iA92_print

SPORT
21
zaledwie 0,153 sek. Magdziarza zaatakował także
Keil, ale do drugiego stopnia podium zabrakło
mu 0,009 sek, co przy tych prędkościach oznacza
centymetry.
Jako czwarty, zupełnie niezagrożony, dotarł do
mety Antoszewski, który stracił do Keila „aż”
0,7 sek, ale kolejna grupa trzech Picanto, kończąca
wyścig niemal jednocześnie, była za jego
tylnym zderzakiem w odległości nieco ponad 5
sekund. Były to auta prowadzone przez Maxa
Günthera, Szymona Jabłońskiego i Kamila Serafina.
W pierwszej dziesiątce znalazł
się ponadto Szymon Ładniak,
Dawid Borek oraz Adrienn
Vogel.
wypadło poza tor i zatrzymało się na dachu.
Konieczny był wyjazd Safety Car, ale służby
porządkowe szybko uporały się z problemem.
I znowu zaczęły się roszady – Keil wyprzedził
Jabłońskiego, Serafin poradził sobie z Antoszewskim,
Borek z Vogel, a Ganowski z Krajnyák. I to
wszystko na tylko jednym okrążeniu!
W drugiej połowie wyścigu bynajmniej nie
było spokojniej. Günther spadł na trzecią pozycję,
odzyskał prowadzenie, by ostatecznie zakończyć
wyścig na najniższym stopniu podium.
Podczas drugiego wyścigu
sytuacja, nie tylko w czołówce,
zmieniała się jak w kalejdoskopie.
Istne szaleństwo spowodowane
chyba świadomością
zawodników, że to już ostatni
wyścig sezonu. Pierwsze okrążenie
to pokaz talentu Maxa Günthera,
który awansował z 7. na 1.
miejsce. Na tym samym etapie
z rywalizacją pożegnał się Szymon
Ładniak, którego Picanto