26.07.2013 Views

ODDER KOMMUNES KLIMASTRATEGI 2012-2015 ... - Oddernettet

ODDER KOMMUNES KLIMASTRATEGI 2012-2015 ... - Oddernettet

ODDER KOMMUNES KLIMASTRATEGI 2012-2015 ... - Oddernettet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Dok. nr. 727-<strong>2012</strong>-88573<br />

<strong>ODDER</strong> <strong>KOMMUNES</strong><br />

<strong>KLIMASTRATEGI</strong><br />

<strong>2012</strong>-<strong>2015</strong><br />

<strong>ODDER</strong> KOMMUNE<br />

Vedtaget af byrådet 14. maj <strong>2012</strong>


1. INDLEDNING<br />

1.1. Hvori består klimaproblematikken?<br />

Den globale opvarmning medfører massive problemer for kloden i form af længerevarende tørke,<br />

mere ekstreme storme og nedsmeltning af iskappen omkring polerne. Selv i vores del af verden har<br />

vi set eksempler på en ændring af klimaet i form af temperaturstigning, mere ekstrem nedbør og<br />

stærkere storme.<br />

Menneskeskabt global opvarmning<br />

”Den globale opvarmning er kommet for at blive”, skriver FN’s Klimapanel i sin fjerde hovedrapport<br />

fra 2007, ”og den skyldes primært os selv – eller rettere de drivhusgasser, vi udleder i atmosfæren.<br />

Fra udnyttelsen af kul, olie og naturgas, fra voksende husdyrhold, fra kunstgødning, fra industrien<br />

og fra fældning og afbrænding af skove”. FN’s Klimapanel blev oprettet i 1988 og har til opgave at<br />

vurdere klimaændringer og deres virkninger, de samfundsøkonomiske aspekter samt muligheder<br />

for en tilpasning eller afdæmpning af ændringer i klimaet. Det anføres i samme rapport, at mærkbare<br />

menneskelige påvirkninger nu også med stor sandsynlighed omfatter bidrag til stigende vandstand<br />

i havene og ændrede vindmønstre.<br />

To tilgange til klimaindsatsen: klimaforebyggelse og klimatilpasning<br />

Der er to tilgange til klimaproblematikken. For det første kan man lave ”klimaforebyggelse”, det vil<br />

sige at arbejde offensivt for at begrænse udledningen af drivhusgasser for at bremse klimaforandringerne.<br />

For det andet kan man udføre klimatilpasning, det vil sige at tilpasse sig til den nye virkelighed<br />

med de forventede klimaforandringer.<br />

Klimaforebyggelse<br />

Kyoto-aftalen er en international aftale indgået i 1997, hvis formål er at beskytte jordens klima. De<br />

lande, der er tiltrådt traktaten har forpligtet sig til at begrænse og senere reducere udledningen af<br />

kuldioxid (CO2) og fem andre drivhusgasser.<br />

EU har forpligtet sig til de såkaldte ”20-20-20-mål” om 20 % reduktion af drivhusgasserne, 20 %<br />

mere vedvarende energi i energiforbruget i forhold til 8,5% i dag, og 20% forbedret energieffektivitet<br />

inden år 2020. For at EU samlet kan nå sit reduktionsmål, blev der i 1998 indgået en politisk aftale<br />

mellem EU landende. I aftalen har Danmark forpligtet sig til en reduktion af udledningen på 21 % i<br />

2008-<strong>2012</strong> i forhold til basisår som svarer til 1990-niveau.<br />

Forhandlingerne på Klimatopmødet i København i december 2009 gik på at få en aftale i stand, der<br />

kan afløse Kyoto-protokollen, men en bindende aftale kunne ikke opnås.<br />

Den tidligere regering udmeldte i regeringsgrundlaget fra 2007 en vision om, at Danmark skal være<br />

100 % uafhængig af fossile brændstoffer, og at andelen af vedvarende energi skal udgøre mindst<br />

30 % af det samlede energiforbrug i 2025. Den nye regering har med regeringsgrundlaget fra oktober<br />

2011 også sat klimaet højt på dagsordenen.<br />

Side 2/42


Klimatilpasning<br />

FN’s Klimapanel har opstillet forskellige hovedscenarier for fremtiden, som indeholder forskellige<br />

bud på teknologisk udvikling og udledning af stoffer, som direkte eller indirekte påvirker klimaet.<br />

I 2010 udpegede den daværende danske regering klimascenarie A1B som grundlag for kommunerne<br />

klimaindsats frem mod år 2050. Ifølge dette scenarie forventes middelvandstanden i havet omkring<br />

Danmark til at stige mellem 0,3 og 1 m i dette århundrede. Da landhævning og vind også spiller<br />

ind, vil det betyde, at den oplevede vandstand kan stige mellem 0,1 og 1,2 meter afhængig af<br />

hvor i landet, man befinder sig. Desuden forventes årsmiddeltemperaturen at sige med 0,8 grader<br />

og årsmiddelnedbøren med 11 %. Der vil endvidere blive mere ekstremt vejr med skybrud og storme.<br />

Af regeringsgrundlaget fra oktober 2011 for den nuværende regering fremgår det, at regeringen vil<br />

fremsætte forslag om at alle kommuner inden 2 år skal have en plan for klimatilpasningen.<br />

1.2. Hvorfor en klimastrategi for Odder Kommune?<br />

De statslige udmeldinger omkring klimaforebyggelse og klimatilpasning sætter rammerne for klimaindsatsen<br />

i Odder Kommune.<br />

I Odder Kommunes Kommuneplan 2009-2021 er det besluttet at byrådet:<br />

Vil sætte fokus på klimaændringer og deres konsekvenser som en del af den samlede planlægning<br />

Vil i planlægningen for de kystnære og lavtliggende områder tage højde for fremtidige<br />

vandstandsstigninger<br />

Vil arbejde for at imødegå risikoen for oversvømmelser, bl.a. ved at optimere opsamling og<br />

bortledning af regnvand<br />

Vil i planlægningen for nye boligområder og ny infrastruktur arbejde for, at disse etableres<br />

og indrettes på en måde, der omkostningsfrit tager højde for effekterne af klimaforandringerne<br />

Vil arbejde for at minimere Odder Kommunes bidrag til klimaforandringerne, bl.a. ved at<br />

begrænse udledningen af CO2 mest muligt<br />

I byrådets politik for Teknik og Miljø fra 2009 fastslås at ”Odder Kommune vil være en CO2-neutral<br />

kommune inden 2030”.<br />

Det er i politik for Teknik og Miljø derudover besluttet:<br />

At der udarbejdes et CO2 regnskab for kommunen som geografisk enhed og kommunen<br />

som virksomhed<br />

At der udarbejdes en strategi for en bæredygtig forsyning af energi<br />

At der kortlægges forventede konsekvenser af klimaforandringerne og udarbejdes en strategi<br />

for tilpasning hertil<br />

For at opfylde de nævnte målsætninger har kommunen udarbejdet denne klimastrategi.<br />

Side 3/42


1.3. Viden og begrænsninger<br />

For at tilvejebringe det bedst mulige beslutningsgrundlag for byrådet, burde klimastrategiens forslag<br />

til klimatiltag ideelt set indeholde fuldstændige oplysninger om, hvilke tiltag der vil give den størst<br />

mulige effekt for færrest mulige midler.<br />

Dette beslutningsgrundlag er dog ikke til stede på nuværende tidspunkt. Først for nylig er kommunerne<br />

i Danmark begyndt at arbejde systematisk med klimatiltag, og først for nylig er kommunerne<br />

begyndt at udarbejde CO2 regnskaber. Desuden er det et omfattende arbejde at beregne de forventede<br />

effekter af forskellige tiltag, da det ikke altid er til at forudsige, hvordan adfærden påvirkes og<br />

hvordan samfundsudviklingen i øvrigt vil påvirke effekten. Vores viden er derfor stadig begrænset.<br />

Klimastrategien er Odder Kommunes første klimastrategi – og det er derfor kun det første skridt.<br />

Strategien er dynamisk forstået på den måde, at den selvfølgelig skal drøftes og tages op til revision<br />

med jævne mellemrum, for at sikre at ny viden og nye idéer bliver tænkt ind. Desuden lægger<br />

strategien op til, at byrådet træffer beslutning om, hvilke forslag der skal arbejdes videre med. Denne<br />

fokusering på nogle af de mulige forslag muliggør en mere dybdegående analyse af forslagene,<br />

herunder hvilke investeringsbehov og effekter der forventes at være.<br />

1.4. Læsevejledning til klimastrategien<br />

Klimastrategien består af tre dele.<br />

Første del handler om CO2 udledning fra kommunen som geografisk område. Her afrapporteres<br />

resultaterne af CO2 regnskabet, det vil sige udledningen fra både landbrug, virksomheder, hushold-<br />

Side 4/42


ninger mv. i kommunen. Dernæst beskrives hvordan der allerede i dag arbejdes med at begrænse<br />

udledningen. Endvidere beskrives en række forslag til hvad kommunen fremadrettet kunne gøre for<br />

at reducere udledningen af CO2.<br />

Andel del af klimastrategien handler om CO2 udledning fra den kommunale virksomhed. Først fremlægges<br />

resultaterne af CO2 regnskabet, som er delt op på 6 fagområder i kommunen. Dernæst<br />

beskrives hvad der allerede i dag gøres for at begrænse udledningen fra kommunens virksomhed.<br />

Endelig beskrives en række forslag til hvad kommunen yderligere kunne gøre for at begrænse sin<br />

udledning.<br />

Tredje del af strategien handler om klimatilpasning. Mens reduktion af CO2 er en såkaldt ”offensiv”<br />

tilgang til klimaproblematikken fordi det søges at vende udviklingen, er klimatilpasning en såkaldt<br />

”defensiv” tilgang, fordi fokus her er at tilpasse sig til den nye virkelighed. I denne del redegøres<br />

først for de forventede konsekvenser af klimaforandringer i kommunen. Dernæst gives en oversigt<br />

over hvad kommunen allerede i dag gør på området. Afslutningsvis beskrives en række forslag til<br />

klimatilpasning.<br />

Sidst i klimastrategien er indsat et skema som skal give et overblik over de i strategien beskrevne<br />

forslag.<br />

Side 5/42


2. RESUME AF <strong>KLIMASTRATEGI</strong>EN<br />

CO2 udledning fra kommunens som geografisk område<br />

CO2-regnskabet for Odder Kommune som geografisk område er en opgørelse over summen af<br />

udledning fra borgere, virksomheder, landbrug osv. i kommunen. Regnskabet viser, at Odder<br />

Kommunes udledning er på ca. 215.000 ton CO2. Kommunens største udledningskilde er transport,<br />

hovedsageligt vejtrafik. Elektricitet og fjernvarme udgør tilsammen den næststørste udledningskilde.<br />

Sammenlignet med et landsgennemsnit har Odder Kommune en større udledning fra transport og<br />

landbrug, mens udledningen fra el og fjernvarme samt individuel opvarmning og procesvarme er lidt<br />

mindre end på landsplan.<br />

Indsatsen for at få borgere til at spare på energien varetages først og fremmest af nationale aktører<br />

som benytter sig af bl.a. mærkningsordninger, tilskudsordninger og formidling af viden. Fra kommunal<br />

side er der udarbejdet en vejledning i lokalplanerne. I kommunens trafiksikkerhedsplan er der<br />

prioriteret cykelveje til skoler med det formål at få flere skoleelever til at bruge cyklen frem for at<br />

blive kørt til skole. Kommunen arbejder desuden på et kommuneplantillæg, der udpeger områder til<br />

store vindmøller. Endvidere vil kommunen vedtage en Energiplan for den fremtidige energiforsyning<br />

– en plan som også skal indeholde vedvarende energikilder.<br />

Der er beskrevet en række forslag til hvad kommunen kunne gøre yderligere for at reducere udledningen<br />

af CO2. Eksempelvis kunne kommunen etablere pendlerpladser (med bil- og cykelparkering)<br />

i udkanten af Odder by for at fremme samkørsel, eller i planlægningen kunne der udlægges nye<br />

boligområder til lavenergibebyggelse, eller man kunne arbejde på at binde mere CO2 ved at etablere<br />

vådområder eller ved skovrejsning.<br />

CO2 udledning fra kommunen som virksomhed<br />

CO2 regnskabet viser, at der samlet set udledes ca. 6.100 ton CO2 årligt fra den kommunale virksomhed.<br />

Fordelt på fagområder er det Teknik & Miljøområdet (30%), og Børne- & Ungeområdet<br />

(32%) der står for langt størsteparten af udledningen. Kommunens elforbrug alene står for en udledning<br />

på 2.954 ton CO2 årligt, dvs. ca. halvdelen af kommunens CO2 udledning. Varmeforbruget<br />

og trafik er to andre store poster.<br />

Kommunen har energimærket de kommunale bygninger og iværksat alle de energirenoveringer,<br />

som har en tilbagebetalingstid på 5 år og derunder, svarende til i alt 81 projekter med en samlet<br />

besparelse på årligt 387.800 kWh.<br />

Andre tiltag for at nedbringe kommunens udledning af CO2 kunne f.eks. være at etablere vedvarende<br />

energikilder på kommunale bygninger, stille håndfaste krav til energieffektivitet ved kommunale<br />

nyindkøb af biler og udstyr, og at fremme medarbejdernes brug af kollektiv transport, cykler og<br />

samkørsel.<br />

Tilpasning til fremtidens klima<br />

Fremtidens klima vil byde på mere regn, mere varme, mere vind og højere vandstand, hvilket vil få<br />

konsekvenser for blandt andet kystbeskyttelse, afløbssystemer, bygningsværker, veje, vandforsyning,<br />

landbrug og naturforvaltning. I Odder Kommune vil bl.a. Hov Havn og oplandet til Norsminde<br />

Side 6/42


være udsat i forhold til vandstandsstigninger. Det største problem forventes dog at blive håndtering<br />

af overfladevand fra øget og oftere nedbør.<br />

I kommunens lokalplaner for nye boligområder stilles krav om at overfladevand fra områdernes veje<br />

og tagflader skal bortledes til bassinanlæg, der etableres med permanent vandspejl. Det nyeste<br />

skud på stammen er et projekt i Odder Vest i den grønne kile omkring Stampmøllebækken, hvor<br />

rekreation, natur, vandafledning og klimatilpasning søges kombineret. Normalt ville man her have<br />

lavet et traditionelt regnvandsbassin. I stedet ledes vandet gennem et mere ”naturligt” vådområde i<br />

tilknytning til bækken. Der arbejdes også på at skabe et større naturligt vådområde i ådalen mellem<br />

Norsminde Fjord og Odder.<br />

Næste skridt i kommunens arbejde med klimatilpasning vil oplagt være at sikre et bedre vidensgrundlag.<br />

Derfor foreslås der bl.a. en screening af kysten med differentiering af anvendelse og interesser,<br />

og en analyse af problemstillinger med overfladevand, herunder dræn og vandløb.<br />

Side 7/42


3. CO2 UDLEDNING FRA KOMMUNEN SOM OMRÅDE<br />

I det følgende afrapporteres resultaterne fra CO2-regnskabet for Odder Kommune som geografisk<br />

område, det vil sige et regnskab over summen af udledningen fra borgere, virksomheder, landbrug<br />

osv. i kommunen.<br />

Dernæst beskrives hvad der allerede nu gøres for at begrænse udledningen af CO2.<br />

Endelig beskrives en række forslag som kan reducere CO2 udledningen.<br />

3.1. CO2-regnskab for Odder Kommune som område<br />

CO2-regnskabet for Odder Kommune som geografisk område er beregnet ved hjælp af beregningsværktøjet<br />

”Den Kommunale CO2-beregner” som er udviklet af Klima- og Energiministeriet og Kommunernes<br />

Landsforening i 2008. Odder Kommune har i CO2-beregneren indlagt en række data,<br />

som dels stammer fra kommunens egne oplysninger og dels er indhentet fra forsyningsselskaber,<br />

Danmarks Statistik og diverse landbrugsregistre.<br />

I CO2-beregneren kan man indtaste data på tre detaljeringsniveauer. I CO2-regnskabet for Odder<br />

Kommune er der først og fremmest anvendt det første detajleringsniveau, hvilket er det mindst datakrævende<br />

og primært er baseret på nøgletal såsom kommunens indbyggertal og arealstørrelse. I<br />

enkelte tilfælde hvor data har været let tilgængelige er det andet niveau blevet anvendt, hvilket på<br />

disse punkter giver mere detaljerede og præcise oplysninger om kommunen.<br />

3.1.1. Hovedresultat af CO2 regnskabet<br />

Resultaterne af CO2-beregningen for kommunen som geografisk område viser at der udledes i alt<br />

ca. 215.000 ton CO2 årligt. Det svarer det til 9,8 ton pr. indbygger, hvilket er lige under landsgennemsnittet<br />

på 10 ton pr. borger.<br />

Figur 1. Årlig CO2 udledning<br />

Sektor Ton CO2 Ton CO2 pr.<br />

indbygger<br />

I alt 215.618 9,87<br />

Transport 69.987 3,20<br />

Landbrug 53.495 2,45<br />

El 43.387 1,99<br />

Individuel opvarmning og procesvarme 26.457 1,21<br />

Fjernvarme 20.982 0,96<br />

Affaldsdeponi og spildevand 1.309 0,06<br />

Industriel proces 0 0<br />

Arealanvendelse 0 0<br />

CO2-beregningen giver et overblik over fra hvilke sektorer i kommunen udledningen af CO2 til atmosfæren<br />

kommer. I figur 2 er vist en visuel fordeling af CO2-udledningen på sektorer.<br />

Side 8/42


Figur 2. CO 2 udledning fordelt på sektorer<br />

Landbrug<br />

25 %<br />

Individuel<br />

opvarmning<br />

12 %<br />

Affald og<br />

spildevand<br />

1 %<br />

El og<br />

fjernvarme<br />

30 %<br />

Transport<br />

32 %<br />

Den største udledning af CO2 stammer fra transportsektoren med 32 % af kommunens samlede<br />

udledning. På landsplan udgør udledningen fra transport kun 22 % 1 .<br />

Udledning fra el og fjernvarme udgør i Odder Kommune til sammen 30 % af udledningen. Til sammenligning<br />

er tallet for el og fjernvarme på landsplan 40 %, og på landsplan er dette den største<br />

emissionsfaktor.<br />

Emissioner fra landbruget udgør i Odder Kommune 25 % af CO2 udledningen. På landsplan bidrager<br />

landbruget med 16 % af udledningen, så i Odder Kommune er udledningen fra landbrug større<br />

end gennemsnitligt.<br />

Kategorien ”individuel opvarmning og procesvarme” dækker over brændselsforbruget til produktion<br />

af varme til enkelte bygninger, herunder både virksomheder og private husholdninger. Det kan være<br />

opvarmning med forskellige brændselstyper, blandt andet olie, gas, affald, træ, halm osv. og udledningen<br />

herfra udgør 12 %. På landsplan er tallet 14 %.<br />

Endelig er der ”affaldsdeponi og spildevand” som tilsammen udgør blot 1 % af kommunens udledning.<br />

På landsplan er tallet 2 %.<br />

Fra industriel proces er emissionen så lille at den ikke figurerer i regnskabet. Det samme gælder for<br />

arealanvendelse, hvilket inkluderer både f.eks. anvendelsen af gødning og spagnum i driften af<br />

arealer og den positive effekt som f.eks. vådområder og skovområder kan have ved at det binder<br />

CO2.<br />

Sammenlignet med landsplan er Odder Kommune karakteriseret af en større andel af udledning fra<br />

landbrug og transport mens udledningen fra el og fjernvarme, industriel proces, samt individuel<br />

opvarmning og procesvarme er lidt mindre end på landsplan.<br />

1 Tallene for landsplan stammer fra www.dmu.dk Der gøres opmærksom på at sammenligningen hermed er<br />

behæftet med en vis usikkerhed da der er enkelte emissionstyper som er opgjort i det nationale CO2 regnskab<br />

som ikke er del af den kommunale CO2 beregner.<br />

Side 9/42


I det følgende ses nærmere på de tre sektorer med de største andele af udledningen, dvs. transport,<br />

landbrug, samt el og fjernvarme.<br />

3.1.2. Udledning fra transport<br />

Udledning fra transportsektoren udgør ca. en tredjedel af kommunens samlede udledning. Det er<br />

hovedsageligt vejtrafikken som bidrager hertil. Figur 3 viser at vejtrafik udgør 76 % af transportsektorens<br />

udledning, mens kollektiv trafik figurerer under kategorien ”andet”, der udgør blot 14 %.<br />

Figur 3. Transport<br />

10%<br />

14%<br />

76%<br />

Odder Kommune er en såkaldt ”pendler-kommune”, det vil sige at en stor del af borgerne dagligt<br />

tager til en anden kommune for at arbejde. Ifølge Danmarks Statistik pendler 5130 personer fra<br />

Odder Kommune til arbejde i en anden kommune. 3216 pendler til Aarhus Kommune, 778 til Horsens,<br />

og 591 til Skanderborg. Samtidig pendler 2027 personer hertil fra andre kommuner, hovedsageligt<br />

Aarhus Kommune. Den daglige ”trafik” til/fra arbejde mellem Odder og Aarhus er således ca.<br />

4500 personer, hvoraf en stor del vælger bilen, hvilket bidrager til vejtrafikkens udledning af CO2.<br />

Dertil kommer naturligvis den øvrige vejtrafik internt i kommunen og kørsel til andet end arbejde.<br />

Desuden er der i Odder Kommune færgefart til Tunø og Samsø. Færgefarten er en miljøtung transportsektor<br />

da der anvendes store mængder dieselolie som brændstof.<br />

3.1.3. Udledning fra landbrug<br />

Vejtrafik<br />

Non-road<br />

landbrug<br />

Andet<br />

Emissionen fra landbruget, som udgør 25 % af kommunens udledning, består primært af metangas<br />

(CH4) fra fordøjelsesprocessen hos dyrene og fra gødningslagre, samt af lattergas (N2O) fra omsætning<br />

af kvælstof. Lattergas og metan omregnes til CO2 ækvivalenter.<br />

Som nævnt er den landsgennemsnitlige udledning fra landbruget kun 16 %. Det dækker over store<br />

forskelle. For eksempel udgør udledningen fra landbrug kun 2 % i Aarhus Kommune. De store forskelle<br />

skyldes at kommunerne er forskellige fx har det betydning om der er tale om land- eller bykommuner.<br />

Figur 4 viser at dyrkning af jorden bidrager med lidt over halvdelen af landbrugets udledning, 57 %,<br />

mens dyrehold bidrager med de resterende 43 %.<br />

Side 10/42


Figur 4. Landbrug<br />

57%<br />

43%<br />

3.1.4. Udledning fra elektricitet og fjernvarme<br />

Forbruget af elektricitet og fjernvarme udgør tilsammen 30 % af kommunens udledning. Som figur 5<br />

illustrerer stammer to tredjedele heraf fra elforbruget.<br />

Figur 5. El og fjernvarme<br />

33%<br />

67%<br />

Dyr<br />

Dyrkning<br />

Langt hovedparten af elforbruget sker i private husholdninger, som står for 39 % af forbruget. Sektoren<br />

handel og service, herunder offentlige institutioner, står for næststørste elforbrug med 33 %.<br />

Landbrug og gartneri står for 15 % af elforbruget mens industrien står for 13 %.<br />

Se elforbruget fordelt på sektorer i figur 6.<br />

Figur 6: Elforbrug på sektorer<br />

Industri<br />

13%<br />

Landbrug<br />

15%<br />

Husholdninger<br />

39%<br />

El<br />

Fjernvarme<br />

Handel og<br />

service<br />

33%<br />

Side 11/42


3.2. Nedbringelse af CO2 udledning fra kommunen som område<br />

3.2.1. Tiltag for at få borgere og virksomheder til at spare på energien<br />

CO2 regnskabet viser ca. 20 % af kommunens udledning af CO2 skyldes elforbrug. På den baggrund<br />

er det et væsentligt indsatsområde at få borgere og virksomheder til at spare på energien.<br />

På nationalt niveau er der fem hovedaktører på energispareområdet: Energistyrelsen, Center for<br />

Energibesparelser, Energiselskaberne, Videncenter for Energibesparelser i Bygninger, samt det<br />

uafhængige råd Energisparerådet, som har til formål at styrke koordineringen mellem aktørerne.<br />

De nationale aktører har iværksat en række kampagner, mærkningsordninger og tilskudsmuligheder.<br />

Som eksempler på tilskudsmuligheder kan nævnes:<br />

Tilskudsordning til private der etablerer varmepumper eller jordvarmeanlæg<br />

Tilskud til virksomheder der indgår aftale om energieffektivisering med Energistyrelsen<br />

BoligJobPlanens skattefradrag for energirenoveringer<br />

Klima- og Energiministeriet har i 2010 endvidere oprettet ”Go’ Energi” som er en uafhængig offentlig<br />

organisation der skal fremme effektiv brug af energi indenfor alle former for energiforbrug undtagen<br />

transport. På hjemmesiden www.goenergi.dk kan man blandt andet benytte værktøjet ”Boligtjek”<br />

hvor man kan beregne sin boligs energiforbrug og de potentielle energibesparelser. På siden findes<br />

desuden generel information om energiforbrug og gode råd til energimæssige aspekter af nyindkøb<br />

af bl.a. hvidevarer og elektronik.<br />

Udover de landsdækkende tiltag kan kommunen og andre lokale aktører vælge også at gøre en<br />

indsats for at fremme energibesparelser hos borgere og virksomheder.<br />

Som eksempler på lokale tiltag kan nævnes:<br />

Odder Varmeforsyning udlåner udstyr til borgere der ønsker at måle husstandens energiforbrug<br />

Odder Varmeforsyning yder éngangstilskud til energirenovering med 0,25 kr. pr. kWh<br />

Odder Bibliotek udlåner elsparemåler<br />

Odder Kommune har for at fremme energirigtigt byggeri indarbejdet et standardafsnit om bæredygtighed<br />

i alle nye lokalplaner. Afsnittet indeholder byrådets hensigtserklæringer på området samt en<br />

henvisning til kommunens vejledning ”Boliger og byøkologi”. Vejledningen informerer om en række<br />

miljøvenlige muligheder, som bygherrer opfordres til at medtage i byggeri af bolig. Der gives konkrete<br />

anvisninger om boligens indretning, konstruktioner og materialer, om vand-, el- og varmeinstallationer<br />

og æstetisk kvalitet m.m.<br />

3.2.2. Tiltag til at begrænse CO2-udledning fra transport<br />

CO2 regnskabet viste at transport er den største kilde til udledning af CO2 (32 % af udledningen),<br />

herunder at vejtrafikken står for langt hovedparten heraf.<br />

For at reducere unødig miljøpåvirkning fra biler og lastbiler mv. som holder stille med motoren kørende<br />

har byrådet vedtaget et regulativ vedrørende adgangen til at lade motoren i holdende motordrevne<br />

køretøjer være i gang; det såkaldte ”tomgangsregulativ”.<br />

Side 12/42


Den kollektive trafik i kommunen varetages af Trafikselskabet Midttrafik og består af bustransport,<br />

herunder regionale busser, lokalbusser og bybus, samt af lokalbanen mellem Odder og Aarhus.<br />

I 2011 skete en omlægning af de regionale busser. Omlægningen af bussen til og fra Hov gennem<br />

Odder by har forbedret den interne busbetjening af den vestlige del af Odder by, idet en del af turene<br />

går via den vestlige bydel. Midttrafik har desuden erstattet den hidtidige rute mellem Horsens og<br />

Odder med en hurtigrute for at gøre de regionale ruter mere pendlervenlige. Det har dog ført til en<br />

ringere busbetjening af bl.a. Gylling.<br />

I 2009 besluttede byrådet at indføre gratis bybuskørsel i Odder. I sommeren 2010 besluttede byrådet<br />

dog at genindføre betalingen på bybussen efter Midttrafiks takster.<br />

Den første etape af letbaneprojektet for Aarhus-området består i en sammenkobling af Grenå- og<br />

Odderbanen via Aarhus. Dette forventes realiseret i <strong>2015</strong>. Odderbanen integreres således i letbanen<br />

og der gives direkte adgang til de mange arbejdspladser i både Aarhus syd, bl.a. Viby, og<br />

nord, bl.a. Lisbjerg og Skejby. Pt. er der et arbejde i gang omkring forbedring af mulighederne for<br />

tilgængelighed og parkering ved alle standsningssteder langs den kommende letbane, herunder<br />

også standsningsstederne i Odder Kommune.<br />

I kommunens Trafiksikkerhedsplan indgår et indsatsområde om ”Trafiksikkerhed og tryghed på<br />

børnenes skolevej”. Målet er at få skoleelever til at benytte cyklen frem for at forældrene bringer<br />

dem til og fra skole i bil. I 2010 blev alle skoleveje gennemgået med henblik på at forbedre forholdene<br />

for både gående og cyklister og der blev igangsat enkelte forbedringsprojekter. Planen indeholder<br />

ønsker om etablering af cykelstier flere steder i kommunen, men hvorvidt og hvornår dette<br />

udføres afhænger af hvor mange midler der årligt afsættes til Trafiksikkerhedsplanen.<br />

3.2.3. Nedbringelse af CO2 udledning gennem bæredygtig energiforsyning<br />

Byrådet har med Politik for Teknik og Miljø besluttet, at der skal udarbejdes en strategi for bæredygtig<br />

forsyning af energi.<br />

Fire fjernvarmeselskaber forsyner i dag kommunen med fjernvarme: Odder Varmeværk, Boulstrup-<br />

Hou Kraftvarmeværk, Gylling-Ørting-Falling Kraftvarmeværk, samt Hundslund-Oldrup Kraftvarme-<br />

Side 13/42


værk. Fjernvarmen i kommunen er i dag primært baseret på fossile brændsler. 92 % af brændselsforbruget<br />

er naturgas, kul og gasolie. Vedvarende energikilder i form af halm udgør kun ca. 8 %.<br />

Som det er i dag får Odder Varmeværk varme fra Varmeplan Aarhus. Målet for Varmeplan Aarhus<br />

er CO2-neutral opvarmning i år 2030. Såfremt målsætningen holder vil varmeforsyningen til<br />

Odder by således være CO2 neutral i 2030. Odder Varmeværk har dog i september 2011 oplyst<br />

overfor Odder Kommune at varmeværket forhandler med Aarhus Kommune med henblik på at opnå<br />

en fleksibel aftale uden aftagepligt og at understøtte muligheden for at realisere alternative produktionsmuligheder.<br />

Kommunen har med rapporten ”Fremtidig varmeforsyning i Odder Kommune”, lagt op til en revurdering<br />

af forsyningsform og forsyningsområder i kommunen. Rapporten blev fremlagt på Økonomiudvalgsmøde<br />

i juni 2010. Heri beskrives 11 scenarier for fremtidig varmeforsyning. Næsten alle de<br />

opstillede scenarier medfører en CO2 reduktion i forhold til i dag. Fjernvarmeforsyningen vil med ét<br />

af scenarierne kunne blive næsten CO2 neutral, og med andre af scenarierne kan den endda blive<br />

CO2 negativ (ved biogasproduktion). Der afventes pt. politisk beslutning om den videre planlægning<br />

for varmeforsyning.<br />

I dag er der i Odder Kommune opstillet vindmøller med en samlet effekt på 5,3 MW fordelt på 8<br />

vindmøller i kommunen; 3 ved Torrild, 3 ved Hadrup, 1 ved Hov, og 1 ved Gylling Næs. Disse vindmøller<br />

vurderes at være udtjente indenfor de næste 10-12 år. Indenfor de nævnte områder er der<br />

mulighed for at etablere yderligere en vindmølle i Hadrup.<br />

Byrådet ønsker at udnytte vindkraften hvor der er mulighed for det og at finde de bedst egnede<br />

steder til opstilling af nye vindmøller, uden at det påvirker landskabet og de omkringboende mere<br />

end højst nødvendigt. Byrådet besluttede den 13. december 2010 at der skal udarbejdes et forslag<br />

til tillæg til Kommuneplan om vindmøller, hvori der udpeges områder til store vindmøller, det vil sige<br />

møller med en totalhøjde på mellem 100 og 150 meter. Dette arbejde er nu i gang.<br />

Side 14/42


For at få fokus på en bredere energiplanlægning og en bredere borgerinddragelse blev det besluttet<br />

på Økonomiudvalgsmøde den 7. marts 2011, at der skal dannes et Energipanel, med politisk deltagelse,<br />

som skal arbejde for bæredygtig forsyning af energi og skal kunne stille forslag til politisk<br />

behandling. Intentionen er at gøre brug af borgernes viden og interesse, således at en bæredygtig<br />

energiforsyning kan funderes bredt i kommunen. Energipanelet forventes dannet inden udgangen af<br />

<strong>2012</strong>. Vindmølleplanlægningen fortsættes dog uafhængigt heraf.<br />

3.2.4. Naturen som en del af løsningen<br />

Naturen medvirker til at binde CO2. En hektar skov binder årligt op til 14 ton CO2. Ifølge CO2 regnskabet<br />

svarer det til den gennemsnitlige udledning for ”halvanden” borger i kommunen. Skovrejsning<br />

vil som sidegevinst bidrage med rekreative muligheder, beskytte grundvandsinteresser og<br />

forøge biodiversiteten. Produktion af brænde og flis fra skovene giver CO2-neutral energi som er<br />

mere miljøvenlig end afbrænding af olie, kul eller gas.<br />

Kommunal skovrejsning kan enten ske ved at etablere skov på kommunens nuværende arealer<br />

eller ved opkøb af jord som udlægges til skov. De kommunalt ejede arealer kunne screenes i forhold<br />

til muligheder for tilplantning med skov eller ændret anvendelse. Privat skovrejsning kan ske<br />

med statstilskud. Der kan iværksættes tiltag – evt. i samarbejde med de lokale landbrugsorganisationer<br />

– med henblik på at fremme kendskabet til ordningen og dermed flere private initiativer.<br />

Ekstensivering af landbrugsdrift på lavbundsarealer vil tilsvarende kunne reducere udledningen af<br />

CO2. En ændret anvendelse kan også ske ved etablering vådområder. Set fra dette perspektiv er<br />

naturen en del af løsningen på CO2 udledningen.<br />

Side 15/42


CO2 regnskabet viste, at landbruget står for 25 % af kommunens CO2 udledning, og derfor er det et<br />

oplagt spørgsmål, om ikke man kan forsøge at reducere udledningen herfra.<br />

Der er en række muligheder - udover skovrejsning og etablering af vådområder som er nævnt ovenfor.<br />

Det vil eksempelvis reducere CO2 udledningen, hvis landbrugsproduktionen omlægges til færre<br />

husdyr, og særligt hvis der bliver færre antal kvæg.<br />

Et andet eksempel er efterafgrøder. Etablering af efterafgrøder i perioden mellem høst og etablering<br />

af en forårssået afgrøde næste forår vil reducere kvælstofudvaskningen og lattergasemissionen, da<br />

efterafgrøden vil optage en del af det kvælstof, der ellers ville<br />

være blevet udvasket i løbet af efteråret og vinteren. Dertil kan efterafgrøder antages at give et<br />

nettobidrag til jordens kulstofpulje. Dermed opnås samlet set en reduceret drivhusgasudledning.<br />

Et tredje eksempel er placering af handelsgødning. Hvis gødningen anbringes i koncentrerede<br />

strenge i jorden i en forudbestemt afstand fra afgrøderækken ved anvendelse af en kombinationssåmaskine<br />

til udsåning af udsæd og gødning i én arbejdsgang opnås en reduktion i kvælstofudvaskningen<br />

og en tilsvarende reduktion i lattergasemissionen.<br />

Disse eksempler handler dog om landbrugets produktionsmetoder og på det område har kommunen<br />

ikke mulighed for at influere udover at indgå i frivillig dialog med landbruget, og f.eks. forsøge at<br />

påvirke adfærden via miljøtilsyn.<br />

Et område hvor kommunen har en væsentlig rolle at spille er i forhold til at opnå CO2 reduktion ved<br />

at etablere biogasanlæg/ kraftvarmeproduktion med fx gødning, halm, græs eller pileflis som<br />

brændsel. Se afsnit 3.2.3 for en beskrivelse af kommunens mulighed for at arbejde for bæredygtig<br />

energiforsyning ved at vedtage en energiforsyningsplan.<br />

3.2.5. Hvad kan man som borger selv gøre?<br />

Hvis klimaindsatsen skal lykkes, er det nødvendigt at alle gør en aktiv indsats. Som borger er der<br />

mange forskellige ting, du selv kan gøre for at spare på energien:<br />

Bolig og opvarmning:<br />

Renover din bolig for at gøre den energirigtig, f.eks. ved bedre isolering, nye vinduer mv.<br />

Udskift oliefyret og installer et jordvarmeanlæg eller en luftvarmepumpe<br />

Sæt solceller op – det vil typisk tjene sig ind på 10-15 år, og solcellerne holder mindst 25 år<br />

Skal du bygge nyt hus, så byg efter den frivillige lavenergiklasse 2020<br />

Spar på varmen – hvis du skruer én grad ned, kan du spare ca. 6 % af varmeregningen<br />

Indkøb og forbrug:<br />

Køb kun det du har brug for – der skabes CO2 hver gang der skal laves et produkt<br />

Køb energieffektive produkter, fx A og A+ mærkede hvidevarer og elektronik<br />

Vælg energisparepærer<br />

Vask dit tøj med koldtvandsvaskepulver – så kan du nøjes med at vaske ved 15-20 grader<br />

Brug tørretumbleren så lidt som muligt – hver gang du bruger den producerer du 3 kg. CO2<br />

Sluk dit TV, dvd, computer, osv. på stikkontakten - i stedet for at lade det være på stand-by<br />

Tag mobilopladeren ud af stikket når du ikke bruger den – ellers bruger den el hele tiden<br />

Transport:<br />

Vælg en energieffektiv transportform, fx bus og tog – eller tag cyklen<br />

Reducer dit kørselsbehov – kør sammen med andre eller bo tæt på din arbejdsplads<br />

Kør i en energieffektiv bil, der kører langt på literen<br />

Begræns dine rejser med fly – tager du fx tog til Berlin frem for fly, sparer du ca. 54 kg. CO2<br />

Brug madpakkepapir frem for stanniol– stanniol koster 6 gange så meget energi<br />

Genbrug indkøbsposer– fire plastikposer om ugen betyder 16 kg. CO2 om året<br />

Side 16/42


Mad & drikke:<br />

Spis mindre kød – næsten 20 % af den globale CO2 udledning stammer fra kødproduktion<br />

Spis lokale/ danske produkter som ikke er transporteret over store afstande<br />

Undlad at købe kildevand på flaske – det koster CO2 at producere flaskerne, at transportere<br />

dem rundt, og at forbrænde dem som affald<br />

3.3. Forslag til at begrænse CO2 udledning fra kommunen som område<br />

I det følgende er kort beskrevet en række forslag som kan begrænse udledningen af CO2.<br />

1. Realisere en energiplan der fremmer CO2 neutral energiforsyning.<br />

Planen kan blandt andet indeholde vindmøller, biogas, solceller mv. Forvaltningen har gennemført<br />

en forundersøgelse for placering af nye vindmøller. Herudover pågår der overvejelser<br />

om at kombinere fjernvarme med biogas. Planen vil skulle udarbejdes i tæt samarbejde<br />

med de nuværende varmeforsyningsselskaber.<br />

2. Etablering af vindmøller i områder for store vindmøller vha. salg af anparter til borgere.<br />

Forvaltningen er i gang med at udarbejde forslag til kommuneplantillæg som skal udpege et<br />

eller flere områder hvor der kan etableres store vindmøller af en højde på 100-150 m. Når<br />

dette er sket kunne kommunen vælge at gå proaktivt ind i etableringen ved at erhverve jord<br />

i områderne og facilitere salg af anparter i vindmøller. Der findes eksempler på lignende tiltag<br />

i bl.a. Skanderborg og Samsø Kommuner.<br />

3. Stille krav i lokalplaner om lavenergibyggeri i nye boligområder<br />

Som det er i dag er der ikke udlagt områder forbeholdt lavenergibebyggelse. Kommunen<br />

kunne udvælge et område til nye boliger hvor der stilles krav om at bebyggelse skal opfylde<br />

f.eks. lavenergiklasse <strong>2015</strong> eller 2020. Samtidig kunne der i planlægningen indtænkes<br />

grundenes og boligernes orientering for at fremme brugen af solcelle-energi på nybyggede<br />

lavenergihuse.<br />

4. Udvælge område til eksempelbyggeri for energirigtigt byggeri<br />

Kommunen kunne udpege et område til eksempelbyggeri med henblik på at inspirere entreprenører,<br />

håndværkere, arkitekter, bygherrer mfl. til at bygge energirigtigt. Et lignende tiltag<br />

er gjort i flere andre kommuner. Det kunne eksempelvis være et område hvor der bygges<br />

0-energihuse.<br />

5. Termografisk kortlægning af kommunen med netbaseret brugeradgang<br />

Kommunen kunne iværksætte en termografisk kortlægning af varmeudstrømning fra samtlige<br />

ejendomme i kommunen. På de termografiske luftfotos vil borgerne kunne finde deres<br />

egen ejendom og se hvor meget af bygningens varme der går tabt i vinterkulden. Den enkelte<br />

borger kan have både en økonomisk og en idealistisk interesse i at reducere sit energiforbrug<br />

og dermed også CO2-udledningen. Et lignende projekt har Aarhus Kommune<br />

iværksat med Klimaplan 2010-2011.<br />

6. Planlægning og byudvikling som forbedrer forhold for cyklister og andre ”bløde” trafikanter<br />

Allerede i dag sker der en fysisk planlægning som skal fremme cyklisme og forhold for gående.<br />

Et godt eksempel er byudviklingen i Odder Vest hvor der gennem strukturplanlægningen<br />

er taget højde herfor. I det hele taget er stisystemerne gennem Odder by væsentlige<br />

i den sammenhæng. Som et yderligere tiltag kunne der iværksættes en screening af cykel-<br />

og gangstier i kommunen med henblik på at finde forbedringsmuligheder der vil gøre det<br />

mere sikkert og lettere at være cyklist og gående i hele kommunen.<br />

Side 17/42


7. Realisere Trafiksikkerhedsplanens projekter om forbedring af cykelstier på skoleveje<br />

Trafiksikkerhedsplanen indeholder en række forslag til projekter indenfor indsatsområdet<br />

om sikre skoleveje for cyklister samt en prioritering af stiudbygning. Projekterne realiseres<br />

løbende alt efter hvilket budget der årligt tildeles til realisering af planen. Såfremt takten for<br />

realisering af projekterne skal øges kræver det at der afsættes yderligere midler.<br />

8. Gøre offentlig transport attraktivt for kommunens mange pendlere<br />

I dag er den kollektive trafik i kommunen begrænset til odderbanen, de regionale busruter,<br />

en række lokalbusser og tre bybusruter. Lokalbusserne kører ikke i ferier og køreplanerne<br />

er tilpasset skolernes ringetider. Der er således vide muligheder for udvidelse af lokalbuskørslen<br />

men det fordrer yderligere budgettildeling.<br />

9. Etablering af pendlerpladser i udkanten af byen for at fremme samkørsel<br />

I flere andre kommuner har man etableret såkaldte pendlerpladser med bil- og cykelparkering<br />

i udkanten af byerne og tæt ved motor- eller indfaldsveje. Formålet er at fremme samkørsel<br />

mellem borgere. I Odder kunne der undersøges muligheden for at etablere en pendlerplads<br />

et sted ved Århusvejen.<br />

10. Formidling til borgerne i samarbejde med energiselskaberne<br />

Kommunen kunne i samarbejde med energiselskaberne gøre en aktiv indsats for formidling<br />

af viden om energibesparelser, f.eks. satse på at formidle ”den gode historie” ved at facilitere<br />

debat og inspiration på nettet.<br />

11. Binding af CO2 i naturområder<br />

Jo mere skov, jo mere natur og jo flere vådområder, jo mere CO2 bindes. Kommunen kunne<br />

realisere skovrejsningsprojekter og etablere flere vådområder i det åbne land med henblik<br />

på at binde mere CO2.<br />

Side 18/42


4. CO2 UDLEDNING FRA KOMMUNEN SOM VIRKSOMHED<br />

I dette afsnit afrapporteres resultater fra CO2-regnskabet for Odder Kommune som kommunal virksomhed,<br />

det vil sige udledning fra kommunale medarbejderes aktiviteter, kommunale bygninger mv.<br />

For at kommunen er CO2 neutral skal regnskabsresultatet være nul ton CO2.<br />

Derefter beskrives hvad der allerede i dag gøres for at begrænse udledningen af CO2 fra den kommunale<br />

virksomhed. Afslutningsvis beskrives en række tiltag til reduktioner.<br />

4.1. CO2-regnskab for Odder Kommune som virksomhed<br />

Odder Kommune har i samarbejde med COWI A/S udarbejdet en kortlægning af den samlede CO2emission<br />

fra kommunen som virksomhed. Kortlægningen er gennemført efter principperne i Klimaministeriets<br />

CO2-beregner fra 2008 og er sket på baggrund af forbrug i år 2010.<br />

COWI vurderer at kommunens totale udledning er opgjort relativt troværdigt med en skønnet underregistrering<br />

på ca. 5 %. Fordelingen mellem fagområder skønnes at være væsentlig mere usikker<br />

på grund af varierende registrerings- og konteringsmetoder internt.<br />

Angående varmeforbrug, trafik og procesudledning er kun opgjort emission af CO2 da opgørelse af<br />

andre drivhusgasser som metan (CH4) og lattergas (N2O) er vanskeligt for disse sektorer og betyder<br />

ganske lidt.<br />

I CO2 regnskabet er i princippet medregnet de ting, der kan bidrage positivt til CO2 regnskabet i form<br />

af naturområder der binder CO2, f.eks. vådområder og skov. En hektar skov kan for eksempel binde<br />

op til 14 ton CO2 årligt. Der er dog ikke indhentet oplysninger om kommunalt ejede parker, vejtræer<br />

mv. da bidragene fra de kommunalt ejede områder vurderes at være helt marginale.<br />

4.1.1. Hovedresultat af CO2 regnskabet<br />

Den samlede CO2 emission fra Odder Kommune som virksomhed er opgjort til 6.136 ton i 2010.<br />

CO2-udledningen er opgjort på 6 fagområder i kommunen:<br />

Administration<br />

Børne- & Unge<br />

Havne, herunder Tunø Færgen<br />

Kultur<br />

Socialområdet<br />

Teknik & Miljø<br />

Tunø Færgen er medregnet under fagområdet ”Havne”. Kategorien ”Teknik & Miljø” inkluderer aktiviteter<br />

i renovationsselskabet Renosyd. Udledning af CO2 fra spildevand er ikke omfattet af regnskabet<br />

da spildevandsområdet er udskilt som selvstændig virksomhed.<br />

Side 19/42


Børne- & Ungeområdet (32 %), Teknik & Miljøområdet (30 %), og Socialområdet (18 %) står tilsammen<br />

for langt størsteparten af udledningen. I figur 7 er vist de absolutte tal for udledningen fordelt<br />

på fagområderne, mens figur 8 nedenfor viser den procentvise fordeling.<br />

Figur 7: Udledning af CO2 fordelt på 6 fagområder<br />

Område Ton CO2 årligt<br />

Teknik & Miljø<br />

Socialområdet<br />

Børne- & Unge<br />

Havne og Færge<br />

Administration<br />

Kultur<br />

Total<br />

1.846<br />

1.085<br />

1.969<br />

714<br />

306<br />

217<br />

6.111<br />

Figur 8: Fordeling af CO 2-udledning på fagområder<br />

Teknik &<br />

Miljø<br />

30%<br />

Havne<br />

12%<br />

Kultur<br />

3%<br />

Adm.<br />

5%<br />

Social<br />

18%<br />

Børne- &<br />

Unge<br />

32%<br />

Side 20/42


Den kommunale virksomheds CO2 udledning stammer fra hhv. elforbrug, varmeforbrug, transport,<br />

affald, materialeforbrug og arealanvendelse. Elforbruget er kilde til omtrent halvdelen af kommunens<br />

udledning (48 %). Varmeforbruget og trafik er to andre store poster. Fordelingen på kilder er<br />

vist i figur 9 nedenfor.<br />

Figur 9: CO2 udledning fordelt på kilder<br />

Trafik<br />

21%<br />

Varme<br />

28%<br />

Affald<br />

3%<br />

4.1.2. Udledning fra elforbrug<br />

Elektricitet<br />

48%<br />

Næsten halvdelen af kommunens CO2 udledning kommer fra elforbrug: 2.962 ton CO2 årligt.<br />

39 % af elforbruget foregår på Teknik & Miljøområdet – et elforbrug på 2.225 MWh årligt. Børne- &<br />

Ungeområdet står for den næststørste andel af forbruget med 1.674 MWh årligt, svarende til 29 %<br />

af kommunens elforbrug. Figur 10 viser fordelingen af elforbruget på fagområderne.<br />

Figur 10: Ton CO 2 fra elforbrug<br />

Kultur<br />

Havne<br />

Teknik og Miljø<br />

Social<br />

Børne- og Unge<br />

Administration<br />

0 200 400 600 800 1.000 1.200 1.400<br />

Side 21/42


Der er foretaget en beregning af produktionen af elektricitet fra vedvarende energikilder for at godskrive<br />

beregningen for denne energiproduktion. Konkret er der tale om produktion af vedvarende<br />

energi vha. solcelleanlæg på Tunø Havn og på Pakhuset i Odder. Solcelleanlægget på Tunø producerede<br />

i 2010 ca. 40 MWh årligt, mens solcellerne på Pakhuset producerede knap 4 MWh.<br />

Den samlede CO2-udledning fra elforbrug godskrevet for el produceret af vedvarende energikilder<br />

er 2.933 ton CO2, dvs. 21 ton CO2 mindre årligt på grund af de to solcelleanlæg.<br />

4.1.3. Udledning fra fjernvarme<br />

Den samlede CO2-emission fra fjernvarmeforbrug i Odder Kommunes virksomhed udgjorde 940 ton<br />

CO2 i 2010.<br />

CO2-udledningen fra fjernvarme er vist fordelt på fagområder i figur 11.<br />

Figur 11: Ton CO 2 fra varmeforbrug<br />

Kultur<br />

Havne<br />

Teknik og Miljø<br />

Social<br />

Børne- og Unge<br />

Administration<br />

0 50 100 150 200 250 300 350<br />

Leverandører af varme i 2010 var Odder Varmeværk, Boulstrup-Hou Kraftvarmeværk, Gylling-<br />

Ørting-Falling Kraftvarmeværk og Hundslund-Oldrup Kraftvarmeværk. Odder Varmeværks primære<br />

forsyning kommer fra Studstrupværket som anvender kul, olie og biomasse hvor de tre øvrige kraftvarmeværker<br />

er naturgasanlæg.<br />

Ca. 70 % af Odder Kommunes fjernvarmeforbrug leveres af Odder Varmeværk. Der er anvendt en<br />

emissionsfaktor på 173,18 kg CO2/MWh varme for Odder Varmeværk. Emissionsfaktoren er baseret<br />

på Odder Varmeværks opgørelse og beregnet på grundlag af en teoretisk fordeling af CO2emissionen<br />

på el og varme kaldet ”merbrændselsmetoden” som angiver den mest korrekte fordeling<br />

af emissionen fra el- og varmeproducerende anlæg. Metoden tager hensyn til det nettab der<br />

sker fra anlægget til vekslerstationerne og ved distribution fra vekslerstationer til forbrugeren.<br />

Side 22/42


4.1.4. Udledning fra trafik<br />

Udledningen fra trafik udgjorde 841 ton CO2 i 2010. Kategorien transport består dels af medarbejdernes<br />

kørsel til hjemmebesøg, møder, kurser og lignende, og dels af kørsel i diverse maskiner<br />

som for eksempel gravemaskiner, græsslåmaskiner, snerydningskøretøjer mv. Derudover indgår<br />

færgesejladsen mellem Hov og Tunø. CO2 emissionen er beregnet på baggrund af de udbetalte<br />

transportgodtgørelser til medarbejdere, hvilket er omregnet til antal kørte kilometer som derefter er<br />

omregnet til CO2 udledning ved at bruge et nøgletal på 211 g CO2/km. De direkte udgifter til køb af<br />

benzin og diesel er beregnet vha. et nøgletal på 1km/kr, og et emissionsnøgletal på 211 g CO2/km.<br />

Figur 12: Ton CO 2 fra trafik<br />

Kultur<br />

Havne<br />

Teknik og Miljø<br />

Social<br />

Børne- og Unge<br />

Administration<br />

0 100 200 300 400 500<br />

Den største CO2 udledning fra trafik stammer fra fagområdet ”Havne”. Konkret har Tunø Færgen i<br />

2010 anvendt ca. 156.000 liter diesel. Hver liter diesel udleder ca. 2,7 kg. CO2.<br />

Side 23/42


Teknik- & Miljøområdet bidrager også væsentligt til udledningen fra trafik. Den største del heraf<br />

stammer fra diesel til maskiner svarende til en udledning på ca. 293 ton årligt. Odder Kommunes<br />

andel af renovationsselskabet Renosyds aktiviteter er medregnet under Teknik- og Miljø området<br />

og konkret stammer 169 ton af udledningen fra transport herfra.<br />

4.1.5. Udledning fra affald<br />

Kommunen håndterer langt hovedparten af det affald, som kommunens borgere producerer. CO2udledning<br />

fra håndtering af affaldet er omfattet af opgørelsen over elforbrug og trafik.<br />

Hvad angår udledning af CH4 fra affaldsdeponering fra kommunens egen virksomhed medregnes<br />

udslippet fra renovationsselskabet Renosyd, der er ejet af Odder Kommune, Silkeborg Kommune<br />

og Skanderborg kommune. Odder Kommune ejer 28,7 % af selskabet og denne andel medregnes<br />

derfor. Odder Kommunes andel af selskabet udledte 68,7 ton CO2 i 2010.<br />

4.1.6. Udledning fra arealanvendelse<br />

Kommunens arealanvendelse kan bidrage positivt til CO2 regnskabet forstået på den måde at naturområder<br />

binder CO2 og derfor ”tæller i plus” i regnskabet.<br />

Der er dog ikke indhentet oplysninger om kommunalt ejede parker, landområder og vejtræer mv. da<br />

bidragene i kommunen forventes at være helt marginale.<br />

Side 24/42


4.2. Nedbringelse af CO2-udledning fra den kommunale virksomhed<br />

4.2.1 Kommunens bygninger<br />

I byrådets Politik for Teknik og Miljø vedtaget i 2009 blev det besluttet at alle kommunens bygninger<br />

skulle energimærkes og at der skulle vedtages en plan for investeringer i energibesparende tiltag.<br />

I 2010 var energimærkningen gennemført og der blev i november 2010 vedtaget en Energihandleplan.<br />

Det blev besluttet at gennemføre alle energirenoveringer på kommunale bygninger med en<br />

tilbagebetalingstid på 5 år og derunder, svarende til i alt 81 projekter med en samlet besparelse på<br />

årligt 387.800 kWh. Der var tale om en investering på ca. 1,3 mio. kr.<br />

Kommunen har endvidere besluttet at fortsætte energirenoveringerne de kommende år, så tiltag<br />

med længere tilbagebetalingstid end 5 år ligeledes kan blive gennemført. Kommunens institutioner<br />

er inviteret med ind i samarbejdet og vil med beslutningen om at 50 % af energibesparelsen tilfalder<br />

institutionen, mærke den direkte konsekvens. Dette er også et virkemiddel i forhold til at sætte fokus<br />

på at ændret brugeradfærd har en direkte positiv effekt på miljøet og økonomien.<br />

Kommunen råder over et termograferingskamera, som anvendes til at styrke kommunens viden om<br />

tilstanden af de kommunalt ejede bygninger for på den baggrund at kvalificere og målrette indsatsen<br />

ift. energirenoveringer. Desuden er der i 2010 implementeret et IT system, som primært anvendes<br />

til planlagt periodisk drift og vedligehold bygninger, men som også indeholder et modul til forbrugsregistrering<br />

og energistyring, hvori institutionernes energiansvarlige indberetter månedlige<br />

forbrugsaflæsninger og kan sammenligne med tidligere forbrug. Derved foretages kontrol af energi-<br />

og vandforbrug til afdækning af evt. overforbrug.<br />

Side 25/42


4.2.2. Øvrigt kommunalt energiforbrug<br />

Udover energiforbrug i kommunens bygninger kommer CO2 udledningen fra transport af kommunens<br />

medarbejdere, maskiner og udstyr.<br />

Hvad angår indkøb af udstyr, maskiner, biler mv. gælder kommunens indkøbspolitik. I politikken står<br />

der følgende om energieffektivitet af produkter.<br />

”Odder Kommune arbejder ihærdigt<br />

på at leve op til de energi-sparekrav,<br />

som Folketinget har stillet til<br />

offentlig virksomhed. Investeringer i<br />

energi-besparende foranstaltninger<br />

skal foretages, når tilbagebetalingstiden<br />

for merprisen er lig med eller<br />

kortere end produktets levetid …<br />

Endvidere vil der i forbindelse med<br />

købet kunne opstå den situation, at<br />

to produkter begge opfylder alle<br />

købskriterier og stort set er ens. Her<br />

skal det produkt så vælges, som<br />

kræver mindst energiforbrug i fremstillingsprocessen.”<br />

Citat fra Odder Kommunes Indkøbspolitik<br />

Odder Spildevand A/S varetager anlæg og drift af renseanlæg og kloakanlæg. Odder Kommune er<br />

eneaktionær i selskabet. I kommunens ejer-strategi fra 2011 er det besluttet at selskabet hvert år<br />

skal udarbejde et Grønt Regnskab som beskriver miljøpåvirkningen og CO2 belastningen. Selskabet<br />

skal desuden arbejde målrettet med at reducere CO2 udledningen i overensstemmelse med kommunens<br />

målsætning om at være CO2 neutral kommune i 2030. Det er ligeledes præciseret, at spildevandsselskabet<br />

skal arbejde med reduktion af miljøbelastning i forbindelse med regnvandsbassiner,<br />

ledninger og anlæg. Disse intentioner vil kunne løftes med en revision af kommunens Spildevandsplan<br />

med præciseringer af kommunens krav til spildevands- og regnvandsbortskaffelse.<br />

Side 26/42


4.3. Forslag til yderligere tiltag for at nedbringe CO2 udledning fra kommunal virksomhed<br />

12. Digital fjernaflæsning af alle forbrugsmålere<br />

Hvis der etableres netopkobling (CTS) til el-målere på kommunens bygninger kan der foretages<br />

automatisk digital fjernaflæsning af målerne. Fjernaflæsning giver mulighed for alarm<br />

hvis timeforbruget overstiger en valgt alarmgrænse, eller merforbrug som følge af lækage.<br />

13. Kommunalt nybyggeri skal være lavenergi-byggeri<br />

Kommunen kunne beslutte at når der fremover anlægges kommunalt nybyggeri skal der<br />

være tale om lavenergi-byggeri. Eksempelvis efter lavenergiklasse <strong>2015</strong> eller 2020.<br />

14. Etablering af vedvarende energikilder på kommunale bygninger, fx solceller<br />

Solceller er en god kombination med lavenergibyggeri. Der kunne derfor i sammenhæng<br />

med forslag 15 ovenfor besluttes at kommunalt nybyggeri skal have solcelleanlæg. Der<br />

kunne endvidere besluttes også at etablere solcelleanlæg på allerede eksisterende bygninger.<br />

Et lokalt eksempel herpå er Pakhuset i Odder.<br />

15. Energibevidst indkøbspolitik med konkrete krav til energieffektivitet<br />

Kommunens indkøbspolitik kunne indeholde håndfaste krav til energieffektivitet ved nyerhvervelser<br />

af f.eks. maskiner, biler og andre køretøjer. For udbud der foretages via Indkøbsfællesskabet<br />

med Hedensted og Horsens vil der skulle opnås enighed om hvilke krav<br />

der konkret skal med i kravspecifikationer for konkrete udbud.<br />

16. Indkøb af el-biler til kommunale funktioner, f.eks. hjemmeplejen<br />

Flere andre kommuner har som forsøg indkøbt elbiler til hjemmeplejen, f.eks. Aarhus,<br />

Bornholm, Frederiksberg, Billund m.fl. Erfaringerne i disse projekter kunne undersøges med<br />

henblik på at skifte til elbiler i Odder Kommunes hjemmepleje. Projektet kunne også udvides<br />

til at gælde andre grene af den kommunale organisation.<br />

17. Udlån af cykler til medarbejdere for at mindske biltrafik til møder i kommunen<br />

På Rådhuset, Børne- og Familiecenteret mv. kunne kommunen have cykler stående som<br />

medarbejdere kunne booke og bruge til transport til/fra møder internt i kommunen. Man<br />

kunne i første omgang undersøge behov og interesse for forslaget blandt medarbejdere.<br />

Side 27/42


5. TILPASNING TIL KLIMAFORANDRINGER<br />

Klimatilpasning er en såkaldt ”defensiv” tilgang til klimaproblemerne, fordi fokus her er at tilpasse<br />

sig til den nye virkelighed. Defensiv skal dog ikke forstås negativt for det vil være yderst relevant for<br />

både virksomheder, landbrug, borgere og kommunen at tilpasse sig de forventede ændringer i god<br />

tid.<br />

I denne del af klimastrategien beskrives de forventede klimaændringer og konsekvenserne heraf.<br />

Desuden beskrives hvad kommunen gør for at tilpasse til denne fremtidige situation.<br />

5.1 Forventede konsekvenser af klimaforandringerne i Danmark<br />

5.1.1. Klimaændringer i Danmark frem til 2050<br />

Danmark får i fremtiden et varmere og vådere vejr med flere ekstremer. De vigtigste forventede<br />

ændringer er:<br />

Mere regn. Vi får mere regn om vinteren og mindre om sommeren. Om sommeren får vi<br />

både tørkeperioder og kraftigere regnskyl.<br />

Mildere vintre. Vintrene vil blive mildere og fugtigere. Det betyder, at planternes vækstsæson<br />

kan blive forlænget.<br />

Varmere somre. Somrene bliver varmere, og der kan komme flere og længere hedebølger.<br />

Højere vandstand. Der forventes en generel vandstandsstigning i havene omkring Danmark.<br />

Mere vind. Vi kan forvente flere kraftige storme.<br />

Større skydække. Vi får generelt et svagt stigende skydække og stigningen vil være størst<br />

om vinteren.<br />

Tabellen nedenfor angiver de klimaændringer der vil være i perioden 2021-2050 i forhold til normal-<br />

perioden 1961 - 1990.<br />

Klimaændringer i Danmark frem til 2050 ifølge A1B-scenariet<br />

Årsmiddeltemperatur +0.8° C<br />

Vinter +1.0° C<br />

Sommer +0.4° C<br />

Årsmiddelnedbør +11%<br />

Vinter + 7%<br />

Sommer + 8%<br />

Hav<br />

Middelvind + 1%<br />

Hav + land<br />

Middelvind + 3%<br />

Side 28/42


Ændring i ekstremer frem til 2050 ifølge A1B-scenariet<br />

Frostvejr - 17 døgn<br />

Vækstsæson +21 døgn<br />

Hedebølge + 2 døgn<br />

Sommernætter + 4 %-points<br />

Antal døgn med mere end 10<br />

mm nedbør<br />

+ 7 døgn<br />

5-døgnsnedbør + 7 mm<br />

Middelintensitet, nedbør +0.5 mm/d<br />

Kraftige hændelser, nedbør + 6 %-points<br />

5.1.2. Klimaændringer i Danmark frem til år 2100<br />

På længere sigt vil størrelsen af klimaændringerne afhænge af hvor meget drivhusgas der bliver<br />

udledt globalt i de kommende årtier. FNs klimapanel har derfor opstillet en række scenarier for<br />

hvordan klimaet ændrer sig under forskellige forudsætninger. DMI har bearbejdet de fire scenarier,<br />

så de passer til danske forhold. De fire scenarier forudsiger alle et mere ekstremt vejr i Danmark.<br />

Konkret vil det bl.a. betyde flere døgn med frost, varmere somre og flere dage med over 10mm<br />

nedbør.<br />

DMI vurderer, på baggrund af den hidtidige forskning, at klimaændringerne kan få havniveauet omkring<br />

Danmark til at stige mellem 0,3 og 1 m i dette århundrede. Hovedparten af stigningen skyldes<br />

vandets varmeudvidelse. Resten er bidrag fra afsmeltning af iskapper og gletschere. Da landhævning<br />

og vind også spiller ind, vil det betyde, at den oplevede vandstand kan stige mellem 0,1 og 1,2<br />

meter afhængig af hvor i landet man befinder sig.<br />

Havniveau<br />

Forventet stigning i havvandstand 2050 2100<br />

Middelvandstandsstigning 0,15 - 0,45 m 0,3 - 1,0 m<br />

Lokale forhold<br />

Landhævning - (0,05 - 0,10)m - (0,1 - 0,2)m<br />

Vind 0 - 0,10 m 0 - 0,3 m<br />

Estimat, i alt 0,05 - 0,50 m 0,1 - 1,2 m<br />

Ved bestemte kombinationer af tidevand, vind og vejr opstår særligt høje vandstande, det kaldes<br />

stormfloder. Ud fra statistikker over vandstande kan man se hvilken vandstand der statistik set<br />

kun optræder én gang i løbet af 50 år. Det er en såkaldt 50-års vandstand. I de indre danske farvande<br />

forventes en forhøjelse på 5 - 10 cm af vandstanden ved en 50-100-årshændelse frem til år<br />

2100.<br />

5.2. Konsekvenser af klimaforandringerne i Odder Kommune<br />

De ovenfor beskrevne klimaforandringer vil få indflydelse på blandt andet kystbeskyttelse, afløbssystemer,<br />

bygningsværker, veje, vandforsyning, landbrug og naturforvaltning.<br />

Side 29/42


5.2.1. Øget risiko for oversvømmelser<br />

Det må forventes at dele af Odder Kommunes østvendte kyster vil blive udsat for øget erosion, og<br />

at risikoen for oversvømmelse af kystområder øges, herunder også i sommerhusområder. Områder<br />

med fladt bagland vil have yderligere risiko. Presset på Hou havn vil formentligt øges med risiko for<br />

oversvømmelser af havneområdet. Erosion kan modvirkes med foranstaltninger til kystbeskyttelse.<br />

Der kan bygges faste anlæg som værner mod havets påvirkninger eller der kan ske forløbende<br />

sandopfyldning de steder hvor havet fjerner materiale.<br />

Kort over placering af diger og sluser i Odder Kommune:<br />

Diger kan modvirke oversvømmelser. I Odder kommune er anvendelse af diger begrænset til områder<br />

ved Alrø (Holte renden), Splidholm og Kysing sø hvor interessen primært er landbrugsdrift af de<br />

inddæmmende arealer. Ved Sondrup Strand er der etableret diger som ud over landbrugsjord også<br />

beskytter et mindre antal beboelser. Digerne drives og vedligeholdes af de berørte lodsejere. Slusen<br />

i Norsminde virker allerede nu som værn mod oversvømmelser af arealerne inde i fjorden. Slusen<br />

drives af et landindvindings-lag.<br />

I henhold til Lov om kystbeskyttelse er det grundejers ansvar at beskytte egen ejendom mod oversvømmelse<br />

eller erosion fra havet. Det er derfor ejerne af de ejendomme, der opnår beskyttelse<br />

ved et anlæg, der skal udføre kystbeskyttelsesforanstaltningerne og afholde udgifterne ved etablering<br />

drift og vedligeholdelse.<br />

Side 30/42


Ikke kun havvandsstigninger der vil give risiko for oversvømmelse. Den ekstreme nedbør vil også<br />

givet øget vandstand i vandløb og åer og dermed risiko for oversvømmelser herfra. Ekstrem nedbør<br />

er dimensionsgivende for afløbssystemer. Hvis kapaciteten i forbindelse med ekstremnedbørshændelser<br />

overskrides er der risiko for overløb, der kan give vandskader forskellige steder i bygninger<br />

og vandfyldte kældre.<br />

Kældre fyldes ikke kun på grund af lokalt overløb, men også fra tilbageløb i kloakker i lavtliggende<br />

områder. Risikoen for oversvømmelser i kommunens byområder vil derfor stige. I forbindelse med<br />

det ekstremt kraftige regnvejr/skybrud i København i juli 2011 så man at vandet løb ind i de lavere<br />

bygninger og lavtliggende områder med store skader og store økonomiske konsekvenser til følge.<br />

Oversvømmelse af kloakker vil medføre at rotter tvinges ud af systemet og kan spredes til andre<br />

områder. Kloakvand fra boliger og kloakvand hvor rotter opholder sig kan indeholde sygdomsfremkaldende<br />

bakterier og direkte kontakt er forbundet med sundhedsrisici.<br />

På baggrund af en foreløbig vurdering er områder i Horsens Fjord og i Kattegat udpeget som risikoområder<br />

for oversvømmelse fra vandløb, søer, havet og fjorde. Områderne strækker sig fra kommunens<br />

sydligste områder op til de nordligste med Norsminde Fjord og opland til fjorden. Mod øst<br />

gælder det kyststrækninger ud til det nordlige Lillebælt og Kattegat med Tunø. Kystvandene i området<br />

omfatter farvandet omkring Tunø, Horsens Fjord og udfor Gylling Næs samt Norsminde Fjord.<br />

Billede fra oversvømmelse ved Odder Museum, januar 2007:<br />

Side 31/42


5.2.2. Kortudsnit over Tunø, Hou, Norsminde og Amstrup<br />

I kommunens Geografiske Informations System (GIS) er der dannet fire kortudsnit over kommunen;<br />

over Tunø, Norsminde, Hov og Amstrup. Der er tale om udvalgte eksempler, idet der ikke er foretaget<br />

en screening af hele kyststrækningen. De 4 kort er gengivet og kommenteret i det følgende.<br />

På kortene er der med farven lilla markeret højdekurver under 1,20 meter, hvilket som nævnt er den<br />

maksimale forventede havvandsstigning i dette århundrede ifølge det af regeringen udpegede scenarie,<br />

som kommuner skal planlægge efter.<br />

Kortudsnittene er dannet uden hensyntagen til eventuelle dæmninger eller andre forhindringer for<br />

vandets fri passage. Det lilla areal på kortene er således ikke udtryk for ubetinget oversvømmelse,<br />

men et udtryk for et areal med behov for øget fokus.<br />

Konsekvenserne af oversvømmelser i de markerede områder kan blive forværret af tilbagestuvning,<br />

dvs. at vandet nogle steder ikke kan løbe væk igen.<br />

Kort over Tunø:<br />

Som det ses på kortet vil hele Tunøs kyst være under pres ved havvandsstigning på 1,2 meter. I<br />

særdeleshed vil havneområdet være udsat.<br />

Side 32/42


Kort over område ved Norsminde:<br />

På kortet ses Norsminde by og kystlinjen til højre, mens fjorden ses til venstre på kortet. Kysing Sø,<br />

som i dag er inddæmmet med diger og anvendes til landbrugsjord, ses tydeligt markeret på kortet<br />

med lilla farve, da højdekurven her er under de 1,2 meter. Det samme gælder blandt andet stranden<br />

nord for indsejlingen til Norsminde Havn samt de lave arealer ved bredden af fjorden.<br />

Side 33/42


Kort over område ved Hov:<br />

Som det ses på kortet vil ikke kun Hov Havn og kystlinjen være i risiko for oversvømmelse men<br />

også områder langs vandløbet ud mod kysten, herunder de boliger der ligger i dette område.<br />

Side 34/42


Kort over område ved Amstrup:<br />

På kortet ses Alrø nederst til venstre og dæmningen mellem Alrø og fastlandet.<br />

Kortet viser, at udover langs kystlinjen vil der flere steder ved Alrø og Amstrup være naturområder<br />

som vil være truet af oversvømmelser langt ind i landet.<br />

Side 35/42


5.2.2. Andre konsekvenser af klimaforandringer i Odder Kommune<br />

Kommunens bygningsmasse vil også blive belastet af klimaet, bl.a. af de øgede nedbørsmængder<br />

og kraftigere vinde. De varmere vintre kan give mindre behov for opvarmning, hvilket kan reducere<br />

udgifterne til energi, men kan samtidig give et mere fugtigt indeklima. Varmere vejr om sommeren<br />

kan omvendt give øget behov for indendørs køling som koster energi.<br />

Kommunens vejnet vil blive belastet af klimaet, blandt andet på grund af øgede nedbørsmængder.<br />

Generelt gælder det at et vedligeholdt vejnet ikke er så udsat for påvirkningerne, men for veje og<br />

vejbroer som ikke er i god vedligeholdt stand vil det give risiko for skader.<br />

Klimaændringerne forventes også at få betydning for grund- og drikkevand. Konsekvenserne for<br />

mængden af grundvand er kompleks og videnskabelige resultater er ikke entydige. I Odder Kommune<br />

vil der være risiko for indtrængning af salt i grundvandet nær kysterne. Her vil specielt Tunø<br />

være et vigtigt område at have fokus på.<br />

For landbruget vil klimaforandringerne formentligt betyde en længere og varmere vækstsæson og<br />

nye afgrøder. Til gengæld forventes også flere skadedyr, plante- og husdyrsygdomme. Et øget behov<br />

for pesticider og gødningstilførsel kan øge presset på naturen. Øget nedbør vil samtidig blive<br />

en udfordring for lavtliggende arealer. Enkelte områder med vandløb har allerede i dag et problem<br />

med oversvømmelser. Der vil blive behov for udvikling af nye afgrøder og teknologier.<br />

De fleste træarter i de danske skove er sårbare overfor ændringer i temperaturstigninger, tørkeperioder<br />

eller storm. Skoven har en lang produktionstid. For nåletræer er den 50 – 80 år og for løvtræer<br />

fra 80 – 150 år. Tilpasning på dette område kan derfor overvejes allerede nu, ellers kan produktion<br />

og rekreative værdier gå tabt.<br />

Side 36/42


5.3 Tilpasning til klimaforandringerne<br />

De fremtidige klimaændringer skal tænkes ind i kommunens planlægning for at undgå unødige skader<br />

og omkostninger.<br />

Følgende aspekter kan indgå i planlægningen, f.eks. lokalplanerne:<br />

Håndtering af regnvand lokalt for at aflaste kloaknettet og undgå oversvømmelser<br />

Sikring af kystområder<br />

Sikring af truede bygninger<br />

Sikring af tekniske anlæg og ledningsnet<br />

Skovrejsning for at sikre drikkevandsressourcer<br />

Et af de vigtigste områder som kommunen arbejder på er forebyggelse i forbindelse med vandstand<br />

og oversvømmelser.<br />

5.3.1. Forebyggelse i forbindelse med vandstandsstigninger<br />

I kommunens Arkitekturstrategi vedtaget i 2011 er det beskrevet at der ved byggemodninger skal<br />

fremtidssikres i forhold til de forventede klimaforandringer ved at indtænke søer og vandgrøfter til<br />

håndtering af overfladevand.<br />

I alle nye lokalplaner indgår et afsnit om ”grønne hensyn”. Heraf fremgår et krav om at overfladevand<br />

fra områdets veje og tagflader skal bortledes til bassinanlæg, der etableres med permanent<br />

vandspejl. Inden en kommunal byggemodning påbegyndes laver man desuden en geoteknisk forundersøgelse<br />

for at danne overblik over, om der er dele af arealerne som er egnede til lokal nedsivning,<br />

dvs. nedsivning på de enkelte grunde og i grøfter ved vejarealer.<br />

Et konkret eksempel på integration af klimatilpasning i planlægningen er Strukturplanen for Odder<br />

Vest, det nye byudviklingsområde nord for Stampmøllebækken, hvor kommunen ejer 48,5 hektar.<br />

Af planen fremgår det at ”det er hensigten at skabe et bæredygtigt område, hvor de gode afvandingsmuligheder<br />

i de sammenhængende grønne strøg og blandede boformer tilsammen danner et<br />

varieret byområde som er rig på oplevelser”. Konkret skal afvandingen foregå via åbne grøfter,<br />

stenbesatte vandingskanaler og forsinkelsesbassiner, således at hele afvandingssystemet tilfører<br />

området synlige småsøer og vandløb.<br />

Odder Kommune arbejder øjeblikket på etablering af to vådområder. Det ene placeres ved Stampmølle<br />

Bæk i et område i Odder by der udbygges med ny beboelse. Vådområdet vil kunne medvirke<br />

som forsinkelse i afledningen af overfladevand/regnvand fra området og reducere oversvømmelseshændelser<br />

i boligområderne nedstrøms. Det andet vådområde bliver i ådalen mellem Odder by<br />

og Norsminde Fjord og kommer til at omfatte ca. 130 ha. Dette projekt finansieres af staten.<br />

Dertil kommer at bl.a. lokale landboforeninger arbejder med etablering af minivådområder. Ideen<br />

med minivådområder er at lave nogle små men højeffektive anlæg eller vådområder, der kan indskydes<br />

i drænsystemer. Projekterne foregår i tæt samarbejde mellem lodsejere, rådgiver, landboforening,<br />

universiteter og myndigheder.<br />

I forhold til sikring af bygningsmassen vil kommunen løbende tilpasse de krav der stilles til byggeri<br />

og anlæg på arealer i kystnærhedszonen som kan være udsat for oversvømmelser.<br />

Side 37/42


I lokalplanen for den nye havn i Hov er der, efter anbefaling fra Kyst-direktoratet, stillet krav om at<br />

der ved nybyggeri fastsættes en laveste sokkel på +1,50 i forhold til Dansk Vertikal Reference (DVR<br />

90).<br />

Vandplanerne som er under udarbejdelse af staten i henhold til Miljømålsloven vil indeholde retningslinjer<br />

for den fremtidige målsætning for vandløb, hvilket vil influere på vandløbenes fysiske<br />

forhold og vedligeholdelse. Staten har valgt ikke at inddrage klimaforhold i første generation af planerne.<br />

5.3.2. Beredskab ved vandstandsstigninger<br />

Ved vandstandsstigninger pga. nedbør eller skybrud indenlands gælder, at det på privat grund er<br />

lodsejers eget ansvar via forsikringsselskab at afhjælpe vandskader. I det offentlige rum kan kommunens<br />

brandvæsen bistå med en pumpekapacitet på ca. 3 – 4000 liter/minut, men kun såfremt<br />

der er tale om akut fare for mennesker eller dyr eller væsentlige værdier.<br />

Yderligere pumpekapacitet og mandskab kan brandvæsenet rekvirere hos Beredskabsstyrelsens<br />

beredskabscentre.<br />

Vandstandsstigning i forbindelse med højvande ved kysten kan umiddelbart kun forebygges ved<br />

hjælp af diger. Evt. kan der udlægges sandsække i meget begrænset omfang dvs. strækninger på 2<br />

– 3 m.<br />

Side 38/42


5.4. Forslag til klimatilpasning<br />

18. Screening af kommunens kystlinje<br />

For at komme videre med klimatilpasning kunne der udarbejdes en kortlægning af de konkrete<br />

konsekvenser af vandstandsstigning og oversvømmelser. Et overblik vil kunne opnås<br />

ved en screening af kommunens ca. 42 km. kyststrækning med differentiering af anvendelse<br />

og interesser. Kysten er meget varieret med en fantastisk badestrand ved Saksild og<br />

enestående naturområder ved Amstrup. En screening vil skabe viden om de konflikter det<br />

vil medføre for de lokale interesser og give mulighed for en prioritering af indsatser alt efter<br />

hvor påvirkningen af kysten kan accepteres og hvor skal der træffes foranstaltninger. Der vil<br />

på sigt være blive behov for en prioritering af områder, hvor tilbagevendende oversvømmelser<br />

eller varige ændringer kan accepteres.<br />

19. Analyse af problemstillinger med overfladevand (dræn og vandløb)<br />

De øgede nedbørsmængder som vil øge belastningen af dræn og vandløb vil kræve en<br />

analyse af de påvirkninger der skal imødegås. Det drejer sig f.eks. om Odder by, hvor Odder<br />

Å vil kunne blive belastet af de mange befæstede arealer og vil kunne medføre oversvømmelser.<br />

Der er iværksat et samarbejde mellem kommunen og Odder Spildevand A/S<br />

omkring et paradigme for regnvandsbassiner. Et regnvandsbassin er designet til at opsamle<br />

regnvand og langsomt aflede det videre til et vandløb. Herved opnås en hydraulisk beskyttelse<br />

af recipienten hvilket dermed kan modvirke oversvømmelser i vandløbet. Endvidere<br />

har våde regnvandsbassiner et stort potentiale som værdifulde biotoper og som rekreative<br />

åndehuller i byrummet.<br />

20. Ændring af vandløbspleje<br />

Vandstanden stiger i et vandløb når der er mange vandløbsplanter fordi planterne bremser<br />

og stuver vandet. Når vandstanden er høj i vandløbet, kan overskudsvand fra markerne<br />

omkring vandløbet ikke afledes så hurtigt, som når vandstanden er lav. Derfor beskærer<br />

man regelmæssigt planterne i de fleste vandløb. Denne beskæring kaldes grødeskæring.<br />

Vandløbsvedligeholdelsen kan omfatte fjernelse af blødt, aflejret materiale fra vandløbsbunden.<br />

En del af de landbrugsarealer der ligger i tilknytning til lavbundsarealer kan blive<br />

påvirket af klimaændringerne i form af vandstandsstigninger og regnvejrshændelser. En<br />

øget grødeskæring i vandløbene og effekt af de vandløbsnære drænsystemer vil derfor<br />

kunne have meget stor betydning for at undgå eller begrænse oversvømmelser. Ændringer<br />

af vandløbsvedligeholdelsen vil som oftest kræve en ændring af vandløbsregulativet.<br />

21. Etablere tilbageløbsventiler i kloakker på kommunale ejendomme<br />

For at imødegå den øgede nedbørsmængde kan der monteres tilbageløbsventiler i brønde,<br />

således at der ved "højvande" foretages en automatisk lukning af ledningerne fra bygningen<br />

til samlebrønden.<br />

22. Revision af Spildevandsplan for Odder Kommune<br />

Spildevandsplanen indeholder kommunens målsætning for hvorledes håndtering af både<br />

spildevand og regnvand skal ske, og derfor være et vigtigt instrument for håndtering af problemstillingerne<br />

med øgede nedbørsmængder. Konsekvenserne af hændelser med store<br />

Side 39/42


nedbørsmængder, konsekvenserne af fælleskloakering i den indre bydel samt vandløbenes<br />

passage gennem byen skal analyseres og der skal træffes foranstaltninger som sikrer<br />

størst mulig beskyttelse mod oversvømmelse. Odder Spildevand vil være en væsentlig faktor<br />

i dette arbejde. Der vil samtidigt kunne ske en risikovurdering af de områder som vil blive<br />

oversvømmet, og dette kan efterfølgende kommunikeres ud f.eks. til forsyningsselskaberne,<br />

som på den baggrund kan træffe foranstaltninger til at nedbringe konsekvenserne.<br />

Det kunne f.eks. være flytning af et elskab eller en transformerstation. Det kan desuden<br />

vurderes, om det vil være aktuelt at opkøbe lavbundsarealer for at skabe mulighed for kontrollerede<br />

oversvømmelser.<br />

23. Aktiv kystsikring<br />

Den føromtalte screening af kommunens kyststrækning vil skabe overblik over nødvendigheden<br />

af tiltag for kystsikring. Der kan iværksættes initiativer med inddragelse af relevante<br />

grundejere eller grundejerforeninger.<br />

Side 40/42


6. OVERSIGT OVER FORSLAG I <strong>KLIMASTRATEGI</strong>EN<br />

Skemaet nedenfor giver et overblik over de forslag der er beskrevet i klimastrategien (afsnit 3.3,<br />

4.3, og 5.4).<br />

Nedbringelse af<br />

CO2udledning<br />

(offensiv tilgang)<br />

Kommunen<br />

som område<br />

Kommunal<br />

virksomhed<br />

Forslag<br />

1. Realisere en energiplan der fremmer CO2 neutral energiforsyning<br />

(herunder vindmøller, biogas, solceller mv.)<br />

2. Etablere vindmøller vha. salg af anparter til borgere<br />

3. Stille krav i lokalplaner om lavenergibyggeri i nye boligområder<br />

samt i planlægningen at indtænke grundenes og boligernes<br />

orientering<br />

4. Udvælge område til eksempelbyggeri for energirigtigt<br />

byggeri (0-energi huse)<br />

5. Termografisk kortlægning af kommunen så borgerne kan<br />

finde termiske billeder af egen ejendom<br />

6. Planlægning som forbedrer forholdene for cyklister og andre<br />

”bløde” trafikanter<br />

7. Realisere Trafiksikkerhedsplanens projekter om forbedring<br />

af cykelstier og lign.<br />

8. Gøre offentlig transport attraktivt for kommunens mange<br />

pendlere<br />

9. Etablering af pendlerpladser (med bil- og cykelparkering) i<br />

udkanten af byen for at fremme samkørsel<br />

10. Formidling til borgerne i samarbejde med energiselskaberne<br />

11. Binding af CO2 i naturområder, f.eks. ved at realisere<br />

skovrejsningsprojekter og etablere vådområder i det åbne<br />

land<br />

12. Digital fjernaflæsning af alle forbrugsmålere med henblik<br />

på energistyring<br />

13. Kommunalt nybyggeri skal være lavenergi-byggeri, fx lavenergiklasse<br />

<strong>2015</strong> eller 2020<br />

14. Etablering af vedvarende energikilder på kommunale<br />

bygninger, fx solceller<br />

Side 41/42


Tilpasning til klimaforandringer<br />

(defensiv tilgang)<br />

Forslag<br />

15. Energibevidst indkøbspolitik med konkrete krav til energieffektivitet<br />

ved nyerhvervelser af f.eks. maskiner og biler<br />

16. Indkøb af el-biler til kommunale funktioner, f.eks. hjemmeplejen<br />

17. Udlån af cykler til medarbejdere for at mindske biltrafik til<br />

møder, hjemmebesøg mv. i kommunen<br />

18. Screening af kommunens kyststrækning, herunder konsekvenser<br />

af erosion og havvandsstigning, med differentiering<br />

af anvendelse og interesser, herunder vurdering af<br />

behov for at iværksætte initiativer til kystsikring<br />

19. Analyse af problemstillinger med overfladevand (dræn og<br />

vandløb)<br />

20. Revision af Spildevandsplan for Odder Kommune med<br />

henblik på at imødegå klimaforandringerne<br />

21. Vurdering af behov for ændret vandløbspleje<br />

22. Etablere tilbageløbsventiler i kloaker på kommunale ejendomme<br />

23. Aktiv kystsikring<br />

Side 42/42

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!