REGNSKAB BERETNING2012 - Vestegnens Brandvæsen

Status på brandvæsenets rullende materiel er i
skrivende stund ni lastvogne og seks personbiler.
Det overordnede mål for disse køretøjer er at
holde dem kørende døgnet rundt efter en ret
simpel målsætning.
”Alt hvad der kan laves på VB´s eget værksted
skal laves af vores egne mekanikere”.
Køretøjerne skal endvidere være ude af drift i
kortest mulige tid. Indkøb af reservedele skal
ske hos de leverandører, hvor størst mulig rabat
er opnået.
De samme leverandører skal sikre en hurtig
leverance af reservedele til døren.
Udskiftning af rullende materiel.
Vores gamle selvbyggede vandtankvogn fra
1983 – V2 (station Hvidovre) bliver det næste
køretøj, som står til udskiftning. Gældende
EU- regler for indkøb af materiel over 500.000
kroner, gør dog at vi skal udfærdige et udbudsmateriale
på et chassis (undervogn og førerhus)
og dernæst et udbudsmateriale på en opbygning
af resten af køretøjet, som vandtank og materielkasse.
Processen
En styregruppe bestående af beredskabschefer
og beredskabsinspektører fra de fem ejerkommuner
(myndighedsgruppen) samt brandchef
Poul Poulsen, vicebrandchef Rasmus T. Otte og
brandmester Mads Bak Petersen er nedsat for
udarbejdelse af dette udbud.
Myndighedsgruppen havde på forhånd fastlagt
Side 43
Centralværkstedet
krav om vandmængde og materiel på den nye
vandtankvogn. Dette med udgangspunkt i den
risikobaserede dimensionering, som beskriver
hvor meget vand og materiel det nye køretøj
skal kunne fremføre.
”For at opnå det bedste resultat i denne
udbudsproces, så har mandskabet i brandvæsenet
løbende haft mulighed for at komme
med konstruktive input og ønsker til bl.a.
opbygning.”
Materieludvalget
Internt i brandvæsenet har vi et materieludvalg
bestående af repræsentanter fra de forskellige
medarbejdergrupper. Arbejdet med de første
krav og specifikationer til køretøjet og derefter
udfærdigelse af udbudsmaterialet på chassisrammen
blev færdiggjort december 2012.
I januar 2013 skal der vælges et chassis ud fra
de indkomne tilbud. Herefter skal der så udfærdiges
et nyt udbud på opbygningen, som skal
oven på chassiset. Den nye vandtankvogn V2
forventes at blive sat i drift og dermed udrykningsklar
inden udgangen af 2013.