Ni blandinger til rudevaskeranlægget mod frost og snavs - Sonax

GuteFahrt 10/04
Sammensætningen gør forskellen
I GUTE FAHRT – Test:
Ni blandinger til rudevaskeranlægget mod frost og snavs. God rengøringseffekt, giver
ikke blot hurtigt udsyn, men sparer også (væske).
Den kolde mørke årstid står foran os. Lige så vigtigt som gode dæk er nu også klart
udsyn gennem forruden. For at rudeviskeren kan fjerne vintersnavset effektivt fra
forruden, behøves der tilstrækkelig væske i rudevaskerbeholderen. Men vand alene er
ikke nok, da det for det første fryser og for det andet ikke eller kun utilstrækkeligt opløser
den typiske vintersnavs af sod, olie, voks og silikoneolie.
Med en blanding kun af vand og sprit kommer man heller ikke langt. Moderne
vintersprinklervæsker er derfor en nøje sammensat blanding af alkohol, vand, glykol og
tensider, som til forskel fra sommersprinklervæskerne også fungerer ved lave
temperaturer. Alkohol og glykol indgår af hensyn til frostsikring - glykolen beskytter mod
isdannelse på ruden. Vandet tjener som opløsningsmiddel for tensider og hjælpestoffer
(duftstoffer og kalkbinder), da disse ikke, eller kun vanskeligt, kan opløses i alkohol og
glykol. Tensider opløser de klæbrige snavspartikler på ruden og muliggør derved at
sprinklervæsken kan ”borttransportere” fedt og snavs så det ikke bliver ”hængende” på
ruden.
Derfor er tensider i den rette mængde og kvalitet nøglen til en effektiv sprinklervæske.
GuteFahrt har i god tid før vintersæsonen undersøgt 8 mærkeprodukter og et
godt produkt fra en mindre kendt udbyder. De første fem point tildeles for let læselig og
informativ brugsanvisning. Der blev trukket points fra for små typer og dårlig formuleret
tekst, manglende brugsinformation og utilstrækkelige blandingstabeller. For god
forståelse er angivelser af 4 blandingsforhold ønskværdig – noget i retning af – 40C, -
30C, -20C og – 10C. Specielt fordi blandingsforholdene ikke altid forløber lineært med
temperaturen. Det er også vigtigt for forbrugeren at få oplyst blandingsrækkefølgen.
Generelt gælder: Ført sprinklerkoncentrat, derefter påfyldes vand i
sprinklervæskebeholderen. Egentlige problemer med at blande oven i en
sommerblanding forekommer ikke i almindelighed. For optimal emballage udformning
tildelte vi 5 points, herunder henregnes hældning, åbning og lukning. Endvidere
forudsætter vi kvalitetsskruelåg, hvor første-gangs åbning af emballagen kan konstateres
(plombe el.l.) og en mål angivelse, tilstrækkelig til at blanding af mindre mængder kan
foretage uden yderligere hjælpemidler.
Hårdvandsstabiliteten tildelte vi ligeledes 5 points max. Et godt produkt må
ikke blive plumret eller give bundfald på bundet af testbægeret ved tilsætning af ekstra
hårdt vand (28 dH).
Da sprinklervæske ikke kun kommer i berøring med glas, er det også vigtigt
hvordan påvirkningerne er i forhold til polykarbonat–kunststof og billak. Generelt
fremstilles de farvede lygteglas (blink/bag/stop og baklygter ) af polykarbonat. Men på
mange nye bilmodeller gælder det også forlygteafdækning m.v., som sprayes direkte med
sprinklervæske. Begge disse undersøgelser sker på basis af de aktuelle normer. Den
ufortyndede sprinklervæske påføres herved på prøvematerialet (polykarbonatstrimler, i
48 timer ved 80 C og på lakeret karosseriplade, 1 time ved 110 graders C). Efter
testforløbet må der ikke kunne konstateres blæredannelse, misfarvning eller
spændingsrevner.

Den bedste sprinklervælske er kun anvendelig, hvis den fordeles ensartet på
forruden. Derfor har bilproducenterne den sidste halve snes år monteret såkaldte
”forstøverdyser”, som afgiver en ensartet mængde væske på hele viskerarealet. I
modsætning til den gamle type dyser, med deres runde stråle, fungerer forstøverdyserne
kun med tynd væske (viskositets afhængig). Ved uhensigtsmæssig
sprinklervæskerecept-sammensætning bliver viskositeten for høj ved lave temperaturer,
så afgiver forstøverdysen kun én svag punktstråle. Derfor har vi afprøvet forstøverdyse
egenskaberne ved de foreskrevne -15 graders C.
Vigtige kvalitetsegenskaber for en sprinklervæske er naturligvis frysepunktet
– og specielt for den i praksis oftest valgte blanding 1:1. Konstateringen af disse værdier
blev foretaget efter Norm ASTM 1177-94, under hvilken væsketemperaturen måles under
stadig omrøring og vedvarende afkøling/temperatursænkning. Sprinklervæsken afgiver
varme når den overgår fra flydende til fast tilstand - det ses tydeligt på temperaturkurven.
Under – 26 grader tildelte vi max. Points: 20, for hver grad celcius i retning 0 trak vi 1
point fra. For en effektiv, men også økonomisk anvendelse af vintersprinklervæsken er
ikke kun nøjagtig temperaturangivelse for blandingsforholdet vigtigt, men også
rigtigheden af oplysningerne. Derfor tildelte vi 5 points for rigtigheden af
temperaturangivelsen ved 1:1. For hver halve grads afvigelse fra det faktiske frysepunkt i
retning 0 grader fratrak vi et point , da en bundfrosset sprinklervæskebeholder er til stor
gene. I den anden ende af temperaturskalaen blev der for hver grad afvigelse givet
tilsvarende fradrag, da et uønsket lavere frysepunkt er spild .
I vores produkttest var fastlæggelse af rengøringsevnen mest vanskelig. En
objektiv og saglig afprøvning er kun mulig ved hjælp af en prøvestand med
klimaregulering, den blev stillet os til rådighed af SONAX. Prøvestanden kan næsten til
perfektion simulere vinterkørsel med temperatur, vindstrømning, regn og luftfugtigheds
gentagelse. Rengøringseffekten har vi vurderet ved 0 grader og ved henholdsvis tør og
regnvåd rude. Herved ser forsøgspersonen og videokameraet gennem forruden i den
”virtuelle” vintertrafik. Prøvestandens indbyggede projektøre blænder iagttageren gennem
ruden, som var det modgående trafik i virkeligheden. Herved er lysreflekserne i
trafikfilmen på forruden og renseeffekten let at vurdere. Med den automatisk påførte
snavs/trafikfilm på forruden, altså vandafvisende testsnavs, drejer det sig om en syntetisk
fremstillet blanding af sod, olie og opløsningsmiddel, som er tillempet den rigtige
vinterlige vejsnavs. Den af os anvendte testfremgangsmåde og den anvendte
snavsblanding, er i overensstemmelse med et forslag fra industrisammenslutningen:
Körperpflege und Waschmittel e.v. (IKW). (hudplejemidler og vaskeprodukter)
Afgørende for rengøringseffekt vurderingen var de af videokameraet
registrerede lysreflekser af viskerbevægelserne, som ved hjælp af et computerprogram
blev omsat til numeriske værdier/tal. Den højeste point tildelingen blev fastsat til 20.
Afgørende er antallet af viskerbevægelser/slag der skal til for at opnå en 63% ren forrude
(lysreflektion set forhold til en ren rude ved test begyndelse. Vi har valgt dette
referencepunkt , fordi praksis viser , at en højere rengøringsgrad kun kan opnås ved et
uforholdsmæssigt stort antal yderligere viskerbevægelser og uden at synsforholdene, set
i forhold til trafiksikkerheden forbedres væsentligt. 20 points blev givet for en 63%
rengøring indenfor 2 ”viskecykler”.
Testvinder og tabere: Det dyreste produkt i denne test er også det bedste. SONAX
”AntiFrost&KlarSicht” besidder ingen graverende fejl og brillere med en høj
rengøringseffekt. Kun minimalt dårligere er ”KlareSicht Winter” fra Aral. Stoplyset i
testfeltet er billigproduktet fra Phönix, det sælges overvejende i discount butikker og i
byggemarkeder. Det er klart, at det som en mindre koncentreret produkt (frostsikring max

– 30grader) ikke kan opnå fulde points, men med en literpris på ca. 1 euro får kunden
alligevel en acceptabel vare.
Vi havde også gerne haft den originale Vintersprinklervæske fra Volkswagen
Tilbehør med i testen. Men da rengøringsevnen på testeksemplaret imidlertid var
utilstrækkeligt, vil VW efter vores test ikke bringe det på markedet i denne sæson, men
derimod udvikle en helt ny recept, som sandsynligvis vil kunne købes hos forhandlerne
fra november. Volkswagen havde med en meget stort ethanol indhold, med hensyn til
frostsikring kun ment det godt: men på vores breddegrader er minus 70 grader dog
sjældent at forvente. På grund af den ringe andel af vand var det imidlertid ikke muligt at
få produktet til at rumme tilstrækkelig med opløselige tensider. Det nye produkt vil kunne
kendes på en sølvfarvet flaske og mindre max. frostsikring til – 60 grader C.
CARSTEN GRAF
Tekst til Fotos s. 59
1) Ens testbetingelser for alle Sprinklervæsker:
Testforruden blev rengjort efter hver testforløb med en speciel slibepolitur.
2) Lukket op til eftersyn: Forrudeprøvestanden kan næsten simulere alle forekommende
slag ”møgvejr”
3) Køligt regnvejr på forruden - bag den er der ud over en visuel vurdering og så
mulighed for at måle lysreflektionen pr. computer.
Tekst til Fotos s. 61
Udstyr til nøjagtig frysepunktsbestemmelse af vintersprinklervæsken. Cyllinderformede
termobeholdere med tøris , røreværk og elektronisk termometer.
Tekst til Fotos s. 62
Foto 1+2
Afprøvning af hårdvandsstabiliteten: Blanding af sprinklervæske med ekstra hårdt vand .
Under:
Prøven fra Nigrin viser bundfældning/kalkudskilning.
Foto 3+4
Spændingsrevne test:
Til venstre en ny polykarbonat strimmel, til højre en fuldstændig ødelagt prøve og i
midten bøjeskabelonen. Mindre spændingsrevner hos Einzett (nederste foto)
(oversættelse til dansk v/Finn Jensen)
Wischzyklus: En komplet – engang hen engang tilbagebevægelese af viskeren uden
aktivering af vaskeren (påføring af sprinklervæske)
Wascherzyklus: En sprinklervæske påføring efterfulgt af mindst 3 x Wischzyklus.