Stena Recycling A/S (Danish, PDF, 709 kB) - TomTom Business ...
Stena Recycling A/S (Danish, PDF, 709 kB) - TomTom Business ...
Stena Recycling A/S (Danish, PDF, 709 kB) - TomTom Business ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Stena</strong> <strong>Recycling</strong> tilbyder<br />
en full-service, enkel og<br />
sikker affaldshåndtering<br />
VOICE<br />
OF THE<br />
CUSTOMER<br />
Rationel transport af<br />
genbrugsmaterialer med <strong>TomTom</strong><br />
Kapaciteten er øget og medarbejdertilfredsheden større hos <strong>Stena</strong> <strong>Recycling</strong> efter<br />
implementeringen af <strong>TomTom</strong> flådestyring. Det giver overblik over transporterne<br />
og virksomhedens placering af containere i hele landet.<br />
Virksomheden<br />
<strong>Stena</strong> <strong>Recycling</strong> A/S er Danmarks største virksomhed indenfor kommerciel affaldshåndtering<br />
og transport af affald til genbrug. Virksomheden beskæftiger i Danmark ca. 450 medarbejdere<br />
og har dagligt godt 90 lastbiler på landevejen til transport af op mod 300 containere. Heraf<br />
er ca. 60 procent egne køretøjer og 40 procent fast tilknyttede vognmænd. Egne biler er<br />
primært Volvo og Scania, og 70 procent af køretøjerne er udstyret med kran. Virksomheden<br />
transporterer alle typer affald fra farligt gods til andet affald, der kan genbruges.<br />
”Målsætningen er at mindst muligt afbrændes”, udtaler logistikchef Christan Korndal. <strong>Stena</strong><br />
<strong>Recycling</strong> tilbyder sine kunder en full-service, enkel og sikker affaldshåndtering, der både er<br />
miljørigtig, lønsom og i overensstemmelse med de til enhver tid gældende myndighedskrav.<br />
Den svenske <strong>Stena</strong> koncern kan datere sin historie tilbage til 1939 og er i dag en betydelig<br />
svensk koncern med interesser inden for shipping, herunder olieefterforskning, finans samt<br />
handel. Koncernen beskæftiger globalt ca. 20.000 medarbejdere.<br />
<strong>Stena</strong> <strong>Recycling</strong> er en del af <strong>Stena</strong> Metall Group, der ser sig selv som et vigtigt led i arbejdet<br />
for at bidrage til at bevæge os i retning af et mere bæredygtigt samfund. Der arbejdes<br />
løbende med innovation og optimering af anvendelsen af dele, der kan genbruges og dermed<br />
genanvendes til gavn for det generelle forbrug af ressourcer. Eksempelvis regner man med, at<br />
der frem til 2015 skal skrottes 750.000 ton LCD skærme indenfor EU. Virksomheden har her<br />
udviklet en helt unik og lukket proces, der på en miljømæssig forsvarlig måde kan genindvinde<br />
alle metaller inkl. den kviksølv, der findes i lamper. Det er til stor gavn for miljøet og for de<br />
medarbejdere, der er ansvarlige for demonteringen. Aluminium er et andet vigtigt råstof,<br />
hvor der er store besparelser ved genanvendelse og her har virksomheden udviklet en særlig<br />
”termokande”, hvormed det flydende aluminium kan leveres direkte tilbage til en kundes<br />
produktionsproces. Plastmaterialer, der anvendes i blandt andet elektronik og biler, indeholder<br />
ofte brommerede flammehæmmere. Også her har virksomheden udviklet en metode, der<br />
betyder, at man genanvender den størst mulige andel.<br />
Let’s drive business <br />
www.tomtom.com/business
Hurtig registrering<br />
af containere<br />
og mere enkel<br />
kommunikation<br />
Spildtiden er<br />
reduceret med<br />
op til 40 %<br />
Problemstillingen<br />
<strong>Stena</strong> <strong>Recycling</strong> har et meget stort antal containere stående ved forskellige opsamlingssteder<br />
over hele landet. Placeringen af de enkelte containere, som er nummererede, blev tidligere<br />
registreret i lastbilens kørselsbog. Disse data blev manuelt aflæst på kontoret. Problemet<br />
var blot, at der i spidsbelastnings-perioder kunne gå op til 14 dage, før disse informationer<br />
var indlæst og i mellemtiden kunne containerne være flyttet flere gange. Den manuelle<br />
registrering gav også anledning til en række fejlmuligheder som f.eks. forkert eller upræcis<br />
placeringsadresse og i den efterfølgende registrering på kontoret kunne der opstå fejl som<br />
følge af vanskeligt læsbare adresser m.v.<br />
Målet med implementeringen af et flådestyringssystem var derfor at få en mere præcis og<br />
hurtig registrering af containerne og en bedre, hurtigere og mere enkel kommunikation<br />
mellem kontor og den enkelte chauffør. Det skulle være så fleksibelt, at det også kan<br />
fungere sammen med eksternt tilknyttede vognmænd og dertil kommer, at det skal kunne<br />
kommunikere med virksomhedens økonomisystem.<br />
Løsningen<br />
<strong>TomTom</strong> <strong>Business</strong> Solutions blev valgt efter en grundig research af markedet. Udslagsgivende<br />
var den enkle brugerflade og prisen i forhold til ydelsen og at <strong>TomTom</strong> forhandleren, WELL<br />
COM, kunne levere systemet Connector4 <strong>Business</strong>, som får <strong>Stena</strong> <strong>Recycling</strong>s ordresystem,<br />
Navision Nav, til at tale sammen med GPS skærmen i lastbilen.<br />
Der blev etableret et pilotprojekt med to enheder i et halvt år og efterfølgende blev <strong>TomTom</strong><br />
Pro 9150 implementeret i 30 enheder ad gangen. Det inkluderede også de fast tilknyttede<br />
eksterne vognmænd, der skal være on-line, når de kører for <strong>Stena</strong> <strong>Recycling</strong>.<br />
Systemet er nu implementeret i alle de 90 lastbiler. Chaufførerne har haft nemt ved at<br />
komme i gang takket være den nemme brugerflade. Allerstørst glæde har systemet dog<br />
afstedkommet på kontoret. I alt regner man med at have reduceret spildtiden med helt op<br />
til 40 %. Det er vanskeligt at sige, hvad besparelsen har været i kroner og ører, fordi <strong>Stena</strong><br />
<strong>Recycling</strong> samtidig har været inde i en kraftig ekspansion. Men med daglige placeringer af op<br />
til 300 containere var risikoen for fejl i registreringen af placeringen stor. Den automatiske<br />
<strong>TomTom</strong> ”lock” har reduceret antallet af fejl til et minimum. Kommunikation mellem lastbiler<br />
og kørselskontor er blevet meget nemmere og har skabt en langt større tilfredshed blandt<br />
medarbejderne. Overblikket over, hvor de kørende enheder befinder sig i realtid har betydet,<br />
at man kan yde en bedre kundeservice ved at kunne give præcis besked om ankomsttidspunkt<br />
eller, hvis der er opstået en akut situation om afhentning. Så er det nemt at omdirigere en<br />
lastbil, der både har kapacitet og er i nærheden. Det har også i nogle tilfælde kunnet afværge<br />
klager over støjgener, hvor man har kunnet dokumentere, at <strong>Stena</strong> <strong>Recycling</strong>s lastbil har<br />
været på en anden geografisk position på det pågældende tidspunkt.<br />
Næste fase i implementeringen bliver afløsning af kørebogen. Derudover er <strong>TomTom</strong><br />
nyheden om en service- og vedligeholdelsesfunktion på de enkelte lastbiler en ting, man vil<br />
se nærmere på i fremtiden. Og med en genvindingsvirksomhed som <strong>Stena</strong> <strong>Recycling</strong>, er det<br />
klart, at når <strong>TomTom</strong>’en foretager sin sidste rejse, så bliver det med en <strong>Stena</strong> <strong>Recycling</strong> bil, for<br />
materialerne kan jo genvindes til nye råvarer og fremtidige <strong>TomTom</strong>’ere!<br />
Let’s drive business <br />
www.tomtom.com/business