stadig ingen penge til den nye sundbyøsterhal - Amager Øst ...
stadig ingen penge til den nye sundbyøsterhal - Amager Øst ...
stadig ingen penge til den nye sundbyøsterhal - Amager Øst ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
8 HOLMBLADET<br />
Hovedga<strong>den</strong> i Jakriborg Foto: Ole Pedersen<br />
MALMØ TUR-RETUR<br />
Vejret var strålende, da <strong>Amager</strong> <strong>Øst</strong> Lokaludvalg tog på studietur <strong>til</strong> Malmø for at se på byudvikling. Der blev set på<br />
billige boliger, dyre lejligheder i Turning Torso og på en helt ny middelalderby midt ude på en pløjemark<br />
AF OLE PEDERSEN<br />
Baggrun<strong>den</strong> for studieturen var Lokaludvalgets<br />
engagement i <strong>den</strong> byudvikling,<br />
der p.t. foregår i bydelen. Det drejer sig<br />
om det forkætrede højhusbyggeri på<br />
Krimsvej, det omdiskuterede boligprojekt<br />
på Kløvermarken/Kløverparken, som bl.a.<br />
indeholder billige boliger, og det <strong>nye</strong> byudviklingsområde<br />
på Strandlodsvej. I alle<br />
tre <strong>til</strong>fælde er Lokaludvalget blevet mødt<br />
af udfordringer og har derfor, og på grund<br />
af behovet for indsigt i og vi<strong>den</strong> om fornuftig<br />
byudvikling, søgt inspiration forskellige<br />
steder.<br />
BILLIGE BOLIGER I ANNESTAD.<br />
Turen gik fra Kvarterhuset i Jemtelandsgade<br />
en solrig lørdag morgen kl. 9.00.<br />
Deltagere var medlemmer og suppleanter<br />
i <strong>Amager</strong> <strong>Øst</strong> Lokaludvalg samt en enkelt<br />
gæst fra <strong>Amager</strong> Vest. Ca. 20 min. efter vi<br />
forlod København, var vi i Bunkeflostrand,<br />
hvor <strong>den</strong> <strong>nye</strong> bydel Annestad ligger.<br />
Annestad bliver kaldt danskerbyen, fordi<br />
omkring halvdelen af indbyggerne er danske.<br />
Konceptet bygger på, at så meget af<br />
boligen som muligt bliver serieproduceret.<br />
Bagmæn<strong>den</strong>e har skabt et modulsystem,<br />
hvor boligen bygges op af et bærende<br />
system af stål udfyldt med gipsplader. Systemet<br />
kan bygges i høj<strong>den</strong> og i princippet<br />
sammensættes i det uendelige. Flest<br />
mulige byggematerialer kan skabes af<br />
genbrugsmaterialer. Konsortiet, der bygger,<br />
har etableret en fabrik i det nordlige<br />
Malmø. Her samles modulerne og køkken-<br />
og badeværelseselementer monteres. Derefter<br />
køres det <strong>til</strong> byggepladsen, hvor det<br />
opsættes, og resten monteres.<br />
Der er planlagt 1.500 boliger, og 900<br />
af dem er nu bygget. De første boliger er<br />
alle <strong>til</strong> udlejning. Huslejen er 1.100 svenske<br />
kr. pr. m2 pr. år. Sammenligner man med<br />
danske priser, skal prisen reduceres med<br />
20%, da man i Sverige regner med nettoareal,<br />
men i DK. med bruttoareal. Desu<strong>den</strong><br />
skal man reducere med ca. 20% på<br />
grund af kursforskellen.<br />
BÆREDYGTIG BYDEL<br />
I VÄSTRA HAMNEN.<br />
Det gamle industriområde ved Västra<br />
Hamnen, hvor det store Kockums-værft lå<br />
placeret, er suverænt Malmøs største byudviklingsområde.<br />
Arealet fylder mere end<br />
Københavns Nordhavn.<br />
Der er planlagt 3.000 <strong>nye</strong> boliger på<br />
området. Der er både ejer- og lejerboliger<br />
såvel som store og små boliger. Det har<br />
været et mål at bygge bæredygtigt, både<br />
økologisk og socialt. Den <strong>nye</strong>ste teknologi<br />
<strong>til</strong> energioptimering og resscoursebesparelse<br />
er taget i anvendelse, og området<br />
producerer sin egen strøm fra et par store<br />
vindmøller.<br />
Det har været vigtigt for planlæggerne<br />
at skabe en varieret by; at vise, at fremti<strong>den</strong>s<br />
by kan være lige så spæn<strong>den</strong>de, som<br />
forti<strong>den</strong>s historiske by er det. Derfor er der<br />
et varieret system af gader og gyder, der<br />
sine steder udvides <strong>til</strong> småtorve og pladser.<br />
Biltrafikken og parker<strong>ingen</strong> er begrænset.<br />
Parkering sker hovedsageligt på centrale<br />
og underjordiske parkeringspladser.<br />
Det har været et krav, at der skulle arbejdes<br />
bevidst med økologien. Der er udarbejdet<br />
et system, hvorefter det enkelte<br />
projekt skulle optjene ”grønne points” for<br />
at opnå bygge<strong>til</strong>ladelse. Hvert projekt skul-<br />
le indeholde mindst 10 forskellige grønne<br />
elementer for at blive godkendt.<br />
TURNING TORSO – FALLOSSYM-<br />
BOL ELLER MENINGSFULDT BO-<br />
LIGBYGGERI.<br />
Turning Torso er et 190 m. højt boligbyggeri<br />
beliggende midt i Västra Havmen.<br />
Konstruktionen bygger på ni kuber med<br />
fem lejlighedsetager i hver kube. Regner<br />
man mellemetagerne med, giver det i alt<br />
54 etager. Hvert etageplan har omkring<br />
400 m² gang og friarealer. Der findes i alt<br />
147 lejligheder fra kube 3 <strong>til</strong> kube 9 med<br />
et samlet etageareal på 13.500 m². Lejlighederne<br />
er fra 45 <strong>til</strong> 190 m2.<br />
Desu<strong>den</strong> indeholder huset en lang række<br />
faciliteter så som kontorlokaler, fælles<br />
overnatningsrum, saunaer, motionsrum,<br />
udsigtsrum, festlokaler, vinkælder, kontorlokaler,<br />
som beboerne kan benytte, højhastighedselevatorer,<br />
trapper helt op <strong>til</strong><br />
øverste etage mv..<br />
Huset bliver forsynet med fjernvarme og<br />
luftkonditionering.<br />
Det er ikke fattigrøvene der flytter ind i<br />
Turning Torso. En 1.værelses lejlighed på<br />
<strong>den</strong> nederste etage, koster 7.000 svenske<br />
kroner om måne<strong>den</strong>. Højere op i huset er<br />
prisen for en <strong>til</strong>svarende lejlighed 9.500<br />
svenske kroner. Turning Torsos største lejlighed<br />
er på 190 kvadratmeter (fem værelser)<br />
og med en månedlig husleje på<br />
26.000 svenske kroner.<br />
JAKRIBORG – EN NY MIDDELAL-<br />
DERBY VED LUND.<br />
Sidste stop på turen var Jakriborg, opkaldt<br />
efter de driftige entreprenørbrødre Jan og<br />
Krister Berggren. Byen er som taget ud af<br />
senmiddelalderen, opført i et oprør mod<br />
moderne arkitekters smagstyrranni. Boliger,<br />
der skal <strong>til</strong>godese almindelige boligsøgendes<br />
ønsker, som i de gode gamle<br />
dage.<br />
Byen er udlagt i varierende bugtede gadeforløb,<br />
smøger og gyder. Ned igennem<br />
byen snor sig <strong>den</strong> brede brostensbelagte<br />
hovedgade, og pladser og torve belagt<br />
med toppede brosten.<br />
Husene er forskellige i størrelse og tegnet<br />
med tydelig inspiration i Hanseti<strong>den</strong>s<br />
gavlhuse. Omkring hele byen slynger sig<br />
en bymur, komplet med skydeskår og svalegang.<br />
Ind<strong>til</strong> videre er der opført 400 boliger,<br />
men der bygges <strong>stadig</strong> på livet løs. Det er<br />
men<strong>ingen</strong>, at der i 2020 skal være opført<br />
3.500 boliger. Der er p.t. lange ventelister<br />
<strong>til</strong> boligerne. Byen er bilfri. Bilerne s<strong>til</strong>les<br />
på strategisk placerede parkeringspladser<br />
u<strong>den</strong> for bymuren. Byen har sin egen jernbanestation<br />
lige u<strong>den</strong> for bymuren. Turen<br />
<strong>til</strong> f.eks. København tager en halv time..<br />
Der er tale om et betonelementbyggeri<br />
med pudsede skalmure. Man har beregnet,<br />
at byggeprisen er 30% billigere end<br />
for <strong>til</strong>svarende byggeri. Huslejen er lige<br />
omkring 1.000 svenske kr. pr. m2 om året.<br />
Lejlighederne er alle udlejningsboliger, og<br />
de er på mellem 35 og 135 m 2 .<br />
Således beriget af forskellige oplevelser<br />
og indtryk vendte Lokaludvalget m.fl.<br />
snu<strong>den</strong> hjem <strong>til</strong> <strong>Amager</strong>. Trætte, men lidt<br />
klogere end da man tog af sted, og forhåbentligt<br />
bedre rustet <strong>til</strong> at løse de bydudviklingsopgaver,<br />
der er i bydelen.