16.07.2013 Views

Stena Recycling A/S (Danish, PDF, 709 kB) - TomTom Business ...

Stena Recycling A/S (Danish, PDF, 709 kB) - TomTom Business ...

Stena Recycling A/S (Danish, PDF, 709 kB) - TomTom Business ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Stena</strong> <strong>Recycling</strong> tilbyder<br />

en full-service, enkel og<br />

sikker affaldshåndtering<br />

VOICE<br />

OF THE<br />

CUSTOMER<br />

Rationel transport af<br />

genbrugsmaterialer med <strong>TomTom</strong><br />

Kapaciteten er øget og medarbejdertilfredsheden større hos <strong>Stena</strong> <strong>Recycling</strong> efter<br />

implementeringen af <strong>TomTom</strong> flådestyring. Det giver overblik over transporterne<br />

og virksomhedens placering af containere i hele landet.<br />

Virksomheden<br />

<strong>Stena</strong> <strong>Recycling</strong> A/S er Danmarks største virksomhed indenfor kommerciel affaldshåndtering<br />

og transport af affald til genbrug. Virksomheden beskæftiger i Danmark ca. 450 medarbejdere<br />

og har dagligt godt 90 lastbiler på landevejen til transport af op mod 300 containere. Heraf<br />

er ca. 60 procent egne køretøjer og 40 procent fast tilknyttede vognmænd. Egne biler er<br />

primært Volvo og Scania, og 70 procent af køretøjerne er udstyret med kran. Virksomheden<br />

transporterer alle typer affald fra farligt gods til andet affald, der kan genbruges.<br />

”Målsætningen er at mindst muligt afbrændes”, udtaler logistikchef Christan Korndal. <strong>Stena</strong><br />

<strong>Recycling</strong> tilbyder sine kunder en full-service, enkel og sikker affaldshåndtering, der både er<br />

miljørigtig, lønsom og i overensstemmelse med de til enhver tid gældende myndighedskrav.<br />

Den svenske <strong>Stena</strong> koncern kan datere sin historie tilbage til 1939 og er i dag en betydelig<br />

svensk koncern med interesser inden for shipping, herunder olieefterforskning, finans samt<br />

handel. Koncernen beskæftiger globalt ca. 20.000 medarbejdere.<br />

<strong>Stena</strong> <strong>Recycling</strong> er en del af <strong>Stena</strong> Metall Group, der ser sig selv som et vigtigt led i arbejdet<br />

for at bidrage til at bevæge os i retning af et mere bæredygtigt samfund. Der arbejdes<br />

løbende med innovation og optimering af anvendelsen af dele, der kan genbruges og dermed<br />

genanvendes til gavn for det generelle forbrug af ressourcer. Eksempelvis regner man med, at<br />

der frem til 2015 skal skrottes 750.000 ton LCD skærme indenfor EU. Virksomheden har her<br />

udviklet en helt unik og lukket proces, der på en miljømæssig forsvarlig måde kan genindvinde<br />

alle metaller inkl. den kviksølv, der findes i lamper. Det er til stor gavn for miljøet og for de<br />

medarbejdere, der er ansvarlige for demonteringen. Aluminium er et andet vigtigt råstof,<br />

hvor der er store besparelser ved genanvendelse og her har virksomheden udviklet en særlig<br />

”termokande”, hvormed det flydende aluminium kan leveres direkte tilbage til en kundes<br />

produktionsproces. Plastmaterialer, der anvendes i blandt andet elektronik og biler, indeholder<br />

ofte brommerede flammehæmmere. Også her har virksomheden udviklet en metode, der<br />

betyder, at man genanvender den størst mulige andel.<br />

Let’s drive business <br />

www.tomtom.com/business


Hurtig registrering<br />

af containere<br />

og mere enkel<br />

kommunikation<br />

Spildtiden er<br />

reduceret med<br />

op til 40 %<br />

Problemstillingen<br />

<strong>Stena</strong> <strong>Recycling</strong> har et meget stort antal containere stående ved forskellige opsamlingssteder<br />

over hele landet. Placeringen af de enkelte containere, som er nummererede, blev tidligere<br />

registreret i lastbilens kørselsbog. Disse data blev manuelt aflæst på kontoret. Problemet<br />

var blot, at der i spidsbelastnings-perioder kunne gå op til 14 dage, før disse informationer<br />

var indlæst og i mellemtiden kunne containerne være flyttet flere gange. Den manuelle<br />

registrering gav også anledning til en række fejlmuligheder som f.eks. forkert eller upræcis<br />

placeringsadresse og i den efterfølgende registrering på kontoret kunne der opstå fejl som<br />

følge af vanskeligt læsbare adresser m.v.<br />

Målet med implementeringen af et flådestyringssystem var derfor at få en mere præcis og<br />

hurtig registrering af containerne og en bedre, hurtigere og mere enkel kommunikation<br />

mellem kontor og den enkelte chauffør. Det skulle være så fleksibelt, at det også kan<br />

fungere sammen med eksternt tilknyttede vognmænd og dertil kommer, at det skal kunne<br />

kommunikere med virksomhedens økonomisystem.<br />

Løsningen<br />

<strong>TomTom</strong> <strong>Business</strong> Solutions blev valgt efter en grundig research af markedet. Udslagsgivende<br />

var den enkle brugerflade og prisen i forhold til ydelsen og at <strong>TomTom</strong> forhandleren, WELL<br />

COM, kunne levere systemet Connector4 <strong>Business</strong>, som får <strong>Stena</strong> <strong>Recycling</strong>s ordresystem,<br />

Navision Nav, til at tale sammen med GPS skærmen i lastbilen.<br />

Der blev etableret et pilotprojekt med to enheder i et halvt år og efterfølgende blev <strong>TomTom</strong><br />

Pro 9150 implementeret i 30 enheder ad gangen. Det inkluderede også de fast tilknyttede<br />

eksterne vognmænd, der skal være on-line, når de kører for <strong>Stena</strong> <strong>Recycling</strong>.<br />

Systemet er nu implementeret i alle de 90 lastbiler. Chaufførerne har haft nemt ved at<br />

komme i gang takket være den nemme brugerflade. Allerstørst glæde har systemet dog<br />

afstedkommet på kontoret. I alt regner man med at have reduceret spildtiden med helt op<br />

til 40 %. Det er vanskeligt at sige, hvad besparelsen har været i kroner og ører, fordi <strong>Stena</strong><br />

<strong>Recycling</strong> samtidig har været inde i en kraftig ekspansion. Men med daglige placeringer af op<br />

til 300 containere var risikoen for fejl i registreringen af placeringen stor. Den automatiske<br />

<strong>TomTom</strong> ”lock” har reduceret antallet af fejl til et minimum. Kommunikation mellem lastbiler<br />

og kørselskontor er blevet meget nemmere og har skabt en langt større tilfredshed blandt<br />

medarbejderne. Overblikket over, hvor de kørende enheder befinder sig i realtid har betydet,<br />

at man kan yde en bedre kundeservice ved at kunne give præcis besked om ankomsttidspunkt<br />

eller, hvis der er opstået en akut situation om afhentning. Så er det nemt at omdirigere en<br />

lastbil, der både har kapacitet og er i nærheden. Det har også i nogle tilfælde kunnet afværge<br />

klager over støjgener, hvor man har kunnet dokumentere, at <strong>Stena</strong> <strong>Recycling</strong>s lastbil har<br />

været på en anden geografisk position på det pågældende tidspunkt.<br />

Næste fase i implementeringen bliver afløsning af kørebogen. Derudover er <strong>TomTom</strong><br />

nyheden om en service- og vedligeholdelsesfunktion på de enkelte lastbiler en ting, man vil<br />

se nærmere på i fremtiden. Og med en genvindingsvirksomhed som <strong>Stena</strong> <strong>Recycling</strong>, er det<br />

klart, at når <strong>TomTom</strong>’en foretager sin sidste rejse, så bliver det med en <strong>Stena</strong> <strong>Recycling</strong> bil, for<br />

materialerne kan jo genvindes til nye råvarer og fremtidige <strong>TomTom</strong>’ere!<br />

Let’s drive business <br />

www.tomtom.com/business

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!