Nuevos motores Scania disponibles a nivel global para ...

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P11X27ES / Ann-Helen Tolleman
25 de octubre de 2011
Nuevos motores Scania disponibles a nivel global
para aplicaciones industriales, marinas y de
generación de energía
Con el cambio a una plataforma global de motores, Scania ofrece su nueva
gama de motores para aplicaciones industriales, marinas y de generación de
energía a clientes en todo el mundo. Incorporando los sistemas desarrollados
por Scania para gestión del motor y control de emisiones, la nueva gama
ofrece una extraordinaria combinación de prestaciones y economía de
operación. Los nuevos motores se encuentran disponibles en versiones que
cumplen todos los requisitos de las etapas de emisiones vigentes en la
actualidad, desde Stage II y Tier 2 hasta Stage IIIB y Tier 4i. El uso de la misma
plataforma de motores para Stage IV y Tier 4f, a partir de 2014, permitirá
emplear similares instalaciones para todas las etapas de emisiones.
La familia de motores industriales, introducida en 2009, fue seguida por nuevas
unidades para generadores en 2010. El pasado mes de junio, Scania desveló el
motor marino de 13 litros. El sistema global de productos de la marca permite poner
los nuevos motores a disposición de clientes exigentes en todo el mundo.
Los motores de la nueva plataforma cumplen todas las etapas de emisiones
vigentes. Así, los motores industriales cumplen con Stage IIIB y Tier 4i, y también
están preparados para dar el paso a Stage IV y Tier 4 final, que entrarán en vigencia
en 2014. El uso de la misma plataforma modular de motores para todas las etapas
de la legislación de emisiones, significa que los fabricantes de equipos originales a
nivel mundial no tendrán que adaptar sus diseños a los requisitos de los distintos
mercados.
Fiel a su filosofía tradicional, Scania mantiene en sus manos el control de todas las
etapas estratégicas del desarrollo y las prestaciones. La totalidad del desarrollo y la
fabricación del motor básico, al igual que el desarrollo de los sistemas de gestión del
Scania
Corporate Relations Telephone +46 8 553 810 00
SE-151 87 Södertälje Fax +46 8 553 855 59
Sweden
www.scania.com

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motor, inyección de combustible y control de emisiones, tiene lugar en el seno de la
empresa. El motivo de esta decisión estratégica de Scania es poder satisfacer todos
los requisitos y objetivos de prestaciones y economía de combustible, además de
garantizar la consistencia de las prestaciones medioambientales, la resistencia y la
conveniencia operativa.
Para material de prensa e imágenes adicionales, visite la sala de prensa de
“Lanzamiento global de motores” en www.scania.com/media.
Para más información, diríjase a:
- Bernt Gustavsson, Sales Director Industrial Engines,
tel. +46 70 798 0337, e-mail bernt.gustavsson@scania.com
- Mikael Lindner, Sales Director Marine and Power Generation Engines,
tel. +46 70 573 0869, e-mail mikael.lindner@scania.com
- Ann-Helen Tolleman, Corporate Relations,
tel. +46 70 778 1360, e-mail ann-helen.tolleman@scania.com
POTENCIA SCANIA
La marca Scania es sinónimo de alta calidad y eficacia operativa. Los productos y
servicios de Scania están diseñados para ofrecer al cliente un alto nivel de
rentabilidad operativa. Por ello, sus motores son la elección primordial para muchos
clientes cuyas prioridades principales son: potencia, fiabilidad, operación económica
y funcionalidad.
La sólida posición de Scania como fabricante líder de motores en todos sus
segmentos de mercado es resultado de la combinación de avanzadas tecnologías
con una estrecha colaboración con los clientes y una excelente disponibilidad de
piezas y servicio. Scania siempre procura establecer relaciones a largo plazo con
los fabricantes de equipos originales. Estos pueden contar con productos que se
mantendrán en vanguardia de la tecnología, disfrutando de la seguridad de un sólido
apoyo en el mercado.
MOTORES INDUSTRIALES
Motores industriales con alto par a bajo régimen
Características importantes del segmento de motores industriales son una buena
economía de combustible y la rápida respuesta del motor. Estos requisitos han
quedado satisfechos en la nueva gama de motores Scania.
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La estricta legislación de emisiones de 2011, vigente en Europa y Norteamérica, ha
planteado un gran reto a todos los fabricantes de motores. La norma
norteamericana Tier 4i y la europea Stage IIIB para aplicaciones fuera de carretera
estipulan niveles de NOx tan bajos como 2,0 gramos por kWh. La gama de motores
industriales de Scania cumple con las disposiciones de emisiones norteamericanas
y europeas, y está preparada para las normativas aún más estrictas que entrarán en
vigencia en 2014.
La familia de motores industriales consiste en unidades de 9, 13 y 16 litros, de 275 a
700 CV (202 kW a 515 kW).
Las características clave de los nuevos motores industriales de Scania son:
• Inyección de combustible de raíl común Scania XPI para Stage IIIB y Tier 4i, y
Scania PDE para Stage II y Stage IIIA
• Diámetro y carrera de cilindros modificados para aumentar la cilindrada
• Presión de combustión aumentada
• Arquitectura tradicional de Scania con culatas individuales que facilita el servicio
• Gestión del motor de Scania
• Turbocompresor con válvula de derivación para Stage IIIB y Tier 4i
• Postratamiento de los gases de escape Scania SCR para Stage IIIB y Tier 4i
• Intervalos de servicio prolongados el 25 por ciento
• El anillo rascador de Scania en las camisas de los cilindros impide la acumulación
de carbonilla en la cabeza del pistón, prolongando la vida útil del motor,
especialmente en arduas condiciones de operación
Gama de motores industriales Scania para Stage IIIB UE y Tier 4i EE UU
Tipo de motor
multirrégimen
Prestaciones
Potencia r/min Clase* Par máximo r/min
9 litros 202 kW (275 CV)
232 kW (315 CV)
243 kW (330 CV)
2.100
2.100
2.100
ICFN
ICFN
ICFN
1.552 Nm
1.711 Nm
1.751 Nm
1.200
1.200
1.200
257 kW (350 CV)
276 kW (375 CV)
2.100
2.100
ICFN
IFN
1.800 Nm
1.873 Nm
1.300
1.300
294 kW (400 CV) 2.100 IFN 1.967 Nm 1.300
13 litros 257 kW (350 CV) 2.100 ICFN** 1.950 Nm 1.200
294 kW (400 CV) 2.100 ICFN 2.157 Nm 1.200
331 kW (450 CV) 2.100 ICFN 2.255 Nm 1.300
368 kW (500 CV) 2.100 IFN 2.373 Nm 1.300
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Tipo de motor
multirrégimen
Prestaciones
Potencia r/min Clase* Par máximo r/min
405 kW (550 CV) 2.100 IFN 2.496 Nm 1.400
16 litros 405 kW (550 CV) 2.100 ICFN 2.828 Nm 1.300
478 kW (650 CV) 2.100 ICFN 3.138 Nm 1.400
515 kW (700 CV) 2.100 IFN 3.138 Nm 1.400
* ICFN: Operación continua, potencia nominal disponible 1/1 h. Horas de servicio anuales ilimitadas a un factor de carga del
100%.
IFN: Operación intermitente, potencia nominal disponible 1/6 h. Horas de servicio anuales ilimitadas a un factor de carga
del 80%.
** Solo Stage IIIB UE.
Gama de motores industriales Scania para otras normativas de emisiones
La gama de motores industriales de Scania cubre también la normativa de
emisiones vigente en otras regiones.
Tipo de motor* Prestaciones Clase de emisiones
9 litros 202-257 kW (275-350 CV)
202-294 kW (275-400 CV)
13 litros 257-331 kW (350-450 CV)
257-368 kW (350-500 CV)
Stage IIIA
Stage II
Stage IIIA
Stage II
16 litros 405-515 kW (550-700 CV) Stage II
353-382 kW (480-520 CV) Stage IIIA
GENERACIÓN DE ENERGÍA
Motores de generación de energía con rendimiento mejorado para cargas
escalonadas
La gama de motores de generación de energía, lanzada en 2010, ha sido
actualizada con rendimiento mejorado para cargas escalonadas e intervalos de
servicio prolongados el 25 por ciento, ofreciendo al cliente una excelente economía
y prestaciones operativas. Los paquetes de refrigeración se encuentran disponibles
en tres tamaños, 1,1 m 2 , 1,3 m 2 y 1,5 m 2 , dependiendo de la gama del motor y de
sus necesidades de enfriamiento.
Los nuevos motores de generación de energía han sido desarrollados para las
características específicas que desean estos clientes: alta calidad, alta potencia,
gran capacidad para cargas escalonadas, consumo de combustible reducido y
facilidad de servicio.
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La gama de motores consiste en unidades de 9, 13 y 16 litros para grupos
electrógenos principales hasta 550/636 kVA, 50/60 Hz, o para grupos de reserva
hasta 607/702 kVA, 50/60 Hz. Los nuevos motores para generadores cumplen con
las normativas de emisiones hasta Stage IIIA. Scania suministra motores adaptados
a la legislación del mercado correspondiente.
Las características clave de la nueva gama de motores son:
• Disponibles con un paquete de refrigeración especialmente adaptado y listo
para su instalación
• Diámetro y carrera de cilindros aumentados
• Cilindrada aumentada
• Scania EGR para máxima comodidad
• Gestión del motor de Scania
• Arquitectura tradicional de Scania con culatas individuales que facilita el servicio
• Turbocompresor con válvula de derivación para la gama Stage IIIA
• Intervalos de servicio prolongados el 25 por ciento
• Gestión del motor de Scania
Ejemplos de motores Scania de generación de fuerza para Stage II y IIIA de la
Unión Europea
Motores
monorrégime
n
50 Hz
1.500
r/min
Grupo
electrógen
o principal
kW
50 Hz
1.500 r/min
Reserva
para
emergencia
s
kW
60 Hz
1.800
r/min
Grupo
electrógen
o principal
kW
60 Hz
1.800 r/min
Reserva
para
emergencia
s
kW
Normativa de
emisiones
Control
de
emisione
s
9 litros 226-289 251-313 Stage IIIA UE EGR
226-289 249-317 251-325 276-358 Stage IIIA UE
13 litros 325-364 371 Stage IIIA UE EGR
326-438 356-480 372-445 406-487 Stage IIIA UE
16 litros 438-480 483 Stage IIIA UE EGR
400-481 439-481 400-481 438-480 Stage IIIA UE
MOTORES MARINOS
Nuevos motores marinos con prestaciones mejoradas
En junio del año pasado, Scania lanzó una nueva gama de fuentes motrices marinas
de 13 litros, que consisten en motor, transmisión e instrumentos de tipo
homologado. Los nuevos motores cubren desde 400 CV para operación continua
hasta 750 CV para embarcaciones patrulleras. La solución de motor marino de
Scania, que consiste en la nueva unidad de 13 litros, es la primera de una nueva
serie de motores para propulsión y uso auxiliar, diseñados para un máximo de
fiabilidad y vida útil, además de bajo coste de operación.
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En la nueva gama, se han aumentado los pares desarrollados, facilitando el
mantenimiento de velocidades operativas adecuadas incluso para las faenas en alta
mar o con una carga pesada. Al objeto de simplificar la instalación y reducir los
costes, se emplea la refrigeración de quilla de un solo circuito. La vida útil de los
pistones y las camisas se ve prolongada gracias al anillo rascador de Scania,
ubicado en la parte superior de la camisa del cilindro, que reduce la acumulación de
carbonilla y el desgaste del motor, prolongando a su vez la vida operativa del motor.
Para aplicaciones auxiliares marinas, el motor Scania de 13 litros ha sido diseñado
para soportar grandes variaciones de cargas escalonadas con un corto tiempo de
recuperación. La versión que encabeza la gama desarrolla su potencia máxima de
426 kW a 1.800 r/min. El aumento de la potencia no ha tenido un efecto negativo en
las emisiones de escape. El motor incorpora también el Scania EMS, un sistema de
gestión del motor desarrollado dentro de la propia empresa que es sumamente
flexible para adaptar las prestaciones del motor a las aplicaciones específicas del
cliente. Los nuevos propulsores de 13 litros cumplen con las normativas de
emisiones IMO II, EU Stage IIIA de la UE, y Tier 2 de EE UU.
Ejemplos de motores marinos Scania para Stage IIIA/IMO/Tier 2
Auxiliares
Propulsión
kW (CV) r/min kW (CV) r/min
50 Hz
1.500 r/min
Energía
primaria
(kW)
60 Hz
1.800 r/min
Energía
primaria
(kW)
Normativa de emisiones
13
litros
16
litros
294 (400) 2.100 405 (550) 2.100 323 376 Stage IIIA UE, Tier 2, IMO
478 (650) 2.300 515 (700) 2.300 426 426 Stage IIIA UE, Tier 2, IMO
386 (525) 1.800 366 405 Stage IIIA UE, Tier 2, IMO
588 (800) 2.200 450 532 Stage IIIA UE, Tier 2, IMO
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