skibsliste 1983

Indledende bemærkninger
til vejledning i benyttelsen af skibslistens registre.
Afsnit I.
I henhold til sølovens § 3 tildeles der ethvert registreret dansk skib (herunder skibe, hjemmehørende
på Færøerne samt søværnets skibe) et kendingssignal, der tillige tjener som registreringsbogstaver.
Forsåvidt skibet er forsynet med radiotelegraf eller radiotelefon, er kendingssignalet tillige dets
radiokaldesignal. I henhold til bekendtgørelse nr. 154 af 1. maj 1962 består kendingssignalet enten af 4
bogstaver eller 1 tal og 3 bogstaver indenfor de Danmark i henhold til den internationale telekommunikationskonvention
forbeholdte serier OUAA - OZZZ, XPAA - XPZZ, 5PAA - 5PZZ og
5QAA - 5QZZ. Endvidere kan der tildeles skibe, der ikke kan forventes at blive udstyret med
radiotelegrafanlæg, kendingssignaler, bestående af 2 eller 3 bogstaver og 4 tal indenfor serierne
OW2000 - OW3999, XP2000 - XP9999 og XPA2000 - XPA9999.
I fortegnelsen over kendingssignaler er optaget alle danske skibe, der er forsynet med sådanne
signaler, ordnet efter kendingssignalernes alfabetiske og numeriske rækkefølge. Fortegnelsen omfatter
således såvel registrerede skibe af 20 tons brutto og derover som skibe af mellem 5 og 20 tons brutto, der
er blevet registreret på ejerens begæring. I fortegnelsen er endvidere medtaget sådanne ikkeregistrerede
skibe, som er forsynet med radiotelegraf eller -telefon og af Post- og Telegrafvæsenet har
erholdt tildelt et radiokaldesignal indenfor ovennævnte grupper*). Disse skibe samt skibe af mellem 5 og
20 tons brutto, der er blevet registreret på ejerens begæring, findes ikke opført i listerne over skibe og
rederier (afsnit III og IV samt tillæggets afsnit a.).
For registrerede skibes vedkommende tjener kendingssignalerne, der anføres i et sådant skibs
nationalitetsbevis og indhugges, almindeligvis i agterkanten af storlugen, til at identificere skibet, idet
bogstaverne følger skibet, sålænge dette er registreret som dansk.
Kendingssignalet OXXO er indtil videre forbeholdt til anvendelse som radiokaldesignal ved
regeringsudsendelser til samtlige danske skibe, og kendingssignalet OYDR benyttes som transmissionsassistancesignal
(kollektivt kaldesignal) til hjælp for skibe, der med bistand af mellemliggende
stationer ønsker at opnå forbindelse med stationer, som ligger udenfor deres egen stations rækkevidde.
Afsnit II.
I dette afsnit er opført søværnets skibe, samt skibe tilhørende Marinehjemmeværnet (MHV) og
Flyvevåbnet (FLV). Registrerede skibe under forsvarsministeriet, herunder i særdeleshed skibe,
tilhørende civile institutioner, findes opført under afsnit III og IV.
Afsnit III.
I dette afsnit er optaget alle registrerede danske skibe af 20 tons brutto eller derover, samt
registrerede skibe, der har været målt til denne størrelse, selvom de nu er ommålt til under 20 tons.
Skibe af mellem 5 og 20 tons brutto, der er blevet registreret på ejerens begæring, er altså ikke optaget i
dette afsnit. Skibe, hjemmehørende på Færøerne, er opført i tillægget, afsnit a.
Spalte 1. Kendingssignal, se bemærkninger ovenfor til afsnit I.
Kontrol-nr. er den betegnelse, som af statens skibstilsyn er tillagt skibet. Kontrol-nummeret består af
et bogstav og et løbenummer for skibet**) Bogstavet i kontrol-nummeret svarer til følgende kategorier
af skibe:
A. Klassede passagerskibe. J. Uklassede sejlskibe med hjælpemaskine.
B. Uklassede passagerskibe. K. Uklassede sejlskibe.
C. Klassede dampskibe. L. Boreplatforme og -skibe.
D. Klassede motorskibe. M. Lægtere og andet materiel uden
E. Klassede sejlskibe med hjælpemaskine. fremdrivningsmiddel.
F. Klassede sejlskibe. P. Passagerfartøjer af under 20 tons brutto.
G. Uklassede dampskibe. S. Lejrskoleskibe m.v.
H. Uklassede motorskibe.
*) Visse skibsstationer med ringe sendeeffekt i ikke-registrerede fiskerfartøjer af under 20 tons brutto erholder ikke tildelt
radiokaldesignal som anført, men benævnes med fartøjets navn, efterfulgt af havnekendingsnummeret.
**) Kontrol-nr. tildeles ikke lastskibe af under 20 tons brutto.