BLUE WATER FONDEN - Blue Water Shipping
BLUE WATER FONDEN - Blue Water Shipping
BLUE WATER FONDEN - Blue Water Shipping
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
På besøg<br />
hos vores<br />
agent i<br />
Finland<br />
1.2. fejrede vores agent på biltrafik<br />
mellem Danmark og Finland,<br />
Kauko, den officielle åbning af<br />
deres nye kontorer, lager- og logitikterminaler<br />
i Helsinki. Med<br />
de nye faciliteter kan Kauko nu<br />
tilbyde deres kunder en endnu<br />
bedre service, og de nye faciliteter<br />
er blot endnu et bevis på den<br />
store fremgang, Kauko har opnået<br />
på det finske marked. I forbindelse<br />
med receptionen blev der afholdt<br />
trafikmøde, hvor nye mål og tiltag<br />
blev besluttet, og det var glædeligt<br />
at konstatere, at vores fælles trafik<br />
mellem Finland og Danmark har<br />
været inde i en meget positiv udvikling<br />
de senere år.<br />
F.v. Henrik Madsen / <strong>Blue</strong> <strong>Water</strong><br />
Århus, Tarja Saari, Claus Gutfeld<br />
/<strong>Blue</strong> <strong>Water</strong> København, Anne Vepsalanien,<br />
Esa Hovatov (Weber),<br />
Marja Raikka, Ari Malvela og<br />
Poul Aarre / <strong>Blue</strong> <strong>Water</strong> Århus.<br />
<strong>Blue</strong> <strong>Water</strong> skifter 16.3. officielt<br />
partner på biltrafikken til/fra<br />
Frankrig til Mory Team.<br />
Mory er i dag én af de stærkeste<br />
distributører på Frankrig med 7600<br />
ansatte og 150 kontorer, heraf er<br />
70 nationale tilknyttet det franske<br />
indenrigsnetværk.<br />
Mory opererer 50.000 forsendelser<br />
dagligt i Frankrig, alle med mulighed<br />
for track & trace.<br />
Mory tilbyder 2 distributionssystemer<br />
i Frankrig:<br />
Nyt samarbejde<br />
med<br />
Weber<br />
Webers største markeder er Danmark,<br />
Sverige og Norge, hvor man<br />
de seneste år har haft stor succes.<br />
Denne succes har efterhånden<br />
bredt sig til det meste af Europa,<br />
hvor man har indgået en fragtaftale<br />
med <strong>Blue</strong> <strong>Water</strong>. Finland er<br />
ligeledes et stort marked, hvor<br />
<strong>Blue</strong> <strong>Water</strong> også er aktøren. Weber<br />
booker med stor succes via vores<br />
nye internetportal, hvilket bl.a. giver<br />
dem mulighed for udskrift af<br />
stregkodelabels.<br />
Weber producerer forskellige kvalitetsgrill<br />
og er specielt kendt for<br />
deres kuglegrill, som både i Danmark<br />
og mange steder i udlandet<br />
er blevet det foretrukne redskab<br />
indenfor grill-verdenen.<br />
Vi håber selvfølgelig på, at det<br />
gode samarbejde kan medføre en<br />
udvidedelse af samarbejdet på andre<br />
af Webers markeder.<br />
F.v. ses Henrik Madsen /<strong>Blue</strong> <strong>Water</strong><br />
Århus, Kim la Cour/ <strong>Blue</strong> <strong>Water</strong><br />
Esbjerg, lagerchef Paw Sørensen<br />
og logistikchef Kenneth Bindslev /<br />
Weber og Jesper F. Kassow / <strong>Blue</strong><br />
<strong>Water</strong> Aalborg.<br />
Ny agent for biltrafik på Frankrig<br />
Regulær transport -<br />
“Mory Regular”<br />
Efter ankomst terminal i Frankrig<br />
garanterer Mory levering inden for<br />
24-48 timer (bjerg områder dog op<br />
til 72 timer).<br />
Import skal tillægges + 24 timer.<br />
Ekspres transport/service<br />
”Mory Gold”<br />
Garanteret levering inden for 24<br />
timer i hele Frankrig.<br />
Ekspres dør-dør kúrer til Riga<br />
23.2. blev Thomas Dam Larsen<br />
og Søren Riis / <strong>Blue</strong> <strong>Water</strong> København<br />
pludselig med lynets<br />
hast sendt mod Riga. En kurérforsendelse<br />
på 6 kolli skibsdele<br />
skulle afsted omgående. En Ford<br />
Transit blev pakket, og så var det<br />
ellers afsted til PonPower for at<br />
læsse de 6 kolli. Herfra gik turen<br />
til Karlshamn i Sverige med færge<br />
til Klaipeda i Litauen, hvor vi ankom<br />
16 timer senere. Allerede her<br />
indtraf det første kulturelle chok.<br />
Ikke bare en tolder, men en sur<br />
politimand vinkede os ind, så vores<br />
nervøsitet begyndte at melde<br />
sig. Efter vi havde fremvist pas,<br />
registreringsattest samt godspapirer,<br />
skulle vi fremvise ladrummet.<br />
Da de 6 kolli var pakket i aflange<br />
trækasser, og han i vores bagage<br />
fandt diverse vitaminpiller, lød<br />
beskeden ”Boys, no guns and no<br />
drugs !!!” Mit hjerte sad helt oppe<br />
i halsen i 2 sekunder, men faldt<br />
Ny agent i<br />
Portugal<br />
Fra 10.11. indledte vi agentsamarbejde<br />
med Rangel i Portugal.<br />
Rangel er i dag én af de stærkeste<br />
og mest salgsaktive private spillere<br />
på det portugisiske marked,<br />
både hvad angår bil-, sø-, luft- og<br />
indenrigstransport i Portugal, med<br />
18 kontorer /terminaler dækkende<br />
hele Portugal - med 4 internationale<br />
hubs i Porto, Lisboa, Aveiro<br />
og Covilha. Det brede nationale<br />
netværk i Portugal gør Rangel i<br />
stand til at tilbyde track & trace på<br />
alle sendinger, med en transittid i<br />
hele Portugal på 24/48 timer efter<br />
9<br />
hurtigt på plads, da politimanden<br />
begyndte at grine og ønskede os<br />
god tur, fortæller Søren.<br />
Så begyndte den lange køretur mod<br />
Riga. Infrastrukturen var skræmmende,<br />
da vi kørte på hovedveje,<br />
som egentlig var grusveje. Men efter<br />
4 timers bumpende kørsel gennem<br />
Litauen og Letland ankom vi<br />
til Riga - og havnen. Her brugte vi<br />
4-5 timer på sikkerhedstjek, inden<br />
vi fik adgang til skibet. Et faldefærdigt<br />
skib, der blev renoveret i<br />
-25 graders frost. Trods sprogproblemer<br />
fandt vi dog ud af det og fik<br />
skrevet under på CMR papirerne.<br />
En nat på hotel for dagen efter at<br />
tage den 26 timer lange tur hjem<br />
igen.<br />
Alt i alt en spændende og kompleks<br />
kurérforsendelse, som viser,<br />
at <strong>Blue</strong> <strong>Water</strong> er ”Best in Town” og<br />
virkelig bestræber sig på at sætte<br />
kunden i centrum og løse ethvert<br />
speditionsproblem.<br />
På billedet ses skibets maskinmester og Thomas Dam Larsen. I baggrunden<br />
kan man ane de 6 kolli, som blev leveret.<br />
ankomst til portugisisk terminal.<br />
Rangel har i dag 700 ansatte og arbejder<br />
på sø- & luftdelen sammen<br />
med Hellmann Group.<br />
Derudover er Rangel repræsentant<br />
for FedEx grundet deres nationale<br />
distributionsnet.<br />
<strong>Blue</strong> <strong>Water</strong> og Rangel har netop<br />
gennemført en fælles salgskampagne.<br />
<strong>Blue</strong> <strong>Water</strong> tilbyder i samarbejde<br />
med Rangel flere ugentlige afgange<br />
i begge retninger til/fra Portugal<br />
på både stykgods, part- og<br />
full-loads.