Вестник "Струма" брой 240

ЗАД ВОЛАНА
Вторник, 13 октомври 2020 г.
Миене и термичен шок
Да се качиш в чиста кола, с
добре измити прозорци, избърсан
прах от таблото и ухаеща
приятно, е удоволствие за всеки
автомобилист. Колата има
нужда не само от техническа
поддръжка, но и от редовни
"разкрасителни" процедури.
През зимата като че ли много от
шофьорите по-рядко се отбиват
с колата през автомивката с обяснението
"за какво да я мия, като
пак ще се изцапа". И са прави
- калта, кишата и мръсотията
по нашите учили се лепят минути
след банята и правят заниманието
да изглежда малко излиш-
да боята на автомобила
или гумените
и пластмасовите
части на превозното
средство.
При миенето
внимателно
но.
Истината е, че през студените
зимни месеци колата трябва
да се мие толкова често, колкото
през лятото, стига да не е обаче
адски студено. Най-малкото
трябва да поддържаме светлините
(фарове, мичаги, стопове)
чисти.
Специалисти съветват да се
избягва миенето при температури
от порядъка на -10 или -15
градуса заради термичния шок
от разликата между температурата
на водата и на въздуха. От
това според тях може да постратрябва
да се отстранят всякакви
следи от сняг, лед, сол, пясък,
защото ако се борави например
с гъба, може при натиска да се
надраска покритието. Необходимо
е също да се обърне поспециално
внимание на местата,
където се натрупват луга, сол
или други химически вещества,
с които се обработват пътищата
през зимата.
Много шофьори са на мнение,
че веществата, с които се
обработват пътищата, са много
агресивни и имат изключително
корозивен ефект върху боята,
СТРУМА
стр. 12-13
затова трябва да се отстраняват
възможно най-често. Според
специалисти обаче това важи
само ако боята е била по-рано
увредена. Ако автомобилът е с
безупречно покритие, мръсотията
не може да има такъв разрушаващ
ефект. При състоянието
на автопарка в България
(преобладаваща част от автомобилите
са стари и амортизирани)
обаче водачите по-скоро
трябва да имат предвид първата
хипотеза и да се съобразяват
с това, че има опасност от корозия.
В автомивката водата може
да потече в ключалката на вратите
и между уплътненията и при
ниски температури да замръзне.
Следователно след процедурата
трябва уплътненията да се изсушат
с кърпа. За по-сигурно изберете
слънчев ден за грижа за
автомобила. След измиване тестът
на спирачката е задължителен,
тъй като остатъците от вода
могат значително да намалят
спирачния ефект.
Проблем: летни гуми при
температура под +7°C
Защо в някои държави е или
задължително, или се препоръчва
да сменяте гумите си два пъти
годишно? Защо не можете да
продължите да използвате летните
си гуми през зимата? И по
същия начин, защо не можете да
използвате зимните си гуми
през лятото"
Разликата между летни и
зимни гуми
Истината е, че те са проектирани
за конкретни цели. Макар
и двете да се представят оптимално
при определени температури,
те губят ефективност,
когато се използват при температури
над или под тяхната роля
по предназначение. Следователно
шофирането с летни гуми
през зимата и зимни гуми през
лятото застрашава безопасността.
Летните гуми не се представят
ефективно при температури
под +7°C. Те имат склонност
към напукване. Те са помалко
ефективни на сняг. Спирачният
им път е по-голям от на
зимните гуми при студено време.
Какъв е проблемът с летните
гуми през зимата?
Летните гуми има по-малко
естествен каучук в сместа от
зимните - така
че те не са
толкова меки.
Тяхната
твърдост им
помага да
имат по-добро
сцепление
на мокри и
сухи пътища
при по-високи
температури.
Но когато
температурите паднат под +7°C,
тази допълнителна твърдост създава
проблем. Колкото по-студено
става, толкова по-твърда
става гумата. А това може да доведе
до напукване.
Летните гуми също така имат
различна шарка на протектора,
която е по-плитка от тази на
зимните гуми. Това им позволява
да се справят отлично с отблъскването
на дъжда, но го
прави по-малко ефективни на
сняг. Докато зимните гуми задържат
сняг и киша в техните
блокове на протектора, осигурявайки
сцепление при мокри и
зимни условия, летните гуми
утъпкват снега, което прави зоната
на контакт по-хлъзгава.
Истинските ползи от летните
гуми стават очевидни, когато
температурите се покачат над
+7°C. В този момент зимните гуми
стават по-малко ефективни.
При по-мек климат летните гуми
предоставят най-добрия възможен
спирачен път. Техните
шарки на протектора предоставят
по-голяма контактна повърхност
с пътя, което подобрява
управлението и предоставя
повече стабилност в завоите.
Макар зимните гуми да са
проектирани, за да осигуряват
триене между покритите със
сняг пътни повърхности и гумата,
това може да повлияе на горивната
ефективност. От друга
страна, летните гуми причиняват
по-малко триене, така че ускорението
е по-бързо и икономията
на гориво се подобрява.
Подготовка за зимата
Опитните шофьори са наясно,
че подготовката за зимния
сезон е едно от най-важните неща,
които съпътстват собствениците
на автомобили. Колкото
по-рано сме готови да посрещнем
най-неблагоприятните условия
за каране и поддръжка на
колите си, толкова по-спокойно
и безаварийно ще караме
през зимата. Това значи, че никога
не е прекалено рано да помислим
за собствения си комфорт,
когато навън застудее. Не
чакайте да падне първият сняг,
за да приведете колата в ред.
Зимата е "най-трудният" сезон
- и за двигателя, и за шо-
якога се случва за една нощ. Бъдете
подготвени!
Подменете чистачките
Сложете качествени чистачки
за зимата. Компромисите с
евтини, незнайни марки или
стари пера често не завършват
добре. Осигурете си добра видимост.
Ревизирайте акумулатора
Преди да настъпи зимата,
проверете непременно работата
на акумулатора на колата. Това
важи с особена сила, ако запалването
е трудно дори при лефьора.
Ниските
температури
водят
със себе си
редица предизвикателства
- изпитване
на издръжливостта
на
колата, ниско
сцепление по
сняг и заледени
повърхности,
нужда
от внимателно
ревизиране
и подмяна
на течностите
(масла, антифриз, течност за
чистачки) със зимните им аналози,
както и обща проверка на
изправността на всички системи
в колата. Не е за пренебрегване
и значението на охладителната
и климатичната система
- уверете се, че всичко работи
както трябва. Списъкът е
дълъг, но нищо от нещата, които
трябва да се проверят, подменят
или сервизират, не е потрудно
от това да закъсаш на
студа. Все пак удоволствието и
комфортът от това да управляваш
автомобил си имат съответната
цена. Добрата новина е,
че при адекватна поддръжка и
внимателно планиране тази цена
всъщност не е чак толкова
висока - буквално и преносно.
Ето няколко съвета, които ще
ви помогнат да се ориентирате
и да не забравите нещо съществено
при подготовката на автомобила.
Технически преглед
на автомобила
Въпреки популярното схващане
у нас техническият преглед
не е формалност, която се
изпълнява само веднъж годишно
под формата на задължителен
ГТП. За вашата собствена
безопасност и сигурност е добре
да проверите изправността
на автомобила и преди настъпването
на зимния сезон. Проверете
запалването, светлините,
чистачките и почистващата
уредба, спирачките, отоплението
и охладителната система на
колата в сертифициран сервиз.
Сменете гумите
Първата и може би най-важна
задача при подготовката на
колата за зимния сезон е да
смените гумите. Ако разполагате
с добри зимни гуми от миналия
сезон, поставете ги навреме,
т.е. преди снегът да ви "изненада".
Проверете грайфера -
според Закона за движение по
пътищата (ЗДП) той трябва да е
най-малко 4 мм. Не правете
компромис с качеството и състоянието
на гумите. От тях зависи
голяма част от сигурността
на пътя в зимни условия. Карането
с износени или летни гуми
носи реален риск за живота
и здравето на водача и пътниците.
Съхранявайте гумите
добре
Складирането на гумите е
особено важно. Това се отнася
както за летните, така и за зимните
гуми. Правилното съхранение
ще ви гарантира, че ще можете
да разчитате на вашите гуми
още един сезон. За да използвате
максимално добре инвестицията,
вложена в комплект
качествени гуми, убедете се, че
спазвате следните няколко
прости указания:
* Преди демонтажа увеличете
налягането във всяка гума
с 0.5 bar.
* При сваляне маркирайте
всяка гума със съответната й
позиция (например ЗД - "задна
дясна") и при следващ
монтаж я сложете на съответното
правилно място.
* Почистете добре гумите,
преди да ги "зазимите", и махнете
всякакви камъчета от
грайфера.
* Ако съхранявате гумите
без джанти, дръжте ги изправени.
При гумите с джанти важи
обратното - те се складират
легнали една върху друга
или закачени на куки в гаража.
Мястото, в което се държат
гумите, трябва да е тъмно,
проветриво и сухо.
* Дръжте гумите далеч от
масло, бои, лакове и разтворители.
Ако не разполагате с подходящо
място, на което да ги държите
през зимата, можете да се
възползвате от "хотел за гуми".
За ваше улеснение и удобство
Автоцентрове РАДИАЛ ви предлагат
такава услуга. След подмяна
на зимните или летните гуми
може да оставите демонтирания
комплект при нас. Нашите
специалисти ще подготвят вашите
гуми за съхранение до
следващата смяна в специални
помещения, защитени от слънчева
светлина и влага. Ние настаняваме
вашите гуми в "хотела"
след предварителен оглед,
описване на характеристиките
им (марка, модел, размер, степен
на износеност) и съставяме
договор за отговорното им съхранение.
Защита от замръзване
на автомобила
Проверете всички течности
на автомобила и подменете антифриза.
Сложете незамръзваща
течност за чистачките. Добра
практика е да се направят
няколко профилактични измивания,
така че течността да се
разнесе по всички маркучи и
съединения. Това предпазва от
замръзване на остатъчна вода
в системата. Ако смените всички
течности със зимни в началото
или преди сезона, ще можете
да сте сигурни, че всичко
ще е наред, когато "стегне" зимата
и температурите паднат
рязко. Както знаем, това понко
захлаждане. Заредете
го със зарядно
устройство или подменете
с нов.
Проверете
фаровете
Убедете се, че
всички светлини на
колата ви работят изрядно
и проверете силата
на фаровете.
Профилактична подмяна
на лампите може
да ви осигури добра
видимост и да ви
предпази от инциденти
през зимата, когато
се стъмва рано и
видимостта цялостно е намалена.
Ако управлявате по-стар модел
кола, може фаровете ви да
не са достатъчно силни. Разгледайте
различните варианти, с
които можете да повишите осветеността
на пътя, като ксенон
комплекти и нови крушки за фаровете.
Проверете уплътненията
на вратите и
капаците
Гумените уплътнения се повреждат
от студа и с времето се
изронват или падат. Намажете
ги с препарат за уплътнения.
Можете да използвате и талк (за
съхранение) или глицерин (за
омекване и еластичност).
Защита от замръзване
на ключалките
Подгответе се, като си купите
с подходящ спрей за размразяване
на ключалките. Важно
е да разполагате с такъв, но
още по-важно е да не го държите
в колата!
Обработка на купето
и каросерията
Месеците преди настъпването
на зимата са правилното време
за корекции на дребните дефекти
по боята на купето и калниците,
причинени от камъчета,
удари и т.н. Третирайте с подходящи
протективни препарати и
предпазете лаковото покритие,
като пастирате колата със защитен
препарат. Това ще ви гарантира,
че дребните чуквания няма
да се превърнат в язви на корозия
след някой и друг сезон.
Помощно оборудване
Подгответе колата с нужното
оборудване за зимата и влошените
пътни условия - вериги,
кабели за старт ("даване на
ток"), стъргалка за лед за стъклата,
размразяващ спрей за
стъкла и ключалки, работещо
фенерче, одеяло, ръкавици.
Убедете се, че имате всичко
необходимо за път - триъгълник,
аптечка, ключ за гуми.
Ако почистването на леда от
стъклата всяка сутрин ви се
вижда трудоемко и досадно, може
да използвате този лесен
трик - вечер покривайте стъклата
с найлоново фолио, а на сутринта
просто го отлепете и си
спестете дразнещото чегъртане.