Globalno Aktualno 8 - Revija - MAGAZINE - FINAL VERSION

Renault Clio na Avtoplin!
Renault predstavlja nov motor, ki je prilagojen za
rabo dveh vrst goriva – bencina in avtoplina – TCe 100
LPG. V Sloveniji je ta motor že na voljo na modelu
CLIO. Prednost motorja LPG so manjši stroški goriva
in nižji izpust Co2.
Kaj je avtoplin?
Avtoplin je utekočinjen naftni plin (LPG - Liquefied
Petroleum Gas), kemijsko pa mešanica propana in
butana, ki je v Evropi opredeljen z normo EN589. Ob
njegovem zgorevanju se sprošča manj ogljikovega
monoksida, ogljikovodikov in dušikovih oksidov kot
pri bencinu. Poleg tega je še ena pomembna
prednost avtoplina, da ob zgorevanju daje za
približno 10 odstotkov manj izpusta CO2 kot
enakovreden motor na bencin.
A ste vedeli, da se da vozila Renault Clio serijsko
predelana na avtoplin že naročiti pri Slovenskih
trgovcih? A ste vedeli, da so takšna vozila veliko bolj
čista in varčna? A ste vedeli, da se takšna vozila
proizvajajo samo v Slovenskem Revozu? Zanimivo a
ne? Dobro za okolje in hkrati dobro za naša delovna
mesta! Bravo Renault!
Ali je vozilo na avtoplin varno?
Vgradnja naprave za avtoplin v vozila znamke
Renault je postopek, ki poteka v sami tovarni. Za
kupce to pomeni: enostavno naročanje, brez
dodatnih opravil in rokov, ter za garancijo in
vzdrževanje njihovega vozila v pooblaščeni
prodajno-servisni mreži le eno kontaktno osebo, ki
je posebej usposobljena za to tehnologijo. Bencinski
motor je že od prvega načrta zasnovan tudi za
delovanje na avtoplin. Dodatna posoda za avtoplin
je izdelana iz izjemno odpornega jekla in je
nameščena na mestu rezervnega kolesa, pri čemer
nima stika s posodo za bencin. Tehnični del sistema
dopolnjujejo protipovratni ventil, omejevalnik
polnjenja na 80 odstotkov, omejevalnik pretoka,
elektromagnetni ventil in varnostni ventil.
Avtomobilizem
Kako deluje pogon na avtoplin?
V Evropi in večini drugih držav po svetu je sistem za
vbrizg avtoplina dodan v obstoječ bencinski motor.
Njegova raba terja posebno posodo za avtoplin, ki
mora zdržati visok tlak utekočinjenega plina in pa
manjše spremembe sistema za vbrizgavanje goriva v
motor.
Delovanje je za voznika preprosto. Preklop z
bencina na avtoplin ali obratno se opravi na dva
načina; ročno s preklopom posebnega stikala v
prostoru za potnike kadarkoli med vožnjo, pri čemer
izbrano gorivo ostaja v rabi tudi ob ponovnem
zagonu motorja, ali samodejno, ko je posoda za
avtoplin prazna.
Slovenski Revoz je Clio s pogonom na plin LPG
začel izdelovati že januarja letos in doslej so jih
izdelali že 1.400. Glavni trgi zanj so Italija, Španija,
Poljska, Francija in Portugalska. Da pa je Clio na
splošno velikokrat Slovenski avto leta ali najbolj
prodan avto pri nas pa ni skrivnost. Za svoj denar
ponuja veliko in vsako generacijo je boljši in bolj
dodelan. Sedaj z pogonom na plin, pa je še bolj
varčen in čist. Bravo!
Kaj pa cena?
Renault Clio ZEN TCe 100 LPG že za 13.190 € ob
Renault financiranju. Obiščite Avto Koletnik in
zahtevajte več informacij. Z veseljem vam bodo
pomagali! Z ugodnim kreditom, ki ga ponuja
Slovenski Eko sklad je lahko varčen in čistejši Clio
vaš že za 109 EUR na mesec.
www.AVTOKOLETNIK.com
19