<strong>oktober</strong> bustrafikken.<strong>dk</strong> <strong>2012</strong> | <strong>udgave</strong> 2 6 www.bustrafikken.<strong>dk</strong> Protokoller fra Movias bestyrelsesmøder Trafikselskabet Movia holder som andre virksomheder også bestyrelsesmøder, hvor det blandt andet drøftes hvordan firmaet kan forbedre sig på sine områder – i dette tilfælde busdriften. Movia offentliggør sine protokoller på sin hjemmeside, hvilket blandt andet muliggør det at følge med i hvilke ændringer i busdriften der er på tegnebrættet. Det er ikke nødvendigvis sikkert, at de ting som bliver drøftet på bestyrelsesmøderne er truffet igennem, eller bliver det. Men sandsynligheden for, at der i hvert fald sker nogle ændringer inden for de områder som bliver diskuteret, er rimelig stor. Derfor vil <strong>Bustrafikken</strong>.<strong>dk</strong> indimellem skrive lidt her i bladet, som omhandler de ting der bliver taget op på møderne, og altså er til at læse i protokollerne. Alt hvad der står herunder, er altså med reference til disse protokoller, der er tilgængelige på Movias side. Klippekortets udfasning Ifølge en protokol fra Movias bestyrelsesmøde den 13. september <strong>2012</strong>, fremgår følgende. Den planlagte udfasning af klippekortet, altså klippekortets forsvinden, er sat til juli 2013. Selve brugen af klippekortene, ophører først en gang i 2014. Derudover har trafikselskaberne tænkt sig, at lave målrettede kampagner for at få klippekortbrugerne til at benytte rejsekort. En af metoderne lyder på, at lave en særlig intropris på 50 kr. og derudover lave specielle rabatter hvor man sparer 20% ved brug af rejsekort. ”Rabatter gives på rejsekort på hverdage fra kl. 10-13 og kl.18-07 samt hele lørdagen og søndagen.” Derudover fremgår det også, at en anden måde at markedsføre rejsekortet, er at opstille en turnébus på forskellige destinationer. Protokollen fra Movias hjemmeside siger: ”Bussen ruller i en periode på 4 måneder fra 1. marts 2013 og frem til 1. juli 2013. Bussen placeres på i alt 19 destinationer geografisk og befolkningsmæssigt fornuftigt spredt over hele Hovedstadsområdet.” Justering af natdriften DSB har planlagt en justering af natdriften på S-tog, i vinteren <strong>2012</strong>/2013, således at S-togene kører hvert 30. minut om natten. I den forbindelse finder Movia det nødvendigt, at justere på sin busdrift for at sikre en god paralleldrift mellem bus og tog. I protokollen fra 21. juni <strong>2012</strong> står: • ”City-natbuslinjerne 80N, 82N, 83N, 84N og 85N nedlægges og erstattes af kørsel på linje 1A, 2A, 3A, 4A, 5A, 6A og 9A. Frekvens: 20. min. drift nat efter fredag og lørdag (kl. 23-08) og 30. min. drift nat efter søndag til torsdag (kl. 24-05), dog timesdrift på ikke centrale strækninger på linje 1A, 2A, 4A, 5A, 6A og 9A. • Linje 81N bevares som selvstændig Nlinje, dog med reduceret frekvens på den centrale strækning (da linje 5A supplerer betjeningen her). Desuden omlægges linjen til at betjene Gothersgade – Bremerholm/Holmens Kanal (som linje 350S). ” Passagerstigningen ved natdrift på Abusserne, forventes at være på 20%.
<strong>oktober</strong> bustrafikken.<strong>dk</strong> <strong>2012</strong> | <strong>udgave</strong> 2 7 www.bustrafikken.<strong>dk</strong> Før og nu Arriva 1484 og Anchersen 3227 på Jydeholmen i Vanløse 2009 2011
Change language