До 28.08 - Авиановости

Ро ди он Мер курь ев
Ав то мо биль еще не успел примель
кать ся на ули цах, а по тому
вы зы ва ет жи вой ин те рес
и при тя ги ва ет лю бо пыт ст вую щие
взгля ды дру гих во ди те лей. Смот рят
на мою ма ши ну и, ско рее все го, зави
ду ют. А не пра вильнее ли бы ло бы
по тра тить свои день ги на бо лее
по лез ные ве щи?
В оче ред ной проб ке во ди тель
на ав то мо би ле да ле ко за мил ли он
с ми ну ту в упор смот рит на ме ня.
Я — на него... В ито ге он не выдер
жи ва ет и опуска ет стек ло. «Как
ма ши на?» — спра ши ва ет. Я улы ба юсь:
«Хо ро шая, удоб ная, на „ав то ма те“».
А он мне: «Да я то же смот рю, вро де
нор маль ная ма ши на, пла стик та кой,
ниче го...»
В ав то мо би ле дей ст ви тель но
хо ро ший пла стик и хо ро шо чи таемая
при бор ная панель. Ну и цвет,
конеч но, ши кар ный! Все со вре мен но
и очень удоб но. Ни че го не от тал ки вает.
В са лоне мне сра зу по нра ви лось.
Но вот за фир мен ную на ви га цию,
на при мер, до п ла тить не уда ст ся. За то
мож но уста но вить на ви га тор са мостоя
тель но. На при мер, с 9-дюй мо вым
эк ра ном и функ ци ей про смот ра видео
и про слу ши вания ау дио фай лов.
В KIA Picanto нет ба гаж ной пол ки,
но лич но мне это толь ко уп ро сти ло
по груз ку. Склад ной ве ло си пед лег ко
по мес тил ся в ба гажник ма лень кой
Picanto. Вот бы так и про да вал ся
ав то мо биль — с ве ло си пе дом внутри.
Я бы во об ще вклю чил склад ной
ве ло си пед в спи сок оп ций для этой
мо де ли.
Ес ли ма ши на по ка за лась вам
слиш ком ма лень кой, об ра ти те внимание,
на при мер, на ба гаж ные ду ги,
ко то рые пре ду смот ри тель но включе
ны в чис ло основ ных ак сес суа ров.
А ба гаж ный бокс на 300 — 350 лит ров
пол но стью ре ша ет про бле му небольшо
го ба гажника.
По сле несколь ких тест-драй вов
со вре мен ных ма шин эко ном клас са
с ав то ма ти че ской ко роб кой пе ре дач
я при шел к вы во ду, что на та ких
«ав то ма тах» нуж но про сто ез дить
спо кой но. Имен но спо кой но, без изли
шеств. И по лу чать удо воль ст вие.
Скре стив но ги. Эта по за бы ла настоль
ко удоб ной, что я по ду мал: вот
бы ло бы здо ро во управ лять Picanto
в по зе ло то са! От лич но для ме ди таций
в ав то мо биль ных проб ках.
Кста ти, про стран ст ва для ног
и во ди те лю, и пас са жи рам — как
на пе реднем, так и на задних си деньях
— в ав то мо би ле вполне доста точно.
К при ме ру, по мо им при кид кам,
на заднем си де нье Picanto от лич но
по мес ти лись бы аж три сим па тич ные
де вуш ки.
В «ба зе» за 364 900 руб лей уже
при сут ст ву ет по дог рев си дений,
но по че му-то нет ABS. И во об ще, ABS
и бо ко вые по душ ки пре ду смот рены
толь ко в са мой до ро гой комплек
та ции на ме ханике и в са мых
до ро гих (4-й и 5-й) ком плек та ци ях
на «ав то ма те». При чем толь ко в них
есть кон ди ционер и кли мат-контроль.
А по сколь ку ком плек та ции
фик си ро ван ные, по лу ча ет ся, что
за кон ди ционер при дет ся до п ла тить
90 тыс. (!) руб лей — и на ме ханике,
и на «ав то ма те». Ес ли не нра вит ся,
мож но, конеч но, по до ж дать дру гих
ком плек та ций. Или об ра тить внимание
на кон ку рен тов. Но об щее мнение
сло жи лось та кое: KIA Picanto —
со вре мен ный, удоб ный, эко но мич ный
ав то мо биль с при лич ным ди зай ном,
тех но ло гия ми и несколь ки ми изю минка
ми в рам ках бюд же та в 400 тыс. рублей.
Лич но я бы на звал Picanto
ком форт ным. За эти день ги.
48 авто № 10 август 2011 авиановости www.avianovosti.info № 10 август 2011 авиановости www.avianovosti.info авто
49