KATALOG 2012 - Sportmanship Marin

LEDANDE PÅ RENA UTOMBORDARE
KATALOG 2012
1

2
Framgångssagor börjar ofta
i garaget. Det här var vårt...
8 / 2007
Testsieger
10 / 2006
Ett skjul vid sjön Starnberg, en träbåt och en elektrisk utombordare, så börjar
sagan om Torqeedo. Enligt experterna var den elektriska utombordare som då
prydde Christoph Ballins båt, företagets grundare och VD, ett prov på dåtidens
enklaste teknik. De hävdade att man kunde bygga en tre gånger så effektiv
motor. Sagt och gjort. 2006 såg den första Torqeedo-utombordaren dagens
ljus.
Sedan dess har vi på Torqeedo tillverkat världens mest effektiva elektriska
utombordare och är idag marknadsledande på sådana motorer. Inte nog
med det, vi tar med våra nyheter ut på vattnet varje år och ser till att riva upp
svallvågor i alla tänkbara aspekter.
Våra utombordare säljs idag i fler än 40 länder och tack vare det ständigt
växande intresset för elektrisk framdrivning av båtar har vi också en ständigt
växande efterfrågan.
Överlägsen teknik och revolutionerande fördelar skrivs med STORA BOKSTÄ-
VER hos oss, något som återspeglas i varje produkt vi släpper ut på marknaden.
Till den säsong som nu ligger framför oss har vi 13 olika modeller, från 1 till 15
hästkrafter, alla med rekordhög verkningsgrad, alla med inbyggd dator och
GPS för beräkning av tillgänglig räckvidd, fart över grund och batteriindikator
och alla vattentäta enligt skyddsklass IP 67.
Dessutom har vi med Power 26-104 nu nått en tidigare oöverträffad nivå av
smarthet, säkerhet och prestanda när det gäller litiumbatterier. Dessutom har vi
ett omfattande sortiment av väl genomtänkta tillbehör, t ex solcellsladdare som
garanterar oberoende från vägguttaget.
Välkommen ombord – och låt dig transporteras genom alla sidorna av världens
mest effektiva elektriska utombordare. Helt ren och tyst, men ändå full med
kraft.
2008

Innehåll
Vi bygger världens bästa elektriska utombordare. 4
ULTRALIGHT 403 7
TRAVEL 503/1003 10
CRUISE 2.0 T/4.0 T NYHET 14
CRUISE 2.0 R/4.0 R 18
POWER 26-104 22
Solcellspanel 45 W 25
Teknisk information 27
Kontaktuppgifter 28
3

4
Vi bygger världens bästa elektriska utombordare.
Svaret ligger i detaljerna. Detaljer som kommer från en kombination av den senaste tekniska utvecklingen inom olika områden, vilket ger en unik utombordare.
Detta innebär noggrant val av material, många gånger bland higtech-material. Slutligen spelar också vår kompromisslösa optimering av prestanda, vridmoment,
verkningsgrad, vikt och behändighet en avgörande roll.
Hightech och behändighet: du upplever bägge varje gång du använder din Torqeedo och den GPS-baserade beräkningen av kvarvarande räckvidd. Dessutom är alla
komponenter helt vattentäta enligt IP67. Ännu viktigare är alla de avancerade funktioner och egenskaper du inte ser, men väl känner, vid acceleration, vid hantering –
praktiskt taget hela tiden – när du är ute och kör med din Torqeedo-utombordare.
Elektronisk kommutator
Normalt används så kallade borstar för att växla polariteten i
elektriska motorer, för att få dem att rotera.
Torqeedos motorer är allt annat än normala. De skapar ett
växlande fält med hjälp av digital elekronik. Denna krets är
integrerad i driv systemet och växlar polaritetet på motorn
35 000 gånger per sekund.
Fördelar med den här metoden:
• vinkeln på växelfältet kan på detta sätt justeras efter
belastning och varvtal på ett bättre sätt, vilket gör det
effektivare
• inga borstförluster
• inget behov av service på motorn
Vinnande konstruktion
I vanliga elmotorer roterar rotorn i och omgiven av en
stator. Magneterna ligger på insidan och de spolar som
genererar det alternerande fältet på utsidan. Magnetfältet
där momentet genereras ligger därför relativt långt in, vilket
innebär att den här konstruktionen ger ett lågt moment.
Vi har i stället valt stående spolar invändigt och
magneterna utvändigt på en roterande klocka. Med den
här konstruktionen flyttar man det fält som genererar
momentet så långt ut som möjligt, vilket då ger mycket
högre moment. Dessutom blir den area som täcks av
magneterna större på utsidan, vilket ger än högre moment.
Jordmetallmagneter
I stället för vanliga magneter använder vi s k jordmetallmagneter.
De är dyrare, men har sex gånger så
starkt magnetfält, vilket innebär att de ger sex gånger
så högt moment. Det enastående moment våra motorer
därför ger innebär att de driver propellern extremt
effektivt.

Konventionell
propelleroptimering
Normalt talar man om tre parametrar som styr propellerns
effektivitet:
1. diameter
2. stigning
3. varvtal
Stor omkrets ger propellern ett högt massflöde. Hög
stigning har en positiv påverkan vid varvtalsökning på
propellern. Å andra sidan ger högre propeller varvtal också
lägre verkningsgrad.
Tack vare det ovanligt höga momentet får Torqeedomotorernas
propellrar ändå hög verkningsgrad, vilket
innebär att de kan driva större propeller med högre stigning
förhållandevis långsamt.
Multidimensionell
propelleroptimering
De flesta propellrar som används på dagens utombordare
är konstruerade baserat på resultaten från ett antal tester
mellan 1940- och 1960-talet. Det är dessa resultat som
fortfarande används som tumregel vid utformning av
propellrar.
Man har nu under flera år konstruerat propellrar till
moderna, kommersiella fartyg baserat på multidimensionell
optimeringsberäkning. I denna process används en
spiralberäkning för att optimera samtliga segment i
propellern genom tusentals beräkningssteg.
Det är också så vi beräknar våra propellrar här på Torqeedo.
Litiumbatteri
Litiumbatterier är marknadens överlägset bästa
energilagringssystem. Dessa batterier kännetecknas
av sin höga, specifika energitäthet, dvs att de kan lagra
mycket energi per kilogram batteri. Dessutom klarar
litiumbatterierna hög ström, vilket innebär att de klarar att
leverera även vid hög belastning. Dessa bägge egenskaper
är väsentliga för användning till drivsystem ombord. Vi
använder bara litiumbatterier i våra motorer.
5

6
PRESTANDAINDIKATORER FÖR UTOMBORDARE – VAR MÄTS DE
Bensindrivna utombordare
Motor
Växelhus
Propelleraxel
Propeller
INEFFEKT
Bränsleflöde per timma gånger
energimängden per kg bensin
[watt eller hk]
AXELEFFEKT
Moment x
vinkelhastighet
[watt eller hk]
DRIVKRAFT
Fart x drifttimmar
[watt eller hk]
DRIVKRAFT OCH TOTALVERKNINGSGRAD
FÖR OLIKA UTOMBORDARE
Totalverkningsgrad i procent
50
40
30
20
10
Travel 1003
Cruise 2.0
Trollingmotorer
12-24 V
50-80 pund statisk dragkraft
Bensindriven utombordare
2,3 hk
Cruise 4.0
Starka elektriska utombordare med
mycket hög driftspänning,
36-48 V
bensindriven utombordare
6 hk
0 500 1000 1500 2000
Propellereffekt i watt
TOTALVERKNINGSGRAD
Förhållandet mellan ingående
effekt och driveffekt
Torqeedo har den
oslagbart högsta
totalverkningsgraden
på
marknaden.
Mer kraft och längre
räckvidd med
Torqeedos utombordare
ELEKTRISKA UTOMBORDARE
Motor
Elektronik
Kabel
Växelhus
Batteri
Propeller
Propelleraxel
INEFFEKT
Spänning x ström [watt
eller hk]
AXELEFFEKT
Moment x
vinkelhastighet [watt
eller hk]
DRIVKRAFT
Fart x kraft
[watt eller hk]
TOTALVERKNINGSGRAD
Förhållandet mellan ingående
effekt och driveffekt
När man talar om elektriska utombordare måste man även ta hänsyn till
totalverkningsgraden. Totalverkningsgraden är ett mått på hur stor del av den
tillförda energin som faktiskt används för att driva båten. Totalverkningsgraden är
en mycket viktig indikator på den elektriska utombordarens prestanda. Eftersom
batterier bara kan lagra en liten del av den energimängd som motsvarande mängd
bensin innehåller, är det nästan alltid batterikapaciteten som är den begränsande
faktorn för den elektriska motorns effekt och räckvidd.
En högre totalverkningsgrad innebär mindre energiförluster och längre räckvidd.
Totalverkningsgraden på elektriska utombordare och trollingmotorer ligger på
mellan 18 och 56%, dvs att en motor kan vara upp till tre gånger mer effektiv än en
annan.
Totalverkningsgraden är inte en lika viktig inidkator för bensindrivna utombordare,
eftersom man tack vare det höga energiinnehållet i bensin kan kompensera dålig
verkningsgrad med högre bensinförbrukning. Totalverkningsgraden på små
bensindrivna utombordsmotorer är särskilt dålig, ofta så låg som mellan 5 och 10%,
dvs att 90-95% av energin i tanken går förlorad på vägen fram till propellern.

7
ULTRALIGHT 403
Upp till
9,8 km/h
Motsvarande
1 hk
7,3 kg Vattentät
enligt IP67
Omborddator
med GPS

8
Torqeedo förgyller min tillvaro.
En motor på kajaken? Fantastiskt! Det handlar inte om
vilken motor som helst, utan om Ultralight 403 som väger
bara 7 kg inklusive batteri och pådrag. En motor som
därför inte hindrar dig när du paddlar, men väl driver
när du så vill: vid motström, motvind och inte minst vid
trötta armar. Dessutom är den perfekt när du fiskar –
lagom med kraft för att ta dig dit du vill. Tyst! När den
driver, då driver den ordentligt. Den här lågviktsmotorn
har mer kraft än du tror vid första anblicken, den är en
verklig slitvarg och kan ta dig hela 42 km bort på en
enda laddning, vid en medelfart på 4 km/h (beroende
på båt). Detta kan göras enkelt och noggrant, eftersom
reglagedisplayen visar den exakta farten över grund
– som är ett av de värden som den inbyggda datorn
alltid beräknar. Dessutom får du alltid information om
batteriets laddningsnivå och kvarvarande räckvidd
med hänsyn tagen till avdrift och strömsättning. Om
räckvidden inte räcker tar du med dig solcellsladdaren
ombord så kan du ladda batteriet även under gång.
Ultralight kan monteras på nästan alla kajaker, med
hjälp av den medlevererade monteringskulan. Alla
komponenter – motor, batteri och pådrag – är helt
vattentäta enligt IP 67. Det spelar alltså ingen roll om du
är ute på en insjö eller på havet, Ultralight 403 är alltid
den idealiska resekamraten vid varje tur ute på vattnet.
"Jag har aldrig tidigare använt en elektrisk motor och nu vill jag verkligen prova.
Så nu är vi på väg och Torqeedon är fantastisk!”
Watercraft Magazine (Storbritannien)
8

ULTRALIGHT 403 –
Egenskaper
• Total vikt 7,3 kg, inkl. batteri
• Toppfart ca 10km/h, högre än vilken trollingmotor som helst
• Räckvidd med lägsta fart 42 km (beroende på båten)
• Helt vattentät enligt IP67
• GPS -baserad beräkning av kvarvarande räckvidd
• Solcellsladdning – fungerar även under gång
Styrning/tiltning/
automatisk uppfällning
ULTRALIGHT 403 med inbyggt batteri (29,6 V/11 Ah)
Fiskekajak (Hobie Mirage Revolution), 4,1 m, 26,3 kg
Fart
i km/h
Räckvidd
i km
Oöverträffat effektiv konstruktion
ger överlägsen kraft och räckvidd
Gångtid
i timmar
Sakta fart 4,2 35,2 8:20
Halv fart 6,0 25,0 4:10
Full fart 9,3 7,4 0:48
Litiumbatteri med inbyggd GPSmottagare
Monteringskula för montering
på kajak
ULTRALIGHT 403 med inbyggt batteri (29,6 V/11 Ah)
Turkajak (Prijon Prilite T470), 4,7 m, 23 kg
Fart
i km/h
Räckvidd
i km
Reglagedisplay – ger
information om:
Batteristatus
Kvarvarande räckvidd
Fart över grund
Effekt
Gångtid
i timmar
Sakta fart 4,2 42,0 10:00
Halv fart 6,2 26,0 4:10
Full fart 9,8 7,8 0:48
9

TRAVEL 503/1003
TRavEl 503 Upp till
4 knop
TRavEl 1003 Upp till
5 knop
Motsvarande
1,5 hk
Motsvarande
3 hk
12,7 kg (S)/
13,3 kg (L)
13,4 kg (S)/
14,0 kg (L)
Vattentät
enligt IP67
Vattentät
enligt IP67
Omborddator
med GPS
Omborddator
med GPS

Ta den långa vägen hem.
Tänk dig att du enkelt kunde dela upp din utombordare i tre
delar, för att lätt kunna transportera och förvara den och sedan
sätta ihop den igen med bara några enkla handgrepp. Tänk dig
att du kunde accelerera med sådan kontroll att din upplevelse
på vattnet börjar redan när du kastar loss inne i hamnen. Tänk
dig att du kunde ändra från fart framåt till back med bara en
vridning med handen och att du vid gång i normal fart kan
konversera med normal röst.
Nu kan du! Med Travel. När det gäller prestanda och
effektivitet har denna motor allt som en bensindriven
utombordare har, men den är mycket mer behändig,
tystare och miljövänligare. Travel-modell 1003 används för
gummibåtar, jollar och mindre segelbåtar på upp till 1,5 ton i
upp till tio timmar. Rorkultsdisplayen med sin inbyggda GPS
ger dig noggrann information om din fart och kvarvarande
räckvidd, så att du alltid vet att du verkligen kommer fram dit
du tänkt dig. Om du kör slut på litiumbatteriet, kan du ladda
det via ett vägguttag eller 12-voltssystemet ombord. Du
behöver inte ta loss hela motorn för att göra det. Det räcker
att koppla ur batteriet, som med sina 4 kg inte är särskilt
tungt att bära, och ta med det till din energikälla.
Du kan öka din räckvidd medan du är ute på sjön, med
solcellsladdaren som fyller på batteriet under gång. Inte
undra på att Travel, som fått utmärkelsen Best Choice
tillsammans med ett antal andra erkännanden och
utmärkelser, också fick utmärkelsen Green Product of the
Year 2011. Helt enkelt en underbar utombordare – och vi är
inte de enda som tycker det:
”...den höga drivkraften hos Torqeedo Travel 1003
gör en sak klar: elektriska utombordare är här för
att stanna”
Practical Sailor (USA)
En klass för sig själv vad gäller fart och drivkraft!"
Yachtrevue (Österrike)
11

12
TRAVEL 503/1003
Egenskaper
• Kan allting som en bensindriven utombordare på 1,5 till
3 hästkrafter kan, samtidigt som den är bättre för miljön,
tystare, lättare och mer behändig
• Helt vattentät enligt IP67
• GPS -baserad beräkning av kvarvarande räckvidd
• Solcellsladdning – fungerar även under gång
• Kan enkelt demonteras för transport och förvaring
• En ren historia: det spelar ingen roll hur eller var du förvarar
din Travel, ingen risk för läckage eller lukter
TRAVEL 503 med inbyggt batteri (29,6 V/11 Ah)
Gummibåtar, jollar och andra mindre båtar på upp till 750 kg
Fart i knop räckvidd i nm Gångtid i timmar
Sakta fart 1,5-2,0 9,6-12,8 6:20
Halv fart 2,5-3,0 5,3-6,4 2:08
Full fart 3,6-4,0 2,6-2,8 0:42
TRAVEL 1003 med inbyggt batteri (29,6 V/18 Ah)
Gummibåtar, jollar och dagseglare på upp till 1,5 ton
Fart i knop räckvidd i nm Gångtid i timmar
Sakta fart 1,5-2,0 15,0-20,0 10:30
Halv fart 2,5-3,0 8,5-10,5 3:30
Full fart 4,5-5,0 2,5-2,8 0:35
Rorkultdisplay – ger
information om:
Batteristatus
Kvarvarande räckvidd
Fart över grund
Effekt
Helt underhållsfri!
Ljudlarm med nedräkning: en
larmsignal avges när batteriladdningen
sjunkit till 30, 20 och
10%
Litiumbatteri med hög prestanda
och inbyggd GPS-mottagare,
60% högre batterikapacitet i
Travel 1003
Solcellsladdning – även
under gång på sjön
Motor med högsta
verkningsgrad för överlägsen
prestanda och räckvidd

Vilken Travel till vilken båt?
Bägge modellerna är lämpliga till gummibåtar och andra mindre båtar. Till
segelbåtar rekommenderar vi Travel 503 för båtar som väger upp till 750 kg. Travel
1003 lämpar sig till båtar på upp till 1,5 ton. Dessa bägge modeller drar lika mycket
energi vid en given fart. Travel 1003 har högre maxeffekt och mer än 60% högre
batterikapacitet, vilket ger längre räckvidd. Bägge modellerna finns med lång och
kort rigg.
Batteriladdning:
Laddning av fullt urladdat batteri tar, med den medlevererade laddaren, ungefär 9
timmar för Travel 503 och 15 för Travel 1003.
Litiumbatteriets förväntade livslängd:
Litiumbatteriets livslängd påverkas inte mycket av laddcyklerna. Det finns ingen
s k minneseffekt. Batteriet kan därför laddas fullt efter varje tur, oberoende av
vilken laddningsnivå som visas i displayen. Man kan i allmänhet förvänta sig
en kapacitetsminskning på 4% per år. Åldrandet av batteriet påskyndas om det
utsätts för höga temperaturer under långa perioder och då är fulladdat.
Våra rekommendationer: batteriet kan användas under mycket varma
förhållanden, men bör tas bort från direkt solljus och förvaras på sval plats när det
inte används. Du bör lämna in batteriet för kontroll när det är 8 år gammalt.
Specifikationer för inbyggt batteri:
Batteriet i Travel 503 har en kapacitet på 320 Wh och det i Travel 1003 på 520 Wh.
Detta ger en kapacitet för Travel 503 på 11 Ah vid 29,6 V och för Travel 1008 på 18
Ah vid 29,6 V.
Modeller Tillbehör
TRAVEL 503 S
TRAVEL 503 L
TRAVEL 1003 S
TRAVEL 1003 L
Reservbatteri
Travel 503 (320 Wh)
Förlängningskabel till
modellerna Travel och
Ultralight
Reservbatteri,
Travel 1003/503 (520 Wh)
Laddare för reservbatteri
till Travel och Ultralight
Solcellsladdning:
Batterierna i modellerna Travel 503 och 1003 kan också laddas med solcellsladdare, även
under gång på sjön. Batteriet är kan laddas med solcellsladdare som ger mellan 24 och
60 V har en högsta laddström på 4 A. Den enklaste lösningen är att komplettera med vår
solcellspanel på 45 W – se sidorna 25 och 26.
Ladda från elsystemet ombord:
Om du vill ladda batteriet från energisystemet ombord måste du skaffa en omriktare,
som tar upp nätspänningen till mellan 100 och 240 V (standardnätspänning, kan vara
olika i olika länder). Det finns mycket effektiva omriktare till rimliga priser på marknaden.
Säkerhet:
Motorn går bara att köra när magnetnyckeln sitter på plats och stannar direkt när den
tas bort. Den magnetiska nyckeln bör därför av säkerhetsskäl vara fäst vid handleden
eller flytvästen, som ett slags dödmansgrepp. Om du kapsejsar med kajaken stängs
motorn av automatiskt för att undvika skada.
Temperaturskydd:
I varmare klimat kan det hända att du upplever en effektsänkning efter 15 till 30
minuters gång med full fart. Detta beror inte på något fel. Det är i stället så att
temperaturskyddet i motorn drar ner på effekten för att batteriet inte skall överhettas.
Temperaturskyddets driftläge indikeras på termometern i displayen.
Garanti: 2 år
Teknisk information: Sidan 27
Solcellspanel 45 W
Rorkultförlängare
Externt reglage
(inkl. kabel på 1,5 och 5 m)
Reservpropeller v8/p350 (för
Travel 503)
Förlängningskabel 1,5/5 m till
reglage för modellerna Travel,
Ultralight och Cruise
Reservpropeller v9/p790 (för
Travel 1003)
13

CRUISE 2.0T/4.0T NYHET
CRuiSE 2.0 T Upp till 6,5
knop
CRuiSE 4.0 T Upp till
12 knop
Motsvarande
5 hk
Motsvarande
8 hk
17,5 kg (S) /
18,4 kg (L)
18,3 kg (S) /
19,2 kg (L)
Vattentät
enligt IP67
Vattentät
enligt IP67
Omborddator
med GPS
Omborddator
med GPS

Kom igen, vi drar ut på sjön...
Den nya generationens rorkultstyrda utombordare lägger ut
snabbare, starkare och attraktivare. De tar enkelt upp de lätta
gummibåtarna i planing och driver elegant segelbåtar på
upp till 4 ton genom vattnet. Till skillnad från föregångarna är
dessa bägge kompakta kraftpaket nu skyddade mot dränkning
och är precis som alla andra utombordare från Torqeedo
lika lämpliga för insjön som för havet. T-modellerna kräver
ett eller två av våra Power 26-104, beroende på effekten.
Dessa batterier kopplas enkelt ihop med de medföljande
kablarna. Det är alltså bara att koppla in och ge sig iväg.
Överlägsen totalverkningsgrad: Detta innebär att den ger
mer kraft och längre räckvidd med ett visst batteri än vilken
annan utombordare som helst på marknaden. Trots den fantastiska
effekten är den ändå en flugviktare – med sina bara
17,8 kg kan modell 2.0 T lätt läggas över axeln, och
de extra 300 gram modell 4.0 T väger är inte ens värt att
nämna. Följ med på en tur., se vår video på torqeedo.com
”vad kan vi säga när det gäller Torqeedo? Det är ett helt
nytt koncept: tyst, inga avgaser, låg vikt, miljövänlig.
verkligt högteknologiska funktioner i den här motorn,
t ex GPS-baserat övervakningssystem.”
Cruising World (uSa)
15

16
CRUISE 2.0 T / 4.0 T NYHET
Egenskaper
• Högre kraft per watt: ger mer kraft och längre räckvidd
med ett visst batteri än vilken annan utombordare som
helst
• Minimivikt, maxeffekt
• Helt vattentät enligt IP67
• GPS -baserad beräkning av kvarvarande räckvidd
CRUISE 2.0 T med 2 AGM-batterier på 12 V/200 Ah
(ungefärlig batterivikt 120 kg; kan också drivas av Power 26-104)
Jollar, segelbåtar upp till 3 ton
* Maxfart är planande fart för lätta båtar
Fart
i knop
Räckvidd
i nm
Gångtid
i timmar
Sakta fart ca 1,5 ca 165,0 110:00
Halv fart ca 2,6 ca 43,0 16:30
Full fart 5,0-6,5 10,0-13,0 2:00
CRUISE 4.0 T med 2 st Power 26-104
(batterivikt 50 kg, kan också drivas av 4 AGM-batterier)
Motor- och segelbåtar upp till 4 ton
Fart
i knop
Räckvidd
i nm
Gångtid
i timmar
Sakta fart ca 3,0 ca 24,0 8:00
Halv fart ca 4,5 ca 13,5 3:00
Full fart 6,0-12,0* 7,0-13,0* 1:10
Rorkultdispaly – ger
information om:
Batteristatus
Kvarvarande räckvidd
Fart över grund
Ineffekt
Steglös drift fram/
back
Kabel med en
tvärsnitts area på 25
mm 2 inkl säkring och
huvudbrytare
Motor med högsta
verkningsgrad för
överlägsen prestanda och
räckvidd

Vilken Cruise till vilken båt?
Bägge modellerna är lämpliga till gummibåtar och andra mindre båtar. För jollar och
segel båtar på upp till 3 ton rekommenderar vi Cruise 2.0 T. För båtar på upp till 4 ton
rekommenderar vi Cruise 4.0 T.
Batteri:
Cruise 2.0 T kräver en batterispänning på 24 V. Den kan drivas med ett Power 26-104 (se
sidorna 22 till 24). I detta fall väger batteribanken bara 25 kg. Alternativt kan du ha minst
två gel- eller AGM-batterier. I så fall rekommenderar vi en batterikapacitet på minst 180
Ah. Eftersom bly-gel-batterier och AGM-batterier inte klarar höga strömmar särskilt väl
bör batteribanken ha viss reservkapacitet.
Cruise 4.0 T kräver en batterispänning på 48 V. Den kan drivas med två st Power 26-104
(se sidorna 22 till 24). I detta fall väger batteribanken bara 50 kg. Alternativt kan du ha
minst fyra gel- eller AGM-batterier. I så fall rekommenderar vi en kapacitet på minst 180
Ah, av samma skäl som angivits här ovan.
Modeller
CRUISE 2.0 TS
CRUISE 2.0 TL
CRUISE 4.0 TS
CRUISE 4.0 TL
Tillbehör
Omborddator:
Den dator som finns i rorkulten analyserar och bearbetar data från motor, batterier och
GPS. Energiåtgången och GPS-farten är alltid korrekta. Den batteriinformation som visas
är lika korrekt om motorn drivs med Torqeedos batteri Power 26-104, eftersom dessa
bägge produkter kommunicerar med varandra. Om motorn drivs med andra batterier
baseras batteriinformationen på beräkningar baserade på info som angivits i inställningsmenyn.
Garanti: 2 år
Teknisk information: Sidan 27
Power 26-104 Laddare 350 W för Power Förlängningskabel 1,5/5 m till Förlängningskabel till
26-104
reglage för modellerna Travel,
Ultralight, Cruise T och Cruise R
Cruise-modellerna
Propeller v19/p4000 (snabb,
effektiv, sjögrässkärande)
Propeller v35/p4000
(för höga farter)
Propeller v8/p350
( mycket mer kraft)
Rorkultförlängare
17

CRUISE 2.0 R / 4.0 R
CRuiSE 2.0 R Upp till 12
km/h
TWiN CRuiSE 4.0 R Upp till 26
km/h
Motsvarande
5 HP
Motsvarande
15 HP
16.0 kg (S) /
16.9 kg (L)
33.6 kg (S) /
35.4 kg (L)
Vattentät
enligt IP67
Vattentät
enligt IP67
Omborddator
med GPS
Omborddator
med GPS

Massor med kraft - om du behöver.
Stillheten på vattnet, vindens sus, vågornas kluckande. Om
du gillar att var ute på vattnet, då är Cruise R modellen för
dig. Du kommer att kunna uppleva allt det som båtägare
gillar – men du är både renare och tystare under gång med
denna behändiga och maximalt effektiva motor.
Motorn Cruise R har blivit den mest valda utombordaren
för alla de som vill hänga med. Inte bara för att den, precis
som alla andra modeller i Torqeedos produktsortiment,
har absolut bästa effektivitet i klassen och för att de är så
väl genomtänkta att du alltid känner dig tryck vad gäller
batterikapacitet och räckvidd. Detta är inte irrelevant när
du kör på med full fart. I reglagedisplayen får du all relevant
information med ett bara ett ögonkast: batteristatus, GPSbaserad
fart och realtidsinformation om aktuell räckvidd.
Vill du har mer? Högre fart? Längre räckvidd? Här får du
allt! Vi tillför det där lilla extra – med Twin Cruise R. Då går
det snabbare och du kommer längre och det med båten i
plan. Experterna i branschpressen har redan provat:
”...den trebladiga plastpropellern tog upp mig till hela 13,4
knop på bara 14 sekunder. Det är nästan 25 km/h.”
Bootshandel (Tyskland)
När ska du provköra?
”… hela fyra timmar på sjön, men jag behöver inte tänka
på distansen: vid halv fart gör vi 5,9 knop och då kan jag
kapacitet kvar till ytterligare 39,4 distansminuter.”
Bootshandel (Tyskland)
19

20
CRUISE 2.0 R / 4.0 R
Egenskaper
• Högre kraft per watt: överlägsen totalverkningsgrad, ger mer
kraft och längre räckvidd med ett visst batteri än vilken annan
utombordare som helst
• Minimivikt, maxeffekt
• Twin Cruise kombinerar högre fart och längre räckvidd för
elektriskt drivna, planande båtar och driver större båtar på ett
effektivt sätt
• Display för presentation av batteristatus,
• Far och räckvidd baseras på den inbyggda GPS:en
• Helt vattentät enligt IP67
CRUISE 2.0 R med 2 st AGM-batterier på 12 V/200 Ah (batterivikt
ungefär 120 kg, kan också drivas med ett Power 26-104)
Jollar och segelbåtar på upp till 3 ton
Fart
i km/h
Räckvidd
i km
Gångtid
i timmar
Sakta fart ca 2,5 ca 275 110:00
Halv fart ca 5,0 ca 80 16:00
Full fart 9,2-12 18,5-24,1 2:00
CRUISE 4.0 T med 2 st Power 26-104
(batterivikt 50 kg, kan också drivas av 4 AGM-batterier)
Motor- och segelbåtar upp till 4 ton
Se sidan 16 – CRUISE 4.0 T
TWIN CRUISE 4.0 R med 4 st Power 26-104 (batterivikt 100 kg;
kan också drivas av 8 AGM-batterier och propellern v30/p4000)
18-fots mittpulpetbåt i kolfiber, vikt 272 kg
Fart
i km/h
Räckvidd
i km
Gångtid
i timmar
Sakta fart 11 39,4 3:20
Halv fart 16 32,2 2:00
Full fart 26 27,8 1:05
Anslutning för traditionell
fjärrstyrning
Reglagedisplay – ger
information om:
Batteristatus
Kvarvarande räckvidd
Fart över grund
Effekt
Kabel med en kabelarea på 25
mm 2 inkl säkring och huvudbrytare
Motor med högsta
verkningsgrad för
överlägsen prestanda och
räckvidd

Vilken Cruise R till vilken båt?
Välj fritt mellan de bägge Cruise-R-modellerna till mindre båtar. Kraften i Cruise 2.0 R är
mer än tillräcklig för jollar och segelbåtar på upp till 3 ton. Cruise 4.0 T för båtar på upp
till 4 ton.
Batteri:
Cruise 2.0 R kräver en batterispänning på 24 V. Den kan drivas med ett Power 26-104
(se sidorna 22 till 24). I detta fall väger batteribanken bara 25 kg. Alternativt kan du ha
minst två gel- eller AGM-batterier. I så fall rekommenderar vi en batterikapacitet på
minst 180 Ah. Eftersom bly-gel-batterier och AGM-batterier inte klarar höga strömmar
särskilt väl bör batteribanken ha viss reservkapacitet.
Cruise 4.0 R kräver en batterispänning på 48 V. Den kan drivas med två st Power 26-104
(se sidorna 22 till 24). I detta fall väger batteribanken ungefär 50 kg. Alternativt kan du
ha minst fyra gel- eller AGM-batterier. I så fall rekommenderar vi en kapacitet på minst
180 Ah, av samma skäl som angivits här ovan.
Twin Cruise 2.0 R kräver en batterispänning på 2 x 24 V, (24 V till varje motor), dvs två
Power 26-104 (ett batteri per utombordare). I detta fall väger batteribanken ungefär
50 kg. Alternativt kan du ha minst fyra gel- eller AGM-batterier. I så fall rekommenderar
vi en batterikapacitet på minst 180 Ah för varje motor.
Twin Cruise 4.0 R kräver en batterispänning på 2 x 48 V (48 V till varje motor). Du
behöver då fyra batterier av modell Power 26-104 (två för varje motor). I detta fall väger
batteribanken ungefär 100 kg. Alternativt kan du ha minst åtta gel- eller AGM-batterier,
som då skulle väga ungefär 480 kg.
Modeller
CRUISE 2.0 RS
CRUISE 2.0 RL
CRUISE 4.0 RS
CRUISE 4.0 RL
TWIN CRUISE 2.0 R
TWIN CRUISE 4.0 R
Tillbehör
Power 26-104
Förlängningskabel till
Cruise-modellerna
Laddare för
Power 26-104
Omborddator, alla Cruise-R-modeller:
Den dator som finns i rorkulten analyserar och bearbetar data från motor, batterier och
GPS. Energiåtgången och GPS-farten är alltid korrekta. Den batteriinformation som visas
är lika korrekt om motorn drivs med Torqeedos batteri Power 26-104, eftersom dessa
bägge produkter kommunicerar med varandra. Om motorn drivs med andra batterier
baseras batteriinformationen på beräkningar baserade på information som angivits i
inställningsmenyn.
Twin CRUISE, installation:
Utbordarsystemet Twin Cruise består av två vanliga Cruise-motorer (2.0 R eller 4.0 R) och
dubbelreglaget Twin Cruise Control med dragstång för inkoppling av de två Cruisemotorerna
till det vanliga styrsystemet.
Standardinstallation med Twin Cruise Control kräver en akterspegelbredd på minst 76
cm (dragstång på 56 cm för sammankoppling av de två motorerna ingår).
Garanti: 2 år
Teknisk information: Sidan 27
Propeller v19/p4000 (snabb,
effektiv,
sjögrässkärande)
Twin-Cruise-kontroll
(kräver två Cruise-motorer)
Propeller v35/p4000
(för höga farter)
Förlängnigskabel 1,5/5 m till
reglage för modellerna Travel,
Ultralight och Cruise
Propeller v8/p350 (inte så
snabb eller effektiv, men mer
kraft)
21

22
Ren kraft.
2,685 Wh 25 kg 107 Wh/kg 577,5 x 218,5
POWER 26-104 x 253,5 mm
Bra. Bättre. Power 26-104. Du kan lita på det här litiumbatteriet. Alltid. I varje ögonblick.
Den unika konstruktionen kännetecknas bl a av det omfattande skyddet mot kortslutning,
överbelastning, djup urladdning, polaritetsfel och prestandan kunde inte vara
bättre: 2685 Wh med en batterivikt på bara 25 kg
Hur ser säkerheten ut för detta högprestandabatteri? Också här är vi oslagbara: säker
batterikemi, noggrann och ren produktion hos celltillverkaren (tillverkning i Japan), stålcylinderhus
med fyra fysiska säkerhetsmekanismer för var och en av de 336 cellerna och
ledande elektronik för batteristyrning.
Tack vare denna höga standard kan du göra vad du vill på sjön med Power 26-104.
Eftersom det här batteriet är avsett för marin användning är det helt vattentätt och har
skyddsklass IP 67. Dessutom bryts spänningen om det skulle bli helt dränkt av vatten, för
att förhindra elektrolytisk korrosion och bildande av explosiv gas.
Vad mer kan du begära? Ut på vattnet – och njut av den extra kraften ombord!
Vattentät enligt
IP67
00101
Kommunikation med Cruisedatorn

POWER 26-104
Egenskaper
• Unika funktioner
• Bättre prestanda
• Överlägsen prestanda för lite pengar
• Hög säkerhet
• Helt vattentät enligt IP67
Tillbehör
Integrerad batterikontroll
med absolut senaste teknik
med många skyddsfunktioner
Laddare 350 W för Power
26-104
Till/från-brytare,
Power 26-104
Dataportar för kommunikation – t.ex.
med den inbyggda datorn i Cruisemotorn
eller andra enheter med
display
Två positiva och
två negativa
poler underlättar
uppbyggnaden av
batteribanker.
”litiumbatterier är den teknik som väljs när man vill ha mer energi
från mindre och lättare batteribanker. Nu har ledaren inom elektriska
utombordare, Torqeedo, höjt ribban med sitt banbrytande litiummagnesiumbatteri
Power 26-104.”
navagear.com (uSa)
23

24
Teknisk data
Allmänt
Kapacitet 2 685 Wh
Nominell spänning 25,9 V
Laddspänning fulladdat 29,05 V
Nominell laddning 104 Ah
Max urladdning (A) 180 A Säker funktion, ej startbatteri
Max urladdning (W) 4 500 W
Vikt 25 kg
Mått 578 x 218 x 254 mm
Volym 32 l
Batterityp Li NMC
Marknadsinformation
Energitäthet (vikt) 107 Wh/kg
Energitäthet (volym) 84 Wh/l
Effekt/viktenhet 180 W/kg
Effekt/volymenhet 141 W/l
Livslängd
Antal cykler 800 cykler vid 100-procentig
urladdning vid 25 °C
Årlig medelförlust av kapacitet Ca 4% vid 25 °C omgivningstemperatur
Användning
Ger ca 25% kapacitetsförlust
Arbetstemperatur -20 till +60 °C Batteriet skyddar sig självt
Laddtemperatur 0 till +55 °C Batteriet skyddar sig självt
Förvaringstemperatur -30 till +55 °C
Vanlig förvaringstid vid 50% SOC 1 år
Max Anslutningar 2S8P eller 1S16P Kontakta din återförsäljare om du har större
batteribanker
Maxström vid snabbladdning 100 A Laddningstid < 1,2 timmar
Skyddsklass IP 67 Vattentät, kan dränkas till 1 m djupt vatten
under 30 minuter utan att ta skada
Batterityp
Antal celler 336
Cellhölje Säkerhetscell med stålcylinder
Kapacitet per cell 2,25 Ah
Nominell spänning per cell 3,7 V
Cellanslutning 7s48p
Batterihanteringssystem och batterisäkerhet
Till/från-brytare Ja
Cellutjämning Ja Ger längre batterilivslängd
Hög ström och kortslutningsskydd Ja Säkerhetsavstängning i 4 nivåer för skydd mot
överström och kortslutning
Djupurladdningsskydd Ja, avstängning vid < 2,7 V per
cell, laddningsskydd vid < 2V
per cell
Skydd mot laddningsfel Ja 3 skyddsnivåer mot överladdning
Skydd mot polaritetsfel Ja
Enskild cellspänningskontroll Ja
Strömavbrottsskydd för varje cell Ja
Säkerhetsventil i varje cell Ja
Brytare för varje cell Ja
Celltemperatukontroll Ja
Temperatukontroll för kretskort Ja
Automatisk avstängning vid dränkning Ja
Informationssystem
Anslutning RS485
Elektronisk batteriidentifiering Ja Viktigt för sammankoppling av fler batterier i
batterigrupper
Dataregistrering Ja Viktigt för garantin

25
40 till 45 Watt Ultralight 403 och
SOLCELLSPANEL 45 W Travel 503/1003
Utrullad 147,3 x 91,4 cm,
inrullad 100,0 x 16,0 cm
1,27 kg Vattentät
enligt IP67
00101
Kommunikation med
omborddator

26
Låt solen skina
Solsken! Underbara förutsättningar för en underbar dag på
sjön. Det spelar ingen roll om det är en sjö eller havet – ge dig
ut och njut så länge det går. Solen är bra för själen och nu är
den bra för din utombordare också. När vi nu har vår utsläppsfria
båtmotor som håller miljöpåverkan på en miniminivå
känns det bara naturligt att vi också erbjuder en alternativ
laddningsmetod, som passar perfekt in i Torqeedo-konceptet.
Med solcellspanelen 45 W kan du fylla på batterierna i Ultralight-
och Travel-motorerna utan komplikationer och överallt
från naturliga resurser – även under gång ute på sjön. Sol, sol,
sol, här kommer vi!
För att kunna erbjuda detta moderna alternativ har vi gjort
gemensam sak med PowerFilm – en välkänd tillverkare
av solcellsfilm. PowerFilms moduler har visat sig fungera
mycket väl vid rigorösa tester och är som vi ser det mycket
lämpliga för sjön.
SOLCELLSPANEL 45W
Egenskaper
• Bara att koppla in för laddning av modellerna Travel och Ultralight. Ingen
separat omvandlare eller extern laddare
• Kan rullas upp med skyddshölje för enkel transport och förvaring
• Extremt vädertålig: tål alla väderförhållanden. Framgångsrikt provad i
saltvatten
• Extremt tålig – även under extrema förhållanden
• Hög prestanda även vid molnighet och delvis skymd sol
• Miljövänliga material
Uteffekt: Vid normala solförhållanden.
kan man förvänta sig en effekt på 40 till 45 W.
Celltyp: kiseldioxid
Verkningsgrad: Cellverkningsgrad: 7,0%, modulverkningsgrad 5,5%
Spänning: Spänning över öppen krets 44 volt
Laddningstid: Batteriet på 320 Wh i Ultralight 403 och Travel 503 laddas från tomt till fullt på
ungefär 8 timmar. Batteriet på 520 Wh i Travel 1003 laddas från tomt till fullt på ungefär 13
timmar.
Vattentät laddning: Kopplingarna mellan solcellspanelen och Travel-batterierna är helt
vattentäta för laddning till sjöss utan risk för elektrolytisk korrosion.
Panelen har genomgått flera dränkningstester, men man bör ändå undvika överspolning och
nedsänkning i vattnet.
Garanti: 80% av angiven prestanda efter 2 år.
Teknisk information: Sidan 27

Teknisk information
TEKNISK DATA – UTOMBORDARE
ULTRALIGHT 403 TRAVEL 503 S/L TRAVEL 1003 S/L CRUISE 2.0 TS/TL CRUISE 4.0 TS/TL CRUISE 2.0 RS/RL CRUISE 4.0 RS/RL TWIN CRUISE 2.0 R TWIN CRUISE 4.0 R
Effekt i watt 400 500 1 000 2 000 4 000 2 000 4 000 4 000 8 000
Propellereffekt i watt 180 220 480 1 120 2 240 1 120 2 240 2 240 4 480
Jämförbara bensindrivna
utombordare (propellereffekt)
Jämförbara bensindrivna
utombordare (driveffekt)
1 hk 1,5 hk 3 hkK 5 hk 8 hk 5 hk 8 hk 8 hk 15 hk
2 hk 2 hk 4 hk 6 HK 9,9 hk 6 HK 9,9 hk 12 hk 20 hk
Inbyggt batteri 320 Wh litiumjon 320 Wh litiumjon 520 Wh litiumjon - - - - - -
Nominell spänning 29,6 29,6 29,6 24 48 24 48 24 48
Laddspänning fulladdat 33,6 33,6 33,6 - - - - - -
Total vikt i kg 7,4 12,7 (S)/13,3 (L) 13,4 (S)/14,0 (L) 17,5 (S)/18,4 (L) 18,3 (S)/19,2 (L) 16,0 (S)/16,9 (L) 16,8 (S)/17,7 (L) 32,0 (S)/33,8 (L) 33,6 (S)/35,4 (L)
Motorvikt utan batteri
i kg
Vikt på inbyggt batteri
i kg
4,5 8,9 (S)/9,5 (L) 8,9 (S)/9,5 (L) - - - - - -
2,9 4,0 4,5 - - - - - -
Rigglängd i cm 45 62,5 (S)/75 (L) 62,5 (S)/75 (L) 62,5 (S)/75,5 (L) 62,5 (S)/75,5 (L) 62,5 (S)/75,5 (L) 62,5 (S)/75,5 (L) 62,5 (S)/75,5 (L) 62,5 (S)/75,5 (L)
Standardpropeller
(v = fart i km/h vid P =
effekt i watt)
v10/p350 v8/p350 v9/p790 v19/p4000 v19/p4000 v19/p4000 v19/p4000 v19/p4000 v19/p4000
Propelleralternativ - v9/p790 v8/p350 v8/p350
v30/p4000
Max propellervarvtal i
rpm
v8/p350
v30/p4000
v8/p350
v30/p4000
v8/p350
v30/p4000
v8/p350
v30/p4000
1 200 700 1 200 1 300 1 300 1 300 1 300 1 300 1 300
v8/p350
v30/p4000
Kontroll Fristående reglage Rorkult Rorkult Rorkult Rorkult Fristående reglage Fristående reglage Fristående reglage Fristående reglage
Styrning Möjlighet att
koppla till kajakroder,
låsbart
Tiltfunktion Manuell med
grundstötningsskydd
360°, låsbar 360°, låsbar 360˚, låsbar 360˚, låsbar Möjlighet att
koppla in fristående
reglage av standardtyp
Manuell med
grundstötningsskydd
Manuell med
grundstötningsskydd
Manuell med
grundstötningsskydd
Manuell med
grundstötningsskydd
Manuell med
grundstötningsskydd
Möjlighet att
koppla in fristående
reglage av standardtyp
Manuell med
grundstötningsskydd
Möjlighet att
koppla in fristående
reglage av standardtyp
Manuell med
grundstötningsskydd
Möjlighet att
koppla in fristående
reglage av standardtyp
Manuell med
grundstötningsskydd
Trimmöjlighet - Manuell, 4 steg Manuell, 4 steg Manuell, 4 steg Manuell, 4 steg Manuell, 4 steg Manuell, 4 steg Manuell, 4 steg Manuell, 4 steg
Steglös drift fram/back Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja
Inbyggd dator med
display
Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja
27

Torqeedo GmbH
Petersbrunner Str. 3a
82319 Starnberg
Tyskland
T +49 (0) 8151 - 268 67-0
F +49 (0) 8151 - 268 67-19
info@torqeedo.com
www.torqeedo.com
Svensk generalagent
Sportmanship Marin AB
Bolshedens Industriväg 35
427 50 Billdal
T +46 (0) 31 - 726 14 00
F +46 (0) 31- 726 14 29
info@sportmanshipmarin.se
www.sportmanshipmarin.se
Vi säljer endast enligt våra säljvillkor och levererar enligt våra leveransvillkor och allmänna villkor. Vi förbehåller oss rätten att när
som helst införa ändringar i våra produkter och priser.
Torqeedo återförsäljare
Industriell formgivning www.schlagheck-design.de Grafik www.evaflamme.de Foto www.christianbrecheis.com och www.sandraeckhardt.de