HVAD MED DIG? - Maskinpartner A/S

giftige stoffer, som lades
tilbage, hvis forbrændingen
ikke er optimal.
Hvilket omfang af
reduktioner taler vi om?
Sat ind i en kontekst kræver
Tier 4A, at en traktor
leveret fra 2011 og frem
kun må frembringe de
samme emissioner i løbet
af 100 dages arbejde, som
en traktor fra 1996 under
Tier 1 frembragte på en
enkelt dag. Selv en traktor,
der overholder de aktuelle
bestemmelser frembringer
næsten 17 gange så mange
emissioner sammenlignet
med det maksimale under
Tier 4A. Det er ganske
enkelt en revolution.
Men det er vel også
temmelig svært at leve
op til, ikke?
For første gang kan ordet
“emissioner” faktisk
betyde gode nyheder
for landmændene.
New Holland skuer allerede
langt videre end 2011, selv
om T4A er skrap nok.
Men hvordan takler
New Holland sådan
mere præcist T4A?
Ved hjælp af en teknologi
udviklet i samarbejde
med Fiat Powertrain
Technologies: SRCteknologien,
der er et
efterbehandlingssystem
adskilt fra hovedmotoren.
Fremtiden med SCR
Hvordan klarer
SCR-teknologien
emissionerne?
SCR-systemet anvender en
katalysator, der behandler
nitrogenoxiderne i
udstødningsgassen med
en lugtfri blanding af
kemisk urea og renset vand
(AdBlue), der omdanner
dem til uskadeligt vand og
brint.
Hvad betyder det for
operatøren?
Systemet er let at bruge,
og det kræver blot, at
operatøren fylder tanken
til tilsætningsmidler. Dette
ugiftige tilsætningsmiddel,
AdBlue, kan fås hos
New Holland forhandlernetværket,
og det kan
opbevares på gården.
PM
Tier 1 (1996):1 Tier 2 (2002):4 Tier 3 (2006):6 Tier 4a (2011):100
NOx
Tier 4A kræver, at en traktor, der leveres fra 2011 og frem, kun må frembringe de samme emissioner i løbet af 100 dages arbejde,
som en traktor fra 1996 under Tier 1 frembragte på en enkelt dag. Selv en traktor, der overholder de aktuelle bestemmelser frembringer
næsten 17 gange så mange emissioner sammenlignet med det maksimale under Tier 4A. Det er ganske enkelt en revolution.
La Bellotta - Fremtidens landbrug
Lige uden for Torino skal gården La Bellotta på 400 ha afprøve andengenerations NH 2 traktorerne, og det bliver dermed det første energiuafhængige prøvelandbrug.
La Bellotta producerer træbrændsel, tømmer, biogasafgrøder og foderafgrøder til økologisk ægproduktion. I 2007 opstillede gården et fotovoltaisk anlæg, og en del af
produktionen på 180 kW skal bruges til at drive det nye biogasanlæg på 1 MW. Udover brinten til NH 2 traktorerne og dækningen af gårdens samlede energiforbrug kommer
anlægget også til at producere nok strøm til at dække behovet for omkring 10.000 mennesker. Gårdens ejer Luca Remmert sagde: “For os er det opfyldelsen af en drøm:
at kunne drive bæredygtigt og økologisk landbrug og være energiuafhængig, og så nu med NH 2 traktoren ligeledes at kunne opnå målet om nul emission, hvor vi kan
eliminere afhængigheden af det fossile brændsel.”
Vi vil hjælpe kunderne med
at klare overgangen til SCR
ved at give dem en gratis
1000 liter AdBlue-tank og
en elektrisk pumpe
for hver Tier 4 maskine,
vi leverer i 2011.
Hvad kan SCR-systemet
yde udover at overholde
bestemmelserne?
SCR-systemet ændrer ikke
på motorydelsen. Om noget
forbedres den, samtidig
med at der spares på de
samlede driftsomkostninger.
På T7.270 øges motorens
maksimumeffekt for
eksempel med 7% og
momentet med 13%, mens
brændstofforbruget falder
med 10%. Et af resultaterne
af denne forbedrede
ydelse er det øgede
EPM-bånd. EPM justerer
konstant motoroutputtet
efter arbejdsbetingelserne
gennem en intelligent
føling med belastningen på
kraftudtaget, hydraulikken
og transmissionen. Systemet
sikrer konstant optimeringen
af maskinydelsen og
brændstofeffektiviteten.
Kort sagt, man får
automatisk mere effekt,
når betingelserne kræver
det. Det mindsker den
nødvendige tid til at
udføre jobbet og sænker
brændstofforbruget.
Og når man så føjer
længere serviceintervaller
til, er det klart, at SCR er en
investering, der giver valuta
for pengene.
Er der bevis for SCR?
Fiat Powertrain Technologies,
vores partner inden for
motorudvikling, er uden
tvivl førende på området for
miljøvenligt motordesign, og
de har allerede produceret
mere end 150.000 motorer
til transportbranchen, som
effektivt anvender SCRteknologien.
Mange kunder klager
over, at de fi k både
dårligere ydelse og
brændstoføkonomi,
da man gik fra Tier 2 til
Tier 3. Hvad sker der nu
med Tier 4?
Lad mig gentage det, jeg
sagde tidligere, nemlig at
med valget af SCR-systemet
vil vi give fordelene
tilbage til kunderne både
med hensyn til ydelse
og brændstoføkonomi.
Overholdelse af emissionskravene
opnås ikke på
kundernes bekostning:
denne gang vil SCRsystemet
betyde,
at det modsatte sker.
Efter 2011
Hvad har I oppe
i ærmet til det næste
reguleringstrin?
SCR er et perfekt eksempel
på vores fremtidsorienterede
tilgang. Under hele
udviklingsprocessen er
teknologien konstant blevet
forfi net. Forskningen og
udviklingen, der har givet
os mulighed for at lancere
SCR til 2011, har placeret
os på rette spor til at nå de
endelige Tier-krav i 2014.
Vi kommer kun til at
anvende SCR, der er
ikke behov for EGR,
der har en dårlig effekt
på motorydelsen og
levedygtigheden. Så det,
der sker i dag, er, at vi
allerede nu kan drage fordel
af morgendagens teknologi.
“Det nyeste nye” er
naturligvis ikke et fi xpunkt,
og SCR-teknologien vil til
stadighed blive udviklet,
så vores kunder sikres
det mest pålidelige og
omkostningseffektive
maskineri, når der
indføres endnu skrappere
emissionskrav til
landbrugsindustrien, for
det kommer uden tvivl til
at ske. At vi allerede har
teknologi, der overholder
kravene, betyder, at vi
kan koncentrere vores
forskningsinvesteringer
om udviklingen af den
næste generation af
landbrugsmaskiner, der
kommer til at redefi nere
både effektivitet, komfort
og ydelse. De koncepter, vi
udvikler, kommer til at gå
langt videre end noget som
helst eksisterende krav til
fremtidige emissioner.
New Holland påstår,
at de er Clean Energy
Leader. Kan du stå
inde for det?
New Holland har
været på forkant med
brugen af biodiesel
i landbrugsmaskiner
Thecleanenergyleader.com
Bemærk: Denne graf vægter reduktionen af NOx og PM ens
siden 2006, og de har
udviklet den prisvindende
traktor NH 2 , der er
den første til at anvende
brintbrændselsceller.
NH 2 er nøglen til
konceptet med det
energiuafhængige
landbrug. New Holland er
i gang med at oprette det
første energiuafhængige
prøvelandbrug (se
“La Bellotta” i separat
afsnit), som vil bevise,
hvordan alle energibehov
på en gård, også til
landbrugsmaskinerne,
kan opfyldes via gratis og
vedvarende energikilder,
der fremstilles på stedet.
Produktionen af brint har
kun behov for vand og
elektricitet. Afhængigt
af de lokale forhold kan
landbrugene fremstille
energi fra vindenergi,
solenergi, affald eller
biomasse. Dette handler
ikke kun om at overholde
bestemmelser – det
handler om at tilbyde
intelligente løsninger
på miljøbeskyttelse og
bæredygtigt landbrug, som
er essensen af projektet
med det energiuafhængige
landbrug. Den brintdrevne
traktor er en realitet, der
vil ændre billedet af og
påvirkningen fra verdens
landbrug i fremtiden.
Siden 2006 har New Holland været fortaler for brugen
af vedvarende og miljøvenlige brændstoffer. Det er et
led i forpligtelsen over for et mere effektivt og mere
miljøvenligt landbrug. Vi har besluttet at stille en webside
til rådighed for vores kunder, som er dedikeret til
strategien Clean Energy Leader, så vi bedre kan forklare
de løsninger, vi tilbyder. Visionen? En fremtid uden emissioner baseret på energi fremstillet
på gården. Besøg www.thecleanenergyleader.com
for at se, hvordan det kan være til fordel for dig.
3