Business Traveller Poland
Business Traveller powstał w 1976 roku w Wielkiej Brytanii. Przez ten czas budował swoją pozycję, by stać się obecnie najlepszym i najwyżej cenionym magazynem dla podróżujących biznesmenów na świecie. W Polsce ukazuje się jego polskojęzyczna edycja.
Business Traveller powstał w 1976 roku w Wielkiej Brytanii. Przez ten czas budował swoją pozycję, by stać się obecnie najlepszym i najwyżej cenionym magazynem dla podróżujących biznesmenów na świecie. W Polsce ukazuje się jego polskojęzyczna edycja.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
NA TOPIE<br />
6<br />
JAK KORONAWIRUS<br />
ZMIENI TURYSTYKĘ<br />
Nie zmniejszenie przychodów, czy konieczność oszczędzania, a obawa<br />
o zdrowie – swoje i najbliższych są powodem zmiany planów<br />
statystycznego polskiego podróżnika. Jak wybuch pandemii wpłynął<br />
na jego plany, kiedy planuje wznowienie podróży, czego się obawia,<br />
na jakich podstawach opiera swoje decyzje?<br />
Od 31 marca trwa Ogólnopolskie Badanie Podróżników, w którym<br />
w ciągu zaledwie kilku dni wzięło udział ponad 1500 uczestników.<br />
Organizatorzy na podstawie pierwszych 1000 ankiet przygotowali<br />
mini raport dotyczący wpływu obecnej sytuacji związanej z pandemią<br />
koronawirusa na polskiego podróżnika.<br />
Obecna sytuacja na rynku podróżniczym jest niepewna. I choć<br />
głównym celem Ogólnopolskiego Badania Podróżników jest<br />
stworzenie profilu polskiego podróżnika, zdefiniowania tego w jaki<br />
sposób podróżuje, jakie destynacje wybiera, organizatorzy nie mogli<br />
pozostać obojętni na aktualny problem pandemii koronawirusa na<br />
świecie i jej wpływ na rynek turystyczny.Po pierwszej próbie badawczej<br />
wynika, że większość uczestników badania przełożyła swoje<br />
podróże lub je anulowała. Inni czekają z decyzją na rozwój sytuacji.<br />
Głównym powodem odwoływania lub przekładania wyjazdów<br />
to oczywiście obawa o zdrowie swoje i swoich bliskich, jak również<br />
niezaprzeczalny fakt, że teraz z powodu zamkniętych granic<br />
i zawieszonych lotów podróżowanie jest po prostu niemożliwe.<br />
Zdecydowana większość wypatruje jednak ustabilizowania<br />
sytuacji z koronawirusem w naszym kraju, wznowienia lotów<br />
i otwarcia granic.<br />
KWIECIEŃ-MAJ-CZERWIEC 2020<br />
Zamknięte niebo<br />
Jak ratować linie lotnicze<br />
Pandemia koronawirusa wywołała kryzys światowej gospodarki,<br />
a jedną z najbardziej dotkniętych nim branż jest transport<br />
lotniczy.<br />
Zamknięcie granic, rezygnacje z podróży i odwoływanie połączeń<br />
sprawiły, że z dnia na dzień ruch lotniczy w Europie spadł<br />
o jedną trzecią, a na lotniskach w Polsce o ponad 90 procent.<br />
IATA zwraca uwagę, że na przestrzeni ostatnich 10 lat, czyli<br />
po kryzysie finansowym z 2008 r., zaledwie 30 przewoźników<br />
znacząco poprawiło swoją zyskowność, a za nimi ciągnie się<br />
długa lista linii lotniczych znajdujących się w mniej korzystnym<br />
położeniu pod względem finansowym – i to jeszcze przed<br />
wybuchem kryzysu spowodowanego koronawirusem.<br />
– Niektóre linie lotnicze mają dostęp do kredytów i innych<br />
źródeł finansowania, ale wielu mniejszych przewoźników nie<br />
ma takich możliwości. To duże ryzyko – twierdzi Brian Pear-<br />
businesstraveller.pl
Change language