FOCUS på Svendborg TEMA Kurser og konferencer - Velkommen til ...
FOCUS på Svendborg TEMA Kurser og konferencer - Velkommen til ...
FOCUS på Svendborg TEMA Kurser og konferencer - Velkommen til ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Med den kolde vind <strong>og</strong> saltvandet<br />
sprøjtende om ørerne<br />
er en del af medarbejderne<br />
ved Taasinge Entreprenørforretning<br />
netop nu i fuld<br />
gang med at lave nye broer i<br />
havnen i Vindeby. De gamle<br />
broer var blevet gamle <strong>og</strong><br />
udslidte <strong>og</strong> nu skal der nye<br />
<strong>til</strong>.<br />
Og det er Tony Johansen,<br />
Erik Hellesen <strong>og</strong> et par af<br />
deres medarbejdere, der<br />
trodser vinterkulden for at<br />
ramme de store pæle i havbunden,<br />
der senere skal<br />
holde broen oprejst gennem<br />
både storme <strong>og</strong> isvintre.<br />
- Det er en kold arbejdsplads,<br />
det kan man ikke komme<br />
uden om, konstaterer Tony<br />
Tåsinge Entreprenørforretning ApS<br />
Bukkehavevej 3 · 5700 <strong>Svendborg</strong><br />
Tlf. 62 22 60 61<br />
mail@te-taasinge.dk · www.te-taasinge.dk<br />
ERHVERV FYN<br />
Entreprenøren går<br />
<strong>på</strong> vandet<br />
Efter mange år med fast grund under fødderne er en del af<br />
medarbejderne ved Taasinge Entreprenørforretning kommet <strong>på</strong><br />
gyngende grund <strong>og</strong> laver nye broer <strong>til</strong> lystbådehavne<br />
fra en pram<br />
Johansen <strong>og</strong> lukker jakkens<br />
lynlås helt i.<br />
- Men n<strong>og</strong>le dage er bedre<br />
end andre.<br />
Det er helt nyt, at Taasinge<br />
Entreprenørforretning kaster<br />
sig over denne type opgaver,<br />
men det bliver ikke<br />
sidste gang.<br />
Tåsinge entreprenørforretning<br />
har nemlig investeret<br />
i en stor pram med en kran<br />
der er specielt designet, <strong>til</strong><br />
at ramme pæle. samt en slæbebåd,<br />
så det bliver muligt<br />
at udføre arbejde fra vandsiden.<br />
De betydelige pæle skal<br />
nemlig bankes dybt ned i<br />
havbunden, for at broen efterfølgende<br />
kan modstå naturens<br />
kræfter.<br />
- Pælene skal rammes godt<br />
fire meter ned. Ellers vil<br />
broen give sig så snart vandet<br />
i havnen fryser <strong>til</strong>, forklarer<br />
Tony Johansen<br />
Holdbare broer<br />
Og netop holdbarheden er<br />
vigtig for virksomheden, der<br />
går højt op i, at arbejdet skal<br />
udføres bedst muligt.<br />
- Men <strong>og</strong>så materialevalget<br />
har betydning. Rigtig<br />
mange vælger at lave denne<br />
type broer i imprægneret<br />
fyrretræ, der har en levetid<br />
<strong>på</strong> godt 25 år alt efter typen<br />
af imprægnering. Men man<br />
kan <strong>og</strong>så vælge at bruge<br />
hårdt træ som for eksempel<br />
azobé, hvor holdbarheden<br />
er helt op <strong>til</strong> 60 år. Men forskellen<br />
kan selvfølgelig <strong>og</strong>så<br />
ses <strong>på</strong> prisen, smiler Tony<br />
Johansen.<br />
- En bro udført i Azobé træ<br />
koster en del mere end en<br />
bro udført i Fyrretræ.<br />
Og da det er bådelaugene, <strong>og</strong><br />
private broejere, der betaler<br />
gildet når bådebroerne skal<br />
skiftes, er det op <strong>til</strong> det enkelte<br />
lav om de vælger den ene<br />
eller anden løsning.<br />
Taasinge Entreprenørforretning<br />
gik i gang med at bryde<br />
de første broer i Vindeby<br />
havn ned i oktober måned<br />
2008, <strong>og</strong> allerede her midt i<br />
marts står de nye broer færdige.<br />
ERHVERV FYN FEBRUAR 2009 · 69
Change language