Globalno Aktualno 11 - Revija - Magazine - FINAL VERSION

Zgodovina,
Avtomobilizem
in vojska
Vir:
si.rbth.com
Prvi sovjetski serijsko proizvedeni
oklepni transporter praznuje 70 let
Oklepni transporter BTR-40 velja za prvo serijsko
izdelano vozilo tega tipa v ZSSR. Novembra letos je
praznoval 70 let od vstopa v oborožitev sovjetske
vojske. Dela na oklepniku so se začela leta 1947 v
konstruktorskem biroju Gorkovske tovarne
avtomobilov (GAZ). Oklepnik je bil zasnovan na
podlagi precej široko uporabljenega vozila GAZ-63.
Objekt 141, kakor je bil imenovan v projektni fazi,
je bil dokaj kompaktno vozilo z maso nekaj čez 5
ton. Motor je premogel 78 »konjev«, najvišja
hitrost pa je znašala 79 km/h. S polnim
rezervoarjem je lahko premagal 480 kilometrov.
Poleg dvočlanske posadke je bilo v njem prostora še
za osem pripadnikov motorizirane pehote.
Od oborožitve je BTR-40 nosil mitraljez SGMB v
kalibru 7,62 mm z bojnim kompletom 1.250 nabojev.
Največja debelina oklepa je bila 10 milimetrov.
Na osnovi BTR-40 je bila izdelana modifikacija s
sovprežnim mitraljezom ZTPU-2 kalibra 14,5 mm ter
celo izvedenka, ki se je lahko premikala po
železniških tirih.
BTR-40 je sodeloval v številnih oboroženih
konfliktih. V Vietnamu se je pojavila nenavadna
predelava, opremljena s protiletalskimi raketami K-
13 z infrardečo vodeno bojno glavo. Na Bližnjem
vzhodu so BTR-40 uporabljale vojske nekaterih
arabskih držav. Oklepnik je še danes v aktivni
uporabi več kot desetih držav. Indonezijska vojska
na primer uporablja modificirano varianto z
dizelskim motorjem, bojno kupolo in okrepljenim
oklepom.
28