Udbygning af Nordvestbanen mellem Lejre og Vipperød

More documents

Recommendations

Info

Udbygning af Nordvestbanen mellem Lejre og Vipperød Projekteringsgrundlag for afvanding Der må i langstrakte grøftesystemer regnes med en vis nedsivning, fordampning og vandoptagelse i vegetationen. Dette er dog svært at kvantificere, og tages derfor ikke med i beregningerne. 3.4 Afløbskoefficienter I henhold til banenormen benyttes følgende afløbskoefficienter (Φ): • frie banestrækninger (baneareal samt grøfter): Φ = 0,2 • sporareal: Φ = 0,6 med underballast af stabilgrus • sporareal: Φ = 0,2 med underballast af veldrænende grus • stationsanlæg (asfalterede og flisebelagte arealer): Φ = 1,0 • topografisk opland: Φ = 0,1. I forhold til den nuværende afvanding relaterer den forøgede afledte regnvandsmængde sig til at sporareal med Φ= 0,6 erstatter topografisk opland med Φ = 0,1. 3.5 Sikkerhedstillæg I dimensioneringspraksissen beskrevet i "Skrift 27" indføres følgende sikkerhedstillæg: • for metodeusikkerhed • for forøget regnintensitet (klimafaktor) • for forøget fortætning Hvad angår metodeusikkerhed anbefales denne kun anvendt ved dimensioneringen af ledninger. "Skrift 27" anbefaler en faktor på 1,30. Ved dimensioneringen af en afløbskomponent skal komponentens forudsatte levetid tages i betragtning ved fastlæggelse af klimafaktoren. Under henvisning til "Skrift 29", og den anbefaling der gives i tabel 5, kan for nærværende projekt og de gentagelsesperioder, som er angivet tidligere, regnes med følgende klimafaktorer: Komponent Levetid (år) Sammenhørende klimafaktor Grøft (det antages at grøften oprenses hvert. 5. år, og grøfteprofilet i den forbindelse om nødvendigt kan omprofileres) Documents\\3. Projekt dokumenter\3.5 Anlæg Faggruppe\3.5.1 Dokumenter\Generelt\\1010905-55-006 5 1,00 Dræn 20 1,08
Udbygning af Nordvestbanen mellem Lejre og Vipperød Projekteringsgrundlag for afvanding Afløbsledninger 100 1,20 (2 års hændelse*) Underføringer af bane 100 1,30 (10 års hændelse*) * Klimafaktoren forøges med stigende gentagelsesperiode. Det er ikke relevant i nærværende projekt at indregne sikkerhedstillæg for forøget fortætning. Ud fra ovenstående kan det samlede sikkerhedstillæg fastlægges således: Komponent sikkerhedsfaktor Grøfter 1,00 Dræn 1,40 Afløbsledninger 1,56 Underføringer af bane* 1,69 * Gælder ikke vandløbsunderføringer Documents\\3. Projekt dokumenter\3.5 Anlæg Faggruppe\3.5.1 Dokumenter\Generelt\\1010905-55-006
Page 1 and 2: Banedanmark Udbygning af Nordvestba
Page 3 and 4: Udbygning af Nordvestbanen mellem L
Page 5: Udbygning af Nordvestbanen mellem L

Udbygning af Nordvestbanen mellem Lejre og Vipperød

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?