Prezentace na téma skladování a přeprava ropy (PDF
Prezentace na téma skladování a přeprava ropy (PDF
Prezentace na téma skladování a přeprava ropy (PDF
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
MERO ČR, a. s.<br />
Zdeněk Dundr<br />
CENIA 2009<br />
prezentace <strong>na</strong> <strong>téma</strong> t ma <strong>skladování</strong><br />
skladov<br />
Praha, 2. dub<strong>na</strong> 2009<br />
a <strong>přeprava</strong> p eprava <strong>ropy</strong>
Osnova prezentace<br />
•Historie dopravy <strong>ropy</strong> do ČR a vznik MERO ČR, a. s.<br />
•Ropovodní<br />
•Skladování<br />
•Centrální<br />
síť<br />
a současná<br />
<strong>ropy</strong> v ČR<br />
Tankoviště<br />
Ropy<br />
•Druhy skladovacích nádrží<br />
•Minimalizace emisí<br />
•Údržba a inspekce nádrží<br />
<strong>přeprava</strong> <strong>ropy</strong> do ČR<br />
při provozu nádrží
Historie společnosti a přepravy<br />
<strong>ropy</strong><br />
1964 – 1965 vybudován a trvale uveden do provozu ropovod Družba, který byl do roku 1991 spravován<br />
státním podnikem Benzi<strong>na</strong><br />
1991 založe<strong>na</strong> Transpetrol, a. s., Bratislava, která provozovala přepravní systém ropovodu Družba <strong>na</strong><br />
území tehdejší ČSFR do konce roku 1992<br />
1992 vznik Chemopetrol IKL, spol. s r. o., kterou založili vlastníci rafinerií, Chemopetrol, s. p., Litvínov a<br />
Kaučuk, s. p., Kralupy <strong>na</strong>d Vltavou pro výstavbu ropovodu Ingolstadt - Kralupy <strong>na</strong>d Vltavou - Litvínov<br />
(IKL) a Centrálního tankoviště <strong>ropy</strong> Nelahozeves<br />
1. led<strong>na</strong> 1993 vznik Petrotrans, a. s., jejímž zakladatelem bylo Ministerstvo průmyslu a obchodu ČR (při<br />
rozdělení ČSFR vznikly z Transpetrol, a. s., dva subjekty - Transpetrol, a. s., ve Slovenské republice a<br />
Petrotrans, a. s., v České republice); úkolem společnosti bylo zabezpečovat přepravu <strong>ropy</strong> do rafinerií<br />
v České republice ropovodem Družba<br />
1. led<strong>na</strong> 1994 vznik MERO ČR, a. s., sloučením Petrotrans, a. s., a MERO IKL, a. s.<br />
1. led<strong>na</strong> 2006 zákonem č. 178/2005 Sb., o zrušení Fondu národního majetku ČR a o působnosti<br />
Ministerstva fi<strong>na</strong>ncí při privatizaci majetku České republiky, byl zrušen Fond národního majetku ČR;<br />
veškerý majetek Fondu přešel dnem jeho zrušení <strong>na</strong> stát a působnost Fondu přešla <strong>na</strong> Ministerstvo<br />
fi<strong>na</strong>ncí
Evropský systém ropovodů
Export ruské<br />
<strong>ropy</strong>, směr EU<br />
CEYHAN
Celkový dovoz rop do České<br />
republiky podle teritorií
Ingolstadt<br />
Ropovodní<br />
Vohburg an der Do<strong>na</strong>u<br />
Litvínov<br />
-termi<strong>na</strong>l<br />
Benešovice<br />
- čerpací stanice<br />
systém ČR<br />
CTR Nelahozeves<br />
Kralupy n. Vltavou<br />
-termi<strong>na</strong>l<br />
Nové Město<br />
- čerpací stanice<br />
Pardubice<br />
-termi<strong>na</strong>l<br />
Družba<br />
IKL<br />
MND – Moravské<br />
<strong>na</strong>ftové doly<br />
Velká Bíteš<br />
- čerpací stanice<br />
MND<br />
Klobouky<br />
- čerpací stanice
Logistika přepravy <strong>ropy</strong> pro<br />
rafinerie Litvínov, Kralupy a Paramo<br />
ropovody Družba a IKL (včetně <strong>ropy</strong> MND pro<br />
rafinerii Kralupy)<br />
Litvínov<br />
2,3 mil. tun/rok<br />
Ingolstadt<br />
4,5 mil. tun/rok<br />
CTR<br />
2,3 mil. tun/rok<br />
0,2 mil. tun/rok<br />
Kralupy<br />
Schwechadt<br />
Paramo<br />
Klobouky<br />
5 – 5,5 mil.<br />
tun/rok<br />
0,6 mil. tun/rok<br />
MND<br />
5 – 5,5 mil.<br />
tun/rok<br />
Slov<strong>na</strong>ft<br />
0,2 mil. tun/rok<br />
Šahy<br />
Budkovce<br />
10,6 mil.<br />
tun/rok
Přepravené množství<br />
1994 – 2008 v tis. tun<br />
10000<br />
8000<br />
6000<br />
4000<br />
2000<br />
v letech<br />
0<br />
1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008<br />
Druzhba IKL
CTR Nelahozeves<br />
1994-1997<br />
4 x nádr n drže e 50 000 m³ m<br />
průměr pr 60,3 m<br />
výška vý ka 18,8 m<br />
6 x nádr n drží<br />
průměr pr 84,5 m<br />
výška vý ka 19,2 m<br />
100 000 m³ m<br />
CTR
RCTR I 2001 –<br />
2004<br />
4 x nádr n drže e 125 000 m³ m<br />
průměr pr r 84,5 m<br />
výška vý ka 24,1 m
RCTR II 2006 –<br />
H11<br />
2008<br />
H12<br />
2 x nádr drže<br />
průměr pr 84,5 m<br />
výška vý ka 24,1 m<br />
125 000 c.m
Rozšiřování<br />
CTR -<br />
RCTR II
Centrální tankoviště<br />
Nelahozevsi 2009<br />
4 x nádr n drže e 50 000 m³ m<br />
průměr pr 60,3 m<br />
výška vý ka 18,8 m<br />
6 x nádr n drží<br />
průměr pr<br />
výška vý ka<br />
6 x nádr drží<br />
100 000 m³ m<br />
84,5 m<br />
19,2 m<br />
125 000 c.m<br />
průměr pr 84,5 m<br />
výška vý ka 24,1 m<br />
<strong>ropy</strong> v
Řídící<br />
velín <strong>na</strong> CTR
Typy nádrží<br />
•MERO, ropa:<br />
dvouplášťová nádrž (nádrž<br />
umístě<strong>na</strong> v ochranné jímce) s<br />
plovoucí střechou, dvojitým<br />
vakuem monitorovaným dnem<br />
•jednoplášťová nádrž v<br />
ochranném valu nebo<br />
betonovém dvoře<br />
•dvouplášťová nádrž (nádrž umístěná v<br />
ochranné jímce) s pevnou střechou
Typy nádrží<br />
• nádrž<br />
• nádrž<br />
s pevnou střechou<br />
s plovoucí<br />
střechou<br />
• nádrž s pevnou střechou<br />
a vnitřní plovoucí střechou<br />
dle střechy
Typy nádrží<br />
dle d<strong>na</strong><br />
s jednoplášťovým dnem<br />
s dvojitým dnem (sekčně dělené)<br />
s dvojitým dnem s detekčním systémem úniku média<br />
Typy nádrží<br />
<strong>na</strong>dzemní nádrž<br />
částečně zakrytá nádrž<br />
podzemní nádrž<br />
plovoucí nádrž<br />
dle umístění
Minimalizace emisí<br />
provozu nádrží<br />
• kvalitní<br />
a udržovaný systém těsnění<br />
při<br />
střechy nebo rekuperace<br />
•pravidelný systém údržby, vizuální provozní kontrola nádrží, udržování čistoty<br />
provozních zařízení<br />
•minimalizace emisí při čištění nádrží zvolením optimálního intervalu vnitřních<br />
revizí a inspekcí. Perioda odstávek konkrétní nádrže by měla být individuálně<br />
<strong>na</strong>stave<strong>na</strong> <strong>na</strong> základě skutečného technického a provozního stavu nádrže. V<br />
současnosti to neumožňuje česká legislativa ani chystaná revize ČSN 75<br />
3415).<br />
•automatický systém indikace uhlovodíků pro případ úniku média (čidla,<br />
plováky, aj)
Minimalizace emisí<br />
plovoucí střechou<br />
u nádrží<br />
• Těsn snění střechy st echy je klíčové z hlediska emisí u tohoto<br />
typu nádrží<br />
•v současnosti je standardem dvojité<br />
těsnění<br />
s<br />
se škrabáky<br />
•producenti <strong>na</strong>bízejí i trojité těsnění, zakrytí vodicích<br />
tubusů plovoucí střechy, nohou střechy<br />
• další<br />
možností<br />
je instalace<br />
hliníkového dómu <strong>na</strong>d plovoucí<br />
střechu
Údržba nádrží, těsnost<br />
• V rámci ČSN nebo EN neexistuje norma nebo předpis, který by detailně<br />
popisoval postupy při inspekci a údržbě tak, jak je tomu v americké normě<br />
API 653 nebo britském předpisu EEMUA 159, který je v podstatě klonem<br />
zmiňované normy. Někteří celosvětoví provozovatelé <strong>na</strong>příklad SHELL<br />
používají pro inspekci a údržbu nádrží vlastní standardy tzv. DEP dokumenty<br />
(Design and Engineering Practice).<br />
•v ČR norma ČSN 75 3415 „Objekty pro manipulaci s ropnými látkami“, která<br />
se odkazuje <strong>na</strong> „Vodní zákon“, č.: 254/2001 Sb., který je v současné době<br />
novelizován. V tomto zákoně je uvedeno v §39 odstavci c) požadavek<br />
„nejméně jednou za 6 měsíců kontrolovat sklady a skládky a nejméně jednou<br />
za 5 let zkoušet těsnosti potrubí nebo nádrží.<br />
Údržba nádrží<br />
•I. stupeň - údržba vychází z obligatorních legislativních požadavků, jedná se<br />
o periodickou preventivní údržbu, a běžné provozní prohlídky<br />
•II. stupeň – <strong>na</strong> základě konstrukčního typu jsou aplikovaný specifické<br />
periodické kontroly, případně preventivní kontroly <strong>na</strong>d rámec obligatorních<br />
(best practices provozovatele, oborová doporučení, BREF aj.)
Údržba nádrží, těsnost<br />
•III stupeň – <strong>na</strong> základě provozních zkušeností, standardů jako <strong>na</strong>př. EEMUA<br />
159, API 653, aj., <strong>na</strong> základě výsledků inspekcí, NDT měření, výpočtu<br />
korozní rychlosti, pevnostního posouzení – komplexní zhodnocení<br />
technického stavu je stanove<strong>na</strong> četnost a rozsah jednotlivých kontrol –<br />
prediktivní údržba<br />
•IV stupeň - v současné době je světovým trendem v oblasti údržby<br />
skladovacích kapacit systém PPM (Probabilistic Preventive Mainte<strong>na</strong>nce)<br />
založený <strong>na</strong> nástrojích RBI a RCM (Reliability Centred Mainte<strong>na</strong>nce). Někdy<br />
se také systému PPM říká RRM (Risk & Reliability Ma<strong>na</strong>gement). Cílem<br />
celého systému je provádění kontrol <strong>na</strong> základě pružně nebo pevně<br />
stanovených intervalů a vyhodnocování těchto kontrol s ohledem <strong>na</strong><br />
ohrožení integrity zařízení a následků zněho plynoucích. Takto je stanoveno<br />
riziko provozu nádrže v matici rizika, <strong>na</strong> základě kterého se stanovuje<br />
případný rozsah údržby. Překročení přípustných hodnot z<strong>na</strong>mená <strong>na</strong>rušení<br />
integrity zařízení, což je pokyn k nápravným opatřením v podobě údržby.<br />
Takovýto systém však musí být vyladěn pro konkrétní zařízení (být šitý <strong>na</strong><br />
míru).
Dotazy?<br />
Děkuji za pozornost.
MERO ČR, R, a. s.<br />
Veltruská Veltrusk 748<br />
278 01 Kralupy <strong>na</strong>d Vltavou<br />
Česk eská republika<br />
Tel.: el.: +420 315 701 111<br />
Fax ax: : +420 315 720 110<br />
e-mail: mail: info@mero info mero.cz cz<br />
http:// http: //www. www.merocr merocr.eu eu<br />
© MERO CR, a. s.
Change language