bog - Stadig Ingen Svar

“I saw it.
It was like a
cruise missile
with wings”
Mike Walter, CNN, 12.
september 2001
“flydele” i skroget.
De 4-5 væltede lygtepæle
foran Pentagon siges af
myndighederne at være
knækket, da 757’eren fløj tæt
på jordhøjde. Det kan undre, at
der ikke er væltet endnu flere,
når en næsten 50 meter lang
flyvemaskine med et vingefang
på 38 meter angiveligt befinder
sig 1-2 meter over jorden.
Et strategisk missil af
Tomahawk-typen har et
vingefang på 2,5 meter og
kan opereres 100% præcist
via koordinater i en afstand
på mere end 2.000 km. Et
sådant missil kan både vælte
lygtepæle og delvist nedlægge
en ellers topsikret bygning som
Pentagon.
Flere øjenvidner fastholder da
også, at det var et missilangreb:
Tom Seibert, Washington
Post, 11. september 2001 4:59
PM : “We heard something
that made the sound of a
missile, then we heard a
powerful boom”.
Mike Walter, CNN, 12.
september 2001: “I saw it. It
was like a cruise missile with
wings”.
... A cruise missile with wings - f.eks. en Tomahawk som denne?
Flight 77 lettede fra Dulles
Airport kl. 08.20 AM, godt
30 km fra Pentagon. En halv
time senere mistede man
radiokontakten, og kl. 08:56
rapporteres flyets transponder
slukket. Flyet var da omkring
450 km fra Pentagon. Ifølge
myndighederne vendte flyet om
kl. 09.00, nu næsten 600 km
fra målet. Amerika var på det
tidspunkt i oprør, og alle steder
kørte man på højeste beredskab.
Det forekommer som en naiv
påstand, at en passagermaskine,
man ved er kapret, skulle få lov
at returnere uantastet gennem
de næste 37 minutter, oven i
købet overflyver den flere større
lufthavne på ruten. Amerikanske
F16 fighter jetjagere kan på
enhver tid af døgnet ­ året
rundt ­ være på vingerne i løbet
af 2-3 minutter, og inden for 5
minutter vil man få kontakt til
sådanne “uindbudne” fly.
Da flyvemaskinen
blev opdaget på de civile
radarsystemer omkring
Washington, var man på grund
11. september 2001 - stadig ingen svar II - side 22
af “manøvresikkerhed og
hastighed” helt overbeviste om,
at der var tale om et millitært
jetfly og ikke et passagerfly:
“The speed, the
manouverability,
the way he
turned, we all
thought in the
radar room, all
of us experienced
air traffic
controllers,
that that was a
millitary plane”
Air Traffic Controller Dannielle
O’Brien, ABCNews, 24. oktober 2001
“Maskinen bevægede sig meget
hurtigt. Herefter forsvandt den
pludselig fra radarskærmen,
og i kontrolrummet sad man
med tilbageholdt åndedræt