17profil - Benzinforhandlernes Fælles Repræsentation

More documents

Recommendations

Info

spredes derfor hurtigt, men kan sagtens nedbrydes, når der er ilt tilstede. Diesel og mere sejtflydende olietyper er sværere at nedbryde, men spredes til gengæld ikke så meget. Bly, som tidligere var i benzin, er et grundstof, som ikke kan nedbrydes, og det blev erstattet af MTBE, som desværre også er vanskeligt at nedbryde”, nævner Henrik Kjær Nielsen. Færre store sager At den effektive oprensning har stor betydning kan der ikke herske tvivl om, selv om den kan være meget tidkrævende. Fra et par år og op til 10 år. Grunde, som tidligere har været ubrugelige og usælgelige, hvis der har været en benzintank eller et autoværksted, kan nu så at sige få nyt liv. Det er oprensninger, som enten olieselskabet eller den private benzinforhandler, som ejer, skal betale for, hvis ikke vedkommende har en miljøforsikring, som BFR anbefaler sine medlemmer. En oprensning kan løbe op i adskillige hundredetusind kroner. Mange tidligere servicestationer, som er blevet nedlagt er blevet oprenset under Oliebranchens Miljøpulje, som nu har afsluttet sine sager. ”Antallet af store forureningssager fra benzinstationer falder. For fem, seks år siden havde vi op mod otte, ni sager på én BFI er et aktieselskab, som er oprettet af selvstændige forhandlere. Selskabets formål er at drive handel og servicevirksomhed af en hver art i relation til servicestationer, uanset mærke, samt virksomed, der relaterer sig hertil. BFI arbejder målrettet på at bevare og forstærke et sammenhold mellem de selvstændinge forhandlere. 16 · BENZIN & KIOSK gang. Nu har vi to. Det skyldes ikke mindst, at stationerne er blevet miljøopgraderede, så de er langt bedre sikrede mod større udslip. Og hvis der sker noget, opdages det meget hurtigt, og vi er blevet mere effektive til at gribe ind”, siger Henrik Kjær Nielsen. Fremtiden med en større andel af bioethanol i benzin og diesel, kan blive en ny udfordring. Bioethanol er sprit, som er meget flygtig og vandopløselig, og kan derfor øge spredningen, men er faktisk lettere at nedbryde end benzin og diesel, som vi typisk tanker i dag. DGE er en landsdækkende virksomhed, som udfører forureningsundersøgelser og oprensning af forurenede grunde. DGE rådgiver også i forbindelse med undersøgelse af geologi, råstoffer, risikovurderinger og miljøgodkendelser samt inden for fagområdet drikkevand og vandforsyning. www.dge.dk - hvor de selvstændige handler Birthe & tonny Krog Jensen, shell, grindsted Vi har siden sommeren 2008 hørt om emner som finanskrise, svine-influenza og Facebook. Finanskrisen eller den økonomiske recession, som andre vælger at kalde de forgangne to-tre år har vi sikkert alle, på den ene eller anden vis stiftet bekendtskab med. Svine-influenza har nogle af os sikkert også haft og alle med respekt for sig selv har naturligvis en Facebook profil. Ja det er helt sikkert emner, der til stadighed vil blive debatteret i nogle år fremover. I en dagligdag med udfordringer som disse, vil 2011 derfor ligeledes blive et udfordrende år, hvor vi sammen vil gøre forskellen. Med sammenhold og fokus på vores forskellige individuelle styrker - struktureret og ledet i et engageret BFI er vi overbeviste om, at vi kommer styrket igennem 2011. Netop derfor køber vi ind igennem BFI og kan kun opfordre andre stationer til, at benytte sig af samme mulighed for, at komme styrket igennem 2011 og for så vidt også 2012, 2013 osv. Sammen gør vi VIRKELIG en forskel! BFI - indkøb A/S Mårkærvej 9, 1. sal • 2630 Taastrup • Tlf. 36 34 13 42 • www.bfi-indkob.dk FAKTA
profil Nå, men det har Poul styr på… • Af HAns rømEr Selv om betegnelsen ”blæksprutte” efterhånden kan forekomme som en lidt fortærsket kliché, er det vanskeligt at finde en mere passende betegnelse for Poul Nielsen. Det er da også det første ord, der kommer fra formanden for Foreningen af Statoil Forhandlere i Danmark, Lars Hansen, når han ganske kort skal beskrive Poul Nielsens mangeartede arbejdsopgaver for forhandlerforeningen. Officielt er han kasserer og sekretær for forhandlerforeningen. Desuden er han sekretær for Forhandlerselskabet for Statoil Forhandlerne ApS (FSF-Statoil), som i de seneste uger har oplevet en massiv interesse fra forhandlere, som har fravalgt kædeaftalen med Statoil. De har i stedet valgt at handle ind gennem deres eget indkøbs-anpartsselskab, som er medejer af BFI. Men ud over de officielle funktioner spiller Poul Nielsen mange andre roller, som Statoilforhandlernes ”kollektive hukommelse” og sparringpartner. Bestyrelsen kan efter en drøftelse næsten altid konkludere: ”Nå, det har Poul styr på”. ”Poul har været så mange år i branchen, at der ikke er meget, han ikke har oplevet. Og så er han også god til at komme med alternative forslag og gode ideer, når vi drøfter en problemstilling. Han har jo ikke, som vi andre, nogen aktie eller økonomi i det, vi andre taler om. Derfor kan han tillade sig at komme med nogle meninger, som vi andre måske ikke kan få øje på. Og der gør han gerne”, siger Lars Hansen. 32 år på samme station Poul Nielsen 64 år og efterlønner. Han er uddannet automekaniker i forsvaret, hvor han arbejdede i syv år. Noget af tiden ved vedligeholdelse af garderhusarregimentets kampvogne. Herefter var han i et års tid ansat som mekaniker hos Dana Ford Hellerup, inden han 1972 blev benzinforhandler. ”Det første halvandet år havde jeg faktisk to Esso-stationer. Men den ene, som lå i Buddinge, skulle afvikles og lukkes, og det blev den efter halvandet år. Den anden lå i Smallegade på Frederiksberg, og den drev jeg indtil 2004 – altså i 32 år. Den var så blevet til Statoil, da Statoil købte Esso i 1986, men i 2004 besluttede Statoil, at den skulle være 1-2- 3 automatstation, og det er den stadig. 1-2-3 stationerne var startet i Jylland, og så skulle der også være nogle på POUL NIELSEN Poul Nielsen har ikke drevet servicestation siden 2004, men hans erfaring og viden er meget værdsat i Statoil-foreningen, hvor han er sekretær og kasserer samt i indkøbsselskabet, hvor han er sekretær. Sjælland. Der blev lukket én ud af tre bemandede Statoilstationer alene på Frederiksberg”, fortæller Poul Nielsen. Omvæltninger Poul Nielsen var forpagter, men det var på en anden måde end i dag. ”Erfaren mand er god at gæste”. Poul Nielsen har 32 års erfaring som benzinforhandler, og det kommer nu Statoil-forhandlerne til gavn. ”Det var nærmest en mellemting mellem selvstændig forhandler og den forpagterordning, vi kender i dag. Jeg lejede kun butik og forplads. Alle varer og brændstoffet købte jeg selv, så det var mig og ikke benzinselskabet, der stod med den økonomiske risiko”, forklarer Poul Nielsen. De, der er beskæftiget i benzinbranchen, har oplevet store forandringer bare inden for den seneste håndfuld af år. Men over en årrække på 32 år som forhandler har Poul Nielsen naturligvis også gennemlevet store omvæltninger, selv om de ikke kom så hurtigt efter hinanden. ”Begge de stationer, jeg forpagtede, havde autoværksted. Det var mere reglen end undtagelsen dengang, og som BENZIN & KIOSK · 17
Page 1 and 2: april 2011 4 8 34 Statoil-forhandle
Page 3 and 4: Ikke alle elsker tunge løft WASHTE
Page 5 and 6: ER DU TANKSTATIONSEJER - ELLER ØNS
Page 7 and 8: DANMARKS BEDSTE FILMKONCEPTER DVS E
Page 9 and 10: Alt hvad du behøver ... ... er Dan
Page 11 and 12: Med en RYKO TURBO - vaskemaskinen t
Page 13 and 14: Sig JA til Tulip Fordi Tulip kan le
Page 15: gende måske skal afhjælpe, så de
Page 19 and 20: Kan det nu være rigtigt…? Ha, de

17profil - Benzinforhandlernes Fælles Repræsentation

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?