27.07.2013 Views

Årets første båd på vandet Hellerup Roklub Nr. 3 - April 2007

Årets første båd på vandet Hellerup Roklub Nr. 3 - April 2007

Årets første båd på vandet Hellerup Roklub Nr. 3 - April 2007

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Materiellet<br />

Skader..<br />

Bådene i <strong>Hellerup</strong> <strong>Roklub</strong> bliver flittigt<br />

brugt, og det kan ikke undgås, at der<br />

opstår skader <strong>på</strong> dem i sæsonens løb.<br />

Hvis man medregner alle skader og<br />

mangler, som rapporteres, er der i gennemsnit<br />

tale om knapt én pr. uge i sommerhalvåret.<br />

Det er materielgruppen, d.v.s. materielforvalteren<br />

og materieludvalget, som<br />

tager sig af reparationer og udbedringer.<br />

Som regel udføres arbejdet af materielgruppen<br />

selv, men det hænder også,<br />

at andre i klubben bliver bedt om at<br />

hjælpe til, og det hænder da også, at<br />

andre uopfordret tilbyder deres hjælp. Vi<br />

bliver undertiden spurgt om følgende:<br />

”Hvor meget må man som roer selv lave<br />

ved <strong>båd</strong>ene, hvis der er noget i vejen?”<br />

Svaret er, at man ikke må lave noget<br />

ved <strong>båd</strong>ene selv, men i aktuelle tilfælde<br />

må man meget gerne kontakte materielgruppen<br />

og lave reparationsaftaler! Vi er<br />

selvfølgelig glade for folk, som gerne vil<br />

hjælpe, men vi skal bare have hånd i<br />

hanke med det.<br />

En enkelt undtagelse: Man må godt<br />

udskifte et defekt rullesæde med et erstatningssæde<br />

fra ”lageret” – følg anvisningerne<br />

i skadesprotokollen.<br />

Dertil kommer en ikke nærmere defineret<br />

”bagatelgrænse” – småting, som<br />

”enhver” vil kunne ordne uden videre,<br />

skal man selvfølgelig ordne. I tvivlstilfælde<br />

kontaktes materielgruppen (e-mail<br />

oplysninger står i skadesprotokollen).<br />

Hvad man derimod skal gøre i tilfælde<br />

af en opstået – eller nyopdaget - skade<br />

er at rapportere skaden i den orange<br />

skadesprotokol, som befinder sig <strong>på</strong><br />

hylden ved <strong>båd</strong>kortene. Næsten alle<br />

husker at bruge skadesprotokollen, når<br />

noget er gået galt, men hvorfor ikke alle..?<br />

Ukendte skader bliver af indlysende<br />

grunde ikke udbedret!<br />

Allerbedst er det selvfølgelig at undgå<br />

skader så vidt muligt – især de alvorlige<br />

skader!<br />

Nogle af de typiske alvorlige skader<br />

sker ved slutningen af en tur ved uheldig<br />

tillægning til broen og uheldige manøvrer<br />

med <strong>båd</strong>vognen ofte i forbindelse<br />

med, at vinden har taget til undervejs.<br />

En løsning i en sådan situation kan være<br />

at gå ind i <strong>Hellerup</strong> Havn i stedet.<br />

Sven Erik I.<br />

Husk at<br />

afspritte ergometer<br />

og spinningscykel<br />

efter brug!<br />

Det er vigtigt at spritte udstyret af, før og<br />

efter I benytter det. Andre klubber er<br />

voldsomt plaget af infektioner med stafylokokker.<br />

Stafylokokker er almindeligt forekommende,<br />

men kommer de ind i sår<br />

(vabler!), kan det give store problemer,<br />

som derefter kan cirkulere i klubben i<br />

månedsvis/årevis<br />

Bestyrelsen<br />

Aaren 13

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!