Fremtidens biler kører på...
Fremtidens biler kører på...
Fremtidens biler kører på...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
energi og giver en øget transport i<br />
forhold til koldpresset rapsolie.<br />
Hvad angår emissioner er der<br />
ingen væsentlig forskel <strong>på</strong> de to<br />
typer rapsolie. Og begge er CO 2 -<br />
neutrale.<br />
El<strong>biler</strong><br />
En elbil er en bil, der som den<br />
eneste energikilde bruger el tappet<br />
fra interne akkumulatorer. Et af<br />
de største problemer med el<strong>biler</strong><br />
er, at den oplagrede energitæthed<br />
i batteriet er meget lille sammenlignet<br />
med energitætheden i fossile<br />
brændstoffer. Det betyder, at der<br />
skal mange eller store batterier til<br />
for at lagre den samme energi,<br />
som findes i nogle få liter benzin.<br />
Forskningen i ny batteriteknologi<br />
tager derfor især udgangspunkt i<br />
høj energitæthed.<br />
El<strong>biler</strong> betegnes som nul-emissionskøretøjer,<br />
hvilket blot betyder,<br />
at der ikke udsendes udstødningsgasser.<br />
Den benyttede elektricitet<br />
tappes fra elnettet og giver et<br />
centralt CO 2 -udslip fra elkraftvær-<br />
28 Global Økologi • Oktober 2002<br />
kerne. Dette udslip er nemmere<br />
at kontrollere end udstødning fra<br />
tusinder af udstødningsrør. El<strong>biler</strong><br />
er stort set støjfri.<br />
Skal el<strong>biler</strong> for alvor udbredes<br />
er det vigtigt, at de får en større<br />
rækkevidde, og at der opbygges en<br />
ny infrastruktur med ladestationer,<br />
hvor opladningen kan ske forholdsvis<br />
hurtigt.<br />
Hybrid<strong>biler</strong><br />
Hybrid<strong>biler</strong> har både en benzinmotor<br />
og en elmotor. Én type er primært<br />
en benzinbil, hvor elmotoren<br />
tager over ved lave hastigheder og i<br />
tomgang, og batteriet kan opsamle<br />
bremseenergi. En anden type er<br />
primært en elbil til bykørsel. Ved<br />
ren elkørsel har de en rækkevidde<br />
<strong>på</strong> op til 120 kilometer. F.eks. har<br />
Kangoo fra Renault en lille benzinmotor,<br />
som kan oplade batteriet,<br />
når det er fladt, og <strong>på</strong> den måde<br />
kan man komme hjem til stikkontakten<br />
i en nødsituation.<br />
Brugeren af en hybridbil kan<br />
benytte det eksisterende net af<br />
tankstationer, så det er ikke nødvendigt<br />
at opbygge en helt ny<br />
struktur. Ulempen med hybridbilen<br />
er, at den ikke er emissionsfri.<br />
Brændselsceller<br />
The Air Car ligner<br />
en almindelig personbil,<br />
men <strong>kører</strong><br />
<strong>på</strong> trykluft i stedet<br />
for benzin. De<br />
første <strong>biler</strong> til salg<br />
til privatpersoner<br />
ventes klar ved årsskiftet.<br />
(Foto: Moteur<br />
Developpment<br />
International)<br />
I modsætning til f.eks. et sædvanligt<br />
batteri i en bil, skal en brændselscelle<br />
ikke oplades en gang i<br />
mellem. Den bliver hele tiden forsynet<br />
med ilt fra luften og brint,<br />
der opbevares under stort tryk i en<br />
tank under bilen. Brændselsceller<br />
omdanner brint og ilt til vand, og<br />
den frigivne energi kan bruges til<br />
at drive en motor.<br />
Brint rummer potentialet til 100<br />
procent ren transport. Bruges der<br />
f.eks. solceller eller vindmøller til at<br />
producere brint, som så anvendes<br />
i brændselscelle<strong>biler</strong>, har vi en forureningsfri<br />
bil, der kun udsender<br />
vanddamp.<br />
Den største teknologiske udfordring<br />
er at udvikle tanke, som kan<br />
rumme brint nok til at køre en lang<br />
strækning og samtidig være så små<br />
og lette, at de ikke fylder hele bilen.
Change language