downloade inspirationskataloget her. - Midtjysk Turisme

Tema 1
Øget tilgængelighed og mere miljøvenlig
transport inden for turisme
Mange yderområder i Norden er vanskeligt tilgængelige pga.
deres fjerne beliggenhed og begrænsede transportinfrastruktur.
Tilgængelighed er en forudsætning for turisme, og udvikling af
infrastruktur øger adgangen for både turister og lokale. Krydstogt
udgør en af de få tværgående rejsemuligheder for turister i Norden og
er i stor vækst i Norden.
Transport er turismens væsentligste miljøbelastning, og frem
mod 2050 skal CO 2-udledningen fra transport ifølge EU og G8
landene reduceres med 95 procent. Udvikling af mere miljøvenlige
transportformer er derfor central, og Norden er førende indenfor flere
nye teknologier, der også vil reducere turismens miljøbelastning.
Foto: Skibsrederforeningen
Nordiske farvande som særligt
miljøområde for skibstrafik
Østersøen og Nordsøen er som de
første farvande i verden blevet udpeget
som særlige »Emission Control Areas«
(ECA), hvor skibstrafikken inden 2015
skal sænke sin svovludledning med 90
procent. Det kræver innovation og miljøteknologisk
udvikling. I Danmark har
Partnerskab for Renere Skibsfart opstillet
konkrete målsætninger og indsatsområder
i en handlingsplan. Flydende
naturgas (LNG) er et lovende fremtidigt
brændstof for skibstrafikken. Bl.a. den
stigende krydstogtturisme i Norden vil
blive mere miljøvenlig som følge af disse
tiltag.
Link: www.mst.dk – søg på skibsfart
Brintbiler på vej i Norden
Brint har stort potentiale som fremtidig
miljøvenlig transport i Norden og kan
produceres fra bl.a. vedvarende energikilder.
Skandinavien har et af verdens mest
udbyggede netværk af brinttankstationer
og Scandinavian Hydrogen Highway Partnership
planlægger et dækkende netværk
af tankstationer frem mod 2015. Norden
forventes blandt de første steder, hvor
brintbiler kommercialiseres på markedet i
2015. Norden har et stort potentiale for at
skabe erhvervsudvikling baseret på brintteknologierne.
I 2050 kan brintbiler udgøre
op imod 25–50 procent af den nordiske og
europæiske bilpark. Dette vil også berøre
turismen.
Links:
www.scandinavianhydrogen.org
www.hynor.no og www.vatgas.se
www.hydrogenlink.net og www.vatgas.
se/images/stories/pdf/07029_advancing_
nordic_hydrogen_report.pdf
El-biler i Island
Island satser på elektriske biler da de geotermiske
kraftværker giver adgang til billig
CO 2-neutral elektricitet og landet er af en
overskuelig størrelse både geografisk og
indbyggermæssigt. Især Northern Lights
Energy (NLE), står for disse nytænkende tiltag
indenfor transport i Island og arbejder
også på initiativer i Scandinavien. Elektrificeringen
af biler i Island er baseret på et
samlet brand »EVEN« (Electric Vehicles og
Environment), der dækker alle aspekter af
elektrificering og er forberedt siden 2008.
I september 2011, begynder NLE salget
af elbiler i Island og Norge og senere i de
andre nordiske lande. Hensigten er at
bygge et komplet system for et helt land,
der kan bruges som en prototype for andre
steder.
Link: http://en.nle.is
6 Bæredygtig og innovativ turismeudvikling