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CONCRETO ARMADO Semana 15(27 a 30 – 11 - 2017)<br />
Recomendaciones para el armado de <strong>columnas</strong> y Diseño de<br />
<strong>columnas</strong> : , , L y T con elaboración manual de diagramas de<br />
interacción<br />
M (-)<br />
dis<br />
eñ<br />
o<br />
M<br />
(+)<br />
nomi<br />
nal<br />
Mag. Ing. Civil Natividad Sánchez A .
CONTENIDO<br />
•Recomendaciones para el armado de <strong>columnas</strong><br />
•Diseño de la armadura longitudinal de las <strong>columnas</strong> T, L<br />
•Diseño para fuerza cortante
RECOMENDACIONES PARA EL ARMADO DE COLUMNAS<br />
1. Las <strong>columnas</strong> mas económicas limitan sus cuantías entre<br />
1% a 3%<br />
2. Se deben respetar los recubrimientos mínimos<br />
especificados por la NTE-060 y el espaciamiento mínimo<br />
entre barras, así como la distribución de estribos, para no<br />
dejar mas de una barra longitudinal suelta.<br />
s>1.5 db<br />
s> 0.04 m<br />
s> 1.3 T.M. agregado<br />
3. En algunos casos será conveniente armar las barras en<br />
paquete. Trate de limitar a dos barras como máximo, para evitar<br />
pandeo. Todos los paquetes deberán ubicarse en las esquinas<br />
de un estribo cerrado.
4. Si existe limitaciones en el tamaño de la sección<br />
transversal, utilice concretos de mayor resistencia, en los<br />
primeros pisos de los edificios altos.<br />
5. En edificios altos pueden realizarse cambios de sección<br />
cada tres ó cuatro pisos.<br />
6. No es muy conveniente, usar dentro de una misma<br />
columna, barras de diámetros muy diferentes.<br />
7. Las armaduras de los extremos de vigas debe anclar<br />
dentro de las <strong>columnas</strong>
21/11/2018 5<br />
MSc. Ing. Civil Natividad Sánchez A.
¿Cómo se diseñan las <strong>columnas</strong> en L, T?<br />
1º Se determina el centro plástico de la sección,<br />
cuando se tienen secciones asimétricas como en<br />
el presente caso.<br />
“El centro plástico se define como el punto<br />
donde aplicada la carga axial (sin momento<br />
flector), la sección baja paralelamente sin<br />
rotaciones. Se calcula como el centroide del<br />
concreto de toda la sección trabajando a 0.85 f´c<br />
y de todo el acero trabajando a fy”<br />
2ºEn los diagramas de interacción se usa este<br />
punto para encontrar los momentos nominales.
DATOS :<br />
f ′ c = 210 kg/cm2<br />
fy = 4200 kg/cm2<br />
Area de columna = 30 x 25 + 25 x 55 = 2125 cm2<br />
Area de acero = 8Ø1“ = 40 cm 2<br />
EJEMPLO PARA<br />
CALCULAR EL<br />
CENTRO PLÁSTICO<br />
Recubrimiento al eje de las barras = 6 cm<br />
MSc. Ing. Civil Natividad Sánchez A. 21/11/2018<br />
7
EJEMPLO PARA CALCULAR EL<br />
CENTRO PLÁSTICO DE UNA SECCIÓN<br />
f ′ c = 210 kg/cm2<br />
“L”<br />
fy = 4200 kg/cm2<br />
Area de columna = 30 x 25 + 25 x 55 = 2125 cm2<br />
Area de acero = 8Ø1“ = 40 cm 2<br />
Recubrimiento al eje de las barras = 6 cm<br />
ELEMENTO FUERZA RESISTENTE Y P x Y<br />
55x25x(0.85x210) 245.44 0.125 30.68<br />
25x30x(0.85x210) 133.88 0.4 53.55<br />
379 84.23<br />
3Ø1” 15.30x(4200-0.85x210) 61.53 0.0625 3.85<br />
3Ø1” 15.30x4<strong>02</strong>1.5 61.53 O.1875 11.54<br />
2Ø1" 10.2x4<strong>02</strong>1.5 41.<strong>02</strong> 0.4875 19.99<br />
TOTAL 543.4 119.61<br />
• ∑Fuerzas = 543.40ton<br />
• ∑(Fuerzas x distancias) = 119.61ton-m<br />
Y = (119.61/543.40) = 0.22, desde el borde inferior
CL2-1º Resolver el ejemplo 16-9. Otazzi (2011); previo debe ilustrar<br />
el momento, según sea positivo ó negativo<br />
Recubrimiento al eje de las barras = 6 cm<br />
f ′ c = 280 kg/cm2<br />
fy = 4200 kg/cm2<br />
Ast = 42 cm2<br />
Ag = 3250 cm2<br />
ρ = 1.30 %<br />
0.268<br />
0.25<br />
1<br />
0.80<br />
ELEMENTO FUERZA RESISTENTE Y P x Y<br />
80x25x(0.85x280) 476 0.625 297.5<br />
25x50x(0.85x280) 2975 0.25 74.375<br />
2Ø1“+2Ø3/4“ 15.88x(4200-0.85x280) 6232 0.69 43.415<br />
0.482<br />
0.50<br />
2<br />
0.25<br />
2Ø1“+2Ø3/4“ 15.88x3962 6292 0.56 35.239<br />
2Ø1" 10.2x3962 4841 0.06 2.425<br />
939.75 452.95<br />
Y = (452.95/939.75) = 0.482, desde el borde inferior
Consideraciones que se deben tener en cuenta<br />
•La flexión positiva corresponde a compresiones en la fibra superior y la flexión<br />
negativa a compresiones en la fibra inferior.<br />
•Los momentos nominales se encuentran con respecto al centroide plástico<br />
•En las secciones T ó L se debe tener en cuenta las formas que toman las zonas de<br />
compresión.<br />
•El diagrama de interacción obtenido para la columna T, es el que se muestra a<br />
continuación.<br />
•Es notable la asimetría del diagrama producto de la forma de la sección y de la<br />
distribución de las armaduras longitudinales cuando la columna es T
Datos:<br />
F’c= 280 kg/cm2.<br />
Fy= 4200 kg/cm2<br />
Ast= 6 1“ + 4 ¾”<br />
M+<br />
M+
Punto 1: Compresión Pura<br />
Fórmula a usar:<br />
Po = 0.85 ∗ 280 ∗<br />
25 ∗ 80 + 25 ∗ 50 − 41.96 + 41.96 ∗ 4200 = 939.75 Ton.<br />
Ojo: La carga axial máxima permitida por la norma<br />
es:<br />
Pnmáx = 0.8 ∗ 939.75 = 751.80 ton.<br />
Pumáx = 0.70 ∗ 0.8 ∗ 939.75 = 526.26 ton<br />
El momento nominal es :<br />
Mn = 0 ton. m<br />
Ptrans = 0.1<br />
0.7 ∗ f′ c ∗ Ag= (0.1/0.7)*280*( 25 ∗ 80 + 25 ∗ 50 = 130 ton<br />
∴ Punto 1 (0 ton. m, 939.75 ton) ∅ = 0.70
Punto 2: Fisuración Incipiente<br />
Cálculo de “c”:<br />
c = 69 cm<br />
Cálculo de “a”:<br />
a= β1 ∗ c = 0.85 ∗ 69 = 58.65 cm<br />
ε s3<br />
(69 − 6) = 0.003<br />
69<br />
fs 3 = Es ∗ ε s3<br />
Fs3 = As3 ∗ fs3<br />
ε s2<br />
(69 − 19) = 0.003<br />
69<br />
fs 2 = Es ∗ ε s2<br />
Fs2 = As2 ∗ fs2<br />
ε s3 = 0.0<strong>02</strong>7 > 0.0<strong>02</strong>1<br />
fs 3 = 4200 kg/cm2<br />
Fs3 = (2 ∗ 5.10 + 2 ∗ 2.84) ∗ 4200 = 66.70ton<br />
ε s2 = 0.0<strong>02</strong>2 > 0.0<strong>02</strong>1<br />
fs 2 = 4200 kg/cm2<br />
Fs2 = (2 ∗ 5.10 + 2 ∗ 2.84) ∗ 4200 = 66.70ton<br />
Cc = 0.85 ∗ f´c ∗ a ∗ b<br />
Cc1 (alas) = 0.85 ∗ 280 ∗ 25 ∗ 55 = 327.25 ton<br />
Cc2 alma = 0.85 ∗ 280 ∗ 58.65 ∗ 25 = 348.97 ton
Punto 2: Fisuración Incipiente<br />
Cálculo del Pn:<br />
Pn= Fs3 + Fs2 + Cc1 + Cc2 = 66.70 + 66.70 + 327.25 + 348.97 = 809.62 ton.<br />
Cálculo del Mn:<br />
Mn= 66.70 ∗ 0.269 − 0.06 + 66.70 ∗ 0.269 − 0.19 + 327.25 ∗<br />
0.269 − 0.125 + 348.97 ∗ 0.269 − 0.295 = 47.92 ton. m<br />
Ptrans = 0.1<br />
0.7 ∗ f′ c ∗ Ag= (0.1/0.7)*280*( 25 ∗ 80 + 25 ∗ 50 = 130 ton<br />
∴ Pn > Ptrans → ∅ = 0.70<br />
∴ Punto 2 (47.92 ton. m, 809.62 ton) ∅ = 0.70
Punto 3: Falla Balanceada<br />
Cálculo de “c”:<br />
c<br />
0.003 = 69<br />
= 40.59 cm<br />
0.003 + 0.0<strong>02</strong>1<br />
Cálculo de “a”:<br />
a= β1 ∗ c = 0.85 ∗ 40.59 = 34.5 cm<br />
ε s3<br />
(40.59 − 6) = 0.003<br />
40.59<br />
fs 3 = Es ∗ ε s3<br />
Fs3 = As3 ∗ fs3<br />
ε s2<br />
(40.59 − 19) = 0.003<br />
40.59<br />
fs 2 = Es ∗ ε s2<br />
ε s3 = 0.0<strong>02</strong>6 > 0.0<strong>02</strong>1<br />
fs 3 = 4200 kg/cm2<br />
Fs3 = (2 ∗ 5.10 + 2 ∗ 2.84) ∗ 4200 = 66.70ton<br />
ε s2 = 0.0016 > 0.0<strong>02</strong>1<br />
fs 2 = 2 ∗ 10 6 ∗ 0.0016 = 3200 kg/cm2<br />
Cc = 0.85 ∗ f´c ∗ a ∗ b<br />
Cc1 (alas) = 0.85 ∗ 280 ∗ 25 ∗ 55 = 327.25 ton<br />
Fs2 = As2 ∗ fs2<br />
ε s1 = 0.0<strong>02</strong>1<br />
Fs1 = As1 ∗ fs1<br />
Fs2 = 2 ∗ 5.10 + 2 ∗ 2.84 ∗ 3200 = 50.82ton<br />
fs 1 = 4200kg/cm2<br />
Fs1 = 2 ∗ 5.10 ∗ 4200 = −42.84 ton<br />
Cc2 alma = 0.85 ∗ 280 ∗ 34.5 ∗ 25 = 205.28 ton
Punto 3: Falla Balanceada<br />
Cálculo del Pn:<br />
Pn= Fs3 + Fs2 + Cc1 + Cc2 − Fs1 = 66.70 + 50.82 + 327.25 + 205.28 − 42.84 = 607.21 ton.<br />
Cálculo del Mn:<br />
Mn= 66.70 ∗ 0.269 − 0.06 + 50.82 ∗ 0.269 − 0.19 + 327.25 ∗<br />
0.269 − 0.125 + 205.28 ∗ 0.269 − 0.1725 + 42.84 ∗ (0.421) =<br />
1<strong>02</strong>.92 ton. m<br />
Ptrans = 0.1<br />
0.7 ∗ f′ c ∗ Ag= (0.1/0.7)*280*( 25 ∗ 80 + 25 ∗ 50 = 130 ton<br />
∴ Pn > Ptrans → ∅ = 0.70<br />
∴ Punto 3 (1<strong>02</strong>.92 ton. m, 607.21 ton) ∅ = 0.70
Punto 4: Cambio en el valor de <br />
Por tanteo “c”:<br />
c= 11.61 cm<br />
Cálculo de “a”:<br />
a= β1 ∗ c = 0.85 ∗ 11.61 = 9.87 cm<br />
ε s3<br />
(11.61 − 6) = 0.003<br />
11.61<br />
fs 3 = Es ∗ ε s3<br />
ε s3 = 0.0014 > 0.0<strong>02</strong>1<br />
fs 3 = 2 ∗ 10 6 ∗ 0.00145 = 2900 kg/cm2<br />
ε s1<br />
(57.39) = 0.003<br />
11.61<br />
fs 1 = Es ∗ ε s1<br />
Fs1 = As1 ∗ fs1<br />
ε s1 = 0.015 > 0.0<strong>02</strong>1<br />
fs 1 = 2 ∗ 10 6 ∗ 0.0<strong>02</strong>1 = 4200 kg/cm2<br />
Fs1 = 2 ∗ 5.10 ∗ 4200 = −42.84ton<br />
Fs3 = As3 ∗ fs3<br />
Fs3 = 2 ∗ 5.10 + 2 ∗ 2.84 ∗ 2800 = +46.05ton<br />
ε s2<br />
(7.39) = 0.003<br />
11.61<br />
fs 2 = Es ∗ ε s2<br />
Fs2 = As2 ∗ fs2<br />
ε s2 = 0.0019 > 0.0<strong>02</strong>1<br />
fs 2 = 2 ∗ 10 6 ∗ 0.0019 = 3800 kg/cm2<br />
Fs2 = 2 ∗ 5.10 + 2 ∗ 2.84 ∗ 3800 = −60.34ton<br />
Cc = 0.85 ∗ f´c ∗ a ∗ b<br />
Cc = 0.85 ∗ 280 ∗ 80 ∗ 9.87 = 187.92 ton
Punto 4: Cambio en el valor de <br />
Cálculo del Pn:<br />
Pn= Fs3 + Cc − Fs2 − Fs1 = 46.05 + 187.92 − 60.34 − 42.84 = 130.79 ton.<br />
Cálculo del Mn:<br />
Mn= 46.05 ∗ 0.209 + 187.92 ∗ 0.22 − 60.34 ∗ 0.0787 + 42.84 ∗<br />
(0.421) = 64.25 ton. m<br />
Ptrans = 0.1<br />
0.7 ∗ f′ c ∗ Ag= (0.1/0.7)*280*( 25 ∗ 80 + 25 ∗ 50 = 130 ton<br />
C.P<br />
∴ Pn > Ptrans → ∅ = 0.70<br />
∴ Punto 4 (64.25 ton. m, 130.79 ton) ∅ = 0.70
Punto 5: Flexión Pura<br />
Por tanteo “c”:<br />
c= 6.40 cm<br />
Cálculo de “a”:<br />
a= β1 ∗ c = 0.85 ∗ 6.40 = 5.44 cm<br />
ε s3<br />
(6.40 − 6) = 0.003<br />
6.40<br />
ε s3 = 0.000190.0<strong>02</strong>1<br />
ε s1<br />
(62.60) = 0.003<br />
6.40<br />
ε s1 = 0.<strong>02</strong>9 > 0.0<strong>02</strong>1<br />
fs 3 = Es ∗ ε s3<br />
fs 3 = 2 ∗ 10 6 ∗ 0.00019 = 375 kg/cm2<br />
fs 1 = Es ∗ ε s1<br />
fs 1 = 4200 kg/cm2<br />
Fs3 = As3 ∗ fs3<br />
Fs3 = 2 ∗ 5.10 + 2 ∗ 2.84 ∗ 375 = +5.96ton<br />
Fs1 = As1 ∗ fs1<br />
Fs1 = 2 ∗ 5.10 ∗ 4200 = −42.84ton<br />
ε s2<br />
(12.60) = 0.003<br />
6.40<br />
fs 2 = Es ∗ ε s2<br />
Fs2 = As2 ∗ fs2<br />
ε s2 = 0.0059 > 0.0<strong>02</strong>1<br />
fs 2 = 4200 kg/cm2<br />
Fs2 = 2 ∗ 5.10 + 2 ∗ 2.84 ∗ 4800 = −66.70ton<br />
Cc = 0.85 ∗ f´c ∗ a ∗ b<br />
Cc = 0.85 ∗ 280 ∗ 80 ∗ 5.44 = 103.58 ton
Punto 5: Flexión Pura<br />
Cálculo del Pn:<br />
Pn= Fs3 + Cc − Fs2 − Fs1 = 5.96 + 103.58 − 66.70 − 42.84 = 0 ton.<br />
Cálculo del Mn:<br />
Mn= 5.96 ∗ 0.209 + 103.58 ∗ 0.2443 − 66.70 ∗ 0.0787 +<br />
42.84 ∗ (0.421) = 39.33 ton. m<br />
C.P<br />
Ptrans = 0.1<br />
0.7 ∗ f′ c ∗ Ag= (0.1/0.7)*280*( 25 ∗ 80 + 25 ∗ 50 = 130 ton<br />
∴ Pn > Ptrans → ∅ = 0.70<br />
∴ Punto 4 (39.33 ton. m, 0 ton) ∅ = 0.90
Punto 6: Tracción Pura<br />
Fórmula a usar:To = Ast ∗ fy<br />
To = 41.96 ∗ 4200=176.23 ton<br />
Mo = 0 tonxm.<br />
∴ Punto 6 ( 0 ton. m, 176.23 ton) ∅ = 0.90
Datos:<br />
F’c= 280 kg/cm2.<br />
Fy= 4200 kg/cm2<br />
Ast= 6 1“ + 4 ¾”<br />
M-<br />
M-
Punto 1: Compresión Pura<br />
Fórmula a usar:<br />
Po = 0.85 ∗ f´c ∗ Ag − Ast + Ast ∗ fy<br />
Po = 0.85 ∗ 280 ∗<br />
25 ∗ 80 + 25 ∗ 50 − 41.96 + 41.96 ∗ 4200 = 939.75 Ton.<br />
Ojo: La carga axial máxima permitida por la norma<br />
es:<br />
Pumáx = ∅ ∗ 0.8 ∗ Po<br />
Pnmáx = 0.8 ∗ 939.75 = 751.80 ton.<br />
Pumáx = 0.70 ∗ 0.8 ∗ 939.75 = 526.26 ton<br />
El momento nominal es :<br />
Mn = 0 ton. m<br />
∅ = 0.70 → Columnas con estribos.<br />
∴ Punto 1 (0 ton. m, 939.75 ton) ∅ = 0.70
Punto 2: Fisuración Incipiente<br />
Cálculo de “c”:<br />
c = 69 cm<br />
Cálculo de “a”:<br />
a= β1 ∗ c = 0.85 ∗ 69 = 58.65 cm<br />
ε s2<br />
(13) = 0.003<br />
69<br />
fs 2 = Es ∗ ε s2<br />
Fs2 = As2 ∗ fs2<br />
ε s1<br />
(69 − 6) = 0.003<br />
69<br />
fs 1 = Es ∗ ε s1<br />
Fs1 = As1 ∗ fs1<br />
ε s3 = 0.00057 > 0.0<strong>02</strong>1<br />
fs 2 = 2 ∗ 10 6 ∗ 0.00057 = 1130.43 kg/cm2<br />
Fs3 = 2 ∗ 5.10 + 2 ∗ 2.84 ∗ 1130.43 = 17.95ton<br />
ε s1 = 0.0<strong>02</strong>7 > 0.0<strong>02</strong>1<br />
fs 1 = 4200 kg/cm2<br />
Fs1 = 2 ∗ 5.10 ∗ 4200 = 42.84 ton<br />
Cc = 0.85 ∗ f´c ∗ a ∗ b<br />
Cc1 = 0.85 ∗ 280 ∗ 8.65 ∗ 55 = 113.23 ton<br />
Cc2 = 0.85 ∗ 280 ∗ 59 ∗ 25 = 351.05 ton
Punto 2: Fisuración Incipiente<br />
Cálculo del Pn:<br />
Pn= Fs1 + Fs2 + Cc1 + Cc2 = 42.84 + 17.95 + 113.23 + 351.05 = 525.07 ton.<br />
Cálculo del Mn:<br />
Mn= −42.84 ∗ 0.421 + 17.95 ∗ 0.079 − 351.05 ∗ 0.186 +<br />
113.23 ∗ 0.0623 = −74.86 ton. m<br />
Ptrans = 0.1<br />
0.7 ∗ f′ c ∗ Ag= (0.1/0.7)*280*( 25 ∗ 80 + 25 ∗ 50 = 130 ton<br />
∴ Pn > Ptrans → ∅ = 0.70<br />
∴ Punto 2 (−74.86 ton. m, 525.07 ton) ∅ = 0.70
Punto 3: Falla Balanceada<br />
Cálculo de “c”:<br />
c<br />
0.003 = 69<br />
= 40.59 cm<br />
0.003 + 0.0<strong>02</strong>1<br />
Cálculo de “a”:<br />
a= β1 ∗ c = 0.85 ∗ 40.59 = 34.5 cm<br />
ε s1<br />
(40.59 − 6) = 0.003<br />
40.59<br />
fs 1 = Es ∗ ε s1<br />
Fs1 = As1 ∗ fs1<br />
ε s2<br />
15.41 = 0.003<br />
40.59<br />
fs 2 = Es ∗ ε s2<br />
Fs2 = As2 ∗ fs2<br />
ε s1 = 0.0<strong>02</strong>6 > 0.0<strong>02</strong>1<br />
fs 1 = 4200 kg/cm2<br />
Fs1 = 2 ∗ 5.10 ∗ 4200 = 42.84ton<br />
ε s2 = 0.0011 > 0.0<strong>02</strong>1<br />
fs 2 = 2 ∗ 10 6 ∗ 0.0011 = 2277.9 kg/cm2<br />
Fs2 = 2 ∗ 5.10 + 2 ∗ 2.84 ∗ 2277.9 = 36.17ton<br />
Cc = 0.85 ∗ f´c ∗ a ∗ b<br />
Cc = 0.85 ∗ 280 ∗ 34.5 ∗ 25 = 205.28 ton<br />
ε s3 = 0.0<strong>02</strong>1<br />
Fs1 = As1 ∗ fs1<br />
fs 1 = 4200kg/cm2<br />
Fs3 = (2 ∗ 5.10 + 2 ∗ 2.84) ∗ 4200 = 66.70ton
Punto 3: Falla Balanceada<br />
Cálculo del Pn:<br />
Pn= −Fs3 − Fs2 + Cc + Fs1 = −66.70 − 36.17 + 205.28 + 42.84 = 145.25 ton.<br />
Cálculo del Mn:<br />
Mn= −66.70 ∗ 0.209 − 36.17 ∗ 0.079 + 205.28 ∗ 0.3085 +<br />
42.84 ∗ 0.421 = −98.16 ton. m<br />
Ptrans = 0.1<br />
0.7 ∗ f′ c ∗ Ag= (0.1/0.7)*280*( 25 ∗ 80 + 25 ∗ 50 = 130 ton<br />
C.P<br />
∴ Pn > Ptrans → ∅ = 0.70<br />
∴ Punto 2 (1 − 98.16ton. m, 145.25 ton) ∅ = 0.70
Punto 4: Cambio en el valor de <br />
“c” por tanteos:<br />
c = 38.8 cm<br />
Cálculo de “a”:<br />
a= β1 ∗ c = 0.85 ∗ 38.8 = 33 cm<br />
ε s3<br />
(30.2) = 0.003<br />
38.8<br />
ε s3 = 0.0<strong>02</strong>3 > 0.0<strong>02</strong>1<br />
ε s2<br />
(32.8) = 0.003<br />
38.8<br />
ε s2 = 0.00125 > 0.0<strong>02</strong>1<br />
fs 3 = Es ∗ ε s3<br />
fs 3 = 4200 kg/cm2<br />
fs 2 = Es ∗ ε s2<br />
fs 2 = 4200kg/cm2<br />
Fs3 = As3 ∗ fs3<br />
Fs3 = 2 ∗ 5.10 + 2 ∗ 2.84 ∗ 4200 = −66.70ton<br />
Fs2 = As2 ∗ fs2<br />
Fs2 = 2 ∗ 5.10 ∗ 4200 = +42.84ton<br />
ε s2<br />
(17.2) = 0.003<br />
38.8<br />
fs 2 = Es ∗ ε s2<br />
Fs2 = As2 ∗ fs2<br />
ε s2 = 0.0013 > 0.0<strong>02</strong>1<br />
fs 2 = 2 ∗ 10 6 ∗ 0.0013 = 2659.79 kg/cm2<br />
Fs2 = 2 ∗ 5.10 + 2 ∗ 2.84 ∗ 2659.79 = −42.24ton<br />
Cc = 0.85 ∗ f´c ∗ a ∗ b<br />
Cc = 0.85 ∗ 280 ∗ 33 ∗ 25 = 196.23 ton
Punto 4: Cambio en el valor de <br />
Cálculo del Pn:<br />
Pn= −Fs3 − Fs2 + Cc + Fs1 = −66.70 − 42.24 + 196.23 + 42.84 = 130.13 ton.<br />
Cálculo del Mn:<br />
Mn= −66.70 ∗ 0.209 − 42.24 ∗ 0.079 − 196.23 ∗ 0.316 −<br />
42.84 ∗ 0.421 = −97.32 ton. m<br />
Ptrans = 0.1<br />
0.7 ∗ f′ c ∗ Ag= (0.1/0.7)*280*( 25 ∗ 80 + 25 ∗ 50 = 130 ton<br />
C.P<br />
∴ Pn > Ptrans → ∅ = 0.70<br />
∴ Punto 4 (−97.32 ton. m, 130.13 ton) ∅ = 0.70
Punto 5: Flexión Pura<br />
“c” por tanteo:<br />
c = 18.3 cm<br />
Cálculo de “a”:<br />
a= β1 ∗ c = 0.85 ∗ 18.3 = 15.56 cm<br />
ε s3<br />
(50.7) = 0.003<br />
18.3<br />
ε s3 = 0.0083 > 0.0<strong>02</strong>1<br />
ε s2<br />
(12.3) = 0.003<br />
18.3<br />
ε s2 = 0.0<strong>02</strong>0 > 0.0<strong>02</strong>1<br />
fs 3 = Es ∗ ε s3<br />
fs 3 = 4200 kg/cm2<br />
fs 2 = Es ∗ ε s2<br />
fs 2 = 2 ∗ 10 6 ∗ 0.0<strong>02</strong>0 = 4032.79 kg/cm2<br />
Fs3 = As3 ∗ fs3<br />
Fs3 = 2 ∗ 5.10 + 2 ∗ 2.84 ∗ 4200 = −66.70ton<br />
Fs2 = As2 ∗ fs2<br />
Fs2 = 2 ∗ 5.10 ∗ 4200 = +41.13ton<br />
ε s2<br />
(37.7) = 0.003<br />
18.3<br />
fs 2 = Es ∗ ε s2<br />
Fs2 = As2 ∗ fs2<br />
ε s2 = 0.0062 > 0.0<strong>02</strong>1<br />
fs 2 = 4200 kg/cm2<br />
Fs2 = 2 ∗ 5.10 + 2 ∗ 2.84 ∗ 4200 = −66.70ton<br />
Cc = 0.85 ∗ f´c ∗ a ∗ b<br />
Cc = 0.85 ∗ 280 ∗ 15.56 ∗ 25 = 92.55 ton
Punto 4: 5: Cambio Flexión Pura en el valor de <br />
Cálculo del Pn:<br />
Pn= −Fs3 − Fs2 + Cc + Fs1 = −66.70 − 66.70 + 92.55 + 41.13 = 0.28 ton ≈ 0 ton<br />
Cálculo del Mn:<br />
Mn= −66.70 ∗ 0.209 − 66.70 ∗ 0.079 − 92.55 ∗ 0.403 − 41.13 ∗<br />
0.421 = −73.82 ton. m<br />
C.P<br />
∴ Punto 5 (−73.82 ton. m, 0 ton) ∅ = 0.90
Punto 6: Tracción Pura<br />
Fórmula a usar:To = Ast ∗ fy<br />
To = 41.96 ∗ 4200=176.23 ton<br />
Mo = 0 tonxm.<br />
∴ Punto 6 ( 0 ton. m, 176.23 ton) ∅ = 0.90
MOMENTOS POSITIVOS<br />
Punto Pn Mn Φ PnΦ MnΦ<br />
1 939.75 0 0.7 657.825 0<br />
2 809.62 47.92 0.7 566.734 33.544<br />
3 607.21 1<strong>02</strong>.92 0.7 425.047 72.044<br />
4 130.79 64.25 0.7 91.553 44.975<br />
5 0 39.33 0.9 0 35.397<br />
6 -176.23 0 0.9 -158.607 0<br />
MOMENTOS NEGATIVOS<br />
Punto Pn Mn Φ PnΦ MnΦ<br />
1 939.75 0 0.7 657.825 0<br />
2 522.99 -74.96 0.7 366.093 -52.472<br />
3 145.25 -98.16 0.7 101.675 -68.712<br />
4 130.13 -97.32 0.7 91.091 -68.124<br />
5 0 -73.82 0.9 0 -66.438<br />
6 -176.23 0 0.9 -158.607 0
RESISTENCIA MÍNIMA A FLEXIÓN DE LAS COLUMNAS<br />
Estas <strong>columnas</strong>, generalmente trabajan a flexo compresión.<br />
Las <strong>columnas</strong> deben ser mas resistentes que las vigas que llegan a ellas,<br />
para inducir la formación de rótulas plásticas en las vigas y no en las<br />
<strong>columnas</strong>.<br />
Debe cumplirse que:<br />
MSc. Ing. Civil Natividad Sánchez A. 21/11/2018<br />
34
MSc. Ing. Civil Natividad Sánchez A. 21/11/2018<br />
35
Diseño para fuerza cortante en <strong>columnas</strong><br />
La presencia de compresiones en las <strong>columnas</strong> mejora la<br />
capacidad resistente al corte del concreto porque retarda<br />
el agrietamiento diagonal.<br />
Cuando hay solicitaciones de compresión+flexión+corte.<br />
La resistencia del concreto, según la NTE-060 es:<br />
Nu = carga axial última de compresión expresada en Kg-f; Ag = area<br />
bruta de la sección transversal de la columna.<br />
D0S MÉTODOS DE DISEÑO: RESISTENCIA Y CAPACIDAD<br />
MSc. Ing. Civil Natividad Sánchez A. 21/11/2018<br />
36
METODO DE LA RESISTENCIA<br />
El espaciamiento máximo viene dado por d/2. Adicionalmente es necesario<br />
verificar los requerimientos de estribos para el control del pandeo de las<br />
barras.(s≤16 db (db = diametro de la barra longitudinal); s≤menor<br />
dimensión de la columna; s≤48de (de = diámetro de la barra del estribo))<br />
La ecuación básica para el diseño por corte de una sección es:<br />
Vu ≤ ∅ Vn<br />
Vn = Vc + Vs<br />
Vu ≤ ∅(Vc + Vs)<br />
Vs = Vu ∅ − Vc
MÉTODO DE RESISTENCIA<br />
Verificar que : Vs ≤ 2.1<br />
f´c b w d<br />
Vu max = ∅(Vc + 2.1 f´c b w d )<br />
Si se excede de este valor es necesario aumentar las<br />
dimensiones de la sección transversal del elemento o<br />
aumentar la resistencia del concreto.<br />
Calcular el espaciamiento del refuerzo :<br />
Calcular el : Vs lim = 1.1 f´c b w d<br />
S =<br />
Av fy d<br />
Vs<br />
Si Vs < Vs lim → S max = d 2<br />
o 0.60<br />
Si Vs > Vs lim → S max = d 4<br />
o 0.30
MÉTODO DE RESISTENCIA<br />
En general será mas representativo en el diseño de<br />
los estribos, aquel espaciamiento que pueda<br />
restringir el pandeo de las barras verticales:<br />
S ≤ 16 db; S ≤ menor dimensión de la columna;<br />
S ≤ 48 de; S ≤ 0.30 m<br />
En las <strong>columnas</strong> el diagrama de fuerzas cortantes<br />
es constante; sin embargo aún cuando se diseñe<br />
con el método de la resistencia, será necesario<br />
considerar estribos de confinamiento de acuerdo a<br />
la siguiente recomendación práctica: 1 @0.05,<br />
6@0.10 a partir de cada extremo, donde las uniones<br />
pueden ser vigas o zapatas.<br />
MSc. Ing. Civil Natividad Sánchez A. 21/11/2018<br />
39
Diseño por cortante de una columna<br />
Son 2 métodos de diseño :<br />
1. Diseño por resistencia.<br />
2. Diseño por capacidad.<br />
1.Diseño por resistencia: Se explicará a través de un ejemplo.<br />
• 8 ∅<br />
3 4 " + 6 ∅<br />
5 8 “<br />
• f´c = 210<br />
kg<br />
cm 2<br />
Estados de carga :<br />
3m<br />
MSc. Ing. Civil Natividad Sánchez A.<br />
21/11/2018
COMBINACION Pu Vu vc vs s<br />
1.4CM + 1.7CV 37.6 4.3 24.6 - -<br />
1.25(CM+CV)+S 35.6 26.3 24.5 6.4 138<br />
1.25(CM+CV)-S 29.4 18.8 24.2 - -<br />
0.9CM + S 22.9 24.9 23.9 5.4 164<br />
0.9CM - S 16.7 20.2 23.6 - -<br />
MSc. Ing. Civil Natividad Sánchez A. 21/11/2018<br />
41
DISEÑO POR CORTE DE UNA COLUMNA<br />
a) Diseño por resistencia :<br />
COMBINACIÓN Pu Vu vc vs s<br />
1.4CM + 1.7CV 37.6 4.3 24.6 - -<br />
1.25(CM+CV)+S 35.6 26.3 24.5 6.4 138<br />
1.25(CM+CV)-S 29.4 18.8 24.2 - -<br />
0.9CM + S 22.9 24.9 23.9 5.4 164<br />
0.9CM - S 16.7 20.2 23.6 - 5034<br />
Vc = 0. 53 ∗ f´c 1 + Pu<br />
140 Ag b w d<br />
Vs= Vu<br />
∅ − Vc<br />
S =<br />
Av fy d<br />
Vs
DISEÑO POR CORTE DE UNA COLUMNA<br />
¡ NO OLVIDAR!, que previo a encontrar el espaciamiento se debe verificar<br />
Vs ≤ Vsmax<br />
1) Vu max = ∅(Vc + 2.1 f´c b w d )<br />
Vu max ≤ 0. 85(24. 6 + 2.1 210 40 ∗ 74 )<br />
Vs ϕ ≤≤ 76. 59………OK¡¡¡¡<br />
En caso contrario cambiar aumentando la sección ¡¡¡¡¡<br />
2) Después de encontrar los espaciamientos se debe verificar con el Vs lim.<br />
Si: Vs < Vs lim → S max = d 2<br />
Vs > Vs lim → S max = d 4<br />
o 0.60<br />
o 0.30<br />
3) También se debe verificar la restricción del pandeo en las barras verticales a<br />
compresión:<br />
• S ≤ 16db, S ≤ menor dimensión de la columna , S≤ 0.30<br />
1 @0.05, 6@0.10 a partir de cada extremo, donde las uniones pueden ser vigas o zapatas.<br />
MSc. Ing. Civil Natividad Sánchez A. 21/11/2018<br />
43
METODO DE LA CAPACIDAD<br />
Para poder realizar el diseño por capacidad de una columna<br />
de un sistema aporticado o dual tipo II, frente a fuerzas<br />
cortantes, se supone que en los extremos se desarrollan<br />
“rótulas plásticas”, con una resistencia probable Mpr = 1.25<br />
Mn. Por equilibrio de la columna, se calcula la fuerza cortante<br />
Vpr = 2Mpr/h, donde h = altura de la columna.<br />
1. Es necesario encontrar los valores de ¢ para cada una de las<br />
combinaciones, para poder encontrar los valores nominales.<br />
2. Se calcula la cuantía del acero longitudinal<br />
3. Para las secciones de <strong>columnas</strong> se puede encontrar Pn,<br />
dividiendo Pu/¢ (Pu es dato, resulta de cada una de las<br />
combinaciones de carga, con las cargas axiales obtenidas del<br />
análisis estructural)<br />
4. Con los Pn que corresponden a los mayores momentos ultimos se<br />
puede encontrar Mn para cada una de las combinaciones<br />
desfavorables, utilizando los ábacos ó el diagrama de interacción<br />
de la columna.<br />
MSc. Ing. Civil Natividad Sánchez A. 21/11/2018<br />
44
DISEÑO POR CAPACIDAD<br />
El mayor momento corresponde a la combinación 2<br />
Mu<br />
COMBINACION Pu Mn<br />
1.4CM + 1.7CV 38 8.64<br />
1.25(CM+CV)+S 36 43.8<br />
1.25(CM+CV)-S 29 -28.8<br />
0.9CM + S 23 40.98<br />
0.9CM - S 17 -31.62<br />
MSc. Ing. Civil Natividad Sánchez A. 21/11/2018<br />
45
Conviene trabajar con la combinación nº 2, ya que<br />
obtendremos el mayor momento nominal. El momento<br />
nominal para la combinación 2 se encuentra<br />
Ingresando al diagrama de interacción con el Pn de la<br />
combinación 2
ɸ<br />
11.1<br />
0.78<br />
0.7<br />
9<br />
0.8<br />
1<br />
0.8<br />
3<br />
0.8<br />
5<br />
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48
DISEÑO POR CAPACIDAD<br />
Ptransicion =<br />
0. 1 f´c x Ag<br />
0. 7<br />
= 90TON.<br />
COMBINACION Pu Mu Mn MPr vc vs S(cm) s ᶲ<br />
1.4CM + 1.7CV 37.6 8.64 11.08 13.88 24.6 - - -45.1 0.78<br />
1.25(CM+CV)+S 35.6 43.8 55.44 16.25 24.5 35.3 25.0 138.3 0.79<br />
1.25(CM+CV)-S 29.4 -28.8 -35.56 44.95 24.2 -51.2 - -414.8 0.81<br />
0.9CM + S 22.9 40.98 49.37 61.60 23.9 9.1 - 164.5 0.83<br />
0.9CM - S 16.7 -31.62 -37.20 31.00 23.6 -52.0 - 5034.1 0.85<br />
Vs= Vu<br />
∅ − Vc<br />
S =<br />
Av fy d<br />
Vs<br />
Nota, para la combinación 2:<br />
Pu = 36; Mn = 61 ton x m<br />
Mpr 2 = 1.25 x 61 = 76.3 ton x m<br />
Vpr = 2Mpr/h = (2 x 76.3)/3 = 50.9<br />
Vs = Vpr/.85 -Vc<br />
Siendo Vc = 24.6; Vs = 50.9/.85 – 24.6 = 35.28<br />
S = Av x fy x d / Vs = 0.25; Av = 4 x 0.71 = 2.84
El espaciamiento So no debe<br />
exceder de la menor de<br />
cualquiera de las siguientes<br />
expresiones:<br />
1. La tercera parte de la<br />
dimensión mínima del<br />
elemento<br />
2. 6 veces el diámetro del<br />
refuerzo longitudinal<br />
3. 10 cm
51<br />
MSc. Ing. Civil Natividad Sánchez A.<br />
21/11/2018
1. Muros de cortante o placas (A. Blanco, 1991, «Estructuración y Diseño de<br />
Edificaciones de Concreto Armado»)<br />
Los muros cortantes o placas sirven en una estructura para resistir<br />
fundamentalmente fuerzas de sismo horizontales, porque debido a su<br />
gran rigidez lateral absorben una buena parte del sismo.<br />
Los muros de corte suelen ser muy útiles en edificios altos con el fin<br />
de controlar las deflexiones laterales de cada entrepiso, que pueden<br />
ser ocasionadas por las fuerzas sísmicas. Proporcionan seguridad<br />
estructural adecuada en caso de sismos severos y protección contra<br />
el daño de elementos no estructurales, lo cual puede ser muy<br />
costoso en caso de sismos moderados.<br />
Debido a la gran rigidez lateral de los muros de corte en relación con<br />
la rigidez lateral de las <strong>columnas</strong>, estos elementos absorben grandes<br />
cortantes, los que a su vez producen grandes momentos en los pisos<br />
bajos y por ende en las cimentaciones.<br />
MSc. Ing. Civil Natividad Sánchez A. 21/11/2018<br />
60
2. Comportamiento de Muros<br />
Cortantes o placas esbeltas<br />
Si las placas son altas, se comportan<br />
como elementos sometidos a flexo<br />
compresión y cortante. Pueden ser<br />
diseñados como elementos flexo<br />
comprimidos.<br />
Si las placas son bajos, se analizan como<br />
vigas pared, porque ya no se cumplen las<br />
hipótesis de distribución de esfuerzos y<br />
deformaciones de Navier. En este caso es<br />
mas crítico el efecto de fuerza cortante.<br />
El comportamiento de un muro esbelto de<br />
sección transversal rectangular, puede<br />
asimilarse al de una viga en voladizo, pero<br />
con una carga vertical axial.<br />
Debido a la existencia de cortantes y<br />
momentos en las placas, es necesario<br />
colocar elementos de borde en los<br />
extremos de las placas<br />
MSc. Ing. Civil Natividad Sánchez A. 21/11/2018<br />
62
MSc. Ing. Civil Natividad Sánchez A. 21/11/2018<br />
63
Muros con H/L < 1<br />
MSc. Ing. Civil Natividad Sánchez A. 21/11/2018<br />
64
MSc. Ing. Civil Natividad Sánchez A. 21/11/2018<br />
65
PROCESO DE DISEÑO DE PLACAS ESBELTAS (H/L > 1)<br />
H<br />
L
PREDIMENSIONAMIENTO PARA LOS ELEMENTOS DE BORDE<br />
O CABEZALES
OTRO EJEMPLO DE DETALLADO DE PLACA DE ASCENSOR