Broindeks 2012 - Vejdirektoratet
Broindeks 2012 - Vejdirektoratet
Broindeks 2012 - Vejdirektoratet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Konklusion<br />
Denne beregning af <strong>Broindeks</strong>et bygger på en meget større del af de kommunale bygværker,<br />
hvilket har øget validiteten af de angivne værdier på landsplan.<br />
De kommunale broers tilstand er forbedret en anelse siden seneste beregning af <strong>Broindeks</strong>et i<br />
2004.<br />
Broernes gennemsnitlige tilstand er dog stadig dårlig og det vurderes at broerne ikke vedligeholdes<br />
økonomisk optimalt.<br />
Denne rapport om <strong>Broindeks</strong>et er den fjerde. Næste beregning af <strong>Broindeks</strong>et forventes udført i 2015.<br />
Store udgifter til enkelte broer kan medføre, at der lokalt er disharmoni mellem den beregnede<br />
gennemsnitstilstandskarakter og de angivende økonomiske behov.<br />
Herudover kan betydelige udgifter ud over de reparations- og vedligeholdelsesudgifter, der<br />
indgår i <strong>Broindeks</strong>et, også have væsentlig indflydelse på det kommunale brobudget. Disse<br />
udgifter omfatter f.eks.:<br />
• Bidrag til broer, der ikke bestyres af kommunerne<br />
• Udgifter til øget frihøjde<br />
• Udgifter til øget bæreevne<br />
• Udgifter til øget fremkommelighed (bredde)<br />
• Reparation, vedligehold mv. til en ikke ubetydelig bromængde med en spændvidde<br />
på mindre end 2,00 m<br />
• Udgifter i forbindelse med arkitektoniske krav<br />
Bilag A - Tekniske nøgletal / tilstand<br />
Kommune<br />
Nr. Navn<br />
101 København<br />
159 Gladsaxe<br />
167 Hvidovre<br />
169 Høje-Taastrup<br />
173 Lyngby-Taarbæk<br />
183 Ishøj<br />
201 Allerød<br />
217 Helsingør<br />
223 Hørsholm<br />
230 Rudersdal<br />
250 Frederikssund<br />
259 Køge<br />
270 Gribskov<br />
316 Holbæk<br />
320 Faxe<br />
326 Kalundborg<br />
330 Slagelse<br />
350 Lejre<br />
360 Lolland<br />
370 Næstved<br />
376 Guldborgsund<br />
390 Vordingborg<br />
410 Middelfart<br />
420 Assens<br />
430 Faaborg-Midtfyn<br />
440 Kerteminde<br />
450 Nyborg<br />
479 Svendborg<br />
480 Nordfyns<br />
510 Haderslev<br />
530 Billund<br />
540 Sønderborg<br />
550 Tønder<br />
561 Esbjerg<br />
575 Vejen<br />
580 Aabenraa<br />
615 Horsens<br />
621 Kolding<br />
630 Vejle<br />
657 Herning<br />
706 Syddjurs<br />
707 Norddjurs<br />
710 Favrskov<br />
727 Odder<br />
730 Randers<br />
740 Silkeborg<br />
746 Skanderborg<br />
751 Aarhus<br />
756 Ikast-Brande<br />
760 Ringkøbing-Skjern<br />
766 Hedensted<br />
773 Morsø<br />
779 Skive<br />
787 Thisted<br />
791 Viborg<br />
810 Brønderslev-Dronninglund<br />
813 Frederikshavn<br />
820 Vesthimmerlands<br />
840 Rebild<br />
846 Mariagerfjord<br />
849 Jammerbugt<br />
851 Aalborg<br />
860 Hjørring<br />
Total<br />
Broer i alt<br />
Antal<br />
82<br />
9<br />
21<br />
13<br />
26<br />
91<br />
26<br />
45<br />
13<br />
20<br />
31<br />
72<br />
40<br />
58<br />
17<br />
40<br />
51<br />
60<br />
61<br />
49<br />
62<br />
28<br />
53<br />
59<br />
99<br />
20<br />
54<br />
46<br />
39<br />
139<br />
82<br />
15<br />
162<br />
103<br />
141<br />
215<br />
107<br />
148<br />
142<br />
209<br />
35<br />
62<br />
107<br />
38<br />
72<br />
99<br />
61<br />
231<br />
77<br />
167<br />
75<br />
10<br />
53<br />
79<br />
174<br />
70<br />
92<br />
54<br />
55<br />
85<br />
84<br />
192<br />
100<br />
4.820<br />
Broareal<br />
m 2<br />
35463<br />
2614<br />
2573<br />
14776<br />
20112<br />
8942<br />
2559<br />
3905<br />
1596<br />
4935<br />
2512<br />
6113<br />
5578<br />
7225<br />
1.616<br />
3.033<br />
6.878<br />
5.164<br />
4.264<br />
7.428<br />
7.205<br />
2.787<br />
3.715<br />
3.744<br />
6.036<br />
1.938<br />
2.906<br />
5.493<br />
1.521<br />
12.981<br />
19.194<br />
7.406<br />
10.712<br />
12.171<br />
11.328<br />
20.443<br />
14.678<br />
20.950<br />
17.275<br />
20.004<br />
2.188<br />
3.482<br />
11.075<br />
2.408<br />
10.234<br />
9.805<br />
9.809<br />
50.911<br />
5.091<br />
14.177<br />
9.268<br />
1.593<br />
8.079<br />
5.932<br />
22.685<br />
5.756<br />
7.443<br />
4.119<br />
2.631<br />
9.011<br />
5.180<br />
39.970<br />
10.735<br />
601.355<br />
G.snitlig<br />
broareal<br />
m2 432<br />
290<br />
123<br />
1137<br />
774<br />
98<br />
98<br />
87<br />
123<br />
247<br />
81<br />
85<br />
139<br />
125<br />
95<br />
76<br />
135<br />
103<br />
70<br />
158<br />
116<br />
100<br />
70<br />
63<br />
61<br />
97<br />
54<br />
119<br />
39<br />
93<br />
234<br />
494<br />
66<br />
118<br />
80<br />
95<br />
137<br />
142<br />
123<br />
108<br />
63<br />
56<br />
105<br />
63<br />
142<br />
104<br />
161<br />
221<br />
66<br />
85<br />
124<br />
159<br />
152<br />
75<br />
130<br />
82<br />
87<br />
76<br />
48<br />
106<br />
62<br />
211<br />
107<br />
125<br />
G.snitlig max.<br />
spændv.<br />
m<br />
10,08<br />
11,66<br />
12,39<br />
18,23<br />
10,99<br />
5,17<br />
6,14<br />
8,10<br />
10,96<br />
10,31<br />
7,14<br />
6,38<br />
8,32<br />
6,88<br />
5,51<br />
6,12<br />
6,34<br />
8,08<br />
4,13<br />
8,33<br />
6,05<br />
5,57<br />
5,05<br />
4,50<br />
5,20<br />
6,60<br />
5,41<br />
5,57<br />
3,78<br />
6,81<br />
5,45<br />
7,86<br />
6,42<br />
7,84<br />
5,12<br />
5,19<br />
6,81<br />
6,71<br />
6,12<br />
6,62<br />
5,26<br />
8,03<br />
6,79<br />
4,37<br />
6,88<br />
5,74<br />
9,02<br />
7,70<br />
4,90<br />
5,53<br />
5,64<br />
5,96<br />
6,44<br />
4,75<br />
6,67<br />
5,79<br />
6,07<br />
5,88<br />
4,13<br />
5,57<br />
4,39<br />
6,58<br />
6,25<br />
6,37<br />
Bygv. Med h.<br />
tilst.-kar.>=2<br />
Antal<br />
40<br />
6<br />
19<br />
4<br />
8<br />
61<br />
7<br />
23<br />
9<br />
7<br />
19<br />
24<br />
16<br />
27<br />
8<br />
21<br />
29<br />
28<br />
39<br />
21<br />
37<br />
18<br />
20<br />
24<br />
28<br />
10<br />
15<br />
18<br />
25<br />
28<br />
9<br />
2<br />
57<br />
27<br />
43<br />
69<br />
51<br />
34<br />
40<br />
75<br />
16<br />
35<br />
50<br />
13<br />
14<br />
43<br />
18<br />
49<br />
34<br />
60<br />
36<br />
4<br />
27<br />
32<br />
48<br />
21<br />
20<br />
26<br />
17<br />
36<br />
19<br />
80<br />
20<br />
1.764<br />
G.snitlig h.<br />
tilst. karakter<br />
0 - 5<br />
1,52<br />
1,67<br />
2,33<br />
1,08<br />
1,42<br />
1,84<br />
1,12<br />
1,58<br />
1,77<br />
1,32<br />
1,84<br />
1,32<br />
1,38<br />
1,81<br />
1,53<br />
1,68<br />
1,80<br />
1,48<br />
1,75<br />
1,38<br />
1,84<br />
1,93<br />
1,40<br />
1,47<br />
1,31<br />
1,50<br />
1,30<br />
1,41<br />
1,79<br />
1,25<br />
1,00<br />
1,00<br />
1,37<br />
1,27<br />
1,27<br />
1,33<br />
1,40<br />
1,20<br />
1,25<br />
1,39<br />
1,49<br />
1,84<br />
1,63<br />
1,29<br />
1,07<br />
1,60<br />
1,33<br />
1,16<br />
1,48<br />
1,41<br />
1,47<br />
1,40<br />
1,71<br />
1,49<br />
1,34<br />
1,31<br />
1,13<br />
1,60<br />
1,24<br />
1,42<br />
1,17<br />
1,45<br />
1,07<br />
1,40<br />
15