Ni blandinger til rudevaskeranlægget mod frost og snavs - Sonax

Den bedste sprinklervælske er kun anvendelig, hvis den fordeles ensartet på
forruden. Derfor har bilproducenterne den sidste halve snes år monteret såkaldte
”forstøverdyser”, som afgiver en ensartet mængde væske på hele viskerarealet. I
modsætning til den gamle type dyser, med deres runde stråle, fungerer forstøverdyserne
kun med tynd væske (viskositets afhængig). Ved uhensigtsmæssig
sprinklervæskerecept-sammensætning bliver viskositeten for høj ved lave temperaturer,
så afgiver forstøverdysen kun én svag punktstråle. Derfor har vi afprøvet forstøverdyse
egenskaberne ved de foreskrevne -15 graders C.
Vigtige kvalitetsegenskaber for en sprinklervæske er naturligvis frysepunktet
– og specielt for den i praksis oftest valgte blanding 1:1. Konstateringen af disse værdier
blev foretaget efter Norm ASTM 1177-94, under hvilken væsketemperaturen måles under
stadig omrøring og vedvarende afkøling/temperatursænkning. Sprinklervæsken afgiver
varme når den overgår fra flydende til fast tilstand - det ses tydeligt på temperaturkurven.
Under – 26 grader tildelte vi max. Points: 20, for hver grad celcius i retning 0 trak vi 1
point fra. For en effektiv, men også økonomisk anvendelse af vintersprinklervæsken er
ikke kun nøjagtig temperaturangivelse for blandingsforholdet vigtigt, men også
rigtigheden af oplysningerne. Derfor tildelte vi 5 points for rigtigheden af
temperaturangivelsen ved 1:1. For hver halve grads afvigelse fra det faktiske frysepunkt i
retning 0 grader fratrak vi et point , da en bundfrosset sprinklervæskebeholder er til stor
gene. I den anden ende af temperaturskalaen blev der for hver grad afvigelse givet
tilsvarende fradrag, da et uønsket lavere frysepunkt er spild .
I vores produkttest var fastlæggelse af rengøringsevnen mest vanskelig. En
objektiv og saglig afprøvning er kun mulig ved hjælp af en prøvestand med
klimaregulering, den blev stillet os til rådighed af SONAX. Prøvestanden kan næsten til
perfektion simulere vinterkørsel med temperatur, vindstrømning, regn og luftfugtigheds
gentagelse. Rengøringseffekten har vi vurderet ved 0 grader og ved henholdsvis tør og
regnvåd rude. Herved ser forsøgspersonen og videokameraet gennem forruden i den
”virtuelle” vintertrafik. Prøvestandens indbyggede projektøre blænder iagttageren gennem
ruden, som var det modgående trafik i virkeligheden. Herved er lysreflekserne i
trafikfilmen på forruden og renseeffekten let at vurdere. Med den automatisk påførte
snavs/trafikfilm på forruden, altså vandafvisende testsnavs, drejer det sig om en syntetisk
fremstillet blanding af sod, olie og opløsningsmiddel, som er tillempet den rigtige
vinterlige vejsnavs. Den af os anvendte testfremgangsmåde og den anvendte
snavsblanding, er i overensstemmelse med et forslag fra industrisammenslutningen:
Körperpflege und Waschmittel e.v. (IKW). (hudplejemidler og vaskeprodukter)
Afgørende for rengøringseffekt vurderingen var de af videokameraet
registrerede lysreflekser af viskerbevægelserne, som ved hjælp af et computerprogram
blev omsat til numeriske værdier/tal. Den højeste point tildelingen blev fastsat til 20.
Afgørende er antallet af viskerbevægelser/slag der skal til for at opnå en 63% ren forrude
(lysreflektion set forhold til en ren rude ved test begyndelse. Vi har valgt dette
referencepunkt , fordi praksis viser , at en højere rengøringsgrad kun kan opnås ved et
uforholdsmæssigt stort antal yderligere viskerbevægelser og uden at synsforholdene, set
i forhold til trafiksikkerheden forbedres væsentligt. 20 points blev givet for en 63%
rengøring indenfor 2 ”viskecykler”.
Testvinder og tabere: Det dyreste produkt i denne test er også det bedste. SONAX
”AntiFrost&KlarSicht” besidder ingen graverende fejl og brillere med en høj
rengøringseffekt. Kun minimalt dårligere er ”KlareSicht Winter” fra Aral. Stoplyset i
testfeltet er billigproduktet fra Phönix, det sælges overvejende i discount butikker og i
byggemarkeder. Det er klart, at det som en mindre koncentreret produkt (frostsikring max