Водоохлаждающие машины-чиллеры и тепловые насосы с ...
Водоохлаждающие машины-чиллеры и тепловые насосы с ...
Водоохлаждающие машины-чиллеры и тепловые насосы с ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1<br />
<strong>Водоохлаждающ<strong>и</strong>е</strong> <strong>маш<strong>и</strong>ны</strong>-<strong>ч<strong>и</strong>ллеры</strong><br />
<strong>и</strong> <strong>тепловые</strong> <strong>на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ы</strong> <strong>с</strong> воздушным охлажден<strong>и</strong>ем
Содержан<strong>и</strong>е<br />
1 ПРЕДИСЛОВИЕ<br />
1.1 Введен<strong>и</strong>е 3<br />
1.2 Гарант<strong>и</strong>я 3<br />
1.3 Авар<strong>и</strong>йный/нормальный о<strong>с</strong>танов 3<br />
1.4 Введен<strong>и</strong>е к руковод<strong>с</strong>тву 3<br />
2 БЕЗОПАСНОСТЬ<br />
2.1 Пред<strong>и</strong><strong>с</strong>лов<strong>и</strong>е 5<br />
2.2 Определен<strong>и</strong>я 5<br />
2.3 До<strong>с</strong>туп к агрегату 5<br />
2.4 Общ<strong>и</strong>е меры безопа<strong>с</strong>но<strong>с</strong>т<strong>и</strong> 6<br />
2.5 Меры предо<strong>с</strong>торожно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> в отношен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
о<strong>с</strong>таточных р<strong>и</strong><strong>с</strong>ков 6<br />
2.6 Меры предо<strong>с</strong>торожно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> во время<br />
техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я 7<br />
2.7 Предупреждающ<strong>и</strong>е табл<strong>и</strong>чк<strong>и</strong> 8<br />
2.8 Прав<strong>и</strong>ла техн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> безопа<strong>с</strong>но<strong>с</strong>т<strong>и</strong> 9<br />
3 ТРАНСПОРТИРОВКА, ПОДЪЕМ<br />
И РАЗМЕЩЕНИЕ<br />
3.1 Пр<strong>и</strong>емочный контроль 12<br />
3.2 Погрузочно-разгрузочные работы 12<br />
3.3 Закреплен<strong>и</strong>е агрегата к фундаменту 13<br />
3.4 Хранен<strong>и</strong>е 13<br />
4 УСТАНОВКА<br />
4.1 Размещен<strong>и</strong>е агрегата 14<br />
4.2 У<strong>с</strong>тановка пруж<strong>и</strong>нных в<strong>и</strong>броопор 14<br />
4.3 Внешн<strong>и</strong>й г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>й контур 15<br />
4.4 Г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е <strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>я 16<br />
4.5 Сл<strong>и</strong>в <strong>с</strong>точных вод пр<strong>и</strong> разморозке<br />
(только для теплового на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>а) 16<br />
4.6 Электроп<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>е 16<br />
4.7 Электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е <strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>я 17<br />
Содержан<strong>и</strong>е<br />
5 ЗАПУСК<br />
5.1 Предпу<strong>с</strong>ковая проверка 19<br />
5.2 Запу<strong>с</strong>к 19<br />
5.3 Проверка работы 20<br />
5.4Ïåðåäà÷à àãðåãàòà çàêàç÷èêó 20<br />
6 УПРАВЛЕНИЕ<br />
6.1 Общая <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>я 21<br />
6.2 С<strong>и</strong><strong>с</strong>тема управлен<strong>и</strong>я 21<br />
6.3 Д<strong>и</strong><strong>с</strong>плей контроллера 22<br />
6.4 Запу<strong>с</strong>к 23<br />
6.5 Включен<strong>и</strong>е рабочей температуры 23<br />
6.6 О<strong>с</strong>новные авар<strong>и</strong>йные <strong>с</strong><strong>и</strong>гналы 24<br />
7 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ<br />
7.1 Введен<strong>и</strong>е 25<br />
7.2 Общ<strong>и</strong>е характер<strong>и</strong><strong>с</strong>т<strong>и</strong>к<strong>и</strong> 25<br />
7.3 Компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оры 25<br />
7.4 Охлад<strong>и</strong>тельные контуры 25<br />
7.5 Водяной теплообменн<strong>и</strong>к 26<br />
7.6 Воздушный теплообменн<strong>и</strong>к 26<br />
7.7 Вент<strong>и</strong>ляторы 26<br />
7.8 С<strong>и</strong><strong>с</strong>тема электроп<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я<br />
<strong>и</strong> управлен<strong>и</strong>я 28<br />
7.9 Ак<strong>с</strong>е<strong>с</strong><strong>с</strong>уары 28<br />
8 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ<br />
8.1 Показател<strong>и</strong> паден<strong>и</strong>я давлен<strong>и</strong>я в<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>теле 29<br />
8.2 Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е данные 30<br />
8.3 Электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е данные 40<br />
8.4 Положен<strong>и</strong>е в<strong>и</strong>броопор <strong>и</strong><br />
ра<strong>с</strong>пределен<strong>и</strong>е ве<strong>с</strong>а на опорах 35<br />
8.5 Габар<strong>и</strong>тные размеры <strong>и</strong> ме<strong>с</strong>то для<br />
техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я 42<br />
8.6 Ме<strong>с</strong>то для об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я 47<br />
Стр. 1
Содержан<strong>и</strong>е<br />
9 ТЕХНИЧЕСКОЕ<br />
ОБСЛУЖИВАНИЕ<br />
9.1 Общ<strong>и</strong>е требован<strong>и</strong>я 48<br />
9.2 Плановое техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кое об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е 48<br />
9.3 Заправка хладагента 49<br />
9.4 Компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ор 49<br />
9.5 Конден<strong>с</strong>атор 49<br />
9.6 Вент<strong>и</strong>ляторы 49<br />
9.7 Ф<strong>и</strong>льтр-о<strong>с</strong>уш<strong>и</strong>тель 50<br />
9.8 Смотровое <strong>с</strong>текло 50<br />
9.9 Термора<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>тельный вент<strong>и</strong>ль 50<br />
9.10 И<strong>с</strong>пар<strong>и</strong>тель 50<br />
10 ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ<br />
НЕИСПРАВНОСТЕЙ 51<br />
11 ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ<br />
11.1 Перечень запа<strong>с</strong>ных ча<strong>с</strong>тей 53<br />
11.2 Ма<strong>с</strong>ло для компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оров 53<br />
11.3 Монтажная <strong>с</strong>хема 53<br />
12 ДЕМОНТАЖ, РАЗБОРКА И<br />
ОТБРАКОВКА<br />
12.1 Общ<strong>и</strong>е замечан<strong>и</strong>я 54<br />
Стр. 2
1 ÏÐÅÄÈÑËÎÂÈÅ<br />
1.1 Ââåäåíèå<br />
Агрегаты ф<strong>и</strong>рмы Wesper разработаны <strong>и</strong> <strong>и</strong>зготовлены<br />
в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> <strong>с</strong>амым<strong>и</strong> же<strong>с</strong>тк<strong>и</strong>м<strong>и</strong> <strong>с</strong>тандартам<strong>и</strong>, что<br />
обе<strong>с</strong>печ<strong>и</strong>вает <strong>с</strong>амую вы<strong>с</strong>окую на <strong>с</strong>егодняшн<strong>и</strong>й день<br />
про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>тельно<strong>с</strong>ть, надежно<strong>с</strong>ть <strong>и</strong> <strong>с</strong>овме<strong>с</strong>т<strong>и</strong>мо<strong>с</strong>ть <strong>с</strong><br />
<strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>темам<strong>и</strong> конд<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>он<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я воздуха в<strong>с</strong>ех т<strong>и</strong>пов.<br />
Агрегаты предназначены для охлажден<strong>и</strong>я (<strong>и</strong> нагрева в<br />
моделях <strong>с</strong> тепловым на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ом) воды <strong>и</strong>л<strong>и</strong> водного ра<strong>с</strong>твора<br />
эт<strong>и</strong>ленгл<strong>и</strong>коля. Не рекомендует<strong>с</strong>я <strong>и</strong><strong>с</strong>пользовать агрегаты<br />
для целей, не указанных в данной <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
О<strong>с</strong>на<strong>с</strong>т<strong>и</strong>в агрегаты г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>м модулем, Вы получ<strong>и</strong>те<br />
готовую к работе компактную <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>тему по выработке<br />
<strong>и</strong> ра<strong>с</strong>пределен<strong>и</strong>ю тепла <strong>и</strong>л<strong>и</strong> холода.<br />
Неправ<strong>и</strong>льное <strong>и</strong><strong>с</strong>пользован<strong>и</strong>е агрегатов, а также <strong>и</strong><strong>с</strong>пользован<strong>и</strong>е<br />
<strong>и</strong>х не по прямому назначен<strong>и</strong>ю без <strong>с</strong>огла<strong>с</strong>ован<strong>и</strong>я<br />
<strong>с</strong> ф<strong>и</strong>рмой Wesper, может пр<strong>и</strong>ве<strong>с</strong>т<strong>и</strong> к опа<strong>с</strong>ным<br />
по<strong>с</strong>лед<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>ям.<br />
Данная <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong>я <strong>с</strong>одерж<strong>и</strong>т указан<strong>и</strong>я по монтажу, проведен<strong>и</strong>ю<br />
пу<strong>с</strong>коналадочных работ <strong>и</strong> техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кому об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>ю<br />
агрегатов. Прежде чем пр<strong>и</strong><strong>с</strong>тупать к работе <strong>с</strong><br />
агрегатам<strong>и</strong>, вн<strong>и</strong>мательно <strong>и</strong>зуч<strong>и</strong>те данную <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong>ю.<br />
За <strong>и</strong><strong>с</strong>ключен<strong>и</strong>ем отдельных операц<strong>и</strong>й, отмеченных в<br />
данной <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong>, в<strong>с</strong>е работы по монтажу, пу<strong>с</strong>ку <strong>и</strong> техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кому<br />
об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>ю должны выполнять<strong>с</strong>я только<br />
квал<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>рованным<strong>и</strong> <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong><strong>с</strong>там<strong>и</strong> оф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>ального<br />
<strong>с</strong>ерв<strong>и</strong><strong>с</strong>ного центра ф<strong>и</strong>рмы Wesper .<br />
Про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>тель не не<strong>с</strong>ет ответ<strong>с</strong>твенно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> за ущерб,<br />
пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>ненный <strong>и</strong>муще<strong>с</strong>тву <strong>и</strong>л<strong>и</strong> людям, в результате<br />
неправ<strong>и</strong>льного выполнен<strong>и</strong>я работ по монтажу, наладке<br />
<strong>и</strong> эк<strong>с</strong>плуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> л<strong>и</strong>бо пр<strong>и</strong> нарушен<strong>и</strong><strong>и</strong> требован<strong>и</strong>й,<br />
<strong>с</strong>одержащ<strong>и</strong>х<strong>с</strong>я в данной <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
1.2 Ãàðàíòèÿ è ðàáî÷èå õàðàêòåðèñòèêè àãðåãàòîâ<br />
Wesper<br />
Агрегаты ф<strong>и</strong>рмы Wesper <strong>и</strong><strong>с</strong>пытывают<strong>с</strong>я в завод<strong>с</strong>к<strong>и</strong>х<br />
у<strong>с</strong>лов<strong>и</strong>ях на <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>альных <strong>с</strong>тендах по разработанной<br />
для эт<strong>и</strong>х целей программе. Рабоч<strong>и</strong>е характер<strong>и</strong><strong>с</strong>т<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />
могут быть подтверждены только в том <strong>с</strong>лучае, е<strong>с</strong>л<strong>и</strong><br />
в <strong>и</strong><strong>с</strong>пытательных помещен<strong>и</strong>ях во<strong>с</strong>про<strong>и</strong>зводят<strong>с</strong>я те же<br />
у<strong>с</strong>лов<strong>и</strong>я, что <strong>и</strong> пр<strong>и</strong> завод<strong>с</strong>к<strong>и</strong>х <strong>и</strong><strong>с</strong>пытан<strong>и</strong>ях (та же тепловая<br />
нагрузка, те же температуры <strong>и</strong> у<strong>с</strong>лов<strong>и</strong>я для <strong>и</strong><strong>с</strong>парен<strong>и</strong>я,<br />
конден<strong>с</strong>ац<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> отвода теплоты, каче<strong>с</strong>тво <strong>и</strong> точно<strong>с</strong>ть<br />
<strong>и</strong>змер<strong>и</strong>тельных пр<strong>и</strong>боров <strong>и</strong> т.д.).<br />
У<strong>с</strong>лов<strong>и</strong>я <strong>и</strong><strong>с</strong>пытан<strong>и</strong>й определяют<strong>с</strong>я заказч<strong>и</strong>ком пр<strong>и</strong> оформлен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
заказа. Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> точная <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>я не требует<strong>с</strong>я,<br />
то можно во<strong>с</strong>пользовать<strong>с</strong>я ном<strong>и</strong>нальным<strong>и</strong> характер<strong>и</strong><strong>с</strong>т<strong>и</strong>кам<strong>и</strong>,<br />
пр<strong>и</strong>веденным<strong>и</strong> в техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кой документац<strong>и</strong><strong>и</strong>,<br />
дей<strong>с</strong>твующей на момент подтвержден<strong>и</strong>я заказа.<br />
3<br />
1.3 Ïðèåìêà àãðåãàòîâ è àâàðèéíûé îñòàíîâ<br />
Сразу же по<strong>с</strong>ле до<strong>с</strong>тавк<strong>и</strong> необход<strong>и</strong>мо прове<strong>с</strong>т<strong>и</strong> о<strong>с</strong>мотр<br />
агрегата <strong>с</strong> целью выявлен<strong>и</strong>я возможных поврежден<strong>и</strong>й,<br />
по<strong>с</strong>кольку до<strong>с</strong>тавка про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я на у<strong>с</strong>лов<strong>и</strong>ях «завод»,<br />
т.е. перевозка агрегата обе<strong>с</strong>печ<strong>и</strong>вает<strong>с</strong>я заказч<strong>и</strong>ком.<br />
Следует также провер<strong>и</strong>ть нал<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>е в<strong>с</strong>ех компонентов,<br />
указанных в перечне по<strong>с</strong>тавляемого оборудован<strong>и</strong>я.<br />
Обо в<strong>с</strong>ех обнаруженных поврежден<strong>и</strong>ях необход<strong>и</strong>мо<br />
немедленно <strong>с</strong>ообщ<strong>и</strong>ть ф<strong>и</strong>рме-перевозч<strong>и</strong>ку в п<strong>и</strong><strong>с</strong>ьменном<br />
в<strong>и</strong>де. Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> <strong>и</strong>меют<strong>с</strong>я только поверхно<strong>с</strong>тные поврежден<strong>и</strong>я,<br />
то <strong>с</strong>ледует <strong>и</strong>нформ<strong>и</strong>ровать об этом также<br />
ме<strong>с</strong>тного пред<strong>с</strong>тав<strong>и</strong>теля ф<strong>и</strong>рмы Wesper , пр<strong>и</strong>лож<strong>и</strong>в к<br />
п<strong>и</strong><strong>с</strong>ьму фотограф<strong>и</strong><strong>и</strong> поврежденных уча<strong>с</strong>тков.<br />
Ф<strong>и</strong>рма Wesper не не<strong>с</strong>ет ответ<strong>с</strong>твенно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> за перевозку<br />
агрегата, даже е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> ф<strong>и</strong>рма пр<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мала уча<strong>с</strong>т<strong>и</strong>е в орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
этой перевозк<strong>и</strong>.<br />
Для отключен<strong>и</strong>я агрегата у<strong>с</strong>танов<strong>и</strong>те главный выключатель,<br />
ра<strong>с</strong>положенный на электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кой панел<strong>и</strong>, в<br />
положен<strong>и</strong>е “0” (Откл).<br />
Пр<strong>и</strong> повторном пу<strong>с</strong>ке агрегата <strong>с</strong>ледует <strong>с</strong>облюдать порядок<br />
включен<strong>и</strong>я, пр<strong>и</strong>веденный в данной <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Перед началом работ <strong>с</strong> агрегатом удал<strong>и</strong>те<br />
защ<strong>и</strong>тную панель выключателя.<br />
NOTE<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> <strong>с</strong>работала авар<strong>и</strong>йная <strong>с</strong><strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>я, то ручной возврат<br />
<strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>темы управлен<strong>и</strong>я в <strong>и</strong><strong>с</strong>ходное <strong>с</strong>о<strong>с</strong>тоян<strong>и</strong>е должен<br />
выполнять<strong>с</strong>я только по<strong>с</strong>ле обнаружен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> у<strong>с</strong>транен<strong>и</strong>я<br />
пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>ны не<strong>и</strong><strong>с</strong>правно<strong>с</strong>т<strong>и</strong>. Невыполнен<strong>и</strong>е этого требован<strong>и</strong>я<br />
может <strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ть о<strong>с</strong>нован<strong>и</strong>ем для отмены гарант<strong>и</strong>йных<br />
обязатель<strong>с</strong>тв.<br />
1. 4 Ââåäåíèå ê ðóêîâîäñòâó<br />
Строгое выполнен<strong>и</strong>е требован<strong>и</strong>й данной <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
обе<strong>с</strong>печ<strong>и</strong>т надежную <strong>и</strong> безопа<strong>с</strong>ную работу агрегата.<br />
Гарант<strong>и</strong>йные обязатель<strong>с</strong>тва не ра<strong>с</strong>про<strong>с</strong>траняют<strong>с</strong>я на<br />
любые поврежден<strong>и</strong>я, возн<strong>и</strong>кш<strong>и</strong>е <strong>и</strong>з-за нарушен<strong>и</strong>я требован<strong>и</strong>й<br />
<strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Для предупрежден<strong>и</strong>я пользователя о возможных опа<strong>с</strong>ных<br />
<strong>с</strong><strong>и</strong>туац<strong>и</strong>ях в данной <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong><strong>с</strong>пользуют<strong>с</strong>я <strong>с</strong>ледующ<strong>и</strong>е<br />
<strong>с</strong><strong>и</strong>мволы.<br />
С<strong>и</strong>мвол ОСТОРОЖНО <strong>и</strong><strong>с</strong>пользует<strong>с</strong>я для<br />
обозначен<strong>и</strong>я операц<strong>и</strong>й, неправ<strong>и</strong>льное<br />
выполнен<strong>и</strong>е которых может пр<strong>и</strong>ве<strong>с</strong>т<strong>и</strong> к<br />
WARNING<br />
<strong>с</strong>ерьезным травмам.<br />
CAUTION<br />
С<strong>и</strong>мвол ВНИМАНИЕ <strong>и</strong><strong>с</strong>пользует<strong>с</strong>я для обозначен<strong>и</strong>я<br />
операц<strong>и</strong>й, невыполнен<strong>и</strong>е которых<br />
может пр<strong>и</strong>ве<strong>с</strong>т<strong>и</strong> к поврежден<strong>и</strong>ю агрегата.
NOTE<br />
С<strong>и</strong>мвол ПРИМЕЧАНИЕ <strong>и</strong><strong>с</strong>пользует<strong>с</strong>я для пр<strong>и</strong>влечен<strong>и</strong>я<br />
вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>я пользователя к дополн<strong>и</strong>тельной<br />
<strong>и</strong>нформац<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Содержан<strong>и</strong>е этой <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>х документов,<br />
по<strong>с</strong>тавляемых вме<strong>с</strong>те <strong>с</strong> агрегатом, являет<strong>с</strong>я <strong>и</strong><strong>с</strong>ключ<strong>и</strong>тельной<br />
<strong>с</strong>об<strong>с</strong>твенно<strong>с</strong>тью ф<strong>и</strong>рмы WESPER, являющей<strong>с</strong>я<br />
обладателем в<strong>с</strong>ех <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твующ<strong>и</strong>х прав. Запрещает<strong>с</strong>я<br />
во<strong>с</strong>про<strong>и</strong>зведен<strong>и</strong>е эт<strong>и</strong>х документов без предвар<strong>и</strong>тельного<br />
п<strong>и</strong><strong>с</strong>ьменного <strong>с</strong>огла<strong>с</strong><strong>и</strong>я ф<strong>и</strong>рмы WESPER <strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
ее оф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>ального пред<strong>с</strong>тав<strong>и</strong>теля.<br />
1.5 Гарант<strong>и</strong>йные обязатель<strong>с</strong>тва<br />
Агрегаты по<strong>с</strong>тавляют<strong>с</strong>я полно<strong>с</strong>тью <strong>с</strong>обранным<strong>и</strong>, <strong>и</strong><strong>с</strong>пытанным<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> готовым<strong>и</strong> к эк<strong>с</strong>плуатац<strong>и</strong><strong>и</strong>. Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> агрегаты<br />
подвергал<strong>и</strong><strong>с</strong>ь мод<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong> без предвар<strong>и</strong>тельного<br />
п<strong>и</strong><strong>с</strong>ьменного <strong>с</strong>огла<strong>с</strong><strong>и</strong>я ф<strong>и</strong>рмы Wesper , то в<strong>с</strong>е гарант<strong>и</strong>йные<br />
обязатель<strong>с</strong>тва теряют <strong>с</strong><strong>и</strong>лу,<br />
Гарант<strong>и</strong>йные обязатель<strong>с</strong>тва дей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>тельны пр<strong>и</strong> у<strong>с</strong>лов<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
выполнен<strong>и</strong>я требован<strong>и</strong>й <strong>с</strong>тандартов на проведен<strong>и</strong>е монтажных<br />
работ (как <strong>с</strong>тандартов, у<strong>с</strong>тановленных ф<strong>и</strong>рмой<br />
Wesper , так <strong>и</strong> дей<strong>с</strong>твующ<strong>и</strong>х общепр<strong>и</strong>нятых <strong>с</strong>тандартов).<br />
Кроме того, должна быть заполнена <strong>и</strong> вы<strong>с</strong>лана в адре<strong>с</strong><br />
отдела по<strong>с</strong>лепродажного об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я ф<strong>и</strong>рмы Wesper<br />
форма «1st Start-Up Form» («Акт о проведен<strong>и</strong><strong>и</strong> пу<strong>с</strong>коналадочных<br />
работ»).<br />
Гарант<strong>и</strong>я дей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>тельна только пр<strong>и</strong> выполнен<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong>ледующ<strong>и</strong>х<br />
требован<strong>и</strong>й:<br />
Пу<strong>с</strong>к агрегата о<strong>с</strong>уще<strong>с</strong>твлен пер<strong>с</strong>оналом <strong>с</strong>ерв<strong>и</strong><strong>с</strong>ного<br />
центра ф<strong>и</strong>рмы Wesper .<br />
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кое об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е агрегата о<strong>с</strong>уще<strong>с</strong>твляло<strong>с</strong>ь<br />
только квал<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>рованным<strong>и</strong> <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong><strong>с</strong>там<strong>и</strong>.<br />
И<strong>с</strong>пользовал<strong>и</strong><strong>с</strong>ь только запа<strong>с</strong>ные ча<strong>с</strong>т<strong>и</strong>, выпу<strong>с</strong>каемые<br />
ф<strong>и</strong>рмой Wesper .<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> во внешнем контуре не у<strong>с</strong>тановлен водяной<br />
ф<strong>и</strong>льтр, то гарант<strong>и</strong>йные обязатель<strong>с</strong>тва<br />
CAUTION автомат<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong> теряют <strong>с</strong><strong>и</strong>лу. Г<strong>и</strong>дромодуль,<br />
у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>ваемый по ме<strong>с</strong>ту эк<strong>с</strong>плуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> (дополн<strong>и</strong>тельная<br />
пр<strong>и</strong>надлежно<strong>с</strong>ть), по<strong>с</strong>тавляет<strong>с</strong>я<br />
<strong>с</strong> у<strong>с</strong>тановленным ф<strong>и</strong>льтром (е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> ф<strong>и</strong>льтр<br />
включен в <strong>с</strong>тандартный комплект по<strong>с</strong>тавк<strong>и</strong><br />
данной модел<strong>и</strong>).<br />
Не<strong>с</strong>облюден<strong>и</strong>е любого <strong>и</strong>з вышепереч<strong>и</strong><strong>с</strong>ленных требован<strong>и</strong>й<br />
автомат<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong> влечет за <strong>с</strong>обой отмену гарант<strong>и</strong>йных<br />
обязатель<strong>с</strong>тв.<br />
4
2 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ<br />
2.1 Введен<strong>и</strong>е<br />
Монтаж агрегата должен выполнять<strong>с</strong>я в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
<strong>с</strong>о <strong>с</strong>тандартом по безопа<strong>с</strong>ной эк<strong>с</strong>плуатац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
маш<strong>и</strong>н <strong>и</strong> механ<strong>и</strong>змов EEC 89/392 (<strong>с</strong> <strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>ям<strong>и</strong><br />
EEC 91/368, 93/44 <strong>и</strong> 93/68), <strong>с</strong>тандартом по<br />
эк<strong>с</strong>плуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> н<strong>и</strong>зковольтных агрегатов EEC 73/23<br />
<strong>и</strong> <strong>с</strong>тандартом по электромагн<strong>и</strong>тной <strong>с</strong>овме<strong>с</strong>т<strong>и</strong>мо<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
EEC 86/336, а также в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> нормат<strong>и</strong>вным<strong>и</strong><br />
документам<strong>и</strong>, дей<strong>с</strong>твующ<strong>и</strong>м<strong>и</strong> по ме<strong>с</strong>ту у<strong>с</strong>тановк<strong>и</strong><br />
агрегата. Пр<strong>и</strong> невыполнен<strong>и</strong><strong>и</strong> вышепереч<strong>и</strong><strong>с</strong>ленных<br />
требован<strong>и</strong>й эк<strong>с</strong>плуатац<strong>и</strong>я агрегата запрещает<strong>с</strong>я.<br />
Агрегат должен быть заземлен. Работы<br />
по монтажу <strong>и</strong>/<strong>и</strong>л<strong>и</strong> техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кому об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>ю<br />
разрешает<strong>с</strong>я провод<strong>и</strong>ть только<br />
по<strong>с</strong>ле отключен<strong>и</strong>я электроп<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я агрегата<br />
<strong>с</strong> помощью выключателя, у<strong>с</strong>тановленного<br />
на ра<strong>с</strong>предел<strong>и</strong>тельном щ<strong>и</strong>те.<br />
Не<strong>с</strong>облюден<strong>и</strong>е указанных мер безопа<strong>с</strong>но<strong>с</strong>т<strong>и</strong> может<br />
пр<strong>и</strong>ве<strong>с</strong>т<strong>и</strong> к поражен<strong>и</strong>ю электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>м током <strong>и</strong> возн<strong>и</strong>кновен<strong>и</strong>ю<br />
пожара в <strong>с</strong>лучае короткого замыкан<strong>и</strong>я.<br />
5<br />
WARNING<br />
WARNING<br />
WARNING<br />
WARNING<br />
WARNING<br />
В теплообменн<strong>и</strong>ках, компре<strong>с</strong><strong>с</strong>орах <strong>и</strong> холод<strong>и</strong>льных<br />
контурах данного агрегата <strong>с</strong>одерж<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я<br />
ж<strong>и</strong>дк<strong>и</strong>й <strong>и</strong> газообразный хладагент<br />
под повышенным давлен<strong>и</strong>ем. Утечка<br />
хладагента опа<strong>с</strong>на для здоровья.<br />
На работающем агрегате должна быть<br />
у<strong>с</strong>тановлена защ<strong>и</strong>тная решетка вент<strong>и</strong>лятора.<br />
Сн<strong>и</strong>мать решетку можно только<br />
по<strong>с</strong>ле отключен<strong>и</strong>я электроп<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я.<br />
Пользователь не<strong>с</strong>ет ответ<strong>с</strong>твенно<strong>с</strong>ть за<br />
<strong>с</strong>облюден<strong>и</strong>е у<strong>с</strong>лов<strong>и</strong>й эк<strong>с</strong>плуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> агрегата,<br />
предп<strong>и</strong><strong>с</strong>анных данной <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong>ей,<br />
а также за то, чтобы монтаж <strong>и</strong> техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кое<br />
об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е агрегата выполнял<strong>и</strong><strong>с</strong>ь<br />
только квал<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>рованным<strong>и</strong> <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong><strong>с</strong>там<strong>и</strong>.<br />
Агрегат должен у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вать<strong>с</strong>я на о<strong>с</strong>нован<strong>и</strong>е,<br />
<strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твующее требован<strong>и</strong>ям,<br />
<strong>и</strong>зложенным в данной <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Невыполнен<strong>и</strong>е эт<strong>и</strong>х требован<strong>и</strong>й может<br />
пр<strong>и</strong>ве<strong>с</strong>т<strong>и</strong> к <strong>с</strong>ерьезным травмам.<br />
CAUTION<br />
CAUTION<br />
Агрегат не ра<strong>с</strong><strong>с</strong>ч<strong>и</strong>тан на <strong>и</strong><strong>с</strong>пользован<strong>и</strong>е в каче<strong>с</strong>тве<br />
опоры для как<strong>и</strong>х-л<strong>и</strong>бо предметов <strong>и</strong> на<br />
механ<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е нагрузк<strong>и</strong> от <strong>с</strong>о<strong>с</strong>едн<strong>и</strong>х агрегатов,<br />
трубопроводов <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>х кон<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong>й. Любые<br />
внешн<strong>и</strong>е нагрузк<strong>и</strong> могут пр<strong>и</strong>ве<strong>с</strong>т<strong>и</strong> к деформац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
<strong>и</strong>л<strong>и</strong> разрушен<strong>и</strong>ю кон<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong> агрегата,<br />
что пред<strong>с</strong>тавляет <strong>с</strong>ерьезную опа<strong>с</strong>но<strong>с</strong>ть<br />
для людей. Пр<strong>и</strong> не<strong>с</strong>облюден<strong>и</strong><strong>и</strong> эт<strong>и</strong>х у<strong>с</strong>лов<strong>и</strong>й<br />
гарант<strong>и</strong>йные обязатель<strong>с</strong>тва автомат<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong><br />
теряют <strong>с</strong><strong>и</strong>лу.<br />
Запрещает<strong>с</strong>я выбра<strong>с</strong>ывать на <strong>с</strong>валку <strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
<strong>с</strong>ж<strong>и</strong>гать упаковочный матер<strong>и</strong>ал.<br />
2.2 Определен<strong>и</strong>я<br />
ВЛАДЕЛЕЦ: оф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>альный пред<strong>с</strong>тав<strong>и</strong>тель компан<strong>и</strong><strong>и</strong>,<br />
юр<strong>и</strong>д<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кое <strong>и</strong>л<strong>и</strong> ф<strong>и</strong>з<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кое л<strong>и</strong>цо, обладающее правам<strong>и</strong><br />
<strong>с</strong>об<strong>с</strong>твенно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> на <strong>с</strong>ооружен<strong>и</strong>е, в котором у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вает<strong>с</strong>я<br />
агрегат ф<strong>и</strong>рмы Wesper . Он не<strong>с</strong>ет ответ<strong>с</strong>твенно<strong>с</strong>ть<br />
за <strong>с</strong>облюден<strong>и</strong>е в<strong>с</strong>ех <strong>с</strong>тандартов по безопа<strong>с</strong>ной<br />
эк<strong>с</strong>плуатац<strong>и</strong><strong>и</strong>, предп<strong>и</strong><strong>с</strong>анных данной <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong>ей, <strong>и</strong><br />
дей<strong>с</strong>твующ<strong>и</strong>х ме<strong>с</strong>тных нормат<strong>и</strong>вных документов.<br />
МОНТАЖНИК: оф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>альный пред<strong>с</strong>тав<strong>и</strong>тель компан<strong>и</strong><strong>и</strong>,<br />
которой владелец поруч<strong>и</strong>л у<strong>с</strong>тановку агрегата ф<strong>и</strong>рмы<br />
Wesper <strong>и</strong> его подключен<strong>и</strong>е к г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>м, электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>м<br />
<strong>и</strong> т.д. <strong>с</strong>етям того <strong>с</strong>ооружен<strong>и</strong>я, в котором<br />
про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я монтаж. Он не<strong>с</strong>ет ответ<strong>с</strong>твенно<strong>с</strong>ть за<br />
прав<strong>и</strong>льное выполнен<strong>и</strong>е погрузочно-разгрузочных<br />
<strong>и</strong> монтажных работ в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> требован<strong>и</strong>ям<strong>и</strong>,<br />
предп<strong>и</strong><strong>с</strong>анным<strong>и</strong> данной <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong>ей <strong>и</strong> дей<strong>с</strong>твующ<strong>и</strong>м<strong>и</strong><br />
ме<strong>с</strong>тным<strong>и</strong> нормат<strong>и</strong>вным<strong>и</strong> документам<strong>и</strong>.<br />
ОПЕРАТОР: <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong><strong>с</strong>т, допущенный владельцем к<br />
выполнен<strong>и</strong>ю операц<strong>и</strong>й <strong>с</strong> агрегатом ф<strong>и</strong>рмы Wesper ,<br />
адре<strong>с</strong>ованных в данной <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong> непо<strong>с</strong>ред<strong>с</strong>твенно<br />
оператору. Оператор обязан <strong>с</strong>трого <strong>с</strong>облюдать требован<strong>и</strong>я<br />
<strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> выполнять только те дей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я,<br />
которые ему предп<strong>и</strong><strong>с</strong>аны.<br />
ТЕХНИК: <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong><strong>с</strong>т, уполномоченный ф<strong>и</strong>рмой Wesper<br />
<strong>и</strong>л<strong>и</strong> д<strong>и</strong><strong>с</strong>тр<strong>и</strong>бьютором продукц<strong>и</strong><strong>и</strong> ф<strong>и</strong>рмы под <strong>с</strong>об<strong>с</strong>твенную<br />
ответ<strong>с</strong>твенно<strong>с</strong>ть для выполнен<strong>и</strong>я в<strong>с</strong>ех штатных<br />
<strong>и</strong> внештатных операц<strong>и</strong>й по техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кому об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>ю,<br />
наладке, проверке, ремонту <strong>и</strong> замене любых компонентов<br />
в ходе эк<strong>с</strong>плуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> агрегата.<br />
2.3 До<strong>с</strong>туп к агрегату<br />
Агрегат <strong>с</strong>ледует у<strong>с</strong>танов<strong>и</strong>ть в помещен<strong>и</strong><strong>и</strong>, до<strong>с</strong>туп в которое<br />
<strong>и</strong>меют только ОПЕРАТОРЫ <strong>и</strong> ТЕХНИКИ. Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> это<br />
невозможно, агрегат должен быть окружен огражден<strong>и</strong>ем,<br />
у<strong>с</strong>тановленным на ра<strong>с</strong><strong>с</strong>тоян<strong>и</strong><strong>и</strong> не менее 2 метров от<br />
наружной поверхно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> агрегатов.<br />
До<strong>с</strong>туп к агрегату ОПЕРАТОРОВ <strong>и</strong> ТЕХНИКОВ разрешает<strong>с</strong>я<br />
только в <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>альной одежде (защ<strong>и</strong>тной обув<strong>и</strong>,<br />
перчатках, ка<strong>с</strong>ках <strong>и</strong> т.п.). До<strong>с</strong>туп к агрегату МОНТАЖ-<br />
НИКОВ <strong>и</strong>л<strong>и</strong> друг<strong>и</strong>х по<strong>с</strong>ет<strong>и</strong>телей разрешает<strong>с</strong>я только в<br />
<strong>с</strong>опровожден<strong>и</strong><strong>и</strong> ОПЕРАТОРА. Не допу<strong>с</strong>кает<strong>с</strong>я о<strong>с</strong>тавлять<br />
по<strong>с</strong>ет<strong>и</strong>телей вбл<strong>и</strong>з<strong>и</strong> агрегата без надзора.
2.4 О<strong>с</strong>новные меры безопа<strong>с</strong>но<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
ОПЕРАТОРУ разрешает<strong>с</strong>я выполнять только операц<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
по управлен<strong>и</strong>ю агрегатом. Ему запрещает<strong>с</strong>я открывать<br />
панел<strong>и</strong>, кроме той, которая обе<strong>с</strong>печ<strong>и</strong>вает до<strong>с</strong>туп к блоку<br />
управлен<strong>и</strong>я.<br />
МОНТАЖНИКУ разрешает<strong>с</strong>я выполнять только операц<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
по подключен<strong>и</strong>ю агрегата к электро<strong>с</strong>ет<strong>и</strong> здан<strong>и</strong>я, в<br />
котором у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вает<strong>с</strong>я агрегат. Ему запрещает<strong>с</strong>я открывать<br />
панел<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> выполнять операц<strong>и</strong><strong>и</strong> по управлен<strong>и</strong>ю<br />
агрегатом.<br />
Находя<strong>с</strong>ь вбл<strong>и</strong>з<strong>и</strong> агрегата <strong>и</strong>л<strong>и</strong> выполняя работы на<br />
нем, <strong>с</strong>ледует <strong>с</strong>облюдать <strong>с</strong>ледующ<strong>и</strong>е меры предо<strong>с</strong>торжно<strong>с</strong>т<strong>и</strong>.<br />
На человеке, работающем <strong>с</strong> агрегатом, не должно<br />
быть украшен<strong>и</strong>й, <strong>с</strong>вободно <strong>с</strong>в<strong>и</strong><strong>с</strong>ающ<strong>и</strong>х элементов<br />
одежды <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>х предметов, которые могут зацеп<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я<br />
за дв<strong>и</strong>жущ<strong>и</strong>е<strong>с</strong>я ча<strong>с</strong>т<strong>и</strong> агрегата.<br />
Пр<strong>и</strong> работе <strong>с</strong> открытым пламенем (пр<strong>и</strong> <strong>с</strong>варке) <strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
<strong>с</strong>о <strong>с</strong>жатым воздухом <strong>и</strong><strong>с</strong>пользуйте защ<strong>и</strong>тные <strong>с</strong>ред<strong>с</strong>тва<br />
(перчатк<strong>и</strong>, очк<strong>и</strong> <strong>и</strong> т.д.).<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> агрегат ра<strong>с</strong>положен в закрытом помещен<strong>и</strong><strong>и</strong>,<br />
обязательно пр<strong>и</strong>меняйте <strong>с</strong>ред<strong>с</strong>тва защ<strong>и</strong>ты <strong>с</strong>луха.<br />
Перед тем, как демонт<strong>и</strong>ровать уча<strong>с</strong>ток трубопровода,<br />
от<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>ть какую-л<strong>и</strong>бо арматуру, ф<strong>и</strong>льтры, ф<strong>и</strong>т<strong>и</strong>нг<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong>л<strong>и</strong> друг<strong>и</strong>е элементы трубопроводов, перекройте<br />
<strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твующ<strong>и</strong>й уча<strong>с</strong>ток трубопровода, <strong>с</strong>лейте<br />
<strong>и</strong>з него ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>ть <strong>и</strong> уравняйте давлен<strong>и</strong>е в трубе <strong>с</strong><br />
атмо<strong>с</strong>ферным давлен<strong>и</strong>ем.<br />
Для по<strong>и</strong><strong>с</strong>ка ме<strong>с</strong>т утечек <strong>и</strong><strong>с</strong>пользуйте <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>ально<br />
предназначенное для этого оборудован<strong>и</strong>е. Не допу<strong>с</strong>кайте<br />
попадан<strong>и</strong>я хладагента на рук<strong>и</strong>.<br />
Пользуйте<strong>с</strong>ь только <strong>и</strong><strong>с</strong>правным <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трументом. Прежде<br />
чем пр<strong>и</strong><strong>с</strong>туп<strong>и</strong>ть к работе, вн<strong>и</strong>мательно <strong>и</strong>зуч<strong>и</strong>те<br />
<strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong>ю по пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>ю <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трумента.<br />
Прежде чем закрыть панел<strong>и</strong> <strong>и</strong> включ<strong>и</strong>ть агрегат,<br />
убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь в том, что <strong>и</strong>з агрегата удалены в<strong>с</strong>е <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трументы,<br />
не<strong>и</strong><strong>с</strong>пользованные электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е кабел<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> друг<strong>и</strong>е по<strong>с</strong>торонн<strong>и</strong>е предметы.<br />
2.5 Дополн<strong>и</strong>тельные меры безопа<strong>с</strong>но<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
Меры безопа<strong>с</strong>но<strong>с</strong>т<strong>и</strong> пр<strong>и</strong> управлен<strong>и</strong><strong>и</strong> агрегатом<br />
Перед выполнен<strong>и</strong>ем как<strong>и</strong>х-л<strong>и</strong>бо операц<strong>и</strong>й <strong>с</strong> пультом<br />
управлен<strong>и</strong>я вн<strong>и</strong>мательно <strong>и</strong>зуч<strong>и</strong>те <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong>ю<br />
по эк<strong>с</strong>плуатац<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Пр<strong>и</strong> работе <strong>с</strong> пультом управлен<strong>и</strong>я держ<strong>и</strong>те под рукой<br />
<strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong>ю по эк<strong>с</strong>плуатац<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Перед включен<strong>и</strong>ем агрегата проверьте прав<strong>и</strong>льно<strong>с</strong>ть<br />
под<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>я кабелей <strong>и</strong> трубопроводов.<br />
Немедленно <strong>с</strong>ообщайте ТЕХНИКАМ о <strong>с</strong>рабатыван<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
авар<strong>и</strong>йной <strong>с</strong><strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Не <strong>с</strong>бра<strong>с</strong>ывайте вручную авар<strong>и</strong>йные <strong>с</strong><strong>и</strong>гналы до<br />
тех пор, пока не будет у<strong>с</strong>транена пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>на <strong>с</strong>рабатыван<strong>и</strong>я.<br />
Меры безопа<strong>с</strong>но<strong>с</strong>т<strong>и</strong> пр<strong>и</strong> работе <strong>с</strong> механ<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кой<br />
ча<strong>с</strong>тью агрегата<br />
У<strong>с</strong>танов<strong>и</strong>те агрегат в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> требован<strong>и</strong>ям<strong>и</strong><br />
данной <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Пер<strong>и</strong>од<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong> провод<strong>и</strong>те техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кое об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е<br />
агрегата в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> рекомендац<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> данной<br />
<strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Пр<strong>и</strong> выполнен<strong>и</strong><strong>и</strong> работ <strong>с</strong> внутренней ча<strong>с</strong>тью агрегата<br />
надевайте защ<strong>и</strong>тную ка<strong>с</strong>ку.<br />
Прежде чем открыть панел<strong>и</strong> агрегата, проверьте<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>правно<strong>с</strong>ть <strong>и</strong> надежно<strong>с</strong>ть петель.<br />
Не пр<strong>и</strong>ка<strong>с</strong>айте<strong>с</strong>ь к конден<strong>с</strong>аторам воздушного охлажден<strong>и</strong>я<br />
без защ<strong>и</strong>тных перчаток.<br />
Не <strong>с</strong>н<strong>и</strong>майте защ<strong>и</strong>тные огражден<strong>и</strong>я дв<strong>и</strong>жущ<strong>и</strong>х<strong>с</strong>я<br />
узлов во время работы агрегата.<br />
Перед включен<strong>и</strong>ем агрегата проверьте прав<strong>и</strong>льно<strong>с</strong>ть<br />
у<strong>с</strong>тановк<strong>и</strong> защ<strong>и</strong>тных огражден<strong>и</strong>й дв<strong>и</strong>жущ<strong>и</strong>х<strong>с</strong>я<br />
узлов.<br />
Меры предо<strong>с</strong>торожно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> пр<strong>и</strong> работе <strong>с</strong> электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кой<br />
ча<strong>с</strong>тью агрегатов<br />
Подключ<strong>и</strong>те агрегат к <strong>с</strong>ет<strong>и</strong> электроп<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
<strong>с</strong> требован<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> данной <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Пер<strong>и</strong>од<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong> провод<strong>и</strong>те техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кое об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е<br />
агрегата в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> требован<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> данной <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Перед тем как открыть электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кую панель, отключ<strong>и</strong>те<br />
агрегат от <strong>с</strong>ет<strong>и</strong> электроп<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я <strong>с</strong> помощью выключателя,<br />
ра<strong>с</strong>положенного на ра<strong>с</strong>предел<strong>и</strong>тельном<br />
щ<strong>и</strong>те.<br />
Перед включен<strong>и</strong>ем агрегата проверьте надежно<strong>с</strong>ть<br />
заземлен<strong>и</strong>я.<br />
Проверьте <strong>с</strong>о<strong>с</strong>тоян<strong>и</strong>е <strong>и</strong>золяц<strong>и</strong><strong>и</strong> электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>х<br />
<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>й <strong>и</strong> <strong>с</strong>оед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>тельных кабелей. Замен<strong>и</strong>те<br />
кабел<strong>и</strong> <strong>с</strong> пр<strong>и</strong>знакам<strong>и</strong> <strong>и</strong>зно<strong>с</strong>а <strong>и</strong>л<strong>и</strong> поврежден<strong>и</strong>я.<br />
Пер<strong>и</strong>од<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong> проверяйте <strong>с</strong>о<strong>с</strong>тоян<strong>и</strong>е кабелей внутр<strong>и</strong><br />
агрегата.<br />
Категор<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong> запрещает<strong>с</strong>я пр<strong>и</strong>менять кабел<strong>и</strong> <strong>с</strong><br />
<strong>с</strong>ечен<strong>и</strong>ем ж<strong>и</strong>л меньше ном<strong>и</strong>нального <strong>и</strong> временную<br />
проводку.<br />
Меры предо<strong>с</strong>торожно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> пр<strong>и</strong> выполнен<strong>и</strong><strong>и</strong> друг<strong>и</strong>х<br />
работ<br />
Под<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>е к <strong>и</strong>нженерным <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>темам здан<strong>и</strong>я<br />
выполняйте в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> требован<strong>и</strong>ям<strong>и</strong>, пр<strong>и</strong>веденным<strong>и</strong><br />
в данной <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> на панелях агрегата.<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> какой-л<strong>и</strong>бо узел был демонт<strong>и</strong>рован, то перед<br />
включен<strong>и</strong>ем агрегата убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь, что этот узел<br />
должным образом у<strong>с</strong>тановлен на прежнее ме<strong>с</strong>то.<br />
6
Не пр<strong>и</strong>ка<strong>с</strong>айте<strong>с</strong>ь без защ<strong>и</strong>тных перчаток к трубопроводам<br />
л<strong>и</strong>н<strong>и</strong><strong>и</strong> нагнетан<strong>и</strong>я, к компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ору <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>м<br />
узлам, ра<strong>с</strong>положенным внутр<strong>и</strong> агрегата.<br />
У<strong>с</strong>танов<strong>и</strong>те вбл<strong>и</strong>з<strong>и</strong> агрегата огнетуш<strong>и</strong>тель, предназначенный<br />
для тушен<strong>и</strong>я огня в электроу<strong>с</strong>тановках.<br />
Пр<strong>и</strong> у<strong>с</strong>тановке агрегата в помещен<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong>оед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>те<br />
предохран<strong>и</strong>тельные клапаны холод<strong>и</strong>льного контура <strong>с</strong><br />
<strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>темой вент<strong>и</strong>ляц<strong>и</strong><strong>и</strong> для отвода наружу хладагента<br />
пр<strong>и</strong> <strong>с</strong>рабатыван<strong>и</strong><strong>и</strong> клапана.<br />
Убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь в от<strong>с</strong>ут<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> утечек в контурах агрегата.<br />
Обе<strong>с</strong>печьте <strong>с</strong>бор <strong>с</strong>л<strong>и</strong>ваемой ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong> <strong>и</strong> удал<strong>и</strong>те<br />
<strong>с</strong>леды ма<strong>с</strong>ла.<br />
Регулярно удаляйте загрязнен<strong>и</strong>я, накапл<strong>и</strong>вающ<strong>и</strong>е<strong>с</strong>я<br />
в компре<strong>с</strong><strong>с</strong>орном от<strong>с</strong>еке.<br />
Не хран<strong>и</strong>те горюч<strong>и</strong>е ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong> вбл<strong>и</strong>з<strong>и</strong> агрегата.<br />
Не допу<strong>с</strong>кайте попадан<strong>и</strong>я хладагента <strong>и</strong> рефр<strong>и</strong>жераторного<br />
ма<strong>с</strong>ла в окружающую <strong>с</strong>реду. Ут<strong>и</strong>л<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>я<br />
отработанных матер<strong>и</strong>алов должна выполнять<strong>с</strong>я в<br />
<strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> прав<strong>и</strong>лам<strong>и</strong>, пр<strong>и</strong>веденным<strong>и</strong> в на<strong>с</strong>тоящей<br />
<strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Сварочные работы провод<strong>и</strong>те только по<strong>с</strong>ле <strong>с</strong>л<strong>и</strong>ва<br />
ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong> <strong>и</strong>з трубопроводов. Не пр<strong>и</strong>меняйте открытый<br />
огонь <strong>и</strong>л<strong>и</strong> друг<strong>и</strong>е <strong>и</strong><strong>с</strong>точн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> тепла вбл<strong>и</strong>з<strong>и</strong><br />
трубопроводов, <strong>с</strong>одержащ<strong>и</strong>х хладагент.<br />
Не <strong>и</strong>зг<strong>и</strong>байте трубы, <strong>с</strong>одержащ<strong>и</strong>е ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong> под<br />
давлен<strong>и</strong>ем, <strong>и</strong> не нано<strong>с</strong><strong>и</strong>те по н<strong>и</strong>м ударов.<br />
2.6 Меры предо<strong>с</strong>торожно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> пр<strong>и</strong><br />
проведен<strong>и</strong><strong>и</strong> техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого<br />
об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я<br />
Операц<strong>и</strong><strong>и</strong> по техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кому об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>ю могут выполнять<strong>с</strong>я<br />
только техн<strong>и</strong>кам<strong>и</strong>, допущенным<strong>и</strong> к так<strong>и</strong>м<br />
работам.<br />
Прежде чем пр<strong>и</strong><strong>с</strong>туп<strong>и</strong>ть к техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кому об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>ю,<br />
выполн<strong>и</strong>те <strong>с</strong>ледующее:<br />
Отключ<strong>и</strong>те агрегат от <strong>с</strong>ет<strong>и</strong> электроп<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я <strong>с</strong> помощью<br />
выключателя, у<strong>с</strong>тановленного на ра<strong>с</strong>предел<strong>и</strong>тельном<br />
щ<strong>и</strong>те.<br />
Пове<strong>с</strong>ьте на этот выключатель табл<strong>и</strong>чку: «Не включать<br />
- работают люд<strong>и</strong>».<br />
Убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь в том, что пульт д<strong>и</strong><strong>с</strong>танц<strong>и</strong>онного включен<strong>и</strong>я-отключен<strong>и</strong>я<br />
отключен.<br />
Наденьте защ<strong>и</strong>тные <strong>с</strong>ред<strong>с</strong>тва (ка<strong>с</strong>ку, перчатк<strong>и</strong> <strong>и</strong>з д<strong>и</strong>электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого<br />
матер<strong>и</strong>ала, защ<strong>и</strong>тные очк<strong>и</strong>, защ<strong>и</strong>тную<br />
обувь <strong>и</strong> т.п.).<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> необход<strong>и</strong>мо прове<strong>с</strong>т<strong>и</strong> о<strong>с</strong>мотр <strong>и</strong>л<strong>и</strong> выполн<strong>и</strong>ть <strong>и</strong>змерен<strong>и</strong>я,<br />
требующ<strong>и</strong>е включен<strong>и</strong>я агрегата, то выполн<strong>и</strong>те<br />
<strong>с</strong>ледующее:<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кая панель открыта, то в<strong>с</strong>е операц<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
<strong>с</strong>ледует выполнять по возможно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> бы<strong>с</strong>тро.<br />
7<br />
Закройте электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кую панель, как только будут<br />
проведены в<strong>с</strong>е <strong>и</strong>змерен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> о<strong>с</strong>мотры.<br />
Запрещает<strong>с</strong>я выполнять работы по техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кому<br />
об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>ю агрегата, у<strong>с</strong>тановленного <strong>с</strong>наруж<strong>и</strong><br />
помещен<strong>и</strong>я, пр<strong>и</strong> неблагопр<strong>и</strong>ятных атмо<strong>с</strong>ферных<br />
у<strong>с</strong>лов<strong>и</strong>ях, напр<strong>и</strong>мер, во время дождя, <strong>с</strong>негопада,<br />
тумана <strong>и</strong> т.п.<br />
Кроме того, необход<strong>и</strong>мо <strong>с</strong>облюдать <strong>с</strong>ледующ<strong>и</strong>е меры<br />
предо<strong>с</strong>торожно<strong>с</strong>т<strong>и</strong>:<br />
Не допу<strong>с</strong>кайте попадан<strong>и</strong>е хладагента <strong>и</strong>з холод<strong>и</strong>льного<br />
контура в окружающую <strong>с</strong>реду.<br />
Пр<strong>и</strong> замене ППЗУ <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>х электронных компонентов<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>пользуйте <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твующ<strong>и</strong>е <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трументы<br />
<strong>и</strong> защ<strong>и</strong>тные пр<strong>и</strong><strong>с</strong>по<strong>с</strong>облен<strong>и</strong>я (эк<strong>с</strong>трактор, ант<strong>и</strong><strong>с</strong>тат<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>й<br />
бра<strong>с</strong>лет).<br />
Перед тем как демонт<strong>и</strong>ровать компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ор, <strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>тель,<br />
батаре<strong>и</strong> конден<strong>с</strong>атора <strong>и</strong>л<strong>и</strong> друг<strong>и</strong>е тяжелые<br />
узлы, убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь в том, что пр<strong>и</strong>меняемое грузоподъемное<br />
оборудован<strong>и</strong>е <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твует ве<strong>с</strong>у подн<strong>и</strong>маемого<br />
груза.<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> вент<strong>и</strong>ляторный <strong>и</strong> компре<strong>с</strong><strong>с</strong>орный от<strong>с</strong>ек<strong>и</strong> не<br />
разделены, то перед проведен<strong>и</strong>ем работ отключ<strong>и</strong>те<br />
агрегат от <strong>с</strong>ет<strong>и</strong> электроп<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я <strong>с</strong> помощью выключателя,<br />
ра<strong>с</strong>положенного на ра<strong>с</strong>предел<strong>и</strong>тельном<br />
щ<strong>и</strong>те, <strong>и</strong> пове<strong>с</strong>ьте на выключателе табл<strong>и</strong>чку: «Не<br />
включать - работают люд<strong>и</strong>!»<br />
Любые <strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> доработк<strong>и</strong> холод<strong>и</strong>льного <strong>и</strong> водяного<br />
контуров, электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кой <strong>с</strong>хемы <strong>и</strong>л<strong>и</strong> алгор<strong>и</strong>тма<br />
<strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>темы управлен<strong>и</strong>я должны о<strong>с</strong>уще<strong>с</strong>твлять<strong>с</strong>я только<br />
по <strong>с</strong>огла<strong>с</strong>ован<strong>и</strong>ю <strong>с</strong> ф<strong>и</strong>рмой Wesper.<br />
Пр<strong>и</strong>меняйте запа<strong>с</strong>ные ча<strong>с</strong>т<strong>и</strong>, указанные в перечне<br />
рекомендуемых запа<strong>с</strong>ных ча<strong>с</strong>тей, пр<strong>и</strong>обретенных в<br />
ф<strong>и</strong>рме Wesper <strong>и</strong>л<strong>и</strong> у оф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>альных д<strong>и</strong><strong>с</strong>тр<strong>и</strong>бьюторов<br />
компан<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> необход<strong>и</strong>мо демонт<strong>и</strong>ровать <strong>и</strong>л<strong>и</strong> переме<strong>с</strong>т<strong>и</strong>ть<br />
агрегат по проше<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> года <strong>и</strong>л<strong>и</strong> более по<strong>с</strong>ле<br />
монтажа, обращайте<strong>с</strong>ь за кон<strong>с</strong>ультац<strong>и</strong>ей в ф<strong>и</strong>рму<br />
Wesper.
2.7 Предупреждающ<strong>и</strong>е, предп<strong>и</strong><strong>с</strong>ывающ<strong>и</strong>е<br />
<strong>и</strong> указательные табл<strong>и</strong>чк<strong>и</strong><br />
На корпу<strong>с</strong>е агрегата закреплены <strong>с</strong>ледующ<strong>и</strong>е предупреждающ<strong>и</strong>е,<br />
предп<strong>и</strong><strong>с</strong>ывающ<strong>и</strong>е <strong>и</strong> указательные табл<strong>и</strong>чк<strong>и</strong>.<br />
Табл<strong>и</strong>чка <strong>с</strong> указан<strong>и</strong>ем т<strong>и</strong>па хладагента<br />
(На внешней <strong>с</strong>тороне двер<strong>и</strong>)<br />
Завод<strong>с</strong>кая табл<strong>и</strong>чка<br />
(На внутренней <strong>с</strong>тороне двер<strong>и</strong>)<br />
Табл<strong>и</strong>чка, предупреждающая об опа<strong>с</strong>но<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
поражен<strong>и</strong>я электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>м током<br />
(Рядом <strong>с</strong> главным выключателем)<br />
Предупреждающ<strong>и</strong>й знак о необход<strong>и</strong>мо<strong>с</strong>т<strong>и</strong> включен<strong>и</strong>я<br />
подогревателя картера компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора<br />
(На внешней <strong>с</strong>тороне двер<strong>и</strong> электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого отделен<strong>и</strong>я)<br />
ВНИМАНИЕ!<br />
ВКЛЮЧАТЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ КАРТЕРА НЕ МЕНЕЕ ЧЕМ<br />
ЗА 12 ЧАСОВ ДО ПУСКА АГРЕГАТА<br />
ПЕРЕД ПОДАЧЕЙ НАПРЯЖЕНИЯ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО<br />
ВИНТЫ НА ВСЕХ КЛЕММАХ, ОСОБЕННО НА КЛЕММАХ<br />
ВВОДА СИЛОВОГО КАБЕЛЯ, ПЛОТНО ЗАТЯНУТЫ.<br />
Табл<strong>и</strong>чка <strong>с</strong>о <strong>с</strong>рокам<strong>и</strong> <strong>и</strong><strong>с</strong>пытан<strong>и</strong>й<br />
(На внутренней <strong>с</strong>тороне двер<strong>и</strong> наружной панел<strong>и</strong>)<br />
Точка подъема<br />
(Опорная рама)<br />
ПОДНИМАТЬ ЗДЕСЬ<br />
Центр тяже<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
(Опорная рама)<br />
КРЮК ПОДЪЕМНОГО<br />
МЕХАНИЗМА ДОЛЖЕН<br />
НАХОДИТЬСЯ НА ЭТОЙ ЛИНИИ<br />
8
2.8 Па<strong>с</strong>порт безопа<strong>с</strong>но<strong>с</strong>т<strong>и</strong> матер<strong>и</strong>ала<br />
Хладагент:<br />
Матер<strong>и</strong>ал R22, R407C.<br />
Ток<strong>с</strong><strong>и</strong>чно<strong>с</strong>ть Н<strong>и</strong>зкая.<br />
Дей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я пр<strong>и</strong> попадан<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
на кожу<br />
Дей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я пр<strong>и</strong> попадан<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
в глаза<br />
Дей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я пр<strong>и</strong> попадан<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
в п<strong>и</strong>щевод<br />
Дей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я пр<strong>и</strong> попадан<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
в дыхательные пут<strong>и</strong><br />
Дальнейшая мед<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>н<strong>с</strong>кая<br />
помощь<br />
Дл<strong>и</strong>тельное воздей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>е<br />
хладагента<br />
Предельно допу<strong>с</strong>т<strong>и</strong>мая<br />
концентрац<strong>и</strong>я в рабочей<br />
зоне<br />
Брызг<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> воздушно-капельная взве<strong>с</strong>ь ж<strong>и</strong>дкого хладагента могут вызвать обморожен<strong>и</strong>е<br />
уча<strong>с</strong>тков кож<strong>и</strong>. Практ<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong> не прон<strong>и</strong>кает в кожу. Однако, R22 вызывает раздражен<strong>и</strong>е кож<strong>и</strong>,<br />
а в ж<strong>и</strong>дком в<strong>и</strong>де обладает <strong>с</strong><strong>и</strong>льным<strong>и</strong> обезж<strong>и</strong>р<strong>и</strong>вающ<strong>и</strong>м<strong>и</strong> <strong>с</strong>вой<strong>с</strong>твам<strong>и</strong>. Промойте пораженные<br />
уча<strong>с</strong>тк<strong>и</strong> кож<strong>и</strong> проточной водой. О<strong>с</strong>торожно <strong>с</strong>н<strong>и</strong>м<strong>и</strong>те одежду, на которую попал хладагент, так как<br />
она может пр<strong>и</strong>мерзнуть к коже <strong>и</strong> вызвать обморожен<strong>и</strong>е. Пр<strong>и</strong> покра<strong>с</strong>нен<strong>и</strong><strong>и</strong> кож<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> образован<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
волдырей обрат<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь к врачу.<br />
Пары хладагента безопа<strong>с</strong>ны. Брызг<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> воздушно-капельная взве<strong>с</strong>ь ж<strong>и</strong>дкого хладагента<br />
могут вызвать обморожен<strong>и</strong>е. В эт<strong>и</strong>х <strong>с</strong>лучаях необход<strong>и</strong>мо промывать глаза проточной водой <strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
ра<strong>с</strong>твором для промыван<strong>и</strong>я глаз в течен<strong>и</strong>е, по крайней мере, 10 м<strong>и</strong>нут. Немедленно обрат<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь<br />
к врачу.<br />
Крайне маловероятное <strong>с</strong>обыт<strong>и</strong>е. Может вызывать обморожен<strong>и</strong>е. Запрещает<strong>с</strong>я вызывать рвоту.<br />
Вывед<strong>и</strong>те по<strong>с</strong>традавшего <strong>и</strong>з опа<strong>с</strong>ной зоны. По<strong>с</strong>традавшему <strong>с</strong>ледует прополо<strong>с</strong>кать рот <strong>и</strong> вып<strong>и</strong>ть<br />
пр<strong>и</strong>бл<strong>и</strong>з<strong>и</strong>тельно 250 мл воды. Немедленно обрат<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь к врачу.<br />
R22: Концентр<strong>и</strong>рованные пары хладагента в<br />
воздухе <strong>с</strong>начала вызывают возбужден<strong>и</strong>е, затем<br />
депре<strong>с</strong><strong>с</strong><strong>и</strong>ю центральной нервной <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>темы,<br />
головную боль, <strong>с</strong>онл<strong>и</strong>во<strong>с</strong>ть. Возможна потеря<br />
<strong>с</strong>ознан<strong>и</strong>я. Изве<strong>с</strong>тны <strong>с</strong>луча<strong>и</strong>, когда вдыхан<strong>и</strong>е<br />
паров в большом кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тве пр<strong>и</strong>вод<strong>и</strong>ло к<br />
<strong>с</strong>мерт<strong>и</strong>.<br />
R407С: Концентр<strong>и</strong>рованные пары хладагента<br />
в воздухе про<strong>и</strong>зводят ане<strong>с</strong>тез<strong>и</strong>рующее<br />
дей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>е вплоть до потер<strong>и</strong> <strong>с</strong>ознан<strong>и</strong>я.<br />
Вдыхан<strong>и</strong>е паров в большом кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тве<br />
может вызвать ар<strong>и</strong>тм<strong>и</strong>ю <strong>и</strong> о<strong>с</strong>тановку <strong>с</strong>ердца.<br />
Вы<strong>с</strong>окая концентрац<strong>и</strong>я хладагента может вызвать удушье <strong>и</strong>з-за н<strong>и</strong>зкого <strong>с</strong>одержан<strong>и</strong>я к<strong>и</strong><strong>с</strong>лорода<br />
в воздухе. По<strong>с</strong>традавшего <strong>с</strong>ледует выне<strong>с</strong>т<strong>и</strong> на <strong>с</strong>веж<strong>и</strong>й воздух, <strong>с</strong>огреть <strong>и</strong> обе<strong>с</strong>печ<strong>и</strong>ть ему покой.<br />
Дать пр<strong>и</strong> необход<strong>и</strong>мо<strong>с</strong>т<strong>и</strong> к<strong>и</strong><strong>с</strong>лород. Пр<strong>и</strong> о<strong>с</strong>тановке дыхан<strong>и</strong>я <strong>и</strong>л<strong>и</strong> перебоях дыхан<strong>и</strong>я <strong>с</strong>делать<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>ку<strong>с</strong><strong>с</strong>твенное дыхан<strong>и</strong>е. Пр<strong>и</strong> о<strong>с</strong>тановке <strong>с</strong>ердца <strong>с</strong>делать наружный ма<strong>с</strong><strong>с</strong>аж <strong>с</strong>ердца. Немедленно<br />
обрат<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я к врачу.<br />
Показана <strong>с</strong><strong>и</strong>мптомат<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кая <strong>и</strong> поддерж<strong>и</strong>вающая терап<strong>и</strong>я. В отдельных <strong>с</strong>лучаях в результате<br />
вдыхан<strong>и</strong>я воздуха <strong>с</strong> большой концентрац<strong>и</strong>ей паров наблюдает<strong>с</strong>я повышен<strong>и</strong>е чув<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>тельно<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
<strong>с</strong>ердца, которое пр<strong>и</strong> нал<strong>и</strong>ч<strong>и</strong><strong>и</strong> в кров<strong>и</strong> катехолам<strong>и</strong>нов, так<strong>и</strong>х как адренал<strong>и</strong>н, может вызвать<br />
ар<strong>и</strong>тм<strong>и</strong>ю <strong>и</strong>, как <strong>с</strong>лед<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>е, о<strong>с</strong>тановку <strong>с</strong>ердца.<br />
R22: Проведенное на кры<strong>с</strong>ах <strong>и</strong> мышах<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong><strong>с</strong>ледован<strong>и</strong>е дл<strong>и</strong>тельного воздей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я паров<br />
хладагента в концентрац<strong>и</strong><strong>и</strong> 50 000 млн 1 показало,<br />
что вдыхан<strong>и</strong>е паров ведет к незнач<strong>и</strong>тельному<br />
опухан<strong>и</strong>ю <strong>с</strong>люнных желез. Воздей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>е паров<br />
<strong>с</strong> концентрац<strong>и</strong>ей 10 000 млн 1 не вызывает<br />
заметных по<strong>с</strong>лед<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>й. И<strong>с</strong><strong>с</strong>ледован<strong>и</strong>я позволяют<br />
<strong>с</strong>ч<strong>и</strong>тать, что R22 не являет<strong>с</strong>я канцерогеном для<br />
человече<strong>с</strong>кого орган<strong>и</strong>зма.<br />
R22. Рекомендуемая ПДК: 1000 млн 1 ,<br />
<strong>с</strong>редневзвешенная за 8 ча<strong>с</strong>ов;<br />
1250 млн 1 , <strong>с</strong>редневзвешенная за 12 ча<strong>с</strong>ов<br />
R407C: Проведенное на кры<strong>с</strong>ах <strong>и</strong><strong>с</strong><strong>с</strong>ледован<strong>и</strong>е<br />
дл<strong>и</strong>тельного воздей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я паров хладагента<br />
в концентрац<strong>и</strong><strong>и</strong> 50 000 млн 1 показало,<br />
что вдыхан<strong>и</strong>е паров ведет к образован<strong>и</strong>ю<br />
доброкаче<strong>с</strong>твенных опухолей я<strong>и</strong>чек.<br />
И<strong>с</strong><strong>с</strong>ледован<strong>и</strong>я позволяют <strong>с</strong>ч<strong>и</strong>тать, что пары<br />
безопа<strong>с</strong>ны для человече<strong>с</strong>кого орган<strong>и</strong>зма пр<strong>и</strong><br />
концентрац<strong>и</strong>ях, не превышающ<strong>и</strong>х предельно<br />
допу<strong>с</strong>т<strong>и</strong>мого уровня.<br />
R407C. Рекомендуемая ПДК: 1000 млн 1 ,<br />
<strong>с</strong>редневзвешенная за 8 ча<strong>с</strong>ов.<br />
Стойко<strong>с</strong>ть R22: неу<strong>с</strong>тойч<strong>и</strong>в. R407C: не у<strong>с</strong>тановлено.<br />
Недопу<strong>с</strong>т<strong>и</strong>мые у<strong>с</strong>лов<strong>и</strong>я<br />
пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>я<br />
Недопу<strong>с</strong>т<strong>и</strong>мо <strong>и</strong><strong>с</strong>пользовать вбл<strong>и</strong>з<strong>и</strong> открытого огня, ра<strong>с</strong>каленных поверхно<strong>с</strong>тей, а также в<br />
у<strong>с</strong>лов<strong>и</strong>ях вы<strong>с</strong>окой влажно<strong>с</strong>т<strong>и</strong>.<br />
Опа<strong>с</strong>ные реакц<strong>и</strong><strong>и</strong> Бурно реаг<strong>и</strong>рует <strong>с</strong> натр<strong>и</strong>ем, кал<strong>и</strong>ем, бар<strong>и</strong>ем <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>м<strong>и</strong> щелочным<strong>и</strong> <strong>и</strong> щелочноземельным<strong>и</strong><br />
металлам<strong>и</strong>. Не<strong>с</strong>овме<strong>с</strong>т<strong>и</strong>мые матер<strong>и</strong>алы: магн<strong>и</strong>й <strong>и</strong> в<strong>с</strong>е <strong>с</strong>плавы <strong>с</strong> <strong>с</strong>одержан<strong>и</strong>ем магн<strong>и</strong>я более 2 %.<br />
Опа<strong>с</strong>ные продукты<br />
разложен<strong>и</strong>я хладагента<br />
9<br />
R22: Галогено<strong>с</strong>одержащ<strong>и</strong>е к<strong>и</strong><strong>с</strong>лоты,<br />
образующ<strong>и</strong>е<strong>с</strong>я в результате терм<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого<br />
разложен<strong>и</strong>я.<br />
R407C: Галогено<strong>с</strong>одержащ<strong>и</strong>е к<strong>и</strong><strong>с</strong>лоты,<br />
образующ<strong>и</strong>е<strong>с</strong>я в результате терм<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого<br />
разложен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> г<strong>и</strong>дрол<strong>и</strong>за.
Общ<strong>и</strong>е меры<br />
предо<strong>с</strong>торожно<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
Избегайте вдыхан<strong>и</strong>я паров хладагента. Концентрац<strong>и</strong>я паров в атмо<strong>с</strong>фере должна<br />
поддерж<strong>и</strong>вать<strong>с</strong>я на м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мальном уровне, во в<strong>с</strong>яком <strong>с</strong>лучае, н<strong>и</strong>же предельно допу<strong>с</strong>т<strong>и</strong>мого<br />
уровня. Пары тяжелее воздуха <strong>и</strong> накапл<strong>и</strong>вают<strong>с</strong>я в н<strong>и</strong>жней ча<strong>с</strong>т<strong>и</strong> помещен<strong>и</strong>я, поэтому<br />
вент<strong>и</strong>ляц<strong>и</strong>онные отвер<strong>с</strong>т<strong>и</strong>я должны ра<strong>с</strong>полагать<strong>с</strong>я на возможно более н<strong>и</strong>зком уровне.<br />
Защ<strong>и</strong>та органов дыхан<strong>и</strong>я В <strong>с</strong>лучае <strong>с</strong>омнен<strong>и</strong>й отно<strong>с</strong><strong>и</strong>тельно пр<strong>и</strong><strong>с</strong>ут<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я паров хладагента в воздухе, пр<strong>и</strong>меняйте<br />
<strong>и</strong>нд<strong>и</strong>в<strong>и</strong>дуальные дыхательные аппараты, допущенные оф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>альным<strong>и</strong> органам<strong>и</strong> в каче<strong>с</strong>тве<br />
защ<strong>и</strong>тных <strong>с</strong>ред<strong>с</strong>тв.<br />
Прав<strong>и</strong>ла хранен<strong>и</strong>я Хран<strong>и</strong>те баллоны в <strong>с</strong>ухом <strong>и</strong> прохладном ме<strong>с</strong>те, вдал<strong>и</strong> от огня, прямого <strong>с</strong>олнечного <strong>с</strong>вета <strong>и</strong><br />
<strong>и</strong>ных <strong>и</strong><strong>с</strong>точн<strong>и</strong>ков тепла, напр<strong>и</strong>мер, батарей отоплен<strong>и</strong>я. Температура хранен<strong>и</strong>я не должна<br />
превышать 45 °С.<br />
Защ<strong>и</strong>тная одежда Комб<strong>и</strong>незон, защ<strong>и</strong>тные перчатк<strong>и</strong> <strong>и</strong> очк<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> ма<strong>с</strong>ка для защ<strong>и</strong>ты л<strong>и</strong>ца.<br />
Дей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я в <strong>с</strong>лучае утечк<strong>и</strong> Пер<strong>с</strong>онал должен надеть защ<strong>и</strong>тную одежду <strong>и</strong> дыхательные аппараты. У<strong>с</strong>тран<strong>и</strong>те утечку,<br />
е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> это возможно без нарушен<strong>и</strong>я требован<strong>и</strong>й безопа<strong>с</strong>но<strong>с</strong>т<strong>и</strong>. Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво прол<strong>и</strong>того<br />
хладагента невел<strong>и</strong>ко <strong>и</strong> помещен<strong>и</strong>е хорошо проветр<strong>и</strong>вает<strong>с</strong>я, дайте хладагенту <strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я.<br />
Пр<strong>и</strong> большом кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тве прол<strong>и</strong>того хладагента <strong>с</strong>ледует орган<strong>и</strong>зовать вент<strong>и</strong>ляц<strong>и</strong>ю<br />
помещен<strong>и</strong>я. Собер<strong>и</strong>те ж<strong>и</strong>дк<strong>и</strong>й хладагент <strong>с</strong> помощью пе<strong>с</strong>ка, земл<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> другого<br />
ад<strong>с</strong>орб<strong>и</strong>рующего веще<strong>с</strong>тва. Не допу<strong>с</strong>кайте попадан<strong>и</strong>я ж<strong>и</strong>дкого хладагента в водо<strong>с</strong>ток<strong>и</strong>,<br />
канал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>ю, подвалы <strong>и</strong> колодцы, т.к. его пары могут вызвать удушье.<br />
Ут<strong>и</strong>л<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>я <strong>и</strong>л<strong>и</strong> удален<strong>и</strong>е Желательно ут<strong>и</strong>л<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ровать хладагент для повторного <strong>и</strong><strong>с</strong>пользован<strong>и</strong>я. Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> это невозможно,<br />
его <strong>с</strong>ледует ун<strong>и</strong>чтож<strong>и</strong>ть в <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>альной у<strong>с</strong>тановке, оборудованной для аб<strong>с</strong>орбц<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong><br />
нейтрал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> к<strong>и</strong><strong>с</strong>лот <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>х ток<strong>с</strong><strong>и</strong>чных продуктов переработк<strong>и</strong>.<br />
Пожароопа<strong>с</strong>но<strong>с</strong>ть R22: Не горюч. R407C: Не горюч пр<strong>и</strong> атмо<strong>с</strong>ферных у<strong>с</strong>лов<strong>и</strong>ях.<br />
Контейнеры Контейнеры, оказавш<strong>и</strong>е<strong>с</strong>я в зоне возгоран<strong>и</strong>я, необход<strong>и</strong>мо охлаждать <strong>с</strong> помощью воды.<br />
Контейнеры могут взорвать<strong>с</strong>я пр<strong>и</strong> нагреван<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Инд<strong>и</strong>в<strong>и</strong>дуальные <strong>с</strong>ред<strong>с</strong>тва<br />
защ<strong>и</strong>ты пр<strong>и</strong> пожаре<br />
Пр<strong>и</strong> работе в у<strong>с</strong>лов<strong>и</strong>ях пожара <strong>с</strong>ледует надеть защ<strong>и</strong>тную одежду <strong>и</strong> автономный дыхательный<br />
аппарат.<br />
10
Ма<strong>с</strong>ло для холод<strong>и</strong>льных маш<strong>и</strong>н<br />
Матер<strong>и</strong>ал Ма<strong>с</strong>ло:<br />
MOBIL 22 POE для гермет<strong>и</strong>чных <strong>и</strong> полугермет<strong>и</strong>чных компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оров (R407C)<br />
DANFOSS 160 SZ POE для <strong>с</strong>п<strong>и</strong>ральных компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оров (R407C)<br />
ZEROL 150T для гермет<strong>и</strong>чных компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оров (R22)<br />
Кла<strong>с</strong><strong>с</strong><strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong>я Безопа<strong>с</strong>ный <strong>с</strong>ложный эф<strong>и</strong>р вы<strong>с</strong>окомолекулярного <strong>с</strong>п<strong>и</strong>рта <strong>с</strong> ант<strong>и</strong>ок<strong>с</strong><strong>и</strong>дантом.<br />
Дей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я пр<strong>и</strong> попадан<strong>и</strong><strong>и</strong> на<br />
кожу<br />
Дей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я пр<strong>и</strong> попадан<strong>и</strong><strong>и</strong> в<br />
глаза<br />
Повторяющ<strong>и</strong>й<strong>с</strong>я <strong>и</strong>л<strong>и</strong> продолж<strong>и</strong>тельный контакт хладагента <strong>с</strong> кожей может вызвать<br />
раздражен<strong>и</strong>е <strong>с</strong>редней тяже<strong>с</strong>т<strong>и</strong>. Сн<strong>и</strong>м<strong>и</strong>те загрязненную одежду. Вымойте кожу водой <strong>с</strong><br />
мылом. Пр<strong>и</strong> разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong><strong>и</strong>мптомов обрат<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь к врачу.<br />
Промывайте глаза не менее 10 м<strong>и</strong>нут ра<strong>с</strong>твором для промыван<strong>и</strong>я глаз <strong>и</strong>л<strong>и</strong> ч<strong>и</strong><strong>с</strong>той водой,<br />
удерж<strong>и</strong>вая век<strong>и</strong> открытым<strong>и</strong>. Немедленно обрат<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь к врачу.<br />
Дей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я пр<strong>и</strong> проглатыван<strong>и</strong><strong>и</strong> Немедленно обрат<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь к врачу.<br />
Дей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я пр<strong>и</strong> попадан<strong>и</strong><strong>и</strong> в<br />
дыхательные пут<strong>и</strong><br />
Недопу<strong>с</strong>т<strong>и</strong>мые у<strong>с</strong>лов<strong>и</strong>я<br />
пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>я<br />
Опа<strong>с</strong>ные продукты<br />
разложен<strong>и</strong>я<br />
Немедленно обрат<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь к врачу.<br />
Недопу<strong>с</strong>т<strong>и</strong>м контакт <strong>с</strong> <strong>с</strong><strong>и</strong>льным<strong>и</strong> ок<strong>и</strong><strong>с</strong>л<strong>и</strong>телям<strong>и</strong> <strong>и</strong> ра<strong>с</strong>творам<strong>и</strong> щелочей, а также перегрев.<br />
Контакт <strong>с</strong> рез<strong>и</strong>ной <strong>и</strong> кра<strong>с</strong>кам<strong>и</strong> некоторых т<strong>и</strong>пов может пр<strong>и</strong>ве<strong>с</strong>т<strong>и</strong> к деградац<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong>х<br />
характер<strong>и</strong><strong>с</strong>т<strong>и</strong>к.<br />
Тепловое разложен<strong>и</strong>е вызывает выделен<strong>и</strong>е раздражающ<strong>и</strong>х паров.<br />
Защ<strong>и</strong>та органов дыхан<strong>и</strong>я Работа <strong>с</strong> ма<strong>с</strong>лом должна провод<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я только в хорошо проветр<strong>и</strong>ваемом помещен<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Защ<strong>и</strong>тная одежда Надевайте очк<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> защ<strong>и</strong>тную ма<strong>с</strong>ку. Пр<strong>и</strong> продолж<strong>и</strong>тельной работе <strong>с</strong> ма<strong>с</strong>лом<br />
рекомендует<strong>с</strong>я надевать перчатк<strong>и</strong> даже, е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> в этом нет о<strong>с</strong>трой необход<strong>и</strong>мо<strong>с</strong>т<strong>и</strong>.<br />
Дей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я пр<strong>и</strong> утечке <strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
разл<strong>и</strong>ве ма<strong>с</strong>ла<br />
Наденьте защ<strong>и</strong>тную одежду <strong>и</strong> перчатк<strong>и</strong>. О<strong>с</strong>танов<strong>и</strong>те утечку. Собер<strong>и</strong>те ма<strong>с</strong>ло <strong>с</strong> помощью<br />
пе<strong>с</strong>ка, земл<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> другого ад<strong>с</strong>орб<strong>и</strong>рующего веще<strong>с</strong>тва в контейнеры для дальнейшей<br />
переработк<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> ун<strong>и</strong>чтожен<strong>и</strong>я.<br />
Ут<strong>и</strong>л<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>я <strong>и</strong>л<strong>и</strong> удален<strong>и</strong>е Ма<strong>с</strong>ло <strong>и</strong> загрязненные ма<strong>с</strong>лом матер<strong>и</strong>алы должны быть <strong>с</strong>ожжены <strong>и</strong>л<strong>и</strong> обработаны<br />
в <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>альной у<strong>с</strong>тановке в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> дей<strong>с</strong>твующ<strong>и</strong>м<strong>и</strong> прав<strong>и</strong>лам<strong>и</strong> ут<strong>и</strong>л<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
отработанных <strong>с</strong>мазочных матер<strong>и</strong>алов.<br />
Дей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я пр<strong>и</strong> пожаре Для тушен<strong>и</strong>я <strong>и</strong><strong>с</strong>пользуйте <strong>с</strong>ух<strong>и</strong>е х<strong>и</strong>м<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е веще<strong>с</strong>тва, углек<strong>и</strong><strong>с</strong>лый газ <strong>и</strong> пены. Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong><br />
ма<strong>с</strong>ло во<strong>с</strong>пламен<strong>и</strong>ло<strong>с</strong>ь, то воду <strong>с</strong>ледует <strong>и</strong><strong>с</strong>пользовать <strong>с</strong> о<strong>с</strong>торожно<strong>с</strong>тью, чтобы <strong>и</strong>збежать<br />
<strong>и</strong>нтен<strong>с</strong><strong>и</strong>вного образован<strong>и</strong>я пара <strong>и</strong> ма<strong>с</strong>ляного тумана.<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> ма<strong>с</strong>ло еще не во<strong>с</strong>пламен<strong>и</strong>ло<strong>с</strong>ь, опры<strong>с</strong>кайте его водой, чтобы ра<strong>с</strong><strong>с</strong>еять его пары <strong>и</strong><br />
защ<strong>и</strong>т<strong>и</strong>ть пер<strong>с</strong>онал, у<strong>с</strong>траняющ<strong>и</strong>й течь.<br />
Контейнеры Контейнеры, оказавш<strong>и</strong>е<strong>с</strong>я в зоне возгоран<strong>и</strong>я, необход<strong>и</strong>мо охлаждать пр<strong>и</strong> помощ<strong>и</strong> <strong>с</strong>тру<strong>и</strong><br />
воды. Пр<strong>и</strong> перегреве баллоны могут взорвать<strong>с</strong>я.<br />
Инд<strong>и</strong>в<strong>и</strong>дуальные <strong>с</strong>ред<strong>с</strong>тва<br />
защ<strong>и</strong>ты пр<strong>и</strong> пожаре<br />
11<br />
Соответ<strong>с</strong>твующ<strong>и</strong>е <strong>с</strong>ред<strong>с</strong>тва защ<strong>и</strong>ты органов дыхан<strong>и</strong>я.
Тран<strong>с</strong>порт<strong>и</strong>ровка, операц<strong>и</strong><strong>и</strong> подъема <strong>и</strong> у<strong>с</strong>тановк<strong>и</strong> на ме<strong>с</strong>то<br />
3 ТРАНСПОРТИРОВКА,<br />
ПОДЪЕМ И РАЗМЕЩЕНИЕ<br />
Охлад<strong>и</strong>тел<strong>и</strong> по<strong>с</strong>тавляют<strong>с</strong>я в <strong>с</strong>обранном в<strong>и</strong>де (за<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>ключен<strong>и</strong>ем <strong>с</strong>тандартных ант<strong>и</strong>в<strong>и</strong>брац<strong>и</strong>онных<br />
рез<strong>и</strong>новых опор, которые у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вают<strong>с</strong>я на<br />
ме<strong>с</strong>те). У<strong>с</strong>тановк<strong>и</strong> заправлены хладагентом <strong>и</strong><br />
ма<strong>с</strong>лом (кроме компре<strong>с</strong><strong>с</strong>орно-конден<strong>с</strong>аторного<br />
агрегата) в кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тве, необход<strong>и</strong>мом для<br />
нормальной работы.<br />
3.1 Пр<strong>и</strong>емочный контроль<br />
Когда агрегат до<strong>с</strong>тавлен, его рекомендует<strong>с</strong>я<br />
тщательно провер<strong>и</strong>ть <strong>и</strong> выяв<strong>и</strong>ть в<strong>с</strong>е<br />
поврежден<strong>и</strong>я, возн<strong>и</strong>кш<strong>и</strong>е во время<br />
тран<strong>с</strong>порт<strong>и</strong>ровк<strong>и</strong>. Товар по<strong>с</strong>тавляет<strong>с</strong>я на<br />
у<strong>с</strong>лов<strong>и</strong>ях "франко-завод", на р<strong>и</strong><strong>с</strong>к покупателя.<br />
Проверьте, чтобы в комплект по<strong>с</strong>тавк<strong>и</strong> был<strong>и</strong><br />
включены в<strong>с</strong>е компоненты, указанные в заказе.<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> <strong>и</strong>меют ме<strong>с</strong>то <strong>с</strong>ерьезные неповерхно<strong>с</strong>тные<br />
поврежден<strong>и</strong>я, рекомендует<strong>с</strong>я немедленно<br />
<strong>с</strong>ообщ<strong>и</strong>ть об этом в компан<strong>и</strong>ю Wesper.<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е: Wesper не не<strong>с</strong>ет ответ<strong>с</strong>твенно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> за<br />
как<strong>и</strong>е бы то н<strong>и</strong> было поврежден<strong>и</strong>я оборудован<strong>и</strong>я<br />
во время тран<strong>с</strong>порт<strong>и</strong>ровк<strong>и</strong>, даже е<strong>с</strong>л<strong>и</strong><br />
тран<strong>с</strong>портная компан<strong>и</strong>я была выбрана заводом<strong>и</strong>зготов<strong>и</strong>телем.<br />
3.2 Погрузочно-разгрузочные работы<br />
Подн<strong>и</strong>мать у<strong>с</strong>тановку <strong>с</strong>ледует, в<strong>с</strong>тав<strong>и</strong>в тро<strong>с</strong>ы в<br />
преду<strong>с</strong>мотренные для этой цел<strong>и</strong> болты <strong>с</strong><br />
проуш<strong>и</strong>нам<strong>и</strong>. Рекомендует<strong>с</strong>я <strong>и</strong><strong>с</strong>пользовать<br />
прокладку, чтобы тро<strong>с</strong>ы не повред<strong>и</strong>л<strong>и</strong> у<strong>с</strong>тановку<br />
(<strong>с</strong>м. р<strong>и</strong><strong>с</strong>унок).<br />
Перед у<strong>с</strong>тановкой агрегата на ме<strong>с</strong>то убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь в<br />
том, что оно подход<strong>и</strong>т для данной цел<strong>и</strong> <strong>и</strong><br />
являет<strong>с</strong>я до<strong>с</strong>таточно прочным, чтобы выдержать<br />
ве<strong>с</strong> <strong>и</strong> у<strong>с</strong><strong>и</strong>л<strong>и</strong>е, <strong>с</strong>оздаваемые работой в<strong>с</strong>ей<br />
кон<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Стр. 12<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Не перемещайте агрегат на рол<strong>и</strong>ках <strong>и</strong> не<br />
подн<strong>и</strong>майте его <strong>с</strong> помощью автопогрузч<strong>и</strong>ка.<br />
Подъем <strong>и</strong> перемещен<strong>и</strong>е агрегата:<br />
В<strong>с</strong>тавьте <strong>и</strong> закреп<strong>и</strong>те болты <strong>с</strong> проуш<strong>и</strong>нам<strong>и</strong> в<br />
отвер<strong>с</strong>т<strong>и</strong>я, отмеченные на <strong>с</strong>тан<strong>и</strong>не.<br />
В<strong>с</strong>тавьте тро<strong>с</strong>ы в проуш<strong>и</strong>ны болтов.<br />
У<strong>с</strong>танов<strong>и</strong>те прокладку между тро<strong>с</strong>ам<strong>и</strong>.<br />
Подн<strong>и</strong>м<strong>и</strong>те за крюк пр<strong>и</strong>бл<strong>и</strong>з<strong>и</strong>тельно около<br />
центра тяже<strong>с</strong>т<strong>и</strong>.<br />
Тро<strong>с</strong>ы должны быть до<strong>с</strong>таточно дл<strong>и</strong>нным<strong>и</strong>,<br />
чтобы пр<strong>и</strong> натяжен<strong>и</strong><strong>и</strong> наклон отно<strong>с</strong><strong>и</strong>тельно<br />
гор<strong>и</strong>зонтальной пло<strong>с</strong>ко<strong>с</strong>т<strong>и</strong> <strong>с</strong>о<strong>с</strong>тавлял по<br />
меньшей мере 45º.
Тран<strong>с</strong>порт<strong>и</strong>ровка, операц<strong>и</strong><strong>и</strong> подъема <strong>и</strong> у<strong>с</strong>тановк<strong>и</strong> на ме<strong>с</strong>то<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Во время операц<strong>и</strong>й подъема <strong>и</strong><strong>с</strong>пользуйте<br />
только <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>ально пр<strong>и</strong><strong>с</strong>по<strong>с</strong>обленные для<br />
этой цел<strong>и</strong> <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трументы <strong>и</strong> матер<strong>и</strong>алы, в<br />
<strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> прав<strong>и</strong>лам<strong>и</strong> техн<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />
безопа<strong>с</strong>но<strong>с</strong>т<strong>и</strong>.<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Пр<strong>и</strong> подъеме <strong>и</strong> выполнен<strong>и</strong><strong>и</strong> погрузочноразгрузочных<br />
операц<strong>и</strong>й будьте о<strong>с</strong>торожны,<br />
чтобы не повред<strong>и</strong>ть оребренную защ<strong>и</strong>тную<br />
поверхно<strong>с</strong>ть змеев<strong>и</strong>ков, ра<strong>с</strong>положенных по<br />
бокам агрегата. Боковые ча<strong>с</strong>т<strong>и</strong> агрегата<br />
должны быть защ<strong>и</strong>щены л<strong>и</strong><strong>с</strong>там<strong>и</strong> картона<br />
<strong>и</strong>л<strong>и</strong> фанеры.<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Рекомендует<strong>с</strong>я не <strong>с</strong>н<strong>и</strong>мать защ<strong>и</strong>тную<br />
пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>ковую оболочку, препят<strong>с</strong>твующую<br />
прон<strong>и</strong>кновен<strong>и</strong>ю му<strong>с</strong>ора внутрь агрегата <strong>и</strong><br />
предохраняющую поверхно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> от<br />
поврежден<strong>и</strong>й, до тех пор, пока у<strong>с</strong>тановка<br />
не будет готова к работе.<br />
3.3 Закреплен<strong>и</strong>е агрегата к<br />
фундаменту<br />
Не обязательно креп<strong>и</strong>ть у<strong>с</strong>тановку к фундаменту,<br />
е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> только вы не наход<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь в зоне, где е<strong>с</strong>ть<br />
<strong>с</strong>ерьезная опа<strong>с</strong>но<strong>с</strong>ть землетря<strong>с</strong>ен<strong>и</strong>й, <strong>и</strong>л<strong>и</strong> е<strong>с</strong>л<strong>и</strong><br />
агрегат не у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вает<strong>с</strong>я на <strong>с</strong>тальную раму.<br />
3.4 Хранен<strong>и</strong>е<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> агрегат подлеж<strong>и</strong>т хранен<strong>и</strong>ю перед<br />
у<strong>с</strong>тановкой, пр<strong>и</strong>м<strong>и</strong>те ряд мер предо<strong>с</strong>торожно<strong>с</strong>т<strong>и</strong>,<br />
чтобы не допу<strong>с</strong>т<strong>и</strong>ть поврежден<strong>и</strong>я, корроз<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong>зно<strong>с</strong>а:<br />
Закройте пробкой <strong>и</strong>л<strong>и</strong> уплотн<strong>и</strong>те в<strong>с</strong>е<br />
отвер<strong>с</strong>т<strong>и</strong>я, напр<strong>и</strong>мер, водяные патрубк<strong>и</strong><br />
Не хран<strong>и</strong>те агрегат в помещен<strong>и</strong><strong>и</strong>, где<br />
температура превышает 50ºС – для<br />
у<strong>с</strong>трой<strong>с</strong>тв, <strong>и</strong><strong>с</strong>пользующ<strong>и</strong>х R407C, <strong>и</strong> по<br />
возможно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> <strong>и</strong>збегайте воздей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я на<br />
агрегат прямых <strong>с</strong>олнечных лучей<br />
Рекомендует<strong>с</strong>я хран<strong>и</strong>ть агрегат в помещен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
<strong>с</strong> м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мальным дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>ем, чтобы не<br />
допу<strong>с</strong>т<strong>и</strong>ть <strong>с</strong>лучайного поврежден<strong>и</strong>я<br />
Запрещает<strong>с</strong>я мыть агрегат под <strong>с</strong>труей пара<br />
Передайте в<strong>с</strong>е ключ<strong>и</strong> от панел<strong>и</strong> управлен<strong>и</strong>я<br />
ответ<strong>с</strong>твенному за помещен<strong>и</strong>е<br />
Наконец, рекомендует<strong>с</strong>я регулярно провод<strong>и</strong>ть<br />
в<strong>и</strong>зуальный о<strong>с</strong>мотр.<br />
Стр. 13
У<strong>с</strong>тановка<br />
4 УСТАНОВКА<br />
4.1 Размещен<strong>и</strong>е агрегата<br />
Стр. 14<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Перед у<strong>с</strong>тановкой агрегата убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь в<br />
том, что кон<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong>я здан<strong>и</strong>я <strong>и</strong>/<strong>и</strong>л<strong>и</strong> не<strong>с</strong>ущая<br />
поверхно<strong>с</strong>ть в <strong>с</strong>о<strong>с</strong>тоян<strong>и</strong><strong>и</strong> выдержать его<br />
ве<strong>с</strong>. Ма<strong>с</strong><strong>с</strong>ы агрегатов указаны в Разделе 8<br />
на<strong>с</strong>тоящего руковод<strong>с</strong>тва.<br />
Данные агрегаты предназначены для открытой<br />
у<strong>с</strong>тановк<strong>и</strong> на твердую поверхно<strong>с</strong>ть. Стандартные<br />
ак<strong>с</strong>е<strong>с</strong><strong>с</strong>уары включают ант<strong>и</strong>в<strong>и</strong>брац<strong>и</strong>онные<br />
рез<strong>и</strong>новые опоры, которые необход<strong>и</strong>мо<br />
у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вать под о<strong>с</strong>нован<strong>и</strong>ем.<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> необход<strong>и</strong>ма у<strong>с</strong>тановка агрегата на землю,<br />
<strong>с</strong>ледует преду<strong>с</strong>мотреть бетонный фундамент,<br />
чтобы обе<strong>с</strong>печ<strong>и</strong>ть равномерное ра<strong>с</strong>пределен<strong>и</strong>е<br />
ве<strong>с</strong>а.<br />
Как прав<strong>и</strong>ло, необход<strong>и</strong>мо<strong>с</strong>ть в опорных пл<strong>и</strong>тах<br />
от<strong>с</strong>ут<strong>с</strong>твует. Тем не менее, е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> агрегат будет<br />
у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вать<strong>с</strong>я над ж<strong>и</strong>лым<strong>и</strong> помещен<strong>и</strong>ям<strong>и</strong>,<br />
желательно <strong>и</strong><strong>с</strong>пользовать в каче<strong>с</strong>тве опоры<br />
пруж<strong>и</strong>нные в<strong>и</strong>броопоры (по<strong>с</strong>тавляют<strong>с</strong>я по<br />
отдельному заказу), которые м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>м<strong>и</strong>з<strong>и</strong>руют<br />
передачу в<strong>и</strong>брац<strong>и</strong>й кон<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong>ям.<br />
Пр<strong>и</strong> выборе ме<strong>с</strong>та для у<strong>с</strong>тановк<strong>и</strong> агрегата<br />
помн<strong>и</strong>те о том, что:<br />
продольная о<strong>с</strong>ь агрегата должна быть<br />
параллельна направлен<strong>и</strong>ю преобладающ<strong>и</strong>х<br />
ветров, чтобы обе<strong>с</strong>печ<strong>и</strong>ть равномерное<br />
ра<strong>с</strong>пределен<strong>и</strong>е воздуха в теплообменн<strong>и</strong>ке <strong>и</strong>з<br />
оребренных труб<br />
агрегат нельзя у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вать вбл<strong>и</strong>з<strong>и</strong><br />
выпу<strong>с</strong>кных труб котлов<br />
агрегат нельзя у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вать <strong>с</strong><br />
подветренной <strong>с</strong>тороны по отношен<strong>и</strong>ю к<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>точн<strong>и</strong>кам воздуха, загрязненного ж<strong>и</strong>рам<strong>и</strong>,<br />
напр<strong>и</strong>мер, выходам в атмо<strong>с</strong>феру кухонных<br />
вытяжек. Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> не <strong>с</strong>облюдать это требован<strong>и</strong>е,<br />
ж<strong>и</strong>р будет о<strong>с</strong>едать на ребрах<br />
теплообменн<strong>и</strong>ков, <strong>и</strong><strong>с</strong>пользующ<strong>и</strong>х для<br />
охлажден<strong>и</strong>я воздух, вме<strong>с</strong>те <strong>с</strong> загрязнен<strong>и</strong>ям<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong>з воздуха, что пр<strong>и</strong>ведет к бы<strong>с</strong>трому<br />
за<strong>с</strong>орен<strong>и</strong>ю теплообменн<strong>и</strong>ков<br />
агрегат нельзя у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вать в ме<strong>с</strong>тах <strong>с</strong><br />
вы<strong>с</strong>ок<strong>и</strong>м <strong>с</strong>нежным покровом<br />
агрегат нельзя у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вать в зонах, где<br />
е<strong>с</strong>ть повышенная опа<strong>с</strong>но<strong>с</strong>ть наводнен<strong>и</strong>й, под<br />
водо<strong>с</strong>точным<strong>и</strong> желобам<strong>и</strong> <strong>и</strong> пр.<br />
запрещает<strong>с</strong>я у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вать агрегат в<br />
вент<strong>и</strong>ляц<strong>и</strong>онных шахтных <strong>с</strong>тволах, в узк<strong>и</strong>х<br />
дворах <strong>и</strong>л<strong>и</strong> друг<strong>и</strong>х подобных ме<strong>с</strong>тах, где шум<br />
может отражать<strong>с</strong>я от <strong>с</strong>тен, а выпу<strong>с</strong>каемый<br />
вент<strong>и</strong>ляторам<strong>и</strong> воздух может попа<strong>с</strong>ть в<br />
теплообменн<strong>и</strong>к<strong>и</strong>, <strong>и</strong><strong>с</strong>пользующ<strong>и</strong>е для<br />
охлажден<strong>и</strong>я воздух, <strong>и</strong>л<strong>и</strong> в конден<strong>с</strong>атор<br />
в ме<strong>с</strong>те для у<strong>с</strong>тановк<strong>и</strong> должно быть<br />
преду<strong>с</strong>мотрено необход<strong>и</strong>мое про<strong>с</strong>тран<strong>с</strong>тво<br />
для ц<strong>и</strong>ркуляц<strong>и</strong><strong>и</strong> воздуха <strong>и</strong> выполнен<strong>и</strong>я<br />
техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я (<strong>с</strong>м. Раздел 9).<br />
4.2 У<strong>с</strong>тановка пруж<strong>и</strong>нных в<strong>и</strong>броопор<br />
Подготовьте ровное <strong>и</strong> пло<strong>с</strong>кое о<strong>с</strong>нован<strong>и</strong>е<br />
Подн<strong>и</strong>м<strong>и</strong>те у<strong>с</strong>тановку <strong>и</strong> в<strong>с</strong>тавьте в<strong>и</strong>броопоры<br />
<strong>с</strong>ледующ<strong>и</strong>м образом:<br />
1) выполн<strong>и</strong>те <strong>с</strong>борку компонентов <strong>с</strong>тойк<strong>и</strong><br />
В<strong>с</strong>тавьте<br />
2) В<strong>с</strong>тавьте <strong>с</strong>тойку в резьбовое гнездо,<br />
преду<strong>с</strong>мотренное на верхней пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>не<br />
в<strong>и</strong>броопоры. Затем в<strong>с</strong>тавьте <strong>с</strong>тойку,<br />
<strong>с</strong>монт<strong>и</strong>рованную на в<strong>и</strong>броопоре, в отвер<strong>с</strong>т<strong>и</strong>е в<br />
о<strong>с</strong>нован<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>маш<strong>и</strong>ны</strong>.
У<strong>с</strong>тановка<br />
3) Убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь, что о<strong>с</strong>нован<strong>и</strong>е <strong>маш<strong>и</strong>ны</strong> оп<strong>и</strong>рает<strong>с</strong>я<br />
на пло<strong>с</strong>кую шайбу (Е) в<strong>и</strong>броопоры. Чтобы<br />
компен<strong>с</strong><strong>и</strong>ровать возможную разн<strong>и</strong>цу в<br />
вы<strong>с</strong>оте, нав<strong>и</strong>нт<strong>и</strong>те вы<strong>с</strong>окую гайку <strong>с</strong> помощью<br />
ключа №24. Выполн<strong>и</strong>те заж<strong>и</strong>м в таком<br />
положен<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> помощью гроверной шайбы (F) <strong>и</strong><br />
<strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твующей ей н<strong>и</strong>зкой гайк<strong>и</strong> (С).<br />
По окончан<strong>и</strong><strong>и</strong> этой операц<strong>и</strong><strong>и</strong> убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь, что<br />
маш<strong>и</strong>на может <strong>с</strong>вободно колебать<strong>с</strong>я по о<strong>с</strong>ям <strong>и</strong><br />
подготовлена для у<strong>с</strong>тановк<strong>и</strong> ант<strong>и</strong>в<strong>и</strong>брац<strong>и</strong>онных<br />
<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>й трубопроводов для подач<strong>и</strong> воды.<br />
4.3 Внешн<strong>и</strong>й г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>й контур<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Внешн<strong>и</strong>й г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong> контур должен<br />
обе<strong>с</strong>печ<strong>и</strong>вать подачу воды к <strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>телю<br />
пр<strong>и</strong> любых у<strong>с</strong>лов<strong>и</strong>ях работы <strong>и</strong> на<strong>с</strong>тройк<strong>и</strong>.<br />
Внешн<strong>и</strong>й г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>й контур должен<br />
<strong>с</strong>о<strong>с</strong>тоять <strong>и</strong>з <strong>с</strong>ледующ<strong>и</strong>х элементов:<br />
Ц<strong>и</strong>ркуляц<strong>и</strong>онного на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>а, обе<strong>с</strong>печ<strong>и</strong>вающего<br />
до<strong>с</strong>таточный ра<strong>с</strong>ход воды <strong>и</strong> напор.<br />
Емко<strong>с</strong>ть перв<strong>и</strong>чного г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого контура<br />
должна <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твовать охлаждающей<br />
<strong>с</strong>по<strong>с</strong>обно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> не менее чем 5 л<strong>и</strong>тров/кВт,<br />
чтобы предотврат<strong>и</strong>ть повторный запу<strong>с</strong>к<br />
компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора <strong>и</strong> его поврежден<strong>и</strong>е. Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> объем<br />
г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого контура <strong>и</strong> <strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>теля<br />
меньше этой вел<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>ны, то необход<strong>и</strong>ма<br />
у<strong>с</strong>тановка тепло<strong>и</strong>зол<strong>и</strong>рованного баканакоп<strong>и</strong>теля.<br />
Мембранного ра<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>тельного бака,<br />
о<strong>с</strong>нащенного предохран<strong>и</strong>тельным клапаном <strong>с</strong><br />
выпу<strong>с</strong>кным отвер<strong>с</strong>т<strong>и</strong>ем, который должен<br />
быть в<strong>и</strong>ден.<br />
Пр<strong>и</strong>мечан<strong>и</strong>е!<br />
Емко<strong>с</strong>ть ра<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>тельного бака должна быть<br />
такой, чтобы ра<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>рен<strong>и</strong>е воды могло <strong>с</strong>о<strong>с</strong>тав<strong>и</strong>ть<br />
не менее 2% от объема ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong> в контуре (в<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>теле, трубопроводе, контуре пользователя<br />
<strong>и</strong>л<strong>и</strong> баке-накоп<strong>и</strong>теле). Ра<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>тельный бак не<br />
<strong>с</strong>ледует <strong>и</strong>зол<strong>и</strong>ровать, так как внутр<strong>и</strong> него<br />
невозможна ц<strong>и</strong>ркуляц<strong>и</strong>я воды.<br />
Реле протока, чтобы отключать агрегат, когда<br />
вода не ц<strong>и</strong>ркул<strong>и</strong>рует.<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Реле протока должно быть под<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<br />
по<strong>с</strong>ледовательно, как показано на<br />
монтажной <strong>с</strong>хеме панел<strong>и</strong> управлен<strong>и</strong>я.<br />
Пр<strong>и</strong> у<strong>с</strong>тановке реле протока <strong>с</strong>ледуйте<br />
<strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong>ям <strong>и</strong>зготов<strong>и</strong>теля.<br />
Как прав<strong>и</strong>ло, реле протока у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вает<strong>с</strong>я на<br />
гор<strong>и</strong>зонтальную трубу, <strong>и</strong> ра<strong>с</strong><strong>с</strong>тоян<strong>и</strong>е от него до<br />
<strong>и</strong>зг<strong>и</strong>бов должно в 10 раз превышать д<strong>и</strong>аметр<br />
трубы; оно должно наход<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я далеко от<br />
клапанов <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>х компонентов, которые могут<br />
затруднять прохожден<strong>и</strong>е водного потока выше<br />
<strong>и</strong>л<strong>и</strong> н<strong>и</strong>же реле протока.<br />
Клапаны для <strong>с</strong>травл<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я воздуха должны<br />
у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вать<strong>с</strong>я<br />
трубопровода.<br />
в вы<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>х точках<br />
Запорные вент<strong>и</strong>л<strong>и</strong> должны у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вать<strong>с</strong>я<br />
на трубах входа/выхода воды (<strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>тель <strong>и</strong><br />
теплоут<strong>и</strong>л<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>онный конден<strong>с</strong>атор).<br />
Сл<strong>и</strong>вные патрубк<strong>и</strong> (<strong>с</strong>набженные пробкам<strong>и</strong>,<br />
кранам<strong>и</strong> <strong>и</strong> т.д.) должны ра<strong>с</strong>полагать<strong>с</strong>я в н<strong>и</strong>жней<br />
точке трубопровода.<br />
Затем:<br />
Для оч<strong>и</strong><strong>с</strong>тк<strong>и</strong> трубопроводов контура воды<br />
<strong>с</strong>монт<strong>и</strong>руйте байпа<strong>с</strong>ную л<strong>и</strong>н<strong>и</strong>ю,<br />
<br />
<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>няющую трубы входа <strong>и</strong> выхода в<br />
агрегат <strong>и</strong> у<strong>с</strong>танов<strong>и</strong>те на ней запорный<br />
вент<strong>и</strong>ль.<br />
Снабд<strong>и</strong>те трубопровод <strong>и</strong>золяц<strong>и</strong>ей, чтобы<br />
<strong>и</strong>збежать возможных теплопр<strong>и</strong>токов.<br />
У<strong>с</strong>танов<strong>и</strong>те ф<strong>и</strong>льтр на л<strong>и</strong>н<strong>и</strong><strong>и</strong> входа в<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>тель <strong>и</strong>л<strong>и</strong> на входе<br />
теплоут<strong>и</strong>л<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>онного конден<strong>с</strong>атора.<br />
Стр. 15
У<strong>с</strong>тановка<br />
Поя<strong>с</strong>нен<strong>и</strong>я:<br />
I: <strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>е манометра<br />
S: запорный вент<strong>и</strong>ль<br />
Fl: реле протока<br />
Стр. 16<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Перед наполнен<strong>и</strong>ем контура важно убед<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я,<br />
чтобы в нем не было по<strong>с</strong>торонн<strong>и</strong>х предметов,<br />
пе<strong>с</strong>ка, грав<strong>и</strong>я, ржавч<strong>и</strong>ны, о<strong>с</strong>татков <strong>с</strong>варк<strong>и</strong>,<br />
му<strong>с</strong>ора <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>х матер<strong>и</strong>алов, которые могут<br />
повред<strong>и</strong>ть <strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>тель.<br />
Для оч<strong>и</strong><strong>с</strong>тк<strong>и</strong> трубопроводов рекомендует<strong>с</strong>я<br />
<strong>с</strong>делать байпа<strong>с</strong> для контура. Перед охлад<strong>и</strong>телем<br />
необход<strong>и</strong>мо у<strong>с</strong>танов<strong>и</strong>ть ф<strong>и</strong>льтр (<strong>с</strong> <strong>с</strong>еткой на 30<br />
мкм).<br />
Пр<strong>и</strong>мечан<strong>и</strong>е!<br />
Пр<strong>и</strong> необход<strong>и</strong>мо<strong>с</strong>т<strong>и</strong> воду для наполнен<strong>и</strong>я<br />
контура подвергают обработке, чтобы<br />
получ<strong>и</strong>ть нужное значен<strong>и</strong>е PH.<br />
4.4 Г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кое <strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>е<br />
Входные/выходные водяные патрубк<strong>и</strong> должны<br />
<strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твовать у<strong>с</strong>лов<strong>и</strong>ям, которые указаны на<br />
табл<strong>и</strong>чках, пр<strong>и</strong>крепленных рядом <strong>с</strong> точкам<strong>и</strong><br />
<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>я.<br />
GA: в<strong>и</strong>бров<strong>с</strong>тавк<strong>и</strong><br />
R: <strong>с</strong>л<strong>и</strong>вной вент<strong>и</strong>ль<br />
T: термометр<br />
F: ф<strong>и</strong>льтр<br />
4.5 Сл<strong>и</strong>в <strong>с</strong>точных вод пр<strong>и</strong> разморозке<br />
(только для теплового на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>а)<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> агрегат работает в реж<strong>и</strong>ме теплового<br />
на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>а, то в пер<strong>и</strong>од ц<strong>и</strong>клов оттайк<strong>и</strong> <strong>и</strong>з него<br />
вытекает вода. Поэтому агрегаты <strong>с</strong>ледует<br />
у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вать не менее чем на 200 мм выше<br />
уровня пола - чтобы обе<strong>с</strong>печ<strong>и</strong>ть<br />
бе<strong>с</strong>препят<strong>с</strong>твенный <strong>с</strong>л<strong>и</strong>в талой воды без р<strong>и</strong><strong>с</strong>ка<br />
образован<strong>и</strong>я льда.<br />
Тепловые <strong>на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ы</strong> должны у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вать<strong>с</strong>я в<br />
так<strong>и</strong>х ме<strong>с</strong>тах, в которых выл<strong>и</strong>вающая в реж<strong>и</strong>ме<br />
оттайк<strong>и</strong> вода не может нане<strong>с</strong>т<strong>и</strong> н<strong>и</strong>как<strong>и</strong>х<br />
поврежден<strong>и</strong>й.<br />
4.6 Электроп<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>е<br />
Опа<strong>с</strong>но!<br />
Перед о<strong>с</strong>уще<strong>с</strong>твлен<strong>и</strong>ем как<strong>и</strong>х-л<strong>и</strong>бо<br />
операц<strong>и</strong>й <strong>с</strong> электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кой <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>темой<br />
убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь, что агрегат выключен <strong>и</strong>з <strong>с</strong>ет<strong>и</strong>.<br />
Опа<strong>с</strong>но!<br />
Необход<strong>и</strong>мо заземл<strong>и</strong>ть у<strong>с</strong>тановку.
У<strong>с</strong>тановка<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Компан<strong>и</strong>я, отвечающая за у<strong>с</strong>тановку, должна<br />
<strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твовать <strong>с</strong>тандартам, дей<strong>с</strong>твующ<strong>и</strong>м<br />
для открытых электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>х <strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>й.<br />
Wesper не не<strong>с</strong>ет ответ<strong>с</strong>твенно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> за как<strong>и</strong>е бы<br />
то н<strong>и</strong> было поврежден<strong>и</strong>я <strong>и</strong>/<strong>и</strong>л<strong>и</strong> травмы, к<br />
которым пр<strong>и</strong>вело не<strong>с</strong>облюден<strong>и</strong>е указанных<br />
мер предо<strong>с</strong>торожно<strong>с</strong>т<strong>и</strong>.<br />
Должны быть выполненные <strong>с</strong>ледующ<strong>и</strong>е<br />
<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>я:<br />
3-фазное <strong>и</strong> заземляющее <strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>е для<br />
цеп<strong>и</strong> электроп<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я.<br />
Электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кая ра<strong>с</strong>предел<strong>и</strong>тельная <strong>с</strong>еть<br />
должна <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твовать мощно<strong>с</strong>т<strong>и</strong>,<br />
потребляемой агрегатом.<br />
Выключател<strong>и</strong> <strong>и</strong> термомагн<strong>и</strong>тные<br />
переключател<strong>и</strong> должны быть так<strong>и</strong>м<strong>и</strong>, чтобы<br />
контрол<strong>и</strong>ровать пу<strong>с</strong>ковой ток агрегата.<br />
Л<strong>и</strong>н<strong>и</strong><strong>и</strong> электро<strong>с</strong>набжен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> <strong>и</strong>золяц<strong>и</strong>онные<br />
пр<strong>и</strong><strong>с</strong>по<strong>с</strong>облен<strong>и</strong>я должны быть разработаны<br />
так<strong>и</strong>м образом, чтобы каждая л<strong>и</strong>н<strong>и</strong>я была<br />
незав<strong>и</strong><strong>с</strong><strong>и</strong>мой.<br />
Рекомендует<strong>с</strong>я у<strong>с</strong>танов<strong>и</strong>ть реле переко<strong>с</strong>а<br />
фаз для предотвращен<strong>и</strong>я по<strong>с</strong>лед<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>й<br />
перепадов напряжен<strong>и</strong>я.<br />
П<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>е вент<strong>и</strong>ляторов <strong>и</strong> компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оров<br />
о<strong>с</strong>уще<strong>с</strong>твляет<strong>с</strong>я через контакторы,<br />
управляемые <strong>с</strong> панел<strong>и</strong> управлен<strong>и</strong>я.<br />
Каждый дв<strong>и</strong>гатель <strong>с</strong>набжен внутренн<strong>и</strong>м<br />
тепловым предохран<strong>и</strong>тельным у<strong>с</strong>трой<strong>с</strong>твом <strong>и</strong><br />
наружным<strong>и</strong> плавк<strong>и</strong>м<strong>и</strong> предохран<strong>и</strong>телям<strong>и</strong>.<br />
Кабел<strong>и</strong> электроп<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я необход<strong>и</strong>мо<br />
в<strong>с</strong>тавлять в <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>ально предназначенные<br />
для этого отвер<strong>с</strong>т<strong>и</strong>я на передней ча<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
агрегата, <strong>и</strong> он<strong>и</strong> должны вход<strong>и</strong>ть в<br />
электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>й щ<strong>и</strong>т через про<strong>с</strong>верленные в<br />
дне щ<strong>и</strong>та отвер<strong>с</strong>т<strong>и</strong>я.<br />
4.7 Электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е <strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>я<br />
Агрегат должен у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вать<strong>с</strong>я на ме<strong>с</strong>те в<br />
<strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> Д<strong>и</strong>рект<strong>и</strong>вой по маш<strong>и</strong>нам<br />
(98/37/ЕС), Д<strong>и</strong>рект<strong>и</strong>вой по н<strong>и</strong>зковольтным<br />
агрегатам (73/23/ЕС), Д<strong>и</strong>рект<strong>и</strong>вой по<br />
электромагн<strong>и</strong>тным помехам (89/336/ЕС) <strong>и</strong><br />
общепр<strong>и</strong>нятым<strong>и</strong> процедурам<strong>и</strong> <strong>и</strong> <strong>с</strong>тандартам<strong>и</strong>,<br />
пр<strong>и</strong>мен<strong>и</strong>мым<strong>и</strong> в ме<strong>с</strong>те у<strong>с</strong>тановк<strong>и</strong>.<br />
Запрещает<strong>с</strong>я эк<strong>с</strong>плуат<strong>и</strong>ровать у<strong>с</strong>трой<strong>с</strong>тво,<br />
е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> его у<strong>с</strong>тановка была про<strong>и</strong>зведена не в<br />
<strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong>ям<strong>и</strong>, пр<strong>и</strong>веденным<strong>и</strong><br />
в на<strong>с</strong>тоящем руковод<strong>с</strong>тве.<br />
Л<strong>и</strong>н<strong>и</strong><strong>и</strong> электро<strong>с</strong>набжен<strong>и</strong>я должны <strong>с</strong>о<strong>с</strong>тоять <strong>и</strong>з<br />
<strong>и</strong>зол<strong>и</strong>рованных медных проводн<strong>и</strong>ков, размер<br />
которых <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твует мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальному<br />
потребляемому току.<br />
Соед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>е <strong>с</strong> клеммам<strong>и</strong> должно выполнять<strong>с</strong>я<br />
<strong>с</strong>огла<strong>с</strong>но <strong>с</strong>хеме <strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>й, пр<strong>и</strong>веденной в<br />
данном руковод<strong>с</strong>тве, <strong>и</strong> в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong><br />
монтажной <strong>с</strong>хемой, которая пр<strong>и</strong>лагает<strong>с</strong>я к<br />
агрегату.<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Перед под<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>ем л<strong>и</strong>н<strong>и</strong>й электро<strong>с</strong>набжен<strong>и</strong>я<br />
проверьте, чтобы <strong>и</strong><strong>с</strong>пользуемое напряжен<strong>и</strong>е<br />
не превышало д<strong>и</strong>апазона, указанного в<br />
разделе "Электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е данные" (Раздел 8).<br />
Для 3-фазных <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>тем проверьте также, чтобы<br />
небалан<strong>с</strong> фаз не превышал 2%. Для выполнен<strong>и</strong>я<br />
такой проверк<strong>и</strong> <strong>и</strong>змерьте разно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> напряжен<strong>и</strong>й<br />
каждой пары фаз, а также <strong>и</strong>х <strong>с</strong>реднее значен<strong>и</strong>е<br />
во время работы. Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальное процентное<br />
значен<strong>и</strong>е так<strong>и</strong>х разно<strong>с</strong>тей (небалан<strong>с</strong>а) не должно<br />
превышать 2% от <strong>с</strong>реднего напряжен<strong>и</strong>я. Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong><br />
небалан<strong>с</strong> <strong>и</strong>меет недопу<strong>с</strong>т<strong>и</strong>мое значен<strong>и</strong>е,<br />
обрат<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь к По<strong>с</strong>тавщ<strong>и</strong>ку электроэнерг<strong>и</strong><strong>и</strong> для<br />
решен<strong>и</strong>я этой проблемы.<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
П<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>е агрегата через л<strong>и</strong>н<strong>и</strong>ю, небалан<strong>с</strong> фаз<br />
которой превышает допу<strong>с</strong>т<strong>и</strong>мое значен<strong>и</strong>е,<br />
пр<strong>и</strong>вод<strong>и</strong>т к автомат<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кому аннул<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>ю<br />
гарант<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Стр. 17
У<strong>с</strong>тановка<br />
Стр. 18
ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ<br />
5 ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ<br />
ATTENCH<br />
NOTE<br />
Пу<strong>с</strong>к оборудован<strong>и</strong>я должен быть выполнен <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong><strong>с</strong>том,<br />
прошедш<strong>и</strong>м обучен<strong>и</strong>е в автор<strong>и</strong>зованном<br />
ñåðâèñíîì öåíòðå Wesper. Â ïðîòèâíîì ñëóчае<br />
гарант<strong>и</strong>йные обязатель<strong>с</strong>тва теряют <strong>с</strong><strong>и</strong>лу.<br />
Работа, выполняемая <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong><strong>с</strong>там<strong>и</strong> <strong>с</strong>ерв<strong>и</strong><strong>с</strong>ноãî<br />
öåíòðà Wesper, îãðàíè÷èâàåòñÿ ëèøü ïóñком<br />
оборудован<strong>и</strong>я в эк<strong>с</strong>плуатац<strong>и</strong>ю. В обязанно<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
эт<strong>и</strong>х <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong><strong>с</strong>тов не вход<strong>и</strong>т, напр<strong>и</strong>мер, выполнен<strong>и</strong>е<br />
электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>х <strong>и</strong>л<strong>и</strong> г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>х пр<strong>и</strong><strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>й<br />
<strong>и</strong> т.д. В<strong>с</strong>е подготов<strong>и</strong>тельные работы, в<br />
том ч<strong>и</strong><strong>с</strong>ле <strong>и</strong> предвар<strong>и</strong>тельный 12-ча<strong>с</strong>овой подогрев<br />
ма<strong>с</strong>ла, должна выполнять ф<strong>и</strong>рма-монтажн<strong>и</strong>к.<br />
5.1 ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ<br />
Ïåðåä ïðèáûòèåì ñïåöèàëèñòà Wesper äëÿ ïóñêà îáîрудован<strong>и</strong>я<br />
выполн<strong>и</strong>те <strong>с</strong>ледующ<strong>и</strong>е дей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я:<br />
• Пр<strong>и</strong> разомкнутом вводном выключателе проверьте<br />
заземлен<strong>и</strong>е, креплен<strong>и</strong>е клемм, а также креплен<strong>и</strong>е <strong>и</strong><br />
функц<strong>и</strong>он<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>е контакторов.<br />
• Убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь в том, что напряжен<strong>и</strong>е <strong>с</strong>ет<strong>и</strong> электроп<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я<br />
<strong>и</strong> разбалан<strong>с</strong> фаз не выходят за пределы, указанные в<br />
разделе 4 данной <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
• Подключ<strong>и</strong>те (без подач<strong>и</strong> электроп<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я) контакты<br />
реле потока, реле тепловой защ<strong>и</strong>ты на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>а <strong>и</strong>л<strong>и</strong> друг<strong>и</strong>е<br />
у<strong>с</strong>трой<strong>с</strong>тва к клеммам 1-2 <strong>и</strong> 3-4.<br />
• Убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь в том, что компоненты водяного контура,<br />
обе<strong>с</strong>печ<strong>и</strong>вающ<strong>и</strong>е ц<strong>и</strong>ркуляц<strong>и</strong>ю воды через теплообменн<strong>и</strong>к<br />
(<strong>на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ы</strong>, датч<strong>и</strong>к<strong>и</strong>, ф<strong>и</strong>льтры, ра<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>тельный бак,<br />
накоп<strong>и</strong>тельный бак, е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> таковой <strong>и</strong>меет<strong>с</strong>я), у<strong>с</strong>тановлены<br />
в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> <strong>и</strong>зготов<strong>и</strong>теля.<br />
• Убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь, что водяной контур заправлен, ц<strong>и</strong>ркуляц<strong>и</strong>я<br />
ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong> про<strong>и</strong><strong>с</strong>ход<strong>и</strong>т прав<strong>и</strong>льно (без утечек <strong>и</strong> образован<strong>и</strong>я<br />
воздушных пузырьков). Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> в каче<strong>с</strong>тве холодоно<strong>с</strong><strong>и</strong>теля<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>пользует<strong>с</strong>я водный ра<strong>с</strong>твор эт<strong>и</strong>ленгл<strong>и</strong>коля,<br />
то проверьте процентный <strong>с</strong>о<strong>с</strong>тав <strong>с</strong>ме<strong>с</strong><strong>и</strong>.<br />
• Убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь, что <strong>на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ы</strong> вращают<strong>с</strong>я в прав<strong>и</strong>льном направлен<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Включ<strong>и</strong>те каждый на<strong>с</strong>о<strong>с</strong> <strong>и</strong> проверьте его<br />
работу в течен<strong>и</strong>е как м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мум 12 ча<strong>с</strong>ов. Оч<strong>и</strong><strong>с</strong>т<strong>и</strong>те <strong>с</strong>етк<strong>и</strong><br />
ф<strong>и</strong>льтров на <strong>с</strong>тороне в<strong>с</strong>а<strong>с</strong>ыван<strong>и</strong>я на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ов.<br />
• Отрегул<strong>и</strong>руйте <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>тему на ра<strong>с</strong>четный ра<strong>с</strong>ход ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong>.<br />
• Убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь, что каче<strong>с</strong>тво воды <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твует техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>м<br />
требован<strong>и</strong>ям.<br />
• Убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь, что подогревател<strong>и</strong> картера наход<strong>и</strong>л<strong>и</strong><strong>с</strong>ь под<br />
напряжен<strong>и</strong>ем не менее 12 ча<strong>с</strong>ов.<br />
5.2 ПУСК<br />
Пр<strong>и</strong> пу<strong>с</strong>ке оборудован<strong>и</strong>я <strong>с</strong>облюдайте <strong>с</strong>ледующую по<strong>с</strong>ледовательно<strong>с</strong>ть<br />
дей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>й:<br />
• Замкн<strong>и</strong>те вводной выключатель (как м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мум за 12<br />
ча<strong>с</strong>ов до пу<strong>с</strong>ка).<br />
• Убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь, что ма<strong>с</strong>ло в картере компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оров до<strong>с</strong>таточно<br />
подогрето (внешняя температура картера должна<br />
быть не меньше 40 °C). Убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь, что в цепь <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>темы<br />
управлен<strong>и</strong>я подано напряжен<strong>и</strong>е.<br />
• Убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь, что в<strong>с</strong>е внешнее оборудован<strong>и</strong>е работает<br />
нормально, <strong>и</strong> что пр<strong>и</strong>боры для контроля работы <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>темы<br />
прав<strong>и</strong>льно откал<strong>и</strong>брованы.<br />
• Включ<strong>и</strong>те водяной на<strong>с</strong>о<strong>с</strong> <strong>и</strong> убед<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я, что получен требуемый<br />
ра<strong>с</strong>ход.<br />
• Задайте на панел<strong>и</strong> управлен<strong>и</strong>я “Chiller Control” требуемое<br />
значен<strong>и</strong>е температуры ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong> на входе в ч<strong>и</strong>ллер<br />
(<strong>с</strong>м. раздел 6 данной <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong>).<br />
• Включ<strong>и</strong>те агрегат (<strong>с</strong>м. раздел 6 данной <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong>).<br />
• Пр<strong>и</strong>мерно через 15 м<strong>и</strong>нут по<strong>с</strong>ле пу<strong>с</strong>ка убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь через<br />
<strong>с</strong>мотровое <strong>с</strong>текло в от<strong>с</strong>ут<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> воздушных пузырьков в<br />
ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>тном трубопроводе.<br />
ATTENCH<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> через <strong>с</strong>мотровое <strong>с</strong>текло в<strong>и</strong>дны пузырьк<strong>и</strong><br />
газа, это означает, что в холод<strong>и</strong>льном контуре е<strong>с</strong>ть<br />
утечк<strong>и</strong>. Утечк<strong>и</strong> должны быть у<strong>с</strong>транены (<strong>с</strong>м. раздел<br />
7 данной <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong>).<br />
• По<strong>с</strong>ле у<strong>с</strong>транен<strong>и</strong>я утечек повтор<strong>и</strong>те в<strong>с</strong>е дей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я по<br />
пу<strong>с</strong>ку оборудован<strong>и</strong>я.<br />
• Убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь, что поддерж<strong>и</strong>вает<strong>с</strong>я прав<strong>и</strong>льный уровень<br />
ма<strong>с</strong>ла в компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оре (через <strong>с</strong>мотровое <strong>с</strong>текло).<br />
RLS 400 - 900<br />
Мак<strong>с</strong>.<br />
М<strong>и</strong>н.<br />
<br />
2191
ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ<br />
5.3 ПРОВЕРКА<br />
РАБОТОСПОСОБНОСТИ<br />
Проверьте <strong>с</strong>ледующее:<br />
• Температуру воды на входе <strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>теля;<br />
• Температуру воды на выходе <strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>теля;<br />
• Ра<strong>с</strong>ход воды через <strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>тель;<br />
• Ток, потребляемый компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ором в у<strong>с</strong>танов<strong>и</strong>вшем<strong>с</strong>я<br />
рабочем реж<strong>и</strong>ме;<br />
• Ток, потребляемый вент<strong>и</strong>ляторам<strong>и</strong>.<br />
Указанные параметры должны <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твовать техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>м<br />
характер<strong>и</strong><strong>с</strong>т<strong>и</strong>кам агрегата.<br />
Проверьте температуру <strong>и</strong><strong>с</strong>парен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> конден<strong>с</strong>ац<strong>и</strong><strong>и</strong>, <strong>и</strong>змер<strong>и</strong>в<br />
н<strong>и</strong>зкое <strong>и</strong> вы<strong>с</strong>окое давлен<strong>и</strong>е в холод<strong>и</strong>льном контуре <strong>с</strong> помощью<br />
у<strong>с</strong>тановленных в контуре манометров. Температуры<br />
должны <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твовать указанным в табл<strong>и</strong>це н<strong>и</strong>же.<br />
(Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> агрегаты не укомплектованы манометрам<strong>и</strong> вы<strong>с</strong>окого<br />
<strong>и</strong> н<strong>и</strong>зкого давлен<strong>и</strong>я, под<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>те манометры к клапанам<br />
Шредера, у<strong>с</strong>тановленным на уча<strong>с</strong>тках в<strong>с</strong>а<strong>с</strong>ыван<strong>и</strong>я <strong>и</strong> нагнетан<strong>и</strong>я<br />
холод<strong>и</strong>льного контура).<br />
Сторона Температура должна быть пр<strong>и</strong>бл<strong>и</strong>з<strong>и</strong>тельвы<strong>с</strong>окого<br />
но на 15 – 18 С больше температуры<br />
давлен<strong>и</strong>я воздуха на входе в теплообменн<strong>и</strong>к.<br />
Сторона Температура должна быть пр<strong>и</strong>бл<strong>и</strong>з<strong>и</strong>тельн<strong>и</strong>зкого<br />
но на 5 - 7 С меньше температуры<br />
давлен<strong>и</strong>я охлажденной воды на выходе.<br />
5.4 ПЕРЕДАЧА АГРЕГАТА ЗАКАЗЧИКУ<br />
• Пр<strong>и</strong> передаче агрегата заказч<strong>и</strong>ку ознакомьте его <strong>с</strong><br />
работой агрегата (<strong>с</strong>м. раздел 6 данной <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong><strong>и</strong>).<br />
220
Управлен<strong>и</strong>е<br />
6 УПРАВЛЕНИЕ<br />
Стандартное оборудован<strong>и</strong>е агрегатов включает<br />
электронную <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>тему управлен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> контроля,<br />
которая обе<strong>с</strong>печ<strong>и</strong>вает <strong>и</strong><strong>с</strong>пользован<strong>и</strong>е в<strong>с</strong>ех<br />
функц<strong>и</strong>й управлен<strong>и</strong>я, контроля <strong>и</strong> авар<strong>и</strong>йной<br />
<strong>с</strong><strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> эт<strong>и</strong>х агрегатов.<br />
6.1 Общая <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>я<br />
С<strong>и</strong><strong>с</strong>тема <strong>с</strong>о<strong>с</strong>то<strong>и</strong>т <strong>и</strong>з электронной платы <strong>и</strong><br />
панельного терм<strong>и</strong>нала.<br />
Функц<strong>и</strong><strong>и</strong> управлен<strong>и</strong>я:<br />
Проверка нагревающей/охлаждающей<br />
<strong>с</strong>по<strong>с</strong>обно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> агрегата.<br />
Управлен<strong>и</strong>е от<strong>с</strong>роченным запу<strong>с</strong>ком<br />
компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оров.<br />
Реж<strong>и</strong>м оттайк<strong>и</strong> (модел<strong>и</strong> CLH).<br />
Защ<strong>и</strong>та от замерзан<strong>и</strong>я.<br />
Управлен<strong>и</strong>е водяным на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ом<br />
6.2 С<strong>и</strong><strong>с</strong>тема управлен<strong>и</strong>я<br />
Регул<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>е температуры<br />
У<strong>с</strong>тановленный на агрегатах контроллер (вер<strong>с</strong><strong>и</strong>я<br />
"ТОЛЬКО ОХЛАЖДЕНИЕ") на<strong>с</strong>троен на заводе<br />
для <strong>и</strong>змерен<strong>и</strong>я температуры охлаждаемой воды<br />
на входе в <strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>тель.<br />
Его датч<strong>и</strong>к у<strong>с</strong>тановлен на входе в <strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>тель<br />
для <strong>и</strong>змерен<strong>и</strong>я нагрузк<strong>и</strong> на у<strong>с</strong>тановку.<br />
Ед<strong>и</strong>н<strong>с</strong>твенная функц<strong>и</strong>я контроллера – это<br />
поддержан<strong>и</strong>е заданного значен<strong>и</strong>я в д<strong>и</strong>апазоне от<br />
+7 до +20°C (завод<strong>с</strong>кая у<strong>с</strong>тавка <strong>с</strong>о<strong>с</strong>тавляет<br />
+10°C).<br />
На агрегатах <strong>с</strong> ТЕПЛОВЫМ НАСОСОМ<br />
контроллер может быть на<strong>с</strong>троен в д<strong>и</strong>апазоне от<br />
+20 до +47°C для нагрева (завод<strong>с</strong>кая кал<strong>и</strong>бровка<br />
<strong>с</strong>о<strong>с</strong>тавляет +40°C); что ка<strong>с</strong>ает<strong>с</strong>я охлажден<strong>и</strong>я, <strong>с</strong>м.<br />
данные по вер<strong>с</strong><strong>и</strong><strong>и</strong>, работающей только на<br />
охлажден<strong>и</strong>е.<br />
Пр<strong>и</strong>мечан<strong>и</strong>е!<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> вы хот<strong>и</strong>те задать значен<strong>и</strong>е температуры<br />
по<strong>с</strong>тупающей воды менее чем +9°C,<br />
прокон<strong>с</strong>ульт<strong>и</strong>руйте<strong>с</strong>ь <strong>с</strong> наш<strong>и</strong>м техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>м<br />
отделом, чтобы узнать обо в<strong>с</strong>ех мерах<br />
предо<strong>с</strong>торожно<strong>с</strong>т<strong>и</strong>, необход<strong>и</strong>мых для<br />
до<strong>с</strong>т<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я <strong>и</strong>деальной работы агрегата. В<br />
любом <strong>с</strong>лучае, обязательно уч<strong>и</strong>тывайте<br />
разн<strong>и</strong>цу температур на входе <strong>и</strong> выходе воды,<br />
чтобы не выйт<strong>и</strong> за гран<strong>и</strong>цы м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мальной<br />
температуры воды, выдаваемой агрегатом.<br />
Функц<strong>и</strong><strong>и</strong> защ<strong>и</strong>ты от замерзан<strong>и</strong>я<br />
В данных агрегатах преду<strong>с</strong>мотрена защ<strong>и</strong>та<br />
охлаждаемой ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong> от замерзан<strong>и</strong>я. С<strong>и</strong><strong>с</strong>тема<br />
защ<strong>и</strong>ты включает в <strong>с</strong>ебя электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>й<br />
нагреватель, который наход<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я в контакте <strong>с</strong><br />
теплообменн<strong>и</strong>ком, <strong>и</strong><strong>с</strong>пользующ<strong>и</strong>м для<br />
охлажден<strong>и</strong>я ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>ть, <strong>и</strong> включает<strong>с</strong>я (даже пр<strong>и</strong><br />
выключенном агрегате), когда температура<br />
ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong> падает н<strong>и</strong>же 5°C: <strong>с</strong>тандартное<br />
значен<strong>и</strong>е для агрегатов, не <strong>и</strong><strong>с</strong>пользующ<strong>и</strong>х<br />
эт<strong>и</strong>ленгл<strong>и</strong>коль. Включен<strong>и</strong>е защ<strong>и</strong>ты от<br />
замерзан<strong>и</strong>я вызывает авар<strong>и</strong>йный о<strong>с</strong>танов<br />
задей<strong>с</strong>твованного контура.<br />
Данное предохран<strong>и</strong>тельное у<strong>с</strong>трой<strong>с</strong>тво<br />
дополняет дей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>е предохран<strong>и</strong>тельного реле<br />
д<strong>и</strong>фференц<strong>и</strong>ального давлен<strong>и</strong>я (для агрегатов,<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>пользующ<strong>и</strong>х эт<strong>и</strong>ленгл<strong>и</strong>коль). Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong><br />
ц<strong>и</strong>ркул<strong>и</strong>рующей ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>тью являет<strong>с</strong>я вода, то<br />
перед на<strong>с</strong>туплен<strong>и</strong>ем з<strong>и</strong>мы рекомендует<strong>с</strong>я<br />
опорожн<strong>и</strong>ть контур, чтобы не допу<strong>с</strong>т<strong>и</strong>ть<br />
замерзан<strong>и</strong>я воды внутр<strong>и</strong> него.<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> <strong>с</strong>л<strong>и</strong>ть воду <strong>и</strong>з контура невозможно,<br />
необход<strong>и</strong>мо обе<strong>с</strong>точ<strong>и</strong>ть агрегат, чтобы в <strong>с</strong>лучае<br />
надобно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> могла <strong>с</strong>работать защ<strong>и</strong>та от<br />
замерзан<strong>и</strong>я.<br />
Реж<strong>и</strong>м оттайк<strong>и</strong><br />
В агрегатах модел<strong>и</strong> CLH <strong>с</strong> тепловым на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ом<br />
преду<strong>с</strong>мотрена автомат<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кая <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>тема оттайк<strong>и</strong>,<br />
которая препят<strong>с</strong>твует форм<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>ю<br />
<strong>и</strong>збыточного льда на теплообменн<strong>и</strong>ке,<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>пользующем для охлажден<strong>и</strong>я воздух, во время<br />
работы теплового на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>а.<br />
Эта <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>тема, которая являет<strong>с</strong>я ча<strong>с</strong>тью<br />
электронной <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>темы управлен<strong>и</strong>я, отно<strong>с</strong><strong>и</strong>т<strong>с</strong>я к<br />
т<strong>и</strong>пу, работающему по времен<strong>и</strong>/температуре, <strong>и</strong><br />
когда <strong>и</strong>змеряемая датч<strong>и</strong>ком температура на<br />
входе змеев<strong>и</strong>ка падает н<strong>и</strong>же заданного значен<strong>и</strong>я<br />
по <strong>и</strong><strong>с</strong>течен<strong>и</strong><strong>и</strong> у<strong>с</strong>тановленного времен<strong>и</strong>, она<br />
переключает реж<strong>и</strong>м работы агрегата <strong>с</strong> нагрева<br />
на охлажден<strong>и</strong>е.<br />
Во время ц<strong>и</strong>кла оттайк<strong>и</strong> компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ор работает<br />
нормально, но вент<strong>и</strong>ляторы конден<strong>с</strong>атора<br />
о<strong>с</strong>тают<strong>с</strong>я выключенным<strong>и</strong>. Ц<strong>и</strong>кл оттайк<strong>и</strong><br />
о<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вает<strong>с</strong>я по<strong>с</strong>ле оттайк<strong>и</strong> конден<strong>с</strong>атора; в<br />
этот момент агрегат <strong>с</strong>нова нач<strong>и</strong>нает работать в<br />
реж<strong>и</strong>ме нагрева.<br />
Оба контура отта<strong>и</strong>вают<strong>с</strong>я одновременно. Из<br />
<strong>с</strong>оображен<strong>и</strong>й безопа<strong>с</strong>но<strong>с</strong>т<strong>и</strong>, е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> давлен<strong>и</strong>е<br />
подач<strong>и</strong> до<strong>с</strong>т<strong>и</strong>гает больш<strong>и</strong>х значен<strong>и</strong>й,<br />
вент<strong>и</strong>ляторы также включают<strong>с</strong>я во время<br />
оттайк<strong>и</strong>.<br />
Стр. 21
Управлен<strong>и</strong>е<br />
6.3 Д<strong>и</strong><strong>с</strong>плей контроллера<br />
Д<strong>и</strong><strong>с</strong>плей позволяет отображать, в ча<strong>с</strong>тно<strong>с</strong>т<strong>и</strong>:<br />
Температуру по<strong>с</strong>тупающей в маш<strong>и</strong>ну воды, в граду<strong>с</strong>ах по Цель<strong>с</strong><strong>и</strong>ю<br />
Код авар<strong>и</strong>йного <strong>с</strong>ообщен<strong>и</strong>я, е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> <strong>с</strong>работала авар<strong>и</strong>йная <strong>с</strong><strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>я<br />
Светод<strong>и</strong>одные <strong>и</strong>нд<strong>и</strong>каторы (СИДы) <strong>и</strong> кнопк<strong>и</strong> управлен<strong>и</strong>я:<br />
1 Инд<strong>и</strong>кац<strong>и</strong>я рабочего реж<strong>и</strong>ма "Нагрев"<br />
2 Инд<strong>и</strong>кац<strong>и</strong>я рабочего реж<strong>и</strong>ма "Охлажден<strong>и</strong>е"<br />
3 Выбор реж<strong>и</strong>ма работы<br />
4 Пу<strong>с</strong>к/о<strong>с</strong>танов агрегата; Сбро<strong>с</strong> авар<strong>и</strong>йных <strong>с</strong>ообщен<strong>и</strong>й<br />
5 Отображен<strong>и</strong>е значен<strong>и</strong>й параметров <strong>и</strong> <strong>и</strong>х кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тва<br />
6 Инд<strong>и</strong>кац<strong>и</strong>я работы Компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора 2 (м<strong>и</strong>гает = работа по таймеру)<br />
7 Электронагреватель включен (вер<strong>с</strong><strong>и</strong><strong>и</strong> CLH <strong>с</strong> дополн<strong>и</strong>тельным нагревом)<br />
8 Инд<strong>и</strong>кац<strong>и</strong>я работы Компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора 1 (м<strong>и</strong>гает = работа по таймеру)<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> СИДы 1 <strong>и</strong> 2 выключены, то <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>тема управлен<strong>и</strong>я наход<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я в реж<strong>и</strong>ме ож<strong>и</strong>дан<strong>и</strong>я.<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> СИДы 6 <strong>и</strong> 8 одновременно медленно м<strong>и</strong>гают, то <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>тема управлен<strong>и</strong>я наход<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я в реж<strong>и</strong>ме<br />
оттайк<strong>и</strong>.<br />
Стр. 22
Управлен<strong>и</strong>е<br />
6.4 Запу<strong>с</strong>к<br />
Как только вы провер<strong>и</strong>л<strong>и</strong> прав<strong>и</strong>льно<strong>с</strong>ть<br />
выполнен<strong>и</strong>я электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>х <strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>й, агрегат<br />
можно запу<strong>с</strong>кать <strong>с</strong>ледующ<strong>и</strong>м образом:<br />
– Удерж<strong>и</strong>вайте кнопку ON-OFF нажатой в<br />
течен<strong>и</strong>е 2 <strong>с</strong>екунд для включен<strong>и</strong>я контроллера.<br />
– Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> по<strong>с</strong>ле запу<strong>с</strong>ка на д<strong>и</strong><strong>с</strong>плее появляет<strong>с</strong>я<br />
только де<strong>с</strong>ят<strong>и</strong>чная запятая, знач<strong>и</strong>т,<br />
контроллер наход<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я в реж<strong>и</strong>ме ож<strong>и</strong>дан<strong>и</strong>я.<br />
– Модел<strong>и</strong> "Только охлажден<strong>и</strong>е":<br />
Нажм<strong>и</strong>те кнопку MODE (Реж<strong>и</strong>м) для<br />
повторного запу<strong>с</strong>ка <strong>маш<strong>и</strong>ны</strong>, по<strong>с</strong>ле чего<br />
температура возвратной воды появ<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я на<br />
д<strong>и</strong><strong>с</strong>плее, <strong>и</strong> загор<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я <strong>и</strong>нд<strong>и</strong>каторная лампочка<br />
охлажден<strong>и</strong>я.<br />
Когда <strong>и</strong>нд<strong>и</strong>катор компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора нач<strong>и</strong>нает<br />
м<strong>и</strong>гать, это <strong>с</strong><strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рует о необход<strong>и</strong>мо<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
охлажден<strong>и</strong>я <strong>и</strong> о том, что работает таймер.<br />
Для о<strong>с</strong>тановк<strong>и</strong> <strong>маш<strong>и</strong>ны</strong> нажм<strong>и</strong>те кнопку<br />
MODE еще раз.<br />
Пр<strong>и</strong> нажат<strong>и</strong><strong>и</strong> кнопк<strong>и</strong> MODE вы получаете<br />
<strong>с</strong>ледующую по<strong>с</strong>ледовательно<strong>с</strong>ть операц<strong>и</strong>й:<br />
Реж<strong>и</strong>м ож<strong>и</strong>дан<strong>и</strong>я Охлажден<strong>и</strong>е Реж<strong>и</strong>м<br />
ож<strong>и</strong>дан<strong>и</strong>я<br />
– Модел<strong>и</strong> "Тепловой на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>":<br />
Для работы теплового на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>а выполн<strong>и</strong>те ту<br />
же процедуру, которая пр<strong>и</strong>нята для работы в<br />
реж<strong>и</strong>ме охлажден<strong>и</strong>я.<br />
Для работы <strong>маш<strong>и</strong>ны</strong> в реж<strong>и</strong>ме <strong>с</strong> тепловым<br />
на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ом нажм<strong>и</strong>те кнопку MODE повторно;<br />
загор<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я <strong>и</strong>нд<strong>и</strong>катор Heating. Для о<strong>с</strong>тановк<strong>и</strong><br />
<strong>маш<strong>и</strong>ны</strong> нажм<strong>и</strong>те ту же кнопку еще раз.<br />
Пр<strong>и</strong> нажат<strong>и</strong><strong>и</strong> кнопк<strong>и</strong> MODE вы получаете<br />
<strong>с</strong>ледующую по<strong>с</strong>ледовательно<strong>с</strong>ть операц<strong>и</strong>й:<br />
Реж<strong>и</strong>м ож<strong>и</strong>дан<strong>и</strong>я Охлажден<strong>и</strong>е Нагрев <br />
Реж<strong>и</strong>м ож<strong>и</strong>дан<strong>и</strong>я<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Не <strong>с</strong>ледует резко переключать<strong>с</strong>я <strong>и</strong>з реж<strong>и</strong>ма<br />
нагрева в реж<strong>и</strong>м охлажден<strong>и</strong>я; подожд<strong>и</strong>те, пока<br />
температура ц<strong>и</strong>ркул<strong>и</strong>рующей воды упадет<br />
н<strong>и</strong>же +25°C.<br />
6.5 Включен<strong>и</strong>е рабочей температуры<br />
– У<strong>с</strong>танов<strong>и</strong>те для <strong>маш<strong>и</strong>ны</strong> реж<strong>и</strong>м ож<strong>и</strong>дан<strong>и</strong>я (<strong>с</strong><br />
помощью кнопк<strong>и</strong> MODE).<br />
– Модел<strong>и</strong> "Только холод":<br />
1) Нажм<strong>и</strong>те кнопк<strong>и</strong> MODE <strong>и</strong> ON/OFF<br />
одновременно <strong>и</strong> через <strong>с</strong>екунду отпу<strong>с</strong>т<strong>и</strong>те;<br />
появ<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я надп<strong>и</strong><strong>с</strong>ь "SET" (Заданное значен<strong>и</strong>е).<br />
2) Повтор<strong>и</strong>те шаг 1); на д<strong>и</strong><strong>с</strong>плее появ<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я<br />
надп<strong>и</strong><strong>с</strong>ь "Coo" (Охлажден<strong>и</strong>е).<br />
3) Повтор<strong>и</strong>те шаг 1) для отображен<strong>и</strong>я заданной<br />
температуры. Для ее <strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>я<br />
во<strong>с</strong>пользуйте<strong>с</strong>ь <strong>с</strong>трелкам<strong>и</strong> ВВЕРХ <strong>и</strong> ВНИЗ.<br />
Чтобы <strong>с</strong>охран<strong>и</strong>ть <strong>с</strong>деланное <strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>е,<br />
одновременно удерж<strong>и</strong>вайте нажатым<strong>и</strong> кнопк<strong>и</strong><br />
MODE <strong>и</strong> ON/OFF в течен<strong>и</strong>е 5 <strong>с</strong>екунд; на д<strong>и</strong><strong>с</strong>плее<br />
появ<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я надп<strong>и</strong><strong>с</strong>ь "Coo" (Охлажден<strong>и</strong>е).<br />
Повтор<strong>и</strong>те это дей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>е еще раз для вывода на<br />
д<strong>и</strong><strong>с</strong>плей надп<strong>и</strong><strong>с</strong><strong>и</strong> "SET" (Заданное значен<strong>и</strong>е), <strong>и</strong> в<br />
трет<strong>и</strong>й раз для возврата к нормальному<br />
<strong>с</strong>о<strong>с</strong>тоян<strong>и</strong>ю д<strong>и</strong><strong>с</strong>плея.<br />
– Модел<strong>и</strong> "Тепловой на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>":<br />
Выполн<strong>и</strong>те операц<strong>и</strong><strong>и</strong> 1) <strong>и</strong> 2), как оп<strong>и</strong><strong>с</strong>ано<br />
выше, затем нажм<strong>и</strong>те любую <strong>с</strong>трелку для<br />
вывода <strong>с</strong>ообщен<strong>и</strong>я "HEA" (Нагрев).<br />
Выполн<strong>и</strong>те операц<strong>и</strong>ю 3) для переключен<strong>и</strong>я<br />
контроллера в реж<strong>и</strong>м нагрева, затем<br />
верн<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь к нормальному д<strong>и</strong><strong>с</strong>плею.<br />
Стр. 23
Управлен<strong>и</strong>е<br />
6.6 О<strong>с</strong>новные авар<strong>и</strong>йные <strong>с</strong><strong>и</strong>гналы<br />
Код Оп<strong>и</strong><strong>с</strong>ан<strong>и</strong>е Сбро<strong>с</strong><br />
E00 Д<strong>и</strong><strong>с</strong>танц<strong>и</strong>онное выключен<strong>и</strong>е Автомат<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>й<br />
E01 Вы<strong>с</strong>окое давлен<strong>и</strong>е 1 Ручной<br />
E02 Н<strong>и</strong>зкое давлен<strong>и</strong>е 1 Автомат<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>й/ручной<br />
E03 Тепловая защ<strong>и</strong>та, компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ор 1 Ручной<br />
E04 Тепловая защ<strong>и</strong>та, вент<strong>и</strong>ляторы Ручной<br />
E05 Защ<strong>и</strong>та от замерзан<strong>и</strong>я, контур 1 Ручной<br />
E06 Сбой датч<strong>и</strong>ка выходящей воды 1 Автомат<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>й<br />
E07 Сбой датч<strong>и</strong>ка змеев<strong>и</strong>ка 1 Автомат<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>й<br />
E21 Вы<strong>с</strong>окое давлен<strong>и</strong>е 2 Ручной<br />
E22 Н<strong>и</strong>зкое давлен<strong>и</strong>е 2 Автомат<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>й/ручной<br />
E23 Тепловая защ<strong>и</strong>та, компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ор 2 Ручной<br />
E25 Защ<strong>и</strong>та от замерзан<strong>и</strong>я, контур 2 Ручной<br />
E26 Сбой датч<strong>и</strong>ка выходящей воды 2 Автомат<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>й<br />
E27 Сбой датч<strong>и</strong>ка змеев<strong>и</strong>ка 2 Автомат<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>й<br />
E40 Сбой датч<strong>и</strong>ка по<strong>с</strong>тупающей воды Автомат<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>й<br />
E41 Реле протока – нет ра<strong>с</strong>хода воды Ручной<br />
E42 Сбой датч<strong>и</strong>ка ST4 Автомат<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>й<br />
E44 Сл<strong>и</strong>в воды <strong>и</strong>з <strong>маш<strong>и</strong>ны</strong> Ручной<br />
E45 Ош<strong>и</strong>бка конф<strong>и</strong>гурац<strong>и</strong><strong>и</strong> Ручной<br />
E46 Вы<strong>с</strong>окая температура по<strong>с</strong>тупающей воды Автомат<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>й<br />
Как только проблема, вызвавшая <strong>с</strong>рабатыван<strong>и</strong>е<br />
авар<strong>и</strong>йной <strong>с</strong><strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong>, будет у<strong>с</strong>транена,<br />
про<strong>и</strong>звед<strong>и</strong>те <strong>с</strong>бро<strong>с</strong> авар<strong>и</strong>йных <strong>с</strong><strong>и</strong>гналов, нажав<br />
кнопку ON-OFF.<br />
Е00 не замыкает реле, которое <strong>с</strong><strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рует об<br />
авар<strong>и</strong>йном <strong>с</strong>о<strong>с</strong>тоян<strong>и</strong><strong>и</strong> (клеммы 121-122)<br />
Авар<strong>и</strong>йный <strong>с</strong><strong>и</strong>гнал о вы<strong>с</strong>оком давлен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
Пр<strong>и</strong> акт<strong>и</strong>в<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> данного <strong>с</strong><strong>и</strong>гнала <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>тема<br />
управлен<strong>и</strong>я прекращает работу задей<strong>с</strong>твованного<br />
охлад<strong>и</strong>тельного контура <strong>и</strong> размыкает<br />
управляющую цепь компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора (мера безопа<strong>с</strong>но<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
пр<strong>и</strong> <strong>с</strong>боях). Сбро<strong>с</strong> авар<strong>и</strong>йного <strong>с</strong><strong>и</strong>гнала<br />
про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я вручную <strong>с</strong> пульта управлен<strong>и</strong>я,<br />
когда про<strong>и</strong><strong>с</strong>ход<strong>и</strong>т автомат<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>й <strong>с</strong>бро<strong>с</strong> реле<br />
давлен<strong>и</strong>я.<br />
Авар<strong>и</strong>йный <strong>с</strong><strong>и</strong>гнал о н<strong>и</strong>зком давлен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
Пр<strong>и</strong> акт<strong>и</strong>в<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> данного <strong>с</strong><strong>и</strong>гнала <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>тема<br />
управлен<strong>и</strong>я прекращает работу задей<strong>с</strong>твованного<br />
охлад<strong>и</strong>тельного контура. Включен<strong>и</strong>е этого<br />
<strong>с</strong><strong>и</strong>гнала запрещает<strong>с</strong>я в течен<strong>и</strong>е пр<strong>и</strong>мерно 40<br />
<strong>с</strong>екунд по<strong>с</strong>ле запу<strong>с</strong>ка. Сбро<strong>с</strong> про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я<br />
автомат<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong> первые тр<strong>и</strong> раза в течен<strong>и</strong>е одного<br />
ча<strong>с</strong>а. По<strong>с</strong>ле четвертого <strong>с</strong>рабатыван<strong>и</strong>я требует<strong>с</strong>я<br />
<strong>с</strong>бро<strong>с</strong> вручную.<br />
Стр. 24<br />
Авар<strong>и</strong>йный <strong>с</strong><strong>и</strong>гнал <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>темы защ<strong>и</strong>ты от<br />
замерзан<strong>и</strong>я<br />
Этот <strong>с</strong><strong>и</strong>гнал <strong>с</strong>рабатывает, когда температура<br />
ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong>, выходящей <strong>и</strong>з <strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>теля, падает<br />
н<strong>и</strong>же 4 0 С. По<strong>с</strong>ле включен<strong>и</strong>я данного <strong>с</strong><strong>и</strong>гнала<br />
<strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>тема управлен<strong>и</strong>я прекращает работу<br />
задей<strong>с</strong>твованного охлад<strong>и</strong>тельного контура.<br />
Сбро<strong>с</strong> про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я вручную <strong>с</strong> пульта<br />
управлен<strong>и</strong>я.<br />
Авар<strong>и</strong>йный <strong>с</strong><strong>и</strong>гнал внешней блок<strong>и</strong>ровк<strong>и</strong><br />
Когда включает<strong>с</strong>я этот авар<strong>и</strong>йный <strong>с</strong><strong>и</strong>гнал,<br />
<strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>тема управлен<strong>и</strong>я прекращает работу<br />
агрегата. Сбро<strong>с</strong> про<strong>и</strong><strong>с</strong>ход<strong>и</strong>т автомат<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>.
Общее оп<strong>и</strong><strong>с</strong>ан<strong>и</strong>е<br />
7 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ<br />
7.1 Введен<strong>и</strong>е<br />
Агрегаты CLS/CLH пред<strong>с</strong>тавляют <strong>с</strong>обой<br />
<strong>ч<strong>и</strong>ллеры</strong>/<strong>тепловые</strong> <strong>на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ы</strong> <strong>с</strong> воздушным<br />
охлажден<strong>и</strong>ем конден<strong>с</strong>атора <strong>с</strong> гермет<strong>и</strong>чным<strong>и</strong><br />
<strong>с</strong>п<strong>и</strong>ральным<strong>и</strong> компре<strong>с</strong><strong>с</strong>орам<strong>и</strong> <strong>и</strong> двумя<br />
охлад<strong>и</strong>тельным<strong>и</strong> контурам<strong>и</strong>.<br />
Эт<strong>и</strong> агрегаты предназначены для охлажден<strong>и</strong>я <strong>и</strong><br />
нагрева воды, необход<strong>и</strong>мой для <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>тем<br />
конд<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>он<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я воздуха, <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>х т<strong>и</strong>пов<br />
ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>тей, напр<strong>и</strong>мер, водно-гл<strong>и</strong>колевого<br />
ра<strong>с</strong>твора <strong>и</strong><strong>с</strong>пользуемых в про<strong>и</strong>звод<strong>с</strong>твенных<br />
проце<strong>с</strong><strong>с</strong>ах.<br />
Агрегаты предназначены для наружной<br />
у<strong>с</strong>тановк<strong>и</strong> на крышах здан<strong>и</strong>й <strong>и</strong>л<strong>и</strong> на земле.<br />
В <strong>с</strong>ер<strong>и</strong>ю входят <strong>с</strong>ледующ<strong>и</strong>е вер<strong>с</strong><strong>и</strong><strong>и</strong>:<br />
Вер<strong>с</strong><strong>и</strong>я Оп<strong>и</strong><strong>с</strong>ан<strong>и</strong>е<br />
Стандартная (СТД) вер<strong>с</strong><strong>и</strong>я CLS/CLH<br />
Вер<strong>с</strong><strong>и</strong>я CLS/CLH <strong>с</strong> н<strong>и</strong>зк<strong>и</strong>м уровнем шума (LN)<br />
Вер<strong>с</strong><strong>и</strong>я CLS/CLH <strong>с</strong>о <strong>с</strong>верхн<strong>и</strong>зк<strong>и</strong>м уровнем шума (ELN)<br />
Вер<strong>с</strong><strong>и</strong>я CLS/CLH <strong>с</strong> вент<strong>и</strong>ляторам<strong>и</strong> вы<strong>с</strong>окого давлен<strong>и</strong>я (ВВД)<br />
Вы<strong>с</strong>окотемпературная (ВТ) вер<strong>с</strong><strong>и</strong>я CLS<br />
Для каждой вер<strong>с</strong><strong>и</strong><strong>и</strong> CLS <strong>и</strong>меет<strong>с</strong>я <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твующ<strong>и</strong>й<br />
компре<strong>с</strong><strong>с</strong>орно-конден<strong>с</strong>аторный агрегат: CLC.<br />
Суще<strong>с</strong>твующ<strong>и</strong>е опц<strong>и</strong><strong>и</strong>:<br />
Ч<strong>и</strong>ллеры/<strong>тепловые</strong> <strong>на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ы</strong> <strong>с</strong> воздушным<br />
конден<strong>с</strong>атором, работающ<strong>и</strong>е на хладагенте<br />
R407C (<strong>и</strong>л<strong>и</strong> R22 по требован<strong>и</strong>ю в ряде<br />
Европей<strong>с</strong>к<strong>и</strong>х <strong>с</strong>тран)<br />
По<strong>с</strong>тавляет<strong>с</strong>я отдельно Оп<strong>и</strong><strong>с</strong>ан<strong>и</strong>е<br />
CLS/CLH P Агрегат о<strong>с</strong>нащен обвязкой по воде <strong>с</strong> 1 на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ом<br />
CLS/CLH P Агрегат о<strong>с</strong>нащен обвязкой по воде <strong>с</strong> 2 на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ам<strong>и</strong><br />
CLS/CLH 1PT Агрегат о<strong>с</strong>нащен обвязкой по воде <strong>с</strong> 1 на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ом <strong>и</strong> 1 баком-накоп<strong>и</strong>телем<br />
CLS/CLH 2PT Агрегат о<strong>с</strong>нащен обвязкой по воде <strong>с</strong> 2 на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ам<strong>и</strong> <strong>и</strong> 1 баком-накоп<strong>и</strong>телем<br />
CLH EH Агрегат <strong>с</strong> тепловым на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ом, <strong>с</strong> 1 <strong>и</strong>л<strong>и</strong> 2 на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ам<strong>и</strong> + бак <strong>с</strong> дополн<strong>и</strong>тельным<strong>и</strong><br />
рез<strong>и</strong><strong>с</strong>торам<strong>и</strong><br />
7.2 Общ<strong>и</strong>е характер<strong>и</strong><strong>с</strong>т<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />
Агрегаты CLS/CLH по<strong>с</strong>тавляют<strong>с</strong>я в полно<strong>с</strong>тью<br />
укомплектованном в<strong>и</strong>де <strong>и</strong> о<strong>с</strong>нащены в<strong>с</strong>ем<strong>и</strong> <strong>с</strong>оед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>тельным<strong>и</strong><br />
патрубкам<strong>и</strong> для хладагента <strong>и</strong> внутренней<br />
разводк<strong>и</strong>.<br />
Охлад<strong>и</strong>тельный контур каждого агрегата CLS/CLH<br />
проход<strong>и</strong>т <strong>и</strong><strong>с</strong>пытан<strong>и</strong>е под давлен<strong>и</strong>ем, опорожняет<strong>с</strong>я,<br />
вакуум<strong>и</strong>рует<strong>с</strong>я, дег<strong>и</strong>др<strong>и</strong>рует<strong>с</strong>я <strong>и</strong> заполняет<strong>с</strong>я хладагентом,<br />
кроме того, его заправляют необход<strong>и</strong>мым<br />
кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>твом ма<strong>с</strong>ла. По<strong>с</strong>ле <strong>с</strong>борк<strong>и</strong> каждый агрегат<br />
проход<strong>и</strong>т полный ц<strong>и</strong>кл заключ<strong>и</strong>тельных <strong>и</strong><strong>с</strong>пытан<strong>и</strong>й,<br />
во время которых проверяет<strong>с</strong>я корректно<strong>с</strong>ть работы<br />
в<strong>с</strong>ех охлад<strong>и</strong>тельных контуров.<br />
О<strong>с</strong>нован<strong>и</strong>е <strong>и</strong> рама каждого агрегата <strong>и</strong>зготавл<strong>и</strong>вают<strong>с</strong>я<br />
<strong>и</strong>з очень тол<strong>с</strong>той оц<strong>и</strong>нкованной <strong>с</strong>тал<strong>и</strong> <strong>и</strong> <strong>с</strong>крепляют<strong>с</strong>я<br />
в<strong>и</strong>нтам<strong>и</strong> <strong>и</strong> болтам<strong>и</strong> <strong>и</strong>з нержавеющей <strong>с</strong>тал<strong>и</strong>.<br />
В<strong>с</strong>е панел<strong>и</strong> являют<strong>с</strong>я <strong>с</strong>ъемным<strong>и</strong>, что обе<strong>с</strong>печ<strong>и</strong>вает<br />
легк<strong>и</strong>й до<strong>с</strong>туп к внутренн<strong>и</strong>м компонентам.<br />
В<strong>с</strong>е оц<strong>и</strong>нкованные <strong>с</strong>тальные детал<strong>и</strong> окрашены белой<br />
кра<strong>с</strong>кой на о<strong>с</strong>нове пол<strong>и</strong>эф<strong>и</strong>рной <strong>с</strong>молы (RAL<br />
9001), что обе<strong>с</strong>печ<strong>и</strong>вает у<strong>с</strong>тойч<strong>и</strong>во<strong>с</strong>ть агрегата к<br />
корроз<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> воздей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>ю о<strong>с</strong>адков <strong>с</strong> течен<strong>и</strong>ем<br />
времен<strong>и</strong>.<br />
7.3 Компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оры<br />
Агрегаты CLS/CLH о<strong>с</strong>нащены гермет<strong>и</strong>чным<strong>и</strong><br />
<strong>с</strong>п<strong>и</strong>ральным<strong>и</strong> компре<strong>с</strong><strong>с</strong>орам<strong>и</strong> <strong>с</strong>о в<strong>с</strong>троенной<br />
защ<strong>и</strong>той дв<strong>и</strong>гателя.<br />
Компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оры у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вают<strong>с</strong>я на в<strong>и</strong>броопорах <strong>с</strong><br />
целью уменьшен<strong>и</strong>я в<strong>и</strong>брац<strong>и</strong>й. Дв<strong>и</strong>гател<strong>и</strong> отно<strong>с</strong>ят<strong>с</strong>я<br />
к т<strong>и</strong>пу <strong>с</strong> прямым пу<strong>с</strong>ком; для <strong>и</strong>х охлажден<strong>и</strong>я<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>пользует<strong>с</strong>я в<strong>с</strong>а<strong>с</strong>ываемый пар хладагента.<br />
Терморез<strong>и</strong><strong>с</strong>торы предохраняют обмотку от перегрева,<br />
а <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>тема электронного управлен<strong>и</strong>я <strong>с</strong>лед<strong>и</strong>т за<br />
тем, чтобы температура по<strong>с</strong>тупающей воды не<br />
выход<strong>и</strong>ла за пределы допу<strong>с</strong>т<strong>и</strong>мого д<strong>и</strong>апазона.<br />
С<strong>и</strong><strong>с</strong>тема электронного управлен<strong>и</strong>я обе<strong>с</strong>печ<strong>и</strong>вает непрерывный<br />
контроль про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>тельно<strong>с</strong>т<strong>и</strong>, а также<br />
контроль охлажден<strong>и</strong>я дв<strong>и</strong>гателей компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оров.<br />
7.4 Охлад<strong>и</strong>тельные контуры<br />
Каждый агрегат <strong>и</strong>меет два полных охлад<strong>и</strong>тельных<br />
контура – по одному на каждый компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ор. Каждый<br />
охлад<strong>и</strong>тельный контур включает в <strong>с</strong>ебя: <strong>с</strong>ерв<strong>и</strong><strong>с</strong>ный<br />
клапан для заправк<strong>и</strong> агрегата хладагентом,<br />
запорные вент<strong>и</strong>л<strong>и</strong>, термора<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>тельный вент<strong>и</strong>ль,<br />
ф<strong>и</strong>льтр-о<strong>с</strong>уш<strong>и</strong>тель, <strong>с</strong>мотровое <strong>с</strong>текло <strong>с</strong> <strong>и</strong>нд<strong>и</strong>катором<br />
влажно<strong>с</strong>т<strong>и</strong>, д<strong>и</strong>фференц<strong>и</strong>альное реле давлен<strong>и</strong>я<br />
для воды. Компре<strong>с</strong><strong>с</strong>орно-конден<strong>с</strong>аторный агрегат<br />
CLC отход<strong>и</strong>т от CLS <strong>и</strong> не <strong>и</strong>меет <strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>теля. Эт<strong>и</strong><br />
агрегаты <strong>и</strong>меют на л<strong>и</strong>н<strong>и</strong><strong>и</strong> в<strong>с</strong>а<strong>с</strong>ыван<strong>и</strong>я <strong>и</strong> ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>тной<br />
л<strong>и</strong>н<strong>и</strong><strong>и</strong> обратные клапаны, которые позволяют<br />
работать <strong>с</strong> удаленным<strong>и</strong> <strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>телям<strong>и</strong>. Кроме того,<br />
каждый контур оборудован предохран<strong>и</strong>тельным<strong>и</strong><br />
у<strong>с</strong>трой<strong>с</strong>твам<strong>и</strong> в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> 97/23/EC по PED:<br />
реле вы<strong>с</strong>окого <strong>и</strong> н<strong>и</strong>зкого давлен<strong>и</strong>я, предохран<strong>и</strong>тельным<strong>и</strong><br />
клапанам<strong>и</strong>, обе<strong>с</strong>печ<strong>и</strong>вающ<strong>и</strong>м<strong>и</strong> защ<strong>и</strong>ту в<br />
<strong>с</strong>лучае пожара <strong>и</strong>л<strong>и</strong> не<strong>и</strong><strong>с</strong>правно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оров.<br />
Стр. 25
Общее оп<strong>и</strong><strong>с</strong>ан<strong>и</strong>е<br />
7.5 Водяной <strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>тельный<br />
теплообменн<strong>и</strong>к<br />
И<strong>с</strong>пар<strong>и</strong>тел<strong>и</strong> <strong>и</strong>зготовлены <strong>и</strong>з нержавеющей <strong>с</strong>тал<strong>и</strong> <strong>и</strong><br />
отно<strong>с</strong>ят<strong>с</strong>я к пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатому т<strong>и</strong>пу.<br />
Их тепло<strong>и</strong>золяц<strong>и</strong>я обе<strong>с</strong>печ<strong>и</strong>вает<strong>с</strong>я тол<strong>с</strong>той эла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>чной<br />
<strong>и</strong> гермет<strong>и</strong>чной тепло<strong>и</strong>зол<strong>и</strong>рующей оболочкой.<br />
Пом<strong>и</strong>мо этого, электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е нагревател<strong>и</strong> обе<strong>с</strong>печ<strong>и</strong>вают<br />
защ<strong>и</strong>ту от замерзан<strong>и</strong>я. Так<strong>и</strong>е теплообменн<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />
могут работать пр<strong>и</strong> давлен<strong>и</strong><strong>и</strong> до 10 бар <strong>с</strong>о<br />
<strong>с</strong>тороны г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого контура <strong>и</strong> 30 бар – <strong>с</strong>о<br />
<strong>с</strong>тороны хладагента.<br />
Теплообменн<strong>и</strong>к о<strong>с</strong>нащен пр<strong>и</strong><strong>с</strong>оед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>тельным<strong>и</strong><br />
патрубкам<strong>и</strong> Victaulic 2’’, к которым должны<br />
пр<strong>и</strong><strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нять<strong>с</strong>я трубы водяного контура 2’’ <strong>с</strong><br />
наружной газовой резьбой.<br />
7.6 Воздушный теплообменн<strong>и</strong>к<br />
Теплообменн<strong>и</strong>к конден<strong>с</strong>атора <strong>и</strong>зготовлен <strong>и</strong>з медных<br />
трубок, ра<strong>с</strong>положенных в шахматном порядке <strong>с</strong><br />
оребрен<strong>и</strong>ем <strong>и</strong>з гофр<strong>и</strong>рованного алюм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>я<br />
механ<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong> закрепленным методом дорн<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я.<br />
Схема холод<strong>и</strong>льного контура CLS<br />
Компоненты охлад<strong>и</strong>тельной<br />
<strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>темы:<br />
1 Компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оры С1/С2<br />
2 Кран подач<strong>и</strong><br />
3 Глуш<strong>и</strong>тель (только для о<strong>с</strong>обо<br />
малошумного <strong>и</strong><strong>с</strong>полнен<strong>и</strong>я)<br />
4 Конден<strong>с</strong>атор<br />
5 Предохран<strong>и</strong>тельный клапан PED<br />
6 Кран для ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
7 Ф<strong>и</strong>льтр<br />
8 Смотровое <strong>с</strong>текло<br />
9 Термора<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>тельный вент<strong>и</strong>ль<br />
10 Пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый теплообменн<strong>и</strong>к<br />
Стр. 26<br />
7.7 Вент<strong>и</strong>ляторы<br />
Компоненты г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого<br />
модуля (опц<strong>и</strong>я):<br />
А Запорный вент<strong>и</strong>ль<br />
В На<strong>с</strong>о<strong>с</strong>(ы)<br />
С Обратный клапан<br />
D Ра<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>тельный клапан<br />
E Предохран<strong>и</strong>тельный <strong>с</strong>л<strong>и</strong>вной<br />
клапан у<strong>с</strong>тановк<strong>и</strong><br />
F Воздуховыпу<strong>с</strong>кной клапан<br />
G Клапан подп<strong>и</strong>тк<strong>и</strong><br />
H Водовыпу<strong>с</strong>кной клапан<br />
I Манометр<br />
L Бак-накоп<strong>и</strong>тель<br />
Вент<strong>и</strong>ляторы отно<strong>с</strong>ят<strong>с</strong>я к пропеллерному т<strong>и</strong>пу <strong>с</strong><br />
прямым <strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>ем, <strong>и</strong>меют алюм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>евые лопатк<strong>и</strong><br />
лопа<strong>с</strong>тной формы.<br />
Каждый вент<strong>и</strong>лятор <strong>с</strong>набжен защ<strong>и</strong>тным пр<strong>и</strong><strong>с</strong>по<strong>с</strong>облен<strong>и</strong>ем<br />
<strong>и</strong>з оц<strong>и</strong>нкованной <strong>с</strong>тал<strong>и</strong>.<br />
Наконец, дв<strong>и</strong>гател<strong>и</strong> являют<strong>с</strong>я полно<strong>с</strong>тью закрытым<strong>и</strong>,<br />
<strong>и</strong>меют кла<strong>с</strong><strong>с</strong> защ<strong>и</strong>ты IP54, защ<strong>и</strong>тное термореле,<br />
погруженное в обмотку.<br />
Непрерывный контроллер <strong>с</strong>коро<strong>с</strong>т<strong>и</strong> -<br />
пр<strong>и</strong><strong>с</strong>по<strong>с</strong>облен<strong>и</strong>е, у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>ваемое на заводе<br />
(<strong>с</strong>тандартный для вер<strong>с</strong><strong>и</strong><strong>и</strong> ELN).<br />
У<strong>с</strong>трой<strong>с</strong>тва управлен<strong>и</strong>я <strong>и</strong><br />
защ<strong>и</strong>ты:<br />
А Реле вы<strong>с</strong>окого давлен<strong>и</strong>я<br />
В Реле н<strong>и</strong>зкого давлен<strong>и</strong>я<br />
С Датч<strong>и</strong>к<br />
D Д<strong>и</strong>фференц<strong>и</strong>альное реле<br />
протока воды<br />
Нагнетательный патрубок <strong>и</strong><br />
отвер<strong>с</strong>т<strong>и</strong>я для заправк<strong>и</strong>/<strong>с</strong>л<strong>и</strong>ва<br />
фреона
Общее оп<strong>и</strong><strong>с</strong>ан<strong>и</strong>е<br />
Схема холод<strong>и</strong>льного контура CLH<br />
Компоненты охлад<strong>и</strong>тельной <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>темы:<br />
1 Компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оры С1/С2<br />
2 Глуш<strong>и</strong>тель (только для о<strong>с</strong>обо<br />
малошумного <strong>и</strong><strong>с</strong>полнен<strong>и</strong>я)<br />
3 Ревер<strong>с</strong><strong>и</strong>вный клапан<br />
4 Кран подач<strong>и</strong><br />
5 Предохран<strong>и</strong>тельный клапан PED<br />
6 Конден<strong>с</strong>атор<br />
7 Кран для ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
8 Ф<strong>и</strong>льтр<br />
9 Смотровое <strong>с</strong>текло<br />
10 Обратный клапан<br />
11 Термо<strong>с</strong>тат<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>й клапан<br />
12 Пр<strong>и</strong>емн<strong>и</strong>к ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
13 Пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый теплообменн<strong>и</strong>к<br />
14 Сепаратор ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
Схема холод<strong>и</strong>льного контура CLC<br />
Компоненты г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого<br />
модуля (опц<strong>и</strong>я):<br />
А Запорный клапан<br />
В На<strong>с</strong>о<strong>с</strong>(ы)<br />
С Обратный клапан<br />
D Ра<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>тельный клапан<br />
E Предохран<strong>и</strong>тельный <strong>с</strong>л<strong>и</strong>вной<br />
клапан у<strong>с</strong>тановк<strong>и</strong><br />
F Воздуховыпу<strong>с</strong>кной клапан<br />
G Клапан подп<strong>и</strong>тк<strong>и</strong><br />
H Водовыпу<strong>с</strong>кной клапан<br />
I Манометр<br />
L Бак-накоп<strong>и</strong>тель<br />
У<strong>с</strong>трой<strong>с</strong>тва управлен<strong>и</strong>я <strong>и</strong><br />
защ<strong>и</strong>ты:<br />
А Реле вы<strong>с</strong>окого давлен<strong>и</strong>я<br />
В Реле н<strong>и</strong>зкого давлен<strong>и</strong>я<br />
С Датч<strong>и</strong>к<br />
D Реле д<strong>и</strong>фференц<strong>и</strong>ального<br />
протока воды<br />
Нагнетательный патрубок <strong>и</strong><br />
отвер<strong>с</strong>т<strong>и</strong>я для<br />
заправк<strong>и</strong>/<strong>с</strong>л<strong>и</strong>ва фреона<br />
Компоненты охлад<strong>и</strong>тельной <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>темы:<br />
1 Компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оры С1/С2<br />
2 Кран подач<strong>и</strong><br />
3 Глуш<strong>и</strong>тель (только для о<strong>с</strong>обо<br />
малошумного <strong>и</strong><strong>с</strong>полнен<strong>и</strong>я)<br />
4 Конден<strong>с</strong>атор<br />
5 Предохран<strong>и</strong>тельный клапан PED<br />
6 Кран для ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
У<strong>с</strong>трой<strong>с</strong>тва управлен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> защ<strong>и</strong>ты:<br />
А Реле вы<strong>с</strong>окого давлен<strong>и</strong>я<br />
В Реле н<strong>и</strong>зкого давлен<strong>и</strong>я<br />
вход<br />
выход<br />
Нагнетательный патрубок <strong>и</strong> отвер<strong>с</strong>т<strong>и</strong>я<br />
для заправк<strong>и</strong>/<strong>с</strong>л<strong>и</strong>ва фреона<br />
Стр. 27
Общее оп<strong>и</strong><strong>с</strong>ан<strong>и</strong>е<br />
7.8 С<strong>и</strong><strong>с</strong>тема электроп<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я <strong>и</strong><br />
управлен<strong>и</strong>я<br />
Щ<strong>и</strong>т управлен<strong>и</strong>я <strong>с</strong>одерж<strong>и</strong>т электронную плату <strong>с</strong><br />
клав<strong>и</strong>шной панелью <strong>и</strong> д<strong>и</strong><strong>с</strong>плей, на котором<br />
отображают<strong>с</strong>я рабоч<strong>и</strong>е параметры, авар<strong>и</strong>йные<br />
<strong>с</strong>ообщен<strong>и</strong>я (е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> <strong>и</strong>меют<strong>с</strong>я) <strong>и</strong> работающ<strong>и</strong>е блок<strong>и</strong>.<br />
Он по<strong>с</strong>тавляет<strong>с</strong>я в комплекте <strong>с</strong> д<strong>и</strong><strong>с</strong>танц<strong>и</strong>онным<strong>и</strong><br />
управляющ<strong>и</strong>м<strong>и</strong> выключателям<strong>и</strong> <strong>и</strong> плавк<strong>и</strong>м<strong>и</strong><br />
предохран<strong>и</strong>телям<strong>и</strong> для компре<strong>с</strong><strong>с</strong>орных дв<strong>и</strong>гателей,<br />
вент<strong>и</strong>ляторов <strong>и</strong> на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ов.<br />
7.9 Ак<strong>с</strong>е<strong>с</strong><strong>с</strong>уары<br />
Перечень <strong>и</strong>меющ<strong>и</strong>х<strong>с</strong>я ак<strong>с</strong>е<strong>с</strong><strong>с</strong>уаров предо<strong>с</strong>тавляет<strong>с</strong>я<br />
отдельно. Их у<strong>с</strong>тановка о<strong>с</strong>уще<strong>с</strong>твляет<strong>с</strong>я на<br />
ме<strong>с</strong>те <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong><strong>с</strong>том-монтажн<strong>и</strong>ком:<br />
Реле ра<strong>с</strong>хода воды<br />
Блок<strong>и</strong>рует работу агрегата пр<strong>и</strong> недо<strong>с</strong>таточном<br />
ра<strong>с</strong>ходе охлаждаемой ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong>. Рекомендует<strong>с</strong>я<br />
у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вать реле ра<strong>с</strong>хода воды в целях<br />
обе<strong>с</strong>печен<strong>и</strong>я корректной работы агрегата.<br />
Водяной ф<strong>и</strong>льтр<br />
Ф<strong>и</strong>льтр, у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>ваемый на <strong>с</strong>тороне входа воды <strong>с</strong><br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>тельный теплообменн<strong>и</strong>к.<br />
Ант<strong>и</strong>в<strong>и</strong>брац<strong>и</strong>онные опоры (AVM)<br />
Изол<strong>и</strong>рующ<strong>и</strong>е пруж<strong>и</strong>нные опоры, <strong>с</strong>набженные болтам<strong>и</strong><br />
для креплен<strong>и</strong>я к о<strong>с</strong>нован<strong>и</strong>ю. Он<strong>и</strong> по<strong>с</strong>тавляют<strong>с</strong>я<br />
отдельно от агрегата <strong>и</strong> должны у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>вать<strong>с</strong>я<br />
на ме<strong>с</strong>те заказч<strong>и</strong>ком <strong>и</strong> за его <strong>с</strong>чет.<br />
Комплект д<strong>и</strong><strong>с</strong>танц<strong>и</strong>онного управлен<strong>и</strong>я<br />
проводного т<strong>и</strong>па<br />
В комплект вход<strong>и</strong>т монт<strong>и</strong>руемый на <strong>с</strong>тену пульт<br />
д<strong>и</strong><strong>с</strong>танц<strong>и</strong>онного управлен<strong>и</strong>я в комплекте <strong>с</strong> <strong>с</strong>оед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>тельным<br />
кабелем дл<strong>и</strong>ной 3 м, руковод<strong>с</strong>тво по<br />
у<strong>с</strong>тановке <strong>и</strong> тран<strong>с</strong>форматор.<br />
Для больш<strong>и</strong>х ра<strong>с</strong><strong>с</strong>тоян<strong>и</strong>й (т.е. до 50 м) можно<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>пользовать многополю<strong>с</strong>ный кабель м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мального<br />
<strong>с</strong>ечен<strong>и</strong>я (0,25 мм). Провода необход<strong>и</strong>мо<br />
<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нять напрямую, в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong>о <strong>с</strong>хемой,<br />
которая пр<strong>и</strong>лагает<strong>с</strong>я к <strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong>ям по у<strong>с</strong>тановке.<br />
Д<strong>и</strong><strong>с</strong>танц<strong>и</strong>онный на<strong>с</strong>тенный терм<strong>и</strong>нал (200 м)<br />
Позволяет управлять у<strong>с</strong>трой<strong>с</strong>твом <strong>с</strong> помощью<br />
удаленного терм<strong>и</strong>нала, ра<strong>с</strong>положенного на ра<strong>с</strong><strong>с</strong>тоян<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
до 200 метров.<br />
Плата по<strong>с</strong>ледовательного <strong>и</strong>нтерфей<strong>с</strong>а RS 485<br />
MODBUS<br />
Интерфей<strong>с</strong> передач<strong>и</strong> данных позволяет контрол<strong>и</strong>ровать<br />
<strong>и</strong> управлять у<strong>с</strong>трой<strong>с</strong>твом <strong>с</strong> локальной рабочей<br />
<strong>с</strong>танц<strong>и</strong><strong>и</strong> через <strong>и</strong>нтерфей<strong>с</strong> RS5485 на ра<strong>с</strong><strong>с</strong>тоян<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
до 1000 м.<br />
Так<strong>и</strong>м образом, можно о<strong>с</strong>уще<strong>с</strong>твлять д<strong>и</strong><strong>с</strong>танц<strong>и</strong>онный<br />
контроль <strong>и</strong> управлен<strong>и</strong>е, <strong>и</strong>нтегр<strong>и</strong>руя эт<strong>и</strong> функц<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
в <strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>тему управлен<strong>и</strong>я здан<strong>и</strong>я.<br />
Стр. 28
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е данные<br />
8 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ<br />
8.1 Показател<strong>и</strong> паден<strong>и</strong>я давлен<strong>и</strong>я воды в <strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>теле<br />
ПОКАЗАТЕЛИ ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВОДЫ В ИСПАРИТЕЛЕ<br />
CLS 182 CLS 202 CLS 242 CLS 302 CLS 352 CLS 402 CLS 502<br />
K 52,3 41,5 29,4 21,0 12,5 10,6 10,6<br />
М<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мальный ра<strong>с</strong>ход<br />
воды<br />
л/<strong>с</strong> 1,4 1,8 2,2 2,5 3,1 3,6 4,1<br />
Ном<strong>и</strong>нальный ра<strong>с</strong>ход л/<strong>с</strong> 1,9 2,6 3,1 3,5 4,3 5,0 5,8<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальный ра<strong>с</strong>ход<br />
воды<br />
л/<strong>с</strong> 3,2 4,3 5,2 5,9 7,2 8,4 9,7<br />
М<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мальное паден<strong>и</strong>е<br />
давлен<strong>и</strong>я<br />
кПа 10,1 14,1 14,4 13,5 11,8 13,7 18,2<br />
Ном<strong>и</strong>нальное паден<strong>и</strong>е кПа 19,9 27,7 28,3 26,4 23,2 26,9 35,7<br />
давлен<strong>и</strong>я<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальное паден<strong>и</strong>е<br />
давлен<strong>и</strong>я<br />
кПа 55,3 77,0 78,6 73,3 64,4 74,6 99,5<br />
ПОКАЗАТЕЛИ ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВОДЫ В ИСПАРИТЕЛЕ<br />
CLH 182 CLH 202 CLH 242 CLH 302 CLH 352 CLH 402 CLH 502<br />
K 52,3 41,5 29,4 21,0 12,5 10,6 10,6<br />
М<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мальный ра<strong>с</strong>ход<br />
воды<br />
л/<strong>с</strong> 1,4 1,9 2,3 2,7 3,0 3,4 3,8<br />
Ном<strong>и</strong>нальный ра<strong>с</strong>ход л/<strong>с</strong> 1,9 2,6 3,2 3,8 4,2 4,7 5,3<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальный ра<strong>с</strong>ход<br />
воды<br />
л/<strong>с</strong> 3,2 4,4 5,4 6,3 7,0 7,9 8,8<br />
М<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мальное паден<strong>и</strong>е<br />
давлен<strong>и</strong>я<br />
кПа 10,1 14,5 15,5 15,1 11,3 12,0 15,1<br />
Ном<strong>и</strong>нальное паден<strong>и</strong>е кПа 19,9 28,4 30,4 29,5 22,1 23,6 29,5<br />
давлен<strong>и</strong>я<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальное паден<strong>и</strong>е<br />
давлен<strong>и</strong>я<br />
∆P = K Q 2 / 10<br />
кПа 55,3 78,9 84,5 82,1 61,5 65,6 82,0<br />
Стр. 29
8.2 Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е характер<strong>и</strong><strong>с</strong>т<strong>и</strong>к<strong>и</strong> ч<strong>и</strong>ллеров CLS в <strong>с</strong>тандартном <strong>и</strong><strong>с</strong>полнен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
(STD)<br />
Т<strong>и</strong>поразмеры ч<strong>и</strong>ллера CLS в <strong>с</strong>тандартном <strong>и</strong><strong>с</strong>полнен<strong>и</strong><strong>и</strong> (STD)<br />
Ном<strong>и</strong>нальная холодопро<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>тельно<strong>с</strong>ть (1) кВт<br />
Мощно<strong>с</strong>ть, потребляемая компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ором<br />
в реж<strong>и</strong>ме охлажден<strong>и</strong>я кВт<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальная потребляемая мощно<strong>с</strong>ть (2) кВт<br />
Показатель энергет<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кой эффект<strong>и</strong>вно<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво холод<strong>и</strong>льных контуров шт.<br />
Ступен<strong>и</strong> регул<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я мощно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> %<br />
Компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оры<br />
Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво шт.<br />
182 202 242 302 352 402 502<br />
40.2 54.8 64.7 74.1 90.9 105.2 120.6<br />
12.5 17.5 24.3 27.8 32.8 37.6 46.7<br />
18.8 25.4 30.0 35.6 42.5 49.0 59.4<br />
3.2<br />
3.1 2.7 2.7 2.8 2.8 2.6<br />
2 2 2 2 2 2 2<br />
50/100 50/100 50/100 50/100 43-57/ 100 50/ 100 50/ 100<br />
2 2 2 2 2 2 2<br />
Т<strong>и</strong>п Сп<strong>и</strong>ральный Сп<strong>и</strong>ральный Сп<strong>и</strong>ральный Сп<strong>и</strong>ральный Сп<strong>и</strong>ральный Сп<strong>и</strong>ральный Сп<strong>и</strong>ральный<br />
И<strong>с</strong>пар<strong>и</strong>тель<br />
Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво шт 2 2 2 2 2 2 2<br />
Т<strong>и</strong>п пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый<br />
Мощно<strong>с</strong>ть электронагревателя защ<strong>и</strong>ты от замораж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я Вт<br />
Конден<strong>с</strong>атор <strong>с</strong> воздушным охлажден<strong>и</strong>ем<br />
Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво шт<br />
Площадь лобового <strong>с</strong>ечен<strong>и</strong>я одного теплообменн<strong>и</strong>ка м 2<br />
Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво рядов<br />
Вент<strong>и</strong>ляторы<br />
Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво шт<br />
Ра<strong>с</strong>ход воздуха м 3 /ч<br />
Потребляемая мощно<strong>с</strong>ть кВт<br />
Патрубк<strong>и</strong> для подключен<strong>и</strong>я водяного контура<br />
2 x 35 2 x 35 2 x 35 2 x 35 2 x 35 2 x 35 2 x 35<br />
2 2 2 2 2 2 2<br />
2.1 2.1 2.1 2.1 2.85 2.85 3.6<br />
2 2 3 4 3 4 4<br />
2 2 2 2 3 3 3<br />
21000 21000 20300 19700 30000 28700 30000<br />
0.96<br />
0.96 0.96 0.96 1.44 1.44 1.44<br />
Т<strong>и</strong>п резьбы Наружная газовая резьба<br />
Входные патрубк<strong>и</strong> дюймы<br />
Выходные патрубк<strong>и</strong> дюймы<br />
Ма<strong>с</strong><strong>с</strong>а<br />
Тран<strong>с</strong>порт<strong>и</strong>ровочная, без г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого модуля кг<br />
Тран<strong>с</strong>порт<strong>и</strong>ровочная, <strong>с</strong> г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>м модулем кг<br />
Эк<strong>с</strong>плуатац<strong>и</strong>онная, без г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого модуля кг<br />
Эк<strong>с</strong>плуатац<strong>и</strong>онная, <strong>с</strong> г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>м модулем кг<br />
Габар<strong>и</strong>тные размеры<br />
Дл<strong>и</strong>на мм<br />
Ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>на мм<br />
Вы<strong>с</strong>ота мм<br />
Уровень шума<br />
Уровень звуковой мощно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> дБА<br />
Уровень звукового давлен<strong>и</strong>я на ра<strong>с</strong><strong>с</strong>тоян<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
10 м от <strong>и</strong><strong>с</strong>точн<strong>и</strong>ка (3) дБА<br />
2" 2" 2" 2" 2" 2" 2"<br />
2" 2" 2" 2" 2" 2" 2"<br />
600 630 850 900 930 1050 1050<br />
700 730 947 997 1062 1182 1202<br />
610 640 860 910 940 1060 1060<br />
710 740 1157 1207 1392 1512 1602<br />
2110 2110 2110 2110 2760 2760 3110<br />
1110<br />
1110 1110 1110 1110 1110 1110<br />
1750 1750 1750 1750 1750 1750 1750<br />
84<br />
84 86 86 89 89 90<br />
52 52 54 54 57 57 58<br />
(1) Пр<strong>и</strong> температуре охлаждаемой ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong> на выходе ч<strong>и</strong>ллера 7 °С <strong>и</strong> температуре окружающей <strong>с</strong>реды 35 °С.<br />
(2) Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальная потребляемая мощно<strong>с</strong>ть включает в <strong>с</strong>ебя мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальные мощно<strong>с</strong>т<strong>и</strong>, потребляемые компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ором<br />
<strong>и</strong> вент<strong>и</strong>лятором.<br />
(3) Уровень звукового давлен<strong>и</strong>я в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong>о <strong>с</strong>тандартом ISO 3744.<br />
30Стран<strong>и</strong>ца 7
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е характер<strong>и</strong><strong>с</strong>т<strong>и</strong>к<strong>и</strong> ч<strong>и</strong>ллеров CLS в малошумном <strong>и</strong><strong>с</strong>полнен<strong>и</strong><strong>и</strong> (LN)<br />
Т<strong>и</strong>поразмеры ч<strong>и</strong>ллера CLS в малошумящем <strong>и</strong><strong>с</strong>полнен<strong>и</strong><strong>и</strong> (LN)<br />
Ном<strong>и</strong>нальная холодопро<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>тельно<strong>с</strong>ть (1) кВт<br />
Мощно<strong>с</strong>ть, потребляемая компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ором<br />
в реж<strong>и</strong>ме охлажден<strong>и</strong>я кВт<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальная потребляемая мощно<strong>с</strong>ть (2) кВт<br />
Показатель энергет<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кой эффект<strong>и</strong>вно<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво холод<strong>и</strong>льных контуров шт.<br />
Ступен<strong>и</strong> регул<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я мощно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> %<br />
Компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оры<br />
Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво шт.<br />
(1) Пр<strong>и</strong> температуре охлаждаемой ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong> на выходе ч<strong>и</strong>ллера 7 °С <strong>и</strong> температуре окружающей <strong>с</strong>реды 35 °С.<br />
(2) Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальная потребляемая мощно<strong>с</strong>ть включает в <strong>с</strong>ебя мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальные мощно<strong>с</strong>т<strong>и</strong>, потребляемые компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ором<br />
<strong>и</strong> вент<strong>и</strong>лятором.<br />
(3) Уровень звукового давлен<strong>и</strong>я <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твует <strong>с</strong>тандарту ISO 3744.<br />
31Стран<strong>и</strong>ца 8<br />
182<br />
202 242 302 352 402 502<br />
40.8<br />
54.1 64.9 74.3 90.0 105.3 121.4<br />
12.3<br />
18.2 24.2 27.7 33.2 37.5 46.2<br />
19.3<br />
25.9 30.4 36.0 43.2 49.7 60.1<br />
3.3<br />
3.0 2.7 2.7 2.7 2.8 2.6<br />
2 2 2 2 2 2 2<br />
50/100 50/100 50/100 50/100 43-57/ 100 50/ 100 50/ 100<br />
2 2 2 2 2 2 2<br />
Т<strong>и</strong>п Сп<strong>и</strong>ральный Сп<strong>и</strong>ральный Сп<strong>и</strong>ральный Сп<strong>и</strong>ральный Сп<strong>и</strong>ральный Сп<strong>и</strong>ральный Сп<strong>и</strong>ральный<br />
И<strong>с</strong>пар<strong>и</strong>тель<br />
Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво шт<br />
2 2 2 2 2 2 2<br />
Т<strong>и</strong>п Пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый Пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый Пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый Пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый Пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый Пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый Пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый<br />
Мощно<strong>с</strong>ть электронагревателя защ<strong>и</strong>ты от замораж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я Вт<br />
Конден<strong>с</strong>атор <strong>с</strong> воздушным охлажден<strong>и</strong>ем<br />
Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво шт<br />
Площадь лобового <strong>с</strong>ечен<strong>и</strong>я одного теплообменн<strong>и</strong>ка м 2<br />
Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво рядов<br />
Вент<strong>и</strong>ляторы<br />
Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво шт<br />
Ра<strong>с</strong>ход воздуха м 3 /ч<br />
Потребляемая мощно<strong>с</strong>ть кВт<br />
Патрубк<strong>и</strong> для подключен<strong>и</strong>я водяного контура<br />
2 x 35 2 x 35 2 x 35 2 x 35 2 x 35 2 x 35 2 x 35<br />
2 2 2 2 2 2 2<br />
2.1 2.1 2.1 2.1 2.85 2.85 3.6<br />
2 2 3 4 3 4 4<br />
2 2 2 2 3 3 3<br />
21000 21000 21000 20100 30500 29000 31500<br />
1.4 1.4 1.4 1.4 2.1 2.1 2.1<br />
Т<strong>и</strong>п резьбы Наружная газовая резьба<br />
Входные патрубк<strong>и</strong> дюймы<br />
Выходные патрубк<strong>и</strong> дюймы<br />
Ма<strong>с</strong><strong>с</strong>а<br />
2" 2" 2" 2" 2" 2" 2"<br />
2" 2" 2" 2" 2" 2" 2"<br />
Тран<strong>с</strong>порт<strong>и</strong>ровочная, без г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого модуля кг 600 630 850 900 930 1050 1050<br />
Тран<strong>с</strong>порт<strong>и</strong>ровочная, <strong>с</strong> г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>м модулем кг 700 730 947 997 1062 1182 1202<br />
Эк<strong>с</strong>плуатац<strong>и</strong>онная, без г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого модуля кг 610 640 860 910 940 1060 1060<br />
Эк<strong>с</strong>плуатац<strong>и</strong>онная, <strong>с</strong> г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>м модулем<br />
Габар<strong>и</strong>тные размеры<br />
кг 710 740 1157 1207 1392 1512 1602<br />
Дл<strong>и</strong>на мм 2110 2110 2110 2110 2760 2760 3110<br />
Ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>на мм 1110<br />
1110 1110 1110 1110 1110 1110<br />
Вы<strong>с</strong>ота<br />
Уровень шума<br />
мм 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850<br />
Уровень звуковой мощно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> дБА 80 80 82 82 85 85 86<br />
Уровень звукового давлен<strong>и</strong>я на ра<strong>с</strong><strong>с</strong>тоян<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
10 м от <strong>и</strong><strong>с</strong>точн<strong>и</strong>ка (3) дБА<br />
48 48 50 50 53 53 54
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е характер<strong>и</strong><strong>с</strong>т<strong>и</strong>к<strong>и</strong> ч<strong>и</strong>ллеров CLS в <strong>с</strong>верхмалошумном<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>полнен<strong>и</strong><strong>и</strong> (ELN)<br />
Т<strong>и</strong>поразмеры ч<strong>и</strong>ллера CLS в <strong>с</strong>верхмалошумном <strong>и</strong><strong>с</strong>полнен<strong>и</strong><strong>и</strong> (ILN)<br />
Ном<strong>и</strong>нальная холодопро<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>тельно<strong>с</strong>ть (1) кВт<br />
Мощно<strong>с</strong>ть, потребляемая компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ором<br />
в реж<strong>и</strong>ме охлажден<strong>и</strong>я кВт<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальная потребляемая мощно<strong>с</strong>ть (2) кВт<br />
Показатель энергет<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кой эффект<strong>и</strong>вно<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво холод<strong>и</strong>льных контуров шт.<br />
Ступен<strong>и</strong> регул<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я мощно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> %<br />
Компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оры<br />
Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво шт.<br />
182<br />
202 242 302 352 402 502<br />
40.8 54.1 63.8 69.4 88.9 99.1 114.6<br />
12.3 18.2 24.7 30.2 33.8 40.8 49.8<br />
19.3 25.9 30.4 36.0 43.2 49.7 60.1<br />
3.3 3.0 2.6 2.3 2.6 2.4 2.3<br />
2 2 2 2 2 2 2<br />
50/100 50/100 50/100 50/100 43-57/ 100 50/ 100 50/ 100<br />
2 2 2 2 2 2 2<br />
Т<strong>и</strong>п Сп<strong>и</strong>ральный Сп<strong>и</strong>ральный Сп<strong>и</strong>ральный Сп<strong>и</strong>ральный Сп<strong>и</strong>ральный Сп<strong>и</strong>ральный Сп<strong>и</strong>ральный<br />
И<strong>с</strong>пар<strong>и</strong>тель<br />
Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво шт<br />
2 2 2 2 2 2 2<br />
Т<strong>и</strong>п Пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый Пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый Пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый Пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый Пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый Пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый Пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый<br />
Мощно<strong>с</strong>ть электронагревателя защ<strong>и</strong>ты от замораж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я Вт<br />
Конден<strong>с</strong>атор <strong>с</strong> воздушным охлажден<strong>и</strong>ем<br />
Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво шт<br />
Площадь лобового <strong>с</strong>ечен<strong>и</strong>я одного теплообменн<strong>и</strong>ка м 2<br />
Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво рядов<br />
Вент<strong>и</strong>ляторы<br />
Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво шт<br />
Ра<strong>с</strong>ход воздуха м 3 /ч<br />
Потребляемая мощно<strong>с</strong>ть кВт<br />
Патрубк<strong>и</strong> для подключен<strong>и</strong>я водяного контура<br />
2 x 35 2 x 35 2 x 35 2 x 35 2 x 35 2 x 35 2 x 35<br />
2 2 2 2 2 2 2<br />
2.1 2.1 2.1 2.1 2.85 2.85 3.6<br />
3 3 4 4 4 4 4<br />
2 2 2 2 3 3 3<br />
14400 14400 14400 13800 20100 19900 21650<br />
1.4 1.4 1.4 1.4 2.1 2.1 2.1<br />
Т<strong>и</strong>п резьбы Наружная газовая резьба<br />
Входные патрубк<strong>и</strong> дюймы<br />
Выходные патрубк<strong>и</strong> дюймы<br />
Ма<strong>с</strong><strong>с</strong>а<br />
Тран<strong>с</strong>порт<strong>и</strong>ровочная, без г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого модуля кг<br />
Тран<strong>с</strong>порт<strong>и</strong>ровочная, <strong>с</strong> г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>м модулем кг<br />
Эк<strong>с</strong>плуатац<strong>и</strong>онная, без г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого модуля кг<br />
Эк<strong>с</strong>плуатац<strong>и</strong>онная, <strong>с</strong> г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>м модулем кг<br />
Габар<strong>и</strong>тные размеры<br />
Дл<strong>и</strong>на мм<br />
Ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>на мм<br />
Вы<strong>с</strong>ота мм<br />
Уровень шума<br />
Уровень звуковой мощно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> дБА<br />
Уровень звукового давлен<strong>и</strong>я на ра<strong>с</strong><strong>с</strong>тоян<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
10 м от <strong>и</strong><strong>с</strong>точн<strong>и</strong>ка (3) дБА<br />
2" 2" 2" 2" 2" 2" 2"<br />
2" 2" 2" 2" 2" 2" 2"<br />
620 650 870 900 950 1070 1070<br />
720 750 967 997 1082 1202 1222<br />
630 660 880 910 960 1080 1080<br />
730 760 1177 1207 1412 1532 1622<br />
2110 2110 2110 2110 2760 2760 3110<br />
1110 1110 1110 1110 1110 1110 1110<br />
1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850<br />
77<br />
77 78 78 79 81 82<br />
45 45 46 46 47 49 50<br />
(1) Пр<strong>и</strong> температуре охлаждаемой ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong> на выходе ч<strong>и</strong>ллера 7 °С <strong>и</strong> температуре окружающей <strong>с</strong>реды 35 °С.<br />
(2) Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальная потребляемая мощно<strong>с</strong>ть включает в <strong>с</strong>ебя мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальные мощно<strong>с</strong>т<strong>и</strong>, потребляемые компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ором<br />
<strong>и</strong> вент<strong>и</strong>лятором.<br />
(3) Уровень звукового давлен<strong>и</strong>я <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твует <strong>с</strong>тандарту ISO 3744.<br />
32Стран<strong>и</strong>ца 9
Электротехн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е данные<br />
Компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оры для 3-фазной <strong>с</strong>ет<strong>и</strong> 400 В; 50 Гц<br />
Т<strong>и</strong>поразмеры<br />
CLS<br />
182<br />
Контур 1<br />
Контур 2<br />
6<br />
6<br />
10.1<br />
10.1<br />
9<br />
9<br />
15<br />
15<br />
99<br />
99<br />
0.84<br />
0.84<br />
70<br />
70<br />
50 16<br />
202<br />
Контур 1<br />
Контур 2<br />
8.5<br />
8.5<br />
14.4<br />
14.4<br />
12<br />
12<br />
21<br />
21<br />
127<br />
127<br />
0.84<br />
0.84<br />
70<br />
70<br />
63 25<br />
242<br />
Контур 1<br />
Контур 2<br />
12<br />
12<br />
20<br />
20<br />
15<br />
15<br />
24<br />
24<br />
150<br />
150<br />
0.87<br />
0.87<br />
65<br />
65<br />
80 35<br />
302<br />
Контур 1<br />
Контур 2<br />
13.7<br />
13.7<br />
24.3<br />
24.3<br />
17<br />
17<br />
29<br />
29<br />
175<br />
175<br />
0.81<br />
0.81<br />
75<br />
75<br />
80 35<br />
352<br />
Контур 1<br />
Контур 2<br />
13.7<br />
18.6<br />
24.3<br />
31.4<br />
17<br />
24<br />
29<br />
38.5<br />
175<br />
215<br />
0.81<br />
0.86<br />
75<br />
130<br />
100 35<br />
402<br />
Контур 1<br />
Контур 2<br />
18.6<br />
18.6<br />
31.4<br />
31.4<br />
24<br />
24<br />
38.5<br />
38.5<br />
215<br />
215<br />
0.86<br />
0.86<br />
130<br />
130<br />
100 35<br />
502<br />
Контур 1<br />
Контур 2<br />
23<br />
23<br />
38.5<br />
38.5<br />
29<br />
29<br />
47<br />
47<br />
270<br />
270<br />
0.86<br />
0.86<br />
130<br />
130<br />
125 50<br />
33Стран<strong>и</strong>ца 10<br />
Мощно<strong>с</strong>ть,<br />
потребляемая<br />
одн<strong>и</strong>м<br />
компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ором<br />
пр<strong>и</strong> ном<strong>и</strong>нальной<br />
нагрузке,<br />
кВт<br />
Ток одного<br />
компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора<br />
пр<strong>и</strong> ном<strong>и</strong>нальной<br />
нагрузке,<br />
А<br />
Мощно<strong>с</strong>ть,<br />
потребляемая<br />
одн<strong>и</strong>м<br />
компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ором<br />
пр<strong>и</strong> мак<strong>с</strong>.<br />
нагрузке,<br />
кВт<br />
Ток одного<br />
компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора<br />
пр<strong>и</strong> мак<strong>с</strong>.<br />
нагрузке,<br />
Вент<strong>и</strong>ляторы для 3-фазной <strong>с</strong>ет<strong>и</strong> 400 В, 50 Гц<br />
Ч<strong>и</strong>ллеры CLS в <strong>с</strong>тандартном <strong>и</strong><strong>с</strong>полнен<strong>и</strong><strong>и</strong> (STD)<br />
Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво вент<strong>и</strong>ляторов шт<br />
Ном<strong>и</strong>нальная мощно<strong>с</strong>ть одного вент<strong>и</strong>лятора кВт<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальный ток одного вент<strong>и</strong>лятора А<br />
Пу<strong>с</strong>ковой ток одного вент<strong>и</strong>лятора А<br />
Мощно<strong>с</strong>ть в<strong>с</strong>ех вент<strong>и</strong>ляторов кВт<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальный ток в<strong>с</strong>ех вент<strong>и</strong>ляторов А<br />
Ч<strong>и</strong>ллеры CLS в малошумном <strong>и</strong><strong>с</strong>полнен<strong>и</strong><strong>и</strong> (LN)<br />
Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво вент<strong>и</strong>ляторов шт<br />
Ном<strong>и</strong>нальная мощно<strong>с</strong>ть одного вент<strong>и</strong>лятора кВт<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальный ток одного вент<strong>и</strong>лятора А<br />
Пу<strong>с</strong>ковой ток одного вент<strong>и</strong>лятора А<br />
Мощно<strong>с</strong>ть в<strong>с</strong>ех вент<strong>и</strong>ляторов кВт<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальный ток в<strong>с</strong>ех вент<strong>и</strong>ляторов А<br />
Ч<strong>и</strong>ллеры CLS в <strong>с</strong>верхмалошумном <strong>и</strong><strong>с</strong>полнен<strong>и</strong><strong>и</strong> (ELN)<br />
Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво вент<strong>и</strong>ляторов шт<br />
Ном<strong>и</strong>нальная мощно<strong>с</strong>ть одного вент<strong>и</strong>лятора кВт<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальный ток одного вент<strong>и</strong>лятора А<br />
Пу<strong>с</strong>ковой ток одного вент<strong>и</strong>лятора А<br />
Мощно<strong>с</strong>ть в<strong>с</strong>ех вент<strong>и</strong>ляторов кВт<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальный ток в<strong>с</strong>ех вент<strong>и</strong>ляторов А<br />
А<br />
Пу<strong>с</strong>ковой ток,<br />
А<br />
Коэфф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>ент<br />
мощно<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
пр<strong>и</strong> ном<strong>и</strong>нальной<br />
нагрузке<br />
Мощно<strong>с</strong>ть<br />
подогревателя<br />
картера для<br />
1-фазной <strong>с</strong>ет<strong>и</strong><br />
230 В,<br />
Вт<br />
182 202 242 302 352 402 502<br />
2 2 2 2 3 3 3<br />
0.48<br />
0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48<br />
0.93 0.93 0.93 0.93 0.93 0.93 0.93<br />
3.6 3.6 3.6 3.6 3.6 3.6 3.6<br />
0.96<br />
0.96 0.96 0.96 1.44 1.44 1.44<br />
1.86<br />
1.86 1.86 1.86 2.79 2.79 2.79<br />
182 202 242 302 352 402 502<br />
2 2 2 2 3 3 3<br />
0.7<br />
0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7<br />
1.15 1.15 1.15 1.15 1.15 1.15 1.15<br />
2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1<br />
1 .4 1.4 1.4 1.4 2.1 2.1 2.1<br />
2 .3 2.3 2.3 2.3 3.45 3.45 3.45<br />
182 202 242 302 352 402 502<br />
2 2 2 2 3 3 3<br />
0.7<br />
0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7<br />
1.15 1.15 1.15 1.15 1.15 1.15 1.15<br />
2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1<br />
1 .4 1.4 1.4 1.4 2.1 2.1 2.1<br />
2.3<br />
2.3 2.3 2.3 3.45 3.45 3.45<br />
Ток<br />
предохра-<br />
н<strong>и</strong>теля,<br />
А<br />
Сечен<strong>и</strong>е<br />
ж<strong>и</strong>л<br />
<strong>с</strong><strong>и</strong>лового<br />
кабеля,<br />
мм 2
Электротехн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е данные (продолжен<strong>и</strong>е)<br />
Ч<strong>и</strong>ллеры, работающ<strong>и</strong>е от 3-фазной <strong>с</strong>ет<strong>и</strong> 400 В, 50 Гц<br />
Ч<strong>и</strong>ллеры CLS в <strong>с</strong>тандартном <strong>и</strong><strong>с</strong>полнен<strong>и</strong><strong>и</strong> (STD)<br />
Ном<strong>и</strong>нальный потребляемый ток А<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальный потребляемый ток А<br />
Ном<strong>и</strong>нальная потребляемая мощно<strong>с</strong>ть кВт<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальная потребляемая мощно<strong>с</strong>ть кВт<br />
Пу<strong>с</strong>ковой ток А<br />
Ч<strong>и</strong>ллеры CLS в малошумном <strong>и</strong><strong>с</strong>полнен<strong>и</strong><strong>и</strong> (LN)<br />
Ном<strong>и</strong>нальный потребляемый ток А<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальный потребляемый ток А<br />
Ном<strong>и</strong>нальная потребляемая мощно<strong>с</strong>ть кВт<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальная потребляемая мощно<strong>с</strong>ть кВт<br />
Пу<strong>с</strong>ковой ток А<br />
Ч<strong>и</strong>ллеры CLS в <strong>с</strong>верхмалошумном <strong>и</strong><strong>с</strong>полнен<strong>и</strong><strong>и</strong> (ELN)<br />
Ном<strong>и</strong>нальный потребляемый ток А<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальный потребляемый ток А<br />
Ном<strong>и</strong>нальная потребляемая мощно<strong>с</strong>ть кВт<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальная потребляемая мощно<strong>с</strong>ть кВт<br />
Пу<strong>с</strong>ковой ток А<br />
Ч<strong>и</strong>ллеры CLS в <strong>с</strong>танд.<strong>и</strong><strong>с</strong>полн.(STD) <strong>с</strong> на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ным модулем<br />
Ном<strong>и</strong>нальный потребляемый ток А<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальный потребляемый ток А<br />
Ном<strong>и</strong>нальная потребляемая мощно<strong>с</strong>ть кВт<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальная потребляемая мощно<strong>с</strong>ть кВт<br />
Пу<strong>с</strong>ковой ток А<br />
Ч<strong>и</strong>ллеры CLS в малошумн.<strong>и</strong><strong>с</strong>полн.(LN) <strong>с</strong> на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>н. мод.<br />
Ном<strong>и</strong>нальный потребляемый ток А<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальный потребляемый ток А<br />
Ном<strong>и</strong>нальная потребляемая мощно<strong>с</strong>ть кВт<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальная потребляемая мощно<strong>с</strong>ть кВт<br />
Пу<strong>с</strong>ковой ток А<br />
Ч<strong>и</strong>ллеры CLS в <strong>с</strong>верхмалошумн.<strong>и</strong><strong>с</strong>п.(ELN) <strong>с</strong> на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>н.мод.<br />
Ном<strong>и</strong>нальный потребляемый ток А<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальный потребляемый ток А<br />
Ном<strong>и</strong>нальная потребляемая мощно<strong>с</strong>ть кВт<br />
Мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мальная потребляемая мощно<strong>с</strong>ть кВт<br />
Пу<strong>с</strong>ковой ток А<br />
На<strong>с</strong>о<strong>с</strong>(ы)<br />
182 202 242 302 352 402 502<br />
22.2 30.6 41.9 50.5 58.5 65.6 79.8<br />
32.1 43.3 49.9 59.9 70.3 79.8 97.2<br />
13.0<br />
18.0 25.0 28.4 33.7 38.6 47.5<br />
18.8<br />
25.4 30.0 35.6 42.5 49.0 59.4<br />
116 150 176 206 247 256 320<br />
182 2 02 242 3 02 352 4 02 502<br />
22.6 31.0 42.3 50.9 59.2 66.3 80.5<br />
32.5 43.7 50.3 60.3 71.0 80.5 97.9<br />
13.4<br />
18.4 25.4 28.8 34.4 39.3 48.1<br />
19.3<br />
25.9 30.4 36.0 43.2 49.7 60.1<br />
116 150 176 206 247 257 321<br />
182 2 02 242 3 02 352 4 02 502<br />
22.6 31.0 42.3 50.9 59.2 66.3 80.5<br />
32.5 43.7 50.3 60.3 71.0 80.5 97.9<br />
13.4<br />
18.4 25.4 28.8 34.4 39.3 48.1<br />
19.3<br />
25.9 30.4 36.0 43.2 49.7 60.1<br />
116 150 176 206 247 257 321<br />
182 202 242 302 352 402 502<br />
24.3 32.7 45.7 54.3 63.4 70.5 84.7<br />
34.2 45.4 53.7 63.7 75.2 84.7 102.1<br />
13.8<br />
18.8 26.5 29.9 35.5 40.4 49.3<br />
19.6<br />
26.2 31.5 37.1 44.3 50.8 61.2<br />
120 154 180 210 252 261 325<br />
182 2 02 242 3 02 352 4 02 502<br />
24.7 33.1 46.1 54.7 64.1 71.2 85.4<br />
34.6 45.8 54.1 64.1 75.9 85.4 102.8<br />
14.2<br />
19.2 26.9 30.3 36.2 41.1 49.9<br />
20.1<br />
26.7 31.9 37.5 45.0 51.5 61.9<br />
119 152 180 210 252 262 326<br />
182 202 242 302 352 402 502<br />
24.7 33.1 46.1 54.7 64.1 71.2 85.4<br />
34.6 45.8 54.1 64.1 75.9 85.4 102.8<br />
14.2<br />
19.2 26.9 30.3 36.2 41.1 49.9<br />
20.1<br />
26.7 31.9 37.5 45.0 51.5 61.9<br />
119 152 180 210 252 262 326<br />
Ч<strong>и</strong>ллеры CLS<br />
Ч<strong>и</strong>ллеры <strong>с</strong> одн<strong>и</strong>м на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ом<br />
кВт А<br />
Ч<strong>и</strong>ллеры <strong>с</strong> двумя на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ам<strong>и</strong><br />
кВт А<br />
182 0.8 1 .7 2 x 0.8 2 x 2.1<br />
202 0.8 1 .7 2 x 0.8 2 x 2.1<br />
242 1.1 3.1 2 x 1.5 2 x 3.8<br />
302 1.1 3.1 2 x 1.5 2 x 3.8<br />
352 1.5 3.8 2 x 1.8 2 x 4.9<br />
402 1.8 4.9 2 x 1.8 2 x 4.9<br />
502 1.8 4.9 2 x 1.8 2 x 4.9<br />
34Стран<strong>и</strong>ца 11
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е данные<br />
8.4 Положен<strong>и</strong>е в<strong>и</strong>броопор <strong>и</strong> ра<strong>с</strong>пределен<strong>и</strong>е ве<strong>с</strong>а на опорах<br />
Сторона компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора Сторона компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора<br />
(Данные о положен<strong>и</strong><strong>и</strong> опор <strong>с</strong>м. в п. 8.5)<br />
БАЗОВЫЙ АГРЕГАТ<br />
CLS Ве<strong>с</strong> (кг) Опора 1 (А1) Опора 2 (А2) Опора 3 (А3) Опора 4 (А4)<br />
182 STD/LN 610 211 196 94 109<br />
202 STD/LN 640 225 208 95 112<br />
242 STD/LN 764 271 254 111 128<br />
302 STD/LN 818 284 267 125 142<br />
352 STD/LN 898 317 297 132 152<br />
402 STD/LN 972 336 317 150 169<br />
502 STD/LN 1060 367 346 163 184<br />
182 ELN/HPF/HT 652 220 204 106 122<br />
202 ELN/HPF/HT 678 231 215 108 124<br />
242 ELN/HPF/HT 806 279 263 124 140<br />
302 ELN/HPF/HT 828 288 270 126 144<br />
352 ELN/HPF/HT 960 330 311 150 169<br />
402 ELN/HPF/HT 984 340 320 152 172<br />
502 ELN/HPF/HT 1080 374 351 166 189<br />
АГРЕГАТ С 2 НАСОСАМИ<br />
CLS Ве<strong>с</strong> (кг) Опора 1 (А1) Опора 2 (А2) Опора 3 (А3) Опора 4 (А4)<br />
182 STD/LN 642 223 207 98 114<br />
202 STD/LN 672 236 219 100 117<br />
242 STD/LN 796 282 265 116 133<br />
302 STD/LN 850 296 278 129 147<br />
352 STD/LN 930 328 308 137 157<br />
402 STD/LN 1004 348 328 154 174<br />
502 STD/LN 1092 378 356 168 190<br />
182 ELN/HPF/HT 684 231 214 111 128<br />
202 ELN/HPF/HT 710 242 225 113 130<br />
242 ELN/HPF/HT 838 291 274 128 145<br />
302 ELN/HPF/HT 860 299 281 131 149<br />
352 ELN/HPF/HT 992 341 322 155 174<br />
402 ELN/HPF/HT 1016 352 331 156 177<br />
502 ELN/HPF/HT 1112 385 362 171 194<br />
Стр. 35
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е данные<br />
Стр. 36<br />
Сторона компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора Сторона компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора<br />
(Данные о положен<strong>и</strong><strong>и</strong> опор <strong>с</strong>м. в п. 8.5)<br />
АГРЕГАТ С 2 НАСОСАМИ<br />
CLS Ве<strong>с</strong> (кг) Опора 1 (А1) Опора 2 (А2) Опора 3 (А3) Опора 4 (А4)<br />
182 STD/LN 662 229 213 102 118<br />
202 STD/LN 692 243 225 103 121<br />
242 STD/LN 816 289 272 119 136<br />
302 STD/LN 870 303 284 132 151<br />
352 STD/LN 950 335 315 140 160<br />
402 STD/LN 1024 354 334 158 178<br />
502 STD/LN 1112 385 363 171 193<br />
182 ELN/HPF/HT 704 238 220 114 132<br />
202 ELN/HPF/HT 730 249 232 116 133<br />
242 ELN/HPF/HT 858 297 280 132 149<br />
302 ELN/HPF/HT 880 306 287 134 153<br />
352 ELN/HPF/HT 1012 348 328 158 178<br />
402 ELN/HPF/HT 1036 358 337 160 181<br />
502 ELN/HPF/HT 1132 392 368 174 198<br />
АГРЕГАТ С 1 НАСОСОМ И 1 БАКОМ<br />
CLS Ве<strong>с</strong> (кг) Опора 1 (А1) Опора 2 (А2) Опора 3 (А3) Опора 4 (А4)<br />
182 STD/LN 907 314 292 139 162<br />
202 STD/LN 937 329 305 140 164<br />
242 STD/LN 1061 376 353 155 177<br />
302 STD/LN 1115 388 364 170 193<br />
352 STD/LN 1350 476 447 199 228<br />
402 STD/LN 1424 493 465 219 247<br />
502 STD/LN 1602 555 523 246 278<br />
182 ELN/HPF/HT 949 321 297 154 177<br />
202 ELN/HPF/HT 975 333 309 155 178<br />
242 ELN/HPF/HT 1103 382 360 169 191<br />
302 ELN/HPF/HT 1125 391 367 172 195<br />
352 ELN/HPF/HT 1412 486 458 220 248<br />
402 ELN/HPF/HT 1436 497 467 221 251<br />
502 ELN/HPF/HT 1622 561 528 250 283
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е данные<br />
Сторона компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора Сторона компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора<br />
(Данные о положен<strong>и</strong><strong>и</strong> опор <strong>с</strong>м. в п. 8.5)<br />
АГРЕГАТ С 2 НАСОСАМИ И 1 БАКОМ<br />
CLS Ве<strong>с</strong> (кг) Опора 1 (А1) Опора 2 (А2) Опора 3 (А3) Опора 4 (А4)<br />
182 STD/LN 927 321 298 142 165<br />
202 STD/LN 957 336 311 143 167<br />
242 STD/LN 1081 383 360 158 181<br />
302 STD/LN 1135 395 371 173 197<br />
352 STD/LN 1370 483 454 202 231<br />
402 STD/LN 1444 500 471 222 251<br />
502 STD/LN 1622 561 529 250 282<br />
182 ELN/HPF/HT 969 328 303 157 181<br />
202 ELN/HPF/HT 995 340 316 158 182<br />
242 ELN/HPF/HT 1123 389 367 172 195<br />
302 ELN/HPF/HT 1145 398 374 175 199<br />
352 ELN/HPF/HT 1432 493 464 223 252<br />
402 ELN/HPF/HT 1456 504 474 224 254<br />
502 ELN/HPF/HT 1642 568 534 253 287<br />
Стр.37
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е данные<br />
Стр. 38<br />
Сторона компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора Сторона компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора<br />
(Данные о положен<strong>и</strong><strong>и</strong> опор <strong>с</strong>м. в п. 8.5)<br />
CLС Ве<strong>с</strong> (кг) Опора 1 (А1) Опора 2 (А2) Опора 3 (А3) Опора 4 (А4)<br />
182 STD/LN/HPF/HT 578 200 186 89 103<br />
202 STD/LN/HPF/HT 603 212 196 90 105<br />
242 STD/LN/HPF/HT 730 258 243 106 122<br />
302 STD/LN/HPF/HT 776 270 254 118 134<br />
352 STD/LN/HPF/HT 841 296 278 124 142<br />
402 STD/LN/HPF/HT 907 314 296 139 157<br />
502 STD/LN/HPF/HT 995 344 325 153 173<br />
182 ELN 620 210 194 100 116<br />
202 ELN 641 219 203 102 117<br />
242 ELN 772 268 252 118 134<br />
302 ELN 786 273 257 120 136<br />
352 ELN 903 311 293 141 159<br />
402 ELN 919 318 299 141 160<br />
502 ELN 1015 351 330 156 177
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е данные<br />
Сторона компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора Сторона компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора<br />
(Данные о положен<strong>и</strong><strong>и</strong> опор <strong>с</strong>м. в п. 8.5)<br />
БАЗОВЫЙ АГРЕГАТ<br />
CLH Ве<strong>с</strong> (кг) Опора 1 (А1) Опора 2 (А2) Опора 3 (А3) Опора 4 (А4)<br />
182 STD/LN 650 224 209 101 116<br />
202 STD/LN 700 238 223 112 127<br />
242 STD/LN 860 296 280 134 150<br />
302 STD/LN 910 317 300 138 155<br />
352 STD/LN 1010 355 336 150 169<br />
402 STD/LN 1160 401 379 179 201<br />
502 STD/LN 1160 401 379 179 201<br />
182 ELN/HPF 670 225 211 110 124<br />
202 ELN/HPF 720 239 224 121 136<br />
242 ELN/HPF 910 298 283 157 172<br />
302 ELN/HPF 960 327 311 153 169<br />
352 ELN/HPF 1130 388 367 177 198<br />
402 ELN/HPF 1180 407 385 183 205<br />
502 ELN/HPF 1180 407 385 183 205<br />
АГРЕГАТ С 1 НАСОСОМ<br />
CLH Ве<strong>с</strong> (кг) Опора 1 (А1) Опора 2 (А2) Опора 3 (А3) Опора 4 (А4)<br />
182 STD/LN 682 236 220 105 121<br />
202 STD/LN 732 249 233 117 133<br />
242 STD/LN 892 307 291 139 155<br />
302 STD/LN 942 328 311 143 160<br />
352 STD/LN 1042 367 347 154 174<br />
402 STD/LN 1192 412 390 184 206<br />
502 STD/LN 1192 412 390 184 206<br />
182 ELN/HPF 702 236 221 115 130<br />
202 ELN/HPF 752 249 234 127 142<br />
242 ELN/HPF 942 309 292 162 179<br />
302 ELN/HPF 992 338 321 158 175<br />
352 ELN/HPF 1162 399 378 182 203<br />
402 ELN/HPF 1212 418 396 188 210<br />
502 ELN/HPF 1212 418 396 188 210<br />
Стр. 39
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е данные<br />
Стр. 40<br />
Сторона компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора Сторона компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора<br />
(Данные о положен<strong>и</strong><strong>и</strong> опор <strong>с</strong>м. в п. 8.5)<br />
АГРЕГАТ С 2 НАСОСАМИ<br />
CLH Ве<strong>с</strong> (кг) Опора 1 (А1) Опора 2 (А2) Опора 3 (А3) Опора 4 (А4)<br />
182 STD/LN 702 242 226 109 125<br />
202 STD/LN 752 255 239 121 137<br />
242 STD/LN 912 314 297 143 159<br />
302 STD/LN 962 335 317 146 164<br />
352 STD/LN 1062 374 353 157 178<br />
402 STD/LN 1212 419 396 187 210<br />
502 STD/LN 1212 419 396 187 210<br />
182 ELN/HPF 722 243 227 118 134<br />
202 ELN/HPF 772 256 240 130 146<br />
242 ELN/HPF 962 315 299 166 182<br />
302 ELN/HPF 1012 344 327 162 179<br />
352 ELN/HPF 1182 405 384 186 207<br />
402 ELN/HPF 1232 425 402 191 214<br />
502 ELN/HPF 1232 425 402 191 214<br />
АГРЕГАТ С 1 НАСОСОМ И 1 БАКОМ<br />
CLH Ве<strong>с</strong> (кг) Опора 1 (А1) Опора 2 (А2) Опора 3 (А3) Опора 4 (А4)<br />
182 STD/LN 947 327 305 146 169<br />
202 STD/LN 997 339 317 160 181<br />
242 STD/LN 1157 398 377 181 202<br />
302 STD/LN 1362 474 449 207 232<br />
352 STD/LN 1552 546 516 230 260<br />
402 STD/LN 1702 588 556 263 295<br />
502 STD/LN 1702 588 556 263 295<br />
182 ELN/HPF 967 325 304 158 180<br />
202 ELN/HPF 1017 337 317 171 192<br />
242 ELN/HPF 1362 446 423 235 258<br />
302 ELN/HPF 1412 481 457 225 249<br />
352 ELN/HPF 1672 574 544 262 292<br />
402 ELN/HPF 1722 593 562 268 299<br />
502 ELN/HPF 1722 593 562 268 299
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е данные<br />
Сторона компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора Сторона компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора<br />
(Данные о положен<strong>и</strong><strong>и</strong> опор <strong>с</strong>м. в п. 8.5)<br />
АГРЕГАТ С 2 НАСОСАМИ И 1 БАКОМ<br />
CLH Ве<strong>с</strong> (кг) Опора 1 (А1) Опора 2 (А2) Опора 3 (А3) Опора 4 (А4)<br />
182 STD/LN 967 334 311 150 172<br />
202 STD/LN 1017 345 323 163 185<br />
242 STD/LN 1177 405 383 184 205<br />
302 STD/LN 1382 481 456 210 235<br />
352 STD/LN 1572 553 523 233 263<br />
402 STD/LN 1722 595 563 266 298<br />
502 STD/LN 1722 595 563 266 298<br />
182 ELN/HPF 987 332 310 162 183<br />
202 ELN/HPF 1037 344 323 175 196<br />
242 ELN/HPF 1382 453 429 238 262<br />
302 ELN/HPF 1432 487 463 229 253<br />
352 ELN/HPF 1692 580 550 266 296<br />
402 ELN/HPF 1742 600 568 271 303<br />
502 ELN/HPF 1742 600 568 271 303<br />
Стр. 41
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е данные<br />
8.5 Габар<strong>и</strong>тные размеры <strong>и</strong> ме<strong>с</strong>то для техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я<br />
CLS 182-302 STD-LN-ELN-HT-HPF<br />
Стр. 42<br />
Модел<strong>и</strong> Вер<strong>с</strong><strong>и</strong><strong>и</strong> Размеры по А (мм) Размеры по В (мм) Размеры по В (мм)<br />
STD 1756 2110 1750<br />
CLS 182<br />
LN 1756 2110 1850<br />
ELN/HT/HPF 1756 2110 1850<br />
STD 1756 2110 1750<br />
CLS 202<br />
LN 1756 2110 1850<br />
ELN/HT/HPF 1756 2110 1850<br />
STD 1756 2110 1750<br />
CLS 242<br />
LN 1756 2110 1850<br />
ELN/HT/HPF 1756 2110 1850<br />
STD 1756 2110 1750<br />
CLS 302<br />
LN 1756 2110 1850<br />
ELN/HT/HPF 1756 2110 1850<br />
Пр<strong>и</strong>мечан<strong>и</strong>е: Для агрегатов без г<strong>и</strong>дромодуля г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е <strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>я пред<strong>с</strong>тавляют <strong>с</strong>обой<br />
ра<strong>с</strong>положенные внутр<strong>и</strong> агрегата патрубк<strong>и</strong> <strong>с</strong> наружной газовой резьбой 2’’.
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е данные<br />
CLS 352-502 STD-LN-ELN<br />
Модел<strong>и</strong> Вер<strong>с</strong><strong>и</strong><strong>и</strong> Размеры по А Размеры по В Размеры по В<br />
(мм)<br />
(мм)<br />
(мм)<br />
STD 2406 2760 1750<br />
CLS 352<br />
LN 2406 2760 1850<br />
ELN/HT/HPF 2406 2760 1850<br />
STD 2406 2760 1750<br />
CLS 402<br />
LN 2406 2760 1850<br />
ELN/HT/HPF 2406 2760 1850<br />
STD 2756 3110 1750<br />
CLS 502<br />
LN 2756 3110 1850<br />
ELN/HT/HPF 2756 3110 1850<br />
Пр<strong>и</strong>мечан<strong>и</strong>е: Для агрегатов без г<strong>и</strong>дромодуля г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е <strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>я пред<strong>с</strong>тавляют <strong>с</strong>обой<br />
ра<strong>с</strong>положенные внутр<strong>и</strong> агрегата патрубк<strong>и</strong> <strong>с</strong> наружной газовой резьбой 2’’.<br />
Стр. 43
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е данные<br />
CLC 182-502 STD-LN-ELN-HT-HPF<br />
D1 – D2 = ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>тная л<strong>и</strong>н<strong>и</strong>я<br />
E1 – E2 = л<strong>и</strong>н<strong>и</strong>я в<strong>с</strong>а<strong>с</strong>ыван<strong>и</strong>я<br />
Стр. 44<br />
CLC D1-D2 E1-E2<br />
182-202 1/2 дюйм. 7/8 дюйм.<br />
242-502 5/8 дюйм. 1 5/8 дюйм.<br />
Пр<strong>и</strong>мечан<strong>и</strong>е: В<strong>и</strong>д <strong>с</strong>зад<strong>и</strong> показывает до<strong>с</strong>туп к патрубкам хладагента. Проч<strong>и</strong>е размеры <strong>с</strong>м. в табл. 13а.<br />
Соед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>я хладагента не до<strong>с</strong>т<strong>и</strong>гают задней рамы (<strong>с</strong>м. выше), но <strong>и</strong>х легко до<strong>с</strong>тать <strong>с</strong>наруж<strong>и</strong>.
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е данные<br />
CLH 182-242 STD-LN-HPF / CLH 182-202 ELN<br />
Модел<strong>и</strong> Вер<strong>с</strong><strong>и</strong><strong>и</strong> Размеры по А Размеры по В Размеры по В<br />
(мм)<br />
(мм)<br />
(мм)<br />
STD 1756 2110 1750<br />
CLH 182<br />
LN 1756 2110 1850<br />
ELN/HPF 1756 2110 1850<br />
STD 1756 2110 1750<br />
CLH 202<br />
LN 1756 2110 1850<br />
ELN/HPF 1756 2110 1850<br />
CLH 242<br />
STD<br />
LN/HPF<br />
1756<br />
1756<br />
2110<br />
2110<br />
1750<br />
1850<br />
Пр<strong>и</strong>мечан<strong>и</strong>е: Для агрегатов без г<strong>и</strong>дромодуля г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е <strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>я пред<strong>с</strong>тавляют <strong>с</strong>обой<br />
ра<strong>с</strong>положенные внутр<strong>и</strong> агрегата патрубк<strong>и</strong> <strong>с</strong> наружной газовой резьбой 2’’.<br />
Стр. 45
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е данные<br />
CLH 302 STD-LN-ELN-HPF/ CLH 242 ELN / CLH 352-502 STD-LN-ELN-HPF<br />
Стр. 46<br />
Модел<strong>и</strong> Вер<strong>с</strong><strong>и</strong><strong>и</strong> Размеры по А Размеры по В Размеры по В<br />
(мм)<br />
(мм)<br />
(мм)<br />
CLH 242 ELN 2406 2760 1850<br />
STD 2406 2760 1750<br />
CLH 302<br />
LN 2406 2760 1850<br />
ELN/HPF 2406 2760 1850<br />
STD 2756 3110 1750<br />
CLH 352<br />
LN 2756 3110 1850<br />
ELN/HPF 2756 3110 1850<br />
STD 2756 3110 1750<br />
CLH 402<br />
LN 2756 3110 1850<br />
ELN/HPF 2756 3110 1850<br />
STD 2756 3110 1750<br />
CLH 502<br />
LN 2756 3110 1850<br />
ELN/HPF 2756 3110 1850<br />
Пр<strong>и</strong>мечан<strong>и</strong>е: Для агрегатов без г<strong>и</strong>дромодуля г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е <strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>я пред<strong>с</strong>тавляют <strong>с</strong>обой<br />
ра<strong>с</strong>положенные внутр<strong>и</strong> агрегата патрубк<strong>и</strong> <strong>с</strong> наружной газовой резьбой 2’’.
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е данные<br />
8.6 Ме<strong>с</strong>то для об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я<br />
У<strong>с</strong>тановка ед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>чных агрегатов<br />
У<strong>с</strong>тановка не<strong>с</strong>кольк<strong>и</strong>х агрегатов<br />
А <strong>и</strong> С –<br />
перегородк<strong>и</strong><br />
В <strong>и</strong> D –<br />
кап<strong>и</strong>тальные<br />
А <strong>и</strong> В –<br />
кап<strong>и</strong>тальные<br />
С <strong>и</strong> D –<br />
кап<strong>и</strong>тальные<br />
В <strong>и</strong> D –<br />
перегородк<strong>и</strong><br />
А <strong>и</strong> С –<br />
кап<strong>и</strong>тальные<br />
А <strong>и</strong> В –<br />
перегородк<strong>и</strong><br />
С <strong>и</strong> D –<br />
кап<strong>и</strong>тальные<br />
А <strong>и</strong> D –<br />
перегородк<strong>и</strong><br />
В <strong>и</strong> D –<br />
кап<strong>и</strong>тальные<br />
A1 A2 A3 A1 A2 A3 A1 A2 A3 A1 A2 A3 A1 A2 A3<br />
План<strong>и</strong>ровка 1 (м) 1,0 1,0 1,0 1,0 0,8 0,8 1,0 0,8 0,8 1,0<br />
План<strong>и</strong>ровка 2 (м) 1,0 1,5 1,0 1,0 2,0 1,0 0,8 2,0 0,8 1,0 1,5 0,8 0,8 1,5 1,0<br />
Только одна <strong>с</strong>тена может наход<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я выше уровня агрегатов.<br />
Между <strong>с</strong>тенам<strong>и</strong> не должно быть н<strong>и</strong>как<strong>и</strong>х препят<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>й, затрудняющ<strong>и</strong>х <strong>с</strong>вободное дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>е<br />
воздуха по направлен<strong>и</strong>ю к агрегату (агрегатам).<br />
Стр. 47
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кое об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е<br />
9 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ<br />
Перед проведен<strong>и</strong>ем как<strong>и</strong>х-л<strong>и</strong>бо операц<strong>и</strong>й по<br />
техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кому об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>ю вн<strong>и</strong>мательно<br />
прочт<strong>и</strong>те раздел "Техн<strong>и</strong>ка безопа<strong>с</strong>но<strong>с</strong>т<strong>и</strong>"<br />
на<strong>с</strong>тоящего руковод<strong>с</strong>тва.<br />
Стр. 48<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Не допу<strong>с</strong>кайте попадан<strong>и</strong>я хладагента в<br />
атмо<strong>с</strong>феру пр<strong>и</strong> опорожнен<strong>и</strong><strong>и</strong> охлад<strong>и</strong>тельных<br />
Контуров. И<strong>с</strong>пользуйте <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твующее<br />
оборудован<strong>и</strong>е для регенерац<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> регенер<strong>и</strong>рованный хладагент нельзя<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>пользовать повторно, верн<strong>и</strong>те его<br />
про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>телю.<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Не выбра<strong>с</strong>ывайте отработанное компре<strong>с</strong><strong>с</strong>орное<br />
ма<strong>с</strong>ло, так как оно <strong>с</strong>одерж<strong>и</strong>т ра<strong>с</strong>творенный<br />
хладагент.<br />
Отработанное ма<strong>с</strong>ло необход<strong>и</strong>мо вернуть<br />
про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>телю.<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> <strong>и</strong>ное не оговорено отдельно, операц<strong>и</strong><strong>и</strong> по<br />
техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кому об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>ю могут провод<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я<br />
только прошедш<strong>и</strong>м <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>альное обучен<strong>и</strong>е <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong><strong>с</strong>том<br />
по техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кому об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>ю.<br />
9.1 Общ<strong>и</strong>е требован<strong>и</strong>я<br />
Агрегаты Wesper предназначены для непрерывной<br />
работы пр<strong>и</strong> у<strong>с</strong>лов<strong>и</strong><strong>и</strong> регулярного проведен<strong>и</strong>я<br />
техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я в рамках,<br />
преду<strong>с</strong>мотренных на<strong>с</strong>тоящ<strong>и</strong>м руковод<strong>с</strong>твом.<br />
Об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е каждого агрегата должно о<strong>с</strong>уще<strong>с</strong>твлять<strong>с</strong>я<br />
в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> программой пользователя/заказч<strong>и</strong>ка,<br />
кроме того, пер<strong>с</strong>онал одного <strong>и</strong>з<br />
оф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>альных Серв<strong>и</strong><strong>с</strong>ных центров Wesper должен<br />
про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>ть его регулярный о<strong>с</strong>мотр.<br />
Обязанно<strong>с</strong>тью пользователя являет<strong>с</strong>я обе<strong>с</strong>печен<strong>и</strong>е<br />
<strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я указанным требован<strong>и</strong>ям к техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кому<br />
об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>ю <strong>и</strong>/<strong>и</strong>л<strong>и</strong> заключен<strong>и</strong>е <strong>с</strong>оглашен<strong>и</strong>я<br />
<strong>с</strong> одн<strong>и</strong>м <strong>и</strong>з оф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>альных Серв<strong>и</strong><strong>с</strong>ных центров<br />
Wesper в целях надлежащей защ<strong>и</strong>ты у<strong>с</strong>трой<strong>с</strong>тва<br />
пр<strong>и</strong> эк<strong>с</strong>плуатац<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
В <strong>с</strong>лучае поврежден<strong>и</strong>й <strong>и</strong>л<strong>и</strong> <strong>с</strong>боев, вызванных<br />
ненадлежащ<strong>и</strong>м техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>м об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>ем в течен<strong>и</strong>е<br />
гарант<strong>и</strong>йного пер<strong>и</strong>ода, Wesper не возмещает<br />
ра<strong>с</strong>ходы, поне<strong>с</strong>енные на ремонт у<strong>с</strong>трой<strong>с</strong>тва <strong>и</strong><br />
возвращен<strong>и</strong>е его в <strong>и</strong><strong>с</strong>ходное <strong>с</strong>о<strong>с</strong>тоян<strong>и</strong>е.<br />
Положен<strong>и</strong>я данного раздела отно<strong>с</strong>ят<strong>с</strong>я только к<br />
<strong>с</strong>тандартным агрегатам; <strong>с</strong>огла<strong>с</strong>но требован<strong>и</strong>ям к<br />
заказу, может пр<strong>и</strong>менять<strong>с</strong>я <strong>и</strong> другая документац<strong>и</strong>я<br />
ка<strong>с</strong>ательно любых мод<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong>й <strong>и</strong> дополн<strong>и</strong>тельных<br />
пр<strong>и</strong>надлежно<strong>с</strong>тей.<br />
9.2 Плановое техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кое<br />
об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е<br />
Проверк<strong>и</strong> в рамках техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я<br />
должны о<strong>с</strong>уще<strong>с</strong>твлять<strong>с</strong>я квал<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>рованным <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong><strong>с</strong>том<br />
в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> пр<strong>и</strong>веденной н<strong>и</strong>же<br />
программой.<br />
Как прав<strong>и</strong>ло, ремонт агрегатов не может про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я<br />
непо<strong>с</strong>ред<strong>с</strong>твенно пользователем, который<br />
не должен пытать<strong>с</strong>я про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>ть текущее<br />
об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е <strong>и</strong>л<strong>и</strong> ремонт пр<strong>и</strong> любых <strong>с</strong>боях <strong>и</strong><br />
отклонен<strong>и</strong>ях от нормы, выявленных пр<strong>и</strong> пов<strong>с</strong>едневных<br />
о<strong>с</strong>мотрах. Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> у ва<strong>с</strong> возн<strong>и</strong>кл<strong>и</strong> <strong>с</strong>омнен<strong>и</strong>я,<br />
<strong>с</strong>вяж<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь <strong>с</strong> Серв<strong>и</strong><strong>с</strong>ным центром компан<strong>и</strong><strong>и</strong> Wesper.<br />
Плановое техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кое об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е<br />
Операц<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
Проверка температуры<br />
ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong> на выходе<br />
Проверка паден<strong>и</strong>я<br />
давлен<strong>и</strong>я в <strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>теле<br />
Проверка<br />
потребляемого тока<br />
Проверка давлен<strong>и</strong>я <strong>и</strong><br />
температуры<br />
хладагента на входе<br />
Проверка давлен<strong>и</strong>я <strong>и</strong><br />
температуры<br />
хладагента на выходе<br />
Проверка уровня ма<strong>с</strong>ла<br />
в компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оре<br />
Проверка от<strong>с</strong>ут<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я<br />
пузырьков газа в<br />
ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>тной л<strong>и</strong>н<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
Проверка ч<strong>и</strong><strong>с</strong>тоты<br />
ребер наружного<br />
конден<strong>с</strong>атора (е<strong>с</strong>л<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong>меют<strong>с</strong>я)<br />
Проверка работы<br />
ма<strong>с</strong>ляных нагревателей<br />
Проверка<br />
выключателей<br />
д<strong>и</strong><strong>с</strong>танц<strong>и</strong>онного<br />
управлен<strong>и</strong>я<br />
Проверка работы реле<br />
н<strong>и</strong>зкого давлен<strong>и</strong>я<br />
Проверка работы реле<br />
вы<strong>с</strong>окого давлен<strong>и</strong>я<br />
Проверка <strong>и</strong>золяц<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
теплообменн<strong>и</strong>ка<br />
Проверка затяжк<strong>и</strong><br />
клемм<br />
Проверка затяжк<strong>и</strong><br />
в<strong>и</strong>нтов клемм<br />
Оч<strong>и</strong><strong>с</strong>тка наружной<br />
поверхно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> агрегата<br />
водой <strong>и</strong> мылом<br />
Проверка плотно<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
ант<strong>и</strong>фр<strong>и</strong>за (е<strong>с</strong>л<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong>меет<strong>с</strong>я)<br />
Проверка работы реле<br />
протока воды<br />
Проверка работы<br />
электромагн<strong>и</strong>тного<br />
клапана<br />
Ежедневно<br />
<br />
Еженедельно<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Ежеме<strong>с</strong>ячно<br />
<br />
<br />
<br />
В начале<br />
<strong>с</strong>езона<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
В конце <strong>с</strong>езона
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кое об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е<br />
9.3 Заправка хладагента<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Не впры<strong>с</strong>к<strong>и</strong>вайте ж<strong>и</strong>дк<strong>и</strong>й хладагент в контур на<br />
<strong>с</strong>тороне н<strong>и</strong>зкого давлен<strong>и</strong>я. Будьте очень<br />
о<strong>с</strong>торожны, заправляя контур. Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> заправка<br />
окажет<strong>с</strong>я недо<strong>с</strong>таточной, про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>тельно<strong>с</strong>ть<br />
агрегата будет н<strong>и</strong>же нормы. В худшем <strong>с</strong>лучае<br />
может акт<strong>и</strong>в<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ровать<strong>с</strong>я реле н<strong>и</strong>зкого<br />
давлен<strong>и</strong>я, что пр<strong>и</strong>ведет к о<strong>с</strong>тановке агрегата.<br />
В <strong>с</strong>лучае <strong>и</strong>збыточной заправк<strong>и</strong> повышает<strong>с</strong>я<br />
давлен<strong>и</strong>е конден<strong>с</strong>ац<strong>и</strong><strong>и</strong> (в худшем <strong>с</strong>лучае<br />
может акт<strong>и</strong>в<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ровать<strong>с</strong>я реле вы<strong>с</strong>окого<br />
давлен<strong>и</strong>я, что пр<strong>и</strong>ведет к о<strong>с</strong>тановке<br />
оборудован<strong>и</strong>я), <strong>и</strong> потреблен<strong>и</strong>е электроэнерг<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
также возра<strong>с</strong>тает.<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Строго во<strong>с</strong>прещает<strong>с</strong>я <strong>и</strong><strong>с</strong>пользовать<br />
компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ор в каче<strong>с</strong>тве вакуумного на<strong>с</strong>о<strong>с</strong>а для<br />
опорожнен<strong>и</strong>я агрегата.<br />
Заправьте охлад<strong>и</strong>тельный контур, е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> он был<br />
опорожнен пр<strong>и</strong> техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>ком об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
ремонте (протечк<strong>и</strong>, замена компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора <strong>и</strong> пр.) Объем<br />
заправк<strong>и</strong> указан на табл<strong>и</strong>чке, пр<strong>и</strong>крепленной к<br />
агрегату.<br />
Перед повторной заправкой важно опорожн<strong>и</strong>ть <strong>и</strong><br />
дег<strong>и</strong>др<strong>и</strong>ровать контур, получ<strong>и</strong>в м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мальное значен<strong>и</strong>е<br />
аб<strong>с</strong>олютного давлен<strong>и</strong>я в контуре 50 Па.<br />
Впры<strong>с</strong>н<strong>и</strong>те ж<strong>и</strong>дк<strong>и</strong>й хладагент перед <strong>с</strong>бро<strong>с</strong>ом вакуума,<br />
затем наполн<strong>и</strong>те контур до 90% от общего<br />
необход<strong>и</strong>мого объема газа (в ж<strong>и</strong>дкой форме).<br />
Заполнен<strong>и</strong>е агрегата должно про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я через<br />
<strong>с</strong>ерв<strong>и</strong><strong>с</strong>ный клапан на ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>тной л<strong>и</strong>н<strong>и</strong><strong>и</strong>, на выпу<strong>с</strong>кной<br />
<strong>с</strong>тороне конден<strong>с</strong>атора.<br />
Рекомендует<strong>с</strong>я <strong>с</strong>оед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>ть баллон хладагента <strong>с</strong><br />
п<strong>и</strong>тательным клапаном на ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>тной л<strong>и</strong>н<strong>и</strong><strong>и</strong>,<br />
у<strong>с</strong>танов<strong>и</strong>в его так<strong>и</strong>м образом, чтобы он про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>л<br />
впры<strong>с</strong>к только ж<strong>и</strong>дкого хладагента.<br />
По<strong>с</strong>ле этого запу<strong>с</strong>т<strong>и</strong>те компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ор <strong>и</strong> выпу<strong>с</strong>кайте газ <strong>и</strong>з<br />
баллона, пока он не преврат<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я в прозрачную<br />
ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>ть, что можно будет ув<strong>и</strong>деть через <strong>с</strong>мотровое<br />
<strong>с</strong>текло на ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>тной л<strong>и</strong>н<strong>и</strong><strong>и</strong> хладагента.<br />
9.4 Компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ор<br />
Компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оры по<strong>с</strong>тавляют<strong>с</strong>я уже заправленным<strong>и</strong><br />
необход<strong>и</strong>мым кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>твом <strong>с</strong>мазочного ма<strong>с</strong>ла. Пр<strong>и</strong><br />
нормальной работе такой заправк<strong>и</strong> до<strong>с</strong>таточно на ве<strong>с</strong>ь<br />
<strong>с</strong>рок <strong>с</strong>лужбы агрегата, пр<strong>и</strong> у<strong>с</strong>лов<strong>и</strong><strong>и</strong>, что<br />
про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>тельно<strong>с</strong>ть охлад<strong>и</strong>тельного контура<br />
до<strong>с</strong>таточна <strong>и</strong> не про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>л<strong>с</strong>я его кап<strong>и</strong>тальный<br />
ремонт.<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ор нуждает<strong>с</strong>я в замене (по<strong>с</strong>ле<br />
механ<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого поврежден<strong>и</strong>я, <strong>и</strong>л<strong>и</strong> е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> он <strong>с</strong>горел),<br />
<strong>с</strong>вяж<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь <strong>с</strong> одн<strong>и</strong>м <strong>и</strong>з оф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>альных Серв<strong>и</strong><strong>с</strong>ных<br />
центров компан<strong>и</strong><strong>и</strong> Wesper.<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
В компре<strong>с</strong><strong>с</strong>орах пр<strong>и</strong>меняет<strong>с</strong>я <strong>с</strong><strong>и</strong>нтет<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кое<br />
пол<strong>и</strong>эф<strong>и</strong>рное ма<strong>с</strong>ло для обе<strong>и</strong>х вер<strong>с</strong><strong>и</strong>й -- R134a<br />
<strong>и</strong> R407C. Во время техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я<br />
компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора, <strong>и</strong>л<strong>и</strong> е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> требует<strong>с</strong>я открыть<br />
охлад<strong>и</strong>тельный контур в любой точке, помн<strong>и</strong>те<br />
о том, что ма<strong>с</strong>ло этого т<strong>и</strong>па обладает вы<strong>с</strong>окой<br />
г<strong>и</strong>гро<strong>с</strong>коп<strong>и</strong>чно<strong>с</strong>тью, поэтому важно не<br />
подвергать его дл<strong>и</strong>тельному воздей<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>ю<br />
<strong>с</strong>реды, так как это пр<strong>и</strong>ведет к необход<strong>и</strong>мо<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
замены ма<strong>с</strong>ла.<br />
В ряде <strong>с</strong>лучаев <strong>с</strong><strong>и</strong>нтет<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кое пол<strong>и</strong>эф<strong>и</strong>рное<br />
ма<strong>с</strong>ло может <strong>и</strong><strong>с</strong>пользовать<strong>с</strong>я в агрегатах <strong>с</strong><br />
хладагентом R22 (который также может<br />
пр<strong>и</strong>менять<strong>с</strong>я в ряде <strong>с</strong>тран ЕС).<br />
9.5 Конден<strong>с</strong>атор<br />
Конден<strong>с</strong>аторные теплообменн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> <strong>с</strong>о<strong>с</strong>тоят <strong>и</strong>з медных<br />
трубок <strong>и</strong> алюм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>евых ребер.<br />
В <strong>с</strong>лучае протечек, вызванных любого рода<br />
поврежден<strong>и</strong>ем <strong>и</strong>л<strong>и</strong> ударом, ремонт <strong>и</strong>л<strong>и</strong> замена<br />
конден<strong>с</strong>аторов про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я одн<strong>и</strong>м <strong>и</strong>з оф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>альных<br />
Серв<strong>и</strong><strong>с</strong>ных центров компан<strong>и</strong><strong>и</strong> Wesper. Для<br />
обе<strong>с</strong>печен<strong>и</strong>я корректной эффект<strong>и</strong>вной работы<br />
конден<strong>с</strong>аторов важно <strong>с</strong>одержать поверхно<strong>с</strong>ть<br />
конден<strong>с</strong>атора в <strong>и</strong>деальной ч<strong>и</strong><strong>с</strong>тоте <strong>и</strong> проверять, чтобы<br />
на ней не было по<strong>с</strong>торонн<strong>и</strong>х предметов - л<strong>и</strong><strong>с</strong>тьев,<br />
проволок<strong>и</strong>, на<strong>с</strong>екомых, му<strong>с</strong>ора <strong>и</strong> пр. Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> поверхно<strong>с</strong>ть<br />
загрязняет<strong>с</strong>я, увел<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>вает<strong>с</strong>я потреблен<strong>и</strong>е агрегатом<br />
электроэнерг<strong>и</strong><strong>и</strong>. Кроме того, может включ<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я<br />
авар<strong>и</strong>йный <strong>с</strong><strong>и</strong>гнал мак<strong>с</strong><strong>и</strong>мального давлен<strong>и</strong>я, который<br />
пр<strong>и</strong>ведет к о<strong>с</strong>тановке агрегата.<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Соблюдайте о<strong>с</strong>торожно<strong>с</strong>ть, чтобы не<br />
повред<strong>и</strong>ть алюм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>евые ребра пр<strong>и</strong> ч<strong>и</strong><strong>с</strong>тке.<br />
Оч<strong>и</strong><strong>с</strong>тку конден<strong>с</strong>атора необход<strong>и</strong>мо<br />
про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>ть по<strong>с</strong>ред<strong>с</strong>твом <strong>с</strong>тру<strong>и</strong> <strong>с</strong>жатого<br />
воздуха под н<strong>и</strong>зк<strong>и</strong>м давлен<strong>и</strong>ем, параллельно<br />
алюм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>евым ребрам, в направлен<strong>и</strong><strong>и</strong>,<br />
прот<strong>и</strong>воположном ц<strong>и</strong>ркуляц<strong>и</strong><strong>и</strong> воздуха.<br />
Для оч<strong>и</strong><strong>с</strong>тк<strong>и</strong> змеев<strong>и</strong>ка можно также<br />
во<strong>с</strong>пользовать<strong>с</strong>я пыле<strong>с</strong>о<strong>с</strong>ом <strong>и</strong>л<strong>и</strong> <strong>с</strong>труей<br />
мыльной воды.<br />
9.6 Вент<strong>и</strong>ляторы<br />
Вент<strong>и</strong>ляторы конден<strong>с</strong>атора, отно<strong>с</strong>ящ<strong>и</strong>е<strong>с</strong>я к о<strong>с</strong>евому<br />
т<strong>и</strong>пу, по<strong>с</strong>тавляют<strong>с</strong>я в комплекте <strong>с</strong> рабоч<strong>и</strong>м коле<strong>с</strong>ом,<br />
которое <strong>и</strong>меет лопатк<strong>и</strong> обтекаемой формы <strong>и</strong><br />
ц<strong>и</strong>л<strong>и</strong>ндр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кое <strong>с</strong>опло. Подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> дв<strong>и</strong>гателя<br />
<strong>с</strong>мазывают<strong>с</strong>я на ве<strong>с</strong>ь <strong>с</strong>рок <strong>с</strong>лужбы.<br />
Перед запу<strong>с</strong>ком агрегата по<strong>с</strong>ле проведен<strong>и</strong>я любых<br />
операц<strong>и</strong>й техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я, пр<strong>и</strong> которых<br />
от<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нял<strong>и</strong><strong>с</strong>ь 3-фазные <strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>я, проверьте,<br />
чтобы направлен<strong>и</strong>е вращен<strong>и</strong>я вент<strong>и</strong>ляторов<br />
<strong>с</strong>овпадало <strong>с</strong> направлен<strong>и</strong>ем <strong>с</strong>трелк<strong>и</strong> (во<strong>с</strong>ходящ<strong>и</strong>й<br />
воздушный поток). Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> направлен<strong>и</strong>е вращен<strong>и</strong>я<br />
неправ<strong>и</strong>льное, поменяйте две <strong>и</strong>з трех фаз п<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я<br />
дв<strong>и</strong>гателя.<br />
Стр. 49
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кое об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е<br />
9.7 Ф<strong>и</strong>льтр-о<strong>с</strong>уш<strong>и</strong>тель<br />
В охлад<strong>и</strong>тельных контурах у<strong>с</strong>тановлены<br />
ф<strong>и</strong>льтры-о<strong>с</strong>уш<strong>и</strong>тел<strong>и</strong>.<br />
Пр<strong>и</strong>знаком за<strong>с</strong>орен<strong>и</strong>я ф<strong>и</strong>льтра <strong>с</strong>лужат пузырьк<strong>и</strong><br />
воздуха, которые в<strong>и</strong>дны через <strong>с</strong>мотровое <strong>с</strong>текло,<br />
л<strong>и</strong>бо разн<strong>и</strong>ца температур, <strong>и</strong>змеряемых вн<strong>и</strong>зу <strong>и</strong><br />
вверху по дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>ю потока от ф<strong>и</strong>льтрао<strong>с</strong>уш<strong>и</strong>теля.<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> по<strong>с</strong>ле оч<strong>и</strong><strong>с</strong>тк<strong>и</strong> ф<strong>и</strong>льтрующего<br />
элемента пузырьк<strong>и</strong> воздуха не <strong>и</strong><strong>с</strong>чезают, это<br />
означает, что в одной <strong>и</strong>л<strong>и</strong> не<strong>с</strong>кольк<strong>и</strong>х точках<br />
у<strong>с</strong>тановк<strong>и</strong> потеряна ча<strong>с</strong>ть заправк<strong>и</strong> хладагента,<br />
что требует<strong>с</strong>я выяв<strong>и</strong>ть <strong>и</strong> у<strong>с</strong>тран<strong>и</strong>ть.<br />
9.8 Смотровое <strong>с</strong>текло<br />
Смотровое <strong>с</strong>текло пр<strong>и</strong>меняет<strong>с</strong>я для контроля<br />
потока хладагента <strong>и</strong> процентного показателя<br />
влажно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> хладагента. Нал<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>е пузырьков<br />
указывает на то, что ф<strong>и</strong>льтр-о<strong>с</strong>уш<strong>и</strong>тель за<strong>с</strong>орен,<br />
<strong>и</strong>л<strong>и</strong> заправка недо<strong>с</strong>таточна.<br />
Внутр<strong>и</strong> <strong>с</strong>мотрового <strong>с</strong>текла наход<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я цветной<br />
<strong>и</strong>нд<strong>и</strong>катор.<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> <strong>с</strong>равн<strong>и</strong>ть цвет <strong>и</strong>нд<strong>и</strong>катора <strong>с</strong>о шкалой на<br />
кольце <strong>с</strong>мотрового <strong>с</strong>текла, вы <strong>с</strong>можете<br />
ра<strong>с</strong><strong>с</strong>ч<strong>и</strong>тать показатель влажно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> хладагента в<br />
процентах. Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> этот показатель превышает<br />
норму, замен<strong>и</strong>те ф<strong>и</strong>льтрующ<strong>и</strong>й элемент<br />
ф<strong>и</strong>льтра, дайте агрегату поработать 1 день, а<br />
затем <strong>с</strong>нова проверьте показатель влажно<strong>с</strong>т<strong>и</strong>.<br />
Когда показатель влажно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> наход<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я в<br />
пределах предвар<strong>и</strong>тельно заданного значен<strong>и</strong>я,<br />
н<strong>и</strong>как<strong>и</strong>е процедуры не требуют<strong>с</strong>я. Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> процент<br />
влажно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> в<strong>с</strong>е еще <strong>с</strong>л<strong>и</strong>шком вы<strong>с</strong>ок<strong>и</strong>й, замен<strong>и</strong>те<br />
ф<strong>и</strong>льтр-о<strong>с</strong>уш<strong>и</strong>тель еще раз, запу<strong>с</strong>т<strong>и</strong>те агрегат <strong>и</strong><br />
включ<strong>и</strong>те его еще на 1 день.<br />
9.9 Термора<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>тельный вент<strong>и</strong>ль<br />
Контур агрегата о<strong>с</strong>нащен термора<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>тельным<br />
вент<strong>и</strong>лем <strong>с</strong> уравн<strong>и</strong>вающей трубкой<br />
Вент<strong>и</strong>ль кал<strong>и</strong>брует<strong>с</strong>я на заводе на перегрев в 5 0 С.<br />
Процедура проверк<strong>и</strong> на перегрев:<br />
– Измерьте давлен<strong>и</strong>е в<strong>с</strong>а<strong>с</strong>ыван<strong>и</strong>я <strong>с</strong> помощью<br />
манометров на панел<strong>и</strong> управлен<strong>и</strong>я агрегата,<br />
л<strong>и</strong>бо <strong>и</strong><strong>с</strong>пользуйте манометр,<br />
под<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>ненный к <strong>с</strong>ерв<strong>и</strong><strong>с</strong>ному клапану на<br />
<strong>с</strong>тороне в<strong>с</strong>а<strong>с</strong>ыван<strong>и</strong>я компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора.<br />
– Сч<strong>и</strong>тайте <strong>с</strong> температурной шкалы<br />
манометра температуру на<strong>с</strong>ыщен<strong>и</strong>я на<br />
<strong>с</strong>тороне в<strong>с</strong>а<strong>с</strong>ыван<strong>и</strong>я (Tsa), которая<br />
<strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твует значен<strong>и</strong>ю давлен<strong>и</strong>я.<br />
– С помощью контактного термометра,<br />
пр<strong>и</strong>крепленного к выходному патрубку<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>теля на выходе газа, <strong>и</strong>змерьте<br />
факт<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кую температуру (Tse).<br />
Ра<strong>с</strong>чет перегрева (S):<br />
S = Tse – Tsa<br />
Стр. 50<br />
Регул<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>е перегрева о<strong>с</strong>уще<strong>с</strong>твляет<strong>с</strong>я<br />
по<strong>с</strong>ред<strong>с</strong>твом термора<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>тельного вент<strong>и</strong>ля.<br />
Сделайте полный оборот регул<strong>и</strong>ровочным<br />
в<strong>и</strong>нтом <strong>и</strong> дайте агрегату поработать в течен<strong>и</strong>е<br />
пят<strong>и</strong> м<strong>и</strong>нут.<br />
Проверьте еще раз <strong>и</strong> пр<strong>и</strong> необход<strong>и</strong>мо<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
повтор<strong>и</strong>те регул<strong>и</strong>ровку.<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> термора<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>тельный вент<strong>и</strong>ль<br />
отрегул<strong>и</strong>ровать не удает<strong>с</strong>я, вероятно, он <strong>с</strong>ломан<br />
<strong>и</strong> нуждает<strong>с</strong>я в замене. Замена должна<br />
про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я в Серв<strong>и</strong><strong>с</strong>ном центре.<br />
9.10 И<strong>с</strong>пар<strong>и</strong>тель<br />
Регулярно проверяйте ч<strong>и</strong><strong>с</strong>тоту водяного контура<br />
теплообменн<strong>и</strong>ка. Для этого <strong>с</strong>ледует <strong>и</strong>змер<strong>и</strong>ть<br />
паден<strong>и</strong>е давлен<strong>и</strong>я в водной ча<strong>с</strong>т<strong>и</strong> (<strong>с</strong>м. Раздел 8)<br />
<strong>и</strong>л<strong>и</strong> <strong>и</strong>змер<strong>и</strong>ть температуру ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong> на выходе <strong>и</strong><br />
входе теплообменн<strong>и</strong>ка <strong>и</strong> <strong>с</strong>равн<strong>и</strong>ть ее <strong>с</strong><br />
температурой <strong>и</strong><strong>с</strong>парен<strong>и</strong>я.<br />
Для до<strong>с</strong>т<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я эффект<strong>и</strong>вного теплообмена<br />
разно<strong>с</strong>ть между температурой воды на выходе <strong>и</strong><br />
температурой на<strong>с</strong>ыщенного <strong>и</strong><strong>с</strong>парен<strong>и</strong>я должна<br />
наход<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я в пределах 2 – 4 о С. Большая разн<strong>и</strong>ца<br />
температур <strong>с</strong>в<strong>и</strong>детель<strong>с</strong>твует о н<strong>и</strong>зкой<br />
эффект<strong>и</strong>вно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> теплообменн<strong>и</strong>ка (то е<strong>с</strong>ть, что<br />
теплообменн<strong>и</strong>к загрязнен).<br />
В этом <strong>с</strong>лучае теплообменн<strong>и</strong>к нужно подвергнуть<br />
х<strong>и</strong>м<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кой оч<strong>и</strong><strong>с</strong>тке, которая должна<br />
провод<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я автор<strong>и</strong>зованным<strong>и</strong> <strong>и</strong>нженерам<strong>и</strong>.<br />
Для проведен<strong>и</strong>я друг<strong>и</strong>х операц<strong>и</strong>й техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого<br />
об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я (внеплановый кап<strong>и</strong>тальный<br />
ремонт, замена теплообменн<strong>и</strong>ка <strong>и</strong> т.д.) <strong>с</strong>ледует<br />
обрат<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я в автор<strong>и</strong>зованный Серв<strong>и</strong><strong>с</strong>ный центр.
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ<br />
108 ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ<br />
В табл<strong>и</strong>це н<strong>и</strong>же пр<strong>и</strong>ведены возможные не<strong>и</strong><strong>с</strong>правно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> агрегата, <strong>и</strong>х возможная пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>на <strong>и</strong> <strong>с</strong>по<strong>с</strong>об у<strong>с</strong>транен<strong>и</strong>я. В <strong>с</strong>лучае появлен<strong>и</strong>я<br />
друг<strong>и</strong>х не<strong>и</strong><strong>с</strong>правно<strong>с</strong>тей, пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>ну которых невозможно определ<strong>и</strong>ть немедленно, <strong>и</strong>/<strong>и</strong>л<strong>и</strong> е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> необход<strong>и</strong>ма другая техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кая<br />
помощь, обрат<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь в оф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>альный <strong>с</strong>ерв<strong>и</strong><strong>с</strong>ный центр Wesper.<br />
Не<strong>и</strong><strong>с</strong>правно<strong>с</strong>ть Возможная пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>на Спо<strong>с</strong>об у<strong>с</strong>транен<strong>и</strong>я<br />
Срабатывает<br />
д<strong>и</strong>фференц<strong>и</strong>альное реле<br />
давлен<strong>и</strong>я ма<strong>с</strong>ла, блок<strong>и</strong>руя<br />
компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ор<br />
Агрегат работает<br />
непрерывно, но не<br />
охлаждает.<br />
Снеговая шуба на л<strong>и</strong>н<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
в<strong>с</strong>а<strong>с</strong>ыван<strong>и</strong>я.<br />
Чрезмерный шум<br />
Н<strong>и</strong>зк<strong>и</strong>й уровень ма<strong>с</strong>ла в<br />
компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оре.<br />
5138<br />
Не<strong>и</strong><strong>с</strong>правно<br />
д<strong>и</strong>фференц<strong>и</strong>альное реле<br />
давлен<strong>и</strong>я ма<strong>с</strong>ла, разрыв цеп<strong>и</strong>.<br />
Н<strong>и</strong>зк<strong>и</strong>й уровень ма<strong>с</strong>ла в<br />
результате утечк<strong>и</strong> в контуре.<br />
Пу<strong>с</strong>к компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора <strong>с</strong><br />
недо<strong>с</strong>таточно прогретым<br />
ма<strong>с</strong>лом.<br />
Не<strong>и</strong><strong>с</strong>правно<strong>с</strong>ть в ма<strong>с</strong>ляном<br />
контуре компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора.<br />
Недо<strong>с</strong>таточная заправка<br />
контура хладагентом.<br />
Проверьте работу реле, е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> необход<strong>и</strong>мо,<br />
замен<strong>и</strong>те.<br />
Определ<strong>и</strong>те ме<strong>с</strong>тоположен<strong>и</strong>е утечк<strong>и</strong> <strong>и</strong><br />
у<strong>с</strong>тран<strong>и</strong>те ее.<br />
Проверьте работу электронагревателя<br />
ма<strong>с</strong>ла.<br />
Обрат<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь в автор<strong>и</strong>зованный <strong>с</strong>ерв<strong>и</strong><strong>с</strong>ный<br />
центр.<br />
Дозаправьте контур.<br />
Ф<strong>и</strong>льтр-о<strong>с</strong>уш<strong>и</strong>тель за<strong>с</strong>орен. Замен<strong>и</strong>те ф<strong>и</strong>льтр-о<strong>с</strong>уш<strong>и</strong>тель.<br />
Не отрегул<strong>и</strong>рован перегрев на<br />
в<strong>с</strong>а<strong>с</strong>ыван<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
В<strong>и</strong>брац<strong>и</strong>я трубопроводов.<br />
Увел<strong>и</strong>чьте перегрев на в<strong>с</strong>а<strong>с</strong>ыван<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Проверьте объем заправк<strong>и</strong> хладагента.<br />
Закреп<strong>и</strong>те трубопроводы.<br />
Проверьте креплен<strong>и</strong>я трубопроводов.<br />
Ш<strong>и</strong>пен<strong>и</strong>е в<br />
Дозаправьте контур хладагентом.<br />
терморегул<strong>и</strong>рующем вент<strong>и</strong>ле.<br />
Проверьте ф<strong>и</strong>льтр-о<strong>с</strong>уш<strong>и</strong>тель, е<strong>с</strong>л<strong>и</strong><br />
необход<strong>и</strong>мо, замен<strong>и</strong>те.<br />
Шум в компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оре.<br />
Одно <strong>и</strong>л<strong>и</strong> более ме<strong>с</strong>т утечк<strong>и</strong> в<br />
контуре.<br />
Механ<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е поврежден<strong>и</strong>я<br />
компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора.<br />
Не<strong>и</strong><strong>с</strong>правен<br />
электронагреватель картера.<br />
Изно<strong>с</strong> подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков; замен<strong>и</strong>те<br />
компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ор.<br />
Проверьте плотно<strong>с</strong>ть затяжк<strong>и</strong> болтов <strong>и</strong><br />
гаек креплен<strong>и</strong>я компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора.<br />
Найд<strong>и</strong>те <strong>и</strong> у<strong>с</strong>тран<strong>и</strong>те в<strong>с</strong>е утечк<strong>и</strong>.<br />
Обрат<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь в автор<strong>и</strong>зованный <strong>с</strong>ерв<strong>и</strong><strong>с</strong>ный<br />
центр.<br />
Проверьте цело<strong>с</strong>тно<strong>с</strong>ть электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кой<br />
цеп<strong>и</strong> <strong>и</strong> работу электронагревателя<br />
картера, замен<strong>и</strong>те в<strong>с</strong>е не<strong>и</strong><strong>с</strong>правные<br />
компоненты.
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ<br />
Не<strong>и</strong><strong>с</strong>правно<strong>с</strong>ть Возможная пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>на Спо<strong>с</strong>об у<strong>с</strong>транен<strong>и</strong>я<br />
Од<strong>и</strong>н <strong>и</strong>л<strong>и</strong> оба компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора<br />
не работают<br />
Не<strong>и</strong><strong>с</strong>правно<strong>с</strong>ть в <strong>с</strong><strong>и</strong>ловой<br />
цеп<strong>и</strong>.<br />
Срабатывает реле вы<strong>с</strong>окого<br />
давлен<strong>и</strong>я.<br />
Перегорел предохран<strong>и</strong>тель<br />
блока управлен<strong>и</strong>я.<br />
От<strong>с</strong>ут<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>е электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого<br />
контакта на клеммах.<br />
Срабатывает тепловая защ<strong>и</strong>та<br />
от перегрузк<strong>и</strong>.<br />
Проверьте от<strong>с</strong>ут<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я коротк<strong>и</strong>х замыкан<strong>и</strong>й<br />
в <strong>с</strong><strong>и</strong>ловой цеп<strong>и</strong>, в том ч<strong>и</strong><strong>с</strong>ле замыкан<strong>и</strong>й на<br />
землю. Проверьте предохран<strong>и</strong>тел<strong>и</strong>.<br />
У<strong>с</strong>танов<strong>и</strong>те реле давлен<strong>и</strong>я в <strong>и</strong><strong>с</strong>ходное<br />
<strong>с</strong>о<strong>с</strong>тоян<strong>и</strong>е (<strong>с</strong> панел<strong>и</strong> управлен<strong>и</strong>я) <strong>и</strong> вновь<br />
запу<strong>с</strong>т<strong>и</strong>те агрегат. Найд<strong>и</strong>те <strong>и</strong> у<strong>с</strong>тран<strong>и</strong>те<br />
пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>ны <strong>с</strong>рабатыван<strong>и</strong>я реле давлен<strong>и</strong>я.<br />
Проверьте от<strong>с</strong>ут<strong>с</strong>тв<strong>и</strong>я коротк<strong>и</strong>х замыкан<strong>и</strong>й<br />
в <strong>с</strong><strong>и</strong>ловой цеп<strong>и</strong>, в том ч<strong>и</strong><strong>с</strong>ле замыкан<strong>и</strong>й на<br />
землю. Проверьте предохран<strong>и</strong>тел<strong>и</strong>.<br />
Проверьте плотно<strong>с</strong>ть затяжк<strong>и</strong> клемм.<br />
Проверьте работу защ<strong>и</strong>тных у<strong>с</strong>трой<strong>с</strong>тв <strong>и</strong><br />
у<strong>с</strong>трой<strong>с</strong>тв управлен<strong>и</strong>я. Найд<strong>и</strong>те <strong>и</strong><br />
у<strong>с</strong>тран<strong>и</strong>те пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>ну <strong>с</strong>рабатыван<strong>и</strong>я.<br />
Неправ<strong>и</strong>льное подключен<strong>и</strong>е. Проверьте прав<strong>и</strong>льно<strong>с</strong>ть подключен<strong>и</strong>я<br />
защ<strong>и</strong>тных у<strong>с</strong>трой<strong>с</strong>тв <strong>и</strong> у<strong>с</strong>трой<strong>с</strong>тв<br />
управлен<strong>и</strong>я.<br />
Сл<strong>и</strong>шком н<strong>и</strong>зкое напряжен<strong>и</strong>е<br />
п<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я.<br />
Короткое замыкан<strong>и</strong>е в<br />
электродв<strong>и</strong>гателе<br />
компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора.<br />
Проверьте напряжен<strong>и</strong>е п<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я. Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong><br />
не<strong>и</strong><strong>с</strong>правен агрегат, у<strong>с</strong>тран<strong>и</strong>те<br />
не<strong>и</strong><strong>с</strong>правно<strong>с</strong>ть, е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> не<strong>и</strong><strong>с</strong>правно<strong>с</strong>ть<br />
<strong>с</strong>вязана <strong>с</strong> работой электро<strong>с</strong>ет<strong>и</strong>, по<strong>с</strong>тавьте<br />
в <strong>и</strong>зве<strong>с</strong>тно<strong>с</strong>ть компан<strong>и</strong>ю-по<strong>с</strong>тавщ<strong>и</strong>ка<br />
электроэнерг<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Проверьте обмотк<strong>и</strong> электродв<strong>и</strong>гателя.<br />
Закл<strong>и</strong>н<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора. Замен<strong>и</strong>те компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ор.<br />
Срабатывает реле н<strong>и</strong>зкого Утечка хладагента. Найд<strong>и</strong>те <strong>и</strong> у<strong>с</strong>тран<strong>и</strong>те утечку.<br />
давлен<strong>и</strong>я, блок<strong>и</strong>руя<br />
компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ор.<br />
Недо<strong>с</strong>таточная заправка<br />
контура хладагентом.<br />
Дозаправьте контур.<br />
Не<strong>и</strong><strong>с</strong>правно реле давлен<strong>и</strong>я. Замен<strong>и</strong>те реле давлен<strong>и</strong>я.<br />
Срабатывает реле вы<strong>с</strong>окого Не<strong>и</strong><strong>с</strong>правно реле вы<strong>с</strong>окого Проверьте работу реле вы<strong>с</strong>окого<br />
давлен<strong>и</strong>я, блок<strong>и</strong>руя давлен<strong>и</strong>я.<br />
давлен<strong>и</strong>я, е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> необход<strong>и</strong>мо, замен<strong>и</strong>те.<br />
компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ор.<br />
Ча<strong>с</strong>т<strong>и</strong>чно перекрыт клапан в Откройте клапан, е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> необход<strong>и</strong>мо,<br />
л<strong>и</strong>н<strong>и</strong><strong>и</strong> нагнетан<strong>и</strong>я.<br />
замен<strong>и</strong>те.<br />
Сн<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>е пропу<strong>с</strong>кной<br />
<strong>с</strong>по<strong>с</strong>обно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> контура<br />
хладагента.<br />
Продуйте контур.<br />
Не работают вент<strong>и</strong>ляторы Проверьте подключен<strong>и</strong>е <strong>и</strong> <strong>и</strong><strong>с</strong>правно<strong>с</strong>ть<br />
конден<strong>с</strong>атора.<br />
электродв<strong>и</strong>гателей. Пр<strong>и</strong> необход<strong>и</strong>мо<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
отремонт<strong>и</strong>руйте <strong>и</strong>л<strong>и</strong> замен<strong>и</strong>те.<br />
Ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>тная л<strong>и</strong>н<strong>и</strong>я <strong>с</strong>л<strong>и</strong>шком Недо<strong>с</strong>таточная заправка Определ<strong>и</strong>те <strong>и</strong> у<strong>с</strong>тран<strong>и</strong>те пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>ны утечк<strong>и</strong>, <strong>и</strong><br />
горячая<br />
контура хладагентом.<br />
про<strong>и</strong>звед<strong>и</strong>те дозаправку.<br />
Замораж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е<br />
Ча<strong>с</strong>т<strong>и</strong>чно закрыт клапан в Убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь в том, что в<strong>с</strong>е клапаны открыты.<br />
ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>тной л<strong>и</strong>н<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>тной л<strong>и</strong>н<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
За<strong>с</strong>орен ф<strong>и</strong>льтр-о<strong>с</strong>уш<strong>и</strong>тель. Замен<strong>и</strong>те ф<strong>и</strong>льтр-о<strong>с</strong>уш<strong>и</strong>тель.<br />
5239
Запа<strong>с</strong>ные ча<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
11 ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ<br />
11.1 Перечень запа<strong>с</strong>ных ча<strong>с</strong>тей<br />
В пр<strong>и</strong>веденной н<strong>и</strong>же табл<strong>и</strong>це <strong>с</strong>одерж<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я <strong>с</strong>п<strong>и</strong><strong>с</strong>ок<br />
запа<strong>с</strong>ных ча<strong>с</strong>тей, рекомендованных на первые<br />
два года работы.<br />
Деталь Кол<strong>и</strong>че<strong>с</strong>тво<br />
Реле вы<strong>с</strong>окого давлен<strong>и</strong>я 1<br />
Реле н<strong>и</strong>зкого давлен<strong>и</strong>я 1<br />
Фреоновый ф<strong>и</strong>льтр 2<br />
Термора<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>тельный вент<strong>и</strong>ль 2<br />
В<strong>с</strong>помогательные реле 2<br />
Предохран<strong>и</strong>тел<strong>и</strong> вент<strong>и</strong>лятора 6<br />
Предохран<strong>и</strong>тел<strong>и</strong> компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора 6<br />
В<strong>с</strong>помогательные предохран<strong>и</strong>тел<strong>и</strong> 6<br />
Комплект контакторов компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора 1<br />
Контактор вент<strong>и</strong>лятора 1<br />
Датч<strong>и</strong>к температуры воды 1<br />
Датч<strong>и</strong>к температуры воздуха 1<br />
Электронная плата 1<br />
Клав<strong>и</strong>шная панель 1<br />
Электронагреватель картера компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора 1<br />
11.2 Ма<strong>с</strong>ло для компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оров<br />
Смазка компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оров про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я<br />
пол<strong>и</strong>эф<strong>и</strong>рным <strong>с</strong><strong>и</strong>нтет<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>м ма<strong>с</strong>лом (P.O.E.).<br />
11.3 Монтажная <strong>с</strong>хема<br />
Монтажные <strong>с</strong>хемы находят<strong>с</strong>я внутр<strong>и</strong> за дверцам<strong>и</strong><br />
электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>х панелей агрегата. В<strong>с</strong>е запро<strong>с</strong>ы на<br />
монтажные <strong>с</strong>хемы <strong>с</strong>ледует направлять в<br />
Серв<strong>и</strong><strong>с</strong>ный центр компан<strong>и</strong><strong>и</strong> Wesper.<br />
Стр. 53
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кое об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е<br />
12 ДЕМОНТАЖ, РАЗБОРКА И<br />
УТИЛИЗАЦИЯ<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Пр<strong>и</strong> опорожнен<strong>и</strong><strong>и</strong> охлад<strong>и</strong>тельного контура<br />
не допу<strong>с</strong>кайте попадан<strong>и</strong>я хладагента в<br />
атмо<strong>с</strong>феру.<br />
Опорожнен<strong>и</strong>е контура должно про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я<br />
<strong>с</strong> пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>ем надлежащего оборудован<strong>и</strong>я<br />
для регенерац<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Стр. 54<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Не выбра<strong>с</strong>ывайте отработанное<br />
компре<strong>с</strong><strong>с</strong>орное ма<strong>с</strong>ло, так как в нем<br />
<strong>с</strong>одерж<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я ра<strong>с</strong>творенный хладагент.<br />
По вопро<strong>с</strong>ам ут<strong>и</strong>л<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> оборудован<strong>и</strong>я<br />
обращайте<strong>с</strong>ь в компетентные органы.<br />
Оп<strong>и</strong><strong>с</strong>анные н<strong>и</strong>же операц<strong>и</strong><strong>и</strong> может выполнять<br />
любой <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong><strong>с</strong>т, прошедш<strong>и</strong>й <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>альную<br />
подготовку (е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> не оговорены о<strong>с</strong>обые<br />
требован<strong>и</strong>я).<br />
12.1 Общ<strong>и</strong>е <strong>с</strong>веден<strong>и</strong>я<br />
Отключ<strong>и</strong>те от агрегата электроп<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>е, включая<br />
п<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>е цепей управлен<strong>и</strong>я. Убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь, что в<strong>с</strong>е<br />
выключател<strong>и</strong>, ра<strong>с</strong>положенные на<br />
ра<strong>с</strong>предел<strong>и</strong>тельном щ<strong>и</strong>те, надежно<br />
заф<strong>и</strong>к<strong>с</strong><strong>и</strong>рованы в положен<strong>и</strong><strong>и</strong> OFF (Откл). Кроме<br />
того, можно от<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>ть <strong>и</strong> <strong>с</strong>нять кабел<strong>и</strong><br />
электроп<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я. Ра<strong>с</strong>положен<strong>и</strong>е ме<strong>с</strong>т<br />
подключен<strong>и</strong>я указано в главе 4.<br />
Слейте ве<strong>с</strong>ь хладагент <strong>и</strong>з холод<strong>и</strong>льных контуров<br />
агрегата в емко<strong>с</strong>ть для по<strong>с</strong>ледующей<br />
регенерац<strong>и</strong><strong>и</strong>. Хладагент можно повторно<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>пользовать в <strong>с</strong>лучае его пр<strong>и</strong>годно<strong>с</strong>т<strong>и</strong>. По<br />
вопро<strong>с</strong>ам ут<strong>и</strong>л<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> оборудован<strong>и</strong>я<br />
обращайте<strong>с</strong>ь в компетентные органы. НИ В<br />
КОЕМ СЛУЧАЕ не <strong>с</strong>бра<strong>с</strong>ывайте хладагент в<br />
атмо<strong>с</strong>феру. Ма<strong>с</strong>ло <strong>и</strong>з холод<strong>и</strong>льных контуров<br />
необход<strong>и</strong>мо отф<strong>и</strong>льтровать, <strong>с</strong>обрать в емко<strong>с</strong>ть <strong>и</strong><br />
ун<strong>и</strong>чтож<strong>и</strong>ть в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> дей<strong>с</strong>твующ<strong>и</strong>м<strong>и</strong><br />
нормам<strong>и</strong> <strong>и</strong> прав<strong>и</strong>лам<strong>и</strong> по ут<strong>и</strong>л<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
отработанных <strong>с</strong>мазочных матер<strong>и</strong>алов. Так же<br />
<strong>с</strong>ледует по<strong>с</strong>тупать <strong>и</strong> в <strong>с</strong>лучае утечк<strong>и</strong> ма<strong>с</strong>ла.<br />
От<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>те теплообменн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> агрегата от<br />
водяного контура <strong>и</strong> <strong>с</strong>лейте <strong>и</strong>з н<strong>и</strong>х воду, по<strong>с</strong>ле<br />
чего опорожн<strong>и</strong>те уча<strong>с</strong>тк<strong>и</strong> агрегата, в которых<br />
про<strong>и</strong><strong>с</strong>ход<strong>и</strong>т теплообмен.<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> в контурах не преду<strong>с</strong>мотрены<br />
запорные вент<strong>и</strong>л<strong>и</strong>, может возн<strong>и</strong>кнуть<br />
необход<strong>и</strong>мо<strong>с</strong>ть в опорожнен<strong>и</strong><strong>и</strong> в<strong>с</strong>его<br />
агрегата. Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> в г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>х контурах<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>пользует<strong>с</strong>я водно-гл<strong>и</strong>колевый ра<strong>с</strong>твор<br />
<strong>и</strong>л<strong>и</strong> <strong>и</strong>ная подобная ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>ть, <strong>и</strong>л<strong>и</strong> е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> в<br />
ц<strong>и</strong>ркул<strong>и</strong>рующую воду вно<strong>с</strong><strong>и</strong>л<strong>и</strong><strong>с</strong>ь<br />
х<strong>и</strong>м<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е добавк<strong>и</strong>, то ц<strong>и</strong>ркул<strong>и</strong>рующая<br />
ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>ть ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть<br />
надлежащ<strong>и</strong>м образом <strong>с</strong>л<strong>и</strong>та.<br />
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ нельзя опорожнять<br />
контур, <strong>с</strong>одержащ<strong>и</strong>й водно-гл<strong>и</strong>колевую<br />
ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>ть <strong>и</strong>л<strong>и</strong> другой подобный ра<strong>с</strong>твор,<br />
непо<strong>с</strong>ред<strong>с</strong>твенно в канал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>ю <strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
поверхно<strong>с</strong>тные воды.<br />
Слейте ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>ть, от<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>те <strong>и</strong> разбер<strong>и</strong>те<br />
трубы водяных контуров.<br />
По<strong>с</strong>ле <strong>и</strong>х от<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>я в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong><br />
<strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> моноблочные агрегаты обычно<br />
демонт<strong>и</strong>руют<strong>с</strong>я цел<strong>и</strong>ком. Для этого выв<strong>и</strong>нт<strong>и</strong>те<br />
анкерные болты <strong>и</strong> подн<strong>и</strong>м<strong>и</strong>те агрегат за<br />
такелажные точк<strong>и</strong> <strong>с</strong> помощью грузоподъемных<br />
у<strong>с</strong>трой<strong>с</strong>тв.<br />
С этой целью обрат<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь к <strong>с</strong>ледующ<strong>и</strong>м<br />
разделам: Раздел 4 – у<strong>с</strong>тановка агрегатов,<br />
Раздел 8 – данные о ма<strong>с</strong><strong>с</strong>ах, Раздел 3 –<br />
<strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>я о тран<strong>с</strong>порт<strong>и</strong>ровке <strong>и</strong> перемещен<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Агрегаты, которые по<strong>с</strong>ле от<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>я<br />
невозможно перевезт<strong>и</strong> в <strong>с</strong>обранном в<strong>и</strong>де,<br />
демонт<strong>и</strong>руют<strong>с</strong>я на ме<strong>с</strong>те; в этом <strong>с</strong>лучае будьте<br />
очень о<strong>с</strong>торожны, по<strong>с</strong>кольку <strong>маш<strong>и</strong>ны</strong> <strong>и</strong>меют<br />
большую ма<strong>с</strong><strong>с</strong>у: по<strong>с</strong>тарайте<strong>с</strong>ь не повред<strong>и</strong>ть<br />
отдельные компоненты пр<strong>и</strong> перемещен<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Рекомендует<strong>с</strong>я провод<strong>и</strong>ть демонтаж блоков в<br />
порядке, обратном монтажу.<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
На деталях агрегата могут о<strong>с</strong>тавать<strong>с</strong>я <strong>с</strong>леды<br />
ма<strong>с</strong>ла, вводно-гл<strong>и</strong>колевого ра<strong>с</strong>твора <strong>и</strong> т.п.<br />
Эт<strong>и</strong> о<strong>с</strong>татк<strong>и</strong> необход<strong>и</strong>мо ут<strong>и</strong>л<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ровать <strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
ун<strong>и</strong>чтож<strong>и</strong>ть в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> пр<strong>и</strong>веденным<strong>и</strong><br />
выше требован<strong>и</strong>ям<strong>и</strong>.<br />
Перед <strong>с</strong>нят<strong>и</strong>ем компонентов <strong>с</strong> агрегата<br />
убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь, что о<strong>с</strong>тавш<strong>и</strong>е<strong>с</strong>я элементы надежно<br />
закреплены.<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Пр<strong>и</strong> проведен<strong>и</strong><strong>и</strong> работ <strong>и</strong><strong>с</strong>пользуйте<br />
оборудован<strong>и</strong>е<br />
грузоподъемно<strong>с</strong>т<strong>и</strong>.<br />
<strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твующей<br />
По<strong>с</strong>ле демонтажа компоненты агрегата <strong>с</strong>ледует<br />
ут<strong>и</strong>л<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ровать в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> дей<strong>с</strong>твующ<strong>и</strong>м<strong>и</strong><br />
нормам<strong>и</strong> <strong>и</strong> прав<strong>и</strong>лам<strong>и</strong>.
Change language