85321_booklet.pdf (12601 KB) - Carlsberg Byen

Denne vestlige del af Carlsberg omkring Gammel Carlsbergvej tænkes indrettet i videnskabens
tegn. Her er i forvejen Carlsbergs forskningscenter og laboratorium. Ølkambygningen nedrives og i
stedet bygges et internationalt klimaforskningscenter.
Et forskningscenter af denne art vil være i tråd med den indsats, som Carlsberg yder overfor
videnskaben i Carlsbergfondet og i Videnskabernes Selskab.
En randbebyggelse, der relaterer sig til den omkringliggende bys struktur.
Mod nord og øst foreslås bygget boliger i 4-5 etages karrébebyggelser, som matcher
de omkringliggende bydeles karakter. Vest for Gammel Carlsbergvej foreslås bygget en
punkthusbebyggelse i skala med de store villaer i havebyen.
Trafik
Carlsberg er bilfrit område med fodgænger- og cykeltrafik. Et system at gratis servicecykler
etableres på faste holdepladser rundt omkring i området, hvor der også kan lånes eller lejes mindre
trækvogne til transport af børn og varer rundt i byen.
Servicetilkørsel til byens erhverv i et par formiddagstimer tillades dagligt samt den nødvendige
kørsel i forbindelse med flytninger, sygetransport m.m. Ellers vil handicapkørsel i små, eldrevne
”golf”-biler tillades.
Under hele den sydøstlige del af Carlsberg etableres en underjordisk parkeringskælder med
indkørsel fra Vesterfælledvej. Hver etage her indeholder over 1.000 biler. Endvidere etableres
parkeringskældre til beboerne i de nye karrébebyggelser mod øst og nord.
Et net af gang- og cykelstier forbinder Carlsberg med nabokvartererne. Langs S-banen er der
forbindelse til Valby St. og Enghave St. Ud for den store have ved Gammel Carlsberg føres
stien igennem langs banegraven gennem en glastunnel, der samtidig er støjskærm for haven.
Forbindelsen til Søndermarken foreslås styrket via den nye Carlsberg Runddel, der prioriterer
gående og cyklende frem for bilister.
To modeller for trafikstruktur:
A – Med metrostation
Carlsberg betjenes af hovedstadens kollektive trafiknet via S-tog, metro og bybusser.
Internt betjenes byen af sporvogne
Metro
Den kommende ringmetro får station i Carlsberg.
S-tog
Enghave Station ligger ganske tæt på – 100 meter – fra den sydøstlige del af bydelen. Der er
cykelparkeringsplads ved Enghave Station, hvor man kan låne eller leje cykler og cykelanhængere.
Bybusser
Bybusser kører på Valby Langgade og Vesterfælledvej.
Sporvogn
Fra metrostationen Carlsberg kører en lille, let sporvogn rundt i den nye bydel ad to ruter,
som dækker hele området med ganske kort gå-afstand til de forskellige destinationer i byen.
Sporvognen er hurtig, lydløs, bekvem og ikke luftforurenende, og anvendes tillige til sightseeing
rundt i bydelen, da den kommer rundt i hele Carlsberg.
B – Uden metrostation
Carlsberg betjenes af S-tog, skinnebusser og bybusser
Internt betjenes byen af en minibus, der kan køre på såvel vej som skinne.
5