Ugens transport 10 - 2013 mini
Ugens transport 10 - 2013 mini
Ugens transport 10 - 2013 mini
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Side 21<br />
Illustrationerne er leveret af Banedanmark<br />
og er computerskabte.<br />
dobbeltrettet cykel- og gangsti, så det stadig være muligt<br />
for cyklister og fodgængere at krydse Storstrømmen.<br />
Den indledende projektering - og herunder<br />
miljøundersøgelserne - begyndes i år, mens<br />
anlægsarbejderne vil kunne begynde i 2018. Broen vil<br />
kunne stå klar i 2021 ved Femern Bælt-forbindelsens<br />
forventede åbning, hvorefter den nuværende<br />
Storstrømsbro vil blive revet ned.<br />
Forud for den politiske beslutning har Banedanmark i<br />
samarbejde med Vejdirektoratet og Sund &<br />
Bælt gennemført en undersøgelse af handlemulighederne<br />
vedrørende Storstrømsforbindelsen.<br />
Jernbane<strong>transport</strong><br />
Fakta om den nye<br />
dobbeltsporede jernbane-<br />
og vejbro over<br />
Storstrømmen:<br />
Længde: 3,9 kilometer<br />
Gennemssejlingshøjde: 26 meter.<br />
Forventet tidsplan:<br />
<strong>2013</strong>-2015: Indledende projektering, herunder<br />
miljøundersøgelser<br />
2016-2017: Detailprojektering<br />
2018-2021: Anlægsarbejder<br />
Trafikken indtil da:<br />
Den nuværende Storstrømsbro fra 1937 vil først blive<br />
revet ned efter, at den nye bro er indviet, og trafikken<br />
vil derfor køre som hidtil, indtil indvielsen af den nye<br />
bro.<br />
<strong>Ugens</strong> <strong>transport</strong> - ugens<strong>transport</strong>.dk - bliver udgivet af <strong>transport</strong>nyhederne.dk<br />
Skolebakken 7, 1. tv - DK-8000 Aarhus N - tlf: +45 27202531 - e-mail: redaktionen@<strong>transport</strong>nyhederne.dk
Change language