Tulipankrydstogt til Belgien/Holland - Ældre Sagen

More documents

Recommendations

Info

Turen var arrangeret af Ældre Sagen i Hundested i samarbejde med Panter Rejser. www.PanterRejser.dk Prisen for turen var kr. 5.195,00/person inkl. halvpension m.m. Var ønsket at bo på øverste dæk på båden, var der er merpris på 400,00/person Mandag den 18. april. Afgang fra Strandjægernes hus klokken 6.00. Derfra kørte vi til Strandgården, Torup Brugs, videre til Melby Bageren, hvor de smurte rundstykker blev hentet, og Ølsted hvor vi var klokken 6.35. Bussen, vi kørte i, var fra Hallas Turist www.halasturist.dk, og chaufføren var bussens ejer Jørgen, som fortalte at guiden hed Sigrid. Så var turen til Belgien/Holland startet, og vejret så iflg. DMI godt ud. Vejrudsigten fra tirsdag den 19. april (Og den holdt) Turen gik videre til Roskilde, hvor den sidste deltager stod på. Guiden, som boede i Brande, fortalte om sine oplevelser af turen til Hundested, hvor hun havde overnattet på Hundested Kro. Da vi nåede motorvejen ved Solrød, kom der gang i servering af rundstykker og kaffe/te, og de små glas kom frem. Første stop var Tappernøje tankstation, hvor bussen skulle have noget at leve af og rygerne have tilfredsstillet deres trang til tobakken. Temperaturen var 9 grader. Næste stop var Rødbyhavn, via Farø-broen som blev indviet i 1985. I flg. Sigrid mistede ingen arbejdere livet ved bygning af broen. Kiggede vi til venstre, kunne vi se bure til opdrætning af laks samt Mortens gård (Morten fra Farø), som har lagt jord til en stor del af brobyggeriet. Jørgen fortalte, at når vi kom forbi Hamburg var bøgetræerne sprunget ud (og han fik ret). Han var netop kommet hjem fra en tur til Europas største Fuksia-center, 50.000 m² under tag. Han havde kørt for Frederiksværk Fuchsia klub. Dagens aviser blev flittigt læst i bussen, hvilket foranledigede nogen stilhed. 2
Klokken 9.30 nåede vi Rødbyhavn, og umiddelbart efter kørte vi om bord på færgen Deutschland. Inden vi kørte om bord, blev der uddelt cigaretkuponer, til dem der ønskede det. Om bord fandt næsten alle ud af, at der intet var sparet ved at handle toldfrit på færgen. Præcis klokken 10.45 kørte vi igen fra borde, og nu kom Jørgen med priserne på drikkevarer i bussen. Lidt efter foreslog han, at vi skulle holde ind ved Fleggaard, hvor der var mulighed for at handle til grænsepriser – og så han kunne få fyldt bussen med drikkevarer. Turen fortsatte nu mod Hamburg, og langs vejen kunne vi se, at vi var kommet sydpå, for nu var træerne så småt begyndt at grønnes. Guiden fortalte lidt om Tyskland, som har 83.mill. indbyggere og om hovedstaden Berlin, og om at der i Tyskland er 16 delstater, hvoraf 3 er bystater, som har deres egen politik. Vi var nu kommet forbi noget vejarbejde og ud på motorvejen, hvorfra mange vindmøller kunne ses på markerne. Da vi havde kørt ca. ½ time var temperaturen kommet op på 17 grader. Klokken ca. 12.45 nåede vi Lübeck, og guiden uddelte kort over Holland. Bagefter fortalte hun lidt om Tysklands historie, og oplyste at der i Tyskland er 12.154 km. motorveje. Lidt senere blev der stille i bussen, for mange af deltagerne havde været tidligt oppe, så de fik en tiltrængt lur i næsten lige så mange forskellige stillinger, som der var sovende. Klokken 13.00 havde vi 137 km til Bremen og 26 km til Hamburg, og guide fortalte nu om Hamburg, som har 1.8 mill. indbyggere. Så krydsede vi Elben, og vi så storken spankulere rundt ude på en mark. Så forlod vi vej 7og kørte mod Bremen. Men kort tid efter fortalte Jørgens GPSer, at der forude var en kø på 6 km. Han besluttede derfor at ændre ruten og i stedet køre over Hannover og Bielefeld og så atter ind på vej 7. Guiden fortalte om det tyske køkken, og lidt efter blev der frokostpause på rastepladsen Brunautal klokken 14.00. Der var pause til klokken 14.45 med mulighed for at nyde frokosten. Da vi igen sad i bussen, var temperaturen steget til 23 grader, og vi fik en orientering om Tysklands religioner. Bagefter nød vi køreturen til tysk musik og synet af de grønne skove, alt imens kaffen blev serveret Turen fortsatte gennem Weserbergland ad autobanen, som iflg. Jørgen, er den mest trafikerede vej i Tyskland, idet lastbiltransporten bl.a. helt fra Rusland går denne vej til udskibning i Rotterdam og Amsterdam. 3
Page 1: Tulipankrydstogt til Belgien/Hollan
Page 5 and 6: Guiden fortalte også, at der i Hol
Page 7 and 8: Gymnastik med skibets kaptajn som t
Page 9 and 10: Guiden fortalte, at Amsterdam har c
Page 11 and 12: kunsthistorie. Hans 900 malerier og

Tulipankrydstogt til Belgien/Holland - Ældre Sagen

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?