 고흐의 350여 작품을 

최첨단 기술력을 동원해 5m의 거대한 스크린과 70여 대의 

프로젝터, Full HD영상 등을 통해 감상할 수 있다. 특히 

초대형 Full HD 화면으로 구현된 작품들에서 고흐의 강렬한 

붓터치를 더욱 자세히 관람할 수 있어 마치 그의 명작을 

현미경으로 들여다 보는 듯한 착각에 빠질 정도로 몰입도가 

높다는 평가다. 

세기의 천재화가인 빈센트 반 고흐의 작품을 미디어아트로 

전시하는 ‘반 고흐: 10년의 기록 展 ’은 국내 기술을 이용해 

고흐의 명작을 전시했다는 점에서 더욱 특별하다. 지난 

12월부터는 전시장 내 타이포와 인기작을 중심으로 그림 

위치 교체 및 체험존 강화 등 세부 콘텐츠를 업그레이드해 

운영되고 있다. 

전시기간 2014.10.08~2015.02.08 

전시장소 용산 전쟁기념관 기획전시실 

문의 1661-0207 

예술적 감각 키우기 

필립스컬렉션전 

1921년 미국의 기업가 던컨 필립스(Duncan Phillips)는 “예술에 대한 사랑이 물질적인 사회의 

한계를 극복할 수 있다”는 믿음으로 유럽과 미국의 명화들을 모아 워싱턴 DC에 미술관 

‘필립스컬렉션’을 설립했다. 이곳은 미국에서 최초로 근대 회화 전시를 시작한 곳으로 유명하다. 

‘필립스컬렉션’이 소장한 서양미술의 걸작들이 한국에 최초 공개된다. 파블로 피카소를 비롯해 

프란시스코 호세 데고야, 장 오귀스트 도미니크 앵그르, 외젠 들르카 루아, 오노레 도미에, 

에두아르 마네, 에드가 드가, 폴 세잔, 클로드 모네, 빈센트 반 고흐, 바실리 칸딘스키, 피에르 

보나르, 라울 뒤피, 아메데오 모딜리아니, 조지아 오키프, 잭슨 플록, 김환기 등 서양 미술사에 큰 

발자취를 남긴 68명의 거장들이 그린 명화 85점이 전시된다. 이번 전시에 소개되는 작품들에는 

화가들의 삶과 이상, 역사와 사회, 자연을 향한 동경, 추상과 현실과 같은 다양한 이야기가 담겨 

있다. 또한 19세기 고전주의와 사실주의를 시작으로 인상주의를 거쳐 20세기 초 아방가르드 

시대와 현대미술에 이르기까지 100년간의 서양미술 흐름을 한눈에 감상할 수 있다. 전시회에는 

아이들을 위해 따로 마련한 ‘어린이 워크북’이 있어 어렵고 난해한 전시회를 좀 더 재미있게 즐길 

수 있다. 

전시기간 2014.11.25~2015.03.12 

전시장소 예술의전당 한가람미술관 

문의 1688-1325

exhibition 

Book 

나만의 작품을 완성하기 

안티-스트레스 컬러링북 

지금 세계는 어른들을 위한 ‘안티-스트레스 컬러링북’ 

열풍이 불고 있다. 이는 서점가의 사건을 넘어 사회적으로 

주목해야 할 현상이 되고 있다. 영국, 미국, 프랑스, 스페인, 

이탈리아, 독일, 일본 등에서 ‘어른들을 위한 컬러링북’ 

열풍을 일으킨 이 전 세계 14번째로 한국에서 

출간됐다. 아이들의 놀이와 교육을 위한 것이 아닌 

어른들의, 어른들을 위한 컬러링북은 세밀한 그림을 깊게 

몰입해서 색칠하게 함으로써, 인터넷과 스마트폰에 매여 

있는 성인들에게 정신 집중과 이완을 통한 기분 전환과 

스트레스 해소를 가져오는 효과로 주목받고 있다. 

정신을 집중하여 색칠을 하다 보면 복잡한 머릿속이 

비워지고 걱정과 긴장도 자연스럽게 사라지게 된다. 색색의 

사랑스런 시선으로 바라보기 

린다 매카트니 사진전 

20세기 최고의 여성 사진작가로 손꼽히는 린다 매카트니의 사진전 ‘생애 가장 따뜻한 날들의 

기록’은 이름만 들어도 따뜻하고 포근한 미소가 지어진다. 린다 매카트니는 비틀즈의 멤버였던 

세계적인 록 스타 폴 매카트니의 첫 번째 아내이기도 하다. 그녀는 오랜 시간 대중문화를 이끌어 

온 잡지 ‘롤링 스톤(Rolling Stone)’의 커버 사진을 장식한 최초의 여성작가로 음악계 최고의 

아이콘들의 진정성 있는 모습을 담아내는 사진작업뿐만 아니라 영화와 음악작업 등 다양한 

예술분야에서 활동했고, 출판과 방송을 통해 채식주의와 동물권리보호 등 사회적인 메시지를 

전하며 시대의 새로운 여성상으로 주목받았다. 이번 전시에서는 린다의 대표작인 세기의 뮤지션과 

아티스트들의 모습을 담아낸 ‘Chronicler of the Sixties(1960년대 연대기)’와 매카트니 가족의 

삶의 기록을 담아낸 ‘Family Life(가족의 일상)’을 비롯한 200여 점의 사진 작품이 소개된다. 

인정받는 사진작가만이 아닌 사회활동가, 한 가정의 어머니로서의 모습이 비친 사진 작품을 

통해서 인생의 진정한 의미와 행복을 생각해보게 될 것이다. 렌즈를 통하면 평상시에는 보이지 

않는 것들이 보인다고 한다. 꼭 카메라 렌즈가 아니어도 좋으니 가끔은 우리 가족의 모습을 

사랑스런 시선으로 바라보자. 평소와는 다른 행복이 보이지 않을까? 

펜으로 종이를 채워가는 재미에 일상의 스트레스도 잊게 

해주고 아름다운 나만의 작품을 직접 만들어갈 수 있다는 

점에서 컬러링북이야말로 바쁜 현대인들에게 신선한 

취미생활로 제안할 만하다. 인터넷과 스마트폰으로 더욱 

피곤해진 일상을 잠시 접고, 아날로그 세계로 빠져들자. 

번잡했던 머릿속이 깨끗하게 비워지고 스트레스는 

자연스럽게 사라지면서 마음의 평온이 찾아올 것이다. 

글쓴이 조해너 배스포드 

출판사 클(퍼블리싱 컴퍼니 클) 

관람기간 2014.11.06~2015.04.26 

관람시간 AM 10:00~PM 06:00(목, 토요일은 AM 10:00~PM 08:00) 

관람요금 어른 5,000원/ 청소년 3,000원/ 어린이 2,000원 

장소 대림미술관 

문의 02-720-0667

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Festival 

깨달음의 소리 듣기 

이 겨울을 즐기기 

법륜 스님의 

2012년 국내 300회 강연뿐만 아니라 2014년 세계 100회 

즉문즉설 강연을 통해 전 세계로 직접 찾아가 사람들의 인생 

고민을 직접 들으며 만나온 법륜 스님의 새로운 신작이 나왔다. 

법륜 스님의 신간, 는 참자유, 참행복을 

찾으려면 삶 속에서 스스로를 돌아보고 깨우쳐야 한다는 부처님의 

근본 가르침을 선사들과 이웃들, 법륜 스님의 수행담을 통해 

친근하게 전한다. 법륜 스님은 자기 스스로를 단도직입적으로 

살핀다면 인생살이가 절대 복잡하지 않다고 말하며 자신의 

인생에 큰 전환점이 되었던 깨달음의 순간을 가슴 속 울림을 주는 

메시지들로 전한다. 깨달음은 멀리 있는 것이 아니다. 지금 자기 

인생을 다시 생각해보며 마음공부를 시작해 보자. 

글쓴이 법륜 출판사 정토출판사 

자신만의 꿈을 꿈꾸기 

 

세상에는 불가능을 넘어서 기적을 이룬 사람들의 이야기가 많이 

있지 않은가. 어려서부터 이름 모를 병 때문에 고통의 시간을 보내야 

했던 저자는 스스로를 절망의 구덩이에 몰아넣고 포기자의 삶을 살 

수밖에 없었다. 하지만 그는 ‘꿈’이라는 단어에 집중하게 되었고 그 꿈 

덕분에 그는 지금 책과 강연을 통해 사람들에게 ‘희망’을 이야기하며 

누구보다 당당하고 멋진 성공적인 삶을 살고 있다. 

책 의 내용에서 저자는 말한다. 

‘희망은 언제나 절망의 가면을 쓰고 오기 때문에 그것을 벗기는 

사람만이 희망을 볼 수 있다’고. 하지만 그것은 누구에게나 

허락된 것은 아니다. 쉽지 않으며 오랜 시간이 걸릴 수도 있다. 

그러나 불가능한 것도 아니다. 고통과 절망의 시간을 넘어 희망을 

만나 이제는 꿈을 이룬 저자는 상처투성이였던 자신의 이야기를 

담담하게 털어놓으며 우리도 어둠의 터널을 지나 자신만의 꿈을 

꾸고 그것을 이룰 수 있는 방법을 알려 준다. 

청평얼음꽃송어축제 

탁 트인 자연과 깊은 겨울을 충분히 즐기고 싶다면 얼음낚시 

축제가 있다. 꽁꽁 언 얼음의 작은 구멍에 낚싯대를 넣고 

살랑살랑 흔들어대면 송어가 낚아 올라오는 것이 재미가 꽤 

쏠쏠하다. 

축제가 열리는 청평지역은 서울 근교의 유원지로 오랜 

전통을 가진 곳이다. 겨울철이면 호명산 줄기 산자락에 

얼음꽃이 피어나 가족 나들이하기에 안성맞춤이다. 

축제장에서는 즉석 회, 송어구이 등을 시식할 수도 있으며, 

얼음낚시 외에도 전통썰매, 인형로봇, UFO범퍼카, 어린이 

전동바이크 등 다양한 체험프로그램이 마련되어 있다. 

축제장 주변에는 가평사계절썰매장, 아침고요수목원, 

쁘띠프랑스 등의 관광지가 자리를 잡고 있어 한데 묶어서 

즐기기에도 좋다. 이 겨울이 가기 전, 신나는 겨울축제를 

즐기며 가족과 함께 소중한 추억을 만들어보자. 

축제기간 2014.12.27~2015.02.22 

(날씨 사정에 따라 일정이 변동될 수 있음) 

이용시간 평일 및 공휴일 AM 08:00~PM 05:00 

요금 대인(중학생~성인) 12,000원/ 어린이(초등생) 10,000원/ 

미취학아동 무료 

장소 경기도 가평군 청평면 청평리 134-8 

문의 청평얼음꽃송어축제 위원회 031-585-9449 

글쓴이 서상우 출판사 42미디어컨텐츠


News 

winter 


2015년 커민스 국내 사업전망 및 계획 

2015년 업무를 시작하면서 세 사업부는 새해 사업 계획과 전망을 직원들과 공유했다. 엔진사업부는 2015년 

한해를 ‘멀리 폭풍우 구름이 몰려오는 바다를 대형선박이 묵묵히 항해하는 상황에 비유’하며, 북미시장을 

제외한 전 세계 국가들에게 쉽지 않은 한해가 될 것으로 전망했다. 이에 따라 2015년 더욱 기반을 다지는 

한해로 만들겠다고 다짐했다. 유로6 엔진을 장착한 대우버스의 새 모델들이 본격적으로 시장에 출시됨에 

따라 보다 고객을 만족시키고, 기술 및 고객지원에 만전을 기하겠다는 계획이다. 또, 국내에 4분기부터 적용될 

중장비용 배출가스규제에 준비하고 고객 요구에 만족할 수 있도록 마무리 작업을 충실히 하며, 차세대 

제품개발에 긴밀히 협조, 최적화된 제품으로 개발될 수 있도록 노력해 나갈 예정이다. 

컴포넌트사업부에게 2015년은 ‘고객의 성공을 도울 수 있게 우리의 역량을 집중해야’ 하는 매우 중요한 

해다. 올해 초부터 강화된 배출가스규제를 맞추기 위한 첨단 기술이 적용된 필터, 터보차저, 후처리장치 등이 

커민스 엔진과 OEM 트럭, 버스, 건설장비 등에 장착되어 국내 시장에 출시되고 있기 때문이다. OEM 고객사의 

장비가 순조롭게 시장에 출시되고, 장비 사용 고객이 커민스 제품의 성능과 품질, 서비스에 만족하도록 

컴포넌트사업부 전 임직원이 최선을 다하기로 했다. 고객의 성공이 곧 우리의 성공이라고 굳게 믿으며, 

2015년에는 고객과 커민스가 몸담고 있는 지역사회가 좀 더 따뜻하고 살기 좋은 곳으로 발전하는데 도움이 될 

수 있도록 기업의 사회적인 책임을 다하기 위해서도 더욱 노력할 예정이다. 

디스트리뷰션사업부 역시 올 한해 국내외 경기가 작년에 비해 나아지지 않을 것으로 전망했다. 전설적인 판매, 

서비스 및 기술지원을 고객에게 제공한다는 큰 목표를 가지고 고객의 시각에서 경쟁사보다 커민스가 우수한 

서비스와 지원을 제공한다는 전략과 비전을 갖고 꾸준히 노력해 나갈 계획이다. 또한, 내부 직원들이 조직 

내에서 안전하고 즐겁게 근무하며 성장해 나갈 수 있도록 리더십을 강화하고, 직원 역량을 강화하는 한편, 

지역사회에서 커민스가 가진 전문성으로 사회에 공헌할 수 있는 다양한 프로그램을 올해도 지속적으로 추진할 

방침이다.

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커민스 5.0L V8 터보디젤 엔진, 닛산 풀 사이즈 픽업 트럭에 탑재 

2015 북미 국제 오토쇼 통해 데뷔 

지난 1월 12일(현지시간) 미국 미시간주 디트로이트에서 개막한 ‘2015 북미 국제 오토쇼’에 커민스 5.0L V8 

터보디젤 엔진이 얼-뉴 2016년 닛산 타이탄 XD 풀 사이즈 픽업에 장착되어 전시되었다. 커민스 터보디젤 

엔진과 차세대 닛산 타이탄의 조합은 연료 효율은 그대로 유지하면서 실제 작업율을 높여 북미 픽업 시장을 

대표하는 제품으로 인정받을 것으로 기대된다. 또한, 차세대 닛산 타이탄으로의 확장을 통해 커민스는 닷지 

램(Dodge Ram)을 통한 대형 픽업 시장에서의 존재감을 중소형 픽업트럭 시장까지 확장해 나갈 예정이다. 

“차세대 닛산 타이탄 XD에 커민스 로고가 새겨진 엔진이 장착된 것을 자랑스럽게 생각한다”고 제프 

콜드웰(Jeff Caldwell) 커민스 글로벌 픽업사업부 사장은 말했다. 더불어 ‘픽업 트럭 소유자는 차량을 구입할 

때 매우 구체적인 요구사항’이 있다며, “작업 성능은 가장 중요한 사항으로 연료 가격 증가와 함께 연비 역시 

매우 중요한 사항으로 고려되고 있다”고 말하며 커민스의 새로운 타이탄의 XD엔진은 이 모든 요구에 부합하는 

것으로 장비를 운행할 때 더 이상 연비를 희생할 필요가 없다고 밝혔다. 2007년 파트너십이 시작된 이후 

커민스와 닛산은 공동으로 소프트웨어, 하드웨어적으로 최적화된 커민스 5.0리터 V8 터보디젤 엔진 개발을 

위해 2015년 말 출시를 목표로 수많은 고온 및 저온 환경에서 엄격한 검증 작업을 진행하고 있다. 

아시아 최대 건축, 건설기계 전시회 바우마 차이나 

지난 11월 25일부터 28일까지 아시아 최대 건축, 건설기계 전시회 ‘Bauma China 2014’가 Shanghai New 

International Exhibition Center에서 “Building Sustainable Success”라는 주제로 개최되었다. 

이번 전시회는 41개국 3,104개 업체가 출품하고 191,000명이 참관하여 아시아 최대 규모 및 글로벌 Top3 

건설기계전시회다운 면모를 보여주었다. 이번 전시회에 개별 참가한 현대중공업은 굴삭기, 휠로더 및 

지게차 등을 전시하여 중국시장 점유율 확대를 위한 박차를 가하였고, 두산인프라코어는 굴삭기 및 밥캣 

스키드로더를 전시하였다. 그 외 한국관에는 총 30개사가 참가하여 크레인, 고소작업차, 유압 브레이커 등을 

선보이며 한국건설기계 산업의 우수성을 적극적으로 홍보하였다. 이번 전시회에서는 중국 건설기계업체들이 

한층 발전된 기술력과 제품들을 선보였다. 기존의 가격 경쟁력 위주의 마케팅에서 최근 품질개선, 제품군 

다양화, 사후 서비스 개선 등 공격적 마케팅으로 세계 시장을 급속히 잠식하고 있어 이에 대한 우리 업계의 

전략적인 대응이 필요함을 실감케 하였다.


News 

winter 


발전기, 레저용 해상엔진 대리점 계약 체결하였다. 

지난 12월 16일 커민스판매써비스코리아 판교사무실에서 명성중기가 향후 8-550kVA급 발전기를 공급하는 

대리점으로 선정되어 계약을 체결하였다. 명성중기는 그동안 커민스 대리점으로 에프터마켓에 부품과 

서비스를 공급해왔으며 이번 계약을 통해 더욱 긴밀하게 커민스와 파트너십을 확대하고 커민스 제품에 

대한 높은 이해와 전문성을 바탕으로 사업을 확장해 나갈 전망이다. 커민스 소형발전기는 건설현장과 

중소아파트단지에 상용, 비상용으로 공급되어 안정적인 고품질의 전력을 공급하고 있다. 한편, 12월 17일에는 

천안 본사에서 종합해사와 호남과 영남지역에 레저용 해상엔진(Recreational commercial marine, RCM) 

및 오난 해상용 발전기의 판매 및 서비스를 공급하는 대리점 계약 체결식 있었다. 종합해사는 부산지역 

해상선박의 엔진과 터보차저 수리전문 업체로 오랜 기간 사업을 확장해 왔다. 이번 대리점들의 새로운 

계약체결로 특화된 제품에 대한 대리점 확대를 통해 고객에게 보다 쉽고 빠르게 커민스 제품과 서비스를 

공급할 수 있게 되었다. 

한국기술대학교 기계공학부 미래 동량들, 커민스 견학 방문 

지난 11월 5일 산학협력 사회공헌활동의 일환으로 한국기술대학교 기계공학부 정진은 교수와 전공 학생들이 

커민스 교육센터를 방문, 실제 산업현장에서 사용 중인 엔진과 엔진 부품 그리고 발전기를 견학했다. 또, 향후 

엔진분야의 전문가를 꿈꾸는 학생들은 이 분야에서 20년 넘게 일해 온 선배들의 생생한 설명을 통해 “엔진과 

발전기의 기술개발 동향 및 커민스의 기술 및 제품에 대한 이해를 높일 수 있었다”고 견학 소감을 밝혔다. 

커민스는 관련 분야의 전문성을 살려 한국기술대학교 뿐 아니라 경기인력개발원, 성거초등학교 등 지역사회 

교육기관들에 지속적으로 교육을 제공하고, 장학금을 지원하고 있다. 

커민스판매써비스코리아 이근상·우석민 차장, 동력수상레저기구 조종면허 취득 

지난 2월 4일 커민스판매써비스코리아 이근상·우석민 차장이 동력수상레저기구 조종면허를 취득했다. 

동력수상레저기구 조종면허는 수상에서 최대 출력이 5마력 이상의 동력수상레저기구를 조종할 때 필요한 

면허로, 이근상·우석민 차장은 커민스 해상기 엔진의 보다 나은 서비스를 위해 자격증 취득 시험을 준비해 

이같은 성과를 얻었다. 동력수상레저기구 조정면허는 크게 일반조종면허와 요트조정면허로 구분된다. 이번에 

이상근·우석민 차장이 취득한 조종면허는 일반조정면허 중 제2급 조종면허로 요트를 제외한 모터보트, 

수상오토바이, 고무보트, 스쿠터, 호버크래프트 등의 동력수상레저 기구를 조종할 수 있는 면허이다. 이번 

자격증 취득으로 커민스는 해상기 엔진의 보다 전문적인 서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대한다고 밝혔다.

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이웃과 함께 겨울을 더욱 따뜻하게, 커민스 임직원 연말 봉사활동 

지난 11월 14일 엔진사업부와 컴포넌트사업부는 인천에 소재한 해성보육원의 어린이들을 위한 김장봉사와 

수원재가노인지원서비스센터에서 주관한 어르신 김장나눔행사에 각각 참여, 이웃 사랑을 실천했다. 마늘, 

배추, 무 씻고 다듬기, 배춧속 버무리기, 배추에 속 넣기를 마무리 한 후, 정성스레 포장해 인근 노인 분들에게 

전달했다. 한편 11월 15일과 12월 20일에는 디스트리뷰션사업부 임직원들이 천안역 북부광장에 위치한 나눔의 

집을 방문해서서 노숙자 및 독거노인들을 위한 무료급식 행사인 밥퍼봉사에 참여해 이웃에게 사랑을 나누었다.


News 

winter 

2014

40+ 41 

2014년 송년행사 및 우수사원 시상 

지난 12월 연말연시를 맞아 커민스 세 사업부는 한해를 마무리하고 2015년 새해를 여는 의미 있는 

시간을 각각 가졌다. 엔진사업부는 지난 12월 19일 삼성동 그랜드인터컨티넨탈호텔에서 직원 워크숍을 

겸한 연말파티를 진행했다. 오전 9시부터 6시까지 진행된 직원 워크숍에서는 ‘내가 커민스의 차기 대표가 

된다면’이라는 주제로 직원들을 세 그룹으로 나누어, 대통령선거와 유사한 절차로 대표 선발, 조직발전과 

혁신을 위한 공략 개발, 유세와 홍보, 대변인 토론, 선거 프로그램 등을 진행했다. 참여한 직원들은 TV 

토론, 홍보 CF 촬영, 대변인 토론 등이 특별히 기억에 남았다고 전했다. 또 직원들의 적극적인 참여와 

번뜩이는 아이디어, 다양한 입장에서의 회사 발전을 위한 의견들이 회사에 대한 직원들의 애정과 관심, 

숨겨진 재능을 발견할 수 있는 기회였다고 소감을 밝혔다. 저녁식사 이후 이어진 연말파티에서는 지난 

한해를 빛낸 직원들을 치하하고, 커민스 연말파티의 백미인 신입사원들의 장기자랑이 진행되었다. 전 

직원 투표로 신입사원에게 시상하는 베스트 열정상은 PEM팀 신민철 대리, 팀워크상 영업/기술부문에는 

기술지원팀 연상희 차장, 지원부문에는 회계팀 김희민 사원, 그리고 최우수 직원상인 베스트오너십상은 

기술지원팀 최윤철 차장이 수상했다. 

디스트리뷰션사업부는 12월 12일, 천안 본사에서 2014년 마지막 전 직원 회의와 연말행사를 진행했다. 

전 직원 회의 자리에서는 11~12월에 서비스팀에 입사한 김성훈 대리, 김청산 사원, 원용재 사원 등이 

개성 넘치는 자기소개로 인사를 나누었다. 또 2014년 4분기 고객성공(Customer Success Excellence) 

우수사원으로 부산지점의 강지연 대리, 발전기팀의 함보숙 대리, 물류팀의 조보행 차장이 선정되었다. 

이어진 연말행사는 ‘에너지 넘치는 인생 만들기’ 주제로 긍정의 에너지를 적극적으로 전파하는 조직이 

되기 위한 워크숍으로 시작되었다. 2014년 우수사원 시상에서는 서비스팀 진상인 차장이 ‘100% 

고객추천지수(NPS) 달성’이라는 우수한 기록으로 베스트 NPS서비스상을 수상했으며, 베스트 제안상은 

부품팀 송종국 과장, 최우수 신입사원상은 부품팀 박이슬 사원, 우정상은 사업개발 윤원균 부장, 회계팀 

최진희 대리, 그리고 최우수 사원상은 서비스팀 이주붕 차장이 차지했다. 또한 신입사원들이 바쁜 

업무시간을 쪼개 준비한 장기자랑에 이어, 직원들이 직접 가져온 물건을 다시 경매해 모아진 금액으로 

사회공헌활동에 사용하기 위해 준비, 송년바자를 통해 전 직원들이 어려운 환경의 이웃을 생각하는 

시간을 가졌다. 마지막으로 지난 12년간 디스트리뷰션사업부 사회공헌활동을 이끌어온 관리팀 남광우 

이사의 변함없는 노력에 감사하는 시간을 가졌다. 직원들의 웃음으로 가득했던 이번 송년행사는 감사하는 

마음과 나눔의 행사로 그 의미를 더했다. 

한편 컴포넌트사업부는 같은 날 수원 라마다호텔에서 송년의 밤 행사를 진행했다. 특히 자리추첨을 

통해 무작위로 자리를 배정, 서로 다른 팀에서 일하는 직원들과도 함께 어울릴 수 있도록 해 직원들 간 

친밀도를 높일 수 있었다. 직원들은 빙고, 노래제목맞추기 등 다양한 단체 게임도 진행되어 두시간이 

너무 짧게 느껴졌다는 소감을 밝혔다. 작년 한해 우수한 성과를 보였던 직원들 시상에는 1분기 와우 

히어로(Wow hero) 상에 CBS회계팀 주민아 대리, 2분기 보전팀 전계원 과장, 3분기 안전관리담당 오현민 

과장, 4분기 CBS IT 진주연 과장이 선정되었으며, 우수 참여상은 생산팀 한규학 과장, 최우수 참여상은 

생산팀 박재현 과장, 최우수 참여제안상은 한상원 과장, 최우수 참여 직원상은 생산팀 강성민 대리가 

선정되었다. 웃음과 젊음의 열기로 가득했던 이번 연말행사는 직원 서로간 더욱 친밀하게 단합하는 자리가 

되었다.


Community 

커민스매거진은 언제나 독자 여러분과 함께하기를 기대합니다. 커민스코리아 홈페이지 

(www.cummins.co.kr)나 커민스매거진 편집실로 독자 여러분의 사는 이야기, 제품에 대한 궁금한 점, 

제품 이용 후기 등을 보내주세요. 궁금한 점에 대한 답변은 물론 제품 후기를 함께 나누며 독자와 고객 

곁으로 더욱 친근하게 다가가고자 합니다. 이번 겨울호에는 김주현 독자가 보내주신 일상 이야기를 함께 

나눕니다. 

작심삼일도 괜찮아! 

2015년 새해가 밝았습니다. 늘 그랬듯 새해 계획을 세웠습니다. 아침 운동하기, 영어 공부하기, 

일주일에 책 한권 읽기… 그 어느 때보다 강한 다짐을 하며 세운 계획들입니다. 새해가 

시작되고 한 달 여가 지난 지금까지 아침 운동은 네 번, 영어 공부는 책만 펼쳐 놓은 채로 

잠들기 일쑤며 읽기로 한 책은 아직도 70여 페이지를 넘어가지 못하고 출퇴근 가방에 그대로 

들어있습니다. 한쪽에서는 ‘운동 해야지, 공부 해야지, 책 읽어야지’ 하는 마음이 굴뚝같은데 

또 한편에서는 ‘괜찮아, 이제 1월밖에 되지 않았어. 시간 많으니 천천히 해’라는 말이 

들려옵니다. 어찌나 마음이 갈대와 같은지요. 결국엔 ‘이제 1월인데 뭐’ 하는 쪽으로 마음이 

기울었습니다. 이미 올해도 새해에 세운 계획들은 어김없이 작심삼일에 그치고 말았다는 

생각을 지울 수 없습니다. ‘작심삼일이 쌓이고 쌓이면 1년 365일이 된다.’ 그러니 포기하지 

말고 다시 시작하라고 주위 동료들이 격려의 말을 합니다. 많은 사람들이 작심삼일 경험을 

했을 테지요. 친하게 지내는 가까운 동료는 그 나름의 노하우가 또 쌓이고 쌓여 3일 단위로 

어떤 계획들을 세운다고 합니다. 너무 먼 미래의 것도 아니고 단기의 계획들, 가까운 것들의 

계획을 세우다 보면 방법들도 구체적으로 세울 수 있고, 또 겨우 3일인데 그 정도 못할까 싶은 

오기도 생긴다고 하네요. 그렇게 3일 단위로 계획하기를 실천하기를 반복, 어느새 목표로 

했던 것들을 한둘씩 이루었다고 합니다. 가만히 생각해 보니 그도 그럴 것이 작심삼일을 

반복적으로 한다면 정말로 실천 못할 것들이 없지 않나합니다. 이미 작심삼일로 끝났다고 

생각했다면 마음을 고쳐먹도록 합니다. 다시 또 계획하고 실천하고 꾸준히 하다 보면 반드시 

목표 달성할 날이 오리라 믿으며 말입니다. 

‘함께해요! 커민스’에 사연이나 매거진에 대한 의견을 보내주신 독자들께는 커민스 고객 사은품을 

보내드립니다. 응모자 이름, 주소, 연락처를 정확하게 기재하지 않으면 사은품 배송에 차질이 생길 수 

있으니 이 점 양지해주시기 바랍니다. 

보내실 곳 : 커민스매거진 편집실 : aza0111@naver.com

고객의 현명한 선택 

커민스 리콘 엔진과 순정부품 

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•최신 커민스 기술을 이용, 종합적으로 재생된 제품 

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최근 커민스 재생제품인 리콘엔진에 대한 사례 연구결과, 평균적으로 엔진 1대의 가격은 기존 엔진을 

수리해서 사용하는 비용보다 높지만, 장비가동 시간을 78.6% 확대시키고, 5%의 연료절감 효과가 있는 

것으로 보고되었습니다. 또한, 구매 이후 6개월 동안 사용결과, 엔진 문제가 100% 줄어드는 것으로 

나타났습니다. 향상된 제품 안정성 및 내구성 등 절대적인 가치를 바탕으로 한 리콘엔진과 부품은 고객의 현명한 선택입니다. 불필요한 부하를 

소모하지 마시고, 이제 장비를 힘차게 가동시키세요. 

보다 자세한 정보는 커민스판매써비스코리아 부품팀 (041-620-9268) 혹은 전국 커민스대리점을 통해 확인하세요.

커민스지정대리점 

서울·경기·인천·충청지역|영등포 (주)명성중기 02-2679-0685·대창부품 02-2635-5446/7·성신사 02-2676-4882 

화성 화창엔지니어링 031-366-4577/8 인천 화창종합디젤 032-882-3352 태안 태안커민스 041-673-9213·한양기계상사(주) 041-674-5436 

제천 선경산업(주) 043-644-7733~5 평택 이진선공업사 031-686-9876 일산 (주)현대루브텍 031-938-4435 천안 주안종합상사 041-565-9641 

청원 청원모터스 043-262-5410 

강원지역|강릉 진형상사 033-652-5144 후포 삼화디젤 054-788-2186 속초 진일기계 033-633-2979 

영남지역|부산 경부중기 051-802-7084·형제엔지니어링 051-415-0616·(주)선진종합 051-414-7300 통영 경일디젤 055-645-4328·커민스삼호 055-644-3333 

포항 대양상사 054-242-0053·태화산업 054-285-3464 사천 삼화기계공업(주) 055-833-2141 창원 커민스마산 055-346-1095 

호남·제주지역|광주 커민스광주 062-674-0453 군산 (유)금호디젤상사 063-442-4353/4 여수 (유)동일 061-643-0495·동신엔지니어링 061-641-3550~2 

목포 (주)한진상사 061-244-8009·신화엔진 061-243-5774 광양 커민스이엔지(주) 061-795-7570 제주 커민스제주 064-758-0061 

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커민스판매써비스코리아㈜ 충남 천안시 서북구 성거읍 성거길 228-1·전화 041-620-9201·팩스 041-621-9121 

커민스필터주식회사|경기도 화성시 송산면 화성로 300-22·전화 031-369-5900·팩스 02-3452-4113 

경기도 수원시 권선구 고색동 959 휴먼스카이밸리 9층·전화 031-299-8500·팩스 031-369-5999 

커민스고객지원센터 | 080-555-0080 서비스를 받고자 하시는 분은 커민스판매써비스코리아㈜로 연락주시기 바랍니다.

Cummins Magazine - 2014 Winter Vol 81

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