IDRIVA KroatienKreuzfahrtenMotorsegler So12

KREUZFAHRTEN AUF KLASSISCHEN MOTORSEGLERN
2012
BADEN
WANDERN
INSELHÜPFEN
MIT DEM FAHRRAD
CHARTER

Alle Mann an Bord & Leinen los.
Wie lässt sich ein nautisches Paradies, bestehend aus 1185 Inseln,
besser entdecken als per Schiff ?
Die Vorteile dieser besonderen »Rundreise auf dem Meer« liegen auf
der Hand: keine Busfahrten, kein täglicher Hotelwechsel, keine Hektik.
Dafür die perfekte Verbindung aus Erlebnis und Entspannung.
Locken doch jeden Tag neue Orte, neue Sehenswürdigkeiten und
die schönsten Badebuchten …

Urlaub in Sicht !
� Urlaub an Bord eines Motorseglers als »schwimmende Familienpension«
� Baden im kristallklaren Wasser der kroatischen Adria
� familiäre, ungezwungene Atmosphäre ohne steife Sitz- und
Kleiderordnung
� authentische Gastfreundschaft
� an Bord für Sie zubereitet: mediterrane Kost aus Zutaten frisch
vom Markt
� einzigartige Nationalparks
� Übernachtungen in Häfen historischer Städtchen und charmanter
Fischerdörfer oder in malerischen Buchten
� exklusiv und preiswert!

4
Poreč
Rijeka
Makarska
Split
Opatija
Pula
Trogir
Zadar
Krk
Cres
Lošinj
Rab
Pag
Dugi Otok
Vis
Šolta
Brač
Hvar
Korčula
Lastovo
Nationalpark
Krka-Wasserfälle
Nationalpark
Plitvicer Seen
Pelješac
A
Zagreb
Nationalpark
Paklenica
Nationalpark
Kornati
Karlovac
Bosiljevo
Ploče
Wien
Graz
München
Salzburg
Villach
Ljubljana
München
Salzburg
Villach
Venedig
Triest
Nationalpark
Mljet
Legende
Autobahn
Hauptverkehrsstraße
Einschiffungshafen
Busanreise möglich
Flughafen
Nationalpark

Dubrovnik
Inhalt
Häufig gestellte Fragen 12-15
Willkommen im Hafen ! 16
Einschiffungshafen RIJEKA 17-45
Hafen-Infos Rijeka 17
M/S Antonela 18
M/S Amore 19
M/S Milena 20
M/S Poseidon 21
M/S Kažimir 22
M/S Sveti Vid 23
M/S Planka 24
M/S Albatros 25
M/S Orion 26
M/S Vila 27
M/S Otac Luka 28
Route R7 | Kapitänsroute | 1 Woche 29
Route R1 | 1 Woche 30-31
Route R3 | 2 Wochen 32-33
Route R4 | 16 Tage 34-35
Route RB | Inselhüpfen mit dem Fahrrad | 1 Woche 36-37
Route RK | Fahrrad & Zrmanja Kanu-Safari | 1 Woche 38-39
Route RC | »Aktiv & Cappuccino« | 1 Woche 40-41
Route RW | Wander-Kreuzfahrt |1 Woche 42
Route RF | FKK-Kreuzfahrt | 1 Woche 43
Routenplan, Termine und Preise ab Rijeka 44-45
Einschiffungshafen ZADAR 46-59
Hafen-Infos Zadar 46
M/S Lastavica 47
M/S Dalmatino 48
M/S Nerezine 49
M/S Ribič 50
Route Z7 | Kapitänsroute | 1 Woche 51
Route Z2 | 1 Woche 52-53
Route ZB | Inselhüpfen mit dem Fahrrad | 1 Woche 54-55
Route ZN | Inselhüpfen mit dem Fahrrad | 1 Woche 56-57
Route ZW | Wander-Kreuzfahrt | 1 Woche 58
Routenplan, Termine und Preise ab Zadar 59
Einschiffungshafen TROGIR 60-89
Hafen-Infos Trogir 60
M/S Sagena 61
M/S Maček 62
M/S Columbo 63
M/S Otac Ivan 64
M/S Toma 65
M/S Aneta 66
M/S Mirabela 67
M/S Orkan 68
M/S Pravedan 69
M/S Zelenbor 70
M/Y Vilma 71
Route T1 | 1 Woche 72-73
Route T2 | 1 Woche 74-75
Route T3 | 1 Woche 76-77
Route T4 | 2 Wochen 78-79
Route TV | Fahrrad & Rafting | 1 Woche 80-81
Route TD | Inselhüpfen mit dem Fahrrad | 1 Woche 82-83
Route TC | »Aktiv & Cappuccino« | 1 Woche 84-85
Route TW | Wander-Kreuzfahrt | 1 Woche 86
Route T7 | Kapitänsroute | 1 Woche 87
Routenplan, Termine und Preise ab Trogir 88-89
Einschiffungshafen DUBROVNIK 90-96
Hafen-Infos Dubrovnik 90
M/S Kruna Mora 91
Route D1 | 1 Woche 92-93
Route D2 | 1 Woche 94-95
Routenplan, Termine und Preise ab Dubrovnik 96
Charter von Motorseglern 97-105
Charter – Ideen & Anregungen 97-103
Termine, Preise und Informationen 104-105
Informationen & Sonstiges 106-115
Technische Daten unserer Flotte 106
Wichtige Hinweise & Informationen 107-113
Europäische Reiseversicherung 114
Reise- und Zahlungsbedingungen 115
5

6
Familienbetriebe
Die Schiffe unserer Flotte befinden sich allesamt in Privateigentum
der Kapitäne und ihrer Familien. Unsere
langjährige Erfahrung zeigt, dass dies ein sehr wichtiger
Punkt ist, denn ihr während der Sommermonate
schwimmendes Zuhause hüten sie mindestens genauso
gut wie Haus und Hof. Die Kapitänsfamilie sorgt persönlich
nicht nur für die Sicherheit und das Wohlbefinden
der Gäste an Bord. Den ganzen Winter über werden
die Schiffe mit großer Sorgfalt und Liebe gepflegt
und auf die bevorstehende Sommersaison vorbereitet.
Selbstverständlich legt hierbei jedes Familienmitglied
Hand an. Es wird fleißig geschrubbt, lackiert und
poliert. Zudem führt das Kroatische Schifffahrtsregister,
in das alle unsere Motorsegler eingetragen sind, jährlich
genaueste Kontrollen nach EU-Vorschriften durch.
Wenn ein Schiff die hohen Sicherheits-Standards des
»Schiffs-TÜV« nicht erfüllt, wird die Genehmigung zur
Passagierbeförderung nicht erteilt.
Die Kapitäne und Eigentümer wählen ihre Besatzungsmitglieder
persönlich aus, manchmal mit unserer Hilfe,
aber stets unter unserer Aufsicht. Dies gilt vor allem
für das wohl wichtigste Besatzungsmitglied, nämlich
den Koch. Es grenzt manchmal schon fast an Zauberei,
welche Gerichte er in der Schiffskombüse zubereitet.
Unsere Gäste werden dies sicherlich bestätigen.
Die langjährige Erfahrung unserer Kapitäne hat natürlich
auch Einfluss auf unsere Programm- und Routengestaltung,
was sich darin widerspiegelt, dass wir uns
gemeinsam mit unseren Kapitänen stets bemühen die
Routen für Sie zu optimieren und Ihren Wünschen anzupassen.
Der größte Teil unserer Flotte stammt aus Krilo Jesenice,
einem beschaulichen Küstenort ein paar Kilometer
südlich von Split gelegen. In diesem Ort gibt es mehr
Kapitäne als Grundschüler. Manche von ihnen steuern
Ozeanriesen über die Weltmeere, andere wiederum
befördern Wein, Sand und andere Güter mit ihren
Schiffen. Die meisten von ihnen zeigen Urlaubern, mit
Freude und Stolz, die Schönheiten ihrer Heimat und die
geheimsten Badebuchten im Land der tausend Inseln.
„Hand in Hand mit der Natur“ – einer unserer Leitgedanken,
denn im Gegensatz zu den großen Kreuzfahrtschiffen
hat man auf einem Motorsegler ein naturnahes
Erlebnis. Die Größe unserer Schiffe ermöglicht das
Ankern auch in den kleinsten und verstecktesten Buchten
der Inselwelt.
Auch die Gastfreundschaft an Bord unserer Motorsegler
ist ein typisches Merkmal für Familienbetriebe,
daher bezeichnen wir diese auch gerne als »schwimmende
Familienpensionen«. Dass der Name Programm
ist, bestätigen die Antworten und Beurteilungen in
den Fragebögen, die wir am Ende der Kreuzfahrt an
alle unsere Gäste verteilen, immer wieder aufs Neue.
Die beste Bestätigung für uns ist jedoch die Anzahl der
Gäste, die Jahr für Jahr immer wieder auf dasselbe Schiff
zurückkehrt.
Qualität ha
Antonela & Amore:
Familie Ercegović – Ante, Nela, Stipe, Tomislav
Maček:
Matrose Joško, Koch Stipe, Kellner Dražen

t Tradition
50 Jahre
Seeadler-Riva
Kreuzfahrten
Poseidon:
Holzschiff-Tradition unter Segeln
Unsere Motorsegler
Die Fragen, welches Schiff das Beste ist oder welche zwei
Schiffe völlig gleich sind, kann man nur schwerlich beantworten.
Schiffe können gleich oder ähnlich gebaut sein, aber sie werden
sich immer voneinander unterscheiden. Denn es gibt
viele Faktoren, die die Qualität einer Kreuzfahrt ausmachen
und zur Zufriedenheit unserer Gäste beitragen. Aus diesem
Grund teilen wir unsere Schiffe nicht in Kategorien nach Bauart
oder Größe ein. Jedes Schiff ist in unserem Katalog im
Detail beschrieben und wir überlassen es Ihnen zu entscheiden,
welches Schiff für Sie das Beste ist. Denn meistens spielen
subjektive Aspekte und Vorlieben eine große Rolle bei
der Auswahl des Motorseglers. Mit dem größten Vergnügen
hören wir immer wieder von unseren Gästen, dass »Ihr«
Schiff das Beste ist.
In den letzten Jahren haben wir mehrere Schiffe mit Stahlrumpf
in unsere Flotte aufgenommen. Diese moderne Bauweise
bietet mehr Platz für größere Kabinen. Auch wenn
die Schiffe nicht komplett aus Holz sind, bedeutet das nicht,
dass die alten Traditionen nicht bewahrt bleiben. Denn meist
sind es die Söhne oder Enkel der alten »Riva-Seebären«, die
zum Teil auf den Schiffen ihrer Väter und Großväter groß
geworden sind und heute nach eigenen Vorstellungen neue
Schiffe bauen, um zeitgemäßen Komfort bieten zu können.
Bei allem Lob für die neue Schiffsgeneration möchten wir
natürlich unsere Holzschiffe nicht vernachlässigen. Alte
Schiffsbaumeister haben in ihnen slawonische Eiche und
langjährige Erfahrung verarbeitet. Gebaut aus edlem Holz
und mit Liebe gepflegt, bestechen sie durch ihre Schönheit.
Die Kabinen auf diesen Schiffen sind kleiner, aber deshalb
umso gemütlicher. Einer unserer Stammgäste hat sein
Erlebnis mit den folgenden Worten beschrieben: »Hölzerne
Schiffe haben eine Seele!«
An dieser Stelle möchten wir drei unserer Holzschiffe besonders
hervorheben: Die Schiffe Mirabela, Sagena und Poseidon
schneiden bei der Auswertung der Gäste-Fragebögen
schon seit Jahren am besten ab. Die Kapitäne dieser drei
Schiffe erfreuen sich auch der größten Anzahl an immer
wiederkehrenden Stammgästen. Sie haben es geschafft,
ihre Schiffe in Holzbauweise ideal an den heutigen Komfort
anzupassen und somit Tradition und Moderne perfekt
zu vereinen.
Falls Sie gerne miterleben möchten, wie es sich anfühlt, auf
einem Schiff „unter Segeln“ die Adria zu befahren, sollten
Sie eines unserer klassischen Schiffe wählen. Die Schiffsbeschreibungen,
aber auch die Tabelle „Technische Daten
unserer Flotte“ geben Aufschluss über die Historie und Bauweise
der einzelnen Schiffe. Ein Holzschiff unter Segeln fahrend
oder in einer traumhaften, türkisblauen Bucht liegend
– so stellt man sich »Hand in Hand mit der Natur« vor!
Wir versichern Ihnen, dass wir unsere Vertragspartner und
Schiffe mit der größten Sorgfalt ausgesucht haben. Für welches
Schiff unserer Flotte Sie sich auch entscheiden: Wir
sind uns sicher, dass Sie die richtige Wahl für »die schönsten
Wochen des Jahres« treffen werden.
7

8
Sehen Sie selbst,
was bei unseren Kreuzfahrten
alles im Preis
enthalten ist:
�� Unterkunft in einer »schwimmenden Familienpension«,
wo der Kapitän nicht nur Eigentümer und Gastgeber ist,
sondern sich meist auch weitere Familienmitglieder um
Ihr Wohl kümmern.
�� je nach Schiffsgröße 3–5 Besatzungsmitglieder (Kapitän,
Koch, Matrose, Kellner…) für durchschnittlich nur 13–25
Gäste an Bord
�� 7x Frühstück, 6x 3-gängiges Mittagessen, Mittagssnack
und Abendessen am Einschiffungstag, 1x Captain‘s Dinner.
Und bei Vollpension natürlich auch Abendessen an den
übrigen Tagen.
�� saubere Kabinen, frisch bezogene Betten inkl. Bettwäsche
�� täglich ein »Ausflug«, denn jeder Tag bringt ein neues Ziel
�� tägliche Fahrten in die schönsten Buchten zum Baden
�� Treibstoff für 7 Tage
�� Wasser- und Stromversorgung
�� I.D. Riva Tours Personal (Reiseleitung, Kofferträger, Park-
Service) im Ein- und Ausschiffungshafen
�� zusätzlich beim »Inselhüpfen mit dem Fahrrad«:
deutschsprachiger Radreiseleiter, Radmiete, Fahrradhelm
�� zusätzlich bei unseren »Wander-Kreuzfahrten«:
deutschsprachiger Wanderreiseleiter
Alles in allem eine exklusive Reise –
und dennoch preiswert.
Leinen los für Ihre Reise!
Die Entscheidung liegt bei Ihnen, ob Sie sich einer
der hier vorgestellten Routen anschließen…
Auf den Seiten 17 bis 96 finden Sie – geordnet nach Einschiffungshäfen
– alle Informationen über unsere Schiffe und die
einzelnen Routen, selbstverständlich auch die Termine und
Preise.
oder ob Sie Ihr »eigenes« Schiff chartern wollen.
Auf den Seiten 97 bis 105 finden Sie Anregungen, Informationen
und Preise für den Charter eines Motorseglers. Natürlich
bleibt während des Charters die gesamte Crew an Bord, so dass
Sie sich nur um die angenehmen Seiten des Lebens »kümmern
müssen«.

Auch im Jahr 2012
ist Ihre Kreuzfahrt
mehr Wert!
stabile Preise
Trotz steigender Kosten vor Ort halten wir seit mehreren Jahren
das Preisniveau unserer Kreuzfahrten. Die Preise mancher
Schiffe sind an einigen Terminen sogar niedriger als im Vorjahr!
Wir haben dennoch Qualität und Leistung verbessert, wie z.B.
die »Halbpension plus«.
Halbpension plus
»Halbpension plus« bedeutet 5 Tage Halbpension und 2 Tage
Vollpension: Mittagssnack und Abendessen am Tag der Einschiffung,
Frühstück und Mittagessen an den darauffolgenden
Tagen, außerdem an einem Abend Captain‘s Dinner.
Doppelkabine zur Alleinbenutzung
ohne Zuschlag
Auf den meisten unserer Motorsegler können Sie Doppelkabinen
zur Alleinbenutzung ohne Aufpreis buchen! Wie viele
Kabinen auf dem jeweiligen Schiff pro Reisetermin ohne Aufpreis
zur Verfügung stehen, finden Sie bei den Preistabellen.
Auf jeden Fall gilt: Es lohnt sich, frühzeitig zu buchen!
Ermäßigung für die
3. erwachsene Person
Bei Belegung einer Dreibettkabine mit 3 Erwachsenen erhält
die 3. Person 20% Ermäßigung auf den Kreuzfahrtpreis.
Late Check-In
Die Abfahrt vom Einschiffungshafen erfolgt um 13:00 bzw.
13:30 Uhr. Alle später eintreffenden Fluggäste, die ihren Flug
über I.D. Riva Tours gebucht haben, erhalten bei Einschiffung
im ersten Übernachtungshafen 1 Flasche Wein pro Kabine.
Parkplatz gratis
Ob Sie eine zweiwöchige Kreuzfahrt (Route R3 oder T4)
buchen oder zwei einwöchige Routen kombinieren:
Sie erhalten den Parkplatz für Ihren PKW in der zweiten Woche
gratis!
9

10
17 Jahre Riva-Inselhüpfen
Als führender Anbieter von Kreuzfahrten auf klassischen Motorseglern in
Kroatien haben wir uns der Aufgabe gestellt, einen Aktiv-Urlaub zu gestalten,
in dem wir landschaftliche Schönheiten, Gastronomie und Kultur des
»Landes der tausend Inseln« verbinden. Im Jahre 1996 haben wir zum ersten
Mal »Inselhüpfen mit dem Touringbike« in unserem Katalog angeboten. Zu
diesem Zeitpunkt konnten wir keinen Veranstalter mit einem vergleichbaren
Programm auf dem Markt finden. Die ideale Kombination aus Radfahren
und Kreuzfahrt für all diejenigen Radler, die davon träumen jeden Tag neue
Gebiete erradeln zu können, ohne dafür täglich das Hotel wechseln, oder gar
immer zum selben Startpunkt zurückkehren zu müssen. Das Hotel soll sie vielmehr
begleiten – in unserem Fall »mitschwimmen« – und tägliches Kofferpacken
ersparen. Kann es eine schönere Art und Weise geben, Urlaub mit Aktivitäten
in der Natur, gutem Essen und Kultur eines kleinen, aber so vielfältigen
Landes zu kombinieren?
Bayerischer Rundfunk
An erster Stelle haben wir es dem Bayerischen Rundfunk zu verdanken, dass
ein großes Publikum unsere Programme und die Schönheiten der kroatischen
Adria in der Kombination Schiff & Rad entdeckt hat. Der »BR-Radlfrühling
auf den Inseln der Kvarner Bucht« im Jahre 2000 mit 500 Teilnehmern
auf 21 Motorseglern und der »BR-Radlfrühling in Dalmatien« im Jahre 2002
mit 400 Teilnehmern haben uns vor eine große organisatorische Herausforderung
gestellt. Aber die Begeisterung unserer Gäste und die dabei gesammelte
Erfahrung, die stets zunimmt, sind unsere größte Belohnung. Wir freuen
uns schon heute auf den BR-Radlfrühling 2012 in der Kvarner Bucht, der vom
9. bis 16. Juni wieder auf den Motorseglern der Riva-Flotte stattfinden wird.
Riva Rad-Reiseleiter
Wir erinnern uns gut daran, wie wir in den ersten Jahren unsere Reiseleiter für
diese neue Art des Tourismus geschult haben. Wir haben entweder sportliche
Radfahrer oder Reiseleiter mit ausgezeichneten Sprachkenntnissen gefunden,
aber selten jemanden, der beide Fähigkeiten vorweisen konnte.
Heute hat I.D. Riva Tours ein Vorzeige-Team von ausgebildeten Rad-Reiseleitern,
die Seminare absolviert haben und fließend Deutsch und andere Fremdsprachen
sprechen. Sie sind selbst Hobby-Radler, haben Universitätsabschluss
oder studieren noch, und die meisten von ihnen haben inzwischen langjährige
Erfahrung. Unsere Stammgäste werden ihre Namen bestimmt wiedererkennen
– Oliver, Ante, Dario, Andjelka, Daniel, Tomislav, Dalibor, Daniela, Alexander,
Krešimir … Wir freuen uns immer wieder, wenn uns unsere Gäste fragen
welche Route »ihr Lieblings-Reiseleiter« führt.
Routen & Touren
Unsere Rad-Reiseleiter sind gleichzeitig unsere wichtigsten Berater bei der
Ausarbeitung der Routen, natürlich auch für diesen Katalog. Ihre Erfahrung
bildet die Grundlage für die Verbesserung bestehender, sowie die Planung
neuer Routen.
Manche Touren könnten unsere Reiseleiter auch persönlich »unterschreiben«,
wie zum Beispiel unsere neue Route ZN ab Zadar, die Ante Sičaja ausgearbeitet
hat. Oder die Route TC ab Trogir, die unser Reiseleiter-Team in Dalmatien
geplant hat. Dario Šipoš hat den Prototypen der Route TC im Juni 2011 mit
einer Leserreise-Gruppe getestet. Die Reportage des Münchner Merkur können
Sie auf unserer Webseite lesen. Wir bemühen uns, die Touren so genau
wie möglich zu beschreiben. Die Streckenprofile helfen Ihnen, sich einen Eindruck
über den Schwierigkeitsgrad zu verschaffen. Die Höhenangaben in den
Profilen wurden etwa alle 500 m Wegstrecke gemessen. Selbstverständlich
steht Ihnen das Riva-Team einschließlich der Rad-Reiseleiter bei Fragen stets
zur Verfügung.
Inselhüpfen m
Rad-Chefreiseleiter Oliver Bošnjak
Ante Sičaja, von Beruf Lehrer für Deutsch
und Geschichte
Dario Šipoš, Jurist & Hobby-Künstler

it dem Fahrrad
Kanu & Rafting
Ausflüge mit dem Kanu und Rafting bieten erfrischende Abwechslung
auf unseren Aktivrouten. Die Touren sind durchschnittlichen
Anspruchs und jedem Alter angepasst. Vorherige Erfahrung ist nicht
erforderlich, nach einer kurzen Einführung können Sie bereits starten.
Eine einzigartige Gelegenheit, die atemberaubenden Naturschönheiten
der kroatischen Flüsse Zrmanja und Cetina mit ihren
Canyons zu erleben. Die Anbieter und Leiter dieser Ausflüge blicken
auf eine langjährige Erfahrung zurück und besitzen selbstverständlich
alle notwendigen Lizenzen. Das Rafting-Team auf der Cetina
und sein Leiter Lino Jakšić sind übrigens Rafting-Europameister.
»Aktiv & Cappuccino«
Für geschlossene Gruppen, Studienreisen oder Team Building-
Fahrten haben wir schon oft spezielle Programme zusammengestellt.
Eine Mischung aus Badekreuzfahrt, Kultur, Gastronomie und
Aktivitäten, die keine sportliche Kondition voraussetzen, aber den
Sportgeist herausfordern. Die Planung und Besprechung solcher
Programme beginnt häufig so: »Ich würde gerne Radfahren, weiß
aber nicht, welche Kondition ich habe. Wandern – vielleicht hin und
wieder mal. Rafting würde ich gerne mal ausprobieren, aber nicht
unbedingt allein.« Solche und weitere Fragen wird sich so mancher
stellen, der im Urlaub gerne aktiv ist, aber auch baden und
sich erholen, oder auf einer mediterranen Terrasse ganz gemütlich
einen Cappuccino genießen möchte.
Genau an Sie haben wir gedacht, als wir aus den beliebtesten Elementen
unserer Touren die neuen »Cappuccino-Routen« zusammengestellt
haben. Von allem ein bisschen, aber nach dem Motto
»alles kann – nichts muss«. Während einer Testreise im Juni 2011
haben uns unsere Gäste bestätigt, dass wir mit den neuen Routen
RC und TC den Geschmack unserer Kunden getroffen haben. Überzeugen
Sie sich doch selbst und lassen Sie sich von I.D. Riva Tours
zu einem Cappuccino einladen…
Unsere Fahrräder
Unsere Fahrräder sind stabile Trekking-Räder mit Aluminium-Rahmen,
Shimano-Schaltung, leichten Gepäckträgern und Flaschenhalter.
Nicht nur unsere Motorsegler-Flotte wird alljährlich gewartet,
gepflegt und sicherheitstechnisch überprüft. Auch unserer Fahrrad-
Flotte schenken wir höchste Aufmerksamkeit. Die Räder werden
nicht nur nach jeder Tour gereinigt und gewartet, sondern etwa alle
zwei Jahre gegen neue ausgetauscht. Allein zur Saison 2011 haben
wir 180 neue Räder gekauft – z.B. »Gepida Alboin 300«, »Gepida
Alboin 500« und technisch vergleichbare. Auf unseren neuen Routen
RC und TC werden auch Kinder-Fahrräder zur Verfügung stehen.
Neu: eBike
In den letzten Jahren sind eBikes (Elektro-Fahrräder) immer mehr in
Mode gekommen. Natürlich können auch wir diesen neuen Trend
nicht ignorieren und bieten Ihnen daher ab der Saison 2012 die
Möglichkeit, auf unseren Inselhüpfen-Routen ab Rijeka und Trogir
eBikes zu mieten. Dies gibt älteren und nicht geübten Gästen
die Möglichkeit, auch an anspruchsvolleren Touren teilzunehmen,
denn die eBikes erleichtern die Fahrt vor allem bei stärkeren Steigungen.
Unsere nagelneuen eBikes »Flyer C6 Premium« sind vom
renommierten Schweizer Hersteller »Biketec«. Weitere Informationen
finden Sie auf den Informationsseiten zum Inselhüpfen am
Ende dieses Kataloges.
11

Wie komme ich zum Schiff,
wenn ich Fluganreise gebucht habe?
Wenn Sie Ihre Kreuzfahrt bei uns mit Fluganreise buchen, brauchen
Sie sich um nichts zu kümmern, denn selbstverständlich
bringen wir Sie vom Flughafen direkt bis zum Schiff.
➔ Seiten 108 & 109, Einschiffung & Fluganreise
Wie läuft es vor Ort ab,
wenn ich den Flug selbst gebucht habe?
Wenn Sie Ihren Flug selbst buchen, z.B. direkt bei der Fluggesellschaft,
sind Sie selbst für den Transfer zum Einschiffungshafen
oder zum ersten Übernachtungshafen verantwortlich. Selbstverständlich
können Sie den Transfer vom Flughafen zum Schiff und
zurück als separate Leistung auch bei I.D. Riva Tours buchen.
➔ Seite 109, Fluganreise
Wie komme ich zum Schiff,
wenn ich Busanreise gebucht habe?
Unsere Busse fahren Sie direkt in die Häfen Rijeka und Zadar, nach
Trogir bringen wir Sie ab Zadar mit dem Minibus.
➔ Seite 109, Busanreise
Wie funktioniert es im Hafen?
Nach Ihrer Ankunft im Einschiffungshafen nimmt Sie unsere Reiseleitung
in Empfang und zeigt Ihnen, wo sich Ihr Schiff befindet.
Unsere Gepäckträger sind Ihnen behilflich, Ihr Gepäck an Bord zu
bringen.
Was mache ich mit meinem
Auto während der Kreuzfahrt?
In allen Einschiffungsorten vermitteln wir Ihnen gerne bewachte
Parkplätze.
➔ Seite 109, Parken im Hafen
Wieviel Gepäck
kann ich mit an Bord nehmen?
Es gibt im Grunde keine Beschränkung. Sie sollten aber bedenken,
dass der Stauraum in den Kabinen begrenzt ist und es auf
unseren Motorseglern keine Abstellräume gibt. Außerdem sollten
Sie bedenken, dass man sich auf unseren Motorseglern leger kleidet
und sicher keine Abendgarderobe benötigt.
➔ Seite 108, Kleidung und Reisegepäck
Wo liegt der Unterschied zwischen
Unter-, Haupt- und Oberdeck?
Die Unterschiede verdeutlicht am besten nebenstehendes Bild.
Kabinen im Unterdeck liegen übrigens zumindest teilweise über
der Wasserlinie. Sie können bei Ihrer Buchung je nach Verfügbarkeit
zwischen Kabinen unter bzw. auf dem Deck wählen, was mit
der Reisebestätigung / Rechnung entsprechend bestätigt wird.
Eine Unterscheidung zwischen Haupt- und Oberdeck wird hierbei
nicht vorgenommen.
Wie ist es mit der Belüftung an Bord?
In Kabinen unter Deck erhalten Sie Frischluft durch Lüftungskanäle.
Außerdem verfügen alle Kabinen über Bullaugen, die Sie
bei ruhiger See öffnen können. Bei Kabinen auf dem Haupt- oder
Oberdeck können Sie meist die Kabinentür einen Spalt offenstehen
lassen und in dieser Position verriegeln bzw. abschließen.
Manche Kabinen an Deck verfügen auch über ein zusätzliches
Bullauge.
12
Häufig gestellte Fra
Sonnendeck
Salon auf dem Hauptdeck
Schattenplatz auf dem Hauptdeck
Kabinen auf dem Oberdeck

agen unserer Gäste
Kabinen im Unterdeck mit Bullauge
Sonnendeck
Kabinen auf dem Hauptdeck
Fortsetzung auf den Seiten 14 / 15 ➔
Gibt es genügend Schatten an Bord?
Selbstverständlich. Größere Schiffe verfügen meist über einen
überdachten Teil am Heck des Hauptdecks, ansonsten sind
Teile des Sonnendecks mit einem Sonnensegel geschützt.
Sind die Kreuzfahrten nur für junge Leute?
Sicher nicht. Unsere Kreuzfahrt-Gäste sind meist zwischen 25
und 70 Jahren alt, manchmal auch darüber. Sie sollten sich
jedoch ohne Fremdhilfe normal fortbewegen können, vor allem
im Hinblick auf schmale Gänge und steile Treppen.
➔ Seite 111, Schiffsplanken
Ist eine Kreuzfahrt für Kinder geeignet?
Selbstverständlich, denn eine Kreuzfahrt ist sicher auch für Kinder
ein Erlebnis. Aufgrund der besonderen Gegebenheiten an
Bord eines Motorseglers empfehlen wir unsere Kreuzfahrten
jedoch erst für Kinder im Schulalter, die außerdem schwimmen
können.
➔ Seite 111, Kinder an Bord
Haben unsere Kinder an Bord
gleichaltrige Gesellschaft?
Diese Frage lässt sich nicht exakt beantworten. In der Vor- und
Nachsaison sollten Sie eher nicht mit Kindern an Bord rechnen.
In den Schulferien werden Sie jedoch vor allem auf Schiffen, die
über Dreibettkabinen verfügen, meist auch Kinder antreffen.
Muss ich an Bord immer in der Gruppe
sein?
Nein. Unsere Motorsegler sind groß genug, dass Sie stets ein
ruhiges Plätzchen finden können, um sich auch mal zurückzuziehen,
z.B. um ein Buch zu lesen.
Ist ständig ein Reiseleiter an Bord?
Beim »Inselhüpfen mit dem Fahrrad« und unseren Wanderkreuzfahrten
sind während der gesamten Reise Reiseleiter an Bord
bzw. führen die Fahrrad- und Wandertouren. Bei den »normalen«
Kreuzfahrten sind keine Reiseleiter an Bord. Stadtführungen
und Ausflüge laut Programm werden von örtlichen Reiseleitern
durchgeführt. Wenn Sie einen unserer Motorsegler chartern,
besteht jedoch die Möglichkeit, für die Dauer der Kreuzfahrt
gegen Aufpreis einen Reiseleiter mitzubuchen.
Fahren die Motorsegler während der
Nacht?
Nein, unsere Motorsegler fahren ausschließlich bei Tageslicht. Sie
verbringen die Nacht in Häfen oder ankern in Buchten.
Sind Handtücher vorhanden?
Auch wenn auf manchen Schiffen Handtücher vorhanden sind,
sollten Sie selbst welche mitbringen, vor allem Badetücher.
Ist Bettwäsche vorhanden?
Ja, selbstverständlich sind die Betten frisch bezogen, wenn Sie
an Bord kommen.
➔ Seite 107, Kabinen
Darf man an Deck schlafen?
Selbstverständlich, viele unserer Gäste empfinden es als einmaliges
Erlebnis, die Nacht an der frischen Luft unter dem mediterranen
Sternenhimmel zu verbringen.
➔ Seite 110, Schlafen an Deck
13

Läuft die Klimaanlage immer?
Nein, denn grundsätzlich gilt, dass die Klimaanlagen nur dann in Funktion
sind, wenn Schiffsmotor oder Aggregat in Betrieb sind oder das
Schiff an das Stromnetz an Land angeschlossen ist. Bei Übernachtung
in einsamen Buchten oder kleinen Fischerdörfern ohne Stromanschluss
sind die Klimaanlagen meist ausgeschaltet. Auch kann es in manchen
Häfen vorkommen, dass die Stromversorgung zu schwach ist, um gleichzeitig
mehrere Schiffe einschließlich der Klimaanlagen zu versorgen.
➔ Seite 107, Klimaanlagen
Welche ist die schönste Route?
Diese Frage ist sehr schwer zu beantworten, denn jede Route hat
ihren eigenen, besonderen Reiz. Sie finden in diesem Katalog 25 verschiedene
Routen und wir haben uns bemüht, dass jede davon »die
schönste« ist. Wenn Sie einen Motorsegler chartern, sind Sie natürlich
sehr flexibel in der Routengestaltung, und wir haben sicher mehr als
100 Ideen für Sie…
Bleibt bei den Kreuzfahrten
ausreichend Zeit zum Baden?
Selbstverständlich, denn unsere Motorsegler ankern täglich mehrere
Stunden lang in den schönsten Buchten, die zum Baden förmlich einladen.
Wer entscheidet die Route bei Charter?
Die Routen können innerhalb der kroatischen Küstengewässer individuell
abgesprochen werden. Sie teilen uns einfach Ihre Wünsche mit,
und gemeinsam mit dem Kapitän und unserem Team vor Ort planen
wir dann vorab Ihre persönliche Route.
➔ Seite 105, Routenplanung
Welche Mahlzeiten sind bei
der »Halbpension plus« dabei?
»Halbpension plus« – besteht grundsätzlich aus Frühstück und Mittagessen.
Am Ankunftstag gibt es einen Snack nach der Einschiffung
sowie Abendessen, außerdem einmal pro Reise ein »Captain‘s Dinner«.
➔ Seite 108, Die Verpflegung
Was gibt es in der Regel zum Essen?
Zum Frühstück gibt es Kaffee und Tee, Weißbrot, Butter und Marmelade.
Teilweise werden auch Aufschnitt, Käse oder Joghurt gereicht.
Die Hauptmahlzeiten (Mittag- und/oder Abendessen) bestehen meist
aus Suppe bzw. Vorspeise, Fleisch oder Fisch mit Beilagen und Salat,
sowie Dessert oder Obst. Besonderheiten beim »Inselhüpfen mit dem
Fahrrad« und bei unseren Wander-Kreuzfahrten finden Sie auf den
Informationsseiten unter »Die Verpflegung«.
➔ Seiten 108, Die Verpflegung
Darf ich eigene Getränke
mit an Bord nehmen?
Nein, es ist nicht erlaubt, eigene Getränke mit an Bord zu bringen.
Denn schließlich befinden Sie sich in einer kleinen »schwimmenden«
Pension.
➔ Seite 108, Getränke
Wie hoch sind die
durchschnittlichen Getränkekosten?
Die Getränkepreise liegen meist unter denen in den Hotels und lassen
sich eher mit Cafés und Kneipen vergleichen. Als Orientierungspreise
gelten zum Beispiel ca. 2 € für 0,5 l Mineralwasser, Softdrinks oder Bier
und ab ca. 10 € für eine Flasche Wein.
➔ Seite 108, Getränke
14
Häufig gestellte Fra

agen unserer Gäste
Das I.D. Riva Team im Hafen Trogir, das unseren
Gästen stets mit Rat & Tat zur Seite steht.
Wie anspruchsvoll sind die Aktivrouten?
Unsere Aktivrouten – »Inselhüpfen mit dem Fahrrad“ und
»Wander-Kreuzfahrten« – sind an die Kondition durchschnittlicher
Freizeit-Radler und Wanderer angepasst. Den Schwierigkeitsgrad
der Radtouren sehen Sie in den Streckenprofilen, bei
den Wandertouren sind die Wanderzeiten, sowie die Auf- und
Abstiege in Höhenmetern angegeben.
Kann ich meinen Partner
mitnehmen, wenn nur ich radle?
Selbstverständlich können Sie auch gemeinsam eine Kreuzfahrt
buchen, wenn nur eine Person an den Radtouren teilnimmt. Die
»nicht radelnde« Person kann während der Radtouren an Bord
bleiben. Der Reisepreis verändert sich dadurch nicht.
Kann man auch Fahrradhelme leihen?
Wenn Sie bei uns ein Mietrad buchen (beim Inselhüpfen im
Grundpreis enthalten), stellen wir Ihnen gerne auch kostenlos
einen Helm zur Verfügung. Zu Ihrer eigenen Sicherheit empfehlen
wir Ihnen dringend, einen Fahrradhelm zu tragen.
➔ Seite 112, Fahrrad-Helm
Spricht die Mannschaft deutsch?
Sicher sprechen die meisten Besatzungsmitglieder kein perfektes
Deutsch, aber eine Verständigung ist stets möglich.
Mit welchen Extra-Kosten
muss man noch rechnen?
Bei Einschiffung ist eine Pauschale für Kurtaxe und Hafengebühren
zu zahlen (siehe Preistabellen). Außerdem Eintritte in
National- und Naturparks gemäß Reiseausschreibung, sowie
Getränke und eventuelle zusätzliche Abendessen an Bord.
Kann man mit Kreditkarte zahlen?
Nein, Zahlung mit Kreditkarten ist an Bord nicht möglich.
Unsere Kapitäne akzeptieren aber neben kroatischer Kuna auch
Euro, US-Dollar oder Schweizer Franken.
➔ Seite 111, Zahlung an Bord
Wo hat man die Möglichkeit
Geld zu wechseln?
Geldwechsel ist praktisch in jedem Ort in Banken, Postämtern
oder in Wechselstuben möglich. Außerdem können Sie mit
EC- oder Kreditkarten fast überall Bargeld (kroatische Kuna) an
Geldautomaten abheben.
Wie läuft ein typischer Tag an Bord ab?
Frühstück von 8.00 bis 9.00 Uhr, anschließend lichten wir die
Anker und stechen in See. Etwa um die Mittagszeit ankern wir
in einer Bucht und haben reichlich Gelegenheit zum Baden.
Gegen 13.00 Uhr läutet der Kapitän zum Mittagessen. Nach dem
Mittagessen bleibt noch Zeit für ein weiteres ausgiebiges Bad
oder ein Nickerchen. Am Nachmittag geht es weiter zu unserem
Tagesziel, das wir am Spätnachmittag erreichen. Die restliche
Zeit des Tages steht zur freien Verfügung – bummeln Sie durch
den Ort, genießen Sie einen Drink oder kehren Sie in eines der
Restaurants zum Abendessen ein. Oder folgen Sie der Empfehlung
Ihres Kapitänes, falls Sie an Bord zu Abend essen möchten.
Anschließend bleibt noch reichlich Zeit, um in geselliger Runde
an Land oder an Bord zusammenzusitzen…
Dieser Ablauf ist natürlich nur ein sehr allgemeines Beispiel. Vieles
hängt vom genauen Routen- und Programmverlauf ab, bzw.
davon wie Sie selbst ihre Kreuzfahrt-Tage gestalten möchten.
15

16
Willkommen
im Hafen!
Zu Beginn einer jeden Kreuzfahrt steht natürlich die Anreise
in den Einschiffungshafen. Sie haben die Wahl, ob Sie mit dem
Flugzeug, dem Bus oder mit dem eigenen Auto anreisen.
Nach Ihrer Ankunft im Einschiffungshafen nimmt Sie unsere
Reiseleitung in Empfang und zeigt Ihnen, wo sich Ihr Schiff
befindet. Unsere Gepäckträger sind Ihnen behilflich, Ihr
Gepäck an Bord zu bringen.
Wir fliegen für Sie mit renommierten Fluggesellschaften
von den wichtigsten deutschen Flughäfen nach
Rijeka, Zagreb, Zadar, Split und Dubrovnik, außerdem
von Wien und Zürich nach Split (Hafen Trogir). Wenn Sie
Ihre Kreuzfahrt bei uns mit Fluganreise buchen, brauchen Sie
sich um nichts zu kümmern, denn selbstverständlich bringen
wir Sie vom Flughafen direkt bis zum Schiff.
Ab zahlreichen Flughäfen bieten wir Flüge zu tagesaktuellen
Preisen an – wer frühzeitig bucht ist klar im Vorteil. Denn
die Flugpreise steigen meist, wenn der Reisetermin näher rückt.
Vielleicht die bequemste und preiswerteste Art der
Anreise zum Einschiffungshafen: Wir fahren jeden
Freitag mit modernen Reisebussen von vielen deutschen
Städten direkt in den Hafen von Rijeka, praktisch bis vor
Ihr Schiff. Und nachdem die neue Autobahn in voller Länge für
den Verkehr freigegeben wurde, ist auch Dalmatien näher als je
zuvor. Deshalb fahren unsere Busse bereits seit mehreren Jahren
auch zu den Einschiffungshäfen Zadar und Trogir.
Übrigens: Busreisen sind bei I.D. Riva Tours mit Durchführungsgarantie,
d.h. jeder Abfahrtstermin wird garantiert
durchgeführt!
Selbstverständlich können Sie sich auch auf uns verlassen,
wenn Sie mit dem eigenen Auto anreisen.
Zusammen mit den Reisedokumenten bekommen
Sie von uns Empfehlungen für Reiserouten, eine genaue Anreisebeschreibung
sowie Hafenpläne, um zügig und ohne Suchen
zu Ihrem Schiff zu gelangen. Und auch Ihr Auto ist während der
Kreuzfahrt bestens behütet, denn gern reservieren wir Ihnen
bewachte Parkplätze.
Weitere Informationen zu den Parkplätzen finden Sie in diesem
Katalog auf den Beschreibungsseiten der Häfen, Termine und
Preise für Flug- und Busanreise auf den Preisteilseiten.

Willkommen in Rijeka !
Legende
Krešimirova
Hauptstraßen
Anreise-Richtung
Einbahnstraße
Parkplätze
mögl. Liegeplätze
der Riva-Flotte
Žabica
Bus-
Bahnhof
Hotel OPATIJA ** Opatija
Adamićeva
Kreuzfahrt-Preise S. 44-45, Charter-Preise S. 104
Riva
Korzo (Fußgängerzone)
Preise in € | Übernachtung/Frühstück pro Person und Tag
HKOV1K Hotel Opatija
21.04.-12.05.
22.09.-21.10.
12.05.-23.06.
23.06.-21.07.
18.08.-22.09. 21.07.-18.08.
DD DZ DU WC Standard 29 32 35 43
ED EZ DU WC Standard 42 46 48 55
Kinder-Ermäßigung
2 Erw. + 1 Kind bis 11,99 J. im DZ mit ZB 50% 50% 50% 50%
1 Erw. + 1 Kind bis 11,99 Jahre im DZ 30% 30% 30% 30%
3. Erw. im DZ mit ZB bei 2 Vollzahlern 20% 20% 20% 20%
Riva Boduli
Lage: Umgeben von einer gepflegten
Parkanlage, liegt das Hotel nur wenige
Gehminmuten von der Uferpromenade
„Lungo Mare“ entfernt. Entfernung
zum Hafen Rijeka 17 km.
Einrichtungen: Restaurant, Aperitifbar,
Lesezimmer, TV-Salon, Konferenzräume,
Café mit großer Sonnenterrasse,
Meerwasser-Hallenbad,
Massage. Hoteleigener Parkplatz.
200 Zimmer: zweckmäßig eingerichtet
mit Telefon, SAT-TV und Dusche/WC.
Klimaanlage gegen Zuschlag (12 € pro
Zimmer/Tag) buchbar.
Verpflegung: Frühstücksbuffet.
Der Wallfahrtsort Trsat oberhalb von Rijeka
Rijeka ist die drittgrößte Stadt Kroatiens
und zugleich der größte und wichtigste
Seehafen. Sie erreichen die Stadt
von Süddeutschland aus in nur wenigen
Stunden mit dem Auto (überwiegend
Autobahn), es bestehen tägliche
Linienbus- und Eisenbahn-Verbindungen,
außerdem befindet sich der
Flughafen nur 30 km vom Zentrum
entfernt auf der Insel Krk. Das Stadtzentrum
grenzt direkt an den Hafen
und bietet neben den Einkaufsmöglichkeiten
einer modernen Stadt auch
eine Reihe von Kulturdenkmälern und
Sehenswürdigkeiten. An der Hafenstraße
»Riva« finden Sie abendliche
Unterhaltung.
17

M/S ANTONELA
Auf einen Blick
Länge 33 m
Passagiere 34
Doppelkabinen 17
Dreibettkabinen —
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage ✔
Als Ante Ercegović im Jahr 2005 sein
Schiff Otac Luka verkauft hatte, fing
er zusammen mit seinem Sohn Tomislav
an, ein neues Schiff zu bauen. Zur
Saison 2007 war das neue Schiff fertig
und das Resultat konnte sich wirklich
sehen lassen: ein stabiles und modernes
Schiff mit Stahlrumpf und traditionellen
Linien, das in seinem Inneren großzügige
und komfortable Kabinen beherbergt.
Nach ihren ersten Jahren, die
sie erfolgreich und mit ausschließlich
positiven Bewertungen durchgeführt
hat, reiht sich die Antonela zu Recht in
die Gruppe unserer komfortabelsten
Schiffe ein. Im Jahre 2010 hat Tomislav
das Steuer von seinem Vater übernommen,
der seit der Saison 2011 das Steuer
der M/S Amore, dem neusten Schiff der
Familie, in der Hand hält.
Käpt‘n Tomislav
Allgemeine Daten: Länge 33 m, Baujahr
2007. 34 Betten in 17 Kabinen mit
individuell regulierbarer Klimaanlage
und Dusche/WC.
Unterdeck: 8 Doppelkabinen mit
französischem Bett.
Hauptdeck: 4 Doppelkabinen mit
Einzelbetten.
Oberdeck: 4 Doppelkabinen mit Einzelbetten,
1 Doppelkabine mit französischem
Bett.
Sonstiges: 1 WC. Sonnendeck (150 m 2 )
mit 30 Liegestühlen, Tische mit Bänken
an Deck für etwa 20 Personen,
Badeplattform mit Duschen
am Heck, Salon mit Klimaanlage für
34 Personen.
Einschiffungshafen Rijeka
18 Kreuzfahrt-Preise S. 44-45, Charter-Preise S. 104

M/S AMORE
Auf einen Blick
Länge 40 m
Personen max. 40
Doppelkabinen 17
Dreibettkabinen 2
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage ✔
Gerade einmal fünf Jahre ist es her,
als die Antonela das Licht der Welt
erblickte, sprich: vom Stapel lief. Die
Familie Ercegović war stolz auf ihr neues
Schiff, und nach den ersten Sommern
in der Riva-Flotte sind wir stolz auf die
Familie Ercegović. Sie hat es nämlich
nicht nur geschafft, ein elegantes und
zugleich komfortables Schiff zu bauen,
sondern mit ihrer Gastfreundschaft
auch die Herzen ihrer Gäste zu erobern.
Im Sommer 2010 entschied sich Käpt‘n
Ante, das Steuer der Antonela seinem
Sohn Tomislav zu überlassen, der bereits
seit einigen Jahren das Kapitänspatent
hat. Während Tomislav die Antonela
mit sicherer Hand durch die Inselwelt
der Kvarner Bucht und Nord-Dalmatiens
steuerte, war sein Vater Ante
tagtäglich zusammen mit den besten
Schiffsbauern in der Werft – denn
die Antonela sollte im Jahre 2011 eine
»große« Schwester bekommen. Das
neueste Schiff der Familie – die Amore –
ist ganze sieben Meter länger, hat aber
Käpt‘n Ante
Routenbeschreibungen S. 29-42 bzw. 92-95
nur zwei Kabinen mehr als die Antonela.
Das bedeutet noch mehr Komfort, was
uns die Gäste, die im Sommer 2011 die
Amore „getestet“ haben, bestätigen.
Allgemeine Daten: Länge 40 m, Baujahr
2011. 40 Betten in 19 Kabinen mit
individuell regulierbarer Klimaanlage
und Dusche/WC.
Unterdeck: 4 Doppelkabinen mit Einzelbetten,
2 Doppelkabinen mit französischem
Bett, 2 Dreibettkabinen
mit französischem Bett und 3. Bett
darüber.
Hauptdeck: 4 Doppelkabinen mit Einzelbetten,
1 Doppelkabine mit französischem
Bett.
Oberdeck: 4 Doppelkabinen mit Einzelbetten,
2 Doppelkabinen mit französischem
Bett.
Sonstiges: 2 Duschen/WC. Sonnendeck
(250 m 2 ) mit 30 Liegestühlen,
Tische mit Bänken an Deck für
etwa 20 Personen, Badeplattform mit
Duschen am Heck, Salon mit Klimaanlage
für 40 Personen.
Doppelkabine franz. Bett
Einschiffungshafen Rijeka & Dubrovnik
Doppelkabine Einzelbetten
19

M/S MILENA
Auf einen Blick
Länge 35 m
Passagiere 37
Doppelkabinen 14
Dreibettkabinen 3
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage ✔
Die Columbo – baugleich mit der Milena
In den vergangenen Jahren hat Duje
Ercegović, Kapitän mit Patent für alle
Weltmeere, oft seinen Vater Mario am
Steuer der Sveti Vid vertreten.Im Sommer
2011 hat sich die Familie entschlossen,
ein neues Schiff zu bauen, mit dem
Duje nach einem arbeitsreichen Winter
in der Werft im Sommer 2012 auf
Jungfernfahrt gehen wird. Das neue
Schiff – die „Milena“ – wird übrigens
eine Schwester der Columbo sein, denn
es wird nach exakt den gleichen Plänen
gebaut. Deshalb zeigen die Bilder
auf dieser Seite die Columbo und
andere Schiffe, und Sie werden sich
selbst davon überzeugen können, dass
die Milena diesen Schiffen in Bezug auf
Komfort in nichts nachstehen wird.
Käpt‘n Duje
Allgemeine Daten: Länge 35 m, Baujahr
2012. 37 Betten in 17 Kabinen mit
Dusche/WC und individuell regulierbarer
Klimaanlage.
Unterdeck: 6 Doppelkabinen mit
französischem Bett, 2 Dreibettkabinen
mit französischem Bett und separatem
3. Bett.
Hauptdeck: 4 Doppelkabinen mit
Einzelbetten.
Oberdeck: 4 Doppelkabinen mit Einzelbetten,
1 Dreibettkabine mit französischem
Bett und separatem 3. Bett.
Sonstiges: 1 Dusche/WC. Sonnendeck
(120 m 2 ) mit 20 Liegestühlen,
Tische mit Bänken an Deck für 25 Personen,
Badeplattform mit Dusche
am Heck, Salon mit Klimaanlage für
41 Personen.
Kabinen-Beispiel
Salon-Beispiel
Kabinen-Beispiel
Einschiffungshafen Rijeka
Neues Schiff
20 Kreuzfahrt-Preise S. 44-45, Charter-Preise S. 104

M/S POSEIDON
Auf einen Blick
Länge 28,50 m
Passagiere 24
Doppelkabinen 9
Dreibettkabinen 2
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage ✔
Die Poseidon – das ehemalige Flaggschiff
der Firma Seeadler – gehört zu
den Pionieren der Kreuzfahrten auf klassischen
Motorseglern. Über 40 Jahre
kreuzte sie mit ihrem Käpt‘n Toni Gulić
zwischen den Inseln der Adria. Nachdem
sein Sohn Kristijan ihm in den letzten
Jahren tatkräftig beiseite stand, hat
er inzwischen das Ruder von seinem
Vater übernommen, während Toni seinen
wohlverdienten Ruhestand auf der
Insel Rab genießt.
Allgemeine Daten: Länge 28,50 m,
Baujahr 1973, rekon struiert 2005.
Käpt‘n Kristijan
Routenbeschreibungen S. 29-42
24 Betten in 11 Kabinen mit Dusche/
WC und Klimaanlage.
Unterdeck: 8 Doppel kabinen mit Etagenbetten,
2 Dreibettkabinen mit Etagenbetten
(3. Bett oben, ausschließlich
für Kinder bis 8 Jahre). Klimaanlage
im Kabinengang.
Hauptdeck: 1 Doppelkabine mit
Etagenbetten.
Sonstiges: 1 Dusche/WC. Sonnendeck
(120 m 2 ), 2 Tische mit Bänken
an Deck (12 Plätze am Bug, 20 Plätze
am Heck), Salon mit Klimaanlage für
24 Perso nen.
Einschiffungshafen Rijeka
21

M/S KAŽIMIR
Auf einen Blick
Länge 39 m
Passagiere 38
Doppelkabinen 9
Dreibettkabinen 8
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage ✔
Ein deutscher Journalist, der mit uns vor
einigen Jahren im Winter in der Werft
von Nerezine auf der Insel Lošinj war,
um die Familie Šango zu besuchen,
die gerade ihren neuen Motorsegler
Kažimir baute, sagte: „Über solche Menschen
müsste man eine Reportage drehen,
denn solch Fleiß und Mühe sind
auf der Welt nur schwer zu finden.“ Fleiß
und Mühe haben sich ausgezahlt, denn
Käpt‘n Kaže, sein Sohn Kažo und seine
Tochter Renata können von Saison zu
Saison immer mehr Stammgäste begrüßen,
die auf ihr Schiff zurückkehren.
Allgemeine Daten: Länge 39 m, Baujahr
2000. 38 Betten in 17 Kabinen mit
Dusche/WC und individuell regelbarer
Klimaanlage.
Hauptdeck: 8 Drei bettkabinen
mit französischem Bett und 3. Bett
darüber.
Oberdeck: 4 Doppelkabinen mit französischem
Bett, 5 Doppelkabinen mit
Etagenbetten.
Sonstiges: 2 Du schen/WC. Son nendeck
(150 m 2 ) mit 15 Liegestühlen,
Tische mit Bänken an Deck für etwa
28 Personen, Salon mit Klimaanlage
für 40 Personen.
Käpt‘n Kaže Doppelkabine franz. Bett Dreibettkabine
Einschiffungshafen Rijeka
22 Kreuzfahrt-Preise S. 44-45, Charter-Preise S. 104

M/S SVETI VID
Auf einen Blick
Länge 35,50 m
Passagiere 32
Doppelkabinen 7
Dreibettkabinen 6
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage ✔
Der stolze und komfortable Dreimaster
ist das Ergebnis jahrelangen Fleißes und
Mühe, die Käpt‘n Mario Ercegović und
seine Familie in dieses Schiff gesteckt
haben. Mario ist kein Mensch vieler
Worte und sicher auch kein Entertainer,
vielmehr lässt er Taten sprechen,
was sich nicht zuletzt in der Zufriedenheit
seiner Gäste, von denen viele Jahr
für Jahr auf die Sveti Vid zurückkehren,
widerspiegelt. Häufig werden Sie auch
Marios Sohn Andrija am Steuer stehen
sehen, während sein jüngerer Bruder
Stipe in den Schulferien als Matrose mithilft.
Der älteste Sohn Duje wird ab dem
Sommer 2012 das neue Schiff der Familie,
die Milena, steuern.
Allgemeine Daten: Länge 35,50 m,
Baujahr 1955, rekonstruiert 2000.
Routenbeschreibungen S. 29-42
32 Betten in 13 Kabinen mit Dusche/
WC und Klimaanlage.
Hauptdeck: 3 Doppel kabinen mit Etagenbetten,
2 Drei bett ka bi nen mit
fran zö sischem Bett (Breite 124 cm) und
3. Bett darüber.
Oberdeck: 4 Doppelkabinen mit französischem
Bett (Breite 140 cm), 4 Dreibettkabinen
mit französischem Bett
(Breite 140 cm) und 3. Bett darüber.
Sonstiges: 2 Du schen/WC. Sonnen
deck (150 m 2 ) mit 10 Liegestühlen,
Tische mit Bän ken an Deck für
ca. 30 Personen. Salon mit Klimaanlage
für 36 Perso nen, zum über -
dachten Heck hin mit breiten Schiebetüren
zu öffnen.
Doppelkabine Dreibettkabine
Einschiffungshafen Rijeka
Duje, Andrija, Käpt‘n Mario & Stipe
23

M/S PLANKA
Auf einen Blick
Länge 27,30 m
Passagiere 24
Doppelkabinen 7
Dreibettkabinen 4
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage ✔
Nachdem Jure Tomaš in seine Planka
einen neuen Motor eingebaut hatte,
machte er sich vor ein paar Jahren an
die komplette Rekonstruktion seines
Schiffes. Alles wurde abgerissen – der
Salon, die Kabinen und das Deck. Als
nur noch der Rumpf übrig war, machte
sich Jure mit erfahren en Schiffsbauern
an die Arbeit – sie bauten neue Kabinen,
die meisten davon an Deck, alle
mit Dusche/WC und individuell regulierbarer
Klimaanlage. Somit segelte
eine praktisch völlig neue Planka in
die schönsten Buchten der nördlichen
Adria.
Allgemeine Daten: Länge 27,30 m,
Baujahr 1957, rekons truiert 2005.
24 Betten in 11 Kabinen mit Dusche/
WC und individuell regulierbarer
Klimaanlage.
Unterdeck: 4 Dreibettkabinen mit
französischem Bett und 3. Bett darüber
für Kin der bis 15 Jahre.
Hauptdeck: 3 Doppelkabinen mit
Etagenbetten.
Oberdeck: 4 Doppelkabinen mit französischem
Bett.
Sonstiges: 2 Du schen/WC. Sonnendeck
(100 m 2 ) mit 10 Liegestühlen,
Tische mit Bänken an Deck für
ca. 14 Personen, Salon mit Klimaanlage
für 24 Per sonen.
Einschiffungshafen Rijeka
Käpt‘n Jure Doppelkabine franz. Bett Doppelkabine Etagenbetten
24 Kreuzfahrt-Preise S. 44-45, Charter-Preise S. 104

M/S ALBATROS
Auf einen Blick
Länge 29 m
Passagiere 24
Doppelkabinen 9
Dreibettkabinen 2
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage ✔
Kapitän Alan ist Teil der langen Tradition
der Seemänner von der Insel Rab,
außerdem ist er Schwiegersohn von
Toni Gulić von der Poseidon, einem der
Pioniere der Kreuzfahrten auf klassischen
Motorseglern. Für beide gilt, dass
der Ausdruck „zufriedene Gäste“ keine
Frage ist, sondern Teil der Tradition, der
Gastfreundlichkeit und des Stolzes. Zur
Saison 2012 wird Alan die Kabinen im
Unterdeck renovieren und dabei von
bisher zehn auf acht reduzieren. Außerdem
werden alle Kabinen mit Klimaanlagen
ausgestattet.
Allgemeine Daten: Länge 29 m, Baujahr
1935, rekonstruiert 2002 und 2012.
Routenbeschreibungen S. 29-43
24 Betten in 11 Kabinen mit Dusche/
WC und individuell regulierbarer
Klimaanlage.
Unterdeck: 4 Doppelkabinen mit Einzelbetten,
2 Doppelkabinen mit französischem
Bett, 2 Drei bettkabinen
mit französischem Bett und 3. Bett
darüber.
Oberdeck: 3 Doppelkabinen mit
Etagenbetten.
Sonstiges: 1 Dusche, 2 WC’s. Sonnendeck
(120 m 2 ), Tische mit Bänken
und Stühlen an Deck für 25-30 Personen,
Salon mit Klimaanlage für
28 Personen.
Käpt‘n Alan
Einschiffungshafen Rijeka
25

M/S ORION
Auf einen Blick
Länge 25,30 m
Passagiere 22
Doppelkabinen 11
Dreibettkabinen —
Kabinen mit Dusche/WC —
Kabinen mit Klimaanlage —
Die Urgroßväter von Boris Koludrović,
Käpt‘n der Orion, fuhren unter Segeln
und mit Rudern Wein und andere Güter
aus Dalmatien nach Triest und Venedig.
Boris‘ Vater Ante war einer der Pioniere
der heutigen Kreuzfahrten, als er sich in
den 1960 er Jahren als einer der ersten
Kapitäne entschloss, für Seeadler Piratenkreuzfahrten
zu fahren. Boris lernte
sein touristisches Handwerk vom Vater
auf dem Schiff, aber auch an Land. Er
machte eine Ausbildung zum Koch und
arbeitete viele Winter in Deutschland,
wobei er natürlich auch hervorragend
Deutsch lernte – somit ist er auf seiner
Orion Gastgeber, Reiseleiter, Kapitän
und Chefkoch zugleich, auch wenn er
nicht selbst kocht.
Allgemeine Daten: Länge
25,30 m, Baujahr 1907, rekonstruiert
1986. 22 Betten in 11 Ka bi nen mit
Waschbecken.
Unterdeck: 11 Doppelkabinen mit
Etagenbetten. Klimaanlage im
Kabinengang.
Sonstiges: 2 Duschen, 2 WC’s mit
Wasch becken. Sonnendeck (80 m 2 )
mit 10 Liegestühlen, Tische mit Bänken
an Deck für 22 Personen, Salon für
24 Personen.
Käpt‘n Boris
Einschiffungshafen Rijeka
26 Kreuzfahrt-Preise S. 44-45, Charter-Preise S. 104

M/S VILA
Auf einen Blick
Länge 20 m
Passagiere 16
Doppelkabinen 8
Dreibettkabinen —
Kabinen mit Dusche/WC —
Kabinen mit Klimaanlage —
Die Vila gehört mit ihrer Länge von
20 Metern und ihren acht Kabinen zu
den kleineren Schiffen der Riva-Flotte –
das ideale Schiff für kleinere Gruppen
oder Familien. „Groß genug, um
ihren Gästen den nötigen Komfort zu
bieten, aber auch klein genug, um in
die schönsten Buchten fahren zu können“,
sagen ihre Gäste. Während sein
Bruder Damir mit seinem Schiff Kruna
Mora durch die Gewässer Süddalmatiens
und Montenegros kreuzt, bleibt
Käpt‘n Joško Kordić mit der Vila in seiner
Heimat, der Kvarner Bucht. Denn hier
kennt der junge Kapitän aus Supetarska
Draga auf der Insel Rab wirklich jedes
Inselchen, jedes Riff und jede Bucht. Die
Käpt‘n Joško
Routenbeschreibungen S. 29-42
Vila hat 2008 übrigens ihr 40-jähriges
Jubiläum in der Familie Kordić gefeiert
– Vater Josip hat sie im Jahre 1968
gekauft, um für die Seeadler-Kreuzfahrten
in See zu stechen.
Allgemeine Daten: Länge 20 m, Baujahr
1930, rekonstruiert 1980. 16 Betten
in 8 Ka bi nen mit Waschbecken
und Safe.
Unterdeck: 8 Doppelkabinen mit
Etagenbetten. Klima anlage im
Kabinengang.
Sonstiges: 3 Du schen/WC. Son nendeck
(70 m 2 ), Tische mit Bänken an
Deck für 12-16 Personen, Salon für
16 Personen. Internet (Notebook mit
UMTS/HSDPA) gegen Gebühr.
Einschiffungshafen Rijeka
27

M/S OTAC LUKA
Auf einen Blick
Länge 21,50 m
Passagiere 16
Doppelkabinen 8
Dreibettkabinen —
Kabinen mit Dusche/WC —
Kabinen mit Klimaanlage —
Viele Geschichten sind eng mit diesem
Schiff verbunden – so soll einst der
österreichische Kaiser Franz Josef Gast
an Bord der Otac Luka gewesen sein.
Gesteuert von der sicher en Hand ihres
Kapitäns Marin Mladin, segelt das Schiff
verjüngt und gepflegt durch die Inselwelt
der nördlichen Adria. Das haben
uns auch zahlreiche Gäste bestätigt, die
gesagt haben, dass sie auf die Otac Luka
zurückkehren werden, denn sie sei ein
schönes Schiff, ideal für kleinere Gruppen
von Freunden oder Familien, mit
Käpt‘n Marin
einer Atmosphäre, die eben nur ein kleineres
Schiff bieten kann.
Länge 21,5 m, Baujahr 1887, rekonstruiert
1995. 16 Betten in 8 Ka bi nen mit
Waschbecken.
Unterdeck: 8 Doppelkabinen mit
Etagenbetten. Klimaanlage im
Kabinengang.
Sonstiges: 4 Du schen/WC. Son nendeck
(55 m 2 ), Tisch mit Bänken an
Deck für ca. 8-10 Per sonen, Salon für
16 Personen.
Einschiffungshafen Rijeka
28 Kreuzfahrt-Preise S. 44-45, Charter-Preise S. 104

Route R7
Rijeka
Cres
Krk
Lošinj
Rab
Pag
Dugi Otok
Schiff sbeschreibungen S. 18-28
Zadar
Trogir Split
Kapitänsroute – 1 Woche
ab Rijeka – Abfahrt samstags
Es ist nicht leicht, am Schreibtisch Routen
zu erarbeiten, die sich während der
gesamten Saison als ideal erweisen.
Wenn eine Route erst einmal im Katalog
ausgeschrieben ist, muss sich der Kapitän
daran halten. Kreuzfahrten auf klassischen
Motorseglern sind aber keine
Schweizer Eisenbahn, sondern gehen
eher Hand in Hand mit der Natur.
Wie nun die Verpflichtung eines Reiseveranstalters,
das Reiseprogramm in
seinem Katalog zu beschreiben, in Einklang
bringen mit der Erfahrung, dass es
oft am besten ist, spontan zu entscheiden,
in einer einsamen Bucht zu übernachten,
die Badepause zu verlängern
oder in einem kleinen Fischerdorf anzulegen,
dessen Name im gedruckten Programm
völlig unbekannt klingen würde?
Es einfach dem Kapitän zu überlassen –
spontan und ohne Verpflichtung, sich an
Exklusive Kapitänsrouten –
Tipp für Wiederholer!
die üblichen Routen zu halten – abhängig
vom Wetter seine Route festzulegen
und seinen Gästen Bekanntes wie auch
die Geheimnisse abseits dieser Routen zu
zeigen? Dies war auch der Wunsch unserer
Kapitäne, die oft sagen: „Am zufriedensten
sind unsere Charter-Gäste, mit
denen wir Programm und Route besprechen
können.“
Um dies auch unseren Gästen zu ermöglichen,
die ihre Kreuzfahrt individuell
buchen und keine Charter-Gruppe
bilden können, haben wir auf die Vorschläge
unserer Gäste und Kapitäne
gehört und bieten die Kapitäns-Touren
unter folgendem Motto an: „Schenken
wir dem Kapitän unser Vertrauen,
dass er für uns eine interessante Route
zusammenstellen wird, denn letztendlich
kennt er das Meer und die kroatische
Inselwelt am besten!“
Route R7
Gebiet innerhalb welchem
die Kapitänsroute gefahren
werden kann
Dubrovnik
Boris
M/S Orion
Alan
M/S Albatros
Kristijan & Toni
M/S Poseidon
Jure
M/S Planka
29

Route R1
Pula
Rijeka
Cres
Krk
Mali
Lošinj
Rab
Molat
Zverinac
Sali
Zadar
Kornati
Durch die Kvarner Inselwelt
und Nord-Dalmatien zum
Nationalpark der Kornati-Inseln
1 Woche ab Rijeka – Abfahrt samstags
Samstag: Zwischen 11.30 und
13.00 Uhr Einschiffung im Hafen von
Rijeka. Begrüßung durch unsere Reiseleitung
mit einem Welcome-Drink
und Kennenlernen von Besatzung und
Mitreisenden. Nach einem Imbiss lichten
wir den Anker in Richtung der Insel
Krk, mit einer Fläche von 410 km 2 die
größte Adriainsel überhaupt. Wir laufen
zunächst eine Bucht an, um zum
ersten Mal in das herrliche Wasser der
Adria einzutauchen. Anschließend
geht es weiter nach Krk, dem Hauptort
der Insel oder Punat, wo wir auch
übernachten.
Sonntag: Nach dem Frühstück Abfahrt
in Richtung der nächsten Insel – Rab.
Nach etwa zwei Stunden Fahrt ankern
wir in einer romantischen Bucht – ausgiebig
Zeit zum Baden und Sonnen.
Ankunft in der Stadt Rab am Abend.
Die Altstadt von Rab mit ihren markan-
Rab
Route R1
Rijeka – Insel Krk – Insel Rab –
Dugi Otok – Nationalpark Kornati –
Zadar-Archipel – Mali Lošinj –
Insel Cres – Rijeka
ten Glockentürmen erstreckt sich auf
einer schmalen, felsigen Landzunge,
auf zwei Seiten von Wasser umgeben.
Drei Straßen durchziehen die Altstadt
– die „Untere Straße“ (Donja
Ulica) mit Cafés und Kneipen, die „Mittlere
Straße“ (Srednja Ulica) mit Boutiquen,
Souvenirshops und Eisdielen,
und die „Obere Straße“ (Gornja Ulica),
die Sie zu den vier Kirchen mit ihren
Glockentürmen führt.
Montag: Es geht weiter in Richtung
Süden. Unser heutiges Ziel ist Sali,
Hauptort der Insel Dugi Otok. Dugi
Otok, zu Deutsch „Lange Insel“, trägt
ihren Namen zu Recht, denn sie ist
45 km lang, aber nur wenige hundert
Meter breit. Der größte Teil der Inselbewohner
lebt und arbeitet in Zadar, deshalb
ist es an Werktagen außerhalb der
Ferienzeit in den Inselorten sehr ruhig,
während typisch mediterranes Treiben
herrscht, wenn die „Stadtfamilien“ die
Wochenenden in ihren Heimatorten
verbringen. Bevor wir in den Hafen von
Sali einlaufen, ankern wir natürlich in
einer der zahlreichen Buchten mit glasklarem
Wasser, um ein erfrischendes
Bad zu nehmen.
Dienstag: Sicher der Höhepunkt unserer
Reise: „Am letzten Schöpfungstag
wollte Gott sein Werk krönen, und
so schuf er aus Tränen, Sternen und
Atem die Kornaten“, schrieb der irische
Schriftsteller George Bernard Shaw
(der im Jahre 1925 den Literatur-Nobelpreis
erhielt). Die herrliche Natur, die
vielen kleinen und großen Inseln (im
Volksmund heißt es: „für jeden Tag
im Jahr eine Insel“), das wunderbare
Meer – all das macht die Kornati-Inseln
zu einem einzigartigen Paradies. Sie
sind die größte und dichteste Inselansammlung
im Adriatischen Meer – sie
Sali | Insel Dugi Otok
Delfine vor der Insel Cres
Nationalpark Kornati-Inseln
30 Kreuzfahrt-Preise S. 44-45

umfasst 147 Inseln, Inselchen und Riffe
mit einer Gesamtfläche von 69 km 2 , auf
über 230 km 2 verstreut. Sie erstrecken
sich in einer Länge von etwa 35 km und
einer Breite von 13 km zwischen den
Inseln Dugi Otok im Nordwesten, Žirje
im Südosten sowie Pašman, Vrgada
und Murter im Norden und Nordosten.
Von Sali aus nehmen wir Kurs auf
die „Proversa“, eine schmale Durchfahrt
zwischen den Inseln Dugi Otok und
Kornat, die gleichzeitig die Einfahrt
in den einzigartigen Nationalpark bildet.
Vorbei an zahllosen, überwiegend
unbewohnten Inselchen kommen wir
zur Insel Mana, die auf der einen Seite
ganz sanft ins Meer abfällt, während
die andere Seite von hohen Steilfelsen
gekennzeichnet ist. Die Ruinen an
der höchsten Stelle der Insel sind keine
Überreste historischer Zeiten, sondern
Kulissen des Filmes „Raubfischer in Hellas“,
den Maria Schell Ende der 1950er
Jahre hier drehte. Am Nachmittag fahren
wir wieder Richtung Norden und
laufen zur Übernachtung eines der
Fischerdörfer des Zadar-Archipels an –
Dragove, Zverinac, Ist oder Molat.
Mittwoch: Wir brechen auf zur Insel
Lošinj, die nicht nur dafür bekannt
ist, 300 wolkenlose oder nur gering
bewölkte Sonnentage jährlich zu
haben, sondern auch von dichten Pinienwäldern
überzogen ist. Mit etwas
Glück werden wir heute vielleicht
Delfine bei ihrem Spiel in den Wel-
Cres
Schiff sbeschreibungen S. 18-28
len beobachten können, denn in den
Gewässern um die Insel Lošinj leben
mehr als 160 vom „Adria Delfin Projekt“
registrierte Delfine. Nach einer
Badepause erreichen wir Mali Lošinj, in
dessen Hafen wir den Abend und die
Nacht verbringen.
Donnerstag: Wir fahren heute zur
Nachbarinsel Cres, die durch eine
Schwenkbrücke in Osor mit Lošinj verbunden
ist. Markantes Merkmal der
Insel sind die schier endlosen Olivenhaine
und unzähligen Schafherden.
Nicht umsonst gilt Lammfleisch als
eine der Spezialitäten der Insel Cres.
Nach der schon selbstverständlichen
Badepause steuern wir den malerischen
Ort Cres an, in dessen Hafen wir
auch übernachten.
Freitag: Heute heißt es Abschied
nehmen von der kroatischen Inselwelt:
Von Cres geht es entlang der Ostküste
Istriens zurück nach Rijeka –
nicht ohne noch einmal Gelegenheit
zum Baden gehabt zu haben. Übernachtung
im Hafen von Rijeka.
Samstag: Nach dem Frühstück gegen
9.00 Uhr Ausschiffung.
Etwa die Hälfte der Schiffe fährt die
Route in umgekehrter Reihenfolge:
Rijeka – Cres – Mali Lošinj – Zadar-
Archipel – Nationalpark Kornati – Sali –
Rab – Krk – Rijeka.
Insel Lošinj
Cres
Mali Lošinj
Route R1
Nationalpark Kornati-Inseln
Kurs auf Krk
31

Route R3
Rijeka
Cres
Mali
Lošinj
Rab
Molat
Zverinac
Sali
Zadar
Vodice
Kornati
Zlarin
Krka
Šibenik
Trogir Split
Milna
Stomorska
Bol
Stari
Hvar Grad
Von Rijeka durch die Kvarner-
Inselwelt und Dalmatien zur
»Lavendel-Insel« Hvar
2 Wochen ab Rijeka – Abfahrt samstags
Samstag: Zwischen 11.30 und 13.00 Uhr
Einschiffung im Hafen von Rijeka.
Begrüßung durch unsere Reiseleitung
mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen
von Besatzung und Mitreisenden.
Nach einem Imbiss legen wir
ab in Richtung der Insel Rab. Die Altstadt
des gleichnamigen Inselhauptortes
mit ihren markanten Glockentürmen
erstreckt sich auf einer schmalen,
felsigen Landzunge, auf zwei Seiten
von Wasser umgeben. Drei Straßen
durchziehen die Altstadt – die „Untere
Straße“ (Donja Ulica) mit Cafés und
Kneipen, die „Mittlere Straße“ (Srednja
Ulica) mit Boutiquen, Souvenirshops
und Eisdielen, und die „Obere Straße“
(Gornja Ulica), die Sie zu den vier Kirchen
mit ihren Glockentürmen führt.
Sonntag: Wir verlassen die Kvarner
Bucht und nehmen Kurs auf Dalmatien.
Nach einer Badepause beim
Inselchen Maun gelangen wir nach
Zadar, dem Zentrum Norddalmatiens.
Wir empfehlen Ihnen einen Spaziergang
durch die von mächtigen Mauern
umgebene wunderschöne Altstadt
mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten
– z.B. das Römische Forum, die
Rundkirche Sveti Donat (St. Donatus)
oder die Kathedrale Sveta Stošija
(St. Anastasia). Genießen Sie die autofreien
Gassen mit eleganten Boutiquen
und unzähligen Cafés oder lauschen
Sie den Klängen der auf der Welt
einmaligen Meeresorgeln an der Riva,
deren „Melodien“ einzig von den Wellen
bestimmt werden.
Montag: An unzähligen Inseln vorbeifahrend,
kommen wir in den Archipel
von Šibenik. Wir laufen zunächst eine
Route R3
Rijeka – Rab – Zadar – Zlarin – Šibenik –
Krka-Wasserfälle – Stomorska – Hvar –
Stari Grad – Bol – Milna – Split – Trogir –
Vodice – Kornati – Sali – Zverinac/
Molat – Mali Lošinj – Cres – Rijeka
Bucht auf den Inseln Kaprije, Kakan
oder Žirje zum Baden an. Anschließend
geht es in den Fischerort Zlarin auf
der gleichnamigen Insel, wo wir auch
übernachten.
Dienstag: Wir verlassen die Adria
und biegen in die Mündung des Flusses
Krka ein. Wir machen zunächst
in Šibenik fest. Šibenik, im Jahre
1006 zum ersten Mal erwähnt, ist die
jüngste der größeren Städte an der
Küste, zugleich aber auch die älteste
kroatische. Denn sie wurde nicht von
Griechen, Römern oder Byzanthinern,
sondern von Kroaten gegründet. Das
bekannteste Bauwerk in der festungsähnlichen
Altstadt ist die Jakobskathedrale,
das bedeutendste Denkmal
der Renaissance in Kroatien. Nach
einem Bummel durch die Altstadt fahren
wir weiter den Fluss Krka hinauf.
Wir ankern in Skradin, kurz vor den
berühmten Krka-Wasserfällen. Hier
fahren auch die Boote ab, die Sie in
den Nationalpark bringen. Gelegenheit
zum Besuch des „Skradinski Buk“,
dem wohl bekanntesten Teil der Wasserfälle,
wo die Krka auf einer Strecke
von 800 m in 17 Wasserfällen mit
bis zu 100 m breiten Kaskaden 45,7 m
in die Tiefe fällt. Sie sollten auf keinen
Fall Ihre Badesachen vergessen,
denn ein Bad im glasklaren Wasser
der Krka direkt unter den Wasserfällen
ist ein einmaliges Erlebnis. (Eintritt
in den Nationalpark inkl. Bootstransfer
ca. 11–14 €, zahlbar vor Ort). Übernachtung
im Hafen von Skradin.
Mittwoch: Wir fahren die Krka flussabwärts
und kehren zurück in die Gewässer
der blauen Adria. Wir passieren die
Inseln Mali und Veli Drvenik und kommen
zur Insel Šolta, wo wir zunächst
einen Badestopp in einer der Buchten
an der Nordwestküste einlegen.
Unser Tagesziel ist der Fischerort Stomorska
an der Nordostküste. Die Insel
ist überzogen von Macchia und Olivenhainen
– der Olivenanbau hat hier
eine lange Tradition und das dunkle
Olivenöl von Šolta gilt als eines der
besten.
Donnerstag: Durch die Meerenge
Splitska Vrata (Tor von Split) zwischen
den Inseln Šolta und Brač fahren
wir weiter nach Hvar – die Insel ist
bekannt für ihr mildes Klima und die
ausgedehnten Lavendel-Felder. Lavendel
können Sie hier übrigens auch
kaufen – entweder als ätherisches Öl
in kleinen Fläschchen, oder getrocknete
Blüten in kleinen Stoffbeuteln, die
Ihren Kleiderschrank nicht nur nach
Lavendel duften lassen, sondern auch
einen hervorragenden Schutz gegen
Motten bilden. Der Hafen des gleichnamigen
Hauptortes der Insel liegt zu
Fuße einer Festung, von der sich ein
phantastischer Ausblick auf die vorgelagerte
Inselgruppe „Pakleni otoci“ bietet.
Nach einem kurzen Aufenthalt in
Hvar fahren wir weiter nach Stari Grad.
Stari Grad liegt an der Nordseite der
Insel in einer 7 km langen Bucht und
ist die älteste Siedlung der Insel. Übernachtung
im Hafen von Stari Grad.
Freitag: Nur knapp zwei Stunden
von Stari Grad entfernt liegt der wohl
bekannteste Strand Dalmatiens –
Zlatni Rat (Goldenes Horn) in Bol auf
der Insel Brač. Die Spitze dieses Feinkiesstrandes
ragt rund 400 m weit ins
32 Kreuzfahrt-Preise S. 44-45
Hvar
Nationalpark Kornati-Inseln
Bol | Insel Brač

Meer und ändert stets ihre Richtung
mit der Meeresströmung. Wir ankern
direkt vor dem Goldenen Horn und Sie
haben ausreichend Zeit zum Baden.
Am Nachmittag lichten wir wieder die
Anker und fahren nach Milna. Der Ort
liegt in einer geschützten Bucht auf
der Westseite der Insel Brač. Wir verbringen
den Abend und die Nacht in
Milna.
Samstag: Wir verlassen die Insel Brač
und nehmen Kurs auf das Festland.
Nach etwas mehr als einer Stunde
Fahrt machen wir im Hafen von Split
fest. Split, die Hauptstadt Dalmatiens
und gleichzeitig zweitgrößte Stadt
Kroatiens, entstand vor 1700 Jahren aus
dem Palast des Römischen Kaisers Diokletian.
Sie haben ausreichend Zeit zur
freien Verfügung, um durch die Altstadt
zu bummeln, bevor wir weiterfahren
nach Trogir. Trogir wird aufgrund
seiner unter UNESCO-Schutz
stehenden Altstadt auch „Museumsstadt“
genannt. Es ist einfach ein Erlebnis,
abends durch die verwinkelten
Gassen zu bummeln und die mächtigen
Mauern, Wehrtürme, Kirchen, Fresken
und Gewölbe zu bestaunen oder
hin und wieder einfach mal einen Blick
in die alten Höfe zu werfen.
Sonntag: Wir verlassen Trogir und
steuern zunächst eine der vorgelagerten
Inseln an, um in einer der zahlreichen
Buchten mit glasklarem Wasser
zu ankern. Anschließend geht es weiter
zum lebhaften Urlaubsort Vodice.
Genießen Sie am Abend ein Glas Wein
Rab
Schiff sbeschreibungen S. 18-28
in einer der gemütlichen Tavernen
oder Konobas.
Montag: „Am letzten Schöpfungstag
wollte Gott sein Werk krönen, und
so schuf er aus Tränen, Sternen und
Atem die Kornaten“, schrieb George
Bernard Shaw. Die herrliche Natur, die
vielen kleinen und großen Inseln (im
Volksmund heißt es: „für jeden Tag
im Jahr eine Insel“), das wunderbare
Meer – all das macht die Kornati-Inseln
zu einem einzigartigen Paradies. Sie
sind die größte und dichteste Inselansammlung
im Adriatischen Meer – sie
umfasst 147 Inseln, Inselchen und Riffe
mit einer Gesamtfläche von 69 km 2 , auf
über 230 km 2 verstreut. Sie erstrecken
sich in einer Länge von etwa 35 km und
einer Breite von 13 km zwischen den
Inseln Dugi Otok im Nordwesten, Žirje
im Südosten sowie Pašman, Vrgada
und Murter im Norden und Nordosten.
Wir durchfahren die Kornati in
ihrer gesamten Länge und laufen eine
Bucht an ihrem nördlichen Ende zum
Baden an. Übernachtung in Sali auf der
Insel Dugi Otok.
Dienstag: Wir fahren die Insel Dugi
Otok – auf Deutsch „Lange Insel“ –
entlang. Nach einer Badepause fahren
wir zur Übernachtung nach Dragove
im Norden der Insel oder zu einer
der Nachbarinseln – Zverinac, Molat
oder Ist.
Mittwoch: Wir brechen auf zur Insel
Lošinj, die nicht nur dafür bekannt
ist, 300 wolkenlose oder nur gering
Zadar
bewölkte Sonnentage jährlich zu
haben, sondern auch von dichten Pinienwäldern
überzogen ist. Mit etwas
Glück werden wir heute vielleicht
Delfine bei ihrem Spiel in den Wellen
beobachten können, denn in den
Gewässern um die Insel Lošinj leben
mehr als 160 vom „Adria Delfin Projekt“
registrierte Delfine. Nach einer
Badepause erreichen wir Mali Lošinj, in
dessen Hafen wir den Abend und die
Nacht verbringen.
Donnerstag: Wir fahren heute zur
Nachbarinsel Cres, die durch eine
Schwenkbrücke in Osor mit Lošinj verbunden
ist. Markantes Merkmal der
Insel sind die schier endlosen Olivenhaine
und unzähligen Schafherden.
Nicht umsonst gilt Lammfleisch als
eine der Spezialitäten der Insel Cres.
Nach der schon selbstverständlichen
Badepause steuern wir den malerischen
Ort Cres an, in dessen Hafen wir
auch übernachten.
Freitag: Heute heißt es Abschied
nehmen von der kroatischen Inselwelt:
Von Cres geht es entlang der Ostküste
Istriens zurück nach Rijeka –
nicht ohne noch einmal ausgiebig
Gelegenheit zum Baden gehabt zu
haben. Übernachtung im Hafen von
Rijeka.
Samstag: Nach dem Frühstück gegen
9.00 Uhr Ausschiffung.
Insel Cres
Split
Route R3
Nationalpark Krka-Wasserfälle
Šibenik
33

Route R4
geführte Reise
Rijeka
Krk
Rab
Zadar
Vodice
Krka
Šibenik
Kornati
Trogir
Zlarin
Split
Bol
Hvar
Makarska
Riviera
Jelsa
Korčula
»The Best of The Adriatic Sea«
Das Beste der kroatischen Adria
16 Tage ab Rijeka – Abfahrt samstags
Zwei unserer besten Schiffe – die
Kruna Mora und die Amore – nehmen
im Mai bzw. Juni Kurs auf Dubrovnik,
um auf unseren Routen durch Süd-Dalmatien
und Montenegro zu fahren.
Wir nutzen die Gelegenheit, eine ganz
besondere Reise zusammenzustellen,
auf der Sie fast die gesamte kroatische
Adriaküste kennenlernen werden.
Selbstverständlich wird bei dieser
Kreuzfahrt ständig ein deutsch- und
englischsprachiger Reiseleiter an Bord
sein, außerdem erwarten Sie in mehreren
Orten lizensierte Reiseleiter zu
Stadtführungen. Sie werden drei Nationalparks
und vier unter UNESCO-
Schutz stehende Städte besuchen,
Busausflüge über zwei Inseln und in
Dubrovnik machen und zwei Weinproben
genießen. Um Ihnen noch mehr
Abwechslung zu bieten, haben Sie
an fünf Abenden „frei“, um Ihr Abendessen
nach Wahl in Restaurants oder
Konobas an Land zu genießen.
Kroatien-Kenner wie auch Neulinge
werden nach dieser Kreuzfahrt sicher
bestätigen „das Beste der kroatischen
Adria“ gesehen und erlebt zu haben.
Samstag: Einschiffung im Hafen von
Rijeka im Laufe des Tages. Abhängig
von Ihrer Flug- bzw. Ankunftszeit können
Sie am Nachmittag an einer kurzen
Wanderung nach Trsat teilnehmen,
einem Wallfahrtsort oberhalb der
Stadt. Von hier bietet sich ein herrlicher
Ausblick über die Inseln der Kvarner
Bucht. Abendessen und Übernachtung
an Bord in Rijeka.
Sonntag: Nach dem Frühstück heißt
es „Leinen los“ in Richtung der Insel
Krk. Wir machen zunächst Halt in einer
der zahlreichen Buchten, um ein erstes
Route R4
Rijeka – Krk – Rab – Zadar-Archipel –
Kornati-Inseln – Vodice – Krka-Wasserfälle –
Šibenik – Zlarin – Trogir – Split –
Makarska Riviera – Bol / Insel Brač – Jelsa –
Hvar – Korčula – Insel Mljet –
Elafiten-Inseln – Dubrovnik
erfrischendes Bad im glasklaren Wasser
der Adria zu genießen. Nach dem
Mittagessen treffen wir in der Stadt
Krk ein, wo bereits ein Bus auf uns wartet,
um eine Rundfahrt über die „Goldene
Insel“ zu machen. Wir besuchen
das Franziskaner-Kloster auf dem Inselchen
Košljun in der Bucht von Punat
und werden anschließend während
einer Weinprobe den goldfarbenen
Wein „Žlahtina“ probieren. Abendessen
und Übernachtung an Bord in Krk.
Montag: Nach dem Frühstück Abfahrt
in Richtung der nächsten Insel – Rab.
Nach etwa zwei Stunden Fahrt ankern
wir in einer romantischen Bucht –
ausgiebig Zeit zum Baden und Sonnen.
Ankunft in der Stadt Rab am
späten Nachmittag. Führung durch
die Altstadt von Rab mit ihren markanten
Glockentürmen, die sich auf
einer schmalen, felsigen Landzunge
erstreckt, auf drei Seiten von Wasser
umgeben. Drei Straßen durchziehen
die Altstadt – die „Untere Straße“
(Donja Ulica) mit Cafés und Kneipen,
die „Mittlere Straße“ (Srednja Ulica) mit
Boutiquen, Souvenirshops und Eisdielen,
und die „Obere Straße“ (Gornja
Ulica), die Sie zu den vier Kirchen mit
ihren Glockentürmen führt. Gelegenheit
zum Abendessen in einem Restaurant
in Rab, Übernachtung an Bord.
Dienstag: Wir fahren weiter Richtung
Süden und kommen nach Dalmatien.
Nach einer längeren Bade- und Mittagspause
laufen wir eine Bucht auf
den Inseln des Zadar-Archipels an, wo
wir nach dem Abendessen an Bord
übernachten.
Mittwoch: Wir setzen unsere Reise fort
nach Zadar, der ehemaligen Haupt-
Dubrovnik
Mljet Elafiti
stadt Dalmatiens, wo wir nach dem
Mittagessen eintreffen. Hier erwartet
Sie unsere Reiseleitung zu einer Führung
durch die von mächtigen Mauern
umgebene Altstadt. Sie wird Ihnen
die wichtigsten Sehenswürdigkeiten
zeigen – z.B. das Römische Forum,
die Rundkirche Sveti Donat (St. Donatus),
die Kathedrale Sveta Stošija (St.
Anastasia) und die auf der Welt einmaligen
Meeresorgeln, deren Klang
und „Melodien“ einzig von den Wellen
bestimmt werden. Anschließend empfehlen
wir einen Bummel durch die
Altstadt auf eigene Faust, um vielleicht
in einem der zahlreichen Cafés einen
Drink zu nehmen oder mit etwas Glück
einer Klapa zu lauschen, die ihre Lieder
anstimmt. Gelegenheit zum Abendessen
in Zadar, Übernachtung an Bord.
Donnerstag: „Am letzten Schöpfungstag
wollte Gott sein Werk krönen,
und so schuf er aus Tränen, Sternen
und Atem die Kornaten“, schrieb der
irische Schriftsteller George Bernard
Shaw. Die herrliche Natur, die vielen
kleinen und großen Inseln (im Volksmund
heißt es: „für jeden Tag im Jahr
eine Insel“), das wunderbare Meer –
all das macht die Kornati-Inseln zu
einem einzigartigen Paradies. Sie sind
die größte und dichteste Inselansammlung
im Adriatischen Meer – sie
umfasst 147 Inseln, Inselchen und Riffe
mit einer Gesamtfläche von 69 km 2 , auf
über 230 km 2 verstreut. Wir durchfahren
den Nationalpark in seiner gesamten
Ausdehnung von Nordwest nach
Südost und machen in Vodice fest,
einem beliebten Urlaubs- und Fischerort.
Abendessen und Übernachtung
an Bord.
Nationalpark Kornati-Inseln
Nationalpark Krka-Wasserfälle
34 Kreuzfahrt-Preise S. 44-45
Hvar
neue Route

Freitag: Wir verlassen die Adria und
biegen in die Mündung des Flusses
Krka ein. Wir ankern in Skradin, kurz
vor den berühmten Krka-Wasserfällen.
Hier fahren auch die Boote ab,
die Sie in den Nationalpark bringen.
Besuch des „Skradinski Buk“, dem wohl
bekanntesten Teil der Wasserfälle, wo
die Krka auf einer Strecke von 800 m in
17 Wasserfällen mit bis zu 100 m breiten
Kaskaden 45,7 m in die Tiefe fällt.
Wir fahren anschließend weiter nach
Šibenik. Šibenik, im Jahre 1006 zum
ersten Mal erwähnt, ist die jüngste der
größeren Städte an der Küste, zugleich
aber auch die älteste kroatische. Denn
sie wurde nicht von Griechen, Römern
oder Byzanthinern, sondern von Kroaten
gegründet. Zur Übernachtung
steuern wir den Fischerort Zlarin auf
der gleichnamigen Insel an. Abendessen
an Bord.
Samstag: Unser heutiges Ziel ist Trogir,
aufgrund seiner unter UNESCO-
Schutz stehenden Altstadt auch „Museumsstadt“
genannt. Es ist einfach ein
Erlebnis, abends durch die verwinkelten
Gassen zu bummeln und die
Schiff sbeschreibungen S. 18-28
mächtigen Mauern, Wehrtürme, Kirchen,
Fresken und Gewölbe zu bestaunen
oder hin und wieder einfach mal
einen Blick in die alten Höfe zu werfen.
Nach einer Stadtführung haben Sie
Gelegenheit zum Abendessen in einer
der zahlreichen Konobas. Übernachtung
an Bord.
Sonntag: Nach einer Badepause
machen wir im Hafen von Split fest.
Split, die Hauptstadt Dalmatiens und
gleichzeitig zweitgrößte Stadt Kroatiens,
entstand vor 1700 Jahren aus
dem Palast des Römischen Kaisers Diokletian.
Führung durch die Altstadt
und den Diokletianspalast, anschließend
Weiterfahrt nach Omiš oder zu
einem der Orte an der Makarska Riviera.
Abendessen und Übernachtung
an Bord.
Montag: Wir kehren zurück in die
Inselwelt und nehmen Kurs auf die
Insel Brač. Auf der drittgrößten Insel
der Adria ist der mit 778 m höchste
Berg aller Adriainseln. Aus dem bei
Pučišća abgebauten Kalkstein wurden
Gebäude wie der Reichstag in Berlin,
Kapitäns-Tour
zur »Rapska Fjera« 22.-29. Juli 2012
Zur »Rapska Fjera«, den Tagen des Mittelalters, verwandelt sich die
Altstadt von Rab in eine mittelalterliche Stadt. Rund 300 kostümierte
Bürger möchten dabei ihren Gästen durch mittelalterliches
Handwerk näherbringen, wie früher auf Rab gearbeitet, gegessen
und gefeiert wurde.
Anlässlich der »Rapska Fjera« möchte Käptn Damir von der Kruna
Mora seinen Gästen seine Heimatinsel Rab zeigen. Die einwöchige
Route führt von Dubrovnik über Korčula und Primošten nach Rab,
und wieder zurück über Vodice und Hvar nach Dubrovnik. Höhepunkt
wird der Besuch der »Rapska Fjera« am 25. Juli sein.
das Wiener Parlament oder das Weiße
Haus in Washington erbaut. Und der
Strand „Zlatni Rat“ (Goldenes Horn)
in Bol, der seine Form ständig mit der
Meeresströmung verändert, ist einer
der berühmtesten Strände des Mittelmeeres.
Ausreichend Gelegenheit zum
Baden am Strand Zlatni Rat, anschließend
Weinprobe in einem Weinkeller,
Abendessen und Übernachtung an
Bord in Bol.
Dienstag: Wir setzen über nach
Jelsa auf der Insel Hvar – die Insel ist
bekannt für ihr mildes Klima und die
ausgedehnten Lavendel-Felder. Während
eines Busausfluges lernen wir
die Schönheiten der Insel kennen, die
außer für ihren Lavendel auch für ihren
hervorragenden Wein bekannt ist.
Unser Ausflug endet in der Stadt Hvar,
wo unser Motorsegler bereits auf uns
wartet. Die Stadt liegt zu Fuße der Festung
„Španjola“, von der sich ein phantastischer
Ausblick auf die vorgelagerte
Inselgruppe „Pakleni otoci“ bietet.
Nach einem Spaziergang zur Festung
kehren wir zurück aufs Schiff zum
Abendessen. Da es im kleinen Hafen
von Hvar aufgrund der vielen Schiffe
und Yachten sehr eng werden kann,
wird der Kapitän entscheiden, ob wir
in Hvar oder in einer Bucht in der Nähe
übernachten.
Mittwoch: Wir steuern die Insel
Korčula an. Korčula hat eine der
schönsten Altstädte Dalmatiens und
wird wegen ihres festungsähnlichen
Aussehens oft auch als „Klein-Dubrovnik“
bezeichnet. Die Insel wurde in
der Antike aufgrund ihrer ausgedehnten
Kiefernwälder auch die „Schwarze
Insel“ genannt. Führung durch die
Geburtsstadt des berühmten Seefahrers
und Entdeckers Marco Polo. Gelegenheit
zum Abendessen in Korčula,
Übernachtung an Bord.
Donnerstag: Nach dem Frühstück verlassen
wir Korčula und nehmen Kurs
auf die Insel Mljet. Ein Teil der Insel
wurde zum Nationalpark erklärt – zwei
Salzwasserseen (in dem größeren der
beiden Seen liegt ein Inselchen mit
einem ehemaligen Kloster) sind nur
durch einen schmalen Kanal mit dem
Meer verbunden. Besuch des Nationalparks
inkl. Bootsfahrt zum Klosterinselchen.
Wir empfehlen ein Bad in
den Salzwasserseen, deren Temperatur
stets etwa 2°C über der Meerestemperatur
liegt. Anschließend fahren wir
weiter zu den Elafiten-Inseln. Abendessen
und Übernachtung an Bord in
einem der Fischerdörfer.
Freitag: Wir fahren gemütlich zu einer
der Nachbarinseln, wo wir für mehrere
Stunden in einer Bucht ankern, um
noch einmal ausgiebig in der Sonne
und in der Adria zu baden. Nach dem
Mittagessen lichten wir den Anker und
steuern Dubrovnik – „die Perle der
Adria“ – an. Sie haben den Rest des
Tages zur Verfügung, um die einmalige
Altstadt, die einem Freilichtmuseum
gleicht, zu entdecken und zu genießen.
Bummeln Sie über die berühmte
„Stradun“, machen Sie einen Spaziergang
über die mächtigen Stadtmauern
und besichtigen Sie die unzähligen
Sehenswürdigkeiten. Die Entfernung
vom Hafen Gruž zur Altstadt
beträgt eine gute halbe Stunde zu Fuß
oder wenige Minuten mit dem Linienbus,
der in unmittelbarer Nähe unserer
Schiffe abfährt. Abfahrt etwa alle
15 Minuten, Fahrpreis 10 Kuna, letzte
Rückfahrt gegen 2.00 Uhr. Gelegenheit
zum Abendessen in Dubrovnik, Übernachtung
an Bord.
Samstag: Nach dem Frühstück erwartet
uns eine Panorama-Tour mit dem
Bus um Dubrovnik. Vergessen Sie auf
keinen Fall Ihren Fotoapparat, denn Sie
werden heute auf einmalige Motive
treffen. Anschließend Führung durch
die Altstadt mit Besuch der wichtigsten
Sehenswürdigkeiten. Abendessen
und Übernachtung an Bord.
Sonntag: Nach dem Frühstück gegen
9.00 Uhr Ausschiffung.
Route R4
Dubrovnik
35

Route RB
Pula
Rijeka
Predošćica
Malinska
Baška
Krk
Cres
Martinšćica
Osor
Lopar
Rab
Lun
Mali Lošinj
Inselhüpfen mit dem Fahrrad
in der Kvarner Bucht
1 Woche ab Rijeka – Abfahrt samstags
Samstag: Zwischen 11.30 und 13.00 Uhr
Einschiffung im Hafen von Rijeka,
unsere Fahrräder erwarten Sie bereits
an Bord des Motorseglers. Begrüßung
durch unsere Reiseleitung mit einem
Welcome-Drink und Kennenlernen von
Besatzung und Mitreisenden. Nach
einem Imbiss lichten wir den Anker
und stechen wir in See in Richtung
Malinska auf der Insel Krk. Hier startet
die erste Etappe mit dem Fahrrad:
Von Malinska geht es über Sv. Anton,
Nenadići und Vrh nach Krk, dem
Hauptort der gleichnamigen Insel.
Abendessen an Bord und Übernachtung
im Hafen von Krk (ca. 22 Fahrrad-
Kilometer).
Sonntag: Nach dem Frühstück setzen
wir unsere Fahrradtour über die
Insel Krk fort. Wir fahren zunächst nach
Dobrinj, im Inneren der Insel gelegen.
Es geht weiter nach Vrbnik, einem
alten Städtchen, das hoch auf einem
Felsen an der Ostküste von Krk liegt.
Von den um Vrbnik liegenden Weinbergen
stammt der berühmte goldfarbene
Wein „Žlahtina“. Gelegenheit
zum Mittagessen in einer gemütlichen
Osor
Konoba in Vrbnik, bevor wir uns Richtung
Baška im Süden der Insel aufmachen.
Der etwa 3 km steile Aufstieg
zum höchsten Punkt des heutigen
Tages wird belohnt mit einem einmaligen
Blick auf die Baščanska Draga,
einem fruchtbaren Tal, das sich bis
zur Küste am Südende der Insel zieht.
Abendessen an Bord und Übernachtung
im Hafen von Baška (ca. 43,5 km).
Da die Übernachtung in Baška wetterabhängig
ist, führt die Radtour bei
ungünstigem Wind bis Punat, wo dann
auch übernachtet wird (ca. 36 km).
Montag: Der Motorsegler setzt uns
über nach Lopar im Norden der Insel
Rab, die wir bereits nach kurzer Fahrzeit
erreichen. Mit dem Fahrrad überqueren
wir die gesamte Insel über
Supetarska Draga, Kampor, Rab, Barbat
und Pudarica bis Mišnjak von Nord
nach Süd, um dann im Hafen von Rab
vor der unverwechselbaren Kulisse der
Altstadt mit ihren vier Glockentürmen
unser Schiff wiederzutreffen. Gelegenheit
zum Mittagessen in Restaurants
während der Radtour oder in Rab.
Krk
Route RB
Schiffs-Routen
Fahrrad-Etappen
geführte Reise
Mandre
Abendessen an Bord und Übernachtung
im Hafen von Rab (ca. 43,5 km).
Dienstag: Nur eine gute halbe Stunde
dauert die Fahrt mit dem Motorsegler
nach Lun am äußersten nördlichen
Zipfel der Nachbarinsel Pag. Die Insel
besticht vor allem durch ihre Gegensätze
– mal karg wie eine Mondlandschaft,
mal saftig grüne Kräuterwiesen,
von denen sich die unzähligen
Schafe ernähren, die den berühmten
Pager Schafskäse „produzieren“. Wir
fahren zunächst nach Novalja, dem
Hauptort der nördlichen Inselhälfte,
wo Gelegenheit zum Mittagessen
in einem der Restaurants oder einer
Taverne besteht. Weiter geht es über
Kolan nach Mandre, wo uns das Schiff
bereits im Hafen erwartet. Abendessen
an Bord und Übernachtung in Mandre
(ca. 35 km).
Mittwoch: Heute liegt eine etwas längere
„Seereise“ vor uns: rund vier Stunden
dauert die Fahrt von Mandre nach
Mali Lošinj auf der Insel Lošinj. Unterwegs
ankern wir zum Mittagessen an
Bord in einer Bucht der kleinen Inseln
südlich von Lošinj. Im Hafen von Mali
Lošinj angekommen, laden wir wieder
die Fahrräder ab, um die einmalig
üppige Natur mit ausgedehnten Pinienwäldern
kennenzulernen. Wir radeln
um die Čikat-Bucht am Meer entlang
und durch die Sunčana Uvala (Sonnenbucht)
zum malerischen Hafenort Veli
Lošinj. Gelegenheit zum Abendessen
in einem der zahlreichen Restaurants
von Mali Lošinj. Übernachtung in Mali
Lošinj (ca. 21,5 km).
Donnerstag: Der „2-Inseln-Tag“.
Nach dem Frühstück treten wir wieder
in die Pedale und fahren von Mali
Lošinj über Nerezine nach Osor, wo
die Inseln Lošinj und Cres durch eine
Hebebrücke miteinander verbunden
sind. Über Belej und Stivan gelangen
wir zur Bucht von Martinšćica. Wir
laden die Fahrräder auf den Motorsegler
und fahren weiter zur Stadt Cres,
dem Hauptort der Insel. Gelegenheit
zum Mittagessen während der Tour
auf der Insel Cres, Abendessen an Bord
und Übernachtung im Hafen von Cres
(ca. 46 km).
Freitag: Die letzte Radtour unserer
Reise führt von Cres zum 14 km nördlich
gelegenen Aussichtspunkt beim
Dorf Predošćica und zurück. Gelegenheit
zum Mittagessen in Cres, anschließend
verladen wir zum letzten Mal die
Fahrräder. Wir verlassen den Hafen von
Cres und laufen eine Bucht im Norden
der Insel an, um noch einmal ausgiebig
in der blauen Adria zu baden,
bevor wir nach Rijeka zurückkehren.
Abendessen an Bord und Übernachtung
(ca. 28 km).
Samstag: Nach dem Frühstück Ausschiffung
bis 9.00 Uhr.
36 Kreuzfahrt-Preise S. 44-45
Rab
Supetarska Draga
Insel Lošinj

800
700
600
500
400
300
200
100
m
800
700
600
500
400
300
200
100
m
800
700
600
500
400
300
200
100
m
800
700
600
500
400
300
200
100
m
800
700
600
500
400
300
200
100
m
800
700
600
500
400
300
200
100
m
800
700
600
500
400
300
200
100
m
Malinska
Strilčići
km 0
5,5 15,5 17,5 22,0
Krk
Kreuzung
Dobrinj/Kras
Schiff sbeschreibungen S. 18-28
Dobrinj
Vrh
Salatići
Risika
km 0
9,5 14,0 19,0 24,0 31,5 39,5 43,5
Lopar
Supetarska
Draga
Kampor
Rab
km 0 4,5 11,7 18,5 22,3 27,4 31,0 35,0 43,5
Lun
Potočnica
km 0
10,5 20,0 28,5 35
Mali Lošinj
Čikat
Sunčana Uvala
Hotel Punta
Veli Lošinj
Novalja
Krk
Barbat
Mali Lošinj
km 0 5,0 10,0 14,5 16,5 21,5
Mali Lošinj
km 0 4,0 9,0 17,6 22,0 32,7 41,0 46,0
Cres
Campingplatz
Vodice
Čunski
Predošćica
Aussichtspunkt
Nerezine
Predošćica
Vodice
Osor
Vrbnik
Pudarica
Kolan
Cres
km 0
7,0 11,0 14,0 17,0 21,0 28,0
Vrh
Mišnjak
Belej
Pudarica
Mandre
Jurandvor
Stivan
Baška
Rab
Martinšćica
Samstag
mittelschwer
Sonntag
schwer
Montag
leicht
Dienstag
mittelschwer
Mittwoch
leicht
Donnerstag
mittelschwer
Freitag
schwer
Route RB
37

Route RK
Rijeka
Malinska Krk
Predošćica
Cres
Martinšćica
Pula
Inselhüpfen mit dem Fahrrad in der
Kvarner Bucht & Zrmanja Kanu-Safari
1 Woche ab Rijeka – Abfahrt samstags
An einigen Terminen kombinieren wir
das Inselhüpfen in der Kvarner Bucht mit
einem ganztägigen Kanu-Ausflug zum
Zrmanja-Canyon bei Obrovac. Die Kanu-
Safari wird unter Leitung von erfahrenen
Kanuführern durchgeführt – besondere
Erfahrungen und Kenntnisse sind nicht
erforderlich.
Samstag: Zwischen 11.30 und 13.00 Uhr
Einschiffung im Hafen von Rijeka,
unsere Fahrräder erwarten Sie bereits
an Bord des Motorseglers. Begrüßung
durch unsere Reiseleitung mit
einem Welcome-Drink und Kennenlernen
von Besatzung und Mitreisenden.
Nach einem Imbiss lichten wir den
Anker und stechen in See in Richtung
Zrmanja
Mali Lošinj
Osor
Rab
Lopar
Lun
Malinska auf der Insel Krk. Hier startet
die erste Etappe mit dem Fahrrad:
Von Malinska geht es über Sv. Anton,
Nenadići und Vrh nach Krk, dem
Hauptort der gleichnamigen Insel.
Abendessen an Bord und Übernachtung
im Hafen von Krk (ca. 22 Fahrrad-
Kilometer).
Sonntag: Der Motorsegler bringt uns
von Krk nach Lopar im Norden der
Insel Rab. Mit dem Fahrrad überqueren
wir die gesamte Insel über Supetarska
Draga, Kampor, Rab, Barbat und Pudarica
bis Mišnjak von Nord nach Süd, um
dann im Hafen von Rab vor der unverwechselbaren
Kulisse der Altstadt mit
ihren vier Glockentürmen unser Schiff
Route RK
Schiffs-Routen
Fahrrad-Etappen
Busausflug
geführte Reise
Mandre
Zrmanja Canyon
Zadar
wiederzutreffen. Gelegenheit zum Mittagessen
in Restaurants während der
Radtour oder in Rab. Abendessen an
Bord und Übernachtung im Hafen von
Rab (ca. 43,5 km).
Montag: Nur eine gute halbe Stunde
dauert die Fahrt mit dem Motorsegler
nach Lun am äußersten nördlichen
Zipfel der Nachbarinsel Pag. Die Insel
besticht vor allem durch ihre Gegensätze
– mal karg wie eine Mondlandschaft,
mal saftig grüne Kräuterwiesen,
von denen sich die unzähligen
Schafe ernähren, die den berühmten
Pager Schafskäse „produzieren“. Wir
fahren zunächst nach Novalja, dem
Hauptort der nördlichen Inselhälfte,
Vrbnik | Insel Krk
wo Gelegenheit zum Mittagessen
in einem der Restaurants oder einer
Taverne besteht. Weiter geht es über
Kolan nach Mandre, wo uns das Schiff
bereits im Hafen erwartet. Abendessen
an Bord und Übernachtung in Mandre
(ca. 35 km).
Dienstag: Nach dem Frühstück Fahrt
mit dem Bus zum Fluss Zrmanja. Hier
erfolgt die Übernahme der Kanus,
es geht flussabwärts über Wasserfälle.
(Bei sehr hohem Wasserstand
wird der Ausflug alternativ mit großen
Schlauchbooten durchgeführt –
Rafting.) Zur Mittagszeit Badepause,
in welcher das Schwimmen unter den
Wasserfällen im glasklaren Wasser des
Flusses möglich ist. Anschließend paddeln
wir weiter durch den Zrmanja-
Canyon mit seiner einmaligen Landschaft
und Vogelwelt. Bustransfer nach
Zadar, wo wir an Bord unseres Motorseglers
zurückkehren. Abendessen an
Bord, Übernachtung.
Mittwoch: Heute liegt eine etwas längere
„Seereise“ vor uns: rund vier Stunden
dauert die Fahrt von Zadar nach
Mali Lošinj auf der Insel Lošinj. Unterwegs
ankern wir zum Mittagessen an
Bord in einer Bucht der kleinen Inseln
südlich von Lošinj. Im Hafen von Mali
Lošinj angekommen, laden wir wieder
die Fahrräder ab, um die einmalig
üppige Natur mit ausgedehnten Pinienwäldern
kennenzulernen. Wir radeln
um die Čikat-Bucht am Meer entlang
und durch die Sunčana Uvala (Son-
nenbucht) zum malerischen Hafenort
Veli Lošinj. Gelegenheit zum Abendessen
in einem der zahlreichen Restaurants
von Mali Lošinj und Übernachtung
(ca. 21,5 km).
Donnerstag: Der „2-Inseln-Tag“.
Nach dem Frühstück treten wir wieder
in die Pedale und fahren von Mali
Lošinj über Nerezine nach Osor, wo
die Inseln Lošinj und Cres durch eine
Hebebrücke miteinander verbunden
sind. Über Belej und Stivan gelangen
wir zur Bucht von Martinšćica. Wir
laden die Fahrräder auf den Motorsegler
und fahren weiter zur Stadt Cres,
dem Hauptort der Insel. Gelegenheit
zum Mittagessen während der Tour
auf der Insel Cres, Abendessen an Bord
und Übernachtung im Hafen von Cres
(ca. 46 km).
Freitag: Die letzte Radtour unserer
Reise führt von Cres zum 14 km nördlich
gelegenen Aussichtspunkt beim
Dorf Predošćica und zurück. Gelegenheit
zum Mittagessen in Cres, anschließend
verladen wir zum letzten Mal die
Fahrräder. Wir verlassen den Hafen von
Cres und laufen eine Bucht im Norden
der Insel an, um noch einmal ausgiebig
in der blauen Adria zu baden,
bevor wir nach Rijeka zurückkehren.
Abendessen an Bord und Übernachtung
(ca. 28 km).
Samstag: Nach dem Frühstück Ausschiffung
bis 9.00 Uhr.
38 Kreuzfahrt-Preise S. 44-45
Zrmanja

800
700
600
500
400
300
200
100
m
800
700
600
500
400
300
200
100
m
800
700
600
500
400
300
200
100
m
800
700
600
500
400
300
200
100
m
800
700
600
500
400
300
200
100
m
800
700
600
500
400
300
200
100
m
Malinska
Strilčići
km 0
5,5 15,5 17,5 22,0
Lopar
Supetarska
Draga
Kampor
Schiff sbeschreibungen S. 18-28
Vrh
Salatići
Rab
km 0 4,5 11,7 18,5 22,3 27,4 31,0 35,0 43,5
Lun
Potočnica
km 0
10,5 20,0 28,5 35
Mali Lošinj
Čikat
Sunčana Uvala
Hotel Punta
Veli Lošinj
Novalja
Krk
Barbat
Mali Lošinj
km 0 5,0 10,0 14,5 16,5 21,5
Mali Lošinj
km 0 4,0 9,0 17,6 22,0 32,7 41,0 46,0
Cres
Campingplatz
Vodice
Čunski
Predošćica
Aussichtspunkt
Nerezine
Predošćica
Vodice
Osor
Pudarica
Kolan
Cres
km 0
7,0 11,0 14,0 17,0 21,0 28,0
Mišnjak
Belej
Pudarica
Mandre
Stivan
Rab
Martinšćica
Samstag
mittelschwer
Sonntag
leicht
Montag
mittelschwer
Dienstag
Mittwoch
leicht
Donnerstag
mittelschwer
Freitag
schwer
Route RK
39

Route RC
Pula
Rijeka
Cres
Mali Lošinj
Krk
Rab
Goli Otok /
Sveti Grgur
Lun
Novalja
Molat
Mandre
Zrmanja Canyon
Zadar
»Aktiv & Cappuccino« Kreuzfahrt
1 Woche ab Rijeka – Abfahrt samstags
Nach dem jahrelangen Erfolg unseres
„Inselhüpfens mit dem Fahrrad“ und
unserer Wander-Kreuzfahrten haben
wir uns entschieden, beides miteinander
zu kombinieren und mit Kultur
anzureichern. Daraus ist eine Kreuzfahrt
entstanden, die man auch als
„Active light“ bezeichnen könnte. Das
ständig von einem Reiseleiter begleitete
und geführte Programm richtet
sich an all diejenigen, die ihre Kreuzfahrt
nicht nur auf dem Sonnendeck
und im glasklaren Wasser der Adria
verbringen, aber trotzdem keine täglichen
Fahrradtouren von 40 oder
50 km oder mehrstündige Wanderungen
unternehmen möchten. Ein bunter
Mix aus Sonnen, Schwimmen, kurzen
Radtouren (bis ca. 25 km), Stadtführungen,
Spaziergängen, kurzen
Wanderungen und als Highlight eine
leichte Kanu-Safari mit Picknick unter
Wasserfällen. Und selbstverständlich
bleibt genügend Zeit zum Verweilen
oder gemütlich einen Cappuccino zu
trinken. Unsere „Aktiv & Cappuccino“
Kreuzfahrt ist auch ideal für Familien
mit Kindern, denn es können auch Kinder-Fahrräder
gebucht werden. Gemäß
dem Motto „alles kann – nichts
muss“ entscheiden Sie selbst, an welchen
Aktivitäten Sie teilnehmen möchten,
oder ob Sie auch mal einen oder
mehrere Tage nur an Bord verbringen.
Samstag: Zwischen 11.30 und 13.00 Uhr
Einschiffung im Hafen von Rijeka,
unsere Fahrräder erwarten Sie bereits
an Bord des Motorseglers. Begrüßung
durch unsere Reiseleitung mit einem
Welcome-Drink und Kennenlernen von
Besatzung und Mitreisenden. Nach
einem Imbiss lichten wir die Anker
und nehmen Kurs auf die Insel Cres. In
einer der Buchten mit glasklarem Wasser
lassen wir den Anker fallen, um mit
einem kühnen Sprung zum ersten Mal
ins erfrischende Nass der Adria einzu-
tauchen. Anschließend fahren wir weiter
zum Ort Cres. Nach der Ankunft
haben Sie die Wahl, mit uns eine Radtour
zum Franziskaner-Kloster (hin und
zurück ca. 20 km) oder einen Spaziergang
am Meer entlang zu machen.
Abendessen an Bord, anschließend
Stadtführung. Übernachtung in Cres.
Sonntag: Nach dem Frühstück brechen
wir auf in Richtung der Insel
Lošinj. Wir passieren die Südwestküste
der Insel Cres und machen eine
ausgiebige Badepause in einer Bucht
in der Nähe von Lubenice, direkt vor
der Blauen Grotte. Wir setzen unsere
Fahrt fort und laufen nach dem Mittagessen
in den Hafen von Mali Lošinj
ein. Die Insel Lošinj ist von dichten
Pinienwäldern überzogen und dafür
bekannt, 300 wolkenlose oder nur
gering bewölkte Sonnentage jährlich
zu haben. Mit etwas Glück werden wir
heute vielleicht Delfine bei ihrem Spiel
in den Wellen beobachten können,
denn in den Gewässern um die Insel
Lošinj leben mehr als 160 vom „Adria
Delfin Projekt“ registrierte Delfine.
Nach Ankunft in Mali Lošinj laden wir
Sie zu einem Cappuccino in ein Café
auf der Hafenpromenade ein. Anschließend
laden wir die Fahrräder von
Deck und machen eine Radtour in den
Fischerort Veli Lošinj, wo wir die Ausstellung
im Meeres-Ausbildungszentrum
besuchen, das vom „Adria Delfin
Projekt“ geleitet wird (ca. 20 km).
Wer sich lieber auf Schusters Rappen
bewegen möchte, macht eine Wanderung
durch die einmalige Natur am
Meer entlang über den „Pfad der Delfine“.
Gelegenheit zum Abendessen in
einem der Restaurants in Mali Lošinj,
Übernachtung an Bord.
Montag: Unser erstes Ziel des heutigen
Tages ist die Insel Molat. Vom
Schiffsanleger des Dorfes Molat radeln
Route RC
Rijeka – Insel Cres –
Insel Lošinj – Insel Molat –
Zadar – Zrmanja (Kanu Safari) –
geführte Reise
Insel Pag – Insel Rab –
Goli Otok / Sveti Grgur –
Insel Krk – Rijeka
wir zum Dorf Zapuntel und über die
gleiche Route wieder zurück zu unserem
Motorsegler (ca. 21 km). Wer nicht
radeln möchte, kann an einer leichten
Wanderung über die Insel teilnehmen.
Während des Mittagessens an
Bord fahren wir weiter zu den Inseln
Zverinac, Sestrunj oder Rivanj, wo wir
in einer Bucht den Anker werfen. Nach
einer Badepause nehmen wir Kurs auf
Zadar, die ehemalige Hauptstadt Dalmatiens.
Nach dem Anlegen in Zadar
erwartet Sie unsere örtliche Reiseleitung
zu einer Führung durch die von
mächtigen Mauern umgebene Altstadt,
die reich an historischen Bauwerken
ist. Sie wird Ihnen die wichtigsten
Sehenswürdigkeiten zeigen – z.B.
das Römische Forum, die Rundkirche
Sveti Donat (St. Donatus), die Kathedrale
Sveta Stošija (St. Anastasia) und
die auf der Welt einmaligen Meeresorgeln,
deren Klang und „Melodien“ einzig
von den Wellen bestimmt werden.
Anschließend haben Sie Gelegenheit,
in einem der Restaurants oder Konobas
das Abendessen einzunehmen
und danach auf eigene Faust einen
Bummel über die „Kalelarga“ – die verkehrsfreie
Hauptstraße der Altstadt –
zu machen, um vielleicht in einem der
zahlreichen Cafés einen Drink zu nehmen
oder mit etwas Glück einer Klapa
zu lauschen, die ihre Lieder anstimmt.
Übernachtung im Hafen von Zadar.
Dienstag: Nach dem Frühstück Fahrt
mit dem Bus zum Fluss Zrmanja. Hier
erfolgt die Übernahme der Kanus, und
nach einer Einweisung geht es flussabwärts
über Stromschnellen und Wasserfälle
(bei sehr hohem Wasserstand
wird der Ausflug alternativ mit großen
Schlauchbooten durchgeführt – Rafting).
Zur Mittagszeit machen wir ein
Picknick an einer der schönsten Stellen
des Flusses, an welcher das Schwimmen
unter den Wasserfällen im glas-
neue Route
Wandern auf der Insel Lošinj
Delfine vor Lošinj
Radeln auf der Insel Rab
40 Kreuzfahrt-Preise S. 44-45

klaren Wasser möglich ist. Anschließend
paddeln wir weiter durch den
Zrmanja-Canyon mit seiner einmaligen
Landschaft und Vogelwelt. Bustransfer
nach Mandre auf der Insel Pag, wo wir
an Bord unseres Motorseglers zurückkehren.
Abendessen an Bord, Übernachtung.
Mittwoch: Die Insel Pag besticht landschaftlich
durch ihre Gegensätze – mal
karg wie eine Mondlandschaft, mal
saftig grüne Kräuterwiesen, von denen
sich die unzähligen Schafe ernähren,
die den berühmten Pager Schafskäse
„produzieren“. Übrigens, dieser
Käse und auch das Fleisch der auf
Pag gezüchteten Lämmer haben ihren
besonderen würzigen Geschmack
vom Fallwind Bura, der hier vor allem
im Winter bläst und dabei das salzige
Meerwasser auf die Weidegründe der
Schafe versprüht. Wir fahren mit dem
Motorsegler von Mandre nach Novalja,
wo wir entscheiden können, ob wir
mit dem Fahrrad (ca. 20 km) oder dem
Schiff nach Lun an der nordwestlichen
Spitze der Insel weiterfahren. Nach
einer Badepause und dem Mittagessen
an Bord setzen wir über nach Rab, dem
Hauptort der gleichnamigen Insel. Die
Altstadt von Rab mit ihren markanten
Glockentürmen erstreckt sich auf einer
schmalen, felsigen Landzunge, auf
zwei Seiten von Wasser umgeben. Drei
Straßen durchziehen die Altstadt – die
„Untere Straße“ (Donja Ulica) mit Cafés
und Kneipen, die „Mittlere Straße“
(Srednja Ulica) mit Boutiquen, Souvenirshops
und Eisdielen, und die „Obere
Straße“ (Gornja Ulica), die Sie zu den
Zadar | »Kalelarga«
Schiff sbeschreibungen S. 18-28
vier Kirchen mit ihren Glockentürmen
führt. Stadtführung in Rab, anschließend
Wanderung am Meer entlang
zum Franziskaner-Kloster Sveta Eufemija,
in dem sich auch das Ethnologische
Museum befindet. Gelegenheit
zum Abendessen in Rab, Übernachtung
an Bord.
Donnerstag: Nach dem Frühstück
unternehmen wir eine leichte Fahrradtour
über die dicht von Pinien bewachsene
Halbinsel Suha Punta (ca. 25 km).
Wer sich etwas mehr anstrengen
möchte, kann alternativ eine „Bergwanderung“
auf den Kamenjak (408 m)
unternehmen. Der Berg schützt die
Stadt Rab nicht nur vor den kalten
Nordwinden, sondern von hier aus bietet
sich auch ein phantastischer Ausblick
auf das Velebit-Massiv, die Inseln
Cres, Lošinj, Silba, Olib, Krk und Pag,
sowie auf die Stadt Rab und den Naturpark
der Halbinsel Kalifront. Nach der
Rückkehr an Bord und reichlich Appetit
nehmen wir das Mittagessen ein und
wir verlassen den Hafen von Rab, um
eine Bucht im Nordwesten der Insel
anzusteuern. Wir ankern hier zu einer
Badepause, bevor wir weiterfahren zu
den kargen Inselchen Goli Otok oder
Sveti Grgur, die einst Gefängnisinseln
waren. Uns wird es sicher besser gehen
als den Gefangenen, die noch bis 1988
hier waren. Denn wir genießen heute
ein Captain‘s Dinner der besonderen
Art: ein Grill-Picknick an Land, nicht
weit vom Schiff. Unter einer Bedingung
– das Holz fürs Lagerfeuer müssen
unsere Gäste selber suchen…
Freitag: Wir steuern heute die letzte
Insel unserer Reise an – Krk, mit einer
Fläche von 410 km 2 die größte Adriainsel
überhaupt. Wir ankern zunächst
in einer Bucht zum Baden, und nach
dem Mittagessen geht es weiter nach
Krk, dem Hauptort der Insel. Nach
einer Stadtführung verlassen wir Krk
und nehmen Kurs auf Rijeka. Nach
einer weiteren Badepause nehmen wir
Abschied von der Adria und laufen in
den Hafen von Rijeka ein. Nachdem
wir das Schiff vertäut haben, machen
wir eine Wanderung zum Wallfahrtsort
Trsat, oberhalb der Stadt gelegen.
Sie werden den Aufstieg über 485 Stufen
sicher nicht bereuen, denn von hier
aus genießen Sie einen herrlichen Ausblick
über die gesamte Kvarner Bucht.
Übernachtung im Hafen von Rijeka.
Samstag: Nach dem Frühstück gegen
9.00 Uhr Ausschiffung.
Kanu-Safari auf der Zrmanja
Baden im »blauesten aller Meere«
Grill-Picknick
Route RC
41

Route RW
Opatija
Lovran
Rijeka
Cres
Punat
Baška
Stara Baška
Valun
Martinšćica
Osor
Rab
Mali Lošinj Ilovik
Wanderkreuzfahrt
durch die Kvarner Bucht
1 Woche ab Rijeka – Abfahrt samstags
Samstag: Zwischen 11.30 und
13.00 Uhr Einschiffung im Hafen von
Rijeka. Begrüßung durch unsere Reiseleitung
mit einem Welcome-Drink und
Kennenlernen von Besatzung und Mitreisenden.
Nach einem Imbiss heißt es
„Leinen los“ in Richtung Krk, der größten
Insel der Adria. Nach etwa dreieinhalb
Stunden Fahrt laufen wir in den
Hafen von Punat ein. Punat liegt in
einer tief eingeschnittenen, ruhigen
Bucht, in der das malerische Inselchen
Košljun mit einem Kloster liegt. Nach
dem Abendessen Spaziergang am
Meer entlang und Besichtigung des
Ortes. Übernachtung in Punat.
Sonntag: Am frühen Morgen fahren
wir nach Stara Baška. Das Dorf liegt
am Hang des höchsten Gipfels der
Insel Krk, Obzova (569 m). Wir wandern
von Stara Baška durch die Landschaften
von Kaljina und Spuhotina zum
Gipfel Veli Hlam (482 m), von wo sich
ein traumhafter Blick auf das fruchtbare
Tal von Baška bietet, das sich mit
seinem satten Grün deutlich von der
Landschaft abhebt, durch die wir wandern.
Über Vratudih geht es bergab
zum Dorf Batomalj und weiter nach
Juran dvor. Hier besteht Gelegenheit,
die Kirche Sv. Lucija zu besichtigen,
in der die „Baščanska Ploča“ (Tafel
von Baška) aufbewahrt wird, eines der
ältesten Dokumente der kroatischen
Sprache, verfasst in glagolitischer
Schrift. Nach Besichtigung der Kirche
wandern wir über die asfaltierte Straße
weiter ins 2 km entfernte Baška, wo uns
unser Schiff erwartet. Wir laufen aus in
Richtung der Insel Rab, und nach einer
Badepause treffen wir im Hafen der
Stadt Rab ein. Nach dem Abendessen
geführter Rundgang durch die Altstadt
mit ihren markanten Glockentürmen,
Kirchen und Kapellen.
Wanderzeit ca. 4:00 h, Auf- und Abstieg
jeweils 400 Höhenmeter
Montag: Nach dem Frühstück brechen
wir zur heutigen Wandertour über die
Insel Rab auf, durch das Dorf Mundanije
und weiter über einen wunderschönen
Wanderweg, während wir
immer wieder Tore in alten Trockenmauern
öffnen und hinter uns wieder
schließen. Diese Mauern umgeben
die kargen Weiden, auf denen wir
nicht selten den Schafherden begegnen.
Wir gelangen zum Gipfel Kamenjak
(410 m), von wo wir den Ausblick
über die Insel genießen, mit ihrer steinernen
Landschaft im Norden und der
sattgrünen im Süden, sowie der eindrucksvollen
Kulisse des Velebit-Massivs
auf dem Festland. Der gleiche Weg
führt uns wieder zurück zum Schiff im
Hafen von Rab. Nach dem Mittages-
Route RW
Schiffs-Routen
Wander-Etappen
geführte Reise
sen stechen wir wieder in See und laufen
die „Blumeninsel“ Ilovik an. Abendessen
an Bord in Ilovik, anschließend
Rundgang durch den Ort.
Wanderzeit ca. 4:00 h, Auf- und Abstieg
jeweils 409 Höhenmeter
Dienstag: Wandertour über die Insel
Ilovik, anschließend fahren wir zur
Čikat-Bucht auf der Insel Lošinj. In diesem
Gebiet treffen wir häufig auf Delfine
und erleben deren Spiel in den
Wellen. Wanderung entlang der zahlreichen
Buchten durch die Pinienwälder
zum Hafen von Mali Lošinj, wo
uns bereits das Mittagessen auf dem
Motorsegler erwartet. Anschließend
brechen wir auf zum Gipfel Sv. Ivan,
den wir über einen Weg namens Napoleon
erreichen. Von hier aus erstreckt
sich unser Blick nicht nur auf den
malerischen Ort Veli Lošinj, sondern
auch auf die Inseln Cres, Krk und Rab.
Bergab geht es nach Veli Lošinj und
dann am Meer entlang in den Hafen
von Mali Lošinj. Nach dem Abendessen
an Bord Stadtführung durch Mali
Lošinj.
Wanderzeit auf Ilovik und Lošinj jeweils
ca. 3:00 h, Auf- und Abstieg auf Lošinj
420 Höhenmeter
Mittwoch: Während des Frühstücks
fahren wir nach Osor, wo die Inseln
Osoršćica
Lošinj und Cres durch eine Hebebrücke
miteinander verbunden sind. Wanderung
bis zur Berghütte Osoršćica
(274 m) und durch das Osoršćica-
Gebirge zurück nach Osor. Nach einem
kurzen Rundgang durch den Ort fahren
wir zur Übernachtung weiter nach
Martinšćica auf der Insel Cres.
Wanderzeit ca. 4:00-6:00 h, Aufstieg 274
Höhenmeter, Abstieg 310 Höhenmeter
Donnerstag: Unsere heutige Wandertour
beginnt in Martinšćica – über das
Dorf Vidovići, vorbei an Weinbergen
und Weiden, sowie anschließend durch
dichten Pinienwald gelangen wir auf
den Gipfel Helm (482 m). Während des
gesamten Weges begrüßen uns immer
wieder Schafherden. Wir wandern weiter
zum malerischen Ort Lubenice,
hoch auf einem Felsen gelegen. Nach
einer Pause geht es weiter über Weiden
und durch Olivenhaine zur Bucht
von Valun, wo uns unser Schiff erwartet.
Am Nachmittag lädt eine der Buchten
zu einem Bad ein, bevor wir zur
Übernachtung zur Stadt Cres weiterfahren.
Wanderzeit ca. 5:00-6:00 h, Auf- und
Abstieg jeweils 480 Höhenmeter
Freitag: Während des Frühstücks fahren
wir von Cres nach Lovran auf dem
Festland. Anschließend gemütlicher
Spaziergang über den „Lungomare“,
den Weg, der direkt am Meer entlang
führt. Wir passieren die Orte Ika
und Ičići und gelangen – ständig vom
Klang der Wellen, die sich an unserem
Weg brechen, begleitet – nach Opatija.
Opatija ist einer der bekanntesten
Urlaubsorte Kroatiens, in dem zur Zeit
der österreichisch-ungarischen Monarchie
die mondäne Gesellschaft verweilte.
Flair und Charme der damaligen
Zeit blieben größtenteils bis heute
erhalten. Nach dem Mittagessen an
Bord legen wir ab zur letzten Etappe
unserer Reise – wir setzen über ins
nahe Rijeka, wo wir am späten Nachmittag
eintreffen. Unsere letzte Wanderung
führt uns in den Wallfahrtsort
Trsat oberhalb von Rijeka. Nach Besichtigung
der Wallfahrtskirche kehren wir
zum Schiff zurück. Übernachtung im
Hafen von Rijeka.
Wanderzeit jeweils ca. 2:00 h, keine Auf-
und Abstiege auf dem Lungomare, Trsat
ca. 135 Höhenmeter
Samstag: Nach dem Frühstück gegen
9.00 Uhr Ausschiffung.
42 Kreuzfahrt-Preise S. 44-45
Rab

Route RF
Rijeka
Cres
Krk
Lošinj
Rab
Pag
Dugi Otok
Schiff sbeschreibung S. 24
Zadar
Trogir Split
FKK-Kreuzfahrt – 1 Woche
ab Rijeka – Abfahrt samstags
FKK hat in Kroatien eine fast 50-jährige
Tradition. Schon im Jahre 1961 wurde
am Limfjord bei Vrsar die FKK-Ferienanlage
Koversada eröffnet, eine der größten
Einrichtungen ihrer Art in Europa.
Sie finden praktisch an der gesamten
kroatischen Adriaküste für FKK-
Anhänger reservierte Strände, außerdem
unzählige inoffizielle Strände
und Strandabschnitte, an denen sich
fast ausschließlich Naturisten treffen.
Kurzum, FKK trifft in Kroatien auf eine
breite Akzeptanz.
Was liegt da näher, als sich auf dem
Deck eines Motorseglers nahtlos zu
bräunen, textilfrei ins glasklare Wasser
FKK-Kreuzfahrt –
Tipp für Naturisten !
einsamer Buchten einzutauchen? Deshalb
haben wir uns entschlossen, mit
der M/S Planka an einigen Terminen
spezielle FKK-Kreuzfahrten ab Rijeka zu
durchzuführen. Das Fahrtgebiet entspricht
im Wesentlichen dem der Route
R1, wobei für die Badepausen einsame
Buchten angelaufen werden, wann
immer es möglich ist, damit Sie ungestört
„die Hüllen fallen lassen können“.
Unser Tipp: Kombinieren Sie die FKK-
Kreuzfahrt mit einem Aufenthalt in
einer FKK-Ferienanlage in Istrien – Solaris
in Poreč, Koversada in Vrsar oder Valalta
in Rovinj.
Route RF
Gebiet innerhalb welchem
die FKK-Kreuzfahrt
gefahren werden kann
Dubrovnik
M/S Planka
M/S Planka in einer einsamen Bucht
43

Termine & Preise für Kreuzfahrten ab Rijeka
Routenplan & Termine – Abfahrt SAMSTAGS Der Routenplan unterliegt Änderungen. Den stets aktualisierten Routenplan finden Sie im Internet unter www.idriva.de
Datum e
Saison e
Schiff w
Katalog
Seite
Apr.
28
B
5
A
Mai
12 19
A A
26
B
2
C
9
C
Juni
16
C
23
C
30
C
7
D
Juli
14 21
D E
28
E
4
E
August
11 18
E D
25
D
1
D
September
8 15 22
C C B
29
B
Oktober
6 13
A A
Vila 27 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1
Otac Luka 28 R1 R1 RW RW RW R1 R1 RW R1 RW R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 RW RW RW RW RW RW RW R1
Orion 26 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R3 — R1 R7 R1 R7 R3 — R1 R7 RB R1 R1 R1 R1 R1 R1
Albatros 25 R1 R1 R1 RW R1 R7 R1 RW R1 R3 — R1 R7 R3 — R1 RB RK RB RW RK RW R1 RW R1
Poseidon 21 RW R1 R1 R1 RW R1 RB* R1 RW R1 R7 R1 R1 R1 R7 R1 R1 RB RC R1 RW R1 RC R1 RB
Sveti Vid 23 R1 RB RB RB RK RC RB* RK RC RB RB RC R1 RC R1 R1 R1 RC RK RB RC RB RB RB R1
Planka 24 R1 RW RW R1 R3 — R1 R1 RF R1 R3 — RF R1 R7 R1 RF R1 R1 R3 — R1 R1 R1 R1
Kažimir 22 R1 R1 R1 RB R1 RK RB* RB RB R1 RC R1 R1 R1 R1 R1 RC R1 R1 R1 R1 RB R1 R1 R1
Milena 20 — — — — RB RB RB* RC RK RC R1 R1 RC R1 RC RC R1 R1 R1 RC RB RC RW RB RB
Antonela 18 RB RB RB R1 R1 R1 RB* R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R3 — R1 R1 R1 RB R1 R1
Amore 19 R1 R1 R1 RC R1 R1 RB* R4 — — — — — — — — — — — — — — — —
Kruna Mora 91 — R4 — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —
* Radlfrühling des Bayerischen Rundfunk
Preise für Kreuzfahrten
Preise in €
pro Person
Preise in €
pro Person
44
EDV-Code
Verpflegung
Mindestteilnehmerzahl
Route RW | 1 Woche
Unterdeck Deck (Haupt- oder Oberdeck)
Saison e A B C D E A B C D E
Otac Luka KRWLUK VP 9 434 479 534 573 594 — — — — —
Albatros KRWALB VP 14 524 594 670 724 764 554 624 700 754 794
Poseidon KRWPOS VP 14 524 594 670 724 764 554 624 700 754 794
Planka KRWPLA VP 14 539 609 685 739 779 579 649 725 779 819
Milena KRWMIL VP 20 555 645 720 785 827 595 685 760 825 867
Preise in €
pro Person
EDV-Code
R1: z.B. KR1ANT
R7: z.B. KR7ANT Verpflegung
EDV-Code
Verpflegung
Mindestteilnehmerzahl
Mindestteilnehmerzahl
Routen R1 & R7 | 1 Woche
Unterdeck Deck (Haupt- oder Oberdeck)
Saison e A B C D E A B C D E
Vila KR1/7VIL HP + 9 299 344 399 438 459 — — — — —
Otac Luka KR1/7LUK HP + 9 299 344 399 438 459 — — — — —
Orion KR1/7ORI HP + 12 309 355 409 449 469 — — — — —
Albatros KR1/7ALB HP + 14 389 459 535 589 629 419 489 565 619 659
Poseidon KR1/7POS HP + 14 389 459 535 589 629 419 489 565 619 659
Sveti Vid KR1/7VID HP + 18 — — — — — 419 489 565 619 659
Planka KR1/7PLA VP 14 439 509 585 639 679 479 549 625 679 719
Kažimir KR1/7KAZ VP 22 — — — — — 439 519 575 649 689
Milena KR1/7MIL VP 20 455 545 620 685 727 495 585 660 725 767
Antonela KR1/7ANT VP 20 478 569 645 709 755 518 609 685 749 795
Amore KR1/7AMO VP 22 478 569 645 709 755 518 609 685 749 795
Preise in €
pro Person
EDV-Code
Verpflegung
Mindestteilnehmerzahl
Route R3 | 2 Wochen
Unterdeck Deck (Haupt- oder Oberdeck)
Saison e A B C D E A B C D E
Orion KR3ORI HP + 12 598 690 798 878 918 — — — — —
Albatros KR3ALB HP + 14 758 898 1050 1158 1238 818 958 1110 1218 1298
Planka KR3PLA VP 14 858 998 1150 1258 1338 938 1078 1230 1338 1418
Antonela KR3ANT VP 20 936 1118 1270 1398 1490 1016 1198 1350 1478 1570
Route RC | 1 Woche
Unterdeck Deck (Haupt- oder Oberdeck)
Saison e A B C D E A B C D E
Poseidon KRCPOS HP + 14 569 639 715 769 809 599 669 745 799 839
Sveti Vid KRCVID HP + 18 — — — — — 599 669 745 799 839
Kažimir KRCKAZ HP + 22 — — — — — 579 659 715 789 829
Milena KRCMIL HP + 20 595 685 760 825 867 635 725 800 865 907
Amore KRCAMO HP + 22 618 709 785 849 895 658 749 825 889 935
Preise in €
pro Person
EDV-Code
Verpflegung
Mindestteilnehmerzahl
Route R4 | 16 Tage
Unterdeck Deck
Saison e A C A C
Kruna Mora KR4KRU HP/VP 17 1375 — 1455 —
Amore KR4AMO HP/VP 22 — 1567 — 1647
Möchten Sie ein Schiff nur für sich ?
»Charter & Mee(h)r« siehe Seiten 97-105
Sie können bei Ihrer Buchung je nach Verfügbarkeit zwischen Kabinen unter bzw. auf dem Deck wählen, was mit der Reisebestätigung / Rechnung entsprechend bestätigt wird.
Eine Unterscheidung zwischen Haupt- und Oberdeck wird hierbei nicht vorgenommen.

Preise für Kreuzfahrten
Preise in €
pro Person
Preise in €
pro Person
EDV-Code
EDV-Code
Verpflegung
Verpflegung
Mindestteilnehmerzahl
Mindestteilnehmerzahl
Ermäßigungen & Zuschläge für Kreuzfahrten
Route RB | 1 Woche
Unterdeck Deck (Haupt- oder Oberdeck)
Saison e A B C D E A B C D E
Orion KRBORI HP + 12 489 535 589 629 649 — — — — —
Albatros KRBALB HP + 14 569 639 715 769 809 599 669 745 799 839
Poseidon KRBPOS HP + 14 569 639 715 769 809 599 669 745 799 839
Sveti Vid KRBVID HP + 18 — — — — — 599 669 745 799 839
Kažimir KRBKAZ HP + 22 — — — — — 579 659 715 789 829
Milena KRBMIL HP + 20 595 685 760 825 867 635 725 800 865 907
Antonela KRBANT HP + 20 618 709 785 849 895 658 749 825 889 935
Amore KRBAMO HP + 22 618 709 785 849 895 658 749 825 889 935
Route RK | 1 Woche
Unterdeck Deck (Haupt- oder Oberdeck)
Saison e A B C D E A B C D E
Albatros KRKALB HP + 14 619 689 765 819 859 649 719 795 849 889
Sveti Vid KRKVID HP + 18 — — — — — 649 719 795 849 889
Kažimir KRKKAZ HP + 22 — — — — — 629 709 765 839 879
Milena KRKMIL HP + 20 645 735 810 875 917 685 775 850 915 957
Antonela KRKANT HP + 20 668 759 835 899 945 708 799 875 939 985
Amore KRKAMO HP + 22 668 759 835 899 945 708 799 875 939 985
Preise in €
pro Person
EDV-Code
Verpflegung
Mindestteilnehmerzahl
Route RF | 1 Woche
Unterdeck Deck (Haupt- oder Oberdeck)
Saison e A B C D E A B C D E
Planka KRFPLA VP 14 439 509 585 639 679 479 549 625 679 719
Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre (gilt nicht bei Charter) Zuschläge & Ermäßigungen pro Person
Termine & Preise für Kreuzfahrten ab Rijeka
1 Erwachsener + 1 Kind in Doppelkabine 30 % Zuschlag für Doppelkabine zur Alleinbenutzung 50 %
2 Erwachsene + 2 Kinder in 2 Doppelkabinen 30 % »Halbe« Doppelkabine bei Rad- und Wander-Kreuzfahrten —
2 Erwachsene + 1 Kind in Dreibettkabine 50 % Ermäßigung bei Mitnahme des eigenen Fahrrades auf den Routen RB & RK 45 €
3 Erwachsene + 1 Kind in 2 Doppelkabinen 50 % Zuschlag für eBike (Elektrofahrrad) auf den Routen RB & RK (Buchung auf Anfrage) 90 €
Ermäßigung für die 3. Person bei Belegung einer Dreibettkabine mit 3 Erwachsenen 20 %
Nicht eingeschlossen in den Preisen sind Kurtaxe sowie Hafengebühren. Der Gesamtbetrag in Höhe von 21 € pro Person und Woche (Kinder bis 11,99 Jahre 10 €) ist bei Einschiffung an Bord zu zahlen.
Flüge zu tagesaktuellen Preisen nach Rijeka / Insel Krk (RJK) | Flug mit Air Berlin (AB)
Abflughafen Code Flugdauer Carrier Flugtag
Münster / Osnabrück FMO 01:50 AB jeden Samstag
Köln / Bonn CGN 01:40 AB jeden Montag, Mittwoch, Donnerstag, Samstag & Sonntag
Stuttgart STR 01:20 AB jeden Donnerstag & Samstag
Flüge zu tagesaktuellen Preisen nach Zagreb (ZAG) | Flug mit Croatia Airlines (OU)
Abflughafen Code Flugdauer Carrier Flugtag
Frankfurt FRA 01:25 OU jeden Samstag
München MUC 01:10 OU jeden Samstag
Zürich ZRH 01:20 OU jeden Samstag
Wien VIE 00:50 OU jeden Samstag
Gerne organisieren wir Ihren Transfer vom Flughafen
zum Einschiffungshafen und zurück.
Preise erhalten Sie auf Anfrage.
Gerne organisieren wir Ihren Transfer vom Flughafen
zum Einschiffungshafen und zurück.
Preise erhalten Sie auf Anfrage.
Termine & Preise für Busanreise zum Hafen Rijeka
Termine
April Mai Juni Juli August September Okt.
Abfahrt jeden Freitag | Rückkunft Sonntag
— 27 4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13 20 27 3 10 17 24 31 7 14 21 28 5 13*
Preise für Busanreise pro Person in € zum Einschiffungshafen Rijeka und zurück (Zuschlag zum Kreuzfahrtpreis) * letzte Rückfahrt
Landshut, Straubing, Nürnberg, Ingolstadt, München, Samerberg, Salzburg 105
Würzburg, Augsburg, Regensburg 120
Halle, Leipzig, Hermsdorfer Kreuz, Dresden, Siebenlehn, Chemnitz, Zwickau, Plauen, Karlsruhe, Mannheim, Stuttgart, Ulm, Kempten 135
Berlin, Magdeburg, Frankfurt/Main, Offenbach, Darmstadt
Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre
145
2 Erwachsene + 1 Kind 50 % 1 Erwachsener + 1 Kind | 2 Erwachsene + 2 Kinder 30 %
45

Willkommen in Zadar !
Legende
Hauptstraßen
Anreise-Richtung
mögl. Liegeplätze
der Riva-Flotte
Hotel PORTO *** Zadar
Hafen Fußgängerbrücke
Altstadt
Lage: Das moderne Hotel liegt am
Rande von Zadar, Linienbusverbindung
zum Stadtzentrum und Hafen.
Entfernung zum Hafen 4 km.
Einrichtungen: Aperitifbar, Restaurant,
Caféterrasse im Hotelgarten. Hoteleigener
Parkplatz.
103 Zimmer: Modern eingerichtet,
Zentralheizung, Klimaanlage, Telefon,
SAT-TV und Dusche/WC
Verpflegung: Frühstücksbuffet.
Preise in € | Übernachtung/Frühstück pro Person und Tag
HDZP1K Hotel Porto
21.04.-01.05.
01.10.-21.10.
01.05.-01.06.
01.06.-10.07.
21.08.-01.10. 10.07.-21.08.
DD DZ DU WC 30 36 40 44
ED EZ DU WC 43 49 53 57
Kinder-Ermäßigung
2 Erw. + 1 Kind bis 5,99 J. im DZ mit ZB Gratis Gratis Gratis Gratis
2 Erw. + 1 Kind bis 11,99 J. im DZ mit ZB 50% 50% 50% 50%
3. Erw. im DZ mit ZB bei 2 Vollzahlern 20% 20% 20% 20%
Glockenturm »Sveta Stošija«
Seit Eröffnung der neuen
Autobahn so nah wie nie zuvor !
„Najlipši grad na svitu“ (die schönste
Stadt der Welt) – so nennen die
Bewohner von Zadar stolz ihre Stadt.
Die ehemalige Hauptstadt Dalmatiens
liegt auf einer Halbinsel, die von zwei
Rivas gesäumt wird: die auf der dem
Festland zugekehrten Seite wird einfach
nur „Riva“ genannt – hier legen
die Fähren und Personenschiffe an,
hier bringen die Fischer allmorgendlich
ihren Fang an Land. Auf der anderen,
den Inseln zugewandten Seite,
liegt die „neue“ Riva – hier flaniert man
auf und ab, hier treffen sich die Liebespaare
zum Rendezvous, und seit
ein paar Jahren kann man hier den
Melodien der auf der Welt einzigartigen
Meeresorgeln lauschen. Zwischen
diesen Rivas liegt eine der schönsten
Altstädte Dalmatiens, deren Lebensader
die „Kalelarga“ ist – die autofreie
Hauptstraße mit ihren Bouti-
Hafen »Foša«
»neue« Riva
quen und Cafés. Rechts und links von
ihr – malerische Gassen, in denen die
„Klapa“ aus reiner Lebensfreude ihre
Lieder anstimmt, und prächtige historische
Bauten wie die Rundkirche Sveti
Donat, die Kathedrale Sveta Stošija,
das Römische Forum…
46 Kreuzfahrt-Preise S. 59, Charter-Preise S. 104

M/S LASTAVICA
Auf einen Blick
Länge 32,90 m
Passagiere 32
Doppelkabinen 8
Dreibettkabinen 6
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage ✔
Igor und Irena Stančić von der Insel Murter
haben jahrelang mit ihrem Schiff
Tagesausflüge gefahren, bevor sie sich
entschieden haben, einen Motorsegler
für Kreuzfahrten zu bauen. So entstand
zur Saison 2008 die Lastavica, zu
Deutsch „Schwalbe“. Der Stahlrumpf
verleiht dem Schiff seine hervorragende
Stabilität, während das verbaute Holz
für die richtige Atmosphäre sorgt. Irena
hat übrigens auch das Kapitänspatent,
deshalb wundern Sie sich nicht, wenn
sie am Steuer steht. Und in den Sommerferien
werden die beiden von ihrem
20-jährigen Sohn Filip unterstützt, der
die Navigationsschule besucht.
Allgemeine Daten: Länge 32,90 m,
Baujahr 2008. 32 Betten in 14 Kabinen
mit Dusche/WC und individuell regulierbarer
Klimaanlage.
Routenbeschreibungen S. 51-58
Unterdeck: 4 Doppelkabinen mit
französischem Bett, 2 Doppelkabinen
mit Einzelbetten.
Hauptdeck: 2 Doppelkabinen mit
französischem Bett, 2 Dreibettkabinen
mit französischem Bett und 3.
Bett darüber
Oberdeck: 4 Dreibettkabinen mit
französischem Bett und 3. Bett darüber
(das 3. Bett ist in allen Kabinen
hochklappbar, falls sie als Doppelkabinen
genutzt werden).
Sonstiges: 1 WC. Sonnendeck
(ca. 150 m 2 ) mit 12 Liegestühlen, Tische
mit Bänken und Stühlen an Deck für
18 Personen, Badeplattform am Heck,
Salon mit Klimaanlage für 35 Personen.
WLAN-Internet an Bord (kostenlose
Benutzung mit dem eigenen
Notebook).
Filip, Irena & Igor
Doppelkabine Dreibettkabine
Einschiffungshafen Zadar
47

M/S DALMATINO
Auf einen Blick
Länge 26 m
Passagiere 26
Doppelkabinen 13
Dreibettkabinen —
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage —
Die Dalmatino ist ein weiteres Beispiel
dafür, dass die Schiffe der Riva-
Flotte Familienbetriebe sind. Die Familie
Škarica aus dem kleinen Ort Duće-
Glavica bei Omiš hat das Schiff im Jahr
2007 für ihre Söhne Jure und Roko
gekauft. Die beiden segeln unter dem
wachen Auge ihres Vaters Ante, einem
erfahrenen Gastronomen, während sich
ihre Mutter, die im heimatlichen Duće-
Glavica die Cafébar und das Appartementhaus
der Familie leitet, um die
Logistik kümmert.
Ante, Roko, Köchin Mira, Matrose Boris
»schwimmender« Welcomedrink
Allgemeine Daten: Länge 26 m, Baujahr
1957, rekonstruiert 1990. 26 Betten
in 13 Kabinen mit Dusche/WC.
Hauptdeck: 8 Kabinen mit
Etagenbetten.
Oberdeck: 5 Kabinen mit
Etagenbetten.
Sonstiges: 1 Dusche/WC. Sonnendeck
(90 m 2 ) mit 10 Liegestühlen, Tische
mit Bänken an Deck für ca. 20 Personen,
Sa lon mit Klimaanlage für
26 Personen.
Einschiffungshafen Zadar
48 Kreuzfahrt-Preise S. 59, Charter-Preise S. 104

M/S NEREZINE
Auf einen Blick
Länge 29,80 m
Passagiere 34
Doppelkabinen 14
Dreibettkabinen 2
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage —
Wenn Sie in einer Zeitschrift oder in
einem Reiseführer für Segler blättern,
werden Sie feststellen, dass die Inselwelt
Norddalmatiens – und besonders
der Nationalpark Kornati – als Paradies
für Segler und all diejenigen gilt,
die ihren Urlaub in der Natur und an
Bord eines Schiffes verbringen möchten.
Genau hier ist die Nerezine zu Hause –
ihr Käpt‘n Alen Mavra stammt aus dem
Fischerort Kukljica auf der Insel Ugljan,
dem „Tor zum Nationalpark Kornati“.
Allgemeine Daten: Länge 29,80 m,
Baujahr 1922, rekonstruiert 2002.
Käpt‘n Alen
Routenbeschreibungen S. 51-58
34 Betten in 16 Kabinen mit Dusche/
WC.
Unterdeck: 2 Dreibettkabinen mit
franzö sischem Bett und 3. Bett darüber.
Klimaanlage im Kabinen gang.
Hauptdeck: 4 Doppel ka bi nen mit
Etagenbetten.
Oberdeck: 10 Doppelkabinen mit
Etagenbetten.
Sonstiges: 2 Duschen/WC. Sonnen
deck (110 m 2 ), Tische mit Bänken
an Deck für 34 Personen, Salon mit
Klimaan lage für 34 Personen.
Käpt‘n Alen (Mitte) und seine Crew
Einschiffungshafen Zadar
49

M/S RIBIČ
Auf einen Blick
Länge 25 m
Passagiere 20
Doppelkabinen 10
Dreibettkabinen —
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage —
Die Ribič gehört – quasi als „Gründungsmitglied“
– von Anfang an zur
Riva-Flotte. Vor wenigen Jahren wechselte
sie ihren Besitzer und wurde von
der Kapitäns-Familie Slatina aus Rogoznica
gekauft. Käpt‘n Zoran führt die
Ribič zusammen mit seinem Schwiegersohn
Josip – ein erfahrener Gastronom,
der gut Deutsch spricht. In der Vor- und
Nachsaison sind sie unsere „Spezialisten“
für Inselhüpfen mit dem Fahrrad
und Wanderkreuzfahrten, in der Hochsaison
bringen sie Sie in die schönsten
Badebuchten Norddalmatiens.
Allgemeine Daten: Länge 25 m, Baujahr
1950, rekonstruiert 2004. 20 Betten
in 10 Kabinen mit Dusche/WC.
Unterdeck: 4 Doppelkabinen mit
Etagenbetten. Klimaan lage im
Kabinengang.
Hauptdeck: 2 Doppelkabinen mit
Etagenbetten.
Oberdeck: 4 Doppelkabinen mit
Etagenbetten.
Sonstiges: 2 Du schen/WC. Son nendeck
(70 m 2 ), Tische mit Bän ken an
Deck für 20 Personen, Salon mit Klimaanlage
für 20 Per so nen. Ein Seekajak
steht kostenlos zur Verfügung.
Käpt‘n Zoran
Einschiffungshafen Zadar
50 Kreuzfahrt-Preise S. 59, Charter-Preise S. 104

Route Z7
Rijeka
Pag
Dugi Otok
Zadar
Schiff sbeschreibungen S. 47-50
Kornati
Trogir Split
Vis
Šolta
Kapitänsroute – 1 Woche
ab Zadar – Abfahrt samstags
Es ist nicht leicht, am Schreibtisch Routen
zu erarbeiten, die sich während der
gesamten Saison als ideal erweisen.
Wenn eine Route erst einmal im Katalog
ausgeschrieben ist, muss sich der Kapitän
daran halten. Kreuzfahrten auf klassischen
Motorseglern sind aber keine
Schweizer Eisenbahn, sondern gehen
eher Hand in Hand mit der Natur.
Wie nun die Verpflichtung eines Reiseveranstalters,
das Reiseprogramm in
seinem Katalog zu beschreiben, in Einklang
bringen mit der Erfahrung, dass es
oft am besten ist, spontan zu entscheiden,
in einer einsamen Bucht zu übernachten,
die Badepause zu verlängern
oder in einem kleinen Fischerdorf anzulegen,
dessen Name im gedruckten Programm
völlig unbekannt klingen würde?
Es einfach dem Kapitän zu überlassen –
spontan und ohne Verpflichtung, sich an
Exklusive Kapitänsrouten –
Tipp für Wiederholer!
die üblichen Routen zu halten – abhängig
vom Wetter seine Route festzulegen
und seinen Gästen Bekanntes wie auch
die Geheimnisse abseits dieser Routen zu
zeigen? Dies war auch der Wunsch unserer
Kapitäne, die oft sagen: „Am zufriedensten
sind unsere Charter-Gäste, mit
denen wir Programm und Route besprechen
können.“
Um dies auch unseren Gästen zu ermöglichen,
die ihre Kreuzfahrt individuell
buchen und keine Charter-Gruppe
bilden können, haben wir auf die Vorschläge
unserer Gäste und Kapitäne
gehört und bieten die Kapitäns-Touren
unter folgendem Motto an: „Schenken
wir dem Kapitän unser Vertrauen,
dass er für uns eine interessante Route
zusammenstellen wird, denn letztendlich
kennt er das Meer und die kroatische
Inselwelt am besten!“
Route Z7
Gebiet innerhalb welchem
die Kapitänsroute gefahren
werden kann
Dubrovnik
Igor & Irena
M/S Lastavica
Roko & Ante
M/S Dalmatino
Zoran
M/S Ribič
51

Route Z2
Vis
Zadar
Sali
Kornati
Vodice
Zlarin
Primošten
Trogir
Rogoznica
Vis
Split
Durch das Inselparadies
Nord- und Mitteldalmatiens
zur »verbotenen« Insel Vis
1 Woche ab Zadar – Abfahrt samstags
Samstag: Zwischen 11.30 und
13.00 Uhr Einschiffung im Hafen von
Zadar. Begrüßung durch unsere Reiseleitung
mit einem Welcome-Drink
und Kennenlernen von Besatzung und
Mitreisenden. Nach einem Imbiss stechen
wir in See und nehmen zunächst
Kurs auf die Inseln Žirje oder Prvić,
wo wir die erste Badepause unserer
Reise einlegen. Es geht weiter in Richtung
Vodice, einem lebhaften Urlaubsort.
Genießen Sie am Abend ein Glas
Wein in einer der gemütlichen Tavernen
oder Konobas. Für später ankommende
Fluggäste Transfer zum Hafen
von Vodice und Einschiffung am
Abend.
Sonntag: Ein paar Meilen weiter südlich
verlassen wir die Adria und biegen
in die Mündung des Flusses Krka ein.
Wir fahren flussaufwärts und ankern in
Skradin, kurz vor den berühmten Krka-
Route Z2
Zadar – Vodice – Krka-Wasserfälle –
Šibenik – Rogoznica – Vis – Trogir –
Krka
Primošten – Zlarin –
Kornati – Sali – Zadar
Šibenik
Wasserfällen. Hier fahren auch die
Boote ab, die Sie in den Nationalpark
bringen. Gelegenheit zum Besuch des
„Skradinski Buk“, dem wohl bekanntesten
Teil der Wasserfälle, wo die Krka
auf einer Strecke von 800 m in 17 Wasserfällen
mit bis zu 100 m breiten Kaskaden
46 m in die Tiefe fällt. Sie sollten
auf keinen Fall Ihre Badesachen
vergessen, denn ein Bad im glasklaren
Wasser der Krka direkt unter den
Wasserfällen ist ein einmaliges Erlebnis.
(Eintritt in den Nationalpark inkl.
Bootstransfer ca. 11–14 €, zahlbar vor
Ort). Auf unserer Rückkehr zur Adria
machen wir zunächst in Šibenik fest.
Šibenik, im Jahre 1006 zum ersten Mal
erwähnt, ist die jüngste der größeren
Städte an der Küste, zugleich aber
auch die älteste kroatische. Denn sie
wurde nicht von Griechen, Römern
oder Byzanthinern, sondern von Kroaten
gegründet. Das bekannteste Bau-
werk in der festungsähnlichen Altstadt
ist die Jakobskathedrale, das bedeutendste
Denkmal der Renaissance in
Kroatien. Nach einem kurzen Bummel
durch die Altstadt fahren wir weiter zur
Übernachtung nach Rogoznica, einem
gemütlichen Urlaubs- und Fischerort.
Der Ort liegt auf einer kleinen Insel,
nur durch einen schmalen Damm mit
dem Festland verbunden.
Montag: Heute steht eine rund sechsstündige
Seereise an – wir fahren zur
„verbotenen“ Insel Vis, die bis Ende der
1980er Jahre ausländischen Besuchern
versperrt war. Wo sich einst die Start-
und Landebahn eines Luftwaffen-
Stützpunktes befand, wird inzwischen
seit mehreren Jahren Wein angebaut.
Auffälligstes Merkmal der Insel ist die
üppige subtropische Vegetation, der
man hier auf Schritt und Tritt begegnet.
Die Stadt Vis ist übrigens der
52 Kreuzfahrt-Preise S. 59
Trogir
Sali | Insel Dugi Otok
Zlarin

älteste Ort Dalmatiens, im Jahre 397 v.
Chr. unter dem Namen Issa als erste
griechische Kolonie an der Ostküste
der Adria gegründet. Wir übernachten
im Hafen von Vis, einem beschaulichen
Städtchen in einer geschützten Bucht
an der Nordküste der Insel. Da die Insel
Vis weit im offenen Meer liegt, laufen
wir bei ungünstiger Witterung alternativ
die Insel Brač oder Split an.
Dienstag: Auf unserer Fahrt in Richtung
Festland steuern wir zunächst
eine der unzähligen Buchten der Insel
Hvar zum Baden an. Anschließend fahren
wir weiter und gelangen nach Trogir,
das aufgrund seiner unter UNESCO-
Schutz stehenden Altstadt auch „Museumsstadt“
genannt wird. Es ist einfach
ein Erlebnis, nachmittags oder
abends durch die verwinkelten Gassen
zu bummeln und die mächtigen
Mauern, Wehrtürme, Kirchen Fresken
und Gewölbe zu bestaunen oder hin
und wieder einfach mal einen Blick in
die alten Höfe zu werfen. Übernachtung
in Trogir.
Mittwoch: Wir machen einen Abstecher
nach Primošten, einem malerischen
Städtchen, dass auf einem Hügel
auf einer kleinen Insel liegt, die mit
dem Festland verbunden ist. Zur Übernachtung
fahren wir wieder in die
Inselwelt und legen im kleinen Hafen
des Fischerdorfes Zlarin auf der gleichnamigen
Insel an.
Donnerstag: „Am letzten Schöpfungstag
wollte Gott sein Werk krönen, und
so schuf er aus Tränen, Sternen und
Atem die Kornaten“, schrieb der irische
Schriftsteller George Bernard Shaw
(der im Jahre 1925 den Literatur-Nobelpreis
erhielt). Die herrliche Natur, die
vielen kleinen und großen Inseln (im
Rogoznica
Schiff sbeschreibungen S. 47-50
Volksmund heißt es: „für jeden Tag
im Jahr eine Insel“), das wunderbare
Meer – all das macht die Kornati-Inseln
zu einem einzigartigen Paradies. Sie
sind die größte und dichteste Inselansammlung
im Adriatischen Meer – sie
umfasst 147 Inseln, Inselchen und Riffe
mit einer Gesamtfläche von 69 km 2 , auf
über 230 km 2 verstreut. Sie erstrecken
sich in einer Länge von etwa 35 km und
einer Breite von 13 km zwischen den
Inseln Dugi Otok im Nordwesten, Žirje
im Südosten sowie Pašman, Vrgada
und Murter im Norden und Nordosten.
Wir durchfahren die Kornati in
ihrer gesamten Länge und laufen eine
Bucht an ihrem nördlichen Ende zum
Baden an. Übernachtung in Sali auf der
Insel Dugi Otok.
Freitag: Bevor wir nach Zadar zurückkehren,
ankern wir in einer der unzähligen
Buchten, um nochmal ins kühle
Nass der Adria einzutauchen. Nach
dem Abendessen erwartet Sie in Zadar
unsere Reiseleitung zu einer Führung
durch die von mächtigen Mauern
umgebene Altstadt. Sie wird Ihnen
die wichtigsten Sehenswürdigkeiten
zeigen – z.B. das Römische Forum,
die Rundkirche Sveti Donat (St. Donatus),
die Kathedrale Sveta Stošija (St.
Anastasia) und die auf der Welt einmaligen
Meeresorgeln, deren Klang
und „Melodien“ einzig von den Wellen
bestimmt werden. Anschließend empfehlen
wir einen Bummel durch die
Altstadt auf eigene Faust, um vielleicht
in einem der zahlreichen Cafés einen
Drink zu nehmen oder mit etwas Glück
einer Klapa zu lauschen, die ihre Lieder
anstimmt.
Samstag: Nach dem Frühstück gegen
9.00 Uhr Ausschiffung.
Nationalpark Krka-Wasserfälle
Nationalpark Kornati
Šibenik
Route Z2
Primošten
Zadar | Meeresorgeln
53

Route ZB
Molat
Vir
Ugljan
Božava Brbinj
Preko
Nin
Zadar
Sali
Kornati
Tkon
Slanica
Vodice
Skradin
54 Kreuzfahrt-Preise S. 59
Zlarin
Inselhüpfen mit dem Fahrrad in Nord-
Dalmatien mit den Nationalparks
Kornati & Krka-Wasserfälle
1 Woche ab Zadar – Abfahrt samstags
Samstag: Zwischen 11.30 und
13.00 Uhr Einschiff ung im Hafen von
Zadar, unsere Fahrräder erwarten Sie
bereits vor dem Motorsegler. Begrüßung
durch unsere Reiseleitung mit
einem Welcome-Drink und Kennenlernen
von Besatzung und Mitreisenden.
Nach einem Imbiss übernehmen
wir unsere Fahrräder, um die Riviera
von Zadar kennenzulernen. Von Zadar
geht es über Kožino, den Fischer- und
Urlaubsort Petrčane und Zaton nach
Nin. Nin, auf einer kleinen Insel gelegen,
die durch zwei Brücken mit dem
Festland verbunden ist, war einst Sitz
der kroatischen Bischöfe und zeitweise
auch Königssitz. Besonders erwähnenswert
ist das Kirchlein Sv. Križ (Heilig
Kreuz) aus dem 11. Jh., das auch als
„kleinste Kathedrale der Welt“ bekannt
ist. Unsere heutige Etappe endet im
Hafen von Vir auf der gleichnamigen
Insel, die durch eine Brücke mit dem
Festland verbunden ist. Abendessen
und Übernachtung in Vir (ca. 30 Fahrrad-Kilometer).
Sonntag: Nach dem Frühstück nehmen
wir Kurs auf die Insel Molat,
die übrigens zum „Stadtgebiet“ von
Zadar gehört. Vom Schiff sanleger
des Fischerdorfes Molat radeln wir
zum Dorf Zapuntel und über die gleiche
Route wieder zurück zu unserem
Motorsegler. Unterwegs machen wir
Mittagspause in einem der Restaurants
auf der Insel. Am Nachmittag Gelegenheit
zum Baden, Abendessen an Bord
und Übernachtung in Molat (ca. 21 km).
Montag: Nach dem Frühstück lichten
wir den Anker und fahren nach Božava
auf der Insel Dugi Otok. Die Insel hat
ihren Namen „lange Insel“ nicht von
ungefähr – bei einer Länge von rund
44 km ist sie oft nur einige hundert
Meter breit. Wir laden die Fahrräder
von Deck und machen uns auf zum
Leuchtturm von Veli Rat, der das nordwestliche
Ende der Insel markiert. Vom
Leuchtturm aus fahren wir in die wunderschöne
Bucht Saharun zu einer
Badepause. Gelegenheit zum Mittagessen
in Veli Rat oder Verunić, anschließend
fahren wir über Božava und
Dragove weiter nach Brbinj. Abendessen
und Übernachtung an Bord in
Brbinj (ca. 33 km).
Dienstag: Nachdem wir am Montag
den nördlichen Inselteil kennengelernt
haben, geht es heute Richtung
Route ZB
Schiff s-Routen
Fahrrad-Etappen
Visovačko jezero
geführte Reise
leichte Route
Süden. Über Žman und Zaglav fahren
wir nach Sali, dem Haupt- und Verwaltungsort
der Insel. Unterwegs bieten
sich von der Inselmagistrale immer
wieder unvergessliche Ausblicke auf
unberührte Buchten, die vorgelagerten
Inseln und das Festland – bei klarer
Sicht ist auf der anderen Seite manchmal
sogar Italien am Horizont zu
erkennen. In Sali verladen wir die Fahrräder
wieder an Deck und lassen uns
das Mittagessen an Bord schmecken.
Wir nehmen Kurs auf den Nationalpark
der Kornati-Inseln und genießen die
Stille des aus 125 überwiegend unbewohnten
Inseln und Inselchen bestehenden
Nationalparks, in dem wir
auch eine Badepause einlegen werden.
Nach vier bis fünf Stunden Fahrt
erreichen wir das Fischerdorf Zlarin auf
der gleichnamigen Insel. Übernachtung
in Zlarin (ca. 27 km).
Mittwoch: Während des Frühstücks
fahren wir ein paar Meilen weiter
nördlich und verlassen die Adria,
um in die Mündung des Flusses Krka
einzubiegen. Wir fahren fl ussaufwärts
und legen in Skradin an, kurz
vor den berühmten Krka-Wasserfällen.
Mit dem Fahrrad geht es zum
Route geändert
Insel Dugi Otok
Insel Ugljan | Sveti Mihovil
See „Visovačko jezero“, der vom Fluss
Krka gebildet wird. Im See liegt auf
dem Inselchen Visovac ein im Jahre
1445 gegründetes Franziskanerkloster.
Anschließend fahren wir zum „Skradinski
Buk“, dem wohl bekanntesten Teil
der Wasserfälle, wo die Krka auf einer
Strecke von 800 m in 17 Wasserfällen
mit bis zu 100 m breiten Kaskaden 46 m
in die Tiefe fällt. Nach etwa 90 Minuten
Wanderung im Gebiet der Wasserfälle
radeln wir zurück nach Skradin,
um wieder in See zu stechen und den
beliebten Urlaubsort Vodice anzulaufen.
Abendessen und Übernachtung
an Bord in Vodice (ca. 30 km).
Donnerstag: Heute lernen wir
zunächst einen Küstenstreifen mit
zahlreichen vorgelagerten Inselchen
kennen – von Vodice radeln wir zum
Aussichtspunkt „Okit“ und weiter über
Tribunj nach Tisno, wo uns eine Brücke
auf die Insel Murter führt. Es folgt eine
Inselrundfahrt – über Lovišća, Plitka
Vala, Betina und Murter gelangen wir
zur Bucht Slanica. Der kleine Ort Betina
ist übrigens Zentrum des traditionellen
Holzschiff baus, wo auch heute noch
in kleinen privaten Werften Schiff e
Dugi Otok | Strand Saharun
in Handarbeit entstehen. Unterwegs
haben wir Gelegenheit zum Mittagessen
in einem der Inselorte. Abendessen
und Übernachtung in der Bucht
Slanica in der Nähe des Fischerortes
Murter (ca. 30 km).
Freitag: Während des Frühstücks
fahren wir nach Tkon auf der Insel
Pašman. Heute „erradeln“ wir gleich
zwei Inseln in ihrer vollen Süd-Nord-
Ausdehnung – Pašman und Ugljan.
Von Tkon geht es über Pašman,
Neviđane, Dobropoljana und Ždrelac
zur Brücke, die die beiden Inseln miteinander
verbindet. Zur Mittagszeit
machen wir Pause in Preko, wo
wir das Mittagessen an Bord unseres
Motorseglers einnehmen. Anschließend
radeln wir weiter über Poljana,
Sutomišćica und Lukoran nach Ugljan
und wieder zurück nach Preko. Nach
der Verladung der Fahrräder setzen
wir über ins nahe Zadar. Gelegenheit
zum Abendessen in einem der zahlreichen
Restaurants und Übernachtung
in Zadar (ca. 54 km).
Samstag: Nach dem Frühstück Ausschiff
ung bis 9.00 Uhr.

ž
š
ž
đ
č
Schiffsbeschreibungen S. 47-50
ü
ü
Samstag
leicht
Sonntag
leicht
Montag
leicht
Dienstag
leicht
Mittwoch
leicht
Donnerstag
leicht
Freitag
leicht
Leuchtturm Veli Rat
Route ZB
55

Route ZN
Mandre Pag
Vlašići
Molat
Vir
Muline
Zadar r
Vransko
jezero j
Bribirske
Mostine
Božava
Brbinj
Preko
Sali
Biograd
Tkon
Pakoštane
Pa Pak P
Vodice
Kornati
Skradin
Šibenik
Inselhüpfen mit dem Fahrrad in Nord-
Dalmatien mit den Nationalparks
Kornati & Krka-Wasserfälle
1 Woche ab Zadar – Abfahrt samstags
Im Vergleich zur leichten Route ZB
richtet sich diese Tour an anspruchsvollere
Radler. Die täglichen Etappen
sind im Durchschnitt länger und
es sind stärkere Anstiege zu bewältigen.
Dafür werden Sie nach einem längeren
Anstieg mit einmaligen Aussichten
belohnt – wie z.B. auf der Insel
Dugi Otok oder auf der Insel Ugljan.
Außerdem besuchen wir während dieser
Route zwei Nationalparks, zwei
Naturparks und zwei ornithologische
Reservate.
Samstag: Zwischen 11.30 und 13.00 Uhr
Einschiff ung im Hafen von Zadar,
unsere Fahrräder erwarten Sie bereits
an Bord des Motorseglers. Begrüßung
durch unsere Reiseleiter mit einem
Welcome-Drink und Kennenlernen von
Besatzung und Mitreisenden. Nach
einem Imbiss lichten wir die Anker und
setzen über nach Preko auf der Insel
Ugljan. Wir laden die Fahrräder von
Deck und radeln von Preko über Kali
und Kukljica zur Brücke, die bei Ždrelac
die Inseln Ugljan und Pašman miteinander
verbindet. Weiter geht es über
Dobropoljana, Neviđane und Pašman
nach Tkon, wo unser Motorsegler
bereits auf uns wartet. Wir fahren wieder
zum Festland und machen in Biograd
fest. Abendessen und Übernachtung
an Bord in Biograd (ca. 29 Fahrrad-Kilometer).
Sonntag: Nach dem Frühstück fahren
wir ins nahe Pakoštane, wo unsere
heutige Fahrradtour durch den Naturpark
Vransko Jezero beginnt. Der
Vransko Jezero (Vrana See) ist der
größte See Kroatiens, die Fläche des
Naturparks beträgt 57 km 2 , den größ-
mittelschwere bis
schwere Route
ten Anteil an der Fläche hat der See
selbst (30,2 km 2 ). Der Süßwassersee
erstreckt sich parallel zur Küste und
ist stellenweise weniger als einen
Kilometer vom Meer entfernt. Dieser
Naturpark mit seinem Sumpfgebiet
ist ein ornithologisches Reservat
mit einer breiten Artenvielfalt. Wir
radeln am ornithologischen Reservat
vorbei zur alten Burg aus dem 11. Jahrhundert
und weiter auf den Überresten
einer alten römischen Straße, die
um den See herumführt und einen
Ausblick auf den gesamten Naturpark
bietet. In Prosika haben wir Gelegenheit
zum Mittagessen, bevor wir nach
Pakoštane zum Schiff zurückkehren,
wo sich der Kreis unserer Rundfahrt
schließt. Wir nehmen Kurs auf den
beliebten Urlaubsort Vodice. Abendessen
und Übernachtung an Bord in
Vodice (ca. 43 km).
Montag: Wir radeln von Vodice auf
den Berg Okit, auf dessen Gipfel eine
Pilgerkirche steht, und von wo wir
einen herrlichen Ausblick über Vodice
und das Meer auf die vorgelagerten
Inseln haben. Weiter geht es durch
Macchia und an Weizenfeldern entlang
nach Bribirske Mostine, das im Mittelalter
eine Kreuzung der Karawanenwege
war. Hier beginnt der Aufstieg
nach Bribirska Glava, einer der bedeutendsten
archäologischen Fundstätten
Kroatiens aus dem 13. Jahrhundert.
Von hier aus geht es an Weinbergen
und Olivenhainen vorbei bergab
in Richtung Skradin, wo unser Motorsegler
auf uns wartet. Gelegenheit
zum Mittagessen in Skradin und zum
Besuch des „Skradinski Buk“, dem wohl
bekanntesten Teil des Nationalparks
Route ZN
Schiff s-Routen
Fahrrad-Etappen
geführte Reise
der Krka-Wasserfälle, wo die Krka auf
einer Strecke von 800 m in 17 Wasserfällen
mit bis zu 100 m breiten Kaskaden
46 m in die Tiefe fällt. Am späten
Nachmittag fahren wir nach Šibenik.
Šibenik, im Jahre 1006 zum ersten Mal
erwähnt, ist die jüngste der größeren
Städte an der Küste, zugleich aber
auch die älteste kroatische. Denn sie
wurde nicht von Griechen, Römern
oder Byzanthinern, sondern von Kroaten
gegründet. Abendessen an
Bord und Übernachtung in Šibenik
(ca. 40 km).
Dienstag: Während des Frühstücks
verlassen wir Šibenik, nehmen Kurs
auf den Nationalpark der Kornati-
Inseln und genießen die Stille des aus
125 überwiegend unbewohnten Inseln
und Inselchen bestehenden Nationalparks,
in dem wir auch eine Badepause
einlegen werden. Nach dem Mittagessen
an Bord fahren wir weiter nach Sali
auf der Insel Dugi Otok. Wir laden die
Fahrräder wieder von Deck und radeln
durch den Naturpark Telašćica, in einer
tief eingeschnittenen Bucht im Süden
der Insel Dugi Otok gelegen. Es geht
bergauf zu den berühmten Steilfelsen
und anschließend zum Salzwassersee
„Mir“, wo wir nochmal Gelegenheit
zum Baden haben, bevor wir nach
Sali zurückkehren. Gelegenheit zum
Abendessen in einem Restaurant in
Sali und Übernachtung (ca. 21 km).
Mittwoch: Die Insel Dugi Otok hat
ihren Namen „lange Insel“ nicht von
ungefähr – bei einer Länge von rund
44 km ist sie oft nur einige hundert
Meter breit. Wir werden heute die
ganze Insel in ihrer Süd-Nord-Ausdeh-
neue Route
Insel Dugi Otok
nung erradeln. Von Sali geht es über
Zaglav und Žman nach Brbinj, wo
unser Motorsegler mit dem Mittagessen
auf uns wartet. Wer nicht weiterradeln
möchte, kann von hier aus mit
dem Motorsegler weiterfahren. Wer
genügend Kondition hat, fährt weiter
über Dragove und Božava zum Leuchtturm
Veli Rat, der das nordwestliche
Ende der Insel markiert. Vom Leuchtturm
aus fahren wir in die wunderschöne
Bucht Saharun zu einer Badepause,
bevor wir zu unserem Motorsegler
zurückkehren, der zwischenzeitlich
in Božava festgemacht hat.
Zur Übernachtung laufen wir eine
der Buchten in der Umgebung oder
die Insel Molat an, wo uns heute
das Captain‘s Dinner serviert wird
(ca. 27 bzw. 60 km).
Donnerstag: Während des Frühstücks
lichten wir den Anker und nehmen
Kurs auf die Insel Pag. Wir machen
in Mandre fest und fahren mit dem
Fahrrad über Kolan zur großen Bucht
von Pag. Weiter geht es am Meer entlang
über Bošana zum Hauptort der
Insel, der Stadt Pag. Pag ist ein Meisterwerk
des Architekten Juraj Dalmatinac,
der die Stadt im 15. Jahrhundert
geplant und gebaut hat. Überreste der
alten Wehrmauern und Türme zeugen
von der bewegten Vergangenheit.
Wir setzen unsere Tour entlang der
alten Salinen und Trockenmauern fort
zum ornithologischen Reservat Velo
Blato, einem grünen Paradies inmitten
einer Mondlandschaft. Im Dorf Vlašići
im Süden der Insel treff en wir unseren
Motorsegler wieder, der uns zur Insel
Vir bringt. Abendessen und Übernachtung
an Bord (ca. 42 km).
Freitag: Am frühen Morgen brechen
wir auf und fahren nach Muline auf der
Insel Ugljan. Nach der Ankunft laden
wir unsere Fahrräder von Deck und
radeln nach Preko. In Preko beginnt
der Aufstieg zur Burg Sveti Mihovil aus
dem 13. Jahrhundert, in 265 m Höhe
auf dem gleichnamigen Gipfel gelegen.
Von hier aus genießen wir einen
der schönsten 360°-Rundblicke auf die
kroatische Inselwelt. Von den Kornati-
Inseln im Süden bis zur Insel Ist im Norden,
von Dugi Otok im Westen bis zur
Insel Pag und dem Velebit-Massiv im
Osten. Nach einer kurzen Pause geht
es wieder bergab nach Preko zu unserem
Schiff . Nach dem Mittagessen an
Bord kehren wir in kurzer Fahrt zurück
nach Zadar, dem Ausgangs- und Endpunkt
unserer Kreuzfahrt. Gelegenheit
zum Abendessen in einem der zahlreichen
Restaurants und Übernachtung
in Zadar (ca. 24 km).
Samstag: Nach dem Frühstück Ausschiff
ung bis 9.00 Uhr.
56 Kreuzfahrt-Preise S. 59

š
-
ü
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šć
Schiffsbeschreibungen S. 47-50
š
Č
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Š
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-
Samstag
leicht
Sonntag
leicht
Montag
mittelschwer
Dienstag
leicht
Mittwoch
mittelschwer
ž
Donnerstag
leicht
Freitag
mittelschwer
Route ZN
57

Route ZW
58
Zverinac
Vir
Veli Rat Božava
Preko
Telašćica
Starigrad-
Paklenica
Zaton
Zadar
Kornat
Obrovac
Wander-Kreuzfahrt durch
die Inselwelt Nord-Dalmatiens
1 Woche ab Zadar – Abfahrt samstags
Samstag: Zwischen 11.30 und
13.00 Uhr Einschiffung im Hafen von
Zadar. Begrüßung durch unsere Reiseleitung
mit einem Welcome-Drink
und Kennenlernen von Besatzung und
Mitreisenden. Nach einem Imbiss stechen
wir in See und nehmen Kurs auf
Preko auf der Insel Ugljan. Wir wandern
zur höchsten Erhebung der Insel,
auf deren Gipfel sich die Festung Sveti
Mihovil befindet. Von hier aus bietet
sich ein einmaliger Ausblick auf Zadar
und das dahinter liegende Velebit-
Massiv auf der einen Seite, und auf die
Inseln Iž und Dugi Otok auf der anderen
Seite. Übernachtung im Hafen von
Preko. Für später ankommende Fluggäste
Transfer nach Preko und Einschiffung
am Abend.
Wanderzeit ca. 3:00 h, Auf- und Abstieg
jeweils 250 Höhenmeter
Sonntag: Nach dem Frühstück fahren
wir in den Nationalpark der Kornati-Inseln.
„Am letzten Schöpfungstag
wollte Gott sein Werk krönen, und
so schuf er aus Tränen, Sternen und
Atem die Kornaten“, schrieb der irische
Schriftsteller George Bernard Shaw
(der im Jahre 1925 den Literatur-Nobelpreis
erhielt). Die herrliche Natur, die
vielen kleinen und großen Inseln (im
Volksmund heißt es: „für jeden Tag
im Jahr eine Insel“), das wunderbare
Meer – all das macht die Kornati-Inseln
zu einem einzigartigen Paradies. Sie
sind die größte und dichteste Inselansammlung
im Adriatischen Meer – sie
umfasst 147 Inseln, Inselchen und Riffe
mit einer Gesamtfläche von 69 km 2 , auf
über 230 km 2 verstreut. Sie erstrecken
sich in einer Länge von etwa 35 km und
einer Breite von 13 km zwischen den
Inseln Dugi Otok im Nordwesten, Žirje
im Südosten sowie Pašman, Vrgada
und Murter im Norden und Nordosten.
Wir steuern die Bucht Tarac auf der
Insel Kornat an, wo wir unsere heutige
Wanderung beginnen. Es geht auf die
höchste Erhebung der Insel, den Berg
Metlina (237 m). Von hier aus genießen
wir den schönsten Ausblick auf
das Inselparadies, den man überhaupt
haben kann, bevor es wieder bergab
geht zum Kirchlein der Heiligen Jungfrau
von Tarac. Zur Übernachtung steuern
wir die tief eingeschnittene Bucht
Telašćica an, einem Naturpark im
Süden der Insel Dugi Otok.
Wanderzeit ca. 4:00 h, Auf- und Abstieg
jeweils 273 Höhenmeter
Montag: Ausgangspunkt unserer heutigen
Wanderung ist die Bucht Mir
im Naturpark Telašćica. Es geht leicht
bergauf zu den Steilfelsen, von denen
sich uns ein fantastischer Ausblick auf
den Nationalpark Kornati, den Natur-
Nationalpark Kornati-Inseln
Route ZW
Schiffs-Routen
Wander-Etappen
geführte Reise
Route geändert
park Telašćica und einen Teil des Zadar-
Archipels bietet. Wir wandern weiter
über die felsige Küste zum Salzsee
„Mir“. Nach Umwanderung des
Sees gelangen wir wieder zu unserem
Schiff, das uns an den Inseln Velika
und Mala Lavdara, Rava und Iž vorbei
zur Insel Zverinac bringt, wo wir auch
übernachten.
Wanderzeit ca. 2:30 h, Auf- und Abstieg
jeweils 100 Höhenmeter
Dienstag: Von Zverinac fahren wir ins
nahe Božava auf der Insel Dugi Otok.
Unsere heutige Wandertour führt uns
von Božava zunächst auf den Berg
Kapelica (135 m), von wo wir einen
herrlichen Blick auf die Bucht Saharun,
die Inseln Molat und Zverinac,
sowie den Leuchtturm Veli Rat haben.
Wir wandern weiter an Trockenmauern
entlang zum Fischerdorf Soline, durch
das Dorf Polje nach Veli Rat, wo unser
Motorsegler auf uns wartet. Nach dem
Mittagessen laufen wir aus in Richtung
Starigrad-Paklenica. Abendessen und
Übernachtung in Starigrad-Paklenica.
Wanderzeit ca. 3:00 h, Auf- und Abstieg
jeweils 134 Höhenmeter
Mittwoch: Wir durchwandern heute
den Nationalpark Paklenica. Von Starigrad
aus geht es durch die Schlucht
Velika Paklenica leicht bergauf, über
Nationalpark Paklenica
Nationalpark Kornati-Inseln
den alten Handelsweg zur Berghütte.
Nach der Mittagspause (Lunchpaket)
kehren wir langsam zurück, jedoch
nicht ohne zur Grotte Manita Peć aufzusteigen.
Wir besuchen die Grotte,
die außerordentlich reich an Stalagmiten
und Stalaktiten ist. Rückkehr zum
Schiff, anschließend verlassen wir Starigrad-Paklenica
und fahren durch die
Meerenge Novsko Ždrilo und das Novigradsko
More (das „Meer von Novigrad“,
eine seeähnliche Meeresbucht)
den Fluss Zrmanja hinauf bis Obrovac.
Abendessen und Übernachtung an
Bord in Obrovac.
Wanderzeit ca. 6:00 h, Auf- und Abstieg
jeweils 560 Höhenmeter
Donnerstag: Wir fahren mit dem Bus
von Obrovac zur Ortschaft Golubić, von
wo aus wir durch die Karstlandschaft
und durch den Canyon des glasklaren
Flusses Krupa wandern. Links und
rechts von uns erheben sich die bis zu
100 m hohen Steilfelsen des Canyons,
während wir den Gesang der Vögel
und das Quaken der Frösche genießen.
Wir passieren dabei zahlreiche Stromschnellen
und Wasserfälle. Mittagessen
(Lunchpaket) während der Wande-
Insel Ugljan
Zrmanja
rung, Bustransfer zur Insel Vir, wo unser
Motorsegler auf uns wartet. Abendessen
und Übernachtung an Bord auf
der Insel Vir.
Wanderzeit ca. 3:00 h, Auf- und Abstieg
jeweils 100 Höhenmeter
Freitag: Während des Frühstücks fahren
wir nach Zaton, wo unser heutiges
Programm beginnt. Durch Pinienwald
und über die Straße wandern wir zum
altchristlichen Städtchen Nin, einst Sitz
der kroatischen Bischöfe und Könige,
reich an antiken Ausgrabungen. Wir
wandern weiter zum Sandstrand Sabunike
und einer Bucht mit schwarzem
Heilschlamm, bevor wir nach Zaton
zurückkehren. Die letzte Etappe unserer
Kreuzfahrt führt uns von Zaton
zurück nach Zadar. Im Hafen von Zadar
angekommen, führt uns ein erfahrener
Reiseleiter durch die historische Altstadt
mit ihren unzähligen Sehenswürdigkeiten
und Denkmälern.
Wanderzeit ca. 4:00 h, Auf- und Abstieg
jeweils 50 Höhenmeter
Samstag: Nach dem Frühstück gegen
9.00 Uhr Ausschiffung.

Termine & Preise für Kreuzfahrten ab Zadar
Routenplan & Termine – Abfahrt SAMSTAGS Der Routenplan unterliegt Änderungen. Den stets aktualisierten Routenplan finden Sie im Internet unter www.idriva.de
Datum e
Saison e
Schiff w
Katalog
Seite
Apr. Mai Juni Juli August September Oktober
28 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13
B A A A B C C C C C D D E E E E D D D C C B B A A
Ribič 50 ZW Z2 ZB Z2 Z2 ZB ZW ZW Z2 Z2 Z2 Z2 Z7 Z2 Z2 Z2 Z7 ZB Z2 ZW ZB Z2 ZW ZW ZB
Dalmatino 48 ZB ZW ZN ZW ZB ZN ZB Z2 Z7 ZB Z2 Z2 Z2 Z7 Z2 Z7 Z2 ZW ZB Z2 ZW ZB Z2 ZB ZB
Nerezine 49 — Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2 Z2
Lastavica 47 ZN ZN Z2 ZB ZW Z2 Z2 ZB ZN Z2 ZB Z7 Z2 Z2 Z7 Z2 Z2 Z2 ZN ZB Z2 ZN ZB ZN ZN
Preise für Kreuzfahrten
Preise in €
pro Person
EDV-Code
Z2: z.B. KZ2LAS
Z7: z.B. KZ7LAS Verpflegung
Mindestteilnehmerzahl
Routen Z2 & Z7 | 1 Woche
Unterdeck Deck (Haupt- oder Oberdeck)
Saison e A B C D E A B C D E
Ribič KZ2/7RIB HP + 12 355 445 484 539 575 385 475 514 569 605
Dalmatino KZ2/7DAL VP 15 — — — — — 415 515 549 609 645
Nerezine KZ2/7NER VP 19 385 485 519 579 615 415 515 549 609 645
Lastavica KZ2/7LAS HP + 19 399 499 569 634 685 429 529 599 669 720
Preise in €
pro Person
EDV-Code
ZB: z.B. KZBLAS
ZN: z.B. KZNLAS Verpflegung
Mindestteilnehmerzahl
Routen ZB & ZN | 1 Woche
Unterdeck Deck (Haupt- oder Oberdeck)
Saison e A B C D E A B C D E
Ribič KZB/NRIB HP + 12 535 625 664 719 755 565 655 694 749 785
Dalmatino KZB/NDAL HP + 15 — — — — — 555 655 689 749 785
Lastavica KZB/NLAS HP + 19 579 679 749 814 865 609 709 779 849 900
Preise in €
pro Person
EDV-Code
Verpflegung
Mindestteilnehmerzahl
Route ZW | 1 Woche
Unterdeck Deck (Haupt- oder Oberdeck)
Saison e A B C D E A B C D E
Ribič KZWRIB VP 12 505 595 634 689 725 535 625 664 719 755
Dalmatino KZWDAL VP 15 — — — — — 530 630 664 724 760
Lastavica KZWLAS VP 19 549 649 719 784 835 579 679 749 819 870
Sie können bei Ihrer Buchung je nach Verfügbarkeit zwischen Kabinen unter bzw. auf dem Deck wählen, was mit der Reisebestätigung / Rechnung entsprechend bestätigt wird.
Eine Unterscheidung zwischen Haupt- und Oberdeck wird hierbei nicht vorgenommen.
Ermäßigungen & Zuschläge für Kreuzfahrten
Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre (gilt nicht bei Charter) Zuschläge & Ermäßigungen pro Person
1 Erwachsener + 1 Kind in Doppelkabine 30 % Zuschlag für Doppelkabine zur Alleinbenutzung 50 %
2 Erwachsene + 2 Kinder in 2 Doppelkabinen 30 % »Halbe« Doppelkabine bei Rad- und Wander-Kreuzfahrten —
2 Erwachsene + 1 Kind in Dreibettkabine 50 % Ermäßigung bei Mitnahme des eigenen Fahrrades auf den Routen ZB & ZN 45 €
3 Erwachsene + 1 Kind in 2 Doppelkabinen 50 % Ermäßigung für die 3. Person bei Belegung einer Dreibettkabine mit 3 Erwachsenen 20 %
Nicht eingeschlossen in den Preisen sind Kurtaxe sowie Hafengebühren. Der Gesamtbetrag in Höhe von 21 € pro Person und Woche (Kinder bis 11,99 Jahre 10 €) ist bei Einschiffung an Bord zu zahlen.
Flüge zu tagesaktuellen Preisen nach Zadar (ZAD) | Flug mit Germanwings (4U) und InterSky (3L)
Möchten Sie ein Schiff nur für sich ?
»Charter & Mee(h)r« siehe Seiten 97-105
Berlin-Schönefeld SXF 01:40 4U jeden Samstag Gerne organisieren wir Ihren Transfer vom Flughafen
Köln / Bonn
Stuttgart
CGN
STR
01:40
01:15
4U
4U
jeden Dienstag & Samstag
jeden Montag & Samstag
zum Einschiffungshafen und zurück.
Preise erhalten Sie auf Anfrage.
Außerdem können wir Ihnen auch Umsteigeverbindungen
Friedrichshafen FDH 01:40 3L jeden Samstag
von anderen Flughäfen anbieten.
Weitere Flüge samstags nach Split inkl. Transfer nach Zadar siehe Seite 89
Termine & Preise für Busanreise zum Hafen Zadar
Termine
April Mai Juni Juli August September Okt.
Abfahrt jeden Freitag | Rückkunft Sonntag
— — — 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13 20 27 3 10 17 24 31 7 14 21 28 6* —
Preise für Busanreise pro Person in € zum Einschiffungshafen Zadar und zurück (Zuschlag zum Kreuzfahrtpreis) * letzte Rückfahrt
Landshut, Straubing, Nürnberg, Ingolstadt, München, Samerberg, Salzburg 115
Würzburg, Augsburg, Regensburg 130
Halle, Leipzig, Hermsdorfer Kreuz, Dresden, Siebenlehn, Chemnitz, Zwickau, Plauen, Karlsruhe, Mannheim, Stuttgart, Ulm, Kempten 145
Berlin, Magdeburg, Frankfurt/Main, Offenbach, Darmstadt
Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre
155
2 Erwachsene + 1 Kind 50 % 1 Erwachsener + 1 Kind | 2 Erwachsene + 2 Kinder 30 %
59

Willkommen in Trogir !
Šibenik
Hafen Trogir
Anmeldung
Check Point
Legende
Hauptstraßen
Anreise-Richtung
mögl. Liegeplätze
der Riva-Flotte
Villa IVANKA Trogir
Riva
Markt
Altstadt
Taxi
Busbahnhof
Eine der malerischsten Altstädte Dalmatiens:
Trogir, rund 20 km nördlich
von Split in der Nähe des Flughafens.
Die Altstadt liegt auf einer kleinen
Insel, die durch eine Brücke mit
dem Festland verbunden ist. Von dieser
Insel führt wiederum eine Brücke
zur Insel Čiovo, die Trogir vorgelagert
ist. Aufgrund seiner unzähligen Baudenkmäler
aus allen Epochen wird Trogir
auch „Museumsstadt“ genannt. Es
ist einfach ein Erlebnis, nachmittags
oder abends durch die verwinkelten
Gassen zu bummeln und die mächtigen
Mauern, Wehrtürme, Kirchen,
Fresken und Gewölbe zu bestaunen
oder hin und wieder einfach mal einen
Blick in die alten Höfe zu werfen. Nach
einem Besuch der Museen, Schatzkammern,
Kunstsammlungen und alten
Bibliotheken laden Restaurants und
Preise in € | Übernachtung pro Person und Tag
HDTX1K Villa Ivanka
21.04.-05.05.
13.10.-21.10. 05.05.-01.06.
01.10.-13.10. 01.06.-14.07.
25.08.-01.10. 14.07.-25.08.
Lage: Das traditionelle Steinhaus
mit Zimmern und Appartements
liegt direkt in der Altstadt von Trogir,
ca. 100 m von den Schiffen entfernt.
4 Doppelzimmer: Modern eingerichtet,
Klimaanlage, WLAN-Internet, SAT-
TV und Dusche/WC.
2 Appartements für 2-4 Personen:
Doppelzimmer, Wohn-Schlafraum mit
Kochnische, Klimaanlage, WLAN-Internet,
SAT-TV und Dusche/WC.
Verpflegung: Nur Übernachtung;
Frühstück im benachbarten Restaurant
gegen Zuschlag buchbar.
Hinweis: Parkmöglichkeit auf dem
öffentlichen Parkplatz, ca. 200 m entfernt.
DD DZ DU WC
ED DZ DU WC *SINGLE USE*
A24 2-4 PERS. APPARTEMENT
26 29 34 36
52 58 68 72
36 39 47 49
Preise in € | Übernachtung pro Person und Tag
HDTX2K Hostel Croatia 01.05.-12.05.
Zuschlag Frühstück 9 9 9 9
Kinder-Ermäßigung (gilt nicht für den Frühstücks-Zuschlag)
2 Erw. + 1-2 Kinder bis 11,99 J. im App. 70% 70% 70% 70%
12.05.-16.06.
15.09.-01.10. 16.06.-14.07.
25.08.-15.09. 14.07.-25.08.
Hostel CROATIA BUDGET Trogir / Seget-Vranjica
Lage: Das einfache, gepflegte Hostel
liegt in Seget-Vranjica nur wenige
Meter vom Strand entfernt. Entfernung
zum Hafen Trogir 5 km.
Einrichtungen: Restaurant mit Terrasse,
Bar. Eigener Parkplatz.
7 Zimmer: Einfach eingerichtet mit
Waschbecken. 3 Badezimmer mit WC
auf dem Flur.
Verpflegung: Nur Übernachtung;
Frühstück gegen Zuschlag buchbar.
DD DZ DU WC 21 23 26 30
ED DZ DU WC *SINGLE USE* 42 46 52 60
Zuschlag Frühstück 8 8 8 8
Cafés, Tavernen und Konobas zum Verweilen
ein.
Gleich neben Trogir liegt Seget, eigentlich
aus zwei Dörfern bestehend –
Seget Donji mit seinen herrlichen Fels-
und Kiesstränden und Seget Gornji mit
seinen uralten Steinhäusern, ein paar
Kilometer entfernt auf dem Berg liegend.
Kurzum – Trogir und Seget bilden
die ideale Kombination für einen
erholsamen und erlebnisreichen
Urlaub.
60 Kreuzfahrt-Preise S. 88-89, Charter-Preise S. 104
Split

M/S SAGENA
Auf einen Blick
Länge 31 m
Passagiere 18
Doppelkabinen 6
Dreibettkabinen 2
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage ✔
Im Winter 2006/2007 hat sich Ivo
Vuković – Kapitän mit Patent für alle
Weltmeere und ältester Sohn von
„Papa“ Ante Vuković-Maček – entschlossen,
sein praktisch neues, erst
fünfzehn Jahre altes Schiff zu rekonstruieren
und dafür vorzubereiten,
auch in Zukunft das beste Holzschiff
der Adria zu sein. Das Schiff, das vorher
über 13 Kabinen verfügt hat, zählt jetzt
mit acht großzügigen Kabinen und viel
Platz für jeden einzelnen Gast, ob im
Salon oder an Deck, zu den komfortabelsten
Motorseglern der Adria.
Allgemeine Daten: Länge 31 m, Baujahr
1991, rekonstruiert 2007. 18 Betten
in 8 Kabinen mit Dusche/WC und individuell
regulierbarer Klimaanlage.
Routenbeschreibungen S. 72-87
Unterdeck: 1 Doppelkabine mit
französischem Bett, 1 Dreibettkabine
mit französischem Bett und 3.
Bett darüber, 2 Doppelkabinen mit
Einzelbetten.
Hauptdeck: 2 Doppelkabinen mit
französischem Bett.
Oberdeck: 1 Doppelkabine mit französischem
Bett, 1 Dreibettkabine
mit französischem Bett und 3. Bett
darüber.
Sonstiges: 1 Dusche/WC. Sonnendeck
(100 m 2 ) mit 16 Stühlen und
16 Liegestühlen, Tisch mit Bänken an
Deck für ca. 12 Personen hinter dem
Salon, Salon mit Klimaanlage für
16 Personen.
Käpt‘n Ivo erklärt die Route
Einschiffungshafen Trogir
Doppelkabine Dreibettkabine
61

M/S MAČEK
Auf einen Blick
Länge 35 m
Passagiere 32
Doppelkabinen 13
Dreibettkabinen 2
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage ✔
Zwei Jahre lang haben „Papa“ Ante
Vuković, genannt „Maček“, seine Söhne
Teo, Ivo und Denis sowie die besten
Schiffsbauer Dalmatiens an diesem
Schiff gearbeitet. Es hat sich gelohnt,
denn die Maček wurde mit ihrem Stahlrumpf
eines der komfortabelsten Schiffe
der Riva-Flotte. Während Ivo die Sagena
steuert, übernahm Teo das Kommando
über die Maček, und Papa Ante, der sich
eigentlich zur Ruhe setzen wollte, hilft
seinen Söhnen von Land aus und lässt
es sich auch nicht nehmen, manchmal
selbst am Steuer zu stehen, denn das
Meer und die Seefahrt stecken den Menschen
aus Krilo Jesenice einfach im Blut.
Allgemeine Daten: Länge 35 m, Baujahr
2004. 32 Betten in 15 Kabinen mit
Dusche/WC und individuell regulierbarer
Klimaanlage.
Unterdeck: 8 Doppelkabinen mit
franzö sischem Bett.
Hauptdeck: 1 Doppelkabine mit Etagenbetten,
1 Doppelkabine mit Einzelbetten,
2 Dreibettkabinen mit französischem
Bett und 3. Bett darüber.
Oberdeck: 3 Doppelkabinen mit französischem
Bett.
Sonstiges: 1 Dusche, 1 WC. Son nendeck
(200 m 2 ) mit 15 Liegestühlen,
Tische mit Bänken an Deck für 32 Personen,
Salon mit Klimaanlage für
34 Personen.
Ante Vuković-Maček Käpt‘n Teo
Doppelkabine Dreibettkabine
Einschiffungshafen Trogir
62 Kreuzfahrt-Preise S. 88-89, Charter-Preise S. 104

M/S COLUMBO
Auf einen Blick
Länge 35 m
Passagiere 37
Doppelkabinen 14
Dreibettkabinen 3
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage ✔
Käpt‘n Arsen Ercegović von der Orkan
und seine Familie haben sich entschlossen,
ein völlig neues Schiff zu bauen.
So entstand im Winter 2008/2009 die
Columbo, ein äußerst komfortables
Schiff mit Stahlrumpf. Arsen und seine
Söhne Karlo und Paško haben den Winter
und das Frühjahr gemeinsam mit
erfahrenen Schiffsbauern in der Werft
verbracht. Schließlich sollte es den Gästen
an nichts fehlen, als das neue Schiff
zur Jungfernfahrt auslief. Die außerordentliche
Zufriedenheit der Gäste in den
vergangenen drei Jahren ist der Beweis,
dass dies der Familie Ercegović gelungen
ist.
Käpt‘n Arsen
Paško
Routenbeschreibungen S. 72-87
Allgemeine Daten: Länge 35 m, Baujahr
2009. 37 Betten in 17 Kabinen mit
Dusche/WC und individuell regulierbarer
Klimaanlage.
Unterdeck: 6 Doppelkabinen mit
französischem Bett, 2 Dreibettkabinen
mit französischem Bett und separatem
3. Bett.
Hauptdeck: 4 Doppelkabinen mit
Einzelbetten.
Oberdeck: 4 Doppelkabinen mit Einzelbetten,
1 Dreibettkabine mit französischem
Bett und separatem 3. Bett.
Sonstiges: 1 Dusche/WC. Sonnendeck
(120 m 2 ) mit 20 Liegestühlen,
Tische mit Bänken an Deck für 25 Personen,
Badeplattform mit Dusche
am Heck, Salon mit Klimaanlage für
41 Personen.
Doppelkabine franz. Bett
Einschiffungshafen Trogir
63

M/S OTAC IVAN
Auf einen Blick
Länge 33 m
Passagiere 37
Doppelkabinen 14
Dreibettkabinen 3
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage —
Bereits in jener Zeit der ersten
Urlaubskreuzfahrten, als er noch mit
einem kleineren Schiff auf den alten
„Piratenrouten“ segelte, hat Käpt‘n
Branimir stets ganz genau gewusst, was
seine Gäste erwarten und wie er ihre
Wünsche erfüllen konnte. Der heutigen
Zeit passte er sich mit der Otac Ivan
an – einer kleinen schwimmenden Pension
in der Schale eines traditionellen
Motorseglers. Dass Branimir ein ganz
besonderer Gastgeber ist, beweist auch
die Tatsache, dass ihm im Jahre 2004
vom kroatischen Staatspräsidenten die
höchste Auszeichnung im Tourismus
verliehen wurde – als „bester touristischer
Mitarbeiter in der Seefahrt“!
Käpt‘n Branimir
Allgemeine Daten: Länge 33 m, Baujahr
1955, rekonstruiert 2000. 37 Betten
in 17 Kabinen mit Dusche/WC.
Unterdeck: 2 Doppelkabinen mit Etagenbetten,
2 Dreibettkabinen mit
französischem Bett und 3. Bett darüber.
Klimaanlage im Kabinengang.
Hauptdeck: 3 Doppelkabinen mit
Etagenbetten, 3 Doppelkabinen mit
französischem Bett, 1 Dreibettkabine
mit französischem Bett und 3. Bett
darüber.
Oberdeck: 6 Doppelkabinen mit
Etagenbetten.
Sonstiges: 1 Du sche, 1 WC. Sonnendeck
(150 m 2 ) mit 20 Liegestühlen,
Tische mit Bän ken und Stühlen an
Deck für 37 Personen, Sa lon mit Klimaanlage
für 37 Per sonen.
Dreibettkabine
Einschiffungshafen Trogir
64 Kreuzfahrt-Preise S. 88-89, Charter-Preise S. 104

M/S TOMA
Auf einen Blick
Länge 32 m
Passagiere 32
Doppelkabinen 10
Dreibettkabinen 5
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage —
Es fällt uns wirklich nicht schwer, etwas
über die Toma und ihren Käpt‘n Tonči
Vuković zu schreiben – bereits seit
mehr als einem Jahrzehnt sind die beiden
echte Spezialisten für „Inselhüpfen
mit dem Fahrrad“, vor ein paar Jahren
wurden die Kabinen, der Salon und
die Decks vollkommen rekonstruiert,
und nach ihren Anfängen in der Kvarner
Bucht haben sie sich längst auf unseren
Routen durch Mittel- und Süddalmatien
ab Trogir etabliert.
Allgemeine Daten: Länge 32 m, Baujahr
1956, rekonstruiert 2003. 32 Betten
in 15 Kabinen mit Dusche/WC.
Käpt‘n Tonči
Routenbeschreibungen S. 72-87
Unterdeck: 3 Dreibettkabinen mit
französischem Bett und 3. Bett darüber.
Klimaanlage im Kabinengang.
Hauptdeck: 6 Dop pelka binen mit
Etagenbetten.
Oberdeck: 4 Doppelkabinen mit
Etagenbetten, 2 Dreibettkabinen
mit französischem Bett und 3. Bett
darüber.
Sonstiges: 2 Du schen/WC. Sonnen
deck (120 m 2 ) mit 10 Liegestühlen
und etwa 20 Liegematten, Tische
mit Bän ken an Deck für 25 Personen,
Salon mit Klima anlage für 32 Personen.
Ein Seekajak steht kostenlos zur
Verfügung.
Doppelkabine
Dreibettkabine
Einschiffungshafen Trogir
65

M/S ANETA
Auf einen Blick
Länge 32 m
Passagiere 32
Doppelkabinen 13
Dreibettkabinen 2
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage —
In all den Jahren, die die Aneta bereits
zur Riva-Flotte gehört, hat sie viele
Stammgäste gewonnen, die bestätigen,
dass Käpt‘n Mladen Rakuljić Recht
hat, wenn er sagt „Mein Vater Špiro hat
dieses Schiff speziell für Kreuzfahrten
gebaut – den Vorschlägen und Wünschen
seiner Gäste folgend, denen er
stets aufmerksam zugehört hat, als er
ihnen noch mit der Javorak die Schönheiten
der Adria gezeigt hat.“
Allgemeine Daten: Länge 32 m, Baujahr
1958, rekon struiert 2009. 32 Betten
in 15 Kabinen mit Dusche/WC.
Unterdeck: 2 Dreibettkabinen mit
französischem Bett und 3. Bett darüber
unter Deck, Klimaanlage im
Kabinengang.
Hauptdeck: 13 Doppelka bi nen mit
Etagenbetten (eine der Kabinen verfügt
über Dusche/WC außerhalb der
Kabine, mit eigenem Schlüssel).
Sonstiges: 3 Duschen/WC. Son nendeck
(150 m 2 ), 15 Liegestühle, Tische
mit Bän ken an Deck für 20 Per so nen,
Salon für 36 Personen.
Käpt‘n Mladen
Einschiffungshafen Trogir
66 Kreuzfahrt-Preise S. 88-89, Charter-Preise S. 104

M/S MIRABELA
Auf einen Blick
Länge 25,50 m
Passagiere 26
Doppelkabinen 7
Dreibettkabinen 4
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage —
Ein paar Jahre ist es nun schon her, dass
sich Käpt‘n Silvio, Sohn von „Barba“
Ante Vuković („Barba“ ist die dalmatinische
Bezeichnung für Kapitän), entschloss,
seine Mirabela gründlich zu
rekonstruieren und neue Kabinen zu
bauen, alle an Deck, natürlich mit
Dusche und WC. Dass er mit seiner Entscheidung
richtig lag, beweist die Tatsache,
dass die Mirabela nun schon mehrere
Jahre lang den Rekord hält in Bezug
auf die Zahl der Gäste, die auf „ihr“
Schiff zurückkehren.
Allgemeine Daten: Länge 25,50 m,
Baujahr 1950, rekonstruiert 2005.
Käpt‘n Silvio (rechts) & seine Crew
Routenbeschreibungen S. 72-87
26 Betten in 11 Kabinen mit Dusche/
WC.
Hauptdeck: 2 Doppelkabinen mit Etagenbetten,
4 Dreibettkabinen mit
französischem Bett und 3. Bett darüber.
Klimaanlage im Kabinengang.
Oberdeck: 5 Doppelkabinen mit
Etagenbetten.
Sonstiges: 1 Dusche/ WC. Son nendeck
(100 m 2 ) mit 12 Liegestühlen, 2 Tische
mit Bän ken an Deck für 18 Personen,
Salon mit Klimaanlage für
26 Perso nen.
Doppelkabine
Einschiffungshafen Trogir
Dreibettkabine
67

M/S ORKAN
Auf einen Blick
Länge 20 m
Passagiere 20
Doppelkabinen 10
Dreibettkabinen —
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage —
Die Orkan ist vielleicht das beste Beispiel
dafür, wie die Seefahrts-Tradition
von Generation zu Generation weitergegeben
wird. Nachdem sich Tomislav
Ercegović vor einigen Jahren wohlverdient
zurückziehen wollte, hat sein
Sohn Arsen das Steuer der Orkan übernommen.
In der Saison 2009 ging Arsen
mit der Columbo, dem neuen Schiff der
Familie, auf Jungfernfahrt, und seitdem
ist Tomislavs Enkel Karlo Kapitän der
Orkan. Trotzdem lässt Tomislav es sich
bis heute nicht nehmen, das Ruder auch
selbst in der Hand zu halten, denn ein
Leben im Ruhestand wäre ihm einfach
zu langweilig.
Allgemeine Daten: Länge 20 m, Baujahr
1928, rekonstruiert 2006. 20 Betten
in 10 Doppelkabinen mit Dusche/
WC.
Unterdeck: 4 Kabinen mit französischem
Bett, 1 Kabine mit Etagenbetten.
Klimaanlage im Kabinengang.
Hauptdeck: 5 Kabinen mit
Etagenbetten.
Sonstiges: 1 Dusche/WC. Son nendeck
(60 m 2 ) mit 12 Liegestühlen, Tische mit
Bänken an Deck für 18 Personen, Salon
für 20 Personen.
Tomislav
Käpt‘n Karlo
Doppelkabine Etagenbetten Doppelkabine franz. Bett
Einschiffungshafen Trogir
68 Kreuzfahrt-Preise S. 88-89, Charter-Preise S. 104

M/S PRAVEDAN
Auf einen Blick
Länge 21 m
Passagiere 14
Doppelkabinen 7
Dreibettkabinen —
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage —
Nachdem die Pravedan mehr als ein
halbes Jahrhundert lang Wein von den
Inseln zum Festland transportiert hatte,
entschlossen sich ihre Besitzer im Jahre
1958, das Schiff für Urlaubskreuzfahrten
herzurichten. Es ist wirklich wahr – am
Anfang kam es vor, dass sich Gäste und
Weinfässer das Schiff teilten (was natürlich
niemanden gestört hat). Seit einigen
Jahren verfügen alle Kabinen über
Dusche und WC, und während Käpt‘n
Srećko Novaković weiterhin das Steuer
der Pravedan in der Hand hält, wird sein
Sohn Mario ab dem Sommer 2012 das
neue Schiff der Familie, die M/Y Vilma,
steuern. Übrigens – Srećko und seine
Käpt‘n Srećko
Routenbeschreibungen S. 72-87
Pravedan haben 2008 ihr 50-jähriges
Kreuzfahrten-Jubiläum gefeiert.
Allgemeine Daten: Länge 21 m, Baujahr
1900, rekonstruiert 2005. 14 Betten
in 7 Kabinen mit Dusche/WC.
Unterdeck: 5 Doppelkabinen mit
Etagenbetten. Klimaanlage im
Kabinengang.
Hauptdeck: 2 Doppelka bi nen mit
Etagenbetten.
Sonstiges: 1 Du sche, 1 WC. Son nendeck
(50 m 2 ) mit 4 Liegestühlen und
4 Bänken, offener Salon am Heck für
14 Perso nen, der mit einer Plane verschlossen
werden kann.
Einschiffungshafen Trogir
69

M/S ZELENBOR
Auf einen Blick
Länge 23 m
Passagiere 13
Doppelkabinen 5
Dreibettkabinen 1
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage —
Viele unserer Gäste fragen uns seit Jahren:
„Ein kleineres Schiff, aber Kabinen
mit Dusche/WC.“ Genau dies bietet
Ihnen die Zelenbor – 13 Betten in
sechs Kabinen mit Dusche und WC,
und dies auf einem Schiff, das selbst in
den kleinsten Buchten der dalmatinischen
Inselwelt ankern kann. Dies ist die
ideale Gelegenheit für größere Familien
oder Gruppen von Freunden, ihren
Urlaub gemeinsam auf dem blauesten
aller Meere zu verbringen – geführt
von der sicheren Hand ihres Kapitäns
Pero Kalebić. Pero spricht übrigens gut
Deutsch, denn seine Frau Sylvia kam
Käpt‘n Pero
in den 1980er Jahren als deutsche Touristin
an Bord und lebt inzwischen seit
über 25 Jahren glücklich mit Pero auf
der Insel Šolta.
Allgemeine Daten: Länge 23 m, Baujahr
1938, rekonstruiert 2003. 13 Betten
in 6 Kabinen mit Dusche/WC.
Unterdeck: 5 Doppel ka bi nen mit Etagenbetten,
1 Dreibettkabine mit 2 Einzelbetten
und 3. Bett darüber.
Sonstiges: 1 Dusche/WC. Son nen deck
(70 m 2 ) mit Liegematten, offener Salon
am Heck für 18 Personen, der mit einer
Plane ver schlossen wer den kann.
Einschiffungshafen Trogir
70 Kreuzfahrt-Preise S. 88-89, Charter-Preise S. 104

M/Y VILMA
Auf einen Blick
Länge 30 m
Passagiere 26 + 2
Doppelkabinen 11
Dreibettkabinen 2
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage ✔
Mehr als fünfzig Jahre ist es her, als
Srećko Novaković begann, mit seinem
Schiff Pravedan Urlauber durch die kroatische
Inselwelt zu fahren. Seit einigen
Jahren stand ihm dabei sein Sohn
Mario zur Seite, der als Profifußballer
auch in Deutschland gespielt hat. Mario
hat lange überlegt, wie er seinen Gästen
noch mehr Komfort bieten kann. Da
man nicht einfach ein „kleines“ Schiff
wie die Pravedan vergrößern kann, hat
er sich entschlossen, ein neues Schiff
zu bauen. Und er hat sich entschieden,
ein Schiff ohne Masten zu bauen,
also keinen Motorsegler, sondern eher
eine komfortable Motoryacht – die
M/Y Vilma. Dass ein solches Schiff auch
seine Vorteile hat, ist nicht von der Hand
zu weisen: Man kann auch unter Brücken
durchfahren, deren Höhe für die
meisten Motorsegler zu gering ist. Wie
zum Beispiel die Brücke über den Fluss
Neretva bei Rogotin, die selbst für die
„nur“ 15 m hohe Pravedan einen Meter
zu niedrig ist. Mario wird somit Charter-Gruppen
auch durch das einmalige
Neretva-Delta nach Metković fahren
können, von wo aus es nur noch einen
Käpt‘n Mario
Routenbeschreibungen S. 72-87
Katzensprung zum berühmten Mostar
oder zum Wallfahrtsort Medjugorje ist.
Während sein Vater Srećko weiterhin die
Pravedan steuert, werden Marios Tochter
Marieta und sein Sohn Antonio mal
auf der Pravedan und mal auf der Vilma
helfen, sich um das Wohl der Gäste zu
kümmern.
Allgemeine Daten: Länge 30 m, Baujahr
2012. 26 + 2 Betten in 13 Kabinen
mit Dusche/WC und individuell regulierbarer
Klimaanlage.
Unterdeck: 2 Doppelkabinen mit französischem
Bett, 2 Dreibettkabinen
mit französischem Bett und separatem
3. Bett.
Hauptdeck: 5 Doppelkabinen mit
französischem Bett.
Oberdeck: 4 Doppelkabinen mit Einzelbetten
oder französischem Bett.
Sonstiges: 2 WCs. Sonnendeck
(200 m 2 ) mit 15 Liegestühlen, Tische
mit Bänken oder Stühlen an Deck für
16 Personen (Hauptdeck) bzw. 12 Personen
(Oberdeck), Badeplattform mit
Duschen am Heck, Salon mit Klimaanlage
für 28 Personen.
Modellbild
Hvar
Neretva-Delta
Makarska Riviera
Einschiffungshafen Trogir
Neues Schiff
Korčula
71

Route T1
Trogir
Šolta
Vis
Komiža
Biševo
Split
Bol
Stari Grad
Korčula
Lastovo
Inseln Mittel- & Süd-Dalmatiens
1 Woche ab Trogir – Abfahrt samstags
Samstag: Zwischen 11.30 und 13.30 Uhr
Einschiffung im Hafen von Trogir.
Begrüßung durch unsere Reiseleitung
mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen
von Besatzung und Mitreisenden.
Nach einem Imbiss lichten
wir den Anker und fahren in Richtung
Bol auf der Insel Brač. Hier befindet
sich einer der schönsten Strände des
gesamten Mittelmeeres – „Zlatni Rat“
(Goldenes Horn), der seine Richtung
ständig mit der Meeresströmung verändert.
Selbstverständlich haben Sie
Gelegenheit zu einem ausgiebigen Bad
an diesem berühmten Strand. Für später
ankommende Fluggäste Transfer
nach Bol und Einschiffung am Abend.
Übernachtung im Hafen von Bol.
Sonntag: Unser heutiges Ziel ist die
Stadt Korčula, Hauptort der gleichnamigen
Insel. Korčula hat eine der
schönsten Altstädte Dalmatiens und
wird wegen ihres festungsähnlichen
Aussehens oft auch als „Klein-Dubrovnik“
bezeichnet. Die Insel wurde in
Insel Biševo | »Blaue Grotte«
Route T1
Trogir – Insel Brač – Insel Korčula –
Insel Lastovo – Insel Vis –
Insel Biševo – Insel Hvar –
Insel Šolta – Trogir
der Antike aufgrund ihrer ausgedehnten
Kiefernwälder auch die „Schwarze
Insel“ genannt. Übernachtung in der
Geburtsstadt des berühmten Seefahrers
und Entdeckers Marco Polo.
Montag: Rund drei Schiffsstunden
von Korčula entfernt liegt die Insel Lastovo,
die jahrzehntelang ausländischen
Besuchern versperrt war, da sich
hier zur Zeit des ehemaligen Jugoslawiens
eine Militärbasis befand. Die
Insel konnte sich daher ihre Ursprünglichkeit
bewahren und ist eine wahre
Oase der Ruhe mit üppiger mediterraner
Vegetation. Die Inselgruppe wurde
vor wenigen Jahren zum Naturpark
erklärt (Eintritt ca. 3 € pro Person, zahlbar
vor Ort). Wir legen in der Bucht
Sveti Mihajlo in der Nähe des Ortes
Lastovo an, wo Sie ausreichend Zeit
haben die Gegend zu erkunden. Am
Nachmittag kehren wir zurück zur Insel
Korčula, und zwar nach Vela Luka. Der
Ort liegt in einer tief eingeschnittenen,
geschützten Bucht am westlichen
Ende der Insel. Vela Luka wird nicht nur
in den schönen Liedern der dalmatinischen
„Klapas“ (kleinere, meist männliche
Gesangsgruppen, oft „a cappella“,
d.h. ohne Musikinstrumente) besungen,
es ist auch Geburtsstätte einiger
der bekanntesten kroatischen Sänger.
Bei ungünstiger Witterung laufen wir
statt Vela Luka den Hafen von Ubli auf
der Insel Lastovo zur Übernachtung an.
Dienstag: Nach einer Badepause
steuern wir heute die zweite „verbotene“
Insel unserer Reise an – Vis. Die
Insel Vis war wie Lastovo bis Ende der
1980er Jahre ausländischen Besuchern
versperrt. Wo sich einst die Start- und
Landebahn eines Luftwaffen-Stützpunktes
befand, wird inzwischen seit
mehreren Jahren Wein angebaut. Wir
übernachten im Hafen von Komiža,
einem beschaulichen Städtchen an
der Westküste. Vor der Fahrt nach
Komiža besuchen wir, sofern möglich,
die „Blaue Grotte“ auf dem Inselchen
Biševo. Da der Besuch der Grotte wet-
Insel Hvar
72 Kreuzfahrt-Preise S. 88-89
Korčula
Trogir

terabhängig ist, findet er, falls durchführbar,
entsprechend der Wettervorhersage
am Dienstag oder Mittwoch
statt.
Mittwoch: Nur fünf Seemeilen von
Komiža entfernt liegt das Inselchen
Biševo mit der berühmten „Blauen
Grotte“ (Modra Špilja). Etwa zur Mittagszeit
werden die Sonnenstrahlen,
die durch eine unterseeische Öffnung
in die Grotte gelangen, vom weißen
Meeresgrund reflektiert und tauchen
die Grotte in blaues Licht. Dieses
einmalige Schauspiel kann jedoch
nur bei ruhiger See beobachtet werden.
Die Fahrt in die Grotte erfolgt
mit kleinen Booten (ca. 5-7 € pro Person,
nicht im Reisepreis enthalten). Auf
unserer Fahrt nach Vis, dem Hauptort
der gleichnamigen Insel, ankern wir
in einer der Buchten an der Nordküste
zum Baden. Der Ort Vis liegt in
einer tief eingeschnittenen, geschützten
Bucht.
Donnerstag: Nach einem Zwischenstopp
in einer Badebucht nehmen wir
Kurs auf Stari Grad, der ältesten Siedlung
der Insel Hvar. Stari Grad (alte
Stadt) war einst unter dem Namen
„Pharos“ der Hauptort der Insel, hat
Vis
Schiff sbeschreibungen S. 61-71
seine Führungsrolle aber schon vor
Jahrhunderten an die Stadt Hvar verloren.
Noch heute zeugen gut erhaltene
Sehenswürdigkeiten wie der Palast
Hektorović vom Glanz längst vergangener
Zeiten. Stari Grad konnte jedoch
seine Rolle als Zentrum des Weinanbaus
der Insel Hvar bewahren und alljährlich
Ende September bilden sich
lange Schlangen vor der Weinkellerei,
wenn die Weinbauern ihre Trauben
abliefern.
Freitag: Nach dem Frühstück lichten
wir wieder die Anker und steuern die
letzte Insel unserer Reise an – Šolta.
Die Insel wird von ausgedehnten Olivenhainen
geprägt, die die Grundlage
für das erstklassige, extrem dunkle Olivenöl
von dieser Insel bilden. Zum
Baden ankern wir in einer Bucht, die
nur mit dem Schiff oder Boot zu erreichen
ist. Von Šolta aus kehren wir
zurück nach Trogir. Lassen Sie sich einfangen
von der einmaligen Atmosphäre
in den Gassen der Altstadt, die
nicht ohne Grund „Museumsstadt“
genannt wird und unter dem Schutz
der UNESCO steht.
Samstag: Nach dem Frühstück gegen
9.00 Uhr Ausschiffung.
Stari Grad | Insel Hvar
Route T1
Naturpark Insel Lastovo
Insel Vis
Bol | Insel Brač
73

Route T2
Telašćica
Zadar
Kornati
Zlarin
Vodice
Krka
Šibenik
Rogoznica Trogir
Stomorska
74 Kreuzfahrt-Preise S. 88-89
Split
Nautisches Paradies,
UNESCO-Welterbe & Nationalparks
1 Woche ab Trogir – Abfahrt samstags
Samstag: Zwischen 11.30 und 13.30 Uhr
Einschiffung im Hafen von Trogir.
Begrüßung durch unsere Reiseleitung
mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen
von Besatzung und Mitreisenden.
Nach einem Imbiss lichten
wir den Anker und fahren in Richtung
Rogoznica, einem malerischen Fischerdörfchen,
das auf einer Insel liegt, die
durch einen Damm mit dem Festland
verbunden ist. Unterwegs ankern wir
in einer Bucht, um zum ersten Mal auf
unserer Reise das kühle Nass der Adria
zu genießen. Für später ankommende
Fluggäste Transfer nach Rogoznica und
Einschiffung am Abend.
Sonntag: Wir verlassen das Festland
und steuern eine der Inseln im
Archipel von Šibenik zum Baden an.
Anschließend fahren wir nach Zadar,
dem kulturellen und wirtschaftlichen
Zentrum Norddalmatiens. Die Altstadt
mit ihren zahlreichen sakralen und
profanen Kulturdenkmälern liegt auf
einer Halbinsel, von mächtigen Mau-
Šibenik
Route T2
Trogir – Rogoznica – Zadar – Telašćica –
Kornati – Vodice – Krka-Wasserfälle –
Šibenik – Zlarin – Split –
Stomorska – Trogir
ern umgeben. Nutzen Sie die Zeit für
einen Bummel durch die Gassen der
Altstadt oder genießen Sie die Klänge
der auf der Welt einzigartigen Meeresorgeln,
deren „Melodien“ nur vom Wellengang
bestimmt werden. Übernachtung
im Hafen von Zadar.
Montag: Es geht weiter in Richtung
Süden. Unser heutiges Ziel ist die Insel
Dugi Otok, zu Deutsch „Lange Insel“.
Sie trägt ihren Namen zu Recht, denn
sie ist 45 km lang, aber nur wenige
hundert Meter breit. Der größte Teil
der Inselbewohner lebt und arbeitet
in Zadar, deshalb ist es an Werktagen
außerhalb der Ferienzeit in den
Inselorten sehr ruhig, während typisch
mediterranes Treiben herrscht, wenn
die „Stadtfamilien“ die Wochenenden
in ihren Heimatorten verbringen.
Nach einer Badepause steuern
wir Telašćica an, eine tief eingeschnittene
Bucht im Süden der Insel Dugi
Otok, die zugleich Naturpark ist (Eintritt
ca. 5–8 € pro Person, zahlbar vor
Ort). Wir empfehlen einen Spaziergang
zum „Silbersee“ aus dem gleichnamigen
Karl-May-Film, einem Salzwasser-
See, der unterirdisch mit dem Meer
verbunden ist. Vom See aus gelangen
Sie auch zu den rund 100 m hohen
Steilfelsen, von denen sich ein atemberaubender
Ausblick auf das Meer bietet,
bei guter Sicht sogar über die Adria
bis nach Italien.
Dienstag: „Am letzten Schöpfungstag
wollte Gott sein Werk krönen, und
so schuf er aus Tränen, Sternen und
Atem die Kornaten“, schrieb der irische
Schriftsteller George Bernard Shaw
(der im Jahre 1925 den Literatur-Nobelpreis
erhielt). Die herrliche Natur, die
vielen kleinen und großen Inseln (im
Volksmund heißt es: „für jeden Tag
im Jahr eine Insel“), das wunderbare
Meer – all das macht die Kornati-Inseln
zu einem einzigartigen Paradies. Sie
sind die größte und dichteste Inselansammlung
im Adriatischen Meer – sie
umfasst 147 Inseln, Inselchen und Riffe
Nationalpark Krka-Wasserfälle
Sali | Insel Dugi Otok
Nationalpark Kornati-Inseln
Zadar

mit einer Gesamtfläche von 69 km 2 , auf
über 230 km 2 verstreut. Sie erstrecken
sich in einer Länge von etwa 35 km und
einer Breite von 13 km zwischen den
Inseln Dugi Otok im Nordwesten, Žirje
im Südosten sowie Pašman, Vrgada
und Murter im Norden und Nordosten.
Wir durchfahren die Kornati in ihrer
gesamten Länge und nach einer Badepause
laufen wir den Hafen von Vodice
an, einem lebhaften Urlaubsort. Genießen
Sie am Abend ein Glas Wein in
einer der gemütlichen Tavernen oder
Konobas.
Mittwoch: Ein paar Meilen weiter südlich
verlassen wir die Adria und biegen
in die Mündung des Flusses Krka ein.
Wir fahren flussaufwärts und ankern in
Skradin, kurz vor den berühmten Krka-
Wasserfällen. Hier fahren auch die
Boote ab, die Sie in den Nationalpark
bringen. Gelegenheit zum Besuch des
„Skradinski Buk“, dem wohl bekanntesten
Teil der Wasserfälle, wo die Krka
auf einer Strecke von 800 m in 17 Wasserfällen
mit bis zu 100 m breiten Kaskaden
46 m in die Tiefe fällt. Sie sollten
auf keinen Fall Ihre Badesachen
vergessen, denn ein Bad im glasklaren
Wasser der Krka direkt unter den
Wasserfällen ist ein einmaliges Erlebnis.
(Eintritt in den Nationalpark inkl.
Bootstransfer ca. 11–14 €, zahlbar vor
Ort). Auf unserer Rückkehr zur Adria
machen wir zunächst in Šibenik fest.
Šibenik, im Jahre 1006 zum ersten Mal
erwähnt, ist die jüngste der größeren
Städte an der Küste, zugleich aber
auch die älteste kroatische. Denn sie
wurde nicht von Griechen, Römern
oder Byzanthinern, sondern von Kroaten
gegründet. Das bekannteste Bauwerk
in der festungsähnlichen Altstadt
ist die Jakobskathedrale, das bedeu-
Schiff sbeschreibungen S. 61-71
tendste Denkmal der Renaissance in
Kroatien. Nach einem kurzen Bummel
durch die Altstadt fahren wir wieder in
die Inselwelt und legen zur Übernachtung
im kleinen Hafen des Fischerdorfes
Zlarin auf der gleichnamigen
Insel an.
Donnerstag: Unser erstes Ziel des
heutigen Tages ist Split, zweitgrößte
Stadt Kroatiens und Hauptstadt Dalmatiens.
Die 1700 Jahre alte Stadt entstand
einst aus dem Palast des Römischen
Kaisers Diokletian, der heute
unter dem Schutz der UNESCO steht.
Nach einer Stadtführung verlassen wir
Split und steuern die Insel Šolta an. Die
Insel wird von ausgedehnten Olivenhainen
geprägt, die die Grundlage für
das erstklassige, extrem dunkle Olivenöl
von dieser Insel bilden. Zur Übernachtung
machen wir im gemütlichen
Hafen des Ortes Stomorska fest.
Freitag: Wir verlassen die Insel Šolta
und kehren in gemütlicher Fahrt zum
Ausgangsort unserer Reise zurück.
Unterwegs ankern wir natürlich noch
einmal in einer der unzähligen Buchten
zu einem ausgiebigen Bad. Am frühen
Abend erreichen wir Trogir, das
aufgrund seiner unter UNESCO-Schutz
stehenden Altstadt auch „Museumsstadt“
genannt wird. Es ist einfach ein
Erlebnis, nachmittags oder abends
durch die verwinkelten Gassen zu
bummeln und die mächtigen Mauern,
Wehrtürme, Kirchen Fresken und
Gewölbe zu bestaunen oder hin und
wieder einfach mal einen Blick in die
alten Höfe zu werfen.
Samstag: Nach dem Frühstück gegen
9.00 Uhr Ausschiffung.
Stomorska | Insel Šolta
Skradin
Vodice
Split
Route T2
75

Route T3
Trogir
Hvar
Split
Korčula
Route T3
Trogir – Makarska Riviera –
Insel Mljet – Dubrovnik –
Slano / Šipan – Korčula –
Makarska Riviera
Hvar – Trogir
Pomena
Mljet
Šipan
Slano
Höhepunkte Mittel-Dalmatiens
& Dubrovnik Riviera
1 Woche ab Trogir – Abfahrt samstags
Samstag: Zwischen 11.30 und 13.30 Uhr
Einschiffung im Hafen von Trogir.
Begrüßung durch unsere Reiseleitung
mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen
von Besatzung und Mitreisenden.
Nach einem Imbiss lichten
wir den Anker und steuern eine Bucht
der Insel Čiovo an, wo wir Gelegenheit
haben unser erstes Bad im glasklaren
Wasser der Adria zu genießen. Weiterfahrt
zur Makarska Riviera, die bekannt
ist wegen ihrer traumhaften Feinkiesstrände,
die sich hier, immer wieder
von kurzen Felsabschnitten unterbrochen,
einer Perlenkette gleich aneinander
reihen. Übernachtung in Brela,
Baška Voda oder Makarska. Für später
ankommende Fluggäste Transfer
zur Makarska Riviera und Einschiffung
am Abend.
Insel Hvar
Sonntag: An den Inseln Brač und Hvar
vorbeifahrend, nehmen wir Kurs auf
die Halbinsel Pelješac, berühmt für ihre
hervorragenden Rotweine. Nach einer
Badepause in einer der Buchten von
Pelješac steuern wir die Bucht Pomena
auf der Insel Mljet an. Ein Teil der Insel
wurde zum Nationalpark erklärt –
zwei Salzwasserseen (in dem größeren
der beiden Seen liegt ein Inselchen
mit einem ehemaligen Kloster)
sind nur durch einen schmalen Kanal
mit dem Meer verbunden. Gelegenheit
zum Besuch des Nationalparks (Eintritt
inkl. Bootsfahrt zum Inselchen mit
dem Kloster ca. 15 €, zahlbar vor Ort).
Wir empfehlen ein Bad in den Salzwasserseen,
deren Temperatur stets etwa
2°C über der Meerestemperatur liegt.
Übernachtung in Pomena.
Dubrovnik
Montag: Wir verlassen die Insel Mljet
und setzen unsere Reise fort Richtung
Süden. Nach einer Badepause auf
den Elafiten-Inseln treffen wir gegen
16.00 Uhr im Hafen von Dubrovnik ein
(Entfernung zur Altstadt eine gute
halbe Stunde zu Fuß oder wenige
Minuten mit dem Linienbus, der in
unmittelbarer Nähe unserer Schiffe
abfährt. Abfahrt etwa alle 15 Minuten,
Fahrpreis 10 Kuna, letzte Rückfahrt
gegen 2.00 Uhr) und Sie haben
den Rest des Tages zur Verfügung um
die einmalige Altstadt, die einem Freilichtmuseum
gleicht, zu entdecken
und zu genießen. Bummeln Sie über
die berühmte „Stradun“, machen Sie
einen Spaziergang über die mächtigen
Stadtmauern und besichtigen Sie die
unzähligen Sehenswürdigkeiten.
Dubrovnik
76 Kreuzfahrt-Preise S. 88-89
Trogir
Dubrovnik
Nationalpark Insel Mljet

Dienstag: Dubrovnik wird nicht zu
Unrecht „Perle der Adria“ genannt,
gehörte es doch in seiner Blütezeit
im Mittelalter zu den bedeutendsten
wirtschaftlichen und kulturellen Zentren
des Mittelmeeres. Heute präsentiert
sich die Altstadt dem Besucher als
ein einzigartiges Freilichtmuseum mit
einer Fülle von Sehenswürdigkeiten.
Wir haben ausreichend Gelegenheit,
die Altstadt von Dubrovnik zu entdecken,
denn heute stechen wir erst in
der Mittagszeit in See. Übernachtung
im kleinen Ort Slano, einem malerischen
Fischerdörfchen, das nördlich
von Dubrovnik in einer tief eingeschnittenen
Bucht liegt, die bereits in
früheren Zeiten als natürlicher Hafen
diente. Bevor wir in Slano festmachen,
laufen wir die Elafiten-Inseln an, wo
wir in einer der Buchten ankern, um
ein erstes abkühlendes Bad zu nehmen.
Alternativ Übernachtung in
einem Fischerdorf auf der Insel Šipan.
Mittwoch: Wir fahren weiter Richtung
Norden und steuern die Insel Korčula
an. Korčula hat eine der schönsten Altstädte
Dalmatiens und wird wegen
ihres festungsähnlichen Aussehens oft
auch als „Klein-Dubrovnik“ bezeichnet.
Die Insel wurde in der Antike aufgrund
ihrer ausgedehnten Kiefernwälder
auch die „Schwarze Insel“ genannt.
Übernachtung in der Geburtsstadt des
berühmten Seefahrers und Entdeckers
Marco Polo.
Makarska Riviera
Schiff sbeschreibungen S. 61-71
Donnerstag: Von Korčula nehmen wir
Kurs auf Hvar – die Insel ist bekannt für
ihr mildes Klima und die ausgedehnten
Lavendel-Felder. Der Hafen des
gleichnamigen Hauptortes der Insel
liegt zu Fuße einer Festung, von der
sich ein phantastischer Ausblick auf
die vorgelagerte Inselgruppe „Pakleni
otoci“ bietet. Da es im kleinen Hafen
von Hvar aufgrund der vielen Schiffe
und Yachten sehr eng werden kann,
wird der Kapitän entscheiden, ob wir
in Hvar oder in einer Bucht in der Nähe
übernachten.
Freitag: Wir passieren die Insel Brač
und nach einer Badepause in einer
Bucht der Insel Šolta nehmen wir
Abschied von der dalmatinischen
Inselwelt – wir kehren zurück zum
Ausgangspunkt unserer Reise, Trogir,
das aufgrund seiner unter UNESCO-
Schutz stehenden Altstadt auch „Museumsstadt“
genannt wird. Es ist einfach
ein Erlebnis, nachmittags oder
abends durch die verwinkelten Gassen
zu bummeln und die mächtigen Mauern,
Wehrtürme, Kirchen Fresken und
Gewölbe zu bestaunen oder hin und
wieder einfach mal einen Blick in die
alten Höfe zu werfen.
Samstag: Nach dem Frühstück gegen
9.00 Uhr Ausschiffung.
Hvar
Korčula Suđurađ | Insel Šipan
Trogir
Route T3
77

Route T4
Route T4
Trogir
Trogir – Makarska Riviera – Insel Korčula –
Split Elafiti – Bucht von Kotor (Montenegro) –
Dubrovnik – Slano – Insel Mljet –
Bol
Makarska Insel Lastovo – Insel Vis –
Riviera
Stari Grad
Insel Biševo – Insel Hvar –
Hvar
Komiža
Insel Brač – Split – Trogir
Biševo
Korčula
Ubli
Pomena
Elafiti
Slano
Dubrovnik
Cavtat
Durch Mittel- & Süd-Dalmatien
nach Montenegro
2 Wochen ab Trogir – Abfahrt samstags
Diese zweiwöchige Route ist sicherlich
das Highlight unseres Kreuzfahrten-
Programmes, wir könnten Sie auch als
„Königs-Route“ bezeichnen. Wir besuchen
die UNESCO-Städte Trogir, Split und
Dubrovnik, die „verbotenen Inseln“ Lastovo
und Vis, und als Höhepunkt das
„Land der schwarzen Berge“ – Montenegro,
seit Mai 2006 ein unabhängiger
Staat. Während eines ganztägigen
Busausfluges genießen wir von den
Höhen des Lovčen-Massivs einen einmaligen
Blick auf die Bucht von Kotor, besuchen
die alte Königsstadt Cetinje und
bummeln durch die Altstadt von Budva.
Samstag: Zwischen 11.30 und 13.30 Uhr
Einschiffung im Hafen von Trogir.
Begrüßung durch unsere Reiseleitung
mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen
von Besatzung und Mitreisenden.
Nach einem Imbiss legen wir
ab und verlassen Trogir. Wir ankern in
einer Bucht der Insel Čiovo zu unserer
ersten Badepause, bevor wir nach
Omiš oder zur Makarska Riviera weiterfahren.
Übernachtung in Omiš, Brela,
Baška Voda oder Makarska. Für später
ankommende Fluggäste Transfer nach
Omiš oder zur Makarska Riviera und
Einschiffung am Abend.
Sonntag: An den Inseln Brač und Hvar
vorbeifahrend, nehmen wir zunächst
Kurs auf die Halbinsel Pelješac,
bekannt für ihre hervorragenden Rotweine.
Nach einer ausgiebigen Badepause
auf Pelješac steuern wir die
Insel Korčula an. Korčula hat eine der
schönsten Altstädte Dalmatiens und
wird wegen ihres festungsähnlichen
Aussehens oft auch als „Klein-Dubrovnik“
bezeichnet. Die Insel wurde in
der Antike aufgrund ihrer ausgedehnten
Kiefernwälder auch die „Schwarze
Insel“ genannt. Übernachtung in der
Geburtsstadt des berühmten Seefahrers
und Entdeckers Marco Polo.
Montag: Wir setzen unsere Reise in
Richtung Süden fort und machen
einen Badestopp in einer der Buchten
der Insel Mljet, bevor wir unser Tagesziel
erreichen – die Elafiten-Inseln. Zur
Übernachtung machen wir entweder
in Suđurađ auf der Insel Šipan fest oder
ankern in einer Bucht.
Dienstag: Nach dem Frühstück lichten
wir die Anker und fahren nach Cavtat
zur Erledigung der Zollformalitäten.
Nach weiteren zwei Stunden Fahrt
erreichen wir das südliche Ende Kroatiens
und verlassen die kroatischen
Hoheitsgewässer in Richtung Montenegro.
Wir biegen in die Bucht von
Kotor ein, die sich eingerahmt von
hohen Bergen 25 km tief ins Festland
erstreckt. Nach der Passkontrolle im
Ort Zelenika fahren wir tiefer in die
Bucht von Kotor hinein und kommen
zu dem Inselchen „Gospa od Škrpjela“.
Die Insel ist künstlich aus Steinen entstanden,
die auf ein unterseeisches Riff
aufgeschüttet wurden. Sehenswert
sind die im Jahre 1630 erbaute Barockkirche
mit mehr als 70 Ölgemälden aus
der zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts
und das Museum mit griechischen und
lateinischen Inschriften, sowie Waffen
und Votivbildern von Peraster Seeleuten
aus dem 16. bis 19. Jahrhundert.
Nur ein paar Schiffsminuten von
dem Inselchen entfernt liegt das Städtchen
Perast, in dem wir zur Übernachtung
festmachen. Perast erlebte seine
Blütezeit im 17. und 18. Jahrhundert
aufgrund von Seefahrt und Schiffsbau
– die Peraster Handelsflotte zählte
damals rund 100 Schiffe.
Mittwoch: Wir setzen unsere Fahrt in
das am Ende der Bucht gelegene Kotor
Perast
Kotor
78 Kreuzfahrt-Preise S. 88-89
Budva
fort. Sicher einmalig sind die Stadtmauern
von Kotor, die nicht nur den
kleinen dreieckigen Stadtkern, sondern
auch den dahinter liegenden
Berg Sveti Ivan (260 m) umgeben. Die
Stadtmauern sind insgesamt 5 km
lang, ihre Dicke beträgt 3-15 m und
ihre Höhe bis zu 20 m. Nachdem wir im
Hafen von Kotor festgemacht haben,
erwartet uns die Reiseleitung, die uns
während eines ganztägigen Busausfluges
die Schönheiten des „Landes
der schwarzen Berge“ zeigen wird. Von
Kotor aus fahren wir zunächst über
die schmale und serpentinenreiche
Straße ins Lovčen-Massiv, von wo sich
uns eine atemberaubende Aussicht
über die gesamte Bucht von Kotor bietet.
Wir machen Halt im Dorf Njeguši,
das weithin bekannt ist für seinen luftgetrockneten
Schinken. Brotzeit mit
Schinken, Schafskäse und frisch gebackenem
Brot (im Reisepreis enthalten),
dazu passt der dunkelrote Wein
„Vranac“. Weiterfahrt nach Cetinje, der
ehemaligen Hauptstadt Montenegros
und einst Sitz der montenegrinischen
Könige. Während einer Stadtführung
besuchen wir auch das Schloss
des montenegrinischen Königs Nikola,
heute ein Museum. Sie werden überrascht
sein zu hören, welche Macht
seine politischen Beziehungen hatten,
die ihm den Beinamen „Schwiegervater
Europas“ gaben. Denn er verstand
es, seine schönen Töchter an den
europäischen Königshöfen zu verheiraten.
Wir fahren weiter zur Küste und
machen einen Fotostopp oberhalb des
Inselchens Sveti Stefan, einem ehemaligen
Piratennest, das heute ein
exklusives Hotel ist und fahren weiter
nach Budva, dem wichtigsten Urlaubsort
an der montenegrinischen Küste.
Führung durch die malerische Altstadt,
die bei einem schweren Erdbeben
im Jahre 1979 völlig zerstört und
ganztägiger
Busausflug inklusive !
Hvar
Dubrovnik
Nationalpark Insel Mljet
Split

erst Ende der 1980er Jahre detailgetreu
wieder aufgebaut und restauriert
wurde. Anschließend haben Sie reichlich
Zeit zur freien Verfügung, um noch
durch die Altstadt zu bummeln, einen
Kaffee zu trinken oder ein Eis zu essen.
Und wenn Sie Ihre Badesachen mitgenommen
haben, empfehlen wir einen
Besuch des wunderschönen Strandes
Mogren, nur fünf Gehminuten von
Budvas Altstadt entfernt. Rückkehr
zum Schiff, Abendessen gegen 20 Uhr
und Übernachtung an Bord in Kotor.
Donnerstag: Bereits um 7.30 Uhr verlassen
wir Kotor, eine Stadt mit langer
Seefahrtstradition, die einst – an ihrem
Reichtum gemessen – in dichter Konkurrenz
zu Dubrovnik stand. Wir laufen
zunächst Zelenika an, wo die Passkontrolle
zur Ausreise aus Montenegro
erfolgt. Nach rund vier Stunden
Fahrt treffen wir in Cavtat ein. Nach der
Passkontrolle setzen wir unsere Fahrt
fort nach Dubrovnik, wo wir im Hafen
Gruž festmachen (Entfernung zur Altstadt
eine gute halbe Stunde zu Fuß
oder wenige Minuten mit dem Linienbus,
der in unmittelbarer Nähe unserer
Schiffe abfährt. Abfahrt etwa alle
15 Minuten, Fahrpreis 10 Kuna, letzte
Rückfahrt gegen 2.00 Uhr) und Sie
haben den Rest des Tages zur Verfügung
um die einmalige Altstadt, die
einem Freilichtmuseum gleicht, zu entdecken
und zu genießen. Bummeln Sie
über die berühmte „Stradun“, machen
Sie einen Spaziergang über die mäch-
Budva
Schiff sbeschreibungen S. 61-71
tigen Stadtmauern und besichtigen Sie
die unzähligen Sehenswürdigkeiten.
Freitag: Der Vormittag steht Ihnen
noch zur freien Verfügung in Dubrovnik.
In der Mittagszeit verlassen
wir die „Perle der Adria“ und steuern
die Elafiten-Inseln zu einer Badepause
an, bevor wir weiterfahren nach Slano,
wo wir den Abend und die Nacht verbringen.
Samstag: In gemütlicher Fahrt geht es
zur Bucht Pomena auf der Insel Mljet.
Ein Teil der Insel wurde zum Nationalpark
erklärt – zwei Salzwasserseen (in
dem größeren der beiden Seen liegt
ein Inselchen mit einem ehemaligen
Kloster) sind nur durch einen schmalen
Kanal mit dem Meer verbunden. Gelegenheit
zum Besuch des Nationalparks
(Eintritt incl. Bootsfahrt zum Inselchen
mit dem Kloster ca. 15 €, zahlbar
vor Ort). Wir empfehlen ein Bad in
den Salzwasserseen, deren Temperatur
stets etwa 2°C über der Meerestemperatur
liegt.
Sonntag: Wir fahren zur Insel Lastovo,
die jahrzehntelang ausländischen
Besuchern versperrt war, da sich
hier zur Zeit des ehemaligen Jugoslawiens
eine Militärbasis befand. Die
Insel konnte sich daher ihre Ursprünglichkeit
bewahren und ist eine wahre
Oase der Ruhe mit üppiger mediterraner
Vegetation. Die Inselgruppe wurde
vor wenigen Jahren zum Naturpark
Kotor Komiža | Insel Vis
erklärt (Eintritt ca. 3 € pro Person, zahlbar
vor Ort). Nach einer Badepause
legen wir im Hafen von Ubli oder in der
geschützten Bucht Velo Lago an. Da
die Fahrt zur Insel Lastovo witterungsabhängig
ist, fahren wir bei schlechtem
Wetter nach Vela Luka auf der
Insel Korčula.
Montag: Wir steuern heute die zweite
„verbotene“ Insel unserer Reise an –
Vis. Die Insel Vis war wie Lastovo bis
Ende der 1980er Jahre ausländischen
Besuchern versperrt. Wo sich einst die
Start- und Landebahn eines Luftwaffen-Stützpunktes
befand, wird inzwischen
seit mehreren Jahren Wein
angebaut. Wir übernachten im Hafen
von Komiža, einem beschaulichen
Städtchen an der Westküste.
Dienstag: Nur fünf Seemeilen von
Komiža entfernt liegt das Inselchen
Biševo mit der berühmten „Blauen
Grotte“ (Modra Špilja). Etwa zur Mittagszeit
werden die Sonnenstrahlen,
die durch eine unterseeische Öffnung
in die Grotte gelangen, vom weißen
Meeresgrund reflektiert und tauchen
die Grotte in blaues Licht. Dieses einmalige
Schauspiel kann jedoch nur bei
ruhiger See beobachtet werden. Die
Fahrt in die Grotte erfolgt mit kleinen
Booten (ca. 5-7 € pro Person, nicht im
Reisepreis enthalten). Von Biševo nehmen
wir Kurs auf Hvar – die Insel ist
bekannt für ihr mildes Klima und die
ausgedehnten Lavendel-Felder. Lavendel
können Sie hier übrigens auch
kaufen – entweder als ätherisches Öl
in kleinen Fläschchen, oder getrocknete
Blüten in kleinen Stoffbeuteln, die
Ihren Kleiderschrank nicht nur nach
Lavendel duften lassen, sondern auch
einen hervorragenden Schutz gegen
Motten bilden. Der Hafen des gleichnamigen
Hauptortes der Insel liegt zu
Fuße einer Festung, von der sich ein
phantastischer Ausblick auf die vorgelagerte
Inselgruppe „Pakleni otoci“ bietet.
Da es im kleinen Hafen von Hvar
aufgrund der vielen Schiffe und Yachten
sehr eng werden kann, wird der
Kapitän entscheiden, ob wir in Hvar
oder in einer Bucht in der Nähe übernachten.
Mittwoch: Wir fahren weiter nach
Stari Grad, der ältesten Siedlung der
Insel Hvar. Stari Grad (alte Stadt) war
einst unter dem Namen „Pharos“ der
Hauptort der Insel, hat seine Führungsrolle
aber schon vor Jahrhunderten
an die Stadt Hvar verloren. Noch
heute zeugen gut erhaltene Sehenswürdigkeiten
wie der Palast Hektorović
vom Glanz längst vergangener Zeiten.
Stari Grad konnte jedoch seine Rolle
als Zentrum des Weinanbaus der Insel
Hvar bewahren und alljährlich Ende
September bilden sich lange Schlangen
vor der Weinkellerei, wenn die
Weinbauern ihre Trauben abliefern.
Von Stari Grad setzen wir über nach
Bol auf der Insel Brač. Hier befindet
sich einer der schönsten Strände des
gesamten Mittelmeeres – „Zlatni Rat“
(Goldenes Horn), der seine Richtung
Route T4
Nationalpark Insel Mljet
ständig mit der Meeresströmung verändert.
Selbstverständlich haben Sie
viel Zeit für ein ausgiebiges Bad an diesem
berühmten Strand. Übernachtung
im Hafen von Bol.
Donnerstag: Das Ziel des heutigen
Tages ist Split, die zweitgrößte Stadt
Kroatiens und Hauptstadt Dalmatiens.
Die 1700 Jahre alte Stadt entstand einst
aus dem Palast des Römischen Kaisers
Diokletian, der heute unter dem
Schutz der UNESCO steht. Nach einer
Stadtführung steht Ihnen der Rest des
Tages zur Verfügung, um durch die Altstadt
zu bummeln. Übernachtung im
Hafen von Split.
Freitag: Gegen 11.00 Uhr verlassen
wir Split und steuern eine Bucht der
Insel Čiovo an, um ein letztes Mal ein
Bad im Wasser der Adria zu genießen.
Anschließend kehren wir zurück zum
Ausgangspunkt unserer zweiwöchigen
Reise – Trogir, das aufgrund seiner
unter UNESCO-Schutz stehenden Altstadt
auch „Museumsstadt“ genannt
wird. Es ist einfach ein Erlebnis, nachmittags
oder abends durch die verwinkelten
Gassen zu bummeln und die
mächtigen Mauern, Wehrtürme, Kirchen
Fresken und Gewölbe zu bestaunen
oder hin und wieder einfach mal
einen Blick in die alten Höfe zu werfen.
Samstag: Nach dem Frühstück gegen
9.00 Uhr Ausschiffung.
79

Route TV
Trogir Split
Maslinica
Stomorska
Komiža
Vis
Hvar
Milna
Bol
Stari Grad
Jelsa
Vela Luka
Route TV
Schiff s-Routen
Fahrrad-Etappen
Omiš (Rafting)
Korčula
Inselhüpfen mit dem Fahrrad
durch Mittel- & Süd-Dalmatien
mit Insel Vis & Rafting auf der Cetina
1 Woche ab Trogir – Abfahrt samstags
Samstag: Zwischen 11.30 und 13.30 Uhr
Einschiff ung im Hafen von Trogir,
unsere Fahrräder erwarten Sie bereits
an Bord des Motorseglers. Begrüßung
durch unsere Reiseleitung mit einem
Welcome-Drink und Kennenlernen von
Besatzung und Mitreisenden. Nach
einem Imbiss lichten wir die Anker
und fahren in Richtung Maslinica –
der Ort ist übrigens nach dem Olivenbaum
(kroatisch „Maslina“) benannt –
auf der Insel Šolta. Šolta zählt zu den
kleineren dalmatinischen Inseln und
ist unter Kennern bekannt für ihr erstklassiges,
dunkles Olivenöl. Wir radeln
durch ursprüngliche alte Dörfer: Unteres
Dorf, Mittleres Dorf, Oberes Dorf –
so heißen nämlich drei Dörfer auf dieser
Insel (Donje, Srednje, Gornje Selo).
In Gornje Selo besuchen wir eine
Ölmühle, in der wir das Olivenöl auch
probieren. In Stomorska verladen wir
unsere Fahrräder an Deck, um nach
dem Mittagessen an Bord und einer
Badepause Kurs auf Milna auf der Insel
Brač zu nehmen, wo wir auch übernachten
(ca. 20 Fahrrad-Kilometer).
Sonntag: Heute überqueren wir die
Insel Brač von Nord nach Süd – unser
Ziel ist der Badeort Bol mit einem der
schönsten Strände des Mittelmeeres,
dem Zlatni Rat (Goldenes Horn).
Die Route führt uns von Milna über
Ložišća, Nerežišća und Gornji Humac
nach Bol – unterwegs haben wir Gelegenheit,
in einer typisch dalmatinischen
Konoba zum Mittagessen und
einem Glas Wein einzukehren. Wer
auch nach dem Aufstieg zur Höhe von
rund 500 m über dem Meer noch nach
Höherem strebt, kann mit uns als „Gipfelstürmer“
einen Abstecher auf die
Vidova Gora machen – mit 778 m der
höchste Berg der Adria-Inseln. Belohnt
werden Sie mit einer traumhaften Aussicht
über die Inseln Šolta, Hvar und
Korčula, auf die Halbinsel Pelješac und
den Ihnen zu Füßen liegenden Strand
„Goldenes Horn“. Abendessen an Bord
und Übernachtung in Bol (ca. 39 bzw.
55 km).
Montag: Während des Frühstücks
setzen wir über nach Stari Grad auf
der Insel Hvar. Hvar ist übrigens die
Adria-Insel mit den meisten Sonnenscheinstunden
und dem mildesten
Klima. Unsere Fahrradtour führt uns
zunächst über Vrbanj und Jelsa nach
Vrboska und wieder zurück nach Stari
Grad. Besichtigung von Stari Grad, der
geführte Reise
Route geändert
ältesten Siedlung der Insel. Anschließend
Gelegenheit zum Mittagessen in
einem Restaurant in Stari Grad. Nach
der Mittagpause können Sie entscheiden,
ob Sie mit dem Motorsegler weiterfahren
oder durch schier unendliche
Lavendelfelder und Weinberge über
Selca zum Hauptort Hvar radeln möchten,
wo wir am Nachmittag wieder auf
unseren Motorsegler treff en. Abendessen
an Bord. Da es im kleinen Hafen
von Hvar aufgrund der vielen Schiff e
und Yachten sehr eng werden kann,
wird der Kapitän entscheiden, ob wir
in Hvar oder in einer Bucht in der Nähe
übernachten (ca. 23 bzw. 46 km).
Dienstag: Nach dem Frühstück stechen
wir wieder in See und nehmen
Kurs auf die „verbotene“ Insel Vis. Unter
sozialistischer Herrschaft war auf der
Insel eine große Militärbasis und daher
Ausländern der Besuch der Insel versperrt.
Das Militär ist im Zuge der
Demokratisierung des Landes abgezogen
und auf der ehemaligen Start-
und Landebahn des Militärfl ughafens
wächst heute Wein. Vis präsentiert
sich dem Besucher als ein subtropisches
Paradies mit vielfach unberührter
Natur. Nach Ankunft im Hafen von
Blick von der Vidova Gora auf den Strand »Zlatni Rat«
Vis geht es per Fahrrad zum zweiten
größeren Ort der Insel – Komiža. Gelegenheit
zum Mittagessen in Komiža,
anschließend fahren wir wieder zurück
nach Vis. Abendessen an Bord, Übernachtung
im Hafen von Vis (ca. 35 km).
Mittwoch: Schon am frühen Morgen
heißt es „Leinen los“ und nach
rund drei Stunden Fahrt laufen wir
in die Bucht von Vela Luka auf der
Insel Korčula ein. Die Insel – ihr antiker
Name lautet Korkyra – wird aufgrund
ihrer ausgedehnten Kiefernwälder
auch die „schwarze Insel“ genannt.
Über Blato, Smokvica, Čara, Pupnat
und Žrnovo führt uns unsere Route zur
Stadt Korčula im Südosten der Insel.
Die stärksten Steigungen der Inselmagistrale
umfahren wir dabei auf kleinen
lokalen Straßen. Unterwegs Gelegenheit
zur Einkehr in eine Konoba
oder Taverne. Das Abendessen wird
an Bord vor der einmaligen Kulisse der
Altstadt Korčulas serviert. Übernachtung
in Korčula (ca. 50 km).
Donnerstag: Wir verlassen Korčula
und genießen den Blick auf die Altstadt
in der Morgensonne, während
wir in nordwestlicher Fahrt unser
nächstes Ziel ansteuern – an der Halbinsel
Pelješac sowie den Inseln Hvar
und Brač vorbei nehmen wir Kurs auf
das Festland. Wir machen im Hafen
von Omiš fest, einem Städtchen an der
Mündung des Flusses Cetina. Jahrtausende
lang gestaltete die Cetina einen
Canyon und schuf wundersame Formen
im Stein des Flussbettes. Das kristallklare
Wasser, die bis zu 180 m hohen
Felsen, die Wasserfälle und Seen bieten
einen Genuss von unberührter
Natur. Mit den Fahrrädern geht es ins
Landesinnere, durch den Canyon des
Flusses. Wir fahren an der Cetina ent-
lang nach Pavića Most. Während die
Fahrräder mit dem Minibus nach Omiš
zum Schiff zurückgebracht werden,
setzen wir unsere heutige Tour mit
großen Schlauchbooten fort. Selbstverständlich
erhalten wir am Rafting-
Start nach einem Energie-Snack die
entsprechende Ausrüstung und die
Schlauchboote werden von erfahrenen
Skippern gesteuert. Etwa drei Stunden
dauert die Rafting-Fahrt fl ussabwärts
zu den Mühlen „Radmanove Mlinice“.
Transfer von den Radmanove Mlinice
nach Omiš und Weiterfahrt mit dem
Motorsegler nach Split. Abendessen an
Bord und Übernachtung im Hafen von
Split (ca. 19 km).
Wer nicht am Rafting teilnehmen
möchte, kann mit dem Fahrrad von
Pavića Most nach Omiš zurückfahren
(ca. 38 km).
Freitag: Split ist die zweitgrößte Stadt
Kroatiens und Hauptstadt Dalmatiens.
Die 1700 Jahre alte Stadt entstand einst
aus dem Palast des Römischen Kaisers
Diokletian, der heute unter dem
Schutz der UNESCO steht. Nach einem
Spaziergang durch die Altstadt unternehmen
wir eine Fahrradtour auf den
Berg Marjan. Nach Rückkehr im Hafen
verladen wir zum letzten Mal unsere
Fahrräder an Deck, um nach dem Mittagessen
an Bord und einer Badepause
in einer der Buchten der Insel
Čiovo nach Trogir zurückzukehren. Am
Abend genießen wir die einmalige
Atmosphäre der Altstadt von Trogir mit
ihren engen Gassen und Höfen und
hören vielleicht auch, wie eine dalmatinische
„Klapa“ ihre Lieder anstimmt.
Übernachtung an der Riva von Trogir
(ca. 20 km).
Samstag: Nach dem Frühstück Ausschiff
ung bis 9.00 Uhr.
80 Kreuzfahrt-Preise S. 88-89

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žšć
č
Schiffsbeschreibungen S. 61-71
čć
žšć
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ä
Č
ž
Ž
č
Samstag
leicht
Sonntag
schwer
Montag
schwer
Dienstag
schwer
Mittwoch
schwer
Donnerstag
mittelschwer
Freitag
leicht
Route TV
81

Route TD
Trogir
Split
Maslinica
Stomorska Supetar Pučišća
Hvar
Stari Grad
Lovište
Račišće
Orebić
Trstenik T ik
Korčula
Prapratno
Pomena
Prožura
Inselhüpfen mit dem Fahrrad
durch Mittel- & Süd-Dalmatien
mit Dubrovnik
1 Woche ab Trogir – Abfahrt samstags
Samstag: Zwischen 11.30 und 13.30 Uhr
Einschiff ung im Hafen von Trogir,
unsere Fahrräder erwarten Sie bereits
an Bord des Motorseglers. Begrüßung
durch unsere Reiseleiter mit einem
Welcome-Drink und Kennenlernen von
Besatzung und Mitreisenden. Nach
einem Imbiss lichten wir die Anker und
fahren in Richtung Supetar auf der
Insel Brač, der drittgrößten aller Adria-
Inseln. Brač ist auch bekannt für den
weißen Kalkstein der hier abgebaut
wird – Gebäude in aller Welt, wie das
Weiße Haus in Washington oder der
Reichstag in Berlin, wurden aus ihm
erbaut. Nach Ankunft in Supetar übernehmen
wir die Fahrräder und fahren
über Splitska und Postira nach Pučišća.
Übernachtung im Hafen von Pučišća
(ca. 23 Fahrrad-Kilometer).
Sonntag: Nach dem Frühstück verlassen
wir die Insel Brač und nehmen Kurs
auf Pelješac, die zweitgrößte Halbinsel
Kroatiens. In Lovište, einem kleinen
Ort der versteckt in einer Bucht
am nordwestlichen Ende der Halbinsel
liegt, laden wir die Fahrräder von Deck
und radeln über Viganj und Kučište
Trogir
nach Orebić. Orebić ist der Hauptort
der Halbinsel und liegt zu Fuße des
Berges Sveti Ilija (961 m). Von hier aus
bietet sich ein herrlicher Ausblick auf
das Meer und die gegenüber liegende
Insel Korčula. In Orebić haben Sie
die Wahl, aufs Schiff zurückzukehren
oder mit dem Fahrrad weiterzufahren,
durch die Weinanbaugebiete Postup
und Dingač nach Trstenik, wo wir auch
übernachten (ca. 19 bzw. 44 km).
Montag: Wir radeln zunächst zu dem
kleinen Ort Žuljana, wo sich einer
der schönsten Strände der kroatischen
Adria befi ndet. Es geht weiter
nach Ston und Mali Ston, zwei Orte,
die durch eine mächtige Mauer verbunden
sind. Die im 14. Jahrhundert
erbaute Mauer ist mit 5,5 km Länge die
zweitlängste auf der Welt. Hier befi ndet
sich auch die älteste und größte
Saline (Meersalzgewinnungsanlage)
des gesamten Mittelmeeres, die schon
vor Christi Geburt errichtet wurde.
Mali Ston ist weithin bekannt für seine
Muschel- und Austernzucht. Nach
einer Pause in Ston führt uns unsere
Tour 3 km zurück nach Prapratno, wo
Route TD
Schiff s-Routen
Fahrrad-Etappen
Halbinsel Pelješac
geführte Reise
Route geändert
Ston
Šipanska Luka
Suđurađ S đ đ
Dubrovnik
wir wieder auf den Motorsegler einschiff
en, um zu den Elafi ten-Inseln
zu fahren. Übernachtung in Šipanska
Luka auf der Insel Šipan (ca. 40 km).
Dienstag: Der Archipel der Elafi ten
besteht aus dreizehn Inseln und Inselchen,
von denen nur drei bewohnt
sind – Šipan, Lopud und Koločep.
Einst dienten die Inseln der Dubrovniker
Aristokratie als Sommersitz,
wovon auch heute noch zahlreiche
prachtvolle Villen zeugen. Unsere heutige
kurze Radtour führt uns auf der
Insel Šipan von Šipanska Luka nach
Suđurađ. Von hier aus fahren wir mit
dem Motorsegler nach Dubrovnik, wo
wir in der Mittagszeit eintreff en. Nach
dem Mittagessen an Bord stehen der
Nachmittag und der Abend zur Verfügung,
um die einmalige Altstadt von
Dubrovnik, die einem Freilichtmuseum
gleicht, zu entdecken. Die Entfernung
vom Hafen zur Altstadt beträgt eine
gute halbe Stunde zu Fuß oder wenige
Minuten mit dem Linienbus, der in
unmittelbarer Nähe unserer Schiff e
abfährt (Abfahrt etwa alle 15 Minuten,
Fahrpreis 10 Kuna, letzte Rückfahrt
gegen 2.00 Uhr). Bummeln Sie über
die berühmte „Stradun“, machen Sie
einen Spaziergang über die mächtigen
Stadtmauern und besichtigen Sie die
unzähligen Sehenswürdigkeiten. Übernachtung
in Dubrovnik (ca. 9 km).
Mittwoch: Wir verlassen Dubrovnik
und fahren zur Insel Mljet. Ein Teil der
Insel wurde zum Nationalpark erklärt –
zwei Salzwasserseen (in dem größeren
der beiden Seen liegt ein Inselchen mit
einem ehemaligen Kloster) sind nur
durch einen schmalen Kanal mit dem
Meer verbunden. Wir legen in Prožura
an und übernehmen wieder die Fahrräder.
In gemütlichem Radeltempo
geht es durch die Wälder der Insel
nach Pomena. Hier wartet bereits der
Motorsegler, um uns nach Korčula zu
bringen. Korčula hat eine der schönsten
Altstädte Dalmatiens und wird
wegen ihres festungsähnlichen Aussehens
oft auch als „Klein-Dubrovnik“
bezeichnet. Die Insel wurde in
der Antike aufgrund ihrer ausgedehnten
Kiefernwälder auch die „Schwarze
Insel“ genannt. Übernachtung im
Hafen der Stadt Korčula (ca. 35 km).
Donnerstag: Nach dem Frühstück
machen wir eine kurze Radtour zum
kleinen Fischerort Račišće. Von hier aus
brechen wir mit dem Motorsegler in
Richtung der Insel Hvar auf. Nach dem
Mittagessen an Bord und einer Badepause
treff en wir in der Stadt Hvar,
dem Hauptort der gleichnamigen
Dubrovnik
Halbinsel Pelješac | Blick auf die Stadt Korčula
Insel, ein. Wir radeln durch schier endlose
Lavendelfelder und Weinberge
nach Stari Grad, der ältesten Siedlung
der Insel, im 4. Jahrhundert v. Chr. als
griechische Kolonie Pharos gegründet.
Hvar ist übrigens die Adria-Insel
mit den meisten Sonnenscheinstunden
und dem mildesten Klima. Übernachtung
im Hafen von Stari Grad
(ca. 13 bzw. 37 km).
Freitag: Zwei Stunden dauert die
Fahrt mit dem Motorsegler von Stari
Grad nach Stomorska auf der Insel
Šolta. Šolta zählt zu den kleineren dalmatinischen
Inseln und ist unter Kennern
bekannt für ihr erstklassiges,
dunkles Olivenöl. Wir radeln durch
ursprüngliche alte Dörfer: Oberes Dorf,
Mittleres Dorf, Unteres Dorf – so heißen
nämlich drei Dörfer auf dieser
Insel (Gornje, Srednje, Donje Selo). In
Maslinica – der Ort ist übrigens nach
dem Olivenbaum (kroatisch „Maslina“)
benannt – verladen wir zum letzten
Mal unsere Fahrräder an Deck, um
nach dem Mittagessen an Bord und
einer Badepause nach Trogir zurückzukehren.
Am Abend genießen wir die
einmalige Atmosphäre der Altstadt
von Trogir mit ihren engen Gassen und
Höfen und hören vielleicht auch, wie
eine dalmatinische „Klapa“ ihre Lieder
anstimmt. Übernachtung an der Riva
von Trogir (ca. 20 km).
Samstag: Nach dem Frühstück Ausschiff
ung bis 9.00 Uhr.
82 Kreuzfahrt-Preise S. 88-89

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Ž
Ž
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Schiffsbeschreibungen S. 61-71
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č
Samstag
leicht
Sonntag
schwer
Montag
mittelschwer
Dienstag
leicht
Mittwoch
mittelschwer
Donnerstag
leicht / schwer
Freitag
leicht
Blick auf Korčula
Route TD
83

Route TC
Trogir
Hvar
Split
Bol
Omiš
Jelsa
Stari Grad
Račišće
Korčula
Orebić
Pomena
Mljet
»Aktiv & Cappuccino« Kreuzfahrt
durch Mittel- & Süd-Dalmatien
1 Woche ab Trogir – Abfahrt samstags
Nach dem jahrelangen Erfolg unseres
„Inselhüpfens mit dem Fahrrad“ und
unserer Wander-Kreuzfahrten haben
wir uns entschieden, beides miteinander
zu kombinieren und mit Kultur
anzureichern. Daraus ist eine Kreuzfahrt
entstanden, die man auch als
„Active light“ bezeichnen könnte. Das
ständig von einem Reiseleiter begleitete
und geführte Programm richtet
sich an all diejenigen, die ihre Kreuzfahrt
nicht nur auf dem Sonnendeck
und im glasklaren Wasser der Adria
verbringen, aber trotzdem keine täglichen
Fahrradtouren von 40 oder 50 km
oder mehrstündige Wanderungen
unternehmen möchten. Ein bunter Mix
aus Sonnen, Schwimmen, kurzen Radtouren
(ca. 6 bis 13 km), Stadtführungen,
Spaziergängen, kurzen Wanderungen
und als Highlight eine leichte
Rafting-Tour. Und selbstverständlich
bleibt genügend Zeit zum Verweilen
oder gemütlich einen Cappuccino zu
trinken. Unsere „Aktiv & Cappuccino“
Kreuzfahrt ist auch ideal für Familien
mit Kindern, denn es können auch Kinder-Fahrräder
gebucht werden. Gemäß
dem Motto „alles kann – nichts
muss“ entscheiden Sie selbst, an welchen
Aktivitäten Sie teilnehmen möchten,
oder ob Sie auch mal einen oder
mehrere Tage nur an Bord verbringen.
Samstag: Zwischen 11.30 und 13.30 Uhr
Einschiffung im Hafen von Trogir,
unsere Fahrräder erwarten Sie bereits
an Bord des Motorseglers. Begrüßung
durch unsere Reiseleitung mit einem
Welcome-Drink und Kennenlernen von
Besatzung und Mitreisenden. Nach
einem Imbiss lichten wir die Anker und
steuern zunächst eine der Buchten der
Insel Čiovo an, um einen ersten Sprung
ins kühle Nass der Adria zu wagen.
Route TC
Trogir – Split – Insel Brač –
Insel Hvar – Insel Korčula –
Insel Mljet – Halbinsel Pelješac –
Makarska Riviera Makarska Riviera –
Omiš (Rafting) – Trogir
Nach einer ausgiebigen Badepause
lichten wir den Anker und nehmen
Kurs auf Split, die zweitgrößte Stadt
Kroatiens und Hauptstadt Dalmatiens.
Die 1700 Jahre alte Stadt entstand einst
aus dem Palast des Römischen Kaisers
Diokletian, der heute unter dem
Schutz der UNESCO steht. Nach einem
Stadtrundgang machen wir einen
geführten Spaziergang durch den
Waldpark Marjan, der sich am gleichnamigen
Berg (178 m) befindet. Heutzutage
ein Naturschutzgebiet, gibt es
hier über 400 verschiedene geschützte
Pflanzen. Abendessen und Übernachtung
im Hafen von Split mit der lebhaften
Atmosphäre einer mediterranen
Metropole.
Sonntag: Nach dem Frühstück an
Bord laden wir Sie auf einen Cappuccino
an der berühmten Riva von Split
ein und beobachten das geschäftige
Treiben auf dieser Flaniermeile, bevor
es heißt „Leinen los“ und wir Kurs auf
die gegenüberliegende Insel Brač nehmen.
Wir lassen den Anker in einer
der zahlreichen Buchten mit glasklarem
Wasser fallen, um uns dem Badevergnügen
hinzugeben. Mittagessen
an Bord während der Badepause.
Den Nachmittag haben wir für den
Ort Bol reserviert, wo sich der wohl
bekannteste Strand Kroatiens befindet
– Zlatni Rat („Goldenes Horn“), der
rund 300 m weit ins Meer hinausragt.
Ein Naturphänomen, denn die Spitze
des Strandes ändert ständig ihre Richtung
mit der Meeresströmung, und
alle paar Jahre kommt es bei seltenen
Stürmen im Winter vor, dass der Strand
völlig weggespült wird, um sich zwei
oder drei Tage später wieder in seiner
vollen Pracht zu zeigen! Nach unserer
Ankunft in Bol können Sie eine kurze
geführte Reise
neue Route
Fahrradtour zum Strand Zlatni Rat und
weiter zum Dominikanerkloster unternehmen
(ca. 6 Fahrrad-Kilometer). Wer
mehr möchte, kann mit uns weiterradeln
zum Dorf Murvica, westlich von
Bol gelegen (ca. 10 km). Gelegenheit
zum Abendessen in einem der Restaurants
in Bol, Übernachtung im kleinen
Hafen.
Montag: Auf unserer Fahrt zur Insel
Hvar machen wir zunächst eine Badepause
in einer Bucht des Inselchens
Zečevo. Anschließend geht es weiter
in den malerischen Fischerort Jelsa.
Nach dem Mittagessen an Bord radeln
wir am Meer entlang nach Vrboska
und weiter nach Stari Grad, der ältesten
Siedlung der Insel Hvar (ca. 13 km).
Stari Grad (alte Stadt) war einst unter
dem Namen „Pharos“ der Hauptort
der Insel, hat seine Führungsrolle aber
schon vor Jahrhunderten an die Stadt
Hvar verloren. Noch heute zeugen gut
erhaltene Sehenswürdigkeiten wie der
Palast Hektorović vom Glanz längst
vergangener Zeiten. Stari Grad konnte
jedoch seine Rolle als Zentrum des
Weinanbaus der Insel Hvar bewahren
und alljährlich Ende September bilden
sich lange Schlangen vor der Weinkellerei,
wenn die Weinbauern ihre Trauben
abliefern. Übernachtung in Stari
Grad.
Dienstag: Wir fahren um die Nordwestspitze
der Insel Hvar herum zum
gleichnamigen Hauptort der Insel.
Nach einem geführten Spaziergang
durch die Stadt erwartet uns der etwa
20-minütige Aufstieg zur Festung
„Španjola“. Von hier aus genießen wir
den einmaligen Ausblick über die Altstadt
von Hvar auf die vorgelagerten
Inseln „Pakleni otoci“. Wir kehren
Cappuccino im Hafen von Bol | Insel Brač
Hvar mit der Festung »Španjola«
gemütliches Radeln auf der Insel Hvar
Baden am Strand »Zlatni Rat« in Bol | Insel Brač
84 Kreuzfahrt-Preise S. 88-89

zum Schiff zurück und nehmen während
des Mittagessens Kurs auf die
Insel Korčula. Im Fischerdorf Račišće
laden wir die Fahrräder von Deck, um
am Meer entlang zur Stadt Korčula zu
radeln (ca. 13 km). Korčula hat eine der
schönsten Altstädte Dalmatiens und
wird wegen ihres festungsähnlichen
Aussehens oft auch als „Klein-Dubrovnik“
bezeichnet. Die Insel wurde in
der Antike aufgrund ihrer ausgedehnten
Kiefernwälder auch die „Schwarze
Insel“ genannt. Übernachtung in der
Geburtsstadt des berühmten Seefahrers
und Entdeckers Marco Polo.
Mittwoch: Nach dem Frühstück verlassen
wir Korčula und fahren zur Insel
Mljet. Ein Teil der Insel wurde zum
Nationalpark erklärt – zwei Salzwasserseen
(in dem größeren der beiden
Seen liegt ein Inselchen mit einem
ehemaligen Kloster) sind nur durch
einen schmalen Kanal mit dem Meer
verbunden. Wir legen im kleinen Hafen
von Pomena an, nur wenige Schritte
vom Eingang in den Nationalpark entfernt.
Nach dem Mittagessen an Bord
können Sie wählen, ob Sie den Nationalpark
per Fahrrad oder zu Fuß über
einen der zahlreichen Wanderwege
erkunden möchten. Im Reisepreis ist
außerdem eine Bootsfahrt über den
großen See zur Klosterinsel eingeschlossen.
Wir empfehlen Ihnen, Ihre
Badesachen mitzunehmen, denn die
Temperatur der Salzwasserseen liegt
stets etwa 2°C über der Meerestemperatur.
Nach dem Besuch des Nationalparks
laufen wir eine einsame Bucht
zur Übernachtung an. In dieser Idylle
wird heute Abend das Captain‘s Dinner
serviert.
Donnerstag: Wir fahren wieder Richtung
Norden und machen in Orebić
auf der Halbinsel Pelješac fest. Pelješac
ist die zweitgrößte Halbinsel Kroatiens,
bekannt als Anbaugebiet berühmter
Weine wie Postup und Dingač. Orebić
ist der Hauptort der Halbinsel und liegt
zu Fuße des Berges Sveti Ilija (961 m).
Nach einem Rundgang durch den Ort
wandern wir zum Franziskanerkloster
Schiff sbeschreibungen S. 61-71
aus dem 16. Jahrhundert, 152 m über
dem Meeresspiegel gelegen. Von hier
aus bietet sich ein herrlicher Ausblick
auf das Meer und die gegenüber liegende
Insel Korčula. Nach dem Mittagessen
an Bord erwartet uns in Orebić
eine Weinprobe, damit Sie sich persönlich
von der Qualität der Weine der
Halbinsel Pelješac überzeugen können.
Wir lichten wieder den Anker, fahren
in nordwestlicher Richtung an der
Halbinsel entlang, passieren das südöstliche
Ende der Insel Hvar und nehmen
Kurs auf das Festland. Unser Ziel
ist die Makarska Riviera, die bekannt
ist wegen ihrer traumhaften Feinkiesstrände,
die sich hier, immer wieder
von kurzen Felsabschnitten unterbrochen,
einer Perlenkette gleich aneinander
reihen. Übernachtung in Brela,
Baška Voda oder Makarska.
Freitag: Während des Frühstücks fahren
wir nach Omiš, einem Städtchen an
der Mündung des Flusses Cetina. Jahrtausende
lang gestaltete die Cetina
einen Canyon und schuf wundersame
Formen im Stein des Flussbettes. Das
kristallklare Wasser, die bis zu 180 m
hohen Felsen, die Wasserfälle und
Seen bieten einen Genuss von unberührter
Natur. Mit den Fahrrädern geht
es ins Landesinnere, durch den Canyon
des Flusses. Wir fahren an der Cetina
entlang zu den Mühlen „Radmanove
Mlinice“. Nach einer kurzen Pause und
Besichtigung der Mühlen fahren wir
zurück nach Omiš und laden unsere
Fahrräder wieder auf den Motorsegler
(ca. 13 km). Ein Minibus bringt uns zum
Startpunkt unserer heutigen Rafting-
Tour beim Dorf Pavića Most. Selbstverständlich
erhalten wir am Rafting-
Start nach einem Energie-Snack die
entsprechende Ausrüstung und die
Schlauchboote werden von erfahrenen
Skippern gesteuert. Etwa drei Stunden
dauert die Rafting-Fahrt flussabwärts
zu den „Radmanove Mlinice“.
Transfer nach Omiš. Wer nicht am Rafting
teilnehmen möchte, hat ausreichend
Gelegenheit, durch das Städtchen
Omiš zu bummeln oder in einem
der Cafés in der Altstadt zu verwei-
len. Während des späten Mittagessens
Weiterfahrt mit dem Motorsegler
nach Trogir, dem Ausgangspunkt unserer
Reise. Trogir wird aufgrund seiner
unter UNESCO-Schutz stehenden Altstadt
auch „Museumsstadt“ genannt.
Es ist einfach ein Erlebnis, nachmittags
oder abends durch die verwinkelten
Gassen zu bummeln und die mächtigen
Mauern, Wehrtürme, Kirchen Fresken
und Gewölbe zu bestaunen oder
hin und wieder einfach mal einen Blick
in die alten Höfe zu werfen.
Samstag: Nach dem Frühstück gegen
9.00 Uhr Ausschiffung.
Rafting auf der Cetina
Begegnung beim Wandern
Nationalpark Insel Mljet | Baden im Salzwasser-See
Route TC
85

Route TW
Trogir
Rogač
Stomorska
Hvar
Split
Bol
Stari Grad
Makarska Riviera
Kneža
Wander-Kreuzfahrt
durch Mittel-Dalmatien
1 Woche ab Trogir – Abfahrt samstags
Samstag: Zwischen 11.30 und 13.30 Uhr
Einschiffung im Hafen von Trogir.
Begrüßung durch unsere Reiseleitung
mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen
von Besatzung und Mitreisenden.
Nach einem Imbiss heißt
es „Leinen los“ und wir fahren nach
Split. Spaziergang durch die Altstadt
und Besichtigung des 1700 Jahre alten
Palastes des römischen Kaisers Diokletian.
Für später ankommende Fluggäste
Transfer nach Split und Einschiffung
am Abend.
Sonntag: Wir laufen aus in Richtung
der Insel Brač. Unsere heutige Wanderung
führt uns zur „Wüste“ Blaca Von
Bol führt uns unser Weg zunächst zum
Dorf Murvica, von wo wir nach einer
kurzen Pause unsere Wanderung im
südlichen Teil der Insel Brač fortsetzen
zu einer der interessantesten Sehenswürdigkeiten
der Insel – der „Wüste“
Blaca. Das Kloster aus dem 15. Jahrhundert
und die Sternwarte zeugen
davon, dass sich hier einst der Mittelpunkt
des kulturellen und geistigen
Lebens der Insel befand. Nach Besichtigung
der Klosterbibliothek und der
Sternwarte geht es wieder bergab zur
Bucht von Blaca, wo uns unser Motorsegler
erwartet. Wir fahren weiter nach
Stari Grad auf der gegenüberliegenden
Insel Hvar. Übernachtung im Hafen
von Stari Grad.
Wanderzeit ca. 3:00 Stunden, Auf- und
Abstieg jeweils 300 Höhenmeter
Montag: Mit dem Minibus geht es
nach Velo Grablje, einem pittoresken
Dorf in 320 m Höhe. Hier beginnen
wir unsere Wanderung über einen
angenehmen Weg bergab über Malo
Grablje nach Milna. Nach einer Pause
in Milna setzen wir unseren Weg am
Meer entlang fort zur Stadt Hvar, dem
Hauptort der gleichnamigen Insel. Mittagessen
an Bord, am Nachmittag Führung
durch die Stadt und Besichtigung
der Zitadelle aus dem 16. Jahrhundert,
die hoch über der Stadt liegt. Da es im
kleinen Hafen von Hvar aufgrund der
vielen Schiffe und Yachten sehr eng
werden kann, wird der Kapitän entscheiden,
ob wir in Hvar oder in einer
Bucht in der Nähe übernachten.
Wanderzeit ca. 3:30 Stunden,
Abstieg 320 Höhenmeter,
Stadtführung ca. 2:30 Stunden
Dienstag: Nach dem Frühstück nehmen
wir von Hvar aus Kurs auf die Insel
Korčula. Wir verlassen unser Schiff in
der Bucht Kneža und wandern leicht
bergauf, über einen Weg, der größtenteils
durch einen „Tunnel“ mediter-
Picknick zur Mittagszeit
Route TW
Schiffs-Routen
Wander-Etappen
geführte Reise
Kučište Orebić
Korčula
raner Pflanzen führt, zum Dorf Pupnat.
Von hieraus geht es langsam wieder
bergab durch ein Gebiet, dass von
einem einzigartigen Geflecht aus Felsen,
Höhlen, Grotten und üppiger
Vegetation gekennzeichnet ist. Über
die Dörfer Brdo und Žrnovica kommen
wir nach Korčula, wo unser Schiff
bereits festgemacht hat. Den Rest des
Tages verbringen wir mit der Besichtigung
der Geburtsstadt des berühmten
Seefahrers und Entdeckers Marco Polo.
Übernachtung im Hafen von Korčula.
Wanderzeit ca. 5:00 Stunden, Auf- und
Abstieg jeweils 410 m
Mittwoch: Nach nur kurzer Fahrt
legen wir in Orebić auf der Halbinsel
Pelješac an. Von hier aus wandern wir
zum Kloster der „Jungfrau der Engel“,
in dem wir das kleine Seefahrtsmuseum
besichtigen. Weiter geht es
am Hang des Berges Sv. Ilija entlang,
durch das verlassene Dorf Čukovac
nach Kučište, wo uns unser Schiff wieder
erwartet. Nach dem Mittagessen
fahren wir an der Halbinsel Pelješac
vorbei zur Makarska Riviera, an der wir
in einem der Häfen auch übernachten.
Wanderzeit ca. 3:00 Stunden, Auf- und
Abstieg jeweils 180 m
Donnerstag: Mit Kleinbussen fahren
wir zum höchsten Gipfel des Naturparks
Biokovo, dem Sv. Jure (1762 m).
Von hier bietet sich uns ein fantastischer
Ausblick über den Biokovo, auf
zahlreiche Orte von Sinj bis Vrgorac
und die zentralbosnischen und herzegowinischen
Gebirge. Wir wandern
durch den mittleren Teil des Biokovo-Massivs
zum Gipfel Vožac (1421
m). Dieser Berg ist wie geschaffen für
den Abschluss unserer heutigen Wandertour,
denn von hier aus sehen wir
fast das gesamte Mittel- und Süddalmatien
– die Küstenorte von Trogir bis
Ploče, alle Inseln vom Rogoznica-Archipel
bis Mljet, natürlich auch alle Inseln,
die wir „erwandert“ haben. Anschließend
fahren wir mit den Kleinbussen
wieder zurück zum Schiff, das uns zur
Insel Šolta bringt. Am späten Nachmittag
legen wir im Hafen von Stomorska
an, wo wir auch übernachten.
Wanderzeit ca. 4:00 Stunden, Auf- und
Abstieg jeweils 120 m
Freitag: Von Stomorska aus wandern
wir zum zentralen Teil der Insel, über
Gornje Selo („Oberes Dorf“) und durch
Weinberge und Olivenhaine zur Bucht
Mala Maslinica in der Nähe des Ortes
Nečujam. Weiter geht es leicht bergauf
nach Grohote und wieder bergab nach
Rogač zu unserem Motorsegler. Am
späten Nachmittag kehren wir zurück
nach Trogir. Lassen Sie sich einfangen
von der einmaligen Atmosphäre dieser
„Museumsstadt“, die von der UNESCO
auf die Liste des Weltkulturerbes
gesetzt wurde. Führung durch den historischen
Stadtkern, der als Ganzes das
bedeutendste Kunstdenkmal Trogirs
darstellt. Es gibt hier kaum ein Haus,
das nicht ein besonderes Stilmerkmal,
ein Wappen oder eine Inschrift
hat. Erhalten sind zahlreiche Palais und
Häuser, die meisten stammen aus dem
13. Jh., sowie etwa zehn Kirchen.
Wanderzeit ca. 3:30 Stunden, Auf- und
Abstieg jeweils 220 m
Samstag: Nach dem Frühstück gegen
9.00 Uhr Ausschiffung.
86 Kreuzfahrt-Preise S. 88-89
Šolta
Orebić

Route T7
Rijeka
Schiff sbeschreibungen S. 61-71
Zadar
Kornati
Trogir Split
Vis
Kapitänsroute – 1 Woche
ab Trogir – Abfahrt samstags
Es ist nicht leicht, am Schreibtisch Routen
zu erarbeiten, die sich während der
gesamten Saison als ideal erweisen.
Wenn eine Route erst einmal im Katalog
ausgeschrieben ist, muss sich der Kapitän
daran halten. Kreuzfahrten auf klassischen
Motorseglern sind aber keine
Schweizer Eisenbahn, sondern gehen
eher Hand in Hand mit der Natur.
Wie nun die Verpflichtung eines Reiseveranstalters,
das Reiseprogramm in
seinem Katalog zu beschreiben, in Einklang
bringen mit der Erfahrung, dass es
oft am besten ist, spontan zu entscheiden,
in einer einsamen Bucht zu übernachten,
die Badepause zu verlängern
oder in einem kleinen Fischerdorf anzulegen,
dessen Name im gedruckten Programm
völlig unbekannt klingen würde?
Es einfach dem Kapitän zu überlassen –
spontan und ohne Verpflichtung, sich an
Exklusive Kapitänsrouten –
Tipp für Wiederholer!
die üblichen Routen zu halten – abhängig
vom Wetter seine Route festzulegen
und seinen Gästen Bekanntes wie auch
die Geheimnisse abseits dieser Routen zu
zeigen? Dies war auch der Wunsch unserer
Kapitäne, die oft sagen: „Am zufriedensten
sind unsere Charter-Gäste, mit
denen wir Programm und Route besprechen
können.“
Um dies auch unseren Gästen zu ermöglichen,
die ihre Kreuzfahrt individuell
buchen und keine Charter-Gruppe
bilden können, haben wir auf die Vorschläge
unserer Gäste und Kapitäne
gehört und bieten die Kapitäns-Touren
unter folgendem Motto an: „Schenken
wir dem Kapitän unser Vertrauen,
dass er für uns eine interessante Route
zusammenstellen wird, denn letztendlich
kennt er das Meer und die kroatische
Inselwelt am besten!“
Brač
Hvar
Korčula
Lastovo
Route T7
Gebiet innerhalb welchem
die Kapitänsroute gefahren
werden kann
Dubrovnik
Mljet
Teo
M/S Maček
Ivo
M/S Sagena
Silvio
M/S Mirabela
Pero
M/S Zelenbor
Srećko
M/S Pravedan
Branimir
M/S Otac Ivan
87

Termine & Preise für Kreuzfahrten ab Trogir
Routenplan & Termine – Abfahrt SAMSTAGS Der Routenplan unterliegt Änderungen. Den stets aktualisierten Routenplan finden Sie im Internet unter www.idriva.de
Datum e
Saison e
Schiff w
Katalog
Seite
Apr.
28
B
5
A
Mai
12 19
A A
26
B
2
C
9
C
Juni
16
C
23
C
30
C
7
D
Juli
14 21
D E
28
E
4
E
August
11 18
E D
25
D
1
D
September
8 15 22
C C B
29
B
Oktober
6 13
A A
Pravedan 69 — T3 T3 T3 T3 TW T1 T3 TW T1 T3 T1 T3 T1 T3 T3 T7 T3 TW T3 TW T3 TW T1 TW
Aneta 66 — TW TD TC T1 TD TV TD TC TV T1 T3 TC T1 TC T3 T3 TD TV TD TD TV T3 TW T3
Zelenbor 70 — T3 T3 TW T7 T3 TW T2 T3 T1 T3 T3 T1 T3 T1 T7 T3 T1 T3 T7 T1 TW T1 T3 T3
Otac Ivan 64 TV T3 T3 T3 TD T1 T4 — T3 T3 T1 T7 T3 T3 T1 TC T3 T4 — T1 TC T3 TV T3 T3
Orkan 68 — T3 TV TD TW TV TD TW TV TD TV T1 T2 T3 T3 T2 TD TW TD TW T3 TW T1 TD TV
Toma 65 — TD TW T1 TV T3 T3 TV TD T3 TD TV T1 T3 T3 T1 T2 TV T3 TV TV T1 TD T1 T3
Mirabela 67 TD TV T3 T1 T3 TC T3 T3 T1 TC T3 T1 T3 T7 T3 T3 T1 T3 TC T3 T3 T1 T2 TV TD
Columbo 63 T3 T3 T1 T3 TC T3 T3 T1 T4 — T3 TC T3 TC T3 T1 T3 TC T3 T3 T3 TD T3 TD T3
Maček 62 TD T3 TV T3 T3 TC T3 T3 T3 TC T3 T1 T3 T7 T3 TC T3 T1 T4 — T3 TD T3 TV
Sagena 61 T3 T3 T3 T3 T3 T7 T3 T3 T1 T2 T3 T3 T7 T3 T7 T3 T1 T3 T3 T3 T7 T3 T3 T3 T3
Vilma 71 — — — — — — — — — T3 T1 T2 T3 T7 T1 T7 T3 T1 T7 T3 T3 T1 T7 T3 T3
Preise für Kreuzfahrten
Verpflegung
Preise in €
pro Person
Saison e
EDV-Code
T1: z.B. KT1COL
T2: z.B. KT2COL
A
Route T1 | 1 Woche
Unterdeck Deck (Haupt- oder Oberdeck)
B C D E A B C D E A
Route T2 | 1 Woche
Unterdeck Deck (Haupt- oder Oberdeck)
B C D E A B C D E
Pravedan KT1/2PRA HP + 9 375 464 524 569 599 410 499 559 609 639 355 444 504 549 579 390 479 539 589 619
Aneta KT1/2ANE HP + 20 395 489 559 605 639 430 524 599 645 679 375 469 539 585 619 410 504 579 625 659
Zelenbor KT1/2ZEL HP + 8 385 479 539 584 614 — — — — — 365 459 519 564 594 — — — — —
Otac Ivan KT1/2IVA HP + 19 395 489 559 605 639 430 524 599 645 679 375 469 539 585 619 410 504 579 625 659
Orkan KT1/2ORK HP + 12 375 464 524 569 599 410 499 559 609 639 355 444 504 549 579 390 479 539 589 619
Toma KT1/2TOM HP + 19 385 479 539 584 614 420 514 574 624 654 365 459 519 564 594 400 494 554 604 634
Mirabela KT1/2MIR HP + 15 — — — — — 430 524 599 645 679 — — — — — 410 504 579 625 659
Columbo KT1/2COL HP + 20 438 535 630 689 719 478 575 680 739 769 418 515 610 669 699 458 555 660 719 749
Maček KT1/2MAC HP + 20 479 579 679 739 769 519 619 729 789 819 459 559 659 719 749 499 599 709 769 799
Sagena KT1/2SAG HP + 10 519 619 745 805 855 569 669 795 855 905 499 599 725 785 835 549 649 775 835 885
Vilma KT1/2VIM HP + 17 438 535 630 689 719 478 575 680 739 769 418 515 610 669 699 458 555 660 719 749
88
Mindestteilnehmerzahl
Verpflegung
Preise in €
pro Person
Saison e
EDV-Code
T3: z.B. KT3COL
T7: z.B. KT7COL
A
Route T3 | 1 Woche
Unterdeck Deck (Haupt- oder Oberdeck)
B C D E A B C D E A
Route T7 | 1 Woche
Unterdeck Deck (Haupt- oder Oberdeck)
B C D E A B C D E
Pravedan KT3/7PRA HP + 9 395 484 544 589 619 430 519 579 629 659 375 464 524 569 599 410 499 559 609 639
Aneta KT3/7ANE HP + 20 415 509 579 625 659 450 544 619 665 699 395 489 559 605 639 430 524 599 645 679
Zelenbor KT3/7ZEL HP + 8 405 499 559 604 634 — — — — — 385 479 539 584 614 — — — — —
Otac Ivan KT3/7IVA HP + 19 415 509 579 625 659 450 544 619 665 699 395 489 559 605 639 430 524 599 645 679
Orkan KT3/7ORK HP + 12 395 484 544 589 619 430 519 579 629 659 375 464 524 569 599 410 499 559 609 639
Toma KT3/7TOM HP + 19 405 499 559 604 634 440 534 594 644 674 385 479 539 584 614 420 514 574 624 654
Mirabela KT3/7MIR HP + 15 — — — — — 450 544 619 665 699 — — — — — 430 524 599 645 679
Columbo KT3/7COL HP + 20 458 555 650 709 739 498 595 700 759 789 438 535 630 689 719 478 575 680 739 769
Maček KT3/7MAC HP + 20 499 599 699 759 789 539 639 749 809 839 479 579 679 739 769 519 619 729 789 819
Sagena KT3/7SAG HP + 10 539 639 765 825 875 589 689 815 875 925 519 619 745 805 855 569 669 795 855 905
Vilma KT3/7VIM HP + 17 458 555 650 709 739 498 595 700 759 789 438 535 630 689 719 478 575 680 739 769
Verpflegung
Mindestteilnehmerzahl
Preise in €
Route T4 | 2 Wochen
pro Person EDV-Code
Unterdeck Deck (Haupt- oder Oberdeck)
Saison e A B C D E A B C D E
Otac Ivan KT4IVA HP + 19 850 1038 1178 1270 1338 920 1108 1258 1350 1418
Columbo KT4COL HP + 20 936 1130 1320 1438 1498 1016 1210 1420 1538 1598
Maček KT4MAC HP + 20 1018 1218 1418 1538 1598 1098 1298 1518 1638 1698
Verpflegung
Mindestteilnehmerzahl
Preise in €
Route TW | 1 Woche
pro Person EDV-Code
Unterdeck Deck (Haupt- oder Oberdeck)
Saison e A B C D E A B C D E
Pravedan KTWPRA VP 9 505 594 654 699 729 540 629 689 739 769
Aneta KTWANE VP 20 525 619 689 735 769 560 654 729 775 809
Zelenbor KTWZEL VP 8 515 609 669 714 744 — — — — —
Orkan KTWORK VP 12 505 594 654 699 729 540 629 689 739 769
Toma KTWTOM VP 19 515 609 669 714 744 550 644 704 754 784
Sie können bei Ihrer Buchung je nach Verfügbarkeit zwischen Kabinen unter bzw. auf dem Deck wählen, was mit der Reisebestätigung / Rechnung entsprechend bestätigt wird.
Eine Unterscheidung zwischen Haupt- und Oberdeck wird hierbei nicht vorgenommen.
Mindestteilnehmerzahl

Preise für Kreuzfahrten
Mindestteilnehmerzahl
Termine & Preise für Fluganreise nach Split (SPU)
Flugtag Samstag | Flug mit Croatia Airlines (OU) * letzter Rückflug
Abflughafen Code Flugdauer Carrier Zuschlag April Mai Juni Juli August September Oktober
Hamburg HAM 02:05 OU — — 21 28 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13* —
Berlin-Schönefeld SXF 02:00 OU — — — — 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13* —
Leipzig/Halle LEJ 01:50 OU — — — — 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13 20*
Dresden DRS 01:30 OU — — — — 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13 20*
Düsseldorf DUS 01:55 OU — — 21 28 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13* —
Frankfurt FRA 01:50 OU — — 21 28 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13 20*
München MUC 01:40 OU — — 21 28 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13* —
Zürich ZRH 01:20 OU 55 — — — 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13 20*
Wien VIE 01:30 OU 40 — — — 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13 20*
Flüge zu tagesaktuellen Preisen | Flug mit Germanwings (4U) und Air Berlin (AB)
Hannover HAJ 01:50 4U jeden Dienstag, Donnerstag & Samstag
Berlin-Schönefeld SXF 02:00 4U jeden Dienstag, Donnerstag & Samstag
Köln / Bonn CGN 01:55 4U jeden Montag, Dienstag, Donnerstag, Samstag & Sonntag
Dortmund DTM 02:00 4U jeden Dienstag & Samstag
Stuttgart STR 01:30 4U jeden Montag, Dienstag, Donnerstag, Samstag & Sonntag
Nürnberg NUE 01:50 AB jeden Samstag
Termine & Preise für Kreuzfahrten ab Trogir
Verpflegung
Preise in €
pro Person
Saison e
EDV-Code
TV: z.B. KTVCOL
TD: z.B. KTDCOL
TC: z.B. KTCCOL A
Routen TV & TD | 1 Woche
Unterdeck Deck (Haupt- oder Oberdeck)
B C D E A B C D E A
Route TC | 1 Woche
Unterdeck Deck (Haupt- oder Oberdeck)
B C D E A B C D E
Aneta KTV/D/CANE HP + 20 615 709 779 825 859 650 744 819 865 899 545 639 709 755 789 580 674 749 795 829
Otac Ivan KTV/D/CIVA HP + 19 615 709 779 825 859 650 744 819 865 899 545 639 709 755 789 580 674 749 795 829
Orkan KTV/D/CORK HP + 12 595 684 744 789 819 630 719 779 829 859 — — — — — — — — — —
Toma KTV/D/CTOM HP + 19 605 699 759 804 834 640 734 794 844 874 — — — — — — — — — —
Mirabela KTV/D/CMIR HP + 15 — — — — — 650 744 819 865 899 — — — — — 580 674 749 795 829
Columbo KTV/D/CCOL HP + 20 658 755 850 909 939 698 795 900 959 989 588 685 780 839 869 628 725 830 889 919
Maček KTV/D/CMAC HP + 20 699 799 899 959 989 739 839 949 1009 1039 629 729 829 889 919 669 769 879 939 969
Sie können bei Ihrer Buchung je nach Verfügbarkeit zwischen Kabinen unter bzw. auf dem Deck wählen, was mit der Reisebestätigung / Rechnung entsprechend bestätigt wird.
Eine Unterscheidung zwischen Haupt- und Oberdeck wird hierbei nicht vorgenommen.
Ermäßigungen & Zuschläge für Kreuzfahrten
Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre (gilt nicht bei Charter) Zuschläge & Ermäßigungen pro Person
1 Erwachsener + 1 Kind in Doppelkabine 30 % Zuschlag für Doppelkabine zur Alleinbenutzung 50 %
2 Erwachsene + 2 Kinder in 2 Doppelkabinen 30 % »Halbe« Doppelkabine bei Rad- und Wander-Kreuzfahrten —
2 Erwachsene + 1 Kind in Dreibettkabine 50 % Ermäßigung bei Mitnahme des eigenen Fahrrades auf den Routen TV & TD 45 €
3 Erwachsene + 1 Kind in 2 Doppelkabinen 50 % Zuschlag für eBike (Elektrofahrrad) auf den Routen TV & TD (Buchung auf Anfrage) 90 €
Ermäßigung für die 3. Person bei Belegung einer Dreibettkabine mit 3 Erwachsenen 20 %
Nicht eingeschlossen in den Preisen sind Kurtaxe sowie Hafengebühren. Der Gesamtbetrag in Höhe von 21 € pro Person und Woche (Kinder bis 11,99 Jahre 10 €) ist bei Einschiffung an Bord zu zahlen.
Möchten Sie ein Schiff nur für sich ?
»Charter & Mee(h)r« siehe Seiten 97-105
Gerne organisieren wir Ihren Transfer vom Flughafen
zum Einschiffungshafen und zurück.
Preise erhalten Sie auf Anfrage.
Außerdem können wir Ihnen auch Umsteigeverbindungen
von anderen Flughäfen anbieten.
Preise für Fluganreise (Croatia Airlines) pro Person in €
inkl. Taxen und Transfer zu den Einschiffungshäfen Trogir und Zadar und zurück
265 275 285 295 305
Kinder-Festpreis bis 13,99 Jahre 212 220 228 236 244
Termine & Preise für Busanreise zum Hafen Trogir
Termine
April Mai Juni Juli August September Okt.
Abfahrt jeden Freitag | Rückkunft Sonntag
— — — 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13 20 27 3 10 17 24 31 7 14 21 28 6* —
Preise für Busanreise pro Person in € zum Einschiffungshafen Trogir und zurück (Zuschlag zum Kreuzfahrtpreis) * letzte Rückfahrt
Landshut, Straubing, Nürnberg, Ingolstadt, München, Samerberg, Salzburg 145
Würzburg, Augsburg, Regensburg 160
Halle, Leipzig, Hermsdorfer Kreuz, Dresden, Siebenlehn, Chemnitz, Zwickau, Plauen, Karlsruhe, Mannheim, Stuttgart, Ulm, Kempten 175
Berlin, Magdeburg, Frankfurt/Main, Offenbach, Darmstadt
Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre
185
2 Erwachsene + 1 Kind 50 % 1 Erwachsener + 1 Kind | 2 Erwachsene + 2 Kinder 30 %
89

Willkommen in Dubrovnik !
Split
Küstenstraße
Babin Kuk
Legende
Hauptstraßen
Anreise-Richtung
mögl. Liegeplätze
der Riva-Flotte
Brücke
Hafen Gruž
Hotel ADRIATIC ** Dubrovnik
Lapad
Preise in € | Übernachtung/Frühstück pro Person und Tag
HDDM2K Hotel Adriatic
21.04.-13.05.
30.09.-21.10. 13.05.-24.06.
16.09.-30.09. 24.06.-29.07.
19.08.-16.09. 29.07.-19.08.
Das Hotel liegt in der Uvala Lapad
(Lapad-Bucht), Linienbus-Verbindung
zur Altstadt. Entfernung zum Hafen
Dubrovnik-Gruž 2 km.
Einrichtungen: Restaurant, Aperitifbar,
Aufenthaltsraum. Parkmöglichkeiten
vor dem Hotel auf der Straße.
158 Zimmer: Ordentlich eingerichtet
mit Klimaanlage, SAT-TV, Telefon und
Dusche/WC.
Verpflegung: Frühstücksbuffet.
DD DZ DU WC 24 35 42 65
ED EZ DU WC 36 47 60 95
Kinder-Ermäßigung
2 Erw. + 1 Kind bis 11,99 J. im DZ mit ZB 50% 50% 50% 50%
1 Erw. + 1 Kind bis 11,99 Jahre im DZ 30% 30% 30% 30%
1 Erw. + 2 Kinder bis 11,99 J. im DZ/ZB 30% 30% 30% 30%
3. Erw. im DZ mit ZB bei 2 Vollzahlern 20% 20% 20% 20%
Altstadt
Dubrovnik wird nicht zu Unrecht „Perle
der Adria“ genannt, gehörte es doch in
seiner Blütezeit im Mittelalter zu den
bedeutendsten wirtschaftlichen und
kulturellen Zentren des Mittelmeerraumes.
Heute präsentiert sich die autofreie
Altstadt dem Besucher als ein einzigartiges
Freilichtmuseum mit einer
Fülle von Sehenswürdigkeiten. Weder
ein Tagesausflug noch ein mehrtägiger
Ausflug reichen aus, auch nur die wichtigsten
Sehenswürdigkeiten zu entdecken.
Die UNESCO nahm Dubrovnik
mit seiner historisch authentischen
Altstadt in die Liste für kulturelles und
natürliches Welterbe auf. Die Tradition
bewahrt Dubrovnik auch in anderer
Hinsicht: Das bis in den Herbst hineinreichende
kulturelle Programm ist
international und genügt höchsten
künstlerischen Ansprüchen ebenso
wie den vielfältigen Wünschen nach
leichter Unterhaltung. 220 wolkenlose
Tage im Jahresdurchschnitt laden zu
langen Abenden in schönen Gartenlokalen
und Restaurants ein.
90 Kreuzfahrt-Preise S. 96, Charter-Preise S. 104
Cavtat
Sveti Vlaho
Stradun
Onofrio-Brunnen

M/S KRUNA MORA
Auf einen Blick
Länge 43,75 m
Passagiere 32
Einzelkabinen 1
Doppelkabinen 11
Dreibettkabinen 3
Kabinen mit Dusche/WC ✔
Kabinen mit Klimaanlage ✔
Viele Jahre lang hat Käpt‘n Damir
Kordić gemeinsam mit seinem jüngeren
Bruder Joško am Steuer der Vila gestanden
und seine Gäste durch die Inselwelt
der Kvarner Bucht gefahren. Im
Herbst 2005 entschied er sich, ein größeres
Schiff zu kaufen und machte sich
auf die Suche. In Griechenland wurde er
fündig – die Kruna Mora (auf Englisch
„Sea Crown“) ist mit einer Länge von
knapp 44 m nicht nur das längste, sondern
gleichzeitig auch eines der komfortabelsten
Schiffe unserer Flotte.
Allgemeine Daten: Länge 43,75 m,
Baujahr 1964, rekonstruiert 2000 und
2007. 32 Betten in 15 Kabinen mit
Dusche/WC und individuell regulierbarer
Klimaanlage. Kabinen unter
Deck sind etwas größer als an Deck,
Kabinen an Deck sind moderner
eingerichtet.
Routenbeschreibungen S. 92-95
Unterdeck: 2 Dreibettkabinen mit
französischem Bett und Einzelbett,
1 Dreibettkabine mit Einzelbetten,
4 Doppelkabinen mit Einzelbetten,
1 Einzelkabine mit französischem Bett
(Breite 125 cm).
Hauptdeck: 1 Doppelkabine mit
Einzelbetten.
Oberdeck: 4 Doppelkabinen mit französischem
Bett, 2 Doppelkabinen mit
Einzelbetten.
Sonstiges: 2 Duschen/WC. Sonnendeck
(250 m 2 ) mit 16 Liegestühlen,
Tische mit Bänken und Stühlen an
Deck für 30 Personen, Salon mit Klimaanlage
für 30 Personen mit getrenntem
Restaurant- und Aufenthaltsbereich.
Wasserski gegen Gebühr. Möglichkeit
der Internetnutzung (Computer
mit UMTS/HSDPA vorhanden)
gegen Gebühr.
Käpt‘n Damir
Einschiffungshafen Dubrovnik
91

Route D1
ganztägiger
Busausflug inklusive !
Korčula
Pomena
Mljet
Slano
Elafiti
Dubrovnik
Cavtat
Süd-Dalmatien & Montenegro
1 Woche ab Dubrovnik – Abfahrt sonntags
Sonntag: Einschiffung in Dubrovnik
(Hafen Gruž) im Laufe des Tages.
Abhängig von den Flugzeiten stehen
Ihnen der ganze Tag und der Abend
zur Verfügung, um die einmalige Altstadt
von Dubrovnik, die einem Freilichtmuseum
gleicht, zu entdecken.
Die Entfernung vom Hafen zur Altstadt
beträgt eine gute halbe Stunde
zu Fuß oder wenige Minuten mit dem
Linienbus, der in unmittelbarer Nähe
unserer Schiffe abfährt (Abfahrt etwa
alle 15 Minuten, Fahrpreis 10 Kuna,
letzte Rückfahrt gegen 2.00 Uhr). Bummeln
Sie über die berühmte „Stradun“,
machen Sie einen Spaziergang
über die mächtigen Stadtmauern und
besichtigen Sie die unzähligen Sehenswürdigkeiten.
Abendessen an Bord
und Übernachtung.
Montag: Nach dem Frühstück lichten
wir die Anker und fahren nach
Cavtat zur Erledigung der Zollformalitäten.
Nach weiteren zwei Stunden
Fahrt erreichen wir das südliche
Ende Kroatiens und verlassen die kroatischen
Hoheitsgewässer in Richtung
Montenegro. Wir biegen in die
Elafiten-Inseln
Bucht von Kotor ein, die sich eingerahmt
von hohen Bergen 25 km tief ins
Festland erstreckt. Nach der Passkontrolle
im Ort Zelenika setzen wir unsere
Fahrt fort in das am Ende der Bucht
gelegene Kotor. Sicher einmalig sind
die Stadtmauern von Kotor, die nicht
nur den kleinen dreieckigen Stadtkern,
sondern auch den dahinter liegenden
Berg Sveti Ivan (260 m) umgeben.
Die Stadtmauern sind insgesamt
5 km lang, ihre Dicke beträgt 3-15 m
und ihre Höhe bis zu 20 m. Übernachtung
in Kotor.
Dienstag: Nach dem Frühstück erwartet
uns die Reiseleitung, die uns während
eines ganztägigen Busausfluges
die Schönheiten des „Landes der
schwarzen Berge“ zeigen wird. Von
Kotor aus fahren wir zunächst über
die schmale und serpentinenreiche
Straße ins Lovčen-Massiv, von wo sich
uns eine atemberaubende Aussicht
über die gesamte Bucht von Kotor bietet.
Wir machen Halt im Dorf Njeguši,
das weithin bekannt ist für seinen luftgetrockneten
Schinken. Brotzeit mit
Schinken, Schafskäse und frisch geba-
Route D1
Dubrovnik – Bucht von Kotor
(Montenegro) – Elafiti –
Insel Mljet – Korčula –
Slano – Dubrovnik
Perast
Budva
92 Kreuzfahrt-Preise S. 96
Kotor
ckenem Brot (im Reisepreis enthalten),
dazu passt der dunkelrote Wein
„Vranac“. Weiterfahrt nach Cetinje, der
ehemaligen Hauptstadt Montenegros
und einst Sitz der montenegrinischen
Könige. Während einer Stadtführung
besuchen wir auch das Schloss
des montenegrinischen Königs Nikola,
heute ein Museum. Sie werden überrascht
sein zu hören, welche Macht
seine politischen Beziehungen hatten,
die ihm den Beinamen „Schwiegervater
Europas“ gaben. Denn er verstand
es, seine schönen Töchter an den
europäischen Königshöfen zu verheiraten.
Wir fahren weiter zur Küste und
machen einen Fotostopp oberhalb des
Inselchens Sveti Stefan, einem ehemaligen
Piratennest, das heute ein
exklusives Hotel ist und fahren weiter
nach Budva, dem wichtigsten Urlaubsort
an der montenegrinischen Küste.
Führung durch die malerische Altstadt,
die bei einem schweren Erdbeben
im Jahre 1979 völlig zerstört und
erst Ende der 1980er Jahre detailgetreu
wieder aufgebaut und restauriert
wurde. Anschließend haben Sie reichlich
Zeit zur freien Verfügung, um noch
Dubrovnik
Cavtat
Budva

durch die Altstadt zu bummeln, einen
Kaffee zu trinken oder ein Eis zu essen.
Und wenn Sie Ihre Badesachen mitgenommen
haben, empfehlen wir einen
Besuch des wunderschönen Strandes
Mogren, nur fünf Gehminuten
von Budvas Altstadt entfernt. Rückkehr
zum Schiff, das uns im Städtchen
Perast erwartet. Perast erlebte seine
Blütezeit im 17. und 18. Jahrhundert
aufgrund von Seefahrt und Schiffsbau
– die Peraster Handelsflotte zählte
damals rund 100 Schiffe. Übernachtung
an Bord in Perast.
Mittwoch: Nur ein paar Schiffsminuten
von Perast entfernt liegt das Inselchen
„Gospa od Škrpjela“. Die Insel ist
künstlich aus Steinen entstanden, die
auf ein unterseeisches Riff aufgeschüttet
wurden. Sehenswert sind die im
Jahre 1630 erbaute Barockkirche mit
mehr als 70 Ölgemälden aus der zweiten
Hälfte des 17. Jahrhunderts und das
Museum mit griechischen und lateinischen
Inschriften, sowie Waffen und
Votivbildern von Peraster Seeleuten
aus dem 16. bis 19. Jahrhundert. Nach
der Besichtigung des Inselchens fahren
wir nach Zelenika, wo die Passkontrolle
zur Ausreise aus Montenegro
erfolgt. Nach rund vier Stunden Fahrt
Insel Mljet
Schiff sbeschreibungen S. 91 & 19
treffen wir in Cavtat ein. Nach der Passkontrolle
steuern wir eine Bucht in der
Nähe zum Baden an, bevor wir unsere
Fahrt fortsetzen zu den Elafiten-Inseln.
Übernachtung auf einer der Elafiten-
Inseln – Šipan, Koločep oder Lopud.
Donnerstag: Unser erstes Ziel des
heutigen Tages ist Pomena auf der
Insel Mljet. Ein Teil der Insel Mljet
wurde zum Nationalpark erklärt –
zwei Salzwasserseen (in dem größeren
der beiden Seen liegt ein Inselchen
mit einem ehemaligen Kloster)
sind nur durch einen schmalen Kanal
mit dem Meer verbunden. Gelegenheit
zum Besuch des Nationalparks
(Eintritt inkl. Bootsfahrt zum Inselchen
mit dem Kloster ca. 15 €, zahlbar
vor Ort). Anschließend stechen
wir wieder in See und laufen nach
einer Badepause die Insel Korčula an.
Korčula hat eine der schönsten Altstädte
Dalmatiens und wird wegen
ihres festungsähnlichen Aussehens oft
auch als „Klein-Dubrovnik“ bezeichnet.
Die Insel wurde in der Antike aufgrund
ihrer ausgedehnten Kiefernwälder
auch die „Schwarze Insel“ genannt.
Übernachtung in der Geburtsstadt des
berühmten Seefahrers und Entdeckers
Marco Polo.
Perast »Gospa od Škrpjela«
Freitag: Wir verlassen Korčula und fahren
entlang der bergigen Halbinsel
Pelješac (der höchste Gipfel Sveti Ilija
misst 961 m). Nach einer Badepause
machen wir in Slano fest, einem malerischen
Fischerdörfchen, das nördlich
von Dubrovnik in einer tief eingeschnittenen,
geschützten Bucht liegt.
Abendessen und Übernachtung an
Bord in Slano.
Samstag: Nachdem wir zum letzten
Mal zum Baden in einer Bucht der
nahen Elafiten-Inseln geankert haben,
bringt uns der Motorsegler am frühen
Nachmittag zurück in den Hafen von
Dubrovnik. Nach der Ankunft holt Sie
unsere Reiseleitung zu einer Führung
durch die Altstadt am Schiff ab (Stadtführung
auf Deutsch und Englisch
im Reisepreis eingeschlossen, Fahrt
zur Altstadt mit dem Linienbus, Busfahrt
zahlbar vor Ort). Anschließend
haben Sie Zeit zur freien Verfügung
um den letzten Abend in der einmaligen
Atmosphäre Dubrovniks zu genießen.
Abendessen an Bord und Übernachtung.
Sonntag: Nach dem Frühstück gegen
9.00 Uhr Ausschiffung.
Korčula
Kotor
Sveti Stefan
Route D1
Bucht von Kotor
93

Route D2
Busausflug nach
Mostar inklusive !
Vela Luka
Lastovo
Korčula
Von der »Perle der Adria«
nach Mostar
1 Woche ab Dubrovnik – Abfahrt sonntags
Diese Route unterscheidet sich in mehrfacher
Hinsicht von den meisten anderen.
Zunächst bieten wir Ihnen ausreichend
Zeit, die einmalig schöne Stadt
Dubrovnik intensiv zu genießen, denn
wir stechen erst am Montag in See. Während
der Kreuzfahrt besuchen wir die
Inseln Korčula, Lastovo und Mljet, die
sicher zu den schönsten Inseln Süd-Dalmatiens
gehören. Höhepunkt der Reise
ist aber sicher ein ganztägiger Busausflug
durch das Delta des Flusses Neretva,
dem »kroatischen Kalifornien« nach
Mostar in Bosnien-Herzegowina. Hier
werden Sie in den Orient entführt, denn
Moscheen und Minarette beherrschen
das Bild der Stadt mit der berühmten
Brücke über die Neretva.
Sonntag: Einschiffung in Dubrovnik
(Hafen Gruž) im Laufe des Tages.
Abhängig von den Flugzeiten stehen
Ihnen der ganze Tag und der Abend
zur Verfügung, um die einmalige Altstadt
von Dubrovnik, die einem Freilichtmuseum
gleicht, zu entdecken.
Die Entfernung vom Hafen zur Altstadt
beträgt eine gute halbe Stunde
zu Fuß oder wenige Minuten mit dem
Linienbus, der in unmittelbarer Nähe
unserer Schiffe abfährt (Abfahrt etwa
alle 15 Minuten, Fahrpreis 10 Kuna,
letzte Rückfahrt gegen 2.00 Uhr). Bummeln
Sie über die berühmte „Stradun“,
machen Sie einen Spaziergang
über die mächtigen Stadtmauern und
besichtigen Sie die unzähligen Sehenswürdigkeiten.
Abendessen an Bord
und Übernachtung.
Montag: Nach dem Frühstück heißt es
„Leinen los“ und wir nehmen Kurs auf
Korčula. Wir fahren entlang der bergigen
Halbinsel Pelješac (der höchste
Gipfel Sveti Ilija misst 961 m) und
Route D2
Dubrovnik – Korčula – Ploče –
Busausflug Neretva-Delta & Mostar –
Trpanj – Vela Luka – Insel Lastovo –
Insel Mljet – Dubrovnik
Mostar
Ploče
Trpanj
Neretva-Delta
Pomena Mljet Dubrovnik
steuern nach einer Badepause die
Insel Korčula an. Korčula hat eine der
schönsten Altstädte Dalmatiens und
wird wegen ihres festungsähnlichen
Aussehens oft auch als „Klein-Dubrovnik“
bezeichnet. Die Insel wurde in
der Antike aufgrund ihrer ausgedehnten
Kiefernwälder auch die „Schwarze
Insel“ genannt. Übernachtung im
Hafen der Stadt Korčula.
Dienstag: Bereits gegen 6.00 Uhr
lichten wir die Anker und fahren um
das nordwestliche Ende der Halbinsel
Pelješac herum in Richtung Festland.
Gegen 10.00 Uhr machen wir in
der Hafenstadt Ploče fest, wo bereits
der Bus für unseren heutigen Ausflug
auf uns wartet. Wir fahren zunächst
in das Mündungsdelta des Flusses
Neretva, das sich über ein Gebiet von
20.000 Hektar erstreckt. Davon gehören
12.000 Hektar zu Kroatien, der Rest
zu Bosnien-Herzegowina. Ursprünglich
ein reines Sumpfgebiet, begann
man im Jahre 1880 Teile davon trockenzulegen,
damit sie landwirtschaftlich
genutzt werden konnten.
So entstand hier das größte Mandarinen-Anbaugebiet
an der Adria, das
man auch das „kroatische Kalifornien“
nennt. Einst waren Boote – die größeren
von ihnen heißen hier „Lađa“, die
kleineren „Trupa“ – das einzige Verkehrsmittel
im Delta. Obwohl es inzwischen
Wege und Straßen gibt, benutzen
manche Bauern auch heute noch
diese für das Neretva-Delta typischen
Boote, um ihre Erzeugnisse über die
Kanäle zu den Märkten am Fluss zu
bringen. Das Gebiet kann mit einer
reichen Flora und Fauna aufwarten.
Neben einer Vielzahl von Pflanzen
leben hier allein 310 Vogelarten, sowie
34 Süßwasser- und 100 Meeresfischar-
ten. Nach einer Bootsfahrt durch die
Kanäle des Neretva-Deltas wartet ein
landestypisches Mittagessen auf uns,
bevor wir weiterfahren nach Mostar,
der Hauptstadt der Herzegowina, dem
überwiegend von Kroaten besiedelten
Teil von Bosnien-Herzegowina.
Das Wahrzeichen und der Namensgeber
Mostars ist die „Alte Brücke“ (kroatisch:
Stari most) über die Neretva, die
im 16. Jahrhundert vom osmanischen
Architekten Mimar Hajrudin erbaut
wurde. Sie wurde während des Krieges
1993 zerstört und in den Jahren 1996
bis 2004 wieder rekonstruiert. Die Brücke
und die Altstadt von Mostar wurden
im Jahre 2005 in die UNESCO-Liste
für kulturelles Welterbe aufgenommen.
Die Brücke soll ein Symbol für
das friedliche Zusammenleben der verschiedenen
Völker in Mostar und Bosnien-Herzegowina
sein. In der Nähe
der Brücke befindet sich die Karadjoz-
Beg-Moschee, die auch für Besucher
zugänglich ist. Nach einer Führung
durch die Altstadt fahren wir zurück
nach Ploče und setzen mit dem Motorsegler
über zu dem kleinen Ort Trpanj
auf der Halbinsel Pelješac, in dessen
Hafen wir übernachten.
Mittwoch: Wir nehmen wieder Kurs
auf die süd-dalmatinische Inselwelt.
Unser heutiges Ziel ist der Ort Vela
Luka. Vela Luka liegt in einer tief eingeschnittenen
Bucht an der Westspitze
der Insel Korčula. Die umgebenden
Hügel schützen den Ort vor Nord-
und Südwind, im Sommer verschafft
der Maestral angenehme Kühlung.
Der Bucht vorgelagert sind ein paar
kleine Inselchen, von denen Proizd die
bekannteste ist, denn Taxiboote verkehren
vom Hafen des Ortes zu dieser
Badeinsel. Vela Luka ist übrigens der
Vela Luka | Insel Korčula
Dubrovnik
Nationalpark Insel Mljet
94 Kreuzfahrt-Preise S. 96
Korčula

Geburtsort mehrerer bekannter kroatischer
Sänger und man sagt, dass die
von den Fischern gesungenen Volkslieder
hier am schönsten klingen würden.
Donnerstag: Knapp drei Schiffsstunden
von Vela Luka entfernt liegt die
Insel Lastovo, die jahrzehntelang ausländischen
Besuchern versperrt war, da
sich hier zur Zeit des ehemaligen Jugoslawiens
eine Militärbasis befand. Die
Insel konnte daher ihre Ursprünglichkeit
bewahren und ist eine wahre Oase
der Ruhe mit üppiger mediterraner
Vegetation. Die Inselgruppe wurde vor
wenigen Jahren zum Naturpark erklärt
(Eintritt ca. 3 € pro Person, zahlbar
vor Ort). Wir legen in der Bucht Sveti
Mihajlo in der Nähe des Insel-Hauptortes
Lastovo an. Der Ort Lastovo selbst
liegt nicht direkt am Meer, sondern auf
einem Berg etwa 2 km oberhalb der
Bucht und ist sicherlich einen Spaziergang
wert.
Freitag: Wir verlassen Lastovo und
nehmen Kurs auf die Insel Mljet, wo
wir zunächst in der Bucht von Pomena
anlegen. Ein Teil der Insel wurde zum
Nationalpark erklärt – zwei Salzwasserseen
(in dem größeren der beiden
Schiff sbeschreibungen S. 91 & 19
Seen liegt ein Inselchen mit einem
ehemaligen Kloster) sind nur durch
einen schmalen Kanal mit dem Meer
verbunden. Gelegenheit zum Besuch
des Nationalparks (Eintritt inkl. Bootsfahrt
zum Inselchen mit dem Kloster
ca. 15 €, zahlbar vor Ort). Anschließend
stechen wir wieder in See und
fahren zu einer weiter östlich gelegenen
Bucht der Insel Mljet, wo wir auch
übernachten.
Samstag: Wir steuern die Elafiten-
Inseln an, wo wir in einer der zahlreichen
Buchten ankern, um ein abschließendes
Bad zu nehmen. Nach einer
ausgiebigen Badepause kehren wir
zurück nach Dubrovnik, wo wir die
letzte Nacht unserer Reise verbringen.
Genießen Sie den Abend in der einmaligen
Atmosphäre der Altstadt, die Sie
sicher bezaubern wird. Flanieren Sie
über die Stradun, genießen Sie einen
Drink in einem der Cafés oder lauschen
Sie den Straßenmusikern…
Sonntag: Nach dem Frühstück gegen
9.00 Uhr Ausschiffung. Sollte Ihr Rückflug
erst am Nachmittag oder Abend
starten, haben Sie noch einmal Gelegenheit
zum Besuch der Altstadt.
Dubrovnik Mostar
Naturpark Insel Lastovo
Neretva-Delta Korčula
Route D2
95

Termine & Preise für Kreuzfahrten ab Dubrovnik
Routenplan & Termine – Abfahrt SONNTAGS Der Routenplan unterliegt Änderungen. Den stets aktualisierten Routenplan finden Sie im Internet unter www.idriva.de
Mai Juni Juli August September Okt.
Datum e
Schiff w
Katalog
Seite 5 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 22 29 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7
A A A B C C C C C D D E E E E D D D C C B B A
Kruna Mora 91 R4 — D1* D2* D1 D1 D2 D1 D1 D2 D1 D7 D1 D1 D2 D1 D1 D1 D2 D1 D1 D2 —
Amore 19 — — — — — — R4 — D2 D1 D2 D2 D2 D2 D1 D2 D2 D2 D1 D2 D2 D2 D2
* Extraleistung: Fitness-Kurs inklusive Preise für Route R4 siehe Seite 44.
Preise für Kreuzfahrten
Preise in €
pro Person
Ermäßigungen & Zuschläge für Kreuzfahrten
Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre (gilt nicht bei Charter) Zuschläge & Ermäßigungen pro Person
1 Erwachsener + 1 Kind in Doppelkabine 30 % Zuschlag für Doppelkabine zur Alleinbenutzung 50 %
2 Erwachsene + 2 Kinder in 2 Doppelkabinen 30 % Ermäßigung für die 3. Person bei Belegung einer Dreibettkabine mit 3 Erwachsenen 20 %
2 Erwachsene + 1 Kind in Dreibettkabine 50 %
3 Erwachsene + 1 Kind in 2 Doppelkabinen 50 %
Nicht eingeschlossen in den Preisen sind Kurtaxe sowie Hafengebühren. Der Gesamtbetrag in Höhe von 21 € pro Person und Woche (Kinder bis 11,99 Jahre 10 €) ist bei Einschiffung an Bord zu zahlen.
Preise für Fluganreise (Croatia Airlines) pro Person in €
inkl. Taxen und Transfer zum Einschiffungshafen Dubrovnik und zurück
265 275 285 295 305
Kinder-Festpreis bis 13,99 Jahre 212 220 228 236 244
96
EDV-Code
Verpflegung
Mindestteilnehmerzahl
Termine & Preise für Fluganreise nach Dubrovnik (DBV)
Route D2 | 1 Woche
Unterdeck Deck (Haupt- oder Oberdeck)
Saison e A B C D E A B C D E
Kruna Mora KD2KRU VP 17 549 649 719 795 825 589 695 759 835 865
Amore KD2AMO VP 22 549 649 719 795 825 589 695 759 835 865
Preise in €
pro Person
EDV-Code
Verpflegung
Mindestteilnehmerzahl
Route D1 | 1 Woche
Unterdeck Deck (Haupt- oder Oberdeck)
Saison e A B C D E A B C D E
Kruna Mora KD1KRU VP 17 599 699 769 845 875 639 745 809 885 915
Amore KD1AMO VP 22 599 699 769 845 875 639 745 809 885 915
Preise in €
pro Person
EDV-Code
Verpflegung
Mindestteilnehmerzahl
Route D7 | 1 Woche
Unterdeck Deck (Haupt- oder Oberdeck)
Saison e E E
Kruna Mora KD7KRU VP 17 875 915
Sie können bei Ihrer Buchung je nach Verfügbarkeit zwischen Kabinen unter bzw. auf dem Deck wählen, was mit der Reisebestätigung / Rechnung entsprechend bestätigt wird.
Eine Unterscheidung zwischen Haupt- und Oberdeck wird hierbei nicht vorgenommen.
Flugtag Sonntag | Flug mit Croatia Airlines (OU) * letzter Rückflug
Abflughafen Code Flugdauer Carrier Zuschlag April Mai Juni Juli August September Oktober
Berlin-Schönefeld SXF 02:00 OU — — 29 6 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 22 29 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14* — —
Leipzig/Halle LEJ 01:50 OU — — 29 6 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 22 29 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21* —
Düsseldorf DUS 01:50 OU — — 29 6 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 22 29 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14* — —
Frankfurt FRA 01:50 OU — — 29 6 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 22 29 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21* —
Zürich ZRH 01:55 OU 55 — 29 6 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 22 29 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21* —
Wien VIE 01:30 OU 40 — 29 6 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 22 29 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21* —
Flüge zu tagesaktuellen Preisen | Flug mit Germanwings (4U) und Air Berlin (AB)
Hannover HAJ 02:00 4U jeden Sonntag Gerne organisieren wir Ihren Transfer vom Flughafen
Berlin-Schönefeld SXF 02:00 4U jeden Sonntag
Köln / Bonn CGN 02:00 4U jeden Donnerstag & Sonntag
München MUC 01:45 AB jeden Dienstag, Samstag & Sonntag
Stuttgart STR 01:45 AB jeden Dienstag, Samstag & Sonntag
zum Einschiffungshafen und zurück.
Preise erhalten Sie auf Anfrage.
Außerdem können wir Ihnen auch Umsteigeverbindungen
von anderen Flughäfen anbieten.

Charter & Mee(h)r
Charter-Preise S. 104
Wie gefällt
Ihnen die
Vorstellung
einer »eigenen«
privaten Yacht?
Viele haben es schon entdeckt – und wir können nur
zustimmen – dass es am schönsten ist, sich zusammen
mit der Familie oder Freunden einen Motorsegler
zu chartern und die kroatische Inselwelt zu entdecken.
Mit ein wenig Phantasie wird der Motorsegler
zur eigenen privaten Yacht.
Wundern Sie sich nicht, wenn Sie hier den größten
Luxusyachten begegnen, Menschen die sich alles
leisten können und nur die »Qual der Wahl« haben.
Roman Abramovich, Yannick Noah, Caroline von
Monaco, Bernie Ecclestone, Scheich Abdullah Saleh,
Bill Gates – sie alle haben eines gemeinsam: nämlich
ihren Urlaub auf einer Yacht in der kroatischen Inselwelt
zu verbringen.
Und Ihnen geht es auf unseren Motorseglern noch
besser: Ihr Koch zaubert tagtäglich neue dalmatinische
Gerichte in seiner Küche, die Nähe zur Natur ist
unvergleichbar, und Sie werden Ihre Gastgeber kennen-
und schätzen lernen.
Zusammen mit Ihrem Kapitän arbeiten wir Ihre
Wunschtour aus, mit größtmöglicher Flexibilität. Und
vergessen Sie nicht: Unsere »schwimmende Pension«
kann der Ausgangspunkt einer Vielzahl von Aktivitäten
sein. Ein paar Ideen geben wir Ihnen auf den folgenden
Seiten…
Bei Charter eines Motorseglers bis 06.12.2011
erhalten Sie 5% Frühbucherrabatt auf den Chartergrundpreis
sowie die Verpflegungsleistungen!
97

Charter & Mee(h)r
Routenplanung
Bei Charter bestimmen Sie selbst, wohin die Reise
geht… wir wissen jedoch, dass bei einer Küstenlänge
von 5.835 Kilometern und 1.185 Inseln und Inselchen
die Auswahl nicht immer leicht fällt.
Sollten Sie nicht einer der in diesem Katalog vorgestellten
Routen folgen wollen, teilen Sie uns einfach
Ihre Wünsche mit – z.B. welche Orte oder Inseln
Sie anlaufen möchten, ob Sie in Buchten oder Häfen
übernachten möchten. Gemeinsam mit dem Kapitän
und unserem Team vor Ort planen wir dann vorab
Ihre persönliche Route. Dabei werden natürlich die
tägliche Fahrtdauer, die Eigenschaften des jeweiligen
Schiffes und seemännische Einschätzung berücksichtigt.
Unsere Charterpreise basieren auf einer durchschnittlichen
täglichen Fahrtdauer von fünf Stunden, also
35 Stunden wöchentlich. Natürlich können Sie auch
einen ganzen Tag in einer Bucht oder einem Hafen
verbringen und dafür in den darauffolgenden Tagen
längere Fahrtstrecken zurücklegen. Aber Sie sollten
bei Ihrer Planung berücksichtigen, dass unsere Motorsegler
nur bei Tageslicht fahren.
Selbstverständlich sind auch längere Fahrtstrecken
möglich, für die wir Ihnen gerne ein Angebot unterbreiten.
Wenn Sie eine „individuelle“ Route suchen, aber keinen
Motorsegler chartern möchten oder können,
empfehlen wir Ihnen unsere „Kapitäns-Touren“ auf
den Seiten 29, 51 und 87.
98 Charter-Preise S. 104

Charter & Mee(h)r
Charter-Preise S. 104
à la Carte
»Gutes Essen hält Leib und Seele zusammen« – dieses
alte Sprichwort gilt auch für die Kreuzfahrten auf
unseren Motorseglern. Deshalb achten wir besonders
auf qualitativ hochwertige und gesunde Nahrung.
Die Hauptmahlzeiten bestehen traditionell aus
Suppe oder Vorspeise, Fleisch oder Fisch, frischem
Gemüse, Salat und Dessert.
Und wenn Sie mal besondere Wünsche haben, sprechen
Sie einfach rechtzeitig mit dem Kapitän. Er wird
für Ihre Gruppe gerne fangfrische Scampi besorgen,
die der Koch dann zum Abendessen zubereitet. Oder
in einer einsamen Bucht für Sie ein Lamm über dem
offenen Feuer grillen. Solche Extra-Mahlzeiten zahlen
Sie direkt an Bord.
Auch die abendlichen Landgänge bieten Gelegenheit
zu kulinarischen Entdeckungen. Ob landestypische
Konobas, in denen man gegrillten Fisch in geselliger
Runde isst oder Restaurants, in denen Slow Food in
exklusivem Ambiente serviert wird.
Haben Sie schon mal etwas von einer „Weinstraße auf
dem Meer“ gehört? Wenn nicht, dann sollten Sie dies
unbedingt einmal ausprobieren. Nämlich eine Kreuzfahrt,
die Sie von Weingut zu Weingut bringt, wo die
edlen Tropfen dann probiert werden. Zum Beispiel
auf der Halbinsel Pelješac, wo die berühmten Rotweine
Dingač und Postup angebaut und gekeltert
werden.
Gaumengenüsse kommen selbstverständlich auch
auf unseren »normalen« Kreuzfahrten nicht zu kurz.
Da auf den meisten Schiffen Halbpension (Frühstück
und Mittagessen) angeboten wird, sind Sie beim
Abendessen flexibel. Wir empfehlen Ihnen jedoch,
Ihren Kapitän zu fragen, bevor Sie Ihr Abendessen an
Land planen, denn er wird Ihnen sicher höchste Qualität
zu einem günstigen Preis anbieten. Und wenn Sie
ihm früh genug Ihre Wünsche mitteilen, wird er alles
dafür tun, sie Ihnen auch zu erfüllen.
99

Charter & Mee(h)r
Kultur,
Ausflüge,
Nationalparks
Möchten Sie mehr erleben als Sonne, Wind und Meer?
Es gibt unzählige Möglichkeiten, Ihre Charter-Kreuzfahrt
zu bereichern.
Wie wäre es mit geführten Besichtigungen kulturhistorischer
Denkmäler? Die UNESCO-Städte Split, Trogir
und Dubrovnik laden dazu ein, aber auch Krk, Rab,
Zadar, Šibenik, Hvar, Korčula… haben eine Fülle an
Sehenswürdigkeiten zu bieten. Sie haben die Wahl,
ob Sie Ihr Reiseleiter im jeweiligen Hafen erwartet
oder Sie während der gesamten Kreuzfahrt begleitet.
Natürlich organisieren wir auch gerne Busausflüge für
Ihre Gruppe, z.B. durch das Mündungsdelta des Flusses
Neretva nach Mostar in Bosnien-Herzegowina,
zum weltbekannten Wallfahrtsort Medjugorje oder
zum Nationalpark der Plitvicer Seen.
Auf unseren Routen warten auch eine Reihe von Nationalparks
auf Sie. Die steilen Schluchten von Paklenica,
die atemberaubenden Krka-Wasserfälle, die auf
der Welt einmaligen Kornati-Inseln oder die Salzwasser-Seen
auf der Insel Mljet.
Teilen Sie uns einfach Ihre Wünsche mit und wir
machen Ihnen das passende Angebot.
Der Besuch von Nationalparks ist natürlich nicht nur
Chartergruppen vorbehalten. Auch unsere „normalen“
Kreuzfahrten führen in Nationalparks und z.B. bei
der Route D2 ab Dubrovnik ist der Busausflug durch
das Neretva-Delta und nach Mostar bereits im Reisepreis
eingeschlossen.
100 Charter-Preise S. 104

Charter & Mee(h)r
Charter-Preise S. 104
Aktiv
Wussten Sie, dass I.D. Riva Tours der »Erfinder« des
Inselhüpfens mit dem Fahrrad war? Inzwischen sind
es acht verschiedene Routen, auf denen wir unsere
Kreuzfahrten mit geführten Radtouren in der Inselwelt
kombinieren.
Selbstverständlich lässt sich das Inselhüpfen auch mit
Charter von Motorseglern verbinden. Dabei haben Sie
die Wahl, ob Sie eine der Routen aus diesem Katalog
wählen oder sich Ihr eigenes Programm zusammenstellen.
Und falls Sie Ihre eigenen Fahrräder mitnehmen
möchten, machen wir Ihnen auch gerne ein
Angebot für eine Busreise mit Fahrradtransport in
Spezialanhängern.
Und auch für größere Veranstaltungen sind wir der
richtige Ansprechpartner. Im Mai 2000 haben wir den
»Radlfrühling auf den Inseln der Kvarner Bucht« des
Bayerischen Rundfunks mit 21 Schiffen und 505 Teilnehmern
durchgeführt, zwei Jahre später in Dalmatien
und noch verschiedene andere Reisen mit Hunderten
von Teilnehmern.
Das Inselhüpfen mit dem Fahrrad ist natürlich nicht
die einzige Möglichkeit, eine Charter-Kreuzfahrt aktiv
zu gestalten. Wenn Sie die Inselwelt auf »Schusters
Rappen« erleben möchten, werden Ihnen unsere
erfahrenen Wanderführer sicher die schönsten Pfade
und Plätze zeigen. Auch für den Trendsport Nordic
Walking bieten die Inseln der Adria ideale Voraussetzungen.
Wenn Sie mehr Action suchen, sind Kanu-Safaris oder
Rafting-Touren sicher das Richtige für Sie. Die Flüsse
Zrmanja in der Nähe von Zadar und Cetina bei Omiš
sind bekannte Kanu- und Rafting-Reviere.
Oder eine »bunte Mischung« aus Radfahren, Wandern,
Nordic Walking, Kanufahren, Rafting…
Gerne stellen wir Ihnen das Richtige zusammen,
angepasst an die Kondition der Teilnehmer, ob aktiv
oder rekreativ…
Kleineren Gruppen und Einzelreisenden empfehlen
wir das Inselhüpfen mit dem Fahrrad oder unsere
Wanderkreuzfahrten in diesem Katalog.
101

Charter & Mee(h)r
Clubs & Vereine
Die Adria ist eigentlich ein friedliches Meer. Wenn hier
dennoch säbelrasselnde Piraten Ihren Kurs kreuzen
sollten, können Sie sicher sein, dass sie nichts Böses
im Schilde führen. Vielmehr wird es sich um eine lustige
Truppe handeln, die einen Motorsegler gechartert
hat, um ein paar Tage lang Spaß zu haben.
Denn unsere Motorsegler sind ideal für eine Club-
oder Vereinsreise. Ob Skat- oder Kegelclub, Sportverein,
Großfamilie oder einfach eine Gruppe Gleichgesinnter
– mit Schiffen von 13 bis 40 Personen werden
Sie bei uns stets das Passende finden. Und wenn Ihre
Gruppe noch größer ist, können Sie natürlich auch
zwei oder mehr Schiffe gleichzeitig chartern.
Vor ein paar Jahren hat ein Blasorchester einen unserer
Motorsegler gechartert und in jedem Hafen ein
Konzert veranstaltet. Stellen Sie sich die verwunderten
Blicke des Zufall-Publikums an Land vor, als plötzlich
an Deck Trompeten, Hörner und Posaunen ertönten.
Ähnliches geschah, als die Mitglieder eines Country-Music-Clubs
jeden Abend ihre Fiedeln und Banjos
ausgepackt und zu den Rhythmen auf der Riva
Square Dance getanzt haben. Und da die Kroaten ein
mediterranes Volk sind, das immer zum Feiern aufgelegt
ist, wurden richtige kleine Hafenfeste daraus!
Manch einer hat auch schon seinen runden Geburtstag
auf einem Motorsegler gefeiert und Freunde und
Familie dazu eingeladen. Einzig fehlt uns noch eine
Hochzeit an Bord, aber wer weiß, vielleicht wird sich
ja schon 2012 ein glückliches Paar auf einem unserer
Motorsegler das Jawort geben…
Übrigens: Auch wenn Sie keine volle Woche Zeit
haben und trotzdem einen Motorsegler chartern
möchten, sollten Sie uns fragen. Gern unterbreiten
wir Ihnen auch ein Angebot für kürzere Chartertrips.
102 Charter-Preise S. 104

Charter & Mee(h)r
Charter-Preise S. 104
Seminare &
Workshops
Unsere Motorsegler sind auch idealer »Veranstaltungsort«
für Seminare, Workshops, Teambuilding…
So findet zum Beispiel bereits seit 2005 fast jedes Jahr
die ITHAS* auf jeweils fünf oder sechs Motorseglern
statt.
Dieser Event wird von der Universität Zagreb veranstaltet,
in Zusammenarbeit mit den Universitäten
München, Jyvaskylä (Finnland), Barcelona (Spanien),
Ljubljana (Slowenien) und Brock (Ontario, Kanada).
Jedes Jahr nehmen mehr als 100 Studenten und 20
Dozenten der Fachrichtung Tourismus an der Akademie
teil, um studiumsbegleitend in real life situation
zu lernen. Während dieser einzigartigen Kombination
aus Kreuzfahrt und Ausbildung beobachten
die zukünftigen Tourismusexperten mit kritischem
Auge alle Akteure, die an der Erbringung touristischer
Dienstleistungen beteiligt sind.
Die Lerninhalte vermitteln während der Reise Fachleute,
die auf der ganzen Welt anerkannt sind. Sie halten
Vorlesungen und leiten die Diskussionen mit den
Studenten. Ergänzend werden in den Orten, in denen
die Motorsegler anlegen, Treffen mit örtlichen Tourismus-Managern
organisiert.
Die Akademie hat jedes Jahr einen anderen Schwerpunkt
zum Thema. So war dies im Jahre 2005 »Inseltourismus-Management«,
im Jahre 2006 »Tourismus-
Management in Nationalparks« im Jahre 2008 »Zielgebiets-Management«,
im Jahre 2010 »Small Scale
Tourism Development« und schließlich 2011 »Physical
Planning in Tourism«.
Die Vorbereitungen für die ITHAS 2012, welche vom
05.05.-12.05.2012 stattfinden wird, laufen bereits.
* International Tourism and
Hospitality Academy at Sea
103

Termine & Preise für Charter von Motorseglern
Termine SAMSTAGS
ab Rijeka, Zadar und Trogir
Termine SONNTAGS
ab Dubrovnik
Preise für Charter
Preise in € Einschiffungshafen
104
Apr. Mai Juni Juli August September Okt.
28 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13
B A A A B C C C C C D D E E E E D D D C C B B A A
Apr. Mai Juni Juli August September Okt.
29 6 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 22 29 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14
B A A A B C C C C C D D E E E E D D D C C B B A A
Einschiffungstag
Anzahl Kabinen
max. Personen
Charter pro Woche und Schiff
inkl. Crew und Treibstoff
Fahrtdauer täglich max. 5 Stunden
Charter-Mindest-Teilnehmerzahl
für die Berechnung der Zuschläge
Saison e A B C D E A B C D E
Vila Rijeka Samstag 8 16 2.289 3.027 3.748 4.336 4.642 11 13 13 13 13
Otac Luka Rijeka Samstag 8 16 2.289 3.027 3.748 4.336 4.642 11 13 13 13 13
Orion Rijeka Samstag 11 22 3.295 4.549 5.291 6.178 6.445 16 17 17 18 18
Albatros Rijeka Samstag 11 24 5.385 6.898 8.389 9.698 10.398 17 18 18 19 19
Sveti Vid Rijeka Samstag 14 32 6.964 8.888 10.694 12.496 13.599 23 23 24 25 25
Kažimir Rijeka Samstag 17 38 7.745 10.299 12.348 14.275 15.557 28 29 29 30 30
Poseidon Rijeka Samstag 11 24 5.082 6.688 8.098 9.398 9.997 17 18 18 19 19
Planka Rijeka Samstag 11 24 5.385 6.898 8.389 9.698 10.398 17 18 18 19 19
Milena Rijeka Samstag 17 37 8.368 11.187 13.647 15.498 16.578 23 24 24 26 26
Antonela Rijeka Samstag 17 34 8.890 11.650 13.916 15.854 16.881 23 24 24 26 26
Amore* Rijeka Samstag 19 38 9.196 12.149 14.576 16.550 17.567 24 25 25 27 27
Ribič Zadar Samstag 10 20 3.995 5.395 6.595 7.495 7.997 15 16 16 17 17
Dalmatino Zadar Samstag 13 26 5.475 6.973 8.444 9.788 10.298 19 20 20 21 21
Nerezine Zadar Samstag 16 34 6.573 8.585 9.984 12.442 13.249 22 23 23 25 25
Lastavica Zadar Samstag 14 32 7.286 9.996 11.996 13.986 14.962 21 22 22 24 24
Pravedan Trogir Samstag 7 14 2.984 3.864 4.698 5.496 5.696 11 11 11 12 12
Zelenbor Trogir Samstag 6 13 2.975 3.819 4.697 5.394 5.622 10 11 11 11 11
Orkan Trogir Samstag 10 20 3.995 5.497 6.749 7.496 7.998 14 15 15 16 16
Aneta Trogir Samstag 15 30 6.646 8.788 10.694 12.134 12.994 22 23 23 25 25
Otac Ivan Trogir Samstag 17 34 7.699 9.985 11.998 13.975 14.992 23 24 24 26 26
Mirabela Trogir Samstag 11 26 5.735 7.305 8.797 9.999 10.750 18 19 19 20 20
Toma Trogir Samstag 15 32 7.495 9.695 11.498 13.357 14.100 21 23 23 25 25
Columbo Trogir Samstag 17 37 9.298 12.442 14.998 16.594 17.567 24 25 25 27 27
Maček Trogir Samstag 15 32 9.496 12.649 15.275 16.788 17.697 23 24 24 26 26
Sagena Trogir Samstag 8 18 6.284 7.995 9.596 10.750 11.490 13 13 13 14 14
Vilma Trogir Samstag 13 28 6.997 9.450 11.997 12.995 13.997 19 20 20 21 21
Kruna Mora Dubrovnik Sonntag 15 32 8.995 12.149 14.775 16.495 17.467 23 24 24 25 25
Amore* Dubrovnik Sonntag 19 38 9.196 12.149 14.576 16.550 17.567 24 25 25 27 27
*Die M/S Amore wird voraussichtlich ab 28.04.2012 ab Rijeka und ab 01.07.2012 bis Saisonende ab Dubrovnik fahren.
Zuschläge
Zuschläge pro Person in € pro Tag Erwachsene Kinder bis 13,99 Jahre
Halbpension (obligatorisch) 20 10
Vollpension 29 14
Kinder gelten für die Charter-Mindest-Teilnehmerzahl wie Erwachsene. Es gibt keine Beschränkung, wieviele Kinder pro Charter reisen können.
Nicht eingeschlossen in den Preisen sind Kurtaxe sowie Hafengebühren. Der Gesamtbetrag in Höhe von 21 € pro Person und Woche (Kinder bis 11,99 Jahre 10 €) ist bei Einschiffung an Bord zu zahlen.

Verpflegung
Bei Charter eines Motorseglers ist die Mitbuchung von
Halbpension für alle Mitreisenden obligatorisch. Sollten
Sie sich für Vollpension entscheiden, so ist dies für alle Reiseteilnehmer
bindend; die Kombination von Halb- oder
Vollpension innerhalb einer Charter-Gruppe ist nicht
möglich. Es ist jedoch möglich für die gesamte Chartergruppe
für bestimmte Tage Halbpension zu buchen und
für die restlichen Tage Vollpension (z.B. 3 Tage Halbpension
und 4 Tage Vollpension). Bitte teilen Sie uns Ihre diesbezügliche
Entscheidung bis vier Wochen vor Charterbeginn
mit. Die gewählte Verpflegung ist mindestens in
Höhe der jeweils festgelegten Charter-Mindest-Teilnehmerzahl
für die Berechnung der Zuschläge (siehe Charter-Preistabelle)
zu zahlen.
Bei Charter kann zwischen Halb- oder Vollpension gewählt
werden, unabhängig davon ob das betreffende Schiff bei
den „normalen“ Kreuzfahrten mit Halb- oder Vollpension
angeboten wird.
Zusätzliche Mahlzeiten oder Sonderwünsche die Mehrkosten
verursachen, sind an Bord zu zahlen.
Teilnehmerliste
Die Teilnehmerliste muss uns bis vier Wochen vor Charterbeginn
vorliegen; bis vier Tage vor Reiseantritt sind
kostenlose Änderungen der Teilnehmerzahl und Namen
möglich (siehe auch Reise- und Zahlungsbedingungen,
Artikel 9, Absatz „Zusatzklausel für Charter von Motorseglern“).
Routenplanung
Die Routen können innerhalb der kroatischen Küstengewässer
individuell abgesprochen werden, die durchschnittliche
tägliche Fahrtdauer beträgt ca. fünf Stunden
(= 35 Stunden pro Woche, jedoch höchstens sieben
Stunden an einem einzelnen Tag). Bei Überschreitung der
durchschnittlichen täglichen Fahrtdauer ist an den Kapitän
ein Treibstoffzuschlag zu zahlen. Sie sollten uns daher
rechtzeitig vor Beginn der Reise – möglichst bereits bei
Buchung – Ihre Routenwünsche mitteilen, damit wir die
voraussichtliche tägliche Fahrtdauer und somit einen
eventuell zu zahlenden Treibstoffzuschlag berechnen können.
Beispiele für Treibstoffzuschläge:
Routen T1, TV 15 €
Routen T3, TD 30 €
Route T4 80 €
Route D1 39 €
Der Treibstoffzuschlag ist pro Person in Höhe der Charter-
Mindest-Teilnehmerzahl zu zahlen.
Nationalparks
Eintrittsgebühren in National- und Naturparks sind nicht
im Charterpreis enthalten und müssen vor Ort bezahlt
werden. Sie betragen z.B. pro Person:
Insel Mljet ca. 15 €
Krka-Wasserfälle ca. 11 – 14 €
Insel Lastovo ca. 3 €
Ausflüge
Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot für zusätzliche
Ausflüge während Ihrer Kreuzfahrt. Als Beispiele erwähnen
wir an dieser Stelle die Kanu-Safari auf dem Fluss
Wichtige Hinweise & Informationen für Charter von Motorseglern
Zrmanja (Beschreibung siehe Route RK), sowie die ganztägigen
Busausflüge durch Montenegro (Beschreibung
siehe Routen D1 und T4) und durch das Delta des Flusses
Neretva nach Mostar (Beschreibung siehe Route D2). Der
Ausflug nach Mostar ist auch in Verbindung mit Kreuzfahrten
ab Trogir buchbar.
Zrmanja Kanu-Safari 45 €
Neretva-Delta & Mostar 59 €
Montenegro-Tour 45 €
Inselhüpfen mit dem Fahrrad
Grundsätzlich können Sie auch für „Inselhüpfen mit dem
Fahrrad“ ein Schiff chartern. Dies muss jedoch bei der
Buchung angefragt werden, da nicht alle Schiffe dafür
geeignet sind. Die zusätzlichen Kosten hierfür betragen
pro Woche:
■ Obligatorischer Zuschlag für das Handling (Radtransport
auf dem Schiff, besonderer Routenverlauf) in
Höhe von 15 € pro Person, zahlbar mindestens in Höhe
der jeweils festgelegten Charter-Mindest-Teilnehmerzahl
für die Berechnung der Zuschläge (siehe Preistabelle).
■ Riva-Rad-Reiseleiter: 1. Reiseleiter 700 € pro Woche, 2.
Reiseleiter 500 € pro Woche inkl. Verpflegung für den
Reiseleiter. Wir empfehlen zwei Reiseleiter pro Gruppe.
Bitte beachten Sie, dass für die Riva-
Rad-Reiseleiter eine Kabine freigehalten werden muss
(der Charterpreis verringert sich dadurch nicht).
■ Miet-Fahrrad inkl. Helm und Zustellung in den Hafen
(buchbar nur in Verbindung mit Riva-Rad-Reiseleiter)
69 € pro Fahrrad.
■ eBike (Elektro-Fahrrad) inkl. Helm und Zustellung in den
Hafen (buchbar nur ab Rijeka und Trogir in Verbindung
mit Riva-Rad-Reiseleiter) 159 € pro eBike.
Wander-Kreuzfahrten
Natürlich können Sie auch einen Motorsegler chartern, um
eine Wander-Kreuzfahrt zu machen. Die zusätzlichen Kosten
hierfür betragen pro Woche:
■ Riva-Wander-Reiseleiter: 1. Reiseleiter 700 € pro
Woche, 2. Reiseleiter 500 € pro Woche inkl. Verpflegung
für den Reiseleiter. Bitte beachten Sie, dass für die
Riva-Wander-Reiseleiter eine Kabine freigehalten werden
muss (der Charterpreis verringert sich dadurch
nicht).
■ Auf der Route TW werden zwei Ausflüge angeboten, die
nicht im Charterpreis eingeschlossen sind:
Wanderung auf Hvar 20 €
Naturpark Biokovo 20 €
Ein- und Ausschiffungs-Hafen
Grundsätzlich erfolgen Ein- und Ausschiffung im gleichen
Hafen. Es besteht jedoch die Möglichkeit, für die Ein-
und Ausschiffung unterschiedliche Häfen (z.B. Rijeka und
Zadar) zu wählen, wenn Sie das Schiff für zwei oder mehr
Gruppen in Folge chartern. Zum Beispiel zweimal sieben
Tage oder zwei Kurz-Kreuzfahrten von drei und vier Tagen
Dauer.
Kurz-Kreuzfahrten
Auch wenn Sie keine volle Woche Zeit haben und trotzdem
einen Motorsegler chartern möchten, sollten Sie uns
fragen. Gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot für kürzere
Chartertrips.
105

Technische Daten unserer Flotte
106
Katalog Seite
Passagiere
Länge über alles (m)
Breite (m)
Baujahr
Rekonstruktion
Motorstärke (PS)
Geschwindigkeit
(kn)
Dieseltank (Liter)
Wassertank (Liter)
Sonnendeck (m 2 )
Gemeinschafts- Kabinen – Art, Lage und Ausstattung
Dusche/WC
Dusche
WC
Einzelkabinen
DoppelkabinenDreibettkabinen
Kabinen
unter Deck
Kabinen auf
dem Hauptdeck
Kabinen auf
dem Oberdeck
Albatros 25 24 29,00 6,75 1935 2002 350 10 3.500 12.000 120 — 1 2 — 9 2 10 — 3 x x
Amore 19 38+2 40,00 8,00 2011 — 2x300 10 10.000 50.000 250 2 — — — 17 2 8 5 6 x x
Aneta 66 32 32,00 6,50 1958 2009 400 10 4.000 20.000 150 3 — — — 13 2 2 13 — x —
Antonela 18 34 33,00 7,50 2007 — 500 9 5.000 30.000 150 — — 1 — 17 — 8 4 5 x x
Columbo 63 37 35,00 7,65 2009 — 500 10 7.000 30.000 120 1 — — — 14 3 8 4 5 x x
Dalmatino 48 26 26,00 6,25 1957 1990 216 8 2.000 12.000 90 1 — — — 13 — — 8 5 x —
Kažimir 22 38 39,00 7,00 2000 — 510 11 5.500 20.000 150 2 — — — 9 8 — 8 9 x x
Kruna Mora 91 32 43,75 7,30 1964 2007 2x370 12 16.000 18.000 250 2 — — 1 11 3 8 1 6 x x
Lastavica 47 32 32,90 7,80 2008 — 2x387 11 8.000 22.000 154 — — 1 — 8 6 6 4 4 x x
Maček 62 32 35,00 8,00 2004 — 2x360 11 12.000 40.000 200 — 1 1 — 11 4 8 4 3 x x
Milena 20 37 35,00 7,65 2012 — 500 10 7.000 30.000 120 1 — — — 14 3 8 4 5 x x
Mirabela 67 26 25,50 6,00 1950 2005 260 8,5 3.500 9.000 100 1 — — — 7 4 — 6 5 x —
Nerezine 49 34 29,80 6,70 1918 2002 400 9 5.000 20.000 110 2 — — — 14 2 2 4 10 x —
Orion 26 22 25,30 5,20 1907 1986 200 8 1.500 5.000 80 — 2 2 — 11 — 11 — — — —
Orkan 68 20 20,00 6,00 1928 2006 200 7 1.300 8.500 60 1 — — — 10 — 5 5 — x —
Otac Ivan 64 37 33,00 7,00 1955 2000 450 10 3.500 20.000 150 — 1 1 — 14 3 4 7 6 x —
Otac Luka 28 16 21,50 5,00 1887 1995 200 7,5 1.000 3.000 55 4 — — — 8 — 8 — — — —
Planka 24 24 27,30 6,20 1957 2005 320 9 2.500 10.000 100 2 — — — 7 4 4 3 4 x x
Poseidon 21 24 28,50 6,20 1973 2005 300 9 3.000 8.000 120 1 — — — 9 2 10 1 — x x
Pravedan 69 14 21,00 5,00 1900 2005 85 7 800 4.000 50 — 1 1 — 7 — 5 2 — x —
Ribič 50 20 25,00 6,00 1950 2004 260 9 3.000 8.000 70 2 — — — 10 — 4 2 4 x —
Sagena 61 18 31,00 6,50 1991 2007 360 11 3.000 10.000 100 1 — — — 6 2 4 2 2 x x
Sveti Vid 23 32 35,50 7,30 1955 2000 612 8 11.000 22.000 150 2 — — — 7 6 — 5 8 x x
Toma 65 32 32,00 6,50 1956 2003 350 8 4.000 20.000 120 2 — — — 10 5 3 6 6 x —
Vila 27 16 20,00 4,60 1930 1980 160 7 1.300 4.000 70 3 — — — 8 — 8 — — — —
Vilma 71 26+2 30,00 7,35 2012 — 400 10 5.000 23.000 200 — — 2 — 11 2 4 5 4 x x
Zelenbor 70 13 23,00 5,00 1938 2003 200 8 1.600 4.000 70 1 — — — 5 1 6 — — x —
Dusche/WC
Klimaanlage

Die Schiffe unserer Flotte
sind Motorsegler, überwiegend in klassischer Holzbauweise.
Neue Schiffe werden heutzutage meist aus Stahl
gebaut, deshalb verfügen unsere Neubauten wie z.B.
Maček, Antonela oder Columbo über Stahlrümpfe, während
bei der Inneneinrichtung nach wie vor auch Holz verwendet
wird.
Die Schiffe unterscheiden sich hinsichtlich Größe, Ausstattung
und Komfort – bitte beachten Sie die jeweiligen
Beschreibungen sowie die Übersicht »Technische Daten«.
Alle Informationen und Angaben basieren auf dem Stand
von August 2011 – es ist möglich, dass während der allwinterlichen
Überholung auch bauliche Veränderungen
vorgenommen werden, das Aussehen eines Schiffes kann
sich dadurch ändern.
Hin und wieder kommt es vor, dass sich ein Käpt’n im
Laufe des Winters entscheidet, sein Schiff zu verkaufen
oder selbst ein neues Schiff kauft. Es ist daher möglich,
dass ein Schiff von einem anderen Käpt’n und einer anderen
Besatzung gefahren wird als in unserer Ausschreibung
beschrieben. Auch wechseln manche Besatzungsmitglieder
von Saison zu Saison das Schiff.
Manche hölzernen Schiffe unserer Flotte sind schon mehr
als 100 Jahre alt – das bedeutet, dass nur Name und
Rumpfform wirklich so alt sind. Im Rahmen von Rekonstruktion
und Überholung wurden im Laufe der Zeit sämtliche
Spanten und Planken, Nägel und Schrauben ausgewechselt.
Eines jedoch haben alle Schiffe gemeinsam:
Sie sind nicht zu verwechseln mit den großen Kreuzfahrtschiffen
– man lebt an Bord ohne größere Formalitäten in
geselliger Runde.
Kabinen
Die Kabinengröße ist von Schiff zu Schiff und dort auch
wieder von Kabine zu Kabine verschieden. Die Kabinengrößen
betragen bei Schiffen mit einfacher Ausstattung
bzw. kleiner Schiffsgröße im Durchschnitt etwa 4–6 m 2 ,
bei Schiffen mit gehobener Ausstattung bzw. bei größeren
Schiffen etwa 7–10 m 2 .
Die Kabinen bieten Platz, um darin zu schlafen und den
Seesack oder die Reisetasche zu verstauen. Sie sind in der
Regel zweckmäßig ausgestattet und verfügen außer den
Betten über einen kleinen Kleiderschrank und/oder ein
offenes Regal.
Die Betten sind häufig übereinander angeordnet (Etagenbetten,
meist ohne Leiter), zunehmend verfügen Kabinen
auch über französische Betten oder ebenerdige Einzelbetten.
Dreibettkabinen haben meist ein französisches Bett,
während sich das dritte Bett darüber befindet. Art und
Anordnung der Betten finden Sie in den Beschreibungen
der einzelnen Schiffe.
Auf der Mehrzahl der Schiffe verfügen die Kabinen über
Dusche/WC mit Waschbecken, dabei handelt es sich im
Grunde um Nasszellen, die durch eine Tür vom Kabinenraum
getrennt sind, aber meist keine Duschwanne, Duschkabine
oder -vorhang besitzen. Das Duschwasser läuft
meist durch einen einfachen Abfluss im Boden ab.
Mit einem Blick in die Tabelle „Technische Daten“ können
Sie sich aufgrund von Schiffslänge und -breite sowie
Kabinenanzahl einen allgemeinen Überblick verschaffen.
Kabinen unter Deck verfügen über einen kleinen
Lüftungsschacht oder ein Bullauge. Viele Schiffe verfü-
Wichtige Hinweise & Informationen
gen über Kabinen sowohl unter als auch auf dem Deck,
in den Schiffsbeschreibungen wird außerdem zwischen
Haupt- und Oberdeck unterschieden. Sie können bei Ihrer
Buchung je nach Verfügbarkeit zwischen Kabinen unter
bzw. auf dem Deck wählen, was mit der Reisebestätigung/Rechnung
entsprechend bestätigt wird. Eine
Unterscheidung zwischen Haupt- und Oberdeck wird
hierbei nicht vorgenommen. Unterbringungswünsche
hinsichtlich Haupt- oder Oberdeck bzw. einer bestimmten
Kabinennummer werden von uns an die Kapitäne
weitergeleitet und nach Möglichkeit berücksichtigt,
jedoch nicht bestätigt und somit nicht Gegenstand des
Reisevertrages.
Die Verteilung der Kabinen richtet sich in der Regel nach
der Reihenfolge des Buchungseinganges.
Die Betten sind bei Ihrer Ankunft frisch bezogen; Handtücher
sollten Sie auf jeden Fall selbst mitbringen. Da
die Mannschaft die Kabinen während der Reise nicht
betritt, obliegt es den Gästen, diese in gewünschter Ordnung
zu halten. Auch Dusche und WC in den Kabinen werden
während der Reise nicht vom Bordpersonal gereinigt.
Gemeinschaftsduschen und WCs werden jedoch auch
während der Reise regelmäßig gereinigt.
Manche Schiffe haben mehr Kabinen, als in der Beschreibung
angegeben. Diese Kabinen sind normalerweise nicht
buchbar, können aber in Ausnahmefällen (z.B. gegen entsprechenden
Aufpreis bei Charter) belegt werden. Diese
Kabinen müssen auch nicht dem Standard der anderen
Kabinen auf dem gleichen Schiff entsprechen (z.B. ohne
Dusche/WC). Für die Besatzung stehen grundsätzlich
eigene Kabinen zur Verfügung, die in den Beschreibungen
nicht aufgeführt werden.
Klimaanlagen
Die Mehrzahl der Schiffe verfügt über Klimaanlagen im
Salon oder im Kabinengang unter Deck, immer mehr
Schiffe inzwischen auch in den Kabinen (mit individueller
Regulierung). Bei Klimaanlagen im Kabinengang ist ein
Kühlungseffekt in den Kabinen natürlich nur dann gegeben,
wenn Sie die Kabinentür offen lassen. Grundsätzlich
gilt, dass Klimaanlagen nur dann in Funktion sind, wenn
Schiffsmotor oder Aggregat in Betrieb sind oder das Schiff
an das Stromnetz an Land angeschlossen ist. Bei Übernachtung
in einsamen Buchten oder kleinen Fischerdörfern
ohne Stromanschluss sind Klimaanlagen meist ausgeschaltet,
denn vor allem im Hinblick auf die Nachtruhe ist
es nicht möglich, Motor oder Aggregat laufen zu lassen.
107

Wichtige Hinweise & Informationen
Kleidung und Reisegepäck
Abendkleid und Anzug sollten Sie zu Hause lassen –
zweckmäßig sind legere Urlaubskleidung wie Shorts und
T-Shirt sowie Badekleidung. Für kühlere Abende (vor allem
in der Vor- und Nachsaison) empfiehlt sich ein Pullover
oder Sweatshirt, und auch eine Regenjacke kann hin und
wieder nützlich sein. Da der Stauraum in den Kabinen der
meisten Schiffe nicht zu großzügig bemessen ist, sollten
Sie auf Koffer (insbesondere sperrige Schalenkoffer sind
hier völlig fehl am Platz) verzichten und stattdessen einen
Seesack oder eine Reisetasche mitbringen.
Auch wenn die Schiffe von mindestens einem Besatzungsmitglied
bewacht werden, sollten Sie nicht benötigte
Wertsachen besser zu Hause lassen.
Die Verpflegung
entspricht südländischem Standard. Das Frühstück ist einfach,
mit Kaffee oder Tee, Weißbrot, Butter und Marmelade.
Teilweise werden auch Aufschnitt, Käse oder Joghurt
gereicht. Die Hauptmahlzeiten (Mittag- und/oder Abendessen)
bestehen meist aus Suppe bzw. Vorspeise, Fleisch
oder Fisch mit Beilagen und Salat, sowie Dessert oder
Obst. Auch wenn es sich bei unseren Reisen um Seereisen
handelt und es sicherlich auch öfter Fisch gibt, wird meistens
Fleisch gereicht.
Auf Wunsch wird auf allen Schiffen auch vegetarische Kost
angeboten – wir bitten Sie jedoch, uns dies bei Buchung
unbedingt mitzuteilen. Vegetarische Kost bedeutet jedoch
nicht, dass spezielle Menüs zubereitet, sondern dass statt
Fleisch entsprechend mehr Beilagen (Gemüse) gereicht
werden.
108
Die Zubereitung spezieller Diätkost ist in der Regel nicht
möglich.
Verpflegung an Bord ist Halb- oder Vollpension, je nach
Schiff (siehe Preistabellen).
Die Verpflegung auf unseren Motorseglern ist meist
»Halbpension plus« (HP + ) – sie besteht grundsätzlich
aus Frühstück und Mittagessen. Am Ankunftstag gibt
es einen Snack nach der Einschiffung sowie Abendessen,
außerdem einmal pro Reise ein »Captain‘s Dinner«.
An den anderen Tagen kann das Abendessen in Restaurants
an Land eingenommen werden. Hin und wieder
wird Ihnen der Käpt‘n auch Abendessen an Bord anbieten
(z.B. bei Übernachtung in Buchten), dies ist dann
separat an Bord zu zahlen (ca. 7 bis 25 € pro Mahlzeit
und Person, abhängig von der Bestellung und Speisenauswahl).
Letzte Mahlzeit ist das Frühstück am Tag der
Ausschiffung.
Vollpension besteht aus Frühstück, Mittag- und Abendessen,
die Leistungen beginnen mit dem Snack am Einschiffungstag
und enden mit dem Frühstück am Tag der
Ausschiffung.
Die Verpflegung beim Inselhüpfen mit dem Fahrrad
ist »Halbpension plus« und besteht aus Frühstück und
Abendessen an Bord, zusätzlich wird nach der Einschiffung
ein Snack serviert. Meist wird das Mittagessen in Restaurants
oder landestypischen Tavernen unterwegs eingenommen
– es ist nicht im Reisepreis enthalten und wird
von den Teilnehmern direkt bezahlt. Routenabhängig
kann es auch vorkommen, dass das Mittagessen an Bord
eingenommen wird, während Sie am Abend individuelle
Auswahl im Übernachtungsort haben.
Wir haben die Verpflegung beim Inselhüpfen an die
besonderen Erfordernisse von Radlern angepasst. Zum
Frühstück werden außer dem üblichen Kaffee oder Tee,
Weißbrot, Butter und Marmelade auch Wurst, Käse, Corn
Flakes, Müsli, Obst, Säfte sowie Milchprodukte wie Joghurt
gereicht.
Die Verpflegung bei den Wander-Kreuzfahrten ist Vollpension,
das Mittagessen wird entweder an Bord oder
in der Form von Lunchpakten während der Wanderung
gereicht.
Getränke
Der Salon ist Restaurant, Aufenthaltsraum und Bar
zugleich, hier erhalten Sie stets auch kühle Getränke –
mit oder ohne Alkohol. Üblicherweise wird der Getränkeverbrauch
in eine »Strichliste« eingetragen – abgerechnet
wird am Ende der Reise. Selbstverständlich sind
die Getränke an Bord teurer als im Supermarkt um die
Ecke, aber schließlich befinden Sie sich in einer kleinen
»schwimmenden« Pension. Die Getränkepreise liegen
jedoch meist unter denen in den Hotels und lassen
sich eher mit Cafés und Kneipen vergleichen. Als Orientierungspreise
gelten zum Beispiel ca. 2 € für 0,5 l Mineralwasser,
Softdrinks oder Bier und ab ca. 10 € für eine Flasche
Wein. Es ist nicht erlaubt, Getränke mit an Bord zu
bringen.
Einschiffung
Die Einschiffung in den Häfen erfolgt grundsätzlich von
11.30 bis 13.00 Uhr, in Trogir bis 13.30 Uhr. Sobald alle
Gäste an Bord sind, lichten wir die Anker und stechen in
See.
Der Einschiffungshafen für Fluggäste ist abhängig von den
Flugzeiten. Gäste, die Ihre Fluganreise bei I.D. Riva Tours
gebucht haben, werden bei späterer Ankunft in den ersten
Übernachtungshafen transferiert, um dort am späten
Nachmittag oder Abend einzuschiffen.
Bei Flugbuchung über I.D. Riva Tours und Ankunft am
Flughafen Split bis 12.30 Uhr ist die Einschiffung in Trogir
garantiert; bei späterer Ankunft erfolgt die Einschiffung im
ersten Übernachtungsort.
Bei Charter von Motorseglern können Sie den Zeitpunkt
der Einschiffung und des Auslaufens aus dem Hafen selbst
festlegen. Als Zeitrahmen gilt dabei Einschiffung ab 11.30
Uhr am Ankunftstag und Ausschiffung bis 09.00 Uhr am
letzten Tag.
Ausschiffung
Die Ausschiffung erfolgt grundsätzlich am letzten Tag bis
9.00 Uhr. Die Besatzung benötigt die Zeit zwischen Aus-
und Einschiffung, um die Kabinen genauso sauber und
ordentlich herzurichten, wie Sie sie ein oder zwei Wochen
zuvor bezogen haben.
Reisedokumente
Für die Einreise nach Kroatien reicht für Bürger der Europäischen
Union der Reisepass (Aufenthalt bis zu drei Monaten)
oder Personalausweis (Aufenthalt bis zu 30 Tagen).
Die Dokumente müssen eine dementsprechende Gültigkeitsdauer
(3 Monate bzw. 30 Tage) besitzen.
Für die Einreise nach Montenegro (Routen T4 und D1),
sowie nach Bosnien-Herzegowina (Route D2) reicht ein

gültiger Personalausweis. Bei der Einreise mit Personalausweis
nach Montenegro wird an der Grenze ein kostenloser
Passierschein ausgestellt, der zum Aufenthalt in Montenegro
berechtigt. Um zeitaufwändigen bürokratischen Aufwand
an der Grenze zu vermeiden, ist jedoch eine Einreise
mit Reisepass vorzuziehen.
Angehörige anderer Staaten erkundigen sich bitte bei den
zuständigen Botschaften bzw. Konsulaten.
Wenn Sie mit dem eigenen Auto anreisen, sollten Sie die
Grüne Versicherungskarte mit sich führen, obwohl sie von
Kroatien für in der Europäischen Union zugelassene Autos
nicht mehr verlangt wird.
Busanreise
Wenn Sie mit unserem Bus nach Rijeka anreisen, treffen
Sie im Allgemeinen bereits am frühen Morgen im
Hafen ein, müssen jedoch bis 11.30 Uhr mit der Einschiffung
warten. Während Sie gemütlich in einem der Cafés
am Hafen einen Kaffee trinken können, nehmen wir Ihr
Gepäck in Obhut.
Die Ankunft unseres Busses im Hafen von Zadar ist zwischen
08.30 und 09.30 Uhr vorgesehen, zu dieser Zeit können
Sie Ihr Gepäck bereits auf das Schiff bringen.
Ab Zadar bringen wir Sie mit Transfer- bzw. Minibussen
auch in den Hafen von Trogir (Ankunft zwischen
10.00 und 12.00 Uhr). Auch hier kümmert sich unser Personal
um Ihr Gepäck.
Wenn Sie Ihre Heimreise mit unserem Bus ab Rijeka antreten,
werden Sie zunächst nach Poreč oder Opatija (in seltenen
Fällen auch auf die Insel Krk) gebracht. Bis zum endgültigen
Beginn der Heimreise am Abend haben Sie noch
einmal Gelegenheit, Ihren Urlaub mit einem Strandaufenthalt
ausklingen zu lassen. In den betreffenden Orten stellen
wir Ihnen Abstellräume für Ihr Gepäck zur Verfügung.
Die Abfahrt des Busses ab Zadar ist am Nachmittag gegen
17.00 Uhr vorgesehen, der Transfer von Trogir nach Zadar
zwischen 12.00 und 14.00 Uhr. Die Zeit zwischen Ausschiffung
bzw. Ankunft des Transfers in Zadar und Beginn der
Heimreise können Sie mit einem Bummel durch die Altstadt
von Zadar nutzen, während wir uns um Ihr Gepäck
kümmern.
Fluganreise
Der Einschiffungshafen für Fluggäste ist abhängig von den
Flugzeiten. Gäste, die Ihre Fluganreise bei I.D. Riva Tours
gebucht haben, werden bei späterer Ankunft in den ersten
Übernachtungshafen transferiert, um dort am späten
Nachmittag oder Abend einzuschiffen.
Bei Flugbuchung über I.D. Riva Tours und Ankunft am
Flughafen Split bis 12.30 Uhr ist die Einschiffung in Trogir
garantiert; bei späterer Ankunft erfolgt die Einschiffung im
ersten Übernachtungsort.
Wenn Sie Ihren Flug selbst buchen, z.B. direkt bei der Fluggesellschaft,
sind Sie selbst für den Transfer zum Einschiffungshafen
oder zum ersten Übernachtungshafen verantwortlich.
Selbstverständlich können Sie den Transfer vom
Flughafen zum Schiff und zurück als separate Leistung
auch bei I.D. Riva Tours buchen.
Da die Rückflüge teilweise erst am Mittag oder Nachmittag
stattfinden, haben Sie unter Umständen nach der Ausschiffung
noch Gelegenheit zu einem ausgiebigen Stadtbummel
oder Strandaufenthalt. Ihr Gepäck nehmen wir
während dieser Zeit in unsere Obhut.
Gepäck-Aufbewahrung
Wenn Sie Ihre Kreuzfahrt mit einem Hotelaufenthalt kombinieren,
werden Sie vielleicht nicht Ihr gesamtes Gepäck
mit aufs Schiff nehmen wollen. In Rijeka können Sie Ihr
Gepäck in der Gepäckaufbewahrung des Busbahnhofes
(ca. 300 m vom Hafen entfernt) abgeben. Die Kosten
betragen ca. 1,50 € pro Tag und Gepäckstück. In den Häfen
von Zadar, Trogir und Dubrovnik hält unsere Reiseleitung
entsprechende Möglichkeiten für Sie bereit. Die Kosten
betragen ca. 10 € pro Gepäckstück und Woche.
Parken im Hafen
In allen Einschiffungsorten vermitteln wir Ihnen gerne
bewachte Parkplätze, bitte geben Sie uns Ihren Parkplatzwunsch
bereits bei der Buchung an. In Rijeka steht eine
Garage zur Verfügung, die Gebühren betragen 360 HRK
(ca. 50 €) pro Woche, in Zadar und Trogir Parkplätze, die
Gebühren betragen 300 HRK (ca. 40 €) pro Woche. In Dubrovnik
steht ein öffentlicher bewachter Parkplatz im Hafen
Gruž zur Verfügung, die Gebühren betragen 50 HRK pro
Tag (ca. 50 € pro Woche). Die Parkgebühren sind vor Ort in
der Landeswährung Kuna (HRK) zu entrichten. Die Parkplätze
sind bewacht, jedoch nicht von uns bzw. dem Parkplatzbetreiber
versichert. Es besteht Versicherungsschutz
im Rahmen der für das Fahrzeug eventuell abgeschlossenen
Kaskoversicherung (es gilt im Grunde die gleiche Haftungsregelung
wie auf Parkplätzen oder in Parkhäusern
in Deutschland oder Österreich). Bitte richten Sie sich bei
der Anreise nach den Informationen, die Sie von uns mit
Wichtige Hinweise & Informationen
den Reisedokumenten erhalten und melden Sie sich bei
unserer Reiseleitung im Hafen. Die Parkplätze liegen meist
außerhalb des Hafens – unsere Reiseleitung begleitet Sie
dorthin.
Strom und Wasser
gibt es selbstverständlich an Bord, jedoch nicht unbegrenzt.
Alle Schiffe verfügen über 220-Volt-Generatoren,
die – auch im Hinblick auf die Nachtruhe – natürlich
nicht ständig in Betrieb sind. Das Gleiche gilt beim Ankern
in Buchten, da es sicher nicht angenehm wäre, wenn das
Sonnen an Deck ständig von Motor- oder Generatorgeräuschen
»untermalt« würde.
Wir bitten Sie um besondere Aufmerksamkeit beim
Gebrauch von leistungsstarken Elektrogeräten wie z.B.
Haarföhne. Bei gleichzeitigem Betrieb mehrerer Haarföhne
kann das Bordnetz überlastet werden und die Sicherungen
unterbrechen die Stromversorgung.
Die Wassertanks sind entsprechend der Kabinen- bzw.
Kojenzahl so ausgelegt, daß genügend Wasser zum
Waschen und Duschen zur Verfügung steht, auch wenn
mal mehrere Tage lang nicht nachgetankt werden kann.
Dies setzt jedoch voraus, dass alle Mitreisenden entsprechend
vernünftig mit dem kostbaren Nass umgehen. Die
Schiffe verfügen meist über eine zentrale Warmwasserversorgung
für die Duschen.
109

Wichtige Hinweise & Informationen
Umweltschutz
Im Interesse des Umweltschutzes – der im übrigen in der
Kroatischen Verfassung verankert ist – bitten wir Sie eindringlich,
keine Abfälle ins Meer oder in die Toiletten zu
werfen. Auf allen Schiffen stehen ausreichend Abfallbehälter
zur Verfügung, damit eine umweltgerechte Entsorgung
gewährleistet ist.
Helfen Sie aktiv mit, unsere Adria – das »blaueste« aller
Meere – sauber zu halten.
Schlafen an Deck
Viele unserer Gäste empfinden es als einmaliges Erlebnis,
die Nacht an der frischen Luft unter dem mediterranen
Sternenhimmel zu verbringen. Es gibt selbstverständlich
genügend Platz dafür an Deck, Sie sollten dann jedoch
einen Schlafsack und eine Schaumstoffmatte oder Luftmatratze
mitbringen, da Matratzen und Bettzeug aus den
Kabinen nicht mit an Deck genommen werden dürfen.
Nachtruhe
Meist wird es ab 23.00 Uhr ruhiger an Bord. Dies ist selbstverständlich
keine starre Regelung, sondern hängt vielmehr
von der Zusammensetzung der »Urlaubs-Crew« ab –
auf manchen Schiffen wird auch schon mal länger gefeiert.
Da die Schiffe aufgrund ihrer Bauweise hellhörig sind
und in manchem Hafen aus Platzgründen auch mehrere
Schiffe nebeneinander liegen können, ist gegenseitige
Rücksichtnahme angebracht.
110
Die Übernachtung findet meist in den Häfen größerer Orte
statt (siehe Routenbeschreibungen). Da der Hafen gleichzeitig
die Lebensader eines jeden Ortes ist und sich an
Sommerabenden das Leben in mediterranen Ländern im
Freien abspielt (Restaurants, Cafés, Kneipen, Terrassen),
geht es hier abends und nachts meist etwas lebhafter zu.
Vor allem in den Monaten Juli und August werden in den
meisten Küstenorten die traditionellen jährlichen Volksfeste
gefeiert, die oft bis in die frühen Morgenstunden
dauern. Als Veranstalter hat I.D. Riva Tours keinen Einfluss
auf etwaigen Lärm in den einzelnen Häfen.
Musik und Stimmung
sind an Bord keine Seltenheit – oft werden die Feste gefeiert
wie sie fallen. Wer ein Musikinstrument wie z.B. Gitarre
oder Harmonika sein eigen nennt, sollte dieses daher mitbringen.
Routen
So individuell die einzelnen Schiffe sind, so individuell
können auch die Routen sein. Sie entsprechen im Großen
und Ganzen den Beschreibungen im Katalog, können aber
auch davon abweichen. Manch ein Käpt’n möchte Ihnen
seine Lieblingsbucht nicht vorenthalten, und in manchem
Hafen kann es auch schon mal enger werden, wenn mehrere
Schiffe gleichzeitig dort übernachten.
In den Routenbeschreibungen genannte Orte müssen
nicht Übernachtungsorte sein. Es kann zum Beispiel vorkommen,
dass Sie nachmittags Gelegenheit haben, den
betreffenden Ort zu besichtigen und anschließend zur
Übernachtung eine andere Bucht ansteuern. Oder dass
in einer Bucht übernachtet wird und der in der Beschreibung
genannte Ort erst am nächsten Morgen angelaufen
wird. Wenn für die Nacht »Bucht« oder »Hafen« zur Auswahl
stehen, richtet sich der Kapitän grundsätzlich nach
dem Wunsch der Mehrheit seiner Gäste. Es ist gleichfalls
möglich, daß Routen in umgekehrter Reihenfolge gefahren
werden; auf der Route R1 wird z.B. jeweils rund die
Hälfte der Schiffe grundsätzlich statt Krk zuerst Cres anlaufen
und die Reise entsprechend fortsetzen.
Wir haben unsere Routen so ausgelegt, dass das jeweilige
Tagesziel bei normalen Wetterverhältnissen bequem
zu erreichen ist – es obliegt jedoch dem Käpt’n, die Route
unter Maßgabe der Wetterumstände zu ändern bzw.
Hafenaufenthalte zu verlängern oder zu verkürzen.
Wann welches Schiff auf welcher Route geplant ist, finden
Sie in den Routenplänen bei den Preistabellen. Diese
Planung entspricht dem Stand im August 2011 und kann
abhängig von Reservierungsverlauf und Auslastung noch
geändert werden – bei Ihrer Buchung erfahren Sie jedoch
bereits, welches Schiff auf Ihrer Route vorgesehen ist
bzw. auf welcher Route Ihr Schiff fahren wird. Den stets
aktualisierten Routenplan finden Sie im Internet unter
www.idriva.de.
Charter
Bei Charter eines Motorseglers ist die Mitbuchung von
Halbpension für alle Mitreisenden obligatorisch. Sollten
Sie sich für Vollpension entscheiden, so ist dies für alle Reiseteilnehmer
bindend; die Kombination von Halb- oder
Vollpension innerhalb einer Charter-Gruppe ist nicht
möglich. Es ist jedoch möglich für die gesamte Chartergruppe
für bestimmte Tage Halbpension zu buchen und
für die restlichen Tage Vollpension (z.B. 3 Tage Halbpension
und 4 Tage Vollpension). Bitte teilen Sie uns Ihre diesbezügliche
Entscheidung bis vier Wochen vor Charterbeginn
mit. Die gewählte Verpflegung ist mindestens in
Höhe der jeweils festgelegten Mindest-Personenzahl
für Berechnung von Halb- oder Vollpension (siehe Preistabelle
für Charter) zu zahlen.
Die Teilnehmerliste muss uns bis vier Wochen vor Charterbeginn
vorliegen; bis vier Tage vor Reiseantritt sind kostenlose
Änderungen der Teilnehmerzahl und Namen möglich
(siehe auch Reise- und Zahlungsbedingungen, Artikel
9, Absatz »Zusatzklausel für Charter von Motorseglern«).
Die Routen können innerhalb der kroatischen Küstengewässer
individuell abgesprochen werden, die durchschnittliche
tägliche Fahrtdauer beträgt ca. fünf Stunden
(= 35 Stunden pro Woche, jedoch höchstens sieben
Stunden an einem einzelnen Tag). Bei Überschreitung der
durchschnittlichen täglichen Fahrtdauer ist an den Kapitän
ein Treibstoffzuschlag zu zahlen. Sie sollten uns daher
rechtzeitig vor Beginn der Reise – möglichst bereits bei
Buchung – Ihre Routenwünsche mitteilen, damit wir die
voraussichtliche tägliche Fahrtdauer und somit einen
eventuell zu zahlenden Treibstoffzuschlag berechnen können.
Beispiel: Während die Routen R1 oder Z2 im Rahmen
des Charterpreises liegen, ist für die Routen T1 oder T3 ein
Treibstoffzuschlag von 15 bzw. 30 € pro Person zu zahlen
(zahlbar in Höhe der jeweils festgelegten Charter-Mindest-
Teilnehmerzahl).
Sportaktivitäten wie z.B. Fahrradfahren während einer
Charter-Reise sind nur auf Anfrage und auf bestimmten
Schiffen möglich, darüber hinaus mit zusätzlichen Gebühren
bzw. Kosten verbunden. Siehe auch »Wichtige Hinweise
für Inselhüpfen mit dem Fahrrad«.

»Halbe« Doppelkabinen
Bei Buchung von Inselhüpfen mit dem Fahrrad und Wander-Kreuzfahrten
können Sie auch „halbe“ Doppelkabinen
ohne Zuschlag buchen. In diesem Fall teilen Sie Ihre
Kabine mit einer anderen Person gleichen Geschlechts.
Bei allen anderen Kreuzfahrten sind halbe Doppelkabinen
nicht buchbar, sondern Einzelkabinen (nur M/S
Kruna Mora) bzw. Doppelkabinen zur Alleinbenutzung
(Zuschläge siehe Preistabellen).
Schiffsplanken
Eine Kreuzfahrt mit einem unserer Motorsegler ist sicherlich
ein einmaliges Erlebnis. Sie sollten jedoch auch beachten,
daß Schiffsplanken ihre Tücken haben: Treppen sind
schmaler und steiler, als Sie es zu Hause gewöhnt sind,
nach einem Regenguss oder vom Morgentau kann es an
Deck auch schon mal rutschiger werden und an Bord lauert
so manche »Stolperfalle«. Da Holz ein lebendiger Werkstoff
ist und sich bei hochsommerlichen Temperaturen
leicht zusammenzieht, kann es auch schon mal vorkommen,
daß bei Regen oder schlechtem Wetter Wassser in
die Kabine gelangt. In jedem Falle sollten Sie darauf achten,
bei schlechterem Wetter eventuell vorhandene Bullaugen
oder Fenster in Ihrer Kabine zu schließen.
Da es vor allem in der Hochsaison in manchen Häfen
etwas enger werden kann, werden häufig mehrere
Schiffe nebeneinander vertäut. Wir bitten Sie daher um
besondere Vorsicht, wenn Sie über andere Schiffe hinweg
an bzw. von Bord gehen, vor allem im Hinblick
auf die unterschiedlichen Deckshöhen der einzelnen
Schiffe. Dies gilt insbesondere nach Alkoholgenuss, da
für Unfälle nicht gehaftet wird.
Besondere Vorsicht ist auch angebracht, wenn Sie in einer
Badebucht ankern und mit einem »kühnen Sprung« von
Bord ins erfrischende Nass springen. Sie sollten zum Einen
darauf achten, sich beim Sprung nicht zu verletzen, zum
Anderen besteht an Deck erhöhte Rutschgefahr durch aus
dem Wasser steigende Gäste.
Kinder an Bord
Eine Kreuzfahrt ist sicher auch für Kinder ein Erlebnis. Aufgrund
der besonderen Gegebenheiten an Bord eines
Motorseglers empfehlen wir unsere Kreuzfahrten jedoch
erst für Kinder im Schulalter, die außerdem schwimmen
können. Gerade Kinder entdecken an Bord jeden Tag
etwas Neues, z.B. die vielen Schalter und Hebel am Steuerstand,
das Hochziehen der Segel oder das Ankerwerfen.
Wir bitten Sie im Hinblick auf eventuelle Unfallgefahren
um entsprechende Vorsicht, denn auch an Bord gilt die
elterliche Aufsichtspflicht.
Segeln
Unsere Schiffe fahren die Routen normalerweise unter
Motorbetrieb. Auch wenn die Voraussetzungen hierzu
je nach Konstruktion von Schiff zu Schiff unterschiedlich
sind, werden die Segel mindestens einmal wöchentlich
hochgezogen, sofern es das Wetter erlaubt.
Angeln
Die fischreiche kroatische Adria ist ein ideales Angelrevier.
Selbstverständlich können Sie Ihr Angelzeug mitbringen,
um von Bord oder Land aus Fische zu fangen. Sie benötigen
dafür eine Angelgenehmigung, die von vielen Reisebüros
und den Hafenämtern gegen Gebühr ausgegeben
wird.
Reiseleitung
In den Häfen werden Sie bei der Ein- und Ausschiffung
durch die I.D. Riva Reiseleitung betreut. Die Reiseleiter stehen
am Einschiffungstag im Hafen als Ansprechpartner
zur Verfügung (Begleitung zum Parkplatz, Fragen zur Lage
der Schiffe etc.). An Bord findet ein kurzes Begrüßungsgespräch
statt.
Wichtige Hinweise & Informationen
Bei den Standardrouten wie R1, Z2, T1, T3 usw. handelt
es sich um nicht geführte Routen, d.h. während der Reise
befindet sich kein Reiseleiter an Bord. Eventuelle Stadtführungen
oder Ausflüge gemäß den Routenbeschreibungen
werden von örtlichen Reiseleitern durchgeführt.
Bei den Aktivrouten wie Inselhüpfen mit dem Fahrrad oder
Wanderkreuzfahrten handelt es sich um geführte Routen,
d.h. während der gesamten Reise befinden sich Reiseleiter
an Bord, die als Rad- oder Wander-Reiseleiter fungieren.
Zahlung an Bord
Kurtaxe, Hafengebühren, Getränke und eventuelle Extraleistungen
an Bord können Sie in der Landeswährung
Kuna (HRK), Euro (EUR), Schweizer Franken (CHF) oder Dollar
(USD) bezahlen. Kredit- und EC-Karten werden nicht
akzeptiert.
Nicht eingeschlossen
in unseren Preisen sind Kurtaxe sowie Hafengebühren.
Der Gesamtbetrag in Höhe von 21 € pro Woche und Person
(für Kinder bis 11,99 Jahre 10 €) ist bei Einschiffung an
Bord zu zahlen.
Eintritte in Museen und National oder Naturparks etc.
sind nicht im Kreuzfahrtpreis enthalten und vor Ort zahlbar,
sofern sie in der Routenbeschreibung nicht als eingeschlossene
Leistungen ausgewiesen sind.
Mindestteilnehmerzahl
Gemäß Ziffer 7 der Reise- und Zahlungsbedingungen
unterliegen unsere Kreuzfahrten einer Mindestteilnehmerzahl,
die erforderlich ist, damit die betreffende Reise
durchgeführt wird. Diese Mindestteilnehmerzahl ist in
den Preistabellen bei jedem Schiff angegeben. Sollte sich
abzeichnen, dass die angegebene Mindestteilnehmerzahl
zur Durchführung der Reise für ein Schiff nicht erreicht
wird, werden wir Sie spätestens 22 Tage vor Reiseantritt
darüber informieren. Selbstverständlich werden wir Ihnen
gleichzeitig – Verfügbarkeit vorausgesetzt – ein Ersatzschiff
anbieten.
Versicherungen
Wir empfehlen Ihnen den Abschluss einer Reiserücktrittskosten-Versicherung
oder des »Rundum Sorglos-Paketes«
der Europäischen Reiseversicherung, das außerdem eine
Reisekranken- und Soforthilfe-Versicherung enthält. Entsprechende
Unterlagen erhalten Sie mit der Reisebestätigung
bzw. in Ihrem Reisebüro.
111

Wichtige Hinweise & Informationen für »Inselhüpfen mit dem Fahrrad«
Schwierigkeitsgrad unserer Touren
Da die kroatische Adriaküste und die Inseln nicht mit dem
Flachland zu vergleichen sind, sondern es sich überwiegend
um hügelige, teilweise auch bergige Strecken mit
steileren Anstiegen handelt, ist eine gewisse Kondition
unbedingt erforderlich. Die Routen sind nur für Teilnehmer
geeignet, die auch zu Hause Rad fahren oder einen
anderen Sport betreiben.
Außerdem sollten Sie bedenken, dass die Temperaturen
in Kroatien oft wesentlich höher sind als bei Ihnen zu
Hause und manchmal auch im Juni oder September 30°C
und mehr erreichen können.
Wir haben für alle unsere Touren Streckenprofile erstellt,
um Ihnen eine Übersicht über den Schwierigkeitsgrad der
einzelnen Routen und Etappen zu geben. Die Erstellung
der Profile erfolgte mit größtmöglicher Sorgfalt, dennoch
sind geringe Abweichungen aufgrund von Messtoleranzen
bei Höhen und Entfernungen nicht auszuschließen.
Die Tourenbeschreibungen und Streckenprofile in diesem
Katalog sind daher nur informativ. Die tatsächlich gefahrene
Strecke hängt von verschiedenen Faktoren ab – so
können in Absprache mit den Teilnehmern z.B. bei Regenfällen
Etappen geändert oder gekürzt oder bei hohen
Lufttemperaturen einzelne Teilstrecken durch längere
Badepausen ersetzt werden. Abhängig von der Kondition
der Teilnehmer werden Ihnen unsere Radreiseleiter hin
und wieder auch Strecken mit niedrigerem oder höherem
Schwierigkeitsgrad vorschlagen. Abstecher in kleine
Inselorte – z.B. um sich eine Sehenswürdigkeit anzusehen
oder eine zusätzliche Pause einzulegen – wurden
bei den Beschreibungen und Streckenprofilen oft nicht
112
berücksichtigt. Da die befahrenen Straßen auf den Inseln
meist oberhalb der Ortschaften verlaufen, kann es somit
zu zusätzlichen Gefälle- und Steigungsstrecken kommen.
Auch kann es vorkommen, dass einzelne Aussichtspunkte
oder Sehenswürdigkeiten nicht mit dem Fahrrad, sondern
nur zu Fuß erreichbar sind – in solchen Fällen legen wir
auch schon mal einen kleinen Spaziergang ein.
Fahrrad-Helm
Zu Ihrer eigenen Sicherheit empfehlen wir Ihnen dringend,
einen Fahrradhelm zu tragen. Wenn Sie bei uns ein
Mietrad buchen (beim Inselhüpfen im Grundpreis enthalten),
stellen wir Ihnen gerne auch kostenlos einen Helm
zur Verfügung. Bitte geben Sie dies unbedingt bei der
Buchung an, damit wir entsprechend disponieren können.
Mieträder
Unsere Fahrräder sind stabile Trekking-Räder mit Aluminium-Rahmen,
Shimano-Schaltung, leichten Gepäckträgern
und Flaschenhalter. Alle Räder sind neu oder höchstens
eine Saison gefahren worden. Sie werden wöchentlich
(nach jeder Tour) gecheckt, gereinigt und gewartet,
darüber hinaus im Winter generalüberholt.
Neu: eBike
In den letzten Jahren sind eBikes (Elektro-Fahrräder)
immer mehr in Mode gekommen. Natürlich können auch
wir diesen neuen Trend nicht ignorieren und bieten Ihnen
daher ab der Saison 2012 die Möglichkeit, auf unseren
Inselhüpfen-Routen ab Rijeka und Trogir eBikes zu mieten.
Dies gibt älteren und nicht geübten Gästen die Mög-
lichkeit, auch an anspruchsvolleren Touren teilzunehmen,
denn die eBikes erleichtern die Fahrt vor allem bei stärkeren
Steigungen. Unsere nagelneuen eBikes »Flyer C6
Premium« sind vom renommierten Schweizer Hersteller
»Biketec«.
Fahrrad-Transport
Bei Fluganreise ist die Mitnahme eigener Fahrräder ebenfalls
möglich. Der Zuschlag für den Fahrradtransport
beträgt beispielsweise bei Croatia Airlines ca. 10 €/kg, einschließlich
Transfer vom Flughafen zum Schiff und zurück.
Der Reisende ist selbst für die Vorbereitung (z.B. Lenkstange
geradestellen, Pedale abmontieren, Luft aus den
Reifen lassen) und Verpackung (in spezielle Kartons) des
Fahrrades für den Transport entsprechend den Bedingungen
der Fluggesellschaft verantwortlich. Der Fahrradtransport
muss bei Buchung unbedingt angemeldet
werden, damit Flug und Transfer entsprechend disponiert
werden können.
Ein Fahrradtransport in unseren Reisebussen ist nicht
möglich. Chartergruppen, die mit dem Bus anreisen
möchten, unterbreiten wir gern ein Angebot für den Fahrradtransport
in Spezialanhängern.
Haftung/Versicherung
Riva-Mieträder im Hafen von Trogir
Die Teilnahme an den Radreisen erfolgt auf eigene Gefahr
und Verantwortung – I.D. Riva Tours haftet nicht für Fahrrad-Unfälle.
Wir empfehlen den Abschluss des RundumSorglos-Paketes
der Europäischen Reiseversicherung.

Wichtige Hinweise & Informationen für »Inselhüpfen mit dem Fahrrad«
Riva Bike-Team
Riva Rad-Reiseleiter Ante Sičaja
113

114
Reise gebucht?
Auch an den Reiseschutz denken!
Sie freuen sich auf Ihren Urlaub und dann kommt alles anders.
Gut, wenn Sie vorgesorgt haben.
Unsere Leistungen für Sie: Wie viel Sicherheit brauchen Sie?
1 Reiserücktritts-Versicherung: erstattet Ihnen die vertraglichen
Stornokosten oder die Mehrkosten einer verspäteten
Hinreise.
2 Reiseabbruch-Versicherung: ersetzt Ihre zusätzlichen
Rückreisekosten bzw. anteilig den Reisepreis für nicht
genutzte Leistungen.
3 Reisekranken-Versicherung mit med. Notfall-Hilfe:
erstattet Ihnen bei Krankheit oder Unfall die Kosten für notwendige
Heilbehandlungen und den Krankenrücktransport.
4 RundumSorglos-Service: unsere Notrufzentrale hilft
Ihnen täglich 24 Stunden bei Notfällen während der Reise,
z. B. bei der Suche nach einem Arzt oder bei Sperrung von
Kredit-und EC-Karten.
5 Reisegepäck-Versicherung: ersetzt Ihnen den Zeitwert
Ihres Reisegepäcks, wenn es gestohlen, geraubt oder beim
Transport beschädigt wird.
Alle Prämien in € RRV
1
Reisepreis
in € bis
Sie reisen als einzelne Person?
Wählen Sie aus folgenden Tarifen:
RRV-Topschutz
1 + 2
Ein Notfall vor oder während
der Reise? Wir sind da!
RundumSorglos-Schutz
1 – 5
Reisen bis 45 Tage
Die Reise stornieren oder
abbrechen? Geld zurück!
Sie reisen als Familie oder Sie buchen ein Objekt?
Wählen Sie aus folgenden Tarifen:
RRV
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RundumSorglos-Schutz RRV-Topschutz Reiserücktritts-Versicherung
Europa Welt Welt
1 1 1
2 2
3
4
5
RundumSorglos-Schutz
1 – 5
Reisen bis 45 Tage
Welt Welt Europa Welt Welt Europa
mit SB ohne SB mit SB ohne SB mit SB ohne SB mit SB ohne SB mit SB ohne SB mit SB ohne SB
200,– 11,- 15,- 12,- 18,- 19,- 22,- 12,- 17,- 14,- 20,- 21,- 29,-
300,– 14,- 22,- 17,- 24,- 23,- 28,- 15,- 24,- 18,- 25,- 26,- 38,-
400,– 17,- 25,- 20,- 27,- 26,- 34,- 18,- 27,- 21,- 29,- 33,- 47,-
500,– 19,- 27,- 22,- 31,- 29,- 38,- 21,- 31,- 24,- 33,- 39,- 54,-
600,– 22,- 32,- 25,- 36,- 34,- 44,- 24,- 36,- 27,- 38,- 44,- 62,-
700,– 24,- 34,- 27,- 39,- 39,- 48,- 27,- 39,- 31,- 42,- 49,- 69,-
800,– 26,- 37,- 29,- 45,- 42,- 54,- 29,- 43,- 34,- 46,- 54,- 77,-
900,– 28,- 40,- 32,- 47,- 46,- 56,- 32,- 45,- 37,- 49,- 59,- 84,-
1.000,– 31,- 42,- 34,- 51,- 49,- 60,- 34,- 49,- 40,- 54,- 64,- 89,-
1.100,– 34,- 47,- 38,- 56,- 54,- 64,- 36,- 53,- 43,- 58,- 69,- 94,-
1.200,– 36,- 51,- 41,- 60,- 59,- 69,- 38,- 56,- 46,- 62,- 75,- 99,-
1.300,– 38,- 53,- 43,- 63,- 64,- 74,- 40,- 59,- 49,- 65,- 81,- 104,-
1.400,– 40,- 55,- 45,- 66,- 69,- 79,- 43,- 62,- 52,- 69,- 87,- 109,-
1.500,– 43,- 58,- 48,- 69,- 74,- 84,- 46,- 65,- 55,- 72,- 93,- 114,-
1.600,– 45,- 63,- 51,- 73,- 79,- 89,- 49,- 69,- 58,- 75,- 97,- 119,-
1.700,– 47,- 66,- 54,- 77,- 84,- 94,- 52,- 72,- 61,- 79,- 100,- 124,-
1.800,– 49,- 69,- 57,- 79,- 89,- 99,- 55,- 75,- 64,- 84,- 103,- 129,-
1.900,– 51,- 72,- 61,- 84,- 94,- 104,- 58,- 78,- 67,- 89,- 106,- 134,-
2.000,– 54,- 76,- 65,- 88,- 99,- 109,- 61,- 84,- 70,- 94,- 109,- 139,-
2.200,– 60,- 81,- 71,- 95,- 106,- 119,- 69,- 96,- 77,- 107,- 114,- 149,-
2.400,– 66,- 87,- 77,- 103,- 112,- 129,- 75,- 103,- 84,- 117,- 119,- 159,-
2.600,– 72,- 95,- 84,- 112,- 118,- 139,- 81,- 116,- 92,- 129,- 125,- 169,-
2.800,– 78,- 101,- 92,- 122,- 124,- 149,- 88,- 129,- 99,- 144,- 132,- 179,-
3.000,– 84,- 109,- 101,- 132,- 129,- 159,- 92,- 144,- 109,- 159,- 139,- 189,-
Europa: Europa, Mittelmeer-Anliegerstaaten, Kanarische Inseln, Azoren, Madeira und Spitzbergen
Familie: Maximal zwei Erwachsene und mindestens ein mitreisendes Kind bis einschließlich 25 Jahre,
unabhängig vom Verwandtschaftsverhältnis. Reisepreis ist der Gesamtreisepreis der Familie / Reiseteilnehmer.
Abschlussfrist: Sofort bei Buchung der Reise, spätestens jedoch 14 Tage nach Zugang der ersten
Buchungsbestätigung. Bei Buchung innerhalb von 14 Tagen vor Reisebeginn ist der Versicherungsabschluss
nur am Buchungstag, spätestens innerhalb der nächsten drei Werktage, möglich.
Selbstbeteiligung: Bei Tarifen mit Selbstbeteiligung beträgt diese bei der Reiserücktritts-Versicherung
(RRV) und Reiseabbruch-Versicherung (RAB) 20 % des erstattungsfähigen Schadens, mindestens
€ 25,– pro Person.
Die angebotenen Versicherungen gelten nur in Verbindung mit den entsprechenden Katalogen.
Bitte lesen Sie vor jedem Versicherungsabschluss das Produktinformationsblatt, das Sie unter
www.pib-erv.de, unter Tel. +49 (0) 89 4166-1766 oder unter contact@erv.de erhalten.
Maßgebend für den Versicherungsschutz sind die Versicherungsbedingungen der Europäische
Reiseversicherung AG (VB-ERV 2011). Leistungs- und Prämienänderungen vorbehalten.

1. Vermittlung von fremden Leistungen
Vermittelt I.D. Riva Tours GmbH (nachfolgend
I.D. Riva Tours genannt) ausdrücklich im fremden
Namen Programme anderer Reiseveranstalter
oder einzelne Leistungen von Fremdanbietern,
z. B. Flüge, Mietwagen, etc., so schuldet I.D. Riva
Tours nur ordnungsgemäße Vermittlung, nicht die
Leistung selbst. Das Zustandekommen des vermittelten
Vertrages und dessen Inhalt richtet sich
nach den einschlägigen gesetzlichen Bestimmungen
und gegebenenfalls nach den Bedingungen
des jeweiligen Vertragspartners.
2. Vertragsschluss/geschuldete Leistungen
2.1 Mit der Reiseanmeldung (Buchung) bietet der
Kunde I.D. Riva Tours verbindlich den Abschluss
eines Reisevertrages an. Die Buchung kann
mündlich, telefonisch, in Textform oder auf
elektronischem Weg (Internet) erfolgen.
2.2 Bei elektronischen Buchungen bestätigt der
Reiseveranstalter den Eingang der Buchung
unverzüglich auf elektronischem Weg. Diese
Eingangsbestätigung stellt noch keine
Buchungsbestätigung dar. Der Reisevertrag
kommt erst zustande, wenn I.D. Riva Tours
dem Kunden eine entsprechende Buchungsbestätigung
in Textform übermittelt. An die Reiseanmeldung
ist der Kunde bis zur Annahme
durch I.D. Riva Tours, jedoch längstens 14 Tage
ab Zugang der Anmeldung gebunden.
2.3 Grundlage der Buchung ist die Ausschreibung
im Reiseprospekt, ggfs. modifiziert durch eine
Änderungsmitteilung gemäß Ziffer 18. von I.D.
Riva Tours bis Vertragsschluss oder eine besondere
Absprache mit dem Kunden. Eine solche
sollte ggfs. aus Beweisgründen in Textform
getroffen werden.
2.4 Vermittelnde Reisebüros sind nicht bevollmächtigt,
abweichende oder ergänzende
Vereinbarungen zu treffen. Orts- und Hotelprospekte,
deren Urheber nicht der Reiseveranstalter
ist, sind für die Leistungspflicht
unerheblich, soweit sie nicht durch besondere
Vereinbarung mit dem Kunden zum Vertragsinhalt
gemacht wurden.
3. Datenschutz und ausführendes Luftfahrtunternehmen
3.1 I.D. Riva Tours erfasst und verwendet die Daten
des Kunden zur Durchführung der Reise, zur
Abwicklung des Vertrags und zur Kundenbetreuung.
Will der Kunde keine Werbung von
I.D. Riva Tours erhalten, kann er gemäß §28
Bundesdatenschutzgesetz (BDSG) der Verwendung
der Daten insoweit widersprechen,
auf die Rechte des Kunden nach §§34 und 35
BDSG wird ergänzend hingewiesen. Zur Ausübung
aller genannten Rechte genügt jeweils
kurze Mitteilung unter den in Ziffer 20. dieser
Bedingungen genannten Kontaktdaten.
3.2 Die EU-Verordnung Nr. 2111 vom 14.12.2005
verpflichtet Reiseveranstalter, Reisevermittler
und Vermittler von Beförderungsverträgen,
ihre Kunden vor der entsprechenden Flugbeförderung
über die Identität jeder ausführenden
Fluggesellschaft zu unterrichten sobald
diese feststeht. Soweit dies bei Buchung noch
nicht der Fall ist, muss zunächst die wahrscheinlich
ausführende Fluggesellschaft angegeben
werden. Bei Wechsel der ausführenden
Fluggesellschaft nach erfolgter Buchung ist
der Kunde unverzüglich zu unterrichten.
4. Kreuzfahrten auf klassischen Motorseglern
Alle von I.D. Riva Tours im Katalog angebotenen
Schiffe erfüllen die Bedingungen des kroatischen
Schifffahrtsregisters und sonstige gesetzliche Vorschriften
hinsichtlich ihres Zustandes und ihrer
Sicherheitsausrüstung. Im Interesse der Sicherheit
kann es in Fällen höherer Gewalt, z.B. bei Havarie
oder Motorschaden, zu Änderungen des Reiseverlaufes,
Einsatz anderer Schiffe oder Anlaufen des
nächsterreichbaren Hafens kommen, worauf vorsorglich
hingewiesen wird. Evtl. Gewährleistungsansprüche
insoweit bleiben unberührt.
5. Zahlung des Reisepreises/Anzahlung
5.1 Alle Zahlungen auf den Reisepreis sind nur
gegen Aushändigung des Sicherungsscheines
im Sinne des §651 k Abs. 3 BGB zu leisten. Pro
Buchung wird ein Sicherungsschein über den
Gesamtwert der gebuchten Reise, gültig für
alle in der Reisebestätigung genannten Personen
übermittelt. Er sollte der Reisebestätigung
beiliegen, ansonsten wird um sofortige Information
gebeten.
5.2 Bei Zugang des Sicherungsscheines beim Kunden
ist eine Anzahlung in Höhe von 15%, bei
Reiseverträgen betreffend Charter von Motorseglern
von 25% des Reisepreises unverzüg-
lich zu leisten. Der restliche Reisepreis ist 21
Tage vor Reisebeginn fällig. Erfolgt der Vertragsschluss
nach dem 20. Tag vor Reisebeginn,
ist der gesamte Reisepreis bei Zugang
des Sicherungsscheines sofort fällig.
5.3 Unser Versicherer ist die Volksfürsorge Deutsche
Sachversicherung AG. Bei Rückfragen
wenden Sie sich bitte an „Reisegarant“ Gesellschaft
für die Vermittlung von Insolvenzversicherungen
mbH, Jessenstr. 4, 22767 Hamburg,
Telefon 040/38 03 72 30.
5.4 Stornoentschädigungen, Bearbeitungs- und
Umbuchungsgebühren sowie Versicherungsprämien
sind jeweils sofort fällig.
6. Preisänderungen
6.1 I.D. Riva Tours ist berechtigt, den Reisepreis
zu erhöhen, wenn sich unvorhersehbar für
I.D. Riva Tours nach Vertragsschluss die nachfolgend
bezeichneten Preisbestandteile auf
Grund von Umständen erhöhen oder neu entstehen,
die von I.D. Riva Tours nicht zu vertreten
sind: Wechselkurse für die gebuchte
Reise; Beförderungskosten (insbesondere bei
Ölpreisverteuerung); Hafen- bzw. Flughafengebühren;
Sicherheitsgebühren im Zusammenhang
mit der Beförderung; Einreise-,
Aufenthalts- und öffentlich-rechtliche Eintrittsgebühren.
Die Preiserhöhung ist jedoch
nur zulässig, wenn zwischen Vertragsschluss
und Beginn der Reise mehr als vier Monate liegen.
6.2 Der Reisepreis darf nur um den Betrag erhöht
werden, der der Summe aller nach Vertragsschluss
eingetretenen betragsmäßigen Erhöhungen
der in Ziffer 6.1 genannten Preisbestandteile
für die gebuchte Reise entspricht.
Soweit einschlägige Kostenerhöhungen eine
Reisegruppe in ihrer Gesamtheit betreffen,
werden sie zunächst auf die einzelnen Reiseteilnehmer
aufgeteilt. Je nachdem, welche
Berechnung für den Kunden günstiger ist,
wird dabei die ursprünglich kalkulierte Durchschnitts-Teilnehmerzahl
oder die konkret
erwartete Teilnehmerzahl zu Grunde gelegt.
I.D. Riva Tours ist verpflichtet, dem Kunden auf
Anforderung Gründe und Umfang der Preiserhöhung
zu belegen.
6.3 I.D. Riva Tours hat dem Kunden eine etwaige
Preiserhöhung unverzüglich, spätestens am
22. Tag vor Reiseantritt, mitzuteilen.
6.4 Erhöht sich der Reisepreis um mehr als 5%,
so ist der Kunde berechtigt, ohne Zahlung
einer Entschädigung vom Vertrag zurückzutreten.
Stattdessen kann die Teilnahme an einer
mindestens gleichwertigen anderen Reise aus
dem Angebot von I.D. Riva Tours verlangt werden,
sofern I.D. Riva Tours diese ohne Mehrpreis
anbieten kann. Rücktritt oder Verlangen
einer Ersatzreise müssen unverzüglich gegenüber
I.D. Riva Tours oder dem buchenden Reisebüro
erklärt werden.
7. Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl
Ist in der Reiseausschreibung oder in sonstigen
Unterlagen, die Vertragsinhalt geworden sind,
eine Mindestteilnehmerzahl festgelegt, so kann
I.D. Riva Tours bis spätestens am 22. Tag vor Reiseantritt
vom Reisevertrag zurücktreten, falls diese
nicht erreicht wird.
Falls I.D. Riva Tours in einem solchen Fall vom Reisevertrag
zurücktritt, kann der Kunde die Teilnahme
an einer anderen Reise verlangen, sofern
I.D. Riva Tours in der Lage ist, diese ohne Mehrpreis
für den Kunden aus dem eigenen Angebot zur Verfügung
zu stellen. Ansonsten erhält der Kunde
geleistete Zahlungen auf den Reisepreis selbstverständlich
unverzüglich zurück.
8. Wechsel in der Person des
Reisenden/Umbuchung
8.1 Bis zum Reisebeginn kann der Kunde verlangen,
dass ein von ihm benannter Dritter in
die Rechte und Pflichten aus dem Reisevertrag
eintritt. I.D. Riva Tours kann dem Eintritt
widersprechen, wenn der Dritte den besonderen
Reiseerfordernissen nicht genügt oder
seiner Teilnahme gesetzliche Vorschriften
oder behördliche Anordnungen entgegenstehen.
Bei erfolgtem Eintritt haften ursprünglicher
und neuer Kunde gemeinsam als Gesamtschuldner
für den Reisepreis und die durch den
Eintritt entstehenden Mehrkosten.
8.2 Ein Anspruch des Kunden nach Vertragsabschluss
auf Änderungen hinsichtlich Reisetermin,
Reiseziel, Reiseantrittsort, Unterkunft
oder Beförderungsart (Umbuchung) besteht
nicht. Ab dem 30. Tag vor Reiseantritt werden
Änderungen des Vertragsinhaltes – sofern
die gewünschten geänderten Leistungen verfügbar
sind – im Regelfall nur noch als Rücktritt
vom Reisevertrag zu den Bedingungen
gemäß Ziffer 9. und gleichzeitige Neuanmeldung
akzeptiert.
8.3 Soweit I.D. Riva Tours eine Umbuchung gleichwohl
akzeptiert, wird ein Umbuchungsentgelt
von 25,00 € pro Reiseanmeldung erhoben,
Namensänderungen werden mit 10,00 € pro
Person berechnet.
8.4 Umbuchungen von Charter auf Kreuzfahrt sind
nur bis 60 Tage vor Reiseantritt möglich. Die
Umbuchungsgebühr beträgt 5% des bestätigten
Charterpreises.
9. Rücktrittskosten vor Reisebeginn
Bei Rücktritt des Kunden vom Reisevertrag vor Reiseantritt
(Storno) kann nach Wahl von I.D. Riva
Tours (I.D. Riva Tours trifft diese Wahl verbindlich
mit dem Versand seiner Entschädigungsrechnung)
eine konkret berechnete Rücktrittsentschädigung
oder folgende pauschalierte Rücktrittsentschädigung
geltend machen:
9.1 Hotels, Ferienwohnungen, Privatunterkunft,
Landhäuser, Flug-, Bus- und Bahnreisen,
Kreuzfahrten (kein Charter)
bis 30. Tag vor Reiseantritt: 15%
ab 29. bis 22. Tag vor Reiseantritt: 20%
ab 21. bis 15. Tag vor Reiseantritt: 30%
ab 14. bis 8. Tag vor Reiseantritt: 45%
ab 7. bis 1. Tag vor Reiseantritt: 55%
Bei Rücktritt am Reisetag oder
bei Nichtantritt der Reise: 75%
9.2 Charter von klassischen Motorseglern
bis 75. Tag vor Reiseantritt: 15%
ab 74. bis 60. Tag vor Reiseantritt: 20%
ab 59. bis 30. Tag vor Reiseantritt: 40%
ab 29. bis 22. Tag vor Reiseantritt: 50%
ab 21. bis 7. Tag vor Reiseantritt: 60%
ab 6. bis 1. Tag vor Reiseantritt: 75%
Bei Rücktritt am Reisetag oder
bei Nichtantritt der Reise: 90%
9.3 Zusatzklausel für Charter von Motorseglern
Bei Stornierung einzelner Personen (Änderung der
tatsächlichen Teilnehmerzahl) ab 3 Tage vor Reiseantritt
ist die gebuchte Verpflegung (Halb- oder
Vollpension) auch für die stornierten Personen voll
zu zahlen.
Als Stichtag für die Berechnung der Frist gilt der
Zugang der Rücktrittserklärung. Dem Kunden
bleibt der Nachweis eines niedrigeren oder gar
nicht entstandenen Schadens unbenommen. Dem
Kunden wird empfohlen, den Rücktritt schriftlich
zu erklären.
10. Versicherungen
I.D. Riva Tours empfiehlt dem Kunden insbesondere
den Abschluss einer Reiserücktrittskostenversicherung
und einer Versicherung zur Deckung der
Rückführungskosten bei Unfall oder Krankheit und
vermittelt Ihnen gerne entsprechende Angebote
der Europäische Reiseversicherung AG, Vogelweidestraße
5, 81677 München.
11. Obliegenheiten und Rechte des
Reisenden bei mangelhafter Reise
11.1 Wird die Reise nicht vertragsgerecht erbracht,
so kann der Kunde vom Reiseveranstalter
Abhilfe verlangen. Dieser kann die Abhilfe
verweigern, wenn sie unverhältnismäßigen
Aufwand erfordert.
11.2 Leistet der Reiseveranstalter nicht innerhalb
einer vom Kunden bestimmten angemessenen
Frist gebotene Abhilfe, so kann
der Kunde selbst Abhilfe schaffen und Ersatz
erforderlicher Aufwendungen verlangen.
Fristsetzung ist unnötig, wenn der Reiseveranstalter
Abhilfe verweigert oder sofortige
Abhilfe durch besonderes Interesse des Kunden
geboten ist.
11.3 Für die Dauer einer nicht vertragsgemäßen
Reiseleistung kann der Kunde einen
Anspruch auf Herabsetzung des Reisepreises
(Minderung) geltend machen. Dieser
Anspruch entfällt, soweit der Kunde schuldhaft
unterlässt, den Mangel anzuzeigen.
11.4 Wird infolge eines Mangels die Reise erheblich
beeinträchtigt oder ist deshalb dem Kunden
die Reise oder ihre Fortsetzung aus wichtigem
Grund nicht zumutbar, so kann der
Kunde im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen
den Reisevertrag kündigen. Zuvor
hat er eine angemessene Frist zur Abhilfe
zu setzen. Fristsetzung ist unnötig, wenn
Abhilfe unmöglich ist, vom Reiseveranstalter
verweigert wird oder die sofortige Kün-
digung des Vertrages durch ein besonderes
Interesse des Kunden gerechtfertigt ist.
11.5 Abhilfeverlangen und Mängelanzeige sind
bei von I.D. Riva Tours veranstalteten Reisen
vom Kunden an die Reiseleitung/örtliche
Vertretung von I.D. Riva Tours zu richten
(Kontaktdaten in den Reiseunterlagen).
Soweit möglich und zumutbar sind sie an I.D.
Riva Tours direkt zu richten (Kontaktdaten in
Ziffer 20. dieser Bedingungen und in den Reiseunterlagen),
wenn die Reiseleitung/örtliche
Vertretung nicht vorhanden oder nicht
erreichbar ist.
12. Rechte und Pflichten der Reiseleitung
12.1 Die jeweilige Reiseleitung/örtliche Vertretung
von I.D. Riva Tours (Kontaktdaten in
den vor Reiseantritt übermittelten Reiseunterlagen)
ist während der Reise beauftragt,
Mängelanzeigen und Abhilfeverlangen entgegenzunehmen
und für Abhilfe zu sorgen,
sofern dies möglich und erforderlich ist. Sie
ist nicht befugt oder bevollmächtigt, Ansprüche
auf Minderung oder Schadensersatz mit
Wirkung gegen I.D. Riva Tours anzuerkennen
oder derartige Anspruchstellungen entgegenzunehmen.
12.2 Eine Kündigung des Reisevertrages durch
I.D. Riva Tours (z. B. bei höherer Gewalt oder
bei Unzumutbarkeit der Vertragsfortsetzung
durch vertragswidriges Verhalten des Reiseteilnehmers)
kann auch durch die Reiseleitung/örtliche
Vertretung von I.D. Riva Tours
ausgesprochen werden, diese sind insoweit
von I.D. Riva Tours bevollmächtigt.
13. Haftungsbeschränkungen
für I.D. Riva Tours als Reiseveranstalter
13.1 Die vertragliche Haftung gegenüber dem
Kunden auf Schadenersatz für Schäden, die
nicht Körperschäden sind, ist auf den dreifachen
Reisepreis beschränkt, soweit
– ein Schaden des Kunden weder grob fahrlässig
noch vorsätzlich herbeigeführt wird oder
– I.D. Riva Tours für einen dem Kunden entstehenden
Schaden allein wegen eines Verschuldens
eines Leistungsträgers verantwortlich
ist.
13.2 Die Haftung von I.D. Riva Tours gegenüber
dem Kunden auf Schadenersatz wegen unerlaubter
Handlung wird, soweit sie nicht Körperschäden
betrifft oder auf Vorsatz oder
grober Fahrlässigkeit beruht, auf den dreifachen
Reisepreis des betroffenen Teilnehmers
beschränkt. Bis 4.100,00 € haftet I.D. Riva
Tours jedoch unbeschränkt.
14. Haftung von I.D. Riva Tours
bei Vermittlung fremder Leistungen
Vermittelt I.D. Riva Tours lediglich einzelne fremde
Leistungen (vgl. Ziffer 1.), so haftet I.D. Riva Tours
nur für die ordnungsgemäße Vermittlung der Leistung
und nicht für die Leistungserbringung selbst.
15. Verspätung, Beschädigung
oder Verlust von Gepäck
Gepäckschäden oder Zustellungsverzögerungen
bei Flugreisen und sonstigen Beförderungen
sollten unverzüglich an Ort und Stelle auch dem
zuständigen Beförderungsunternehmen angezeigt
und eine schriftliche Bestätigung (z.B. Lost
Report bei Flugbeförderung) herbeigeführt werden,
um Anspruchsverluste nach internationalen
Abkommen zu vermeiden. Daneben sind weiterhin
die Regelungen der Ziffern 11. und 17. zu
beachten.
16. Pass-, Visa- und Gesundheitsbestimmungen
16.1 Die Information über solche Bestimmungen
durch I.D. Riva Tours bei Buchung bezieht sich
auf den Stand zu diesem Zeitpunkt für Angehörige
des EU-Mitgliedsstaates, von dem aus
die Buchung erfolgt, ohne Berücksichtigung
persönlicher Umstände, soweit keine besonderen
Angaben gemacht wurden.
16.2 I.D. Riva Tours weist ausdrücklich darauf hin,
dass jederzeit die Möglichkeit einer nachträglichen
Änderung der Bestimmungen
besteht. I.D. Riva Tours wird sich im Rahmen
seiner Möglichkeiten bemühen, den Kunden
von etwaigen Änderungen so rechtzeitig wie
möglich zu unterrichten, empfiehlt jedoch,
zusätzlich selbst die Nachrichtenmedien zu
verfolgen, um sich frühzeitig auf eventuelle
Änderungen einstellen zu können.
16.3 Der Kunde sollte sich über Infektions- und
Impfschutz sowie andere Prophylaxemaßnahmen
rechtzeitig informieren; ggfs. sollte
ärztlicher Rat zu Thrombose- und anderen
Gesundheitsrisiken eingeholt werden. Allge-
Reise- & Zahlungsbedingungen
meine Informationen erteilen Gesundheitsämter,
reisemedizinisch erfahrene Ärzte,
reisemedizinische Informationsdienste oder
die Bundeszentrale für gesundheitliche Aufklärung.
16.4 Ergeben sich für den Kunden wegen der
genannten Vorschriften Schwierigkeiten,
die seine Teilnahme an der Reise verhindern
oder beeinträchtigen, so ist er deshalb nicht
zum kostenfreien Rücktritt vom Reisevertrag
berechtigt, soweit I.D. Riva Tours seinerseits
zur Leistungserbringung in der Lage ist und
die Schwierigkeiten von I.D. Riva Tours nicht
zu vertreten sind. Gegenseitige Ansprüche im
Falle eines schuldhaften Verhaltens bleiben
unberührt, soweit die Haftungsbegrenzungen
in diese Reisebedingungen nicht eingreifen.
17. Anspruchstellung, Ausschlussfrist,
Verjährung
17.1 Vertragliche Ansprüche wegen völliger oder
teilweiser Nichterbringung oder mangelhafter
Erbringung von Reiseleistungen muss
der Kunde innerhalb eines Monats nach der
vertraglich vorgesehenen Beendigung der
Reise I.D. Riva Tours gegenüber unter den
unten angegebenen Kontaktdaten geltend
machen. Nur bei unverschuldeter Fristversäumung
ist eine Geltendmachung von Ansprüchen
nach Fristablauf möglich.
17.2 Die in Ziffer 17.1 bezeichneten Ansprüche des
Kunden verjähren in einem Jahr, soweit nicht
Ansprüche für Körperschäden oder Ansprüche,
die auf Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit
beruhen, betroffen sind. Solche vertraglichen
Ansprüche verjähren in zwei Jahren.
Die Verjährung beginnt mit dem Tag, an dem
die Reise dem Vertrag nach enden sollte.
18. Gültigkeit der Angaben
in der Ausschreibung
Die Ausschreibung im Katalog bzw. im Internet
kann nur die zum Druck- bzw. Aktualisierungszeitpunkt
feststehenden Gegebenheiten berücksichtigen
und Druckfehler können leider auch bei
größter Sorgfalt vorkommen. Änderungen des
Angebotes bleiben daher bis zur letzten auf den
Vertragsschluss gerichteten Erklärung durch I.D.
Riva Tours vorbehalten.
19. Sonstiges
Es gelten ergänzend die gesetzlichen Bestimmungen
(insbesondere die reisevertraglichen
Vorschriften in §§651ff des Bürgerlichen Gesetzbuches
(BGB), soweit I.D. Riva Tours als Reiseveranstalter
tätig wird und für den Vertrag deutsches
Recht anwendbar ist).
20. Kontaktdaten
I.D. Riva Tours GmbH
Geschäftsführer Selimir Ognjenović
Neuhauser Straße 27, D-80331 München
Telefon 0049/89/231100-0
Fax 0049/89/231100-22
eMail: info@idriva.de
Eingetragen beim Amtsgericht München
unter HRB 107372
IMPRESSUM
Gesamtproduktion, Gestaltung & Prepress:
Mediteran Marketing, El Gouna | Red Sea | Egypt
eMail: marketing@mediteran.biz
Assistenten: Apple�Macintosh® & Adobe CS5®
Fotos:
Vlado Bugarin, Christine Hinkofer, Damir
Ivošević, Renco Kosinožić †, Horst Rudolph,
Predrag Spasojević †, Monika Zeller, Riva-Gäste,
Fremdenverkehrsverbände, Mediteran Marketing,
Archive.
Druck: Mayr Miesbach GmbH,
D-83714 Miesbach
Drucklegung: August 2011
Copyright © 2011 I.D. Riva Tours GmbH
Kein Teil dieses Kataloges oder in ihm enthaltene
Abbildungen, Grafiken und Texte dürfen ohne das
schriftliche Einverständnis des Urhebers in irgendeiner
Form reproduziert, vervielfältigt, veröffentlicht
oder elektronisch aufbereitet werden.
I.D. Riva Tours
ist Mitglied im DRV –
Deutscher ReiseVerband
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