Travelling Danes Rejsebreve fra Down Under

på forsæderne, det er helt umuligt at få pakket tøjet ud, hvilket man nu også godt kan leve med.
Faktisk har vi fået alt for meget med, 2x 22kg hver var vildt overdrevet. Så skal der laves
morgenmad, kaffevandet klares med dypkoger, hvis vi ellers er hooked op på strøm, eller må vi
have gang i et af de 2 gasblus. Ellers består morgenmaden meget af mysli med mælk, dejlig nemt.
Opvask må vi klare hver gang vi har spist, der er ikke plads til at snavset service rasler rundt i bilen
når vi kører. Hvis vi er heldige er der varm vand at hente på campingpladsen, ellers må vi i gang
med at koge vand. Når alt det er overstået, skal der pakkes bil. Nogle dage bliver vi dog flere
nætter samme sted. Det dur ikke at ting ligger løst i bilen, når vi kører, så risikerer vi at få det i
nakken, det rasler helt vildt eller det triller på gulvet og går i stykker.
Nu er vi ikke syvsovere, så ved 9.30 tiden er vi klar til at køre, har dagen før planlagt en
nogenlunde rute og forberedt os på, hvad der er at se undervejs. I løbet af dagen finder vi måske
et godt sted for frokost, som vi jo har med i køleskabet. Når klokken bliver ca. 17 er det rarest hvis
vi er fundet et sted at overnatte, så der er tid til aftensmad og hvile. Men det er meget forskelligt
om det lykkes tidligere eller senere, afhænger også af om en af os har brug for lidt mere tid til bare
at slappe af. Her er vi lidt forskellige, jeg skal helst se så meget som mulig og Karl holder af også at
have tid til afslapning, så vi laver lidt kompromis.
Aftensmaden er som tidligere beskrevet meget simpel, der er ikke plads til de store
armbevægelser, mest pasta, grønt og kartofler. Det er svær at købe kødprodukter ind, dels sælger
de det i rimelig store portioner, som vi slet ikke kan opbevare, dels er vi ikke de store kødspisere,
engang imellem spiser vi så på restaurant og giver den en ordentlig en på frakken. Vin til maden
sparer vi til gengæld ikke på, de australske vine er super. Aftenen tilbringes udendørs under vores
presenning som vi har sat op ved siden af bilen, hvor vi også har de 2 stole og campingbordet,
nogle aftener er det dog for koldt, så kryber vi ind i bilen, hvor der er lidt siddeplads, så længe der
ikke er redt op. Karl har som gammel elektriker fået lavet udmærket lys i bilen, så vi kan se at læse.
Indtil videre har det ikke været noget problem at undvære toilet og bad, da campingpladserne er
rigtig gode hvad det angår. Hver 2-3 dag bliver der købt ind, det er hvad vi kan opbevare, indtil
videre er der nu også masser af indkøbsmuligheder.
Kørsel med 4 Wheel Drive, set fra en kvindes synsvinkel.
Jeg havde aldrig forestillet mig der kunne købes så meget udstyr og at der var behov for så mange
forskellige ting for at kunne køre outback. Jeg har tilbragt adskillige timer i autoforretninger,
hvilket for mig nok føles nogenlunde som at lukke en mand ind i en forretning med dametøj,
selvfølgelig interesserer det mig, det er også min sikkerhed, men jeg ville nok bare købe det første
det bedste, men nej sådan foregår det ikke. Der undersøges priser, forskellige modeller, spørges til
råds, og sådan ca. 4 gang vi leder efter den samme ting, bliver det købt. Nu kan vi selv tjekke
lufttryk på dækkene, lukke luft ud hvis vi kører i sand og fylde på igen. Niplerne er blevet smurt (ja
det hedder de), og kan blive det igen hvis det skulle være nødvendig. Dette skal ikke ses som
nogen beklagelse, bilen er vores hjem og vores sikkerhed afhænger af den, så jeg forstår
vigtigheden og sætter pris på at Karl er omhyggelig med de dele. Nu mangler vi kun et spil til at
montere foran så vi kan trække os fri hvis vi kører fast, men den koster hvis i nærheden af de 4-
5000 kr. og så en eller anden form for kommunikationsudstyr, f. eks en satelittelefon, da der kun
er sparsom mobildækning udenfor de større byer. En anden løsning kunde være en gammeldags
UHF-radio, men med de 5 Watt man som amatør må sende med rækker det kun ca. 20 km.
6