穿梭车拨杆

穿 梭 车 拨 杆
应 用 和 挑 战
穿 梭 车 拨 杆 是 自 动 化 仓 库 穿 梭 车 系 统 的 重 应 力 组 件 。 其 功
能 是 将 货 物 移 入 或 移 出 货 架 。
当 拨 杆 抬 起 时 , 伸 缩 臂 伸 入 货 架 。 随 后 , 拨 杆 在 货 物 后 面 放
下 , 同 时 伸 缩 臂 缩 回 , 并 将 货 物 移 出 货 架 。
要 想 达 到 极 高 的 机 械 阻 力 和 耐 用 性 标 准 , 就 需 要 在 几 何 外 形
及 材 料 设 计 方 面 拥 有 丰 富 的 专 业 知 识 。 大 多 数 传 统 的 穿 梭 车
拨 杆 都 是 工 艺 复 杂 的 铣 削 金 属 件 , 几 乎 不 可 能 以 较 低 的 成 本
对 其 进 行 大 批 量 生 产 。

解 决 方 案 和 材 料
飞 格 立 穿 梭 车 拨 杆 采 用 注 塑 成 型 工 艺 , 完 全 由 塑 料 制 成 。 采 用
FEM 优 化 的 加 强 筋 设 计 , 以 及 碳 纤 维 强 化 材 质 PAS-PAA LCF,
确 保 其 具 备 出 色 的 承 载 力 和 耐 用 性 。
拨 杆 可 以 通 过 超 500 万 次 负 载 循 环 的 硬 度 测 试 , 不 会 出 现 任
何 故 障 。 更 重 要 的 是 , 塑 料 材 质 的 穿 梭 车 拨 杆 的 重 量 比 传 统
型 号 的 钢 制 拨 杆 轻 约 80% 。
注 塑 成 型 设 计 集 成 了 卡 扣 和 锁 定 功 能 , 从 而 减 少 了 组 件 数 量
和 组 装 时 间 。 拨 杆 配 有 免 维 护 的 PAS-LXY 滑 动 轴 承 和 两 个 采
用 软 质 PAS-PU 制 成 的 减 震 器 。
客 户 受 益
采 用 轻 量 化 设 计 , 具 有 经 优 化 的 高 强 度 几 何 结 构
高 性 能 塑 料 提 供 出 色 的 耐 用 性
采 用 注 塑 生 产 , 成 本 效 益 更 高
将 轴 承 、 驱 动 和 减 震 功 能 集 成 在 一 个 组 件 中 , 组 装
快 速 简 便
技 术 规 格
L 100 – 300mm
B 15 – 80mm
提 供 定 制 的 几 何 结 构 与 细 节 设 计
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